Cuestionario 6 Pag 1 de 22 Curso: 1 - Prueba: 1 - Fecha 15/2/2010 1.

.- De qu expresin matemtica depend la velocidad de giro de un motor trifsico de corriente alterna?

RESPUESTA: N- Velocidad en revoluciones por minuto. f- Frecuencia en Hz de la red elctrica. ppares de polos del devanado del motor. 2.- Di cuales son las velocidades de giro de los siguiente motores cuyos devanados son de 2, 4 y 8 polos. En todos los casos son alimentados desde una red elctrica de 400V a 50Hz. RESPUESTA: Para el clculo de la velocidad hay que aplicar la expresin:

Por tanto las velocidades en RPM (Revoluciones por minuto) en cada uno de los casos son: 2 polos = 3000 rpm. 4 polos = 1500 rpm. 8 polos = 750 rpm. 3.- El arranque por eliminacin de resistencias rotricas se realiza en motores de: a) Corriente continua con devanados independientes. b) Corriente alterna con rotor bobinado. c) Corriente continua con devanados en conexin Shunt. d) Corriente alterna con rotor en cortocircuito. RESPUESTA: b) Corriente alterna con rotor bobinado. 4.- En cuantos tiempos se realiza el arranque estrella-tringulo con contactores. a) En uno. b) En tres. c) Depende de la potencia del motor. d) En dos. RESPUESTA: d) En dos. 5.- Qu dispositivo se utiliza para variar la velocidad en los motores de corriente alterna? a) El arrancador progresivo. b) El arrancador estrella-tringulo. c) Un puente de diodos. d) El variador de frecuencia. RESPUESTA: d) El variador de frecuencia. 6.- Cuntos contactores se utilizan en un arranque estrella tringulo? a) Tres. b) Cuatro. c) Uno. d) Depende de la potencia del motor. RESPUESTA: a) Tres. 7.- Cul es el mtodo que utilizan los fabricantes de arrancadores estrella-tringulo completamente ensamblados, para evitar que los contactores de tringulo y estrella puedan funcionar la vez?

Cuestionario 6 Pag 2 de 22 RESPUESTA: Se montan ambos contactores con un enclavamiento mecnico que impide su activacin simultnea, aunque se diera la circunstancia que las bobinas de ambos se encuentren alimentadas al mismo tiempo. 8.- En un arranque estrella-tringulo las chapas-puente de la caja de bornes del motor debe estar: a) Colocadas en estrella. b) Depende de la tensin de la red elctrica y a la que trabaje el motor. c) Retiradas. d) Colocada en tringulo. RESPUESTA: c) Retiradas. 9.- Cul es mtodo para evitar la sobrecorriente en el momento del arranque, mayormente utilizado para de motores trifsicos con rotor en jaula de ardilla? RESPUESTA: el denominado arranque estrella-tringulo. 10.- El arranque Part-winding se utiliza en: a) Motores con dos devanados separados. b) Cualquier motor trifsico de corriente alterna. c) Motores de corriente continua. d) Se utiliza en cualquier tipo de motor. RESPUESTA: a) Motores con dos devanados separados. 12.- Dibuja el esquema de fuerza y mando para el arranque de un motor de corriente continua con devanados independientes, por eliminacin de resistencias de forma automtica mediante temporizadores. RESPUESTA: Esquema de fuerza.

Cuestionario 6 Pag 3 de 22 Esquema de mando.

Cuestionario 6 Pag 4 de 22 13.- Dibuja los esquemas de fuerza y mando para el frenado por contracorriente de un motor trifsico con rotor en jaula de ardilla controlado por pulsadores de marcha y paro. RESPUESTA:

Cuestionario 6 Pag 5 de 22 14.- Dibuja el esquema de fuerza para el arranque de un motor Dahlander de dos velocidades. Di que contactores deben entrar para cada una de las velocidades. RESPUESTA: Velocidad lenta: KM2. Velocidad rpida: KM1 y KM3.

Cuestionario 6 Pag 6 de 22 15.- Dibuja el esquema de fuerza para el arranque estrella-tringulo de un motor trisico con rotor en cortocircuito RESPUESTA:

Cuestionario 6 Pag 7 de 22 16.- Qu ocurre con la corriente en el arranque de un motor elctrico? RESPUESTA: El momento del arranque de un motor elctrico, tanto de corriente alterna como de corriente continua, es crtico ya que se produce un pico de corriente que se mantiene hasta que el motor vence el par resistente y consigue la velocidad nominal. Cuanto mayor es la potencia del motor, mayor es la sobrecorriente producida. Por tanto, en motores mayores de 0,75KW no se puede realizar el arranque directo, siendo necesario utilizar algn mtodo para evitar el pico de corriente. 17.- Dibuja los esquemas de mando y fuerza para el arranque en estrella-tringulo de un motor trifsico con rotor en cortocircuito. El cambio de estrella a tringulo debe hacerse de forma automtica mediante un temporizador. RESPUESTA: Esquema de fuerza:

Cuestionario 6 Pag 8 de 22 Esquema de mando:

18.- En qu consiste el arranque Part-Windiing? RESPUESTA: Es un arranque que se realiza sobre un tipo de motor especial cuyo devanado est partido en dos. El motor se arranca en dos tiempos. En el primero, se alimenta la mitad de devanado, disminuyendo as la corriente en el momento del arranque. Una vez que la mquina ha conseguido la velocidad nomina, se conecta en paralelo la otra mitad del devanado. Este tipo de motores y su arranque, son ampliamente utilizados en Estados Unidos, usndose de forma ocasional en Europa, ya que solamente se encuentran instalados en mquinas importadas de este pas americano. 19.- Dibuja el esquema de fuerza para el arranque de un motor Part-Winding. RESPUESTA:

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Cuestionario 6 Pag 10 de 22 20.- Observa el siguiente esquema para la inversin del sentido de giro de un motor de corriente continua. Di si est diseado correctamente.

RESPUESTA: Para poder invertir el sentido de giro en un motor de corriente continua, es necesario permutar el sentido de la corriente en uno solo de sus devanados. En el caso de la figura, los contactores KM2 y KM5 son los encargados de invertir la polaridad en los bornes de los devanado. Sin embargo, el contactor KM1 est conectado en los la parte inferior de los bornes del inversor, por tanto en esta situacin, si se cambia el sentido de corriente en el inducido, tambin se hace en el inductor, no producindose el cambio de sentido de giro. As, el esquema representado en el enunciado de esta pregunta es incorrecto. Para que se pueda realizar la inversin del sentido de giro, el contactor KM1 debe estar conectado directamente despus de la proteccin magnetotrmica. Esto garantiza que se mantiene la polaridad en el inductor, aun cambindola en el inducido a travs de los contactores KM2 y KM5.

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23.- Qu que deben disponer de especial los temporizadores utilizados para el arranque estrella-tringulo? RESPUESTA: Son temporizadores a la conexin, cuyos contactos estn diseados para que el cerrado abra antes de que cierre el abierto. Esto permite evitar que los contactores de estrella y tringulo estn activados a la vez en un breve periodo de tiempo. 24.- Un motor Dahlander es: a) Un motor de corriente continua que funciona a dos o ms velocidades. b) Un motor de corriente alterna devanado de tal forma que permita funcionar dos velocidades segn su conexin en la caja de bornes. c) Es motor que funciona a varias velocidades mediante un sistema electrnico para la variacin de frecuencia. d) Es un motor monofsico que permite ser arrancado de diferentes formas para conseguir dos o ms velocidades. RESPUESTA: b) Un motor de corriente alterna devanado de tal forma que permita funcionar dos velocidades segn su conexin en la caja de bornes.

Cuestionario 6 Pag 12 de 22 25.- Cuntos bornes dispone la caja de bornes de un motor trifsico de corriente alterna con rotor bobinado? Cmo estn etiquetados dichos bornes? RESPUESTA: Dispone de nueve bornes: seis, como motores trifsicos con rotor en jaula de ardilla, para la conexin del estator y tres para la conexin del devanado del rotor.

26.- Dibuja el esquema de fuerza para el arranque estrella-tringulo de un motor trifsico con rotor en cortocircuito y frenado por inyeccin de corriente continua. RESPUESTA:

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27.- Dibuja el esquema de fuerza para el arranque de dos motores de corriente continua con devanados independientes, por eliminacin de resistencias en el inducido. RESPUESTA:

Cuestionario 6 Pag 15 de 22 28.- Observa la siguiente conexin de la caja de bornes de un motor trifsico, en un circuito para el arranque estrella-tringulo mediante contactores y di si funciona correctamente.

RESPUESTA: Con esta conexin, el motor arranca sin problemas en estrella. Sin embargo, el motor no funciona correctamente al pasar a tringulo, ya que a los bornes U1-W2 le llegan dos fases diferentes (L1 y L3 respectivamente) y debera llegarles la misma a ambos (L1) Una situacin similar se produce en los bornes W1-V2, que deberan quedar conectados ambos en la fase L2. Para que el motor funcione correctamente, la conexin de la caja de bornes correcta es la siguiente:

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29.- Escribe las siguientes palabras en ingls: Arrancador Devanado Accionamiento Rectificador Transformador Magnetotermico Velocidad - Velocidad Baja Velocidad Alta RESPUESTA: Arrancador Starter Devanado Winding Accionamiento Drive Rectificador Rectifier Transformador - Transformer Magnetotermico circuit breakers Velocidad - Speed Velocidad Baja Low Speed Velocidad Alta High Speed 30.- Dibuja el esquema de mando para invertir el sentido de giro de un motor trifsico con rotor en cortocircuito y que disponga de frenado por inyeccin de corriente continua. RESPUESTA:

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Cuestionario 6 Pag 18 de 22 31.- Dibuja el esquema de conexin de un variador de velocidad para un motor de corriente continua. Representa la parte de fuerza y la parte de mando. RESPUESTA:

32.- Dibuja el esquema de fuerza para invertir el sentido de giro de un motor trifsico con rotor en cortocircuito y que disponga de frenado por inyeccin de corriente continua. RESPUESTA:

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33.- Dibuja el esquema de fuerza para invertir el sentido de giro de un motor de rotor bobinado mediante contactores, en el que se contempla el arranque por eliminacin de resistencias rotricas. RESPUESTA:

Cuestionario 6 Pag 21 de 22 34.- Dibuja el esquema de fuerza para invertir el sentido de giro mediante contactores, en un motor trifsico de rotor en cortocircuito que utiliza un arrancador progresivo. RESPUESTA:

Cuestionario 6 Pag 22 de 22 35.- Dibuja como se conectan los bornes de la caja de bornes de un motor Dahlander para que funcione a la velocidad lenta y a la velocidad rpida. RESPUESTA: