UNIVERSIDADE FEDERAL DE CAMPINA GRANDE UFCG

CENTRO DE TECNOLOGIA E RECURSOS NATURAIS CTRN

UNIDADE ACADMICA DE ENGENHARIA CIVIL UAEC
DISCIPLINA: HIDRULICA EXPERIMENTAL









PERDAS DE CARGA DA TUBULAO DE AO
GALVANIZADO







Professora: Gledsneli Lins.
Equipe: Hllykan Monteiro.
Pedro Batista.
Valdeir Gonalves.









Campina Grande,
Agosto de 2013.
NDICE

1. INTRODUO ........................................................................................................ 3
2. OBJETIVOS...............................................................................................................4
3. REVISO TERICA ............................................................................................... 5
4. MATERIAIS E MTODOS ..................................................................................... 6
5. RESULTADOS ......................................................................................................... 7
6. REFERNCIAS........................................................................................................8






















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PERDA DE CARGA EM TUBULAES DE AO GALVANIZADO


1. INTRODUO

O transporte de fluidos feito atravs de condutos projetados para esta finalidade.
Esses condutos podem ser abertos para a atmosfera, recebendo o nome de canais e
destinados principalmente ao transporte de gua, ou serem condutos fechados, em que a
presso maior que a atmosfera, sendo assim denominados condutos sob presso.
Os escoamentos em condutos sob presso so caractersticos nos escoamentos
provocados por bombas hidrulicas. O escoamento interno em tubulaes sofre forte
influncia das paredes, dissipando energia devido ao atrito.
A perda de carga num tubo ou canal a perda de energia dinmica do fluido devido
ao atrito das partculas do fluido entre si e contra as paredes da tubulao que os
contenha. As partculas em contato com a parede adquirem a velocidade da parede, ou
seja, velocidade nula, e passam a influir nas partculas vizinhas atravs da viscosidade e
da turbulncia, dissipando energia.
Essa dissipao de energia provoca um abaixamento da presso total do fluido ao
longo do escoamento que denominado de perda de carga. A perda de carga pode ser
distribuda ou localizada (tambm conhecida por singular), dependendo do motivo que a
causa.














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2. OBJETIVOS
Esta experincia tem como objetivo determinar a perda de carga, em uma
tubulao retilnea de ao galvanizado novo (2004) e velho (1989), para assim poder
comparar os resultados entre eles e com a literatura.


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3. REVISO TERICA


As perdas de carga distribuda so causadas pelo atrito do fluido com a superfcie
interna do tubo.
O efeito do atrito reduzir a presso causando uma perda em comparao com o
caso ideal, sem atrito. Essa perda representa na verdade uma converso da energia.
No processo de dissipao de energia, a distribuio de velocidade em cada seo da
tubulao importante. As partculas imediatamente adjacentes s fronteiras slidas
esto imveis, resultando em um diferencial de velocidade entre elas e as vizinhas, que
se propaga para toda a massa fluida em escoamento. Este diferencial de velocidade cria
tenses tangenciais e dissipa energia por atrito de escorregamento ou gerao de
turbulncia.
Aplicando Bernoulli nos dois pontos considerados na tubulao, temos:






Para clculo da perda de carga a Frmula Universal (ou de Darcy Weisbach)
utilizada:
g D
L
H
2
V

2
_
12
=


Onde:

H
12
- Perda de carga ao longo do trecho (m)
- Coeficiente de atrito
L - Comprimento do trecho (m)
D - Dimetro da tubulao (m)

_
V
- Velocidade mdia (m/s)
g - Acelerao da gravidade (m/s
2
)

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O coeficiente de atrito () funo do regime de escoamento, caracterizado pelo
nmero de Reynolds (Re), e do tipo e condio do tubo, caracterizado pela relao
denominada rugosidade relativa (e/D), alm do diagrama de Moody ela tambm pode
ser encontrado atravs da frmula de Swamiee-Jain.

2
9 , 0
Re
74 , 5
7 , 3
log 25 , 0

(

|
.
|

\
|
+ =
D
c




4. MATERIAIS E MTODOS

A seguir esto descritos os materiais e mtodos utilizados no ensaio.


4.1. Materiais

- Reservatrio de gua;
- Tubulao;
- Piezmetros;
- Termmetro;
- Trena;
- Cronmetro;
- Registro;
- Recipiente para medio de vazo.


4.2. Mtodos


- Mediu-se a temperatura da gua, o comprimento e o dimetro da tubulao;
- Abriu-se o registro do circuito, para permitir a passagem da gua;
- Mediu-se a vazo;
- Fez-se as leituras piezomtricas da entrada e sada da tubulao (pontos 1 e 4)


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5. RESULTADOS E ANLISE


Tabela 01: Resultados obtidos no ensaio.
Tubulao velha (1989) Tubulao nova (2004)

0,15 mm 0,08 mm
L 4,0 m 5,72 m
D 15 mm 16,6 mm
Q 1,075 x 10
-4
m
3
/s 1,93 x 10
-4
m
3
/s
P
1
/ 1321 mmca 1300 mmca
P
2
/ 961 mmca 899 mmca
T 23 C 23 C
0,937 x 10
-6
m
2
/s 0,937 x 10
-6
m
2
/s

Ao Aplicar a equao de bernoulli (energia) entre os pontos onde foram medidas as
presses, tem-se:















As cotas geomtricas so iguais, pois os tubos esto ambos, na horizontal. As
cargas de velocidade tambm so iguais, pois a vazo dentro de cada tubo constante
assim como a rea da seo transversal e, pela frmula da continuidade (Q= A. V)
temos a velocidade como constante nos dois pontos em cada tubo. Resultando que a
perda de carga entre os dois pontos dada apenas pela diferena de presso que foi lida
atravs dos piezmetros 1 e 4, como descrito anteriormente. Tem-se, portanto,
experimentalmente:

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Encontraram-se valores do coeficiente de Rugosidade absoluta na literatura
(PORTO, Hidrulica Bsica) e utilizou-se de equaes empricas (Swamiee-Jain) para o
clculo do fator de atrito, encontrou-se a perda de carga linear a partir da frmula
universal de perda de carga ( equao de Darcy Weisbach):

V (velho) = 0,608m/s V (novo) = 0,892 m/s

Rey (velho) = 9733,2 Rey (novo) = 19802,78


2
9 , 0
Re
74 , 5
7 , 3
log 25 , 0

(

|
.
|

\
|
+ =
D
c



f (velho) = 0,0442 f ( novo) = 0,0357

H (velho) = 0,222 m H (velho) = 0,499 m

O efeito comparativo inevitvel, pois as duas tubulaes so do mesmo
material, porm sua veracidade limitada, pois os tubos no apresentam como varivel
apenas a idade de instalao. Seus dimetros e comprimentos tambm so diferentes. O

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ensaio , sem dvida, bastante prtico e mostra com simplicidade como ocorre a perda
linear em tubulaes, reforando e exemplificando o que aprende-se em sala de aula.