You are on page 1of 200

GB D F I NL E P GR TR S DK FIN CZ PO HU RU HR SLO SK RO LT LV EE CS

Petrol Lawn Mower Benzin-Rasenmher Tondeuse gazon essence Rasaerba con motore a benzina Grasmaaier met benzinemotor Cortadora de pasto con motor a gasolina Corta-relva a gasolina Benzinli im bime makinesi Bensindriven grsklippare Benzinplneklipper Bensiinikyttinen ruohonleikkuri Benznov sekaka na trvu Spalinowa kosiarka do trawy Benzinmotoros fnyr Benzinska kosilica za travu Kosilnica z bencinskim motorjem Benznov elektrick kosaka Main de tuns iarba pe baz de benzin Benzinin oliapjov Benzna zles paujmana Bensiinimootoriga muruniiduk Kosilica na benzin

Original Instruction manual Original-Bedienungsanleitung Manuel dinstructions dorigine Manuale di istruzioni originale Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing Manual de instrucciones original Manual de instrues original Orijinal Kullanm klavuzu Bruksanvisning Original brugsanvisning Alkuperinen kyttohje Originln nvod k obsluze Instrukcja obsugi Eredeti hasznlati tmutat Originalni prirunik s uputama Originalni prironik navodil Pvodn nvod na obsluhu Manual de instruciuni al productorului Originali naudojimo instrukcija Oriinl lietoanas rokasgrmata Originaalne kasutusjuhend Originalni prirunik sa uputstvima

PLM4110 PLM4610

1 2 3 4 5 6 13 12

11 10 9 7 8

1 PLM4610

A B

2 PLM4110

9
3

10

11

12

13

14

15

16
4

17

14

15

18

19

20

21

22

23

24
5

CONTENTS
ENGLISH ....................................................................................................................7 DEUTSCH ................................................................................................................15 FRANAIS ...............................................................................................................23 ITALIANO .................................................................................................................31 NEDERLANDS .........................................................................................................39 ESPAOL.................................................................................................................47 PORTUGUS ...........................................................................................................55 ...............................................................................................................63 TRKE ...................................................................................................................72 SVENSKA.................................................................................................................80 DANSK .....................................................................................................................88 SUOMI ......................................................................................................................96 ESKY ...................................................................................................................104 POLSKI...................................................................................................................112 MAGYAR ................................................................................................................120 ..............................................................................................................128 HRVATSKI..............................................................................................................137 SLOVENINA ......................................................................................................145 SLOVENSKY ..........................................................................................................153 ROMN ................................................................................................................161 LIETUVI KALBA ...................................................................................................169 LATVIEU ..............................................................................................................177 EESTI .....................................................................................................................185 SRPSKI ..................................................................................................................193

ENGLISH
Explanation of general view
1. 2. 3. 4. 5. Upper handle Stop control handle Engine speed lever Starter handle Rope guide 6. 7. 8. 9. 10. Grass sack Height adjusting lever Deck Spark Plug Fuel cap 11. 12. 13. 14. 15. Oil cap Cable clamp Locking knob Fast speed Slow speed

WARNING For your own safety please read this manual before attempting to operate your new unit. Failure to follow instructions can result in serious personal injury. Spend a few moments to familiarize yourself with your mower before each use.

Caution: Engine hot.

Release switch handle to stop the motor.

1. SYMBOLS MARKED ON THE PRODUCT


Read operators manual.

2. GENERAL SAFETY RULES


WARNING: When using petrol tools, basic safety precautions, including the following, should always be followed to reduce the risk of serious personal injury and/ or damage to the unit. Read all these instruction before operating this product and retain these instructions for future reference.

Keep bystanders away.

Training
Pay more attention to the operators hands and feet to avoid injured. Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and the proper use of the equipment. Never allow children or people unfamiliar with these instructions to use the lawn mower. Local regulations can restrict the age of the operator. Never mow while people, especially children, or pets are nearby. Keep in mind that the operator or user is responsible for accidents or hazards occurring to other people or their property.

Fuel is flammable, keep fire away. Do not add fuel with running machine.

Preparation
Toxic fumes; Dont operate inside house. While mowing, always wear substantial footwear and long trousers. Do not operate the equipment when barefoot or wearing open sandals. Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used and remove all objects which can be thrown by the machine. WARNING- Petrol is highly flammable. - store fuel in containers specifically designed for this purpose; - refuel outdoors only and do not smoke while refueling; - add fuel before starting the engine. Never remove the cap of the fuel tank or add petrol while the engine is running or when the engine is hot; - if petrol is spilled, do not attempt to start the engine but move the machine away from the area of spillage and avoid creating any source of ignition until petrol vapors have dissipated; - replace all fuel tank and container caps securely. Replace faulty silencers. 7

When mowing, please wear the glasses and ear plugs to defend the operator himself.

When repairing, please picks up the spark plug, then repairs it according to the operational manual.

Before using, always visually inspect to see that the blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or damaged. Replace worn or damaged blades and bolts in sets to preserve balance.

Operation
Do not operate the engine in a confined space where dangerous carbon monoxide fumes can collect. Mow only in daylight or in good artificial light. Avoid operating the equipment in wet grass, where feasible. Always be sure of your footing on slopes. Walk, never run. For wheeled rotary machines, mow across the face of slopes, never up and down. Exercise extreme caution when changing direction on slopes. Do not mow excessively steep slopes. Use extreme caution when reversing or pulling the lawn mower towards you. Stop the blade(s) if the lawn mower has to be tilted for transportation when crossing surfaces other than grass, and when transporting the lawn mower to and from the area to be mowed. Never operate the lawn mower with defective guards, or without safety devices, for example deflectors and/or grass catchers, in place. Do not change the engine governor settings or overspend the engine. Disengage all blade and drive clutches before starting the engine. Start the engine carefully according to instructions and with feet well away from the blade(s). Do not tilt the lawn mower when starting the engine. Do not start the engine when standing in front of the discharge chute. Do not put hands or feet near or under rotating parts. Keep clear of the discharge opening at all times. Never pick up or carry a lawn mower while the engine is running. Stop the engine and disconnect the spark plug wire, make sure that all moving parts have come to a complete stop and, where a key is fitted remove the key: - before clearing blockages or unclogging chute; - before checking, cleaning or working on the lawn mower; - after striking a foreign object. Inspect the lawn mower for damage and make repairs before restarting and operating the lawn mower;

- if lawn mower starts to vibrate abnormally (check immediately). Stop the engine and disconnect the spark plug wire, make sure that all moving parts have come to a complete stop and, where a key is fitted remove the key: - whenever you leave the lawn mower; - before refueling. Reduce the throttle setting during engine shut down and, if the engine is provided with a shut-off valve, turn the fuel off at the conclusion of mowing. Only use the lawn mower for the purpose for which it is designed, for cutting and collecting grass. Any other use can be hazardous, causing damage to the machine.

Maintenance and storage


Keep all nuts, bolts and screws tight to be sure the equipment is in safe working condition. Never store the equipment with petrol in the tank inside a building where fumes can reach an open flame or spark. Allow the engine to cool before storing in any enclosure. To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer, battery compartment and petrol storage area free of grass, leaves, or excessive grease. Check the grass catcher frequently for wear or deterioration. Replace worn or damaged parts for safety. If the fuel tank has to be drained, this should be done outdoors.

WARNING: Do not touch rotating blade.

WARNING: Refuel in a well ventilated area with the engine stopped.

3. PARTS DESCRIPTION (Fig. 1 & 2)


Including A: Spark plug wrench B: Mulching wedge

4. TECHNICAL DATA
Model Engine type Self Propel Engine Displacement Blade Width Idle Speed Fuel Tank Capacity Oil tank capacity 8 PLM4110 B&S 500 series, 10T5, Family 8BSXS.1581VG No 158 cc 410 mm 2,800/min 0.8L 0.6L PLM4610 B&S 625 series, 122T, Family 8BSXS.1901VG No 190 cc 460 mm 2,800/min 1.0L 0.6L

Model Grass catch bag capacity Net Weight Height adjustment Noise according to EN836 Sound pressure level (LpA): Sound power level (LwA): Uncertainty (K): Vibration according to EN836 Vibration emission (ah): Uncertainty (K):

PLM4110 50L 26.8 kg 20-75 mm, 5 adjustment 82 dB (A) 93.3 dB (A) 2.41 dB (A) 4.7 m/s2 1.5 m/s
2

PLM4610 60L 29.1 kg 20-75 mm, 5 adjustment 83.5 dB (A) 93.6 dB (A) 2.47 dB (A) 5.7 m/s2 1.5 m/s2

5. ASSEMBLY
5-1 ASSEMBLY THE FOLDING HANDLE
A) Fix the lower handlebars into the unit body with locking knobs as shown. (Fig. 3, Fig. 4, Fig. 5, Fig. 6) B) Release the upper handlebars for folding. Connect the upper handle and the lower handle with the locking knob. (Fig. 7, Fig. 8) C) Position all cables over the handle shafts. Clamp them around the middle of lower handles by the cable clamps so that the cables are fixed on the outside of the machine. Otherwise the cables may be pinched by opening/closing the rear cover or forced by folding the upper handle. (Fig. 9)

7. MULCHING MOWER
What is mulching? When mulching, the grass is cut in one working step, then finely chopped and returned to the grass strip as natural fertilizer. Hints for mulch-mowing: - Regular cut-back by max. 2 cm form 6 cm to 4 cm grass height. - Use a sharp cutting knife. - Do not mow wet grass. - Set max. Motor speed. - Only move at working pace. - Regularly clean mulching wedge, housing inner side and mowing blade.

5-2 ASSEMBLY THE GRASS CATCHER


1. To fit: Lift the rear cover and hang the grass catcher on the shaft of rear of mower. (Fig. 10, Fig. 11) 2. To remove: Grasp and lift the rear cover, remove grass catcher.

WARNING: Only with a stopped motor and standstill cutter. 1. Raise the rear cover and remove the grass catcher; 2. Push the mulching wedge into the deck. Lock the mulching wedge with the button into the opening on the deck. (Fig. 17, Fig. 18) 3. Lower the rear cover again.

5-3 STARTER HANDLE


Move the starter handle from the engine to the rope guide. (Fig. 12, Fig. 13)

5-4 HEIGHT OF CUT


Apply outward pressure to disengage lever from rack. Move lever forward or back to adjust height. (Fig. 14 and see clause 7-9)

8. OPERATING INSTRUCTIONS
8-1 BEFORE STARTING
Service the engine with gasoline and oil as instructed in the separate engine manual packed in your mower. Read instructions carefully.

6. ADJUSTMENT FOR AN APPROPRIATE HEIGHT


1) Back out the locking knob which fixed the lower handle, refer to Fig. 15. 2) Refer to Fig. 16, move the lower handle up and down, adjust it to the proper height. There is 3 adjusting height to be choose on this type lawn mower; at 1 height, lower handle to the ground is highest., 3 height is the lowest. 3) Adjusting to the proper height, then fix the lower handle by the locking knobs.

WARNING: The left side and right side of lower handle must adjust to the same height.

WARNING: Petrol is highly flammable. Store fuel in containers specifically designed for this purpose. Refuel outdoors only, before starting the engine and do not smoke while refueling or handling fuel. Never remove the cap of the fuel tank or add petrol while the engine is running or when the engine is hot. If petrol is spilled, do not attempt to start the engine but move the machine away from the area of spillage and avoid creating any source of ignition until petrol vapors have dissipated. Replace all fuel tanks and container caps securely. Before tipping the lawn mower to maintain the blade or drain oil, remove fuel from tank. 9

WARNING: Never fill fuel tank indoors, with engine running or until the engine has been allowed to cool for at least 15 minutes after running.

8-2 TO START ENGINE AND ENGAGE BLADE


1. The unit is equipped with a rubber boot over the end of the spark plug, make certain the metal loop on the end of the spark plug wire (inside the rubber boot) is fastened securely over the metal tip on the spark plug. 2. When starting cool engine, turn engine speed lever to position. When starting warm engine and Operating, turn engine speed lever to position. (Fig. 19) 3. Standing behind the unit, grasp the stop control handle and hold it against the upper handle as shown in Fig. 20. 4. Grasp the starter handle as shown Fig. 20 and pull it up rapidly. Return it slowly to the rope guide bolt after engine starts. Release the stop control handle to stop the engine and blade. Start the engine carefully according to instructions and with feet well away from the blade. Do not tilt the lawn mower when starting the engine. Start the mower on a level surface, free of high grass or obstacles. Keep hands and feet away from the rotating parts. Do not start the engine when standing in front of the discharge opening.

wet grass because it tends to stick to the underside of the deck preventing proper mulching of the grass clippings. Cut no more than 1/3 the length of the grass. The recommended cut for mulching is 1/3 the length of the grass. Ground speed will need to be adjusted so the clippings can be dispersed evenly into the lawn. For especially heavy cutting in thick grass it may be necessary to use one of the slowest speeds in order to get a clean well mulched cut. When mulching long grass you may have to cut the lawn in two passes, lowering the blade another 1/3 of the length for the second cut and perhaps cutting in a different pattern than was used the first time. Overlapping the cut a little on each pass will also help to clean up any stray clippings left on the lawn. The mower should always be operated at full throttle to get the best cut and allow it to do the most effective job of mulching. Clean underside of deck. Be certain to clean the underside of the cutting deck after each use to avoid a build-up of grass, which would prevent proper mulching. Mulching leaves. The mulching of leaves can also be beneficial to your lawn. When mulching leaves make sure they are dry and are not laying too thick on the lawn. Do not wait for all the leaves to be off the trees before you mulch.

WARNING: If you strike a foreign object, stop the engine. Remove wire from spark plug, thoroughly inspect the mower for any damage and repair the damage before restarting and operating the mower. Extensive vibration of the mower during operation is an indication of damage. The unit should be promptly inspected and repaired.

8-6 GRASS CATCHER


Empty and clean the bag, make sure it is clean and ensure its meshwork is ventilated. (Fig. 21)

8-3 PERATION PROCEDURES


During operation, tightly hold the stop control handle with both hands.

8-7 DECK
The underside of the mower deck should be cleaned after each use to prevent a buildup of grass clippings, leaves, dirt or other matter. If this debris is allowed to accumulate, it will invite rust and corrosion, and may prevent proper mulching. The deck may be cleaned by tilting the mower and scraping clean with a suitable tool (make certain the spark plug wire is disconnected).

Note: During operation, when the stop control handle is released, the engine will stop and thus stopping the lawn mower from operating.

8-4 TO STOP ENGINE


CAUTION: The blade continues to rotate for a few seconds after the engine is shut off. 1. Release the stop control handle to stop the engine and blade. 2. Disconnect and ground the spark plug wire as instructed in the separate engine manual to prevent accidental starting while equipment is unattended.

8-8 HEIGHT ADJUSTMENT INSTRUCTIONS


CAUTION: Do not at any time make any adjustment to lawnmower without first stopping the engine and disconnecting the spark plug wire.

8-5 FOR THE BEST RESULTS WHEN MULCHING


Clear lawn of debris. Be sure that the lawn is clear of stones, sticks, wire or other foreign objects which could be accidentally thrown out by the mower in any direction and cause serious personal injury to the operator and others as well as damage to property and surrounding objects. Do not cut wet grass. For effective mulching do not cut 10

CAUTION: Before changing mowing height, stop mower and disconnect spark plug cable. Your mower is equipped with a central height adjustment lever offering 5 height positions. 1. Stop mower and disconnect spark plug cable before changing mower cutting height. 2. The central height adjustment lever offers you 5 different height positions.

3. To change the height of cut, squeeze adjuster lever toward the wheel, moving up or down to selected height (Fig. 22). All wheels will be in the same height of cut.

11-2 CUTTING BLADE


CAUTION: Be sure to disconnect and ground the spark plug wire before working on the cutting blade to prevent accidental engine starting. Protect hands by using heavy gloves or a rag to grasp the cutting blades. Tip mower as specified in separate engine manual. Remove the hex bolt and washer which hold the blade and blade adapter to the engine crankshaft. Remove the blade and adapter from the crankshaft.

9. MAINTENANCE INSTRUCTIONS
SPARK PLUG
Use only original replacement spark plug. For best results, replace the spark plug every 100 hours of use. (refer to ENGINE OWNERS MANUAL)

10. LUBRICATION INSTRUCTIONS


CAUTION: DISCONNECT SPARK PLUG BEFORE SERVICING. 1. WHEELS-Lubricate the ball bearings in each wheel at least once a season with a light oil. 2. ENGINE-Follow engine manual for lubrication instructions. 3. BLADE CONTROL-Lubricate the pivot points on the blade control handle and the brake cable at least once a season with light oil. The blade control must operate freely in both directions.

11. CLEANING
CAUTION: Do not hose engine. Water can damage engine or contaminate the fuel system. 1. Wipe deck with dry cloth. 2. Hose under deck by tilting the mower so that the spark plug is up.

WARNING: Periodically inspect the blade adapter for cracks, especially if you strike a foreign object. Replace when necessary. For best results your blade should be sharp. The blade may be resharpened by removing it and either grinding or filing the cutting edge keeping as close to the original bevel as possible. It is extremely important that each cutting edge receives an equal amount of grinding to prevent an unbalanced blade. Improper blade balance will result in excessive vibration causing eventual damage to the engine and mower. Be sure to carefully balance blade after sharpening. The blade can be tested for balance by balancing it on a round shaft screwdriver. Remove metal from the heavy side until it balances evenly. (Fig. 24) Before reassembling the blade and the blade adapter to the unit, lubricate the engine crankshaft and the inner surface of the blade adapter with light oil. Install the blade adapter on the crankshaft with the star away from the engine. Refer to Fig. 24. Place the blade with the part number facing away from the adapter. Align the washer over the blade and insert the hex bolt. Tighten the hex bolt to the torque listed below.

11-3 BLADE MOUNTING TORQUE


Center Bolt must be tightened to 35 - 45 Nm torque. To insure safe operation of your unit. ALL nuts and bolts must be checked periodically for correct tightness. After prolonged use, especially in sandy soil conditions, the blade will become worn and lose some of the original shape. Cutting efficiently will be reduced and the blade should be replaced. Replace with an approved factory replacement blade only. Possible damage resulting from blade unbalance condition is not the responsibility of the manufacturer. When you change the blade, must use the original type marked on the blade (MAKITA 263001433 for PLM4110; MAKITA 263001451 for PLM4610) (for order the blade, pls. contact your local dealer or call our company)

11-1 ENGINE AIR CLEANER


CAUTION: Do not allow dirt or dust to clog the air filter foam element. The engine air cleaner element must be serviced (cleaned) after 25 hours normal mowing. The foam element must be serviced regularly if the mower is used in dry dusty conditions. (refer to ENGINE OWNERS MANUAL)

To CLEAN AIR FILTER


1. Remove screw. 2. Remove cover. 3. Wash filter element in soap water. DO NOT USE GASOLINE! 4. Air dry filter element. 5. Place a few drops of SAE30 oil on the foam filter and squeeze tightly to remove any excess oil. 6. Reinstall filter.

WARNING: Do not touch rotating blade.

11-4 ENGINE
Refer to the separate engine manual for engine maintenance instructions. Maintain engine oil as instructed in the separate engine manual packed with your unit. Read and follow instructions carefully. Service air cleaner as per separate engine manual under normal conditions. Clean every few hours under extremely dusty conditions. Poor engine performance and 11

NOTE: Replace filter if frayed, torn, damaged or unable to be cleaned. (Fig. 23 for PLM4110)

flooding usually indicates that the air cleaner should be serviced. To service the air cleaner, refer to the separate engine manual packed with your unit. The spark plug should be cleaned and the gap reset once a season. Spark plug replacement is recommended at the start of each mowing season; check engine manual for correct plug type and gap specifications. Clean the engine regularly with a cloth or brush. Keep the cooling system (blower housing area) clean to permit proper air circulation which is essential to engine performance and life. Be certain to remove all grass, dirt and combustible debris from muffler area.

12. STORAGE INSTRUCTIONS (OFF SEASON)


The following steps should be taken to prepare lawn mower for storage. 1. Following the final cut of the season allow the fuel tank to run dry. 2. Clean and lubricate mower thoroughly as described in the lubrication instructions. 3. Refer to engine manual for correct engine storage instructions. 4. Lightly coat mowers cutting blade with chassis grease to prevent rusting. 5. Store mower in a dry, clean area.

NOTE: - When storing any type of power equipment in an unventilated or material storage shed; - Care should be taken to rust-proof the equipment. Using a light oil or silicone, coat the equipment, especially cables and all moving parts. - Be careful not to bend or kink cables. - If the starter rope becomes disconnected from rope guide on handle, disconnect and ground the spark plug wire, Depress the blade control handle and pull the starter rope out from engine slowly. Slip the starter rope into the rope guide bolt on handle.

12

13. TROUBLE SHOOTING


PROBLEM PROBABLE CAUSE Throttle chock not in the correct position for the prevailing conditions. Fuel tank is empty. Air cleaner element is dirty. Spark plug loose. Engine does not start. Spark plug wire loose or disconnected from plug. Spark plug gap is incorrect. Spark plug is defective. Carburetor is flooded with fuel. Faulty ignition module. Engine difficult to start or loses power. Dirt, water, or stale fuel tank. Vent hole in fuel tank cap is plugged. Air cleaner element is duty. Spark plug is detective. Engine operates erratically. Spark plug gap is incorrect. Air cleaner element is dirty. Air cleaner element is dirty. Engine idles poorly. CORRECTIVE ACTION Move throttle chock to correct position. Fill tank with fuel: refer to ENGINE OWNERS MANUAL. Clean air cleaner element: refer to ENGINE OWNERS MANUAL. Tighten spark plug to 25 - 30 Nm. Install spark plug wire on spark plug. Set gap between electrodes at 0.7 to 0.8 mm. Install new, correctly gapped plug: refer to ENGINE OWNERS MANUAL. Remove air cleaner element and pull starter rope continuously until carburetor clears itself and install air cleaner element. Contact Makita authorised service centre. Drain fuel and clean tank. Fill tank with clean, fresh fuel. Clean or replace fuel tank cap. Clean air cleaner element. Install new, correctly gapped plug: refer to ENGINE OWNERS MANUAL. Set gap between electrodes at 0.7 to 0.8 mm. Clean air cleaner element: refer to ENGINE OWNERS MANUAL. Clean air cleaner element: refer to ENGINE OWNERS MANUAL.

Air slots in engine shroud are blocked. Remove debris from shots. Cooling fins and air passages under engine blower housing are blocked. Remove debris from cooling fins and air passages. Set gap between electrodes at 0.7 to 0.8 mm. Remover any debris from slots in shroud, blower housing, air passages. Install RJ19LM spark plug and cooling fins on engine. Tighten blade. Balance blade. Conforms to the following European Directives: 2006/42/EC, 2004/108/EC, 2000/14/EC And are manufactured in accordance with the following standards or standardised documents: EN836/A3, EN ISO14982 The technical documentation is kept by our authorised representative in Europe who is: Makita International Europe Ltd., Michigan, Drive, Tongwell, Milton Keynes, MK15 8JD, England The conformity assessment procedure required by Directive 2000/14/EC was in Accordance with annex VI. Notified Body: TV SD Industrie Service GmbH Westendstrae 199, D-80686 Mnchen Identification number: 0036 13

Engine skips at high speed. Engine overheats.

Gap between electrodes of spark plug is too close. Cooling air flow is restricted. Incorrect spark plug.

Mower vibrates abnormally.

Cutting assembly is loose. Cutting assembly is unbalanced.

14. ENVIRONMENT
Should your machine need replacement after extended use, do not put it in the domestic waste but dispose of it in an environmentally safe way. For European countries only EC Declaration of Conformity We Makita Corporation as the responsible manufacturer declare that the following Makita machine(s): Designation of Machine: Petrol Lawn Mower Model No./ Type: PLM4110, PLM4610 Specifications: See 4. Technical Data are of series production and

Model PLM4110 Measured Sound Power Level: 93.3 dB Guaranteed Sound Power Level: 96 dB Model PLM4610 Measured Sound Power Level: 93.6 dB Guaranteed Sound Power Level: 96 dB 25th November 2009

Tomoyasu Kato Director Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN

14

DEUTSCH
Erklrung der Gesamtdarstellung
1. 2. 3. 4. 5. Oberer Griff Stoppregelgriff Hebel fr Motordrehzahl Startergriff Seilfhrung 6. 7. 8. 9. 10. Grassack Hebel fr Hheneinstellung Boden Zndkerzenstecker Tankdeckel 11. 12. 13. 14. 15. ldeckel Kabelklemme Feststellknauf Hohe Drehzahl Niedrige Drehzahl

WARNUNG Lesen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit dieses Handbuch vor der Aufnahme des Betriebs Ihres neuen Gerts durch. Werden die folgenden Anweisungen nicht befolgt, besteht die Gefahr schwerer Verletzungen. Nehmen Sie sich vor jeder Verwendung ein wenig Zeit, sich mit Ihrem Mher vertraut zu machen.

Achtung: Motor ist hei.

Lassen Sie den Schaltergriff los, um den Motor zu stoppen.

1. SYMBOLE AM PRODUKT
Lesen Sie die Bedienungsanleitung.

2. ALLGEMEINE SICHERHEITSREGELN
WARNUNG: Bei der Verwendung von Benzinwerkzeugen mssen Sie stets grundlegende Sicherheitsmanahmen befolgen, einschlielich der Folgenden, um das Risiko von schweren Verletzungen und/oder Schden am Gert zu verringern. Lesen Sie vor der Inbetriebnahme dieses Produkts alle Anweisungen durch, und bewahren Sie diese zum spteren Nachschlagen auf.

Halten Sie Umstehende fern.

Achten Sie beim Bedienen vor allem auf Ihre Hnde und Fe, um Verletzungen zu vermeiden.

Einarbeitung
Lesen Sie alle Anweisungen aufmerksam. Machen Sie sich mit der Bedienung und der ordnungsgemen Verwendung des Mhers vertraut. Erlauben Sie Kindern und Personen, die diese Anleitungen nicht kennen, NIEMALS den Gebrauch des Rasenmhers. rtliche Bestimmungen knnen das Mindestalter fr den Bediener festlegen. Mhen Sie niemals, wenn Personen, vor allem Kinder, oder Haustiere in der Nhe sind. Beachten Sie, dass der Bediener fr Unflle mit oder Gefahren fr andere Personen oder deren Eigentum verantwortlich ist.

Kraftstoffe sind brennbar. Kein Feuer! Fllen Sie Kraftstoff nicht bei laufendem Motor nach.

Giftige Dmpfe! Kein Betrieb im Innenbereich.

Vorbereitung
Tragen Sie beim Mhen Schutzbrille und Ohrstpsel, um sich selbst zu schtzen. Tragen Sie whrend des Mhens stets festes Schuhwerk und lange Hosen. Mhen Sie nicht barfuss oder mit leichten Sandalen. berprfen Sie sorgfltig das zu mhende Gelnde und entfernen Sie alle Gegenstnde, die von dem Mher weggeschleudert werden knnen. WARNUNG- Benzin ist leicht entzndlich. - lagern Sie Benzin ausschlielich in dafr vorgesehenen Kanistern; - fllen Sie Benzin nur im Freien nach und rauchen Sie nicht dabei; - fllen Sie Benzin vor dem Starten des Motors nach. Entfernen Sie niemals die Tankkappe und fllen Sie Benzin nach, wenn der Motor luft oder hei ist; 15

Ziehen Sie vor Reparaturarbeiten die Zndkerze heraus und nehmen Sie anschlieend die Reparatur anhand der Bedienungsanleitung vor.

- falls Benzin ausluft, starten Sie den Motor nicht, sondern bewegen Sie den Mher aus diesem Bereich heraus und vermeiden Sie strengsten jede Art von Zndung, bis der Benzindampf verflogen ist; - setzen Sie alle Deckel fr den Benzintank und Kanister wieder fest auf. Tauschen Sie defekte Schalldmpfer aus. Fhren Sie vor jedem Gebrauch eine Sichtprfung der Schnittmesser, Schrauben und Schnitteinheit auf Verschlei und Beschdigungen durch. Tauschen Sie verschlissene oder beschdigte Schneiden und Schrauben nur satzweise aus, um eine Unwucht zu vermeiden.

Betrieb
Betreiben Sie den Motor nicht in Innenrumen, wo sich gefhrliches Kohlenmonoxid ansammeln kann. Mhen Sie ausschlielich bei Tageslicht oder ausreichendem Kunstlicht. Vermeiden Sie, wenn mglich, den Betrieb des Mhers in feuchtem Gras. Achten Sie immer darauf, dass Sie an Hngen einen guten Stand haben. Laufen Sie beim Mhen, rennen Sie niemals beim Mhen. Mhen Sie bei Walzenmhern quer zum Hang, niemals nach oben und unten. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie die Richtung am Hang ndern. Mhen Sie nicht an Hngen mit bermiger Neigung. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie den Mher zu sich heranziehen. Stoppen Sie das Schnittwerkzeug, wenn der Mher beim Transport geneigt werden muss, z.B. beim berqueren von Flchen, die kein Rasen sind, oder beim Transport von und zum zu mhenden Gelnde. Verwenden Sie den Mher niemals mit defekten oder ohne Schutzvorrichtungen, beispielsweise ohne Schutzbleche und/oder Grasfnger. ndern Sie niemals die Einstellung des Dieselmotorreglers oder berlasten Sie den Motor nicht. Kuppeln Sie alle Blatt- und Antriebskupplungen aus, bevor Sie den Motor starten. Starten Sie den Motor vorsichtig entsprechend den Anweisungen und mit ausreichendem Abstand zwischen Fen und Schnittwerkzeug. Kippen Sie Rasenmher nicht, wenn Sie den Motor starten. Starten Sie den Motor nicht, wenn Sie vor der Auswurfffnung stehen. Halten Sie weder Hnde nicht Fe in die Nhe oder unter rotierende Teile. Achten Sie jederzeit auf ausreichenden Abstand zur Auswurfffnung. Heben oder tragen Sie einen Rasenmher niemals mit laufendem Motor. Stoppen Sie in folgenden Situationen den Motor und ziehen Sie das Zndkabel ab, vergewissern Sie sich, dass alle sich bewegenden Teile zum vlligen Stillstand gekommen sind und entfernen Sie, falls vorhanden, den Schlssel. - vor dem Lsen von Blockierung oder Reinigen des Auswurfs; 16

- vor dem Prfen, Reinigen oder Arbeiten am Rasenmher; - nach dem Anschlagen an Fremdkrper. berprfen Sie den Rasenmher auf Beschdigungen und nehmen Sie ggf. Reparaturen vor, bevor Sie den Rasenmher wieder starten und den Betrieb fortsetzen; - falls der Rasenmher ungewhnlich zu vibrieren beginnt (sofort berprfen). Stoppen Sie in folgenden Situationen den Motor und ziehen Sie das Zndkabel ab, vergewissern Sie sich, dass alle sich bewegenden Teile zum vlligen Stillstand gekommen sind und entfernen Sie, falls vorhanden, den Schlssel. - wenn Sie den Rasenmher verlassen; - vor dem Auftanken. Verringern Sie die Gashebeleinstellung, whrend der Motor aus ist und, falls der Motor mit einem Rckschlagventil ausgestattet ist, leiten Sie das Benzin aus dem Ende des Rasenmhers. Verwenden Sie den Rasenmher ausschlielich zum Schneiden und Sammeln von Gras. Die Verwendung zu anderen Zwecken kann gefhrlich sein und zur Beschdigung der Maschine fhren.

Wartung und Lagerung


berprfen Sie, dass alle Muttern, Bolzen und Schrauben stets festgezogen sind, um sichere Arbeitsbedingungen zu gewhrleisten. Lagern Sie die Maschine niemals mit Benzin im Tank im Inneren eines Gehuses, wo Dmpfe an offene Flammen oder Funken gelangen knnen. Lassen Sie den Motor abkhlen, bevor Sie ihn abdecken. Zu Minderung der Brandgefahr mssen Sie Motor, Schalldmpfer, Akkufach und Lagerbereich des Benzins frei von Gras, Blttern und bermiger Schmiere halten. berprfen Sie den Grasfnger hufig auf Verschlei oder Zerstrung. Ersetzen Sie verschlissene oder beschdigte Teile zu Ihrer Sicherheit. Falls der Benzintank geleert werden muss, sollten Sie dies im Freien tun.

WARNUNG: Berhren Sie niemals ein rotierendes Blatt.

WARNUNG: Fllen Sie Benzin in einem gut belfteten Bereich bei angehaltenem Motor nach.

3. BESCHREIBUNG DER BAUTEILE (Abb. 1 und 2)


Einschlielich A: Schlssel fr Zndkerzenstecker B: Mulchkeil

4. TECHNISCHE DATEN
Modell Motortyp Selbstantrieb Motorhubraum Blattbreite Leerlaufdrehzahl Volumen Kraftstofftank Volumen ltank Volumen Grasfnger Nettogewicht Hheneinstellung Schallpegel nach EN836 Schalldruckpegel (LpA): Schallleistungspegel (LwA): Abweichung (K): Vibrationspegel nach EN836 Schwingungsbelastung (ah): Abweichung (K): 4,7 m/s2 1,5 m/s2 5,7 m/s2 1,5 m/s2 82 dB (A) 93,3 dB (A) 2,41 dB (A) 83,5 dB (A) 93,6 dB (A) 2,47 dB (A) PLM4110 B&S 500-Serie, 10T5, Familie 8BSXS.1581VG Nein 158 ccm 410 mm 2.800 U/min 0,8 l 0,6 l 50 l 26,8 kg 20-75 mm, 5 Einstellungen PLM4610 B&S 625-Serie, 122T, Familie 8BSXS.1901VG Nein 190 ccm 460 mm 2.800 U/min 1,0 l 0,6 l 60 l 29,1 kg 20-75 mm, 5 Einstellungen

5. MONTAGE
5-1 MONTAGE DES KLAPPBAREN GRIFFS
A) Befestigen Sie die untere Lenkerstange am Mher mit den Feststellknufen, wie in der Abbildung dargestellt. (Abb. 3 bis 6) B) Lsen Sie die oberen Lenkerstangen zum Klappen. Verbinden Sie oberen Griff und unteren Griff mit dem Feststellknauf. (Abb. 7 und 8) C) Verlegen Sie alle Kabel ber die Griffrohre. Klemmen Sie die Kabel mit Hilfe der Kabelschellen in der Mitte der unteren Handgriffe fest, sodass die Kabel an den Auenseiten des Mhers fixiert ist. Andernfalls knnen die Kabel beim ffnen/Schlieen der hinteren Abdeckung verklemmen oder beim Zusammenklappen des oberen Griffs gequetscht werden. (Abb. 9)

6. EINSTELLEN AUF EINE GEEIGNETE HHE


1) Ziehen Sie den Verriegelungsknopf heraus, mit dem der untere Griff befestigt ist (siehe Abb. 15). 2) Bewegen Sie den unteren Griff entsprechend Abb. 16 nach oben und unten und stellen Sie den Griff auf die richtige Hhe ein. An diesem Rasenmher knnen 3 verschiedene Hhen eingestellt werden; in Stellung 1 befindet sich der untere Griff in der hchsten Position, in Stellung 3 in der tiefsten. 3) Stellen Sie die gewnschte Hhe ein und befestigen Sie den unteren Griff mit Hilfe der Verriegelungsknpfe.

5-2 MONTAGE DES GRASFNGERS


1. Einsetzen: Heben Sie die hintere Abdeckung an und haken Sie den Grasfnger an der hinteren Achse am Mher ein. (Abb. 10 und 11) 2. Entfernen: Heben Sie die hintere Abdeckung an und entfernen Sie den Grasfnger.

WARNUNG: Die linke Seite und die rechte Seite des unteren Griffs mssen auf dieselbe Hhe eingestellt sein.

7. MULCHMHER
Was ist Mulchen? Beim Mulchen wird das Gras in einem Arbeitsschritt geschnitten, anschlieend fein gehckselt und als natrlicher Dnger wieder auf den Rasen ausgeworfen. Tipps zum Mulchmhen: - Stellen Sie den Verschnitt auf max. 2 cm bei einer Grashhe von 4 bis 6 cm. - Verwenden Sie ein scharfes Schnittmesser. - Mhen Sie kein feuchtes Gras. - Stellen Sie die maximale Motordrehzahl ein. - Bewegen Sie sich nur im Arbeitstempo. - Reinigen Sie den Mulchkeil, das Gehuseinnere und das Schnittblatt regelmig. 17

5-3 STARTERGRIFF
Bewegen Sie den Startgriff vom Motor zum Seilfhrung. (Abb. 12 und 13)

5-4 SCHNITTHHE
Drcken Sie von auen, um den Hebel aus dem Gestell zu drcken. Bewegen Sie den Hebel vor und zurck, um die Hhe einzustellen. (Abb. 14 und siehe Abschnitt 79)

WARNUNG: Nur bei gestopptem Motor und stillstehendem Klinge. 1. Heben Sie die hintere Abdeckung an und entfernen Sie den Grasfnger. 2. Drcken Sie den Mulchkeil in den Boden. Verriegeln Sie den Mulchkeil mit der Unterseite in der ffnung am Boden. (Abb. 17 und 18) 3. Senken Sie die hintere Abdeckung wieder ab.

Starten Sie den Motor vorsichtig entsprechend den Anweisungen und mit ausreichendem Abstand zwischen Fen und Schnittwerkzeug. Kippen Sie Rasenmher nicht, wenn Sie den Motor starten. Starten Sie den Mher auf einer ebenen Flche ohne hohes Gras oder Hindernisse. Halten Sie Ihre Hnde und Fe von beweglichen Teilen fern. Starten Sie den Motor nicht, wenn Sie vor der Auswurfffnung stehen.

8. BEDIENUNGSANWEISUNGEN
8-1 VOR DEM STARTEN
Fllen Sie Benzin und l fr den Motor nach, wie in dem separaten Motorhandbuch zu Ihrem Mher aufgefhrt. Lesen Sie alle Anweisungen aufmerksam.

8-3 BEDIENUNG
Halten Sie den Stoppregelgriff whrend des Betriebs stets mit beiden Hnden fest.

WARNUNG: Benzin ist leicht entzndlich. Lagern Sie Benzin ausschlielich in dafr vorgesehenen Kanistern. Fllen Sie Benzin nur im Freien nach, bevor Sie den Motor starten und rauchen Sie nicht dabei. Entfernen Sie niemals die Tankkappe und fllen Sie Benzin nach, wenn der Motor luft oder hei ist. Falls Benzin ausluft, starten Sie den Motor nicht, sondern bewegen Sie den Mher aus diesem Bereich heraus und vermeiden Sie strengsten jede Art von Zndung, bis der Benzindampf verflogen ist. Setzen Sie alle Deckel fr den Benzintank und Kanister wieder fest auf. Entfernen Sie das Benzin aus dem Tank, bevor Sie den Rasenmher kippen, um das Messer zu warten oder l abzulassen.

Hinweis: Wenn Sie den Stoppregelgriff whrend des Betriebs loslassen, stoppt der Motor und daher auch der Rasenmher.

8-4 SO STOPPEN SIE DEN MOTOR


VORSICHT: Nach dem Stopp des Motors dreht sich die Klinge fr einige Sekunden weiter. 1. Lassen Sie den Stoppregelgriff los, um den Motor und die Klinge zu stoppen. 2. Ziehen Sie das Zndkerzenkabel ab und erden Sie es, wie in dem separaten Motorhandbuch beschrieben, um ein versehentliches Starten des Motors eines unbeaufsichtigten Mhers zu verhindern.

8-5 FR BESTE ERGEBNISSE BEIM MULCHEN


Lesen Sie Fremdkrper vom Rasen ab. Vergewissern Sie sich, dass keine Steine, Stcke, Kabel oder Fremdkrper auf dem Rasen herumliegen, die versehentlich vom Mher in eine beliebige Richtung herausgezogen werden und schwere Verletzungen des Bedieners oder anderer Personen oder Sachschden verursachen knnten. Mhen Sie kein feuchtes Gras. Mhen Sie fr ein effektives Mulchen kein feuchtes Gras, da dies zum Klumpen an der Bodenunterseite neigt und ein richtiges Mulchen des Grasschnitts verhindert. Schneiden Sie nicht mehr als 1/3 der Grashhe ab. Fr das Mulchen wird das Abmhen von 1/3 der Grashhe empfohlen. Die Vorschubgeschwindigkeit muss so angepasst werden, dass der Grasschnitt gleichmig auf den Rasen ausgeworfen werden kann. Vor allem beim Schneiden von dickem Gras wird eine der langsamsten Geschwindigkeiten genutzt werden mssen, um einen sauberen, gut gemulchten Schnitt zu erhalten. Beim Mulchen von langem Gras mssen Sie den Rasen mglicherweise in zwei Durchgngen mhen; mhen Sie im ersten Durchgang 1/3 der Grashhe ab und im zweiten Durchgang ein weiteres Drittel und mglicherweise in einem anderen Verlaufsmuster. Durch leichtes berlappen jedes Durchgangs knnen Sie alle vereinzelten, auf dem Rasen verbliebenen Schnitte bereinigen. Der Mher sollte stets bei Vollgas betrieben werden, um den besten Schnitt zu erhalten und ein

WARNUNG: Tanken Sie niemals im Inneren nach, bei laufenden Motor oder bei noch heien Motor; lassen Sie den Motor mindestens 15 Minuten nach dem Betrieb abkhlen.

8-2 SO STARTEN SIE DEN MOTOR UND SETZEN SIE DIE KLINGE EIN
1. Der Mher ist mit einer Gummimanschette ber dem Ende des Zndkerzensteckers ausgestattet, damit die Metallschlaufe am Ende des Zndkerzenkabels (in der Gummimanschette) sicher ber der Metallspitze des Zndkerzensteckers befestigt ist. 2. Drehen Sie beim Starten des kalten Motors den Hebel fr die Motordrehzahl in die Position . Drehen Sie beim Starten und Betreiben des warmen Motors den Hebel fr die Motordrehzahl in die Position . (Abb. 19) 3. Greifen Sie hinter dem Mher stehend den Stoppregelgriff und halten Sie ihn gegen den oberen Griff (siehe Abb. 20). 4. Greifen Sie den Startergriff, wie in Abb. 20 dargestellt und ziehen Sie ihn schnell nach oben. Bringen Sie ihn langsam nach den Starten des Motors zum Seilfhrungsbolzen zurck. Lassen Sie den Stoppregelgriff los, um den Motor und die Klinge zu stoppen. 18

effektives Mulchen zu erreichen. Reinigen Sie die Bodenunterseite. Reinigen Sie nach jeder Verwendung die Bodenunterseite, um die Ansammlung von Gras zu vermeiden, wodurch ein ordentliches Mulchen verhindert werden knnte. Mulchen von Blttern: Das Mulchen von Blttern kann fr Ihren Rasen auch von Vorteil sein. Vergewissern Sie sich vor dem Mulchen von Blttern, dass diese trocken sind und nicht zu dick auf dem Rasen liegen. Warten Sie nicht, bis alle Bltter von den Bumen gefallen sind, bevor Sie Mulchen.

9. WARTUNGSANWEISUNGEN
ZNDKERZENSTECKER
Verwenden Sie fr den Zndkerzenstecker nur originale Ersatzteile. Tauschen Sie fr beste Ergebnisse den Zndkerzenstecker aller 100 Betriebsstunden aus. (Siehe MOTORHANDBUCH)

10. SCHMIERUNGSANWEISUNGEN
VORSICHT: TRENNEN SIE VOR WARTUNGSARBEITEN DEN ZNDKERZENSTECKER AB. 1. RDER: Schmieren Sie die Kugellager in jedem Rad mindestens 1x in der Saison mit einem Leichtl. 2. MOTOR: Halten Sie sich an die Schmierungsanweisungen im Motorhandbuch. 3. KLINGENREGELUNG: Schmieren Sie die Drehpunkte am Klingenregelgriff und Bremskabel mindestens 1x in der Saison mit einem Leichtl. Die Klingenregelung muss in beide Richtungen frei beweglich sein.

WARNUNG: Falls der Mher auf einen Fremdkrper schlgt, stoppen Sie den Motor. Ziehen Sie das Kabel vom Zndkerzenstecker, berprfen Sie den Mher grndlich auf Beschdigungen und reparieren Sie Schden, bevor Sie den Mher neu starten und weiter betreiben. bermige Vibrationen des Mhers whrend des Betriebs sind Anzeichen eines Schadens. Der Mher sollte umgehend berprft und repariert werden.

8-6 GRASFNGER
Leeren und reinigen Sie den Grasfnger und stellen Sie die Durchblasen durch das Maschenwerk sicher. (Abb. 21)

11. REINIGUNG
VORSICHT: Spritzen Sie den Motor nicht ab. Wasser kann den Motor beschdigen und das Kraftstoffsystem verunreinigen. 1. Reiben Sie den Boden mit einem trockenen Tuch ab. 2. Spritzen Sie den Unterboden des Mhers ab, indem Sie den Mher so kippen, dass der Zndkerzenstecker oben ist.

8-7 BODEN
Die Unterseite des Mherbodens muss nach jeder Verwendung gereinigt werden, um ein Ansammeln von Grasschnitt, Blttern, Schmutz oder anderen Materialien zu verhindern. Falls sich Fremdkrper ansammeln knnen, wird Rost und Oxydation begnstigt, und ein ordentliches Mulchen mglicherweise verhindert. Mglicherweise mssen Sie zum Reinigen des Bodens den Mher kippen und mit einem geeigneten Werkzeug sauber kratzen. (Ziehen Sie auf jeden Fall den Zndkerzenstecker ab!)

11-1 MOTORENLUFTREINIGER
VORSICHT: Erlauben Sie nicht, dass Dreck und Schmutz den Luftfilter verschmutzt. Das Luftreinigerelement des Motors muss nach 25 Stunden normalen Mhens gereinigt werden. Das Schaumstoffelement muss regelmig gereinigt werden, wenn der Mher in trockenen und staubigen Bedingungen verwendet wird. (Siehe MOTORHANDBUCH)

8-8 ANLEITUNGEN ZUR HHENEINSTELLUNG


VORSICHT: Nehmen Sie NIEMALS Einstellungen am Rasenmher vor, ohne dass Sie zuerst den Motor gestoppt und das Zndkerzenkabel abgezogen haben.

VORSICHT: Stoppen Sie den Mher und ziehen Sie das Zndkerzenkabel ab, bevor Sie die Schnitthhe ndern. Ihr Rasenmher ist mit einem zentralen Hheneinstellungshebel ausgestattet, ber den Sie 5 Hhenpositionen einstellen knnen. 1. Stoppen Sie den Mher und ziehen Sie das Zndkerzenkabel ab, bevor Sie die Schnitthhe ndern. 2. Der zentrale Hheneinstellungshebel bietet 5 verschiedene Hhenpositionen. 3. Zum ndern der Schnitthhe drcken Sie den Einstellungshebel in Richtung Rad und bewegen Sie diesen nach oben oder unten auf die gewnschte Hhe (Abb. 22). Alle Rder mssen auf gleicher Schnitthhe sein.

SO REINIGEN SIE DEN LUFTFILTER


1. Entfernen Sie die Schraube. 2. Entfernen Sie die Abdeckung. 3. Waschen Sie das Filterelement in Seifenwasser. VERWENDEN SIE KEIN BENZIN. 4. Lassen Sie das Luftreinigungselement an der Luft trocknen. 5. Geben Sie einige Tropfen SAE30-l auf den Schaumfilter und quetschen Sie berschssiges l aus. 6. Setzen Sie den Filter wieder ein.

HINWEIS: Tauschen Sie den Filter aus, falls dieser ausgefranst, verschlissen, beschdigt oder nicht zu reinigen ist. (Abb. 23 fr PLM4110) 19

11-2 SCHNEIDKLINGE
VORSICHT: Trennen und erden Sie auf jeden Fall den Zndkerzenstecker, bevor Sie an der Schneidklinge arbeiten, um ein versehendliches Starten des Motors zu verhindern. Schtzen Sie Ihre Hnde mit Handschuhen oder einem Lappen, wenn Sie die Schneidklingen anfassen. Kippen Sie den Mher, wie in dem separaten Motorhandbuch angegeben. Entfernen Sie die Sechskantschraube, die die Klinge und den Klingenadapter auf der Motorwelle hlt. Entfernen Sie die Klinge und den Adapter von der Welle. WARNUNG: Berhren Sie niemals ein rotierendes Blatt.

11-4 MOTOR
Schlagen Sie im separaten Motorhandbuch die Wartungsanweisungen fr den Motor nach. Wechseln Sie das Motorl wie in dem separaten Motorhandbuch zu Ihrem Mher aufgefhrt. Lesen Sie alle Anweisungen aufmerksam durch und befolgen Sie diese. Warten Sie den Luftreiniger unter normalen Bedingungen, wie im separaten Motorhandbuch angegeben. Reinigen Sie diese unter extrem staubigen Bedingungen aller paar Stunden. Schlechte Motorleistung und Absaufen weisen gewhnlich auf eine fllige Wartung des Luftreinigers hin. Warten Sie den Luftreiniger wie in dem separaten Motorhandbuch zu Ihrem Mher aufgefhrt. Der Zndkerzenstecker muss sauber sein und der Abstand sollte 1x pro Saison eingestellt werden. Ein Austausch des Zndkerzensteckers wird zu Beginn jeder Mhsaison empfohlen. Den korrekten Steckertyp und die Abstandsdaten finden Sie im Motorhandbuch. Reinigen Sie den Motor regelmig mit einem Tuch oder einer Brste. Halten Sie das Khlsystem (Bereich des Geblsegehuses) sauber, um die richtige Luftzirkulation zu gewhrleisten, die fr die Leistung und die Lebenszeit des Motors wichtig ist. Entfernen Sie Gras, Schmutz und entflammbare Fremdkrper aus dem Schalldmpferbereich.

WARNUNG: berprfen Sie regelmig den Klingenadapter auf Risse, vor allem, wenn Sie einen Fremdkrper gestreift haben. Tauschen Sie bei Bedarf aus. Fr beste Ergebnisse sollte die Klinge scharf sein. Sie knnen die Klinge nachschrfen, entfernen Sie sie dazu und schleifen oder feilen Sie die Schnittkante so nah wie mglich an der originalen Abfasung nach. Es ist extrem wichtig, dass jede Schnittkante gleichmig abgetragen wird, um eine Klingenunwucht zu vermeiden. Eine Klingenunwucht fhrt zu bermigen Schwingungen und eventueller Beschdigung von Motor und Mher. Wuchten Sie die Klinge nach dem Schrfen sorgfltig aus. Balancieren Sie die Klinge dafr auf dem runden Teil eines Schraubendrehers. Entfernen Sie Material von der schwereren Seite, bis die Klinge in der Balance ist. (Abb. 24) Schmieren Sie vor der Wiedermontage der Klinge und des Klingenadapters die Motorwelle und die Innenflche des Klingenadapters mit Leichtl. Setzen Sie den Klingenadapter auf die Welle mit den Stern weg vom Motor zeigend. Siehe Abb. 24. Setzen Sie die Klinge mit der Teilenummer weg vom Adapter zeigend auf. Richten Sie die Unterlegscheibe ber der Klinge aus und setzen Sie die Sechskantschraube auf. Ziehen Sie die Sechskantschraube mit dem angegebenen Drehmoment an.

12. LAGERUNGSANWEISUNGEN (AUSSERHALB DER SAISON)


Die folgenden Schritte sollten unternommen werden, um den Rasenmher auf eine Lagerung vorzubereiten. 1. Nach dem letzten Mhen der Saison lassen Sie den Benzintank ab und trocknen. 2. Reinigen und schmieren Sie den Mher grndlich, wie in den Schmieranweisungen beschrieben. 3. Schlagen Sie im Motorhandbuch die korrekten Lagerungsanweisungen fr den Motor nach. 4. Tragen Sie auf die Schnittklinge des Mhers eine dnne Schicht Maschinenfett auf. 5. Lagern Sie den Mher an einem trockenen und sauberen Ort.

11-3 MONTAGEDREHMOMENT FR DIE KLINGE


Der Mittelbolzen muss mit einem Moment von 35 bis 45 Nm festgezogen werden. Um einen sicheren Betrieb Ihrer Maschine zu gewhrleisten, mssen ALLE Muttern und Bolzen regelmig auf festen Sitz berprft werden. Nach einer lngeren Verwendung, vor allem bei sandigem Bden, verschleit die Klinge und verliert ihre ursprngliche Schrfe. Ein effizientes Mhen wird vermindert und die Klinge muss ausgetauscht werden. Nehmen Sie als Austausch ausschlielich eine genehmigte Ersatzklinge. Mgliche Schden aufgrund einer Klingenunwucht liegen nicht in der Verantwortlichkeit des Herstellers. Wenn Sie die Klinge tauschen, mssen Sie den auf der Klinge angegebenen Originaltyp wieder verwenden (MAKITA 263001433 fr PLM4110; MAKITA 263001451 fr PLM4610) (fr die Bestellung der Klinge wenden Sie sich an Ihren Hndler vor Ort oder rufen in unserem Unternehmen an). 20

HINWEIS: - Wenn Antriebsaggregate jeglichen Typs in einem unbelfteten oder Materiallagerhaus gelagert werden; - Achten Sie auf einen Rostschutz der Maschine. Tragen Sie ein Leichtl oder Silikon auf die Maschine auf, vor allem auf Kabel und alle sich bewegenden Teile. - Achten Sie darauf, Kabel nicht zu biegen oder zu knicken. - Falls das Starterseil von der Seilfhrung am Griff abgetrennt wird, ziehen Sie das Zndkerzenkabel ab und erden Sie es. Drcken Sie den Klingenregelgriff und ziehen Sie das Starterseil langsam aus dem Motor. Schieben Sie das Starterseil in den Seilfhrungsbolzen am Griff.

13. PROBLEMBEHEBUNG
PROBLEM MGLICHE URSACHE Gashebelkeil nicht in der richtigen Position fr die vorherrschenden Bedingungen. Benzintank ist leer. Luftreinigungselement ist verschmutzt. Zndkerzenstecker ist lose. Motor startet nicht. Zndkerzenkabel ist lose oder vom Stecker abgetrennt. Abstand der Zndkerze ist nicht korrekt. Zndkerzenstecker ist defekt. KORREKTURMASSNAHME Bewegen Sie den Gashebelkeil in die richtige Position. Fllen Sie Benzin nach. (Siehe MOTORHANDBUCH) Reinigen Sie das Luftreinigungselement. (Siehe MOTORHANDBUCH) Ziehen Sie den Zndkerzenstecker mit einem Moment von 25 bis 30 Nm fest. Bringen Sie das Zndkerzenkabel am Zndkerzenstecker an. Stellen Sie den Abstand zwischen den Elektroden auf 0,7 bis 0,8 mm ein. Bauen Sie einen neuen Stecker mit korrektem Abstand ein. (Siehe MOTORHANDBUCH) Entfernen Sie das Luftreinigungselement und ziehen Sie das Starterseil kontinuierlich, bis der Vergaser sich selbst leert und setzen Sie das Luftreinigungselement wieder ein. Wenden Sie sich an ein von Makita autorisiertes Servicezentrum.

Vergaser ist mit Benzin abgesoffen.

Defektes Zndungsmodul.

Motor kann nur schwierig gestartet werden oder verliert an Leistung.

Lassen Sie das Benzin ab und reinigen Sie den Schmutz, Wasser oder abgestandenes Tank. Fllen Sie sauberes und frisches Benzin Benzin im Tank. nach. Belftungsloch im Benzintankdeckel ist Reinigen Sie den Tankdeckel oder ersetzen Sie ihn. verstopft. Luftreinigungselement ist verschmutzt. Reinigen Sie das Luftreinigungselement. Zndkerzenstecker ist defekt. Bauen Sie einen neuen Stecker mit korrektem Abstand ein. (Siehe MOTORHANDBUCH) Stellen Sie den Abstand zwischen den Elektroden auf 0,7 bis 0,8 mm ein. Reinigen Sie das Luftreinigungselement. (Siehe MOTORHANDBUCH) Reinigen Sie das Luftreinigungselement. (Siehe MOTORHANDBUCH) Entfernen Sie die Fremdkrper aus den Schlitzen. Entfernen Sie die Fremdkrper aus den Khllamellen und Luftdurchgngen. Stellen Sie den Abstand zwischen den Elektroden auf 0,7 bis 0,8 mm ein. Entfernen Sie alle Fremdkrper aus den Schlitzen in der Abdeckung, Geblsegehuse und Luftdurchgngen. Bauen Sie einen Zndkerzenstecker RJ19LM und Khllamellen am Motor ein. Ziehen Sie die Klinge fest. Wuchten Sie die Klinge aus. Hausmll, sondern entsorgen Sie sie umweltfreundlich und sicher.

Motor luft unstet.

Abstand der Zndkerze ist nicht korrekt. Luftreinigungselement ist verschmutzt. Luftreinigungselement ist verschmutzt.

Motorleerlauf zu gering.

Luftschlitze in Motorabdeckung sind blockiert. Khllamellen und Luftdurchgnge unter dem Geblsegehuse des Motors sind blockiert.

Motor setzt bei hoher Drehzahl aus.

Anstand zwischen Elektroden des Zndsteckers ist zu eng. Khlluftstrom ist eingeschrnkt.

Motor berhitzt. Fehlerhafter Zndkerzenstecker. Schnittbaugruppe ist lose. Mher vibriert abnormal. Schnittbaugruppe ist nicht ausgewuchtet.

14. UMWELT
Sollte Ihre Maschine nach langem Gebrauch ausgetauscht werden, geben Sie diese nicht zum

21

Nur fr europische Lnder EG-Konformittserklrung Wir, Makita Corporation als verantwortlicher Hersteller, erklren, dass die folgenden Gerte der Marke Makita: Bezeichnung des Gerts: Benzin-Rasenmher Nummer / Typ des Modells: PLM4110, PLM4610 Technische Daten: Siehe 4. Technische Daten in Serienfertigung hergestellt werden und den folgenden Richtlinien der Europischen Union gengen: 2006/42/EC, 2004/108/EC, 2000/14/EC Auerdem werden die Gerte gem den folgenden Standards oder Normen gefertigt: EN836/A3, EN ISO14982 Die technische Dokumentation erfolgt durch unseren Bevollmchtigten in Europa: Makita International Europe Ltd., Michigan, Drive, Tongwell, Milton Keynes, MK15 8JD, England Das Verfahren der Konformittsbewertung, das in der Richtlinie 2000/14/EG verlangt wird, wurde in bereinstimmung mit Anhang VI durchgefhrt. Benannte Stelle: TV SD Industrie Service GmbH Westendstrae 199, D-80686 Mnchen ID-Nummer: 0036 Modell PLM4110 Gemessener Schallleistungspegel: 93,3 dB Garantierter Schallleistungspegel: 96 dB Modell PLM4610 Gemessener Schallleistungspegel: 93,6 dB Garantierter Schallleistungspegel: 96 dB 25. November 2009

Tomoyasu Kato Direktor Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN

22

FRANAIS
Descriptif
1. 2. 3. 4. 5. Guidon suprieur Guidon darrt Levier de vitesse du moteur Guidon de dmarrage Guide cble 6. 7. 8. 9. 10. Sac de ramassage Levier de rglage de la hauteur Plateau Bougie dallumage Capuchon du carburant 11. 12. 13. 14. 15. Capuchon dhuile Clip de maintien Bouton de verrouillage Vitesse leve Vitesse faible

AVERTISSEMENT Pour votre scurit, veuillez lire ce manuel avant de faire fonctionner votre nouvelle machine. Le non-respect des instructions peut provoquer des blessures graves. Prenez du temps pour vous familiariser avec la tondeuse avant chaque utilisation.

Relchez le guidon dinterrupteur pour arrter le moteur.

2. CONSIGNES DE SCURIT GNRALES


AVERTISSEMENT : Lors de lutilisation doutils essence, des prcautions de scurit de base, notamment celles qui suivent, doivent tre respectes pour rduire le risque de blessures graves et/ou de dgts matriels. Lisez toutes ces instructions avant dutiliser le produit et conservez-les pour votre information future.

1. SYMBOLES MARQUS SUR LE PRODUIT


Lisez le manuel dinstructions.

Formation
loignez les spectateurs. Lisez les instructions attentivement. Familiarisez-vous avec les commandes et lutilisation correcte de lquipement. Ne laissez pas des enfants ou des personnes ne connaissant pas ces instructions utiliser la tondeuse gazon. Les rglementations locales peuvent limiter lge de loprateur. Nutilisez jamais la tondeuse lorsque des personnes, particulirement des enfants, ou des animaux se trouvent proximit. Gardez lesprit que loprateur ou lutilisateur est responsable des accidents ou blessures arrivant dautres personnes ou leurs biens.

Soyez attentifs aux mains et aux pieds de loprateur pour viter toute blessure.

Le carburant est inflammable, tenir loign des flammes. Najoutez pas de carburant lors du fonctionnement de la machine.

Prparation
Fumes toxiques, nutilisez pas lintrieur. Pendant la tonte, portez toujours des chaussures rsistantes et des pantalons longs. Nutilisez pas le matriel lorsque vous tes pieds nus ou en sandales. Inspectez minutieusement toute la zone tondre et liminez tout objet qui pourrait tre projet par la machine. AVERTISSEMENT - Lessence est extrmement inflammable : - stockez le carburant dans des conteneurs conus particulirement cet effet ; - remettez du carburant lextrieur uniquement et ne fumez pas pendant ce temps ; - ajoutez le carburant avant de dmarrer le moteur. Ne retirez jamais le capuchon du rservoir de carburant et najoutez pas dessence lorsque le moteur tourne ou quil chauffe ; - si de lessence coule, nessayez pas de dmarrer le moteur mais loignez lappareil de la zone o lessence a coul et vitez de faire des tincelles jusqu dissipation des vapeurs dessence ; 23

Lorsque vous tondez, portez des lunettes et des bouchons doreilles pour votre scurit.

Lors de la rparation, relevez la bougie dallumage, puis rparez-la conformment au manuel dinstructions.

Attention : Le moteur chauffe.

- revissez fermement tous les capuchons du rservoir et du conteneur. Remplacez les pots dchappement dfectueux. Avant lutilisation, procdez toujours une vrification gnrale pour vous assurer que les lames, les boulons de lame et lensemble de coupe ne sont ni uss ni endommags. Remplacez les lames et boulons endommags ou uss par lots complets pour prserver le bon quilibrage.

Utilisation
Ne faites pas tourner le moteur dans un lieu confin, en raison de la possibilit de dangereuses manations de monoxyde de carbone. Tondez uniquement la lumire du jour ou dans une lumire artificielle de bonne qualit. vitez de tondre de lherbe mouille, si possible. Assurez vos pas dans les pentes. Marchez, ne courez jamais. Pour les machines rotatives roues, tondez les pentes dans le sens transversal, jamais en montant ou en descendant. Soyez particulirement prudent lors des changements de direction sur les terrains en pente. Ne coupez pas lherbe sur des pentes excessivement raides. Faites particulirement attention lorsque la machine doit tre tire vers vous. Arrtez la/les lame(s) si la tondeuse doit tre incline pour le transport, lorsque vous traversez des zones sans herbe et lors des dplacements entre les surfaces tondre. Nutilisez jamais la tondeuse si ses protecteurs sont endommags, ou en labsence de dispositifs de scurit, comme le dflecteur ou le sac de ramassage. Ne changez pas les rglages du gouverneur du moteur et ne forcez pas le moteur. Dsengagez la lame et les vitesses avant de dmarrer le moteur. Faites attention lorsque vous dmarrez le moteur, conformez-vous aux instructions et assurez-vous que vos pieds sont loigns de la/des lame(s). Lorsque vous dmarrez le moteur, ninclinez pas la tondeuse. Ne dmarrez pas le moteur lorsque vous tes devant la goulotte djection. Ne placez pas vos mains ou vos pieds proximit ou sous des pices qui tournent. Restez en permanence loign de louverture djection. Ne soulevez ni ne transportez jamais une tondeuse dont le moteur est en fonctionnement. Arrtez le moteur et dbranchez le cble de la bougie dallumage, assurez-vous que les pices mobiles sont compltement arrtes et, si une cl est utilise pour le moteur, retirez-la : - avant toute opration de retrait dobstruction ou de dbouchage de la goulotte ; - avant toute opration de vrification, de nettoyage ou de rparation de la tondeuse ; - aprs avoir heurt un objet tranger. Inspectez la tondeuse pour vrifier si elle est endommage. Effectuez les rparations ncessaires avant toute nouvelle utilisation de la machine; 24

- si la tondeuse commence vibrer de manire anormale (vrification immdiate). Arrtez le moteur et dbranchez le cble de la bougie dallumage, assurez-vous que les pices mobiles sont compltement arrtes et, si une cl est utilise pour le moteur, retirez-la : - lorsque vous vous loignez de la tondeuse ; - avant toute manutention. Rduisez la vitesse lors de larrt du moteur et, si le moteur est quip dune soupape darrt, arrtez lalimentation en carburant la fin de la tonte. Nutilisez la tondeuse que pour son usage prvu, cest-dire pour couper lherbe et la ramasser. Toute autre utilisation peut savrer dangereuse et endommager la machine.

Maintenance et stockage
Maintenez tous les crous, boulons et vis serrs afin dassurer des conditions dutilisation sres. Ne rangez jamais un appareil avec de lessence dans le rservoir dans un btiment o des fumes peuvent senflammer ou provoquer des tincelles. Laissez le moteur refroidir avant de ranger lappareil. Pour rduire le danger de combustion, dbarrassez le moteur, le pot dchappement, le compartiment de la batterie et la zone de stockage dessence de toute impuret telle quherbe, feuille ou graisse. Vrifiez frquemment que le sac de ramassage ne prsente aucune trace dusure ou de dtrioration. Remplacez les pices uses ou endommages pour des raisons de scurit. La cas chant, vidangez le rservoir de carburant en extrieur.

AVERTISSEMENT : Ne touchez pas la lame en mouvement.

AVERTISSEMENT : Remettez du carburant dans un lieu bien ventil et assurez-vous que le moteur est arrt.

3. DESCRIPTION DES PICES (Fig. 1 et 2)


Notamment A : Cl de bougie dallumage B : Embout de hachage

4. CARACTRISTIQUES TECHNIQUES
Modle Type de moteur Automoteur Dplacement du moteur Largeur de la lame Vitesse au ralenti Volume du rservoir de carburant Volume du rservoir dhuile Volume du sac de ramassage dair Poids net Rglage de la hauteur : missions sonores conformes la norme EN836 Niveau de pression sonore (LpA) : Niveau de puissance sonore (LwA) : Incertitude (K) : Vibrations conformes la norme EN836 mission des vibrations (ah) : Incertitude (K) : 4,7 m/s2 1,5 m/s2 5,7 m/s2 1,5 m/s2 82 dB (A) 93,3 dB (A) 2,41 dB (A) 83,5 dB (A) 93,6 dB (A) 2,47 dB (A) PLM4110 Srie B&S 500, 10T5, famille 8BSXS.1581VG N 158 cc 410 mm 2 800tr/min 0,8 l 0,6 l 50 l 26,8 kg 20-75 mm, 5 rglages PLM4610 Srie B&S 625, 122T, famille 8BSXS.1901VG N 190 cc 460 mm 2 800tr/min 1l 0,6 l 60 l 29,1 kg 20-75 mm, 5 rglages

5. ASSEMBLAGE
5-1 ASSEMBLAGE DU GUIDON REPLIABLE
A) Fixez le bas du guidon au chssis avec les boutons de verrouillage, tel quillustr. (Fig. 3, Fig. 4, Fig. 5, Fig. 6) B) Relchez les barres suprieures du guidon pour le repliage. Fixez le guidon suprieur et le guidon infrieur avec le bouton de verrouillage. (Fig. 7, Fig. 8) C) Placez tous les cbles sur les manches. Serrez-les autour du centre des guidons infrieurs avec les colliers prvus cet effet, de sorte que les cbles soient fixs lextrieur de la machine. Sinon, les cbles risqueraient de se pincer lors de louverture/la fermeture du capot arrire ou dtre crass lors du repliage du guidon suprieur. (Fig. 9)

6. RGLAGE POUR UNE HAUTEUR ADQUATE


1) Faites ressortir le bouton de verrouillage retenant le guidon infrieur, reportez-vous la Fig. 15. 2) Reportez-vous la Fig. 16, dplacez le guidon infrieur vers le haut et vers le bas, puis rglez-le selon la bonne hauteur. Vous pouvez choisir parmi 3 hauteurs de rglage sur ce type de tondeuse, la hauteur 1 correspondant au niveau le plus lev entre le guidon infrieur et le sol et la hauteur 3 au niveau le plus bas. 3) Procdez au rglage selon la bonne hauteur, puis fixez le guidon infrieur l'aide des boutons de verrouillage.

5-2 ASSEMBLAGE DU SAC DE RAMASSAGE


1. Pour le placer : Relevez le capot arrire et accrochez le sac de ramassage larrire de la tondeuse. (Fig. 10, Fig. 11) 2. Pour le retirer : Soulevez le capot arrire, retirez le sac de ramassage.

AVERTISSEMENT: Vous devez rgler le ct gauche et le ct droit du guidon infrieur selon la mme hauteur.

7. TONDEUSE HACHEUSE
Quest-ce que le hachage ? Lors du hachage, lherbe est tout dabord coupe, puis finement coupe et retourne avant dtre remise par terre pour faire office dengrais naturel. Conseils relatifs ce processus : - Hauteur de coupe de 2 cm sur une hauteur dherbe de 6 cm 4 cm. - Utilisez une lame aiguise. - Ne tondez pas dherbe mouille. - Rglez le moteur sur la vitesse maximale. - Ne courez pas. - Nettoyez rgulirement la hache, lintrieur du chssis et la lame de tonte. 25

5-3 GUIDON DE DMARRAGE


Dplacez le guidon de dmarrage du moteur vers le guide cble. (Fig. 12, Fig. 13)

5-4 HAUTEUR DE COUPE


Pour sortir le levier du rail, appliquez une pression vers lextrieur. Pour rgler la hauteur, avancez le levier vers lavant ou vers larrire. (Fig. 14 et voir le point 7-9)

AVERTISSEMENT : Ne faites cela quavec un moteur et une lame larrt. 1. Relevez le capot arrire et retirez le sac de ramassage. 2. Poussez lembout de hachage dans le plateau. Bloquez-le avec le bouton pendant louverture du plateau. (Fig. 17, Fig. 18) 3. Remettez le capot arrire en place.

4. Attrapez le guidon de dmarrage comme illustr Fig. 20 et tirez brivement dessus. Ramenez-le doucement vers le boulon du guide cble aprs dmarrage du moteur. Pour arrter le moteur et la lame, relchez le guidon darrt. Dmarrez le moteur attentivement, conformment aux instructions et en vous assurant que vos pieds sont loigns de la/des lame(s). Lorsque vous dmarrez le moteur, ninclinez pas la tondeuse. Dmarrez la tondeuse sur une surface plane, sans herbes hautes ni obstacles. Gardez vos mains et vos pieds loigns des pices pivotantes. Ne dmarrez pas le moteur lorsque vous tes devant la goulotte djection.

8. INSTRUCTIONS DUTILISATION
8-1 AVANT LE DMARRAGE
Refaites les niveaux dhuile et dessence du moteur conformment aux instructions du manuel du moteur fourni avec la tondeuse. Lisez attentivement les instructions.

8-3 PROCDURES DE FONCTIONNEMENT


Lors du fonctionnement, tenez fermement et deux mains le guidon darrt.

AVERTISSEMENT : Lessence est extrmement inflammable. Stockez le carburant dans des conteneurs conus particulirement cet effet. Ne mettez de lessence quen extrieur, avant de dmarrer le moteur et ne fumez pas lorsque vous manipulez de lessence. Ne retirez jamais le capuchon du rservoir de carburant et najoutez pas dessence lorsque le moteur tourne ou quil chauffe. Si de lessence coule, nessayez pas de dmarrer le moteur mais loignez lappareil de la zone o lessence a coul et vitez de faire des tincelles jusqu dissipation des vapeurs dessence. Revissez fermement tous les capuchons du rservoir et du conteneur. Avant de basculer la tondeuse pour assurer lentretien de la lame ou effectuer la vidange, siphonnez le carburant.

Remarque : Lors du fonctionnement, lorsque vous relchez le guidon darrt, le moteur sarrte et par consquent la tondeuse galement.

8-4 ARRT DU MOTEUR


ATTENTION : Aprs larrt du moteur, la lame continue tourner pendant quelques secondes. 1. Pour arrter le moteur et la lame, relchez le guidon darrt. 2. Dbranchez le cble de la bougie dallumage et placez-le sur le sol conformment aux instructions du manuel du moteur, pour viter un dmarrage accidentel.

AVERTISSEMENT : Ne remplissez jamais le rservoir en intrieur, lorsque le moteur fonctionne ou avant quil nait eu le temps de refroidir pendant au moins 15 minutes.

8-5 POUR DES RSULTATS OPTIMAUX LORS DU HACHAGE


Dbarrassez la tondeuse des dbris dherbes. Vrifiez que la tondeuse est exempte de cailloux, btons, cbles et autres corps trangers qui risqueraient dtre projets et de provoquer des blessures graves ou dendommager les objets avoisinants. Ne tondez pas dherbe mouille. Pour un hachage efficace, ne coupez pas dherbe mouille car elle a tendance coller au dessous du plateau, ce qui nuit lefficacit du hachage. Ne coupez pas plus d1/3 de la hauteur de lherbe. La coupe conseille pour le hachage est d1/3 de la hauteur de lherbe. Vous devrez rgler la vitesse par rapport au sol pour que les herbes coupes soient disperses de faon homogne. Pour une coupe intensive, par exemple avec de lherbe paisse, il peut tre ncessaire dutiliser lune des vitesses les plus lentes pour obtenir un rsultat propre. Lorsque vous hachez de lherbe haute, vous pouvez devoir procder en deux fois, en abaissant la lame d1/3 de hauteur supplmentaire pour votre deuxime passage et peut-tre en ne suivant pas le mme trajet que pour la premire coupe.

8-2 DMARRAGE DU MOTEUR ET ENGAGEMENT DE LA LAME


1. Lextrmit de la bougie dallumage est recouverte dune protection en caoutchouc, assurez-vous que la boucle mtallique situe au bout du cble de la bougie (dans la protection) est fermement fixe sur lembout mtallique de la bougie dallumage. 2. Lorsque vous dmarrez le moteur froid, mettez le levier de vitesse du moteur en position . Lorsque vous dmarrez le moteur chaud et quil fonctionne dj, mettez le levier de vitesse du moteur en position . (Fig. 19) 3. Debout derrire lappareil, attrapez le guidon darrt et maintenez-le contre le guidon suprieur comme illustr dans la Fig. 20.

26

Si deux coupes successives se chevauchent, les touffes restantes sont limines. Vous devez toujours utiliser la tondeuse pleins gaz pour obtenir un rsultat optimal et des plus efficaces. Nettoyez le dessous du plateau. Assurez-vous de nettoyer le dessous du plateau aprs chaque utilisation pour viter que lherbe ne sy accumule, se qui nuirait au hachage. Hachage de feuilles. Pour un beau terrain, vous pouvez hacher des feuilles. Assurezvous que les feuilles sont sches et quelles ne sont pas en couche trop paisse. Nattendez pas que toutes les feuilles soient tombes des arbres avant de les hacher.

9. INSTRUCTIONS DE MAINTENANCE
BOUGIE DALLUMAGE
Nutilisez que des bougies de remplacement dorigine. Pour des rsultats optimaux, remplacez la bougie dallumage toutes les 100 heures. (consultez le MANUEL DE LUTILISATEUR DU MOTEUR)

10. INSTRUCTIONS DE LUBRIFICATION


ATTENTION : DBRANCHEZ LA BOUGIE DALLUMAGE AVANT TOUTE OPRATION DE MAINTENANCE. 1. ROUES-Lubrifiez les roulements billes de chaque roue au moins une fois par an avec une huile faible viscosit. 2. MOTEUR-Pour des instructions de lubrification, conformez-vous au manuel du moteur. 3. GUIDON DARRT-Lubrifiez les pivots du guidon darrt au moins une fois par an avec une huile faible viscosit. Le guidon doit pouvoir se dplacer dans tous les sens.

AVERTISSEMENT : Si vous heurtez un objet, arrtez le moteur. Retirez le cble de la bougie dallumage, inspectez soigneusement la tondeuse et rparez les ventuels dgts avant de poursuivre lutilisation. Une vibration excessive de la tondeuse est un signe de dgt. Lappareil doit tre rapidement inspect et rpar.

8-6 SAC DE RAMASSAGE


Videz le sac et nettoyez-le, assurez-vous quil est propre et que ses mailles sont bien ventiles. (Fig. 21)

8-7 PLATEAU
Le dessous du plateau doit tre nettoy aprs chaque utilisation pour viter laccumulation dherbe, de feuilles, de salet ou dautre matire. Si des dbris saccumulent, lappareil risque de se corroder et de rouiller, ce qui peut nuire lefficacit du hachage. Pour nettoyer le plateau, inclinez la tondeuse et grattez le plateau avec un outil adapt (assurez-vous que le cble de la bougie dallumage est dbranch).

11. NETTOYAGE
ATTENTION : Narrosez pas le moteur. Leau risque dendommager le moteur ou de contaminer le systme de carburant. 1. Nettoyez le plateau avec un chiffon sec. 2. Aspergez le dessous du plateau en basculant la tondeuse de sorte que la bougie dallumage soit oriente vers le haut.

8-8 INSTRUCTIONS DE RGLAGE DE LA HAUTEUR


ATTENTION : En aucun cas, neffectuez aucun rglage de la tondeuse sans arrter au pralable le moteur et dbrancher le cble de la bougie dallumage.

11-1 FILTRE AIR


ATTENTION : Ne laissez pas de la salet ou des poussires obstruer la mousse du filtre air. La maintenance (nettoyage) du filtre air doit tre effectue aprs 25 heures de tonte normale. Llment en mousse doit tre entretenu rgulirement si la tondeuse est utilise dans des conditions de poussire extrme. (consultez le MANUEL DE LUTILISATEUR DU MOTEUR)

ATTENTION : Avant de modifier la hauteur de coupe, arrtez la tondeuse et dbranchez le cble de la bougie dallumage. La tondeuse est quipe dun levier central de rglage de la hauteur, qui permet cinq rglages. 1. Arrtez la tondeuse et dbranchez le cble de la bougie dallumage avant de modifier la hauteur de coupe de la tondeuse. 2. Le levier central de rglage de la hauteur vous permet de choisir entre 5 positions. 3. Pour modifier la hauteur de coupe, ramenez le levier de rglage vers la roue, puis montez-le ou descendezle vers la hauteur de votre choix (Fig. 22). Toutes les roues seront la mme hauteur de coupe.

NETTOYAGE DU FILTRE AIR


1. Retirez la vis. 2. Retirez le capot. 3. Nettoyez le filtre leau savonneuse. NUTILISEZ PAS DESSENCE ! 4. Schez le filtre lair. 5. Placez quelques gouttes dhuile SAE30 dans le filtre mousse et secouez-le lgrement pour retirer lexcdent de graisse. 6. Remontez le filtre.

REMARQUE : Remplacez le filtre sil est brch, endommag ou que vous ne pouvez pas le nettoyer. (Fig. 23 pour PLM4110) 27

11-2 LAME
ATTENTION : Assurez-vous de dbrancher le cble de la bougie dallumage et de le poser sur le sol avant deffectuer des oprations de maintenance sur la lame et viter tout dmarrage accidentel du moteur. Protgez vos mains avec des gants pais ou attrapez les lames avec un chiffon. Inclinez la tondeuse comme spcifi dans le manuel du moteur. Retirez le boulon hexagonal et la rondelle qui fixent la lame et ladaptateur de lame au vilebrequin. Retirez la lame et ladaptateur du vilebrequin.

11-4 MOTEUR
Consultez le manuel du moteur pour connatre les instructions de maintenance du moteur. Conformez-vous au manuel du moteur fourni avec lappareil pour connatre les oprations de maintenance de lhuile du moteur. Lisez soigneusement les instructions et suivez-les. Rparez le filtre air conformment aux prconisations du manuel du moteur. Nettoyez-le rgulirement si vous utilisez lappareil dans des conditions particulirement poussireuses. De mauvaises performances et un noyage du moteur indiquent en gnral que le filtre air doit tre rpar. Pour ce faire, consultez le manuel du moteur fourni avec lappareil. La bougie dallumage doit tre nettoye et lespace doit tre vrifi une fois par an. Le remplacement de la bougie dallumage est conseill au dbut de chaque saison de tonte ; consultez le manuel du moteur pour connatre les bonnes spcifications despace et de type de bougie. Nettoyez rgulirement le moteur avec un chiffon ou une brosse. Gardez le systme de refroidissement (ventilateur) propre pour permettre une bonne circulation de lair, ce qui est essentiel aux performances et la dure de vie du moteur. Assurez-vous de retirer toutes les herbes, la salet et les dbris de combustible du pot dchappement.

ATTENTION : Inspectez rgulirement ladaptateur de lame pour vrifier labsence de fissures, particulirement si vous heurtez un objet tranger. Le cas chant, remplacez-le. Pour des rsultats optimaux, assurez-vous que la lame est aiguise. La lame peut tre affte ; il suffit de la retirer et de laiguiser en essayant de conserver le biseau dorigine. Pour viter un dsquilibre, il est primordial que toutes les extrmits de coupe soient limes de faon quivalente. Un mauvais quilibre des lames peut provoquer des vibrations excessives, ce qui risque dendommager le moteur et la tondeuse. Assurez-vous de bien quilibrer les lames aprs lafftage. Pour tester lquilibre de la lame, placez-la sur un tournevis courbe. Retirez lexcdent du mtal du ct lourd jusqu obtention de lquilibrage. (Fig. 24) Avant de remonter la lame et ladaptateur de lame sur lappareil, lubrifiez le vilebrequin du moteur et la surface intrieure de ladaptateur de lame avec une huile faible viscosit. Installez ladaptateur de lame sur le vilebrequin, l toile loigne du moteur. Consultez la Fig. 24. Placez la lame avec son numro de pice oriente loppos de ladaptateur. Alignez la rondelle sur la lame et insrez le boulon hexagonal. Serrez le boulon hexagonal au couple rpertori ci-dessous.

12. INSTRUCTIONS DE STOCKAGE (HORS SAISON)


Les tapes suivantes doivent tre respectes pour prparer la tondeuse au stockage. 1. la fin de la saison, siphonnez compltement le rservoir de carburant. 2. Nettoyez et lubrifiez correctement la tondeuse, conformment aux instructions de lubrification. 3. Consultez le manuel du moteur pour connatre les bonnes instructions de stockage de lappareil. 4. Pour viter la rouille, recouvrez la lame de la tondeuse dune fine couche de graisse pour chssis. 5. Rangez la tondeuse dans un endroit propre et sec.

11-3 COUPLE DE MONTAGE DE LA LAME


Le boulon central doit tre serr un couple compris entre 35 et 45 Nm. Cela sert garantir le fonctionnement sr de votre appareil. TOUS les crous et boulons doivent tre inspects rgulirement pour vrifier quils sont bien serrs. Aprs une utilisation prolonge, particulirement sur des sols sableux, la lame peut suser et perdre sa forme dorigine. Lefficacit de coupe diminue et la lame doit tre remplace. Ne remplacez la lame quavec une lame approuve. Le fabricant dcline toute responsabilit relative aux dgts rsultant dun mauvais quilibrage de la lame. Lorsque vous changez la lame, vous devez utiliser une lame du mme type que celui dorigine (MAKITA 263001433 pour la PLM4110 ; MAKITA 263001451 pour la PLM4610) (pour commander cette lame, contactez votre fournisseur local ou appelez-nous).

REMARQUE : - Lorsque vous rangez un appareil dans un lieu mal ventil ou dans une remise ; - Vous devez enduire lappareil danti-rouille. Recouvrez lquipement, et particulirement ses cbles et pices mobiles, dune couche dhuile faible viscosit ou de silicone. - Faites attention ne pas plier ou pincer les cbles. - Si le cble du dmarreur se dbranche du guide cble du guidon, dbranchez le cble de la bougie dallumage et posez-le sur le sol, appuyez sur le guidon darrt et sortez doucement le cble du dmarreur du moteur. Faites glisser le cble du dmarreur dans le boulon du guide cble du guidon.

ATTENTION : Ne touchez pas la lame en mouvement. 28

13. DPANNAGE
PROBLME CAUSE POSSIBLE La cale du papillon des gaz nest pas dans la position adapte aux conditions. Le rservoir de carburant est vide. Llment du filtre air est encrass. La bougie dallumage est desserre. Le moteur ne dmarre pas. Le cble de la bougie dallumage est desserr ou dbranch. Lespace de la bougie dallumage est incorrect. ACTION CORRECTRICE Mettez-la dans la bonne position. Remplissez-le : consultez le MANUEL DE LUTILISATEUR DU MOTEUR. Nettoyez-le : consultez le MANUEL DE LUTILISATEUR DU MOTEUR. Resserrez-la 25 - 30 Nm. Remontez-le sur la bougie dallumage. Rglez lespace entre les lectrodes afin quil soit compris entre 0,7 et 0,8 mm.

Installez une nouvelle bougie, en respectant La bougie dallumage est dfectueuse. lespace prconis : consultez le MANUEL DE LUTILISATEUR DU MOTEUR. Le carburateur est noy. Le module dallumage est dfectueux. Le moteur a du mal dmarrer ou perd de la puissance. Retirez llment du filtre air et tirez plusieurs fois sur le cble du dmarreur jusqu ce que le carburateur se vide, puis remontez llment du filtre air. Contactez le centre de service autoris Makita.

Le rservoir de carburant est encrass, Purgez le carburant et nettoyez le rservoir. vent ou de leau sy trouve. Refaites le niveau avec du carburant propre. Lchappement du capuchon du rservoir de carburant est branch. Llment du filtre air est encrass. Nettoyez le capuchon du rservoir de carburant ou remplacez-le. Nettoyez-le.

Installez une nouvelle bougie, en respectant La bougie dallumage est dfectueuse. lespace prconis : consultez le MANUEL DE LUTILISATEUR DU MOTEUR. Le moteur fonctionne mal. Lespace de la bougie dallumage est incorrect. Llment du filtre air est encrass. Llment du filtre air est encrass. Mauvais ralenti du moteur. Les prises dair du flasque du moteur sont obstrues. Les ailettes de refroidissement et passages dair situs sous le ventilateur du moteur sont bloqus. Lespace entre les lectrodes des bougies est trop troit. Le flux dair de refroidissement est restreint. Mauvaise bougie dallumage. La tondeuse tremble anormalement. Lensemble de coupe est lche. Rglez lespace entre les lectrodes afin quil soit compris entre 0,7 et 0,8 mm. Nettoyez-le : consultez le MANUEL DE LUTILISATEUR DU MOTEUR. Nettoyez-le : consultez le MANUEL DE LUTILISATEUR DU MOTEUR. Dbarrassez-les des dbris. Dbarrassez-les des lments qui les bloquent. Rglez lespace entre les lectrodes afin quil soit compris entre 0,7 et 0,8 mm. Retirez les ventuels dbris se trouvant dans les fentes du flasque, du botier du ventilateur et des passages dair. Montez une bougie dallumage et des ailettes de refroidissement RJ19LM sur le moteur. Resserrez la lame.

grande vitesse, le moteur tressaute.

Le moteur surchauffe.

Lensemble de coupe est dsquilibr. quilibrez la lame. Pour les pays europens uniquement Dclaration de conformit CE Nous, Makita Corporation, en tant que fabricant responsable, dclarons que les machines Makita suivantes : Nom de la machine : Tondeuse gazon essence N de modle/Type : PLM4110, PLM4610 29

14. ENVIRONNEMENT
Si votre machine doit tre remplace aprs une utilisation prolonge, ne la jetez pas avec les ordures mnagres mais mettez-la au rebut dans le respect de lenvironnement.

Spcifications : Voir la section 4. Caractristiques techniques sont fabriques en srie et sont conformes aux directives europennes suivantes : CE 2006/42, CE 2004/108, CE 2000/14 et sont produites conformment aux normes ou documents de normalisation suivants : EN836/A3, EN ISO14982 La documentation technique est disponible auprs de notre reprsentant en Europe qui est : Makita International Europe Ltd., Michigan, Drive, Tongwell, Milton Keynes, MK15 8JD, Angleterre La procdure dvaluation de la conformit requise par la directive 2000/14/CE est conforme lannexe VI. Organisme notifi: TV SD Industrie Service GmbH Westendstrae 199, D-80686 Mnchen Numro didentification : 0036 Modle PLM4110 Niveau de puissance sonore mesure : 93,3 dB Niveau de puissance sonore garantie : 96 dB Modle PLM4610 Niveau de puissance sonore mesure : 93,6 dB Niveau de puissance sonore garantie : 96 dB 25 Novembre 2009

Tomoyasu Kato Directeur Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN

30

ITALIANO
Spiegazione della vista generale
1. 2. 3. 4. 5. Impugnatura superiore Impugnatura di controllo dellarresto Leva di regime del motore Impugnatura di avviamento Guida della corda 6. 7. 8. 9. 10. 11. Sacco raccoglierba Leva di regolazione in altezza Corpo Candela Tappo del serbatoio di carburante Tappo dellolio 12. 13. 14. 15. Gancio fermacavo Manopola di blocco Velocit elevata Velocit ridotta

AVVERTENZA Per ragioni di sicurezza, loperatore deve leggere il presente manuale prima di azionare la nuova unit. Il mancato rispetto delle istruzioni pu condurre a gravi infortuni. Dedicare qualche istante ad acquisire dimestichezza con il rasaerba prima di ogni uso.

Attenzione: Il motore caldo.

Rilasciare limpugnatura di accensione per arrestare il motore.

1. SIMBOLI SUL PRODOTTO


Consultare il manuale delloperatore.

2. REGOLE DI SICUREZZA GENERALI


AVVERTENZA: Durante luso di macchine a benzina, necessario adottare tutte le precauzioni di base per la sicurezza, comprese quelle indicate di seguito, per ridurre il rischio di gravi infortuni e/o danni allunit. Leggere tutte le istruzioni prima di azionare il prodotto e conservarle per successive consultazioni.

Tenere a distanza gli osservatori.

Prestare particolare attenzione a mani e piedi delloperatore per evitare infortuni.

Addestramento
Leggere attentamente le istruzioni. Acquisire familiarit con i comandi e con luso corretto dellapparecchiatura. Non permettere che il rasaerba venga utilizzato da bambini o da persone che non abbiano dimestichezza con le presenti istruzioni. Le leggi locali possono fissare unet minima per lutilizzatore. Non utilizzare il rasaerba in presenza di persone, in particolare bambini, o animali nelle vicinanze. Tenere presente che loperatore o lutilizzatore responsabile di incidenti o pericoli che possono riguardare altre persone o le loro propriet.

Il carburante infiammabile; conservarlo a distanza di sicurezza dalle fiamme. Non aggiungere carburante quando la macchina in funzione.

Fumi tossici; Non utilizzare al chiuso.

Preparazione
Durante la rasatura, indossare gli occhiali e i tappi per le orecchie a scopo di protezione. Durante il taglio, indossare sempre calzature solide e pantaloni lunghi. Non azionare lapparecchiatura a piedi nudi o se si indossano sandali aperti. Ispezionare a fondo larea in cui dovr essere utilizzato la macchina e rimuovere tutti gli oggetti che potrebbero essere scagliati dalla macchina. AVVERTENZA: La benzina altamente infiammabile. - conservare il carburante in contenitori progettati specificamente per questo scopo; - eseguire il rifornimento allaperto e non fumare durante il rifornimento; - aggiungere il carburante prima di avviare il motore. Non rimuovere il tappo del serbatoio di carburante e non aggiungere benzina mentre il motore in funzione o se il motore caldo; 31

Durante la riparazione, togliere la candela e procedere alla riparazione attenendosi al manuale di istruzioni.

- in caso di fuoriuscite di benzina, non avviare il motore, ma allontanare la macchina dallarea della fuoriuscita ed evitare di creare fonti di accensione fino alla completa dissipazione dei vapori della benzina; - riapplicare correttamente i tappi del serbatoio di carburante e del contenitore. Sostituire le marmitte difettose. Prima delluso, ispezionare visivamente la macchina per controllare che le lame, i bulloni e il gruppo di taglia non siano usurati o danneggiati. Sostituire le lame e i bulloni usurati o danneggiati in gruppi per mantenere lequilibratura.

Funzionamento
Non azionare il motore in uno spazio limitato, dove potrebbero raccogliersi i pericolosi fumi del monossido di carbonio. Utilizzare il rasaerba solamente alla luce del giorno o con buona luce artificiale. Evitare di utilizzare lapparecchiatura sullerba bagnata, se possibile. Accertarsi sempre del proprio punto dappoggio sui terreni in pendenza. Camminare, senza correre. Per le macchine dotate di ruote, procedere in senso trasversale rispetto ai pendii. Prestare la massima attenzione ai cambi di direzione sui pendii. Non utilizzare il rasaerba su pendii eccessivamente ripidi. Prestare particolare attenzione durante i cambi di direzione o quando si tira il rasaerba verso di s. Fermare la lama (o le lame) se il rasaerba deve essere inclinato per il trasporto, nellattraversare superfici non erbose e quando il rasaerba viene trasportato da o verso larea che deve essere tagliata. Non azionare mai il rasaerba se le protezioni sono difettose oppure in assenza dei dispositivi di sicurezza, ad esempio i deflettori e/o i sacchi raccoglierba. Non cambiare le impostazioni di funzionamento del motore e non sovraccaricare il motore. Disimpegnare la frizione della lama e di azionamento prima di avviare il motore. Avviare attentamente il motore, attenendosi alle istruzioni e tenendo i piedi a distanza dalle lame. Non inclinare il rasaerba durante lavviamento del motore. Non avviare il motore rimanendo in piedi davanti al convogliatore di scarico. Non avvicinare mani e piedi alle parti rotanti o alle aree sottostanti. Rimanere sempre lontani dallapertura di scarico. Non sollevare o trasportare il rasaerba quando il motore in funzione. Spegnere il motore e scollegare il filo della candela, assicurarsi che tutte le parti in movimento si siano completamente fermate e, se presente, rimuovere la chiave: - prima di rimuovere le ostruzioni o di disintasare il convogliatore; - prima di controllare, pulire o lavorare sul rasaerba; - dopo aver colpito un corpo estraneo. Verificare eventuali danni sul rasaerba ed effettuare le 32

necessarie riparazioni prima di usare nuovamente la macchina; - se il rasaerba inizia a vibrare in modo anomalo (eseguire un controllo immediato). Spegnere il motore e scollegare il filo della candela, assicurarsi che tutte le parti in movimento si siano completamente fermate e, se presente, rimuovere la chiave: - quando si lascia incustodito il rasaerba; - prima del rifornimento. Ridurre limpostazione dellacceleratore durante lo spegnimento del motore e, se il motore dotato di una valvola di intercettazione, chiudere lingresso del carburante alla fine della rasatura. Utilizzate il rasaerba esclusivamente per lo scopo al quale destinato, cio il taglio e la raccolta dellerba. Eventuali altri utilizzi possono essere pericolosi e causare danni alla macchina.

Manutenzione e conservazione
Mantenere serrati dadi, bulloni e viti per garantire che lapparecchiatura sia in condizioni di funzionamento sicure. Non conservare unapparecchiatura il cui serbatoio contiene benzina allinterno di un edificio in cui i fumi possono entrare a contatto con fiamme libere o scintille. Attendere il raffreddamento del motore prima di conservare la macchina al chiuso. Per ridurre il pericolo di incendi, rimuovere dal motore, dalla marmitta, dal vano batteria e dal serbatoio di benzina eventuali residui di erba, foglie o grasso in eccesso. Controllare di frequente il sacco raccoglierba per verificarne lusura o il deterioramento. Sostituire le parti usurate o danneggiate per garantire la sicurezza. Se fosse necessario svuotare il serbatoio di carburante, svolgere loperazione allaperto.

AVVERTENZA: Non toccare le lame in rotazione.

AVVERTENZA: Eseguire il rifornimento in unarea ventilata con il motore spento.

3. DESCRIZIONE DELLE PARTI (Fig. 1 e 2)


Compresi A: Chiave della candela B: Cuneo di pacciamatura

4. DATI TECNICI
Modello Tipo di motore Semovente Cilindrata del motore Larghezza della lama Velocit al minimo Capacit del serbatoio di carburante Capacit del serbatoio dellolio Capacit del sacco raccoglierba Peso netto Regolazione in altezza Rumore (in base a EN836) Livello di pressione sonora (LpA): Livello di potenza sonora (LwA): Variazione (K): Vibrazione (in base a EN836) Emissione di vibrazioni (ah): Variazione (K): 4,7 m/s2 1,5 m/s2 5,7 m/s2 1,5 m/s2 82 dB (A) 93,3 dB (A) 2,41 dB (A) 83,5 dB (A) 93,6 dB (A) 2,47 dB (A) PLM4110 B&S serie 500, 10T5, famiglia 8BSXS.1581VG No 158 cc 410 mm 2.800 giri/min 0,8 l 0,6 l 50 l 26,8 kg 20-75 mm, 5 regolazioni PLM4610 B&S serie 625, 122T, famiglia 8BSXS.1901VG No 190 cc 460 mm 2.800 giri/min 1,0 l 0,6 l 60 l 29,1 kg 20-75 mm, 5 regolazioni

5. MONTAGGIO
5-1 MONTAGGIO DELLIMPUGNATURA RIPIEGABILE
A) Fissare i manubri inferiori al corpo dellunit utilizzando le manopole di blocco, come mostrato nella figura. (Fig. 3, Fig. 4, Fig. 5, Fig. 6) B) Sbloccare le impugnature superiori per ripiegarle. Collegare limpugnatura superiore e limpugnatura inferiore alla manopola di blocco. (Fig. 7, Fig. 8) C) Posizionare tutti i cavi sopra gli alberi dellimpugnatura. Fissarli intorno alla parte centrale delle impugnature inferiori utilizzando i serracavi, in modo che i cavi siano fissati allesterno della macchina. In caso contrario, i cavi potrebbero impigliarsi durante lapertura o la chiusura del coperchio posteriore o essere sottoposti a pressione durante il ripiegamento dellimpugnatura superiore. (Fig. 9)

6. REGOLAZIONE DELLALTEZZA APPROPRIATA


1) Rilasciare la manopola di blocco che fissava limpugnatura inferiore, come indicato nella Fig. 15. 2) Come indicato nella Fig. 16, muovere limpugnatura inferiore in alto e in basso, regolandola allaltezza appropriata. Su questo tipo di rasaerba sono disponibili tre livelli di altezza: al livello 1, laltezza dallimpugnatura inferiore al terreno massima, al livello 3 minima. 3) Regolare laltezza appropriata, quindi fissare limpugnatura inferiore con le manopole di blocco.

AVVERTENZA: Il lato destro e il lato sinistro dellimpugnatura inferiore devono essere regolati alla stessa altezza.

5-2 MONTAGGIO DEL SACCO DI RACCOLTA


1. Per il montaggio: Sollevare il coperchio posteriore e agganciare il sacco raccoglierba allalbero nella parte posteriore del rasaerba. (Fig. 10, Fig. 11) 2. Per la rimozione: Afferrare e sollevare la copertura posteriore, quindi rimuovere il sacco di raccolta.

7. RASAERBA PER PACCIAMATURA


Che cos la pacciamatura Durante la pacciamatura, lerba viene tagliata in un singolo passaggio, quindi viene triturata finemente e riversata sulla striscia di terreno per luso come fertilizzante naturale. Suggerimenti per la rasatura con pacciamatura: - Eseguire regolarmente un taglio di 2 cm al massimo, per unaltezza dellerba da 6 cm a 4 cm. - Utilizzare una lama di taglio affilata. - Non utilizzare il rasaerba sullerba bagnata. - Impostare il regime massimo del motore. - Procedere esclusivamente al normale ritmo di lavoro. - Pulire regolarmente il cuneo di pacciamatura, i lati interni dellalloggiamento e la lama di rasatura. 33

5-3 IMPUGNATURA DI AVVIAMENTO


Spostare limpugnatura di avviamento dal motore alla guida della corda. (Fig. 12, Fig. 13)

5-4 ALTEZZA DI TAGLIO


Applicare una pressione verso lesterno per sganciare la leva dal binario. Spostare la leva avanti o indietro per regolare laltezza. (Fig. 14; vedere le clausole 7-9)

AVVERTENZA: Eseguire loperazione solo quando il motore completamente arrestato e la lama ferma. 1. Sollevare il coperchio posteriore e rimuovere il sacco raccoglierba. 2. Spingere il cuneo di pacciamatura nel corpo della macchina. Bloccare il cuneo di pacciamatura utilizzando il pulsante nellapertura del corpo. (Fig. 17, Fig. 18) 3. Abbassare nuovamente il coperchio posteriore.

Riportarla lentamente verso il bullone della guida della corda dopo lavviamento del motore. Rilasciare limpugnatura di controllo dellarresto per spegnere il motore e fermare la lama. Avviare attentamente il motore, attenendosi alle istruzioni e tenendo i piedi a distanza dalla lama. Non inclinare il rasaerba durante lavviamento del motore. Avviare il rasaerba su una superficie in piano, in cui non vi siano erba alta e ostacoli. Tenere mani e piedi lontano dalle parti in dotazione. Non avviare il motore rimanendo in piedi davanti allapertura di scarico.

8. ISTRUZIONI PER LUSO


8-1 PRIMA DELLA MESSA IN FUNZIONE
Rifornire il motore di benzina e olio come indicato nel manuale del motore in dotazione con il rasaerba. Leggere attentamente le istruzioni.

8-3 PROCEDURE DUSO


Durante luso, tenere saldamente limpugnatura di controllo dellarresto con entrambe le mani.

AVVERTENZA: La benzina altamente infiammabile. Conservare il carburante in contenitori progettati specificamente per questo scopo. Eseguire il rifornimento allaperto, prima di avviare il motore, e non fumare durante il rifornimento o mentre si maneggia il carburante. Non rimuovere il tappo del serbatoio di carburante e non aggiungere benzina mentre il motore in funzione o se il motore caldo. In caso di fuoriuscite di benzina, non avviare il motore, ma allontanare la macchina dallarea della fuoriuscita ed evitare di creare fonti di accensione fino alla completa dissipazione dei vapori della benzina. Riapplicare correttamente i tappi del serbatoio di carburante e del contenitore. Prima di inclinare il rasaerba per eseguire la manutenzione della lama o per drenare lolio, rimuovere il carburante dal serbatoio.

Nota: Durante luso, se si rilascia limpugnatura di controllo dellarresto il motore si spegne e il rasaerba smette di funzionare.

8-4 PER SPEGNERE IL MOTORE


ATTENZIONE: La lama continua a ruotare per qualche secondo dopo lo spegnimento del motore. 1. Rilasciare limpugnatura di controllo dellarresto per spegnere il motore e fermare la lama. 2. Per evitare lavviamento accidentale dellapparecchiatura incustodita, scollegare e collegare a terra il filo della candela, come indicato nel manuale del motore.

8-5 PER I MIGLIORI RISULTATI DURANTE LA PACCIAMATURA


Eliminare eventuali detriti dal prato. Assicurarsi che sul prato non siano presenti pietre, bastoni, fili o altri corpi estranei che potrebbero essere accidentalmente scagliati dal rasaerba in qualsiasi direzione, causando gravi infortuni alloperatore e ad altre persone, nonch danni alle cose e agli oggetti circostanti. Non tagliare lerba bagnata. Per una pacciamatura efficace, evitare di tagliare lerba bagnata che tende ad aderire alla parte inferiore del corpo della macchina, impedendo una corretta pacciamatura dei frammenti derba. Non tagliare lerba per pi di 1/3 della sua lunghezza. La profondit di taglio consigliata per la pacciamatura pari a 1/3 della lunghezza dellerba. La velocit a terra deve essere regolata in modo che i frammenti possano essere sparsi in modo uniforme sul prato. Per il taglio di erba particolarmente spessa potrebbe essere necessario utilizzare una delle velocit pi basse per ottenere un taglio con pacciamatura corretto. Durante la pacciamatura di erba lunga, potrebbe essere necessario tagliare il prato in due passaggi, abbassando la lama di unaltro terzo della lunghezza dellerba per il secondo taglio e magari procedendo in una direzione diversa rispetto al primo taglio.

AVVERTENZA: Non riempire il serbatoio di carburante in ambienti chiusi, con il motore in funzione o se non sono trascorsi almeno 15 minuti dallultimo utilizzo per consentire il raffreddamento del motore.

8-2 PER AVVIARE IL MOTORE E INNESTARE LA LAMA


1. Lunit dotata di un mantice in gomma allestremit della candela; assicurarsi che lanello in metallo allestremit del filo della candela (allinterno del mantice in gomma) sia serrato correttamente sulla punta in metallo della candela. 2. Allavvio a freddo del motore, portare la leva di regime del motore nella posizione . Per lavvio a caldo e durante luso, portare la leva di regime del motore nella posizione . (Fig. 19) 3. Rimanendo dietro lunit, afferrare limpugnatura di controllo dellarresto e tenerla contro limpugnatura superiore, come mostrato nella Fig. 20. 4. Afferrare limpugnatura di avviamento come mostrato nella Fig. 20 e tirarla rapidamente verso lalto. 34

Sovrapporre leggermente il taglio ad ogni passaggio per ripulire eventuali frammenti rimasti sul prato. Il rasaerba deve essere sempre utilizzato alla massima accelerazione per ottenere il taglio migliore e consentire un lavoro di pacciamatura efficace. Pulire la parte inferiore del corpo della macchina. Pulire la parte inferiore del corpo di taglio dopo ogni utilizzo per evitare accumuli derba che impedirebbero una pacciamatura corretta. Pacciamatura delle foglie. Anche la pacciamatura delle foglie pu risultare vantaggiosa per il prato. Durante questo tipo di pacciamatura, assicurarsi che le foglie siano asciutte e che lo strato sul prato non sia troppo spesso. Non attendere la caduta di tutte le foglie dagli alberi prima di eseguire la pacciamatura.

9. ISTRUZIONI PER LA MANUTENZIONE


CANDELA
Utilizzare solo candele originali per la sostituzione. Per i migliori risultati, sostituire la candele ogni 100 ore di funzionamento. (consultare il MANUALE DEL MOTORE)

10. ISTRUZIONI PER LA LUBRIFICAZIONE


ATTENZIONE: SCOLLEGARE LA CANDELA PRIMA DI ESEGUIRE LA MANUTENZIONE. 1. RUOTE - Lubrificare i cuscinetti a sfera di ogni ruota almeno una volta per stagione, utilizzando un olio leggero. 2. MOTORE - Attenersi alle istruzioni per la lubrificazione nel manuale del motore. 3. CONTROLLO DELLA LAMA - Lubrificare i perni sullimpugnatura di controllo della lama e il cavo del freno almeno una volta per stagione, utilizzando un olio leggero. Il controllo della lama deve operare liberamente in entrambe le direzioni.

AVVERTENZA: Nel caso venisse colpito un corpo estraneo, spegnere il motore, staccare il filo dalla candela, ispezionare scrupolosamente il rasaerba alla ricerca di danni ed eventualmente riparare il danno prima di rimettere in funzione il rasaerba. Uneccessiva vibrazione del rasaerba durante luso indice di danni. Lunit deve essere prontamente ispezionata e riparata.

8-6 SACCO RACCOGLIERBA


Svuotare e pulire il sacco, assicurandosi che sia pulito e che la ventilazione non sia ostruita (Fig. 21).

11. PULIZIA
ATTENZIONE: Non lavare il motore. Lacqua pu danneggiare il motore o contaminare limpianto di combustione. 1. Pulire il corpo con un panno asciutto. 2. Lavare la parte inferiore del corpo inclinando il rasaerba in modo che la candela sia in alto.

8-7 CORPO
Il lato inferiore del corpo del rasaerba deve essere pulito dopo ogni utilizzo per evitare laccumulo di frammenti di erba, foglie, sporcizia e altri corpi estranei. Un accumulo di residui pu portare alla ruggine e alla corrosione, impedendo una corretta pacciamatura. Il corpo pu essere pulito inclinando il rasaerba e raschiando la parte con un utensile adatto (assicurarsi che il filo della candela sia scollegato).

11-1 FILTRO DELLARIA DEL MOTORE


ATTENZIONE: Evitare che sporcizia e polvere ostruiscano lelemento in gommapiuma del filtro dellaria. Il filtro dellaria del motore deve essere sottoposto a manutenzione (pulizia) ogni 25 ore di rasatura normale. Lelemento in gommapiuma deve essere sottoposto a manutenzione periodica se il rasaerba utilizzato in ambienti asciutti molto polverosi. (consultare il MANUALE DEL MOTORE)

8-8 ISTRUZIONI PER LA REGOLAZIONE IN ALTEZZA


ATTENZIONE: Non eseguire mai regolazioni sul rasaerba senza aver prima spento il motore e scollegato il filo della candela.

ATTENZIONE: Prima di cambiare laltezza di rasatura, spegnere il rasaerba e scollegare il filo della candela. Il rasaerba dotato di una leva di regolazione in altezza centrale che consente di impostare 5 posizioni di altezza. 1. Spegnere il rasaerba e scollegare il filo della candela prima di cambiare laltezza di taglio della macchina. 2. La leva di regolazione in altezza centrale consente di impostare 5 diverse posizioni di altezza. 3. Per cambiare laltezza di taglio, premere la leva di regolazione verso la ruota, alzandola o abbassandola allaltezza desiderata. (Fig. 22) Tutte le ruote assumeranno la stessa altezza di taglio.

PER PULIRE IL FILTRO DELLARIA


1. Rimuovere la vite. 2. Rimuovere il coperchio. 3. Lavare lelemento filtrante in acqua e sapone. NON UTILIZZARE BENZINA. 4. Lasciare asciugare allaria lelemento filtrante. 5. Versare alcune gocce di olio SAE30 sul filtro in gommapiuma e spremerlo forte per rimuovere leventuale olio in eccesso. 6. Riapplicare il filtro.

NOTA: Il filtro deve essere sostituito se sfilacciato, lacerato, danneggiato o se non pu essere pulito. (Fig. 23 per PLM4110) 35

11-2 LAMA DI TAGLIO


ATTENZIONE: Per evitare lavvio accidentale del motore, staccare e collegare a terra il filo della candela prima di lavorare sulla lama di taglio. Proteggere le mani utilizzando guanti spessi o stracci per afferrare le lame di taglio. Inclinare il rasaerba come specificato nel manuale del motore. Rimuovere il bullone esagonale e la rondella che fissano la lama e ladattatore della lama allalbero a gomiti del motore. Rimuovere la lama e ladattatore dallalbero a gomiti.

11-4 MOTORE
Consultare il manuale del motore per ottenere le istruzioni sulla manutenzione del motore. Eseguire la manutenzione dellolio motore come indicato nel manuale del motore in dotazione con lunit. Leggere e rispettare attentamente le istruzioni. In condizioni normali, eseguire la manutenzione del filtro dellaria come indicato nel manuale del motore. Eseguire la pulizia ogni poche ore in ambienti particolarmente polverosi. La riduzione delle prestazioni del motore e lingolfamento solitamente indicano la necessit di procedere alla manutenzione del filtro dellaria. Per eseguire la manutenzione del filtro dellaria, consultare il manuale del motore in dotazione con lunit. Una volta per stagione necessario pulire la candela e ripristinare il gap. Si consiglia di sostituire la candela allinizio di ogni stagione di rasatura; consultare il manuale del motore per conoscere il tipo di candela necessario e le specifiche sul gap. Pulire regolarmente il motore con un panno o un pennello. Mantenere pulito limpianto di raffreddamento (area di alloggiamento del soffiante) per garantire la corretta ventilazione necessaria per le prestazioni e la durata del motore. Rimuovere tutta lerba, la sporcizia e i residui combustibili dallarea della marmitta.

AVVERTENZA: Ispezionare periodicamente ladattatore della lama alla ricerca di crepe, in particolare se stato colpito un corpo estraneo. Effettuare la sostituzione quando necessario. Per i migliori risultati la lama deve essere affilata. Per affilare la lama possibile rimuoverla e molare o limare il tagliente mantenendo il pi possibile la smussatura originale. particolarmente importante che ogni tagliente riceva una molatura identica per evitare che la lama non sia bilanciata. Unequilibratura errata della lama pu comportare la comparsa di vibrazioni eccessive in grado di danneggiare il motore e il rasaerba. Bilanciare attentamente la lama dopo laffilatura. Lequilibratura della lama pu essere verificata bilanciandola su un cacciavite a manico rotondo. Rimuovere il metallo dal lato pi pesante fino a ottenere lequilibrio. (Fig. 24) Prima di rimontare la lama e ladattatore della lama sullunit, lubrificare lalbero a gomiti del motore e la superficie interna delladattatore della lama con olio leggero. Montare ladattatore della lama sullalbero a gomiti mantenendo la stella lontana dal motore. Vedere la Fig. 24. Posizionare la lama con il numero di componente rivolto nella direzione opposta rispetto alladattatore. Allineare la rondella alla lama e inserire il bullone esagonale. Serrare il bullone esagonale alla coppia elencata di seguito.

12. ISTRUZIONI PER LA CONSERVAZIONE (FUORI STAGIONE)


Eseguire le operazioni indicate di seguito per preparare il rasaerba prima di riporlo. 1. Dopo lultimo taglio della stagione, svuotare completamente il serbatoio di carburante. 2. Pulire e lubrificare scrupolosamente il rasaerba attenendosi alle istruzioni per la lubrificazione. 3. Consultare il manuale del motore per ottenere le istruzioni per una corretta conservazione del motore. 4. Rivestire la lama di taglio del rasaerba con un sottile strato di grasso per telai, al fine di impedire la comparsa di ruggine. 5. Riporre il rasaerba in unarea pulita e asciutta.

11-3 COPPIA DI MONTAGGIO DELLA LAMA


Il bullone centrale deve essere serrato a una coppia di 35 - 45 Nm. Per garantire un funzionamento sicuro dellunit, necessario controllare periodicamente tutti i dati e i bulloni per verificare che siano serrati correttamente. A seguito di un uso prolungato, in particolare se il terreno sabbioso, la lama si usura e perde la sua forma originale. Lefficienza di taglio si riduce ed necessario sostituire la lama. Eseguire la sostituzione solo con una lama approvata dalla fabbrica. Eventuali danni derivanti da una condizione di squilibrio della lama non potranno essere imputati al produttore. Durante la sostituzione della lama, utilizzare il tipo originale indicato sulla lama stessa (MAKITA 263001433 per PLM4110; MAKITA 263001451 per PLM4610) (Per ordinare la lama, rivolgersi al rivenditore di zona o contattare lazienda)

NOTA: - Durante la conservazione di qualsiasi tipo di apparecchiatura elettrica in un ambiente non ventilato o in una rimessa per materiali; - Prendere le precauzioni necessarie per impedire la comparsa di ruggine sullapparecchiatura. Rivestire lapparecchiatura con un olio leggero o con del silicone, prestando particolare attenzione ai cavi e a tutte le parti in movimento. - Evitare di piegare o attorcigliare i cavi. - Se la corda di avviamento si stacca dalla guida della corda sullimpugnatura, scollegare e collegare a terra il filo della candela, premere limpugnatura di controllo della lama ed estrarre lentamente la corda di avviamento dal motore. Inserire la corda di avviamento nel bullone della guida della corda sullimpugnatura.

AVVERTENZA: Non toccare le lame in rotazione. 36

13. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI


PROBLEMA CAUSA PROBABILE Il cuneo dellacceleratore non in una posizione corretta per le condizioni dominanti. Il serbatoio di carburante vuoto. Il filtro dellaria sporco. La candela allentata. Il motore non si avvia. Il filo della candela allentato o scollegato dalla candela. Il gap della candela non corretto. La candela difettosa. Il carburatore ingolfato dal carburante. Il modulo di accensione difettoso. Nel serbatoio di carburante sono presenti sporcizia, acqua o residui stantii. INTERVENTO RISOLUTIVO Spostare il cuneo dellacceleratore nella posizione corretta. Rifornire il serbatoio di carburante; consultare il MANUALE DEL MOTORE. Pulire il filtro dellaria; consultare il MANUALE DEL MOTORE. Serrare la candela a 25 - 30 Nm. Collegare il filo della candela alla candele. Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza compresa tra 0,7 e 0,8 mm. Inserire una nuova candela con il gap corretto; consultare il MANUALE DEL MOTORE. Rimuovere il filtro dellaria e tirare la corda di avviamento in modo continuo fino a pulire il carburatore, quindi inserire nuovamente il filtro dellaria. Rivolgersi a un centro assistenza autorizzato Makita. Drenare il carburante e pulire il serbatoio. Riempire il serbatoio con carburante nuovo.

Il motore si avvia con difficolt o perde potenza. Lapertura di ventilazione nel tappo del Pulire o sostituire il tappo del serbatoio di serbatoio di carburante ostruita. carburante. Il filtro dellaria sporco. La candela difettosa. Il motore funziona in modo incostante. Il gap della candela non corretto. Il filtro dellaria sporco. Il filtro dellaria sporco. Il minimo del motore insufficiente. Pulire il filtro dellaria.

Inserire una nuova candela con il gap corretto; consultare il MANUALE DEL MOTORE. Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza compresa tra 0,7 e 0,8 mm. Pulire il filtro dellaria; consultare il MANUALE DEL MOTORE. Pulire il filtro dellaria; consultare il MANUALE DEL MOTORE.

Le aperture di ventilazione nel pannello Rimuovere i residui dalle aperture. del motore sono ostruite. Le alette di raffreddamento e le aperture di ventilazione sotto Rimuovere i residui dalle alette di raffreddamento e lalloggiamento del soffiante del motore dalle aperture di ventilazione. sono bloccate. Il gap tra gli elettrodi della candela troppo basso. Il flusso dellaria di raffreddamento limitato. La candela non corretta. Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza compresa tra 0,7 e 0,8 mm. Rimuovere eventuali residui dalle aperture dei pannelli, dallalloggiamento del soffiante e dalle aperture di ventilazione. Inserire una candela RJ19LM con le alette di raffreddamento sul motore. Serrare la lama. Equilibrare la lama.

Il motore salta a velocit elevate.

Il motore si surriscalda.

Il rasaerba vibra in modo anomalo.

Il gruppo di taglio allentato. Il gruppo di taglio sbilanciato.

14. AMBIENTE
Se dopo un uso prolungato fosse necessario sostituire la macchina, non gettarla nei rifiuti domestici ma smaltirla in maniera ecocompatibile. 37

Solo per i paesi europei Dichiarazione di conformit CE Makita Corporation, in qualit di produttore responsabile, dichiara che gli utensili Makita indicati di seguito: Denominazione dellutensile: Rasaerba con motore a benzina N. modello/Tipo: PLM4110, PLM4610 Caratteristiche tecniche: vedere 4. Dati tecnici appartengono a una produzione in serie e sono conformi alle seguenti direttive europee: 2006/42/EC, 2004/108/EC, 2000/14/EC Sono inoltre prodotti in conformit con gli standard o i documenti standardizzati riportati di seguito: EN836/A3, EN ISO14982 La documentazione tecnica viene conservata dal rappresentante autorizzato Makita in Europa, ovvero: Makita International Europe Ltd., Michigan, Drive, Tongwell, Milton Keynes, MK15 8JD, Inghilterra La procedura di valutazione della conformit richiesta dalla Direttiva 2000/14/CE stata effettuata secondo quanto specificato nellallegato VI. Ente competente: TV SD Industrie Service GmbH Westendstrae 199, D-80686 Monaco Numero identificativo: 0036 Modello PLM4110 Livello di potenza sonora misurata: 93,3 dB Livello di potenza sonora garantita: 96 dB Modello PLM4610 Livello di potenza sonora misurato: 93,6 dB Livello di potenza sonora garantito: 96 dB 25 Novembre 2009

Tomoyasu Kato Direttore Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN

38

NEDERLANDS
Verklaring van het onderdelenoverzicht
1. 2. 3. 4. 5. Bovenste handgreep Stophandgreep Gashendel Handvat van startkoord Koordgeleider 6. 7. 8. 9. 10. Grasopvangzak Maaihoogteregelhefboom Maaidek Bougie Brandstoftankdop 11. 12. 13. 14. 15. Olietankdop Snoerklem Vergrendelknop Snel Langzaam

WAARSCHUWING Lees, voor uw eigen veiligheid, deze gebruiksaanwijzing voordat u uw nieuwe gereedschap gaat gebruiken. Als de aanwijzingen niet worden nageleefd kan dat tot ernstig persoonlijk letsel leiden. Besteed voor elk gebruik enige tijd om uzelf vertrouwd te maken met de grasmaaier.

Laat de stophandgreep los om de motor uit te schakelen.

2. ALGEMENE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
WAARSCHUWING: Bij gebruik van gereedschap met een verbrandingsmotor moeten altijd de algemene veiligheidsvoorzieningen worden opgevolgd om het risico van ernstig persoonlijk letsel en/of schade aan het gereedschap te verminderen. Lees deze gebruiksaanwijzing voordat u deze grasmaaier gaat gebruiken en bewaar deze gebruiksaanwijzing om hem later te kunnen raadplegen.

1. VERKLARING VAN DE SYMBOLEN OP HET PRODUCT


Lees de gebruiksaanwijzing.

Aanwijzingen
Houd omstanders uit de buurt. Lees de gebruiksaanwijzingen zorgvuldig. Zorg dat u vertrouwd bent met de bedieningsknoppen en de juiste omgang met het gereedschap. Laat in geen geval kinderen of personen die deze gebruiksaanwijzing niet gelezen hebben de grasmaaier gebruiken. De leeftijd van de gebruiker kan landelijk gereglementeerd zijn. Gebruik de grasmaaier in geen geval als er personen, met name kinderen of dieren in de buurt zijn. Denk eraan dat de bedienaar of gebruiker van de grasmaaier aansprakelijk is voor ongevallen en onvoorziene gebeurtenissen die personen of hun eigendommen kunnen overkomen.

Besteed als gebruiker extra aandacht aan handen en voeten om letsel te voorkomen.

Benzine is brandbaar, blijf uit de buurt van open vuur. Als de motor draait mag geen benzine worden bijgevuld.

Voorbereidingen
Giftige dampen! Niet binnenshuis gebruiken. Draag tijdens het maaien altijd stevige schoenen en een lange broek. Gebruik de grasmaaier niet met blote voeten of met open sandalen. Controleer het gehele terrein dat u wilt maaien grondig en verwijder alles wat door het gereedschap kan worden weggeslingerd. WAARSCHUWING - Benzine is bijzonder brandbaar. - bewaar benzine in speciaal daarvoor bestemde jerrycans; - vul alleen benzine bij in de open lucht en rook daarbij niet; - vul benzine bij voor het starten van de motor. Verwijder nooit de brandstoftankdop en vul nooit benzine bij terwijl de motor draait of wanneer de motor warm is; - als benzine wordt gemorst, mag u niet proberen de motor te starten, maar moet de grasmaaier worden verwijderd van de plaats waar de benzine gemorst is, en mag de motor niet worden gestart voordat de benzine verdampt is; 39

Draag ter bescherming van de gebruiker tijdens het maaien een veiligheidsbril en gehoorbescherming.

Maak de bougiekabel los voordat u reparaties, zoals beschreven in de gebruiksaanwijzing, uitvoert.

Let op: Motor is heet.

- plaats de doppen stevig terug op de brandstoftank en jerrycan. Vervang defecte geluiddempers. Voer vr gebruik altijd altijd een visuele controle uit of het maaimes, de mesbout of het maaimechanisme versleten of beschadigd is. Vervang het versleten of beschadigd maaimes en mesbout altijd samen, om onbalans te voorkomen.

Bediening
Laat de verbrandingsmotor niet draaien in een gesloten ruimte waarin gevaarlijke koolmonoxidedampen zich kunnen ophopen. Werk alleen bij daglicht of bij goed kunstlicht. Gebruik de grasmaaier bij voorkeur niet wanneer het gras nat is. Zorg er op een helling altijd voor dat u stevig staat. Loop rustig, nooit te snel. Maai met cirkelmaaiers met wielen een helling altijd in de dwarsrichting en nooit van boven naar beneden. Ga altijd uiterst voorzichtig te werk bij het veranderen van richting op een helling. Maai niet op bijzonder steile hellingen. Pas goed op als u de grasmaaier achteruit laat rijden of naar u toe haalt. Het maaimes moet stilstaan wanneer de grasmaaier bij het vervoeren moet worden gekanteld, wanneer de grasmaaier over een oppervlak waar geen gras groeit moet worden verplaatst en bij het vervoer naar en van een te maaien gedeelte. Gebruik de grasmaaier nooit met defecte afschermingen of zonder veiligheidsvoorzieningen zoals een achterklep en/of grasopvangzak. Verander de regelafstellingen van de motor niet en laat het toerental van de motor niet buitengewoon hoog oplopen. Schakel het maaimes en de aandrijving uit voordat u de motor start. Start de motor zorgvuldig zoals aangegeven in de gebruiksaanwijzing en blijf met uw voeten steeds op voldoende afstand van het maaimes. Tijdens het starten van de motor mag de grasmaaier niet worden gekanteld. Start de motor niet als u voor het uitwerpkanaal staat. Kom niet met uw handen of voeten in de buurt van of onder draaiende delen. Blijf altijd uit de buurt van de uitwerpopening. De grasmaaier nooit optillen of dragen wanneer de motor loopt. Schakel de motor uit en maak de bougiekabel los, wacht tot de draaiende delen helemaal tot stilstand zijn gekomen en, indien aanwezig, verwijder de sleutel: - voordat u blokkeringen opheft of voordat u het uitwerpkanaal leegt; - voordat u de grasmaaier controleert, reinigt of er werkzaamheden aan gaat verrichten; - na het raken van een vreemd voorwerp. Controleer of de grasmaaier beschadigd is en laat deze indien nodig repareren voordat u de grasmaaier opnieuw gaat starten en gebruiken; - als de grasmaaier op ongebruikelijke manier begint te trillen (onmiddellijk controleren).

Schakel de motor uit en maak de bougiekabel los, wacht tot de draaiende delen helemaal tot stilstand zijn gekomen en, indien aanwezig, verwijder de sleutel: - Iedere keer als u de grasmaaier onbeheerd achterlaat; - voordat u brandstof bijvult. Zet de gashendel terug vrdat u de motor uitschakelt en indien de motor is voorzien van een brandstofkraan, moet deze na het maaien worden dicht gezet. Gebruik de grasmaaier uitsluitend voor het doel waarvoor hij is ontworpen: voor het maaien en opvangen van gras. Al het andere gebruik kan gevaarlijk zijn en schade aan het gereedschap veroorzaken.

Onderhoud en opslag
Zorg ervoor dat alle bouten en de schroeven stevig vastgedraaid zijn om er zeker van te zijn dat het gereedschap altijd op een veilige manier gebruiksklaar is. Zet de grasmaaier niet met brandstof in de brandstoftank in een ruimte waar de brandstofdampen in aanraking kunnen komen met vlammen of vonken. Laat de motor afkoelen vrdat u de grasmaaier opbergt. Om het brandgevaar zoveel mogelijk te beperken moet u de motor, de geluiddemper, de accubak en de brandstoftank vrijhouden van gras, bladeren of overtollig vet. Controleer regelmatig de grasopvangzak op slijtage en beschadigingen. Vervang veiligheidshalve versleten of beschadigde delen. Als de brandstoftank moet worden geleegd, moet u dit in de open lucht doen.

WAARSCHUWING: Raak het draaiende maaimes niet aan.

WAARSCHUWING: Vul de brandstoftank bij in een goed geventileerde ruimte terwijl de motor is uitgeschakeld.

3. BESCHRIJVING VAN DE ONDERDELEN (zie afb. 1 en 2)


Bijgeleverd: A: Bougiesleutel B: Mulchinzet

40

4. TECHNISCHE GEGEVENS
Model Motortype Zelfaandrijving Cilinderinhoud Maaibreedte Stationair toerental Inhoud brandstoftank Inhoud olietank Capaciteit grasopvangzak Netto gewicht Maaihoogteregeling Geluidsproductie volgens EN836 Geluidsdrukniveau (LpA): Geluidsvermogenniveau (LwA): Onzekerheid (K): Trillingen volgens EN836 Trillingsemissie (ah): Onzekerheid (K): 4,7 m/s2 1,5 m/s2 5,7 m/s2 1,5 m/s2 82 dB (A) 93,3 dB (A) 2,41 dB (A) 83,5 dB (A) 93,6 dB (A) 2,47 dB (A) PLM4110 B&S 500-series, 10T5, Familie 8BSXS.1581VG Nee 158 cc 410 mm 2.800/min 0,8 liter 0,6 liter 50 liter 26,8 kg 20-75 mm, 5 standen PLM4610 B&S 625-series, 122T, Familie 8BSXS.1901VG Nee 190 cc 460 mm 2.800/min 1,0 liter 0,6 liter 60 liter 29,1 kg 20-75 mm, 5 standen

5. DE ONDERDELEN MONTEREN
5-1 DE INKLAPBARE HANDGREEP MONTEREN
A) Bevestig het onderste gedeelte van de handgreep aan het chassis met de vergrendelknoppen, zoals afgebeeld. (zie afb. 3 t/m 6) B) Klap de bovenste handgreep omhoog. Zet de bovenste handgreep op de onderste handgreep vast met de vergrendelhendel. (zie afb. 7 en 8) C) Plaats alle snoeren op de buis van de handgrepen. Klem ze met de snoerklemmen vast in het midden van de onderste handgrepen, zodanig dat de snoeren aan de buitenkant van het gereedschap zijn bevestigd. De snoeren kunnen anders bekneld raken bij het openen/ sluiten van de achterklep of uitgerekt worden bij het neerklappen van de bovenste handgreep. (zie afb. 9)

6. DE BEDIENINGSHOOGTE INSTELLEN
1) Draai de vergrendelknop los waarmee de onderste handgreep is bevestigd. (zie afb. 15) 2) Beweeg de onderste handgreep omhoog of omlaag om de gewenste bedieningshoogte in te stellen. (zie afb. 16) U kunt op deze grasmaaier kiezen uit 3 hoogtestanden: bij hoogtestand 1 is de afstand tussen de onderste handgreep en de grond het grootst, en bij hoogtestand 3 het kleinst. 3) Stel de gewenste bedieningshoogte in en zet daarna de onderste handgreep vast met de vergrendelknoppen.

5-2 GRASOPVANGZAK MONTEREN/ DEMONTEREN


1. Montage: Til de achterklep op en haak de grasopvangzak aan de achterkant van de grasmaaier. (zie afb. 10 en 11) 2. Demontage: Til de achterklep op en verwijder de grasopvangzak.

WAARSCHUWING: De linker- en rechterkant van de onderste handgreep moeten op dezelfde hoogtestand worden ingesteld.

7. MULCHMAAIER
Wat is mulchen? Bij mulchen wordt het gras eerst gemaaid, vervolgens uiterst fijn versnipperd, en tenslotte in het gras teruggeblazen als natuurlijke meststof. Tips voor mulchmaaien: - Maai het gras regelmatig met maximaal 2 cm van 6 cm naar 4 cm grashoogte. - Gebruik een scherp maaimes. - Maai geen nat gras. - Gebruik het maximale motortoerental. - Duw de grasmaaier met een rustige werksnelheid. - Maak regelmatig de mulchinzet, binnenkant van de behuizing en het maaimes schoon. 41

5-3 HANDVAT VAN STARTKOORD


Verplaats het handvat van het startkoord van de motor naar de koordgeleider. (zie afb. 12 en 13)

5-4 MAAIHOOGTEREGELING
Duw de regelhefboom naar buiten om hem uit de huidige stand te halen. Beweeg de regelhefboom naar voren of achteren om de maaihoogte in te stellen. (zie afb. 14 en de beschrijving bij punt 7-9)

WAARSCHUWING: Alleen met een uitgeschakelde motor en stilstaand maaimes. 1. Til de achterklep op en verwijder de grasopvangzak. 2. Plaats de mulchinzet in het maaidek. Zet de mulchinzet vast met de knop in de opening van het maaidek. (zie afb. 17 en 18) 3. Laat de achterklep weer zakken.

Start de motor zorgvuldig zoals aangegeven in de gebruiksaanwijzing en blijf met uw voeten steeds op voldoende afstand van het maaimes. Tijdens het starten van de motor mag de grasmaaier niet worden gekanteld. Start de grasmaaier op een vlakke ondergrond zonder hoog gras of obstakels. Houd uw handen en voeten uit de buurt van draaiende delen. Start de motor niet als u voor de uitwerpopening staat.

8. BEDIENINGSINSTRUCTIES
8-1 VOOR DE MOTOR TE STARTEN
Vul de brandstoftank en olietank bij zoals aangegeven in de aparte gebruiksaanwijzing voor de motor, die bij de grasmaaier is geleverd. Lees de gebruiksaanwijzingen zorgvuldig.

8-3 TIJDENS HET GEBRUIK


Houd tijdens het gebruik de stophandgreep met beide handen stevig vast.

WAARSCHUWING: Benzine is bijzonder brandbaar. Bewaar brandstof in speciaal daarvoor bestemde jerrycans. Vul brandstof alleen bij in de open lucht en voordat de motor wordt gestart, en rook niet tijdens het bijvullen of hanteren van brandstof. Verwijder nooit de brandstoftankdop en vul nooit benzine bij terwijl de motor draait of wanneer de motor warm is. Als brandstof is gemorst, mag u niet proberen de motor te starten, maar moet de grasmaaier worden verwijderd van de plaats waar de brandstof is gemorst, en mag de motor niet worden gestart voordat de brandstof verdampt is. Plaats de doppen stevig terug op de brandstoftank en jerrycan. Voordat u de grasmaaier kantelt voor onderhoud van het maaimes of voor aftappen van de olie, moet u de brandstoftank volledig leegmaken.

Opmerking: Als u tijdens het gebruik de stophandgreep loslaat, slaat de motor af waardoor de grasmaaier stopt.

8-4 DE MOTOR STOPPEN


LET OP: Het maaimes draait na het uitschakelen van de motor nog enkele seconden door. 1. Als u de stophandgreep loslaat, slaat de motor af en stopt het maaimes vanzelf. 2. Maak de bougiekabel los en aard deze zoals aangegeven in de aparte gebruiksaanwijzing voor de motor om per ongeluk starten te voorkomen als de grasmaaier onbeheerd achtergelaten wordt.

8-5 HET BESTE RESULTAAT BIJ MULCHEN


Verwijder afval van het gazon. Zorg dat het gazon vrij is van stenen, stokken, draadstukken of andere vreemde voorwerpen die per ongeluk door de grasmaaier in alle richtingen weggeslingerd kunnen worden en niet alleen ernstig persoonlijk letsel voor de gebruiker of anderen, maar ook schade aan eigendommen en voorwerpen in de buurt tot gevolg kunnen hebben. Maai geen nat gras. Mulchmaaien gaat het best als het gras niet nat is omdat het anders aan de onderkant van het maaidek gaat plakken en daardoor het mulchen van het maaisel wordt gehinderd. Maai niet meer dan 1/3 van de graslengte. Voor mulchen wordt aangeraden het gras 1/3 van de lengte korter te maaien. De voorwaartse snelheid moet zodanig aangepast worden dat het versnipperde gras gelijkmatige over het gazon wordt verdeeld. Speciaal tijdens het zwaar maaien van dik gras kan het nodig zijn om de laagste snelheid te gebruiken om de grassprieten schoon en goed te versnipperen. Als het gras langer is kunt u het gazon in twee fasen mulchmaaien door de maaihoogte nog een keer met 1/3 van de graslengte te verlagen en misschien in een andere richting te maaien dan de eerste keer. Door toepassing van een kleine overlapping op elk maaipad kunt u de eventueel op het gazon achtergebleven grassprieten opruimen. De motor moet altijd op het hoogste toerental draaien voor het beste maairesultaat en waardoor het beste mulchresultaat wordt bereikt. Maak de onderkant van het maaidek schoon.

WAARSCHUWING: In geen geval mag u brandstof bijvullen in een gebouw, terwijl de motor draait of als het afkoelen van de motor na draaien korter heeft geduurd dan 15 minuten.

8-2 DE MOTOR STARTEN EN HET MAAIMES INSCHAKELEN


1. Bij deze grasmaaier zit het uiteinde van de bougie een rubberen mof. Zorg ervoor dat de metalen huls aan het uiteinde van de bougiekabel (binnenin de rubberen mof) goed vastzit op de metalen elektrode van de bougie. 2. Bij het starten van een koude motor, moet u de gashendel in de stand zetten. Bij het starten van een warme motor, moet u de gashendel in de stand zetten. (zie afb. 19) 3. U gaat achter het gereedschap staan, pakt de stophandgreep vast en houd deze tegen de bovenste handgreep, zoals afgebeeld in afb. 20. 4. Pak het handvat van het startkoord vast, zoals afgebeeld in afb. 20, en trek het snel naar u toe. Plaats het handvat na het starten van de motor rustig terug tegen de koordgeleider. Als u de stophandgreep loslaat, slaat de motor af en stopt het maaimes vanzelf. 42

Zorg dat de onderkant van het maaidek na elk gebruik wordt schoongemaakt om ophoping van grasresten te voorkomen waardoor een goed mulchresultaat wordt gehinderd. Bladeren mulchen. Het mulchen van bladeren kan uw gazon ten goede komen. Als u bladeren gaat mulchen moet u zorgen dat ze droog zijn en niet in een dikke laag op het gazon liggen. Wacht niet tot alle bladeren van de bomen zijn gevallen voordat u gaat mulchen.

10. SMERING
LET OP: MAAK DE BOUGIEKABEL LOS VOORDAT U ONDERHOUDSWERKZAAMHEDEN GAAT UITVOEREN. 1. WIELEN - Smeer de kogellagers in elk wiel minstens een keer per seizoen met lichte olie. 2. MOTOR - Volg de aanwijzingen voor het smeren in de gebruiksaanwijzing voor de motor op. 3. STOPHANDGREEP - Smeer de draaipunten van de stophandgreep en de stopkabel minstens een keer per seizoen met lichte olie. De stophandgreep moet ongehinderd heen en weer kunnen bewegen.

WAARSCHUWING: Schakel de motor uit na het raken van een vreemd voorwerp. Maak de bougiekabel los, controleer de grasmaaier grondig op beschadigingen en herstel de beschadiging voordat u de grasmaaier opnieuw gaat starten en gebruiken. Buitensporige trillingen in de grasmaaier kunnen op een beschadiging duiden. De grasmaaier moet onmiddellijk worden nagekeken en gerepareerd.

11. SCHOONMAKEN
LET OP: Spuit geen water op de motor. Water kan schade toebrengen aan de motor en het brandstofsysteem verontreinigen. 1. Veeg het maaidek schoon met een droge doek. 2. Spuit de onderkant van het maaidek schoon nadat de grasmaaier zodanig is gekanteld dat de bougie naar boven is gericht.

8-6 GRASOPVANGZAK
Maak de grasopvangzak leeg en schoon en zorg dat door het gaaswerk lucht kan passeren. (zie afb. 21)

8-7 MAAIDEK
De onderkant van het maaidek moet na elk gebruik worden schoongemaakt om ophoping van grasresten, bladeren, vuil of anders te voorkomen. Als dit vuil kan ophopen, krijgen roest en corrosie vrij baan en zal goed mulchen niet mogelijk zijn. Het maaidek kan schoongemaakt worden door de grasmaaier te kantelen en schoon te schrapen met een toepasselijk gereedschap (zorg dat de bougiekabel is losgemaakt).

11-1 MOTORLUCHTFILTER
LET OP: Zorg dat vuil of stof het schuimrubberen filterelement niet kan verstoppen. Het motorluchtfilterelement moet worden onderhouden (schoongemaakt) na 25 uur normaal maaien. Het schuimrubberen filterelement moet regelmatig schoongemaakt worden wanneer de grasmaaier onder droge en stoffige omstandigheden wordt gebruikt. (raadpleeg de GEBRUIKSAANWIJZING VOOR DE MOTOR)

8-8 MAAIHOOGTEREGELING
LET OP: Verander in geen geval een instelling aan de grasmaaier zonder eerst de motor uit te schakelen en de bougiekabel los te maken.

LET OP: Voordat u de maaihoogte verandert moet u eerst de motor uitschakelen en de bougiekabel losmaken. Uw grasmaaier heeft een centrale maaihoogteregeling met 5 hoogtestanden. 1. Schakel de grasmaaier uit en maak de bougiekabel los voordat u de maaihoogte verandert. 2. De centrale maaihoogteregeling heeft 5 verschillende hoogtestanden. 3. De maaihoogte verandert u door de regelhefboom naar het wiel te duwen en omhoog of omlaag te verplaatsen naar de gewenste maaihoogtestand. (zie afb. 22) Alle wielen staan ingesteld op dezelfde maaihoogte.

LUCHTFILTER SCHOONMAKEN
1. Verwijder de schroef. 2. Verwijder de beschermkap. 3. Was het filterelement met water en zeep. GEBRUIK GEEN BENZINE! 4. Droog het element in de open lucht. 5. Plaats een paar druppels SAE30-olie op het schuimrubberen filterelement en knijp het stevig samen om overtollige olie te verwijderen. 6. Plaats het filter terug.

9. ONDERHOUD
BOUGIE
Gebruik voor vervanging alleen originele bougies. Het beste is om de bougie na 100 gebruiksuren te vervangen. (raadpleeg de GEBRUIKSAANWIJZING VOOR DE MOTOR)

OPMERKING: Vervang het filter als het is gerafeld, gescheurd en beschadigd of het niet meer kan worden schoongemaakt. (zie afb. 23 voor PLM4110)

11-2 MAAIMES
LET OP: Maak de bougiekabel los en aard deze voordat u aan het maaimes gaat werken om per ongeluk starten te voorkomen. Bescherm uw handen 43

door werkhandschoenen te dragen of een doek te gebruiken als u het maaimes vastpakt. Kantel de grasmaaier zoals aangegeven in de aparte gebruiksaanwijzing voor de motor. Verwijder de zeskantbout en ring waarmee het maaimes en bijbehorende adapter op de uitgaande as van de motor zijn bevestigd. Verwijder het maaimes en de adapter vanaf de uitgaande as van de motor.

11-4 MOTOR
Raadpleeg de aparte gebruiksaanwijzing voor de motor voor aanwijzingen met betrekking tot motoronderhoud. Behandel de motorolie zoals aangegeven in de aparte gebruiksaanwijzing voor de motor dat bij de grasmaaier is geleverd. Lees en volg de instructies zorgvuldig. Onderhoud onder normale omstandigheden het luchtfilter zoals aangegeven in de aparte gebruiksaanwijzing voor de motor. Bij zeer stoffige omstandigheden moet het steeds na enkele uren schoongemaakt worden. Slechte motorprestaties en het verzuipen van de motor zijn meestal aanwijzingen dat het luchtfilter onderhouden moet worden. Raadpleeg de aparte gebruiksaanwijzing voor de motor die bij de grasmaaier is geleverd, voor het onderhoud van het luchtfilter. Een keer per seizoen moet de bougie worden schoongemaakt en de elektrodenafstand opnieuw worden ingesteld. Het wordt aangeraden om aan het begin van elk maaiseizoen de bougie te vervangen. Raadpleeg de aparte gebruiksaanwijzing voor de motor voor het juiste bougietype en specificatie van de elektrodenafstand. Maak de motor regelmatig schoon met een doek of borstel. Houd het koelsysteem (ventilatorbehuizing) schoon om een goede luchtcirculatie te realiseren die essentieel is voor het vermogen en de levensduur van de motor. Zorg dat al het gras, vuil en brandbare rommel rondom de geluiddemper is verwijderd.

WAARSCHUWING: Controleer regelmatig de maaimesadapter op scheuren, vooral na het raken van een vreemd voorwerp. Vervang indien nodig. Voor het beste resultaat moet het maaimes scherp zijn. Het maaimes kan weer scherp worden gemaakt door het te verwijderen en de snijkant te slijpen of te vijlen, waarbij de originele snijhoek zo goed mogelijk gehandhaafd moet blijven. Het is uitermate belangrijk dat elke snijkant evenveel wordt geslepen om te voorkomen dat het maaimes in onbalans raakt. Een onjuiste balans van het maaimes veroorzaakt sterke trillingen dat weer kan leiden tot eventuele schade aan de motor en grasmaaier. Zorg dat het maaimes zorgvuldig uitgebalanceerd wordt na het slijpen. De balans van het maaimes kan worden gecontroleerd door het op de ronde steel van een schroevendraaier te balanceren. Verwijder een beetje materiaal van het zwaardere gedeelte totdat de balans weer is hersteld. (zie afb. 24) Voordat het maaimes en de adapter weer op de grasmaaier gemonteerd worden, smeert u de uitgaande as van de motor en de binnenkant van de maaimesadapter met een lichte olie. Monteer de maaimesadapter op de uitgaande as van de motor met de ster in de richting afgekeerd van de motor. (zie afb. 24) Monteer het maaimes met het onderdeelnummer afgekeerd van de adapter. Leg de ring op juiste wijze op het maaimes en steek de zeskantbout erdoor. Draai de zeskantbout vast met een draaikoppel, zoals hieronder aangegeven.

12. OPBERGEN (BUITEN HET SEIZOEN)


De volgende stappen moet u nemen om de grasmaaier voor te bereiden om hem op te bergen. 1. Na de laatste maaibeurt van het seizoen, moet u de motor laten draaien totdat de brandstoftank leeg is. 2. Maak de motor schoon en geef deze een smeerbeurt zoals aangegeven in de aanwijzingen voor smering. 3. Raadpleeg de gebruiksaanwijzing voor de motor voor de juiste aanwijzingen voor het opbergen van de motor. 4. Vet het maaimes van de grasmaaier licht in met chassisvet om roest te weren. 5. Berg de grasmaaier op in een droge en schone ruimte.

11-3 DRAAIKOPPEL VOOR MAAIMES


De centrale bout moet worden aangedraaid met een draaikoppel van 35 tot 45 Nm. Om veilig gebruik van uw grasmaaier zeker te stellen. Alle moeren en bouten moeten regelmatig nagekeken worden of ze nog goed vastzitten. Na langdurig gebruik, vooral op ondergronden met veel zand, zal het maaimes slijten en zijn oorspronkelijke vorm verliezen. Het maaien gaat steeds slechter en het maaimes moet worden vervangen. Vervang het alleen met een origineel MAKITAvervangingsonderdeel. De fabrikant is niet verantwoordelijk voor eventuele schade die veroorzaakt wordt door de onbalans van het maaimes. Bij vervanging van het maaimes moet u gebruikmaken een origineel vervangingsonderdeel waarvan het nummer is aangegeven op het maaimes (MAKITA 263001433 voor PLM4110; MAKITA 263001451 voor PLM4610) (het maaimes kunt u bestellen bij uw plaatselijke dealer of door telefonisch contact op te nemen met ons bedrijf).

WAARSCHUWING: Raak het draaiende maaimes niet aan.

OPMERKING: - Bij opbergen van elk gereedschap met een verbrandingsmotor in een schuur die niet is geventileerd of waar materialen worden opgeslagen; - Moet u zorgen dat het gereedschap tegen roest beschermd wordt. Smeer het gereedschap, met name de snoeren en alle bewegende delen, met een lichte olie of silicone. - Pas op dat u de snoeren niet buigt of knikt. - Als het startkoord is losgeschoten uit de koordgeleider op de handgreep, moet u de bougiekabel losmaken en aarden, de stophandgreep intrekken en het startkoord langzaam uit de motor trekken. Schuif het startkoord in de koordgeleider op de handgreep.

44

13. PROBLEMEN OPLOSSEN


PROBLEEM MOGELIJKE OORZAAK OPLOSSING Gashendel staat in de huidige Gashendel in de juiste stand duwen. omstandigheden niet in de juiste stand. Brandstoftank is leeg. Luchtfilterelement is vuil. Bougie zit los. Vul de brandstoftank met brandstof: raadpleeg de GEBRUIKSAANWIJZING VOOR DE MOTOR. Luchtfilterelement schoonmaken: raadpleeg de GEBRUIKSAANWIJZING VOOR DE MOTOR. Bougie met een draaikoppel van 25 tot 30 Nm vastdraaien.

Motor start niet.

Bougiekabel zit los of is losgeraakt van Bougiekabel op de bougie bevestigen. de bougie. Elektrodenafstand van de bougie is niet correct. Bougie is defect. Elektrodenafstand op 0,7 tot 0,8 mm instellen. Nieuwe bougie met de juiste elektrodenafstand monteren: raadpleeg de GEBRUIKSAANWIJZING VOOR DE MOTOR. Luchtfilterelement verwijderen, voortdurend aan het startkoord trekken totdat de carburateur leeg is en daarna een nieuw luchtfilterelement plaatsen. Contact opnemen met een erkend Makitaservicecentrum. Tap de brandstoftank af en reinig deze. Vul de brandstoftank met schone, nieuwe brandstof. Reinig of vervang de brandstoftankdop. Luchtfilterelement schoonmaken. Nieuwe bougie met de juiste elektrodenafstand plaatsen: raadpleeg de GEBRUIKSAANWIJZING VOOR DE MOTOR. Elektrodenafstand op 0,7 tot 0,8 mm instellen. Luchtfilterelement schoonmaken: raadpleeg de GEBRUIKSAANWIJZING VOOR DE MOTOR. Luchtfilterelement schoonmaken: raadpleeg de GEBRUIKSAANWIJZING VOOR DE MOTOR.

Carburateur is verzopen met benzine. Defecte ontstekingsmodule. Vuil, water of oude brandstof in de brandstoftank.

Motor is moeilijk te starten Het ventilatiegaatje in de of verliest vermogen. brandstoftankdop zit verstopt. Luchtfilterelement is vuil. Bougie is defect. Motor draait onregelmatig.

Elektrodenafstand van de bougie is niet correct. Luchtfilterelement is vuil. Luchtfilterelement is vuil.

Motor draait slecht stationair.

Luchtsleuven in de motorafdekking zijn Vuil uit de sleuven verwijderen. verstopt. Koelribben en luchtwegen onder de ventilatorbehuizing van de motor zijn verstopt. Afstand tussen elektroden van de bougie is te klein. Koelluchtstroom geblokkeerd. Vuil van de koelribben en luchtwegen verwijderen. Elektrodenafstand op 0,7 tot 0,8 mm instellen. Alle vuil uit de sleuven van de motorafdekking, ventilatorbehuizing en luchtwegen verwijderen. RJ19LM-bougie en koelribben op de motor monteren. Maaimes vastzetten. Maaimes uitbalanceren. Alleen voor Europese landen EU-verklaring van conformiteit Wij, Makita Corporation, als de verantwoordelijke fabrikant, verklaren dat de volgende Makitamachine(s): Aanduiding van de machine: Grasmaaier met benzinemotor Modelnr./Type: PLM4110 en PLM4610 45

Motor slaat over bij een hoog toerental. Oververhitte motor.

Bougie verkeerd. Grasmaaier trilt buitensporig. Maaimes zit los. Maaimes is in onbalans.

14. MILIEU
Wanneer uw gereedschap na langdurig gebruik vervangen moet worden, moet u het niet bij het huisvuil zetten, maar moet u het op een milieuverantwoorde wijze verwerken.

Technische gegevens: Zie 4. Technische gegevens in serie zijn geproduceerd en Voldoen aan de volgende Europese richtlijnen: 2006/42/EC, 2004/108/EC en 2000/14/EC En zijn gefabriceerd in overeenstemming met de volgende normen of genormaliseerde documenten: EN836/A3 en EN ISO14982 De technische documentatie wordt bewaard door onze erkende vertegenwoordiger in Europa, te weten: Makita International Europe Ltd., Michigan Drive, Tongwell, Milton Keynes, MK15 8JD, Engeland De conformiteitsbeoordelingsprocedure vereist door Richtlijn 2000/14/EC was is Overeenstemming met annex VI. Officile instantie: TV SD Industrie Service GmbH Westendstrae 199, D-80686 Mnchen, Duitsland Identificatienummer: 0036 Model PLM4110 Gemeten geluidsvermogenniveau: 93,3 dB Gegarandeerd geluidsvermogenniveau: 96 dB Model PLM4610 Gemeten geluidsvermogenniveau: 93,6 dB Gegarandeerd geluidsvermogenniveau: 96 dB 25 november 2009

Tomoyasu Kato Directeur Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN

46

ESPAOL
Explicacin de los dibujos
1. 2. 3. 4. 5. Mango superior Mango de control de detencin Palanca de velocidad del motor Mango del motor de arranque Gua de la cuerda 6. 7. 8. 9. 10. Saco para el pasto Palanca de ajuste de altura Cubierta Buja Tapa de combustible 11. 12. 13. 14. 15. Tapa de aceite Acoplamiento del cable Pomo de bloqueo Velocidad rpida Velocidad lenta

ADVERTENCIA Por su propia seguridad, lea este manual antes de intentar usar la nueva unidad. Si no sigue las instrucciones puede sufrir graves lesiones personales. Dedique unos momentos a familiarizarse con la cortadora de pasto antes de cada uso.

Precaucin: Motor caliente.

Suelte el mango del interruptor para detener el motor.

1. SMBOLOS MARCADOS EN EL PRODUCTO


Lea el manual del operario.

2. NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD


ADVERTENCIA: Cuando se utilicen herramientas a gasolina, siempre deben tomarse precauciones de seguridad para reducir el riesgo de lesiones personales graves y/o daos en la unidad. Lea todas las instrucciones antes de utilizar este producto y gurdelas para futuras consultas.

Mantenga alejadas a las personas circundantes.

Formacin
Preste ms atencin a las manos y los pies del operario para evitar lesiones. Lea las instrucciones atentamente. Familiarcese con los controles y el uso correcto del equipo. Nunca deje que los nios o personas que no estn familiarizadas con estas instrucciones utilicen la cortadora de pasto. Las normas locales pueden restringir la edad del operario. Nunca corte pasto mientras haya cerca personas, especialmente nios, o animales. Tenga en cuenta que el operario o el usuario es responsable de los accidentes o situaciones de peligro que se produzcan para otras personas o su propiedad.

El combustible es inflamable, mantngalo alejado del fuego. No aada combustible con la mquina en funcionamiento.

Humos txicos; no la utilice en un espacio cerrado.

Preparativos
Mientras corte pasto, utilice calzado robusto y pantalones largos. No utilice el equipo cuando est descalzo o calce sandalias abiertas. Inspeccione minuciosamente dnde se va a usar el equipo y retire todos los objetos que puedan salir despedidos de la mquina. ADVERTENCIA- La gasolina es muy inflamable. - almacene el combustible en contenedores diseados especficamente para ese propsito; - reposte nicamente en exteriores y no fume durante el repostaje; - aada combustible antes de poner en marcha el motor. Nunca retire la tapa del depsito de combustible ni aada gasolina mientras el motor est funcionando o cuando el motor est caliente; - si se derrama gasolina, no intente poner en marcha el motor, aleje la mquina del rea del derrame y no 47

Cuando corte, utilice gafas y tapones para los odos para protegerse.

Durante las reparaciones, retire la buja y realice las reparaciones de acuerdo con el manual de operaciones.

cree ninguna fuente de ignicin hasta que se hayan disipado los vapores; - vuelva a colocar las tapas del depsito de combustible y del contenedor y fjelas. Sustituya los silenciadores defectuosos. Antes del uso, inspeccione visualmente las cuchillas para asegurarse de que los pernos de la cuchilla o el conjunto del cortador no estn gastados o daados. Sustituya los pernos y las cuchillas gastadas o daadas en conjuntos para conservar el equilibrio.

Funcionamiento
No haga funcionar el motor en un espacio cerrado en el que se puedan acumular los peligrosos vapores de monxido de carbono. Corte el pasto solamente de da o con una buena luz artificial. No utilice el equipo con pasto hmedo cuando sea posible. Asegrese siempre de que mantiene un buen equilibro en pendientes. Camine, nunca corra. Para maquinas giratorias con ruedas, corte pasto de un lado a otro, nunca arriba y abajo. Tenga el mximo cuidado cuando cambie de direccin en pendientes. No corte pasto en pendientes con una inclinacin excesiva. Tenga el mximo cuidado cuando invierta la marcha o tire de la cortadora de pasto hacia usted. Detenga la cuchilla si la cortadora de pasto debe inclinarse para su transporte cuando cruce superficies que no sean pasto, y cuando la transporte desde y hacia el rea en la que debe cortarse el pasto. Nunca utilice la cortadora de pasto con protecciones defectuosas o sin instalar dispositivos de seguridad, por ejemplo deflectores y/o recogedores de pasto. No cambie los ajustes del regulador del motor ni lo haga funcionar a un rgimen demasiado elevado. Desembrague todos los engranajes del motor y las cuchillas antes de poner en marcha el motor. Ponga en marcha el motor con cuidado, de acuerdo con las instrucciones, y mantenga los pies alejados de las cuchillas. No incline la cortadora de pasto cuando ponga en marcha el motor. No ponga en marcha el motor cuando permanezca delante del transportador de salida. No coloque las manos o los pies cerca o debajo de las piezas que giran. Mantngase alojado de la abertura de salida en todo momento. Nunca alce o transporte la cortadora de pasto mientras el motor est en funcionamiento. Detenga el motor y desconecte el cable de la buja, asegrese de que todas las partes en movimiento se hayan detenido por completo y retire la llave si la hay: - antes de despejar atascos o desbloquear el conducto de salida; - antes de comprobar, limpiar o trabajar en la cortadora de pasto; - despus de golpear un objeto extrao. Compruebe si la cortadora de pasto est daada y realice las reparaciones antes de volver a poner en marcha la cortadora de pasto y utilizarla; 48

- si la cortadora de pasto empieza a vibrar de modo anmalo (comprubela inmediatamente). Detenga el motor y desconecte el cable de la buja, asegrese de que todas las partes en movimiento se hayan detenido por completo y retire la llave si la hay: - cuando deje la cortadora desatendida; - antes de repostar. Suelte el acelerador durante el apagado y, si el motor cuenta con una vlvula de cierre, corte el combustible cuando acabe de cortar el pasto. Utilice la cortadora de pasto solamente con la finalidad para la que se dise, para cortar y recoger pasto. Cualquier otro uso puede ser peligroso y puede provocar daos a la mquina.

Mantenimiento y almacenamiento
Mantenga todas las tuercas, los pernos y los tornillos apretados para asegurarse de que el equipo est en un estado seguro de funcionamiento. Nunca almacene el equipo con gasolina en el depsito dentro de un edificio en el que los vapores puedan llegar a una llama o una chispa. Deje que el motor se enfre antes de almacenarlo en cualquier contenedor. Para reducir el riesgo de incendio, mantenga el motor, el silenciador, el compartimento de la batera y el rea de almacenamiento de gasolina libres de pasto, hojas o un exceso de grasa. Compruebe el recogedor de pasto frecuentemente en busca de desgastes o deterioros. Reemplace las piezas gastadas o daadas por su seguridad. Si se debe purgar el depsito de combustible, debe realizarse al aire libre.

ADVERTENCIA: No toque la cuchilla en movimiento.

ADVERTENCIA: Reposte en un rea bien ventilada con el motor apagado.

3. DESCRIPCIN DE LAS PIEZAS (Fig. 1 y 2)


Incluyendo A: Llave para bujas B: Cua para mulching (acolchado)

4. DATOS TCNICOS
Modelo Tipo de motor Autopropulsado Cilindrada del motor Ancho de la cuchilla Velocidad de ralent Capacidad del depsito lleno Capacidad del depsito de aceite Capacidad de la bolsa recogedora de pasto Peso neto Ajuste de altura Ruido conforme a EN836 Nivel de presin de sonido (LpA): Nivel de potencia de sonido (LwA): Incertidumbre (K): Vibracin conforme a EN836 Emisin de vibraciones (ah): Incertidumbre (K): 4,7 m/s2 1,5 m/s2 5,7 m/s2 1,5 m/s2 82 dB (A) 93,3 dB (A) 2,41 dB (A) 83,5 dB (A) 93,6 dB (A) 2,47 dB (A) PLM4110 Serie B&S 500, 10T5, Familia 8BSXS.1581VG No 158 cc 410 mm 2.800/min 0,8 L 0,6 L 50 L 26,8 kg 20-75 mm, 5 ajustes PLM4610 Serie B&S 625, 122T, Familia 8BSXS.1901VG No 190 cc 460 mm 2.800/min 1,0 L 0,6 L 60 L 29,1 kg 20-75 mm, 5 ajustes

5. MONTAJE
5-1 MONTAJE DEL MANGO DE PLEGADO
A) Fije los manillares inferiores al chasis de la unidad con los pomos de bloqueo tal y como se muestra. (Fig. 3, Fig. 4, Fig. 5, Fig. 6) B) Suelte los manillares superiores para el plegado. Conecte el mango superior y el mango inferior con el pomo de bloqueo. (Fig. 7, Fig. 8) C) Coloque todos los cables sobre los ejes del mango. Fjelos alrededor de la parte media de los mangos inferiores mediante las abrazaderas de cables de forma que los cables queden fijados a la parte exterior de la mquina. De lo contrario, los cables pueden pinzarse al abrir o cerrar la cubierta posterior o bien pueden quedar forzados al plegar el mango superior. (Fig. 9)

6. AJUSTE DE UNA ALTURA ADECUADA


1) Tire hacia atrs del pomo de bloqueo que fijaba el mango inferior, consulte la Fig. 15. 2) Consulte la Fig. 16, suba y baje el mango inferior y ajstelo en la altura correcta. Se puede elegir entre 3 alturas de ajuste en este tipo de cortadora de pasto; en la altura 1, la separacin entre el mango inferior y el suelo es la mxima, en la altura 3 es la mnima. 3) Ajuste la altura correcta y fije el mango inferior mediante los pomos de bloqueo.

ADVERTENCIA: El lado izquierdo y el lado derecho del mango inferior se deben ajustar en la misma altura.

5-2 MONTAJE DEL RECOGEDOR DE PASTO


1. Para montarlo: Levante la cubierta trasera y enganche el recogedor de pasto a la parte posterior del eje de la cortadora de pasto. (Fig. 10, Fig. 11) 2. Para extraerlo: Sujete y levante la cubierta trasera y retire el recogedor de pasto.

7. CORTADORA CON MULCHING


Qu es el mulching? Cuando realice la operacin de mulching, el pasto se cortar en un paso y despus se triturar en fragmentos muy pequeos y se devolver a la tira de pasto como fertilizante natural. Consejos para el corte de pasto con mulching: - Recorte normal con una altura mxima de pasto de 2 cm, 6 cm a 4 cm. - Use una cuchilla de corte afilada. - No corte pasto hmedo. - Ajuste la velocidad de motor mxima. - Desplcese solamente al paso de trabajo. - Limpie regularmente la cua para mulching, el lado interior del chasis y la cuchilla de corte de pasto. 49

5-3 MANGO DEL MOTOR DE ARRANQUE


Mueva el mango del motor de arranque del motor a la gua de la cuerda. (Fig. 12, Fig. 13)

5-4 ALTURA DE CORTE


Ejerza una presin hacia fuera para desenganchar la palanca del bastidor. Mueva la palanca hacia delante o hacia atrs para ajustar la altura. (Fig. 14 y punto 7-9)

ADVERTENCIA: Slo con el motor detenido y la cortadora detenida por completo. 1. Levante la cubierta posterior y retire el recogedor de pasto; 2. Empuje la cua de mulching hacia la cubierta. Bloquee la cua de mulching con el botn en la apertura de la cubierta. (Fig. 17, Fig. 18) 3. Vuelva a bajar la cubierta posterior.

Devulvalo lentamente al perno de gua de la cuerda despus de que el motor se haya puesto en marcha. Suelte el mango de control de detencin para detener el motor y la cuchilla. Ponga en marcha el motor con cuidado de acuerdo con las instrucciones y mantenga los pies alejados de la cuchilla. No incline la cortadora de pasto cuando ponga en marcha el motor. Ponga en marcha la cortadora de pasto en una superficie plana, sin pasto alto ni obstculos. Mantenga las manos y los pies alejados de las partes giratorias. No ponga en marcha el motor cuando permanezca delante de la abertura de salida.

8. INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
8-1 ANTES DE EMPEZAR
Reposte gasolina y aceite en el motor tal y como se indica en el manual de instrucciones del motor que se incluye por separado con la cortadora de pasto. Lea las instrucciones atentamente.

8-3 PROCEDIMIENTOS DE USO


Durante el uso, sujete firmemente el mango de control de detencin con ambas manos.

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable. Almacene el combustible en contenedores diseados especficamente para ese propsito. Reposte solamente al aire libre, antes de poner en marcha el motor y no fume mientras reposta o manipula el combustible. Nunca retire la tapa del depsito de combustible ni aada gasolina mientras el motor est funcionando o cuando el motor est caliente. Si se derrama gasolina, no intente poner en marcha el motor, aleje la mquina del rea del derrame y no cree ninguna fuente de ignicin hasta que se hayan disipado los vapores. Vuelva a colocar las tapas del depsito de combustible y del contenedor y fjelas. Antes de inclinar la cortadora de pasto para realizar el mantenimiento de la cuchilla o drenar el aceite, retire el combustible del depsito.

Nota: Durante el uso, cuando se suelte el mango de control de detencin, el motor se detendr y, por lo tanto, se detendr la cortadora de pasto.

8-4 PARA DETENER EL MOTOR


PRECAUCIN: La cuchilla sigue girando durante unos segundos despus de apagar el motor. 1. Suelte el mango de control de detencin para detener el motor y la cuchilla. 2. Desconecte y conecte a tierra el cable de la buja tal y como se indica en el manual del motor para evitar la puesta en marcha accidental mientras el equipo est desatendido.

ADVERTENCIA: Nunca rellene el depsito de combustible en un recinto cerrado, con el motor funcionando o cuando el motor no se haya dejado enfriar durante 15 minutos como mnimo tras su uso.

8-5 PARA OBTENER LOS MEJORES RESULTADOS DURANTE LA OPERACIN DE MULCHING


Limpie el pasto de escombros. Asegrese de que el pasto est libre de piedras, palos, cables u otros objetos extraos que pudieran salir despedidos accidentalmente de la cortadora de pasto en cualquier direccin y que podran provocar lesiones personales graves al operario y a terceros, as como a la propiedad y objetos circundantes. No corte pasto hmedo. Para lograr una operacin de mulching eficaz, no corte pasto hmedo, ya que tiende a adherirse a la parte inferior de la cubierta, lo que impide una operacin de mulching correcta del pasto cortado. No corte ms de 1/3 de la longitud del pasto. El corte recomendado para la operacin de mulching es de 1/3 de la longitud del pasto. La velocidad de desplazamiento se deber ajustar para que el pasto cortado se disperse uniformemente sobre el terreno. Para los cortes especialmente pesados en pasto grueso, puede ser necesario usar una de las velocidades ms lentas para obtener un corte con la operacin de mulching bien realizada. Cuando realice la operacin de mulching sobre pasto largo, quizs deba cortar el pasto en dos pasadas, bajando la cuchilla otro 1/3 de la longitud para el

8-2 PARA PONER EN MARCHA EL MOTOR Y ENGRANAR LA CUCHILLA


1. La unidad est equipada con un capuchn de goma sobre el extremo de la buja, asegrese de que el bucle metlico del cable de la buja (dentro del capuchn de goma) est fijado firmemente en la punta metlica de la buja. 2. Cuando ponga en marcha el motor, coloque la palanca de velocidad del motor en la posicin . Cuando ponga en marcha el motor en caliente y durante las operaciones, coloque la palanca de velocidad del motor en la posicin . (Fig. 19) 3. Colquese detrs de la unidad, agarre el mango de control y sujtelo contra el mango superior, como se muestra en la Fig. 20. 4. Sujete el mango del motor de arranque como se muestra en la Fig. 20 y tire de l rpidamente. 50

segundo corte y quizs deba cortar en un patrn diferente del que se utiliz por primera vez. Un solapamiento ligero del corte en cada pasada tambin ayudar a eliminar los recortes de pasto compactados que hayan quedado en el pasto. La cortadora de pasto siempre se debe utilizar con el acelerador al mximo para obtener el mejor corte y permitir que se realice el trabajo de mulching ms efectivo posible. Limpie la parte inferior de la cubierta. Asegrese de limpiar la parte inferior de la cubierta de corte despus de cada uso para evitar la acumulacin de pasto, que impedira una operacin de mulching correcta. Mulching de hojas. La operacin de mulching de hojas tambin puede ser beneficiosa para el pasto. Cuando realice la operacin de mulching de hojas, asegrese de que estn secas y que no estn apiladas a demasiada altura sobre el pasto. No espere a que caigan todas las hojas de los rboles antes de realizar la operacin de mulching.

3. Para cambiar la altura de corte, apriete la palanca de ajuste hacia la rueda, subiendo o bajando hasta la altura seleccionada. (Fig. 22) Todas las ruedas deben estar a la misma altura de corte.

9. INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
BUJA
Utilice solamente bujas de recambio originales. Para lograr los mejores resultados, sustituya la buja cada 100 horas de uso. (consulte el MANUAL DEL PROPIETARIO DEL MOTOR)

10. INSTRUCCIONES DE LUBRICACIN


PRECAUCIN: DESCONECTE LA BUJA ANTES DE CUALQUIER TAREA DE MANTENIMIENTO. 1. RUEDAS-Lubrique los cojinetes de cada rueda, como mnimo una vez cada temporada, con un aceite ligero. 2. MOTOR-Siga las instrucciones de lubricacin del manual del motor. 3. CONTROL DE LA CUCHILLA-Lubrique los puntos de giro del mango de control de la cuchilla y el cable del freno con aceite ligero como mnimo una vez cada temporada. El control de la cuchilla debe funcionar libremente en ambas direcciones.

ADVERTENCIA: Si golpea un objeto extrao, detenga el motor. Retire el cable de la buja, inspeccione detenidamente la cortadora de pasto en busca de daos y reprelos antes de volver a poner en marcha y usar la cortadora de pasto. Una vibracin importante de la cortadora de pasto durante el uso es un indicador de daos. La unidad debe inspeccionarse y repararse inmediatamente.

8-6 RECOGEDOR DE PASTO


Vace y limpie la bolsa. Asegrese de que est limpia y de que su rejilla est ventilada. (Fig. 21)

11. LIMPIEZA
PRECAUCIN: No lave el motor con una manguera. El agua puede daar el motor o contaminar el sistema de combustible. 1. Seque la cubierta con un pao seco. 2. Lave con una manguera debajo de la cubierta, inclinando la cortadora de forma que la buja est hacia arriba.

8-7 CUBIERTA
La parte inferior de la cubierta de la cortadora de pasto debe limpiarse despus de cada uso para evitar la acumulacin de pasto cortado, hojas, suciedad u otras materias. Si se permite la acumulacin de residuos, se favorecer la aparicin de xido y la corrosin y se puede impedir la realizacin correcta de mulching. Para limpiar la cubierta incline la cortadora de pasto y rasque la suciedad con una herramienta adecuada (asegrese de que el cable de la buja est desconectado).

11-1 FILTRO DE AIRE DEL MOTOR


PRECAUCIN: No permita que el polvo o la suciedad obstruyan el elemento de espuma de filtro de aire. El elemento de filtro de aire del motor debe revisarse (limpiarse) tras 25 horas de corte normal. El elemento de espuma debe revisarse regularmente si la cortadora se utiliza en condiciones de polvo en un ambiente seco. (consulte el MANUAL DEL PROPIETARIO DEL MOTOR)

8-8 INSTRUCCIONES DE AJUSTE DE ALTURA


PRECAUCIN: No realice nunca ningn ajuste a la cortadora de pasto sin detener el motor primero y desconectar el cable de la buja.

PRECAUCIN: Antes de cambiar la altura de corte, detenga la cortadora y desconecte el cable de la buja. La cortadora de pasto est equipada con una palanca de ajuste de altura central que ofrece 5 posiciones de altura. 1. Detenga la cortadora de pasto y desconecte el cable de la buja antes de cambiar la altura de corte de la cortadora. 2. La palanca central de ajuste de altura ofrece 5 posiciones de altura diferentes.

Para LIMPIAR EL FILTRO DEL AIRE


1. Retire el tornillo. 2. Retire la cubierta. 3. Lave el elemento de filtro con agua jabonosa. NO UTILICE GASOLINA! 4. Deje secar el elemento de filtro. 5. Ponga unas pocas gotas de aceite SAE30 en el filtro de espuma y apritelo bien para eliminar cualquier exceso de aceite. 6. Vuelva a instalar el filtro. 51

NOTA: Sustituya el filtro si est desgastado, rasgado, daado o si no se puede limpiar. (Fig. 23 para PLM4110)

MAKITA 263001451 para PLM4610) (para realizar el pedido de una cuchilla, pngase en contacto con su distribuidor local o llame a nuestra compaa)

11-2 CUCHILLA DE CORTE


PRECAUCIN: Asegrese de desconectar el cable de la buja y conectarlo a tierra antes de realizar trabajos en la cuchilla de corte para evitar la puesta en marcha accidental del motor. Proteja las manos usando guantes gruesos o un trapo para agarrar las cuchillas de corte. Incline la cortadora de pasto tal y como se indica en el manual del motor que se incluye por separado. Extraiga el perno hexagonal y la arandela que sujetan la cuchilla y el adaptador de la cuchilla al cigeal del motor. Retire la cuchilla y el adaptador del cigeal.

ADVERTENCIA: No toque la cuchilla en movimiento.

11-4 MOTOR
Consulte las instrucciones de mantenimiento del motor en el manual del motor que se proporciona por separado. Mantenga el aceite del motor tal y como se indica en el manual del motor que se incluye por separado con su unidad. Lea y siga las instrucciones atentamente. Realice un mantenimiento del filtro de aire de acuerdo con el manual del motor que se proporciona por separado, bajo condiciones normales. Lmpielo cada pocas horas en condiciones de polvo extremo. Un mal rendimiento del motor y un ahogo del mismo suelen indicar que debera realizarse el mantenimiento del filtro del aire. Para realizar el mantenimiento del filtro del aire, consulte el manual del motor que se proporciona con la unidad. La buja debe limpiarse y su holgura se debe reajustar una vez por temporada. Se recomienda sustituir la buja al principio de cada temporada de corte de pasto; compruebe las especificaciones de holgura y el tipo correcto de buja en el manual del motor. Limpie el motor regularmente con un pao o un cepillo. Mantenga el sistema de refrigeracin (rea de alojamiento del ventilador) limpio para permitir una correcta circulacin del aire, que es esencial para el rendimiento y la duracin del motor. Asegrese de quitar todo el pasto, la suciedad y los restos de combustible del rea del silenciador.

ADVERTENCIA: Inspeccione peridicamente el adaptador en busca de grietas, especialmente si ha golpeado un objeto extrao. Sustityalo cuando sea necesario. Para lograr los mejores resultados, la cuchilla debe estar afilada. Para volver a afilar la cuchilla, qutela y aflela o lmela manteniendo el borde de corte lo ms parecido posible al bisel original. Es muy importante que cada borde de corte sea amolado por igual para evitar que la cuchilla est desequilibrada. Un equilibrio incorrecto de la cuchilla provocar un exceso de vibracin y daos al motor y la cortadora. Tenga cuidado de equilibrar la cuchilla tras volver a afilarla. Se puede probar el equilibrio de la cuchilla colocndola en equilibrio sobre el eje de un destornillador. Rebaje metal del lado pesado hasta que est bien equilibrada. (Fig. 24) Antes de volver a montar la cuchilla y el adaptador de cuchilla en la unidad, lubrique el cigeal del motor y la superficie interior del adaptador de la cuchilla con aceite ligero. Instale el adaptador de la cuchilla en el cigeal con la estrella alejada del motor. Consulte la Fig. 24. Coloque la cuchilla con el nmero de pieza en el lado opuesto al adaptador. Alinee la arandela con la cuchilla e inserte el perno hexagonal. Apriete el perno hexagonal con el par de apriete que se indica ms abajo.

12. INSTRUCCIONES DE ALMACENAMIENTO (FUERA DE TEMPORADA)


Deben seguirse estos pasos para preparar la cortadora de pasto para su almacenamiento. 1. Despus del ltimo corte de la temporada, deje que el depsito de combustible se vace. 2. Limpie y lubrique la cortadora de pasto minuciosamente, tal y como se describe en las instrucciones de lubricacin. 3. Consulte en el manual del motor las instrucciones de almacenamiento correcto del motor. 4. Recubra ligeramente la cuchilla de la cortadora de pasto con grasa para chasis para evitar la aparicin de xido. 5. Almacnela en un rea limpia y seca.

11-3 PAR DE APRIETE DE MONTAJE DE LA CUCHILLA


El perno central debe apretarse con un par de apriete de 35 - 45 Nm. Para garantizar un uso seguro de la unidad. Debe comprobarse el correcto apriete de TODAS las tuercas y TODOS los pernos. Tras un uso prolongado, especialmente en condiciones de suelo arenoso, la cuchilla se gastar y perder parte del afilado original. La eficacia del corte se ver reducida y la cuchilla se deber sustituir. Sustityala nicamente con una cuchilla de recambio aprobada de fbrica. Los posibles daos resultantes del estado de desequilibrio de la cuchilla no son responsabilidad del fabricante. Cuando cambie la cuchilla, debe usar el tipo original marcado en ella (MAKITA 263001433 para PLM4110; 52

NOTA: - Cuando almacene cualquier tipo de equipo con motor en un recinto sin ventilar o de almacenamiento de material; - Debe tener cuidado de proteger el equipo contra el xido. Recubra el equipo, especialmente los cables y las piezas mviles, con aceite ligero o silicona. - Tenga cuidado de no doblar o rizar los cables.

- Si la cuerda del motor de arranque se desconecta de la gua de cuerda del mango, desconecte el cable de la buja y conctelo a tierra, suelte el mango de control de la cuchilla y tire de la cuerda del motor de arranque

ligeramente para extraerla del motor. Deslice la cuerda del motor de arranque en el perno de gua de la cuerda del mango.

13. SOLUCIN DE PROBLEMAS


CAUSA PROBABLE ACCIN CORRECTORA El tope del acelerador no est en la posicin correcta para las condiciones Mueva el tope del acelerador a la posicin correcta. predominantes. Llene el depsito con combustible: consulte el El depsito de combustible est vaco. MANUAL DEL PROPIETARIO DEL MOTOR. Limpie el elemento de filtro de aire: consulte el El elemento de filtro de aire est sucio. MANUAL DEL PROPIETARIO DEL MOTOR. Buja floja. Apriete la buja a 25 - 30 Nm. Cable de la buja flojo o desconectado Coloque el cable de la buja en la buja. de la buja. El motor no se enciende. Ajuste la holgura entre los electrodos entre 0,7 y La holgura de la buja es incorrecta. 0,8 mm. Instale una buja nueva y con la holgura correcta: La buja es defectuosa. consulte el MANUAL DEL PROPIETARIO DEL MOTOR. Retire el filtro de aire y tire de la correa del motor de El carburador est inundado de arranque hasta que el carburador se limpie e instale combustible. el elemento de filtro. Pngase en contacto con el servicio tcnico Mdulo de ignicin defectuoso. autorizado de Makita. El contenido del depsito de Drene el combustible y limpie el depsito. Llene el combustible est sucio, tiene agua o depsito con combustible nuevo y limpio. El motor tiene dificultades est caducado. para ponerse en marcha El orificio de ventilacin del depsito Limpie o sustituya la tapa del depsito de o pierde potencia. de combustible est obstruido. combustible. El elemento de filtro de aire est sucio. Limpie el elemento de filtro de aire. Instale una buja nueva y con la holgura correcta: La buja es defectuosa. consulte el MANUAL DEL PROPIETARIO DEL MOTOR. El motor funciona de Ajuste la holgura entre los electrodos entre 0,7 y forma errtica. La holgura de la buja es incorrecta. 0,8 mm. Limpie el elemento de filtro de aire: consulte el El elemento de filtro de aire est sucio. MANUAL DEL PROPIETARIO DEL MOTOR. Limpie el elemento de filtro de aire: consulte el El elemento de filtro de aire est sucio. MANUAL DEL PROPIETARIO DEL MOTOR. Las ranuras de aire del compartimento Retire los residuos de las ranuras. del motor estn bloqueadas. Bajo ralent del motor. Las aletas de ventilacin y los conductos de aire debajo del Retire los residuos de las aletas de ventilacin y de alojamiento del ventilador del motor los conductos de aire. estn bloqueados. El motor da sacudidas a La holgura entre los electrodos de la Ajuste la holgura entre los electrodos entre 0,7 y alta velocidad. buja es demasiado estrecha. 0,8 mm. El flujo de aire de refrigeracin est Retire cualquier residuo de las ranuras del obstruido. alojamiento del ventilador y los conductos de aire. El motor se recalienta. Instale una buja RJ19LM y aletas de refrigeracin Buja incorrecta. en el motor. El conjunto de corte est suelto. Apriete la cuchilla. La cortadora vibra de El conjunto de corte est forma anmala. Equilibre la cuchilla. desequilibrado. PROBLEMA

53

14. ENTORNO
Si la mquina debe sustituirse tras un uso extensivo, no la deseche con los residuos domsticos, sino de una forma segura para el medioambiente. Slo para los pases europeos Declaracin de conformidad de la CE Nosotros, Makita Corporation, en calidad de fabricante responsable, declaramos que las siguientes mquinas Makita: Designacin de la mquina: Cortadora de pasto con motor a gasolina N de modelo/ Tipo: PLM4110, PLM4610 Especificaciones: Consulte 4. Datos tcnicos son de produccin serie y Cumplen con las siguientes Directivas europeas: 2006/42/EC, 2004/108/EC, 2000/14/EC Y se han fabricado de acuerdo con los siguientes estndares o documentos estandarizados: EN836/A3, EN ISO14982 La documentacin tcnica la conserva nuestro representante autorizado en Europa, que es: Makita International Europe Ltd., Michigan, Drive, Tongwell, Milton Keynes, MK15 8JD, Inglaterra El procedimiento de evaluacin de conformidad requerido por la Directiva 2000/14/EC se realiz de acuerdo con el anexo VI. Organismo notificado: TV SD Industrie Service GmbH Westendstrae 199, D-80686 Mnchen Nmero de identificacin: 0036 Modelo PLM4110 Nivel de potencia sonora medido: 93,3 dB Nivel de potencia sonora garantizado: 96 dB Modelo PLM4610 Nivel de potencia sonora medido: 93,6 dB Nivel de potencia sonora garantizado: 96 dB 25 de Noviembre de 2009

Tomoyasu Kato Director Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN

54

PORTUGUS
Descrio geral
1. 2. 3. 4. 5. Pega superior Pega de controlo de paragem Alavanca velocidade motor Pega do motor de arranque Guia do cabo 6. 7. 8. 9. 10. Saco de relva Alavanca de regulao da altura Carenagem Vela de ignio Tampo de combustvel 11. 12. 13. 14. 15. Tampo de leo Grampo do cabo Manpulo de bloqueio Velocidade alta Velocidade baixa

AVISO Para a sua segurana, leia este manual antes de tentar operar a unidade nova. O incumprimento das instrues pode resultar em ferimentos pessoais graves. Familiarizese com o corta-relva antes de cada utilizao.

Solte a pega do interruptor para desligar o motor.

2. REGRAS GERAIS DE SEGURANA


AVISO: Quando utilizar ferramentas a gasolina, devem ser sempre cumpridas as precaues de segurana bsicas, incluindo as que se seguem, de forma a reduzir o risco de ferimentos pessoais graves e/ ou danos na unidade. Leia todas as instrues antes de utilizar este produto e guarde estas instrues para referncia futura.

1. SMBOLOS MARCADOS NO PRODUTO


Leia o Manual de utilizador.

Mantenha as pessoas afastadas.

Formao
Leia atentamente as instrues. Familiarize-se com os controlos e a utilizao adequada do equipamento. Nunca permita que crianas ou pessoas no familiarizadas com estas instrues utilizem o cortarelva. As regulamentaes locais podem restringir a idade do operador. Nunca corte relva com pessoas, especialmente, crianas ou animais por perto. Lembre-se que o operador ou o utilizador responsvel pelos acidentes ou perigos que ocorrem a outras pessoas ou sua propriedade.

Preste mais ateno s mos e ps do utilizador para evitar ferimentos.

O combustvel inflamvel, mantenha-o afastado do fogo. No abastea combustvel com a mquina em funcionamento.

Preparao
Durante o corte, use sempre calado adequado e calas longas. No utilize o equipamento descalo ou usando sandlias abertas. Inspeccione minuciosamente a rea onde vai utilizar o equipamento e retire todos os objectos que podem ser projectados pela mquina. AVISO- A gasolina altamente inflamvel. - guarde o combustvel em recipientes especificamente concebidos para esta finalidade; - apenas abastea no exterior e no fume durante o abastecimento; - abastea de combustvel antes de ligar o motor. Nunca retire o tampo do depsito de combustvel ou abastea de combustvel enquanto o motor est em funcionamento ou quando o motor est quente; - se a gasolina for derramada, no tente ligar o motor, afaste a mquina da rea de derrame e evite criar qualquer fonte de ignio at os vapores de gasolina se dissiparem; - substitua com segurana todos os tampes de depsito de combustvel e de recipientes. 55

Fumos txicos; No utilizar dentro de casa.

Quando transportar, use os culos e tampes para os ouvidos para proteger o prprio utilizador.

Quando reparar, retire a vela de ignio, de seguida, repare-a de acordo com o manual de operaes.

Precauo: Motor quente.

Substitua os silenciadores avariados. Antes de utilizar, inspeccione sempre visualmente para se certificar de que as lminas, parafusos das lminas e o conjunto do cortador no esto gastos ou danificados. Substitua as lminas e parafusos gastos e danificados por conjuntos para preservar o equilbrio.

Funcionamento
No ligue o motor num espao reduzido onde fumos de monxido de carbono perigosos podem acumularse. Corte a relva apenas durante o dia ou com uma boa luz artificial. Evite operar o equipamento na relva molhada, quando possvel. Certifique-se de que tem sempre um bom apoio de ps nos declives. Caminhe, nunca corra. Para mquinas com rodas, corte a relva nos declives na transversal, nunca para cima e para baixo. Tenha muito cuidado quando mudar de direco nos declives. No corte a relva em declives com uma inclinao excessiva. Tenha muito cuidado quando recuar ou puxar o cortarelva na sua direco. Pare a(s) lmina(s) se o corta-relva tiver de ser inclinado para transporte quando atravessar superfcies que no relva e quando transportar o cortarelva de e para a rea a cortar. Nunca opere o corta-relva com proteces defeituosas ou sem dispositivos de segurana, por exemplo, deflectores e/ou colectores de relva, em posio. No altere as definies do regulador do motor nem utilize demasiadamente o motor. Desengrene todas as embraiagens da lmina e da transmisso antes de ligar o motor. Ligue cuidadosamente o motor de acordo com as instrues e com os ps afastados da(s) lmina(s). No incline o corta-relva quando liga o motor. No ligue o motor quando se encontrar em frente ao canal de escoamento. No coloque as mos ou os ps perto ou debaixo das peas rotativas. Mantenha-se sempre afastado da abertura de descarga. Nunca desloque ou transporte um corta-relva com o motor em funcionamento. Pare o motor e desligue o fio da vela de ignio, certifique-se de que todas as peas mveis pararam por completo e retire a chave do seu local: - antes de eliminar bloqueios ou desentupir o canal de escoamento; - antes de verificar, limpar ou efectuar reparaes no corta-relva; - aps bater num objecto estranho. Inspeccione o corta-relva por danos e efectue reparaes antes de ligar e operar novamente o corta-relva; - se o corta-relva comear a vibrar de forma estranha (verifique imediatamente). Pare o motor e desligue o fio da vela de ignio, certifique-se de que todas as peas mveis pararam por completo e retire a chave do seu local: - sempre que abandonar o corta-relva; - antes de abastecer com combustvel. 56

Reduza a definio do acelerador durante a paragem do motor e, se o motor estiver equipado com uma vlvula de corte, desligue o combustvel no final do corte. Utilize apenas o corta-relva para a finalidade para a qual foi concebido, cortar e recolher relva. Qualquer outra finalidade pode ser perigosa, causando danos na mquina.

Manuteno e armazenamento
Mantenha todas as porcas e parafusos apertados para se certificar de que o equipamento se encontra em bom estado. Nunca guarde o equipamento com gasolina no depsito dentro de um edifcio onde os fumos possam alcanar chamas livres ou fascas. Aguarde que o motor arrefea antes de guardar num local qualquer. Para reduzir os perigos de incndio, mantenha a rea de armazenamento do motor, silenciador, compartimento da bateria e gasolina isenta de relva, folhas ou massa lubrificante excessiva. Verifique frequentemente o colector de relva por desgaste e deteriorao. Por razes de segurana, substitua as peas gastas ou danificadas. Se o depsito de combustvel tiver de ser drenado, isto pode executado no exterior.

AVISO: No toque na lmina rotativa.

AVISO: Abastea com combustvel numa rea bem ventilada com o motor desligado.

3. DESCRIO DAS PEAS (Fig. 1 e 2)


Incluindo A: Chave de vela de ignio B: Barra de mulching

4. DADOS TCNICOS
Modelo Tipo de motor Auto-propulsor Deslocamento do motor Largura da lmina Velocidade do ralenti Capacidade depsito combustvel Capacidade do depsito de leo Capacidade do saco de recolha de relva Peso lquido Regulao da altura Rudo de acordo com EN836 Nvel de presso sonora (LpA): Nvel de potncia sonora (LwA): Incerteza (K): Vibrao de acordo com EN836 Emisso de vibrao (ah): Incerteza (K): 4,7 m/s2 1,5 m/s2 5,7 m/s2 1,5 m/s2 82 dB (A) 93,3 dB (A) 2,41 dB (A) 83,5 dB (A) 93,6 dB (A) 2,47 dB (A) PLM4110 Srie B&S 500, 10T5, Famlia 8BSXS.1581VG No 158 cc 410 mm 2.800/min 0,8 L 0,6 L 50 L 26,8 kg 20-75 mm, 5 regulaes PLM4610 Srie B&S 625, 122T, Famlia 8BSXS.1901VG No 190 cc 460 mm 2.800/min 1,0 L 0,6 L 60 L 29,1 kg 20-75 mm, 5 regulaes

5. MONTAGEM
5-1 MONTAR A PEGA REBATVEL
A) Fixe as barras de direco inferiores no corpo da unidade com os manpulos de bloqueio, conforme mostrado. (Fig. 3, Fig. 4, Fig. 5, Fig. 6) B) Solte as barras superiores para rebater. Ligue a pega superior e a pega inferior com o manpulo de bloqueio. (Fig. 7, Fig. 8) C) Posicione todos os cabos sobre os veios da pega. Fixe-os em torno do centro das pegas inferiores atravs dos grampos do cabo de modo a que os cabos estejam fixos na parte exterior da mquina. Caso contrrio, os cabos podem ser trilhados pela abertura/fecho da tampa traseira ou forado devido ao rebatimento da pega superior. (Fig. 9)

6. REGULAO PARA UMA ALTURA ADEQUADA


1) Recue o manpulo de bloqueio que fixava a pega inferior, consulte a Fig. 15. 2) Consulte a Fig. 16, desloque a pega inferior para cima e para baixo, ajuste-a altura adequada. Existem 3 regulaes de altura a escolher neste tipo de corta-relva; a altura 1, pega inferior para baixo a mais alta, a altura 3 a mais baixa. 3) Ajustar altura adequada, de seguida, fixe a pega inferior atravs dos manpulos de bloqueio.

AVISO: O lado esquerdo e direito da pega inferior tm de ser ajustados mesma altura.

5-2 MONTAR O COLECTOR DE RELVA


1. Para instalar: Levante a tampa traseira e engate o colector de relva na veio parte traseira do corta-relva. (Fig. 10, Fig. 11) 2. Para retirar: Agarre e levante a tampa traseira, retire o colector de relva.

7. CORTA-RELVA MULCHING
O que o mulching? Quando fizer o mulching, a relva cortada numa s passagem, de seguida, cortada finamente e devolvida faixa de relva como um fertilizante natural. Conselhos para o corte mulching: - Reduo normal de 2 cm, no mximo, altura da relva de 6 cm para 4 cm. - Utilize uma faca de corte afiada. - No corte relva molhada. - Defina a velocidade mxima do motor. - Desloque-se apenas ao ritmo de trabalho. - Limpe regularmente a barra de mulching, lado interior da estrutura e lmina de corte.

5-3 PEGA DO MOTOR DE ARRANQUE


Desloque a pega do motor de arranque do motor para o guia do cabo. (Fig. 12, Fig. 13)

5-4 ALTURA DO CORTE


Aplique presso para fora para desengatar a alavanca da armao. Desloque a alavanca para a frente ou para trs para ajustar a altura. (Fig. 14 e consulte a clusula 7-9)

AVISO: Apenas com um motor desligado e cortador parado. 57

1. Levante a tampa traseira e retire o colector de relva. 2. Introduza a barra de mulching na carenagem. Bloqueie a barra de mulching com o boto na abertura na carenagem. (Fig. 17, Fig. 18) 3. Baixe novamente a tampa traseira.

No incline o corta-relva quando liga o motor. Ligue o corta-relva numa superfcie nivelada, isenta de relva alta e obstculos. Afaste as mos e os ps das peas em movimento. No ligue o motor quando se encontrar em frente abertura de descarga.

8. INSTRUES DE FUNCIONAMENTO
8-1 ANTES DA UTILIZAO
Faa a manuteno do motor com gasolina e leo conforme indicado no manual do motor separado e embalado com o corta-relva. Leia atentamente as instrues.

8-3 PROCEDIMENTOS DE FUNCIONAMENTO


Durante o funcionamento, segure bem a pega de controlo de paragem com ambas as mos.

AVISO: A gasolina altamente inflamvel. Guarde o combustvel em recipientes especificamente concebidos para esta finalidade. Apenas abastea no exterior, antes de ligar o motor e no fume durante o abastecimento ou manuseamento de combustvel. Nunca retire o tampo do depsito de combustvel ou abastea de combustvel enquanto o motor est em funcionamento ou quando o motor est quente. Se a gasolina for derramada, no tente ligar o motor, afaste a mquina da rea de derrame e evite criar qualquer fonte de ignio at os vapores de gasolina se dissiparem. Substitua com segurana todos os tampes de depsitos de combustvel e de recipientes. Antes de virar o corta-relva para fazer a manuteno da lmina ou drenar leo, retire combustvel do depsito.

Nota: Durante o funcionamento, quando a pega de controlo de paragem solta, o motor ir desligar-se fazendo com que o corta-relva pare de funcionar.

8-4 PARA DESLIGAR O MOTOR


PRECAUO: A lmina continua a rodar durante alguns segundos aps o motor ser desligado. 1. Solte a pega de controlo de paragem para desligar o motor e a lmina. 2. Desligue e ligue o fio da vela de ignio terra conforme indicado no manual do motor separado para evitar arranques acidentais quando o equipamento no supervisionado.

8-5 PARA OBTER OS MELHORES RESULTADOS AO EFECTUAR O MULCHING


Elimine os detritos da relva. Certifique-se de que a relva est isenta de pedras, paus, cabos ou outros objectos estranhos que podem ser acidentalmente projectados pelo corta-relva, em qualquer direco, e causar ferimentos pessoais graves no utilizador e outras pessoas, assim como danos na propriedade e nos objectos envolventes. No corte relva molhada. Para um mulching eficaz, no corte relva molhada porque esta tende a aderir ao lado inferior da carenagem, evitando um mulching adequado das aparas da relva. No corte mais do que 1/3 do comprimento da relva. O corte recomendado para o mulching 1/3 do comprimento da relva. A velocidade ter de ser ajustada para que as aparas possam ser dispersas uniformemente na relva. Para um corte particularmente duro na relva espessa, pode ser necessrio usar uma das velocidades mais lentas de modo a obter um corte mulching bem efectuado. Quando efectuar o mulching na relva longa, pode ter que cortar a relva em duas passagens, baixando a lmina mais 1/3 do comprimento para o segundo corte e talvez cortando num padro diferente do padro utilizado pela primeira vez. Sobrepor um pouco o corte em cada passagem far com que tenha de limpar quaisquer aparas na relva. O cortarelva deve ser sempre utilizado velocidade mxima para obter o melhor corte e permitir a realizao de um mulching mais eficaz. Limpe a parte inferior da carenagem.

AVISO: Nunca abastea o depsito de combustvel no interior, com o motor em funcionamento ou antes do motor ter arrefecido durante, no mnimo, 15 minutos aps a utilizao.

8-2 PARA LIGAR O MOTOR E ENGATE A LMINA


1. A unidade est equipada com uma tampa de borracha sobre a extremidade da vela de ignio, certifique-se de que o aro metlico na extremidade do fio da vela de ignio (no interior da tampa de borracha) est bem apertado na ponta de metal na vela de ignio. 2. Quando ligar um motor frio, rode a alavanca de velocidade do motor para a posio . Quando ligar um motor quente e utiliz-lo, rode a alavanca de velocidade do motor para a posio . (Fig. 19) 3. Coloque-se atrs da unidade, agarre a pega de controlo de paragem e segure-a contra a pega superior como mostrado na Fig. 20. 4. Agarre a pega do motor de arranque como mostrado Fig. 20 e puxe-a rapidamente para cima. Regresse-a lentamente ao parafuso do guia do cabo aps o arranque do motor. Solte a pega de controlo de paragem para desligar o motor e a lmina. Ligue cuidadosamente o motor de acordo com as instrues e com os ps afastados da lmina. 58

Certifique-se de que limpa a parte inferior da carenagem de corte aps cada utilizao para evitar uma acumulao de relva, o que resultaria num mau mulching. Efectuar o mulching nas folhas. O mulching de folhas tambm pode ser benfico para a sua relva. Quando efectuar o mulching nas folhas, certifique-se de que estas esto secas e no so demasiado espessas. No aguarde que todas as folhas caiam das rvores antes de efectuar o mulching.

ignio a cada 100 horas de utilizao. (consulte MANUAL DO PROPRIETRIO DO MOTOR)

10. INSTRUES DE LUBRIFICAO


PRECAUO: DESLIGUE A VELA DE IGNIO ANTES DA MANUTENO. 1. RODAS - Lubrifique os rolamentos de esferas em cada roda, no mnimo, uma vez por poca com um leo leve. 2. MOTOR - Siga o manual do motor para as instrues de lubrificao. 3. CONTROLO LMINA - Lubrifique os pontos de base na pega de controlo da lmina e no cabo do travo, no mnimo, uma vez por poca com leo leve. O controlo da lmina tem de operar livremente em ambas as direces.

AVISO: Se colidir contra um objecto estranho, desligue o motor. Retire o fio da vela de ignio, inspeccione minuciosamente o corta-relva por quaisquer danos e repare os danos antes de reiniciar e utilizar o corta-relva. A vibrao excessiva do corta-relva durante o funcionamento uma indicao de danos. A unidade deve ser inspeccionada e reparada imediatamente.

8-6 COLECTOR DE RELVA


Esvazie e limpe o saco, certifique-se de que est limpo e de que a rede est ventilada. (Fig. 21)

11. LIMPEZA
PRECAUO: No lave o motor com uma mangueira. A gua pode danificar o motor ou contaminar o sistema de combustvel. 1. Limpe a carenagem com um pano seco. 2. Lave com uma mangueira a parte inferior da carenagem inclinando o corta-relva de modo a que a vela de ignio esteja para cima.

8-7 CARENAGEM
A parte inferior da carenagem do corta-relva deve ser limpa aps cada utilizao para evitar uma acumulao de aparas de relva, folhas, sujidade ou outras substncias. Se permitir a acumulao destes detritos, ir provocar ferrugem e corroso e pode impedir a realizao de um mulching adequado. A carenagem pode ser limpa inclinando o corta-relva e raspando com uma ferramenta adequada (certifique-se de que o fio da vela de ignio est desligado).

8-8 INSTRUES PARA REGULAO DA ALTURA


PRECAUO: No efectue, de modo algum, quaisquer regulaes no corta-relva sem primeiro desligar o motor e o fio da vela de ignio.

11-1 FILTRO DE AR DO MOTOR


PRECAUO: No permita que a sujidade ou o p obstruam o elemento de espuma do filtro de ar. O filtro de ar do motor tem de ser mantido (limpo) aps 25 horas de corte normal. O elemento de espuma tem de ser limpo regularmente se o corta-relva for utilizado em condies poeirentas e secas. (consulte MANUAL DO PROPRIETRIO DO MOTOR)

PRECAUO: Antes de alterar a altura de corte, desligue o corta-relva e o cabo da vela de ignio. O corta-relva est equipado com uma alavanca central de regulao da altura que oferece 5 posies de altura. 1. Desligue o corta-relva e o cabo da vela de ignio antes de alterar a altura de corte do corta-relva. 2. A alavanca central de regulao da altura oferece-lhe 5 posies de altura diferentes. 3. Para alterar a altura de corte, aperte a alavanca reguladora na direco da roda, deslocando para cima ou para baixo para a altura pretendida (Fig. 22). Todas as rodas estaro mesma altura de corte.

Para LIMPAR FILTRO DE AR


1. Retire o parafuso. 2. Retire a tampa. 3. Lave o filtro em gua com sabo. NO UTILIZE GASOLINA! 4. Ventile o filtro at secar. 5. Coloque algumas gotas de leo SAE30 no filtro de espuma e aperte bem para remover qualquer excesso de leo. 6. Instale novamente o filtro.

9. INSTRUES DE MANUTENO
VELA DE IGNIO
Utilize apenas velas de ignio de reposio originais. Para obter os melhores resultados, substitua a vela de

NOTA: Substitua o filtro se estiver desgastado, rasgado, danificado ou impossvel de limpar. (Fig. 23 para PLM4110)

11-2 LMINA DE CORTE

59

PRECAUO: Certifique-se de que desliga e liga o fio da vela de ignio terra antes de trabalhar na lmina de corte para evitar arranques acidentais do motor. Proteja as mos utilizando luvas robustas ou um pano para agarrar as lminas de corte. Vire o corta-relva conforme especificado no manual do motor separado. Retire o parafuso e anilha sextavados que fixam a lmina e o adaptador da lmina cambota do motor. Retire a lmina e adaptador da cambota.

AVISO: Inspeccione periodicamente o adaptador da lmina por fissuras, especialmente se chocar contra um objecto estranho. Substitua quando necessrio. Para obter os melhores resultados, as lminas devem estar afiadas. A lmina pode ser afiada removendo-a e chanfrando ou limando a extremidade de corte mantendo o mais idntico possvel com o ngulo original. extremamente importante que cada extremidade de corte receba uma quantidade igual de chanfragem para evitar uma lmina irregular. Um lmina irregular ir resultar na vibrao excessiva causando eventuais danos no motor e no corta-relva. Certifique-se de que equilibra bem a lmina aps afiar. Pode testar o equilbrio da lmina equilibrando-a numa chave de fendas de eixo redondo. Retire metal do lado pesado at ficar equilibrada. (Fig. 24) Antes de montar a lmina e o adaptador da lmina na unidade, lubrifique a cambota do motor e a superfcie interior do adaptador da lmina com leo leve. Instale o adaptador da lmina na cambota com a estrela afastada do motor. Consulte a Fig. 24. Coloque a lmina com o nmero da pea na direco oposta do adaptador. Alinhe a anilha sobre a lmina e introduza o parafuso sextavado. Aperte o parafuso sextavado ao binrio listado abaixo.

Leia atentamente e cumpra as instrues. Faa a manuteno do filtro de ar conforme o manual do motor separado, sob condies normais. Limpe em intervalos de poucas horas sob condies extremamente poeirentas. Um desempenho fraco do motor e inundao indica, normalmente, que deve efectuar a manuteno do filtro de ar. Para fazer a manuteno do filtro de ar, consulte o manual do motor separado e embalado com a unidade. A vela de ignio deve ser limpa e a folga calibrada uma vez por poca. A substituio da vela de ignio recomendada no incio de cada poca de corte; verifique o manual do motor para o tipo de vela e especificaes de folga correctos. Limpe o motor regularmente com um pano ou escova. Mantenha o sistema de arrefecimento (rea da estrutura do ventilador) limpo para permitir uma circulao adequada do ar, que essencial para o desempenho e vida til do motor. Certifique-se de que retira toda a relva, sujidade e detritos de combustvel da rea do silenciador.

12. INSTRUES DE ARMAZENAMENTO (FORA DE POCA)


Os passos seguintes devem ser seguidos para preparar o corta-relva para armazenamento. 1. Aps o corte final da poca, deixe o motor em funcionamento at o depsito de combustvel ficar sem combustvel. 2. Limpe e lubrifique minuciosamente o corta-relva, conforme descrito nas instrues de lubrificao. 3. Consulte o manual do motor para as instrues correctas de armazenamento do motor. 4. Revista ligeiramente a lmina de corte do corta-relva com massa lubrificante de chassis para evitar ferrugem. 5. Guarde o corta-relva numa rea seca e limpa.

11-3 BINRIO DE MONTAGEM DA LMINA


O parafuso de centragem tem de ser apertado ao binrio 35 - 45 Nm. Para garantir o funcionamento seguro da sua unidade. TODAS as porcas e parafusos tm de ser verificados periodicamente por um aperto correcto. Aps a utilizao prolongada, especialmente em condies de solo arenoso, a lmina ir ficar desgastada e perder a forma original. A eficincia de corte ir diminuir e a lmina deve ser substituda. Substitua apenas por uma lmina de reposio aprovada pela fbrica. Os possveis danos resultantes do estado de desequilbrio da lmina no so da responsabilidade do fabricante. Quando substitui a lmina, tem de utilizar o tipo original marcado na lmina (MAKITA 263001433 para PLM4110; MAKITA 263001451 para PLM4610) (para encomendar a lmina, contacte o fornecedor local ou a nossa empresa)

NOTA: - Quando guardar qualquer tipo de equipamento elctrico numa cabana no ventilada ou de armazenamento de material; - Deve ter cuidado ao isolar o equipamento contra a ferrugem. Utilizando um leo leve ou silicone, revista o equipamento, especialmente cabos e todas as peas mveis. - Tenha cuidado para no dobrar ou torcer cabos. - Se o cabo do motor de arranque se desligar do guia do cabo na pega, desligue e ligue o fio da vela de ignio terra. Pressione a pega de controlo da lmina e retire o cabo do motor de arranque do motor lentamente. Introduza o cabo do motor de arranque no parafuso do guia do cabo na pega.

AVISO: No toque na lmina rotativa.

11-4 MOTOR
Consulte o manual do motor separado para as instrues de manuteno do motor. Faa a manuteno do leo conforme indicado no manual do motor separado e embalado com a unidade. 60

13. RESOLUO DE PROBLEMAS


PROBLEMA CAUSA PROVVEL Manpulo do ar do acelerador na posio incorrecta para as condies predominantes. O depsito de combustvel est vazio. O filtro de ar est sujo. Vela de ignio solta. O motor no arranca. Fio da vela de ignio solto ou desligado da vela. A folga da vela de ignio est incorrecta. Vela de ignio defeituosa. O carburador est encharcado de combustvel. Mdulo de ignio avariado. Sujidade, gua ou depsito de combustvel deteriorado. O orifcio de ventilao no tampo do depsito de combustvel est obstrudo. O filtro de ar est sujo. A vela de ignio est defeituosa. O motor funciona irregularmente. A folga da vela de ignio est incorrecta. O filtro de ar est sujo. O filtro de ar est sujo. Fraco ralenti do motor. As ranhuras de ar na blindagem do motor esto obstrudas. As alhetas de arrefecimento e as passagens de ar na estrutura do ventilador do motor esto obstrudas. O motor salta a alta velocidade. A folga entre os elctrodos da vela de ignio demasiado prxima. O caudal de ar de arrefecimento limitado. Vela de ignio incorrecta. O corta-relva vibra anormalmente. O conjunto de corte est solto. O conjunto de corte est desequilibrado. ACO DE CORRECO Desloque o manpulo do ar do acelerador para a posio correcta. Abastea o depsito com combustvel: consulte MANUAL DO PROPRIETRIO DO MOTOR. Limpe o filtro de ar: consulte MANUAL DO PROPRIETRIO DO MOTOR. Aperte a vela de ignio a 25 - 30 Nm. Instale o fio da vela de ignio na vela de ignio. Defina a folga entre os elctrodos de 0,7 a 0,8 mm. Instale uma vela nova com uma folga correcta. consulte MANUAL DO PROPRIETRIO DO MOTOR. Retire o filtro de ar e puxe o cabo do motor de arranque continuamente at o carburador se limpar autonomamente e instale o filtro de ar. Contacte o centro de assistncia autorizado da Makita. Purgue o combustvel e limpe o depsito. Abastea o depsito com combustvel novo e limpo. Limpe ou substitua o tampo do depsito de combustvel. Limpe o filtro de ar. Instale uma vela nova com uma folga correcta. consulte MANUAL DO PROPRIETRIO DO MOTOR. Defina a folga entre os elctrodos de 0,7 a 0,8 mm. Limpe o filtro de ar: consulte MANUAL DO PROPRIETRIO DO MOTOR. Limpe o filtro de ar: consulte MANUAL DO PROPRIETRIO DO MOTOR. Retire os detritos das ranhuras. Retire os detritos das alhetas de arrefecimento e das passagens de ar. Defina a folga entre os elctrodos de 0,7 a 0,8 mm. Retire quaisquer detritos das ranhuras na blindagem, estrutura do ventilador e passagens de ar. Instale a vela de ignio RJ19LM e as alhetas de arrefecimento no motor. Aperte a lmina. Equilibre a lmina.

Dificuldade do motor em arrancar ou perde potncia.

O motor sobreaquece.

14. AMBIENTE
Caso a mquina necessite de ser substituda aps utilizao prolongada, no a coloque no lixo domstico e elimine-a de forma segura para o ambiente. 61

Apenas para os pases europeus Declarao de conformidade CE A Makita Corporation, na qualidade do fabricante responsvel, declara que a(s) mquina(s) Makita seguinte(s): Designao da mquina: Corta-relva a gasolina N. de modelo/Tipo: PLM4110, PLM4610 Especificaes: Consulte 4. Dados tcnicos so produzidas em srie e esto em conformidade com as Directivas Europeias seguintes: 2006/42/CE, 2004/108/CE, 2000/14/CE E so fabricadas de acordo com as normas ou os documentos padronizados seguintes: EN836/A3, EN ISO14982 A documentao tcnica mantida pelo nosso representante autorizado na Europa, que : Makita International Europe Ltd., Michigan, Drive, Tongwell, Milton Keynes, MK15 8JD, Inglaterra O procedimento de avaliao da conformidade requisitado pela Directiva 2000/14/EC estava de acordo com o anexo VI. Corpo notificado: TV SD Industrie Service GmbH Westendstrae 199, D-80686 Mnchen Nmero de identificao: 0036 Modelo PLM4110 Nvel de potncia sonora medida: 93,3 dB Nvel de potncia sonora garantida: 96 dB Modelo PLM4610 Nvel de potncia sonora medida: 93,6 dB Nvel de potncia sonora garantida: 96 dB 25 de Novembro, 2009

Tomoyasu Kato Director Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN

62



1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.

. . .

: .

1.
.

2.
: , , , / . .

. . . . . , . .

, . .

. .

. . . - . - ; - ; - . 63

, .

, .

; - ; - . . , , , . .

. . , . . , . , , . . . . () , . , / . . . (). . . . . . 64

, , : - ; - , ; - . ; - ( ). , , : - ; - . , , . , . .


, . , . . , , , , . . . , .

: .

: .

3. (. 1 2)
A: B:

4.
EN836 (LpA): (LwA): (): EN836 (ah): (): 4,7 m/s2 1,5 m/s2 5,7 m/s2 1,5 m/s2 82 dB (A) 93,3 dB (A) 2,41 dB (A) 83,5 dB (A) 93,6 dB (A) 2,47 dB (A) PLM4110 B&S 500, 10T5, 8BSXS.1581VG 158 cc 410 mm 2.800/min 0,8L 0,6L 50L 26,8 kg 20-75 mm, 5 PLM4610 B&S 625, 122T, 8BSXS.1901VG 190 cc 460 mm 2.800/min 1,0L 0,6L 60L 29,1 kg 20-75 mm, 5

5.
5-1
A) . (. 3, . 4, . 5, . 6) B) . . (. 7, . 8) C) . . / . (. 9)

5-3
. (. 12, . 13)

5-4
. . (. 14 7-9)

6.
1) , . 15. 2) . 16, , . 3 , 1, , 3 . 3) , .

5-2
1. : . (. 10, . 11) 2. : , .

65

: .

7.
; , . : - . 2 cm 6 cm 4 cm. - . - . - . - . - , .

. . , .

: , 15 .

8-2
1. , ( ) . 2. , . , . (. 19) 3. , . 20. 4. . 20 . . . . . , . . .

: . 1. . 2. . . (. 17, . 18) 3. .

8.
8-1
. .

: . . , . .

8-3
, .

: , , .

66

8-4
: . 1. . 2. .

: , . , . . .

8-6
, . (. 21)

8-5
. , , . . . 1/3 . 1/3 . . , . , 1/3 . . . . , . . . , . .

8-7
, , . , . ( ).

8-8
: .

: , . 5 . 1. , . 2. 5 . 3. , . (. 22) .

9.

. , 100 . ( )

67

10.
: . 1. - . 2. - . 3. - . .

. . . . .

11.
: . . 1. . 2. .

11-1
: . () 25 . . ( )

: , . . , . , . . . . . . (. 24) , . . . 24. . . .


1. . 2. . 3. . ! 4. . 5. SAE30 . 6. .

11-3
35 45 Nm. . . , , . . . . , (MAKITA 263001433 PLM4110, MAKITA 263001451 PLM4610) ( , . )

: , , . (. 23 PLM4110)

11-2
: 68

: .

. .

11-4
. . . . . . , . . , . . ( ) . , .

12. ( )
. 1. . 2. . 3. . 4. . 5. , .

: - ; - . , , . - . - , , 69

13.
. . . . . . . . . . , . . : . : . 25 - 30 Nm. . 0,7 0,8 mm. : . . Makita. . . . . : . 0,7 0,8 mm. : . : . . . 0,7 0,8 mm. , . RJ19LM . . .

. . . . . . . . . . .

. . . . . . . .

14.
, , . 70

Makita , Makita: : . / : PLM4110, PLM4610 : 4. : 2006/42/, 2004/108/, 2000/14/ : EN836/A3, EN ISO14982 , : Makita International Europe Ltd., Michigan, Drive, Tongwell, Milton Keynes, MK15 8JD, England 2000/14/ V. : TV SD Industrie Service GmbH Westendstrae 199, D-80686 Mnchen : 0036 PLM4110 : 93,3 dB : 96 dB PLM4610 : 93,6 dB : 96 dB 25 2009

Tomoyasu Kato Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN

71

TRKE
Genel grnm
1. 2. 3. 4. 5. st tutma kolu Durdurma kontrol kolu Motor devir kolu altrma kolu p klavuzu 6. 7. 8. 9. 10. im haznesi Ykseklik ayar kolu Altlk Buji Yakt kapa 11. 12. 13. 14. 15. Ya kapa Kablo kelepesi Kilitleme mandal Yksek devir Dk devir

UYARI Kendi gvenliiniz iin ltfen bu yeni makineyi altrmaya balamadan nce bu klavuzu okuyun. Verilen talimatlarn takip edilmemesi ciddi yaralanmalara neden olabilir. Her kullanmdan nce im bime makinenizi tanmak iin birka dakikanz ayrn.

DKKAT: Motor scaktr.

Makineyi durdurmak iin kolu brakn.

1. RN ZERNDEK SMGELER
Kullanm Klavuzunu okuyun.

2. GENEL GVENLK KURALLARI


UYARI: Benzinli makineler kullanlrken ciddi yaralanma ve/veya makine hasarlar risklerinin en aza indirilmesi iin mutlaka aada sralanan talimatlar da dahil tm temel gvenlik talimatlar dikkate alnmaldr. Makineyi kullanmaya balamadan nce tm talimatlar okuyun ve daha sonra bavurmak zere saklayn.

i olmayan kiileri uzakta tutun.

Eitim
Yaralanmamak iin ellerinize ve ayaklarnza dikkat edin. Talimatlar dikkatli bir ekilde okuyun. Kontrolleri ve makinenin gvenli kullanm hakknda bilgi sahibi olun. ocuklarn veya bu talimatlar bilmeyen kiilerin im bime makinesini kullanmasna izin vermeyin. Baz lkelerde kullanc yan snrlandran ynetmelikler yrrlkte olabilir. im bime makinesini kesinlikle insanlarn, zellikle de ocuklarn veya evcil hayvanlarn yaknnda altrmayn. Yaralanmalar veya mal kayplaryla sonulanan kazalardan veya tehlikelerden tek bana operatrn veya kullancnn sorumlu olacana dikkat edin.

Yakt alev alabilir, bu nedenle ateten uzak tutun. Makine alrken yakt eklemeyin.

Duman zehirlidir; bu nedenle makineyi bina ierisinde altrmayn.

Hazrlk
im bierken daima salam ayakkablar ve uzun pantolonlar giyin. Makineyi kesinlikle plak ayakla veya ayanzda terlik veya sandalet varken altrmayn. Makinenin kullanlaca alan dikkatli bir ekilde kontrol edin ve makine tarafndan frlatlabilecek nesneleri kaldrn. UYARI- Benzin yksek derecede tutuabilir bir svdr. - yakt bu amala zel olarak tasarlanm konteynerlerde saklayn; - yalnzca ak havada yakt doldurun ve yakt doldururken sigara imeyin; - yakt motoru altrmadan nce doldurun. Motor alyorken veya motor hala scakken kesinlikle yakt deposu kapan amayn veya yakt doldurmayn;

im bierken, salnz korumak iin koruyucu gzlk ve kulak pamuu kullann.

Onarm almalar srasnda, bujiyi kartn, ardndan onarm kullanm klavuzuna uygun ekilde gerekletirin.

72

- etrafa benzin dklrse, motoru altrmayn, makineyi benzinin dkld alandan uzak bir yere tayn ve benzin buhar dalana kadar tututurucu kaynaklar ilgili alandan uzak tutun; - tm yakt deposu ve konteyner kapaklarn salam ekilde skn. Arzal susturucular deitirin. Her kullanmdan nce mutlaka baklarn, bak cvatalarnn ve kesici tertibatnn anmam ve hasarsz olduundan emin olmak iin gerekli kontrolleri gerekletirin. Dengenin korunmas iin, anm veya hasar grm baklar ve cvatalar deitirin.

altrma
Tehlikeli ekilde karbon monoksit buhar birikebileceinden, makineyi kapal alanlarda altrmayn. im bime makinesini yalnzca gn nda veya iyi bir aydnlatmayla altrn. Mmknse, makineyi slak imlerde kullanmaktan kann. Eimlerde mutlaka yere salam ve dengeli basn. Makineyi yryerek altrn ve kesinlikle komayn. Tekerlekli makineler ile eimli arazide im bierken, eime dik ekilde aln, kesinlikle aa veya yukar yryerek almayn. Eimli arazide alma ynnz deitirirken ok dikkatli olun. im bime makinesini ar derecede dik eimli arazide kullanmayn. im bime makinesinin ynn deitirirken veya kendinize doru ekerken ok dikkatli olun. im dndaki alanlardan geerken im bime makinesinin yatrlmas gerekiyorsa ve im bime makinesinin biilecek alana veya biilecek alandan tanmas srasnda ba (baklar) durdurun. Muhafazalar hasarl veya emniyet cihazlar, rnein deflektrleri ve/veya im hazneleri yerinde olmayan im bime makinelerini kesinlikle altrmayn. Motor kontrol ayarlarn deitirmeyin ve motoru ok yksek devirde altrmayn. Motoru altrmadan nce tm bak ve tahrik kavramalarn kartn. Motoru ayaklarnz baktan (baklardan) uygun uzaklktayken talimatlara uygun ve dikkatli bir ekilde altrn. Motoru altrrken im bime makinesini yatrmayn. Dearj oluunun nnde duruyorken, motoru altrmayn. Ellerinizi ve ayaklarnz hareketli paralardan uzak tutun. Dearj akln her zaman temiz tutun. Motor alyorken, im bime makinesini kesinlikle kaldrmayn veya tamayn. Motoru durdurun, buji telinin balantsn kesin ve tm hareketli paralarn tamamen durduundan emin olun ve varsa, takl olan anahtarlar kartn: - tkanklklar veya oluktaki birikmeyi temizlemeye balamadan nce; - im bime makinesini kontrol etmeye, temizlemeye veya zerinde herhangi bir ilem yapmaya balamadan nce; - yabanc bir nesneye arpldnda. Aadaki durumlarda im bime makinesinde hasar olup olmadn kontrol edin ve makineyi yeniden

balatmadan ve altrmadan nce gerekli onarmlar yaptrn; - im bime makinesi anormal derecede titreimli alyorsa (derhal kontrol edin). Motoru durdurun, buji telinin balantsn kesin ve tm hareketli paralarn tamamen durduundan emin olun ve varsa, takl olan anahtarlar kartn: - im bime makinesinin yanndan ayrlacanzda; - yakt doldurmadan nce. Motor durdurulurken klape ayarn azaltn ve motorda bir kesme vanas varsa im bime ileminden nce yakt kesin. im bime makinesini yalnzca makinenin ngrld amalar, yani im kesme ve toplama ilemleri iin kullann. Baka amalarla kullanlmas tehlikeli durumlara ve makinenin arzalanmasna yol aabilir.

Bakm ve saklama
Makineyi srekli olarak gvenli ve alr durumda tutmak iin tm somunlarn, cvatalarn ve vidalarn salam ekilde skldndan emin olun. Makineyi kesinlikle yakt deposu doluyken bir bina ierisinde saklamayn, aksi takdirde yakt buhar ak bir alevle temas ederek yangna neden olabilir. Kapal bir yere koymadan nce motorun soumasn bekleyin. Yangn tehlikesini drmek iin, motordaki, susturucudaki, ak blmndeki ve benzin deposu alanndaki imleri, yapraklar veya ar gresi temizleyin. im haznesinde anma veya hasar olup olmadn sk sk kontrol edin. Gvenlik nedeniyle anm veya hasarl paralar deitirin. Yakt deposunun boaltlmas gerekiyorsa, bu ilemin darda yaplmas gerekir.

UYARI: Hareketli baklara dokunmayn.

UYARI: Yakt doldurma ilemini iyi havalandrlan bir alanda ve motoru durdurduktan sonra gerekletirin.

3. PARALARIN TANIMI (ekil 1 ve 2)


unlar dahildir A: Buji anahtar B: Mal serme aparat

73

4. TEKNK BLGLER
Model Motor tipi Otomatik Tahrikli Motor Hacmi Bak Genilii Rlanti Hz Yakt Deposu Kapasitesi Ya deposu kapasitesi im haznesi torbasnn kapasitesi Net Arlk Ykseklik ayar EN836 uyarnca grlt Ses basnc seviyesi (LpA): Ses gc seviyesi (LwA): Belirsizlik (K): EN836 uyarnca titreim Titreim emisyonu (ah): Belirsizlik (K): 4,7 m/s2 1,5 m/s2 5,7 m/s2 1,5 m/s2 82 dB (A) 93,3 dB (A) 2,41 dB (A) 83,5 dB (A) 93,6 dB (A) 2,47 dB (A) PLM4110 PLM4610 B&S 500 serisi, 10T5, 8BSXS.1581VG B&S 625 serisi, 122T, 8BSXS.1901VG Ailesi Ailesi Hayr 158 cc 410 mm 2.800/dk. 0,8L 0,6L 50L 26,8 kg 20-75 mm, 5 kademeli Hayr 190 cc 460 mm 2.800/dk. 1,0L 0,6L 60L 29,1 kg 20-75 mm, 5 kademeli

5. MONTAJ
5-1 KATLANIR KOLUN TAKILMASI
A) Alt tutma demirlerini ekillerde gsterildii kilitleme mandallarn kullanarak nite gvdesine sabitleyin. (ekil 3, ekil 4, ekil 5, ekil 6) B) Katlanabilmesi iin st tutma demirlerini serbest brakn. st ve alt tutma kollarn kilitleme mandal ile balayn. (ekil 7, ekil 8) C) Tm kablolar kol millerinin zerine yerletirin. Kablo kelepeleri ile alt kollarn orta ksmlarna, makinenin dna gelecek ekilde sabitleyin. Aksi takdirde, kablolar, arka kapak alrken/kapanrken taklabilir veya st kol katlanrken zorlanabilir. (ekil 9)

Bu tip im bime makinelerinde, 1. ykseklikte alt kol ile zemin arasndaki mesafe en yksek ve 3. ykseklikte en dk olacak ekilde seilebilecek 3 ayar ykseklii mevcuttur. 3) Uygun ykseklik ayarn gerekletirdikten sonra, kilitleme mandallar ile alt kolu tekrar sabitleyin.

UYARI: Alt kolun sol taraf ile sa taraf mutlaka ayn ykseklie ayarlanmaldr.

7. MAL SERME MAKNES


Mal serme ilemi nedir? Mal serme ilemi yaplrken, bir alma aamasnda im kesilir ve daha sonra ince ince paralandktan sonra doal gbre olarak tekrar serilir. Mal serme ilemi ile ilgili ipular: - 6 cm ila 4 cm im yksekliinde dzenli olarak maksimum 2 cm kesim yapn. - Keskin bir kesme ba kullann. - Ya imde kesim yapmayn. - Maks. Motor devrini ayarlayn. - Yalnzca yrme hznda kesim yapn. - Mal serme aparatn, muhafazann i ksmn ve im bime ban dzenli olarak temizleyin.

5-2 M HAZNESNN TAKILMASI


1. Hazneyi takmak iin: Arka kapa kaldrn ve im haznesini makinenin arka miline takn. (ekil 10, ekil 11) 2. Hazneyi kartmak iin: Arka kapa kaldrn ve im haznesini kartn.

5-3 ALITIRMA KOLU


altrma kolunu motordan ip klavuzuna doru ekin. (ekil 12, ekil 13)

5-4 KESME YKSEKL


Kolu dili paradan ayrmak iin yukar doru ekin. Ykseklii ayarlamak iin kolu ileriye veya geriye doru itin. (bkz. ekil 14 ve Madde 7-9)

UYARI: Bu ilemleri yalnzca motor ve kesici durduktan sonra gerekletirin. 1. Arka kapa kaldrn ve im haznesini kartn. 2. Mal serme aparatn altla yerletirin. Mal serme aparatn altlk zerindeki delikte bulunan dmeye basarak kilitleyin. (ekil 17, ekil 18) 3. Arka kapa geri yerine takn.

6. UYGUN YKSEKLK AYARI


1) Alt kolu sabitleyen kilitleme mandaln an (bkz. ekil 15). 2) Alt kolu yukar ve aa hareket ettirerek, uygun ykseklik ayarn gerekletirin (bkz. ekil 16). 74

8. ALITIRMA TALMATLARI
8-1 BALAMADAN NCE
im bime makinenize takl olan motorun ayr verilen klavuzundaki talimatlar takip ederek motora benzin ve ya koyun. Talimatlar dikkatli bir ekilde okuyun.

8-3 HAZIRLIK PROSEDRLER


altrma srasnda, durdurma kontrol kolunu her iki elinizle skca tutun.

Not: altrma srasnda, durdurma kontrol kolu brakldnda, motor duracak ve bu nedenle im bime ilemi de kesilecektir.

UYARI: Benzin yksek derecede tutuabilir bir svdr. Yakt bu amala zel olarak tasarlanm konteynerlerde saklayn. Yalnzca ak havada ve motoru balatmadan nce yakt doldurun ve yakt doldururken sigara imeyin. Motor alyorken veya motor hala scakken kesinlikle yakt deposu kapan amayn veya yakt doldurmayn. Etrafa benzin dklrse, motoru altrmayn, makineyi benzinin dkld alandan uzak bir yere tayn ve benzin buhar dalana kadar tututurucu kaynaklar ilgili alandan uzak tutun. Tm yakt deposu ve konteyner kapaklarn salam ekilde skn. Bakta bakm yapmak veya ya boaltmak iin im bime makinesini yatrmadan nce, depodaki benzini boaltn.

8-4 MOTORU DURDURMAK N


DKKAT: Motor durdurulduktan sonra bak birka saniye daha dnmeye devam eder. 1. Motoru ve ba durdurmak iin durdurma kontrol kolunu brakn. 2. Makinenin banda deiken istem d ekilde almasn nlemek iin, ayr verilen motor klavuzunda verilen talimatlara gre buji telinin balantsn kesin ve topraklayn.

8-5 MAL SERME LEM SIRASINDA EN Y SONU N


Biilecek alandaki yabanc maddeleri temizleyin. Biilecek alanda im bime makinesi tarafndan frlatlabilecek ve operatrn veya dier kiilerin ciddi ekilde yaralanmasna ve makinenin ve evredeki eyalarn hasar grmesine neden olabilecek ta, aa dallar, tel vs. gibi yabanc maddeler bulunmadndan emin olun. Ya imde kesim yapmayn. Mal serme ileminin etkin ekilde uygulanmas iin, ya imde kesim yapmayn, aksi takdirde ya im altln alt tarafna yaparak, krplan imlerin uygun ekilde serilmesini engelleyebilir. imin uzunluunun 1/3nden fazlasn kesmeyin. Mal serme ilemi iin nerilen kesim miktar, im uzunluunun 1/3dr. Makinenin hareket hz, krplan imler alana eit ekilde datlabilecek ekilde ayarlanmaldr. zellikle, youn imde yaplan kesim ilemlerinde, mal serme ileminin dzgn yaplabilmesi iin en dk hzlardan birinin kullanlmas gerekebilir. Uzun imde mal serme ilemi gerekletirilirken, alan iki geite biebilir, ikinci kesimde ba uzunluun 1/3 kadar alaltabilir ve alan ilk kesimden farkl bir modelde kesebilirsiniz. Kesim yaplan bir nceki eridin bir miktar zerinden geilmesi de yanl serilmi imlerin temizlenmesine yardmc olacaktr. im bime makinesi, en iyi sonucun elde edilmesi ve mal serme ileminin en etkin ekilde yaplmas iin tam aklkta altrlmaldr. Altln alt ksmn temizleyin. imlerin birikmesini ve mal serme ileminin uygun ekilde yaplmasn engellemesini nlemek iin, her kullanmdan sonra kesme altlnn alt ksmnn temizlendiinden emin olun. Yapraklar iin de mal serme ilemi uygulanabilir. Yapraklarn mal olarak serilmesi de imleriniz iin yararl olabilir. Yapraklar mal olarak sererken, yapraklarn kuru olmasna ve toprakta ok kaln bir tabaka halinde bulunmamasna dikkat edin. Mal ilemine balamadan nce, aalardaki tm yapraklarn dklmesini beklemeyin.

UYARI: Yakt deposunu kesinlikle bina iinde, makine alyorken doldurmayn ve motor durduktan sonra en az 15 dakika motorun soumas iin bekleyin.

8-2 MOTORU ALITIRMAK VE BIAIN TAKILMASI


1. nitede bujinin ucunda bir kauuk kapak bulunmaktadr, buji telinin ucundaki (kauuk kapan iindeki) metal kancann bujideki metal uca salam ekilde takldndan emin olun. 2. Souk bir motoru altrrken, motor devri kolunu konumuna getirin. Scak bir motoru altrrken ise motor devri kolunu konumuna getirin. (ekil 19) 3. nitenin arkasna getikten sonra, durdurma kontrol kolunu tutun ve ekil 20de gsterildii gibi st kola doru ekin. 4. altrma kolunu ekil 20de gsterildii gibi tutun ve hzl bir ekilde yukarya doru ekin. Motor altktan sonra yava bir ekilde ip klavuzu cvatasna geri brakn. Motoru ve ba durdurmak iin durdurma kontrol kolunu brakn. Motoru ayaklarnz baktan uygun uzaklktayken talimatlara uygun ve dikkatli bir ekilde altrn. Motoru altrrken im bime makinesini yatrmayn. im bime makinesini dz ve zerinde im veya baka bir engel bulunmayan bir zemin zerinde altrn. Ellerinizi ve ayaklarnz hareketli paralardan uzak tutun. Dearj oluunun nnde duruyorken, motoru altrmayn.

UYARI: Yabanc bir maddeye arptnzda, motoru durdurun. Bujideki teli kartn, im bime 75

makinesinde herhangi bir hasar olup olmadn dikkatli bir ekilde kontrol edin ve makineyi yeniden altrmadan nce tespit edilen hasarlar onarn. alma srasnda makinenin ok titreimli almas hasar olduunun bir gstergesidir. Bu durumda, makine derhal kontrol edilmeli ve onarlmaldr.

2. MOTOR-Motor klavuzunda verilen yalama talimatlarn takip edin. 3. BIAK KONTROL-Her mevsimde en az bir kere bak kontrol kollunun balant noktalarn ve fren kablosunu ince bir yala yalayn. Bak kontrol mutlaka her iki ynde serbeste hareket etmelidir.

8-6 M HAZNES
Torbay boaltn ve temizleyin, temiz olduundan emin olun ve a ksmnn havalandrlmasn salayn. (ekil 21)

11. TEMZLEME
DKKAT: Motora dorudan su tutmayn. Su, motora zarar verebilir veya yakt sistemini kirletebilir. 1. Altl kuru bir bezle silin. 2. Buji stte kalacak ekilde im bime makinesini edikten sonra altln altna su tutun.

8-7 ALTLIK
Krplan imlerin, yapraklarn, pisliklerin ve dier yabanc maddelerin birikmesinin nlenmesi iin, im bime makinesinin altlnn alt taraf her kullanmdan sonra temizlenmelidir. Yabanc maddelerin bu ekilde birikmesine izin verilirse, paslanma ve korozyon oluabilir ve mal serme ilemi doru ekilde uygulanamayabilir. Altlk, im bime makinesi eilerek ve uygun bir aletle fralanarak temizlenebilir (buji telinin balantsnn kesildiinden emin olun).

11-1 MOTOR HAVA TEMZLEYC


DKKAT: Kir ve tozun hava filtresinin kpk elemann tkamasna izin vermeyin. Motor hava temizleyici bileeni mutlaka her 25 saatlik normal altrmadan sonra servise alnmaldr (temizlenmelidir). im bime makinesi kuru ve tozlu koullarda kullanlyorsa, kpk eleman dzenli olarak servise alnmaldr. (bkz. MOTOR KULLANMA KILAVUZU)

8-8 YKSEKLK AYAR TALMATLARI


DKKAT: ncelikle motoru durdurmadan ve buji telinin balantsn kesmeden kesinlikle im bime makinesinde herhangi bir ayar yapmayn.

HAVA FLTRESN TEMZLEMEK iin


DKKAT: im bime yksekliini deitirmeden nce, im bime makinesini durdurun ve buji kablosunun balantsn kesin. im bime makinesinde 5 farkl ykseklik kademesine sahip olan bir merkezi ykseklik ayar kolu mevcuttur. 1. im bime yksekliini deitirmeden nce im bime makinesini durdurun ve buji kablosunun balantsn kesin. 2. Merkezi ykseklik ayar kolu 5 farkl ykseklik kademesinin ayarlanmasna izin verir. 3. Kesim yksekliini deitirmek iin, ayar kolunu tekere doru sktrn ve istediiniz ykseklii ayarlamak iin yukar veya aa doru hareket ettirin (ekil 22). Tm tekerlekler ayn kesim yksekliinde olacaktr. 1. Viday skn. 2. Kapa kartn. 3. Filtre elemann sabunlu suyla ykayn. BENZN KULLANMAYIN! 4. Filtre elemann havayla kurutun. 5. Kpk filtreye birka damla SAE30 ya uygulayn ve fazla yan temizlenmesi iin filtre elemann skca skn. 6. Filtreyi geri takn.

NOT: Ypranm, anm, hasar grm veya temizlenemiyorsa filtreyi deitirin. (PLM4110 iin bkz. ekil 23)

11-2 KESME BIAI


DKKAT: Motorun istem d ekilde almasn nlemek iin, kesme ba zerinde herhangi bir alma yapmadan nce buji telinin balantsnn kesildiinden ve topraklandndan emin olun. Kesme baklarn ar hizmet tipi eldivenler veya kaln bir bezle tutarak, ellerinizi koruyun. im bime makinesini, ayr verilen klavuzda akland ekilde yatrn. Ba ve bak adaptrn motorun krank miline sabitleyen alt keli cvatay ve pulu skn. Ba ve adaptr krank milinden kartn.

9. BAKIM TALMATLARI
BUJ
Mevcut bujiyi yalnzca orijinal yedek paralarla deitirin. En iyi sonucu elde etmek iin, bujiyi her 100 saatlik kullanmda bir deitirin. (bkz. MOTOR KULLANMA KILAVUZU)

10. YALAMA TALMATLARI


DKKAT: SERVS LEMNDEN NCE BUJY IKARTIN. 1. TEKERLEKLER-Her mevsimde en az bir kere her tekerlekteki bilyeli yataklar ince bir yala yalayn. 76

UYARI: Bak adaptrnde atlak olup olmadn dzenli olarak, zellikle de yabanc bir

nesneye arptktan sonra kontrol edin. Gerekirse, deitirin. En iyi sonucun elde edilmesi iin bak daima keskin olmaldr. Bak, kartlabilir ve orijinal eime mmkn olduunca sadk kalnarak kesici kenar talanarak veya bilenerek keskinletirilebilir. Bak dengesinin bozulmamas iin, her bir kesici kenarn eit miktarda talanmas veya bilenmesi olduka nemlidir. Ban dengesiz olmas, ar titreime ve neticesinde motorun ve im bime makinesinin bozulmasna veya hasar grmesine neden olabilir. Bileme ileminden sonra ban dikkatli ekilde dengelendiinden emin olun. Yuvarlak bir tornavidaya taklarak ban dengede olup olmad kontrol edilebilir. Uygun ekilde dengelenene kadar ar taraftaki metali bileyin. (ekil 24) Ba ve bak adaptrn makineye geri takmadan nce, motorun krank milini ve bak adaptrnn i yzeyini ince bir yala yalayn. Bak adaptrn yldz ksm motordan uzakta kalacak ekilde krank miline takn. Bkz. ekil 24. Ba, para numaras adaptrden uzaa bakacak ekilde yerletirin. Pulu bakla hizalayn ve alt keli cvatay takn. Alt keli cvatay aada verilen tork deerine kadar skn.

Motoru bir bez paras veya frayla dzenli olarak temizleyin. Motor performans ve mr iin olduka nemli olan, uygun hava devridaimini salamak iin soutma sistemini (fleyici muhafaza alann) daima temiz tutun. Susturucu alanndaki tm imin, kirlerin ve tutuabilir pisliklerin temizlendiinden emin olun.

12. DEPOLAMA TALMATLARI (SEZON DII)


im bime makinesinin depoya kaldrlmas iin aadaki hazrlk admlarnn takip edilmesi gerekir. 1. Sezonun son kesimini gerekletirdikten sonra, altrarak yakt deposunun boalmasn salayn. 2. im bime makinesini yalama talimatlarnda akland ekilde temizleyin ve yalayn. 3. Doru motor depolama talimatlar iin motor klavuzuna bakn. 4. Paslanmasn nlemek iin, im bime makinesinin kesme ban asi gresiyle hafife yalayn. 5. im bime makinesini kuru ve temiz bir alanda muhafaza edin.

11-3 BIAK MONTAJ TORKU


Ortadaki Cvata mutlaka 35 - 45 Nm tork deerine kadar sklmaldr. Makinenizin gvenli almasn salamak iin. TM somunlarn ve cvatalarn doru sklkta olup olmadnn dzenli olarak kontrol edilmesi gerekir. Makine uzun bir sre, zellikle de kumlu toprak koullarnda kullanlmas halinde, bak anr ve orijinal eklini bir miktar kaybeder. Bu durumda, kesim performans deceinden, ban deitirilmesi gerekir. Ba yalnzca fabrika tarafndan onaylanm bir bakla deitirin. Ban dengesiz olmasndan kaynaklanabilecek hasarlardan dolay retici sorumlu tutulamayacaktr. Ba deitirirken, bak zerinde belirtilen orijinal bak tipi (PLM4110 iin MAKITA 263001433 ve PLM4610 iin MAKITA 263001451) kullanlmaldr (bak siparii iin, mutlaka datcnza dann veya irketimizi arayn).

NOT: - Herhangi bir motorlu makine havalandrlmayan bir alanda veya malzeme deposunda muhafaza edilecekse; - Makinenin paslanmaya kar korunmas gerekir. Makineyi, zellikle de kablolarn ve hareketli tm paralarn ince bir ya veya silikonla yalayn. - Kablolarn bklmemesi veya dolamamasna dikkat edin. - altrma ipinin koldaki ip klavuzundan kmas halinde, buji telinin balantsn kesin ve topraklayn, bak kontrol koluna bastrn ve altrma ipini motordan yavaa ekin. altrma ipini koldaki ip klavuz cvatasna geri takn.

UYARI: Hareketli baklara dokunmayn.

11-4 MOTOR
Motorun bakm talimatlar iin ayr verilen motor klavuzuna bakn. Motor yan makinenizle birlikte verilen motor klavuzunda belirtildii ekilde doldurun ve yenileyin. Talimatlar dikkatli bir ekilde okuyun ve uygulayn. Hava temizleyiciyi ayr verilen motor klavuzuna uygun olarak normal koullarda servise aln. ok tozlu koullarda hava temizleyiciyi her birka saatte bir temizleyin. Motor performansnn dk olmas ve motorun tkanmas genellikle hava temizleyicinin servise alnmas gerektiini gsterir. Hava temizleyiciyi servise almak iin, makinenizle birlikte verilen ayr motor klavuzuna bakn. Her mevsimde buji temizlenmeli ve boluk sfrlanmaldr. Her im bime sezonundan nce bujinin deitirilmesi nerilir. Doru buji tipi ve boluk deerleri iin motor klavuzuna bakn.

77

13. SORUN GDERME


PROBLEM OLASI NEDEN Mevcut koullar iin klape doru konumda deildir. Yakt deposu botur. Hava temizleyici eleman kirlidir. Buji gevektir. Motor almyor. Buji teli gevektir veya bujiden kmtr. Buji boluu yanltr. Buji hasarldr. DZELTC LEM Klapeyi doru konuma getirin. Yakt deposunu doldurun: bkz. MOTOR KULLANMA KILAVUZU. Hava temizleyici elemann temizleyin: bkz. MOTOR KULLANMA KILAVUZU. Bujiyi 25 - 30 Nm deerine kadar skn. Buji telini bujiye geri takn. Boluu elektrotlar arasnda 0,7 ila 0,8 mm boluk olacak ekilde ayarlayn. Yeni bir buji takn ve buji boluunu doru ekilde ayarlayn: bkz. MOTOR KULLANMA KILAVUZU. Hava temizleyici elemann skn, altrma ipini karbratr kendini temizleyinceye kadar art arda ekin ve ardndan hava temizleyici elemann geri takn. Makita yetkili servis merkezine dann. Depoyu boaltn ve temizleyin. Depoyu temiz ve yeni yaktla doldurun. Yakt deposu kapan temizleyin veya deitirin. Hava temizleyici elemann temizleyin. Yeni bir buji takn ve buji boluunu doru ekilde ayarlayn: bkz. MOTOR KULLANMA KILAVUZU. Boluu elektrotlar arasnda 0,7 ila 0,8 mm boluk olacak ekilde ayarlayn. Hava temizleyici elemann temizleyin: bkz. MOTOR KULLANMA KILAVUZU. Hava temizleyici elemann temizleyin: bkz. MOTOR KULLANMA KILAVUZU. Deliklerdeki pislikleri temizleyin. Soutma kanatlarndaki ve hava geilerindeki pislii temizleyin. Boluu elektrotlar arasnda 0,7 ila 0,8 mm boluk olacak ekilde ayarlayn. Motor kapandaki, fan muhafazasndaki ve hava geilerindeki deliklerdeki pislikleri temizleyin. Motora RJ19LM buji ve soutma kanatlar takn. Ba skn. Ba dengeleyin. Yalnzca Avrupa lkeleri iin AT Uygunluk Beyan Makita Corporation, sorumlu retici firma olarak, Makita marka makine/makineler ile ilgili u hususlar beyan eder: Makinenin Ad: Benzinli im bime makinesi Model Numaras / Tipi: PLM4110, PLM4610 Teknik zellikler: Bkz. 4. Teknik Bilgiler seri retimdir ve u Avrupa Ynergelerine uygundur: 2006/42/EC, 2004/108/EC, 2000/14/EC

Karbratr yaktla dolmutur. Ateleme modl arzaldr. Yakt deposunda kir, su veya uygun olmayan benzin vardr. Yakt deposu kapandaki havalandrma delii tkaldr. Hava temizleyici eleman kirlidir. Buji hasarldr. Motor dzensiz ekilde alyor. Buji boluu yanltr. Hava temizleyici eleman kirlidir. Hava temizleyici eleman kirlidir. Motor rlantide yanl alyor. Motor kapandaki hava delikleri tkaldr. Soutma kanatlar ve motor fannn altndaki hava geileri tkaldr. Motor yksek devirde doru almyor. Motor ar snyor. Buji elektrotlar arasndaki boluk ok azdr. Soutma havas debisi yetersizdir. Buji hataldr. im bime makinesi ar Kesme tertibat gevektir. derecede titreimli Kesme tertibat dengesizdir. alyor.

Motor zor alyor veya g kaybediyor.

14. EVRE
Uzun sre kullanldktan sonra makinenin deitirilmesi gerekirse, makineyi normal ev pyle birlikte atmayn, evreye zarar vermeyecek bir ekilde bertaraf edin.

78

Ve u standartlara veya standartlatrlm belgelere uygun olarak retilmitir: EN836/A3, EN ISO14982 Teknik dokmanlar aada bilgileri verilen Avrupadaki yetkili temsilcimiz tarafndan saklanmaktadr: Makita International Europe Ltd., Michigan, Drive, Tongwell, Milton Keynes, MK15 8JD, ngiltere 2000/14/EC sayl Direktif tarafndan istenen uygunluk deerlendirme prosedr, Ek VIya uygundur. Onaylayan Kurum: TV SD Industrie Service GmbH Westendstrae 199, D-80686 Mnchen Tanm numaras: 0036 PLM4110 Modeli llen Ses Gc Dzeyi: 93,3 dB Garanti Edilen Ses Gc Dzeyi: 96 dB PLM4610 Modeli llen Ses Gc Dzeyi: 93,6 dB Garanti Edilen Ses Gc Dzeyi: 96 dB 25 Kasm 2009

Tomoyasu Kato Mdr Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN

79

SVENSKA
Frklaring till versiktsbilderna
1. 2. 3. 4. 5. vre handtag Stoppkontrollhandtag Gasreglage Starthandtag Styrning fr startsnre 6. 7. 8. 9. 10. Grsuppsamlare Hjdinstllningsspak Klippdck Tndstift Tanklock 11. 12. 13. 14. 15. Oljelock Kabelhake Lsratt Hg hastighet Lg hastighet

VARNING: Var god och ls igenom bruksanvisningen fr din egen skerhet innan du anvnder din nya maskin. I annat fall kan det leda till allvarlig personskada. gna dig en stund t att lra dig hur grsklipparen fungerar fre varje anvndning.

Frsiktigt! Het motor.

Slpp strmbrytarhandtaget fr att stoppa motorn.

1. SYMBOLER MRKTA P PRODUKTEN


Ls igenom bruksanvisningen.

2. ALLMNNA SKERHETSANVISNINGAR
VARNING: Vid anvndning av bensindrivna maskiner ska alltid grundlggande skerhetsfreskrifter, inklusive fljande, efterlevas fr att minska risken fr allvarlig personskada och/eller skada p maskinen. Ls igenom alla dessa instruktioner innan du anvnder denna produkt och behll instruktionerna fr framtida bruk.

Hll skdare borta.

Utbildning
Var mer uppmrksam p dina hnder och ftter fr att undvika olyckor. Ls noggrant igenom instruktionerna. Vnj dig vid manverkontrollerna och den korrekta anvndningen av utrustningen. Lt aldrig grsklipparen anvndas av barn eller av personer som inte knner till dessa instruktioner. Lokala bestmmelser kan ange en ldersgrns fr anvndaren. Anvnd aldrig grsklipparen nr personer (speciellt barn) eller djur finns i nrheten. Glm inte att anvndaren r ansvarig fr olyckor eller eventuell fara gentemot andra personer och deras egendom.

Brnsle r lttantndligt, hll det borta frn eld. Tanka inte med motorn igng.

Giftiga avgaser. Kr inte motorn inomhus.

Frberedelse
Vid grsklippning, var god och br skyddsglasgon och ronproppar fr att skydda dig sjlv. Br alltid kraftiga skor och lngbyxor nr grset klipps. Anvnd inte utrustningen barfota eller med ppna skor. Kontrollera noggrant hela arbetsomrdet och ta bort alla freml som skulle kunna kastas ut frn maskinen. VARNING - Bensin r mycket lttantndligt. - frvara brnsle i behllare som r avsedda fr detta syfte; - tanka endast utomhus och rk inte vid tankningen; - tanka innan motorn startas. Ta aldrig bort tanklocket eller tanka medan motorn krs eller nr motorn r het; - frsk inte att starta motorn om du har spillt bensin, utan rulla bort maskinen frn det omrdet och undvik att skapa ngon form av antndning frrn bensinngorna dunstat;

Vid reparation, var god och ta bort tndstiftet och reparera sedan maskinen enligt bruksanvisningen.

80

- tillslut tanklock och brnslebehllare skert. Byt ut trasiga ljuddmpare. Utfr alltid en visuell inspektion innan anvndningen fr att kontrollera att knivar, knivbultar och skrare inte r utntta eller skadade. Erstt samtliga utntta eller skadade knivar och bultar i hela satser s att balansen bibehlls.

Anvndning
Kr inte motorn i ett begrnsat utrymme dr farlig koloxid kan ansamlas. Klipp endast i dagsljus eller i god belysning. Undvik om det r mjligt att anvnda utrustningen i vtt grs. Se alltid till att ha balans p sluttningar. G, spring aldrig. Fr hjulfrsedda roterande maskiner: klipp tvrs ver sluttande terrng, aldrig upp och ner. Var srskilt frsiktig vid byte av riktning i sluttande terrng. Klipp inte p vldigt branta ytor. Var srskilt frsiktig nr du vnder eller drar grsklipparen emot dig. Stoppa kniven/knivarna om grsklipparen mste lutas fr att transporteras ver grsfria ytor och nr grsklipparen transporteras till och frn ytan dr grset ska klippas. Anvnd aldrig grsklipparen med trasiga skyddsanordningar eller utan skerhetsutrustning som t ex stenskydd och/eller grsuppsamlare. ndra inte instllningen av motorns varvtalsregulator eller vervarva motorn. Frikoppla alla kniv- och drivkopplingar innan du startar motorn. Starta motorn omsorgsfullt enligt instruktionerna och med ftterna p bra avstnd frn kniven/knivarna. Luta inte grsklipparen nr du startar motorn. Starta inte motorn nr du str framfr grsutkastningsppningen. Placera inte hnder och ftter i nrheten eller under roterande delar. St alltid lngt ifrn grsutkastningsppningen. Lyft aldrig upp eller br grsklipparen med motorn igng. Stoppa motorn och lossa tndkabeln, kontrollera att alla rrliga delar har stannat helt och ta bort tndningsnyckeln dr det finns en: - innan du tar bort ngot som fastnat eller rensar utkastningsrnnan; - innan grsklipparen kontrolleras, rengrs eller ngot arbete utfrs p den;

- om du slagit emot ett frmmande freml. Kontrollera grsklipparen om det uppsttt skador och utfr reparationer innan maskinen startas och anvnds p nytt; - om grsklipparen brjar vibrera onormalt (kontrollera omedelbart). Stoppa motorn och lossa tndkabeln, kontrollera att alla rrliga delar har stannat helt och ta bort tndningsnyckeln dr det finns en: - nr du lmnar grsklipparen utan uppsikt; - innan tankning. Minska gaspdraget nr motorn ska stngas av och, om motorn r frsedd med en avstngningsventil, stng av brnsletillfrseln i slutet av klippningen. Anvnd grsklipparen endast fr det ndaml den r avsedd fr dvs att klippa och samla ihop grs. All annan anvndning kan vara farlig och orsaka skada p maskinen.

Underhll och frvaring


Se till att alla muttrar, bultar och skruvar r tdragna fr att alltid bibehlla utrustningen i skert arbetsskick. Frvara aldrig utrustningen med bensin i tanken i en byggnad dr ngor kan komma i kontakt med ppen eld eller gnistor. Lt motorn svalna innan du frvarar den i ett slutet utrymme. Fr att minska brandrisken ska motorn, ljuddmparen, batterikomponenten och utrymmet dr bensinen frvaras hllas fria frn grs, lv eller fr mycket smrjmedel. Kontrollera grsuppsamlaren ofta s att den inte r utntt eller frsmrad. Byt ut utntta eller skadade delar fr sker anvndning. Om brnsletanken mste tmmas ska det gras utomhus.

VARNING: Rr inte roterande kniv.

VARNING: Tanka i ett vlventilerat utrymme med motorn avstngd.

3. BESKRIVNING AV DELAR (Fig. 1 och 2)


Inkluderar A: Tndstiftsnyckel B: Bioklippningskil

4. TEKNISK DATA
Modell Motortyp Sjlvgende Slagvolym Knivbredd Tomgngsvarvtal PLM4110 B&S 500 serie, 10T5, Familj 8BSXS.1581VG Nej 158 cc 410 mm 2 800/min PLM4610 B&S 625 serie, 122T, Familj 8BSXS.1901VG Nej 190 cc 460 mm 2 800/min 81

Modell Brnsletanksvolym Oljetanksvolym Kapacitet fr grsuppsamlarbehllaren Nettovikt Hjdinstllning Buller enligt EN836 Ljudtrycksniv (LpA): Ljudeffektsniv (LwA): Mttolerans (K): Vibration enligt EN836 Vibrationsemission (ah): Mttolerans (K):

PLM4110 0,8L 0,6L 50L 26,8 kg 20-75 mm, 5 lgen 82 dB (A) 93,3 dB (A) 2,41 dB (A) 4,7 m/s2 1,5 m/s2

PLM4610 1,0L 0,6L 60L 29,1 kg 20-75 mm, 5 lgen 83,5 dB (A) 93,6 dB (A) 2,47 dB (A) 5,7 m/s2 1,5 m/s2

5. MONTERING
5-1 MONTERA DET FLLBARA HANDTAGET
A) Fst de nedre handtagsstngerna i klippdcket med lsrattarna ssom visas. (Fig. 3, Fig. 4, Fig. 5, Fig. 6) B) Fll ut de vre handtagsstngerna. Fst handtagets vre och undre del med lsratten. (Fig. 7, Fig. 8) C) Placera alla kablar ver handtagsskaften. Klm fast dem runt de nedre handtagens mitt med kabelhakarna s att kablarna fsts p utsidan av maskinen. Annars kan kablarna nypas fast nr stenskyddet ppnas/ stngs eller tas tag i nr det vre handtaget viks ihop. (Fig. 9) VARNING: Vnster och hger sida p det lgre handtaget mste stllas in p samma hjd.

7. GRSKLIPPARE MED BIOKLIPP


Vad r bioklipp? Vid bioklipp klipps grset i ett arbetssteg, drefter finhackas det och gr tillbaka till grsmattan som naturligt gdningsmedel. Tips fr bioklippning: - Regelbunden nedklippning av max. 2 cm bildar 6 cm till 4 cm grslngd. - Anvnd en vass skrkniv. - Klipp inte vtt grs. - Stll in max. motorhastighet. - Flytta endast i arbetsfart. - Rengr regelbundet bioklippningskilen, insidan av kpan och rrlig kniven.

5-2 MONTERA GRSUPPSAMLAREN


1. Faststtning: Lyft stenskyddet och kroka fast grsuppsamlaren p skaftet p grsklipparens baksida. (Fig. 10, Fig. 11) 2. Borttagning: Ta tag i och lyft upp stenskyddet, ta bort grsuppsamlaren.

5-3 STARTHANDTAG
Flytta starthandtaget frn motorn till styrningen fr startsnret. (Fig. 12, Fig. 13) VARNING: Endast med en avstngd motor och stillastende kniv. 1. Lyft upp stenskyddet och ta bort grsuppsamlaren. 2. Tryck i bioklippningskilen i klippdcket. Ls bioklippningskilen med knappen i ppningen p klippdcket. (Fig. 17, Fig. 18) 3. Snk ner stenskyddet igen.

5-4 KLIPPHJD
Tryck ut spaken fr att frigra den frn stllet. Flytta spaken framt eller bakt fr att justera hjden. (Fig. 14 och se paragraf 7-9)

6. INSTLLNING AV EN PASSANDE HJD


1) Dra ut lsratten som fster det lgre handtaget, se Fig. 15. 2) Se Fig. 16, flytta det lgre handtaget upp och ner, och justera det till passande hjd. Det finns 3 hjdlgen som du kan vlja mellan p denna typ av grsklippare. Vid lge 1 snks handtaget till marken vilket r det hgsta lget. Lge 3 r det lgsta. 3) Stll in passande hjd och fst sedan det nedre handtaget med lsrattarna.

8. ANVNDARINSTRUKTIONER
8-1 FRE START
Serva motorn med bensin och olja enligt instruktionerna i den separata bruksanvisningen fr motorn, som medfljer din grsklippare. Ls noggrant igenom instruktionerna.

VARNING: Bensin r mycket lttantndligt. Frvara brnsle i speciella behllare som r avsedda fr detta ndaml. Tanka endast utomhus innan motorn startas och rk inte medan du fyller p eller hanterar brnslet.

82

Ta aldrig bort tanklocket eller fyll p med bensin medan motorn krs eller nr motorn r het. Frsk inte att starta motorn om du har spillt bensin utan rulla bort maskinen frn det omrdet och undvik att skapa ngon form av antndning frrn bensinngorna dunstat. Tillslut tanklock och brnslebehllare skert. Innan du lutar grsklipparen fr att utfra underhll p kniven eller tmma ut oljan ska brnslet frst tmmas ur tanken.

frebygga oavsiktlig start medan utrustningen inte r under uppsikt.

8-5 FR BSTA RESULTAT VID BIOKLIPPNING


Rensa grsmattan frn skrp. Kontrollera grsmattan s att den r fri frn stenar, kvistar, kablar eller andra frmmande material som oavsiktligt kan kastas ut av grsklipparen i olika riktningar och orsaka anvndaren eller andra allvarlig skada, liksom skada p egendom och omgivande freml. Klipp inte vtt grs. Fr effektiv bioklippning ska grset inte klippas vtt drfr att det tenderar att fastna p undersidan av klippdcket, vilket frhindrar korrekt bioklippning av grset. Klipp inte mer n 1/3 av grsets lngd. Den rekommenderade klippningen fr bioklippning r 1/3 av grsets lngd. Hastigheten mste justeras s att det avklippta grset frdelas jmnt p grsmattan. Fr srskilt tung klippning i tjockt grs kan det vara ndvndigt att anvnda en av de lngsamma hastigheterna fr att f en ren och bra bioklippning. Vid bioklippning av lngt grs mste du kanske klippa grsmattan i tv omgngar och snka kniven ytterligare 1/3 fr den andra klippningen, och kanske klippa i en annan riktning n frsta gngen. Att verlappa klippningen lite varje gng hjlper ocks till att stda upp spritt avklippt grs som blivit kvar p grsmattan. Grsklipparen ska alltid anvndas med fullt gaspdrag fr att f den bsta klippningen och att lta den gra det mest effektiva bioklippningsjobbet. Rengr undersidan av klippdcket. Se till att rengra undersidan av klippdcket efter varje anvndning fr att undvika att grs byggs upp, vilket skulle frhindra korrekt bioklippning. Bioklippning av lv. Bioklippning av lv kan ocks vara vlgrande fr din grsmatta. Vid bioklippning av lv r det viktigt att se till att lven r torra och inte ligger i fr tjockt lager p grsmattan. Vnta inte p att alla lven ska ha flts innan du bioklipper.

VARNING: Tanka aldrig inomhus, med motorn igng eller frrn motorn har svalnat i minst 15 minuter efter anvndning.

8-2 STARTA MOTORN OCH KOPPLA IN KNIVEN


1. Maskinen r utrustad med en gummihatt ver nden p tndstiftet. Kontrollera att metallglan p tndkabelns nde (inuti gummihatten) sitter fast ordentligt ver metallspetsen p tndstiftet. 2. Stt gasreglaget till lget , vid start av kall motor. Stt gasreglaget till lget , vid start av varm motor och Anvndning. (Fig. 19) 3. St bakom grsklipparen och ta tag i stoppkontrollhandtaget och hll det emot det vre handtaget, ssom visas i Fig. 20. 4. Ta tag i starthandtaget ssom visas i Fig. 20 och dra upp det snabbt. Fr tillbaka det sakta till styrningslset efter det att motorn startat. Slpp stoppkontrollhandtaget fr att stoppa motorn och kniven. Starta motorn omsorgsfullt enligt instruktionerna och med ftterna p bra avstnd frn kniven. Luta inte grsklipparen nr motorn startas. Starta grsklipparen p ett plant underlag, fritt frn hgt grs och hinder. Hll hnder och ftter borta frn roterande delar. Starta inte motorn nr du str framfr grsutkastningsppningen.

8-3 ANVNDNINGSPROCEDURER
Hll stoppkontrollhandtaget hrt med bda hnderna under anvndning.

VARNING: Om du slr emot ett frmmande freml, stnga av motorn. Ta bort tndkabeln och inspektera grsklipparen noga s att det inte uppsttt ngra skador och reparera eventuell skada innan du startar om och anvnder grsklipparen. Om grsklipparen vibrerar onormalt under anvndning tyder det p skada. Maskinen ska omedelbart kontrolleras och repareras.

8-6 GRSUPPSAMLARE
Tm och rengr behllaren och kontrollera att den r ren och att dess galler inte r igentppt. (Fig. 21)

Obs: Nr stoppkontrollhandtaget slpps under anvndning, stoppar motorn vilket stoppar grsklipparen fr drift.

8-7 KLIPPDCK
Undersidan av grsklipparen ska rengras efter varje anvndning fr att frhindra uppbyggnad av klippt grs, lv, smuts och annat material. Om dessa spillror tillts att ansamlas kommer det att bildas rost och anfrtningar samt frhindra korrekt bioklippning. Klippdcket kan rengras genom att luta grsklipparen och skrapa rent med ett passande verktyg (kontrollera att tndkabeln inte r ansluten).

8-4 STOPPA MOTORN


FRSIKTIGHET: Kniven fortstter att rotera i ngra sekunder efter det att motorn har stngts av. 1. Slpp stoppkontrollhandtaget fr att stoppa motorn och kniven. 2. Lossa och jorda tndkabeln enligt instruktion i den separata bruksanvisningen fr motorn, fr att

83

8-8 INSTRUKTIONER FR HJDINSTLLNING


FRSIKTIGHET: Utfr aldrig ngonsin ngra justeringar p grsklipparen utan att frst stnga av motorn och ta bort tndkabeln.

Motorns luftrenare mste servas (rengras) efter 25 timmars normal klippning. Skumplasten mste servas regelbundet om grsklipparen anvnds under torra och dammiga frhllanden. (se BRUKSANVISNINGEN FR MOTORN)

RENGRING AV LUFTFILTER
1. 2. 3. 4. 5. Ta bort skruven. Ta bort skyddet. Tvtta filtret i tvlvatten. ANVND INTE BENSIN! Lufttorka filtret. Stt ngra droppar SAE30-olja p luftfiltrets skumplast och krama ihop hrt fr att ta bort verskott av olja. 6. Montera tillbaka filtret.

FRSIKTIGHET: Innan du ndrar klipphjden ska motorn stngas av och tndkabeln kopplas bort. Din grsklippare r utrustad med en central hjdinstllningsspak som erbjuder 5 hjdlgen. 1. Stanna grsklipparen och koppla bort tndkabeln innan du ndrar klipphjden. 2. Den centrala hjdinstllningsspaken erbjuder dig 5 olika hjdlgen. 3. Fr att ndra klipphjden ska du trycka hjdinstllningsspaken mot hjulet och fra den upp eller ner fr att vlja hjd. (Fig. 22) Alla hjulen kommer att placeras p samma klipphjd.

OBS: Byt ut filtret om det r ntt, trasigt, skadad eller inte gr att rengra. (Fig. 23 fr PLM4110)

11-2 KNIVBLAD
FRSIKTIGHET: Se till att koppla bort och jorda tndkabeln innan du utfr arbete p knivbladet fr att frebygga oavsiktlig start av motorn. Skydda hnder genom att anvnda grova handskar eller en trasa fr att ta tag i knivbladen. Luta grsklipparen enligt anvisning i den separata bruksanvisningen fr motorn. Ta bort sexkantsbulten och brickan som fster kniven och knivadaptern till motorns vevaxel. Ta bort kniven och adaptern frn vevaxeln.

9. UNDERHLLSINSTRUKTIONER
TNDSTIFT
Anvnd endast originaltndstift. Byt ut tndstiftet var 100:e anvndningstimme fr bsta resultat. (se BRUKSANVISNINGEN FR MOTORN)

10. INSTRUKTIONER FR SMRJNING


FRSIKTIGHET: KOPPLA BORT TNDKABELN FRE SERVICE. 1. HJUL-Smrj kullagren i varje hjul tminstone en gng per ssong med en tunn olja. 2. MOTOR-Flj smrjningsinstruktioner i motorns bruksanvisning. 3. KNIVKONTROLL-Smrj leder p knivkontrollhandtaget och bromskabeln tminstone en gng per ssong med tunn olja. Knivkontrollen mste fungera fritt i bda riktningarna.

11. RENGRING
FRSIKTIGHET: Spola inte motorn med vattenslang. Vatten kan skada motorn eller kontaminera brnslesystemet. 1. Torka av klippdcket med en torr trasa. 2. Spola under klipptcket genom att luta grsklipparen s att tndstiftet r uppt.

VARNING: Kontrollera knivadaptern d och d s att det inte uppsttt sprickor, srskilt om du slagit emot ett frmmande freml. Byt ut vid behov. Fr bsta resultat ska kniven vara vass. Kniven kan slipas p nytt genom att ta bort den och antingen slipa eller fila klippndarna och bevara originalvinkeln s bra som mjligt. Det r extremt viktigt att varje klippnde blir lika mycket slipad fr att frebygga en obalanserad kniv. Felaktig knivbalans leder till mycket vibrationer som orsakar skada p motorn och grsklipparen. Se till att noggrant balansera kniven efter slipningen. Kniven kan balanstestas genom att balansera den p en rundskaftad skruvmejsel. Ta bort metall frn den tunga sidan till den r i balans. (Fig. 24) Innan du monterar tillbaka kniven och dess adapter p enheten ska motorns vevaxel och insidan p knivadaptern smrjas med en tunn olja. Montera knivadaptern p vevaxeln med stjrnan bort frn motorn. See Fig. 24. Placera kniven med delnumret riktat bort frn adaptern. Placera brickan rakt ver hlet i kniven och stt i sexkantsbulten. Fst sexkantsbulten till de vridmoment som finns i listan nedan.

11-1 MOTORNS LUFTRENARE


FRSIKTIGHET: Lt inte smuts eller damm tppa igen luftfiltrets skumplast.

11-3 VRIDMOMENT FR KNIVMONTERING


Mittbulten mste dras t till 35 - 45 Nm vridmoment. Fr att frskra sker anvndning av din maskin, mste. ALLA muttrar och bultar kontrolleras periodiskt fr korrekt tdragning. Efter lngvarig anvndning, speciellt i sandig jord, kommer kniven att slitas och frlora endel av sin

84

ursprungliga skrpa. Klippningen kommer inte att bli lika effektiv och kniven br bytas ut. Byt endast ut den mot en fabriksgodknd reservkniv. Mjlig skada som orsakats av obalanserad kniv gr inte under tillverkarens ansvar. Nr du byter ut kniven mste du anvnda originaltypen som r mrkt p kniven (MAKITA 263001433 fr PLM4110; MAKITA 263001451 fr PLM4610) (fr att bestlla kniven, var god och kontakta din lokala terfrsljare eller ring vrt fretag)

tryck ner kontrollhandtaget fr kniven och sakta dra ut startsnret frn motorn. Lt startsnret glida in i styrningslset p handtaget.

VARNING: Rr inte roterande kniv.

11-4 MOTOR
Se underhllsinstruktionerna i den separata bruksanvisningen fr motorn. Underhll motoroljan enligt instruktion i en den separata bruksanvisningen fr motorn, som medfljer din maskin. Ls igenom och flj instruktionerna noggrant. Serva luftrenaren under normala frhllanden enligt den separata bruksanvisningen fr motorn. Rengr var och varannan timme under extremt dammiga frhllanden. Dlig motorprestanda och verfyllning tyder vanligtvis p att luftrenaren ska servas. Se den separata bruksanvisningen fr motorn som medfljer din maskin, fr hur luftfiltret ska rengras. Tndstiftet ska rengras och elektrodgapet terstllas en gng per ssong. Utbyte av tndstift rekommenderas vid varje ny ssongstart. Kontrollera motorns bruksanvisning fr korrekt tndstiftssort och instruktioner om elektrodgapet. Rengr motorn regelbundet med en trasa eller borste. Hll kylsystemet (omrdet kring flkthuset) rent fr att tillta ordentlig luftcirkulation, vilket r ndvndigt fr motorns prestanda och liv. Var sker p att du fr bort allt grs, smuts och brnnbara spillror frn ljuddmparen.

12. FRVARINGSINSTRUKTIONER (AVSTLLNING)


Fljande steg ska tas fr att frbereda grsklipparen infr frvaring. 1. Vid den sista grsklippningen fr ssongen ska du lta brnsletanken kras tom. 2. Rengr och smrj grsklipparen noggrant enligt beskrivning under smrjningsinstruktionerna. 3. Se motorns bruksanvisning fr korrekta instruktioner fr frvaring av motorn. 4. Tck grsklipparens blad med ett tunt lager chassismrjmedel fr att frhindra rostning. 5. Frvara grsklipparen p en torr och ren plats.

OBS: - Vid frvaring av alla typer av elektrisk utrustning i ett frrd som r oventilerat eller med annat material; - Ska utrustningen vrdas fr att inte rosta. Tck utrustningen med en tunn olja eller med silikon, speciellt kablar och alla rrliga delar. - Var frsiktig s att du inte bjer eller trasslar till kablarna. - Om startsnret hamnar utanfr styrningen p handtaget ska du koppla bort och jorda tndkabeln, 85

13. FELSKNING
PROBLEM SANNOLIK ORSAK Choken r inte i rtt lge fr rdande frhllanden. Brnsletanken r tom. Luftrenaren r smutsig. Tndstiftet r lst. Motorn startar inte. Tndkabeln r ls eller bortkopplad frn pluggen. TGRD Flytta choken till rtt lge. Fyll tanken med brnsle: se MOTORNS BRUKSANVISNING. Rengr luftrenaren: se MOTORNS BRUKSANVISNING. Dra t tndstiftet till 25 - 30 Nm. Montera tndkabeln p tndstiftet.

Elektrodgapet p tndstiftet r felaktigt. Stt gapet mellan elektroderna vid 0,7 till 0,8 mm. Trasigt tndstift. Frgasaren r versvmmad med brnsle. Felaktig tndningsmodul. Smutsig, vattenfylld eller sliten brnsletank. Montera ett nytt, korrekt elektrodgap: se MOTORNS BRUKSANVISNING. Ta bort luftrenaren och dra i startsnret kontinuerligt tills frgasaren rengr sig sjlv och montera sedan luftrenaren. Kontakta Makitas auktoriserade servicecenter. Tm ut brnslet och rengr tanken. Fyll tanken med rent och frscht brnsle. Rengr eller byt ut brnsletanklocket. Rengr luftrenaren. Montera ett nytt, korrekt elektrodgap: se MOTORNS BRUKSANVISNING. Rengr luftrenaren: se MOTORNS BRUKSANVISNING. Rengr luftrenaren: se MOTORNS BRUKSANVISNING. Ta bort skrp frn springorna. Ta bort skrp frn kylflnsarna och luftpassagerna.

Motorn r svrstartad eller Ventilationshlet i brnsletankslocket verkar svag. r blockerat. Luftrenaren r smutsig. Tndstiftet r trasigt. Motorn arbetar oregelbundet.

Elektrodgapet p tndstiftet r felaktigt. Stt gapet mellan elektroderna vid 0,7 till 0,8 mm. Luftrenaren r smutsig. Luftrenaren r smutsig.

Motorn gr dligt p tomgng.

Luftspringor i motorhljet r blockerade. Kylflnsar och luftpassager under motorns flkthus r blockerade.

Motorn hackar vid hg hastighet. Motorn verhettas. Grsklipparen vibrerar onormalt.

Gapet mellan tndstiftets elektroder r Stt gapet mellan elektroderna vid 0,7 till 0,8 mm. fr ttt. Kylande luftfldet r begrnsat. Felaktigt tndstift. Klippmonteringen r ls. Klippmonteringen r obalanserad. Ta bort skrp frn springorna i hljet, flkthuset, luftpassagerna. Montera RJ19LM tndstift och kylflnsar p motorn. Dra t kniven. Balansera kniven. Gller endast Europa EU-deklaration om verensstmmelse Vi Makita Corporation som ansvarig tillverkare deklarerar hr med att fljande maskin(er) frn Makita: Maskinbeteckning: Bensindriven grsklippare Modellnr:/typ: PLM4110, PLM4610 Specifikationer: Se 4. Teknisk data ingr i serieproduktion och uppfyller fljande Europeiska direktiv: 2006/42/EC, 2004/108/EC, 2000/14/EC Och r tillverkade enligt fljande standarder eller standardiseringsdokument: EN836/A3, EN ISO14982

14. MILJ
Skulle du behva byta ut din maskin efter lngvarig anvndning fr du inte slnga den i hushllssoporna utan avfallshantera den p ett miljvnligt stt.

86

Den tekniska dokumentationen frs av vr auktoriserade representant i Europa som r: Makita International Europe Ltd., Michigan, Drive, Tongwell, Milton Keynes, MK15 8JD, England Konformitetsgodknnandet som krvs av direktivet 2000/ 14/EG har utfrts av Annex VI. Anmlt organ: TV SD Industrie Service GmbH Westendstrae 199, D-80686 Mnchen Identifikationsnummer: 0036 Modell PLM4110 Uppmtt ljudeffektniv: 93,3 dB Garanterad ljudeffektniv: 96 dB Modell PLM4610 Uppmtt ljudeffektniv: 93,6 dB Garanterad ljudeffektniv: 96 dB 25:e November 2009

Tomoyasu Kato Direktr Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN

87

DANSK
Forklaring til generel oversigt
1. 2. 3. 4. 5. verste hndtag Stopkontrolhndtag Motorhastighedsarm Starthndtag Gennemfring 6. 7. 8. 9. 10. Grssk Hjdejusteringsarm Klippeskjold Tndrr Brndstofdksel 11. 12. 13. 14. 15. Oliedksel Kabelklemme Lsegreb Hurtig hastighed Langsom hastighed

ADVARSEL For din egen sikkerheds skyld skal du lse denne brugsanvisning igennem, inden du anvender din nye enhed. Hvis du ikke flger instruktionerne, kan det medfre alvorlig personskade. Brug nogle f jeblikke p at lre plneklipperen at kende hver gang inden brug.

Slip kontakthndtaget for at stoppe motoren.

2. GENERELLE SIKKERHEDSREGLER
ADVARSEL: Ved anvendelse af benzindrevne maskiner skal de grundlggende forholdsregler, inklusive de flgende, altid overholdes for at reducere risikoen for personskade og/eller beskadigelse af enheden. Ls alle disse instruktioner inden anvendelse af dette produkt og gem instruktionerne, s du altid har dem.

1. SYMBOLER P PRODUKTET
Ls brugsanvisningen.

Trning
Hold andre tilstedevrende p afstand. Ls omhyggeligt instruktionerne igennem. Gr dig bekendt med betjeningen og den korrekte anvendelse af udstyret. Lad aldrig brn eller personer, som ikke har kendskab til disse instruktioner, anvende plneklipperen. Lokale bestemmelser kan stte begrnsninger for brugerens alder. Klip aldrig grs mens der er personer, isr brn, eller kledyr i nrheden. Vr opmrksom p, at operatren eller brugeren er ansvarlig for ulykker eller farlige situationer, der mtte opst mod andre personer eller deres ejendele.

Vr meget opmrksom p hnder og fdder for at undg personskader.

Brndstof er letantndeligt, s hold afstand til ben ild. Pfyld ikke brndstof p en krende maskine.

Forberedelse
Br altid robust fodtj og lange bukser under plneklipning. Anvend ikke maskinen med bare fdder eller bne sandaler. Gennemg grundigt det omrde hvor maskinen skal anvendes, og fjern alle de genstande der kan blive kastet ud af maskinen. ADVARSEL- Benzin er meget brandfarligt. - opbevar brndstof i beholdere, som er srligt beregnet til dette forml; - pfyld kun brndstof udendrs og ryg ikke under pfyldningen; - pfyld brndstof inden start af motoren. Tag aldrig dkslet af brndstoftanken eller pfyld benzin, mens motoren krer, eller nr motoren er varm; - hvis der spildes benzin, skal du ikke forsge at starte motoren, men flytte maskinen vk fra det sted, hvor der blev spildt, og undg alt der kan vre kilde til antndelse, indtil benzindampene er fordampet; - husk at skrue dksler ordentligt p alle brndstoftanke og beholdere.

Giftige dampe. M ikke anvendes indendrs.

Under grsklipning skal operatren anvende beskyttelsesbriller og repropper for at beskytte sig selv.

Ved reparation fjernes tndrret frst, hvorefter reparationen udfres i henhold til brugsanvisningen.

Forsigtig: Motoren er varm.

88

Udskift defekte stjdmpere. Inden brug skal du altid se efter slid eller skader p knivene, knivboltene og knivmonteringen. Udskift slidte eller beskadigede knive og bolte stvis for at opretholde balancen.

Betjening
Anvend ikke motoren p et indelukket sted, hvor der kan ophobes farlige kuliltedampe. Klip kun grs i dagslys eller under god kunstig belysning. Undg at anvende maskinen i vdt grs, hvor det er muligt. Srg altid for et godt fodfste p skrninger. G, lb aldrig. Med krende roterende maskiner skal klipningen foreg p tvrs af skrninger og aldrig op og ned. Vr meget forsigtig ved retningsndringer p skrninger. Klip ikke grs p meget stejle skrninger. Vr meget forsigtig, nr du bakker eller trkker plneklipperen ind mod dig selv. Stop kniven(e) hvis plneklipperen skal vippes af hensyn til transport over andre overflader end grs, eller nr plneklipperen transporteres til og fra det omrde, hvor der skal klippes grs. Benyt aldrig plneklipperen, hvis beskyttelsesskrmene er beskadiget eller uden pmonteret sikkerhedsudstyr som f.eks. deflektorer og/ eller grsopsamlere. Du skal ikke ndre ikke motorens regulatorindstillinger eller overbelaste motoren. Afbryd alle kniv- og drivkoblinger inden start af motoren. Start motoren forsigtigt i henhold til instruktionerne og med fdderne p god afstand af kniven(e). Du skal ikke vippe plneklipperen, nr motoren startes. Start ikke motoren, mens du str foran grsudkastet. Stik ikke hnder eller fdder ind i nrheden af eller under roterende dele. Hold dig altid vk fra udkastningsbningen. Lft eller br aldrig en plneklipper, mens motoren krer. Stands motoren og afbryd tndrrskablet, srg for at alle bevgelige dele er fuldstndigt stoppet og fjern nglen i tilflde af, at der anvendes en ngle: - Inden fjernelse af hindringer eller rensning af grsudkastet; - Inden kontrol, rengring eller arbejde p plneklipperen;

- Efter du har ramt et fremmedlegeme. Kontroller plneklipperen for skader og udfr reparationer inden start eller betjening af plneklipperen; - Hvis plneklipperen begynder at vibrere unormalt (kontroller straks). Stands motoren og afbryd tndrrskablet, srg for at alle bevgelige dele er fuldstndigt stoppet og fjern nglen i tilflde af, at der anvendes en ngle: - Nr du forlader plneklipperen; - Inden pfyldning af brndstof. Reducer gasindstillingen under nedlukning af motoren og sluk for brndstoffet efter endt plneklipning, hvis motoren er udstyret med en lukkeventil. Brug kun plneklipperen til det forml den er designet til, dvs. til klipning og indsamling af grs. Andre former for brug kan vre farlig og forrsage skader p maskinen.

Vedligeholdelse og opbevaring
Srg for, at alle mtrikker, bolte og skruer er strammet, s maskinen altid er klar til brug. Opbevar aldrig maskiner med benzin i tanken inde i en bygning, hvor dampe kan komme i kontakt med ben ild eller gnister. Lad motoren kle af, inden den opbevares p et aflukket sted. For at reducere brandrisikoen skal motoren, stjdmperen, batterirummet og benzinopbevaringsomrdet holdes fri for grs, blade og overdrevent meget smremiddel. Kontroller jvnligt grsopsamleren for slid eller beskadigelse. Udskift slidte eller beskadigede dele af sikkerhedshensyn. Hvis brndstoftanken skal tmmes, skal dette udfres udendrs.

ADVARSEL: Rr ikke ved roterende knive.

ADVARSEL: Pfyld brndstof p et sted med god ventilation og med motoren standset.

3. BESKRIVELSE AF DELE (Fig. 1 og 2)


Indeholdende A: Tndrrsngle B: Mulching-kile

4. TEKNISKE DATA
Model Motortype Selvtrk Motorvolumen Knivbredde Tomgangshastighed PLM4110 B&S 500-serien, 10T5, 8BSXS.1581VG-familien Nej 158 cc 410 mm 2.800/min. PLM4610 B&S 625-serien, 122T, 8BSXS.1901VG-familien Nej 190 cc 460 mm 2.800/min. 89

Model Kapacitet for brndstoftank Olietankskapacitet Kapacitet for grsopsamlerpose Nettovgt Hjdejustering Stj i henhold til EN836 Lydtryksniveau (LpA): Lydeffektniveau (LwA): Usikkerhed (K): Vibration i henhold til EN836 Vibrationsemission (ah): Usikkerhed (K):

PLM4110 0,8 l 0,6 l 50 l 26,8 kg 20-75 mm, 5 justeringer 82 dB (A) 93,3 dB (A) 2,41 dB (A) 4,7 m/s2 1,5 m/s2

PLM4610 1,0 l 0,6 l 60 l 29,1 kg 20-75 mm, 5 justeringer 83,5 dB (A) 93,6 dB (A) 2,47 dB (A) 5,7 m/s2 1,5 m/s2

5. MONTERING
5-1 MONTERING AF FOLDEHNDTAGET
A) Fastgr de nederste hndtagsstnger til maskinen med lsegrebene som vist. (Fig. 3, Fig. 4, Fig. 5, Fig. 6) B) Udls de verste hndtagsstnger, s hndtaget kan foldes sammen. Tilslut det verste hndtag til det nederste hndtag vha. lsegrebet. (Fig. 7, Fig. 8) C) Placer alle kabler over hndtagsskafterne. Klem dem fast ca. midt p de nederste hndtag med kabelklemmerne, sdan at kablerne er fastgjort p ydersiden af maskinen. Ellers kan kablerne blive klemt, nr bagdkslet bnes/lukkes, eller blive trukket i, nr det verste hndtag foldes sammen. (Fig. 9) ADVARSEL: Det nederste hndtags venstre og hjre side skal vre justeret ind p den samme hjde.

7. MULCHING-PLNEKLIPPER
Hvad er mulching? Ved mulching (bioklip) klippes grsset i frste arbejdstrin, derefter findeles det og returneres til grsplnen som naturlig gdning. Tips angende mulching (bioklip): - Almindelig klipning af maks. 2 cm fra 6 cm til 4 cm hjt grs. - Brug en skarp kniv. - Klip ikke i vdt grs. - Indstil p maksimal motorhastighed. - G kun frem i g-tempo. - Rens jvnligt mulching-kilen, indersiden af huset og kniven.

5-2 MONTERING AF GRSOPSAMLEREN


1. Pstning: Lft bagdkslet op og hng grsopsamleren bag p plneklipperen. (Fig. 10, Fig. 11) 2. Aftagning: Tag fat og lft op i bagdkslet for tage grsopsamleren af.

5-3 STARTHNDTAG
Flyt starthndtaget fra motoren til gennemfringen. (Fig. 12, Fig. 13)

ADVARSEL: Kun med en standset motor og stoppet kniv. 1. Lft bagdkslet og fjern grsopsamleren; 2. Tryk mulching-kilen ind i klippeskjoldet. Ls mulchingkilen med knappen ind i bningen i klippeskjoldet. (Fig. 17, Fig. 18) 3. Snk bagdkslet igen.

5-4 KLIPPEHJDE
Tryk udad for at lsne armen fra tandstangen. Flyt armen fremad eller bagud for at justere hjden. (Fig. 14 og se afsnit 7-9)

8. BETJENINGSINSTRUKTIONER
8-1 INDEN DU STARTER
Fyld benzin og olie p motoren som anvist i den separate motorvejledning, der kom sammen med plneklipperen. Ls omhyggeligt instruktionerne igennem.

6. JUSTERING AF EN PASSENDE HJDE


1) Se Fig. 15 og skru det lsegreb ud, der fastgr det nederste hndtag. 2) Se Fig. 16 og flyt det nederste hndtag op og ned for at justere det p den passende hjde. Der kan vlges mellem 3 hjdejusteringer p denne type plneklipper, hvor afstanden fra nederste hndtag til jorden er strst for hjde 1, og lavest for hjde 3. 3) Juster ind p den passende hjde og fastgr derefter det nederste hndtag med lsegrebene. 90

ADVARSEL: Benzin er meget brandfarligt. Opbevar brndstof i beholdere, som er srligt beregnet til dette forml. Pfyld kun brndstof udendrs, inden du starter motoren, og undlad at ryge, mens du pfylder eller hndterer brndstof.

Tag aldrig dkslet af brndstoftanken eller pfyld benzin, mens motoren krer, eller nr motoren er varm. Hvis der spildes benzin, skal du ikke forsge at starte motoren, men flytte maskinen vk fra det sted, hvor der blev spildt, og undg alle antndelseskilder indtil benzindampene er fordampet. Husk at skrue dksler ordentligt p alle brndstoftanke og beholdere. Inden du vipper plneklipperen for at vedligeholde kniven eller tmme olien af, skal du tmme tanken for brndstof.

8-4 SDAN STANDSES MOTOREN


FORSIGTIG: Kniven fortstter med at rotere nogle f sekunder, efter motoren er slukket. 1. Slip stopkontrolhndtaget for at standse motoren og kniven. 2. Afbryd og jord tndrrskablet som anvist i den separate motorvejledning for at forhindre utilsigtet start, mens maskinen ikke er under opsyn.

ADVARSEL: Fyld aldrig brndstof p brndstoftanken indendrs, med motoren krende, eller fr motoren har fet lov til at kle af i mindst 15 minutter efter brug.

8-5 SDAN OPNS DE BEDSTE RESULTATER MED MULCHING


Ryd grsplnen for affald. Srg for at grsplnen er fri for sten, grene, stltrd eller andre fremmedlegemer, der eventuelt ved et uheld kan blive slynget ud af plneklipperen i en hvilken som helst retning og forvolde alvorlig personskade p operatren og andre, svel som skader p materiel og omkringliggende genstande. Klip ikke vdt grs. For at opn en effektiv mulching skal du ikke klippe vdt grs, da det har tendens til at stte sig fast i klippeskjoldet og forhindre ordentligt mulching af det afklippede grs. Klip ikke mere end 1/3 af grssets lngde. Den anbefalede klipning for mulching er 1/3 af grssets lngde. Hastigheden over jorden skal justeres, sdan at de afklippede stykker kan fordeles jvnt ind plnen. Isr ved kraftig klipning af tykt grs kan det vre ndvendigt at bruge en af de laveste hastigheder for at f en jvn, fint fordelt klipning. Ved mulching af langt grs er du muligvis ndt til at klippe plnen af to omgange, hvor du snker kniven med endnu en 1/3 af lngden ved andet klip og eventuelt klipper grsset i et andet mnster, end det der blev anvendt frste gang. En lille smule overlapning af klippet for hver gang, hjlper ogs med til at fjerne eventuelt spredte afklippede rester, der ligger tilbage p plnen. Plneklipperen br altid anvendes ved fuld gas for at f den bedste klipning og give maskinen mulighed for at udfre den bedst mulige mulching. Rens undersiden af klippeskjoldet. Srg for at rense undersiden af klippeskjoldet hver gang efter brug for at undg en ophobning af grs, hvilket ellers forhindrer ordentligt mulching. Mulching af blade. Mulching af blade kan ogs vre godt for din grsplne. Ved mulching af blade skal du srge for, at de er trre, samt at der ikke ligger et alt for tykt lag p grsplnen. Du skal ikke vente til alle bladene er faldet af trerne, fr du udfrer mulching (bioklip).

8-2 START AF MOTOR OG AKTIVERING AF KNIV


1. Enheden er udstyret med en gummihtte over tndrret. Srg for at metalstroppen p tndrrskablet (inde i gummihtten) er ordentligt fastgjort p tndrrets metalspids. 2. Nr du starter en kold motor, skal du dreje motorhastighedsarmen over p positionen . Nr du starter en varm motor og under anvendelse, skal du dreje motorhastighedsarmen over p positionen . (Fig. 19) 3. Mens du str bag ved enheden, skal du gribe fat i stopkontrolhndtaget og holde det ind mod det verste hndtag som vist i Fig. 20. 4. Grib fat i starthndtaget som vist i Fig. 20 og trk det hurtigt op. Fr det langsomt tilbage til gennemfringsbolten efter motoren er startet. Slip stopkontrolhndtaget for at standse motoren og kniven. Start motoren forsigtigt i henhold til instruktionerne og med fdderne p god afstand af kniven. Du skal ikke vippe plneklipperen, nr motoren startes. Start plneklipperen p et jvnt underlag, fri for hjt grs eller andre hindringer. Hold hnder og fdder p afstand af de roterende dele. Start ikke motoren, mens du str foran grsudkastet.

8-3 BETJENINGSPROCEDURER
Under anvendelse skal du holde godt fast i stopkontrolhndtaget med begge hnder.

Bemrk: Hvis stopkontrolhndtaget slippes under anvendelsen, standser motoren, og derfor stopper plneklipperen med at kre.

ADVARSEL: Hvis du stder p et fremmedlegeme, skal motoren standses. Fjern kablet fra tndrret og efterse plneklipperen nje for skader, og reparer skaden inden du starter og anvender plneklipperen igen. Hvis plneklipperen vibrerer voldsomt under anvendelse, kan det vre et tegn p beskadigelse. Enheden br straks efterses og repareres.

8-6 GRSOPSAMLER
Tm og rens posen. Srg for, at den er ren, og dens net er ventileret. (Fig. 21)

91

8-7 KLIPPESKJOLD
Undersiden af plneklipperens klippeskjold br renses hver gang efter brug for at forhindre ophobning af afklippede grsrester, blade, snavs eller andre materialer. Hvis de afklippede rester fr lov til at ophobe sig, medvirker det til rust- og korrosionsdannelse og kan forhindre ordentlig mulching. Klippeskjoldet kan renses ved at vippe plneklipperen og skrabe det rent med et passende vrktj (srg for at tndrrskablets forbindelse er afbrudt).

11. RENGRING
FORSIGTIG: Spul ikke motoren med en vandslange. Vandet kan beskadige motoren og forurene brndstofsystemet. 1. Tr klippeskjoldet af med en tr klud. 2. Spul med en vandslange under klippeskjoldet ved at vippe plneklipperen, sdan at tndrret er opad.

8-8 INSTRUKTIONER FOR HJDEJUSTERING


FORSIGTIG: Udfr aldrig nogen justeringer p plneklipperen uden frst at standse motoren og afbryde tndrrskablets forbindelse.

11-1 MOTORLUFTFILTER
FORSIGTIG: Srg for at snavs eller stv ikke tilstopper luftfilterets skumelement. Motorens luftfilterelement skal efterses (renses) efter 25 timers normal plneklipning. Skumelementet skal efterses regelmssigt, hvis plneklipperen anvendes under trre, stvede forhold. (se BRUGERVEJLEDNING TIL MOTOR)

FORSIGTIG: Inden du ndrer klippehjden, skal du standse plneklipperen og afbryde tndrrskablets forbindelse. Plneklipperen er udstyret med en central hjdejusteringsarm, der har 5 hjdepositioner. 1. Stands plneklipperen og afbryd tndrrskablets forbindelse, inden du ndrer plneklipperens klippehjde. 2. Den centrale hjdejusteringsarm har 5 forskellige hjdepositioner. 3. For at ndre klippehjden skal du trykke justeringsarmen mod hjulet, og flytte op eller ned p den valgte hjde. (Fig. 22) Alle hjulene indstilles p den samme klippehjde.

SDAN RENSES LUFTFILTERET


1. Fjern skruen. 2. Fjern dkslet. 3. Vask filterelementet i sbevand. BRUG IKKE BENZIN! 4. Lufttr filterelementet. 5. Put et par drber SAE30-olie p skumfilteret og vrid det omhyggeligt for at fjerne eventuelt overskydende olie. 6. Monter filteret igen.

9. VEDLIGEHOLDELSESINSTRUK TIONER
TNDRR
Udskift kun med originale tndrr. Du opnr det bedste resultat ved at udskifte tndrret efter hver 100 timers brug. (se BRUGERVEJLEDNING TIL MOTOR)

BEMRK: Udskift filteret hvis det er flosset, flnset, beskadiget eller ikke kan renses. (Fig. 23 for PLM4110)

11-2 KNIV
FORSIGTIG: Srg for at afbryde og jorde tndrrskablet inden arbejdet med kniven for at forhindre utilsigtet start af motoren. Beskyt hnderne ved at anvende tykke handsker eller en klud, nr du griber om knivene. Vip plneklipperen som anvist i den separate motorvejledning. Fjern sekskantbolten og skiven, der holder kniven og knivadapteren fast p motorens krumtapaksel. Afmonter kniven og adapteren fra krumtapakslen.

10. SMREINSTRUKTIONER
FORSIGTIG: ABRYD TNDRRETS FORBINDELSE INDEN EFTERSYN. 1. HJUL-Smr kuglelejerne p hvert hjul mindst n gang i ssonen med en let olie. 2. MOTOR-Flg motorvejledningen angende instruktioner for smring. 3. KNIVKONTROL-Smr omdrejningsakserne p knivkontrolhndtaget og bremsekablet mindst n gang i ssonen med en let olie. Knivkontrollen skal kunne bevges frit i begge retninger.

ADVARSEL: Efterse regelmssigt knivadapteren for revner, isr hvis du rammer et fremmedlegeme. Udskiftes om ndvendigt. Du opnr de bedste resultater med en skarp kniv. Kniven kan skrpes ved at afmontere den og enten slibe eller file knivsggen, sdan at den oprindelige smig opretholdes s vidt muligt. Det er ekstremt vigtigt, at hver knivsg slibes lige meget for ikke at f en uafbalanceret kniv. En forkert balanceret kniv medfrer voldsomme vibrationer og kan forrsage skade p motoren og plneklipperen.

92

Srg for at balancere kniven omhyggeligt efter slibning. Knivens balance kan testes ved at balancere den p en rundskaftet skruetrkker. Fjern metal fra den tunge side indtil den balancerer jvnt. (Fig. 24) Inden du monterer kniven og knivadapteren p enheden, skal du smre motorens krumtapaksel og indersiden af knivadapteren med en let olie. Monter knivadapteren p krumtapakslen med stjernen vendende vk fra motoren. Se Fig. 24. Placer kniven med delnummeret vendende vk fra adapteren. Placer skiven over kniven og indst sekskantbolten. Stram sekskantbolten med det moment, der er anvist nedenfor.

1. Efter ssonens sidste klipning skal brndstoftanken have lov til at lbe tr. 2. Rengr og smr plneklipperen omhyggeligt som beskrevet i smreinstruktionerne. 3. Se motorvejledningen angende instruktioner for korrekt opbevaring af motor. 4. Smr et tyndt lag chassis-smrefedt p plneklipperens kniv for at forhindre rust. 5. Opbevar plneklipperen p et trt, rent sted.

11-3 KNIVMONTERINGSMOMENT
Midterbolten skal strammes med et moment p 35 45 Nm. For at sikre sikker anvendelse af din enhed. ALLE mtrikker og bolte skal regelmssigt kontrolleres for korrekt tilspnding. Efter lngere brug, isr ved sandede jordforhold, bliver kniven slidt og mister noget af den oprindelige form. Effektiviteten af klipningen vil blive reduceres, og kniven br udskiftes. Udskift kun kniven med en fabriksgodkendt kniv. Eventuelle skader pga. en uafbalanceret kniv er ikke producentens ansvar. Nr du udskifter kniven, skal du anvende den originale type, som er mrket p kniven (MAKITA 263001433 til PLM4110; MAKITA 263001451 til PLM4610) (kontakt din lokale forhandler eller dit firma angende bestilling af en ny kniv).

BEMRK: - Ved opbevaring af enhver type motorudstyr p et uventileret sted eller i et opbevaringsskur; - Srg for at rustsikre udstyret. Brug en let olie eller silikoneolie til at lgge en hinde over udstyret, isr kabler og alle bevgelige dele. - Srg for ikke at bje eller knkke kabler. - Hvis startsnoren lsner sig fra gennemfringen p hndtaget, skal du afbryde og jorde tndrrskablet, trykke ind p knivkontrolhndtaget og langsomt trkke startsnoren ud fra motoren. Fr startsnoren ind i gennemfringsbolten p hndtaget.

ADVARSEL: Rr ikke ved roterende knive.

11-4 MOTOR
Se den separate motorvejledning angende instruktioner for motorvedligeholdelse. Vedligehold motorolien som anvist i den separate motorvejledning, der kom sammen med din enhed. Ls og flg instruktionerne omhyggeligt. Foretag eftersyn af luftfilteret som anvist i den separate motorvejledning under normale forhold. Under ekstremt stvede forhold skal det altid renses efter nogle f timers brug. Drlig motorydelse og drukning af motoren angiver, at luftfilteret br efterses. For at foretage eftersyn af luftfilteret skal du se den separate motorvejledning, der kom sammen med din enhed. Tndrret skal renses, og afstanden genindstilles n gang i ssonen. Det anbefales, at udskifte tndrret i starten af hver klippesson; se motorvejledningen angende korrekt tndrrstype og afstandsspecifikationer. Rens jvnligt motoren med en klud eller en brste. Hold afklingssystemet (blserhusomrdet) rent for at sikre ordentlig luftcirkulation, hvilket er essentielt for motorydelse og -levetid. Srg for at fjerne alt grs, snavs og brandbart materiale fra lyddmperomrdet.

12. OPBEVARINGSINSTRUKTIONE R (UDEN FOR SSONEN)


Flgende skridt br tages for at klargre plneklipperen til opbevaring. 93

13. FEJLFINDING
PROBLEM SANDSYNLIG RSAG Gashndtaget er ikke i den rigtige position under de aktuelle forhold. Brndstoftanken er tom. Luftfilterelementet er beskidt. Lst tndrr. Motoren starter ikke. AFHJLPNING Flyt gashndtaget hen p den rigtige position. Fyld brndstof p tanken: se BRUGERVEJLEDNING TIL MOTOR. Rens luftfilterelementet: se BRUGERVEJLEDNING TIL MOTOR. Stram tndrret til 25 - 30 Nm.

Tndrrskablet er lst eller afbrudt fra Monter tndrrskablet p tndrrsstikket. stikket. Forkert tndrrsafstand. Tndrret er defekt. Karburatoren er druknet i brndstof. Defekt tndingsmodul. Indstil afstanden mellem elektroderne p 0,7 til 0,8 mm. Monter et nyt tndrr med korrekt tndrrsafstand. se BRUGERVEJLEDNING TIL MOTOR. Afmonter luftfilterlementet og fortst med at trkke i startsnoren indtil karburatoren renser sig selv, og monter derefter luftfilterlementet. Kontakt et Makita-autoriseret servicecenter.

Det er svrt at starte motoren, eller den mister kraft.

Snavs, vand eller gammelt brndstof i Tm brndstoffet af og rens tanken. Fyld tanken tanken. med rent, frisk brndstof. Udluftningshullet i brndstoftankens dksel er tilstoppet. Luftfilterelementet er beskidt. Tndrret er defekt. Rens eller udskift brndstoftankens dksel. Rens luftfilterelementet. Monter et nyt tndrr med korrekt tndrrsafstand. se BRUGERVEJLEDNING TIL MOTOR. Indstil afstanden mellem elektroderne p 0,7 til 0,8 mm. Rens luftfilterelementet: se BRUGERVEJLEDNING TIL MOTOR. Rens luftfilterelementet: se BRUGERVEJLEDNING TIL MOTOR. Fjern grsrester fra bningerne. Fjern grsrester fra kleribber og luftpassager. Indstil afstanden mellem elektroderne p 0,7 til 0,8 mm. Fjern eventuelle grsrester fra bningerne i motorhuset, blserhuset og luftpassager. Monter RJ19LM-tndrr og kleribber p motoren. Stram kniven. Afbalancer kniven.

Motoren krer ujvnt.

Forkert tndrrsafstand. Luftfilterelementet er beskidt. Luftfilterelementet er beskidt.

Motoren gr drligt i tomgang.

Luftbningerne i motorhuset er blokeret. Kleribber og luftpassager under motorens blserhus er blokeret.

Motoren hopper ved hj hastighed. Motoren overopheder. Plneklipperen vibrerer unormalt.

Afstanden mellem tndrrets elektroder er for lille. Gennemstrmningen af kleluft er begrnset. Forkert tndrr. Knivmontagen er ls. Knivmontagen er ikke afbalanceret.

14. MILJ
Skulle din maskine trnge til at blive udskiftet efter lang tids brug, skal den ikke bortskaffes sammen med husholdningsaffald, men bortskaffes p en miljmssig sikker mde.

Kun for lande i Europa EF-overensstemmelseserklring Vi, Makita Corporation, erklrer som ansvarlig producent at flgende Makita-maskine(r): Maskinens betegnelse: Benzinplneklipper Modelnummer/ type: PLM4110, PLM4610 Specifikationer: Se 4. Tekniske data er en produktionsserie og Overholder flgende europiske direktiver: 2006/42/EF, 2004/108/EF, 2000/14/EF Og er produceret i overensstemmelse med flgende standarder eller standardiserede dokumenter: EN836/A3, EN ISO14982

94

Den tekniske dokumentation findes hos vores autoriserede reprsentant i Europa: Makita International Europe Ltd., Michigan, Drive, Tongwell, Milton Keynes, MK15 8JD, England Den konformitetsvurderingsprocedure, der krves af Direktiv 2000/14/EF, blev udfrt i henhold til appendiks VI. Underrettet organ: TV SD Industrie Service GmbH Westendstrae 199, D-80686 Mnchen Identifikationsnummer: 0036 Model PLM4110 Mlt lydeffektniveau: 93,3 dB Garanteret lydeffektniveau: 96 dB Model PLM4610 Mlt lydeffektniveau: 93,6 dB Garanteret lydeffektniveau: 96 dB 25. November 2009

Tomoyasu Kato Direktr Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN

95

SUOMI
Yleisnkymn selitykset
1. 2. 3. 4. 5. Ylkahva Pysytyskahva Moottorin kyntinopeuden stvipu Kynnistinkahva Naruohjain 6. 7. 8. 9. 10. 11. Ruohoskki Korkeudenstkahva Kotelo Sytytystulppa Polttoainesilin korkki ljysilin korkki 12. 13. 14. 15. Johdon pidin Lukitusnuppi Suuri kyntinopeus Pieni kyntinopeus

VAROITUS Luo tm opas oman turvallisuutesi vuoksi ennen uuden laitteen kyttmist. Ohjeiden noudattamatta jttmisest voi aiheutua vakava vamma. Kertaa ruohonleikkurin kytt ennen kutakin kyttkertaa.

Varoitus: Moottori on kuuma.

1. TUOTTEESEEN MERKITYT SYMBOLIT


Lue kyttopas.

Pysyt moottori vapauttamalla kytkinkahva.

2. YLEISI TURVAOHJEITA
VAROITUS: Bensiinikyttisi tykaluja kytettess on vakavan henkilvahingon ja laitteen vioittumisen vlttmiseksi aina huolehdittava muun muassa seuraavista perusvarotoimista. Lue nm ohjeet kokonaisuudessaan, ennen kuin kytt tuotetta, ja silyt ne tulevaa tarvetta varten.

Pid sivulliset loitolla.

Kyttn perehtyminen
Varo, ettei ktesi tai jalkasi joudu vaaraan. Lue ohjeet huolellisesti. Perehdy laitteen stimiin ja asianmukaiseen kyttn. l anna lasten tai nihin ohjeisiin perehtymttmien henkiliden kytt ruohonleikkuria. Paikallisissa mryksiss saatetaan asettaa laitteen kytlle vhimmisikraja. Ruohonleikkuria ei saa koskaan kytt, kun lhistll on muita henkilit (etenkin lapsia) ja lemmikkielimi. Muista, ett kyttj vastaa tapaturmista tai vahingoista, jotka hn aiheuttaa muille ihmisille tai heidn omaisuudelleen.

Polttoaine on herksti syttyv. Pid se poissa avotulen lheisyydest. l lis polttoainetta koneen kydess.

Myrkyllisi hyryj. l kyt sistiloissa.

Valmistelutoimet
Kyt ruohoa leikatessasi aikana aina tukevia jalkineita ja pitki housuja. l kyt laitetta paljain jaloin tai avosandaalit jalassa. Tutki leikattava alue huolellisesti ja poista kaikki sellaiset esineet ja kappaleet, jotka voivat sinkoutua ruohonleikkurista. VAROITUS Bensiini on erittin helposti syttyv. - silyt polttoaine tarkoitukseen suunnitelluissa astioissa; - tankkaa aina ulkoilmassa lk tupakoi tankkauksen aikana; - lis polttoaine ennen moottorin kynnistmist. l koskaan avaa polttoainesilin korkkia tai lis polttoainetta, kun moottori ky tai on viel kuuma; - jos bensiini likkyy, l yrit kynnist moottoria vaan siirr kone pois likkymisalueelta ja vlt syttymislhteiden tuomista sen lhistlle, kunnes bensiinihyryt ovat haihtuneet;

Kyt ruohonleikkuun aikana suojalaseja ja korvatulppia.

Irrota korjattaessa sytytystulppa ja toimi kyttoppaan ohjeiden mukaisesti.

96

- sulje polttoainesiliiden ja -astioiden korkit huolellisesti. Vaihda vioittuneet nenvaimentimet. Tarkista ennen kytt silmmrisesti, ett tert, terien pultit ja leikkuuyksikk eivt ole kuluneet tai vaurioituneet. Vaihda kaikki vioittuneet tai kuluneet tert ja ruuvit yhdell kertaa.

Kytt
l kyt moottoria suljetussa tilassa, johon voi kerty vaarallisia hkkaasuja. Leikkaa vain pivnvalossa tai kirkkaassa keinovalossa. Vlt mrn nurmikon leikkaamista mahdollisuuksien mukaan. Varmista aina tukeva jalansija, kun leikkaat nurmikkoa rinteess. Kvele, l juokse. Leikkaa nurmikko rinteess aina poikittaissuuntaan, l koskaan yls ja alas. Ole erityisen varovainen vaihtaessasi suuntaa rinteiss. l leikkaa nurmikkoa liian jyrkiss rinteiss. Ole erityisen varovainen kntesssi tai vetesssi ruohonleikkuria itsesi kohti. Pysyt ter(t), jos ruohonleikkuria on tarpeen kallistaa ruohottomia alueita ylitettess, sek silloin, kun siirrt sit leikattavalle nurmialueelle ja takaisin. l koskaan kyt ruohonleikkuria, jos suojukset ovat vioittuneet tai turvalaitteet, kuten kivisuojat ja/tai ruohonkerimet, eivt ole paikallaan. l muuta moottorin nopeudenstimen asetuksia tai ylikuormita moottoria. Vapauta kaikki tern kytkimet ja kyttkytkimet ennen moottorin kynnistyst. Kynnist moottori varovaisuutta noudattaen ja ohjeiden mukaisesti ja pid jalkasi poissa terien ulottuvilta. l kallista ruohonleikkuria moottoria kynnistesssi. l kynnist moottoria seisoessasi poistokourun edess. l pane ksisi tai jalkojasi pyrivien osien alle tai lhelle. Jt poistoaukko aina esteettmksi. l nosta tai kuljeta ruohonleikkuria moottorin kydess. Pysyt moottori ja irrota sytytystulpan johto, varmista, ett kaikki liikkuvat osat ovat tysin pyshtyneet, ja irrota mahdollinen avain: - ennen tukkeumien selvittmist tai kourun puhdistamista; - ennen ruohonleikkurin tarkastamista, puhdistamista tai kunnossapitoa;

- koneen osuttua vierasesineeseen. Tarkasta ruohonleikkuri vaurioiden varalta ja korjaa mahdolliset viat, ennen kuin kynnistt sen uudelleen; - jos ruohonleikkuri alkaa trist epnormaalisti (tutki heti trinn syy). Pysyt moottori ja irrota sytytystulpan johto, varmista, ett kaikki liikkuvat osat ovat tysin pyshtyneet, ja irrota mahdollinen avain: - aina, kun poistut ruohonleikkurin luota; - ennen tankkausta. Pienenn kaasua moottoria sammuttaessasi. Jos moottorissa on sulkuventtiili, sulje polttoaineen sytt, kun lopetat leikkaamisen. Kyt ruohonleikkuria ainoastaan sen suunniteltuun kytttarkoituksen eli nurmikon leikkaamiseen ja leikatun ruohon kermiseen. Muunlainen kytt voi olla vaarallista ja vioittaa laitetta.

Kunnossapito ja silytys
Varmista leikkurin kyttturvallinen kunto tarkistamalla, ett kaikki mutterit, pultit ja ruuvit ovat tiukasti kiinni. Jos polttoainesiliss on polttoainetta, l silyt ruohonleikkuria tilassa, jossa hyryt voivat joutua kosketukseen avotulen tai kipiniden kanssa. Anna moottorin jhty, ennen kuin siirrt ruohonleikkurin suljettuun varastoon. Vhentksesi tulipalon vaaraa pid moottori, nenvaimennin, akkutila ja polttoaineen silytysalue puhtaana ruohosta, lehdist ja ylimrisest rasvasta. Tarkasta ruohonkerin snnllisesti kulumisen ja vaurioiden varalta. Vaihda kuluneet tai vioittuneet osat turvallisuussyist. Jos polttoainesili on tarpeen tyhjent, tee se ulkona.

VAROITUS: l koske pyrivn tern.

VAROITUS: Tankkaa hyvin tuuletetussa tilassa moottorin ollessa sammutettuna.

3. OSIEN KUVAUS (kuvat 1 ja 2)


Mukaan lukien A: Sytytystulppa-avain B: Silppuamiskiila

4. TEKNISET TIEDOT
Malli Moottorin tyyppi Itsepyriv Moottorin tilavuus Tern leveys Joutokyntinopeus PLM4110 B&S 500 -sarja, 10T5, tuoteperhe 8BSXS.1581VG Ei 158 cm3 410 mm 2 800 kierrosta/min PLM4610 B&S 625 -sarja, 122T, tuoteperhe 8BSXS.1901VG Ei 190 cm3 460 mm 2 800 kierrosta/min 97

Malli Polttoainesilin tilavuus ljysilin tilavuus Ruohonkeruuskin tilavuus Nettopaino Korkeuden st Melutaso EN836-standardin mukaan nenpainetaso (LpA): nitehotaso (LwA): Virhemarginaali (K): Trintaso EN836-standardin mukaan Trinpst (ah): Virhemarginaali (K):

PLM4110 0,8 l 0,6 l 50 l 26,8 kg 2075 mm, 5 st 82 dB (A) 93,3 dB (A) 2,41 dB (A) 4,7 m/s2 1,5 m/s2

PLM4610 1,0 l 0,6 l 60 l 29,1 kg 2075 mm, 5 st 83,5 dB (A) 93,6 dB (A) 2,47 dB (A) 5,7 m/s2 1,5 m/s2

5. KOKOAMINEN
5-1 TAITTUVAN KAHVAN KIINNITTMINEN
A) Kiinnit alemmat ksikahvat lukitusnupeilla laitteen runkoon kuvassa esitetyll tavalla. (Kuva 3, Kuva 4, Kuva 5, Kuva 6) B) Vapauta ylemmt, taittuvat ksikahvat. Kytke ylempi ja alempi kahva toisiinsa lukitusvivun avulla. (Kuva 7, Kuva 8) C) Aseta kaikki johdot kahvan akselien plle. Kiinnit ne alempien kahvojen keskikohdan ymprille siten, ett johdot tulevat laitteesta poispin. Muussa tapauksessa johdot voivat joutua puristuksiin takakantta avattaessa/suljettaessa tai veny ylemp kahvaa taitettaessa. (Kuva 9) VAROITUS: Alemman kahvan vasen ja oikea puoli pit st samaan korkeuteen.

7. SILPPUAVA RUOHONLEIKKURI
Mit silppuaminen tarkoittaa? Silppuaminen tai bioleikkaus tarkoittaa, ett leikattu ruoho hienonnetaan silpuksi, joka palautetaan takaisin nurmikolle luonnonmukaiseksi ravinteeksi. Vihjeit silppuamiseen: - Lyhenn nurmikkoa enintn 2 cm 6 cm:n korkuisesta 4 cm:n korkuiseksi. - Kyt terv leikkuuter. - l leikkaa mrk nurmikkoa. - Kyt moottorin suurinta kyntinopeutta. - Etene normaalilla tyskentelynopeudella. - Puhdista silppuamiskiila, kotelon sispuoli ja leikuuter snnllisin vliajoin.

5-2 RUOHONKERIMEN KIINNITTMINEN


1. Kiinnitys: Nosta takakantta ja ripusta ruohonkerin leikkurin takana olevalle akselille. (Kuva 10, Kuva 11) 2. Irrotus: Tartu takakanteen, nosta se yls ja irrota sitten ruohonkerin.

5-3 KYNNISTINKAHVA
Siirr kynnistinkahva moottorista naruohjaimeen. (Kuva 12, Kuva 13)

VAROITUS: Moottorin pit olla sammutettuna ja leikkuutern pyshtyneen. 1. Nosta takakansi ja irrota ruohonkerin. 2. Tynn silppuamiskiila koteloon. Lukitse silppuamiskiila painikkeella kotelossa olevaan aukkoon. (Kuva 17, Kuva 18) 3. Laske takakansi uudelleen alas.

5-4 LEIKKAUSKORKEUS
Paina vipu irti stlovesta. Sd korkeutta siirtmll vipua eteen- tai taaksepin. (Kuva 14, ks. mys kohta 79)

6. STMINEN SOPIVAAN KORKEUTEEN


1) Lys alempaa kahvaa paikallaan pitv lukitusnuppia (ks. Kuva 15). 2) Siirr alempaa kahvaa pystysuunnassa, kunnes korkeus on sopiva (ks. Kuva 16). Tss mallissa on valittavissa kolme stkorkeutta. Alemman kahvan etisyys maanpinnasta on suurin asennossa 1 ja pienin asennossa 3. 3) Sd korkeus sopivaksi ja kiinnit alempi kahva sitten paikalleen lukitusnuppien avulla. 98

8. KYTT
8-1 ENNEN KYNNISTYST
Lis polttoainetta ja ljy ruohonleikkurin mukana toimitettavan erillisen moottorioppaan ohjeiden mukaisesti. Lue ohjeet huolellisesti.

VAROITUS: Bensiini on erittin helposti syttyv. Silyt polttoaine tarkoitukseen suunnitelluissa astioissa. Tankkaa aina ulkoilmassa ennen moottorin kynnistmist lk tupakoi tankkauksen tai polttoaineen ksittelyn aikana.

l koskaan avaa polttoainesilin korkkia tai lis polttoainetta, kun moottori ky tai on viel kuuma. Jos bensiini likkyy, l yrit kynnist moottoria vaan siirr kone pois likkymisalueelta ja vlt syttymislhteiden tuomista sen lhistlle, kunnes bensiinihyryt ovat haihtuneet. Sulje polttoainesiliiden ja -astioiden korkit huolellisesti. Tyhjenn polttoainesili, ennen kuin kallistat ruohonleikkuria tern huoltoa tai ljynvaihtoa varten.

2. Irrota ja maadoita sytytystulpan johto erillisess moottorioppaassa annettujen ohjeiden mukaisesti, jotta ruohonleikkuri ei pse kynnistymn vahingossa, kun se jtetn ilman valvontaa.

8-5 OHJEITA SILPPUAMISEEN


Poista irtoroskat nurmikolta. Varmista, ett nurmikolla ei ole kivi, oksia, johtoja ja muita vierasesineit, jotka voivat vahingossa sinkoutua ruohonleikkurista mihin tahansa suuntaan ja aiheuttaa vakavan henkil- tai omaisuusvahingon. l leikkaa mrk nurmikkoa. Jos ruoho on mrk, se tarttuu helposti kotelon alle ja est leikatun ruohon tehokkaan silppuamisen. Leikkaa enintn kolmasosa nurmikon pituudesta. Suositeltu leikkauskorkeus silputtaessa on enintn kolmasosa nurmikon pituudesta. Nopeutta on tarpeen st siten, ett silputtu ruoho levi tasaisesti nurmikolle. Jos ruoho on hyvin paksua, voi olla tarpeen kytt alhaista nopeutta, jotta leikkausjljest saadaan siisti. Pitk nurmikkoa silputtaessa voi olla tarpeen tehd kaksi leikkauskierrosta siten, ett jlkimmisell kierroksella lasketaan ter edelleen 1/3 alemmas ja mahdollisesti kytetn toisenlaista leikkauskuviota. Kun kukin kierroksista menee hieman pllekkin edellisen kanssa, nurmikolle mahdollisesti jnyt leikattu ruoho silppuuntuu siististi pois. Ruohonleikkuria on aina syyt kytt tydell kaasulla. Tll varmistetaan hyv leikkausjlki ja tehokas silppuaminen. Puhdista kotelon alapuoli. Muista puhdistaa leikkuukotelon alapuoli jokaisen kyttkerran jlkeen, jotta sinne ei kerry ruohoa. Kertynyt ruoho est tehokkaan silppuamisen. Lehtien silppuaminen Lehtien silppuaminen voi olla hyvksi nurmikolle. Varmista lehti silputessasi, ett ne ovat kuivia ja ett niit ei ole nurmikolla liian paksuna kerroksena. l odota kaikkien lehtien maahanputoamista, ennen kuin aloitat silppuamisen.

VAROITUS: l koskaan tyt polttoainesilit sistiloissa, jos moottori ky tai ei ole kytn jlkeen jhtynyt ainakin 15 minuutin ajan.

8-2 MOOTTORIN KYNNISTMINEN JA TERN KYTKEMINEN TOIMINTAAN


1. Sytytystulpan pss on kuminen hattu. Varmista, ett sytytystulpan johdon pss (kumihatun sisll) oleva metallilenkki on tukevasti kiinni sytytystulpan metallikrjess. 2. Knn kyntinopeuden stvipu kylm moottoria kynnistettess asentoon . Knn kyntinopeuden stvipu lmmennytt moottoria kynnistettess sek kytn aikana asentoon . (Kuva 19) 3. Seiso ruohonleikkurin takana, tartu pysytyskahvaan ja purista sit ylkahvaa vasten Kuvassa 20 esitetyll tavalla. 4. Tartu kynnistinkahvaan Kuvassa 20 esitetyll tavalla ja ved sit voimakkaasti ylspin. Palauta se hitaasti naruohjaimeen moottorin kynnistytty. Vapauta pysytyskahva, kun haluat pysytt moottorin ja tern. Kynnist moottori varovaisuutta noudattaen ja ohjeiden mukaisesti ja pid jalkasi poissa tern ulottuvilta. l kallista ruohonleikkuria moottoria kynnistesssi. Kynnist ruohonleikkuri tasaisella alustalla, jossa ei ole korkeaa ruohoa tai muita esteit. Pid kdet ja jalat loitolla pyrivist osista. l kynnist moottoria seisoessasi poistokourun edess.

VAROITUS: Pysyt moottori, jos leikkuri osuu vierasesineeseen. Irrota sytytystulpan johto, tarkasta ruohonleikkuri huolellisesti vaurioiden varalta ja korjaa mahdolliset vauriot, ennen kuin kynnistt ruohonleikkurin uudelleen. Huomattava kytnaikainen trin on merkki vauriosta. Ruohonleikkuri on tllin tarkastettava ja korjattava viipymtt.

8-6 RUOHONKERIN
Tyhjenn ja puhdista skki, varmista skin puhtaus ja tarkista, ett ilma kulkee verkon lpi. (Kuva 21)

8-3 KYTT
Purista pysytyskahvaa kytn aikana tiukasti molemmin ksin.

8-7 KOTELO
Ruohonleikkurin kotelon alapuoli on syyt puhdistaa jokaisen kyttkerran jlkeen, jotta sinne ei pse kertymn paakkuuntunutta ruohoa, lehti, likaa tai muuta leikkuujtett. Kertynyt leikkuujte voi altistaa ruohonleikkurin ruosteelle ja korroosiolle sek est tehokkaan silppuamisen. Kotelo puhdistetaan kallistamalla ruohonleikkuria ja kaapimalla se sitten puhtaaksi sopivalla vlineell (varmista, ett sytytystulpan johto on irrotettu).

Huomautus: Kun pysytyskahva vapautetaan kytn aikana, moottori pyshtyy, mik keskeytt ruohonleikkurin kytn.

8-4 MOOTTORIN PYSYTTMINEN


VAROITUS: Ter jatkaa pyrimist muutaman sekunnin ajan moottorin pysyttmisen jlkeen. 1. Vapauta pysytyskahva, kun haluat pysytt moottorin ja tern.

99

8-8 LEIKKAUSKORKEUDEN ST
VAROITUS: l koskaan tee ruohonleikkuriin minknlaisia stj, ennen kuin moottori on pysytetty ja sytytystulpan johto irrotettu.

ILMANSUODATTIMEN PUHDISTUS
1. Irrota ruuvi. 2. Irrota kansi. 3. Pese suodatinelementti saippuavedell. L KYT BENSIINI! 4. Kuivaa suodatinelementti ilmalla. 5. Pane vaahtosuodattimeen muutama pisara SAE30ljy ja purista tiukasti niin, ett ylimrinen ljy poistuu. 6. Asenna suodatin uudelleen.

VAROITUS: Pysyt moottori ja irrota sytytystulpan johto, ennen kuin muutat leikkauskorkeutta. Ruohonleikkurissa on leikkauskorkeuden stvipu, jolla voit valita 5 eri leikkauskorkeutta. 1. Pysyt moottori ja irrota sytytystulpan johto ennen leikkauskorkeuden muuttamista. 2. Leikkauskorkeuden stvivulla voit valita 5 eri leikkauskorkeutta. 3. Muuta leikkauskorkeutta puristamalla stvipua pyr kohti ja siirtmll vipua sitten yls tai alas haluamaasi leikkauskorkeuteen. (Kuva 22) Kaikki pyrt styvt samaan leikkauskorkeuteen.

HUOMAUTUS: Vaihda suodatin, jos se on hankautunut, repeytynyt tai vioittunut tai jos sit ei voi puhdistaa. (Kuva 23, malli PLM4110)

11-2 LEIKKUUTER
VAROITUS: Irrota ja maadoita sytytystulpan johto ennen leikkuutern huoltamista, jotta moottori ei pse kynnistymn vahingossa. Suojaa kdet tarttumalla leikkuuteriin tukevin suojaksinein tai rievulla. Kallista leikkuria erillisess moottorioppaassa annettujen ohjeiden mukaisesti. Irrota kuusiopultti ja aluslevy, jotka tukevat tern ja tern sovittimen moottorin kampiakselia vasten. Irrota ter ja sovitin kampiakselista.

9. KUNNOSSAPITO
SYTYTYSTULPPA
Kyt vain alkuperisi vaihtosytytystulppia. Sytytystulppa on syyt vaihtaa 100 kytttunnin vlein. (katso listietoja moottorin kyttoppaasta)

10. VOITELU
VAROITUS: IRROTA SYTYTYSTULPPA ENNEN HUOLTOA. 1. PYRT Voitele jokaisen pyrn kuulalaakerit kevytljyll vhintn kerran kesn aikana. 2. MOOTTORIT Noudata moottorioppaassa annettuja voiteluohjeita. 3. TERN SDIN Voitele ternstkahvan nivelkohdat sek jarruvaijeri kevytljyll vhintn kerran kesn aikana. Tern stimen tulee liikkua esteett molempiin suuntiin. VAROITUS: Tarkasta tern sovitin snnllisin vliajoin ja varsinkin silloin, kun ruohonleikkuri osuu vierasesineeseen. Vaihda tarvittaessa. Tern pit olla terv, jotta leikkuujlki olisi paras mahdollinen. Tern voi teroittaa irrottamalla sen ja hiomalla tai viilaamalla leikkuusrm mahdollisimman tarkoin alkuperist viistett seuraten. Leikkuusrmt on trke hioa tasaisesti, jotta ter pysyy tasapainossa. Jos ter j eptasapainoiseksi, siit aiheutuva trin vahingoittaa lopulta moottoria ja ruohonleikkuria. Varmista tern tasapaino huolellisesti teroittamisen jlkeen. Tasapainon voi tarkistaa asettamalla tern pyrevartisen ruuvitaltan plle. Hio metallia pois painavasta pst, kunnes ter on tasapainossa. (Kuva 24) Voitele moottorin kampiakseli ja tern sovittimen sispinta kevytljyll, ennen kuin kiinnitt tern ja tern sovittimen takaisin paikalleen. Asenna tern sovitin kampiakselille siten, ett thti tulee moottorista poispin. Ks. Kuva 24. Knn ter asentoon, jossa osanumero on poispin sovittimesta. Sovita aluslevy tern plle ja pane kuusiopultti paikalleen. Kirist kuusiopultti alla mainittuun tiukkuuteen.

11. PUHDISTUS
VAROITUS: l suihkuta moottoria vedell. Vesi voi vioittaa moottoria ja polttoainejrjestelm. 1. Pyyhi kotelo kuivalla kankaalla. 2. Suihkuta kotelon alta kallistamalla ruohonleikkuria siten, ett sytytystulppa osoittaa ylspin.

11-1 MOOTTORIN ILMANPUHDISTIN


VAROITUS: Varmista, ettei lika tai ply pse tukkimaan ilmansuodattimen vaahtoelementti. Moottorin ilmanpuhdistinelementti pit huoltaa (puhdistaa) 25 normaalin kytttunnin jlkeen. Vaahtoelementti pit puhdistaa snnllisin vliajoin, jos ruohonleikkuria kytetn kuivassa ja plyisess ympristss (katso listietoja moottorin kyttoppaasta). 100

11-3 TERN KIRISTYSMOMENTTI


Keskipultti pit kirist 3545 Nm:n tiukkuuteen ruohonleikkurin turvallisen toiminnan varmistamiseksi. KAIKKIEN pulttien ja mutterien kiristys pit tarkistaa snnllisin vliajoin. Ter kuluu alkuperisest muodostaan, kun ruohonleikkuria kytetn pitkn varsinkin hiekkaisessa ympristss. Tllin leikkuuteho huononee ja ter on syyt vaihtaa. Kyt vain hyvksytyn valmistajan varaosater. Valmistaja ei vastaa vrin tasapainotetun tern aiheuttamasta vahingosta.

Tarkista ter vaihtaessasi tern alkuperinen tyyppi, joka on merkitty tern (MAKITA 263001433 mallissa PLM4110 ja MAKITA 263001451 mallissa PLM4610). (Ota ter tilatessasi yhteytt paikalliseen jlleenmyyjn tai meihin.)

VAROITUS: l koske pyrivn tern.

11-4 MOOTTORI
Katso moottorin huolto-ohjeet erillisest moottorioppaasta. Lis moottoriljy ruohonleikkurin mukana toimitettavan erillisen moottorioppaan mukaisesti. Lue ohjeet huolellisesti ja toimi niiden mukaisesti. Huolla ilmanpuhdistin normaalioloissa erillisen moottorioppaan ohjeiden mukaisesti. Puhdista se muutaman tunnin vlein, jos ympristss on runsaasti ply. Moottorin alentunut teho ja vuotaminen on yleens merkki siit, ett ilmansuodatin on tarpeen puhdistaa. Huolla ilmanpuhdistin ruohonleikkurin mukana toimitettavan erillisen moottorioppaan mukaisesti. Sytytystulppa on syyt puhdistaa ja krkivli st kerran kesss. Sytytystulpan vaihtaminen on suositeltavaa kesn alussa. Katso sytytystulpan oikea tyyppi ja krkivli moottorioppaasta. Puhdista moottori snnllisesti kankaalla tai harjalla. Pid jhdytysjrjestelm (tuulettimen runko) puhtaana, jotta ilma psee kiertmn vapaasti. Tm on trke moottorin tehon ja kyttin kannalta. Poista ruoho, lika ja palavat roskat nenvaimentimen lheisyydest.

12. SILYTYS (TALVIAIKANA)


Toimi seuraavasti, kun viet ruohonleikkurin talvivarastoon. 1. Anna moottorin kyd, kunnes polttoaine loppuu. 2. Puhdista ja voitele ruohonleikkuri perusteellisesti voiteluohjeiden mukaisesti. 3. Katso moottorin silytysohjeet moottorioppaasta. 4. Sivele leikkuuter kevyesti alustarasvalla ruostumisen estmiseksi. 5. Silyt ruohonleikkuria kuivassa ja puhtaassa paikassa.

HUOMAUTUS: - Kun moottorilla varustettuja laitteita silytetn ilmastoimattomassa varastossa tai vastaavassa; - On huolehdittava asianmukaisesta ruostesuojauksesta. Voitele laite ja erityisesti sen vaijerit ja liikkuvat osat kevytljyll tai silikonilla. - Varo, ett vaijerit eivt taivu tai taitu. - Jos kynnistinnaru irtoaa kahvan naruohjaimesta, irrota ja maadoita sytytystulpan johto, paina ternstkahvasta ja ved kynnistinnaru hitaasti ulos moottorista. Sovita kynnistinnaru sitten takaisin kahvan naruohjaimeen.

101

13. VIANMRITYS
ONGELMA TODENNKINEN SYY KORJAUSTOIMI Tyt polttoainesili. Katso listietoja moottorin kyttoppaasta. Puhdista ilmanpuhdistinelementti. Katso listietoja moottorin kyttoppaasta. Kirist sytytystulppa 2530 Nm:n tiukkuuteen. Kiinnit sytytystulpan johto sytytystulppaan. Sd elektrodien krkivliksi 0,70,8 mm. Vaihda tilalle uusi sytytystulppa, jonka krkivli on sdetty oikein. Katso listietoja moottorin kyttoppaasta. Irrota ilmanpuhdistinelementti ja ved kynnistinnarusta yhtjaksoisesti, kunnes kaasutin puhdistuu, ja pane ilmanpuhdistinelementti sitten takaisin paikalleen. Ota yhteytt Makitan valtuutettuun huoltoliikkeeseen. Tyhjenn polttoaineesta ja puhdista. Tyt polttoainesili puhtaalla ja tuoreella polttoaineella. Puhdista tai vaihda polttoainesilin korkki. Puhdista ilmanpuhdistinelementti. Vaihda tilalle uusi sytytystulppa, jonka krkivli on sdetty oikein. Katso listietoja moottorin kyttoppaasta. Sd elektrodien krkivliksi 0,70,8 mm. Puhdista ilmanpuhdistinelementti. Katso listietoja moottorin kyttoppaasta. Puhdista ilmanpuhdistinelementti. Katso listietoja moottorin kyttoppaasta. Poista lika aukoista. Poista lika jhdytysrivoista ja ilmakanavista. Sd elektrodien krkivliksi 0,70,8 mm. Poista mahdollinen lika moottorikotelon aukoista, puhaltimen rungosta ja ilmakanavista. Vaihda moottoriin RJ19LM-sytytystulppa ja jhdytysrivat. Kirist ter. Tasapainota ter. Kaasuvipu ei ole oikeassa asennossa. Siirr kaasuvipu oikeaan asentoon. Polttoainesili on tyhj. Ilmanpuhdistinelementti on likainen. Sytytystulppa on lysll. Sytytystulpan johto on lysll tai irti tulpasta. Moottori ei kynnisty. Sytytystulpan krkivli on vr. Sytytystulppa on viallinen.

Kaasuttimeen tulee liikaa polttoainetta.

Viallinen kynnistyslaite. Likaa, vett tai vanhaa polttoainetta Moottorin kynnistminen polttoainesiliss. on hankalaa, tai sen teho Polttoainesilin korkin ilma-aukko laskee. tukossa. Ilmanpuhdistinelementti on likainen. Sytytystulppa on viallinen. Moottorin toiminnassa on hiriit. Sytytystulpan krkivli on vr. Ilmanpuhdistinelementti on likainen. Ilmanpuhdistinelementti on likainen. Moottorin tyhjkynti on heikkoa. Moottorikotelon ilma-aukot ovat tukkeutuneet. Moottorin tuulettimen rungon jhdytysrivat ja ilmakanavat ovat tukkeutuneet. Sytytystulpan elektrodien krkivli on liian pieni. Jhdytysilman virtaus on estynyt. Moottori ylikuumenee. Vrnlainen sytytystulppa. Ruohonleikkuri trisee epnormaalisti. Leikkaava osa on lysll. Leikkaava osa on eptasapainossa.

Moottori alkaa kyd suurella kierrosluvulla.

14. YMPRISTNKKOHDAT
Jos kone on tarpeen hvitt pitkn kyttajan jlkeen, l pane sit talousjtteeseen vaan hvit se ympristn kannalta turvallisella tavalla.

Koskee vain Euroopan maita EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus Vastuullinen valmistaja Makita Corporation ilmoittaa vastaavansa siit, ett seuraava(t) Makitan valmistama(t) kone(et): Koneen tunnistetiedot: Bensiinikyttinen ruohonleikkuri Mallinro/tyyppi: PLM4110, PLM4610 Tekniset tiedot: Katso kohta 4. Tekniset tiedot ovat sarjavalmisteisia ja

102

tyttvt seuraavien eurooppalaisten direktiivien vaatimukset: 2006/42/EY, 2004/108/EY, 2000/14/EY ja ett ne on valmistettu seuraavien standardien tai standardoitujen asiakirjojen mukaisesti: EN836/A3, EN ISO14982 Teknisen dokumentaation yllpidosta vastaa valtuutettu Euroopan-edustajamme, jonka yhteystiedot ovat: Makita International Europe Ltd., Michigan, Drive, Tongwell, Milton Keynes, MK15 8JD, England Direktiiviss 2000/14/EY edellytetty vaatimustenmukaisuusarviointi tehtiin liitteen VI mukaisesti. Ilmoitettu laitos: TV SD Industrie Service GmbH Westendstrae 199, D-80686 Mnchen Tunnistenumero: 0036 Malli PLM4110 Mitattu nitehotaso: 93,3 dB Taattu nitehotaso: 96 dB Malli PLM4610 Mitattu nitehotaso: 93,6 dB Taattu nitehotaso: 96 dB 25 marraskuu 2009

Tomoyasu Kato Johtaja Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN

103

ESKY
Vysvtlen k celkovmu pohledu
1. 2. 3. 4. 5. Horn dradlo Dradlo ovldn zastaven Pka nastaven otek motoru Rukojet startru Vodtko lanka 6. 7. 8. 9. 10. Sbrac vak Pka nastaven vky Kryt Zapalovac svka Vko palivov ndre 11. 12. 13. 14. 15. Vko olejov ndre Pchytka kabelu Pojistn knoflk Vy rychlost Ni rychlost

VAROVN Ped uvedenm novho zazen do provozu si v zjmu vlastn bezpenosti nejprve pette tuto pruku. Nedodren pokyn me vst k vnmu zrann. Ped kadm pouitm se krtce seznamte s ovldnm sekaky.

Upozornn: Motor je hork.

Motor se vypn volnnm spnacho madla.

1. SYMBOLY VYZNAEN NA VROBKU


Pette si uivatelskou pruku.

2. VEOBECN BEZPENOSTN PRAVIDLA


VAROVN: Pi prci s zazenm pohnnm spalovacm motorem je vdy teba dodrovat zkladn bezpenostn opaten (vetn ne uvedench). Zamezte tak nebezpe vnho zrann i pokozen zazen. Ped prac se zazenm si pette veker pokyny a uchovejte je pro pozdj vyuit.

Nepracujte v blzkosti okolostojcch osob.

Prprava
Obsluha mus dvat pozor na ruce a nohy, aby nedolo ke zrann. Peliv si pette pokyny. Obeznamte se s ovldacmi prvky a sprvnm pouvnm zazen. Nikdy nedovolte, aby sekaku obsluhovaly dti nebo osoby neobeznmen s tmito pokyny. Vk obsluhy me bt omezen mstnmi pedpisy. Nikdy nesekejte v blzkosti osob, zvlt pak dt a domcch zvat. Pamatujte, e za nehody nebo vystaven nebezpe jinch osob a jejich majetku odpovd obsluha i uivatel.

Palivo je holav, nepibliujte se k otevenmu ohni. Palivo nenalvejte do sputn sekaky.

Benznov vpary jsou toxick nepracujte uvnit budov.

Pprava
Pi sekn vdy noste pevnou obuv a dlouh kalhoty. Se zazenm nepracujte naboso ani v otevench sandlech. dn prohldnte msto, kde budete se zazenm pracovat a odstrate veker pedmty, je mohou bt sekakou odmrtny. VAROVN benzn je vysoce holav. - palivo skladujte v ndobch speciln navrench pro tento el; - palivo doplujte pouze venku a pi tto innosti nekute; - palivo doplujte ped sputnm motoru. Jestlie je sekaka sputn nebo pokud je motor hork, nikdy nesnmejte vko palivov ndre ani nedoplujte palivo; - pi rozlit benznu se nepokouejte nastartovat motor, ale pesute zazen z msta politho

Pi sekn pouvejte brle a ochranu sluchu.

Pi oprav vyjmte zapalovac svku a pi oprav postupujte podle nvodu k o obsluze.

104

benznem a ped odpaenm paliva dejte pozor, abyste nezpsobili jeho vzncen; - pevn zaroubujte vko ndre i vko ndoby s palivem. Pokud je vadn tlumi, vymte jej. Ped prac vdy vizuln zkontrolujte, zda nen opoteben i pokozen sekac n, rouby noe a sekac sestava. Opoteben i pokozen n se rouby vymujte v cel sad, abyste zachovali vyvenost.

Provoz
Nespoutjte motor v omezench prostorch, kde se mohou shromaovat nebezpen zplodiny oxidu uhelnatho. Sekejte pouze za dennho svtla nebo pi dobrm umlm svtle. Se zazenm nepracujte pokud mono v mokr trv. Pi prci ve svahu vdy dvejte pozor, kam lapete. Krejte nikdy nebhejte. S kolovmi sekakami pojdjte pi sekn po vrstevnicch svahu, nikdy nahoru a dol. Pi zmn smru ve svahu bute mimodn opatrn. Nesekejte v pli strmch svazch. Bute mimodn opatrn pi oten nebo tahn sekaky smrem k sob. Pi nutnosti naklonn sekaky kvli transportu s pejdnm jinch ne travnatch ploch a pi transportu sekaky na pracovit a z pracovit vypnte motor pohnjc n (noe). Nikdy nepracujte se sekakou s vadnmi kryty nebo se sejmutm bezpenostnm zazenm, napklad bez krytu vyhazovacho kanlu nebo bez sbracho koe. Nemte nastaven regultoru motoru a motor nepetujte. Ped sputnm motoru vypnte vechny spojky no a pohonu. Motor startujte opatrn podle pokyn a s nohama v dostaten vzdlenosti od noe (no). Pi spoutn motoru sekaku nenaklpjte. Motor nespoutjte, jestlie stojte ped vyhazovacm kanlem. Do blzkosti nebo pod rotujc dly nestrkejte ruce ani nohy. Vdy se zdrujte mimo dosah vyhazovacho kanlu. Pokud je motor v chodu, sekaku nikdy neberte do rukou a nepenejte. V nsledujcch situacch vypnte motor, odpojte kabel zapalovac svky, ujistte se, zda se vechny pohybliv dly zcela zastavily a u model vybavench klem vyjmte kl: - ped uvolovnm zablokovn nebo pi uvolovn ucpanho vyhazovacho kanlu;

- ped kontrolou, itnm nebo pracemi na sekace; - po odmrtn cizorodho pedmtu. Sekaku zkontrolujte, zda nen pokozen a ped optovnm sputnm a pracovnm vyuitm provete ppadnou opravu; - jestlie sekaka zane neobvykle vibrovat (provete okamitou kontrolu). V nsledujcch situacch vypnte motor, odpojte kabel zapalovac svky, ujistte se, zda se vechny pohybliv dly zcela zastavily a u model vybavench klem vyjmte kl: - kdykoli se od sekaky vzdlte; - ped doplovnm paliva. Pi vypnn motoru uberte plyn a jestlie je motor vybaven uzavracm ventilem, uzavete po skonen sekn pvod paliva. Sekaku na trvu pouvejte pouze pro uren el k sekn a sbru trvy. Jakkoli jin vyuit me bt nebezpen a me vst k pokozen zazen.

drba a uloen
Vechny matice, rouby a vruty udrujte dotaen zajistte tak bezpenou provozuschopnost zazen. Zazen s benzinem v ndri nikdy neukldejte v budovch, kde se mohou vpary dostat do kontaktu s otevenm ohnm i jiskrami. Pi ukldn v uzavench prostorch nechte nejprve motor vychladnout. V rmci omezen nebezpe vzniku poru udrujte motor, tlumi, prostor akumultoru a msto uloen benznu ist a beze zbytk trvy, list i nadbyten mastnoty. asto kontrolujte sbrac ko, zda nen opoteben i pokozen. V rmci zajitn bezpenosti pokozen dly vymte. V ppad nutnosti vyputn palivov ndre pracujte venku.

VAROVN: Nedotkejte se rotujcho noe.

VAROVN: Palivo doplujte v dobe vtranm prostoru a s vypnutm motorem.

3. POPIS SOUST (obr. 1 a 2)


Dal sousti A: Kl na zapalovac svku B: Mulovac kln

4. TECHNICK DAJE
Model Typ motoru S pojezdem Zdvihov objem motoru Dlka noe PLM4110 ada B&S 500, 10T5, skupina 8BSXS.1581VG Ne 158 cc 410 mm PLM4610 ada B&S 625, 122T, skupina 8BSXS.1901VG Ne 190 cc 460 mm 105

Model Volnobn otky Objem palivov ndre Objem olejov ndre Objem sbracho vaku ist hmotnost Vkov nastaven Hlunost dle normy EN836 Hladina akustickho tlaku (LpA): Hladina akustickho vkonu (LwA): Nejistota (K): Vibrace dle normy EN836 Emise vibrac (ah): Nejistota (K):

PLM4110 2 800/min 0,8 l 0,6 l 50 l 26,8 kg 20-75 mm, 5 nastaven 82 dB (A) 93,3 dB (A) 2,41 dB (A) 4,7 m/s2 1,5 m/s
2

PLM4610 2 800/min 1l 0,6 l 60 l 29,1 kg 20-75 mm, 5 nastaven 83,5 dB (A) 93,6 dB (A) 2,47 dB (A) 5,7 m/s2 1,5 m/s2

5. MONT
5-1 MONT SKLPCHO DRADLA
A) Doln st dradla upevnte pojistnmi knoflky k plti jednotky tak, jak je znzornno na obrzku. (Obr. 3, Obr. 4, Obr. 5, Obr. 6) B) Uvolnte horn st dradla ke sklopen. Horn a doln st dradla spojte pojistnm knoflkem. (Obr. 7, Obr. 8) C) Vechny kabely a bovdeny umstte k tym dradel. Pichytte je kolem stedu dolnch st dradel pchytkami tak, aby byly uchyceny z vnj strany zazen. Jinak by mohlo dojt ke skpnut kabelu i bovdenu otevenm i zavenm zadnho krytu nebo jeho vytahovn sklpnm hornho dradla. (Obr. 9) VAROVN: Lev a prav strana doln sti dradla mus bt nastaveny ve stejn vce.

7. MULOVAC SEKAKA
Co je mulovn? Pi mulovn se trva nejprve usekne a pak se po jemnm rozsekn vrac na trvnk jako prodn hnojivo. Rady k mulovacmu sekn: - Pravideln sekejte max. 2 cm s ponechnm trvy vysok 6 a 4 cm. - Pouvejte ostr sekac n. - Nesekejte mokrou trvu. - Nastavte max. otky motoru. - Sekejte pouze v tempu chze. - Pravideln istte mulovac kln, vnitn stranu plt sekaky a sekac n.

5-2 MONT SBRACHO KOE


1. Nasazen: Zvednte zadn kryt a sbrac ko zahknte za ty zadn sti sekaky. (Obr. 10, Obr. 11) 2. Sejmut: Uchopte a zvednte zadn kryt a pak sbrac ko sejmte.

5-3 RUKOJE STARTRU


Rukojet startru pesute od motoru k vodtku lanka. (Obr. 12, obr. 13)

VAROVN: Pracujte pouze se zastavenm motorem a sekacm noem v klidu. 1. Zvednte zadn kryt a vyjmte sbrac ko. 2. Mulovac kln zatlate do krytu. Mulovac kln zajistte tlatkem v otvoru krytu. (Obr. 17, Obr. 18) 3. Zadn kryt spustte zpt dol.

5-4 VKA POKOSU


Zatlaenm smrem ven uvolnte pku ze zezu. Pesunutm pky smrem vped nebo zpt nastavte vku. (Viz Obr. 14 a odstavec 7-9)

8. NVOD K OBSLUZE
8-1 NE ZANETE
Podle pokyn v samostatn pruce k motoru dodan k sekace naplte ndre motoru benznem a olejem. Peliv si pette pokyny.

6. NASTAVEN SPRVN VKY


1) Odroubujte pojistn knoflk pidrujc doln st dradla, viz Obr. 15. 2) Podle Obr. 16 nastavte pesunutm doln sti dradla nahoru i dol sprvnou vku. U tohoto typu sekaky jsou k dispozici 3 nastaven vky. V poloze 1 je doln dradlo vi zem nejve a v poloze 3 je vka nejmen. 3) Po nastaven sprvn vky doln st dradla upevnte pojistnmi knoflky.

VAROVN: Benzn je vysoce holav. Palivo skladujte v ndobch speciln navrench pro tento el. Benzn doplujte pouze venku ped sputnm motoru a pi doplovn i manipulaci s palivem nekute.

106

Jestlie je sekaka sputn nebo pokud je motor hork, nikdy nesnmejte vko palivov ndre ani nedoplujte palivo. Pi rozlit benznu se nepokouejte nastartovat motor, ale pesute zazen z msta politho benznem a ped odpaenm paliva dejte pozor, abyste nezpsobili jeho vzncen. Pevn zaroubujte vko ndre i vko ndoby s palivem. Ped sklopenm sekaky za elem drby noe i vyputn oleje vyprzdnte palivovou ndr.

2. Nhodnmu sputn zazen bez dozoru zamezte odpojenm a uzemnnm kabelu zapalovac svky tak, jak je uvedeno v samostatnm nvodu k obsluze motoru.

8-5 JAK PI MULOVN DOSHNOUT NEJLEPCH VSLEDK


Vyistte trvnk. Ujistte se, zda nejsou v trv kameny, klacky, drty i jin cizorod pedmty, je by mohly bt sekakou nechtn odmrtny jakmkoli smrem a mohly tak zpsobit vn zrann obsluhy i jinch osob, anebo kody na majetku a okolnch objektech. Nesekejte mokrou trvu. Pi efektivnm mulovn nen vhodn sekat mokrou trvu, je m tendenci ulpvat na vnitn stran krytu, kde zamezuje sprvnmu rozsekvn kousk trvy. Nesekejte vce ne 1/3 dlky trvy. Pi mulovn se doporuuje sekat 1/3 dlky trvy. Rychlost je teba pizpsobit tak, aby se posekan trva rovnomrn rozptlila po trvnku. Pi zvlt nronm sekn hust trvy me bt nutn vyut co nejpomalej rychlost, abyste doshli istho stihu s dobrm mulovnm. Pi mulovn dlouh trvy bude pravdpodobn teba sekat trvnk ve dvou fzch se sputnm noe o dal 1/3 dlky trvy pro druh stih a zejm i sekn z jinho smru ne v pedchoz fzi. Dkladnmu vysekn cel plochy trvnku rovn napomete mrnm pekrytm ps pi kadm prchodu. Sekaku je teba pouvat vdy s plnm plynem, m doshnete nejlepho stihu a umonte mulovn s nejvy efektivitou. Vyistte spodn stranu krytu. Po kadm pouit zabezpete vyitn spodn strany krytu sekaky, abyste zamezili hromadn trvy, je by brnila sprvnmu mulovn. Mulovn list. Pro trvnk me bt prospn i mulovn list. Pi mulovn list se ujistte, zda je list such a zda na trvnku nele v pli siln vrstv. S mulovnm neekejte, a ze strom opad vechno list.

VAROVN: Palivovou ndr nikdy nenaplujte uvnit budov, se sputnm motorem ani ped vychladnutm motoru po uplynut alespo 15 minut po vypnut.

8-2 SPUTN MOTORU A ZAHJEN SEKN


1. Zazen je vybaveno pryovou prachovkou petaenou pes konec zapalovac svky. Ujistte se, zda je kovov oko na konci kabelu zapalovac svky (uvnit pryov prachovky) pevn nasazeno na kovovm konci zapalovac svky. 2. Pi startovn studenho motoru pepnte pku nastaven otek motoru do polohy . Pi startovn teplho motoru a za provozu pepnte pku nastaven otek motoru do polohy . (Obr. 19) 3. Postavte k zadn stran sekaky, uchopte dradlo ovldn zastaven a pitisknte jej k hornmu dradlu tak, jak je znzornno na Obr. 20. 4. Uchopte rukojet startru podle Obr. 20 a rychle za nj zathnte. Po nastartovn motoru rukojet pomalu vratte k roubu vodtka lanka. Chcete-li vypnout motor a zastavit n, uvolnte dradlo ovldn zastaven. Motor startujte opatrn podle pokyn a s nohama v dostaten vzdlenosti od noe. Pi spoutn motoru sekaku nenaklpjte. Motor startujte na rovn ploe bez vysok trvy i pekek. Nepibliujte ruce ani nohy k rotujcm dlm. Motor nespoutjte, jestlie stojte ped otvorem vyhazovacho kanlu.

VAROVN: Jestlie narazte na cizorod pedmt, vypnte motor. Odpojte kabel od zapalovac svky, sekaku dkladn prohldnte, zda nedolo k jejmu pokozen a ped optovnm sputnm a uvedenm do provozu ji nechte opravit. Plin vibrace sekaky za provozu jsou znmkou pokozen. Zazen je teba neprodlen prohldnout a opravit.

8-3 POSTUP PI PROVOZU


Bhem provozu obma rukama pevn pidrujte dradlo ovldn zastaven.

8-6 SBRAC KO
Vak vyprzdnte, vyistte a ujistte se, zda je jeho stovina prodyn. (Obr. 21)

8-7 KRYT
Poznmka: Pi provozu se po uvolnn dradla ovldn zastaven motor zastav a sekaka pestane pracovat. Spodn stranu krytu sekaky je teba po kadm pouit vyistit, aby se zamezilo hromadn kousk trvy, list, neistot atd. Nahromadn drt vyvolv korozi, naruuje povrch a me zamezit sprvnmu mulovn. Kryt lze oistit naklonnm sekaky a okrbnm neistot vhodnm nstrojem (ujistte se, zda je odpojen kabel zapalovac svky).

8-4 VYPNUT MOTORU


UPOZORNN: Po vypnut motoru se n jet nkolik vtein ot. 1. Chcete-li vypnout motor a zastavit n, uvolnte dradlo ovldn zastaven.

107

8-8 POKYNY K NASTAVEN VKY


UPOZORNN: Nikdy neprovdjte dn nastavovn sekaky bez pedchozho vypnut motoru a odpojen kabelu zapalovac svky.

pranch podmnkch, je teba pnovou vloku pravideln istit. (viz PRUKA K MOTORU)

ITN VZDUCHOVHO FILTRU


1. Vyjmte roub. 2. Sejmte kryt. 3. Filtran vloku vyperte v mdlov vod. NEPOUVEJTE BENZN! 4. Filtran vloku vysute. 5. Na pnov filtr kpnte nkolik kapek oleje SAE30 a pevnm zmknutm odstrate veker pebyten olej. 6. Filtr namontujte zpt.

UPOZORNN: Ped zmnou vky pokosu vypnte sekaku a odpojte kabel zapalovac svky. Sekaka je vybavena pkou centrlnho nastaven vky, je nabz celkem 5 poloh. 1. Ped zmnou vky pokosu vypnte sekaku a odpojte kabel zapalovac svky. 2. Pka centrlnho nastaven vky nabz 5 rznch poloh. 3. Jestlie chcete vku pokosu zmnit, stlate nastavovac pku smrem ke kolu a pesute ji nahoru nebo dol do poadovan vky (Obr. 22). Vechna kola budou ve stejn vce pokosu.

POZNMKA: Filtr vymte, pokud je proden, opoteben, pokozen nebo pokud jej nelze vyistit. (Obr. 23 k modelu PLM4110)

11-2 SEKAC N
UPOZORNN: Ped provdnm prac na sekacm noi se ujistte, zda jste odpojili a uzemnili zapalovac svku, abyste zamezili nhodnmu sputn motoru. Pi kontaktu se sekacm noem si chrate ruce silnmi rukavicemi nebo pouijte hadr. Sekaku naklote podle pokyn v samostatn pruce k motoru. Odmontujte roub se estihrannou hlavou a podloku pidrujc n s adaptrem noe na hdeli motoru. Z hdele sejmte n a adaptr.

9. POKYNY K DRB
ZAPALOVAC SVKA
Pouvejte pouze originln nhradn zapalovac svky. K dosaen nejlepch vsledk vymte zapalovac svku po kadch 100 hodinch prce. (viz PRUKA K MOTORU)

10. POKYNY K MAZN


UPOZORNN: PED PROVDNM DRBY ODPOJTE ZAPALOVAC SVKU. 1. KOLA nejmn jednou za seznu namate olejem kulikov loiska v kadm kole. 2. MOTOR pokyny k mazn naleznete v pruce k motoru. 3. OVLDN NOE alespo jednou za seznu promate olejem kontaktn body dradla ovldn noe a brzdov lanko. Ovldn noe se mus voln pohybovat obma smry.

11. ITN
UPOZORNN: Na motor nestkejte hadic. Voda me pokodit motor nebo zneistit palivov systm. 1. Kryt otrejte suchou tkaninou. 2. Hadic mete oplchnout spodn kryt po naklonn sekaky tak, aby byla zapalovac svka nahoe.

VAROVN: N pravideln kontrolujte, zda nem praskliny zvlt pokud narazte na cizorod pedmt. V ppad nutnosti jej vymte. K dosaen nejlepch vsledk je zapoteb ostrho noe. N mete po vyjmut naostit brouenm i opilovnm ost s co nejpesnjm zachovnm pvodnho zkosen. Pi brouen je mimodn dleit odebrat z kadho ost stejn mnostv materilu, abyste uchovali vyvenost noe. Nesprvn vyven n bude pli vibrovat a me ppadn pokodit motor i sekaku. Po naosten zajistte peliv vyven noe. Vyvenost noe mete zkontrolovat nasazenm na kulat dk roubovku. Z t strany odebrejte materil, a doclte rovnomrnho vyven. (Obr. 24) Ped namontovnm noe s pslunm adaptrem zpt do jednotky namate hdel motoru a vnitn plochu noovho adaptru olejem. Noov adaptr namontujte na hdel hvzdou smrem od motoru. Viz Obr. 24. N umstte slem dlu smrem od adaptru. Na noi vyrovnejte podloku a namontujte roub se estihrannou hlavou. roub se estihrannou hlavou dothnte ne uvedenm momentem.

11-1 VZDUCHOV FILTR MOTORU


UPOZORNN: Nedovolte, aby se pnov vloka vzduchovho filtru ucpala neistotami i prachem. Vzduchov filtr motoru je teba vyistit po 25 hodinch bnho provozu. Pokud sekaku pouvte v suchch a 108

11-3 UTAHOVAC MOMENT PI MONTI NOE


Stedov roub mus bt dotaen momentem 3545 Nm. Zajistte tak bezpen provoz zazen. Sprvn dotaen VEKERCH matic a roub mus bt pravideln kontrolovno. Po dlouhodobjm pouvn, zvlt v podmnkch s pranou pdou, dojde k opoteben noe a

urit ztrt pvodnho tvaru. Omez se efektivita sekn a n bude teba vymnit. N nahrate pouze schvlenm tovrnm vrobkem. Vrobce nenese odpovdnost za mon kody zpsoben nevyvenost noe. Pi vmn je nutn pout originln dl s oznaenm na noi (MAKITA 263001433 pro model PLM4110; MAKITA 263001451 pro model PLM4610) (pokud si chcete n objednat, obratte se na mstnho prodejce nebo zavolejte do na spolenosti)

- Jestlie se lanko startru vyvlkne z vodtka lanka na dradle, odpojte a uzemnte zapalovac svku, pithnte dradlo ovldn noe a pomalu zathnte za startovac lanko smrem od motoru. Startovac lanko provlete ke roubu vodtku lanka na dradle.

VAROVN: Nedotkejte se rotujcho noe.

11-4 MOTOR
Pokyny k drb motoru naleznete v samostatn pruce k motoru. Vmnu motorovho oleje provdjte podle pokyn v samostatn pruce k motoru dodan k sekace. Pokyny si pette a peliv podle nich postupujte. Za normlnch podmnek istte vzduchov filtr podle pokyn v samostatn pruce k motoru. V mimodn pranch podmnkch istte filtr vdy po nkolika hodinch. Slab vkon a pesycovn motoru obvykle naznauj nutnost proveden drby vzduchovho filtru. Pi itn vzduchovho filtru nahldnte do samostatn pruky k motoru pibalen k sekace. Jednou za seznu je teba vyistit zapalovac svku a sedit mezeru mezi elektrodami. Na zatku sezny doporuujeme provst vmnu zapalovac svky. Informace o sprvnm typu svky a vzdlenosti elektrod naleznete v pruce k motoru. Motor pravideln istte tkaninou nebo kartem. Chladic systm (oblast plt ventiltoru) udrujte v istot, abyste zajistili sprvnou cirkulaci vzduchu, je je nezbytn ke sprvnmu vkonu a dlouh ivotnosti motoru. Z oblasti tlumie odstrate vechnu trvu, neistoty a holavou drt.

12. POKYNY K ULOEN (MIMO SEZNU)


V rmci ppravy sekaky na uloen je zapoteb provst nsledujc kroky. 1. Pi poslednm sekn v sezn vypotebujte palivovou ndr do dna. 2. Sekaku dkladn vyistte a promate podle popisu v pokynech k mazn. 3. Pokyny ke sprvnmu uloen motoru naleznete v pruce k motoru. 4. Sekac n mrn potete mazacm tukem, abyste zamezili rezavn. 5. Sekaku ulote na suchm a istm mst.

POZNMKA: - Pi skladovn jakhokoli typu motorovho zazen v nedostaten vtranch skladovacch prostorech postupujte nsledovn; - Vnujte pi ochran zazen proti korozi. Zazen namate olejem i silikonem zvlt pak lanka a pohybliv dly. - Dejte pozor, abyste lanka nezohbali a nezkroutili. 109

13. ODSTRAOVN PROBLM


PROBLM PRAVDPODOBN PINA Pka plynu nen vzhledem k aktulnm podmnkm ve sprvn poloze. Palivov ndr je przdn. Vloka vzduchovho filtru je zneitn. Zapalovac svka je povolen. Motor nestartuje. Kabel zapalovac svky je uvolnn nebo odpojen od svky. NPRAVA Pku plynu pesute do sprvn polohy. Naplte ndr palivem: viz PRUKA K MOTORU. Vyistte vloku vzduchovho filtru: viz PRUKA K MOTORU. Zapalovac svku dothnte momentem 2530 Nm. Na svku nasate kabel zapalovac svky.

Vzdlenost elektrod zapalovac svky Nastavte vzdlenost elektrod na 0,7 a 0,8 mm. je nesprvn. Zapalovac svka je vadn. Karburtor je pesycen. Zvada modulu zapalovn. Neistota, voda nebo zvtral palivo v ndri. Je ucpan ventilan otvor ve vku palivov ndre. Vloka vzduchovho filtru je zneitn. Zapalovac svka je vadn. Namontujte novou svku se sprvn nastavenou vzdlenost elektrod: viz PRUKA K MOTORU. Vyjmte vloku vzduchovho filtru, tahnm za lanko startru vyprzdnte karburtor a vloku filtru nasate zpt. Kontaktujte autorizovan servisn stedisko MAKITA. Vypustte palivo a vyistte ndr. Ndr naplte istm a erstvm palivem. Otvor vyistte nebo vymte vko palivov ndre. Vyistte vloku vzduchovho filtru. Namontujte novou svku se sprvn nastavenou vzdlenost elektrod: viz PRUKA K MOTORU.

Startovn motoru je obten nebo motor ztrc vkon.

Motor pracuje nepravideln.

Vzdlenost elektrod zapalovac svky Nastavte vzdlenost elektrod na 0,7 a 0,8 mm. je nesprvn. Vloka vzduchovho filtru je zneitn. Vloka vzduchovho filtru je zneitn. Vyistte vloku vzduchovho filtru: viz PRUKA K MOTORU. Vyistte vloku vzduchovho filtru: viz PRUKA K MOTORU.

Vzduchov trbiny v krytu motoru jsou trbiny vyistte od neistot. Chybn volnobh motoru. ucpan. Chladic ebra a vzduchov kanlky pod pltm ventiltoru motoru jsou ucpan. Motor ve vysokch otkch vynechv. Motor se pehv. Mezera mezi elektrodami zapalovac svky je pli mal. Odstrate neistoty z chladicch eber a vzduchovch kanlk. Nastavte vzdlenost elektrod na 0,7 a 0,8 mm.

Odstrate veker neistoty z drek v krytu, plt Prtok chladicho vzduchu je omezen. ventiltoru a vzduchovch kanlk. Nesprvn zapalovac svka. Do motoru namontujte zapalovac svku RJ19LM a chladic ebra. Dothnte n. Vyvate n. Pouze pro evropsk zem Prohlen ES o shod Spolenost Makita Corporation jako odpovdn vrobce prohlauje, e ne uveden zazen Makita: Popis zazen: Benznov sekaka na trvu . modelu/typ: PLM4110, PLM4610 Technick daje: Viz st 4. Technick daje vychz ze sriov vroby a vyhovuje nsledujcm evropskm smrnicm: 2006/42/ES, 2004/108/ES, 2000/14/ES

Sekaka abnormln vibruje.

Sekac sestava je uvolnn. Sekac sestava je nevyven.

14. OCHRANA IVOTNHO PROSTED


Bude-li nutno zazen po delm pouvn vymnit, nevyhazujte jej do domovnho odpadu, ale zajistte jeho bezpenou ekologickou likvidaci.

110

a bylo vyrobeno v souladu s nsledujcmi normami i normativnmi dokumenty: EN836/A3, EN ISO14982 Technick dokumentace je k dispozici u naeho autorizovanho zstupce v Evrop: Makita International Europe Ltd., Michigan, Drive, Tongwell, Milton Keynes, MK15 8JD, England Postup posuzovn shody vyadovan smrnic 2000/14/ ES byl v souladu s plohou VI. Notifikovan organizace: TV SD Industrie Service GmbH Westendstrae 199, D-80686 Mnchen Identifikan slo: 0036 Model PLM4110 Namen hladina akustickho vkonu: 93,3 dB Zaruen hladina akustickho vkonu: 96 dB Model PLM4610 Namen hladina akustickho vkonu: 93,6 dB Zaruen hladina akustickho vkonu: 96 dB 25. Listopad 2009

Tomoyasu Kato editel Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN

111

POLSKI
Objanienia do widoku oglnego
1. 2. 3. 4. 5. Grna cz uchwytu Uchwyt wycznika Dwignia prdkoci silnika Uchwyt rozrusznika Prowadnica linki 6. 7. 8. 9. 10. Worek na traw Dwignia regulacji wysokoci Korpus wieca zaponowa Korek wlewu paliwa 11. 12. 13. 14. 15. Korek wlewu oleju Zacisk przewodu Pokrto blokujce Wysoka prdko Niska prdko

OSTRZEENIE Ze wzgldw bezpieczestwa naley przeczyta niniejsz instrukcj przed rozpoczciem eksploatacji nowego urzdzenia. Nieprzestrzeganie instrukcji moe by przyczyn powanego wypadku. Naley powici chwil na zapoznanie si z kosiark przed rozpoczciem uytkowania.

Uwaga: Silnik jest gorcy.

Zwolni uchwyt wycznika, aby zatrzyma silnik.

1. SYMBOLE UMIESZCZONE NA URZDZENIU


Naley przeczyta instrukcj obsugi.

2. OGLNE ZASADY BEZPIECZESTWA


OSTRZEENIE: Podczas pracy z urzdzeniami spalinowymi naley przestrzega podstawowych zasad bezpieczestwa, rwnie tych podanych poniej, aby zmniejszy niebezpieczestwo obrae lub szkd materialnych. Naley przeczyta instrukcje przed rozpoczciem uytkowania urzdzenia; trzeba je zachowa do przyszego wykorzystania.

Osoby postronne nie powinny si zblia do kosiarki.

Zaznajomienie si z urzdzeniem
Naley zwraca szczegln uwag na donie i stopy, aby unikn obrae. Naley uwanie przeczyta niniejsz instrukcj. Naley pozna elementy sterowania i zasady waciwego uytkowania urzdzenia. Nie wolno dopuszcza, aby kosiarki do trawy uyway dzieci lub osoby, ktre nie zapoznay si z niniejsz instrukcj. Lokalne przepisy mog ogranicza wiek uytkownika urzdzenia. Nie wolno uytkowa kosiarki, gdy w pobliu znajduj si inne osoby (zwaszcza dzieci) oraz zwierzta. Naley pamita, e operator lub uytkownik odpowiada za wypadki lub niebezpieczestwa zagraajce innym osobom lub ich mieniu.

Paliwo jest atwopalne, nie zblia si z otwartym ogniem. Nie wolno uzupenia paliwa w pracujcym urzdzeniu.

Toksyczne opary; Nie uruchamia w pomieszczeniach.

Przygotowanie
Podczas koszenia naley zawsze nosi odpowiednio mocne obuwie i dugie spodnie. Nie wolno uywa kosiarki, nie majc na stopach obuwia lub noszc otwarte sanday. Naley dokadnie sprawdzi obszar, na ktrym ma by uytkowana kosiarka i usun wszystkie przedmioty, ktre mog zosta wyrzucone przez urzdzenie. OSTRZEENIE - Benzyna jest bardzo atwopalna. - naley j przechowywa w pojemnikach przeznaczonych do tego celu; - paliwo mona uzupenia tylko na wolnym powietrzu; nie wolno pali podczas uzupeniania paliwa; - paliwo naley doda przed uruchomieniem silnika. Nie wolno zdejmowa korka wlewu paliwa lub

Podczas koszenia naley nosi okulary ochronne i zatyczki do uszu.

Podczas naprawy naley wymontowa wiec zaponow, a nastpnie naprawi j zgodnie z instrukcj obsugi.

112

uzupenia paliwa, gdy silnik pracuje lub gdy jest rozgrzany; - w przypadku, gdy benzyna zostanie rozlana, nie wolno uruchamia silnika, ale przesun kosiark z dala od obszaru pokrytego paliwem oraz zapobiega powstaniu zaponu a do chwili, gdy opary benzyny ulotni si; - naley sprawdzi, czy wszystkie korki wlewu paliwa i innych zbiornikw s bezpiecznie zaoone. Wymieni wadliwe tumiki. Przed rozpoczciem uytkowania naley obejrze kosiark, aby upewni si, e n, ruby mocujce noa oraz ukad tncy nie s zuyte lub uszkodzone. W przypadku zuycia lub uszkodzenia noa lub rub mocujcych naley wymieni cay zestaw, aby ukad tncy by odpowiednio wywaony.

Uytkowanie
Nie wolno uytkowa silnika w zamknitym pomieszczeniu, gdzie mog gromadzi si niebezpieczne wyziewy tlenku wgla. Naley kosi tylko przy wietle dziennym lub odpowiednio silnym sztucznym owietleniu. W miar moliwoci naley unika koszenia mokrej trawy. Podczas pracy na pochyociach naley pamita, aby pewnie sta na podou. Podczas koszenia naley chodzi, a nie biega. W przypadku kosiarek koowych naley kosi zawsze w poprzek pochyoci, nigdy pod gr lub w d. Naley zachowa szczegln ostrono przy zmianie kierunku na pochyociach. Nie wolno kosi pochyoci o bardzo duym kcie nachylenia. Naley zachowa najwysz ostrono przy cofaniu lub przyciganiu kosiarki do siebie. Naley wyczy kosiark, jeli trzeba j przechyli, aby przeby powierzchni inn ni trawa oraz na czas przejazdu do i z obszaru, na ktrym bdzie uytkowana. Nie wolno uytkowa kosiarki z uszkodzonymi osonami lub ze zdjtymi zabezpieczeniami, takimi jak wyrzutnik lub zbiornik na traw. Nie wolno zmienia ustawie regulatora silnika lub doprowadza silnika do nadmiernych obrotw. Przed uruchomieniem silnika naley odczy wszystkie sprzga noy i napdu. Silnik naley uruchamia zgodnie z instrukcj, stojc z dala od noy. Nie wolno przechyla kosiarki podczas uruchamiania silnika. Nie wolno uruchamia silnika, stojc przed wyrzutnikiem. Nie wolno zblia doni ani stp do wirujcych czci. Nigdy nie naley stawa przed otworem wyrzutnika. Nie wolno podnosi ani przenosi kosiarki, gdy silnik pracuje. W nastpujcych przypadkach naley zatrzyma silnik i odczy przewd wiecy zaponowej, upewniajc si, e wszystkie czci ruchome przestay si porusza; gdy kosiarka jest wyposaona w kluczyk zaponu, naley go wyj: - przed usuwaniem trawy blokujcej n lub odblokowaniem wyrzutnika;

- przed sprawdzaniem, czyszczeniem lub prac przy kosiarce; - po uderzeniu w przeszkod. Naley sprawdzi, czy kosiarka nie jest uszkodzona i dokona ewentualnej naprawy przed ponownym uruchomieniem i uytkowaniem kosiarki; - jeli kosiarka zaczyna wibrowa w nietypowy sposb (naley natychmiast sprawdzi przyczyn). W nastpujcych przypadkach naley zatrzyma silnik i odczy przewd wiecy zaponowej, upewniajc si, e wszystkie czci ruchome przestay si porusza; gdy kosiarka jest wyposaona w kluczyk zaponu, naley go wyj: - zawsze, gdy kosiarka jest pozostawiana bez nadzoru; - przed uzupenieniem paliwa. Naley zmniejszy otwarcie przepustnicy podczas wyczania silnika; jeli silnik jest wyposaony w zawr odcinajcy, naley odci dopyw paliwa po zakoczeniu pracy. Kosiark mona wykorzystywa tylko zgodnie z przeznaczeniem do koszenia i zbierania trawy. Kady inny sposb wykorzystania moe stanowi zagroenie lub spowodowa uszkodzenie urzdzenia.

Konserwacja i przechowywanie
Naley sprawdzi, czy wszystkie nakrtki, wkrty i ruby s dokrcone, co pozwoli utrzyma kosiark w odpowiednim stanie technicznym. Nie wolno przechowywa urzdzenia z paliwem w zbiorniku w pomieszczeniu, gdzie opary paliwa mog dotrze do iskry lub otwartego pomienia. Przed umieszczeniem w pomieszczeniu magazynowym naley poczeka, a silnik ostygnie. Aby zmniejszy zagroenie poarowe, naley zwraca uwag, aby silnik, tumik, przedzia akumulatora oraz obszar przechowywania paliwa nie byy pokryte traw, licmi lub nadmiarem smaru. Naley czsto sprawdza, czy worek na traw nie jest zuyty lub uszkodzony. Ze wzgldw bezpieczestwa naley wymienia zuyte lub uszkodzone czci. Jeli trzeba oprni zbiornik paliwa, naley to robi na wolnym powietrzu.

OSTRZEENIE: Nie dotyka obracajcego si noa.

OSTRZEENIE: Paliwo naley uzupenia w przewiewnym miejscu; silnik musi by wyczony.

3. OPIS CZCI (Rys. 1 i 2)


Zestaw obejmuje: A: Klucz do wiec zaponowych B: Klin rozdrabniajcy

113

4. DANE TECHNICZNE
Model Typ silnika Wasny napd Pojemno silnika Szeroko noa Obroty jaowe Pojemno zbiornika paliwa Pojemno zbiornika oleju Pojemno worka na traw Masa netto Regulacja wysokoci Poziom haasu zgodnie z EN836 Poziom cinienia akustycznego (LpA): Poziom mocy akustycznej (LwA): Niepewno (K): Drgania wedug normy EN836 Emisja drga (ah): Niepewno (K): 4,7 m/s2 1,5 m/s2 5,7 m/s2 1,5 m/s2 82 dB (A) 93,3 dB (A) 2,41 dB (A) 83,5 dB (A) 93,6 dB (A) 2,47 dB (A) PLM4110 Seria B&S 500, 10T5, rodzina 8BSXS.1581VG Nie 158 cm3 410 mm 2 800 obr/min 0,8 l 0,6 l 50 l 26,8 kg 20-75 mm, 5 stopniowa PLM4610 Seria B&S 625, 122T, rodzina 8BSXS.1901VG Nie 190 cm3 460 mm 2 800 obr/min 1,0 l 0,6 l 60 l 29,1 kg 20-75 mm, 5 stopniowa

5. MONTA
5-1 MONTA SKADANEGO UCHWYTU
A) Przymocowa dolne czci uchwytu do korpusu przy uyciu rub ustalajcych, jak to pokazano poniej. (Rys. 3, Rys. 4, Rys. 5, Rys. 6) B) Zwolni grn cz uchwytu, aby go rozoy. Poczy grn i doln cz uchwytu przy uyciu ruby ustalajcej. (Rys. 7, Rys. 8) C) Umieci wszystkie przewody na rurze uchwytu. Przytwierdzi je na rodkowej dolnej czci uchwytu przy uyciu zacisku, aby przewody by zamocowane na zewntrz urzdzenia. W przeciwnym wypadku przewody mog zosta pochwycone podczas otwierania/zamykania tylnej pokrywy lub zagite podczas skadania grnej czci uchwytu. (Rys. 9)

6. USTAWIANIE ODPOWIEDNIEJ WYSOKOCI


1) Odkrci rub ustalajc, ktra mocuje doln cz uchwytu, patrz Rys. 15. 2) Patrz take Rys. 16, przesun doln cz uchwytu w gr lub w d, ustawiajc odpowiedni wysoko. W tym modelu kosiarki dostpne s 3 wysokoci; przy 1. wysokoci, dolna cz uchwytu jest najwyej, a przy 3. najniej. 3) Po ustawieniu odpowiedniej wysokoci naley przymocowa doln cz uchwytu za pomoc rub ustalajcych.

5-2 MONTA ZBIORNIKA NA TRAW


1. Aby zamocowa: Unie tyln pokryw i zaczepi zbiornik na traw na tylnej czci korpusu. (Rys. 10, Rys. 11) 2. Aby zdj: Chwyci i unie tyln pokryw, a nastpnie zdj zbiornik.

OSTRZEENIE: Lew i praw stron dolnej czci uchwytu naley ustawi na tej samej wysokoci.

7. KOSIARKA ROZDRABNIAJCA
Co to jest rozdrabnianie? Podczas rozdrabniania trawa jest cinana, a nastpnie drobno szatkowana i rozsypywana na pasie trawy jako nawz. Wskazwki dotyczce koszenia z rozdrabnianiem: - Regularne przycinanie maks. o 2 cm trawy, z 6 cm do 4 cm. - Stosowa ostre noe tnce. - Nie kosi wilgotnej trawy. - Ustawi maksymaln prdko silnika. - Przesuwa kosiark z prdkoci robocz. - Regularnie czyci klin rozdrabniajcy, wewntrzn stron obudowy oraz ostrze noa.

5-3 UCHWYT ROZRUSZNIKA


Przesun uchwyt rozrusznika od silnika do prowadnicy linki. (Rys. 12, Rys. 13)

5-4 WYSOKO CICIA


Nacisn od zewntrz, aby wyczepi dwigni z zaczepw. Przesun dwigni w przd lub w ty, aby zmieni wysoko. (Rys. 14 oraz patrz punkt 7-9)

114

OSTRZEENIE: Tylko, gdy silnik jest wyczony, a noe zatrzymane. 1. Unie tyln pokryw i zaczepi zbiornik na traw na tylnej czci korpusu; 2. Wcisn klin rozdrabniajcy w korpus. Zablokowa klin rozdrabniajcy przy uyciu przycisku w wyciciu w korpusie. (Rys. 17, Rys. 18) 3. Ponownie opuci tyln pokryw.

Silnik naley uruchamia zgodnie z instrukcj, stojc z dala od noa. Nie wolno przechyla kosiarki podczas uruchamiania silnika. Uruchomi kosiark na rwnym podou, pozbawionym wysokiej trawy lub przeszkd. Nie wolno zblia rk i stp do obracajcych si czci. Nie wolno uruchamia silnika, stojc przed wyrzutnikiem.

8. INSTRUKCJE UYTKOWANIA
8-1 PRZED URUCHOMIENIEM
Naley uzupenia poziom benzyny i oleju w silniku zgodnie z oddzieln instrukcj obsugi silnika doczon do kosiarki. Naley uwanie przeczyta t instrukcj.

8-3 UYTKOWANIE
Podczas pracy naley mocno trzyma uchwyt wycznika obiema rkami.

OSTRZEENIE: Benzyna jest bardzo atwopalna. Naley j przechowywa w pojemnikach przeznaczonych do tego celu. Paliwo mona uzupenia tylko na wolnym powietrzu, przed uruchomieniem silnika; nie wolno pali podczas uzupeniania lub przelewania paliwa. Nie wolno zdejmowa korka wlewu paliwa lub uzupenia paliwa, gdy silnik pracuje lub gdy jest rozgrzany. W przypadku, gdy benzyna zostanie rozlana, nie wolno uruchamia silnika, ale przesun kosiark z dala od obszaru pokrytego paliwem oraz zapobiega wystpieniu zaponu a do chwili, gdy opary benzyny ulotni si. Naley sprawdzi, czy wszystkie korki wlewu paliwa i innych zbiornikw s bezpiecznie zaoone. Przed przechyleniem lub obrceniem kosiarki w celu konserwacji noa lub usunicia oleju naley oprni zbiornik paliwa.

Uwaga: Gdy podczas pracy uchwyt wycznika zostanie zwolniony, silnik zatrzyma si, wic kosiarka przestanie dziaa.

8-4 ABY ZATRZYMA SILNIK


UWAGA: N obraca si przez kilka sekund po wyczeniu silnika. 1. Zwolni uchwyt wycznika, aby zatrzyma silnik i n. 2. Naley odczy i uziemi przewd wiecy zaponowej, jak to opisano w oddzielnej instrukcji obsugi silnika, aby zapobiec przypadkowemu rozruchowi, gdy kosiarka jest pozostawiona bez nadzoru.

8-5 WSKAZWKI DOTYCZCE EFEKTYWNEGO ROZDRABNIANIA


Usun wszelkie odpadki z trawnika. Sprawdzi, czy na trawniku nie ma kamieni, gazi, drutw lub innych przedmiotw, ktre mogyby zosta wyrzucone przez kosiark w dowoln stron i spowodowa powane obraenia u uytkownika lub innych osb, jak rwnie straty materialne i zniszczenia w otoczeniu. Nie kosi wilgotnej trawy. Aby rozdrabnianie byo skuteczne, nie mona kosi wilgotnej trawy, gdy przywiera ona do spodniej czci korpusu kosiarki, co uniemoliwia prawidowe rozdrabnianie. Nie cina wicej ni 1/3 dugoci dba. W przypadku rozdrabniania zaleca si cicie 1/3 dugoci dbe trawy. Naley kontrolowa prdko jazdy kosiarki, aby rozdrobniona trawa bya rwnomiernie rozrzucana na trawniku. W przypadku cicia wyjtkowo gstej trawy moe by konieczne utrzymywanie najniszej prdkoci, aby uzyska prawidowe cicie i rozdrabnianie. Przy koszeniu z rozdrabnianiem wysokiej trawy moe by konieczne dwukrotne koszenie trawnika; przy drugim koszeniu naley zmniejszy wysoko cicia o kolejn 1/3 dugoci dbe i ew. zmieni tras koszenia. Zachodzenie na poprzedni pas przy kadym przejciu pozwala usun dba pozostae po poprzednim przejciu. Przy koszeniu naley cakowicie otworzy przepustnic, aby uzyska najlepsze cicie i aby rozdrabnianie byo jak najbardziej efektywne. Oczyci spd korpusu kosiarki. 115

OSTRZEENIE:Nie wolno napenia zbiornika paliwa w zamknitych pomieszczeniach, przy pracujcym silniku; po pracy naley odczeka, a silnik ochodzi si przez co najmniej 15 minut po wyczeniu.

8-2 ABY URUCHOMI SILNIK I ZACZY N


1. Kosiarka jest wyposaona w gumow fajk na kocwce wiecy zaponowej; naley si upewni, e metalowa ptla na kocu przewodu wiecy zaponowej (wewntrz fajki) jest prawidowo przymocowana na metalowym styku wiecy zaponowej. 2. Przy rozruchu zimnego silnika naley przestawi dwigni prdkoci w pooenie . Przy rozruchu rozgrzanego silnika i podczas pracy naley przestawi dwigni prdkoci w pooenie . (Rys. 19) 3. Stojc za kosiark naley przytrzyma uchwyt wycznika opierajc go o grn cz uchwytu, jak pokazano na Rys. 20. 4. Chwyci uchwyt rozrusznika jak pokazano na Rys. 20 i szybko pocign w gr. Po uruchomieniu silnika powoli cofn uchwyt rozrusznika do prowadnicy linki. Zwolni uchwyt wycznika, aby zatrzyma silnik i n.

Naley pamita, aby czyci spodni cz korpusu kosiarki po kadym uyciu i zapobiec gromadzeniu si trawy, co uniemoliwia prawidowe rozdrabnianie. Rozdrabnianie lici. Pozytywny wpyw na trawnik moe mie rwnie rozdrabnianie lici. Przy rozdrabnianiu lici naley sprawdzi, czy s one suche i czy nie zalegaj zbyt grub warstw na trawniku. Nie naley czeka, a wszystkie licie spadn z drzew, aby je rozdrobni.

10. SMAROWANIE
UWAGA: ODCZY WIEC ZAPONOW PRZED ROZPOCZCIEM CZYNNOCI KONSERWACYJNYCH. 1. KOA - Przesmarowa oyska kulkowe w kadym kole co najmniej raz w sezonie uywajc lekkiego oleju. 2. SILNIK - Wskazwki dotyczce smarowania podane s w instrukcji silnika. 3. UKAD USTAWIENIA NOA - Przesmarowa przeguby na uchwycie ustawienia noa i przewodzie hamulcowym co najmniej raz w sezonie uywajc lekkiego oleju. Ukad sterowania noa musi przesuwa si swobodnie w obu kierunkach.

OSTRZEENIE: W przypadku uderzenia w przeszkod naley zatrzyma silnik. Odczy przewd od wiecy zaponowej, dokadnie sprawdzi, czy kosiarka nie jest uszkodzona i naprawi uszkodzenia przez ponownym uruchomieniem i uytkowaniem kosiarki. Nadmierne drgania kosiarki podczas pracy s objawem uszkodzenia. Kosiark naley natychmiast sprawdzi i naprawi.

8-6 POJEMNIK NA TRAW


Oprni i oczyci worek, upewni si, e jest czysty oraz e jego otwory nie s pozapychane. (Rys. 21)

11. CZYSZCZENIE
UWAGA: Nie my silnika przy uyciu wa. Woda moe uszkodzi silnik lub zanieczyci ukad paliwowy. 1. Przetrze korpus such szmatk. 2. Wymy spodni cz korpusu przechylajc kosiark tak, aby wieca zaponowa bya skierowana w gr.

8-7 KORPUS
Spodnia cz korpusu kosiarki powinna by czyszczona po kadym uyciu, aby zapobiec gromadzeniu si citej trawy, lici, ziemi lub innych zabrudze. W przypadku nagromadzenia zanieczyszcze zwiksza si ryzyko korozji oraz zmniejsza si efektywno rozdrabniania. Korpus mona oczyci po odwrceniu kosiarki i wyszorowaniu odpowiednim narzdziem (naley sprawdzi, czy przewd wiecy zaponowej jest odczony).

11-1 FILTR POWIETRZA


UWAGA: Nie wolno dopuci, aby brud lub py zapchay piankowy wkad filtra powietrza. Wkad filtra powietrza musi by konserwowany (czyszczony) po 25 godzinach normalnej eksploatacji. Wkad piankowy musi by regularnie konserwowany, jeli kosiarka jest uytkowana w suchym i pylistym otoczeniu. (patrz INSTRUKCJA OBSUGI SILNIKA)

8-8 REGULACJA WYSOKOCI


UWAGA: W adnym razie nie wolno dokonywa regulacji kosiarki bez zatrzymania silnika i odczenia przewodu wiecy zaponowej.

Aby OCZYCI FILTR POWIETRZA


UWAGA: Przed zmian wysokoci koszenia naley zatrzyma kosiark i odczy przewd wiecy zaponowej. Kosiarka jest wyposaona w centraln dwigni regulacji wysokoci, ktr mona ustawi w piciu pooeniach. 1. Przed zmian wysokoci koszenia naley zatrzyma kosiark i odczy przewd wiecy zaponowej. 2. Centralna dwignia regulacji pozwala na ustawienie jednej z piciu wysokoci. 3. Aby zmieni wysoko cicia, naley nacisn dwigni regulacji w kierunku do koa i przesun j w gr lub w d, aby uzyska odpowiedni wysoko (Rys. 22). Wszystkie koa bd ustawione na t sam wysoko. 1. Odkrci rub. 2. Zdj pokryw. 3. Umy wkad filtra w wodzie z mydem. NIE UYWA BENZYNY! 4. Osuszy wkad filtra powietrzem. 5. Umieci kilka kropel oleju SAE30 na wkadzie piankowym i mocno cisn, aby usun nadmiar oleju. 6. Ponownie zamontowa filtr.

UWAGA: Wymieni filtr, jeli jest on rozdarty, poszarpany, uszkodzony lub jeli nie da si go wyczyci. (Rys. 23 dotyczy modelu PLM4110)

9. KONSERWACJA
WIECA ZAPONOWA
Naley stosowa tylko oryginalne wiece zaponowe. Zaleca si wymienia wiec zaponow co 100 godzin pracy. (patrz INSTRUKCJA OBSUGI SILNIKA) 116

11-2 N TNCY
UWAGA: Naley pamita, aby odczy i uziemi przewd wiecy zaponowej przed rozpoczciem konserwacji noa, co pozwoli zapobiec przypadkowemu uruchomieniu silnika. Naley chroni

donie wykorzystujc wytrzymae rkawice lub szmatk do pochwycenia noa tncego. Przechyli kosiark, jak to opisano w oddzielnej instrukcji silnika. Odkrci rub z bem szecioktnym oraz podkadk, ktra utrzymuje ostrze i uchwyt ostrza na wale korbowym silnika. Zdj n i uchwyt z wau korbowego.

OSTRZEENIE: Okresowo sprawdza, czy na uchwycie noa nie wida pkni, zwaszcza po napotkaniu przeszkody. Wymieni w razie potrzeby. Aby koszenie byo efektywne, n musi by ostry. N mona ponownie naostrzy demontujc go i szlifujc lub uzupeniajc ubytki, starajc si zachowa ksztat oryginalnego noa. Bardzo wana kwestia to rwnomierne szlifowanie kadej krawdzi tncej, dziki czemu n jest dobrze wywaony. Brak wywaenia moe spowodowa nadmierne drgania, co z kolei powoduje uszkodzenie silnika i kosiarki. Naley pamita, aby starannie wyway n po ostrzeniu. Wywaenie noa mona sprawdzi kadc go na wkrtaku o zaokrglonym prcie. Naley szlifowa ciszy koniec noa, a do uzyskania zadowalajcego wywaenia. (Rys. 24) Przed ponownym zamocowaniem noa i uchwytu noa naley przesmarowa wa korbowy i wewntrzn powierzchni uchwytu noa. Zaoy uchwyt noa na wa korbowy tak, aby cz z gwiazdk bya oddalona od silnika. Patrz Rys. 24. Umieci no tak, aby numer czci by skierowany w stron przeciwn do uchwytu. Ustawi podkadk na nou i wkrci rub z bem szecioktnym. Dokrci rub z momentem dokrcenia podanym poniej.

zapylenia naley czyci kosiark co kilka godzin. Saba moc silnika oraz zalewanie to objawy wskazujce na konieczno konserwacji filtra powietrza. Konserwacja filtra powietrza jest opisana w oddzielnej instrukcji obsugi silnika doczonej do kosiarki. Naley raz na sezon oczyci wiec i ustawi wielko szczeliny. Zaleca si wymian wiecy zaponowej na pocztku kadego sezonu koszenia; naley sprawdzi w instrukcji obsugi silnika, jaki jest waciwy typ wiecy oraz wielko szczeliny. Naley regularnie czyci silnik przy uyciu szmatki lub szczotki. Naley utrzymywa ukad chodzenia (obszar wok dmuchawy) w czystoci, aby zapewni waciwy obieg powietrza, ktry jest niezbdny do prawidowego dziaania silnika. Naley sprawdzi, czy trawa, ziemia i atwopalne zanieczyszczenia zostay usunite z obszaru wok tumika.

12. PRZECHOWYWANIE (POZA SEZONEM)


Aby przygotowa kosiark do przechowywania, naley wykona nastpujce czynnoci: 1. Po ostatnim koszeniu w danym sezonie naley poczeka, a zbornik paliwa oprni si cakowicie. 2. Naley dokadnie oczyci i przesmarowa czci kosiarki, jak to opisano w punkcie dotyczcym smarowania. 3. Instrukcje dotyczce przechowywania silnika podane s w instrukcji silnika. 4. Delikatnie pokry ostrze noa smarem do podwozi, aby zapobiec korozji. 5. Kosiark naley przechowywa w suchym, czystym pomieszczeniu.

11-3 MOMENT DOKRCENIA MOCOWANIA NOA


ruba rodkowa musi by dokrcona z momentem 3545 Nm. Aby zapewni bezpieczne uytkowanie kosiarki. Naley okresowo sprawdza moment dokrcenia WSZYSTKICH rub i wkrtw. Po dugiej eksploatacji, zwaszcza w otoczeniu o duym zapyleniu, n bdzie si czciej zuywa i utraci pierwotny ksztat. Spowoduje to pogorszenie funkcji koszenia. N naley otwiera. W razie potrzeby wymieni na nowy, fabryczny n. Za ewentualne straty spowodowane zym wywaeniem noa producent nie odpowiada. Przy wymianie elementw noa naley stosowa czci zgodnie z oznaczeniami na poprzednim nou (MAKITA 263001433 do modelu PLM4110; MAKITA 263001451 do modelu PLM4610) (aby zamwi n naley skontatkowa si z lokalnym przedstawicielem lub zadzwoni do naszej firmy)

UWAGA: - W razie przechowywania narzdzi w pomieszczeniu bez wentylacji lub w magazynie produktowym; - Naley podj kroki, aby zapobiec korozji urzdze. Naley pokry czci urzdze, zwaszcza przewody i wszystkie czci ruchome, warstw lekkiego oleju lub silikonu. - Nie wolno zagina lub zaamywa przewodw. - Jeli linka rozrusznika odczy si od prowadnicy linki na uchwycie, naley odczy i uziemi przewd wiecy zaponowej, nacisn uchwyt ustawienia noa i powoli wycign link rozrusznika z silnika. Przeoy link rozrusznika przez prowadnic linki na uchwycie.

OSTRZEENIE: Nie dotyka obracajcego si noa.

11-4 SILNIK
Konserwacja silnika opisana jest w oddzielnej instrukcji obsugi silnika. Wymiana oleju w silniku jest opisana w oddzielnej instrukcji doczonej do kosiarki. Naley uwanie przeczyta wszystkie instrukcje. Konserwacja filtra powietrza jest opisana w oddzielnej instrukcji obsugi silnika. W przypadku bardzo duego 117

13. ROZWIZYWANIE PROBLEMW


PROBLEM PRAWDOPODOBNA PRZYCZYNA Dwignia przepustnicy w pooeniu niewaciwym dla danych warunkw. Zbiornik paliwa jest pusty. Wkad filtra powietrza jest zabrudzony. Obluzowana wieca zaponowa. Silnik nie uruchamia si. Przewd wiecy zaponowej poluzowany lub odczony od wiecy. Szczelina wiecy jest nieprawidowa. wieca zaponowa jest wadliwa. Ganik jest zalany paliwem. Wadliwy modu zaponu. Zabrudzenia, woda lub zawiesina w paliwie. Trudnoci z uruchomieniem silnika lub Otwr napowietrzajcy w korku wlewu spadki mocy. paliwa jest zapchany. ROZWIZANIE Przesun dwigni przepustnicy we waciwe pooenie. Napeni zbiornik paliwem: patrz INSTRUKCJA OBSUGI SILNIKA. Oczyci wkad filtra powietrza: patrz INSTRUKCJA OBSUGI SILNIKA. Dokrci wiec momentem 25-30 Nm. Zaoy przewd wiecy zaponowej na wiec. Ustawi szczelin pomidzy elektrodami na 0,7 do 0,8 mm. Zamontowa now wiec zaponow z prawidow szczelin. patrz INSTRUKCJA OBSUGI SILNIKA. Wyj wkad filtra powietrza i cign link rozrusznika, a ganik si oczyci; wtedy zamontowa wkad filtra powietrza. Naley skontaktowa si z punktem serwisowym firmy Makita. Usun paliwo i wyczyci zbiornik. Napeni zbiornik czystym, wieym paliwem. Oczyci lub wymieni korek zbiornika paliwa.

Wkad filtra powietrza jest zabrudzony. Oczyci wkad filtra powietrza. wieca zaponowa jest wadliwa. Silnik pracuje nierwno. Szczelina wiecy jest nieprawidowa. Wkad filtra powietrza jest zabrudzony. Wkad filtra powietrza jest zabrudzony. Nieprawidowe obroty jaowe silnika. Zamontowa now wiec zaponow z prawidow szczelin. patrz INSTRUKCJA OBSUGI SILNIKA. Ustawi szczelin pomidzy elektrodami na 0,7 do 0,8 mm. Oczyci wkad filtra powietrza: patrz INSTRUKCJA OBSUGI SILNIKA. Oczyci wkad filtra powietrza: patrz INSTRUKCJA OBSUGI SILNIKA.

Szczeliny w kryzie silnika s zapchane. Usun zabrudzenia ze szczelin. eberka i szczeliny pod obudow dmuchawy s zapchane. Szczelina pomidzy elektrodami wiecy zaponowej jest zbyt maa. Ograniczony przepyw powietrza. Usun zabrudzenia z eberek i szczelin. Ustawi szczelin pomidzy elektrodami na 0,7 do 0,8 mm. Usun zanieczyszczenia ze szczelin, obudowy dmuchawy i otworw. Zamontowa wiec zaponow RJ19LN i eberka chodzce na silniku. Dokrci n. Wyway n. Dotyczy tylko krajw europejskich Deklaracja zgodnoci UE Niniejszym firma Makita Corporation, jako odpowiedzialny producent owiadcza, e opisywane urzdzenia marki Makita: Oznaczenie maszyny: Spalinowa kosiarka do trawy Nr modelu/ Typ: PLM4110, PLM4610 Dane techniczne: Patrz 4. Dane techniczne s produkowane seryjnie oraz Speniaj nastpujce dyrektywy europejskie: 2006/42/WE, 2004/108/WE, 2000/14/WE

Silnik dawi si na wysokich obrotach. Silnik przegrzewa si.

Nieprawidowa wieca zaponowa. Kosiarka drga w nieprawidowy sposb. Obluzowany zesp tncy. Zesp tncy jest le wywaony.

14. OCHRONA RODOWISKA


Jeli urzdzenie wymaga wymiany po dugim okresie uytkowania, nie wolno wyrzuca go wraz z odpadami komunalnymi, ale trzeba je zutylizowa w sposb przyjazny dla rodowiska.

118

S produkowane zgodnie z nastpujcymi normami lub dokumentami normalizacyjnymi: EN836/A3, EN ISO14982 Dokumentacja techniczna przechowywana jest przez naszego autoryzowanego przedstawiciela na Europ, ktrym jest: Makita International Europe Ltd., Michigan, Drive, Tongwell, Milton Keynes, MK15 8JD, Wielka Brytania Procedura oceny zgodnoci wymagana przez Dyrektyw 2000/14/WE zostaa przeprowadzona zgodnie z Zacznikiem VI. Jednostka notyfikowana: TV SD Industrie Service GmbH Westendstrae 199, D-80686 Mnchen Numer identyfikacyjny: 0036 Model PLM4110 Mierzony poziom mocy akustycznej: 93,3 dB Gwarantowany poziom mocy akustycznej: 96 dB Model PLM4610 Mierzony poziom mocy akustycznej: 93,6 dB Gwarantowany poziom mocy akustycznej: 96 dB 25 Listopad 2009

Tomoyasu Kato Dyrektor Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN

119

MAGYAR
ltalnos nzet s a rszek magyarzata
1. 2. 3. 4. 5. Tolkar fels rsze Lellt kar Gzkar Indtfoganty Ktlvezet 6. 7. 8. 9. 10. Fzsk Magassg bellt kar Gptest Gyjtgyertya Tanksapka 11. 12. 13. 14. 15. Olajnyls fedl Kbelrgzt bilincs Rgzt gomb Gyors menet Lass menet

FIGYELMEZTETS Sajt biztonsga rdekben az j gp hasznlatnak megkezdse eltt olvassa el a kezelsi utastst. Ennek elmulasztsa slyos szemlyi srlsekhez vezethet. Minden hasznlat eltt sznjon nhny percet a gppel val ismerkedsre.

Figyelem! A motor felforrsodhat.

A motor lelltshoz engedje fel a kapcsolkart.

1. A TERMKEN TALLHAT JELZSEK


Olvassa el a hasznlati utastst.

2. LTALNOS BIZTONSGI RENDSZABLYOK


FIGYELEM: Benzinnel mkd berendezsek hasznlata esetn az esetleges szemlyi srls s anyagi kr elkerlse rdekben mindig tartsa be az alapvet biztonsgi rendszablyokat az albbiakkal egytt. A gp hasznlatnak megkezdse eltt olvassa el az sszes r vonatkoz utastst, s tartsa meg a dokumentcit ksbbi hasznlatra.

A fnyr hasznlatakor ne engedjen senkit annak kzelbe.

Klnsen gyeljen a kezre s lbaira.

Kpzs
Az utastsokat figyelmesen olvassa el. Sajttsa el a gp helyes hasznlatt s kezelszervek mkdtetst. Soha ne engedje, hogy gyermekek vagy ezen utastsokat nem ismer szemlyek hasznljk a fnyrt. Elfordulhat, hogy a helyi trvnyek rendelkeznek a kezel letkort illeten. Ne vgezzen fnyrst, ha emberek - klnsen gyermekek - vagy hzillatok tartzkodnak a kzelben. Ne feledje, hogy a kezel, illetve felhasznl felels a balesetekrt vagy a ms szemlyekkel vagy tulajdonnal szembeni veszlyhelyzetekrt.

Az zemanyag gylkony, ne hasznljon a kzelben nylt lngot. Jr motor gpbe ne tltsn zemanyagot.

A kipufoggz mrgez; Ne mkdtesse a gpet zrt helyen.

Elkszletek
Fnyrs kzben viseljen vdszemveget s fldugt egszsge vdelmben. Fnyrs kzben megfelel lbbelit s hossz nadrgot viseljen. Ne mkdtesse a gpet meztlb vagy nyitott szandlban. Alaposan vizsglja meg azt a terletet, ahol a fnyrt hasznlni szeretn, s tvoltson el minden olyan trgyat, melyet a gp felkaphat s kidobhat. VIGYZAT!- A benzin rendkvl gylkony. - benzint kizrlag erre a clra ksztett ednyben troljon; - tankolst ne vgezzen zrt helyen, s tankols kzben ne dohnyozzon; - mg a motor beindtsa eltt tankoljon; Ne vegye le a tanksapkt, s ne tankoljon jr motor mellett, s amg a motor le nem hlt;

Javts esetn a gyjtgyertyt a kezelsi utastsban ismertetett mdon szerelje ki, s javtsa meg.

120

- ha mellment a benzin, ne indtsa be a gpet a tankols helyn, hanem tolja arrbb, s kerlje a nylt lngot s egyb gyjt jelleg tevkenysget a krnyken, amg a benzin el nem prolog; - zrja vissza biztonsgosan a tanksapkt s a benzinkanna fedelt. A hibs hangtomptt cserlje le. Hasznlat eltt mindig ellenrizze szemrevtelezssel, hogy a pengk, a penge csavarjai s a vgegysg nem kopott vagy srlt-e. A kopott vagy srlt pengket s csavarokat a kiegyenslyozottsg megtartsa rdekben egyszerre, kszletben cserlje.

lltsa le a motort, s vegye le a gyjtgyertyrl a kbelt, hogy az sszes mozg alkatrsz teljesen lelljon. Ha kulccsal indthat, vegye ki a kulcsot: - minden esetben, ha felgyelet nlkl hagyja azt; - feltlts eltt. A motor lelltsa eltt vegye vissza a gzt. Ha a motoron van benzincsap, zrja el a fnyrs befejeztvel. A fnyrt kizrlag a rendeltetsi cljra, azaz f nyrsra s begyjtsre szabad hasznlni. Brmely egyb alkalmazs veszlyt hordozhat magban, s a kszlk srlst okozhatja.

Kezels
Ne mkdtesse a gpet zrt trben, ahol mrgez sznmonoxid gylhet fel. Fnyrst csak napkzben vagy kellen ers mestersges megvilgts mellett vgezzen. Kerlje a gp nedves fben val hasznlatt, amennyiben ez lehetsges. Lejtn val fnyrskor mindig bizonyosodjon meg lba kell megtmasztsrl. Stlva haladjon, soha ne fusson. A kerkkel elltott, forg mozgst vgz gpeknl a lejtn keresztbe haladjon, ne a lejts irnyban. Klnsen vatosan jrjon el a lejtn val irnyvltskor. Ne vgezzen fnyrst tl meredek lejtkn. Klnsen vatosan jrjon el tolatskor, illetve amikor a fnyrt maga fel hzza. Vrja meg a pengk megllst, ha a fnyrt egy nem fves terleten val thalads rdekben meg kell dnteni, illetve amikor a fnyrt a levgand terlethez/ terletrl szlltja. Ne hasznlja a fnyrt hibs vdelemekkel, illetve biztonsgi eszkzk nlkl, pldul nem felszerelt terelelemekkel s/vagy fgyjtvel. Ne mdostsa a motor szablyzst, ne prgesse tl a gpet. A motor beindtsa oldja a pengemeghajts s menetmeghajts tengelykapcsoljt. gyelve lbai psgre indtsa be vatosan a motort az utasts szerint. A motor indtsa kzben ne billentse meg a fnyrt. Ne indtsa el a motort, amikor a kidobnyls eltt ll. Ne kzeltse kezt s lbt forg alkatrszekhez. A kidobnylst mindig tartsa szabadon. Jr motor fnyrt ne emeljen fel, s ne szlltson. lltsa le a motort, s vegye le a gyjtgyertyrl a kbelt, hogy az sszes mozg alkatrsz teljesen lelljon. Ha kulccsal indthat, vegye ki a kulcsot: - mieltt eltmdst szntet meg vagy megtiszttja a kidobnylst; - ellenrzs, tisztts vagy a fnyrn val munkavgzs eltt; - idegen testbe val tkzs utn. Vizsglja meg, hogy a fnyr nem srlt-e meg, s szksg esetn vgezze el a szksges javtsokat az ismtelt elindts s hasznlat eltt; - ha a gpen rendellenes vibrcit tapasztal (keresse meg azonnal az okt).

Karbantarts s trols
A gp biztonsgos mszaki llapotnak biztostsa rdekben az anyacsavarok s csavarok mindig legyenek meghzva. Ne trolja a gpet feltlttt benzintartllyal olyan pleten bell, ahol a benzinpra nylt lnggal vagy szikrval tallkozhat. Hagyja lehlni a motort, mieltt zrt helyre elteszi a gpet. A tzveszly cskkentse rdekben tiszttsa meg a motort, hangtomptt, akkumultorrekeszt s a benzintartlyt minden rrakdott ftl, levltl s felesleges zsrtl. Rendszeresen ellenrizze a fgyjtt, hogy nem kopott vagy srlt-e. A biztonsg rdekben cserlje ki a kopott vagy srlt alkatrszeket. Az zemanyagtartlyt csak nylt trben rtse le.

FIGYELEM: Ne rjen a forg penghez.

FIGYELEM: A tankolst jl szellz helyen, lelltott motornl vgezze.

3. ALKATRSZEK LERSA (1. s 2. bra)


Felsorols: A: Gyertyakulcs B: Mulcsoz bett

121

4. MSZAKI ADATOK
Tpus Motor tpusa njr Motor hengerrtartalma Vgsi szlessg Alapjrati fordulatszm zemanyagtartly rtartalma Olajtartly rtartalma Fgyjt rtartalma Nett tmeg Magassgllts Zajszint az EN836 szabvnynak megfelelen Hangnyomsszint (LpA): Hangteljestmnyszint (LwA): Trs (K) : Vibrci az EN836 szabvnynak megfelelen Vibrci kibocsts (ah): Trs (K) : 4,7 m/s2 1,5 m/s2 5,7 m/s2 1,5 m/s2 82 dB (A) 93,3 dB (A) 2,41 dB (A) 83,5 dB (A) 93,6 dB (A) 2,47 dB (A) PLM4110 B&S 500 sorozat, 10T5, 8BSXS.1581VG csald Nem 158 cc 410 mm 2800 fordulat/perc 0,8 l 0,6 l 50 l 26,8 kg 20-75 mm, 5 bellts PLM4610 B&S 625 sorozat, 122T, 8BSXS.1901VG csald Nem 190 cc 460 mm 2800 fordulat/perc 1,0 l 0,6 l 60 l 29,1 kg 20-75 mm, 5 bellts

5. SSZESZERELS
5-1 AZ SSZEHAJTHAT TOLKAR SSZESZERELSE
A) Rgztse a tolkar als rszeit az egysgre a rgztgombokkal az bra szerint. (3. bra, 4. bra, 5. bra, 6. bra) B) A behajtshoz laztsa meg a tolkar fels rszt. A tolkar fels s als rszt a rgztgombbal erstse egymshoz. (7. bra, 8. bra) C) Helyezze az sszes bovdent a tolkarra. Rgztse a bovdeneket a tolkar als rszre a bilinccsel gy, hogy a bovdenek a gp klseje fel nzzenek. Ha mshogy helyezi el, akkor a hts fedl nyitsa s csuksa vagy a tolkar fels rsznek a behajtsa esetn a bovdenek becspdhetnek. (9. bra)

6. A MEGFELEL MAGASSG BELLTSA


1) Laztsa ki a tolkar als rszt rgzt gombokat, lsd 15. bra. 2) A 16. bra szerint, azaz fel-le mozgatva lltsa be a tolkar megfelel magassgt. 3 klnbz magassg llthat be; 1-es fokozatban a legmagasabb a tolkar talajhoz viszonytott llsa, 3. fokozatban pedig a legalacsonyabb. 3) lltsa be a kvnt magassgot, majd rgztse a tolkart a rgztgombokkal.

FIGYELEM: A tolkar bal s jobb oldalt ugyanabba a magassgba kell belltani.

5-2 A FGYJT SSZESZERELSE


1. Felhelyezs: Emelje fel a hts fedelet, majd akassza a fgyjtt a fnyr htuljra. (10. bra, 11. bra) 2. Eltvolts: Fogja meg s emelje fel a hts fedelet, majd vegye le a fgyjtt.

7. MULCSOZ FNYR
Mi a mulcsozs? Mulcsozskor a gp els lpsben levgja a fvet, ami finomra aprtva ezutn visszakerl a gyepre, mint termszetes trgya. Tippek a mulcsoz fnyrshoz: - Rendszeres max. 2 cm-es nyrssal alaktson ki 6 cm 4 cm fmagassgot. - Hasznljon les vgkst. - Ne nyrjon nedves fvet. - A fnyrst vgezze a motor maximlis fordulatszmn. - Csak munkasebessggel haladjon. - Rendszeresen tiszttsa a mulcsoz bettet, a hz bels felt s a nyrpengt.

5-3 INDTFOGANTY
A motorrl helyezze t a fogantyt a ktlvezethz. (12. bra, 13. bra)

5-4 A VGS MAGASSGA


Nyomja meg kifel a kart a kerettl val elemelshez. A magassg belltshoz hajtsa elre vagy htra a kart. (14. bra, s lsd a 7-9. pontot)

122

FIGYELEM: Kizrlag lelltott motor s ll vgszerkezet mellett. 1. Emelje fel a hts fedelet, s tvoltsa el a fgyjtt; 2. Nyomja be a mulcsoz bettet a gptestbe. Rgztse a mulcsoz bettet a gombbal a gptest nylsban. (17. bra, 18. bra) 3. Engedje le a hts fedelet.

Ne kzeltsen kezvel s lbval a forg rszekhez. Ne indtsa el a motort, amikor a kidobnyls eltt ll.

8-3 HASZNLAT
Fnyrs kzben tartsa szorosan, kt kzzel a lellt kart.

Megjegyzs: Ha fnyrskor elengedi a lellt kart, a motor lell, gy a fnyr mkdse is befejezdik.

8. KEZELSI UTASTSOK
8-1 INDTS ELTT
Ellenrizze a benzint s olajat, szksg esetn tltse fel a motor fnyrhoz mellkelt klnll kezelsi utastsa alapjn. Az utastsokat figyelmesen olvassa el.

8-4 A MOTOR LELLTSA


FIGYELEM: A motor lellsa utn a penge mg pr msodpercig tovbb forog. 1. A motor s a penge lelltshoz engedje el a lellt kart. 2. Ksse le, s testelje a gyertyakbelt a motorhoz tartoz kln utasts szerint, hogy megelzhet legyen a felgyelet nlkl hagyott gp vletlen beindtsa.

FIGYELEM: A benzin rendkvl gylkony. Benzint kizrlag erre a clra ksztett ednyben troljon. A tankolst szabad tren vgezze, mg a motor beindtsa eltt. Ne dohnyozzon, amg zemanyaggal foglalkozik. Ne vegye le a tanksapkt, s ne tankoljon jr motor mellett, s amg a motor le nem hlt. Ha mellment a benzin, ne indtsa be a gpet a tankols helyn, hanem tolja arrbb, s kerlje a nylt lngot s egyb gyjt jelleg tevkenysget a krnyken, amg a benzin el nem prolog. Zrja vissza biztonsgosan a tanksapkt s a benzinkanna fedelt. Mieltt a penge karbantartsra vagy olajcsere miatt felbillenten a fnyrt, rtse le a benzint a tartlybl.

8-5 A LEGJOBB EREDMNY ELRSE MULCSOZS ESETN


Tvoltsa el a hulladkokat a gyeprl. A nyrand gyepen ne legyen k, fadarab, huzal s egyb olyan objektum, amit a fnyr brmilyen irnyba kidobhat, s ezzel szemlyi srlst okozhat a kezelnek s a kzelben tartzkod szemlyeknek, valamint amitl anyagi kr keletkezhet. Ne nyrjon nedves fvet. A hatkony mulcsozshoz ne nyrjon nedves fvet, mert az a gptest aljra ragadhat, gy azt nem lehet felaprtani. A f hossznak maximum 1/3-t nyrja le. Mulcsozsnl a javasolt vgsi hossz a f hossznak 1/3a. Vlassza meg gy a haladsi sebessget, hogy az sszeaprtott f egyenletesen terljn el a gyepen. Nagyra ntt sr gyep nyrsakor klnsen fontos a lass halads, hogy legyen ideje a gpnek a lenyrt f megfelel felaprtsra. Hosszra ntt f mulcsoz nyrsakor javasolt a kt menetben trtn nyrs, a msodik menetben a f jabb 1/3-nak a lenyrshoz, s taln az elz menethez kpest ms mintzatban bejrva a gyepet. A menetekben kis mrtk tfeds szintn segt az egyenletes s tiszta vgs gyep kialaktsban. A fnyrt a legjobb vgs s a hatkony mulcsozs rdekben zemeltesse mindig teljes gzon. Tiszttsa meg a gptest aljt. Minden fnyrs utn tiszttsa meg a gp aljt, mert a lerakdott f akadlyozza a mulcsoz aprtst. Levelek mulcsozsa. A levelek mulcsozsa szintn jt tesz a gyepnek. Csak szraz, nem tl vastag rtegben a gyepen fekv leveleket dolgozzon fel a fnyrval. Ne vrja meg a mulcsozssal, hogy a frl lehulljon az sszes levl.

FIGYELEM: Ne tankoljon zrt helyen, jr motor mellett vagy amg a motor forr. Hasznlat utn hagyja a motort legalbb 15 percig hlni.

8-2 A MOTOR BEINDTSA S A PENGE ELINDTSA


1. A fnyr gyjtgyertyjn gumisapka tallhat. Ellenrizze, hogy a gyertyakbel vgn (a gumisapkn bell) tallhat fmhurok biztonsgosan rgzl a gyjtgyertya fmhegyn. 2. Indtskor lltsa a gzkart pozciba. Meleg motor beindtst s a fnyrst vgezze a gzkar llsban. (19. bra) 3. A gp mgtt llva ragadja meg a lellt kart, s hzza a tolkarhoz, lsd a 20. brt. 4. Ragadja meg az indtfogantyt a 20. bra szerint, s hzza meg hatrozottan. Ha a motor beindult, lassan engedje vissza a kart a ktlvezethz. A motor s a penge lelltshoz engedje el a lellt kart. gyelve lbai psgre indtsa be vatosan a motort az utasts szerint. A motor indtsa kzben ne billentse meg a fnyrt. A fnyrt vzszintes talajon indtsa be, ahol nincs magas f s egyb akadly.

FIGYELEM: Ha idegen trgyba tkztt, lltsa le a fnyrt. Vegye le a gyertyakbelt, s alaposan vizsglja t a gpet, nem srlt-e meg. Az jraindts s a munka folytatsa eltt javtsa ki az esetleges srlseket. A mkds kzben tapasztalhat ers rezgs krosodsra utal. A gpet ilyen esetben azonnal t kell vizsglni, s meg kell javtani. 123

8-6 FGYJT
rtse ki s tiszttsa ki a fgyjtt. Ellenrizze a tisztasgt s a hl megfelel szellzst. (21. bra)

11. TISZTTS
FIGYELEM: Ne mossa a motort vzsugrral. A vz krosthatja a motort, s elszennyezheti az zemanyagrendszert. 1. A gptestet trlje le trlronggyal. 2. A gpet felbillentve, hogy a gyjtgyertya felfele nzzen vzsugrral lemoshatja a gp aljt.

8-7 GPTEST
Minden hasznlat utn tiszttsa le a gptest aljrl a rrakdott fvet, leveleket, szennyezdst s egyb anyagokat. A felgyl, nem letakartott szennyezds korrzit okozhat, emellett a mulcsoz aprtst is gtolja. A tiszttshoz billentse fel a fnyrt, s kaparja le a szennyezdst egy megfelel eszkzzel (a gyertyakbelt eltte felttlenl vegye le).

11-1 A MOTOR LGSZRJE


FIGYELEM: gyeljen arra, hogy a lgszr szivacsbettjt ne tmtse el por s egyb szennyezds. A lgszrbetten 25 rnyi norml fnyrs utn vgezzen karbantartst (tiszttsa ki). Szraz, poros krnyezetben trtn hasznlat esetn a lgszrbettet tiszttsa gyakrabban. (lsd a MOTOR KEZELSI UTASTST)

8-8 NYRSI MAGASSG BELLTS


FIGYELEM: A fnyrn brmilyen belltst csak lelltott motor s eltvoltott gyertyakbel mellett vgezzen.

FIGYELEM: A nyrsi magassg belltsa eltt lltsa le a gpet, s ksse le a gyertyakbelt. A fnyr kzponti magassglltssal rendelkezik, amely 5 magassgi helyzet belltst teszi lehetv. 1. A nyrsi magassg belltsa eltt lltsa le a gpet, s ksse le a gyertyakbelt. 2. A kzponti magassgllt kar 5 klnbz helyzetbe llthat be. 3. A vgsi magassg belltshoz nyomja a kerk fel a kart, s lltsa feljebb vagy lejjebb a kivlasztott magassgba (22. bra). Minden kerk azonos magassgba ll be.

A LGSZR TISZTTSA
1. Tvoltsa el a csavart. 2. Tvoltsa el a fedelet. 3. Mossa ki a bettet szappanos vzben. NE HASZNLJON BENZINT! 4. Szrtsa meg a bettet. 5. Cseppentsen pr csepp SAE30 motorolajat a bettre, majd csavarja ki belle a felesleges olajat. 6. Szerelje vissza a szrbettet.

9. KARBANTARTS
GYJTGYERTYA
Csak eredeti ptalkatrsz gyjtgyertyt hasznljon. A legjobb eredmny rdekben minden 100 ra hasznlat utn cserljen gyjtgyertyt. (lsd a MOTOR KEZELSI UTASTST)

MEGJEGYZS: Cserlje ki a bettet, ha foszlik, elszakadt, megsrlt vagy nem lehet kitiszttani. (A 23. bra a PLM4110 tpust mutatja.)

11-2 VGPENGE
FIGYELEM: A motor vletlen beindulst megelzend felttlenl ksse le, s testelje a gyertyakbelt, mieltt a vgpengn dolgozni kezdene. Kezei vdelmben viseljen ers vdkesztyt, vagy fogja meg egy ronggyal a vgpengt. Billentse fel a fnyrt a motor kziknyvben ismertetett mdon. Tvoltsa el a pengt s a penge adaptert a ftengelyhez rgzt hatlapfej anyt s az alttet. Szerelje le a pengt s az adaptert a ftengelyrl.

10. KENS
FIGYELEM: A KARBANTARTSI MUNKK MEGKEZDSE ELTT KSSE LE A GYERTYAKBELT. 1. KEREKEK-Kenje meg a kerekek golyscsapgyt vkony kenolajjal szezononknt legalbb egyszer. 2. MOTOR-A kensi utastsokat megtallja a motor kziknyvben. 3. PENGE VEZRLS-Kenje meg a penge vezrlkar csuklit s a fkezkbelt vkony kenolajjal szezononknt legalbb egyszer. A penge vezrlkarnak mindkt irnyban akadlytalanul kell mozognia.

FIGYELEM: Ellenrizze rendszeresen a penge adaptert repeds szempontjbl, klnsen, ha a penge idegen trgynak tkztt. Szksg esetn cserlje ki. A legjobb eredmny rdekben les pengvel dolgozzon. A pengt a meglezshez szerelje le, majd az lt az eredeti kialaktst leginkbb megkzelt mdon kszrlje vagy reszelje lesre. A kiegyenslyozatlansg elkerlse rdekben rendkvl fontos, hogy a penge mindkt ga azonos mrtk megmunklst kapjon. A kiegyenslyozatlan penge tlzott vibrcit kelt, ami a motor s az egsz fnyr id eltti tnkremenetelt okozhatja. lests utn gondosan egyenslyozza ki a

124

pengt. A penge kiegyenslyozottsga hengeres szr csavarhzval ellenrizhet. A nehz oldalrl kszrljn le annyi anyagot, amivel az egyensly helyrell. (24. bra) A penge s a pengeadapter visszaszerelse eltt kenje meg a ftengelyt s a pengeadapter bels fellett vkony kenolajjal. A pengeadaptert szerelje vissza a ftengelyre gy, hogy a csillaga a motor fel nzzen. Lsd a 24. brt. A pengt a cikkszmval kifele helyezze az adapterre. Illessze az alttet a pengre, s szerelje be a hatlapfej csavart. Hzza meg a csavart az elrt nyomatkkal, lsd albb.

12. TROLS (SZEZONON KVL)


A fnyr megfelel trolshoz az albbi lpsek szksgesek. 1. A szezon utols fnyrsa alkalmval fogyassza ki teljesen a benzint a tartlybl. 2. Vgezze el a fnyr tiszttst s kenst a kensi utasts szerint. 3. A motor trolsra trtn elksztst olvassa el a motor kziknyvben. 4. A korrzi megelzsre vonja be a pengt vkony rtegben alvzken zsrral. 5. A fnyrt trolja tiszta, szraz helyen.

11-3 PENGE MEGHZSI NYOMATKA


A kzps csavar meghzsi nyomatka 35 - 45 Nm. A gp biztonsgos mkdsnek felttelei. Rendszeresen ellenrizze az SSZES anya s csavar megfelelen meghzott llapott. Hosszabb hasznlat utn, klnsen homokos talaj esetn a penge elkophat, elvesztheti eredeti alakjt. A vgs hatkonysga cskken, a pengt ki kell cserlni. A pengt csak jvhagyott gyri ptpengre cserlje. A penge kiegyenslyozatlansgbl ered esetleges krokrt a gyrt nem vllal felelssget. Ha pengt kell cserlni, csak jelzssel elltott, eredeti ptalkatrszt hasznljon (MAKITA 263001433 a PLM4110-hez; MAKITA 263001451 a PLM4610-hez) (penge rendelsekor forduljon a mrkakereskedhz, vagy hvjon fel bennnket)

MEGJEGYZS: - Ha nem szellz helyen trol brmilyen motorral hajtott berendezst; - gyeljen a berendezsek korrzi elleni vdelmre. Vonja be vkony rteg szilikonolajjal a berendezseket, klns tekintettel a bovdenekre s mozg alkatrszekre. - gyeljen arra, hogy a bovdenek s egyb kbelek ne trjenek meg, ne cspdjenek be. - Ha az indtktl kiakadna a fogantyn tallhat vezetbl, ksse ki, s testelje a a gyertyakbelt, hzza be a pengevezrl fogantyt, s hzza ki lassan a motorbl az indtktelet. Cssztassa be a ktelet a fogantyn tallhat ktlvezetbe.

FIGYELEM: Ne rjen a forg penghez.

11-4 MOTOR
A motor karbantartsi utastsait a motor klnll kziknyvben megtallja. A motorolaj tekintetben jrjon el a motor klnll kziknyvben olvashat utastsok szerint. Olvassa el krltekinten, s kvesse az utastsokat. A lgszr karbantartsa tekintetben norml krlmnyek esetn jrjon el a motor klnll kziknyvben olvashat utastsok szerint. Klnsen poros krnyezetben trtn hasznlat esetn nhny rnknt tiszttsa ki a lgszrt. A lgszr esedkes tiszttst a motor cskken teljestmnye s a lgszr cspgse jelzi. A lgszr karbantartsa tekintetben esetn jrjon el a motor klnll kziknyvben olvashat utastsok szerint. Szezononknt egy zben tiszttsa ki a gyjtgyertyt, s lltsa be az elektrdahzagot. Gyjtgyertyt fnyrsi szezon eltt cserljen; a gyjtgyertya tpust s az elektrdahzag rtkt megtallja a motor kziknyvben. Tiszttsa meg rendszeresen a motort trlronggyal vagy kefvel. A htrendszert (ventiltorhz krnyke) tartsa tisztn, hogy biztostva legyen a motor megfelel mkdshez s kellen hossz lettartamhoz szksges lgramls. A kipufog krnykrl mindig tvoltsa el a fvet, szennyezdst s ghet anyagokat.

125

13. HIBAELHRTS
PROBLMA LEHETSGES OK A gzkar nem az indtsi feltteleknek megfelel helyzetben ll. Kirlt a benzintank. Elszennyezdtt a lgszrbett. Kilazult a gyjtgyertya. A gyertyakbel lelazult, vagy levlt a gyertyrl. Nem megfelel a gyertyahzag. Hibs a gyjtgyertya. JAVT MVELET lltsa a gzkart a megfelel helyzetbe. Tankolja fel a gpet. lsd a MOTOR KEZELSI UTASTST. Tiszttsa ki a lgszrbettet: lsd a MOTOR KEZELSI UTASTST. Hzza meg a gyjtgyertyt 25 - 30 Nm nyomatkkal. Tegye vissza a gyertyakbelt a gyjtgyertyra. lltsa be az elektrdk hzagt 0,7 - 0,8 mm rtkre. Szerelje be egy j, megfelel hzagra belltott gyjtgyertyt: lsd a MOTOR KEZELSI UTASTST. Szerelje ki a lgszrbettet, az indtktl folyamatos hasznlatval forgassa t prszor a motort, hogy karburtor kiszellzhessen, majd szerelje vissza a lgszrbettet. Forduljon a Makita hivatalos szervizkpviselethez. rtse le az zemanyagot, s tiszttsa ki a tartlyt. Tankoljon tiszta, friss benzint. Tiszttsa ki, vagy cserlje le a tanksapkt. Tiszttsa ki a lgszrbettet. Szerelje be egy j, megfelel hzagra belltott gyjtgyertyt: lsd a MOTOR KEZELSI UTASTST. lltsa be az elektrdk hzagt 0,7 - 0,8 mm rtkre. Tiszttsa ki a lgszrbettet: lsd a MOTOR KEZELSI UTASTST. Tiszttsa ki a lgszrbettet: lsd a MOTOR KEZELSI UTASTST. Tvoltsa el a szennyezdseket. Tvoltsa el a szennyezdseket a bordk kzl s a lgjratokbl. lltsa be az elektrdk hzagt 0,7 - 0,8 mm rtkre. Tvoltsa el a szennyezdseket a bordk kzl s a lgjratokbl. Szereljen be RJ19LM tpus gyjtgyertyt, s tiszttsa meg a htbordkat. Hzza meg a pengt. Egyenslyozza ki a pengt. Csak eurpai orszgokra vonatkozan EK Megfelelsgi nyilatkozat Mi, a Makita Corporation mint a termk felels gyrtja kijelentjk, hogy a kvetkez Makita gp(ek): Gp megnevezse: Benzinmotoros fnyr Tpus sz./ Tpus: PLM4110, PLM4610 Mszaki adatok: Lsd: 4. Mszaki adatok sorozatgyrtsban kszl s megfelel a kvetkez eurpai elrsoknak: 2006/42/EK, 2004/108/EK, 2000/14/EK

A motor nem indul be.

A karburtor tltltdtt benzinnel. Hibs gyjtmodul. Szennyezds, vz vagy lerakds a A motort nehz beindtani, benzintankban. vagy nincs elg Eltmdtt a tanksapka szellzfurata. teljestmnye. Elszennyezdtt a lgszrbett. Hibs a gyjtgyertya. A motor egyenetlenl mkdik. Nem megfelel a gyertyahzag. Elszennyezdtt a lgszrbett. Elszennyezdtt a lgszrbett. Gyenge az alapjrat. Eltmdtek a motorburkolat szellznylsai. Eltmdtek a htbordk s a lgjratok a lght hz alatt. A motor magas fordulatszmon kihagy. A motor tlmelegszik. Nem megfelel a gyertyahzag. A fnyr rendellenesen vibrl. Lelazult a vgpenge. A vgpenge kiegyenslyozatlan. Tl kicsi a gyertyahzag. A htleveg tja elzrdott.

14. KRNYEZET
Ha a gp elrte lettartama vgt, ne kezelje hztartsi hulladkknt, selejtezze krnyezetbart mdon.

126

s gyrtsa a kvetkez szabvnyoknak valamint szabvnyostott dokumentumoknak megfelelen trtnik: EN836/A3, EN ISO14982 A mszaki dokumentci Eurpban a kvetkez hivatalos kpviselnknl tallhat: Makita International Europe Ltd., Michigan, Drive, Tongwell, Milton Keynes, MK15 8JD, Anglia. A 2000/14/EK irnyelv ltal elrt megfelelsrtkelsi eljrs a VI. mellklet szerint trtnt. Tanst testlet: TV SD Industrie Service GmbH Westendstrae 199, D-80686 Mnchen Azonost szm: 0036 Tpusszm: PLM4110 Mrt hangteljestmnyszint: 93,3 dB Garantlt hangteljestmnyszint: 96 dB Tpusszm: PLM4610 Mrt hangteljestmnyszint: 93,6 dB Garantlt hangteljestmnyszint: 96 dB 2009. november 25.

Tomoyasu Kato igazgat Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN

127



1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.

! , . . , .

: .

, .

1.
.

2.
: , , / . .

, . . . , , . . , ( ) . , / .

, . .

; .

. . , , , . - . - ; - , ;

128

- . ; - , ; - ; - . . , . , .

, . . . . , . , . , . . . , , , . , , . . . , , . . , . . . . , ,

, : - , ; - , ; - . , ; - ( !). , , , : - ; - . ; , . , . , .


, - . , . . , , , , . . , . , .

: .

: .

3. (. 1 2)
: A: B: 129

4.
EN836 (LpA): (LwA): (): EN836 (ah): (): 4,7 /2 1,5 /2 5,7 /2 1,5 /2 82 (A) 93,3 (A) 2,41 (A) 83,5 (A) 93,6 (A) 2,47 (A) PLM4110 B&S 500, 10T5, 8BSXS.1581VG 158 3 410 2800/ 0,8 0,6 50 26,8 20-75 , 5 PLM4610 B&S 625, 122T, 8BSXS.1901VG 190 3 460 2800/ 1,0 0,6 60 29,1 20-75 , 5

5.
5-1
A) , . (. 3, . 4, . 5, . 6) B) . . (. 7, . 8) C) . , . / . (. 9)

6.
1) , , . . 15. 2) . . 16, , . 3 : 1 , 3 . 3) , .

: .

5-2
1. : . (. 10, . 11) 2. : , .

7.
? , . : - 2 : 6 4 . - . - . - . - . - , .

5-3
. (. 12, . 13)

5-4
, . . (. 14, . 79) 130

: . 1. ; 2. . . (. 17, . 18) 3. .

3. , . 20. 4. . 20 . . , . , , . . , . . , .

8.
8-1
, , . .

: . . , , - . . , ; - . . , .

8-3
.

: , , .

8-4
: . 1. , . 2. , .

: , 15 .

8-5
. , , , , , , . . , . 1/3 . 1/3 . , . , , . 131

8-2
1. ; , ( ) . 2. . . (. 19)

, 1/3 . , . , . , . . , . . . . , . , , .

2. 5 . 3. , (. 22). .

9.

. 100 . (. )

10.
: . 1. - . 2. - , . 3. - . .

: , . , , . . .

8-6
, , , . (. 21)

8-7
, , , .. , , . (, ).

11.
: . . 1. . 2. , , .

8-8
: - , .

11-1
: . () 25 . , . (. )

: . , 5 . 1. , . 132


1. . 2. . 3. . ! 4. . 5. SAE30 , . 6. .

: , , , . (. 23 PLM4110)

. . , , . , . . , . (MAKITA 263001433 PLM4110; MAKITA 263001451 PLM4610) ( )

11-2
: , , . , . , . , . . : .

11-4
. . , . . . . . . , . . ; . . . ( ) . . , .

: , . . . , . , , . , . . , . , . (. 24) . . . . 24. . . , .

12. ( )
. 1. . 2. . 133

11-3
35 45 .

3. . . 4. . 5. .

: - ; - . , . - . - , , . .

134

13.
. . . . . . . . . : . . : . . 25 - 30 . . 0,7 0,8 . : . . , , . Makita. . , .

. , .

. . . . . : . . 0,7 0,8 . : . . : . . . . 0,7 0,8 . , . RJ19LM . . .

. . .

. . . . .

. .

. .

135

14.
, . . Makita Corporation, , , Makita: : / : PLM4110, PLM4610 : . 4. : 2006/42/EC, 2004/108/EC, 2000/14/EC : EN836/A3, EN ISO14982 : Makita International Europe Ltd., Michigan, Drive, Tongwell, Milton Keynes, MK15 8JD, England 2000/14/EC VI. : TV SD Industrie Service GmbH Westendstrae 199, D-80686 Mnchen : 0036 PLM4110 : 93,3 : 96 PLM4610 : 93,6 : 96 25 2009

Tomoyasu Kato ( ) Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN

136

HRVATSKI
Objanjenje openitog prikaza
1. 2. 3. 4. 5. Gornja ruka Ruka za zaustavljanje Poluga za brzinu motora Ruka pokretaa Vodilica za konopac 6. 7. 8. 9. 10. Vrea za travu Poluga za prilagoavanje visine Platforma Svjeica ep goriva 11. 12. 13. 14. 15. ep ulja Stezaljka kabela Gumb za zakljuavanje Velika brzina Mala brzina

UPOZORENJE Zbog vlastite sigurnosti, molimo proitajte ovaj prirunik prije pokuaja upravljanja vaom novom jedinicom. Nepridravanje uputa moe rezultirati tekim osobnim ozljedama. Odvojite nekoliko trenutaka i upoznajte se sa svojom kosilicom prije svake uporabe.

Oprez: motor je vru.

Otpustite ruicu prekidaa kako biste zaustavili motor.

1. SIMBOLI KOJIMA JE PROIZVOD OZNAEN


Proitajte prirunik za rukovatelja.

2. OPA SIGURNOSNA PRAVILA


UPOZORENJE: Da bi se umanjila opasnost od tekih ozljeda i/ili oteivanja jedinice, prilikom uporabe benzina treba se pridravati osnovnih sigurnosnih mjera, ukljuujui i slijedee. Prije rukovanja ovim proizvodom proitajte sve upute i zadrite ih za buduu uporabu.

Udaljite promatrae.

Vjeba
Osobito pazite na ruke i stopala rukovatelja kako biste izbjegli ozljede. Paljivo proitajte upute. Upoznajte se s kontrolama i pravilnim koritenjem opreme. Nikada ne dopustite djeci ili osobama koje nisu upoznate s uputama da koriste kosilicu za travu. Lokalne odredbe mogu ograniiti starosnu dob rukovatelja. Nikada ne kosite dok su u blizini ljudi, a naroito djeca ili kuni ljubimci. Imajte na umu da je rukovatelj ili korisnik odgovoran za nesree ili opasnosti do koje se mogu dogoditi drugim ljudima ili njihovoj imovini.

Gorivo je zapaljivo, drite vatru podalje. Ne dolijevajte gorivo dok motor radi.

Priprema
Otrovni plinovi; Ne koristite u kui. Dok kosite, uvijek nosite izdrljivu obuu i duge hlae. Ne rukujte opremom dok ste bosih nogu ili dok nosite otvorene sandale. Pomno prouite podruje na kojem e se oprema koristiti i uklonite sve predmete koje bi stroj mogao odbacivati. UPOZORENJE - benzin je jako zapaljiv. - gorivo spremajte u spremnike namijenjene za tu svrhu; - gorivo dolijevajte na otvorenom i ne puite tijekom dolijevanja; - dolijte gorivo prije pokretanja motora. Nikada ne uklanjajte ep spremnika goriva i ne dolijevajte gorivo dok motor radi ili dok je motor vru; - ako se benzin prolije, ne pokuavajte pokrenuti motor i odmaknite stroj s podruja na kojem se gorivo prolilo te izbjegavajte koritenje bilo kakvih izvora vatre dok benzinske pare ne ispare; 137

Prilikom koenja, molimo koristite naoale i epove za ui kako biste se zatitili.

Prilikom popravaka, molimo izvadite svjeicu te je popravite sukladno uputama u radnom priruniku.

- paljivo ponovno zatvorite epove spremnika i kante za gorivo. Zamijenite pokvarene ispune lonce. Prije upotrebe uvijek pregledajte nisu li otrice, vijci otrice i sklop rezaa istroeni ili oteeni. Zamijenite istroene ili oteene otrice i vijke u kompletu s ciljem odravanja ravnotee.

Rukovanje
Ne pokreite motor u zatvorenim prostorima u kojima se moe nakupljati opasan ugljini monoksid. Kosite uvijek pri danjem svjetlu ili uz dobru umjetnu rasvjetu. Izbjegavajte rukovanje opremom na mokroj travi, gdje je to izvedivo. Uvijek budite sigurni pri hodanju po nagibima. Hodajte, nikada ne trite. Prilikom koritenja rotirajuih strojeva s kotaima, kosite preko lica padine, nikada gore i dolje. Budite krajnje oprezni kod promjene smjera na padinama. Ne kosite na prestrmim padinama. Budite krajnje oprezni kod kretanja unatrag ili povlaenja kosilice za travu prema sebi. Zaustavite otricu(e) ako morate nagnuti kosilicu za travu zbog prenoenja preko povrine bez trave i kod transporta kosilice za travu prema i izvan povrine koju ete kositi. Nikada ne rukujte kosilicom za travu s postavljenom neispravnom zatitom ili bez sigurnosnih ureaja, kao to su ureaji za otklanjanje i/ili hvatai trave. Ne mijenjajte postavke regulatora motora i izbjegavajte prekomjernu brzinu motora. Iskljuite sve otrice i pogonske spojke prije pokretanja motora. Pokrenite motor paljivo u skladu s uputama te sa stopalima prilino udaljenim od otrica. Ne naginjite kosilicu prilikom pokretanja motora. Ne pokreite motor stojei ispred otvora za pranjenje. Ne postavljajte ruke ili stopala pokraj ili ispod rotirajuih dijelova. Uvijek budite odmaknuti od otvora za pranjenje. Nikada ne podiite, niti prenosite kosilicu za vrijeme rada motora. Zaustavite motor i iskopajte kabel svjeice, uvjerite se da su se svi pokretni dijelovi potpuno zaustavili i ako postoji klju, uklonite ga: - prije ienja blokada ili odepljivanja otvora za pranjenje; - prije provjere, ienja ili rada s kosilicom za travu;

- nakon udarca u strano tijelo. Pregledajte kosilicu zbog oteenja i nainite popravke prije ponovnog pokretanja i rada s kosilicom za travu; - Ako kosilica pone neuobiajeno vibrirati (odmah provjerite). Zaustavite motor i iskopajte kabel svjeice, uvjerite se da su se svi pokretni dijelovi potpuno zaustavili i ako postoji klju, uklonite ga: - ako se morate udaljiti od kosilice; - prije dolijevanja goriva. Tijekom zaustavljanja motora smanjite postavku prigunog leptira i ako je motor opremljen zapornim ventilom, zatvorite ga nakon prestanka konje. Koristite kosilicu za travu samo za svrhu za koju je namijenjena, za rezanje i sakupljanje trave. Bilo koje druga uporaba moe biti opasna, uzrokujui oteenje stroja.

Odravanje i skladitenje
Sve matice, svornjakei i vijke drite vrsto pritegnutima kako bi stroj bio u sigurnom radnom stanju. Opremu s benzinom u spremniku nikada ne skladitite u objektu u kojem benzinske pare mogu doi u doticaj s otvorenim plamenom ili iskrom. Prije spremanja u bilo kakav zatvoreni prostor, priekajte da se motor ohladi. Kako biste umanjili opasnost od poara, pobrinite se da na motoru, ispunom loncu i prostoru za dranje goriva ne bude trave, lia ili prekomjerne koliine masti. Redovito provjeravajte hvata trave zbog istroenosti ili kvara. Zamijenite istroene ili oteene dijelove zbog sigurnosti. Ako trebate isprazniti spremnik goriva, to morate izvriti na otvorenom.

UPOZORENJE: Ne dotiite otricu koja s okree.

UPOZORENJE: Gorivo dolijevajte na dobro prozraenom podruju sa zaustavljenim motorom.

3. OPIS DIJELOVA (Sl. 1 i 2)


Ukljueno A: Klju za svjeicu B: Klin za maliranje

4. TEHNIKI PODACI
Model Vrsta motora S vlastitim pogonom Zapremina motora irina otrice Br. okretaja u praznom hodu Zapremina spremnika za gorivo 138 PLM4110 Serija B&S 500, 10T5, skupina 8BSXS.1581VG Ne 158 cc 410 mm 2.800/min 0,8L PLM4610 Serija B&S 625, 122T, skupina 8BSXS.1901VG Ne 190 cc 460 mm 2.800/min 1,0L

Model Kapacitet spremnika ulja Zapremina vree za hvatanje trave Neto teina Prilagoavanje visine Buka sukladno EN836 Razina tlaka zvuka (LpA): Razina jakosti zvuka (LwA): Neodreenost (K): Vibracije sukladno EN836 Emisija vibracija (ah): Neodreenost (K):

PLM4110 0,6L 50L 26,8 kg 20-75 mm, 5 poloaja 82 dB (A) 93,3 dB (A) 2,41 dB (A) 4,7 m/s2 1,5 m/s2

PLM4610 0,6L 60L 29,1 kg 20-75 mm, 5 poloaja 83,5 dB (A) 93,6 dB (A) 2,47 dB (A) 5,7 m/s2 1,5 m/s2

5. SKLAPANJE
5-1 SKLAPANJE PREKLOPNE RUKE
A) Privrstite donje upravljae na tijelo jedinice pomou gumba za zakljuavanje, kao to je prikazano. (Sl. 3, Sl. 4, Sl. 5, Sl. 6) B) Otpustite gornje upravljae kako bi ih preklopili. Poveite gornju ruku i donju ruku s gumbom za zakljuavanje. (Sl. 7, Sl. 8) C) Sve kabele postavite preko osovina ruice. Uvrstite ih stezaljkom oko sredine donjih ruica pomou kabelskih stezaljki tako da kabeli budu privreni na vanjskom djelu stroja. U suprotnom se kabeli mogu uklijetiti tijekom otvaranja/zatvaranja stranjeg pokrova ili se mogu nategnuti uslijed preklapanja gornjeg dijela ruke. (Sl. 9) UPOZORENJE: lijeva i desna strana kosilice trebaju se podesiti na istu visinu.

7. KONJA S MALIRANJEM
to je maliranje? Kod maliranja, trava se kosi u jednom radnom koraku, zatim se usitnjava i vraa na travnjak kao prirodno gnojivo. Savjeti za konju s maliranjem: - Regularno povratno rezanje s maks 2 cm tvori 6 cm do 4 cm visine trave. - Koristite otar no za rezanje. - Ne kosite mokru travu. - Podesite najveu brzinu motora. - Pomiite se radnom brzinom. - Redovito istite klin za maliranje, unutarnju stranu kuita i pokretnu otricu.

5-2 SKLAPANJE HVATAA TRAVE


1. Sklapanje: Podignite stranji pokrov i objesite hvata trave na osovinu na stranjem dijelu kosilice. (Sl. 10, Sl. 11) 2. Uklanjanje: Primite i podignite stranji pokrov, uklonite hvata trave.

5-3 RUKA POKRETAA


Pomaknite ruku pokretaa s motora prema vodilici za konopac. (Sl. 12, Sl. 13)

UPOZORENJE: Iskljuivo dok je motor zaustavljen i reza miruje. 1. Podignite stranji pokrov i uklonite hvata trave; 2. Pritisnite klin za maliranje u platformu. Blokirajte klin za maliranje uz pomo gumba u otvoru na platformi. (Sl. 17, Sl. 18) 3. Ponovno spustite stranji pokrov.

5-4 VISINA REZANJA


Primijenite vanjski pritisak kako biste oslobodili polugu iz okvira. Pomaknite polugu prema naprijed kako biste prilagodili visinu. (Sl. 14 i pogledajte paragraf 7-9)

8. UPUTE ZA RUKOVANJE
8-1 PRIJE POETKA
Opskrbite motor benzinom i uljem, kao to je opisano u zasebnom priruniku motora isporuenim s vaom kosilicom. Paljivo proitajte upute.

6. PODEAVANJE ODGOVARAJUE VISINE


1) Izvucite gumb za zakljuavanje koji privruje donju ruku, pogledajte sliku Sl. 15. 2) Pogledajte Sl. 16, pomaknite donju ruku gore i dolje, podesite odgovarajuu visinu. Kod ovog tipa kosilice moete birati izmeu 3 visine za podeavanje; visina 1 je najvia, (donja ruka pri tlu), a visina 3 najnia. 3) Podesite na eljenu visinu, potom uvrstite donju ruku pomou gumba za zakljuavanje.

UPOZORENJE: Benzin je jako zapaljiv. Gorivo spremajte u spremnike namijenjene za tu svrhu. Gorivo dolijevajte na otvorenom prije pokretanja motora i ne puite tijekom dolijevanja ili rukovanja gorivom. Nikada ne uklanjajte ep spremnika goriva i ne dolijevajte gorivo dok motor radi ili dok je motor vru. Ako se benzin prolije, ne pokuavajte pokrenuti motor i odmaknite stroj s podruja na kojem se gorivo prolilo te 139

izbjegavajte koritenje bilo kakvih izvora vatre dok benzinske pare ne ispare. Paljivo ponovno zatvorite epove spremnika i kante za gorivo. Prije okretanja kosilice radi odravanja otrice ili isputanja ulja uklonite gorivo iz spremnika.

8-5 ZA NAJBOLJE REZULTATE TIJEKOM MALIRANJA


Oistite travnjak od otpadaka. Pobrinite se da na travnjaku ne bude kamenja, granja, ice ili drugih stranih predmeta koje bi kosilica mogla sluajno izbaciti u bilo kojem smjeru i uzrokovati teke ozljede rukovatelja i drugih osoba u blizini ili otetiti imovinu ili druge predmete u blizini. Ne kosite mokru travu. Za uinkovito maliranje, ne kosite mokru travu jer se takva trava lijepi za donju povrinu platforme te onemoguuje pravilno maliranje komada trave. Ne reite vie od 1/3 visine trave. Preporuena visina rezanja za maliranje je 1/3 visine trave. Brzinu kretanja treba podesiti tako da se izrezani komadii trave ravnomjerno raspodijele po travnjaku. Za posebno teko rezanje debele trave moda e biti neophodna uporaba jedne od najniih brzina kako bi se postiglo isto i uinkovito rezanje s maliranjem. Prilikom maliranja visoke trave, travnjak moete kositi u dva prolaza tako da kod drugog rezanja spustite otricu za jo 1/3 visine, a moete je rezati i drugim smjerom, razliitim nego prvi put. Ako kod svakog prolaska preklopite rezove, oistit ete sve preostale neodrezane dijelove koji su ostali na travnjaku. Kosilica treba uvijek raditi pod punim gasom kako biste postigli najbolje rezultate rezanja te kako bi mogla izvriti uinkovito maliranje. Oistite donju stranu platforme. Obvezno oistite donju stranu platforme za rezanje nakon svake uporabe kako biste sprijeili nakupljanje trave, to moe onemoguiti pravilno maliranje. Maliranje lia. Maliranje lia moe takoer biti korisno za va travnjak. Prilikom maliranja lia, pobrinite se da lie bude suho te da se na travnjaku ne nalazi predebeo sloj lia. Ne ekajte da svo lie otpadne sa stabala prije nego to ponete malirati.

UPOZORENJE: Nikada ne dolijevajte gorivo u zatvorenim prostorima, s ukljuenim motorom ili dok se motor nije hladio barem 15 minuta nakon zaustavljanja.

8-2 POKRETANJE MOTORA I UKLJUIVANJE OTRICE


1. Jedinica je opremljena gumenom manetom koja prekriva kraj svjeice. Pobrinite se da metalna oma na kraju kabela za svjeicu (unutar gumene manete) bude vrsto privrena preko metalnog vrha svjeice. 2. Kod pokretanja hladnog motora, polugu za brzinu motora postavite u poloaj . Kod pokretanja toplog motora, polugu za brzinu motora postavite u poloaj . (Sl. 19) 3. Stojei iza jedinice, uhvatite ruicu za zaustavljanje i drite je uz gornju ruku, kao to je prikazano na Sl. 20. 4. Uhvatite ruku pokretaa, kao to je prikazano na Sl. 20 i brzo je povucite. Nakon to se motor pokrene, polako vratite ruku u vodilicu za konopac. Oslobodite ruku za zaustavljanje kako biste zaustavili motor i otricu. Pokrenite motor paljivo u skladu s uputama te sa stopalima prilino udaljenim od otrice. Ne naginjite kosilicu prilikom pokretanja motora. Kosilicu pokrenite na ravnoj povrini bez visoke trave ili prepreka. Ruke i stopala drite podalje od rotirajuih dijelova. Ne pokreite motor stojei ispred otvora za pranjenje.

8-3 POSTUPCI ZA RUKOVANJE


Tijekom rukovanja, vrsto drite ruicu za zaustavljanje s objema rukama.

UPOZORENJE: Ako udarite u strani predmet, zaustavite motor. Uklonite kabel sa svjeice, temeljito pregledajte kosilicu za bilo kakve znakove oteenja i popravite ih prije ponovnog pokretanja i rukovanja kosilicom. Prekomjerne vibracije kosilice tijekom rada znak su oteenja. Jedinicu treba to prije pregledati i popraviti.

8-6 HVATA TRAVE


Napomena: Kada tijekom rukovanja ispustite ruicu za zaustavljanje, motor e se zaustaviti i tako prekinuti rad kosilice. Ispraznite i oistite vreu, pobrinite se da bude ista te da se mrea prozrauje. (Sl. 21)

8-7 PLATFORMA
Donju stranu platforme kosilice treba istiti nakon svake uporabe kako biste sprijeili nakupljanje odrezanih komadia trave, lia, neistoa ili drugih materijala. Ako dozvolite nakupljanje otpadaka, ubrzat e hru i koroziju to moe onemoguiti pravilno maliranje. Platforma se moe oistiti tako da nagnete kosilicu i oistite platformu odgovarajuim alatom (pobrinite se da kabel svjeice bude iskopan).

8-4 ZA ZAUSTAVLJANJE MOTORA


OPREZ: Otrica se nakon zaustavljanja motora nekoliko sekundi nastavlja okretati. 1. Oslobodite ruku za zaustavljanje kako biste zaustavili motor i otricu. 2. Iskopajte i uzemljite kabel svjeice kao to je opisano u zasebnom priruniku motora kako biste sprijeili neeljeno pokretanje dok je oprema bez nadzora.

140

8-8 UPUTE ZA PRILAGOAVANJE VISINE


OPREZ: Nikada ne vrite bilo kakvo prilagoavanje kosilice prije zaustavljanja motora i iskopavanja kabela svjeice.

Spuvasti uloak se treba redovito servisirati ako se kosilica koristi u suhim pranjavim uvjetima. (pogledajte PRIRUNIK MOTORA)

ZA IENJE FILTRA ZRAKA


1. Uklonite vijak. 2. Uklonite pokrov. 3. Element filtra operite u sapunjavoj vodi. NE KORISTITE BENZIN! 4. Osuite element filtra zrakom. 5. Nanesite nekoliko kapi ulja SAE30 na spuvasti filtar i vrsto ga stisnite kako biste uklonili viak ulja. 6. Ponovno montirajte filtar.

OPREZ: Prije promjene visine koenja, zaustavite kosilicu i iskopajte kabel svjeice. Vaa kosilica je opremljena sredinjom polugom za prilagoavanje visine s 5 poloaja visine. 1. Prije promjene visine koenja, zaustavite kosilicu i iskopajte kabel svjeice. 2. Sredinja poluga za prilagoavanje visine prua vam 5 razliitih poloaja visine. 3. Kako biste promijenili visinu rezanja, stisnite polugu za prilagoavanje prema kotau te je pomaknite prema gore ili dolje do eljene visine (Sl. 22). Svi kotai e biti na istoj visini rezanja.

NAPOMENA: Ako se filtar pohabao, poderao, otetio ili se ne moe oistiti, zamijenite ga. (Sl. 23 za PLM4110)

11-2 OTRICA ZA REZANJE


OPREZ: Obvezno iskopajte i uzemljite svjeicu prije rada na otrici za rezanje kako biste sprijeili neeljeno pokretanje motora. Zatitite ruke vrstim rukavicama ili krpom prilikom hvatanja otrica za rezanje. Nagnite kosilicu kao to je opisano u zasebnom priruniku. Uklonite esterokutni vijak i podloku kojima su otrica i prilagodnik otrice privreni na koljenastom vratilu motora. Uklonite otricu i prilagodnik s koljenastog vratila.

9. UPUTE ZA ODRAVANJE
SVJEICA
Koristite iskljuivo originalne zamjenske svjeice. Za najbolje rezultate, svjeicu zamijenite nakon svakih 100 sati uporabe. (pogledajte PRIRUNIK MOTORA)

10. UPUTE ZA PODMAZIVANJE


OPREZ: ISKOPAJTE SVJEICU PRIJE SERVISIRANJA. 1. KOTAI - laganim uljem podmaite kugline leajeve u svakom kotau barem jednom u sezoni. 2. MOTOR - slijedite upute za podmazivanje u priruniku motora. 3. UPRAVLJAKI SKLOP OTRICE - laganim uljem podmaite toke zakretanja ruice za upravljanje otricom i kabel konice barem jednom u sezoni. Upravljaki sklop otrice se mora slobodno kretati u oba smjera.

11. IENJE
OPREZ: Motor ne zalijevajte vodom iz crijeva. Voda moe otetiti motor ili kontaminirati sustav s gorivom. 1. Platformu obriite suhom krpom. 2. Donju stranu platforme operite crijevom s vodom nakon to nagnete kosilicu tako da svjeica bude okrenuta prema gore.

11-1 PROISTA ZRAKA MOTORA


OPREZ: Ne dopustite da neistoe ili praina zaepe spuvasti uloak filtra za zrak. Element proistaa zraka motora se mora servisirati (istiti) nakon 25 sati koenja u uobiajenim uvjetima.

UPOZORENJE: Povremeno pregledajte prilagodnik otrice radi napuklina, osobito ako se udarili u strani predmet. Zamijenite ako je potrebno. Za najbolje rezultate, vaa otrica treba biti otra. Otrica se moe ponovno naotriti tako da je uklonite te izbrusite ili isturpijate rezni rub. Pritom pokuajte to bolje ouvati originalnu kosinu otrice. Iznimno je vano da jednakomjerno izbrusite oba rezna ruba kako ne biste dobili neuravnoteenu otricu. Neuravnoteena otrica e uzrokovati prekomjerne vibracije to moe otetiti motor i kosilicu. Poslije bruenja obvezno pravilno uravnoteite otricu. Uravnoteenost otrice se moe isprobati na odvijau s ravnom osovinom. Uklanjajte metal s tee strane dok ne postignete uravnoteenost. (Sl. 24) Prije ponovne montae otrice i njenog prilagodnika na jedinicu, podmaite koljenasto vratilo motora i unutarnju povrinu prilagodnika otrice s laganim uljem. Montirajte prilagodnik otrice na koljenasto vratilo tako da zvijezda bude okrenuta od motora. Pogledajte Sl. 24. Postavite otricu tako da broj dijela bude okrenut od prilagodnika. Poravnajte podloku preko otrice i umetnite esterokutni vijak. Pritegnite esterokutni vijak momentom navedenim dolje.

11-3 MOMENT ZA PRITEZANJE OTRICE


Sredinji vijak treba pritegnuti momentom od 35 - 45 Nm. Kako bi se osiguralo pravilno funkcioniranje vae jedinice. potrebno je povremeno provjeravati SVE matice i vijke radi pravilne zategnutosti. Nakon dueg vremena uporabe, osobito u uvjetima pjeskovitog tla, otrica e se 141

istroiti i donekle izgubiti svoj izvoran oblik. Uinkovit rezanja bit e umanjena i tada otricu treba zamijeniti. Zamijenite je iskljuivo zamjenskom otricom odobrenom od strane tvornice. Mogua oteenja uslijed neuravnoteenosti otrice nisu odgovornost proizvoaa. Kod zamjene otrice, morate uporabiti otricu s oznakom originalne vrste (MAKITA 263001433 za PLM4110; MAKITA 263001451 za PLM4610) (za naruivanje otrica, molimo obratite se svom lokalnom trgovcu ili pozovite nau tvrtku)

- Pazite da ne savijete ili izvijete kabele. - Ako se konopac pokretaa otkai s vodilice konopca na ruici, iskopajte i uzemljite kabel svjeice, pritisnite ruku za upravljanje otricom i polako izvucite konopac pokretaa iz motora. Navucite konopac pokretaa preko vijka vodilice konopca na ruci.

UPOZORENJE: Ne dotiite otricu koja se okree.

11-4 MOTOR
Za upute za odravanje motora pogledajte zaseban prirunik motora. Motorno ulje odravajte kao to je opisano u zasebnom priruniku motora isporuenim s vaom jedinicom. Paljivo proitajte upute i pridravajte ih se. Servisirajte filtar zraka prema uputama iz zasebnog prirunika motora kod uporabe pod normalnim okolnostima. U izrazito pranjavim uvjetima istite filtar svakih nekoliko sati. Slabe performanse motora i naplavljivanje rasplinjaa obino su znak da treba oistiti filtar zraka. Za servisiranje proistaa zraka, pogledajte zasebni prirunik motora isporuen s vaom jedinicom. Jednom u sezoni treba oistiti svjeicu i podesiti razmak izmeu elektroda. Preporuuje se izmjena svjeica na poetku svake sezone koenja; provjerite prirunik motora za pravilan tip svjeice i specifikacije razmaka meu elektrodama. Redovito istite ureaj krpom ili etkom. Sustav za hlaenje (podruje ventilatora u kuitu) mora biti ist kako bi se osigurao propisan protok zraka, neophodan za uinkovitost i trajnost motora. Obvezno uklonite svu travu, neistoe i zapaljive otpatke iz podruja oko ispunog lonca.

12. UPUTE ZA SKLADITENJE (IZVAN SEZONE)


Za pripremanje kosilice za skladitenje, potrebno je poduzeti sljedee mjere. 1. Nakon posljednje sezonske konje, ostavite kosilicu neka radi dok se ne isprazni spremnik goriva. 2. Temeljito oistite i podmaite kosilicu, kao to je opisano u uputama za podmazivanje. 3. Za upute za skladitenje motora pogledajte zaseban prirunik motora. 4. Otricu za rezanje lagano premaite mau kako biste sprijeili hru. 5. Kosilicu skladitite na suhom i istom mjestu.

NAPOMENA: - Prilikom spremanja bilo koje vrste pogonske opreme u prostoru bez prozraivanja ili hali za skladitenje materijala; - Opremu treba zatititi od hre. Premaite opremu laganim uljem ili silikonom, osobito kabele i pokretne dijelove. 142

13. RJEAVANJE PROBLEMA


PROBLEM MOGUI UZROK ok prigunog leptira se ne nalazi u odgovarajuem poloaju za trenutne uvjete rada. Spremnik goriva je prazan. Element proistaa zraka je oneien. Svjeica se odvila. Motor se ne pokree. KOREKTIVNI POSTUPAK Pomaknite ok prigunog leptira u pravilan poloaj. Napunite spremnik gorivom: pogledajte PRIRUNIK MOTORA. Oistite element filtra zraka: pogledajte PRIRUNIK MOTORA. Pritegnite svjeicu s 25-30 Nm.

Kabel svjeice je olabavio ili se odvojio Montirajte kabel svjeice na svjeicu. od svjeice. Razmak meu elektrodama svjeice je Postavite razmak meu elektrodama na 0,7 do nepravilan. 0,8 mm. Svjeica je neispravna. Montirajte novu svjeicu s pravilnim razmakom meu elektrodama: pogledajte PRIRUNIK MOTORA. Uklonite element proistaa zraka i povlaite konopac pokretaa dok se rasplinja ne isprazni i ponovno montirajte element filtra zraka. Kontaktirajte ovlateni Makita servisni centar.

Rasplinja je preplavljen gorivom. Modul paljenja je pokvaren.

Motor se teko pokree ili Otvor za ventilaciju u epu spremnika gubi snagu. goriva se zaepio. Element proistaa zraka je zasien. Svjeica je pokvarena. Motor radi nestalno.

Neistoa ili prljavtina u spremniku za Ispraznite gorivo i oistite spremnik. Napunite gorivo ili je gorivo izvjetrilo. spremnik istim i svjeim gorivom. Oistite ili zamijenite ep spremnika goriva. Oistite element filtra zraka. Montirajte novu svjeicu s pravilnim razmakom meu elektrodama: pogledajte PRIRUNIK MOTORA.

Razmak meu elektrodama svjeice je Postavite razmak meu elektrodama na 0,7 do nepravilan. 0,8 mm. Element proistaa zraka je oneien. Element proistaa zraka je oneien. Oistite element proistaa zraka: pogledajte PRIRUNIK MOTORA. Oistite element proistaa zraka: pogledajte PRIRUNIK MOTORA. Odstranite otpatke iz otvora.

Motor loe radi u praznom Otvori za prozraivanje u kuitu motora su zaepljeni. hodu.

Rashladne reetke i zrani kanali ispod Odstranite otpatke iz rashladnih reetki i zranih kuita puhala motora su zaepljeni. kanala. Motor tuca pri visokim brzinama. Motor se pregrijava. Neodgovarajua svjeica. Kosilica prekomjerno vibrira. Sklop za rezanje se olabavio. Sklop za rezanje nije uravnoteen. Razmak meu elektrodama svjeice je Postavite razmak meu elektrodama na 0,7 do premalen. 0,8 mm. Ogranien je protok zraka za hlaenje. Uklonite otpatke iz utora u kuitu, kuitu puhala i zranim kanalima. Montirajte svjeicu tipa RJ19LM i rashladne reetke na motor. Pritegnite otricu. Uravnoteite otricu. Samo za europske zemlje EC Izjava o sukladnosti Mi, Makita Corporation, kao odgovorni proizvoa izjavljujemo da su slijedei Makita strojevi: Oznaka stroja: Benzinska kosilica za travu Model br./ Vrsta: PLM4110, PLM4610 Specifikacije: Vidi 4. Tehniki podaci serijski proizvedeni i U sukladnosti sa slijedeim europskim smjernicama: 2006/42/EC, 2004/108/EC, 2000/14/EC 143

14. ZATITA OKOLIA


Ako trebate zamijeniti va stroj nakon dugotrajne uporabe, ne odlaite ga zajedno s kuanskim otpadom, ve ga odstranite na nain siguran za okoli.

I proizvedeni su u skladu sa slijedeim standardima ili standardiziranim dokumentima: EN836/A3, EN ISO14982 Tehniku dokumentaciju uva na ovlateni predstavnik u Europi koji je: Makita International Europe d.o.o., Michigan, Drive, Tongwell, Milton Keynes, MK15 8JD, Engleska Postupak ocjenjivanja sukladnosti koje zahtijeva Smjernica 2000/14/EZ je u skladu sa Aneksom VI. Prijavljeno tijelo: TV SD Industrie Service GmbH Westendstrae 199, D-80686 Mnchen Identifikacijski broj: 0036 Model PLM4110 Izmjerena razina jaine zvuka: 93,3 dB Zajamena razina jaine zvuka: 96 dB Model PLM4610 Izmjerena razina jaine zvuka: 93,6 dB Zajamena razina jaine zvuka: 96 dB 25. Studeni 2009

Tomoyasu Kato Direktor Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN

144

SLOVENINA
Splona razlaga
1. 2. 3. 4. 5. Zgornja roica Roaj za zaustavitev Roica za nadzor hitrosti motorja Roica za zagon Vodilo vrvi 6. 7. 8. 9. 10. Ko za travo Roica za nastavitev viine Ohije Vigalna sveka Pokrov rezervoarja za gorivo 11. 12. 13. 14. 15. Pokrov rezervoarja za olje Sponka za kabel Vijak za fiksiranje Hitra vonja Poasna vonja

OPOZORILO Za vao varnost, preberite ta prironik preden poskuate upravljati vao novo enoto. Neupotevanje navodil lahko vodi do tekih osebnih pokodb. Nekaj trenutkov porabite, da se spoznate s kosilnico pred vsako uporabo.

Sprostite pretini roaj, da ustavite motor.

2. SPLONA VARNOSTNA PRAVILA


OPOZORILO: Da bi se izognili telesnim pokodbam in/ali okvari stroja, pri uporabi strojev na bencin upotevajte osnovna varnostna priporoila, vkljuno s sledeimi. Preberite vsa navodila pred upravljanjem tega izdelka in hranite ta navodila za prihodnjo uporabo.

1. SIMBOLI NA IZDELKU
Preberite uporabniki prironik.

Ne dovolite blizu nepooblaenim osebam.

Usposabljanje
Pozorno preberite navodila. Bodite seznanjeni s funkcijami za upravljanje in z ustrezno uporabo dodatne opreme. Nikoli ne dovolite uporabe kosilnice otrokom ali osebam, ki niso seznanjene s temi navodili. Lokalni predpisi lahko omejijo starost uporabnika naprave. Nikoli ne kosite v bliini ljudi, e posebej otrok ali hinih ljubljenkov. Zapomnite si, da je upravitelj ali uporabnik odgovoren za nesree ali nevarnosti, ki se zgodijo drugim ljudem ali njihovi lastnini.

Da bi se izognili pokodbam, pazite pri delu s kosilnico na noge in roke.

Gorivo je vnetljivo. Hranite izven dosega ognja. Ne dodajajte goriva, ko je stroj v teku.

Priprava
Strupeni hlapi; ne uporabljajte v zaprtih prostorih. Med koenjem vedno nosite primerno obutev in dolge hlae. Naprave ne uporabljajte, ko ste bosi ali nosite odprte sandale. Temeljito preglejte obmoje, kjer se bo naprava uporabljala in odstranite vse predmete, ki jih lahko naprava vre v zrak. OPOZORILO- Bencin je visoko vnetljiv. - hranite gorivo v zbiralnikih, posebej izdelanih za ta namen; - gorivo dolivajte le na prostem; med dolivanjem goriva ne kadite; - dodajte gorivo pred zagonom motorja. Ko je kosilnica v teku ali pa je e vroa, ne smete nikoli odstraniti pokrova rezervoarja ali dolivati goriva; - e pride do razlitja goriva, kosilnico umaknite na suho mesto in je ne poskuajte zagnati na kraju razlitja; dokler hlapi povsem ne izginejo bodite pozorni, da ne pride do stika z virom viga; - pokrove pravilno namestite nazaj. Zamenjajte okvarjene glunike. Pred uporabo vedno preglejte napravo, da vidite ali so rezila, vijaki rezil in montani deli rezil obrabljeni ali 145

Iz varnostnih razlogov med konjo uporabite zaitna oala in epke za uesa.

Preden se lotite popravila kosilnice, odstranite vigalno sveko in sledite navodilom za uporabo.

Pozor: Motor je vro.

pokodovani. Ob zamenjavi zamenjajte vsa obrabljena rezila in vijake, da ohranite ravnoteje.

Upravljanje
Ne uporabljajte stroja v zaprtih prostorih, kjer se lahko kopii nadvse nevaren ogljikov monoksid. Kosite samo podnevi ali ob dobri umetni svetlobi. Izogibajte se uporabljanju naprave na mokri travi, kjer drsi. Vedno bodite previdni, kadar stopate po pobojih. Hodite, ne tecite. Za vrtee se naprave na kolesih; kosite preno po poboju, nikoli gor in dol. Kadar na pobojih menjujete smer, bodite izjemno previdni. Ne kosite pri izredno nagnjenih pobojih. Bodite izjemno previdni kadar greste s kosilnico vzvratno ali jo vleete proti sebi. Ustavite rezilo(a), e morate kosilnico nagniti, ko se pomikate po drugih povrinah in na travi in, ko kosilnico vodite do in z obmoja, ki ga elite pokositi. Kosilnice ne uporabljajte z okvarjenimi varovali ali brez varnostnih naprav, kot npr. deflektorjev in/ali nameenega koa za travo. Ne spreminjajte regulacij motorja in pazite, da ne pride do preobremenitve motorja. Pred zagonom izklopite vse prikljuke prenosa na rezila in kolesa. Pazljivo, v skladu z navodili zaenite stroj; pri tem bodite pozorni, da so vae noge in roke dovolj oddaljene od rezila oz. rezil. Ob zagonu kosilnice ne nagibajte. Motorja ne zaganjajte, ko stojite pred koritom za izloanje. Ne postavljajte roke ali noge blizu ali pod vrtee dele. Vedno bodite odmaknjeni od odprtine za izpust. Nikoli ne dvigujte ali nosite kosilnice, ko tee motor. Ugasnite motor in odklopite kabel vigalne sveke, prepriajte se, da so se vsi premini sestavni deli kosilnice ustavili, in odstranite klju: - preden odpravite ovire ali oistite korito; - pred pregledom, ienjem ali delom na kosilnici; - po dotiku tujega predmeta. Preglejte kosilnico glede pokodb in izvedite popravila preden ponovno zaenete in uporabljate kosilnico;

- e zane kosilnica neobiajno vibrirati (takoj preglejte). Ugasnite motor in odklopite kabel vigalne sveke, prepriajte se, da so se vsi premini sestavni deli kosilnice ustavili, in odstranite klju: - kadarkoli zapustite kosilnico; - pred toenjem goriva. Med izklopom motorja zmanjajte dovod goriva; e je kosilnica opremljena z ventilom za izklop, ustavite dovod goriva, ko konate s konjo. Uporabite kosilnico samo za namen, za katerega je bila oblikovana, za rezanje in zbiranje trave. Katerakoli druga uporaba bi lahko bila nevarna in povzroila pokodbe na stroju.

Vzdrevanje in shranjevanje
Vse matice, epi in vijaki naj bodo trdno priviti, da zagotovite varno delovanje naprave. Nikoli ne shranjujte kosilnice s polnim rezervoarjem v prostorih, kjer lahko hlapi pridejo v stik z ognjem ali drugim virom viga. Preden kosilnico shranite v zaprt prostor, poakajte, da se motor ohladi. Da bi zmanjali nevarnosti poara, poskrbite, da na motorju, gluniku, akumulatorju in rezervoarju za gorivo ni ostankov trave, listja in maobe. Redno pregledujte ko za travo glede obrabljenosti ali okvar. Zaradi varnosti zamenjajte obrabljene ali pokodovane dele. V primeru, da je potrebno izprazniti rezervoar, to storite na prostem.

OPOZORILO: Ne dotikajte se vrteega rezila.

OPOZORILO: Ponovno natoite gorivo v dobro prezraenem obmoju z ustavljenim motorjem.

3. OPIS DELOV (Sl. 1 in 2)


Vkljuno A: Klju za vigalno sveko B: Nastavek za mulenje

4. TEHNINI PODATKI
Model Vrsta motorja Samohodna Delovna prostornina motorja irina rezila Prosti tek Kapaciteta rezervoarja za gorivo Prostornina oljnega rezervoarja Kapaciteta koa za travo Neto tea 146 PLM4110 B&S 500 serija, 10T5, druina 8BSXS.1581VG t. 158 cc 410 mm 2.800/min 0,8L 0,6L 50L 26,8 kg PLM4610 B&S 625 serija, 122T, druina 8BSXS.1901VG t. 190 cc 460 mm 2.800/min 1,0L 0,6L 60L 29,1 kg

Model Nastavitev viine Hrup v skladu z EN836 Raven zvonega tlaka (LpA): Raven zvone moi (LwA): Negotovost (K): Vibracije v skladu z EN836 Oddajanje vibracij (ah): Negotovost (K):

PLM4110 20-75 mm, 5 nastavitev 82 dB (A) 93,3 dB (A) 2,41 dB (A) 4,7 m/s2 1,5 m/s2

PLM4610 20-75 mm, 5 nastavitev 83,5 dB (A) 93,6 dB (A) 2,47 dB (A) 5,7 m/s2 1,5 m/s2

5. MONTAA
5-1 MONTAA ZLOLJIVEGA ROAJA
A) Fiksirajte spodnji roaj na kosilnico z vijaki za fiksiranje, kot je prikazano. (Sl. 3, Sl. 4, Sl. 5, Sl. 6) B) Zgornji del roaja sprostite in ga zloite. Zgornji in spodnji del roaja poveite z zaskono roico. (Sl. 7, Sl. 8) C) Namestite vse kable v zareze roajev. S sponkami jih pripnite na sredino spodnjih roajev, tako da so kabli fiksirani z zunanje strani kosilnice. V nasprotnem primeru lahko kable priipnete pri odpiranju/zapiranju zadnjega pokrova ali jih pa izpulite pri stisku zgornjega roaja. (Sl. 9)

7. KOSILNICA ZA MULENJE
Kaj je mulenje? Pri mulenju kosilnica v enem delovnem koraku travo pokosi, nakar jo drobno zmelje in izvre na trato, kjer slui kot naravno gnojilo. Nasveti za mulenje: - Redno koenje za maksimalno 2 cm zagotavlja zelenico visoko od 6 cm do 4 cm. - Uporabite oster rezalni no. - Ne kosite mokre trave. - Nastavite maks. hitrost motorja. - Premikajte se s poasnimi koraki. - Redno istite zagozdo za mulenje, notranjost ohija in premikajoe rezilo.

5-2 MONTAA KOA ZA TRAVO


1. Za pritrditev: Dvignite zadnji pokrov in namestite ko za travo na draj, ki se nahaja na zadnjem delu kosilnice. (Sl. 10, Sl. 11) 2. Za odstranitev: Primite pokrov zadaj in ga dvignite ter odstranite ko za travo.

OPOZORILO: Samo z izklopljenim motorjem in mirujoim rezilom. 1. Dvignite zadnji pokrov in odstranite ko za travo; 2. Zagozdo za mulenje potisnite v ohije. Z gumbom jo zaklenite v odprtini v ohiju. (Sl. 17, Sl. 18) 3. Ponovno spustite zadnji pokrov.

5-3 ROICA ZA ZAGON


Potegnite roico za zagon od motorja proti vodilu vrvi. (Sl. 12, Sl. 13)

5-4 VIINA REZA


S pritiskom sprostite roico iz drala. Premaknite roico naprej ali nazaj, da nastavite viino. (Sl. 14 in glejte klavzulo 7-9)

8. NAVODILA ZA UPRAVLJANJE
8-1 PRED ZAETKOM
V motor nalijte bencin in olje, kot vam narekuje loeni prironik za motor, ki je priloen vai kosilnici. Pozorno preberite navodila.

6. NASTAVLJANJE USTREZNE VIINE


1) Izvlecite zaskono roico, ki fiksira spodnji roaj, glejte Sl. 15. 2) Glejte Sl. 16, premaknite spodnji roaj gor ali dol ter nastavite eleno viino. Pri tem modelu kosilnice lahko izbirate med tremi poloaji za viino; viina 1 je najvija (spodnja roka pri tleh), viina 3 pa je najnija. 3) Nastavite eleno viino ter fiksirajte spodnji roaj z zaskono roico.

OPOZORILO: leva in desna stran spodnjega roaja se morata nastaviti na enake viini.

OPOZORILO: Bencin je visoko vnetljiv. Gorivo hranite v zbiralnikih, posebej izdelanih za ta namen. Gorivo nalivajte samo na prostem, pred zagonom motorja in ne kadite, medtem ko nalivate ali ravnate z gorivom. Ko je kosilnica v teku ali pa je e vroa, ne smete nikoli odstraniti pokrova rezervoarja ali dolivati goriva. e pride do razlitja goriva, kosilnico umaknite na suho mesto in je ne poskuajte zagnati na kraju razlitja; dokler hlapi povsem ne izginejo bodite pozorni, da ne pride do stika z virom viga. Pokrove pravilno namestite nazaj. Preden nagnete kosilnico, da bi vzdrevali rezilo ali izpustili olje, iztoite gorivo iz rezervoarja.

OPOZORILO: Goriva nikoli ne nalivajte v zaprtih prostorih, z vklopljenim motorjem ali dokler se motor ni hladil vsaj 15 minut po konanem delovanju. 147

8-2 ZAGON MOTORJA IN REZILA


1. Enota je opremljena z gumijastim mehom na koncu vigalne sveke. Prepriajte se, da je kovinska zanka na koncu ice vigalne sveke (znotraj gumijastega meha) varno nameena preko kovinske konice na vigalni sveki. 2. Ko zaenete hladen motor, obrnite roico za hitrost motorja v poloaj . Ko zaenete vro motor, obrnite roico za hitrost motorja v poloaj . (Sl. 19) 3. Stojte za enoto, primite za roico za zaustavitev in jo drite proti zgornjemu roaju, kot prikazano v Sl. 20. 4. Primite za roico za zagon, kot prikazano v Sl. 20, in jo na hitro povlecite navzgor. Ko se motor zaene pustite, da se vrne k vodilnemu zatiu vrvice. Spustite roico za zaustavitev, da zaustavite motor in rezilo. Motor zaenite pazljivo, v skladu z navodili; pri tem bodite pozorni, da so vae noge in roke dovolj oddaljene od rezila. Ob zagonu kosilnice ne nagibajte. Kosilnico zaenite na ravni povrini, na kateri ni visoke trave ali ovir. Roke in noge drite stran od vrteih delov. Motorja ne zaganjajte, ko stojite pred koritom za izloanje.

verjetno morali rezilo spustiti za dodatno 1/3 doline in rezati po druganem vzorcu kot prvikrat. e boste reze prekrivali enega z drugim bo to pomagalo pri odstranjevanju preostale pokoene trave na trati. Kosilnica naj vedno deluje ob polnem plinu, da boste dobili najbolji rez in najuinkoviteje mulenje. istite spodnjo stran ohija. Po vsaki uporabi morate oistiti spodnjo stran ohija, da prepreite kopienje trave, ki lahko preprei ustrezno mulenje. Mulenje listja. Mulenje listja je lahko prav tako koristno za vao trato. Ko mulite listje, se prepriajte, da je suho in ni pregosto razporejeno po trati. Ne akajte na vso listje, da bo padlo z dreves.

OPOZORILO: e naletite na tujek, zaustavite motor. Odstranite ico z vigalne sveke, temeljito preglejte kosilnico glede pokodb in popravite kodo preden ponovno zaenete in upravljate kosilnico. Prekomerne vibracije kosilnice med upravljanjem je oznaka pokodbe. Enota naj se takoj pregleda in popravi.

8-6 KO ZA TRAVO
Izpraznite in oistite vreo, prepriajte se da je ista in da je njeno pletivo prezraeno. (Sl. 21)

8-7 OHIJE
Spodnja stran ohija kosilnice naj bo oiena po vsaki uporabi, da prepreite kopienje pokoene trave, listov, umazanije in drugega materiala. e pustite, da se ti ostanki kopiijo, bodo povzroili nastajanje rje in korozije, kar lahko preprei ustrezno mulenje. Ohije lahko oistite tako, da nagnete kosilnico in strgate ostanke z ustreznim orodjem (prepriajte se, da je ica vigalne sveke odklopljena).

8-3 POSTOPKI UPRAVLJANJA


Med upravljanjem trdno drite z obema rokama roico za zaustavitev.

Opomba: Ko med upravljanjem spustite roico za zaustavitev, se ustavi motor in s tem tudi kosilnica.

8-4 ZA ZAUSTAVITEV MOTORJA


POZOR: Rezilo se e naprej vrti nekaj sekund, po tem, ko je motor izklopljen. 1. Spustite roico za zaustavitev, da zaustavite motor in rezilo. 2. Odklopite in ozemljite ico vigalne sveke kot opisano v loenem prironiku za motor, da prepreite nenameren vklop kosilnice, ko ta ni nadzorovana.

8-8 NAVODILA ZA NASTAVITEV VIINE


POZOR: Nikoli ne spreminjajte kosilnice brez, da bi najprej zaustavili motor in odklopili ico vigalne sveke.

8-5 ZA NAJBOLJE REZULATE PRI MULENJU


Oistite trato ostankov. Prepriajte se, da na trati ni kamnov, palic ali drugih tujkov, ki bi jih lahko kosilnica nenamerno vrgla kamorkoli v zrak in s tem povzroila hude pokodbe upravitelja ali drugih, kakor tudi pokodovala lastnino in predmete v bliini. Ne reite mokre trave. Za uinkovito mulenje ne reite mokre trave, saj se ta rada prilepi na spodnjo stran ohija kosilnice in s tem ovira ustrezno mulenje pokoene trave. Ne reite ve kot 1/3 doline trave. Priporoeni rez za mulenje je 1/3 doline trave. Osnovna hitrost mora biti prilagojena, da se lahko pokoena trava razporedi enakomerno po trati. Za mono rezanje v gosti travi bo mogoe potrebno uporabiti poasno hitrost, da bo rez za mulenje ist. Med mulenjem dolge trave boste verjetno morali travo rezati dvakrat, za drugi rez pa boste 148

POZOR: Preden spreminjate viino konje, zaustavite kosilnico in odklopite ico vigalne sveke. Vaa kosilnica je opremljena z roico za nastavitev osrednje viine, ki ponuja 5 viin. 1. Ustavite kosilnico in odklopite ico vigalne sveke, preden spreminjate viino rezanja. 2. Roica za nastavitev osrednje viine vam ponuja 5 razlinih viin. 3. Da bi spremenili viino reza, potisnite roico za nastavitev proti kolesu, in jo premikajte gor in dol, da izberete viino (Sl. 22). Vsa kolesa bodo na isti viini reza.

9. NAVODILA ZA VZDREVANJE
VIGALNA SVEKA
Uporabite le originalno nadomestno vigalno sveko. Za najbolje rezultate, zamenjajte vigalno sveko vsakih 100 ur uporabe. (glejte PRIRONIK ZA LASTNIKA MOTORJA)

10. NAVODILA ZA MAZANJE


POZOR: PRED SERVISIRANJEM IZKLJUITE VIGALNO SVEKO. 1. KOLESA-Namaite krogline leaje vsakega kolesa z lahkim oljem vsaj enkrat na sezono. 2. MOTOR-Glejte prironik za motor glede navodil za mazanje. 3. UPRAVLJANJE REZILA-Namaite vrtljive toke na roici za upravljanje rezila in zavorni kabel z lahkim oljem vsaj enkrat na sezono. Upravljanje rezila mora delovati prosto v obe smeri. OPOZORILO: Redno pregledujte adapter rezila glede razpok, e posebej e naletite na tujek. Po potrebi ga zamenjajte. Vae rezilo naj bo ostro, za najbolje rezultate. Rezilo lahko ponovno naostrite tako, da ga odstranite in ali nabrusite ali spilite rezalni rob, in sicer tako, da se imbolj drite originalne poevnosti roba. Zelo pomembno je, da vsak rezalni rob enako nabrusite, da se preprei neuravnoteenost rezila. Neustrezna uravnoteenost rezila bo vodila do prekomerne vibracije, kar lahko pokoduje motor in kosilnico. Bodite prepriani, da je rezilo po bruenju uravnoteeno. Rezilo lahko preverite glede uravnoteenosti tako, da pustite rezilo nihati na okroglem roaju izvijaa. Odstranite odveno kovino na teji strani, dokler rezilo ne niha uravnoteeno. (Sl. 24) Preden ponovno namestite rezilo in adapter rezila na enoto, namaite roino gred motorja in notranjo povrino adapterja rezila z lahkim oljem. Montirajte adapter rezila na roino gred z gzvezdoh stran od motorja. Glejte Sl. 24. Postavite rezilo s tevilko dela, stran od adapterja. Namestite podloko na rezilo in vstavite estkotni vijak. Privijte estkotni vijak do navora, ki je naveden spodaj.

11. IENJE
POZOR: Ne polivajte motorja z vodo. Voda lahko pokoduje motor ali kontaminira gorivni sistem. 1. Ohije obriite s suho krpo. 2. Nagnite kosilnico tako, da je vigalna sveka v zraku in oistite spodnji del ohija s tekoo vodo.

11-1 ISTILEC ZRAKA V MOTORJU


POZOR: Ne dovolite, da bi zrani filter iz pene zamaila umazanija ali prah. istilec zraka v motorju mora biti servisiran (oien) po 25 urah obiajne konje. Element iz pene mora biti redno servisiran, e se kosilnica uporablja v pranatih pogojih. (glejte PRIRONIK ZA LASTNIKA MOTORJA)

11-3 MONTANI NAVOR REZILA


Osrednji vijak mora biti privit na navor 35 - 45 Nm. Da zagotovite varno delovanje vae enote. VSE matice in vijaki morajo biti redno pregledani glede pravilnega tesnjenja. Po dalji uporabi, e posebej na peenih tleh, se bo rezilo obrabilo in izgubilo nekoliko svoje originalne oblike. Uinkovito rezanje bo zmanjano zato naj bo rezilo zamenjano. Zamenjajte le z dovoljenim tovarnikim nadomestnim rezilom. Proizvajalec ne odgovarja za mone pokodbe zaradi neuravnoteenosti rezila. Ko zamenjate rezilo, morate uporabiti originalni model, ki je naveden na rezilu (MAKITA 263001433 za PLM4110; MAKITA 263001451 za PLM4610) (za naroilo rezila, prosimo kontaktirajte vaega lokalnega prodajalca ali pokliite nae podjetje)

Za IENJE ZRANEGA FILTRA


1. Odstranite vijak. 2. Odstranite pokrov. 3. Umijte filter v milnici. NE UPORABLJAJTE BENCINA! 4. Filter posuite na zraku. 5. Nanesite nekoliko kapljic olja SAE30 na filter iz pene in ga mono stisnite, da odtee odveno olje. 6. Ponovno namestite filter.

OPOZORILO: Ne dotikajte se vrteega rezila.

11-4 MOTOR
Glejte loeni prironik za motor glede vzdrevanja motorja. Motorno olje vzdrujte kot je to navedeno v loenem prironiku za motor, ki je priloen vai napravi. Preberite in previdno sledite navodilom. istilec zraka servisirajte pod obiajnimi pogoji kot je to navedeno v loenem prironiku za motor. Oistite vsakih nekaj ur po uporabi v izredno pranih pogojih. Slabo delovanje motorja in iztekanje ponavadi nakazujeta na potrebno servisiranje istilca zraka. Za servisiranje istilca zraka, glejte loeni prironik za motor, ki je priloen vai napravi. Vigalna sveka naj bo oiena in razdalja naj bo nastavljena enkrat na sezono. Zamenjava vigalne sveke se priporoa ob zaetku vsake sezone konje; glejte loeni prironik za motor glede pravilne vrste sveke in specifikacije razdalje.

OPOMBA: e je filter scefran, raztrgan, pokodovan ali ga ne morete oistiti, ga zamenjajte. (Sl. 23 za PLM4110)

11-2 REZILO
POZOR: Prepriajte se, da ste odklopili in ozemljili ico vigalne sveke preden delate na rezilu, da prepreite nenamerni vklop motorja. Roke zaitite z uporabo monih rokavic ali krpe, da primete rezilo. Nagnite kosilnico kot je to navedeno v loenem prironiku za motor. Odstranite estkotni vijak in podloko, ki pritrjujeta rezilo in adapter rezila na roino gred motorja. Odstranite rezilo in adapter z roine gredi.

149

Motor oistite redno s krpo ali krtao. Hladilni sistem (obmoje ohija ventilatorja) naj bo ist, da se omogoa ustrezno kroenje zraka, ki je bistveno za zmogljivost in dolgo ivljenjsko dobo motorja. Prepriajte se, da ste odstranili vso travo, umazanijo in vnetljive ostanke iz obmoja duilca.

12. NAVODILA ZA SHRANJEVANJE (IZVEN SEZONE)


Naslednji koraki morajo biti upotevani, da pripravite kosilnico za shranjevanje. 1. Ob zadnjem rezanju trave pustite, da se rezervoar z gorivom izprazni. 2. Temeljito oistite in namaite kosilnico kot je to opisano v navodilih za mazanje. 3. Glejte prironik za motor glede pravilnih navodil za shranjevanja motorja. 4. Na rahlo premaite rezilo kosilnice z mastjo za asijo, da prepreite rjavenje. 5. Hranite kosilnico na suhem, istem obmoju.

OPOMBA: - Ko shranjujete katerokoli vrsto elektrine opreme v neprezraen skladiu ali skladiu za materiale; - Morate zaititi opremo pred rjo. Z lahkim oljem ali silikonom premaite opremo, e posebej kable in premikajoe dele. - Bodite previdni, da ne prepognete ali zavozlate kable. - e se vrvica za vig loi od vodila na roici, odklopite in ozemljite ico vigalne sveke, stisnite roico za upravljanje rezila in poasi izvlecite vrvico za vig iz motorja. Pustite, da vrvica za vig spolzi v vodilni zati na roici.

150

13. ODPRAVLJANJE TEAV


TEAVA MOREBITNI VZROK Zagozda roice za plin ni v pravilnem poloaju za trenutne pogoje. Rezervoar za gorivo je prazen. istilec zraka je umazan. Odvijte vigalno sveko. Motor se ne zaene. Zrahljana ali odklopljena ica vigalne sveke. Nepravilna razdalja vigalne sveke. Vigalna sveka je okvarjena. Uplinja je poplavljen z gorivom. Napaen modul viga. V rezervoarju je umazanija, voda ali staro gorivo. Motor se teko zaene ali Odprtina za prezraevanje v pokrovu izgublja mo. rezervoarja je zamaena. istilec zraka je praen. Vigalna sveka je okvarjena. Motor deluje neenakomerno. Nepravilna razdalja vigalne sveke. istilec zraka je umazan. istilec zraka je umazan. Motor slabo tee. Prezraevalne ree ohija motorja so zamaene. Hladilna rebra in zrani prehodi pod ohijem ventilatorja motorja so zamaeni. Motor preskakuje ob viji hitrost. Motor se pregreva. Nepravilna vigalna sveka. Kosilnica neobiajno vibrira. Rezilo je zrahljano. Rezilo ni uravnoteeno. Razdalja med elektrodami vigalne sveke je premajhna. Hlajenje zranega toka je ovirano. ODPRAVILO NAPAKE Premaknite zagozdo roice za plin v pravilni poloaj. Natoite rezervoar z gorivom: glejte PRIRONIK ZA LASTNIKA MOTORJA. Oistite istilec zraka: glejte PRIRONIK ZA LASTNIKA MOTORJA. Privijte vigalno sveko na 25 - 30 Nm. Namestite ico vigalne sveke na vigalno sveko. Nastavite razdaljo elektrod od 0,7 do 0,8 mm. Namestite novo sveko s pravilno razdaljo: glejte PRIRONIK ZA LASTNIKA MOTORJA. Odstranite istilec zraka in vekrat povlecite vrvico za vig, dokler se uplinja ne oisti sam in nato ponovno namestite istilec zraka. Kontaktirajte pooblaeni servisni center podjetja Makita. Izpraznite gorivo in oistite rezervoar. V rezervoar natoite isto, svee gorivo. Oistite ali zamenjajte pokrov rezervoarja. Oistite istilec zraka. Namestite novo sveko s pravilno razdaljo: glejte PRIRONIK ZA LASTNIKA MOTORJA. Nastavite razdaljo elektrod od 0,7 do 0,8 mm. Oistite istilec zraka: glejte PRIRONIK ZA LASTNIKA MOTORJA. Oistite istilec zraka: glejte PRIRONIK ZA LASTNIKA MOTORJA. Z re odstranite umazanijo. Odstranite umazanijo s hladilnih reber in zranih prehodov. Nastavite razdaljo elektrod od 0,7 do 0,8 mm. Odstranite umazanijo iz re ohija motorja, ohija ventilatorja, zranih prehodov. Namestite RJ19LM vigalno sveko in hladilna rebra na motor. Privijte rezilo. Uravnoteite rezilo. Samo za evropske drave ES Izjava o skladnosti Druba Makita Corporation kot odgovorni proizvajalec izjavlja, da je naslednji stroj Makita: Oznaka stroja: Kosilnica z bencinskim motorjem t. modela / tip: PLM4110, PLM4610 Specifikacije: Glejte 4. Tehnini podatki del serijske proizvodnje in v skladu z naslednjimi evropskimi direktivami: 2006/42/EC, 2004/108/EC, 2000/14/EC In je izdelana v skladu z naslednjimi standardi ali standardiziranimi dokumenti: 151

14. OKOLJE
e boste po dalji uporabi morali zamenjati napravo, je ne odvrzite med gospodinjske odpadke ampak jo odstranite na okolju prijazen nain.

EN836/A3, EN ISO14982 Tehnino dokumentacijo hrani na pooblaeni predstavnik za Evropo: Makita International Europe Ltd., Michigan, Drive, Tongwell, Milton Keynes, MK15 8JD, England Postopek za ugotavljanje skladnosti, ki ga predpisuje Direktiva 2000/14/EC, je v skladu s prilogo VI. Priglaeni organ: TV SD Industrie Service GmbH Westendstrae 199, D-80686 Mnchen Identifikacijska tevilka: 0036 Model PLM4110 Izmerjena stopnja jakosti zvoka: 93,3 dB Zajamena stopnja jakosti zvoka: 96 dB Model PLM4610 Izmerjena stopnja jakosti zvoka: 93,6 dB Zajamena stopnja jakosti zvoka: 96 dB 25. November 2009

Tomoyasu Kato Direktor Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN

152

SLOVENSKY
Vysvetlenie veobecnho pohadu
1. 2. 3. 4. 5. Horn rukovt Rukovt s ovldanm zastavenia Pka nastavenia otok motora Rukovt tartra Vodiaci prvok lanka 6. 7. 8. 9. 10. Vrecko na trvu Pka nastavenia vky Ploina Zapaovacia svieka Uzver palivovej ndre 11. 12. 13. 14. 15. Uzver olejovej ndre Kblov svorka Poistn oton gombk Vysok otky Nzke otky

VSTRAHA Kvli vlastnej bezpenosti si pretajte tento nvod skr, ako sa poksite prevdzkovat svoju nov jednotku. Opomenutie dodriavat pokyny me mat za nsledok vne osobn poranenia. Venujte urit as a oboznmte sa pred kadm pouitm s kosakou.

Upozornenie: Motor je horci.

Motor zastavte uvonenm rukovte s prepnaom.

1. SYMBOLY VYZNAEN NA VROBKU


Pretajte si nvod na obsluhu.

2. VEOBECN BEZPENOSTN PRAVIDL


VSTRAHA: Pri pouvan benznovho nradia je nutn vdy dodriavat zkladn bezpenostn opatrenia s cieom znit riziko vnych osobnch poranen a/alebo pokodenia jednotky. Vetky tieto pokyny si pretajte pred prevdzkovanm tejto jednotky a tieto pokyny uschovajte pre mon potrebu v budcnosti.

Zabrte prstupu okolostojacich.

Zakolenie
Viac pozornosti venujte rukm a nohm obsluhy, aby ste predili poraneniam. Tieto pokyny si dkladne pretajte. Oboznmte sa s ovldami a sprvnym pouvanm zariadenia. Nikdy nedovote, aby deti alebo osoby, ktor neboli oboznmen s tmito pokynmi pouvali kosaku. Miestne nariadenia mu obmedzovat vek obsluhy. Nikdy nekoste, pokia stoja v blzkosti osoby, hlavne deti, alebo zvierat. Berte do vahy, e obsluha alebo pouvate je zodpovedn za nehody alebo rizik vzniknuvie vo vztahu k ostatnm osobm alebo k ich majetku.

Palivo je horav; zabrte prstupu oha. Palivo nepridvajte ke motor be.

Jedovat vpary; neprevdzkujte v interiri.

Prprava
Poas kosenia vdy pouvajte pevn obuv a dlh nohavice. Zariadenie neobsluhujte pokia ste bos alebo mte sandle. Dkladne skontrolujte miesto pouvania zariadenia a odstrte vetky predmety, ktor by mohli byt strojom odhoden. VSTRAHA - benzn je vemi horav. - palivo skladujte v ndobch pecilne navrhnutch na tento el; - palivo dopajte v exteriri a poas dopania paliva nefajite; - palivo dopajte pred natartovanm motora. Nikdy nesnmajte uzver palivovej ndre ani nepridvajte benzn pokia motor be, alebo pokia je motor horci; - pokia djde k rozliatiu benznu, nepokajte sa natartovat motor, ale stroj preneste do dostatonej 153

Poas kosenia pouvajte okuliare a ochranu u s cieom chrnit samotn obsluhu.

Poas vykonvania oprv demontujte zapaovaciu svieku a nsledne vykonajte opravu poda nvodu na obsluhu.

vzdialenosti od miesta rozliatia a zabrte vzniku zdroja zaplenia, a to a dokia sa benznov vpary nerozptlia; - uzver palivovej ndre a ndoby bezpene nasate naspt. Vymete chybn tlmie. Pred pouvanm vdy vizulne skontrolujte a presvedte sa, e epele, skrutky epel a montna zostava rezaa nie s opotrebovan alebo pokoden. Aby ste zachovali vyvenie, vymieajte naraz cel sadu opotrebovanch alebo pokodench epel a skrutiek.

Prevdzka
Motor neprevdzkujte v uzavretom priestore, kde me djst k nahromadeniu nebezpench vparov oxidu uhonatho. Koste iba pri dennom svetle alebo pri dobrom umelom osvetlen. Pokia je to mon, vyhnite sa prevdzkovaniu zariadenia v mokrej trve. Na svahoch vdy zaujmite stabiln postoj. Krajte a nikdy nebete. Pokia ide o kolesov rotan stroje, koste pozd ela svahov a nikdy nie nahor a nadol. Pri zmene smeru na svahoch dvajte maximlny pozor. Nekoste nadmerne strm svahy. Pri pohybe smerom dozadu alebo pri tahan kosaky k sebe dvajte maximlny pozor. epe(e) zastavte pred sklopenm kosaky kvli prenosu cez netrvnat miesta a pred prenanm kosaky na a z miesta kosenia. Kosaku niky nepouvajte, pokia s pokoden jej chrnie, alebo bez namontovanch bezpenostnch zariaden, naprklad vychyovaov a/alebo lapaov trvy. Nemete nastavenia regultora motora ani maximlne otky motora. Pred natartovanm motora vyrate vetky epele a spojky pohonu. Motor natartujte bezpene poda pokynov, priom nohu majte v dostatonej vzdialenosti od epele(). Kosaku nesklpajte pri tartovan motora. Nesptajte motor pokia stojte pred vyprzdovacm abom. Ruky ani nohy nestrkajte do blzkosti alebo pod rotujce asti. Poas celej doby zabezpete aby sa vyprzdovac otvor nezanal. Nikdy pri spustenom motore kosaku nezdvhajte ani neprenajte. Zastavte motor a odpojte drt zapaovacej svieky, presvedte sa, e vetky pohybliv asti sa plne zastavili a pokia je kosaka vybaven kikom, kik vyberte:

- pred odstrnenm zablokovania alebo istenm zanesenia abu; - pre vykonvanm kontroly, istenia zanesenia alebo prcou na kosake; - po narazen na cudz predmet. Pred optovnm natartovanm a prevdzkovanm kosaky skontrolujte kosaku z pohadu pokodenia a opravte ju: - ak kosaka zane netandardne vibrovat (okamite skontrolujte). Zastavte motor a odpojte drt zapaovacej svieky, presvedte sa, e vetky pohybliv asti sa plne zastavili a pokia je kosaka vybaven kikom, kik vyberte: - vdy, ke kosaku optate; - pred doplnenm paliva. Poas dobehu motora uberte sti a ak je motor vybaven s uzatvracm ventilom, v zvere kosenia vypnite prvod paliva. Kosaku pouvajte jedine na el, pre ktor bola navrhnut, a to na kosenie a zber trvy. Akkovek in pouitie me mat za nsledok pokodenie stroja.

drba a skladovanie
Vetky matice a skrutky majte dotiahnut, aby ste mali istotu, e zariadenie je v bezpenom pracovnom stave. Zariadenie nikdy neskladujte s benznom v ndri vo vntri budovy, kde sa vpary mu dostat k otvorenmu ohu alebo iskre. Pred uskladnenm na akomkovek ohradenom priestore nechajte motor vychladnt. Pre znenie rizika vzniku poiaru motor, tlmi, priestor na batriu a priestor na skladovanie benznu majte ist od trvy, listov alebo prlinho mnostva maziva. Lapa trvy asto kontrolujte z pohadu opotrebovania alebo pokodenia. Opotrebovan alebo pokoden sasti z bezpenostnch dvodov vymete. Ak muste vyprzdnit palivov ndr, vykonajte to vonku.

VSTRAHA: Nedotkajte sa rotujcej epele.

VSTRAHA: Palivo dopajte na dobre vetranom mieste a pri zastavenom motore.

3. POPIS SAST (Obr. 1 a 2)


Obsahuje A: K na zapaovaciu svieku B: Mulovac klin

4. TECHNICK DAJE
Model Typ motora S vlastnm pohonom 154 PLM4110 B&S 500 series, 10T5, Family 8BSXS.1581VG Nie PLM4610 B&S 625 series, 122T, Family 8BSXS.1901VG Nie

Model Zdvihov objem motora rka epele Otky pri vonobehu Objem palivovej ndre Objem olejovej ndre Objem vrecka na zachytvanie trvy ist hmotnost Nastavenie vky Hluk poda EN836 Hladina akustickho tlaku (LpA): Hladina akustickho vkonu (LwA): Odchlka (K): Vibrcie poda EN836 Emisie vibrci (ah): Odchlka (K):

PLM4110 158 cm3 410 mm 2800 / min. 0,8 l 0,6 l 50 l 26,8 kg 20-75 mm, 5 nastaven 82 dB (A) 93,3 dB (A) 2,41 dB (A) 4,7 m/s2 1,5 m/s2

PLM4610 190 cm3 460 mm 2800 / min. 1,0 l 0,6 l 60 l 29,1 kg 20-75 mm, 5 nastaven 83,5 dB (A) 93,6 dB (A) 2,47 dB (A) 5,7 m/s2 1,5 m/s2

5. MONT
5-1 MONT SKLPACEJ RUKOVTE
A) Spodn riadidl pripevnite k hlavnej asti jednotky pomocou poistnch otonch gombkov, ako je to znzornen. (Obr. 3, Obr. 4, Obr. 5, Obr. 6) B) Horn riadidla uvonite kvli sklopeniu. Horn rukovt a doln rukovt spojte poistnm otonm gombkom. (Obr. 7, Obr. 8) C) Vetky kble umiestnite ponad tyky rukovt. Pomocou kblovch svoriek ich prichytte k strednej asti spodnch rukovt tak, aby boli kble prichyten na vonkajej strane stroja. V opanom prpade mu byt kble zovret pri otvran/zatvran zadnho krytu alebo namhan skladanm hornej rukovte. (Obr. 9)

3) Vykonajte nastavenie sprvnej vky a nsledne upevnite spodn rukovt poistnmi otonmi gombkmi.

VSTRAHA: av a prav strana spodnej rukovte musia byt nastaven na rovnak vku.

7. MULOVACIA KOSAKA
o je mulovanie? Poas mulovania je trva odseknut v rmci jednho pracovnho kroku, nsledne je najemno posekan a vrten do trvnika ako prrodn hnojivo. Tipy pre kosenie s mulovanm: - Vykonajte ben kosenie 2 cm s cieom dosiahnut 6 cm a 4 cm vku trvy. - Pouite ostr rezn n. - Nekoste mokr trvu. - Nastavte maximlne otky motora. - Koste pri pohybe pracovnm krokom. - Pravidelne istite mulovac klin, vntorn stranu skrine a pohybliv epe.

5-2 MONT LAPAA TRVY


1. Mont: Zdvihnite zadn kryt a zahkujte lapa trvy o tyku na zadnej strane kosaky. (Obr. 10, Obr. 11) 2. Demont: Uchopte a zdvihnite zadn kryt a snmte lapa trvy.

5-3 RUKOV TARTRA


Presute rukovt tartra od motora k vodiacemu prvku lanka. (Obr. 12, Obr. 13)

5-4 VKA REZU


Pokia chcete pku uvonit z ozubenia, vyvite na u tlak smerom von. Vku nastavte posunutm pky dopredu alebo dozadu. (Obr. 14 a lnok 7-9)

VSTRAHA: Jedine so zastavenm motorom a zastavenou kosakou. 1. Zdvihnite zadn kryt a demontujte lapa trvy; 2. Zatlate mulovac klin do ploiny. Mulovac klin zaistite tlaidlom do otvoru na ploine. (Obr. 17, Obr. 18) 3. Optovne znte zadn kryt.

6. NASTAVENIE SPRVNEJ VKY


1) Vytiahnite poistn oton gombk, ktor fixoval spodn rukovt, pozrite si Obr. 15. 2) Pozrite si Obr. 16, posvajte spodn rukovt nahor a nadol a nastavte sprvnu vku. V prpade tohto typu kosaky s k dispozcii 3 nastavenia vky; pri nastaven vky 1 je vzdialenost spodnej rukovte od zeme najvia, vka pri nastaven 3 je najniia.

8. POKYNY NA PREVDZKU
8-1 PRED NATARTOVANM
Motor prevdzkujte v spojen s benznom a olejom poda pokynov uvedench v samostatnom nvode na obsluhu motora, ktor je priloen k vaej kosake. Pokyny si starostlivo pretajte. 155

VSTRAHA: Benzn je vemi horav. Palivo skladujte v kontajneroch pecilne navrhnutch na tento el. Palivo dopajte iba v exteriri a pred spustenm motora, poas dopania ani manipulcie s palivom nefajite. Uzver palivovej ndre neodoberajte a benzn nedolievajte nikdy poas chodu motora alebo ke je motor horci. Pokia djde k rozliatiu benznu, nepokajte sa natartovat motor, ale stroj preneste do dostatonej vzdialenosti od miesta rozliatia a zabrte vzniku zdroja zaplenia, a to a dokia sa benznov vpary nerozptlia. Vetky uzvery palivovch ndr a ndr na palivo bezpene nasate naspt. Pred obrtenm kosaky s cieom drby epele alebo vypustenia oleja, vypustite z ndre palivo.

Poznmka: Pokia poas prevdzky uvonte rukovt s ovldanm zastavenia, djde k zastaveniu motora a tm aj prevdzky kosaky.

8-4 ZASTAVENIE MOTORA


UPOZORNENIE: Po vypnut motora sa bude epe ete niekoko seknd otat. 1. Pokia chcete zastavit motor a epe, uvonite rukovt s ovldanm zastavenia. 2. Odpojte a uzemnite drt zapaovacej svieky, ako je to uveden v samostatnom nvode na obsluhu motora, m zabrnite nhodnmu natartovaniu poas doby, kedy je zariadenie ponechan bez dozoru.

VSTRAHA: Palivo nikdy nedopajte v interiri, pri spustenom motore alebo dokia ste nenechali motor vychladnt poas doby aspo 15 mint od jeho spustenia.

8-5 AKO DOSIAHNU NAJLEPIE VSLEDKY POAS MULOVANIA


Vyistite trvnik od lomkov. Z trvnika odstrte kamene, triesky, drty alebo alie cudzie predmety, ktor by mohli byt kosakou nhodne odhoden ktormkovek smerom a ktor mohli spsobit vne osobn poranenia obsluhy a ostatnch, ako aj pokodenie majetku a okolitch objektov. Nekoste mokr trvu. Pre dosiahnutie innho mulovania nekoste mokr trvu, pretoe m tendenciu print na spodn ast ploiny a zabraovat v sprvnom mulovan kskov trvy. Koste na dku nie viac ako 1/3 dky trvy. Odporan vka rezu pre mulovanie je 1/3 dky trvy. Rchlost pohybu po zemi je potrebn nastavit tak, aby boli odseknut ksky rovnomerne roztrsen do trvnika. Hlavne pre tak kosenie hustej trvy me byt potrebn pouit jednu za najnich rchlost s cieom dosiahnut ist dobre mulovan rez. Pri mulovan vysokej trvy bude potrebn vykonat kosenie trvnika v dvoch fzach, priom v prpade druhho kosenia djde k zneniu epele o aliu 1/3 a mono kosit aj v inom smere ako ste kosili prvkrt. Mierne prekrvanie psov kosenia pri kadom prechode kosakou taktie dopome vyistit zabudnut zvyky z trvnika. Kosaka by mala byt vdy prevdzkovan pri plne otvorenom stii s cieom dosiahnut najlep rez a umonit najefektvnejie mulovanie. Vyistite spodn stranu ploiny. Po kadom pouit vyistite spodn stranu ploiny kosaky s cieom zabrnit koseniu trvy, ktor by zabrnila sprvnemu mulovaniu. Mulovanie lstia. Prnosom pre v trvnik me byt aj mulovanie lstia. Pri mulovan lstia sa presvedte, e lstie je such a nele na trvniku vo vemi hrubej vrstve. Pred mulovanm neakajte, dokia zo stromov opadne vetko lstie.

8-2 SPUSTENIE MOTORA A ZARADENIE EPELE


1. Jednotka je vybaven gumenou ptkou, ktor sa nachdza nad koncom zapaovacej svieky. Presvedte sa, e kovov sluka na konci drtu zapaovacej svieky (vo vntri gumenej ptky) je bezpene utiahnut ku kovovmu hrotu zapaovacej svieky. 2. Pri tartovan studenho motora otote pku nastavenia otok motora do polohy . Pri tartovan horceho motora a pri prevdzkovan otote pku nastavenia otok motora do polohy . (Obr. 19) 3. Stojac za jednotkou uchopte rukovt s ovldanm zastavenia a drte ju oproti hornej rukovti, ako je to znzornen na Obr. 20. 4. Uchopte rukovt tartra ako je to znzornen na Obr. 20 a silno ju potiahnite. Po natartovan motora ju pomaly vrtte do skrutky vodiaceho prvku lanka. Pokia chcete zastavit motor a epe, uvonite rukovt s ovldanm zastavenia. Motor natartujte bezpene poda pokynov, priom nohu majte v dostatonej vzdialenosti od epele. Kosaku nesklpajte pri tartovan motora. Kosaku tartujte na rovnom povrchu bez vskytu vysokej trvy alebo prekok. Zabrte styku rk a nh s rotujcimi sastami. Nesptajte motor pokia stojte pred vyprzdovacm otvorom.

8-3 PREVDZKOV POSTUPY


Poas prevdzky pevne oboma rukami drte rukovt s ovldanm zastavenia.

VSTRAHA: Po narazen na cudz predmet zastavte motor. Od zapaovacej svieky odpojte drt, dkladne skontrolujte kosaku z pohadu pokodenia a pokodenie opravte pred optovnm natartovanm a prevdzkovanm kosaky. Nadmern vibrcie kosaky poas prevdzky indikuj pokodenie. Jednotka by mala byt o najskr skontrolovan a opraven.

156

8-6 LAPA TRVY


Vyprzdnite a vyistite vrecko, presvedte sa, e je ist a zabezpete, aby sietovina, ktorm je vybaven bola odvetrvan. (Obr. 21)

11. ISTENIE
UPOZORNENIE: Motor neumvajte hadicou. Voda me pokodit motor a zneistit palivov systm. 1. Ploinu kosaky utrite dosucha tkaninou. 2. Hadicou umyte spodn ast ploiny kosaky naklonenm kosaky tak, aby zapaovacia svieka bola hore.

8-7 PLOINA
Spodn strana ploiny kosaky by mala byt vyisten po kadom pouit, aby sa zabrnilo usadzovaniu zvykov trvy, lstia, piny a alch materilov. Pokia umonte hromadeniu zvykov, podporte tak vznik hrdze a korzie a taktie zabrnite sprvnemu mulovaniu. Ploinu mete vyistit sklopenm kosaky a okriabanm doista pomocou vhodnho nstroja (skontrolujte, e ste najprv odpojili drt zapaovacej svieky).

11-1 VZDUCHOV ISTI MOTORA


UPOZORNENIE: Nedovote, aby pina alebo prach zaniesli penov prvok vzduchovho filtra. Servis (vyistenie) prvku vzduchovho filtra motora sa mus vykonvat po 25 hodinch tandardnho kosenia. Servis penovho prvku sa mus vykonvat pravidelne pokia sa kosaka pouva v suchch pranch podmienkach. (pozrite si NVOD NA OBSLUHU MOTORA)

8-8 POKYNY PRE NASTAVENIE VKY


UPOZORNENIE: Nikdy na kosake nevykonvajte iadne pravy bez toho, aby ste ju najprv zastavili a odpojili drt zapaovacej svieky.

UPOZORNENIE: Pred zmenou vky kosenia zastavte kosaku a odpojte drt zapaovacej svieky. Vaa kosaka je vybaven centrlnou pkou nastavenia vky, ktor ponka 5 vkovch polh. 1. Pred vykonanm zmeny vky kosenia zastavte kosaku a odpojte drt zapaovacej svieky. 2. Centrlna pka nastavenia vky ponka 5 rznych vkovch polh. 3. Pokia chcete zmenit vku rezu, stlate pku nastavenia smerom ku kolesu a posute nahor alebo nadol na zvolen vku (Obr. 22). Vetky koles bud v rovnakej vke rezu.

ISTENIE VZDUCHOVHO FILTRA


1. Odskrutkujte skrutku. 2. Demontujte kryt. 3. Prvok filtra umyte v sapontovej vode. NEPOUVAJTE BENZN! 4. Prvok filtra nechajte vyschnt na vzduchu. 5. Na penov filter kvapnite niekoko kvapiek oleja SAE30 a dkladne stlate s cieom odstrnit prebyton olej. 6. Filter naintalujte.

9. POKYNY PRE DRBU


ZAPAOVACIA SVIEKA
Pouvajte jedine originlnu nhradn svieku. Pre dosiahnutie najlepch vsledkov vymieajte zapaovaciu svieku raz za 100 hodn pouvania. (pozrite si NVOD NA OBSLUHU MOTORA)

POZNMKA: Filter vymete pokia je roztrhnut, pokoden alebo pokia ho nemono vyistit. (Obr. 23 PLM4110)

11-2 REZN EPE


UPOZORNENIE: Pred prcou na reznej epeli odpojte a uzemnite drt zapaovacej svieky s cieom predst nhodnmu spusteniu motora. Ruky si chrte pouvanm hrubch rukavc alebo handry, ktorou uchopte epele. Kosaku prevrtte, ako je to uveden v samostatnom nvode na obsluhu motora. Odskrutkujte esthrann skrutku a podloku pridriavajcu epe a adaptr epele ku kukovmu hriadeu motora. Z kukovho hriadea demontujte epe a adaptr.

10. POKYNY PRE MAZANIE


UPOZORNENIE: PRED VYKONVANM SERVISU ODPOJTE ZAPAOVACIU SVIEKU. 1. KOLES - vetky gukov loisk vetkch kolies namate ahkm olejom aspo raz za seznu. 2. MOTOR - pokyny pre mazanie njdete v nvode na obsluhu motora. 3. OVLDANIE EPELE - namate miesta spojen (apy) na rukovti ovldania epele a brzdovom lanku aspo raz za seznu ahkm olejom. Ovldanie epele mus fungovat vone v oboch smeroch.

VSTRAHA: Adaptr epele pravidelne kontrolujte z pohadu praskln, a to hlavne ak narazte na cudz predmet. V prpade potreby vymete. Kvli dosiahnutiu najlepch vsledkov by mala byt epe ostr. epe mono optovne naostrit po jej demontovan bu brsenm alebo pilnkovanm reznej hrany, a to pri o najlepom zachovan pvodnho skosenia epele. Je nesmierne dleit, aby ste kad rezn hranu obrsili o rovnak mnostvo materilu, aby ste tak predili 157

nevyvenosti epele. Nesprvne vyvenie epele bude mat za nsledok nadmern vibrcie s dsledkom eventulneho pokodenia motora a kosaky. Po naostren epe dkladne vyvte. Vyvenie epele mono skontrolovat jej vyvenm na skrutkovai s okrhlou tykou. Z hrubej strany odstrte kov, a to a dokia nebude epe vyven. (Obr. 24) Pred optovnm namontovanm epele a adaptra epele na jednotku namate kukov hriade motora a vntorn povrch adaptra epele ahkm olejom. Adaptr epele namontujte na kukov hriade tak,aby hviezdica smerovala od motora. Pozrite si Obr. 24. epe umiestnite tak, aby slo siastky smerovalo od adaptra. Nad epe ulote podloku a vlote esthrann skrutku. esthrann skrutku utiahnite na hodnotu krtiaceho momentu uveden niie.

istote, aby ste zabezpeili sprvnu cirkulciu vzduchu, ktor je dleit pre vkon a ivotnost motora. Z oblasti tlmia vfuku odstraujte trvu, pinu a horav lomky.

12. POKYNY PRE USKLADNENIE (MIMO SEZNY)


Pokia chcete pripravit kosaku na skladovanie, vykonajte nasledujce kroky. 1. Po poslednej kosbe sezny nechajte motor beat a do vyprzdnenia palivovej ndre. 2. Kosaku dkladne vyistite a namate ako je to uveden v pokynoch pre mazanie. 3. Pokyny ohadne sprvneho uskladnenia motora njdete v nvode na obsluhu motora. 4. Rezn epe kosaky mierne namate mazivom na podvozky, a to aby ste predili hrdzaveniu. 5. Kosaku uskladnite na suchom a istom mieste.

11-3 MONTNY KRTIACI MOMENT PRE EPE


Stredn skrutka mus byt utiahnut na hodnotu krtiaceho momentu 35 - 45 Nm. Pokia chcete zabezpeit bezpen prevdzku vaej jednotky. VETKY matice a skrutky musia byt pravidelne kontrolovan z pohadu sprvneho utiahnutia. Po dlhodobom pouvan hlavne v podmienkach piesitej pdy djde k opotrebovaniu epele a ku strate asti jej pvodnho tvaru. Djde z redukovaniu innho kosenia a epe bude potrebn vymenit. Vymete jedine za vrobne schvlen nhradn epe. Mon pokodenie v dsledku stavu nevyvenia epele nie je v zodpovednosti vrobcu. Pri vmene epele muste pouit originlny typ vyznaen na epeli (MAKITA 263001433 pre PLM4110; MAKITA 263001451 pre PLM4610) (pokia si chcete objednat epe, spojte sa so svojim miestnym predajcom, alebo zavolajte na nau spolonost).

POZNMKA: - Pri uskladnen akhokovek typu elektrickho zariadenia v nevetranej klni alebo v klni na uskladnenie materilu; - Pozornost by ste mali venovat ochrane zariadenia pred hrdzou. Pomocou ahkho oleja alebo siliknu namate zariadenie, hlavne kble a pohybliv sasti. - Dvajte pozor, aby ste neohli alebo neskrtili kble. - Pokia djde k odpojeniu lanka tartra od vodiaceho prvku lanka na rukovti, odpojte a uzemnite drt zapaovacej svieky, stlate rukovt ovldania epele a pomaly vytiahnite z motora lanko tartra. Lanko tartra zasute do skrutky vodiaceho prvku lanka na rukovti.

VSTRAHA: Nedotkajte sa rotujcej epele.

11-4 MOTOR
Pokyny ohadne drby motora njdete v samostatnom nvode na obsluhu motora. Motorov olej pouvajte poda pokynov v samostatnom nvode na obsluhu motora dodvanom s vaou jednotkou. Pokyny si dkladne pretajte a dodriavajte ich. Servis vzduchovho istia v rmci tandardnch podmienok vykonvajte poda samostatnho nvodu na obsluhu motora. V prpade vemi pranch podmienok istite stle po niekokch hodinch. Slab vkon motora a jeho zaplavenie s prznakom toho, e by ste mali vykonat servis vzduchovho istia. Informcie o vykonvan servisu vzduchovho istia njdete v samostatnom nvode na obsluhu motora, ktor je sastou balenia vaej jednotky. Zapaovaciu svieku by ste mali vyistit a jej iskrite optovne nastavit raz za seznu. Vykonat vmenu zapaovacej svieky sa odpora na zaiatku kadej sezny kosenia; informcie o sprvnom type zapaovacej svieky a technick pecifikcie o iskriti njdete v nvode na obsluhu motora. Motor pravidelne istite pomocou tkanina alebo kefy. Chladiaci systm (miesto skrine ventiltora) udriavajte v 158

13. RIEENIE PROBLMOV


PROBLM MON PRINA krtiaca klapka nie je v sprvnej polohe pre aktulne pretrvvajce podmienky. Palivov ndr je przdna. Prvok vzduchovho istia je pinav. Zapaovacia svieka je uvonen. Drt zapaovacej svieky je uvonen alebo odpojen od svieky. Iskrite zapaovacej svieky nie je sprvne nastaven. Zapaovacia svieka je chybn. NPRAVA Posute krtiacu klapku do sprvnej polohy. Palivov ndr naplte palivom. Pozrite si NVOD NA OBSLUHU MOTORA. Prvok vzduchovho istia vyistite. Pozrite si NVOD NA OBSLUHU MOTORA. Zapaovaciu svieku utiahnite na hodnotu krtiaceho momentu 25 - 30 Nm. Drt zapaovacej svieky naintalujte na zapaovaciu svieku. Nastavte iskrite tak, aby trbina medzi elektrdami bola 0,7 a 0,8 mm. Naintalujte nov svieku so sprvne nastavenm iskritom. Pozrite si NVOD NA OBSLUHU MOTORA. Demontujte prvok vzduchovho istia a tahajte nepretrite lanko tartra dokia sa karburtor sm nevyist; nsledne naintalujte prvok vzduchovho istia. Obrtte sa na autorizovan servisn centrum spolonosti Makita. Palivov ndr vypustte a vyistite. Ndr naplte istm, erstvm palivom. Vyistite alebo vymete uzver palivovej ndre. Prvok vzduchovho istia vyistite. Naintalujte nov svieku so sprvne nastavenm iskritom. Pozrite si NVOD NA OBSLUHU MOTORA. Nastavte iskrite tak, aby trbina medzi elektrdami bola 0,7 a 0,8 mm. Prvok vzduchovho istia vyistite. Pozrite si NVOD NA OBSLUHU MOTORA. Prvok vzduchovho istia vyistite. Pozrite si NVOD NA OBSLUHU MOTORA. Z vvrtov odstrte lomky.

Motor nenatartuje.

Karburtor je zaplaven palivom.

Chybn modul zapaovania. pina, voda alebo uschnut palivov ndr. Je tak natartovat motor, alebo motor strca Vetrac otvor na uzvere palivovej vkon. ndre je upchan. Prvok vzduchovho istia je pinav. Zapaovacia svieka je chybn. Motor pracuje nepravidelne. Iskrite zapaovacej svieky nie je sprvne nastaven. Prvok vzduchovho istia je pinav. Prvok vzduchovho istia je pinav. Vetracie trbiny na plti motora s Vonobeh motora je slab. zablokovan.

Chladiace rebr a vzduchov prechody Z chladiacich rebier a vzduchovch prechodov pod skriou ventiltora motora s odstrte lomky. zablokovan. Motor pri vysokch otkach vynechva. Motor sa prehrieva. trbina medzi elektrdami zapaovacej Nastavte iskrite tak, aby trbina medzi elektrdami svieky je vemi mal. bola 0,7 a 0,8 mm. Tok chladiaceho vzduchu je obmedzen. Nesprvna zapaovacia svieka. Kosaka netandardne vibruje. Rezn zostava je uvonen. Rezn zostava je nevyven. Odstrte vetky lomky z otvorov v plti, skrine ventiltora a vzduchovch prechodov. Na motor naintalujte zapaovaciu svieku RJ19LM a chladiace rebr. Utiahnite epe. epe vyvte. ale ho znekodnite environmentlne bezpenm spsobom.

14. OCHRANA IVOTNHO PROSTREDIA


Pokia chcete po dlhodobom pouvan stroja stroj vymenit za in, nevyhadzujte ho do domovho odpadu

159

Len pre eurpske krajiny Vyhlsenie o zhode so smernicami Eurpskeho spoloenstva Naa spolonost Makita, ako zodpovedn vrobca prehlasujeme, e nasledujce zariadenie(a) znaky Makita: Oznaenie zariadenia: Benznov elektrick kosaka slo modelu / typ: PLM4110, PLM4610 Technick pecifikcie: Pozrite si 4. Technick daje predstavuj vrobky sriovej vroby a vyhovuj nasledujcim eurpskym smerniciam: 2006/42/ES, 2004/108/ES, 2000/14/ES a s vyroben poda nasledujcich noriem a tandardizovanch dokumentov: EN836/A3, EN ISO14982 Technick dokumentcia sa nachdza u nho autorizovanho zstupcu v Eurpe, ktorm je spolonost: Makita International Europe Ltd., Michigan, Drive, Tongwell, Milton Keynes, MK15 8JD, Anglicko Postup posdenia zhody, ako vyaduje smernica 2000/ 14/ES bol zrealizovan poda prlohy VI. Oboznmen orgn: TV SD Industrie Service GmbH Westendstrae 199, D-80686 Mnchen Identifikan slo: 0036 Model PLM4110 Meran rove akustickho vkonu: 93,3 dB Garantovan rove akustickho vkonu: 96 dB Model PLM4610 Meran rove akustickho vkonu: 93,6 dB Garantovan rove akustickho vkonu: 96 dB 25. november 2009

Tomoyasu Kato Riadite Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN

160

ROMN
Explicaia vederii generale
1. 2. 3. 4. 5. 6. Mner superior Mner de control oprire Manet de turaie motor Manet de pornire Ghidaj de cablu Sac pentru iarb 7. 8. 9. 10. Manet de reglare nlime Punte Bujie Capac tu de umplere cu combustibil 11. Capac ulei 12. 13. 14. 15. Clem de cablu Buton de blocare Turaie ridicat Turaie redus

AVERTISMENT Pentru propria dumneavoastr siguran, v rugm citii acest manual nainte de a ncerca operarea unitii. Nerespectarea acestor instruciuni poate duce la accidentri personale grave. Acordai-v cteva momente pentru a v familiariza cu maina de tuns iarba naintea fiecrei utilizri.

Atenie: Motor fierbinte.

Eliberai mnerul de comutator pentru a opri motorul.

1. SIMBOLURI MARCATE PE PRODUS


Citii manualul operatorului.

2. REGULI GENERALE DE SIGURAN


AVERTISMENT: La utilizarea uneltelor pe baz de benzin, msurile de precauie de baz, inclusiv urmtoarele msuri, trebuie ntotdeauna urmate pentru a reduce riscurile accidentelor grave i/sau defectrii unitii. V rugm citii toate aceste instruciuni nainte de operarea acestui produs i pstrai-le pentru referine viitoare.

Instruii persoanele aflate n zon s pstreze distana.

Instruire
Acordai atenie minilor i picioarelor pentru a evita rnirile. Citii cu atenie instruciunile. Familiarizai-v cu comenzile i cu utilizarea corect a echipamentului. Nu permitei niciodat copiilor sau persoanelor care sunt nefamiliarizate cu aceste instruciuni s utilizeze maina de tuns iarba. Reglementrile locale pot restriciona vrsta operatorului. Nu folosii maina cnd n apropiere se afl copii sau animale de companie. Amintii-v c utilizatorul este responsabil de accidentele sau situaiile neprevzute antrenate de utilizarea mainii, cauzate altor persoane sau bunurilor acestora.

Combustibilul este inflamabil, ferii maina de flcri deschise. Nu adugai combustibil n timp ce maina opereaz.

Fumuri toxice; Nu operai n interior.

Pregtire
La tunderea ierbii, v rugm purtai ochelari de protecie i astuptoare de urechi pentru a v proteja. n timpul folosirii mainii, purtai ntotdeauna o nclminte corespunztoare (solid) i pantaloni lungi. Nu folosii maina cu picioarele goale sau cu sandale. Verificai cu atenie zona n care va fi operat maina i ndeprtai toate obiectele care pot fi expulzate de main. AVERTISMENT- Benzina este extrem de inflamabil. - depozitai combustibilul n containere special concepute n acest scop; - efectuai reumplerea cu combustibil doar n exterior i nu fumai n timpul reumplerii; - adugai combustibil naintea de pornirea motorului. Nu scoatei niciodat capacul rezervorului de 161

La efectuarea reparaiilor, v rugm scoatei bujiile i apoi reparai n conformitate cu manualul operatorului.

combustibil i nu adugai benzin n timp ce motorul este pornit sau dac acesta este fierbinte; - dac benzina este vrsat, nu ncercai s pornii motorul i mutai maina la distan de zona respectiv, evitnd crearea oricror surse de aprindere pn cnd vaporii de benzin s-au disipat; - remontai n mod corect toate capacele containerelor i rezervorului de combustibil. nlocuii amortizoarele defecte. nainte de utilizare, inspectai ntotdeauna vizual pentru a verifica dac lamele, uruburile de lam sau ansamblul de cuite nu sunt uzate sau deteriorate. nlocuii toate lamele i uruburile deteriorate sau uzate pentru a menine echilibrarea mainii.

Operare
Nu operai motorul ntr-un spaiu nchis n care exist pericolul colectrii unor fumuri toxice de monoxid de carbon. Operai maina doar la lumina zilei sau la o lumin artificial puternic. Evitai operarea echipamentului pe iarb ud, dac acest lucru este posibil. Acordai atenie atunci cnd v deplasai pe suprafee nclinate. Nu alergai. Pentru maini rotative cu roi, tundei iarba de-a lungul pantei, niciodat n sus sau n jos. Acordai atenie maxim atunci cnd schimbai direcia pe curbe. Nu tundei iarba pe o pant excesiv de abrupt. Acordai o atenie maxim atunci cnd ntoarcei sau tragei maina spre dumneavoastr. Fixai bine lama(ele) dac maina trebuie nclinat pentru transport, atunci cnd trecei cu maina peste suprafee fr iarb, sau atunci cnd transportai maina de tuns la sau de la locul de tuns iarba. Nu operai niciodat maina cu proteciile defecte, sau fr dispozitivele de siguran, cum ar fi deflectoarele i/sau separatorul de iarb. Nu modificai setrile limitatorului de turaie i nu suprasolicitai motorul. Decuplai toate lamele i ambreiajele nainte de pornirea motorului. Pornii motorul cu atenie conform instruciunilor, cu picioarele la distan de lam(e). Nu nclinai maina de tuns iarba la pornirea motorului. Nu pornii motorul cnd v aflai n faa jgheabului de descrcare. Nu apropiai minile sau picioarele de componentele rotative. Pstrai permanene distana fa de orificiul de descrcare. Nu ridicai i nu transportai maina cu motorul n funciune. Oprii motorul i deconectai conductorul bujiei, asigurai-v c toate componentele mobile s-au oprit complet i, dac este prevzut o cheie, scoatei cheia: - nainte de a elimina blocajele sau a desfunda jgheabul; - nainte de a controla, cura sau lucra cu maina de tuns iarba; - dup ce ai lovit cu maina un obiect strin. Verificai eventualele daune i efectuai reparaiile necesare, nainte de a repune n funciune i opera maina; 162

- dac maina de tuns iarba ncepe s vibreze n mod anormal (verificai imediat). Oprii motorul i deconectai conductorul bujiei, asigurai-v c toate componentele mobile s-au oprit complet i, dac este prevzut o cheie, scoatei cheia: - de fiecare dat cnd lsai maina de tuns iarba nesupravegheat; - naintea realimentrii. Reducei setarea de acceleraie n timpul opririi motorului i, dac motorul este prevzut cu un ventil de nchidere, oprii alimentarea cu combustibil la ncheierea operaiei de tuns iarba. Utilizai maina de tuns iarba doar n scopul pentru care a fost conceput, pentru tierea i colectarea ierbii. Orice alt utilizare poate fi periculoas, cauznd defectarea mainii.

ntreinere i depozitare
Meninei uruburile, bolurile i piuliele strnse, pentru a v asigura c maina este n condiii bune de funcionare. Nu depozitai niciodat echipamentul cu benzin n rezervor n interiorul unei cldiri n care fumurile pot intra n contact cu scntei sau flcri deschise. Permitei rcirea motorului naintea depozitrii n incinte. Pentru a reduce pericolul de incendii, pstrai motorul, amortizorul, compartimentul bateriei i zona de depozitare a benzinei libere de iarb, frunze sau unsoare excesiv. Controlai frecvent ca separatorul de iarb s nu fie deteriorat sau uzat. Pentru siguran, nlocuii componentele defecte sau uzate. n cazul golirii rezervorului de combustibil, aceast operaie trebuie efectuat n exterior.

AVERTISMENT: Nu atingei lama rotativ.

AVERTISMENT: Efectuai reumplerea ntr-o zon bine ventilat i cu motorul oprit.

3. DESCRIEREA COMPONENTELOR (Fig. 1 i 2)


Inclusiv A: Cheie de bujii B: Pan de protecie

4. DATE TEHNICE
Model Tip motor Autopropulsare Capacitate cilindric Lime lam Ralanti Capacitate rezervor de combustibil Capacitate rezervor de ulei Capacitate sac de iarb Greutate net Reglare nlime Zgomot conform EN836 Nivel presiune sonor (LpA): Nivel putere sonor (LwA): Eroare (K): Vibraii conform EN836 Nivel de vibraii (ah): Eroare (K): 4,7 m/s2 1,5 m/s2 5,7 m/s2 1,5 m/s2 82 dB (A) 93,3 dB (A) 2,41 dB (A) 83,5 dB (A) 93,6 dB (A) 2,47 dB (A) PLM4110 Seria B&S 500, 10T5, Familia 8BSXS.1581VG Nu 158 cc 410 mm 2.800/min 0,8L 0,6L 50L 26,8 kg 20-75 mm, reglare 5 PLM4610 Seria B&S 625, 122T, Familia 8BSXS.1901VG Nu 190 cc 460 mm 2.800/min 1,0L 0,6L 60L 29,1 kg 20-75 mm, reglare 5

5. ASAMBLARE
5-1 ASAMBLAREA MNERULUI PLIABIL
A) Fixai barele de manevrare inferioare n carcasa unitii cu buloanele de blocare n modul indicat. (Fig. 3, Fig. 4, Fig. 5, Fig. 6) B) Eliberai barele de manevrare superioare pentru pliere. Conectai mnerul superior i mnerul inferior cu bulonul de blocare. (Fig. 7, Fig. 8) C) Poziionai toate cablurile peste axul mnerului. Prindei cablurile n jurul mijlocului mnerului inferior cu ajutorul clemei de cablu, astfel nct cablurile s fie fixate n exteriorul mainii. n caz contrar, cablurile pot fi prinse la deschiderea / nchiderea capacului posterior sau forate prin plierea mnerului superior. (Fig. 9)

6. REGLARE PENTRU O NLIME CORESPUNZTOARE


1) Scoatei bolul de blocare cu care ai fixat mnerul inferior, consultai Fig. 15. 2) Consultai Fig. 16, mutai mnerul inferior n sus sau jos, reglai-l la nlimea corespunztoare. Exist 3 nlimi de reglare care pot fi alese pentru acest tip de main de tuns iarba, la nlimea 1 mnerul inferior are poziia cea mai ridicat fa de sol, iar la nlimea 3 - poziia cea mai joas. 3) Reglai la nlimea corect, apoi fixai mnerul inferior cu bolurile de blocare.

5-2 ASAMBLAI SEPARATORUL DE IARB


1. Pentru montare: Ridicai capacul posterior i cuplai separatorul de iarb pe arborele din partea din spate a mainii. (Fig. 10, Fig. 11) 2. Pentru demontare: Prindei i ridicai capacul posterior, scoatei separatorul de iarb.

AVERTISMENT: Partea stng i partea dreapt a mnerului inferior trebuie reglate la aceeai nlime.

7. MAIN DE TUNS IARBA PENTRU MULCIRE


Ce nseamn mulcire? La mulcire, iarba este tiat ntr-o etap de lucru, apoi este mrunit i returnat pe gazonul de iarb ca fertilizator natural. Indicaii pentru mulcire: - Retezare normal la max. 2 cm, de la o nlime a ierbii de 6 cm la 4 cm. - Utilizai un cuit de tiere ascuit. - Nu tundei iarb ud. - Setai turaia maxim a motorului. - Deplasai-v doar n spaiul de lucru. - Curai n mod regulat pana de mulcire, partea interioar a carcasei i lama de tiere. 163

5-3 MANET DE PORNIRE


Mutai maneta de pornire de la motor spre ghidajul de cablu. (Fig. 12, Fig. 13)

5-4 NLIMEA DE TIERE


Aplicai o presiune din exterior pentru a decupla prghia de la cadru. Mutai prghia nainte sau napoi pentru a regla nlimea. (Fig. 14 i consultai clauza 7-9)

Pornii motorul cu atenie conform instruciunilor, cu picioarele la distan de lam. AVERTISMENT: Doar cu motorul oprit i cuitul staionar. 1. Ridicai capacul posterior i scoatei separatorul de iarb; 2. Apsai pana de mulcire n punte. Blocai pana de mulcire cu butonul n deschiderea punii. (Fig. 17, Fig. 18) 3. Cobori din nou capacul posterior. Nu nclinai maina de tuns iarba la pornirea motorului. Pornii maina de tuns iarba pe o suprafa plan, liber de iarb nalt sau obstacole. inei minile i picioarele la distan de componentele care se rotesc. Nu pornii motorul cnd v aflai n faa orificiului de descrcare.

8. INSTRUCIUNI DE OPERARE
8-1 NAINTEA PORNIRII
Efectuai operaiunile de service ale motorului cu benzin i ulei, conform instruciunilor din manualul de motor separat livrat cu maina dumneavoastr de tuns iarba. Citii cu atenie instruciunile.

8-3 PROCEDURI DE OPERARE


n timpul operrii, inei strns maneta de control oprire cu ambele mini.

Not: n timpul operrii, cnd maneta de control oprire este eliberat, motorul se va opri, oprind astfel i operarea mainii de tuns iarba.

AVERTISMENT: Benzina este extrem de inflamabil. Depozitai combustibilul n containere special concepute n acest scop. Efectuai reumplerea cu combustibil doar n exterior, nainte de a porni motorul i nu fumai n timpul realimentrii sau manevrrii combustibilului. Nu scoatei niciodat capacul rezervorului de combustibil i nu adugai benzin n timp ce motorul este pornit sau dac acesta este fierbinte. Dac benzina este vrsat, nu ncercai s pornii motorul i mutai maina la distan de zona respectiv, evitnd crearea oricror surse de aprindere pn cnd vaporii de benzin s-au disipat. Remontai n mod corect toate capacele containerelor i rezervorului de combustibil. nainte de a rsturna maina de tuns iarba pentru ntreinerea lamei sau evacuarea uleiului, golii combustibilul din rezervor.

8-4 PENTRU A OPRI MOTORUL


ATENIE: Lama continu s se roteasc timp de cteva secunde dup oprirea motorului. 1. Eliberai maneta de control oprire pentru a opri motorul i lama. 2. Deconectai i legai la mas conductorul bujiei conform instruciunilor din manualul separat de motor, pentru a preveni pornirea accidental cnd echipamentul este lsat nesupravegheat.

8-5 PENTRU OBINEREA UNOR REZULTATE CT MAI BUNE LA MULCIRE


Curai peluza de reziduuri. Asigurai-v c peluza este liber de pietre, bee, srme sau alte obiecte strine care ar putea fi proiectate accidental de maina de tuns iarba cauznd rniri grave ale operatorului i ale persoanelor din jur i aducnd daune proprietii i obiectelor din jur. Nu tiai iarb ud. Pentru o mulcire ct mai eficient, nu tiai iarb ud, deoarece aceasta are tendina de a se lipi de partea inferioar a punii, mpiedicnd mulcirea corect a ierbii tiate. Nu tiai mai mult de 1/3 din lungimea ierbii. Tierea recomandat pentru mulcire este de 1/3 din lungimea ierbii. Viteza de deplasare va trebui reglat astfel nct iarba tiat s fie corect distribuit pe peluz. n special pentru tieri dificile n iarb deas, poate fi necesar utilizarea celei mai reduse turaii, pentru a obine o mulcire corect i curat. La mulcirea ierbii nalte este posibil s fie necesar tunderea peluzei n dou ture, cobornd lama cu nc 1/3 din lungime pentru cea de-a doua tiere, precum i tierea cu un model diferit de cel utilizat la prima tiere. Suprapunerea tierii la fiecare trecere va ajuta, de asemenea, la curarea oricror seciuni de iarb mprtiate pe peluz. Maina de tuns iarba trebuie ntotdeauna operat la acceleraie maxim pentru a obine cea mai bun tiere i pentru a permite o operaie de mulcire ct mai eficient. Curai partea inferioar a punii.

AVERTISMENT: Nu umplei niciodat cu combustibil n interior, cu motorul pornit i lsai motorul s se rceasc cel puin 15 minute dup operare.

8-2 PENTRU A PORNI MOTORUL I CUPLA LAMA


1. Unitatea este prevzut cu o protecie din cauciuc pe captul bujiei, asigurai-v c bucla metalic de la captul conductorului bujiei (din interiorul proteciei din cauciuc) este fixat sigur pe vrful metalic al bujiei. 2. Cnd pornii motorul rece, comutai maneta de turaie motor la poziia . Cnd pornii motorul cald i n operare, comutai maneta de turaie motor la poziia . (Fig. 19) 3. Stnd n spatele mainii, apucai maneta de control oprire i meninei poziia acesteia pe mnerul superior, conform Fig. 20. 4. Apucai maneta de pornire n modul indicat n Fig. 20 i tragei rapid n sus. Readucei maneta la bolul ghidajului de cablu dup pornirea motorului. Eliberai maneta de control oprire pentru a opri motorul i lama. 164

Asigurai-v c ai curat partea inferioar a punii de tiere dup fiecare utilizare pentru a evita acumulrile de iarb, care ar putea mpiedica mulcirea corect. Mulcirea frunzelor. Mulcirea frunzelor poate fi, de asemenea, benefic pentru peluza dumneavoastr. La mulcirea frunzelor, asigurai-v c acestea sunt uscate i nu formeaz un strat prea gros pe peluz. Nu ateptai cderea tuturor frunzelor din copaci nainte de mulcire.

10. INSTRUCIUNI DE LUBRIFIERE


ATENIE: DECONECTAI BUJIA NAINTEA EFECTURII OPERAIUNILOR DE SERVICE. 1. ROI-Lubrifiai rulmenii fiecrei roi cel puin o dat pe sezon cu un ulei uor. 2. MOTOR-Respectai instruciunile de lubrifiere din manualul motorului. 3. CONTROL LAM-Lubrifiai punctele de pivotare de pe maneta de control al lamei i cablul de frn cel puin o dat pe sezon, cu ulei uor. Controlul lamei trebuie s opereze liber n ambele direcii.

AVERTISMENT: Dac lovii un obiect strin, oprii motorul. ndeprtai conductorul de la bujie, verificai cu atenie maina de tuns iarba pentru a identifica orice eventuale defeciuni i remediai-le nainte de a reporni i opera maina. Vibraiile excesive ale mainii de tuns iarba n timpul operrii reprezint o indicaie a unui defect. Unitatea trebuie verificat i operat imediat.

11. CURARE
ATENIE: Nu stropii motorul. Apa poate duce la defectarea motorului sau la contaminarea sistemului de combustibil. 1. tergei puntea cu o crp uscat. 2. Stropii cu furtunul partea de sub punte, nclinnd maina de tuns iarba, astfel nct bujia s fie orientat n sus.

8-6 SEPARATOR DE IARB


Golii i curai sacul, asigurndu-v c acesta este curat i c plasa este ventilat. (Fig. 21)

8-7 PUNTE
Partea inferioar a punii mainii de tuns iarba trebuie curat dup fiecare utilizare pentru a preveni acumularea ierbii tiate, frunzelor, mizeriei i a altor materii strine. n cazul acumulrilor de reziduuri, acestea vor duce la rugin i coroziune, mpiedicnd mulcirea corect. Puntea poate fu curat prin nclinarea mainii de tuns iarba i rzuirea cu un instrument adecvat (asigurai-v c ai deconectat conductorul bujiei).

11-1 FILTRU DE AER MOTOR


ATENIE: Nu permitei mizeriei sau prafului s nfunde elementul filtrului de aer. Elementul filtrului de aer al motorului trebuie curat dup fiecare 25 de ore de operare normal. Elementul de spum al filtrului trebuie s beneficieze de ntreinere regulat, dac maina de tuns iarba este folosit n condiii uscate i cu mult praf. (consultai MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI)

8-8 INSTRUCIUNI DE REGLARE A NLIMII


ATENIE: Nu ncercai niciodat s efectuai reglaje ale mainii de tuns iarba fr a opri mai nti motorul i a deconecta conductorul bujiei.

ATENIE: naintea modificrii nlimii de tiere, oprii maina de tuns iarba i deconectai cablul bujiei. Maina dumneavoastr de tuns iarba este prevzut cu o prghie central de reglare a nlimii, oferind 5 poziii de nlime. 1. Oprii maina de tuns iarba i deconectai cablul bujiei nainte de a modifica nlimea de tiere a mainii. 2. Prghia central de reglare a nlimii v ofer 5 poziii diferite de nlime. 3. Pentru a modifica nlimea de tiere, strngei maneta de reglare spre roat, mutnd n sus sau n jos la nlimea selectat (Fig. 22). Toate roile vor avea aceeai nlime de tiere.

Pentru a CURA FILTRUL DE AER


1. Scoatei urubul. 2. Scoatei capacul. 3. Splai elementul de filtru cu ap cu spun. NU UTILIZAI BENZIN! 4. Uscai la aer elementul filtrului. 5. Aplicai cteva picturi de ulei SAE30 pe filtrul cu spum i strngei ferm pentru a elimina orice ulei n exces. 6. Remontai filtrul.

9. INSTRUCIUNI DE NTREINERE
BUJIE
Utilizai doar bujii de rezerv originale. Pentru cele mai bune rezultate, nlocuii bujia la fiecare 100 de ore de utilizare. (consultai MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI)

NOT: nlocuii filtrul dac este uzat, ros, deteriorat sau dac nu poate fi curat. (Fig. 23 pentru PLM4110)

11-2 LAM DE TIERE


ATENIE: Asigurai-v c ai deconectat i legat la mas conductorul bujiei nainte de a lucra pe lama de tiere, pentru a preveni pornirea accidental a motorului.

165

Protejai-v minile utiliznd mnui groase sau o crp pentru a apuca lamele de tiere. nclinai maina de tuns iarba conform specificaiilor din manualul separat al motorului. Demontai urubul hexagonal i aiba care fixeaz lama i adaptorul de lam la arborele cotit al motorului. Demontai lama i adaptorul de la arborele cotit.

AVERTISMENT: Verificai periodic adaptorul de lam pentru fisuri, n special dac ai lovit un obiect strin. nlocuii, dac este cazul. Pentru cele mai bune rezultate, lama trebuie s fie ascuit. Lama trebuie ascuit din nou, prin demontarea ei i fie prin lefuire, fie prin pilire a marginii de tiere, ncercnd s pstrai oblicitatea original. Este extrem de important ca fiecare margine de tiere s beneficieze de acelai grad de lefuire, pentru a preveni o lam neechilibrat. Un echilibru incorect al lamei va duce la vibraii excesive, cauznd eventuale defeciuni ale motorului i mainii de tuns iarba. Asigurai-v c echilibrai cu atenie lama dup ascuire. Lama poate fi testat pentru echilibru prin echilibrarea acesteia cu o urubelni de arbore rotund. ndeprtai metalul de pe partea mai grea, pn la balansarea uniform. (Fig. 24) naintea reasamblrii lamei i a adaptorului de lam la unitate, lubrifiai arborele cotit al motorului i suprafaa interioar a adaptorului de lam cu ulei uor. Montai adaptorul de lam pe arborele cotit cu steaua la distan de motor. Consultai Fig. 24. Amplasai lama cu numrul de pies orientat n partea opus a adaptorului. Aliniai aiba peste lam i introducei urubul hexagonal. Strngei urubul hexagonal la cuplul listat mai jos.

operare n condiii cu mult praf. O operare necorespunztoare a motorului i necarea acestuia indic faptul c trebuie executat service-ul filtrului de aer. Pentru service-ul filtrului de aer, consultai manualul separat al motorului furnizat cu unitatea dumneavoastr. Bujia trebuie curat, iar spaiul ntre electrozi resetat o dat pe sezon. nlocuirea bujiei este recomandat la nceputul fiecrui sezon de tiere a ierbii; verificai manualul motorului pentru tipul corect de bujie i specificaiile de spaiu ntre electrozi. Curai motorul n mod regulat cu o crp sau o perie. Pstrai curat sistemul de rcire (zona carcasei ventilatorului) pentru a permite o circulaie corect a aerului, esenial pentru durata de via i operarea motorului. Asigurai-v c ai ndeprtat reziduurile de iarb, mizerie i combustibil din zona tobei de eapament.

12. INSTRUCIUNI DE DEPOZITARE (N AFARA SEZONULUI)


Trebuie urmate etapele de mai jos pentru a pregti maina de tuns iarba pentru depozitare. 1. Dup ultima tiere a sezonului, golii rezervorul de combustibil. 2. Curai i lubrifiai complet maina de tuns iarba, conform instruciunilor de lubrifiere. 3. Consultai manualul motorului pentru instruciuni corecte de depozitare a motorului. 4. Acoperii uor lama de tiere a mainii cu unsoare de asiu pentru a preveni rugina. 5. Depozitai maina de tuns iarba ntr-o zon curat i uscat.

11-3 CUPLU DE MONTARE LAM


urubul central trebuie strns la un cuplu de 35 - 45 Nm. Pentru a asigura operarea n siguran a unitii dumneavoastr. TOATE piuliele i uruburile trebuie verificate periodic pentru a fi strnse corect. Dup utilizare prelungit, n special n condiii cu sol nisipos, lama se va uza i i va pierde din forma original. Eficiena tierii se va reduce, iar lama va trebui nlocuit. nlocuii doar cu o lam de schimb original aprobat. Posibilele defeciuni care pot rezulta din cauza unei lame neechilibrate nu intr n responsabilitatea productorului. Cnd schimbai lama, trebuie s utilizai tipul original marcat pe lam (MAKITA 263001433 pentru PLM4110; MAKITA 263001451 pentru PLM4610) (pentru a comanda lama, v rugm s contactai distribuitorul local sau societatea noastr) NOT: - La depozitarea oricrui tip de echipament de alimentare ntr-o zon de depozitare a materialelor sau o zon neventilat; - Trebuie s luai toate msurile pentru a proteja echipamentul mpotriva ruginii. Utiliznd un ulei uor sau silicon, acoperii cu un strat echipamentul, n special cablurile i toate componentele mobile. - Acordai atenie pentru a nu ndoi sau rsuci cablurile. - n cazul n care cablul demarorului se deconecteaz de ghidajul de cablu de pe manet, deconectai i legai la mas conductorul bujiei. Apsai maneta de control lam i tragei uor cablul de demaror din motor. Introducei cablul demarorului n bolul ghidajului de cablu de pe manet.

AVERTISMENT: Nu atingei lama rotativ.

11-4 MOTOR
Consultai manualul separat al motorului pentru instruciuni de ntreinere a motorului. ntreinei uleiul de motor conform instruciunilor din manualul separat al motorului furnizat cu unitatea dumneavoastr. Citii cu atenie i respectai instruciunile. Efectuai service-ul filtrului de aer conform instruciunilor din manualul separat al motorului, n condiii de lucru normale. Efectuai curarea la fiecare cteva ore de 166

13. DEPANARE
PROBLEM CAUZ PROBABIL Clapeta de acceleraie nu se afl n poziia corect pentru condiiile date. Rezervorul de combustibil este gol. Elementul filtrului de aer este uscat. Bujia nu este strns suficient. Motorul nu pornete. Conductorul bujiei este slbit sau deconectat de la bujie. Spaiul bujiei este incorect. Bujia este defect. Carburatorul este inundat cu combustibil. Modul de aprindere defect. Mizeri, ap sau rezervorul de combustibil nfundat. Motorul pornete greu sau Orificiul de aerisire din capacul pierde putere. rezervorului de combustibil este nfundat. Elementul filtrului de aer este murdar. Bujia este defect. Motorul opereaz neregulat. Spaiul bujiei este incorect. Elementul filtrului de aer este uscat. Elementul filtrului de aer este murdar. Ralantiul motorului este incorect. Orificiile de aer din carcasa motorului sunt blocate. Cile de aer i nervurile de rcire de sub carcasa ventilatorului motorului sunt blocate. ACIUNE DE REMEDIERE Mutai clapeta de acceleraie n poziia corect. Umplei rezervorul cu combustibil: consultai MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI. Curai elementul filtrului de aer: consultai MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI. Strngei bujia la 25 - 30 Nm. Montai conductorul la bujie. Stabilii spaiul ntre electrozi la 0,7 - 0,8 mm. Instalai o bujie nou, cu spaii corecte ntre electrozi: consultai MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI. Demontai elementul filtrului de aer i tragei continuu cablul demarorului pn cnd carburatorul se cur, apoi instalai elementul filtrului de aer. Contactai centrul de service autorizat Makita. Evacuai combustibilul i curai rezervorul. Umplei rezervorul cu combustibil proaspt, curat. Curai sau nlocuii capacul rezervorului de combustibil. Curai elementul filtrului de aer. Instalai o bujie nou, cu spaii corecte ntre electrozi: consultai MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI. Stabilii spaiul ntre electrozi la 0,7 - 0,8 mm. Curai elementul filtrului de aer: consultai MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI. Curai elementul filtrului de aer: consultai MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI. ndeprtai reziduurile din orificii. ndeprtai reziduurile din cile de aer i nervurile de rcire.

Motorul prezint rateuri la Spaiul dintre electrozii bujiei este prea Stabilii spaiul ntre electrozi la 0,7 - 0,8 mm. turaie ridicat. mic. Motorul se supranclzete. Curentul de aer de rcire este obstrucionat. Bujie incorect. Ansamblul de tiere nu este strns suficient. ndeprtai reziduurile din sloturile carcasei, din carcasa ventilatorului i din cile de aer. Montai nervurile de rcire i bujia RJ19LM pe motor. Strngei lama.

Maina de tuns iarba vibreaz anormal.

Ansamblul de tiere nu este echilibrat. Echilibrai lama. Numai pentru rile europene Declaraie de conformitate CE Noi, Makita Corporation, ca productor responsabil, declarm c urmtoarea(le) unealt(e) Makita: Denumirea utilajului: Main de tuns iarba pe baz de benzin Nr. model/Tip: PLM4110, PLM4610 Specificaii: Consultai 4. Date tehnice sunt produse de serie i 167

14. MEDIU
n cazul n care maina dumneavoastr necesit nlocuire dup o utilizare extins, v rugm nu o depunei la gunoiul menajer, ci respectnd reglementrile de protecie a mediului nconjurtor.

sunt n conformitate cu urmtoarele Directive Europene: 2006/42/EC, 2004/108/EC, 2000/14/EC i sunt fabricate n conformitate cu urmtoarele standarde sau documente standardizate: EN836/A3, EN ISO14982 Documentaia tehnic este n posesia reprezentantului nostru autorizat n Europa care este: Makita International Europe Ltd., Michigan, Drive, Tongwell, Milton Keynes, MK15 8JD, Anglia Procedura de evaluare a conformitii cerut de Directiva 2000/14/CE s-a efectuat n conformitate cu anexa VI. Organism notificat: TV SD Industrie Service GmbH Westendstrae 199, D-80686 Mnchen Numr de identificare: 0036 Model PLM4110 Nivel putere acustic msurat: 93,3 dB Nivel putere acustic garantat: 96 dB Model PLM4610 Nivel putere acustic msurat: 93,6 dB Nivel putere acustic garantat: 96 dB 25 Noiembrie 2009

Tomoyasu Kato Director Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN

168

LIETUVI KALBA
Bendrasis apraymas
1. 2. 3. 4. 5. Virutin rankena Sustabdymo valdymo rankena Variklio apsuk svirtis Starterio rankena Troso kreiptuvas 6. 7. 8. 9. 10. Maias olei Aukio reguliavimo svirtis Dugnas Udegimo vak Degal bako dangtelis 11. 12. 13. 14. 15. Alyvos bako dangtelis Kabelio laikiklis Fiksavimo rankenl Didelis greitis Maas greitis

SPJIMAS Savo pai saugumui prie praddami naudoti nauj prietais, atidiai perskaitykite i instrukcij. Nesilaikant ios instrukcijos, galima sunkiai susieisti. Prie praddami naudoti oliapjov, skirkite iek tiek laiko susipainti su ja.

Perspjimas: Variklis labai kaista.

Nordami ijunkite varikl, atleiskite jungiklio ranken.

1. ANT GAMINIO PAYMTI ENKLAI


Perskaitykite vartotojo vadov.

2. BENDROSIOS SAUGOS TAISYKLS


SPJIMAS: Naudodami benzininius rankius, visuomet laikykits btin saugos priemoni, skaitant toliau nurodytsias, kad sumaintumte sunkaus susieidimo ir (arba) alos renginiui pavoj. Prie praddami naudoti gamin, perskaitykite vis instrukcij ir isaugokite j, kad galtumte ja pasinaudoti vliau.

Neleiskite artyn paalini asmen.

Naudodami oliapjov, kreipkite daugiau dmesio rankas ir kojas, kad ivengtumte susieidim.

Mokymas
Atidiai perskaitykite instrukcij. Nuodugniai susipainkite su valdikliais ir kaip tinkamai naudoti rengin. Niekuomet neleiskite, kad i vejapjov naudot vaikai arba su ia instrukcija nesusipain mons. Operatoriaus amius gali bti reglamentuojamas vietini statym. Niekuomet nepjaukite ols, jei netoliese yra moni, ypa vaik ar namini gyvn. Prisiminkite, kad operatorius yra atsakingas u nelaimingus atsitikimus ar nelaimes, atsitikusias kitiems monms arba j turtui padaryt al.

Degalai yra degs - saugokite nuo ugnies. Nepilkite degal veikiant rengin.

Nuodingos imetamosios dujos; Nenaudokite udarose patalpose.

Paruoimas
Pjaudami visuomet avkite tvirt avalyn ir dvkite ilgas kelnes. Neeksploatuokite rangos basomis ar avdami atvirus sandalus. Kruopiai apirkite viet, kurioje naudosite rengim, ir paalinkite visus odaiktus, kuriuos maina galt nusviesti. SPJIMAS- Benzinas yra nepaprastai degus. - laikykite benzin talpose, skirtose specialiai iam tikslui; - degalus bak pilkite tik lauke ir, pildami degalus, nerkykite; - degal pilkite prie uvesdami varikl. Niekuomet neatsukite degal bako dangtelio ir nepilkite degal, kai variklis veikia arba kai variklis yra kaits;

Pjaudami ol, dvkite apsauginius akinius ir aus kitukus.

Atlikdami remonto darbus, itraukite udegimo vak ir taisykite rengin, kaip nurodyta naudojimo instrukcijoje.

169

- isipylus degalams, nebandykite uvesti variklio, tik patraukite main alin nuo degal isiliejimo vietos ir venkite sukurti kok nors udegimo altin, kol degal garai neisisiklaidys; - saugiai usukite visus degal bako ir talpykl dangtelius. Pakeiskite sugedusius slopintuvus. Prie praddami naudoti vejapjov, visuomet apirkite ir patikrinkite, ar nesusidvj ar neapgadinti peiliai, peili vartai ir pjoviklio mechanizmas. Pakeiskite visus peili ir vart komplektus, ne tik susidvjusius ar apgadintus peilius ir vartus, kad bt ilaikyta pusiausvyra.

Ijunkite varikl ir atjunkite udegimo vaks laid; palaukite, kol visos judamosios dalys visikai sustos ir, jei kitas uvedimo raktelis, itraukite j: - jei tik paliekate oliapjov be prieiros; - prie pripildami degal. Sumainkite droselins sklends atidarymo nustatym variklio ilimo metu, jei variklyje yra rengtas ijungimo votuvas; pabaig pjauti ol, ijunkite degal padavim. Naudokite vejapjov tik pagal paskirt - olei pjauti ir surinkti. Naudojant j bet kokiems kitiems tikslams, gali kilti pavoj arba gali bti sugadinta pati maina.

Veikimas
Nejunkite variklio udarose patalpose, kuriose gali susikaupti pavojing anglies viendeginio duj. ol pjaukite tik dienos metu arba esant geram dirbtiniam apvietimui. Jei manoma, venkite pjauti lapi ol. Dirbdami nuokalnse, visada tvirtai stovkite ant ems. Vaikiokite, o ne bgiokite. Naudodami ratines rotacines mainas, pjaukite ol skersai nuokalni; niekada nepjaukite auktyn-emyn. Keisdami kryptis nuokalnse, bkite itin atsargs. Nepjaukite ols pernelyg staiose nuokalnse. Bkite itin atsargs vaiuodami atbuline eiga arba traukdami oliapjov link savs. Sustabdykite peil(-ius), jeigu oliapjov reikia paversti, kad j galima bt perkelti per ole neapaugusius pavirius, ir gabenant oliapjov i ir ols pjovimo viet. Niekada neeksploatuokite oliapjovs su paeistais apsauginiais skydais arba be tinkamai sumontuot saugos tais, pavyzdiui, kreiptuv ir (arba) ols gaudykli. Nekeiskite variklio kontrols reguliatoriaus nustatym ir nevirykite variklio apsuk. Prie uvesdami varikl, atjunkite visus peilius ir pavar sankabas. Atsargiai uveskite varikl, kaip nurodyta instrukcijoje; pdos turi bti pakankamu atstumu nuo peilio (-i). Uvesdami varikl, nepaverskite oliapjovs. Neuveskite variklio stovdami prieais imetimo latak. Nekikite rank ar koj artyn prie besisukani dali arba po jomis. Visada stovkite atokiai nuo sniego imetimo angos. Niekada nekelkite ir nenekite oliapjovs, kai variklis veikia. Ijunkite varikl ir atjunkite udegimo vaks laid; palaukite, kol visos judamosios dalys visikai sustos ir, jei kitas uvedimo raktelis, itraukite j: - prie praddami valyti usikimimus ar prie atkimdami imetimo latak; - prie atlikdami oliapjovs patikr, valymo arba remonto darbus; - atsitrenk kok nors daikt. Prie vl uvesdami ir naudodami vejapjov, patikrinkite, ar nra gedim, ir, jeigu reikia, pataisykite; - jeigu oliapjov pradeda neprastai vibruoti (patikrinkite nedelsdami). 170

Technin prieira ir renginio saugojimas


Visos verls, vartai ir sraigtai turi bti tvirtai prisukti, kad bt utikrintos saugios renginio darbo slygos. Niekuomet nelaikykite renginio, kurio bake yra benzino, patalpoje, kur degal garai galt pasiekti atvir liepsn ar kibirkt. Prie pastatydami main bet kokioje udaroje patalpoje, leiskite varikliui atauti. Norint sumainti gaisro pavoj, oliapjovs variklyje, duslintuve, akumuliatoriaus bloke ir benzino saugojimo vietoje neturi bti ols, lap ar pernelyg daug tepalo. Danai tikrinkite ols gaudykl, ar ji nesusidvjusi ir ar tinkamai veikia. Saugos sumetimais, pakeiskite susidvjusias ar apgadintas dalis. Jeigu reikia itutinti degal bak, tai reikia daryti lauke.

SPJIMAS: Nelieskite besisukanio peilio.

SPJIMAS: Pilkite degalus gerai vdinamoje vietoje, ijung varikl.

3. DALI APRAYMAS (1 ir 2 pav.)


skaitant A: Udegimo vaks verliaraktis B: Muliavimo pleitas

4. TECHNINIAI DUOMENYS
Modelis Variklio tipas Savaeigis Variklio tris Peilio plotis Tuioji eiga Degal bako talpa Alyvos bako talpa ols gaudykls maio talpa Grynasis svoris Aukio reguliavimas Triukmo lygis pagal standart EN836 Garso slgio lygis (LpA): Garso galios lygis (LwA): Paklaida (K): Vibracijos lygis pagal standart EN836 Vibracijos emisija (ah): Paklaida (K): 4,7 m/s2 1,5 m/s2 5,7 m/s2 1,5 m/s2 82 dB (A) 93,3 dB (A) 2,41 dB (A) 83,5 dB (A) 93,6 dB (A) 2,47 dB (A) PLM4110 B&S 500 serija, 10T5, Family 8BSXS.1581VG Ne 158 cc 410 mm 2 800 /min 0,8 l 0,6 l 50 l 26,8 kg 20-75 mm, 5 nustatymai PLM4610 B&S 625 serija, 122T, Family 8BSXS.1901VG Ne 190 cc 460 mm 2 800 /min 1,0 l 0,6 l 60 l 29,1 kg 20-75 mm, 5 nustatymai

5. MONTAVIMAS
5-1 SUDEDAMOS RANKENOS MONTAVIMAS
A) Fiksavimo rankenlmis pritvirtinkite apatines rankenas prie renginio korpuso kaip parodyta. (3 pav., 4 pav., 5 pav., 6 pav.) B) Nordami sudti ranken, atlaisvinkite virutinius ranken strypus. Sujunkite virutin ir apatin rankenas, naudodami fiksavimo rankenl. (7 pav., 8 pav.) C) Nutieskite visus kabelius vir ranken ai. Pritvirtinkite juos kabelio spaustuku ties apatini ranken viduriu, kad kabeliai bt ufiksuoti iorinje mainos dalyje. Kitaip kabeliai gali bti prispausti atidarant/udarant galin gaubt, arba nutraukti sulenkiant virutin ranken. (9 pav.)

6. TINKAMO AUKIO NUSTATYMAS


1) Atlaisvinkite fiksavimo rankenl, tvirtinani apatin ranken; r. 15 pav. 2) r. 16 pav.; stumkite apatin ranken auktyn arba emyn, kad nustatytumte j tinkamame auktyje. ios tipo vejapjovje yra 3 aukio nustatymo padtys; pasirinkus 1 aukio nustatym, apatin rankena bus nustatyta aukiausiai ems paviriaus atvilgiu, o pasirinktus 3 aukio nustatym emiausiai. 3) Nustatykite tinkam aukt, tuomet ufiksuokite apatin ranken fiksavimo rankenlmis.

SPJIMAS: Kair ir dein apatins rankenos puss turi bti nustatytos vienodame auktyje.

5-2 OLS GAUDYKLS MONTAVIMAS


1. Nordami pritvirtinti: Pakelkite galin gaubt ir prikabinkite ols gaudykl prie oliapjovs galo aies. (10 pav., 11 pav.) 2. Nordami nuimti: Suimkite ir pakelkite galin gaubt, nuimkite ols gaudykl.

7. MULIUOJANTI OLIAPJOV
Kas yra muliavimas? Muliuojant, ol nupjaunama vieno darbo erapo metu, tuomet sukapojama ir imetama ant nupjauto ols ruoo kaip natralios tros. Patarimai dl muliavimo: - Reguliariai pjaukite ol, pasirinkdami vis prieing judjimo krypt, maks. 2 cm, kai ol yra 6 cm - 4 cm aukio. - Naudokite atr pjovimo peil. - Nepjaukite lapios ols. - Nustatykite maks. variklio apsukas. - Judkite tik darbui tinkamu tempu. - Reguliariai valykite muliavimo pleit, korpuso vid ir pjovimo peil.

5-3 STARTERIO RANKENA


Patraukite starterio ranken nuo variklio link troso kreiptuvo. (12 pav., 13 pav.)

5-4 PJOVIMO AUKTIS


Patraukite iorn, kad atkabintumte svirt nuo krumpliastiebio. Stumkite svirt pirmyn arba atgal, kad nustatytumte aukt. (14 pav. ir r. 7-9 punkt)

171

SPJIMAS: Tik ijungus varikl ir sustojus pjovimo mechanizmui. 1. Pakelkite galin gaubt ir nuimkite ols gaudykl; 2. stumkite muliavimo pleit dugn. Ufiksuokite muliavimo pleit, stm mygtuk dugne esani ang. (17 pav., 18 pav.) 3. Vl nuleiskite galin gaubt.

Atsargiai uveskite varikl, kaip nurodyta instrukcijoje; pdos turi bti pakankamu atstumu nuo peilio. Uvesdami varikl, nepaverskite oliapjovs. Uveskite oliapjov ant lygaus paviriaus, kur nra ols ar koki nors klii. Laikykite pdas ir rankas atokiai nuo besisukani dali. Neuveskite variklio stovdami prieais imetimo latako ang.

8. EKSPLOATACIJOS NURODYMAI
8-1 PRIE PRADEDANT DARB
Atlikite variklio, kuriame yra benzino ir alyvos, remonto darbus, kaip nurodyta atskiroje variklio naudojimo instrukcijoje, pateiktoje su ia oliapjove. Atidiai perskaitykite instrukcij.

8-3 NAUDOJIMO TVARKA


Dirbdami, tvirtai laikykite sustabdymo valdymo ranken abejomis rankomis.

Pastaba: Darbo metu atleidus sustabdymo valdymo ranken, variklis bus ijungtas ir todl oliapjov neveiks.

SPJIMAS: Benzinas yra nepaprastai degus. Laikykite benzin talpose, skirtose specialiai iam tikslui. Pilkite degalus tik lauke, prie uvesdami varikl ir, pildami degalus arba juos tvarkydami, nerkykite. Niekuomet neatsukite degal bako dangtelio ir nepilkite degal, kai variklis veikia arba kai variklis yra kaits. Isipylus degalams, nebandykite uvesti variklio, tik patraukite main alin nuo degal isiliejimo vietos ir venkite sukurti kok nors udegimo altin, kol degal garai neisisiklaidys. Saugiai usukite visus degal bako ir talpykl dangtelius. Prie paversdami oliapjov, nordami atlikti peilio technin prieir arba ileisti alyv, ileiskite degalus i bako.

8-4 VARIKLIO IJUNGIMAS


PERSPJIMAS: Ijungus varikl, peilis dar kelias sekundes sukasi. 1. Nordami ijunkite varikl ir peil, atleiskite sustabdymo valdymo ranken. 2. Atjunkite ir eminkite udegimo vaks laid, kaip nurodyta atskiroje variklio naudojimo instrukcijoje, kad ivengtumte atsitiktinio uvedimo palikus rengin be prieiros.

8-5 K DARYTI, KAD MULIAVIMO METU BT PASIEKTA GERIAUSI REZULTAT


Surinkite nuo vejos iukles. sitikinkite, ar ant vejos nra akmen, pagali, laid ar kit paalini daikt, kuriuos oliapjov gali netyia pagriebti bei sviesti bet kuria kryptimi ir sukelti sunki operatoriaus ar kit asmen sueidim bei padaryti alos turtui ir aplinkiniams objektams. Nepjaukite lapios ols. Nordami, kad muliavimas bt veiksmingas, nepjaukite lapios ols, nes ji prilimpa prie dugno apaios ir susmulkinta ol muliuojama netinkamai. Pjaukite ne daugiau nei 1/3 ols ilgio. Rekomenduojamas ols pjovimo auktis muliuojant 1/3 ols ilgio. Reikia pasirinkti tinkam vaiavimo greit, kad susmulkinta ol bt tolygiai paskeidiama po vej. Esant itin sudtingoms pjovimo slygoms ir tankiai olei, norint graiai nupjauti vej ir tinkamai muliuoti ol, gali tekti pasirinkti maiausi vaiavimo greit. Pjaunant aukt ol, vej gali tekti pjauti per du kartus, antro pjovimo metu nuleidiant peil dar 1/3 aukio, ir, galbt, pjauti prieinga pirmam pjovimui kryptimi. Ugriebiant iek tiek nupjauto ruoo, taip pat galima variau nupjauti bet kokius likusius nenupjautos vejos kuoktelius. Norint geriausiai nupjauti ol ir tinkamiausiai atlikti muliavim, oliapjov visuomet reikia naudoti nustaius maksimalias variklio apsukas. Nuvalykite dugno apai. Po kiekvieno apnaudojimo btinai nuvalykite pjovimo dugno apai, kad ant jo nesusikaupt ol, kuri neleis tinkamai atlikti muliavimo. Lap muliavimas. Veja gali

SPJIMAS: Niekada nepildykite bako patalpose, varikliui veikiant, arba po naudojimo nepalauk 15 minui, kol variklis atvs.

8-2 VARIKLIO UVEDIMAS IR PEILIO JUNGIMAS


1. renginyje ant udegimo vaks galo udta gumin mova; btinai sitikinkite, kad udegimo vaks laido gale esanti metalin kilpel (gumins movos viduje) bt saugiai udta ant udegimo vaks metalinio galiuko. 2. Uvesdami alt varikl, nustatykite variklio apsuk svirt padt . Uvesdami ir naudodami ilt varikl, nustatykite variklio apsuk svirt padt . (19 pav.) 3. Atsistoj u renginio, suimkite u sustabdymo valdymo rankenos ir laikykite j prieais virutin ranken, kaip parodyt 20 pav. 4. Paimkite u starterio rankenos, kaip parodyta 20 pav. ir itraukite j staigiu judesiu. Varikliui usivedus, ltai sugrinkite ir ufiksuokite j ant troso kreiptuvo varto. Nordami ijunkite varikl ir peil, atleiskite sustabdymo valdymo ranken.

172

bti triama muliuojant ir lapus. Muliuodami lapus, sitikinkite, kad jie yra sausi ir nesukrit ant vejos pernelyg storu sluoksniu. Nordami muliuoti, nelaukite, kol nuo medi nukris visi lapai.

10. TEPIMO INSTRUKCIJA


PERSPJIMAS: ATJUNKITE UDEGIMO VAK, PRIE ATLIKDAMI TECHNINS PRIEIROS DARBUS. 1. RATAI-Patepkite kiekvieno rato rutulinius guolius neklampia alyva bent kart per sezon. 2. VARIKLIS-Vadovaukits variklio naudojimo instrukcija, kaip atlikti variklio tepim. 3. PEILI VALDIKLIS-Patepkite sukamuosius peilio valdiklio rankenos takus ir stabdiklio kabel neklampia alyva bent kart per sezon. Peilio valdikl turi bti lengva pasukti abejomis kryptimis.

SPJIMAS: Atsitrenk kok nors paalin daikt, ijunkite varikl. Itraukite udegimo vak, kruopiai patikrinkite oliapjov, ar nra paeidim, ir, jei reikia, pataisykite juos prie vl uvesdami ir naudodami oliapjov. Pernelyg stipri oliapjovs vibracija darbo metu rodo gedim. rengin reikia skubiai patikrinti ir pataisyti.

8-6 OLS GAUDYKL


Itutinkite ir ivalykite mai; patikrinkite, ar jis varus ir ar neukimtas tinklelis. (21 pav.)

11. VALYMAS
PERSPJIMAS: Neplaukite variklio vadens arna. Vanduo gali paeisti varikl arba uterti degal sistem. 1. Nuluostykite dugn sausu skudurliu. 2. Nuplaukite dugn, pakreip oliapjov taip, kad udegimo vak bt viruje.

8-7 DUGNAS
Po kiekvieno panaudojimo privaloma nuvalyti oliapjov dugno apai, kad ant jos nesikaupt susmulkinta ol, lapai, purvas ar kitos mediagos. Jeigu ant dugno susikaups purvo, jis slygos rdi atsiradim ir korozij; be to, jis trukdys tinkamai atlikti muliavim. Dugn galima nuvalyti pakreipus oliapjov ir nugrandius apai tinkamu rankiu (tuo metu udegimo vak btinai turi bti atjungta).

8-8 NURODYMAI, KAIP NUSTATYTI PJOVIMO AUKT


PERSPJIMAS: Niekada nedarykite joki oliapjovs reguliavimo darb pirma neijung variklio ir neatjung udegimo vaks laido.

11-1 VARIKLIO ORO FILTRAS


PERSPJIMAS: Neleiskite, kad purvas ar dulks ukimt oro filtro porolonin element. Variklio oro filtro element reikia technikai priirti (ivalyti) kas 25 darbo valandas. Jeigu oliapjov naudojama esant sauso oro slygoms, kuomet kyla daug dulki, porolonin element reikia valyti reguliariai. (r. VARIKLIO NAUDOJIMO INSTRUKCIJ)

PERSPJIMAS: Prie keisdami ols pjovimo aukt, ijunkite oliapjov ir atjunkite udegimo vaks laid. ioje oliapjovje rengta centrin aukio reguliavimo svirtis, kuri galima nustatyti 5 aukio padtyse. 1. Prie keisdami ols pjovimo aukt, ijunkite oliapjov ir atjunkite udegimo vaks laid. 2. Centrin aukio reguliavimo svirt galima nustatyti 5 skirtingose aukio padtyse. 3. Nordami pakeisti pjovimo aukt, patraukite reguliavimo svirt link rato ir pakelkite arba nuleiskite svirt, kad pasirinktumte norim aukt (22 pav.). Visi ratai privalo bti sumontuoti tame paiame aukyje.

NORDAMI IVALYTI ORO FILTR


1. Atsukite vart. 2. Nuimkite dangt. 3. Iplaukite filtro element muiluotame vandenyje. NENAUDOKITE BENZINO! 4. Palaukite, kol oro filtro elementas idius. 5. Ulainkite ant poroloninio filtro kelis laus alyvos SAE30; stipriai suspauskite j, kad paalintumte alyvos pertekli. 6. Vl sumontuokite filtr.

9. TECHNINS PRIEIROS INSTRUKCIJA


UDEGIMO VAK
Pakeitimui naudokite tik originali udegimo vak. Nordami utikrinti geriausi darb, keiskite udegimo vak kas 100 darbo valand. (r. VARIKLIO NAUDOJIMO INSTRUKCIJ)

PASTABA: Jeigu filtras nusidvjs, suplytas arba jo nemanoma ivalyti, pakeiskite j nauju. (23 pav. modeliui PLM4110)

11-2 PJOVIMO PEILIS


PERSPJIMAS: Btinai atjunkite ir eminkite udegimo vaks laid, prie taisydami pjovimo peil, kad variklis nebt atsitiktinai uvestas. Nordami suimti peilius, btinai dvkite pirtines arba naudokite skudurl. Paverskite oliapjov, kaip nurodyta atskiroje variklio naudojimo instrukcijoje. Nuimkite eiakamp vart ir 173

poverl, tvirtinanius peil ir peilio adapter ant variklio alkninio veleno. Nuimkite peil ir jo adapter nuo alkninio veleno.

SPJIMAS: Reguliariai tikrinkite peilio adapter, ar jis neskils, ypa atsitrenk kok nors paalin daikt. Jei reikia, pakeiskite j. Norint pasiekti geriausi rezultat, peilis turi bti atrus. Peil galima nuimti ir pagalsti j lifavimo staklmis arba dilde, kiek manoma ilaikant original amen nuoambio kamp. Labai svarbu, kad kiekvienas peilio pjovimo kratas bt nugalstas vienodai, kad peilis nebt ibalansuotas. Netinkamas peilio balansavimas sukels pernelyg didel vibracij, kuri sugadins varikl ir oliapjov. Pagaland, btinai tinkamai subalansuokite peil. Peilio balans galima patikrinti umovus j ant apvalaus atsuktuvo galo. Galskite sunkesni peilio pus tol, kol peilis bus tinkamai subalansuotas. (24 pav.) Prie vl sumontuodami peil ir jo adapter ant renginio, patepkite variklio alknin velen ir vidin peilio adapterio paviri neklampia alyva. Sumontuokite peilio adapter ant alkninio veleno vaigdute alin nuo variklio. r. 24 pav. Umaukite peil taip, kad jo dalies numeris nebt nukreiptas adapter. Udkite ant peilio pover ir kikite eiakamp vart. Priverkite eiakamp vart, naudodami toliau nurodyt sukimo moment.

variklio naudojimo instrukcij, kurioje nurodyti techniniai duomenys apie tinkam udegimo vaks tip ir tarpel. Reguliariai nuvalykite varikl skuduru arba epeiu. Auinimo sistema (ventiliatoriaus korpuso sritis) turi bti vari, kad bt utikrinta tinkama oro cirkuliacija, kuri yra btina, kad variklis tinkamai veikt ir ilgai tarnaut. Btinai nuvalykite nuo duslintuvo ol, purv ir degias iukles.

12. SAUGOJIMO INSTRUKCIJA (NE SEZONO METU)


Norint paruoti oliapjov saugojimui, reikia atlikti iuos veiksmus: 1. Po paskutinio panaudojimo sezon, leiskite varikliui veikti tol, kol pasibaigs degalai. 2. Kruopiai nuvalykite ir patepkite oliapjov, kaip nurodyta tepimo instrukcijoje. 3. Variklio saugojimo instrukcij rasite atskirtoje variklio naudojimo instrukcijoje. 4. Truput patepkite oliapjovs peil vaiuokls tepalu, kad jis nesurdyt. 5. Laikykite oliapjov sausoje, varioje vietoje.

11-3 SUKIMO MOMENTAS MONTUOJANT PEIL


Centrinis vartas turi bti privertas naudojant 35 - 45 Nm jgos sukimo moment, kad bt utikrintas saugus renginio darbas. Btina reguliariai tikrinti VISAS verles ir vartus, ar jie tinkamai priverti. Ilgai naudojant rengin, ypa smltose vietovse, peilis nusidvi ir praranda savo originali form. Todl pjovimo veiksmingumas sumaja ir peil reikia pakeisti. Pakeiskite sen peil tik patvirtintu, originaliu peiliu. Gamintojas neatsako u al, patirt naudojant nesubalansuot peil. Keisdami peil, privalote naudoti original peil (MAKITA 263001433 modeliui PLM4110; MAKITA 263001451 modeliui PLM4610) (nordami usakyti peil, kreipkits vietos atstov arba skambinkite ms bendrovei)

PASTABA: - Laikant bet kok elektrin rengin nevdinamoje patalpoje arba mediag sandlyje; - Reikia pasirpinti, kad renginys bt apsaugotas nuo korozijos. Patepkite rengin, ypa kabelius ir visas judamsias dalis neklampia alyva arba silikonu. - Bkite atsargs, kad nesulenktumte arba nesuraizgytumte laid. - Jeigu starterio lynas atsikabint nuo troso kreiptuvo, esanio ant rankenos, atjunkite ir eminkite udegimo vaks laid, nuspauskite peilio valdymo ranken ir ltai itraukite starterio tros i variklio. Umaukite starterio tros ant troso kreiptuvo varto, esanio ant rankenos.

SPJIMAS: Nelieskite besisukanio peilio.

11-4 VARIKLIS
Variklio technins prieiros instrukcij r. atskirt variklio naudojimo instrukcij. Tikrinkite variklio alyv, kaip nurodyta atskiroje variklio naudojimo instrukcijoje, pateiktoje su ia oliapjove. Atidiai perskaitykite ir vadovaukits instrukcija. Esant prastoms darbo slygoms, valykite oro filtr, kaip nurodyta atskiroje variklio naudojimo instrukcijoje. Kylant nepaprastai daug dulki, valykite filtr kas kelias darbo valandas. Prastas variklio viekimas ir uliejimas paprastai reikia, kad reikia ivalyti oro filtr. Nordami ivalti oro filtr, r. atskirt variklio naudojimo instrukcij, pateikt kartu su iuo renginiu. Kart per sezon reikia nuvalyti udegimo vak ir pareguliuoti tarpel tarp vaks ir kontakto. Sezono pradioje rekomenduojama pakeisti udegimo vak; r. 174

13. GEDIM ALINIMAS


PROBLEMA GALIMA PRIEASTIS Netinkamas droselins sklends nustatymas pagal esamas darbo slygas. Tuias degal bakas. Nevarus oro filtro elementas. Atsilaisvino udegimo vak. Variklis neusiveda. Atsilaisvimo arba nukrito udegimo vaks laidas. ATITAISYMAS Nustatykite droselin sklend tinkam padt. Pripilkite bak degal: r. VARIKLIO NAUDOJIMO INSTRUKCIJ. Ivalykite oro filtro element: r. VARIKLIO NAUDOJIMO INSTRUKCIJ. Priverkite udegimo vak, naudodami 25 - 30 Nm sukimo moment. Udkite udegimo vaks laid ant udegimo vaks. Sumontuokite nauj udegimo vak, tinkamai nustatydami tarpel tarp elektrod: r. VARIKLIO NAUDOJIMO INSTRUKCIJ. Iimkite oro filtro element ir be perstojo traukite u startelio troso, kol karbiuratorius bus ivalytas, tuomet vl sumontuokite oro filtro element. Kreipkits Makita galiotj technins prieiros centr. Ileiskite i bako degalus ir ivalykite bak. degal bak pripilkite vari degal. Ivalykite arba pakeiskite degal bako dangtel. Ivalykite oro filtro element. Sumontuokite nauj udegimo vak, tinkamai nustatydami tarpel tarp elektrod: r. VARIKLIO NAUDOJIMO INSTRUKCIJ. Ivalykite oro filtro element: r. VARIKLIO NAUDOJIMO INSTRUKCIJ. Ivalykite oro filtro element: r. VARIKLIO NAUDOJIMO INSTRUKCIJ. Ivalykite angose susikaupus purv.

Netinkamas udegimo vaks tarpelis. Tarp elektrod turi bti 0,7 - 0,8 mm tarpelis. Sudeg udegimo vak.

Karbiuratorius upiltas degalais. Sugeds udegimo modulis. Utertas degal bakas, bake yra vandens arba degal nuosd.

Sunku uvesti varikl arba Usikimo degal bako dangtelyje variklis netenka galios. esanti ventiliacijos anga. Usikims oro filtro elementas. Sudeg degimo vak. Variklis veikia netvarkingai.

Netinkamas udegimo vaks tarpelis. Tarp elektrod turi bti 0,7 - 0,8 mm tarpelis. Nevarus oro filtro elementas. Nevarus oro filtro elementas.

Variklis prastai veikia be apkrov.

Usikimo variklio gaubte esanios ventiliacijos angos.

Usikimo variklio auinimo briaunos ir Nuvalykite purv nuo auinimo briaun ir ivalykite oro kanalai, esantys po variklio oro kanalus. ventiliatoriaus korpusu. Per maas tarpelis tarp udegimo vaks elektrod. Sutriks auinimo oro srautas. Tarp elektrod turi bti 0,7 - 0,8 mm tarpelis. Ivalykite purv i gaubte esani ang, nuo ventiliatoriaus korpuso, oro kanal. Sumontuokite udegimo vak RJ19LM ir auinimo briaunas ant variklio. Priverkite peil. Subalansuokite peil. Tik Europos alims EB Atitikties deklaracija Mes, Makita Corporation bendrov, bdami atsakingas gamintojas, pareikiame, kad is Makita mechanizmas(-ai): Mechanizmo paskirtis: Benzinin oliapjov Modelio Nr./ tipas: PLM4110, PLM4610 175

Esant didelms apsukoms, variklis netolygiai veikia. Perkaista variklis.

Netinkama udegimo vak. oliapjov neprastai vibruoja. Atsilaisvino pjovimo mechanizmas. Nesubalansuotas pjovimo mechanizmas.

14. APLINKOSAUGA
Jeigu po ilgo naudojimo sen rengin reikt pakeisti nauju, neimeskite jo kartu su buitinmis atliekomis; nuvekite j atitinkam atliek surinkimo ir perdirbimo punkt.

Technins slygos: r. skyri 4. Techniniai duomenys priklauso serijinei gamybai ir atitinka ias Europos direktyvas: 2006/42/EB, 2004/108/EB, 2000/14/EB ir yra pagamintas pagal iuos standartus arba normatyvinius dokumentus: EN836/A3, EN ISO14982 Technin dokumentacij saugo ms galiotasis atstovas Europoje, kuris yra: Makita International Europe Ltd., Michigan, Drive, Tongwell, Milton Keynes, MK15 8JD, England (Anglija) Atitikties vertinimo procedra, btina pagal Tarybos Direktyv 2000/14/EB, atlikta atsivelgiant VI pried. Paskelbtoji staiga: TV SD Industrie Service GmbH Westendstrae 199, D-80686 Mnchen Identifikacijos numeris: 0036 Modelis PLM4110 Nustatytas garso galios lygis: 93,3 dB Garantuotas garso galios lygis: 96 dB Modelis PLM4610 Nustatytas garso galios lygis: 93,6 dB Garantuotas garso galios lygis: 96 dB 2009 m. lapkriti 25 d.

Tomoyasu Kato Direktorius Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN

176

LATVIEU
Kopskata skaidrojums
1. 2. 3. 4. 5. Augjais rokturis Bremzes kontroles rokturis Dzinja truma svira Iedarbinanas rokturis Troses virztjs 6. 7. 8. 9. 10. Zles maiss Augstuma regulanas svira Pamatne Aizdedzes svece Degvielas vci 11. 12. 13. 14. 15. Eas vci Kabea skava Bloanas rokturis Liels trums Mazs trums

BRDINJUMS Savas drobas nolk pirms strdt ar jauno ierci, ldzu, izlasiet o rokasgrmatu. Ja netiek ievrotas instrukcijas, var izraist nopietnus savainojumus. Pirms katras lietoanas reizes veltiet brdi, lai prbaudtu paujmanu.

Lai apturtu motoru, atlaidiet slda rokturi.

2. VISPRJIE DROBAS NOTEIKUMI


BRDINJUMS: Lietojot ar benznu darbinmas ierces, vienmr jievro drobas nordjumi, tostarp turpmk mintie, lai mazintu nopietnu ievainojumu, un/ vai iekrtas bojjumu risku. Pirms ierces lietoanas izlasiet os nordjumus un saglabjiet tos ar turpmkm uzzim.

1. UZ IZSTRDJUMA ESOIE SIMBOLI


Izlasiet lietoanas rokasgrmatu.

Apmcba
Neaujiet tuvum atrasties nepiederom personm. Uzmangi izlasiet nordjumus. Iepazstieties ar ierces vadbas iekrtm un pareizu izmantoanu. Nepieaujiet, ka zles paujmanu izmanto brni vai cilvki, kas neprzina zles paujmanas izmantoanas nordjumus. Vietjie noteikumi var ierobeot lietotja vecumu. Nekad nepaujiet, ja tuvum ir cilvki, jo pai brni, vai dzvnieki. emiet vr, ka operators vai lietotjs ir atbildgs par negadjumiem vai apdraudjumu, kas radts citiem cilvkiem vai to paumam.

Lai nepieautu ievainojumus, lietotjam jpievr uzmanba kju un roku aizsardzbai.

Degviela ir viegli uzliesmojoa; neuzturieties atkltas liesmas tuvum. Nepildiet degvielu, kamr ierce darbojas.

Sagatavoana
Veicot zles pauanu, vienmr valkjiet izturgus apavus un gars bikses. Nelietojiet ierci, ja kjs nav apavi vai valkjat atvrtas sandales. Rpgi prbaudiet vietu, kur izmantosit iekrtu un novciet visus priekmetus, ko mana vartu izkustint. BRDINJUMS benzns ir oti viegli uzliesmojos. - glabjiet degvielu tai pai paredzts tvertns; - uzpildiet degvielu tikai rpus telpm un pildanas laik nesmjiet; - degvielu uzpildiet pirms dzinja iedarbinanas. Nekd gadjum nenoemiet degvielas tvertnes vciu vai neuzpildiet degvielu, kad dzinjs darbojas vai kad tas ir karsts; - ja degviela ir izakstjusies, neiedarbiniet dzinju, bet gan prvietojiet ierci prom no vietas, kur degviela ir izakstjusies, un neveidojiet uzliesmojous avotus, kamr benzna izgarojumi nav izzudui; - ciei novietojiet atpaka degvielas vciu un tvertu vcius. Nomainiet bojtus klusintjus. 177

Toksiski izgarojumi nestrdjiet iektelps.

Operatoram savai aizsardzbai darba laik jlieto aizsargbrilles un ausu aizbi.

Veicot remontu, izemiet aizdedzes sveci un veiciet remontu saska ar lietoanas rokasgrmatu.

Uzmanbu karsts dzinjs.

Pirms izmantoanas vienmr vizuli prbaudiet, vai asmei, asmeu bultskrves un grieanas ierce nav nodilusi vai bojta. Lai saglabtu ldzsvaru, nomainiet visu bojtu asmeu un bultskrvju komplektu.

Ekspluatcija
Nedarbiniet dzinju norobeot viet, kur var uzkrties bstami ogleka monoksda izgarojumi. Paujiet tikai dienas gaism vai lab mkslg apgaismojum. Kur iespjams, nelietojiet aprkojumu mitr zl. Strdjot nogz, nodroiniet stabilu kju atbalstu. Prvietojieties staigjot, nevis skrienot. Izmantojot grozmu ierci ar riteiem, paujiet slpi pri nogzei nekad nepaujiet uz augu vai uz leju. Mainot virzienu nogzs, esiet pai uzmangi. Nepaujiet prk stvas nogzes. Esiet pai uzmangi, apgrieot zles paujmanu vai velkot to pret sevi. Apturiet asmeni/-us, ja zles paujmana ir jsag, prvietojot vai rsojot segumu, kas nav zle, k ar prvietojot zles paujmanu uz pauanas vietu un no ts. Nekad nelietojiet zles paujmanu ar bojtiem aizsargiem, vai ja nav uzstdtas drobas ierces, piemram, deflektors un/vai zles uztvrjs. Nemainiet dzinja uzstdjumus vai nedarbiniet to ar prlieku lieliem apgriezieniem. Pirms dzinja iedarbinanas atbrvojiet visas asmens un piedzias uzmavas. Dzinju iedarbiniet uzmangi, saska ar nordjumiem un nestviet asmens/-u tuvum. Iedarbinot dzinju, nesasveriet zles paujmanu. Neiedarbiniet dzinju, ja stvat izlaides teknes tuvum. Nelieciet plaukstas vai pdas rotjoo detau tuvum vai zem tm. Nekad nestviet izvades atveres tuvum. Nekad neceliet un nenesiet zles paujmanu, ja darbojas dzinjs. Apturiet dzinju un atvienojiet aizdedzes sveces vadu; prbaudiet, vai visas kustgs daas ir pilnb apstjus un, ja ierkota atslga, to noemiet: - pirms nosprostojumu tranas vai izlaides teknes tranas; - pirms zles paujmanas prbaudanas, tranas vai strdanas ar to; - pc atsians pret kdu priekmetu. Prbaudiet, vai zles paujmanai nav bojjumu un veiciet remontu pirms zles paujmanas atkrtotas iedarbinanas un lietoanas;

- ja zles paujmana sk neparasti vibrt (nekavjoties prbaudiet). Apturiet dzinju un atvienojiet aizdedzes sveces vadu; prbaudiet, vai visas kustgs daas ir pilnb apstjus un, ja ierkota atslga, to noemiet: - ja atstjat zles paujmanu bez uzraudzbas; - pirms degvielas uzpildes. Apturot dzinju, samaziniet droseles iestatjumu un, ja dzinjs ir aprkots ar izslganas vrstu, pauanas beigs izsldziet degvielas padevi. Zles paujmanu izmantojiet tikai paredztajam mrim zles pauanai un savkanai. Izmantoana citiem mriem var bt bstama un izraist manas bojjumus.

Apkope un uzglabana
Vienmr ciei pieskrvjiet visus uzgrieus, bultskrves un skrves, lai nodrointu iekrtas drou darba stvokli. Nekad neuzglabjiet ierci ar benznu tvertn k, kur izgarojumi var saskarties ar atkltu liesmu vai dzirkstelm. Pirms ierces uzglabanas noslgt viet aujiet dzinjam atdzist. Lai mazintu ugunsgrka bstambu, no dzinja, klusintja, akumulatora nodaljuma un benzna glabanas vietas vienmr iztriet zli, lapas vai lielus netrumus. Regulri prbaudiet, vai zles uztvrjs nav nodilis vai nolietojies. Drobas nolk nomainiet nodiluas vai nolietotas daas. Ja ir jiztecina degvielas tvertne, tas jdara rpus telpm.

BRDINJUMS: Nepieskarieties rotjoam asmenim.

BRDINJUMS: Veiciet degvielas uzpildi labi vdint viet, kad dzinjs ir izslgts.

3. DAU APRAKSTS (1. un 2. att.)


Iekauts komplekt: A: Aizdedzes sveces uzgrieu atslga B: Mulanas lis

4. TEHNISKIE DATI
Modelis Dzinja tips Pagjja ierce Dzinja darba tilpums Asmens platums Tukgaitas trums Degvielas tvertnes tilpums Eas tvertnes tilpums 178 PLM4110 B, S 500 srija, 10T5, Family 8BSXS.1581VG N 158 cm3 410 mm 2 800/min. 0,8 l 0,6 l PLM4610 B, S 625 srija, 122T, Family 8BSXS.1901VG N 190 cm3 460 mm 2 800/min. 1,0 l 0,6 l

Modelis Zles uztvrja maisa tilpums Neto svars Augstuma regulana Troka lmenis saska ar LVS EN836 Skaas spiediena lmenis (LpA): Skaas jaudas lmenis (LwA): Nenoteiktba (K): Vibrcija saska ar LVS EN836 Vibrcija (ah): Nenoteiktba (K):

PLM4110 50 l 26,8 kg 20-75 mm, 5 stvoki

PLM4610 60 l 29,1 kg 20-75 mm, 5 stvoki

82 dB (A) 93,3 dB (A) 2,41 dB (A) 4,7 m/s2 1,5 m/s


2

83,5 dB (A) 93,6 dB (A) 2,47 dB (A) 5,7 m/s2 1,5 m/s2

5. MONTA
5-1 SALOKM ROKTURA MONTA
A) Ar bloanas rokturiem piestipriniet apakjos stieus pie ierces korpusa, k pardts. (3. att., 4. att., 5. att., 6. att.) B) Atbrvojiet augjo rokturi, lai to vartu saloct. Savienojiet augjo rokturi un apakjo rokturi ar bloanas rokturi. (7. att., 8. att.) C) Novietojiet visus kabeus pri roktura asm. Ar kabea skavm piestipriniet kabeus apakjo rokturu vidusda t, lai kabei ir piestiprinti ierces rpus. Pretj gadjum kabei var iesprst, kad tiek atvrts/ aizvrts aizmugures vks, vai to var iespiest, saliecot augjo rokturi. (9. att.) BRDINJUMS: Apakj roktura kreisajai un labajai pusei jbt viend augstum.

7. PAUANA AR MULANU
Kas ir mulana? Veicot mulanu, zle vispirms tiek nopauta, pc tam sasmalcinta un k dabiskais mslojums iestrdta atpaka zlien. Padomi pauanai ar mulanu: - Regulri paujiet maks. 2 cm no 6 cm ldz 4 cm garas zles; - Izmantojiet asu grieanas nazi; - Nepaujiet mitru zli; - Iestatiet maksimlo dzinja trumu; - Paujiet darba trum; - Regulri triet mulanas li, korpusa iekpusi un pauanas asmeni.

5-2 ZLES UZTVRJA MONTA


1. Lai uzstdtu: Paceliet aizmugures vku un piestipriniet zles uztvrju pie ass, kas atrodas paujmanas aizmugur. (10. att., 11. att.) 2. Lai noemtu: Satveriet un paceliet aizmugures vku un noemiet zles uztvrju.

5-3 IEDARBINANAS ROKTURIS


Virziet iedarbinanas rokturi no dzinja pie troses virztja. (12. att., 13. att.)

BRDINJUMS: Tikai ar izslgtu motoru un nekustgu asmeni. 1. Paceliet aizmugures vku un noemiet zles uztvrju. 2. Ievietojiet mulanas li pamatn. Ar aizgriezni nostipriniet mulanas li pamatnes atvrum. (17. att., 18. att.) 3. Aiztaisiet aizmugures vku.

5-4 PAUANAS DZIUMS


Lai atbrvotu sviru no rmja, nospiediet to uz rpusi. Virziet sviru uz prieku vai aizmuguri, lai noregultu augstumu. (14. att., k ar skatiet 7-9. punktu.)

6. PIEMROTA AUGSTUMA NOREGULANA


1) Atskrvjiet bloanas rokturi, kas fiks apakjo rokturi, skatiet 15. att.. 2) Skatiet 16. att.; virzot apakjo rokturi uz augu un uz leju, noreguljiet pareizu augstumu. im paujmanas tipam iespjams izvlties vienu no 3 regulanas stvokiem; pirmaj stvokl apakjais rokturis no zemes atrodas vistlk, treaj stvokl tas atrodas vistuvk zemei. 3) Noreguljiet vajadzgo augstumu un nofiksjiet apakjo rokturi ar bloanas rokturi.

8. EKSPLUATCIJAS NORDJUMI
8-1 PIRMS DARBA SKANAS
Piepildiet paujmanu ar benznu un eu, k nordts atsevi dzinja rokasgrmat, kas pievienota paujmanai. Rpgi izlasiet noradjumus.

BRDINJUMS: Benzns ir oti viegli uzliesmojos. Uzglabjiet degvielu tai pai paredzts tvertns. Uzpildiet degvielu tikai rpus telpm, pirms dzinja iedarbinanas; pildot vai prvietojot degvielu nesmjiet. 179

Nekd gadjum nenoemiet degvielas tvertnes vciu vai neuzpildiet degvielu, kad dzinjs darbojas vai kad tas ir karsts. Ja degviela ir izakstjusies, neiedarbiniet dzinju, bet gan prvietojiet ierci prom no vietas, kur degviela ir izakstjusies, un neveidojiet uzliesmojous avotus, kamr benzna izgarojumi nav izzudui. Ciei novietojiet atpaka degvielas vciu un tvertu vcius. Pirms sasvrt zles paujmanu, lai veiktu asmens apkopi vai iztecintu eu, atbrvojiet tvertni no degvielas.

2. Atvienojiet un iezemjiet aizdedzes sveces vadu, k nordts atsevi dzinja rokasgrmat, lai nepieautu dzinja nejauu iedarbinanu, kad ierce atstta bez uzraudzbas.

8-5 LABKIEM MULANAS REZULTTIEM


Attriet mauriu no netrumiem no mauria novciet akmeus, agarus, stieples un citus priekmetus, ko paujmana vartu nejaui aizmest kd virzien un izraist nopietnus ievainojumus lietotjam un citm personm, k ar bojt paumu un apkrtjos objektus. Nepaujiet mitru zli. Lai mulana btu efektva, nepaujiet mitru zli, jo t pielp pie pamatnes apakas, neaujot pareizi veikt mulanu no nopauts zles. Nepaujiet vairk nek 1/3 no zles garuma ieteicamais zles garums, paujot mulanai ir 1/3 no zles garuma. Nepiecieams noregult pamata trumu t, lai nopauto zli vartu vienmrgi izkaist pa mauriu. Paujot sevii garu un biezu zli, var bt nepiecieams izmantot vienu no zemkajiem trumiem, lai nodrointu vienmrgu pauanu ar mulanu. Paujot ar mulanu garu zli, mauriu var bt nepiecieams paut divas reizes, otro reizi nolaiot asmeni vl par 1/3 zemk no zles garuma, k ar, iespjams, paujot atirg virzien nek pirmo reizi. Katru reizi paujot nedaudz pri iepriekjai pauanas vietai, iespjams ar novkt zles atgriezumus, kas var bt palikui uz mauria. Paujmana vienmr jdarbina piln jaud, lai iegtu labko pauanas rezulttu un nodrointu vislabko mulanu. Notriet pamatnes apaku pc katras izmantoanas reizes notriet pauanas pamatnes apaku, lai novrstu zles sakranos, kas neaus pareizi veikt mulanu. Lapu mulana lapu mulana var bt labvlga mauriam. Muljot lapas, prbaudiet, vai ts ir sausas un uz zlja nav prk biez sln. Negaidiet, kamr no kokiem nokrits visas lapas, pirms veikt mulanu.

BRDINJUMS: Nekad nepildiet degvielas tvertni iektelps, ar ieslgtu dzinju, vai kamr dzinjs pc ekspluatcijas nav atdzisis vismaz 15 mintes.

8-2 DZINJA IEDARBINANA UN ASMENS PALAIANA


1. Iercei virs aizdedzes sveces gala atrodas gumijas apvalks. Prbaudiet, vai metla cilpa aizdedzes sveces vada gal (gumijas apvalka iekpus) ir ciei piestiprinta virs aizdedzes sveces metla uzgaa. 2. Iedarbinot aukstu dzinju, pagrieziet dzinja truma sviru stvokl . Iedarbinot uzsildtu dzinju un skot ar to strdt, pagrieziet dzinja truma sviru stvokl . (19. att.) 3. Stvot aiz ierces, satveriet bremzes kontroles rokturi un turiet to pret augjo rokturi, k pardts 20. att. 4. Satveriet iedarbinanas rokturi, k pardts 20. att. un strauji to pavelciet. Pc dzinja iedarbinanas lnm to novietojiet atpaka pie troses virztja skrves. Lai apturtu dzinju un asmeni, atlaidiet kontroles rokturi. Dzinju iedarbiniet uzmangi, saska ar nordjumiem un nestviet asmens tuvum. Iedarbinot dzinju, nesasveriet zles paujmanu. Paujmanu iedarbiniet uz ldzenas virsmas, uz kuras nav zles vai priekmetu. Netuviniet rokas un kjas rotjom dam. Neiedarbiniet dzinju, ja stvat izlaides teknes atvruma tuvum.

8-3 EKSPLUATCIJAS PROCEDRAS


Ekspluatcijas laik ar abm rokm ciei turiet bremzes kontroles rokturi.

BRDINJUMS: Ja paujmana atsitas pret kdu priekmetu, apturiet dzinju. No aizdedzes sveces noemiet vadu, rpgi prbaudiet, vai paujmanai nav bojjumu un, pirms atkal iedarbint un lietot paujmanu, novrsiet bojjumus. Prmrga paujmanas vibrcija ekspluatcijas laik liecina par bojjumiem. Nekavjoties prbaudiet ierci un salabojiet.

8-6 ZLES UZTVRJS


Iztukojiet un iztriet maisu, prliecinieties, vai tas ir trs un prbaudiet, vai tas tiek vdints. (21. att.)

Piezme. Atlaiot bremzes kontroles rokturi ekspluatcijas laik, dzinjs apstsies, un zles paujmana nedarbosies.

8-7 PAMATNE
Pc katras izmantoanas reizes notriet paujmanas pamatnes apaku, lai novrstu zles, lapu, netrumu un citu vielu sakranos. Ja auj sakrties netrumiem, tas veicina rsu un koroziju, un neaus pareizi veikt mulanu. Pamatni var notrt, paujmanu sagot un notrot ar piemrotu instrumentu (prbaudiet, vai aizdedzes sveces vads ir atvienots).

8-4 DZINJA APTURANA


UZMANBU: Pc dzinja izslganas asmens turpina griezties vairkas sekundes. 1. Lai apturtu dzinju un asmeni, atlaidiet kontroles rokturi. 180

8-8 NORDJUMI AUGSTUMA REGULANAI


UZMANBU: Nekad nereguljiet zles paujmanu, ja vispirms nav apturts dzinjs un atvienots aizdedzes sveces vads.

Gaisa filtra elementam jveic apkope (jtra) pc 25 stundm pauanas normlos apstkos. Filtrjoam elementam regulri jveic apkope, ja paujmanu izmanto sausos, putekainos apstkos. (skatiet DZINJA LIETOTJA ROKASGRMATU).

GAISA FILTRA TRANA


1. Atskrvjiet skrvi. 2. Noemiet vku. 3. Nomazgjiet filtra elementu ziepjden. NEIZMANTOJIET BENZNU! 4. Filtra elementu novjiet ar gaisu. 5. Uzpiliniet daas lses SAE30 eas uz filtra un ciei saspiediet, lai atbrvotos no lieks eas. 6. Atlieciet filtru atpaka.

UZMANBU: Pirms pauanas augstuma maias apturiet paujmanu un atvienojiet aizdedzes sveces vadu. Paujmanai ir centrl augstuma regulanas svira ar 5 augstuma stvokiem. 1. Pirms pauanas augstuma maias apturiet paujmanu un atvienojiet aizdedzes sveces vadu. 2. Centrlajai augstuma regulanas svirai ir 5 dadi augstuma stvoki. 3. Lai maintu pauanas stvokli, velciet regulanas sviru pret riteni, virzot sviru uz augu vai leju, lai izvltos augstumu (22. att.). Visi ritei bs viend pauanas augstum.

PIEZME: Nomainiet filtru, ja tas ir nodilis, bojts vai to nevar notrt. (23. att. modelim PLM4110)

11-2 GRIEZJASMENS
UZMANBU. Lai nepieautu dzinja nejauu iedarbinanu, pirms skt darbu ar griezjasmeni atvienojiet un iezemjiet aizdedzes sveces vadu. Izmantojiet biezus cimdus, lai aizsargtu rokas, satverot griezjasmeni. Saiebiet paujmanu, k nordts atseviaj dzinja rokasgrmat. Atskrvjiet seautu bultskrvi un uzgriezni, kas piestiprina asmeni un asmens turtju pie dzinja klovrpstas. Noemiet asmeni un turtju no klovrpstas.

9. TEHNISKS APKOPES NORDJUMI


AIZDEDZES SVECE
Izmantojiet tikai oriinlo rezerves aizdedzes sveci. Labkiem rezulttiem nomainiet aizdedzes sveci pc katrm 100 lietoanas stundm. (skatiet DZINJA LIETOTJA ROKASGRMATU)

10. NORDJUMI EOANAI


UZMANBU: VIENMR PIRMS APKOPES VEIKANAS ATVIENOJIET AIZDEDZES SVECI. 1. RITEI vismaz reizi sezon ar zemas viskozittes eu ieeojiet katra ritea lodu gultus. 2. DZINJS nordjumus eoanai mekljiet dzinja rokasgrmat. 3. ASMENS vismaz reizi sezon ar zemas viskozittes eu ieeojiet grieans punktus uz asmens kontroles roktura un bremzes trosi. Asmens kontroles rokturim brvi jgrieas abos virzienos.

11. TRANA
UZMANBU: Neskalojiet dzinju ar teni. dens var sabojt dzinju un piesrot degvielas sistmu. 1. Noslaukiet pamatni ar sausu lupatiu. 2. Noskalojiet pamatnes apaku ar teni, sagot paujmanu t, lai aizdedzes svece atrodas aug.

11-1 DZINJA GAISA FILTRS


UZMANBU: Neaujiet netrumiem vai putekiem aizsprostot gaisa filtra filtrjoo elementu.

BRDINJUMS: Regulri prbaudiet, vai asmens turtjam nav plaisu, jo pai, ja paujmana atsitas pret kdu priekmetu. Ja nepiecieams, nomainiet. Lai iegtu labkus rezulttus, asmenim ir jbt asam. Asmeni var atkrtoti uzasint, to noemot un griezjmalu noslpjot vai novljot, pc iespjas ievrojot skotnjo lei. oti svargi ir nodroint, lai visas griezjmalas btu viendi noslptas, lai nepieautu nebalansta asmens izveidoanos. Nepareizi balansts asmens rads prmrgu vibrciju, kas var izraist bojjumus dzinjam un paujmanai. Pc uzasinanas rpgi balansjiet asmeni. Asmens balansu var prbaudt, to balansjot uz apaas skrvgriea ass. Noemiet metlu no smagks puses, ldz asmens ir balans. (24. att.) Pirms asmens un asmens adaptera piestiprinanas pie ierces, ar zemas viskozittes eu ieeojiet dzinja klovrpstu un asmens turtja iekjo virsmu. Asmens turtju novietojiet uz klovrpstas t, lai zvaigzne neatrodas dzinja pus. Skatiet 24. att.. Novietojiet asmeni t, lai daas numurs neatrodas turtja pus. Novietojiet blvi virs asmens un ievietojiet seautu skrvi. Pieskrvjiet seautu skrvi atbilstoi eit nordtajam griezes momentam.

11-3 ASMENS PIESTIPRINANAS GRIEZES MOMENTS


Centrl skrve jpieskrv ar 3545 Nm griezes momentu. Lai nodrointu ierces drou ekspluatciju, regulri jprbauda, vai VISI uzgriei un skrves ir 181

pareizi pieskrvtas. Pc ilgstoas lietoanas, jo pai, ja augsne ir smilaina, asmens nodils, un tam vairs nebs skotnjs formas. Pauanas efektivitte bs samazinta, td asmens ir jnomaina. Nomainiet tikai pret apstiprintas rpncas rezerves asmeni. Raotjs neuzemas atbildbu par iespjamiem bojjumiem, kas raduies no nebalansta asmens. Nomainot asmeni, izmantojiet oriinlo tipu, kas nordts uz asmens (MAKITA 263001433, kas paredzts PLM4110; MAKITA 263001451, kas paredzts PLM4610). (Lai pasttu asmeni, ldzu, sazinieties ar vietjo izplattju vai zvaniet msu uzmumam.)

- Ja iedarbinanas trose atvienojas no troses virztja uz roktura, atvienojiet un iezemjiet aizdedzes sveces vadu, nospiediet asmens kontroles rokturi un lnm izvelciet iedarbinanas trosi r no dzinja. Ievietojiet iedarbinanas trosi troses virztja skrv uz roktura.

BRDINJUMS: Nepieskarieties rotjoam asmenim.

11-4 DZINJS
Dzinja apkopes nordjumus skatiet atsevi dzinja rokasgrmat. Piepildiet eu, k nordts atsevi dzinja rokasgrmat, kas pievienota paujmanai. Rpgi izlasiet un izpildiet nordjumus. Gaisa filtru apkopiet, k nordts atsevi dzinja rokasgrmat attiecb uz normliem apstkiem. Sevii putekainos apstkos triet ik pc dam stundm. Slikts dzinja sniegums un prplana parasti liecina, ka gaisa filtram nepiecieama apkope. Lai veiktu apkopi gaisa filtram, skatiet atseviu dzinja rokasgrmatu, kas pievienota paujmanai. Aizdedzes svece jtra un sprauga jregul reizi sezon. Aizdedzes sveci ieteicams nomaint katras pauanas sezonas skum dzinja rokasgrmat nosakiet pareizo sveces tipu un spraugas tehniskos datus. Dzinju regulri triet ar lupatiu vai birstti. Dzesanas sistmu (ptjventilatora korpusa zonu) uzturiet tru, lai nodrointu pietiekamu gaisa cirkulciju, kas ir nepiecieama dzinja sniegumam un kalpoanas ilgumam. No klusintja zonas noemiet zli, netrumus un viegli uzliesmojous materilus.

12. NORDJUMI GLABANAI (PC SEZONAS BEIGM)


Lai zles paujmanu sagatavotu glabanai, jveic di paskumi. 1. Pc pdjs pauanas reizes sezon aujiet degvielas tvertnei iztukoties. 2. Paujmanu rpgi notriet un ieeojiet, k aprakstts nordjumos eoanai. 3. Pareizus dzinja glabanas nordjumus skatiet dzinja rokasgrmat. 4. Lai novrstu rsanu, viegli prkljiet paujmanas griezjasmeni ar asijas smrvielu. 5. Paujmanu glabjiet saus, tr viet.

PIEZME: - Ja mehanizts ierces glabjat nevdinm telp vai materilu glabanas noliktav; - Iercm nepiecieams nodroint aizsardzbu pret rsu. Prkljiet ierci, jo sevii ts kabeus un kustgs daas, ar zemas viskozittes eu vai silikonu. - Uzmanieties, lai nesaliektu un nesamezglotu kabeus. 182

13. PROBLMU NOVRANA


PROBLMA IESPJAMAIS CLONIS Droseaizbdnis neatrodas apstkiem atbilsto stvokl. Degvielas tvertne ir tuka. Gaisa filtra elements ir netrs. Aizdedzes svece ir vaga. Dzinjs nesk darboties. Aizdedzes sveces vads ir vags vai atvienojies no sveces. Aizdedzes sveces sprauga nav pareiza. Aizdedzes svece ir bojta. PROBLMAS NOVRANA Prvietojiet droseaizbdni pareiz stvokl. Iepildiet tvertn degvielu skatiet DZINJA LIETOTJA ROKASGRMATU. Notriet gaisa filtra elementu skatiet DZINJA LIETOTJA ROKASGRMATU. Pieskrvjiet aizdedzes sveci ar 2530 Nm. Pievienojiet aizdedzes sveces vadu pie aizdedzes sveces. Spraugu starp elektrodiem noreguljiet no 0,7 ldz 0,8 mm. Uzstdiet jaunu sveci ar pareizu spraugas attlumu skatiet DZINJA LIETOTJA ROKASGRMATU. Izemiet gaisa filtra elementu un neprtraukti velciet iedarbinanas trosi, ldz karburators ir attrts; pc tam atlieciet atpaka gaisa filtra elementu. Sazinieties ar pilnvarotu Makita apkopes centru. Izteciniet degvielu un iztriet tvertni. Piepildiet tvertni ar tru, svaigu degvielu. Iztriet vai nomainiet degvielas tvertnes vciu. Notriet gaisa filtra elementu. Uzstdiet jaunu sveci ar pareizu spraugas attlumu skatiet DZINJA LIETOTJA ROKASGRMATU. Spraugu starp elektrodiem noreguljiet no 0,7 ldz 0,8 mm. Notriet gaisa filtra elementu skatiet DZINJA LIETOTJA ROKASGRMATU. Notriet gaisa filtra elementu skatiet DZINJA LIETOTJA ROKASGRMATU. No atverm notriet netrumus. Notriet netrumus dzesanas ribs un gaisa plsmas ceos. Spraugu starp elektrodiem noreguljiet no 0,7 ldz 0,8 mm. No atverm korpus, ptjventilatora korpus, gaisa plsmas ceiem iztriet visus netrumus. Dzinjam uzstdiet RJ19LM aizdedzes sveci un dzesanas ribas. Pieskrvjiet asmeni. Balansjiet asmeni.

Karburator ir prpldusi degviela. Bojts aizdedzes modulis. Tvertn ir netrumi, dens vai sastvjusies degviela.

Dzinju ir grti iedarbint, Degvielas tvertnes vcia ventilcijas vai tas zaud jaudu. atvere ir nosprostota. Gaisa filtra elements ir netrs. Aizdedzes svece ir bojta. Dzinjs darbojas ar prtraukumiem. Aizdedzes sveces sprauga nav pareiza. Gaisa filtra elements ir netrs. Gaisa filtra elements ir netrs. Vji dzinja tukgaitas apgriezieni. Vdinanas atveres dzinja korpus ir blotas. Dzesanas ribas un gaisa plsmas cei zem dzinja ptjventilatora korpusa ir bloti. Sprauga starp aizdedzes sveces elektrodiem ir prk maza. Dzesanas gaisa plsma ir saaurinta. Nepareiza aizdedzes svece. Paujmana neparasti vibr. Pauanas mehnisms ir vags. Pauanas mehnisms nav balansts.

Liel trum dzinjs prlec. Dzinjs prkarst.

14. APKRTJS VIDES AIZSARDZBA


Ja ierci pc ilgstoas kalpoanas nepiecieams nomaint, neizmetiet to mjsaimniecbas atkritumos, bet likvidjiet apkrtjai videi nekaitg veid.

Tikai Eiropas valstm EK atbilstbas deklarcija Uzmums Makita Corporation, k atbildgais raotjs pazio, ka ds/-i Makita instruments/-i: Darbarka nosaukums: Benzna zles paujmana Modea Nr./ tips: PLM4110, PLM4610 Specifikcijas: skatiet sada 4. Tehniskie dati Ir srijveida izstrdjumi un atbilst dm Eiropas Savienbas Direktvm: 2006/42/EK, 2004/108/EK, 2000/14/EK 183

Un raoti saska ar diem standartiem vai normatvajiem dokumentiem: LVS EN 836/A3, LVS EN ISO14982 Tehnisko dokumentciju uztur msu pilnvarots prstvis Eirop: Makita International Europe Ltd. Michigan, Drive, Tongwell Milton Keynes, MK15 8JD, England Atbilstbas novrtjuma procedra, ko nosaka Direktva 2000/14/EK, veikta atbilstoi VI pielikumam. Pieteikt iestde: TV SD Industrie Service GmbH Westendstrae 199, D-80686 Mnchen Identifikcijas numurs: 0036 Modelis PLM4110 Novrttais skaas jaudas lmenis: 93,3 dB Garanttais skaas jaudas lmenis: 96 dB Modelis PLM4610 Novrttais skaas jaudas lmenis: 93,6 dB Garanttais skaas jaudas lmenis: 96 dB 2009. gada 25. novembris

Tomojasu Kato Direktors Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN

184

EESTI
ldvaate selgitus
1. 2. 3. 4. 5. Kepideme lemine osa Turvapiduri hoob Mootori prlemiskiiruse hoob Starteri nri kepide Starteri nri juhik 6. 7. 8. 9. 10. Rohukott Krguse reguleerimishoob Korpus Steknal Ktusepaagi kork 11. 12. 13. 14. 15. li titeava kork Kaabliklamber Lukustusnupp Suur kiirus Vike kiirus

HOIATUS Lugege kesolev kasutusjuhend iseenda ohutuse tagamiseks enne niiduki kasutamist lbi. Juhiste eiramine vib phjustada tsise kehavigastuse. Iga kord, kui hakkate niidukit kasutama, kulutage kigepealt mned minutid sellega tutvumiseks.

Ettevaatust! Mootor on kuum.

Seiskamiseks vabastage turvapiduri hoob.

1. MURUNIIDUKIL OLEVAD SMBOLID


Lugege kasutusjuhendit.

2. OHUTUSE LDEESKIRJAD
HOIATUS: Bensiinimootoriga seadmeid kasutades tuleb alati jrgida tsise kehavigastuse tekke ja/vi seadme kahjustamise ohu vhendamiseks peamisi ettevaatusabinusid, kaasa arvatud jrgmisi. Lugege kasutusjuhend enne niiduki kasutamist thelepanelikult lbi ja hoidke see alles, et saaksite seda vajadusel uuesti lugeda.

Hoidke krvalseisjad eemal.

Vljape
Prake ttamise ajal rohkem thelepanu oma ktele ja jalgadele, et vltida kehavigastusi. Lugege thelepanelikult juhiseid. ppige phjalikult tundma seadme juhtimisseadiseid ja niiduki iget kasutamist. Mitte mingil juhul rge lubage muruniidukit kasutada lastel ega isikutel, kes pole tutvunud kesoleva kasutusjuhendiga. Kohalikud mrused vivad seada piiranguid kasutaja vanusele. rge kunagi niitke siis, kui lheduses viibivad inimesed (eriti lapsed) vi lemmikloomad. Pidage meeles, et muruniiduki omanik vi kasutaja vastutab teistele isikutele phjustatud vigastuste vi nende varale tekitatud kahjustuste eest.

Ktus on tuleohtlik, hoidke tuli sellest eemal. rge lisage ktust sel ajal, kui mootor ttab.

Mrgised aurud: rge kitage mootorit siseruumides.

Ettevalmistus
Kandke niitmise ajal alati tugevaid jalatseid ja pikki pkse. rge ttage niidukiga, kui olete paljajalu vi kannate lahtisi sandaale. Kontrollige hoolikalt niidetavat ala ja eemaldage sealt kik esemed, mis vivad niidukile ette jdes eemale paiskuda. HOIATUS! Bensiin on vga tuleohtlik. - hoidke ktust selleks ettenhtud mahutites; - lisage ktust ainult vlistingimustes ja rge suitsetage samal ajal; - lisage ktust enne mootori kivitamist. rge eemaldage ktusepaagilt korki ega lisage sinna ktust, kui mootor ttab vi on kuum; - kui olete bensiini maha loksutanud, siis rge pdke mootorit kivitada, vaid viige niiduk sellest piirkonnast eemale ja vltige enne bensiiniaurude hajumist kikvimalikke sttimisallikaid; 185

Palun kandke niitmise ajal kaitseprille ja krvaklappe.

Eemaldage steknla piip enne parandustde teostamist niidukil. Seejrel remontige niidukit vastavalt kasutusjuhendile.

- keerake ktusepaagi ja -mahuti korgid tugevasti kinni. Vahetage kahjustunud summutid vlja. Kontrollige alati enne kasutamist, kas liketera, liketera poldid ja niiduki korpus pole kulunud vi vigastatud. Asendage kulunud vi kahjustunud poldid komplektina vlja, et tagada niiduki htlane kulumine.

- enne ktuse lisamist. Vhendage seguklapi ava seadistust mootori vljallitamise ajal ja juhul, kui mootor on varustatud ktusekraaniga, siis sulgege see niitmise lpetamisel. Kasutage muruniidukit ainult ettenhtud otstarbel, s.t niitmiseks ja rohu kogumiseks. Igasugune muu kasutusviis vib olla ohtlik ja niidukit kahjustada.

Kasutamine
rge kitage mootorit kinnises ruumis, kuhu vivad koguneda mrgised ssinikmonoksiidi (vingugaas) aurud. Niitke ainult pevavalguses vi hea tehisvalgustuse olemasolul. Vimaluse korral vltige mrja muru niitmist. Jlgige kallakutel alati, et teil oleks kindel jalgealune. Kndige, rge jookske. Edasiveoga niidukite puhul niitke kallakutel ristisuunas, mitte kunagi les-alla suunas. Olge kallakutel liikumissuunda muutes rmiselt ettevaatlik. rge niitke liiga jrskudel kallakutel. Olge tagurdamisel vi muruniiduki enda poole tmbamisel rmiselt ettevaatlik. Seisake liketera(d), kui muruniidukit tuleb mootori ttamise ajal kallutada, et liikuda le alade, mis ei ole muruga kaetud, ning siis, kui viite muruniidukit niitmisalale vi sealt ra. rge mitte mingil juhul kasutage muruniidukit, mille kaitsekatted on vigastatud vi millel puuduvad ohutusseadised (nt suunaja ja/vi rohukoguja peavad olema igesti paigaldatud). rge muutke mootori prete regulaatori seadistust ning rge letage mootori maksimaalselt lubatud prdeid. Vabastage enne niiduki kivitamist kik liketera ja ajami sidurid. Kivitage mootor vastavalt juhistele, hoides jalgu liketerast (liketeradest) ohutus kauguses. rge kallutage muruniidukit mootori kivitamise ajal. rge seiske mootori kivitamise ajal vljaviskerenni ees. rge pange ksi ja jalgu prlevate osade lhedale ega nende alla. Hoidke vljaviskeava alati takistustest puhtana. Mitte mingil juhul rge tstke ega kandke muruniidukit sel ajal, kui mootor ttab. Seisake mootor ja hendage steknla juhe lahti; veenduge, et kik liikuvad osad on tielikult seiskunud; ja eemaldage mutrivti, kui see on niiduki kljes: - enne takistuste eemaldamist muruniidukist vi ummistuste krvaldamist vljaviskerennist; - enne kontrollimist, puhastamist vi mis tahes muude tde teostamist muruniidukil; - prast prkumist vastu vrkeha. Kontrollige, et muruniiduk ei oleks kahjustunud. Teostage enne niiduki kivitamist ja niitma hakkamist vajalikud parandustd; - kui muruniiduk hakkab ebatavaliselt vibreerima (kontrollige kohe). Seisake mootor ja hendage steknla juhe lahti; veenduge, et kik liikuvad osad on tielikult seiskunud; ja eemaldage mutrivti, kui see on niiduki kljes: - alati, kui lahkute muruniiduki juurest; 186

Hooldus ja hoiustamine
Jlgige, et kik mutrid, poldid ja kruvid oleksid tugevasti kinni keeratud. Nii tagate niiduki ohutu ttamise. rge kunagi hoidke niidukit, mille paagis on ktust, suletud ruumis, sest ktuseaurud vivad kokku puutuda lahtise tule vi sdemetega. Laske mootoril enne niiduki viimist kinnisesse ruumi maha jahtuda. Tuleohu vltimiseks hoidke mootori, summuti, akukorpuse ja bensiinipaagi piirkond rohust, lehtedest ja liigsest mrdest puhtana. Kontrollige regulaarselt rohukogujat kulumise vi vigastuste kindlakstegemiseks. Ohutuse tagamiseks vahetage kulunud vi kahjustunud osad uute vastu. Kui ktusepaak vajab thjendamist, tuleb seda alati teha vlistingimustes.

HOIATUS: rge puudutage prlevat liketera.

HOIATUS: Lisage ktust hsti ventileeritud kohas seisatud mootori korral.

3. MURUNIIDUKI OSADE KIRJELDUS (Joon. 1 ja 2)


Komplekti kuuluvad A: Steknlavti B: Multimiskiil

4. TEHNILISED ANDMED
Mudel Mootori tp Iseliikuv Mootori tmaht Liketera laius Thikigu kiirus Ktusepaagi maht lipaagi maht Rohukoti maht Netokaal Krguse reguleerimine Mratase vastavalt EN836 Helirhu tase (LpA): Mratugevuse tase (LwA): Mramatus (K): Vibratsioon vastavalt EN836 Vibratsiooni emissioon (ah): Mramatus (K): 4,7 m/s2 1,5 m/s2 5,7 m/s2 1,5 m/s2 82 dB (A) 93,3 dB (A) 2,41 dB (A) 83,5 dB (A) 93,6 dB (A) 2,47 dB (A) PLM4110 B&S 500 seeria, 10T5, Family 8BSXS.1581VG Ei 158 cm3 410 mm 2800 p/min 0,8 l 0,6 l 50 l 26,8 kg 20-75 mm, 5 reguleeritavat krgust PLM4610 B&S 625 seeria, 10T5, Family 8BSXS.1581VG Ei 190 cm3 460 mm 2800 p/min 1,0 l 0,6 l 60 l 29,1 kg 20-75 mm, 5 reguleeritavat krgust

5. KOKKUPANEK
5-1 KOKKUPANDAVA KEPIDEME MONTEERIMINE
A) Kinnitage kepideme alumised osad niiduki korpuse klge lukustusnuppudega, nagu on nidatud. (Joon. 3, Joon. 4, Joon. 5, Joon. 6) B) Tstke kepideme lemine osa tasendisse. hendage kepideme lemine ja alumine osa lukustusnupu abil. (Joon. 7, Joon. 8) C) Seadke kik kaablid le kepideme torude. Kinnitage need kaabliklambriga kepideme alumiste osade keskele niimoodi, et kaablid jksid niiduki vliskljele. Vastasel juhul vivad kaablid jda tagumise katte vahele selle avamisel/sulgemisel vi tmbuda lemraselt pingule kepideme lemise osa tstmisel niitmisasendisse. (Joon. 9)

6. SOBIVA KRGUSE SEADISTAMINE


1) Tmmake lukustusnupp, mis fikseerib kepideme alumist osa, vlja, vt Joon. 15. 2) Vt Joon. 16, liigutage kepideme alumist osa les ja alla, seadke see sobivale krgusele. Seda tpi muruniidukil saab valida 3 reguleeritava krguse vahel, kus kepideme alumine osa asub krgusel 1 maapinnast kige krgemas ja krgusel 3 kige madalamas punktis. 3) Reguleerige sobivale krgusele ja kinnitage siis kepideme alumine osa lukustusnuppudega.

HOIATUS: Kepideme alumise osa vasak ja parem pool peavad olema reguleeritud samale krgusele.

5-2 MURUKOGUJA MONTEERIMINE


1. Paigaldamine: Tstke tagumine kate les ja haakige rohukoguja niiduki tagaosa klge. (Joon. 10, Joon. 11) 2. Eemaldamine: Haarake kinni tagumisest kattest, tstke see les ja eemaldage rohukoguja.

7. MULTIMISEGA MURUNIIDUK
Mis on multimine? Multimise puhul rohi kigepealt ligatakse, seejrel hekseldatakse peeneks ja juhitakse niidetud rohule loodusliku vetisena tagasi. Nuandeid multimisega niitmiseks: - Niitke muru regulaarselt maks. 2 cm vrra lhemaks (rohu krguselt 6 cm kuni krguseni 4 cm). - Kasutage teravat liketera. - rge niitke mrga rohtu. - Seadke mootori prlemiskiirus maksimaalseks. - Niitke ainult normaalses ttempos. - Puhastage regulaarselt multimiskiilu, korpuse sisemist poolt ja liketera.

5-3 STARTERI NRI KEPIDE


Viige starteri nri kepide mootorilt starteri nri juhikusse. (Joon. 12, Joon. 13)

5-4 LIKEKRGUS
Suruge hooba vljapoole selle vabastamiseks hammaste tagant. Likekrguse reguleerimiseks lkake hooba ettevi tahapoole. (Joon. 14 ja vt punkte 7-9)

187

HOIATUS: Teostage jrgmisi toiminguid ainult siis, kui mootor on seisatud ja liketera ei liigu. 1. Tstke tagumine kate les ja eemaldage rohukoguja; 2. Lkake multimiskiil korpuse alla. Lukustage multimiskiil nupu abil korpuse all olevasse avausse. (Joon. 17, Joon. 18) 3. Laske tagumine kate uuesti alla.

rge kallutage muruniidukit mootori kivitamise ajal. Kivitage muruniiduk tasasel pinnal, kus ei ole krget rohtu ega takistusi. Hoidke ked ja jalad eemal prlevatest osadest. rge seiske mootori kivitamise ajal vljaviskeava ees.

8-3 TPROTSEDUURID
Hoidke niitmise ajal turvapiduri hooba mlema kega tugevasti vastu kepidet.

8. TJUHISED
8-1 ENNE MOOTORI KIVITAMIST
Kasutage mootoris ainult sellist bensiini ja li, nagu on kindlaks mratud eraldi mootori kasutusjuhendis, mis on teie niidukiga kaasa pandud. Lugege thelepanelikult juhiseid. Mrkus: kui turvapiduri hoob niitmise ajal vabastatakse, siis mootor seiskub, peatades seelbi muruniiduki t.

8-4 MOOTORI SEISKAMINE


ETTEVAATUST: Liketera jb prast mootori vljallitamist mneks sekundiks prlema. 1. Mootori ja liketera seiskamiseks vabastage turvapiduri hoob. 2. hendage steknla juhe lahti ja maandage see, nagu kaasasolevas mootori kasutusjuhendis on petatud, et vltida ootamatut kivitumist sel ajal, kui niiduk on jetud jrelevalveta.

HOIATUS: Bensiin on vga tuleohtlik. Hoidke ktust selleks ettenhtud mahutites. Lisage ktust ainult vlistingimustes, tehke seda enne mootori kivitamist ning rge suitsetage ktuse lisamise vi ksitsemise ajal. rge eemaldage ktusepaagilt korki ega lisage sinna ktust, kui mootor ttab vi on kuum. Kui olete bensiini maha loksutanud, siis rge pdke mootorit kivitada, vaid viige niiduk sellest piirkonnast eemale ja vltige enne bensiiniaurude hajumist kikvimalikke sttimisallikaid. Keerake ktusepaagi ja -mahuti korgid tugevasti kinni. Thjendage ktusepaak enne muruniiduki kallutamist, et liketera hooldada vi li vlja kallata.

8-5 PARIMATE TULEMUSTE SAAVUTAMINE MULTIMISEL


Puhastage muru prahist. Veenduge, et murul pole kive, pulkasid, traati vi muid vrkehi, mis vivad liketerade klge takerdudes ootamatult mis tahes suunas laiali paiskuda ning phjustada tsise kehavigastuse niiduki kasutajale ja teistele isikutele, samuti kahjustada vara ja muid mbritsevaid esemeid. rge niitke mrga rohtu. Thusamaks multimiseks rge niitke mrga rohtu, sest see kipub korpuse alumisele kljele kleepuma, takistades mahaligatud rohu iget multimist. rge niitke korraga maha rohkem kui 1/3 rohu esialgsest krgusest. Multimise puhul on soovitatav maha niita 1/3 rohu esialgsest krgusest. Liikumiskiirus tuleks reguleerida selliseks, mis vimaldab tkeldatud rohtu htlaselt murule laiali puistata. Eriti tiheda rohu puhul tuleks vajadusel kasutada hte kige aeglasematest kiirustest, et saavutada htlane hsti multitud likus. Kui multite krget rohtu, peaksite muru niitma kaks korda, langetades liketera teisel niitmisel veel 1/3 vrra esialgsest krgusest ning niites vib-olla mne teise mustri jrgi kui esimesel korral. Niiduradade vike kattuvus niitmisel aitab samuti saada htlasemat murupinda. Niiduk peaks alati ttama maksimaalsel prete arvul, et saavutada parim likus ja vimaldada niidukil multida kige thusamalt. Puhastage niiduki korpuse alumist poolt. Puhastage korpuse alumist poolt kindlasti prast igat kasutamist, et vltida rohu kogunemist, mis vib takistada iget multimist. Lehtede multimine. Lehtede multimine on samuti kasulik teie murule. Lehtede multimisel veenduge,et need on kuivad ning ei paikne rohul liiga paksu kihina. rge oodake seni, kuni kik lehed on puudelt maha langenud, enne kui multima hakkate.

HOIATUS: rge kunagi lisage paaki ktust suletud ruumis ega siis, kui mootor ttab. Kui mootor on sja ttanud, siis oodake enne ktuse lisamist vhemalt 15 minutit, et mootor saaks maha jahtuda.

8-2 MOOTORI KIVITAMINE JA LIKETERA SISSELLITAMINE


1. Niiduki steknal on varustatud kummist piibuga, mis asub steknla peal. Veenduge, et steknla juhtme otsas olev metallist aas (kummist piibu sees) oleks tugevasti kinnitatud steknla metallist otsa peale. 2. Klma mootori kivitamisel keerake mootori prlemiskiiruse hoob asendisse . Sooja mootori kivitamisel ja ttamise ajal keerake mootori prlemiskiiruse hoob asendisse . (Joon. 19) 3. Seistes muruniiduki taga, haarake kinni turvapiduri hoovast ja hoidke seda vastu kepideme lemist osa, nagu on nidatud Joon. 20. 4. Haarake kinni starteri nri kepidemest, nagu on nidatud Joon. 20, ja tmmake seda kiiresti. Kui mootor kivitub, juhtige kepide aeglaselt starteri nri juhiku taha tagasi. Mootori ja liketera seiskamiseks vabastage turvapiduri hoob. Kivitage mootor vastavalt juhistele, hoides jalgu liketerast ohutus kauguses. 188

HOIATUS: Kui niiduk prkub vastu vrkeha, seisake mootor. Eemaldage steknlalt juhe, kontrollige niidukit phjalikult, kas sellel pole kahjustusi, ja enne niiduki uuesti kivitamist teostage vajalikud parandustd. Niiduki liiga suur vibratsioon ttamise ajal viitab kahjustusele. Niidukit tuleks kohe kontrollida ja remontida.

1. RATTAD. Mrige kigi rataste kuullaagreid vhemalt ks kord hooaja jooksul kerge liga. 2. MOOTOR. Jrgige mootori kasutusjuhendis antud mrimisjuhiseid. 3. LIKETERA JUHTHOOB. Mrige liketera juhthoova prdepunkte ja piduritrossi vhemalt ks kord hooaja jooksul kerge liga. Liketera juhthoob peab mlemas suunas liikuma vabalt.

8-6 ROHUKOGUJA
Thjendage ja puhastage rohukotti, veenduge, et kott on puhas, ja kandke hoolt, et selle vrk oleks takistustest vaba. (Joon. 21)

11. PUHASTAMINE
ETTEVAATUST: rge kasutage mootori puhastamiseks veejuga. Vesi vib mootorit kahjustada vi saastada ktusessteemi. 1. Puhastage korpust kuiva lapiga. 2. Puhastage niiduki korpuse alumist poolt veejoaga, kallutades niidukit niimoodi, et steknal jb lespoole.

8-7 KORPUS
Niiduki korpuse alumist poolt tuleks puhastada prast igat kasutamist, et vltida niidetud rohu, lehtede, mulla ja muude vrkehade kogunemist. Kui prgil lastakse koguneda, vib see phjustada korrosiooni ja takistada nuetekohast multimist. Korpuse puhastamiseks vib niidukit kallutada ja kraapida seda puhtaks sobiva triistaga (kontrollige, et steknla juhe oleks lahti hendatud).

11-1 MOOTORI HUPUHASTI


ETTEVAATUST: rge laske mustusel vi tolmul ummistada hufiltri poroloonelementi. Mootori hupuhasti elementi tuleb hooldada (puhastada) iga 25 ttunni jrel normaalsetes tingimustes niitmise korral. Poroloonelementi tuleb hooldada regulaarselt, kui muruniidukit kasutatakse kuivades tolmustes tingimustes. (Vt MOOTORI KASUTUSJUHEND)

8-8 LIKEKRGUSE REGULEERIMISE JUHISED


ETTEVAATUST: Mitte mingil juhul ei tohi muruniiduki reguleerimistid teha enne, kui te pole kigepealt seisanud mootorit ja hendanud lahti steknla juhet.

HUFILTRI PUHASTAMINE
1. Eemaldage kruvi. 2. Eemaldage kate. 3. Peske filtri elementi seebivees. RGE KASUTAGE BENSIINI! 4. Laske filtri elemendil hu kes kuivada. 5. Tilgutage poroloonfiltrile mned tilgad SAE30 li ja pigistage kvasti, et liigne li eemaldada. 6. Paigaldage filter tagasi.

ETTEVAATUST: Jtke niiduk enne likekrguse muutmist seisma ja hendage steknla juhe lahti. Teie niiduk on varustatud he tsentraalse likekrguse reguleerimishoovaga, mis vimaldab valida 5 krguse asendi vahel. 1. Jtke niiduk enne likekrguse muutmist seisma ja hendage steknla juhe lahti. 2. Tsentraalne likekrguse reguleerimishoob vimaldab teil kasutada 5 erinevat krguse asendit. 3. Likekrguse muutmiseks suruge reguleerimishooba ratta suunas ja liigutage seda les- vi allapoole valitud krgusele (Joon. 22). Kik rattad jvad samale likekrgusele.

MRKUS: Vahetage filter vlja, kui see on hredaks kulunud, rebenenud, muul viisil kahjustunud vi siis, kui seda ei saa enam puhastada. (Joon. 23 PLM4110 kohta)

9. HOOLDUSJUHISED
STEKNAL
Kasutage vljavahetamiseks ainult originaalset steknalt. Parimate tulemuste saavutamiseks vahetage steknal vlja iga 100 ttunni jrel. (Vt MOOTORI KASUTUSJUHEND)

11-2 LIKETERA
ETTEVAATUST: hendage steknla juhe enne liketera kallal ttamist kindlasti lahti ja maandage see , et vltida mootori juhuslikku kivitumist. Kaitske ksi, kandes pakse kindaid vi kasutage liketerade haaramiseks lappi. Kallutage niidukit niimoodi, nagu kaasasolevas mootori kasutusjuhendis on kindlaks mratud. Eemaldage kuuskantpolt ja seib, mis hoiavad liketera ja liketera adapterit mootori vntvlli kljes kinni. Eemaldage liketera ja adapter vntvlli kljest.

10. MRIMISJUHISED
ETTEVAATUST: HENDAGE STEKNLA JUHE ENNE HOOLDUST LAHTI.

189

HOIATUS: Kontrollige regulaarselt liketera adapterit, et sellel poleks pragusid, eelkige siis, kui niiduk on prkunud vastu vrkeha. Vajadusel vahetage adapter vlja. Parimate tulemuste saavutamiseks peab liketera olema terav. Liketera saab uuesti teritada. Selleks tuleb see eemaldada ning teritada vi viilida likeserva, silitades vimalikult tpse originaalfaasi. Vga thtis on, et kiki likeservi viilitakse htlaselt, vltimaks liketera tasakaalustamatust. Liketera vale tasakaal phjustab lemrast vibratsiooni, mille tagajrjel vivad tekkida juhuslikud mootoririkked ja niiduki kahjustused. Prast liketera teritamist tasakaalustage seda hoolikalt. Liketera tasakaalu saab kontrollida, tasakaalustades liketera mara varrega kruvikeerajal. Eemaldage metalli raskemalt kljelt, kuni liketera tasakaalustub htlaselt. (Joon. 24) Enne liketera ja adapteri monteerimist seadme klge mrige mootori vntvlli ja liketera adapteri sisemist pinda kerge liga. Paigaldage liketera adapter vntvllile niimoodi, et tht jks mootorist eemale. Vt Joon. 24. Paigaldage adapter liketera sellele kljele, millel pole osa numbrit. Seadke seib liketera auguga kohakuti ja sisestage kuuskantpolt. Pingutage kuuskantpolti vastavalt allpool antud prdemomendile.

Lugege hupuhasti hooldusjuhiseid teie niidukiga kaasasolevast mootori kasutusjuhendist. Steknalt tuleks puhastada ja elektroodide vahet reguleerida ks kord hooaja jooksul. Soovitatav on, et vahetaksite steknla vlja iga niitmishooaja alguses. Kontrollige mootori kasutusjuhendist iget steknla tpi ja elektroodide vahe tehnilisi nudeid. Puhastage mootorit regulaarselt lapi vi harjaga. Hoidke jahutusssteem (ventilaatori korpuse piirkond) puhtana, et vimaldada nuetekohast huringlust, mis on oluline mootori judluse ja ettenhtud kasutusea silitamiseks. Eemaldage summuti piirkonnast kindlasti kogu rohi, muld ja tuleohtlik prgi.

12. HOIUSTAMISE JUHISED (PRAST HOOAJA LPPEMIST)


Muruniiduki ettevalmistamisel hoiustamiseks tuleb teostada jrgmised toimingud. 1. Prast hooaja viimast niitmist thjendage ktusepaak. 2. Puhastage ja mrige niidukit phjalikult, nagu on kirjeldatud mrimisjuhistes. 3. Lugege mootori kasutusjuhendist nudeid mootori hoiustamise kohta. 4. Mrige niiduki liketera kergelt kere mrdega, et vltida roostetamist. 5. Pange niiduk kuiva puhtasse kohta hoiule.

11-3 LIKETERA MONTEERIMISE PRDEMOMENT


Kinnituspoldi pingutamiseks tuleb kasutada prdemomenti 3545 Nm. Niiduki ohutu ttamise tagamiseks tuleb regulaarselt kontrollida, et KIK mutrid ja poldid oleksid korralikult kinni keeratud. Prast pikaajalist ttamist, eriti liivasel pinnal, liketera kulub ja kaotab mingil mral oma originaalse kuju. Selle tagajrjel niitmise thusus vheneb ning liketera tuleks vlja vahetada. Kasutage vljavahetamiseks ainult tehase poolt heakskiidetud liketera. Tootja ei vastuta liketera tasakaalustamatuse tagajrjel tekkida vivate kahjustuste eest. Kasutage vljavahetamiseks ainult originaalset liketera, mille tp on mrgitud liketerale (MAKITA 263001433 mudelile PLM4110; MAKITA 263001451 mudelile PLM4610) (liketera tellimiseks prduge kohaliku mgiesindaja poole vi helistage meie ettevttesse).

NB: - Mis tahes tpi elektriseadmete hoiustamisel ventilatsioonita ruumis vi materjalilao varjualuses; - Tuleks seadet kindlasti kaitsta roostetrjevahendiga. Kasutage kerget li vi silikooni ning kandke seda seadmele, eelkige kaablitele ja kigile liikuvatele osadele. - Jlgige, et te ei painutaks kaableid ega ajaks neid keerdu. - Kui starteri nr eemaldub kepidemel olevast juhikust, hendage steknla juhe lahti ja maandage see. Vajutage turvapiduri hoob alla ja tmmake starteri nr aeglaselt mootorist vlja. Libistage starteri nr kepidemel olevasse juhikusse.

HOIATUS: rge puudutage prlevat liketera.

11-4 MOOTOR
Lugege mootori hooldusjuhiseid eraldi mootori kasutusjuhendist. Silitage mootorili vastavalt mootori kasutusjuhendis antud juhistele. Lugege ja jrgige juhiseid thelepanelikult. Kui ttate muruniidukiga normaalsetes tingimustes, siis hooldage hupuhastit vastavalt mootori kasutusjuhendis antud juhistele. Kui ttate vga tolmustes tingimustes, siis puhastage hupuhastit iga mne tunni jrel. Mootori vike judlus ja leujutus viitavad tavaliselt sellele, et hupuhastit tuleks hooldada. 190

13. VEAOTSING
PROBLEEM VIMALIK PHJUS Seguklapi asend ei vasta ttingimustele. Ktusepaak on thi. hupuhasti element on mrdunud. Steknal on lahti. Mootor ei kivitu. Steknla juhe on lahti vi steknla kljest lahti hendatud. Steknla elektroodide vahe on vale. Steknal on rikkis. VEA KRVALDAMINE Viige seguklapp igesse asendisse. Lisage paaki ktust. Vt MOOTORI KASUTUSJUHEND. Puhastage hupuhasti elementi. Vt MOOTORI KASUTUSJUHEND. Pingutage steknalt, kasutades prdemomenti kuni 2530 Nm. Paigaldage steknla juhe steknlale. Reguleerige elektroodide vahet, see peab olema 0,7 kuni 0,8 mm. Paigaldage uus steknal ja seadistage ige elektroodide vahe. Vt MOOTORI KASUTUSJUHEND. Eemaldage hupuhasti element ja tmmake pidevalt starteri nri, kuni karburaator puhastub, ning paigaldage hupuhasti element. Prduge Makita volitatud hooldusteenindusse. Thjendage ktusepaak ja puhastage see. Titke paak uue puhta ktusega. Puhastage ktusepaagi korki vi vahetage see vlja. Puhastage hupuhasti elementi. Paigaldage uus steknal ja seadistage ige elektroodide vahe. Vt MOOTORI KASUTUSJUHEND. Reguleerige elektroodide vahet, see peab olema 0,7 kuni 0,8 mm. Puhastage hupuhasti elementi. Vt MOOTORI KASUTUSJUHEND. Puhastage hupuhasti elementi. Vt MOOTORI KASUTUSJUHEND. Eemaldage prgi hutusavadelt. Eemaldage prgi jahutusribidelt ja hutusavadelt.

Karburaator on ktusest leujutatud. Stemoodul on rikkis. Mootorit on raske kivitada vi vimsus puudub. Mustus, vesi vi vana ktus ktusepaagis. Ktusepaagi korgi huava on tkestatud. hupuhasti element on mrdunud. Steknal on rikkis. Mootor ttab ebahtlaselt. Steknla elektroodide vahe on vale. hupuhasti element on mrdunud. hupuhasti element on mrdunud. Mootor ttab thikigul kehvasti. Mootorikatte huavad on blokeeritud. Mootori ventilaatori korpuse all olevad jahutusribid ja hutusavad on blokeeritud.

Mootor jtab suurel prete arvul ttades takte vahele. Mootor kuumeneb le.

Steknla elektroodide vahe on liiga Reguleerige elektroodide vahet, see peab olema 0,7 vike. kuni 0,8 mm. Jahutushu ringlus on tkestatud. Vale steknal. Eemaldage mootorikatte piludelt, ventilaatori korpuselt ja hutusavadelt igasugune prgi. Paigaldage steknal RJ19LM ja jahutusribid mootorile. Pingutage liketera. Tasakaalustage liketera.

Niiduk vibreerib liigselt.

Likemehhanism on lahti. Likemehhanism ei ole tasakaalus.

14. KESKKOND
Kui peaksite oma muruniiduki prast pikaajalist kasutamist uue vastu vlja vahetama, siis rge pange vana niidukit olmejtmete hulka, vaid krvaldage see kasutusest keskkonnaohutul viisil.

Ainult Euroopa riikide jaoks E vastavusdeklaratsioon Makita korporatsiooni vastutava tootjana kinnitame, et alljrgnev(ad) Makita seade (seadmed): Masina thistus: Bensiinimootoriga muruniiduk Mudeli nr/tp: PLM4110, PLM4610 Tehnilised andmed: vt 4. Tehnilised andmed on seeriatoodang ja vastavad jrgmiste Euroopa direktiivide nuetele: 191

2006/42/E, 2004/108/E, 2000/14/E ning on toodetud vastavalt jrgmistele standarditele vi standardiseeritud dokumentidele: EN836/A3, EN ISO14982 Tehnilist dokumentatsiooni hoitakse meie volitatud esindaja kes Euroopas, kelleks on: Makita International Europe Ltd., Michigan, Drive, Tongwell, Milton Keynes, MK15 8JD, Inglismaa Vastavushindamise protseduur direktiivi 2000/14/E alusel oli koosklas lisaga VI. Teavitatud asutus: TV SD Industrie Service GmbH Westendstrae 199, D-80686 Mnchen ID-number 0036 Mudel PLM4110 Mdetud mratugevuse tase: 93,3 dB Garanteeritud mratugevuse tase: 96 dB Mudel PLM4610 Mdetud mratugevuse tase: 93,6 dB Garanteeritud mratugevuse tase: 96 dB 25. November 2009

Tomoyasu Kato Direktor Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN

192

SRPSKI
Objanjenje opteg prikaza
1. 2. 3. 4. 5. Gornja drka Ruica za kontrolu zaustavljanja Poluga za podeavanje brzine motora Ruica za pokretanje Voica za konopac 6. 7. 8. 9. 10. 11. Dodatak za smetanje trave Poluga za podeavanje visine Donja platforma Sveica Poklopac za gorivo Poklopac za ulje 12. 13. 14. 15. Stega za kabl Zavrtanj za zakljuavanje Brzo Sporo

UPOZORENJE Radi sopstvene bezbednosti proitajte ovaj prirunik pre nego to novu kosilicu ponete da koristite. Ukoliko se ne pridravate uputstava, moete sebi naneti ozbiljne telesne povrede. Izdvojte nekoliko minuta da se upoznate sa svojom kosilicom pre svake upotrebe.

Panja: Motor je vru.

Oslobodite drku prekidaa da biste zaustavili motor.

1. SIMBOLI NA PROIZVODU
Konsultujte korisniki prirunik.

2. OPTA PRAVILA BEZBEDNOSTI


UPOZORENJE: Kada koristite alate za gorivo uvek se pridravajte osnovnih mera predostronosti, ukljuujui sledee, kako biste smanjili rizik od ozbiljnih telesnih povreda i/ili oteenja ureaja. Proitajte sva uputstva pre nego to ponete da koristite ovaj proizvod, a prirunik sauvajte kako biste ubudue mogli da ga konsultujete.

Udaljite druge osobe iz podruja na kojem kosite.

Obratite posebnu panju rukama i nogama korisnika kako biste izbegli povrede.

Veba
Paljivo proitajte uputstva. Upoznajte se sa kontrolama i ispravnom upotrebom opreme. Nikada nemojte dozvoliti deci niti ljudima koji nisu upoznati sa ovim uputstvima da koriste kosilicu. Lokalni propisi moda ograniavaju starost osobe koja moe da upravlja kosilicom. Nikada nemojte da kosite dok su drugi ljudi, a naroito deca ili kuni ljubimci, u blizini. Imajte na umu da je osoba koja upravlja kosilicom odgovorna za nezgode ili nesree nanete drugim osobama ili njihovoj imovini.

Gorivo je zapaljivo, drite ga dalje od vatre. Nemojte da dodajete gorivo u ukljuenu kosilicu.

Otrovni izduvni gasovi; Nemojte koristiti kosilicu u kui.

Priprema
Savetuje se da osoba koja upravlja kosilicom nosi naoare i epove za ui kao zatitu. Dok kosite uvek nosite tvrdu obua i duge pantalone. Nemojte koristiti opremu ako ste bosi niti ako nosite otvorene sandale. Temeljno ispitajte oblast na kojoj e se kosilica koristiti i uklonite sve predmete koje maina moe da odbije. UPOZORENJE Benzin je veoma zapaljiv. - gorivo uvajte u posudama koje su posebno namenjene za tu svrhu; - gorivo dosipajte iskljuivo napolju, a dok to radite nemojte da puite; - sipajte gorivo pre nego to pokrenete motor. Nikada nemojte da skidate poklopac rezervoara za gorivo niti da dodajete gorivo ako je motor ukljuen ili vru; - ako se benzin prospe, nemojte da pokreete motor, ve udaljite mainu od povrine na kojoj se gorivo 193

Prilikom popravljanja izvadite sveicu, a zatim popravite kosilicu kao to je navedeno u priruniku za korienje.

prosulo i izbegavajte bilo kakve izvore paljenja sve dok isparenja benzina ne nestanu; - na bezbedan nain vratite poklopce rezervoara i posude za gorivo. Zamenite priguivae u kvaru. Pre upotrebe uvek proverite da seiva, rafovi seiva i sklop za seenje nisu pohabani ili oteeni. Pohabana ili oteena seiva i rafove zamenite u kompletu da biste odrali ravnoteu.

- pre dosipanja goriva. Prilikom iskljuivanja motora smanjite postavku gasa i, ukoliko je motor opremljen ventilom za prekidanje dovoda goriva, prekinite dovod goriva na kraju koenja. Kosilicu koristite samo za namene za koje je predviena tj. za koenje i skupljanje trave. Svaki drugi nain upotrebe moe da bude opasan i da prouzrokuje oteenje maine.

Upotreba
Motor nemojte da koristite u zatvorenom prostoru gde moe da doe do skupljanja opasnih izduvnih gasova ugljenmonoksida. Kosite samo po danu ili pod dobrom vetakom rasvetom. Izbegavajte korienje kosilice na mokroj travi ukoliko je to mogue. Uvek pazite gde gazite kada ste na nizbrdici. Hodajte, nikada nemojte da trite. Kod modela sa vuom, kosite popreno u odnosu na nizbrdicu, a nikada uzbrdo i nizbrdo. Budite veoma oprezni pri menjanju pravca na nizbrdici. Nemojte da kosite na previe strmim nizbrdicama. Budite veoma paljivi kada kosilicu okreete ili vuete ka sebi. Zaustavite rad seiva ako morate da nagnete kosilicu tokom prelaska preko povrina bez trave, kao i kada kosilicu prenosite ka povrini koja treba da se kosi ili sa nje. Nikada nemojte da ukljuujete kosilicu ako su titnici neispravni niti ako zatitni delovi nisu na svom mestu, na primer bez titnika za kamenie i/ili dodataka za smetanje trave. Nemojte da menjate postavke upravljaa motora niti da preforsirate motor. Rastavite sve spojeve seiva i pogona pre nego to pokrenete motor. Paljivo pokrenite motor prema uputstvima, stopala udaljenih od seiva. Nemojte da naginjete kosilicu prilikom pokretanja motora. Nemojte da pokreete motor dok stojite ispred cevi za izbacivanje. Nemojte da stavljate ruke ili stopala blizu niti ispod rotirajuih delova. Uvek budite udaljeni od otvora za izbacivanje. Nikada nemojte da podiete niti da nosite kosilicu dok je motor ukljuen. Zaustavite motor i iskljuite kabl sveice, proverite da li su se svi pokretni delovi potpuno zaustavili, a ukoliko je kosilica opremljena kljuem, izvucite ga: - pre uklanjanja stanog tela koje blokira seivo ili otpuavanja cevi za izbacivanje; - pre provere, ienja ili rada sa kosilicom; - nakon udarca u strano telo. Pregledajte da li je kosilica oteena i popravite je pre nego to je ponovo ukljuite i ponete da je koristite; - ako kosilica pone neuobiajeno da vibrira (odmah proverite). Zaustavite motor i iskljuite kabl sveice, proverite da li su se svi pokretni delovi potpuno zaustavili, a ukoliko je kosilica opremljena kljuem, izvucite ga: - svaki put kada se udaljavate od kosilice; 194

Odravanje i skladitenje
Odravajte sve navrtke, zavrtnje i rafove dobro privrenim kako biste se uverili da je radno stanje kosilice bezbedno. Nikad nemojte da skladitite opremu sa benzinom u rezervoaru u prostoru u kojem izduvni gasovi mogu da dou u kontakt sa otvorenim plamenom ili varnicom. Dopustite da se motor ohladi pre skladitenja u zatvorenom prostoru. Da biste smanjili rizik od poara, ne dozvolite da se u motoru, priguivau, odeljku za akumulator i prostoru za skladitenje benzina zadri trava, lie ili previe masti. Proverite da li dodatak za smetanje trave nije dotrajao ili oteen. Zamenite dotrajale ili oteene delove iz bezbednosnih razloga. Ukoliko je potrebno da ispraznite rezervoar za gorivo, uradite to napolju.

UPOZORENJE: Nemojte da dodirujete rotirajue seivo.

UPOZORENJE: Gorivo dosipajte u dobro provetrenom prostoru dok je motor iskljuen.

3. OPIS DELOVA (Slike 1 i 2)


Obuhvatajui A: Klju za sveicu B: Dodatak za ubrenje

4. TEHNIKI PODACI
Model Tip motor Samostalno pokretanje Zapremina motora irina seiva Prazan hod Kapacitet rezervoara za gorivo Kapacitet rezervoara za ulje Kapacitet dodatka za smetanje trave Neto teina Podeavanje visine Nivo buke u skladu sa EN836 Nivo zvunog pritiska (LpA): Nivo jaine zvuka (LwA): Neodreenost (K): Nivo vibracija u skladu sa EN836 Emisija vibracije (ah): Neodreenost (K): 4,7 m/s2 1,5 m/s2 5,7 m/s2 1,5 m/s2 82 dB (A) 93,3 dB (A) 2,41 dB (A) 83,5 dB (A) 93,6 dB (A) 2,47 dB (A) PLM4110 B&S 500 serija, 10T5, Porodica 8BSXS.1581VG Ne 158 cc 410 mm 2.800 o/min 0,8 L 0,6 L 50 L 26,8 kg 20-75 mm, 5 podeoka PLM4610 B&S 625 serija, 122T, Porodica 8BSXS.1901VG Ne 190 cc 460 mm 2.800 o/min 1,0 L 0,6 L 60 L 29,1 kg 20-75 mm, 5 podeoka

5. SKLAPANJE
5-1 SKLAPANJE SAVITLJIVE RUKE
A) Privrstite donje ipke ruke u telo ureaja pomou zavrtanja za zakljuavanje kao to je prikazano. (Slika 3, Slika 4, Slika 5, Slika 6) B) Otpustite gornje ipke ruke za savijanje. Poveite gornju ruku sa donjom rukom pomou zavrtnja za zakljuavanje. (Slika 7, Slika 8) C) Postavite sve kablove iznad osovine ruke. Stegnite ih oko sredine donjih ruki pomou stega za kabl tako da budu fiksirani sa spoljne strane maine. U suprotnom moe da doe do prikljetenja kablova prilikom otvaranja/zatvaranja zadnjeg poklopca ili njihovog pritiskanja prilikom sklapanja gornje ruke. (Slika 9)

6. PODEAVANJE ODGOVARAJUE VISINE


1) Izvucite zavrtanj za zakljuavanje koji fiksira donju ruku, prema slici 15. 2) Pogledajte sliku 16, pomerajte donju ruku gore-dole i podesite je na odgovarajuu visinu. Postoje 3 postavke visine koje je mogue odabrati na ovom tipu kosilice; na visini 1 donja ruka je najvie udaljena od tla, a na visini 3 najmanje. 3) Podesite odgovarajuu visinu, a zatim fiksirajte donju ruku zavrtnjima za zakljuavanje.

5-2 SKLAPANJE DODATKA ZA SMETANJE TRAVE


1. Da biste ga zakaili: Podignite zadnji poklopac i zakaite dodatak za smetanje trave za osovinu zadnjeg dela kosilice. (Slika 10, Slika 11) 2. Da biste ga skinuli: Obuhvatite i podignite zadnji poklopac i skinite dodatak za smetanje trave.

UPOZORENJE: Leva i desna strana donje ruke moraju biti podeene na istu visinu.

7. KOSILICA ZA UBRENJE
ta je ubrenje? Prilikom ubrenja trava se kosi u jednom radnom koraku, a zatim se sitno see i vraa na traku trave kao prirodno ubrivo. Saveti za ubrenje pomou kosilice: - Normalno skraivanje za najvie 2 cm skrauje visinu trave sa 6 cm na 4 cm. - Koristite otar no za rezanje. - Nemojte da kosite vlanu travu. - Podesite maksimalnu brzinu motora. - Kreite se samo normalnom radnom brzinom. - Redovno istite dodatak za ubrenje, unutranjost kuita i seivo za koenje.

5-3 RUICA ZA POKRETANJE


Pomerite ruicu za pokretanje od motora do voice za konopac. (Slika 12, Slika 13)

5-4 VISINA KOENJA


Primenite spoljanju pritisak da biste rastavili polugu od kuita. Pomerite polugu napred ili nazad da biste podesili visinu. (Slika 14 i pogledajte stavku 7-9)

UPOZORENJE: Samo kada je motor zaustavljen, a seivo potpuno mirno. 195

1. Podignite zadnji poklopac i skinite dodatak za smetanje trave; 2. Gurnite dodatak za ubrenje u donju platformu. Pomou dugmeta zakljuajte dodatak za ubrenje u otvor donje platforme. (Slika 17, Slika 18) 3. Ponovo spustite zadnji poklopac.

Drite ruke i stopala dalje od rotirajuih delova. Nemojte da pokreete motor dok stojite ispred otvora za izbacivanje.

8-3 POSTUPCI RUKOVANJA


Prilikom rukovanja vrsto drite ruicu za kontrolu zaustavljanja sa obe ruke.

8. UPUTSTVO ZA UPOTREBU
8-1 PRE NEGO TO PONETE
Napunite motor benzinom i uljem kao to je navedeno u posebnom priruniku za motor koji ste dobili zajedno sa kosilicom. Paljivo proitajte uputstva.

Napomena: Ako se ruica za kontrolu zaustavljanja otpusti tokom rukovanja, motor e se zaustaviti to e dovesti do prestanka rada kosilice.

8-4 ZAUSTAVLJANJE MOTORA


UPOZORENJE: Benzin je veoma zapaljiv. Gorivo uvajte u posudama koje su posebno namenjene za tu svrhu. Gorivo dosipajte iskljuivo napolju pre nego to ukljuite motor, a dok dosipate gorivo ili baratate njim nemojte da puite. Nikada nemojte da skidate poklopac rezervoara za gorivo niti da dodajete gorivo ako je motor ukljuen ili vru. Ako se benzin prospe, nemojte da pokreete motor, ve udaljite mainu od povrine na kojoj se gorivo prosulo i izbegavajte bilo kakve izvore paljenja sve dok isparenja benzina ne nestanu. Na bezbedan nain vratite poklopce rezervoara i posude za gorivo. Ispraznite rezervoar za gorivo pre nego to prevrnete kosilicu radi odravanja seiva ili pranjenja ulja. PANJA: Seivo nastavlja da se rotira nekoliko sekundi nakon iskljuivanja motora. 1. Oslobodite ruicu za kontrolu zaustavljanja da biste zaustavili motor i seivo. 2. Iskljuite i uzemljite kabl sveice kao to je navedeno u posebnom priruniku za motor kako biste spreili sluajno pokretanje dok je oprema bez nadzora.

8-5 KAKO DA POSTIGNETE NAJBOLJE REZULTATE PRILIKOM UBRENJA


Oistite otpatke sa travnjaka. Uverite se da na travnjaku nema kamenja, tapova, ica ili ostalih stranih predmeta koje kosilica moe sluajno da odbije u bilo kom smeru, te da dovede do ozbiljnih telesnih povreda osobe koja upravlja kosilicom i drugih osoba ili do oteenja imovine i okolnih predmeta. Nemojte da kosite vlanu travu. Kako bi ubrenje bilo efikasno, nemojte da kosite vlanu travu koja moe da se zalepi za donju povrinu donje platforme to spreava ispravno ubrenje pokoene trave. Nemojte da kosite vie od 1/3 duine trave. Za ubrenje se preporuuje koenje 1/3 duine trave. Brzina u odnosu na zemlju treba da bude podeena tako da pokoena trava moe podjednako da se rasipa po travnjaku. Za naroito teko koenje u gustoj travi moda ete morati da koristite jednu od sporijih brzina kako biste postigli uredno koenje sa ubrenjem. Ako kosite dugaku travu za ubrenje moda ete morati da kosite travnjak dva puta sputajui seivo za jo jednu treinu duine za drugo koenje, a moda ete morati da kosite popreno u odnosu na prvi put. Izvesno preklapanje putanja koenja pri svakom prelasku takoe pomae pri ienju pokoene trave koja se zadrala na travnjaku. Uvek koristite kosilicu pri punom gasu da biste postigli najbolje rezultate koenja i da biste omoguili to efikasnije ubrenje. Oistite donju povrinu donje platforme. Nakon svake upotrebe oistite donju povrinu donje platforme kosilice da biste spreili nagomilavanje trave, a to bi spreilo ispravno ubrenje pokoene trave. ubrenje liem. ubrenje liem moe takoe da bude korisno za va travnjak. Ako prelazite kosilicom preko lia na travnjaku, uverite se da je suvo i da nije suvie gusto. Nemojte da ekate da svo lie opadne sa drvea pre nego to ponete sa ovim postupkom.

UPOZORENJE: Nikada nemojte da dosipate gorivo kada ste u zatvorenom prostoru niti dok ne iskljuite motor i ostavite ga da se hladi barem 15 minuta nakon rada.

8-2 POKRETANJE MOTORA I AKTIVIRANJE SEIVA


1. Ureaj je opremljen gumenim zatitnikom koji se stavlja preko kraja sveice, uverite se da je metalna oma na kraju kabla sveice (u gumenom zatitniku) dobro privrena za metalni vrh sveice. 2. Ako pokreete hladan motor, postavite polugu za podeavanje brzine motora u poloaj . Ako pokreete motor koje je ve vru i radi, postavite polugu za podeavanje brzine motora u poloaj . (Slika 19) 3. Dok stojite iza ureaja obuhvatite ruicu za kontrolu zaustavljanja i drite je uz gornju drku kao to je prikazano na Slici 20. 4. Obuhvatite ruicu za pokretanje kao to je prikazano na Slici 20 i brzim pokretom je povucite nagore. Polako je vratite do zavrtnja voice za konopac nakon to se motor pokrene. Oslobodite ruicu za kontrolu zaustavljanja da biste zaustavili motor i seivo. Paljivo pokrenite motor prema uputstvima, stopala udaljenih od seiva. Nemojte da naginjete kosilicu prilikom pokretanja motora. Pokrenite kosilicu na ravnoj povrini bez visoke trave ili prepreka. 196

UPOZORENJE: Ako udarite u strani predmet, zaustavite motor. Izvucite kabl iz sveice, detaljno pregledajte da li je kosilica oteena i popravite kvar pre nego to je ponovo ukljuite i ponete da je koristite. Prejako vibriranje kosilice tokom rada ukazuje na kvar. Ureaj treba to pre pregledati i popraviti.

2. MOTOR - Pratite uputstva za podmazivanje iz prirunika za motor. 3. KONTROLA SEIVA - Podmaite blagim uljem glavne take ruice za kontrolu seiva i kabl konice najmanje jednom u sezoni. Kontrola seiva mora slobodno da radi u oba smera.

11. IENJE
PANJA: Nemojte da prskate motor vodom. Voda moe da oteti motor ili da kontaminira sistem goriva. 1. Obriite donju platformu suvom krpom. 2. Nagnite kosilicu tako da sveica bude sa gornje strane i isprskajte crevom donju platformu.

8-6 DODATAK ZA SMETANJE TRAVE


Ispraznite i oistite dodatak, uverite se da je ist i da mu je mrea provetrena. (Slika 21)

8-7 DONJA PLATFORMA


Nakon svake upotrebe oistite donju povrinu donje platforme kosilice da biste spreili nagomilavanje pokoene trave, lia, blata ili drugog. Ako pustite da se ova prljavtina nagomila, doi e do ranja i korodiranja to moe da sprei ispravno ubrenje. Donju platformu moete da se oistite tako to ete nagnuti kosilicu i ostrugati je pomou odgovarajueg alata (uverite se da ste prethodno iskljuili kabl za sveicu).

11-1 PROIIVA VAZDUHA MOTORA


PANJA: Ne dozvolite da se element za penu filtera za vazduh zapui blatom ili prainom. Element za proiavanje vazduha motora mora da se servisira (oisti) nakon 25 sati normalnog koenja. Element za penu mora redovno da se servisira ako se kosilica koristi u suvim, pranjavim uslovima. (konsultujte PRIRUNIK ZA VLASNIKA MOTORA)

8-8 UPUTSTVO ZA PODEAVANJE VISINE


PANJA: Nikada nemojte da obavljate bilo kakva podeavanja na kosilici, a da prethodno niste zaustavili motor i iskljuili kabl za sveicu.

IENJE FILTERA ZA VAZDUH


1. Skinite raf. 2. Skinite poklopac. 3. Operite filter element vodom u koju ste dodali deterdent. NE KORISTITE BENZIN! 4. Filter element osuite na vazduhu. 5. Stavite nekoliko kapi ulja SAE30 na filter za penu i iscedite ga jako da biste uklonili viak ulja. 6. Ponovo montirajte filter.

PANJA: Zaustavite kosilicu i iskljuite kabl za sveicu pre nego to promenite visinu kosilice. Vaa kosilica je opremljena centralnom ruicom za podeavanje visine koja omoguava 5 poloaja visine. 1. Zaustavite kosilicu i iskljuite kabl za sveicu pre nego to promenite visinu koenja kosilice. 2. Centralna ruica za podeavanje visine vam omoguava 5 razliitih poloaja visine. 3. Da biste promenili visinu koenja, gurnite ruicu za podeavanje prema toku pomerajui je nagore ili nadole ka eljenoj visini (Slika 22). Svi tokovi e biti na istoj visini koenja.

NAPOMENA: Zamenite filter ako je iskrzan, pocepan, oteen ili ako ne moe da se oisti. (Slika 23 za PLM4110)

9. UPUTSTVO ZA ODRAVANJE
SVEICA
Koristite samo originalne rezervnu sveicu. Da biste postigli najbolje rezultate, menjajte sveicu na svakih 100 sati rada. (konsultujte PRIRUNIK ZA VLASNIKA MOTORA)

11-2 SEIVO
PANJA: Iskljuite i uzemljite kabl sveice pre nego to ponete da radite sa seivom da biste spreili sluajno pokretanje motora. Zatitite ruke debelim rukavicama ili krpom prilikom hvatanja seiva. Prevrnite kosilicu kao to je navedeno u posebnom priruniku za motor. Izvadite zavrtanj i podmeta koji privruju seivo i adapter seiva za radilicu motora. Uklonite seivo i adapter iz radilice.

10. UPUTSTVO ZA PODMAZIVANJE


PANJA: PRE SERVISIRANJA ISKLJUITE SVEICU. 1. TOKOVI - Podmaite kugline leajeve svakog toka blagim uljem najmanje jednom u sezoni.

UPOZORENJE: S vremena na vreme pregledajte da li adapter seiva ima pukotine, naroito ako udarite u strani predmet. Zamenite ga po potrebi. Najbolje rezultate ete postii ako je seivo otro. Seivo moete ponovo da naotrite tako to ete ga izvaditi i izbrusiti ili isturpijati odravajui kosinu to slinijom 197

originalnoj. Izuzetno je vano da obe otrice budu podjednako izbruene kako bi se spreila neravnotea seiva. Neispravna ravnotea seiva dovee do prejakog vibriranja, a to moe da uzrokuje konano oteenje motora kosilice. Paljivo balansirajte seivo nakon otrenja. Ravnotea seiva moe da se testira balansiranjem na okrugloj osovini rafcigera. Uklonite viak metala sa tee strane dok se ne dostigne ravnotea. (Slika 24) Pre nego to ponovo sklopite seivo i adapter seiva u ureaj, blagim uljem podmaite radilicu motora i unutranju povrinu adaptera seiva. Montirajte adapter seiva na radilicu tako da zvezda bude dalje od motora. Pogledajte sliku 24. Postavite seivo tako da broj dela bude okrenut suprotno od adaptera. Poravnajte podmeta preko seiva i umetnite zavrtanj. Privrstite zavrtanja do obrtnog momenta navedenog u daljem tekstu.

neophodno ta rad motora i njegov radni vek. Uklonite svu travu, blato i zapaljive otpatke iz oblasti priguivaa.

12. UPUTSTVO ZA SKLADITENJE (VAN SEZONE)


Preduzmite sledee korake da biste pripremili kosilicu za skladitenje. 1. Nakon poslednjeg koenja u sezoni ispraznite svo gorivo iz rezervoara. 2. Detaljno oistite i podmaite kosilicu kao to je opisano u uputstvu za podmazivanje. 3. Uputstvo za ispravno skladitenje motora potraite u priruniku za motor. 4. Seivo kosilice premaite tankim slojem mau za asiju da biste spreili ranje. 5. Skladitite kosilicu na suvom i istom mestu.

11-3 OBRTNI MOMENAT MONTIRANJA SEIVA


Centralni zavrtanj mora da bude privren do 35 45 Nm. Da biste omoguili bezbedan rad svog ureaja s vremena na vreme morate da proveravate da li su SVE navrtke i SVI zavrtnji dobro privreni. Nakon due upotrebe, naroito u uslovima peskovitog tla, seivo postaje pohabano i u izvesnoj meri gubi svoj originalni oblik. Smanjie se efikasnost koenja, te seivo treba zameniti. Zamenite ga samo odobrenim fabrikim seivom. Proizvoa nije odgovoran za mogue oteenje do kog dolazi usled neravnotee seiva. Kada menjate seivo morate da koristite originalni tip obeleen na seivu (MAKITA 263001433 za PLM4110; MAKITA 263001451 za PLM4610) (da biste naruili seivo, obratite se svom lokalnom dobavljau ili nazovite nau kompaniju)

NAPOMENA: - Ako bilo koju vrstu opreme na struju skladitite u neprovetrenoj upi ili u upi za skladitenje materijala; - Potrebno je zatititi opremu od re. Premaite opremu blagim uljem ili silikonom, naroito kablove i sve pokretne delove. - Obratite panju da ne savijete ili uvrnete kablove. - Ako se konopac za pokretanje odvoji od voice konopca na ruki, iskljuite i uzemljite kabl sveice, pritisnite ruicu za kontrolu seiva i lagano izvucite konopac za pokretanje iz motora. Uvucite konopac za pokretanje u zavrtanj voice za konopac na ruki.

UPOZORENJE: Nemojte da dodirujete rotirajue seivo.

11-4 MOTOR
Uputstva za odravanje motora potraite u posebnom priruniku za motor. Ulje za motor odravajte kao to je navedeno u posebnom priruniku za motor koji ste dobili zajedno sa ureajem. Paljivo proitajte i pratite uputstva. Servisirajte preiiva vazduha kao to je navedeno u priruniku za motor u normalnim uslovima. U izuzetno pranjavim uslovim istite ga svakih nekoliko sati. Lo rad motora i curenje obino ukazuju da je potrebno servisiranje preiivaa vazduha. Preiiva vazduha servisirajte kao to je navedeno u posebnom priruniku za motor koji ste dobili zajedno sa ureajem. Jednom u sezoni oistite sveicu i ponovo podesite rastojanje. Preporuuje se menjanje sveice na poetku svake sezone koenja; konsultujte prirunik za motor da biste saznali koji je ispravan tip sveice, kao i specifikacije rastojanja. Redovno istite motor krpom ili etkom. Sistem za hlaenje (povrina kuita ventilatora) odravajte istim da biste obezbedili ispravan protok vazduha to je 198

13. REAVANJE PROBLEMA


PROBLEM MOGUI UZROK ok ventila za dovod goriva nije u ispravnom poloaju za preovlaujue uslove. Rezervoar za gorivo je prazan. Element preiivaa vazduha je prljav. Sveica je labava. Motor se ne ukljuuje. Kabl sveice je labav ili iskljuen sa sveice. Rastojanje sveice je neispravno. Sveica je neispravna. REENJE Postavite ok ventila za dovod gasa u ispravan poloaj. Napunite rezervoar gorivom. konsultujte PRIRUNIK ZA VLASNIKA MOTORA. Oistite element preiivaa vazduha. konsultujte PRIRUNIK ZA VLASNIKA MOTORA. Privrstite sveicu na 25 - 30 Nm. Privrstite kabl sveice za sveicu. Podesite rastojanje izmeu elektroda na 0,7 do 0,8 mm. Montirajte novu sveicu sa ispravnim rasojanjem: konsultujte PRIRUNIK ZA VLASNIKA MOTORA. Uklonite element za preiavanje vazduha i kontinuirano povlaite konopac za pokretanje dok se karburator ne proisti, a zatim montirajte element za proiivanje vazduha. Obratite se ovlaenom servisu kompanije Makita. Ispustite gorivo i oistite rezervoar. Napunite rezervoar istim, sveim gorivom. Oistite ili zamenite poklopac rezervoara za gorivo. Oistite element preiivaa vazduha. Montirajte novu sveicu sa ispravnim rasojanjem: konsultujte PRIRUNIK ZA VLASNIKA MOTORA. Podesite rastojanje izmeu elektroda na 0,7 do 0,8 mm. Oistite element preiivaa vazduha. konsultujte PRIRUNIK ZA VLASNIKA MOTORA. Oistite element preiivaa vazduha. konsultujte PRIRUNIK ZA VLASNIKA MOTORA.

Karburator je potopljen gorivom. Modul za paljenje je neispravan. Blato, voda ili ustajao rezervoar za gorivo. Motor se teko pokree ili Otvor za ventilaciju rezervoara za gubi snagu. gorivo je zapuen. Element preiivaa vazduha je prljav. Sveica je neispravna. Rad motora je nestalan. Rastojanje sveice je neispravno. Element preiivaa vazduha je prljav. Element preiivaa vazduha je prljav. Rad motora u praznom jodu je lo.

Prorezi za vazduh na zatitniku motora Uklonite prljavtinu iz proreza. su blokirani. Propeleri i otvori za vazduh ispod kuita ventilatora su blokirani. Uklonite prljavtinu iz propelera za hlaenje i otvora za vazduh.

Motor preskae pri velikoj Rastojanje izmeu elektroda sveice je Podesite rastojanje izmeu elektroda na 0,7 do brzini. premalo. 0,8 mm. Motor se pregreva. Protok vazduha za hlaenje je ogranien. Sveica je neispravna. Kosilica neuobiajeno vibrira. Sklop za koenje je labav. Sklop za koenje nije balansiran. Uklonite prljavtinu iz proreza u zatitniku, kuitu ventilatora i otvora za vazduh. Montirajte sveicu tipa RJ19LM i propelere na motor. Privrstite seivo. Dovedite seivo u ravnoteu. Samo za evropske zemlje EC Deklaracija o usklaenosti Korporacija Makita, kao odgovorni proizvoa, izjavljuje da sledee Makita maine: Namena maine: Kosilica na benzin Model br./tip: PLM4110, PLM4610 Specifikacije: Pogledajte odeljak 4. Tehniki podaci su iz serijske proizvodnje i usklaene su sa sledeim evropskim direktivama: 2006/42/EC, 2004/108/EC, 2000/14/EC 199

14. IVOTNA SREDINA


Ukoliko je vau mainu potrebno zameniti nakon due upotrebe, nemojte da je stavljate u otpad domainstva, ve je odloite na nain prilagoen zatiti ivotne sredine.

Takoe su proizvedeni u skladu sa sledeim standardima ili standardizovanim dokumentima: EN836/A3, EN ISO14982 Tehniku dokumentaciju odrava na zvanini predstavnik u Evropi, a to je: Makita International Europe Ltd., Michigan, Drive, Tongwell, Milton Keynes, MK15 8JD, Engleska Procedura procene usklaenosti koju zahteva Odredba 2000/14/EC bila je u skladu sa aneksom VI. Obavetena strana: TV SD Industrie Service GmbH Westendstrae 199, D-80686 Mnchen Identifikacioni broj: 0036 Model PLM4110 Izmereni nivo jaine zvuka: 93,3 dB Garantovani nivo jaine zvuka: 96 dB Model PLM4610 Izmereni nivo jaine zvuka: 93,6 dB Garantovani nivo jaine zvuka: 96 dB 25. novembar 2009. godine

Tomoyasu Kato Direktor Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN

Makita Corporation Anjo, Aichi, Japan


PLM4110-24L-1009
ALA 200