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UNIVERSISDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

PLAN DE TESIS: ANALISIS DEL SISTEMA DE LUBRICACIN PARA MEJORAR EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL MOTOR DIESEL 938-G

CTEDRA:

METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN

ALUMNO
GAVILAN GUILLN NILS ALEJANDRO VEGA FERNANDEZ VICTOR MANUEL

Huancayo Per
- 2013

1. TITULO: Anlisis del sistema de lubricacin para mejorar el mantenimiento preventivo del motor diesel 938-G

2. TEMA: El presente estudio consiste en analizar el sistema de lubricacin con el propsito de mejorar el proceso de mantenimiento preventivo del motor diesel 938 G

3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA: En los motores de combustin interna ,el sistema de lubricacin se encarga de lubricar las piezas en movimiento relativo .Al producirse desgaste interiores ,debido a la friccin entre ellas ,las pequeas partculas de material desprendidas pasan al aceite ; las ms grandes se depositan en el fondo del crter quedando atrapadas en el filtro, el resorte permanecer en suspensin en el aceite. La cantidad o la masa de las partculas metlicas en suspensin en el lubricante determinar si el desgaste en el motor es normal, progresivo o acelerado .Sin embargo ,la tcnica del anlisis de aceite se debe respaldar en una serie de anlisis peridico y continuos, con lo cual se puede establecer la tendencias del desgaste y controlar estadsticamente los desgastes normales, progresivos o acelerados. El anlisis de aceite lubricante es considerado como un mtodo de mantenimiento predictivo en los motores de combustin interna. Es una tcnica que permite saber qu est ocurriendo en el interior del motor ,ayudando a detectar rpidamente problemas de desgaste de los componentes del mismo, as como la contaminacin y degradacin del aceite lubricante.

4. FORMULACIN DEL PROBLEMA 4.1PROBLEMA GENERAL

Cmo realizar un correcto anlisis de sistema de lubricacin en motores diesel 938-G,Para mejorar el mantenimiento preventivo en CIA MINERA VOLCAN UNIDAD YAULI-2013?

5. OBJETIVO DE LA INVESTIGACIN :

OBJETIVO GENERAL Analizar el sistema de lubricacin de motores con el propsito de plantear estrategias que permitan disminuir al mnimo el desgaste del motor. El actual trabajo se refiere al anlisis de la degradacin de los aceites lubricantes del motor diesel (4 tiempos de diferente cilindraje), el mismo que se relaciona directamente con las asignaturas de motores de combustin interna, lubricantes y lubricacin, para lo cual se contar con la ayuda de profesionales capacitados en las reas, adems de tcnicas apropiadas para este fin, sern tambin supervisadas por tcnicos especializados los que darn una perspectiva clara del anlisis final. Los resultados de la investigacin, al ser un requerimiento especfico del Ilustre Municipio del Cantn Archidona, sern verificables; y de las aplicaciones de las recomendaciones permitirn a la Institucin, efectuar los correctivos necesarios, que al final se reflejar en un beneficio econmico

6.Justificacin Tcnico-Econmica Siendo la lubricacin uno de los elementos de control ms importante en la vida til del motor (en este caso aplicado a los vehculos), ya que a travs de este, se logra separar el contacto superficial entre los pares de trabajo, resultando en que el movimiento de los elementos de un sistema garanticen eficiencia, eficacia, y por tanto prolongar la vida til del motor y todos sus elementos. Alrededor de la lubricacin se encuentran muchos factores que pueden variar su normal funcionamiento tanto internos como externos, y que un cambio en las caractersticas del mismo podran causar un sin nmero de problemas, el
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principal seria el mecnico, con lo cual Con llevara prdidas econmicas considerables. esto gracias al detalle del anlisis que se lo har con el respaldo de una entidad calificada para este fin.
LIMITACIONES:

Las limitaciones que pudieran presentarse en el presente estudio son las siguientes : 7 ALCANCES Y LIMITACIONES El plan a analizar ser, el sistema de lubricacin , en motores DIESEL 938G.En CIA MINERA VOLCAN UNIDAD YAULI-2013 8 MARCO TERICO 8.1 ANTECEDENTES En la tesis logstica en reserva manejo integral y uso de aceites lubricantes automotrices en la universidad de medellin, para optar titulo de maestria de logistica empresarial se halla el siguiente resultado :Un aceite lubricante es un liquido usado para disminuir la friccin entre dos superficies ,stos son usados en el interior de los motores donde las condiciones de operaciones hacen que despus de cierto periodo de uso se degraden en compuestos cuyas caractersticas no permiten su utilizacin como lubricante . El aceite lubricante para motores tiene como funcin primordial evitar el contacto directo entre superficies con movimiento relativo ,reduciendo as la friccin y sus funestas consecuencias.

8.2 MARCO TEORICO EL ACEITE PARA MOTOR. El aceite en el MCI debe desempear numerosas funciones a fin de suministrar lubricacin adecuada. El aceite para crter, adems de reducir la friccin y el desgaste, debe mantener limpio el motor y libre de herrumbre y corrosin, debe actuar como enfriador y sellador y debe servir como aceite hidrulico en un
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motor que tenga levantadores hidrulicos para las vlvulas. El lubricante puede funcionar dentro de lmites amplios de temperaturas y en presencia de suciedad, agua y otrascondiciones atmosfricas adversas, as como con los materiales formados como resultado de la combustin; debe ser resistente a la oxidacin y a la formacin de lodos Composicin. El aceite derivado del petrleo o sinttico, a menudo se mezcla con los aditivos que son productos qumicos que sirven para modificar y resaltar ciertas caractersticas relacionadas con el rendimiento. El aceite al entrar en uso inmediatamente empieza a experimentar cambios diversos: la viscosidad del aceite cambia, los aditivos inician a agotarse, las condiciones de alta temperatura, aire y humedad favorecen la oxidacin del aceite.
El Aceite Bsico.

El aceite derivado del petrleo se prepara mediante procesos disponibles para refinacin a partir de hidrocarburos naturales. Los tipos principales de crudos son parafnico y naftnico, trminos que se refieren a la estructura molecular de los componentes preponderantes. Propiedades Importantes. Viscosidad e ndice de Viscosidad. Viscosidad es la propiedad de un fluido en oponer resistencia a fluir. La viscosidad del aceite es dependiente de la temperatura, presin y 33 movimiento del fludo. El ndice de viscosidad da la medida de la variacin de viscosidad con la temperatura confrontada con la de dos aceites de referencia, dotados de la misma viscosidad a 100C. Se asigna a un aceite tipo Pensilvania (base parafnica) el ndice 100 y a un aceite del Golfo de Mxico (base naftnica) el ndice 0. Punto de Inflamabilidad y Grado de Carbonizacin. En los MCI el aceite se quema cuando pasa a la cmara de combustin. Conviene por tanto, que sea elevada su temperatura de inflamabilidad (temperatura a la cual despide vapores inflamables). Es importante que deje pocos depsitos carbonosos porque se formaran incrustaciones en la cmara y las vlvulas favoreciendo el autoencendido y la detonacin
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Grado de Acidez y Oxidacin. La acidez tiende a atacar y corroer las superficies metlicas. Esta aumenta con el uso por efecto de la oxidacin, que es favorecida por la elevada temperatura, el movimiento y la presencia de los diversos metales que actan de catalizadores. La oxidacin produce tambin los llamados barnices o gomas constituidos por sustancias asflticas alquitranosas y resina dotadas de propiedades corrosivas, que alteran las propiedades lubricantes Aditivos Tipos y Funcin. El aceite para crter se fortifica intensamente con aditivos y pueden contener los siguientes: Detergentes. La funcin de los aditivos detergentes, es de mantener la limpieza del motor al evitar la acumulacin de holln y otros productos de la combustin, as como productos de la oxidacin del aceite . Dispersantes. Mantienen finamente dividida y dispersas las partculas de carbn en el aceite motor para que no se adhieran al motor y queden retenidas en el filtro de aceite. Inhibidores de la Oxidacin. La oxidacin aparece por el calor, por la agitacin y por la presencia de contaminantes que pueden actuar como catalizadores. Viene acompaada por la formacin de productos de degradacin soluble e insoluble. Suelen depositarse en el fondo en forma de barros. Inhibidores de Corrosin. Los inhibidores de corrosin son capaces de adherirse fuertemente a las superficies metlicas, aislndolas del aire y de la humedad del aceite mineral. A veces este aditivo tiene efectos secundarios al actuar como emulsificador del agua presente en el aceite.

VARIABLE INDEPENDIENTE:

ANLISIS DEL ACEITE CON EL MTODO DE ABSORCIN ATMICA

PLANTEAMIENTO PREVENTIVO DEL MOTOR

8.3 MARCO CONCEPTUAL 8.3.1DEFINICIONES CONCEPTUALES El presente trabajo de investigacin se compone de una variable dependiente que es el planteamiento preventivo del motor y la variable independiente que es anlisis del aceite con el mtodo de absorcin atmica

9.HIPOTESIS Mediante el mtodo de absorcin atmica se lograra un correcto anlisis de aceite en motores Diesel 938 G,para el planteamiento preventivo en CIA MINERA-VOLCAN

10.METODOLOGA Se establece un intervalo de tiempo para la captura de datos y se seleccionan los parmetros operacionales ms representativos de cada sistema. Estos datos capturados se tabulan por fecha y por mquina en un formato donde se almacenan y se grafican las tendencias de cada uno Luego se comparan con los valores del ltimo monitoreo, verificando si existen variaciones considerables en la tendencia. Estos valores deben compararse con los valores objetivos que ya estn especificados por el fabricante. Despus se anotan por orden de sistema las novedades que presenta cada parmetro dando una explicacin de las posibles causas que originan las anomalas. Finalmente se elabora un reporte sobre las principales novedades encontradas en cada sistema. Adems de sugerir las acciones que debern tomarse para corregir las anomalas. Se debe asignar un color del cdigo de colores a cada
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sistema, de acuerdo al criterio del tcnico analista. Color verde, indica que el motor opera en condiciones normales. Color amarillo, indica que existe un alto riesgo de que el motor opere en condiciones crticas, se deben tomar medidas de precaucin. Color rojo, indica que el motor opera fuera de los lmites normales y existe una alta probabilidad de falla, requiere de accin inmediata.