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Deux mcanismes principaux sont l'origine de la corrosion des aciers dans le bton : la carbonatation du bton la prsence de chlorures provenant de l'environnement (sels de dneigement, ...) ou mixs dans le bton (adjuvants, ciment, ). exemple : en milieu maritime ou montagneux. Cela est li
dans les deux cas la prsence des chlorures (provenant respectivement de l'eau de mer et des sels de dverglaage). Chacun de ces mcanismes requiert une technique de rparation spcifique. Il importe ds lors d'identifier les causes de dgradation lors d'une inspection prliminaire.
Les zones rparer, d'abord sondes, sont marques dans les cas suivants : si leur surface prsente des dfauts ou des dgradations si elles rendent un son creux si les caractristiques mcaniques de la couche d'enrobage sont insuffisantes. Les zones ainsi rpertories sont dlimites par un trait de scie d'au moins 5 mm de profondeur, perpendiculaire la surface de l'lment et suivant un trac polygonal. Si Dmax s'lve au moins 2 mm, la profondeur du trait de scie sera au minimum gale 3Dmax (Dmax tant le diamtre maximal des granulats du mortier). La profondeur laquelle le bton doit tre dcap au voisinage des armatures en
cas de dpassivation par carbonatation est fonction de l'enrobage des armatures : si l'enrobage final aprs rparation est suprieur 20 mm et si la priphrie de l'armature se trouve en majeure partie dans la zone non carbonate, il n'est pas ncessaire de dgager entirement l'armature. La moiti de la surface de l'acier est dgage (fig. 1) si l'enrobage final aprs rparation est suprieur 20 mm et si la priphrie de l'armature se trouve majoritairement en zone carbonate, l'armature doit tre compltement dgage (cf. figure 2) si l'enrobage est infrieur 20 mm, l'armature doit galement tre compltement dgage comme le montre la figure 3. Si l'armature passe, dans le sens longitudinal, d'une zone carbonate une zone non carbonate, le dcapage s'opre jusqu' la zone non carbonate, sur une longueur gale au diamtre de l'armature, avec un minimum de 20 mm. Aprs dcapage, la surface du bton sera dbarrasse des traces d'huile, de graisse, de laitance et des granulats non adhrents, de faon obtenir une rugosit suffisante et garantir l'adhrence du mortier de ragrage. Cette limination peut
s'oprer par un grenaillage des zones rparer, lesquelles sont ensuite dpoussires l'aide d'air comprim exempt d'huile.
3. Conclusion
Le choix de la technique de rparation doit reposer sur une tude pralable permettant d'identifier les causes des dgradations, et sur une bonne prparation des zones rparer. Les dispositions du Guide d'agrment G0007 peuvent servir de rfrence cet effet. Le choix d'un mortier de ragrage et d'un revtement de protection adquats constitue la seconde condition pour obtenir un rsultat durable. Valrie Pollet, ir., Josse Jacobs, ing., & Jef Van Gastel, ir., conseillers technologiques
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