Efecto Venturi Empleado En Perfiles Alares En El Contexto De Aerodinmica Aeronutica

Jose Luis Cedano Nova Ingeniera Aeronutica Artculo cientfico Fsica Mecnica

Resumen
En este articulo cientfico, partiendo de los conceptos bsicos de presin y velocidad, decidimos dar investigacin sobre el efecto Venturi, el cual nos dice que aumentar la velocidad del fluido, disminuye su presin de forma proporcional, pero as mismo viendo la importancia que recae en el mbito aeronutico. Por ellos mientras ejercamos la divagacin del contenido hallamos que el efecto Venturi representa de forma clara como la presin de un fluido aumenta en las zonas de mayor seccin y disminuye en los ms estrechos, tanto que se mantuvo presente alcances del estudio como comprobacin del fenmeno, procedimientos experimentales, pero se logro observar un detallado marco terico, que no solo cumpli el objetivo informativo si no que, ayudo al entendimiento general de la carrera de ingeniera aeronutica como para nuestras vidas como futuros trabajadores bien formados y correctos. Igualmente seguimos defendiendo aun en este trabajo que, el teorema muestra cmo se crea la sustentacin cuando una corriente area pasa sobre una ala. sta fue la informacin vital requerida para hacer el vuelo posible.
Palabras claves Cavitacin, Bernoulli, Aerodinmica, Manomtrica, Reynolds, Vacumetro, Pulverizador, Trompas de agua, Tubo de venturi.

Abstract
In this scientific paper, starting from the basic concepts of pressure and velocity, we decided to research on the Venturi effect, which tells us that increasing fluid velocity, pressure decreases proportionally, but likewise seeing the importance lies the aviation field. For them while we exercised the wandering of the content we find that the Venturi effect is clearly how the pressure of a fluid increases in

areas of greater section and decreases in the narrowest, while remained present scope of the study as proof of the phenomenon, experimental procedures, but achieving a detailed theoretical observe that not only met the goal but it informative, helped the general understanding of aeronautical engineering career to our lives and future well-trained and correct. Also continue to defend even in this work, the theorem shows how to create the lift when a airstream passes over a wing. This was the vital information required to make the flight possible.

Key Words Cavitation, Bernoulli, Aerodynamics, Gage, Reynolds, Vacuum gauge, spray, water Fallopian, Venturi.

1. Introduccin
Hoy en da casi todas las mquinas e instrumentos que utilizamos en nuestras vidas diarias, tanto desde una oficina hasta nuestra propia casa, que responden a ciertos principios de la fsica. Existen numerosas mquinas que nos ayudan a realizar nuestro trabajo diario, facilitndonos la tarea y aliviando pesos, que si fuera de otra manera, sera imposible para nosotros el manearlo. Por otro lado, la aerodinmica es la parte de la mecnica de fluidos que estudia los gases en movimiento y las fuerzas o reacciones a las que estn sometidos los cuerpos y por eso, la importancia propia de la aerodinmica, se le resalta sin lugar a dudas, su aportacin a la aeronutica. De acuerdo con el nmero de Mach o velocidad relativa de un mvil con respecto al aire, la aerodinmica se divide en subsnica y supersnica segn que dicho nmero sea inferior o superior a la unidad. Con lo que se puede decir que, hay ciertas leyes de la aerodinmica, aplicables a cualquier objeto movindose a travs del aire, que explican el vuelo de objetos ms pesados que el aire. Para el estudio del vuelo, es lo mismo considerar que es el objeto el que se mueve a travs del aire, como que este objeto est inmvil o en reposo y es el aire el que se mueve. Y con esta teora se puede emplear en los tneles de viento en diversos prototipos de aviones. Una aplicacin importante del teorema de Bernoulli es llamado contador de Venturi, que consiste en un tubo horizontal al cual se ha hecho un estrechamiento en forma gradual, cuya aplicacin prctica es la medida de la velocidad del fluido en una tubera. El efecto Venturi, tambin conocido tubo de Venturi, consiste en que un fluido en movimiento dentro de un conducto cerrado disminuye su presin al aumentar la velocidad despus de pasar por una zona de seccin menor. Si en este punto del conducto se introduce el extremo de otro conducto, se produce una aspiracin del fluido que va a pasar al segundo conducto.

Este efecto, demostrado en 1797, recibe su nombre del fsico italiano Giovanni Battista Venturi (1746-1822), el cual se basa por el principio de Bernoulli y el principio de continuidad de masa. Si el caudal de un fluido es constante pero la seccin disminuye, necesariamente la velocidad aumenta tras atravesar esta seccin. Por el teorema de la conservacin de la energa mecnica, si la energa cintica aumenta, la energa determinada por el valor de la presin disminuye forzosamente.

La ecuacin de la energa y la ecuacin de continuidad pueden utilizarse para derivar la relacin a travs de la cual se puede calcular la velocidad del flujo. Utilizando las secciones 1 (seccin angosta) y 2 (seccin principal) en la frmula 2 como puntos de referencia, se puede escribir las siguientes ecuaciones:
Q= Flujo volumtrico de un lquido

A= rea transversal (seccion1) h = Diferencia entre las alturas de los tubos verticales, los cuales se unen en forma de U y se llenan parcialmente con agua. Dicha diferencia de alturas se mide en cm y equivale a la diferencia de presin de agua Z=Diferencia de elevacin C=Coeficiente de descarga

Ecuacin 1

Ecuacin 2 Estas ecuaciones son validas solamente para fluidos incomprensibles, es decir, solamente para los lquidos. Entonces, para nuestro caso, hay que atender la variacin de peso especfico con la presin. Lo cual se establece como:

[(

Pero

( ) .

Por lo tanto,

) ]

[(

*(

)( ( Ecuacin 3 )

Para calcular la velocidad de flujo en la garganta del medido se obtiene:

( ( )

Ecuacin 4 Sin embargo, usualmente se desea calcular la velocidad de flujo del volumen, puesto que entonces:

(
Ecuacin 5

) ( )

Con lo que el valor del coeficiente C depende del nmero de Reynolds del flujo y de la geometra del medidor.

2. Material y Mtodos
Este estudio se realizara en un campo, de carcter cualitativo, aplicando una metodologa bastante informativa ya que el anlisis que se pretende hacer es orientado a revelar las cuales son las caractersticas que posee un tubo Venturi y dems factores que influyen en el proceso. Demostrando as la calidad, siempre y cuando explicndola brevemente a travs de modelos matemticos y fsicos. El estudio se realizara a nivel personal, es decir; con fines educativos e investigativos para la comunidad que con gusto quisiera aprender o simplemente por observar. Las tcnicas empleadas para la investigacin a travs, de un modelo terico; mediciones, pruebas de aerodinmica en vuelo y en tierra. Cabe mencionar que no se realizara anlisis estadsticos de ningn tipo.

3. Resultados

4. Discusin
El estudio apoya los resultados obtenidos en otros estudios respecto a la influencia positiva de determinados factores sobre el efecto Venturi. Primero, la ya comentada relacin positiva entre la presin y la velocidad. En segundo lugar, la relacin positiva entre la presin implementadas en maquinas, basadas en principios fsicos como lo es el de Bernoulli junto con sus modelos matemticos argumentativos. En tercer lugar, la relacin positiva entre la aerodinmica de un avin y los perfiles alares afectados por toda esta teora. Por ltimo el consultor fsico y virtual para el desarrollo del estudio muestra tambin una relacin positiva con los efectos conseguidos por las tecnologas.

5. Bibliografa
Anonimo, Efecto Venturi, Fuente electrnica, Para saber ms, http://recursostic.educacion.es/secundaria/edad/4esotecnologia/quincen a9/4q9_sabermas_1d.htm, 10/06/2010. Manuel Angel Muoz, Principios bsicos, Fuente electrnica, http://www.manualvuelo.com/PBV/PBV12.html, 28/02/2011. Anonimo, Efecto Ciencia, Fuente electrnica, CIENCIA Y EDUCACIN, http://www.taringa.net/posts/ciencia-educacion/16709307/EfectoCiencia.html, 12/05/2013.