UNIVERSIDADE ANHEMBI MORUMBI

LUIZ OTVIO SILVA BUENO

CLCULO E DIMENSIONAMENTO DE LAJES E
COMPARAO ENTRE AS FERRAMENTAS
DISPONVEIS

SO PAULO
2008


ii























Orientador: Prof Msc. Eng Thomas Garcia Carmona


LUIZ OTVIO SILVA BUENO
CLCULO E DIMENSIONAMENTO DE LAJES E
COMPARAO ENTRE AS FERRAMENTAS
DISPONVEIS
Trabalho de Concluso de Curso
apresentado como exigncia parcial
para a obteno do ttulo de Graduao
do Curso de Engenharia Civil da
Universidade Anhembi Morumbi




iii

















Trabalho____________ em: ____ de_______________de 2008.

______________________________________________
Prof MSc. Eng Thomas Garcia Carmona

______________________________________________
Prof MSc. Eng Fernando Jose Relvas


SO PAULO
2008
LUIZ OTVIO SILVA BUENO
CLCULO E DIMENSIONAMENTO DE LAJES E
COMPARAO ENTRE AS FERRAMENTAS
DISPONVEIS

Trabalho de Concluso de Curso
apresentado como exigncia parcial
para a obteno do ttulo de Graduao
do Curso de Engenharia Civil da
Universidade Anhembi Morumbi



iv













Dedico a Deus por tornar possvel mais esta realizao na minha vida a minha
famlia, em especial aos meus pais e minha av que sempre me ajudaram e me
cobraram muito em relao aos estudos e a minha namorada pela pacincia de ficar
inmeros finais de semana estudando e pela ajuda na elaborao deste, a todos que
de alguma forma contriburam para que eu pudesse concluir o curso de Engenharia.





v
AGRADECIMENTOS

A todos os professores do curso, principalmente ao meu orientador Prof Thomas
Garcia Carmona pela ateno, pela amizade e pela ajuda na elaborao deste
trabalho, ao Prof Fernando Jos Relvas pela dedicao, pelo rigor e qualidade de
suas aulas e ao Prof Tiago Garcia Carmona principal responsvel pelo tema
escolhido do trabalho e pela oportunidade de estagiar na rea de estruturas.
Ao escritrio de Exata Engenharia e Assessoria SS Ltda pela ajuda com o material
bibliogrfico e pelos conhecimentos adquiridos, que sem eles seria impossvel a
elaborao dos modelos de clculo.
A Universidade Anhembi Morumbi pela bolsa de estudos, sem a qual no seria
possvel concluir a graduao.




vi
RESUMO


Este trabalho apresenta um breve histrico do dimensionamento de lajes de
concreto armado, sua evoluo ao longo do sculo XX e como as ferramentas
computacionais transformaram os clculos, o dimensionamento e os projetos de
lajes em processos mais dinmicos. Vrios so os softwares disponveis no mercado
para efetuar tais tarefas, neste trabalho foram analisados dois deles, o TQS e o
Strap, alm do mtodo tradicional da ruptura atualmente aceito pela NBR 6118;
finalmente os resultados obtidos foram comparados e discutidos.

Palavras Chave: Lajes, Clculo, Dimensionamento, TQS, Strap, Mtodo tradicional.






vii
ABSTRACT


This study presents a brief historical of the design of slabs of reinforced concrete,
your evolution in the curse of century XX and how the computer tools changed the
calculation, the design and the slabs projects in process more dynamics. Some
many are the software available in the market to make such tasks, this study have
been analysis two them, the TQS and the Strap, besides of the traditional method of
the rupture currently admitted for NBR 6118; finally the results acquired were been
compare and discussed.

Key Worlds: Slabs, Calculation, design, TQS, Strap, Traditional Method.





viii
LISTA DE FIGURAS


Figura 5.1 - Exemplo de Laje (FUSCO, 1995) ............................................................. 6
Figura 5.2 - Deslocamentos de Placas Devido aos Momentos Fletores (AVELINO,
2000) .................................................................................................................... 7
Figura 5.3 - Equilbrio de um Elemento de Placa para as Foras Cortantes
(HENNRICHS, 2003)............................................................................................ 8
Figura 5.4 - Equilbrio de um Elemento de Placa para Momentos Fletores e Torsores
(HENNRICHS, 2003)............................................................................................ 9
Figura 5.5 - Equao de Lagrange (DUARTE, 1998) .................................................. 9
Figura 5.6 - Exemplo de Charneiras Plsticas (FUSCO, 1995) ................................. 13
Figura 5.7 - Grfico dos Domnios (NBR-6118) ......................................................... 14
Figura 5.8 - Exemplo de Configuraes de Runa (GONZALEZ, 1997) .................... 15
Figura 5.9 - Laje Plana Discretizada em Elementos Finitos ( AVELINO, 2000) ........ 20
Figura 5.10 - Laje Plana Discretizada em uma Grelha (AVELINO, 2000) ................. 21
Figura 6.1 Formas das Lajes do Pavimento Tipo (AUTOR, 2008) ......................... 23
Figura 6.2 Exemplo de Discretizao das Lajes (AUTOR, 2008) ........................... 25
Figura 6.3 Equaes para a Determinao dos Momentos das Lajes (RELVAS,
2007) .................................................................................................................. 25
Figura 6.4 - Modelao das Lajes do Pavimento Tipo ( AUTOR, 2008) .................... 27
Figura 6.5 - Renderizao das Lajes do Pavimento tipo ( AUTOR, 2008) ................ 27
Figura 6.6 - Grfico de Momentos das Lajes do Pavimento tipo (AUTOR, 2008) ..... 28
Figura 6.7 - Lajes Modeladas em Barras de Grelhas no TQS ( AUTOR, 2008) ........ 29
Figura 6.8 - Entrada Grfica das Lajes no TQS ( AUTOR, 2008) .............................. 31
Figura 6.9 Extrao dos Momentos Fletores pelo TQS (AUTOR, 2008) ................ 31
Figura 7.1 Exemplo do Problema de Execuo das Armaduras Negativas (AUTOR,
2008) .................................................................................................................. 32
Figura 7.2 Diagrama de Momentos Fletores a partir do Mtodo da Ruptura (
AUTOR, 2008) ................................................................................................... 33
Figura 7.3 - Diagrama de Momentos Fletores a partir do M.E.F. ( AUTOR, 2008) .... 33
Figura 7.4 - Diagrama de Momentos Fletores a partir do Mtodo da Analogia de
Grelhas ( AUTOR, 2008) ........................................................................ 34


ix



x
LISTA DE TABELAS


Tabela 5.1 Espessuras Mnimas de Lajes (NBR 6118) .......................................... 16
Tabela 5.2 Cobrimentos Mnimos dos Estribos (NBR 6118) .................................. 16
Tabela 5.3 Pesos Especficos Adotados para Revestimentos (Relvas,2007) ........ 18
Tabela 5.4 - Valores Mnimos das Cargas Verticais (NBR 6120) .............................. 18
Tabela 8.1 Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 0
(RELVAS, 2007) ................................................................................................... 2
Tabela 8.2 - Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 1
(RELVAS, 2007) ................................................................................................... 3
Tabela 8.3 - Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 2
(RELVAS, 2007) ................................................................................................... 4
Tabela 8.4 - Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 3
(RELVAS, 2007) ................................................................................................... 5
Tabela 8.5 - Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 4
(RELVAS, 2007) ................................................................................................... 6
Tabela 8.6 - Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 5
(RELVAS, 2007) ................................................................................................... 7
Tabela 8.7 - Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 6
(RELVAS, 2007) ................................................................................................... 8
Tabela 8.8 - Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 7
(RELVAS, 2007) ................................................................................................... 9
Tabela 8.9 - Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 8
(RELVAS, 2007) ................................................................................................. 10
Tabela 8.10 Tabelas para Determinao das Armaduras (RELVAS, 2007) ........... 12



xi
LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS

ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas
M. E. F. Mtodo dos Elementos Finitos
NBR Norma Brasileira
Strap Structural Analisys Programs






xii
LISTA DE SMBOLOS

cm unidade de comprimento em centmetros
d Altura til
e espessura
Fck resistncia caracterstica a compresso do concreto
g
0
peso prprio
peso especfico
kN quilonewton
mm milmetro
MPa megapascal
M
x
momento fletor na direo x
M
y
momento fletor na direo y
V fora cortante
tenso




xiii
SUMRIO
p.
1. INTRODUO ..................................................................................................... 1
2. OBJETIVOS ......................................................................................................... 2
2.1 Objetivo Geral ............................................................................................................. 2
2.2 Objetivo Especfico ................................................................................................... 2
3. MTODO DE PESQUISA .................................................................................... 3
4 JUSTIFICATIVA .................................................................................................. 4
5 REVISO BIBLIOGRFICA ................................................................................ 5
5.1 O Clculo Estrutural antes dos Microprocessadores ..................................... 5
5.2 Lajes .............................................................................................................................. 5
5.3 Fundamentao Terica para os Elementos de Placa .................................... 7
5.4 Clculo de Placas pelo Mtodo Clssico .......................................................... 11
5.5 Clculo de Placas em Regime Rgido-Plstico ............................................... 12
5.6 O Mtodo dos Elementos Finitos ........................................................................ 19
5.7 O Mtodo de Analogia de Grelhas ...................................................................... 20
6 ANLISE ESTRUTURAL DO PAVIMENTO ...................................................... 23
6.1 Mtodo da Ruptura .................................................................................................. 24
6.2 Mtodo dos Elementos Finitos ............................................................................ 26
6.3 Mtodo das Grelhas ................................................................................................ 28


xiv
7 COMPARAO ENTRE OS MODELOS ANALISADOS .................................. 32
8 CONCLUSES .................................................................................................. 36
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ......................................................................... 38
ANEXO A TABELAS PARA DETERMINAO DOS MOMENTOS FLETORES ... 1
ANEXO B TABELAS KC E KS .............................................................................. 11

1. INTRODUO

O pavimento de uma edificao, que um elemento estrutural de superfcie, pode
ser projetado com elementos pr-moldados ou moldados no local. O pavimento
moldado no local pode ser composto por uma nica laje (macia ou nervurada), sem
vigas, ou por um conjunto de lajes, macias ou nervuradas, apoiadas em vigas. O
presente trabalho abordar apenas o segundo caso, ou seja, pavimento composto
por lajes macias de concreto armado (placas de concreto) apoiadas em vigas em
seu contorno.

Uma das caractersticas das lajes macias que elas distribuem suas reaes em
todas as vigas de contorno. A partir disso, h melhor aproveitamento das vigas do
pavimento, pois todas elas, dependendo apenas dos vos, podem ter cargas da
mesma ordem de grandeza. Uma vantagem em relao s pr-moldadas est na
facilidade em colocar, antes da concretagem, tubulaes eltricas, hidrulicas, etc.
Em relao as desvantagens em comparao com as pr-moldadas est no quesito
de execuo do elemento que inclui montagem da armao, escoramento,
concretagem e cura.

Os profissionais e universitrios da engenharia civil, concordam que o avano
tecnolgico trouxe inmeras facilidades, em especial o da computao, para o campo
da engenharia de estruturas. Um dos grandes desafios da engenharia moderna
encontrar solues para problemas que tm surgido a partir do uso de programas
computacionais e das construes com arquitetura mais complexa.

Entre os exemplos de estrutura em que o uso da computao tornou-se fundamental
podemos citar as placas de concreto armado, ou seja, as lajes. Anteriormente, o
clculo dessas lajes era feito manualmente com o auxlio de tabelas atravs de
mtodos aproximados, o que em estruturas de grande porte demandava enorme
quantidade de tempo. Entretanto, com o aprimoramento dos programas de clculo e
anlise, alm dos prprios computadores, o projeto das estruturas em geral tornou-se
mais rpido e dinmico nos escritrios especializados. (HENNRICHS, 2003)


2
2. OBJETIVOS

O clculo de lajes uma etapa corrente no dimensionamento de estruturas civis, a
definio da ferramenta mais adequada e que gera resultados mais satisfatrios
importantssima para a escolha do mtodo a ser utilizado pelo responsvel pelo
projeto de estruturas.


2.1 Objetivo Geral

O objetivo deste trabalho discutir os diversos mtodos de clculo de lajes, o
mtodo elstico (com o auxlio de tabelas), o mtodo da ruptura (tambm com o uso
de tabelas), o mtodo dos elementos de placas (pelo software Strap) e o de grelhas
de barras (pelo software TQS).



2.2 Objetivo Especfico

Identificar as potencialidades e limitaes dos mtodos disponveis verificando se os
softwares atendem adequadamente as necessidades dos engenheiros de estruturas.






3
3. MTODO DE PESQUISA

O processo de pesquisa do presente trabalho foi efetuado atravs de livros tcnicos
sobre o assunto, de dissertaes de mestrado, apostilas do curso de Concreto
Armado e com o auxlio de tabelas de clculo.

Para uma anlise prtica do assunto foi apresentado o dimensionamento das lajes
de um pavimento por meio de trs ferramentas diferentes e os resultados obtidos
foram comparados e discutidos.






4
4 JUSTIFICATIVA

A evoluo tecnolgica transformou significativamente as maneiras de projetar
estruturas, os engenheiros estruturais que antes de existir softwares para estes fins,
calculavam e dimensionavam edifcios por mtodos aproximados como o da ruptura;
nos dias atuais existem ferramentas poderosssimas com este intuito, porm apenas
adquirir os programas de clculo no o suficiente.

O engenheiro responsvel deve ter experincia e saber quais os casos em que
determinado software mais recomendvel ou menos recomendvel e qual
ferramenta ser mais til para as tarefas cotidianas. Especificamente no caso de
projetos de lajes, a determinao de tais aspectos depende da geometria dos
elementos e tambm de qual o tipo de materiais empregados na execuo do
elemento.

Face os motivos supra mencionados torna-se imprescindvel o estudo, a
comparao e a determinao dos pontos fortes e fracos dos mtodos mais
conhecidos para auxiliar os engenheiros que pretendem atuar na rea de projeto de
estruturas.






5
5 REVISO BIBLIOGRFICA

5.1 O Clculo Estrutural antes dos Microprocessadores

Nos primrdios, as operaes aritmticas eram desenvolvidas mediante o uso de
tbuas de logartmos que facilitavam as multiplicaes, divises, potenciaes e
radiciaes. (VASCONSELOS, 1992). Ainda em 1924 eram muito usadas essas
tboas, tendo nessa data o Prof. TELEMACO VAN LANGENDONK, com a idade de
apenas 15 anos, publicado uma taboa de logaritmos dos nmeros 1 a 10.000, com 5
decimais, usando tcnicas prprias para a sistematizao dos clculos e controle da
preciso (Typografia do Centro, Porto Alegre, 1924).

Quem possusse uma mquina de calcular de engrenagens, aperfeioamento da
mquina de Pascal (1642), poderia acelerar enormemente o trabalho numrico.
Eram comuns nas escolas de engenharia as famosas mquinas de manivela Ohner
e bem mais tarde as mquinas Curta, fabricadas no principado de Lichtenstein.
Estas, verdadeiras jias da mecnica de preciso da poca, possuam a forma de
um pequeno cilindro negro que cabia na mo, podendo, com alguma habilidade, ser
manuseado com a mo esquerda, reservando a direita apenas para girar a
minscula manivela e registrar no papel os resultados (VASCONSELOS, 1992).

A introduo das chamadas rguas de clculo hoje totalmente esquecidas, constituiu
um grande passo no clculo de estruturas. Seu uso no Brasil deve ter comeado por
volta de 1910, tendo adquirido rapidamente as propores de um verdadeiro vcio.
No era raro observar em obras, nos anos 40, engenheiros realizando verificaes
expeditas, alterando armaduras, substituindo bitolas e s vezes at mesmo
calculando peas novas (VASCONSELOS, 1992).

5.2 Lajes

A classificao geral das peas estruturais denomina de placas, as estruturas
laminares com superfcie mdia plana, onde as solicitaes ocorrem de forma


6
perpendicular ao seu plano mdio. Nas estruturas de concreto, as placas recebem o
nome de lajes.










Figura 5.1 - Exemplo de Laje (FUSCO, 1995)

As placas podem diferenciar-se pela sua forma (de contorno poligonal ou circular,
macias ou com espaos vazios); pela disposio de seus apoios (placas apoiadas
no seu contorno, placas em balano, placas contnuas em uma ou duas direes);
pela forma do apoio (pontual ou lineares); pelo tipo de apoio (apoio simples ou
engastamento). Cada placa pode, alm disso, estar submetida a diferentes tipos de
carga, como por exemplo, carga pontual, uniforme, triangular, etc.

O estudo das placas define um sistema de referncia O
xyz
, com o plano O
xy
coincidente com o plano mdio da pea. A espessura h da placa medida
perpendicularmente ao plano mdio.

Para o clculo dos esforos nas placas existem dois grupos de mtodos. Os mtodos
clssicos, fundamentados na teoria da elasticidade, supondo que o material
homogneo e istropo e se comporta elasticamente, da mesma forma que se faz,
para o clculo de esforos em outros tipos de elementos estruturais. J mtodos de
ruptura, fundamentados na teoria da plasticidade, supem, que o material comporta-
se como um corpo rgido - perfeitamente plstico.

Atravs dos mtodos clssicos obtm-se, com aproximao, os esforos na situao
de servio, a partir dos quais pode-se definir a distribuio das armaduras na placa,


7
de modo que a mesma apresente um bom comportamento em servio. Os mtodos
de ruptura no proporcionam informao de qual a distribuio de armaduras
adequada, mas permitem a obteno mais racional da carga ltima na situao de
esgotamento da placa. Ambos os sistemas so, portanto, de grande interesse,
devendo-se escolher, em cada caso, o mais adequado para o objetivo que se
pretende atingir.

Sob a ao de um carregamento uniformemente distribudo, a placa sofre
deformaes e os seus pontos se deslocam.








Figura 5.2 - Deslocamentos de Placas Devido aos Momentos Fletores (AVELINO, 2000)


5.3 Fundamentao Terica para os Elementos de Placa

A anlise estrutural tem por objetivo determinar os efeitos das aes em uma
estrutura, com a finalidade de efetuar verificaes de estados limites ltimos e de
utilizao, definies da NBR 6118. Atravs da anlise estrutural, torna-se possvel
estabelecer as distribuies de esforos internos, tenses, deformaes e
deslocamentos, em uma parte ou em toda a estrutura. Deve ser realizada atravs de
um modelo estrutural que represente, da maneira mais adequada possvel, o
comportamento da estrutura real, permitindo delinear assim o caminhamento das
tenses at os apoios da mesma. Em casos muito complexos, a interao solo-
estrutura tambm deve ser contemplada no modelo (DUARTE, 1998).



8
As estruturas usuais de edifcios podem ser idealizadas, ao serem submetidas
anlise, como sendo uma composio de elementos estruturais bsicos,
classificados de acordo com sua forma geomtrica e sua funo estrutural.

A anlise linear dos elementos de placa feita com base na teoria clssica de
Kirchhoff para placas delgadas. A hiptese bsica de Kirchhoff para placas finas
estabelece que pontos situados sobre retas originalmente normais superfcie
mdia indeformada, permanecem sobre retas normais superfcie mdia
deformada. Admite-se, pois, que os pontos do plano mdio da placa sofrem apenas
deslocamentos verticais, pequenos em relao espessura da mesma,
desprezando-se os deslocamentos horizontais.

Na formulao matemtica da teoria, admitida uma carga p(x,y), normal ao plano
da placa, que pode ser distribuda por qualquer lei, sobre toda ou parte da placa. A
deformada da placa definida por uma funo w(x,y), que determina os
deslocamentos verticais dos pontos (x,y) do plano mdio da mesma. Os esforos
solicitantes que atuam sobre um elemento de placa so mostrados nas figuras a
seguir:













Figura 5.3 - Equilbrio de um Elemento de Placa para as Foras Cortantes (HENNRICHS, 2003).




9












Figura 5.4 - Equilbrio de um Elemento de Placa para Momentos Fletores e Torsores
(HENNRICHS, 2003)


O desenvolvimento da formulao, encontrado em ampla bibliografia do assunto,
como por exemplo em TIMOSHENKO (1940) no ser efetuado aqui. No entanto,
apresenta-se a seguir a equao diferencial das placas:






Figura 5.5 - Equao de Lagrange (DUARTE, 1998)

Onde

D = Eh
3
/ 12(1-v
2
) = rigidez flexo da placa, equivalente rigidez EI das vigas,
Sendo:
E = mdulo de deformao longitudinal,
h = espessura,
v = coeficiente de Poisson.


10
As condies de contorno da equao diferencial expressa dependem dos diferentes
tipos de vinculao das bordas. Com isso, quando se trata, por exemplo, de uma
borda reta paralela ao eixo y, tm-se, em funo do comportamento admitido para
essa borda, as seguintes condies de contorno possveis:

borda engastada: o deslocamento vertical (w) e a rotao (w/x) so nulos;
borda simplesmente apoiada: o deslocamento vertical (w) e o momento fletor
(m
x
) so nulos;
borda livre: o momento fletor (m
x
) e a reao na borda (v
x
-m
xy
/y) so nulos.

Conforme expe Duarte (1998), o processo de busca de uma funo w(x,y) que
satisfaa equao diferencial das placas e atenda s condies de contorno para
uma laje submetida a um carregamento p(x,y), torna-se invivel devido as
complicaes algbricas a que conduz. Em funo dessas dificuldades, recorre-se
com freqncia a solues aproximadas, obtendo-se w(x,y) como uma soma de
funes elementares que satisfaam as condies de contorno. No entanto, o
processo de integrao da equao de Lagrange mediante sries, apresenta o
inconveniente de ser aplicvel a alguns poucos casos de forma de placas e
condies de apoio. Uma soluo possvel, favorecida pelo advento dos
computadores, o uso da integrao numrica pelo processo das diferenas finitas,
de aplicao mais geral e que conduz a resoluo de um sistema de equaes
lineares. Este tipo de clculo preferencialmente aplicado para a elaborao de
tabelas, atravs das quais obtm-se facilmente os esforos em placas com formas e
carregamentos mais comuns. Ao se tratar de placas com formas mais complexas,
contendo aberturas, com regies de diferentes espessuras, carregamentos no
uniformes ou variadas condies de contorno, as tabelas anteriormente citadas no
podem ser usadas. Deve-se ento, nestes casos recorrer a outras alternativas mais
refinadas de clculo, como a tcnica dos elementos finitos ou o mtodo da analogia
de grelhas, estudados no transcorrer do presente trabalho.

Existem outras formas de clculo refinadas, no analisadas aqui, o processo das
faixas finitas e o mtodo dos elementos de contorno. O processo das faixas finitas se
aplica principalmente as estruturas com apoios simples nos extremos, com a
presena ou no de apoios intermedirios, tendo nfase para a aplicao em


11
tabuleiros de pontes. Em relao ao mtodo dos elementos de contorno, constata-se
que o mesmo constitui, ao lado do mtodo dos elementos finitos, mais um tipo de
aplicao de mtodos numricos em engenharia, como alternativa para soluo
analtica de problemas complexos. Seu procedimento consiste em discretizar o
contorno de uma determinada regio, dividindo-a em elementos e estabelecendo
relaes entre incgnitas do problema em pontos do contorno. Busca a soluo da
equao diferencial que rege o domnio da regio analisada atravs da soluo de
um sistema de equaes integrais no contorno da mesma. Conhecendo-se as
incgnitas no contorno, pode-se determinar, em funo das prprias, o
comportamento em qualquer parte do domnio em estudo.


5.4 Clculo de Placas pelo Mtodo Clssico

O mtodo elstico, ou clssico, pode ser definido pela teoria das placas delgadas, o
qual se baseia nas equaes de equilbrio de um elemento infinitesimal de placa e
nas relaes de compatibilidade das deformaes.

Para a utilizao correta do mtodo clssico deve-se fazer algumas consideraes
sobre os materiais componentes do elemento, por exemplo considera-se que as
placas so constitudas de material homogneo, elstico, istopo, linear fisicamente
e tm pequenos deslocamentos. O concreto armado no um material homogneo,
face sua composio ser de ao e concreto.

A propriedade que denomina a teoria, refere-se ao fato de que o elemento quando
solicitado por uma carga, sofre uma deformao e ao retirar-se essa carga, a
deformao cessa-se.

Material istropo aquele que tem as mesmas propriedades qualquer que seja a
direo observada, ao contrrio do material orttropo, que tem propriedades
diferentes em duas direes ortogonais.



12
Linearidade fsica quando a relao entre tenses e deformaes se mantm
linear, ou seja, obedece a Lei de Hooke, desprezando-se portanto a fissurao do
concreto.

Linearidade geomtrica significa que os esforos e as tenses, no so afetados
pelo estado de deformao da estrutura.
Para facilitar o emprego das condies de contorno na resoluo do problema de
determinao de esforos, faz-se, na maioria das vezes, outras consideraes, tais
como:

a ao das placas nas vigas de contorno se faz somente por meio de foras
verticais, no havendo transmisso de momentos de toro para as vigas;
as aes das placas nas vigas so uniformemente distribudas e no h
transmisso de carga diretamente para os pilares; a carga nas placas
transferida para as vigas e da para os pilares;
as vigas de contorno so indeslocveis na direo vertical;
a rotao das placas no contorno livre (apoio simples) ou totalmente
impedida (esgastada).

5.5 Clculo de Placas em Regime Rgido-Plstico

A teoria das charneiras plsticas teve sua primeira publicao em dinamarqus, por
INGERSLEV (1921), sendo que sua teoria no era aplicvel a muitos casos de lajes
por no levar em conta os esforos corantes ao longo das linhas de plastificao.
Um compatriota seu, JOHANSEN (1931), melhorou significativamente a nascente
teoria, deduzindo frmulas para clculo dos momentos de plastificao em diversos
tipos de laje, formulao essa aceita ainda hoje.

Segundo Duarte (1998), apesar de aceita nos meios tcnicos, a teoria das
charneiras plsticas ainda deixada de lado ou pelo menos relegada a um segundo
plano entre as opes de anlise de lajes. Duarte explica que, isso se deve ao fato
de que a mesma constitui uma aplicao do teorema cinemtico, que conduz a
resultados com possibilidades de serem contra a segurana, face estabelecer um
limite superior para a carga de runa. Esta insegurana terica, entretanto, no se


13
verifica na prtica, uma vez que os resultados experimentais demonstram que o
valor da carga ltima ou de runa em geral superior fornecida pela teoria das
charneiras plsticas, sendo que esta reserva de resistncia decorre, principalmente,
dos efeitos de arqueamento e de membrana que surgem na laje quando de sua
solicitao sob altos nveis de carga.

O clculo das placas de concreto armado pela teoria das charneiras plsticas (ou
mtodo da ruptura) feito admitindo-se que a runa somente ocorra com a formao
de um conjunto de linhas de plastificao, as quais transformam a laje em um
sistema hiposttico.

As linhas de plastificao assim consideradas so na verdade zonas de plastificao
delineadas por sees planas ou cilndricas, normais ao plano mdio da laje, nas
quais foi atingido o momento de plastificao. Essas linhas so designadas por
charneiras plsticas e correspondem, nas lajes reais de concreto armado, a zonas
de intensa fissurao da face tracionada.








Figura 5.6 - Exemplo de Charneiras Plsticas (FUSCO, 1995)

Nas aplicaes da teoria das charneiras plsticas so consideradas apenas as
cargas proporcionais. Elas so as que se mantm proporcionais entre si, ou seja,
variando de zero at os seus valores mximos. Admite-se sempre como satisfatria
a capacidade de rotao das charneiras plsticas, at o colapso final da laje.

Para a determinao da carga de runa, ao longo das charneiras plsticas so
consideradas apenas os momentos fletores de plastificao e consequentemente
desprezando-se todos os outros possveis esforos atuantes.


14

A atual norma de concreto Armado nacional a NBR 6118 determina que o clculo de
lajes no regime rgido-plstico permitido desde que as cargas atuem sempre no
mesmo sentido e que as deformaes das sees da laje estejam nos domnios 2 ou
3, no grfico das deformaes.
















Figura 5.7 - Grfico dos Domnios (NBR-6118)
Os fatores que influenciam as configuraes das charneiras de uma laje so as
condies de apoio da mesma, a natureza e a distribuio das cargas e a disposio
das armaduras.

Todas as configuraes geometricamente possveis so denominadas configuraes
possveis. A cada posicionamento das charneiras, corresponde uma determinada
intensidade de carga que fornece a energia consumida na formao e no
desenvolvimento das linhas de plastificao. A configurao de runa aquela que
corresponde menor carga entre as configuraes possveis, ou ainda ao maior
momento de plastificao.




15










Figura 5.8 - Exemplo de Configuraes de Runa (GONZALEZ, 1997)

Na anlise plstica, admite-se que o concreto armado trabalha na iminncia de
ruptura, ou seja, que ele apresenta um comportamento correspondente a uma fase
posterior da anlise no-linear de seu diagrama de tenso-deformao,
caracterizada por escoamento de armaduras e pelo progresso de linhas de
plastificao ao longo da sua estrutura. Admite-se, pois, neste tipo de anlise, um
comportamento rgido-plstico perfeito ou elasto-plstico perfeito para concreto
armado, permitindo uma determinao adequada do valor da carga mxima que ele
pode ser submetido numa solicitao, carga esta conhecida como carga de runa ou
carga ltima ( DUARTE, 1998).

A partir dessas consideraes iniciais pode-se iniciar o processo de clculo o qual
possui as seguintes etapas de dimensionamento:

Determinar os apoios da laje, se ela poder ser apoiada nos quatro lados, ou
apenas em dois lados paralelos, ou apenas em um lado, quando a mesma
estar em balano.

Deve-se determinar se a laje armada em uma ou duas direes. A partir dos
lados apoiados e do coeficiente , que a relao entre os lados maiores e
menores da laje, ou seja L>/L<. Caso o valor seja superior a 2, a laje ser
armada em uma direo e a armao ser no lado menor; se o valor for igual


16
5 cm
7 cm
10 cm
12 cm
15 cm
Lajes que suportem veculos de peso total < 30 KN
Lajes que suportem veculos de peso total >30 KN
Lajes com protenso
Lajes de piso ou de cobertura em balano
Lajes de cobertura no em balano
Cobrimento nominal (mm) 20 25 35 45
IV
MUITO
FORTE
Risco de deteriorao da
estrutura
RURAL /
SUBMERSA
URBANA
MARINHA /
INDUSTRIAL
CLASSIFICAO GERAL DO
TIPO DE AMBIENTE PARA
EFEITO DE PROJETO
Classe de Agressividade
ambiental
I
FRACA
II
MODERA
DA
III
FORTE
INDUSTRIAL /
RESPINGOS
DE MAD
Insignificante Pequeno Grande Elevado
ou inferior a dois, ela ser armada em duas direes, desde que tambm seja
apoiada nos quatro lados.

Verificar a situao das lajes, se as mesmas so isoladas ou contnuas.
As lajes sero isoladas se elas no possurem lajes no seu entorno e tambm
se as lajes estiverem em nveis diferentes das outras lajes ao redor.
As lajes sero contnuas caso as lajes ao seu entorno estejam no mesmo
nvel.

A Norma anteriormente citada determina as espessuras mnimas para as placas de
concreto armado:

Tabela 5.1 Espessuras Mnimas de Lajes (NBR 6118)





Alm da espessura, fixa tambm que qualquer barra da armadura, inclusive de
distribuio, de montagem e estribos, deve ter cobrimento de concreto pelo menos
igual ao seu dimetro, mas no menor que:

Tabela 5.2 Cobrimentos Mnimos dos Estribos (NBR 6118)







Para o pr-dimensionamento das lajes retangulares macias, sem carregamento
direto de alvenaria, a altura til mnima, d, obtida pela seguinte expresso:




17









Determinado a altura til, pode-se calcular a altura total h:

h = d + (/2) + c

Adotando b = 10 mm temos:

h = d + 0,5 + c (cm)
Determinada altura deve-se calcular o g
0
,

o g
rev
,

o g
acid
definido de acordo com o tipo
de uso (ver tabela 5.3) e a partir da soma desses fatores, saber qual a carga total a
qual a laje estar submetida, aps calcula-se a altura til da laje e as armaduras com
o auxlio das tabelas kc e ks.

Para o calculo do g
0
, a expresso :

Adotando peso especifico:

Do concreto simples:
c
= 24,0 (kN/m
3
)

Do concreto armado:
c
= 25,0 (kN/m
3
)

g
o
= h *
c
(kN/m
3
)



18

rev
1 21,00
2 19,00
3 12,50
4 18,00
5 28,00
6 10,00
7 30,00
Argamassa de cimento e areia
Argamassa de cal, cimento e areia
Argamassa de gesso
Lajotas de cermica
Mrmore ou granito
Tacos de madeira
Basalto
Tipo de revestimento
Carga (kN/m
2
)
4,00
2,50
4,00
6,00
2 - Balces
4 - Bibliotecas
A ser determinada em cada caso e na falta de valores experimentais
conforme o indicado em 2.2.1.3
-
Com acesso ao pblico
Sem acesso ao pblico
3,00
2,00
A ser determinada em cada caso, porm com o mnimo de 3,00
7,50
3,00
4,00
2,00
Sala de refeies e de assemblia com assentos fixos
Sala de assemblia com assentos mveis
Salo de danas e salo de esportes
Sala de bilhar e banheiro
3,00
4,00
5,00
2,00
Dormitrios, sala, copa, cozinha e banheiro
Despensa, rea de servio e lavanderia
Anfiteatro com assentos fixos
Corredor e sala de aula
Outras salas
1,50
2,00
Com acesso ao pblico
Sem acesso ao pblico
(ver 2.2.1.7)
3,00
2,50
9 - Cozinhas no
residenciais
10 - Depsitos
13 - Escolas
12 - Escadas
11 - Edifcios
residenciais
7 - Clubes
8 - Corredores
Local
1 - Arquibancadas
Sala de leitura
Sala para depsito de livros
Sala com estantes de livros a ser determinada em cada caso ou 2,5 kN/m2
por metro de altura observado, porm o valor mnimo de
5 - Casas de
maquinas
(incluindo o peso das mquinas) a ser determinada
em cada caso, porm com o valor mnimo de
6 - Cinemas
Platia com assentos fixos
Estdio e platia com assentos mveis
Banheiro
-
2,00
1,50
Mesma carga da pea com a qual se comunicam e as
previstas em 2.2.1.5
3 - Bancos
Escritrios e banheiros
Salas de diretoria e de gerncia
3,00
2,00
Alm do g
0
, calcula-se a carga g
rev
de acordo com o tipo de revestimento em que a
laje est solicitada a partir da expresso:

g
rev
= e
1
*
1
+ e
2
*
2
+ ....e
n
*
n
sendo e a espessura do revestimento e
rev
, o peso especifico do revestimento e a
sobrecarga de uso determinado pelas tabelas a seguir:

Tabela 5.3 Pesos Especficos Adotados para Revestimentos (Relvas,2007)








Tabela 5.4 - Valores Mnimos das Cargas Verticais (NBR 6120)



















19
2,00
0,50
3,00
3,00
3,00
4,00
3,00
A ser determinada em cada caso, porm com o mnimo
A ser determinada em cada caso, porm com o mnimo
18 - Garagens
estacionamentos
Para veculos de passageiros ou semelhantes com carga mxima de
25 kN por veculo. Valores de indicados em 2.2.1.6
17 - Galerias de lojas
15 - Forros
16 - Galerias de arte
14 - Escritrios Salas de uso geral e banheiro
Sem acesso a pessoas
26 - Terraos
5,00
-
22 - Lavanderias
23 - Lojas
24 - Restaurantes
3,00
5,00
2,00
3,00
21 - Laboratrios
Incluindo equipamentos, a ser determinado em cada caso,
porm com o mnimo 3,00
20 - Hospitais
Dormitrios, enfermarias, sala de recuperao, sala de cirurgia,
sala de raio X e banheiro
Corredor
19 - Ginsios de
esportes
Incluindo equipamentos
25 - Teatros
Palcos
Demais dependncias: cargas iguais s especificadas para cinemas
Sem acesso ao pblico
Com acesso ao pblico
Inacessvel a pessoas
Destinados a heliportos elevados: as cargas devero ser fornecidas pelo
rgo competente do Ministrio da Aeronutica
2,00
3,00
0,50
-
27 - Vestbulos
Sem acesso ao pblico
Com acesso ao pblico
1,50
3,00














5.6 O Mtodo dos Elementos Finitos

O Mtodo dos Elementos Finitos (M.E.F.) consiste em dividir o domnio de
integrao do problema contnuo em um nmero discreto de regies pequenas de
dimenses finitas denominadas elementos finitos (LA ROVERE, 2001). Ao conjunto
de regies se d o nome de malha de elementos finitos.

No mtodo, a placa substituda por uma srie de elementos de forma quadriltera
ou triangular, podendo variar as dimenses e caractersticas elsticas de um
elemento para outro. So tomadas como incgnitas os deslocamentos e os
esforos m, e suas derivadas nos vrtices dos elementos. Supe-se que os
deslocamentos dentro de cada elemento so dados por uma funo simples (um
polinmio, por exemplo), cujos coeficientes numricos so fixados, uma vez
conhecidos os valores da funo e de suas derivadas nos vrtices dos elementos.
Dessa forma, sendo distintas as funes e m e suas derivadas de um elemento
para outro, se garante a compatibilidade de deformaes entre elementos contnuos
ao se igualar seus valores nos vrtices.

As condies de equilbrio de foras da estrutura proporcionam um sistema de
equaes lineares, que uma vez resolvido, fornece deslocamentos e permite o


20
clculo imediato dos esforos na placa. A figura abaixo representa uma laje plana
modelada em elementos finitos.











Figura 5.9 - Laje Plana Discretizada em Elementos Finitos ( AVELINO, 2000)

Calavera (1999) relata que o mtodo dos elementos finitos pode abordar o clculo de
praticamente qualquer forma de placa, submetida a quaisquer tipos de carga e
qualquer tipo de condies de contorno. Ainda segundo Calavera, face esse mtodo
se basear em mtodos de clculo em regimes elsticos, pode-se calcular as flexas
das placas em condies de servio com razovel aproximao.

Por se tratar de um mtodo numrico, geralmente processado por computadores,
de fundamental importncia que o projetista que aplique o mtodo tenha pleno
conhecimento dos elementos, configuraes e condies a serem aplicadas, caso
contrrio os resultados fornecidos podem onerar o custo da estrutura, e ainda pior,
colocar em risco a segurana de seus usurios. Embora o mtodo dos elementos
finitos possa tornar um bom engenheiro ainda melhor, ele pode tornar um mau
engenheiro muito perigoso (COOK,1989).


5.7 O Mtodo de Analogia de Grelhas

O mtodo de resoluo numrica por elementos finitos de barras (Analogia de
Grelha) consiste em substituir a placa por uma malha, formando uma grelha, a qual


21
composta por barras (vigas) ortogonais entre si, sendo essas barras paralelas e
transversais aos eixos principais da placa.

Todas as barras e ns da grelha situam-se no mesmo plano, o que facilita a anlise
e processamento do mtodo. A cada viga se atribui uma inrcia flexo e uma
inrcia toro.

Mais recentemente, a tcnica vem sendo utilizada como uma opo na anlise das
lajes usuais de edifcios, de acordo com BARBOSA (1992), no processo de aplicao
da tcnica, deve-se garantir que as rigidezes das barras sejam tais que, ao
submeterem-se as duas estruturas a um mesmo carregamento, elas se deformem de
maneira idntica e que os esforos solicitantes em qualquer barra de grelha sejam
iguais as resultantes das tenses na seo transversal da parte da laje que a barra
representa.










Figura 5.10 - Laje Plana Discretizada em uma Grelha (AVELINO, 2000)

A resoluo do problema feita atravs de anlise matricial, sendo, portanto, um
mtodo de fcil elaborao e resoluo rpida, principalmente quando auxiliado por
computador. Os efeitos de flexo so os mais importantes para a anlise da grelha,
entretanto, os efeitos de toro tambm devem ser considerados.

O mtodo consiste em definir a matriz de rigidez da grelha, em funo das
propriedades das barras, aplicar as cargas nos ns ou transformar os carregamentos
nos elementos em cargas nodais equivalentes, e ento por anlise matricial so


22
obtidos os deslocamentos da grelha. Em funo dos deslocamentos obtidos so
calculados, tambm matricialmente, os esforos, momentos fletores, momentos
torsores e esforos cortantes, nas extremidades das barras da grelha.






23
6 ANLISE ESTRUTURAL DO PAVIMENTO

A escolha de um modelo estrutural para a anlise das lajes de um edifcio depende,
de modo geral, do nvel de dificuldades e particularidades que a forma do pavimento
apresente. Formas estruturais mais simples podem ser calculadas atravs de
modelos simplificados, porm, formas mais complexas requerem modelos mais
refinados de anlise. importante ressaltar que mesmo para anlise de formas
simples necessria muita ateno por parte do engenheiro projetista, pois modelos
que no contemplem a rigidez relativa entre elementos estruturais podem conduzir a
resultados que alm de serem imprecisos, sejam inseguros.

O presente captulo apresenta o roteiro de clculo de um conjunto de lajes de um
pavimento tipo de um edifcio residencial, o qual contm desde o mtodo
simplificado com a utilizao de tabelas, at um dos mais refinados atualmente como
o caso dos elementos finitos, que considera de maneira mais precisa a interao
entre os elementos estruturais que compe o pavimento, como tambm a atuao
dos carregamentos. efetuada ainda a anlise atravs da tcnica da analogia de
grelha, que apesar de tratar as lajes como barras de uma grelha equivalente,
possibilita as mesmas consideraes j citadas para o mtodo dos elementos finitos.

As anlises dos momentos fletores, foram efetuadas considerando-se apenas na
direo horizontal para simplicidade de comparao.











Figura 6.1 Formas das Lajes do Pavimento Tipo (AUTOR, 2008)


24
6.1 Mtodo da Ruptura

O clculo de lajes segue os procedimentos descritos a seguir:

1 verificar os apoios: as duas lajes possuem os quatro lados apoiados.
2 determinar se as lajes sero apoiadas em uma ou duas direes:

Lx = 4,00 m e Ly = 5,00 m das duas lajes

Portanto = 1,25, lajes armadas em duas direes.

3 verificar a situao: as lajes possuem um dos lados menores (Lx) engastados, os
outros lados so isolados.

Pr-dimensionamento da altura til:




d = 0,671*5,0*(0,028-0,006*4/18)
d = 9,00 cm.
Determinao da altura total h:
h = d + 1 + c
h = 9 + 1 + 2
h = 12,0 cm
Para o clculo do g
0
, utiliza-se a expresso:
g
o
= h *
c
(kN/m
2
)
g
o
= 0,12 * 25

(kN/m
2
)
g
o
= 3,00 kN/m
2
Em seguida determina-se o g
rev
, adotado como 1,20 kN/m
2
Sendo um edifcio residencial, o q
ac
1,50 kN/m
2

Portanto a carga total a soma dos itens anteriores, ou seja,
P = g
o
+ g
rev
+ q
ac



25
P = 5,7 kN/m
2
Com esses dados, possvel calcular os momentos mximos, positivos e negativos.
adotando X/M = 1









Figura 6.2 Exemplo de Discretizao das Lajes (AUTOR, 2008)

Para o clculo dos momentos utiliza-se as tabelas constantes no anexo A e as
equaes abaixo:













Figura 6.3 Equaes para a Determinao dos Momentos das Lajes (RELVAS, 2007)
Sendo o menor lado considerado engastado, define-se que as duas lajes so, de
acordo com as tabelas de momentos, do tipo 1.
Para a utilizao das tabelas alm do tipo de laje, necessrio o ndice , que a
relao dos lados da laje, ou seja, Ly/Lx.


26
= 5/4
= 1,25 ;
Tem-se portanto
mx = 0,052
my = 0,033
xy = 0,033
Das expresses anteriores defini-se:
mx = 4,70 kN.m
my = 3,00 kN.m
xy = 3,00 kN.m

6.2 Mtodo dos Elementos Finitos

As duas caractersticas principais do mtodo so a subdiviso da estrutura em
partes finitas (elementos), interligando-as entre si atravs de um nmero discreto de
pontos em sua periferia (ns) e a escolha da funo que descreve o comportamento
interno dessas pequenas partes ou elementos. Esta ltima constitui a mais
fundamental das caractersticas, uma vez que o bom ou mau comportamento do
elemento que vai viabilizar ou no o uso do mtodo.

O comportamento do elemento ento descrito por uma funo ou um conjunto de
funes especialmente escolhidas, que permitem analisar como se comportam as
tenses e os deslocamentos dentro daquele elemento, quando o mesmo
submetido a determinado tipo de ao. So estas funes que vo indicar a maneira
especfica de se deformar de cada elemento.

Em funo do tipo de comportamento assumido sobre cada elemento e das diversas
possibilidades que podem ser utilizadas, existem vrias alternativas para a
formulao de elementos. Essas formulaes so normalmente chamadas modelos
de elementos finitos.






27










Figura 6.4 - Modelao das Lajes do Pavimento Tipo ( AUTOR, 2008)

A anlise do pavimento tipo do Edifcio residencial proposto foi efetuado atravs do
mtodo dos elementos finitos atravs do software STRAP. Foi processado um
modelo com elementos de placa com malha da ordem de 0,50 m x 0,50 m. As
propriedades dos materiais utilizada foi concreto com fck de 25 MPa, os
carregamentos considerados foram os mesmos apresentados no clculo pelo
mtodo de ruptura no incio deste captulo.











Figura 6.5 - Renderizao das Lajes do Pavimento tipo ( AUTOR, 2008)







28












Figura 6.6 - Grfico de Momentos das Lajes do Pavimento tipo (AUTOR, 2008)


6.3 Mtodo das Grelhas

Diante da variabilidade de formas das lajes e dos diferentes tipos de carregamento,
difcil estabelecer-se ou definir-se uma malha como sendo genericamente a ideal
para cada caso. A partir dessa premissa, visando melhores esclarecimentos sobre o
uso da tcnica, apresentam-se a seguir, algumas consideraes para sua correta
aplicao neste trabalho.

De acordo com indicaes de HAMBLY (1976), apresentadas em DUARTE (1998),
so vlidos os seguintes critrios para lajes retangulares, que devem ser adequados
a cada tipo de laje que se deseja modelar:

a) As barras da grelha devem estar localizadas em posies pr-determinadas pelo
projeto, tais como linhas de apoio ao longo das vigas de extremidade, bem como de
outras se existirem, que contenham uma ao especfica;

b) Em lajes orttropas, cada barra deve ter no mximo uma largura igual a 1/4 do
vo transversal ao seu eixo;



29
c) Numa laje orttropa, na direo de menor inrcia, deve-se considerar a largura
das barras igual a 40% do vo transversal ao seu eixo. Caso haja dvidas quanto
isotropia ou ortotropia da laje, deve-se adotar o critrio anterior;

d) Quanto mais densa a malha, melhores sero os resultados obtidos. No entanto,
essa melhora deixa de acontecer quando a largura das barras for menor que duas
ou trs vezes a espessura da laje;

e) No caso de existncia de balanos na laje, necessrio colocar-se pelo menos
duas barras transversais ao vo em balano;

f) Deve-se colocar uma linha de barras no contorno livre da laje, cuja largura para o
clculo do momento de inrcia toro deve ser diminuda de 0,3 h, por se tratar do
ponto por onde passa a resultante das tenses de cisalhamento devidas toro;

g) Nas regies de grande concentrao de esforos, tais como apoios ou cargas
concentradas, recomenda-se dispor uma malha cuja largura das barras no seja
superior a trs ou quatro vezes a espessura da laje;

h) No devem ser considerados os orifcios na laje desde que sua maior dimenso
no exceda 3h, sendo h a espessura da laje, a no ser que estejam localizados
muito prximos dos pilares. Existindo aberturas maiores, devem ser aplicados os
mesmos critrios vlidos para as bordas livres.










Figura 6.7 - Lajes Modeladas em Barras de Grelhas no TQS ( AUTOR, 2008)


30
b/c 1,00 1,50 1,75 2,00 2,50 3,00 4,00 6,00 8,00 10,00
0,141 0,196 0,214 0,229 0,249 0,263 0,281 0,299 0,307 0,313 0,333

O momento de inrcia flexo das barras longitudinais e transversais da grelha
calculado considerando que cada barra representa uma largura b de laje igual a
distncia entre os centros dos vos adjacentes barra, com valor dado pela
respectiva equao estabelecida pela resistncia dos materiais para as sees
retangulares (I = b . h
3
/ 12). Para o momento de inrcia toro (I
T
) admitido o
valor correspondente quele indicado pela teoria de Saint Venant, de acordo com a
frmula apresentada abaixo, encontrada em TIMOSHENKO (1981).

I
T
= . b . c
3


sendo b o maior lado da seo, c o menor lado e com variando em funo de uma
relao entre os mesmos, de acordo com as indicaes abaixo:



Outro aspecto importante que merece destaque na aplicao da tcnica da analogia
de grelha, a considerao da vinculao dos pilares na grelha equivalente, de
modo a avaliar a influncia de suas rigidezes no comportamento do pavimento em
anlise.

A anlise do pavimento tipo do Edifcio residencial proposto foi efetuado pelo
mtodo dos elementos finitos de barras atravs do software TQS e foi adotado
deformao plstica do elemento estrutural. Foi processado um modelo com
espaamento entre as barras de 0,50 x 0,50 e os carregamentos e propriedades
considerados foram os mesmos das anlises anteriores.










31











Figura 6.8 - Entrada Grfica das Lajes no TQS ( AUTOR, 2008)







Figura 6.9 Extrao dos Momentos Fletores pelo TQS (AUTOR, 2008)
















32
7 COMPARAO ENTRE OS MODELOS ANALISADOS


O clculo com auxlio de tabelas pelo mtodo da ruptura apresentou os menores
valores dentre todas as outras anlises. Essas diferenas significativas se devem
alm das simplificaes que este modelo admite em sua anlise, a saber, da
indeformabilidade das vigas de apoio das lajes, dos painis de laje isolados uns dos
outros com aproximaes de suas condies de vinculao, porm o motivo
principal de tal diferena est no fato de o mtodo da ruptura e o programa TQS
considerarem possveis e corriqueiros erros na execuo (verificar figura abaixo) das
armaduras negativas o qual desloca para baixo o grfico dos momentos, os valores
mximos dos momentos negativos (ou seja diminuindo-os) e os positivos tambm
deslocados para baixo so aumentados.














Figura 7.1 Exemplo do Problema de Execuo das Armaduras Negativas (AUTOR, 2008)

Os modelos analisados atravs da tcnica da analogia de grelha e do mtodo dos
elementos finitos apresentaram resultados um pouco parecidos. Para os momentos
fletores negativos, a tcnica da analogia de grelha apresentou resultado bastante
superior ao do mtodo dos elementos finitos e para os momentos fletores positivos
resultados apesar de maiores, da mesma ordem de grandeza. Diante dos resultados


33
obtidos dos modelos em anlise linear, pde-se constatar que a tcnica da analogia
de grelha e o mtodo dos elementos finitos foram os que conduziram a resultados a
favor da segurana para as lajes analisadas e que outras formas de pavimentos com
caractersticas semelhantes s do estudado, dependendo do tipo de carregamento e
da forma das estruturas, inviabilizam o uso do clculo simplificado com tabelas do
mtodo da ruptura.
Para melhor visualizao, seguem abaixo os grficos correspondentes ao valores
obtidos a partir de cada mtodo de clculo proposto, e dois grficos comparativos:











Figura 7.2 Diagrama de Momentos Fletores a partir do Mtodo da Ruptura ( AUTOR, 2008)












Figura 7.3 - Diagrama de Momentos Fletores a partir do M.E.F. ( AUTOR, 2008)



34
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
5,00
6,00
7,00
8,00
(kN.m/m)
Ruptura Elem. Finitos Analag. Grelha
Momentos Fletores Negativos













Figura 7.4 - Diagrama de Momentos Fletores a partir do Mtodo da Analogia de Grelhas
( AUTOR, 2008)












Figura 7.2- Comparao dos Valores Calculados dos Momentos Fletores Negativos








35
0,00
0,50
1,00
1,50
2,00
2,50
3,00
3,50
4,00
4,50
(kN.m/m)
Ruptura Elem. Finitos Analag. Grelha
Momentos Fletores Positivos













Figura 7.3 - Comparao dos Valores Calculados dos Momentos Fletores Positivos






















36
8 CONCLUSES

A escolha de um modelo estrutural para a anlise das lajes de um edifcio depende,
principalmente, do grau de dificuldades que se tenha diante da forma estrutural
prevista para uma dada concepo arquitetnica. Formas mais simples podem ser
dimensionadas, de modo geral, com anlises atravs de modelos simplificados, ao
passo que formas mais complexas, com geometrias mais diversas das tradicionais
retangulares, exigem modelos mais refinados de anlise. Entretanto, mesmo para
formas estruturais relativamente simples, modelos simplificados de anlise podem
conduzir a resultados muito imprecisos, em funo da maneira como so
considerados os carregamentos atuantes e da considerao ou no da rigidez
relativa entre os elementos estruturais.

O pavimento tipo do Edifcio residencial, tomado como exemplo nas anlises
realizadas no trabalho, apresenta uma forma estrutural basicamente simples, com
todas as lajes retangulares. Os resultados fornecidos, entretanto, pelos modelos
estruturais propostos, foram muito diferentes.

Estas diferenas observadas nos trs tipos de anlise ocorreram devido s
consideraes simplificadas que alguns admitem, que as vigas so apoios
indeslocveis para as lajes e o clculo dos painis de lajes como placas isoladas;
porm o grande responsvel pelos elevados valores de momentos fletores obtidos
pelo software TQS em relao as outras ferramentas foi a reduo da inrcia
toro das vigas, sendo que ao se considerarmos a inrcia a toro normal, os
valores resultantes da modelao pelo TQS se assemelharam muito ao do M.E.F.

A modelagem das lajes com elementos de placa atravs do mtodo dos elementos
finitos possibilita a apresentao dos resultados atravs de envoltrias de esforos
que permitem uma avaliao mais clara da estrutura do pavimento como um todo.
Atravs dessas envoltrias, possvel perceber mais diretamente possveis falhas
nas rigidezes de algum elemento estrutural.



37
Diante dos resultados obtidos dos modelos em anlise, pde-se constatar que a
tcnica da analogia de grelha a ferramenta mais indicada para projetos de
estruturas de concreto armado, o mtodo dos elementos finitos excelente para
anlises estruturais, ou seja, determinao de esforos (momentos fletores, foras
cortantes, tenses de cisalhamento, etc) e outras formas de pavimentos com
caractersticas distintas s do estudado, dependendo do tipo de carregamento e da
forma das estruturas, inviabilizam o uso do clculo simplificado com tabelas pelo
mtodo da ruptura, pois levam a processos de resoluo muito trabalhosos e
consequentemente despendem de tempos elevados para a concluso dos trabalhos.

Cabe ressaltar que estes clculos so importantssimos e indispensveis para os
engenheiros projetistas de estruturas, face a sua rapidez e facilidade de aplicao,
principalmente quando o engenheiro encontra-se em trabalho no campo e no
pode recorrer a computadores; alm disso, os clculos do mtodo da ruptura
proporcionam parmetros de comparao para verificar os resultados obtidos pelos
programas de clculo, sendo caracterizados como valiosas ferramentas de validao
de resultados.



38
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS


ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas Projeto de Estruturas de
Concreto - Procedimento (NBR 6118). Rio de Janeiro, ABNT, 2004, 221p.

ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas Projeto Cargas para o clculo
de estruturas de edificaes (NBR 6120). Rio de Janeiro, ABNT, 1980, 6 p

BARBOZA, A. S. R.; Contribuio Anlise Estrutural de Sistemas Lajes-Vigas
de Concreto Armado Mediante Analogia de Grelha; Dissertao de Mestrado,
129p., EESC - USP; So Carlos; 1992.

CALAVERA, J. Proyeto y Clculo de Estruturas de Hormign. Madri: Intemac,
1999. 897 p.

DUARTE, H.;Aspectos da Anlise Estrutural das Lajes de Edifcios de
Concreto Armado; Dissertao de Mestrado, EESC USP, 84p.; 1998

FUSCO, P.B. Tcnica de Armar as Estruturas de Concreto Armado. So Paulo:
Pini, 1995. p. 237 a 378

GIONGO, J. S. Concreto armado: projeto estrutural de edifcios, So Carlos,
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LEONHARDT, F. & MNNIG, E.;Construes de Concreto; 2a ed.; Rio de
Janeiro; Intercincia; 1979; Vols. 1 a 6.

PRELORENTZOU, P. A. & GIORGI, R. C.; Critrios e Parmetros de Projetos
Estruturais de Edificaes - Qualidade das Estruturas de Concreto Armado da
ENCOL; DITEC - ENCOL; 1994.


39

RELVAS, J. F., Apostila de Estruturas de Concreto Armado e Notas de Aulas,
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ROCHA, A.M. Novo Curso Prtico de Concreto Armado. Rio de Janeiro: Ed.
Cientfica, 1972, p. 29 a 110.














ANEXO A TABELAS PARA DETERMINAO DOS MOMENTOS
FLETORES


















2
Tabela 8.1 Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 0 (RELVAS,
2007)

































3
Tabela 8.2 - Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 1 (RELVAS,
2007)

































4
Tabela 8.3 - Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 2 (RELVAS,
2007)

































5
Tabela 8.4 - Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 3 (RELVAS,
2007)


































6
Tabela 8.5 - Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 4 (RELVAS,
2007)


































7
Tabela 8.6 - Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 5 (RELVAS,
2007)


































8
Tabela 8.7 - Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 6 (RELVAS,
2007)

































9
Tabela 8.8 - Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 7 (RELVAS,
2007)


































10
Tabela 8.9 - Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 8 (RELVAS,
2007)

























11













ANEXO B TABELAS KC E KS





















12
Tabela 8.10 Tabelas para Determinao das Armaduras (RELVAS, 2007)

































13