Memoria Descriptiva

Proyecto: MEJORAMIENTO DE ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE HUSCAR EN LA APV.
MANAHUAUNCA I ETAPA PARTE ALTA, DISTRITO DE SANTIAGO - CUSCO - CUSCO
MEMORIA DESCRIPTIVA
PROYECTO: MEJORAMIENTO DE ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE HUSCAR EN LA APV. MANAHUAUNCA I ETAPA PARTE ALTA, DISTRITO DE SANTIAGO - CUSCO CUSCO 1.0 INTRODUCCION La presente Memoria Descriptiva comprende al detalle los alcances generales, la descripcin del proyecto y la ingeniera del mismo; es decir, se presenta los estudios realizados en los terrenos de la va a pavimentar, as como tambin los documentos necesarios para la ejecucin de la obra de Pavimentacin de acuerdo a los diseos y planos. 2.0 IDENTIFICACION Cdigo SNIP del Proyecto de Inversin Pblica : 187596 Nombre del Proyecto de inversin Pblica: Mejoramiento De Acceso Vehicular Y Peatonal De La Calle Huscar En La Apv. Manahuaunca I Etapa Parte Alta, Distrito De Santiago - Cusco Cusco Estructura Funcional Programtica del Proyecto de Inversin Pblica: Funcin Programa Subprograma 15 TRANSPORTE 036 TRANSPORTE URBANO 0074 VIAS URBANAS
3.0
BASE LEGAL Resolucion de Contraloria N 195-88-CG Ley de Contrataciones del Estado aprobado mediante D.L. N 1017 Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado aprobado mediante D.S. N 184-2008-EF Ley que crea el Sistema Nacional de Inversion Pblica (Ley N 27293) Reglamento del Sistema Nacional de Inversin Pblica (Aprobado por DS N 102-2007-EF) Disposiciones aplicadas a los proyectos de Inversion publica a ser ejecutados en el marco de la ley 28880
Proyecto: MEJORAMIENTO DE ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE HUSCAR EN LA APV. MANAHUAUNCA I ETAPA PARTE ALTA, DISTRITO DE SANTIAGO - CUSCO - CUSCO
4.0
ANTECEDENTES El presente proyecto se elabora por la necesidad de tener una va pavimentada que cumpla con los objetivos planteados en el presente expediente y que la poblacin beneficiaria se identifique y apoye en la ejecucin y posteriormente en el mantenimiento de la Pavimentacin.
5.0
UBICACIN
El rea de intervencin del proyecto se encuentra ubicada, en la jurisdiccin de la Provincia del Cusco del departamento/regin del Cusco.
Departamento/Regin : Provincia : Distrito : APV. Calle Cusco Cusco Santiago Manahuaunca I Etapa Parte Alta Huascar
6.0 OBJETIVOS DEL PROYECTO Los objetivos que se pretende alcanzar son los siguientes: Beneficio social de la zona. Mejorar la calidad de vida.
Efectos comerciales y sociales. Esttica Vial. Fcil accesibilidad a las viviendas aledaas.
7.0
ZONA DEL PROYECTO Esta va comprende la calle ubicada entre las Manzanas I y G de la APV Maahuaunca Parte Alta. Esta va es utilizada por los pobladores de la zona. La va esta limitada enteramente por viviendas que son de adobe y cobertura de teja y de tipo multifamiliar, el 93% de las viviendas es de material adobe, con cercos del mismo material, con estructuras de cimentacin de piedra y barro, y el 7% restante de son con material noble a medio terminar, es decir solamente de un piso en general el sistema de cobertura es de teja en un 98%, y un 2% de calamina y otro material. En toda la va no existe presencia de restos arqueolgicos.
8.0
ESTADO ACTUAL Las calles de la APV Manahuaunca, aproximadamente el 30% de las vas se encuentran pavimentadas y con escalinatas de acceso, faltando aun mejorar las vas de acceso a las viviendas y que son necesarios para el desplazamiento de los pobladores y dinamizar sus relaciones socio econmicas. Las principales caractersticas se observan a continuacin:
En las fotografas, se observa claramente el estado actual de la va. As mismo se observa la presencia de pastos y gramas en la zona donde se construira el pavimento El tramo a intervenir presenta una superficie de rodadura de tierra de 53.94 m. de longitud, por 8.00 m. de ancho, su topografa es accidentada con una pendiente de 28%.
6.0
DESCRIPCION DEL PROYECTO El proyecto presenta las siguientes caractersticas: Estructura del Pavimento: L= 53.94. Pavimento rigido ( concreto=0.18 m) Base granular de 0.20 m. de espesor. Veredas : A= 133.92m2. Concreto fc = 175 kg/cm2. Espesor de concreto e = 0.075 m. Empedrado de 5 Sardineles : L= 124.96m. Concreto fc = 175 kg/cm2. Seccion 0.15 x 0.45 m Muros de Contencin de Concreto Ciclopeo : L= 12.00m. H=1.50m. Concreto fc = 175 kg/cm2.+30%PG Junta de construccion com tecknoport Areas Verdes : Area = 113.31 m2. Sembrado de Cesped. Colocacion de Plantones
7.0 ESTUDIOS PRELIMINARES. GEOLOGA La ciudad del Cusco, se encuentra ubicada en el valle Fluvial del mismo nombre, que corre en direccin Oeste Este, comprendiendo reas en laderas, as como terrazas tanto de origen lacustre como fluviales, donde se emplazan las viviendas que conforman la ciudad del Cusco; encontrndose por lo tanto suelos de diferentes tipos de origen y de diferentes caractersticas tipolgicas desde granulares hasta las limosas y arcillas. Los materiales que constituyen el pleniplano andino en la zona del Cusco, constan de sedimentos continentales y marinos y en algunos sitios se notan intrusiones gneas (lago Morkill), se caracteriza por su naturaleza sedimentaria con alto porcentaje de arcillas y limos, teniendo adems afloramientos rocosos de areniscas intemperizadas tanto en la plataforma de las vas adyacentes as como en taludes laterales. El rea de las quebradas esta conformada por calizas salificadas y calizas brechosas de coloracin gris clara y amarillenta rojiza, por zonas se presenta bandeadas de color gris claro con bandas amarillentas rojizas provenientes de la meteorizacin; se presentan en paquetes entre 0.50m hasta 2.00m, tienen ligera meteorizacin aunque algunas partes se encuentran bastante meteorizadas y diaclasas con espaciamiento entre 0.2m y 0.06m. HIDROLOGA
De las observaciones insitu se determin las probabilidades de concurrencias de escorrentas que puedan ocasionar erosiones o sobre carga del terreno, definiendo que las aguas y escorrentas circundantes o dentro del rea de influencia sern evacuadas por los sistemas de drenaje y descritos anteriormente. Las caractersticas del sistema de evacuacin de aguas considerado corresponden a la captacin y evacuacin de aguas pluviales que concurren sobre la vereda, derivndola a los sumideros de las calles adyacentes. Se ha tenido en cuenta la topografa del terreno, las caractersticas del terreno, la orientacin de los flujos circundantes, sistemas de evacuacin cercanos, Intensidad probable de la lluvia (22.00mm/hr), referencias y antecedentes de la zona proporcionada por los pobladores. TOPOGRAFA Los datos topogrficos utilizados se cien estrictamente a los obtenidos y luego procesados en gabinete. Dentro de los trabajos realizados se considera, el estacado, la sealizacin y determinacin altimtrica y planimtrica de los puntos, secciones transversales y registro de todas las observaciones realizadas en campo. En los trabajos de gabinete se fij la rasante definitiva de la va en base a la ubicacin de las casas y los accesos a las mismas. La zona de estudio presenta pendientes variables; las que facilitan el drenae superficial de las aguas de escorrenta, y se encuentran dentro del rango dependientes admisibles para la pavimentacin de una va circundante a la poblacin en una zona urbana como la que se presenta en el proyecto. 8.0 ESTUDIOS DEFINITIVOS EJE DE LA VA Los ejes de las vas, se determin de acuerdo a las condiciones del terreno, y la ubicacin de las viviendas, el eje asumido tiene su inicio en la estaca 0+000 hasta la estaca 0+53.94, el eje principal se ha planteado en lo posible dando una seccin estndar. RASANTE La rasante de la va se ha estructurado de manera que brinde comodidad al transporte vehicular y viabilidad respectiva a la ejecucin, y considerando los espacios disponibles en la zona de proyecto. Simultneamente ofrezca ventajas para los vecinos, de modo que las viviendas de ambos lados tengan una comunicacin eficiente con la va, sin tener que modificar sus accesos existentes. Para la eleccin de la rasante, se est considerando que las puertas de las casas del lado izquierdo y derecho estn casi al nivel de la va respetando la altura
adecuada, procurando el menor movimiento de tierras, y permita mostrar una calle con un alineamiento vertical ms uniforme y de esa manera la calle brinde a los usuarios un servicio cmodo y funcional. La pendiente mxima de la va proyectada es de 28.36 % y la mnima de 21.50%, las pendientes elegidas para el proyecto obedecen a la ubicacin de la calle y la existencia de las viviendas que ya estn consolidadas, esas pendientes permiten que las casas se conecten a la va sin alterar sustantivamente los ingresos a las viviendas, considerando como referencia lo establecido en las Normas de Diseo de Carreteras. SECCIONES TRANSVERSALES Las secciones transversales desde el punto de vista topogrfico, determinan la forma del terreno a ambos lados de un alineamiento y en forma perpendicular a l, implica adems considerar la geometra de la va. En este proyecto las secciones de la va se han tomado en funcin al eje planteado y las viviendas existentes (las que determinan el lmite de las secciones). Se han considerado secciones cada 20 metros, como exigen las Normas. Se muestra en cada seccin la cota de terreno, rasante, rea de corte, rea de relleno, situacin de la vereda, en funcin a lo requerido en cada tramo. PAVIMENTO Se plantea pavimento de concreto fc=210 kg/cm2 que encajan perfectamente con la zona en bien de no desequilibrar por una parte el aspecto arquitectnico, y por otra parte el presupuesto asignado para esta meta fsica y financiera IMPACTO AMBIENTAL Se est considerando un estudio de impacto ambiental anexo a la presente memoria descriptiva el cual incluye como una de las medidas de mitigacin la limpieza final de obra. En dicho capitulo se puede apreciar los efectos ambientales del proyecto, as como la calificacin ambiental desarrollada en tres fases como son: Efecto Fsico, Efecto Bitico y Efecto Socioeconmico. Se puede apreciar tambin las medidas de mitigacin de impactos planteadas para el proyecto. CONTROL DE CALIDAD (Ref. Tecnologa del Concreto ACI Captulo Peruano) Controlar la calidad de un producto, consiste en general en evaluar ciertos criterios y parmetros tcnicos antes, durante y despus del proceso productivo, para garantizar que el resultado final satisfaga los requerimientos esperados.
En esta parte nos vamos a referir exclusivamente al control de calidad del concreto, en vista de que ste ser el resultado de la ejecucin de la obra, que a la vez permitir determinar si la obra tubo el adecuado control de supervisin para los requerimientos esperados y programados. En este sentido se especifica el control de calidad que debe tener cada insumo a utilizar dentro del concreto.
Cemento: El control de calidad del cemento normalmente se realiza en la planta, por los fabricantes, pero debido a su amplia gama y el comportamiento de cada uno de los tipos existente en el mercado, se hace necesaria la evaluacin de la calidad del material antes de ser utilizado en la mezcla. Para obras de gran envergadura se recomienda realizar ensayos qumicos del cemento en una muestra no menor de 5 Kg. por lote constituido ste de un promedio de 100 Bls. de cemento. De ellas se tomar una muestra de 5 bolsas para el anlisis. Para el caso de obras de mediana y pequea envergadura no es necesaria la aplicacin de estas pruebas en laboratorio. Respecto al almacenaje deber tenerse una base de madera completamente seca y en un lugar cerrado, sobre todo en zonas de presencia de humedad permanente. No debern apilarse ms de 14 bolsas de cemento una sobre otra para evitar que se endurezca el cemento de la base. Una manera prctica de determinar si ha existido hidratacin parcial del cemento almacenado, consiste en tamizar una muestra por malla N 100 segn la norma ASTM C-184, que establece que para un cemento fresco debe dar valores del 0.5% por lo que los resultados superiores indicarn que ya existe hidratacin parcial y consecuentemente la alteracin de sus propiedades. Respecto al tiempo del almacenaje es importante tener en cuenta que el cemento mantiene sus propiedades en condiciones aptas de almacenamiento por un periodo aproximado de 4 meses. Agua de mezcla: El agua de mezcla del concreto es el elemento indispensable para la mezcla e hidratacin del cemento y el desarrollo de sus propiedades, por lo que deber cumplir ciertos requisitos para llevar a cabo su funcin en la combinacin qumica. Una regla emprica que sirve para estimar si determinada agua sirve o no para la mezcla del concreto, consiste en establecer su habilidad para el consumo humano. La Norma Nacional Itintec 339.088 establece como requisitos para agua de mezcla y curado lo siguiente:
DESCRIPCION Slidos en suspensin Materia orgnica Sulfatos (Ion SO4) Cloruros (Ion CI) pH
LIMITE PERMISCIBLE 5000 ppm mximo 3 ppm mximo 600 ppm mximo 1000 ppm mximo entre 5.5 y 8
El criterio que establece la norma Itintec 339.088 y el Comit ACI-318 para evaluar la habilidad de determinada agua para emplearse en la mezcla del concreto, consiste en preparar cubos de mortero de acuerdo con la norma ASTM C-109. Si la resistencia a compresin del concreto a 7 y 28 das de los cubos con el agua en prueba no es menor del 90% de la de los cubos de control, se acepta el agua como apta para su uso en el concreto. Agregados: Para el control de calidad de los agregados se tomar en consideracin los siguientes factores: Caractersticas fsicas Caractersticas qumicas Granulometra adecuada Mdulo de fineza de la arena
Los tamizados recomendados para las muestras en funcin del tamao mximo del agregado se mencionan en la tabla siguiente: TAMAO MXIMO TAMAO MINIMO NOMINAL DE LA MUESTRA (Kg) AGREGADO FINO N 08 10 N 04 10 AGREGADO GRUESO 3/8" 10 1/2" 15 3/4" 25 1" 50 1 1/2" 75 2" 100 2 1/2" 125 3" 150 Se define el modulo de fineza como la suma de los porcentajes retenidos acumulativos de la serie estndar hasta el tamiz N 100 y esta cantidad se divide entre 100. En la tabla N 03 del diseo de mezclas de concreto puede observarse los parmetros especificados para un mdulo de fineza determinado en funcin del agregado a emplearse, ya sea redondo o angular (chancado).
Control de calidad del concreto fresco: Por otra parte se pueden realizar acciones de control de calidad en el concreto fresco, establecidos por la Norma ASTM C-172 cuyas pautas a seguirse en el muestro son las siguientes: El tiempo transcurrido entre la obtencin de dos porciones para formar una muestra debe ser como mximo de 15 minutos. Las muestras deben transportarse al sitio donde se realizarn los ensayos o donde se moldearn probetas debiendo efectuarse un remezclado con lampa para uniformizar la mezcla luego del transporte. Las pruebas de control de concreto fresco deben efectuarse a mas tardar 5 minutos luego de obtenida la muestra. El moldeo de probetas para ensayos de compresin debe iniciarse luego de los 15 minutos del muestreo. El tiempo entre la obtencin y el uso dela muestra debe ser el menor posible, cuidando en todo momento de protegerla del sol, el viento y otras fuentes de evaporacin. El tamao mnimo de muestras para ensayos de compresin debe ser de 1 p3. El muestreo de mezcladoras estacionarias debe realizarse dentro del tercio central de la carga y en por lo menos dos porciones que se integrarn en una sola muestra. El muestreo de concreto ya desagregado se debe efectuar con por lo menos 5 porciones que se integran en una muestra.
9.0 COSTO Y TIEMPO DE EJECUCIN La obra asciende a la suma de S/. 156,034.70 (CIENTO CINCUENTA Y SEIS MIL TREINTA Y CUATRO CON 70/100 NUEVOS SOLES) desagregado de la siguiente manera: DESCRIPCIN COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES (19.21%) GASTOS DE SUPERVISION (5.07%) COSTO EXPEDIENTE TCNICO (5.38%) COSTO LIQUIDACION (3.02%) TOTAL PRESUPUESTO NUEVOS SOLES S/. S/. S/. S/. S/. S/. 117,603.96 22,592.97 5,957.80 6,324.36 3,555.61 156,034.70
El tiempo de ejecucin considerado es de 60 das calendarios, siempre que el abastecimiento de materiales y mano de obra sea el ptimo requerido. Asi mismo se considera 15 dias para la preliquidacion de obra. 10.0 MODALIDAD DE EJECUCIN Y FUENTE DE FINANCIAMIENTO El presente proyecto ser ejecutado por la modalidad de Administracin Directa por parte de la Municipalidad Distrital de Santiago.

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