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Nos ltimos dois sculos houve um grande crescimento da populao urbana mundial.
At 1800 apenas 21 cidades no mundo tinham mais 100.000 habitantes, e todas na Europa. Em 1927 passaram a ser 537 cidades, grande parte delas na sia e Amrica do Norte. Na dcada de 30 os continentes mais urbanizados eram os mais modernos, a Austrlia e Amrica do Norte. A Europa tinha um percentual relativamente menor, pois persistia a distribuio homognea da populao e pelo fato de existirem muitas cidades pequenas.
O fato de regies colonizadas recentemente, como a Austrlia, terem a populao concentrada em grandes cidades, est relacionado com: A cultura atual que primordialmente urbana; As condies de vida colonial que favorecem a concentrao da sociedade;
Pela impossibilidade de uma penetrao contnua e homognea continente dentro, resultando em grandes ncleos urbanos costeiros.
Nova Zelndia com 34% da populao em cidades desse porte; Gr-Bretanha com 30%; Pases Baixos com 29%; URSS, Palestina e Sucia com 20% Espanha, Hungria e Alemanha com 18%; Brasil com 13,8%; Argentina com 8,5%; ndia com 3,7; Congo Belga com apenas 1,3% da populao.
A Espanha tem lugar de destaque entre os pases mais urbanizados da Europa. Por razes histricas e geogrficas, no houve uma disseminao homognea da populao, resultando numa superurbanizao das regies costeiras do pas. Somente aps a criao da cidade de Madrid, como capital burocrtica, no centro do territorio que houve uma modificao da estrutura demogrfica.
CASABLANCA (FRICA)
ACADMICOS: LUANA FOLETTO, MRCIA BASTOS, THOMAS SCHULZ, TOBIAS ZIEGLER
No Rio de Janeiro, final do Sec XIX e inicio do sec XX, populao da cidade crescia muito (95,8% de 1872 a 1890 e 56,3% de 1890 a 1906) devido onda de imigrao europeia e migrao de escravos recm-libertos das fazendas. A ocupao urbana acontecia de maneira desordenada, criando condies ideais para a propagao de doenas. Com mais pessoas disputando o Centro, fez-se a especulao imobiliria. ACADMICOS: LUANA FOLETTO, MRCIA BASTOS, THOMAS SCHULZ, TOBIAS ZIEGLER
Um exemplo de aplicao das ideias de Le Corbusier a um caso concreto. Parte central de uma cidade dedicada a fabricao de motores de aviao.
Fonte: www.vitruvius.com.br/revistas/read/arquitextos/11.124/3575
Atllio Correa Lima foi o primeiro profissional a ser consultado pelo General Guedes Muniz, para desenvolver o plano urbanstico. Aps sua morte o projeto foi passado posteriormente para a empresa americana TPA. O arquiteto e urbanista, convenceu os militares a adotarem critrios modernos e apresentou uma proposta inicial, na qual a condio topogrfica do lugar, em um vale, tendo a rea dividida pelo rio Saracuruna vai ser um dos aspectos marcantes para esta proposta, bem como as demais que se seguiram.
Considerando tais aspectos, o urbanista props um desenho dividido em seis polgonos, que seriam interligados pelo canal e por vias de acesso de veculos.
ACADMICOS: LUANA FOLETTO, MRCIA BASTOS, THOMAS SCHULZ, TOBIAS ZIEGLER
Fonte: Proposta Inicial de Atlio Correa. www.vitruvius.com.br/revistas/read/arquitextos/11.124/3575 ACADMICOS: LUANA FOLETTO, MRCIA BASTOS, THOMAS SCHULZ, TOBIAS ZIEGLER
Proposta definitiva de implantao da Cidade dos Motores. A importncia do rio no traado, alm do zoneamento das reas industrial e habitacional.
ACADMICOS: LUANA FOLETTO, MRCIA BASTOS, THOMAS SCHULZ, TOBIAS ZIEGLER
Proposta da TPA para a primeira etapa: duas unidades habitacionais e o Centro Cvico.
Fonte: www.vitruvius.com.br/revistas/read/arquitextos/11.124/3575 ACADMICOS: LUANA FOLETTO, MRCIA BASTOS, THOMAS SCHULZ, TOBIAS ZIEGLER
Para o estudo das diferentes tipologias habitacionais foram considerados dois aspectos: as condies climticas locais traduzidas pelas disposies espaciais no que referente ventilao e proteo solar; e as condies demogrficas e sociais particulares a uma cidade composta de trabalhadores industriais praticamente isolados de outros centros urbanos. Foram considerados tambm, os aspectos de constituio familiar para a criao das tipologias habitacionais: apartamentos para solteiros; e residncias para famlias.
Maquete da rea habitacional com as trs tipologias: no primeiro plano; os edifcios de trs pavimentos; direita, o edifcio de oito pavimentos e ao fundo, os blocos dormitrios.
Foto :Anna Wachsmann Fonte:http://vitruvius.com.br/revistas/read/arquitextos/11.124/3575 ACADMICOS: LUANA FOLETTO, MRCIA BASTOS, THOMAS SCHULZ, TOBIAS ZIEGLER
Acesso fcil pelas vias de trfego; Parques e espaos verdes; Apartamentos com amplas zonas de jardins; reas para lazer; Zonas industriais isoladas; comunidades satlites organicamente articuladas ao centro.
O problema do urbanismo em expanso incide da periferia para o centro - Na periferia por falta de planejamento e em grande expanso - No centro pela estagnao
ACADMICOS: LUANA FOLETTO, MRCIA BASTOS, THOMAS SCHULZ, TOBIAS ZIEGLER
Se os problemas se acumulam no referido casco, hoje regio central de Madrid, porque nele incidem os problemas da periferia.
A importncia hoje esta em planificar eixos, de trfego e a localizao de diversas funes na periferia com: centros comerciais, de negcios, bairros residenciais, zonas verdes, zonas de recreio e desporto e por ltimo as indstrias.
ACADMICOS: LUANA FOLETTO, MRCIA BASTOS, THOMAS SCHULZ, TOBIAS ZIEGLER
Obras de revitalizao do centro de Madrid, unificando novamente a cidade dividida pela rodovia as margens do rio Manzanares