DAD

MODO DE TRANSPORTE

UCTURA

MODO DE TRANSPORTE
MODO DE TRANSPORTE

Plan de Desarrollo de los Servicios Logsticos de Transporte

CORREDORES LOGISTICOS

ACTIVIDAD CIOS

NFRAESTRUCTURA

MODO DE TRANSPORTE

SERVICIOS

MODO DE TRANSPORTE

MODO DE TRANSPORTE

ACTIVIDAD

MODO DE TRANSPORTE

INFRAESTRUCTURA

SERVICIOS

HENRRY ZAIRA ROJAS

DIRECTOR GENERAL DE PLANEAMIENTO Y PRESUPUESTO

Lima, Agosto de 2012

PLAN DE DESARROLLO DE LOS SERVICIOS LOGSTICOS DE TRANSPORTES

Conjunto de Proyectos

Visin tradicional
Proyectos
Centro Logstico

Redes de TIC
l via u l ef Ej

Nueva visin

Aeropuerto Puerto

Eje
Red de plataformas urbanas Puerto Almacenes extraportuarios Centro Logstico y de intercambio modal

l Centro de a i v produccin f lu

Redes virtuales a lo largo de cadenas logsticas

La naturaleza de los actores de la logstica moderna permite identificar tres perspectivas que tienden a concentrar su inters en aspectos diferentes (aunque finalmente relacionados)

Perspectivas Micro, privadas

PERSPECTIVA DEL GENERADOR DE LA CARGA Temas tpicos de inters:

Empresas productoras o comercializadoras de bienes

Gestin de inventarios Estrategias de distribucin Estrategias de adquisiciones y tercerizacin Seguimiento del flujo de materiales

Perspectiva Macro, pblicas

PERSPECTIVA DEL OPERADOR LOGISTICO

Transportistas, bodegas, freightforwarders, agentes de carga

PERSPECTIVA DE LA POLITICA PUBLICA

Gobiernos nacionales, estados, ciudades o municipios

Temas tpicos de inters:

Plataformas logsticas Operacin de servicios y de terminales Tecnologa de informacin y comunicaciones Equipamiento para manipuleo de cargas

Temas tpicos de inters: Logstica y competitividad de la economa Facilitacin comercial, seguridad Servicios de infraestructura Hubs, desarrollo local de actividades logsticas

Elementos de base para planificacin de transporte (anlisis tradicional)

Carreteras, ferrovas, puertos, aeropuertos, centros logsticos, terminales de Buses, almacenes

INFRAESTRUCTURA

REGULACIN
Institucionalidad, leyes, reglamentos, normas tcnicas y administrativas, tarifas, acceso, seguridad, proteccin ambiental

INFORMACIN USUARIOS
Estadsticas, sistemas de informacin, SIG, difusin, integracin de datos, digitalizacin, formatos electrnicos

SERVICIOS
Empresas prestadoras, vehculos y medios de transporte, operaciones, tecnologa, recursos humanos, fletes, precios, equipos de manipuleo de carga

Planificacin de transporte anlisis tradicional con modelacin de red

1. ANALISS DE LA OFERTA DE TRANSPORTE

2. ANALISS DE LA DEMANDA DE TRANSPORTE

3. MODELO DE TRANSPORTE

4. IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE PROYECTOS

5. FORMULACIN DEL PLAN INTERMODAL

Contenido tpico de un Plan Nacional de Transportes

Anlisis de la oferta de transporte

Transporte por carretera Transporte ferroviario Puertos martimos y fluviales Transporte areo Situacin financiera del sector

Anlisis de la demanda de transporte

Volumen y clasificacin vehicular Anlisis del trfico por modos Reparto modal de la demanda Tendencias socio econmicas Proyecciones de flujos de comercio

Anlisis institucional y legal Anlisis medio ambiental

Modelo de transporte
Zonificacin Seleccin de modelo Modelacin de la red Asignacin de trfico Calibracin del modelo Resultados Proyecciones

Proyeccin demanda de transporte Evolucin del trfico por modos

Evaluacin de proyectos
Propuesta de proyectos viales Propuesta de proyectos ferroviarios

Formulacin del plan intermodal

Fuentes de financiamiento Recursos estimados disponibles

Propuesta de proyectos portuarios Propuesta de proyectos aeropuertos Agrupacin de proyectos en paquetes Consistencia con otros planes Evaluacin multicriterio y priorizacin Lista de proyectos concesionables

Programa decenal de inversiones Evaluacin detallada HDM 4 Recomendaciones generales Recomendaciones por modo Bases de datos SIG e indicadores Plan a largo plazo

Nueva visin: Sistema de transportes en el contexto logstico integral

ORIGEN

DESTINO

Infraestructura

Regulacin

USUARIOS

Informacin

Servicios

Visin de los usuarios privados

ORIGEN

DESTINO

INFRAESTRUCTURA FUENTES DE SUMINISTRO

REGULACIN

PRODUCTORES

COMPRADORES

PROVEEDORES
SERVICIOS

DISTRIBUIDORES
INFORMACIN

CONSUMIDORES FINALES

Organizacin de los usuarios a lo largo de la cadena logstica

ORIGEN

DESTINO

INFRAESTRUCTURA FUENTES DE SUMINISTRO

REGULACIN

PRODUCTORES

COMPRADORES

PROVEEDORES
SERVICIOS

DISTRIBUIDORES
INFORMACIN

CONSUMIDORES FINALES

Suministro

Produccin

Distribucin

Ventas

Nuevo modelo de planificacin: anlisis integral de cadenas logsticas

ORIGEN

DESTINO

Ventas

VALOR AGREGADO
Transporte
Transporte

Transporte

Produccin

AGREGACIN DE COSTOS

Suministro

Produccin

Distribucin

Ventas

Anlisis de cadenas logsticas: ejes dimensionales y fases de anlisis

Eje geogrfico-territorial:

Origen

Lugares Intermedios

Destino

Eje de fases de agregacin de valor:

Suministro

Produccin

Distribucin

Ventas

Fases de anlisis:

IDENTIFICAR
SEGMENTOS LOGSTICOS

ESTRUCTURAR
CADENAS LOGSTICAS

EVALUAR
DESEMPEO LOGSTICO

El concepto logstico comprende la red de servicios que proporcionan el nivel adecuado de disponibilidad de productos y mercancas

Gestin aplicaciones informticas Envos Pedidos Sistemas de transmisin de informacin Documentacin generada por remitentes o destinatarios Organizacin de rutas

Planificacin y gestin de existencias Gestin de stocks Etiquetaje de cdigos

Gestin de centros de almacenaje y distribucin Manipulacin de recepcin (descarga) Consolidacin/desconsolidacin Clasificacin de mercancas Almacenaje

Actividades auxiliares en almacn (ubicacin, pesaje, preparacin de pedidos)

Expedicin (carga) Picking

Transporte Estiba/desestiba Intercambio modal Transporte (cargas completas, grupaje, martimo, terrestre) Carga/Descarga Distribucin capilar

Actividades logsticas
Otras actividades de valor aadido Embalaje Montaje Envasado Etiquetado

Acondicionamiento
Interfaz con el exterior

Direccin Estratgica de la actividad logstica Flujo de informacin

Merchandising

Envos
Pedidos Gestin aduanera

El flujo de informacin entre todos los eslabones de la cadena es fundamental para la integracin de los procesos
Ciclo logstico Logstica de largo recorrido

Logstica inversa

Almacenamiento Recepcin de pedidos Proveedor TRANSPORTE

Intercambios de bienes que cubren largas distancias, generalmente realizados con vehculos grandes, entre operaciones de la cadena logstica previas a la distribucin minorista
Logstica capilar

TRANSPORTE

TRANSPORTE

Fabricacin Punto de venta

TRANSPORTE TRANSPORTE Almacenamiento producto acabado

Relaciones de corta distancia, generalmente realizada con vehculos medianos o pequeos, para cubrir el suministro de la distribucin minorista
Misin de las plataformas logsticas

Plataforma logstica

TRANSPORTE

Integrar funcionalmente la logstica de largo recorrido con la logstica capilar

Estructuracin de cadenas Logsticas

TRABAJO DE CAMPO

TRABAJO DE GABINETE

Entrevista a los Agentes

Procesamiento de Base de Datos y Revisin de informacin disponible

Definicin de la Organizacin y estructura de las cadenas

CADENA DEL CAF PRINCIPALES ZONAS DE CULTIVO

En el 2010 la produccin de caf en grano ascendi a 267.701 t. Los departamentos de Junn, Cajamarca y San Martin acumulan el 68% de la produccin total.

DISTRIBUCIN DE SALIDA DEL CAFE

Distribucin por modo de transporte

Terrestre 5% Fluvial 0% Areo 0%

Distribucin por aduana de salida

MARITIMA DEL CALLAO

PAITA TUMBES AEREA DEL CALLAO IQUITOS

113.924,5 102.583,9 10.384,9 26,72

Martimo 95%

0,18
0.05

3.938 US$/t 2.217 US$/t

SALAVERRY

9.635 US$/t
1.165 US$/t

PRINCIPALES DESTINOS DE LA CADENA DEL CAF 2010

El principal pas de destino de las exportaciones del caf es Alemania con 35%.

27%

27%

35%

35%

Alemania Alemania
EE.UU Blgica
EE.UU Blgica Resto

6%
10%

6%
10%

Colombia Colombia Resto

21%

21%

CADENA DEL CAF

ORIGEN
Centros de Acopio 5%
Exportadores

DESTINO
COLOMBIA
ALEMANIA
6% 35% 21%

Tumbes

Cajamarca San Martn Junn

Produccin de caf (2010)
Junn (25%), Cajamarca (22%), San Martn (20%), Amazonas (13%), Cusco (9%)

Jan

Terminal Extraportuario

45%

EE.UU. BLGICA
SUECIA

Hunuco

Cusco

Paita
Neptunia RANSA ALCONSA Etc.

Paita

Puerto

10% 4%
4% 3% 3%

Ayacucho
Cusco

Lima
Almacenes

Terminal Extraportuario

50%

COREA CANAD
ITALIA

Callao
Intermediarios
Neptunia RANSA LICSA Etc.

Callao

Puerto

Caficultores

Cajamarca San Martn Junn

Hunuco

Elaboradores

264.701 t

REINO UNIDO Jan FRANCIA Cusco

Lima
Plantas procesadoras/ almacenes

2%

2%

Mayorista
Minorista

Ayacucho
Cusco

CONSUMO NACIONAL
EXPORTACIONES 2010 226.920 t (0,8%); 876 MUS$ (2,5%)
Caf en grano sin tostar 100%

Suministro

Produccin

Distribucin

Ventas

CADENA DEL CAF

ALEMANIA EE.UU. BLGICA SUECIA COLOMBIA ITALIA
Tumbes

ECUADOR
Colombia
Iquitos

COLOMBIA

Resumen de la Cadena del Caf Produccin Nacional Volumen Exportado Densidad de Valor N Exportadores Principal Aduana de Salida 267.701,00 t 226.920,00 t 3.860 US$/t 147 empresas 50% Martima del Callao

Piura Jan Paita

Yurimaguas
Leyenda

Tarapoto
Chiclayo

Cajamarca

BRASIL

Flujos y modo de transporte

Flujo de mercanca por carretera

Flujo martimo de mercanca

Trujillo

Pucallpa

Salaverry Chimbote
Tingo Mara

Flujo fluvial
Flujo areo de mercanca Flujo de mercanca por ducto

ALEMANIA EE.UU. BLGICA COREA CANAD ITALIA SUECIA

Infraestructuras de trnsito

Junn

Iapari

Puerto martimo / fluvial

Puerto pesquero

LIMA
Huancayo Ayacucho Pisco Cusco Abancay Pto. Maldonado

Aeropuerto

Paso de frontera

BOLIVIA

ZF

Zona Franca

OCANO PACFICO

Centros de produccin, distribucin y consumo Principales centros de consumo

Ica
Nazca Puno Juliaca

Principales centros de produccin

Arequipa

Centro de distribucin/almacenaje

Matarani
Ilo

Desaguadero

Centro de acopio/bodegaje Zona productiva

Tacna

CHILE

La estructuracin de los segmentos competitivos permite localizar geogrfica y funcionalmente los actores y servicios de mayor relevancia de la cadena e identificar los flujos de carga ms importantes
Estructuracin individual de segmentos competitivos Estructuracin de la cadena logstica agregada

Cadena de la harina de pescado

ECUADOR

Cadena de la harina de pescado

COLOMBIA

Cadena de panadera y galletera

ECUADOR
Leyenda Flujos y modo de transporte Ecuador

Cadena de panadera y galletera

COLOMBIA
Leyenda Flujos y modo de transporte
Iquitos

ECUADOR
BRASIL
Flujo de mercanca por carretera Flujo martimo de mercanca

COLOMBIA

CHINA, ALEMANIA, REINO UNIDO, JAPN

Tumbes

Iquitos

Flujo de mercanca por carretera Tumbes Flujo martimo de mercanca

Paita

Piura

Yurimaguas

Flujo fluvial
Paita

Piura

Yurimaguas

Flujo fluvial Flujo areo de mercanca

Flujo areo de mercanca

Tarapoto Cajamarca Chicama

Iquitos

Chiclayo

ALEMANIA, CHINA

BRASIL

Flujo de mercanca por ducto Infraestructuras de trnsito

Chiclayo Cajamarca

Tarapoto

BRASIL

Flujo de mercanca por ducto Infraestructuras de trnsito Puerto martimo / fluvial Puerto pesquero

Tumbes

CHINA, ALEMANIA, TURQUA

Salaverry

Coishco Chimbote

Pucallpa

Puerto martimo / fluvial

Trujillo

Tingo Mara

CANAD, EE.UU., ARGENTINA, RUSIA

Puerto pesquero (trigo) Aeropuerto

Salaverry Chimbote

Pucallpa

Tingo Mara

Aeropuerto
Iapari

Supe

Junn

Iapari

Paso de frontera

CHINA, JAPN, VIETNAM, TAIWN, REINO UNIDO

LIMA
Huancayo Pto. Maldonado Cusco

COLOMBIA, ECUADOR, HAIT, VENEZUELA, Zona Franca ZF COSTA RICA, REP. DOMINICANA

Junn

Paso de frontera

Paita

Piura

Yurimaguas

LIMA
Huancayo Pto. Maldonado Cusco

ZF

Zona Franca

Centros de produccin, distribucin y consumo (trigo) CANAD, EE.UU., Principales centros de consumo

Centros de produccin, distribucin y consumo Principales centros de consumo

Pisco

Abancay

BOLIVIA
OCANO PACFICO

ARGENTINA, RUSIA

Pisco

Abancay

OCANO PACFICO
CHINA, TAIWN

Principales centros de produccin

Ica Nazca Arequipa Juliaca Puno

BOLIVIA
Principales centros de produccin

Ica

Centro de distribucin/almacenaje

Tarapoto

Nazca Juliaca Arequipa Pisco Puno

Centro de distribucin/almacenaje

Chiclayo

Matarani

Centro de acopio/bodegaje
Desaguadero Ilo

Principales puertos de descarga de anchoveta

CHINA, ALEMANIA, REINO UNIDO

Zona productiva
Tacna

Matarani

Desaguadero Ilo Tacna

Bolivia

Centro de acopio/bodegaje Zona productiva

Cajamarca

BRASIL
Pucallpa

CHILE

CANAD, EE.UU., ARGENTINA, RUSIA

(trigo)

CHILE
Plan de Desarrollo de los Servicios Logsticos de Transporte

745

Plan de Desarrollo de los Servicios Logsticos de Transporte

Trujillo

732

Salaverry Chimbote
Huaraz

textil y confecciones CadenaCadena de textil yde confecciones

COLOMBIA

Cadena de maquinaria Cadena de maquinaria industrial

Leyenda
Flujos y modo de transporte Flujo de mercanca por carretera

industrial
Leyenda Flujos y modo de transporte

Tingo Mara

ECUADOR
Ecuador

COLOMBIA

Punta Lo bito s

Chanc ay

Junn

Iapari

Tumbes

Iquitos

Tumbes Flujo martimo de mercanca

Iquitos

Flujo de mercanca por carretera Flujo martimo de mercanca

Flujo fluvial
Piura

Flujo Paitaareo de mercanca

Piura

Flujo fluvial
Yurimaguas
Tarapoto

Huancayo Pto. Maldonado

Flujo de mercanca por ducto

Chachapoyas
Chiclayo Moyobamba

Flujo areo de mercanca Flujo de mercanca por ducto Infraestructuras de trnsito Puerto martimo / fluvial Puerto pesquero

Infraestructuras de trnsito
Cajamarca

BRASIL
Pucallpa

Chiclayo

Puerto martimo / fluvial

Trujillo Puerto pesquero Salaverry

Cajamarca

BRASIL
Pucallpa

LIMA
Abancay Pisco

Cusco

Trujillo

Huaraz

Huanuco Cerro del Pasco

VENEZUELA, EE.UU., COLOMBIA, Paso de frontera ECUADOR, CHILE, REP. DOMINICANA Zona Franca ZF

Aeropuerto

Chimbote

Tingo Mara Huanuco

BOLIVIA

Aeropuerto
Iapari

Junn

Paso de frontera

LIMA
EE.UU, BRASIL, ITALIA, CHILE, URUGUAY, ECUADOR, BOLIVIA

Huancayo Huancavelica Ayacucho Ica Abancay

Pto. Maldonado

Cusco

Centros de produccin, distribucin y consumo LIMA EE.UU., CHINA, CHILE, Principales centros de consumo BRASIL, SUIZA, COREA, ESPAA, ALEMANIA, Principales centros de produccin ITALIA, COLOMBIA

ZF
Huancayo Pto. Maldonado

Zona Franca

Ica

Centros de produccin, distribucin y consumo

Abancay

Cusco

BOLIVIA

OCANO PACFICO BOLIVIA

Juliaca
Arequipa Puno

EE.UU.,Centro BRASIL de distribucin/almacenaje

Ica Nazca

Minas Minas
Arequipa Puno
Juliaca

EE.UU, BRASIL, ITALIA, VENEZUELA, COLOMBIA

VENEZUELA, EE.UU., Centro de acopio/bodegaje COLOMBIA, CHILE

Zona productiva

OCANO PACFICO
Centro de acopio/bodegaje

Principales centros de consumo

Nazca Juliaca Arequipa Puno

Principales centros de produccin

Centro de distribucin/almacenaje

Pisco
Matarani

Moquegua Tacna

Desaguadero

Bolivia
CHILE, EE.UU.
Desaguadero Ilo Tacna

ZF

Desaguadero
ZF

CHILE
CHINA Va IQUIQUE

Zonas de crianza de alpaca, llama

CHILE

Zona productiva

EE.UU.

ZF

Chile

Matarani
Plan de Desarrollo de los Servicios Logsticos de Transporte

33

Plan de Desarrollo de los Servicios Logsticos de Transporte

35

Ilo
ZF

Tacna

CHILE

A nivel macro-regional, se constata la existencia de cuatro cuencas logsticas: el Macro-mbito Logstico Centro, Sur, Norte-Este y Norte-Oriente
Caracterizacin Macro-mbitos logsticos

Macro-mbito Logstico Centro, que incluye tanto la actividad del nodo Lima-Callao, como la actividad de la Sierra Centro y las relaciones entre ambas Macro-mbito Logstico del Sur, cuenta con el nodo principal de Arequipa y los nodos complementarios de Juliaca-Puno, Cusco y Tacna, estructurando adems las relaciones terrestres con Brasil, Bolivia y Chile a travs de Iapari, Desaguadero y Santa Rosa, respectivamente El Macro-mbito Logstico Norte-Oeste incluye tanto el eje logstico Paita-Piura como la relacin de frontera con Ecuador El Macro-mbito Logstico Norte-Oriente, con el nodo de Chiclayo como principal articulador, incluye las relaciones funcionales con Trujillo (que tambin quedara influenciado directamente por el Macro-mbito Logstico Centro) y con el eje hacia el Oriente, incluyendo las relaciones logsticas con Yurimaguas e Iquitos, desde dnde se organiza la relacin fluvial con Brasil
MACRO MBITO LOGSTICO NORTETumbes OESTE
La Tina Talara Paita Sullana Piura

ECUADOR

COLOMBIA

Iquitos

San Ignacio Yurimaguas

Bayvar

Chachapoyas

Moyobamba
Tarapoto

Chiclayo
Cajamarca

BRASIL

MACRO MBITO LOGSTICO NORTEORIENTE

Trujillo Pucallpa

Chimbote Huaraz

Tingo Mara

Huanuco

OCANO PACFICO MACRO MBITO LOGSTICO CENTRO (Sierra-Lima)

Callao

Cerro del Pasco Junn Tarma Huancayo

Iapari

Pto. Maldonado

LIMA

Huancavelica

Ayacucho Pisco Abancay Cusco

LEYENDA
Nodos logsticos secundarios
Nodos logsticos principales Ciudades principales

Ica Nazca San Juan de Marcona Juliaca La Paz

Arequipa

Puno
Desaguadero

Caman

mbito funcional regional

Matarani

Moquegua
Ilo Tacna

mbito de trfico transfronterizo Relaciones logsticas consolidadas

Macro mbitos funcionales

MACRO MBITO LOGSTICO SUR

Arica

CHILE

BOLIVIA

ECUADOR

COLOMBIA

Corredores logsticos del Per

Iquitos Tumbes La Tina Talara Paita Sullana Piura San Ignacio Yurimaguas

La actividad de servicios de transporte Comentarios y logstica se organiza entorno un eje estructurante nacional que, a partir Lima, conecta con Arequipa y Chiclayo (con una extensin hasta Piura)
BRASIL

Bayvar

Chachapoyas

Moyobamba
Tarapoto

Chiclayo
Cajamarca

Trujillo Pucallpa

Chimbote Huaraz

Tingo Mara

Huanuco

Se identific la presencia de corredores logsticas consolidados (naranja) y de corredores logsticos con potencial de consolidacin (en gris)
Nodos Produccin Nodos Consumo Nodos Distribucin

OCANO PACFICO
Callao

Cerro del Pasco Junn Tarma Huancayo

Iapari

Pto. Maldonado

LIMA

Huancavelica

Ayacucho Pisco Abancay Cusco

Ica Nazca San Juan de Marcona Juliaca La Paz

LEYENDA
Ciudades principales

Arequipa

Puno
Desaguadero

Relaciones logsticas consolidadas Corredores logsticos consolidados Corredores logsticos con potencial de consolidacin

Caman Matarani Moquegua

Ilo Tacna

Los flujos de mercancas y por ende de las relaciones logsticas consolidadas del pas se estructuran radialmente a partir de los principales puertos, fronteras terrestres y los principales centros de consumo
Carretera principal

Carreteras pavimentadas
Carretera sin pavimentar Carretera en proyecto Ferrocarril

BOLIVIA

Aeropuertos
Puertos

mbito de trfico transfronterizo

Nodos logsticos secundarios Nodos logsticos principales

Macro mbitos funcionales mbito funcional regional

Relaciones logsticas consolidadas

Arica

CHILE

Eje estructurante nacional

GESTIN EN BASE A CORREDORES LOGSTICOS DE TRANSPORTES

VENTAJAS DEL ENFOQUE LOGSTICO

Mejorar la competitividad de las exportaciones Fortalecer la marca pas a nivel internacional
La logstica reduce el costo de las exportaciones , y puede expandir sus servicios a pases terceros

La logstica puede favorecer la posicin del Per como destino de las inversiones, asociado a la eficiencia productiva y de servicios

Crear empleo especializado

La logstica crea empleo neto y estable; la especializacin de los recursos humanos favorece la estabilidad laboral

Reducir costos promoviendo el desarrollo del mercado nacional

Contribuir al desarrollo de las regiones y a la inclusin social

La logstica abarata el costo de distribucin a nivel nacional y urbano, y puede favorecer el crecimiento de las PYMES especializadas localmente

La logstica atrae inversiones, abre nuevas oportunidades de conexin, crea empleo y reduce la migracin campociudad, aumentando el margen para el productor

CARACTERSTICAS DE LOS EJES PRINCIPALES

2
Estar totalmente pavimentado a efectos de soportar mayor carga por eje en todas sus estructuras
Los flujos de carga de largo recorrido no deben atravesar las ciudades Deben estar sealizadas adecuadamente para el flujo de carga pesada

4
Deben contener infraestructura de comunicacin de banda ancha en las proximidades del eje vial Los ejes principales contendrn cada determinada distancia, truck centers que son centros de atencin al transportista

IDENTIFICACIN DE LOS CORREDORES LOGSTICOS Red Vial Total

NOMBRE
02 Ejes Estructurales

TOTAL

22 corredores
20 Corredores Logsticos

TOTAL (Km)
Fuente: Plan de Desarrollo de los Servicios Logsticos de Transportes Elaboracin: Direccin General de Planeamiento y Presupuesto.

25,717

La estructuracin de 57 cadenas logsticas ha permitido comprender demanda de servicios de valor agregado en el Per

EJE ESTRUCTURANTE 1: CARRETERA PANAMERICANA NORTE HASTA PIURA

NODOS LOGSTICOS Corto Plazo Mediano Plazo Zona de actividad logstica del Callao Plataforma de distribucin urbana y consolidacin de produccin local de Lima Norte Plataforma de distribucin urbana de Trujillo Plataforma de distribucin urbana de Chiclayo Plataforma Logstica Area del Callao Plataforma Logstica Area de Trujillo

Largo Plazo PROYECTOS VIALES Carretera Oyotn Las Delicias y Puente Las Delicias (ruta PE-1NI) Mediano Autopista Pimentel Chiclayo Plazo Va de evitamiento de Chimbote Intercambio vial Salaverry Largo Plazo Va de evitamiento de Chao Va de evitamiento de Vir PROYECTOS FERROVIARIOS Largo Plazo Ferrocarril Costero Lima Piura PROYECTOS COMPLEMENTARIOS Implementacin de centros de atencin y apoyo al transporte de carga (truck centers) en puntos determinados de la carretera Panamericana Norte hasta Piura Adecuacin de la carretera Panamericana Norte hasta Piura(Ruta PE-1N) Implementacin de la Bolsa de Carga Diseo e implementacin del Observatorio de Logstica

Corto Plazo

Sistema de Plataformas Logsticas

Corredores logsticos del Per

ECUADOR

COLOMBIA

Tumbes

Iquitos

Talara Paita

Sullana Piura Yurimaguas

Chachapoyas

Moyobamba Tarapoto

Chiclayo Cajamarca

BRASIL

Trujillo

Pucallpa

Chimbote Huaraz Tingo Mara Huanuco

Cerro del Pasco Junn Tarma Callao Huancayo

Iapari

LIMA

Pto. Maldonado Huancavelica Ayacucho Cusco Pisco Abancay

Ica Nazca San Juan de Marcona Puno Juliaca La Paz

reas logsticas de distribucin urbana y consolidacin de cargas reas logsticas de apoyo en frontera reas logsticas de consolidacin de cargas regionales Zonas de Actividad Logstica (ZAL) portuarias Centros de Carga Area Plataformas multimodales

OCANO PACFICO

Matarani

Arequipa Moquegua

Desaguadero

Tacna Ilo

1. Zona de Actividad Logstica (ZAL) en los Comentarios puertos de Callao, Paita y Matarani 2. Centros de Carga Area (CCA) en los aeropuertos del Callao, Cusco, Arequipa y Trujillo 3. Plataformas logsticas de doble vocacin: Distribucin Urbana de Mercancas (DUM) y Consolidacin de Produccin Local (CPL) en Lima, Arequipa, Trujillo, Chiclayo, Juliaca e Iquitos 4. Plataformas logsticas de Consolidacin de Carga Regional (CCR) en Ica y el rea de Majes 5. Plataforma logstica de Apoyo en la Frontera de Desaguadero, con posibilidad de reconvertirse en Puerto Seco 6. Plataformas logsticas Multimodales orientadas a la conectividad del modo fluvial en Iquitos, Yurimaguas y Pucallpa

Arica

CHILE

BOLIVIA

OBJETIVOS ESTRATGICOS 2011-2016

Acciones Estratgicas Perodo 2011 2016:

I Asfaltar el 85% de la Red Vial Nacional Proyecto Principal: Pavimentado del 100% de la Longitudinal de la Sierra II Construcci n de la Red Metro de Lima III IV Banda Ancha capitales de provincia

Modernizacin de Puentes de la RVN.

Proyecto Principal: Construccin de la Lnea 2 Ate Callao Aeropuerto Jorge Chvez

Proyecto Principal: Construccin y rehabilitac. de 1,000 puentes .

Proyecto Principal: Red Dorsal de Fibra ptica