COLEGIO SANTA MARIANA DE JESUS KATERINE QUINTERO SARMIENTO ONCE C LENGUA CASTELLANA ANTEPROYECTO

La Aviacin y el error humano La incidencia de los factores humanos en la aviacin civil mundial

El notable aumento de accidentes areos y la preocupacin de los factores que lo ocasionan, est tradicionalmente ligado al estudio del error humano. El hombre ha sido creado como ser terrestre de hbitos primordialmente diurnos, se pude deducir que si bien constituye la parte ms flexible, adaptable y valiosa del sistema aeronutico, tambin es la ms vulnerable a todo tipo de influencias que pueden afectar su desempeo. Se atribuye al desempeo humano, ser el factor causante en la mayora de los accidentes de aviacin. Si se quiere lograr que disminuya el ndice de accidentes, es necesario comprender mejor el tema de los factores humanos y aplicar dicho conocimiento ms ampliamente y de modo activo. Quiere decir que el conocimiento en materia de factores humanos debe aplicarse e integrarse durante las etapas de diseo y certificacin de los sistemas, as como durante el proceso de certificacin del personal de operaciones, antes de que los sistemas y las personas entren en el ciclo operacional. La ampliacin del conocimiento sobre factores humanos, presenta a la comunidad de la aviacin civil, la oportunidad ms importante y exclusiva de hacer de dicho elemento una actividad ms segura y eficiente.

Justificacin:
Desde que se tiene documentacin fidedigna de la historia, se sabe que el hombre ha intentado conquistar los aires; los primeros intentos por emprender el vuelo fueron tomados con bastante escepticismo, y se requiri de varios siglos de esfuerzo para que, por fin, el hombre fuera capaz de volar; pero desde ese primer vuelo, el hombre se enfrent al ms grande de los retos que puedo imaginar, su propia condicin humana. As pues, el elemento humano es la parte ms flexible adaptable y valiosa del sistema aeronutico, pero es tambin la ms vulnerable a influencias que pueden afectar negativamente a su comportamiento. La mayora de los accidentes areos son el resultado del llamado error del piloto sin entrar realmente en mayor profundidad al estudio de dichos errores; sin embargo la expresin error del piloto, no constituye ningn tipo de contribucin para la prevencin de accidentes. Desde hace algn tiempo se ha puesto un especial nfasis para encontrar DONDE estuvo el error, y el punto principal que es el POR QUE. Hoy en dia se sabe que aproximadamente el 80% de los accidentes e incidentes areos son causados por error humano. Para entender adecuadamente el error humano, sus causas y sus orgenes, es necesario conocer el trmino y estudio de los denominados Factores Humanos, tal como son descritos por la Organizacin de Aviacin Civil Internacional (OACI). Es necesario aceptar y entender el hecho de que el error humano desgraciadamente es inevitable, ya que an no ha nacido el ser humano perfecto, lo cual lleva a comprender que entre el hombre y la mquina, es el primero el que tendr errores, y las estadsticas de grandes catstrofes a todos los niveles. Es el deber de todos los que se encuentran inmersos en la operacin de la aviacin, el tratar de prepararse para fallar lo menos posible, y en caso de presentarse un fallo, aprender a solucionarlo de la mejor forma posible.

Objetivos:
Objetivo general: Dar a conocer las principales causas de accidentes areos en el mundo, investigando acerca de los factores que ocasionan los errores y las fallas humanas en la aviacin civil mundial. Objetivos especficos: Demostrar cuales son los principales errores humanos areos. Explicar la importancia de prevenir el factor humano en la aviacin. Demostrar como las aerolneas encubren estos errores y los muestran como fallas mecnicas. Reconocer las principales causas de accidentes areos en el mundo. Investigar acerca de los factores que ocasionan los errores y las fallas humanas en la aviacin mundial. Investigar acerca de las consecuencias que generan los accidentes areos.

Marco de referencia:
Debido a la importancia que tiene en el mundo el transporte areo, y el creciente aumento de accidentes, me parece interesante y muy importante saber y conocer las principales causas que los generan; una de ellas y la ms importante son los errores humanos, por los cuales se generan diferentes tipos de incidentes y catstrofes en el mundo aeronutico, de igual forma me parece interesante saber, cuales son los planteamientos y las acciones que toman las empresas de transporte areo frente a estas situaciones. Teniendo en cuanta que la seguridad en la aviacin es el objetivo ms importante.

Marco de Antecedentes:
Genera gran impacto y expectativa desde el punto de vista personal, conocer a fondo las causas y consecuencias de los factores humanos que son el principal motivo de accidentes areos en el mundo tales como: Colisin del Boeing 777-200ER de Asiana Airlines el pasado 6 de julio del 2013 al aterrizar en el aeropuerto Internacional de San Francisco al chocar con el rompeolas que separa la zona de seguridad del mar, a causa de la poca experiencia del piloto en esta aeronave. Accidente areo de Boeing 747 en Afganistn el pasado 29 de abril del 2013 debido a falla del piloto. accidente del Avin que se estrell en 2009 de la aerolnea Air- france con ruta Rio de Janeiro Pars debido a errores humanos y tcnicos.

Marco Terico:
Se atribuye al desempeo humano ser el factor causante en la mayora de los accidentes de aviacin. Si requiere lograr que disminuya el ndice de accidentes, es necesario comprender mejor el tema de los factores humanos y aplicar dicho conocimiento ms ampliamente y de modo activo. Se quiere significar con estoque el conocimiento en materia de factores humanos debe aplicarse e integrarse durante las etapas de diseo y certificacin de los sistemas, as como durante el proceso de certificacin del personal de operaciones, antes de que los sistemas y las personas entren en el ciclo operacional. La ampliacin del conocimiento sobre factores humanos presenta a la comunidad de la aviacin civil la oportunidad ms importante y exclusiva de hacer de dicho elemento una actividad ms segura y eficiente. Desde que miles de aos atrs el ser humano comenz a construir herramientas la aplicacin de aspectos ergonmicos elementales ha mejorado la eficiencia de su trabajo. Pero solamente durante el ltimo siglo se ha iniciado la evolucin moderna de los aspectos ergonmicos o de los factores humanos. Durante la primera guerra mundial, la necesidad de llevar a un ptimo grado la produccin de las fbricas y de asignar ms eficientemente miles de

reclutas a las tareas militares, as como el hecho, durante la segunda guerra mundial, de que los complicados equipos sobrepasaban la capacidad humana de manejarlos con mxima eficiencia, aportaron nuevos estmulos al progreso del conocimiento de los factores humanos. Tambin la seleccin y el adiestramiento de personal comenzaron a realizarse de modo ms cientfico. Pero se podra sostener que el renovado inters en la contribucin de los factores humanos la seguridad operacional de la aviacin constituy una reaccin a las limitaciones tecnolgicas imperantes en el momento. Por lo tanto, se extendi la capacidad humana a su mximo mediante la aplicacin del conocimiento de los factores humanos, a veces con el riesgo de ignorar las limitaciones humanas. Significado de los factores humanos: "Factores humanos" es una expresin que ha de definirse claramente, dado que cuando estas palabras se utilizan en el lenguaje ordinario suelen aplicarse a cualquier factor relacionado con los seres humanos. El elemento humano es la parte ms flexible, adaptable y valiosa del sistema aeronutico, pero es tambin la ms vulnerable a influencias que pueden afectar negativamente su comportamiento. A travs de los aos, tres de cada cuatro accidentes han sido el resultado de comportamientos humanos considerados menos que ptimos. Esto se ha catalogado comnmente como error humano. La expresin "error humano" no constituye ayuda alguna para la prevencin de accidentes, dado que aunque puede indicar DNDE se produce un colapso del sistema no ofrece ninguna orientacin en cuanto a POR QU ocurre eso. Un error atribuido a los seres humanos en el sistema puede haberse producido por caractersticas del diseo o haber sido alentado por un adiestramiento inadecuado, procedimientos mal concebidos o por una concepcin o disposicin general deficiente de las listas de verificacin o de los manuales. Es ms, la expresin "error humano" permite encubrir factores sobresalientes que deben ponerse en evidencia si se quieren evitar accidentes. En realidad, la filosofa moderna en materia de seguridad sostiene que el error humano debera ser el punto de partida ms bien que el punto final en la investigacin y la prevencin de accidentes. Los factores humanos se refieren a las personas en sus situaciones de vida y de trabajo; a su relacin con las mquinas, con los procedimientos y con

los ambientes que los rodean; y se refieren tambin a sus relaciones con los dems. Una definicin de los factores humanos, propuesta por el profesor Edwards, estipula que: "Los factores humanos tratan de llevar a su ptimo nivel la relacin entre las personas y sus actividades, mediante la aplicacin sistemtica de las ciencias humanas, integrada dentro del marco de la ingeniera de sistemas". Sus objetivos pueden apreciarse como la eficacia del sistema, lo cual incluye seguridad y eficiencia, y el bienestar del individuo.

Causas de errores humanos: Enfermedades: Sabemos lo frgil que es nuestro equilibrio interno y lo susceptibles que somos a contraer enfermedades por microorganismos dispersos en nuestro medio ambiente. Lesiones o deficiencias fisiolgicas: Sean congnitas o adquiridas por un accidente o enfermedad.

Factores ambientales: Hoy da conocemos que nos afectan de manera importante los cambios de presin, temperatura, humedad, etc. Factores Individuales: Refirindose a las caractersticas propias de un individuo, como son su resistencia al fro o calor, a la fatiga, hbitos de sueo, etc.

Modelo conceptual de factores humanos: Resulta til emplear un modelo como ayuda para la comprensin de los factores humanos; Un diagrama prctico para ilustrar este modelo conceptual que utiliza bloques, para representar los diversos elementos componentes de los factores humanos. Este concepto fue ampliamente abordado por uno de los pioneros en el estudio y descripcin de los Factores Humanos, Dr. Edwiyn Edwards, en su

famoso modelo SHEL a principios de los aos setentas, en donde la S aduca a Softwere, llamando as a todo lo que tuviera que ver con Reglamentos, manuales operacionales, Leyes, Convenios Internacionales, etc., la H de Hardwere aduciendo a todo lo que fuera infraestructura aeronutica como son los aviones, hangares, camiones, talleres, edificaciones, etc., la L de Livewere refirindose al hombre en s. Estos tres elementos se deberan encontrar en equilibrio con la E de Enviroment (medio ambiente en idioma) para funcionar de forma adecuada; dicha teora recibi algunas crticas por parecer demasiado utpica. No obstante el Dr. Edwards demostr que estaba en el camino correcto y fue un pionero en el estudio moderno de los Factores Humanos.

Marco conceptual:

OACI: Organizacin de Aviacin civil internacional. Aeronave: Se consideran aeronaves a los aparatos o mecanismos que pueden circular en el espacio areo utilizando las reacciones del aire y que estn aptos para el transporte de personas o mercancas. Aviacin: El diseo, desarrollo, fabricacin, produccin, operacin, y utilizacin para fines privados o comerciales de aeronaves, especialmente las ms pesadas que el aire. Modelo SHELL: Es un modelo conceptual de explicacin sobre la importancia que se le da al ser humano como ncleo central de la realidad. Software (S): procedimientos, entrenamiento, soporte o soporte lgico de procedimientos, simbologa etc.

 Hardware (H): mquinas y equipos. Envirnonment (E): el medio ambiente y circunstancias operativas en las cuales se desarrolla la labor. Liveware (L): hombre en el puesto de trabajo. FAA: Federal aviation administration. Pilotaje: Dirigir un automvil, un avin u otro vehculo. Ergonoma: estudio de la eficiencia de las personas en sus ambientes de trabajo. Piloto aviador: es la persona cuya funcin es guiar aeronaves en vuelo. Tripulante: Grupo de personas que trabajan en una tarea en comn, generalmente bajo una estructura jerarquizada. Especialmente designa al personal de conduccin y de servicios de una nave o aeronave. ATC: (Air Traffic Control) controlador de trfico areo. Presurizacin: La presurizacin en la cabina se refiere a inyectar y comprimir grandes cantidades de aire al interior de una aeronave. La presurizacin se lleva a cabo cuando el avin se encuentra completamente sellado (puertas cerradas). Despresurizacin:

 Es la incapacidad de los sistemas de presurizacin o estructura de la aeronave de mantener su rgimen de presin ideal. La prdida de presin de la cabina de una aeronave es algo muy peligroso, y puede llegar a ser letal para todos los que estamos a bordo. Radionavegacin: Navegacin area o martima basada en el empleo de dispositivos radioelctricos. CRM: (Crew Resource Management): Gestin de recursos en cabina: tcnicas que posibilitan el trabajo en equipo mediante el establecimiento de los oportunos programas de entrenamiento. Aerolnea: Organizacin o compaa de transporte areo. ACRO: (Aircraft Crashes Record Office): Oficina de Registro de Colisiones Areas: recopila estadsticas de accidentes aeronuticos de aviones que estn en capacidad de llevar ms de seis pasajeros y no incluye helicpteros, globos, o aviones caza.

Marco demogrfico:
El proyecto se realizara en la ciudad de Bogot con material bibliogrfico suministrado por la biblioteca Julio Mario Santo domingo. Igualmente se anexara material visual (fotografas y videos) tomadas de algunos accidentes areos relacionados con el factor humano. Y se realizaran entrevistas con profesionales del campo aeronutico.

Marco geogrfico:
Se realizaran entrevistas en el aeropuerto internacional El Dorado, y en las escuelas de aviacin Aeroclub y Aeroandes de Colombia.

Diseo metodolgico:
La investigacin se llevara a cabo con material bibliogrfico, documentos PDF, revistas, tesis, monografas, aporte de material visual, y entrevistas con profesionales del campo. Se investigara acerca de las causas de los factores humanos y las consecuencias que generan ocasionando incidentes y catstrofes areas de gran magnitud, del mismo modo soluciones que se plantean para corregir estos errores basndose en modelos y teoras cientficas. Demostrando la gran importancia que tienen estos factores sobre el mundo.

Hiptesis:
El aumento de accidentes areos en el mundo se ha fundamentado en la principal causa que los genera el error humano. El error humano es causa de muchos factores que se relacionan estrechamente con su actuacin y relaciones humanas, dentro de factores fsicos como enfermedades (sabemos lo frgil que es nuestro equilibrio interno y lo susceptible que somos a contraer enfermedades por microorganismos dispersos en nuestro medio ambiente), lesiones o deficiencias fisiolgicas (sean congnitas o adquiridas por un accidente o enfermedad), factores ambientales (hoy dia conocemos que nos afectan de manera importante los cambios de presin, temperatura, humedad, entre otros) y factores individuales (refirindose a las caractersticas propias de un individuo, como son su resistencia al frio o calor, a la fatiga, hbitos de sueo, entre otros).

Tipo de investigacin:
Cuantitativa: Se realizara la investigacin examinando los datos de manera cientfica, o ms especficamente en forma numrica, con ayuda de herramientas del campo de la estadstica.

Poblacin:
Hombres y mujeres mayores de 15 aos de edad de Bogot Colombia.

Muestra:
Segn datos obtenidos por la OACI Hoy en dia se sabe que aproximadamente el 80% de los accidentes e incidentes areos son causados por error humano.

Variables:
Se estudiaran los diferentes accidentes areos ocurridos en los ltimos aos, analizando factores como: Causas Consecuencias. Tipo de accidente. Nmero de muertes. Daos tcnicos. Fallas humanas (psicolgicas).

Cronograma:
La investigacin es viable se puede realizar el proyecto; este se llevara a cabo mediante entrevistas a profesionales del campo areo. Adems se analizaran las variables utilizando elementos bibliogrficos y grficos (fotografas y videos), que demuestren la veracidad de la informacin aportada en este proyecto. Las entrevistas se realizaran en el aeropuerto internacional el Dorado, en la semana de receso de octubre.