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1.

Clasificacin de las bombas La principal forma de clasificacin de las bombas roto dinmicas es separarlas en Bombas axiales, mixtas y radiales, segn la direccin de salida del flujo con respecto al eje. 2. Esquema de una bomba centrifuga y sus partes (principal funcin de cada una de ellas

Impulsores Son los elementos mecnicos diseados de acuerdo a los requerimientos de los materiales a impulsar. Estos se pueden clasificar de acuerdo a la direccin de flujo que son impulsados, por la forma de admisin de lquido, por su construccin mecnica. Difusor Un difusor de la bomba es parte de una bomba centrfuga diseada para hacerla ms eficaz optimizando el flujo del lquido que est siendo bombeado. Esto hace el flujo ms controlado y aumenta la presin del lquido, incrementando el efecto del movimiento de la bomba centrfuga Carcasa La funcin de la carcasa en una bomba centrifugas es convertir laa energa de velocidad impartida por el lquido por el impulsor en energa de presin. Esto se lleva a cabo mediante reduccin de la velocidad por un aumento gradual del rea. 3. Explicar el funcionamiento de una bomba centrifuga.

Bomba que aprovecha el movimiento de rotacin de una rueda con paletas (rodete) inserida en el cuerpo de la bomba misma. El rodete, alcanzando alta velocidad, proyecta hacia afuera el agua anteriormente aspirada gracias a la fuerza centrfuga que desarrolla, encanalando el lquido en el cuerpo fijo y luego en el tubo de envo. 4. En qu consiste el cebado de una bomba? Amamos cebado de una bomba al llenado completo de la misma con el lquido que seva a bombear. Para ello debemos expulsar todo el gas-aire de la tubera hasta inundar completamente la bomba. Existen varios mtodos de cebado dependiendo fundamentalmente de la cota a la que se encuentre la fuente de alimentacin. 5. Que es el golpe de ariete? Se denomina golpe de ariete al choque violento que se produce sobre las paredes de un conducto forzado, cuando el movimiento lquido es modificado bruscamente. En otras palabras, el golpe de ariete se puede presentar en una tubera que conduzca un lquido hasta el tope, cuando se tiene un frenado o una aceleracin en el flujo; por ejemplo, el cambio de abertura en una vlvula en la lnea. Al cerrarse rpidamente una vlvula en la tubera durante el escurrimiento, el flujo a travs de la vlvula se reduce, lo cual incrementa la carga del lado aguas arriba de la vlvula, inicindose un pulso de alta presin que se propaga en la direccin contraria a la del escurrimiento. Esta onda provoca sobrepresiones y depresiones las cuales deforman las tuberas y eventualmente la destruyen. 6. Graficar: curva de una bomba, curva de eficiencia, NPSH disponible, NPSH necesario, Curva de rendimiento.

7. Explique detalladamente la construccin de la curva de eficiencia de una bomba (explicar grficamente).

La relacin altura manomtrica-caudal de una bomba puede ser representado grficamente en una curva de rendimiento que corresponda nicamente a un dimetro especifico del impulsor a una determinada velocidad, si esa curva representa el rendimiento de la bomba con el mayor dimetro admisible, podemos identificar lo que ocurre a ese rendimiento cual el impulsor es mecanizado a dimetros inferiores.

Figura 1 La curva inferior de esta serie de curvas representara el dimetro menor para ese impulsor en particular sobrepasando este dimetro el impulsor no servira correctamente, las curva intermedias representan impulsores de dimetros entre mximos y mnimos.

Figura 2 Se establece un axis vertical para el rendimiento luego de dibujar la curva de rendimiento de mximo dimetro bajo las condiciones de la bomba ahora se seleccionan ciertos valores de rendimiento en el axis de rendimiento proyectando estos valores sobre la curva de rendimiento podemos determinar el caudal que pertenece a cada uno de los mismos, despus de transferir cada uno de los valores elegidos del rendimiento de la bomba a los puntos apropiados de la curva altura manomtrica- caudal.

Figura 3 Para el impulsor de menor dimetro se toman los mismos valores de rendimiento en el axis se proyectan de nuevo realizando el mismo proceso anterior.

Figura 4 Luego mediante la unin de los puntos comunes a los valores de rendimiento un nuevo conjunto de curvas de rendimiento es sobrepuesto sobre la grfica este conjunto de curvas incluye condiciones de rendimiento para todos los d del impulsor. 8. Identifique la curva y explique los trminos : hT, hs y hd

Hm

hs + hd

hT Qs

El termino ht significa las perdidas en las tuberas por la carga esttica total que est relacionada con la altura o desnivel de la carga de succin y de descarga, tambin por las presiones de esos puntos. Y el termino hs + ha significa las perdidas en la tubera por la carga dinmica siendo hs las perdidas en tubera y ha perdidas por accesorios. 9. Para los sistemas mostrados en las figuras. Cul debera ser su curva caracterstica? a)

b)

c)

d)

10. Las curvas de altura total contra caudal y contra eficiencia son suministradas por los fabricantes de las bombas. La primera de stas (Q vs. Hm) se conoce como la curva de la bomba. Esquema de las curvas de la bomba y de eficiencia de la bomba. Usualmente estas curvas se obtienen en laboratorio.

La total caudal, una puede

curva de altura (Hm) contra (Curva de la bomba) para bomba centrfuga se expresar en la siguiente forma funcional:

H m AQ 2 BQ C
Los coeficientes A, B y C pueden ser calculados tomando tres puntos ( Q, Hm) de la curva del fabricante y resolviendo la ecuacin (4.4) para cada uno de ellos.

La potencia consumida por una bomba cuando est enviando un caudal Q (en m3/s) con una altura Hm (metros), con una eficiencia conjunta bomba-motor h es:

Los datos suministrados por el fabricante de una bomba son los siguientes:

Q g Hm

CAUDAL (Los) 40 100 180

ALTURA (m) 83.26 63.58 11.07

Encuentre la ecuacin que describe la curva de operacin de la bomba: Lo primero que debe hacerse es plantear tres ecuaciones con los tres puntos dados utilizando un sistema de unidades fijos obtenemos las siguientes ecuaciones ( ) ( ) a) ( ) ( ) b) ( ) ( ) ) Restando b de a se tiene: d) Restando e) c de b se obtiene:

Multiplicamos e por -0.75 y se obtiene: f) -39.383=0.0168 +0.06B Finalmente sumando d + f obtenemos 19.68-39.383=0.0084 Resolviendo las ecuaciones restantes tenemos: A=-2345 B=0.375 C=87 Luego RTA:

11. Los datos de rendimiento de una bomba centrifuga para agua (77F) se muestran en la siguiente tabla. Construya la curva de eficiencia de la bomba.

Q (GPM) 0.0 4.0 8.0 12.0 16.0 20.0 24.0 SOLUCIN

H (ft) 19.0 18.5 17.0 14.5 10.5 6.0 0.0

CURVA DE EFICIENCIA DE LA BOMBA


20 18 16 14 12 H (ft) 10 8 6 4 2 0 0 5 10 15 Caudal (gpm) 20 25 30 Valores Y

12. Encuentre una expresin que permita determinar el trabajo efectuado por la bomba.

PARA DAR SOLUCION A LAS SIGUIENTES SITUACIONES PROBLEMA EXPRESE LOS DATOS Y RESPUESTAS EN EL SISTEMA INGLES. Solucin: Se utiliza una bomba en un sistema para aumentar la energa mecnica de un fluido en Movimiento, utilizando dicho aumento para mantener el flujo. Si se instala una bomba entre las estaciones 1 y 2, mediante la ecuacin de Bernoulli se tiene que:

Donde Wp, es el trabajo realizado por la bomba por unidad de masa del fluido n, es la eficiencia de la bomba y es la relacin entre la potencia comunicada al fluido y la entrada total de potencia. Despejando Wp tenemos que el trabajo efectuado por la bomba queda de la siguiente manera, sabiendo que y asumiendo una eficiencia del 100%:

13. Se bombea agua a 20C desde un pozo que se encuentra a 5 m por debajo de la superficie hasta un tanque elevado y abierto a la atmosfera, donde el nivel del lquido es constantemente de 50 m sobre el nivel de la superficie. Para tal efecto se emplea una tubera de 7.5 cm de dimetro interno. Si se tiene 10 Kgf , de perdidas por friccin, calcule la potencia de la bomba requerida. Ecuacin de Bernoulli En este caso P1=P2 Tambin u1 Por tanto Bernoulli

u2

Cambio de energa potencial

))

Trabajo

14. A travs de una tubera horizontal de 5cm de dimetro interno circula metano a razn de 1400 kg/h. el gas entra a la tubera a una presin absoluta de 70 Kgf/cm y a 68 y sale a la presin atmosfrica. la tubera es recubierta por un material aislante de manera que la circulacin pueda considerarse adiabtica. Cul sera la temperatura de salida del metano? Dato: Cp=9.28Kcal/Kmol Rta: como desconocemos la longitud de la tubera y el material por el cual esta hecho, se harn las siguientes suposiciones: No se considerada la perdida de energa por friccin.

con el balance de energa tenemos: Trabajo hecho por el gas = Entalpia = n*Cp*T Adems sabemos que: El trabajo hecho por el gas = Energa cintica Por Bernoulli Energa cintica = -gravedad*PV Q1=Q2 V1=V2 T = -gravedad*V*P/ n*Cp

Con base calculo 1 hora V=36115.42 litros T2 = -gravedad*V*P/ n*Cp + T1 = 340 kelvin.

15. En la siguiente figura se representa una instalacin simplificada para transportar desde 1 hasta 2 una disolucin salina cuya densidad relativa es de 1.1. Los depsitos son cilndricos y en la figura se dan los dimetros y

las alturas aproximadas de los niveles de lquido medidas sobre un plano horizontal de referencia. Si las prdidas de energa debido a la friccin son de 5 Kgf m/kg, cul ser la potencia de la bomba en caballos de vapor (C.V.) para transportar 7.2 de lquido en una hora?

Solucin: la densidad viene dada por: ( )

Aplicando Bernoulli para los dos tramos de la tubera:

)(

( ( Wattios )(

)(

Como:1 CV = 735,498 750 000 00 W

16. Una bomba de agua incrementa la presin del agua a travs de ella- Se supone que el agua es incompresible. Para cada uno de las siguientes situaciones, indicar como cambia la velocidad promedio del agua en la bomba y comparar la velocidad de entrada y la velocidad de salida. Justificar su respuesta a travs de ecuaciones. a) El dimetro de entrada es mayor al dimetro de salida. b) Los dimetros son iguales c) El dimetro de entrada es menor al dimetro de salida

Solucin: Para analizar esta situacin podemos hacer uso de la ecuacin de continuidad la cual se expresa como:

Cuando

tratndose

en

este

caso

de

agua,

se

tiene

que:

Sabiendo que: A1 rea de entrada V1 velocidad de entrada A2 rea de salida V2 velocidad de salida Donde podemos analizar las situaciones a partir de:

a) Si el dimetro de entrada (1) es mayor que el dimetro de salida (2), entonces el A1 va a ser mayor, y segn el anlisis con la formula vemos que la velocidad de salida va a ser mayor. entonces la velocidad de salida es mayor que la velocidad de entrada. b) En caso tal de que los dimetros de la tubera sean iguales a la entrada y a la salida de esta, vamos a tener velocidades iguales debido a que el

dimetro se mantiene constante; entonces como consecuencia de eso la velocidad de entrada ser igual a la velocidad de salida. c) Cuando el dimetro de entrada es menor que el dimetro de salida, entonces el rea 1 ser menor que el rea 2, lo cual segn la formula da una velocidad menor en la salida de la tubera esto debido a la reduccin del rea. entonces la velocidad de salida es menor a la velocidad de entrada.

17. En el caso de bombas el fenmeno de cavitacin puede ocurrir tanto en la tubera de succin como en los alabes del impulsor. Esto es particularmente grave en el caso de bombas localizadas por encima del nivel de succin. La cavitacin, en el caso de bombas, adems de producir daos fsicos y ruidos molestos puede llegar a reducir notablemente el caudal descargado. Con el fin evitar todos estos efectos es necesario "impedir" que la presin a la Entrada de la bomba sea menor que un cierto lmite el cual a su vez es influido por Una posterior reduccin adicional de presin en el impulsor. Si ps es la presin a la entrada de la bomba, entonces pabs :
ps pv g

Representa la altura absoluta a la entrada "por encima de la presin de vapor p v". Este trmino se conoce como altura Neta Positiva de Succin o NPSH (del ingls Net Positive Suction Head):

ps pv NPSH g
pa pv NPSH Hs g g
pa = presin atmosfrica pv = presin de vapor Hs = altura " manomtrica " de succin Esta ltima altura est definida de acuerdo con la siguiente ecuacin:

h fs g m

v 22 Hs h

La NPSH que requiere una bomba especfica es un dato usualmente suministrado por el fabricante. En caso de que este no exista tiene que ser encontrado en condiciones de laboratorio. Calcular la mxima altura a la que pueda ser colocada la bomba por encima del nivel de la superficie del agua en el tanque de suministro. Suponer que la presin atmosfrica es 90000 Pa y que el agua se encuentra a una temperatura de 15C. Datos del problema: NPSH, recomendada por el fabricante de 4.25 m Q = 110 l/s d = 300mm La tubera de succin: l = 16.5 m ks = 0.0015mm (PVC) km = 2.4, (incluye la entrada, el cheque y el codo). Solucin: Para una temperatura de 15C se tiene que =999,1 kg/m3 , =1,141*10-6m2/s, v=1666,2 Pa Se calculan las perdidas por friccin y perdidas menores en la tubera: hfs= Se calcula el factor de friccin

( (

Reemplazando tenemos que hfs=0,33 m Se calculan las perdidas menores

Se calcula hs despejndolo de la ecuacin de Hs y reemplazando los valores obtenidos:

La mxima altura que colocarse la bomba es de 4,01 metros.

18. El sistema de tuberas, desde el depsito hasta la bomba, consiste en 10.5 ft de tubo de hierro fundido con un dimetro interior de 4 in y con una altura de rugosidad promedio de 0.02 in. Hay varias perdidas menores: una entrada de bordes agudos (K=0.5), tres codos regulares de 90 embridadas (K=0.3 cada uno) y una vlvula de globo embridada totalmente abierta (K=6). Estime el gasto volumtrico mximo (en galones por minuto) que pueden bombearse sin que se genere cavitacin. Si el agua estuviera ms caliente, se incrementara o disminuir este caudal mximo? Por qu? Explique cmo podra aumentarse el caudal mximo a la vez que se evita la cavitacin.

Solucin: Se asume queque el fluido es agua a 25 C, y se determina densidad, viscosidad y presin de vapor:

Se calculan las prdidas totales por friccin en tubera y accesorios como una funcin del caudal: ( Se calcula el nmero de ) determinamos:

Reynolds,

) ( ( )

Se calcula la rugosidad relativa:

Utilizando la ecuacin de Haaland, podemos hallar el factor de friccin, as: ( ( ( ) ))

La sumatoria de coeficientes de resistencia para los accesorios de la tubera es: Tenemos que las prdidas totales son: (( ( ( ) )) )

( )

))

Sabemos que el caudal mximo sin cavitacin ocurrir cuando la cabeza de succin total sea igual a la cabeza de presin de vapor, luego:

Suponiendo una altura de Z1-Z2=4 ft, y con un tanque abierto a la atmosfera (P= 14,7 psia), determinamos Hs:

Leyendo

del grfico, se tiene que es igual a 6 ft, luego: ( ( ( )) )

Por lo tanto tenemos que el caudal es:

Respuesta: Si el agua estuviese ms caliente, sabemos que la presin de vapor aumentara para el agua luego la cabeza de presin de vapor tambin lo hara por lo cual si observamos la ecuacin anterior para el NPSHd representara que el

termino independiente de Q se hara ms pequeo, con lo cual el caudal Q no tendra que incrementarse tanto para alcanzar este valor, por lo tanto tendera a disminuir el caudal mximo tambin disminuira con el incremento de temperatura, y esto es validado por la grfica del ejercicio. Para aumentar el caudal mximo a la vez que se evita la cavitacin tenemos la posibilidad de aumentar los dos trminos que son positivos en la ecuacin de NPSHd luego podramos, presurizar el tanque de almacenamiento, o tambin aumentar la altura del tanque con respecto a la bomba, es decir, aumentar la cabeza esttica de succin.

19. Explique NPSH disponible y NPSH necesaria y cmo son empleadas para garantizar que no ocurra cavitacin en la bomba. Solucin: NPSH requerida: es la NPSH mnima que se necesita para evitar la cavitacin. Depende de las caractersticas de la bomba, por lo que es un dato que debe proporcionar el fabricante en sus curvas de operacin NPSH disponible: depende de las caractersticas de la instalacin y del lquido a bombear. a NPSH disponible debe ser mayor que la NPSH requerida para evitar la cavitacin. Las causas ms frecuentes de que esta condicin no se cumpla son dos: Aumento de la prdida de carga en la lnea de aspiracin, bien por obstruccin de la tubera o filtro de aspiracin, bien por funcionamiento de la bomba con la vlvula de aspiracin semicerrada. Aumento de la presin de vapor del lquido al aumentar su temperatura, por ejemplo si el lquido a bombear se refrigera previamente, y esta refrigeracin falla.

19) Considere el flujo a travs de una bomba de agua. Para cada uno de los siguientes enunciados determine si es falso y verdadero (explique su respuesta). a) Cuando aumenta la temperatura del agua, es probables que ocurra cavitacin (v) El aumento de temperatura aumenta la presin de vapor lo que disminuye el NOPH disponible.

b) Cuando aumenta la temperatura del agua , la NPSH disponible aumenta tambin.

Al aumentar la temperatura aumenta la presin de vapor (Pv) lo que significa que el NPSH disminuir. c) Cuando aumenta la temperatura del agua, la NPSH necesaria tambin aumenta.(F) El NPSH necesario no depende de la temperatura.

Cuanto ms rpido sea el flujo por una bomba, hay ms probabilidad de que ocurra cavitacin. (v) 20. El funcionamiento de una bomba es funcin de sus caractersticas y de las caractersticas del sistema de bombeo. Para encontrar el punto de operacin de una bomba, se deben trazar dos curvas, la altura total entregada por la bomba (ha vs. Q) y la curva caracterstica del sistema (hr vs. Q). Ambas curvas se deben trazar en funcin del caudal y a una velocidad de giro constante. El punto de operacin es la interseccin de estas dos curvas. El caudal y la altura de operacin de la bomba, se determinan hallando dicha interseccin, tal como lo muestra la Figura a continuacin: El punto de operacin de un sistema de bombeo debe estar lo ms cercano posible al punto de mximo rendimiento. Cuando el punto de operacin est muy alejado del punto de mximo rendimiento, quiere decir que la bomba seleccionada no es la adecuada para las condiciones y caractersticas del sistema de bombeo (Franzini, 425, 1999). Adems, el sistema debe operarse muy cerca al punto de operacin. Consulte las recomendaciones del caudal que debe manejar una bomba de acuerdo al punto de operacin.. Solucin: Las variaciones mximas recomendadas se muestran en la Figura 21. El caudal de un sistema de bombeo no debe disminuirse ms de un 25% ni debe incrementarse ms de un 10% con respecto al caudal del punto de operacin del sistema.

21. Considere un flujo estacionario, incompresible, por dos bombas iguales, y dispuestas en serie o en paralelo. a. Explique cmo determinara el gasto volumtrico para cada una de los arreglos b. Explique cmo se determinara la carga hidrosttica global para cada uno de los arreglos. Solucin: A- PARA BOMBAS EN PARALELO La curva caracterstica H-Q de n bombas iguales acopladas en paralelo se multiplica por n el caudal correspondiente a una de ellas: Si la curva caracterstica de cada bomba es: H = a + c Q2

Al acoplar las bombas en paralelo, el caudal total Q demandado se reparte por igual entre ellas. La expresin matemtica de las curvas resultantes seran: H=a+c Supongamos 2 bombas iguales en paralelo, la curva I es la caracterstica comn a cada una de las bombas, figura7.21. La caracterstica del conjunto, curva II, se obtiene multiplicando por dos para cada altura manomtrica, las abcisas correspondientes a la primera curva. La curva C es la caracterstica de la tubera, en la que se ha tenido en cuenta la altura geomtrica a la que se encuentra el depsito, y cuya interseccin con la

curva caracterstica conjunta II, da el del conjunto bombas-tubera de impulsin.

punto

de

funcionamiento

Cada bomba funcionar con un caudal y una misma altura manomtrica HmB . En el caso de una sola bomba, el punto de funcionamiento estara en A, y el caudal bombeadosera, QA , por cuanto, HmB HmA . Para n bombas iguales acopladas en paralelo la construccin sera idntica.

Figura 7.21. Acoplamiento de bombas identicas en paralelo En resumen: Q = Q1 + Q2 H = H1 = H2

B- PARA BOMBAS EN SERIE Cuando se acopla las bombas en serie se busca que estas sean iguales; diferente al acoplamiento en paralelo donde a veces las bombas pueden ser diferentes. Tal que en general: Si las curvas caractersticas de una bomba son: H = a + c Q2

Las curvas caractersticas montadas en serie seran: H = n (a + c Q2)

resultantes

de

n bombas iguales

Dos o ms bombas estn acopladas en serie, cuando el tubo de impulsin de una de ellas, est unido al de aspiracin de la siguiente, y as sucesivamente. Las diferentes bombas tendrn el mismo caudal, mientras que la altura manomtrica resultante ser la suma de las alturas manomtricas correspondientes a cada bomba, es decir: H = HA + HB Q = QA = QB Para determinar el punto de funcionamiento conjunto, hay que determinar la curva caracterstica conjunta de las bombas en serie, y hallar su interseccin con la curva caracterstica de la conduccin. Para ello se dibujan sobre un mismo grfico, figura 7.25, las curvas caractersticas de las bombas individuales; a continuacin se traza, para un caudal cualquiera QA, la vertical correspondiente, y sobre ella se llevan las alturas manomtricas correspondientes a cada bomba, que se sumarn, obtenindose as la altura manomtrica total del conjunto para dicho caudal QA y as sucesivamente para los dems caudales, dando esto lugar a Si se pretende obtener un aumento de la altura manomtrica, manteniendo sensiblemente el caudal constante, el acoplamiento en serie permite obtener, con un rendimiento del orden del de una sola bomba, que la caracterstica de la tubera de impulsin vuelva a cortar a la caracterstica conjunta de las bombas en serie, no lejos de la vertical que pasa por el caudal bombeado por una sola bomba qA. Hay que tener presente tambin que, as como en el acoplamiento en paralelo no se presentan dificultades, en el acoplamiento en serie es preciso tener en cuenta que la presin de aspiracin de una bomba cualquiera, se corresponde con la presin de impulsin de la bomba precedente. 22. RESOLVER LAS SIGUIENTES SITUACIONES PROBLEMA

Solucin: Por la ecuacin de Bernoulli:

Se supone flujo turbulento completamente. Los coeficientes de friccin sern: Tramos AB, CD, EF: f = 0.0169 Tramos 1 y 2: f = 0.0177 Como las bombas son iguales cada una impulsa la mitad del flujo; entonces:

Se deduce de las anteriores ecuaciones:

Remplazndolo en la ecuacin de energa:

De aqu se pueden despejar los caudales: Q = 0.2153 m3/s Q1 = 0.0986 m3/s Q2 = 0.1167 m3/s Ahora debe comprobarse si es vlida la suposicin de flujo turbulento completamente. Se hallan los nmeros de Reynolds y los nuevos coeficientes de friccin con la frmula de D'Arcy-Weisbach. Para los tramos AB, CD y EF: Re = 913761 f = 0.0175 Para los tramos 1 y 2: Re1 = 502165 f 1 = 0.0185 Re2 = 594348 f 2 = 0.0184

Introduciendo estas correcciones, los trminos de prdida de carga quedan:

Introduciendo estos valores en la ecuacin de la energa se obtiene lo siguiente: Q = 0.2124 m 3 /s Q1 = 0.0973 m 3 /s Q2 = 0.1151 m 3 /s Se hallan los nmeros de Reynolds correspondientes a los diferentes tramos, y los nuevos coeficientes de friccin resultan ser iguales a los anteriores: Re = 901453 f = 0.0175 Re1 = 495544 f 1 = 0.0185 Re2 = 586199 f 2 = 0.0184 Por tanto, los valores obtenidos para los caudales son ya los correctos.

Taller Bombas

Fenmenos de Transporte

Eduardo A. Gmez C.

Ing. Adolfo Polo Rodrguez

Universidad Industrial de Santander Abril del 2013.