Universidad Nacional de Colombia 27 de marzo de 2012

Especificaciones y Cantidades
Diego Ivn Castao Cdigo. 317031 Manuel Martnez Cdigo: 317297

SEALIZACIN Es el conjunto de estmulos que condiciona la actuacin de las personas que los captan frente a determinadas situaciones que se pretender resaltar. La sealizacin de seguridad tiene como misin llamar la atencin sobre los objetos o situaciones que pueden provocar peligros as como para indicar el emplazamiento de dispositivos y equipos que tengan importancia desde el punto de vista de seguridad en los centros locales de trabajo

PRINCIPOS FUNDAMENTALES DE LA SEALIZACIN La informacin debe resultar eficaz pero hay que tener en cuenta que en ningn caso elimina el riesgo.

El hecho de que la empresa utilice un sistema eficaz de sealizacin no invalida la puesta en marcha de las medidas de prevencin que sean necesarias.
El adecuado conocimiento de la sealizacin por parte de los trabajadores implica la responsabilidad del empresario de formar a los mismos.

CLASES DE SEALES DE SEGURIDAD. Seales de prohibicin: Seal de seguridad que prohbe un comportamiento que puede provocar una situacin de peligro. Seales de obligacin: Es una seal de seguridad que obliga a un comportamiento determinado. Seales de advertencia: Seal de seguridad que advierte un peligro.

Seales de informacin: Seal que proporciona informacin para facilitar el salvamento o garantizar la seguridad de las personas.

Seal de salvamento: Es la seal que en caso de peligro indica la salida de emergencia, la situacin del puesto de socorro o el emplazamiento de un dispositivo de salvamento.

Seal indicativa: Proporciona otras informaciones distintas a las de prohibicin, obligacin y de advertencia.
Seal auxiliar: Contienen exclusivamente texto y se utiliza conjuntamente con las seales indicadas anteriormente. Seal complementaria de riesgo permanente : Sirven para sealizar lugares donde no se utilicen formas geomtricas normalizadas y que suponen un riesgo permanente de choque, cada...

COLORES, FORMAS, DIMENSIONES Y SIMBOLOS.

Formas: Las formas geomtricas utilizadas son tres: Circulo : Cuadrado, rectngulo. : Tringulo. : Obligacin, Prohibicin Advertencia de Peligro. Informacin.

Convenciones de colores y formas geomtricas de la norma NTC-1461

Dimensiones:
Se establecen en funcin de la distancia desde la que han de ser observadas.

Sus dimensiones para una distancia de 50 m vienen dada por la formula: S = Superficie Seal en m2 L = distancia de observacin en metros. Tabla: Relacin entre dimensiones de Seales y distancias de observacin.

RECORRIDOS DE EVACUACIN
Todas estas salidas tienen que estar sealizadas, salvo en los edificios destinados a viviendas. Solamente no tendrn que indicarse estas sealizaciones si se dan estas tres cosas: Que se trate de una salida de un recinto menor de 50 m2. Que sea una salida fcilmente visible desde todos los puntos del recinto. Que todos los ocupantes estn familiarizados con el edificio.

Los recorridos desde todo origen de evacuacin hasta una salida deben contar con seales indicadoras de direccin hasta el punto desde donde ya sea visible la salida.

SEALIZACION DE EQUIPOS DE PROTECCION Si algn medio de proteccin contra incendios no es visible desde algn punto de la zona protegida por el mismo, se deber sealizar de forma que la seal sea visible desde ese punto.

Sealizacin interna de la obra

Las instalaciones temporales

(campamentos, acopios temporales de materiales, bodegas, almacenamiento de combustibles, vestieres, almacenamiento de herramientas) debern tener como mnimo:

Ubicacin de oficinas. Sealizacin y demarcacin de extintores. Sealizacin de baos. Rutas de evacuacin, salidas de emergencia y puntos de encuentro. Sealizacin de almacenamientos de combustible y en general de cualquier sustancia peligrosa. Demarcacin de reas de acopio de materiales Sealizacin de botiqun y reas de primeros auxilios Acceso a lugares restringidos Sealizacin de uso de elementos de proteccin personal.

ACUERDO 20 DE 1995
B.3.2 MEDIOS DE EVACUACIN

ARTCULO B.3.2.4. Sealizacin e iluminacin. Los medios de evacuacin deben cumplir con los requisitos siguientes en cuanto a sealizacin e iluminacin se refiere.

PARGRAFO B.3.2.4.1. Toda salida o va de escape debe ser claramente visible y estar completamente sealizada de tal manera que todos los ocupantes mentalmente capaces de la edificacin, puedan encontrar sin titubeos la direccin de salida y en tal forma que la va conduzca, de manera inequvoca a sitio seguro. PARGRAFO B.3.2.4.2. Cualquier salida o pasadizo que no sea parte de una va de escape, pero que por su carcter pueda tomarse como tal, debe estar dispuesta y sealizada de tal manera que haga mnimos los riesgos de confusin y el peligro resultante para las personas que busquen escapar del fuego o de otra emergencia, as como para evitar que se llegue a espacios ciegos.
PARGRAFO B.3.2.4.3. Todos los medios de evacuacin deben estar provistos de iluminacin artificial y de emergencia, de acuerdo con los requisitos de este captulo y del captulo B.4 "Iluminacin y ventilacin".

Seccin B.3.10 SEALIZACIN DE SALIDAS

ARTCULO B.3.10.1. Toda seal requerida en la ubicacin de medios de evacuacin, debe dimensionarse y disearse con colores blanco y rojo, en tal forma que sea claramente visible. La localizacin de estas seales debe ser tal que ningn punto en los accesos de salidas se encuentre a ms de 30 m de la seal ms cercana. ARTCULO B.3.10.2. Toda seal debe tener, adems una flecha que indique la direccin apropiada, cuando no sea evidente cul ha de seguirse para llegar a la salida ms prxima. ARTCULO B.3.10.4. Restricciones. Las puertas, corredores o escaleras que, no siendo salida ni formen parte de un acceso de salida, estn localizadas en forma tal que se presten a equivocaciones deben sealarse con un aviso que diga: "No pase", dispuesto de modo que no se confunda con los avisos de salida.

ARTCULO D.7.3.8. Sealizacin.

La sealizacin de los extintores porttiles debe hacerse cumpliendo los requisitos siguientes: PARGRAFO D.7.3.8.1. Las marcas deben aplicarse por medio de calcomanas durables que no se destian, localizadas en la parte frontal del extintor de tamao tal que puedan leerse fcilmente desde una distancia de 1 m. PARGRAFO D.7.3.8.2. Cada extintor debe marcarse dependiendo del tipo o tipos de fuego contra el cual resulte efectivo, siguiendo las siguientes recomendaciones: D.7.3.8.2.1. Extintores para fuegos clase A. Dentro de un tringulo verde debe ponerse la letra A (mayscula). Por encima del tringulo debe ir la palabra "combustible" y por debajo la palabra "ordinarios". D.7.3.8.2.2. Extintores para fuegos clase B. Dentro de un cuadrado rojo debe ir la letra B (mayscula). Por encima del cuadrado debe ir la palabra "lquidos" y por debajo la palabra "inflamables". D.7.3.8.2.3. Extintores para fuegos clase C. Dentro de un crculo azul debe ir la letra C (mayscula). Por encima del crculo debe ir la palabra "equipo" y por debajo la palabra "elctrico". D.7.3.8.2.4. Extintores para fuegos clase D. Dentro de una estrella verde (de cinco vrtices) debe ir la letra D (mayscula). Por encima de la estrella debe ir la palabra "metales" y por debajo la palabra "combustibles".

PARGRAFO D.7.3.8.3. El sistema de demarcacin dado en el pargrafo

D.7.3.8.2, puede reemplazarse por uno ms impactante visualmente en el que por medio de representaciones pictricas claras se advierta sobre las clases de fuego para la cual un determinado extintor sirva. ARTCULO D.7.3.9. Mantenimiento.

Todo extintor debe cumplir con los siguientes requisitos mnimos de mantenimiento y resistencia.
PARGRAFO D.7.3.9.1. Los cilindros metlicos para extintores de incendio, deben cumplir con los requisitos y ensayos exigidos en las normas ICONTEC 652 y 980 (cilindros metlicos para extintores de incendios, y extintores de polvo qumico seco).

PARGRAFO D.7.3.9.2. Los procedimientos de inspeccin, mantenimiento

y recarga de extintores porttiles deben realizarse cumpliendo los requisitos establecidos en la norma ICONTEC C.28.12/83 (extintores porttiles, mantenimiento, inspeccin y recarga).

Elementos para Aumentar la visibilidad de Trabajadores y vehculos

Se exige el uso de vestimentas de alta visibilidad a todos los trabajadores que realicen trabajos en la va.
Adems, se contempla que los vehculos livianos y pesados que participan en la obra estn provistos de cintas retrorreflectantes que aseguren su visibilidad en toda condicin.

Seales Preventivas de Obra Los sealamientos de obra consisten en preservar y cuidar la integridad de los obreros y personal operando en la va publica as como la de los conductores que circulan alrededor del la zona.

OBJETIVO
Mitigar el impacto generado por las obras que se desarrollan en las vas pblicas o en las zonas aledaas a stas, con el propsito de brindar un ambiente seguro, limpio, gil y cmodo a los conductores, pasajeros, peatones, personal de la obra y vecinos del lugar, bajo el cumplimiento de las normas establecidas para la regulacin del trnsito.

OBJETIVOS ESPECIFICOS
Procurar la seguridad e integridad de los usuarios, peatones y trabajadores. Evitar en lo posible la restriccin u obstruccin de los flujos vehiculares y peatonales. Ofrecer a los usuarios una sealizacin clara y de fcil interpretacin, que les facilite la toma de decisiones en forma oportuna, gil y segura. Implementar rutas alternativas con elementos de control y operacin del trnsito, para permitir al transporte pblico y particular la optimizacin de distancias y tiempos de recorrido de acuerdo con los desvos requeridos para la ejecucin de las obras. Prestar atencin continua a la seguridad en las vas dentro del rea de influencia de la obra en ejecucin.

Para elaborar el Plan de Manejo de Transito, es esencial conocer:

El tipo de obra. Los equipos y maquinarias que sern utilizados. Procesos de instalacin, manejo y retiro de los equipos y maquinarias. Duracin y etapas de ejecucin de las obras. Forma operativa recomendable (por ejemplo, durante las noches, fines de semana, etc.). Aspectos adicionales del lugar de las obras, tales como: estado del pavimento, estado del drenaje superficial, ubicacin y condiciones de puentes vehiculares y peatonales en la zona de influencia. Manejo de escombros

El Plan de Manejo de Trnsito debe incluir:

Manejo de transporte pblico Manejo de trnsito peatonal Manejo de vehculos de carga Manejo de peatones y ciclo usuarios Zona de cargue y descargue de materiales Implementacin de desvos Entrada y salida de vehculos de carga Definicin de dispositivos de control y apoyo en la gestin del trnsito durante la ejecucin de la obra Modificacin de planeamiento o amoblamiento semafrico Sealizacin y dispositivos de control de trnsito. Informacin y divulgacin

Etapas para el desarrollo del plan de manejo del trnsito

Responsables de la aplicacin del plan : El constructor debe designar a un ingeniero con cinco aos de experiencia general y con especializacin en trnsito, para que coordine la elaboracin, la aplicacin, la verificacin de la implementacin y el mejoramiento del plan de manejo de trnsito. Este ingeniero debe contar con la colaboracin de: a) ingenieros y supervisores del plan de manejo, b) personas guas para peatones y vehculos, c) aforadores para la definicin de trnsitos vehiculares y d) cuadrillas de mantenimiento de la sealizacin.:

El PMT requiere como mnimo de la siguiente sealizacin: Sealizacin informativa general (primer nivel): Corresponde a pasavas en tela color naranja que se ubican en diferentes puntos de la ciudad sobre las vas principales de acceso al Tramo de Corredor, informando sobre la obra en forma general y la fecha de inicio. Deben ubicarse antes de la terminacin de la Etapa de Preconstruccin, (15 das antes de iniciar la construccin de las obras) y deben permanecer como mnimo durante los primeros 30 das de ejecucin.

 Sealizacin de desvos (segundo nivel): Corresponde a toda la sealizacin ubicada sobre el rea de influencia del proyecto y est compuesta por pasavas, seales informativas, reglamentarias, sealizacin luminosa sobre desvos, teniendo en cuenta todas las modificaciones viales y de condiciones de la va que se consideren necesarias (cambio de sentido, contraflujos, prohibido parquear, etc.). Esta sealizacin debe permanecer durante el tiempo de vigencia del PMT.

 Sealizacin de obra (tercer nivel): Corresponde a toda la sealizacin de la zona de obra y de la parte de va que queda habilitada, incluyendo el aislamiento de la zona de obra, senderos peatonales, adecuaciones de paraderos y pasos peatonales, sealizacin luminosa, las seales sobre las vas de acceso al Tramo de Corredor que informan las condiciones de obra y las vallas informativas institucionales. Esta sealizacin debe encontrarse ubicada durante el tiempo que permanezcan las condiciones de obra en la va. Las vallas informativas deben ser diseadas de acuerdo a las especificaciones de la Oficina Asesora de Gestin Social y se debern instalar antes del inicio de la Etapa de Construccin.

Mantenimiento de la Sealizacin
Durante la etapa de construccin es obligacin del Contratista contar con una brigada que se encargue del mantenimiento y asegure la permanencia de la sealizacin en los diferentes niveles, contando con personal que recorra continuamente el Tramo de Corredor y que as mismo, se encarguen de revisar e implementar la correcta ubicacin y estado de la sealizacin y garanticen el buen estado de la misma durante todos los das de las semanas en que se realice la obra, incluyendo domingos y festivos. El Contratista debe ubicar y mantener todos los equipos de sealizacin de acuerdo al PMT propuesto vigente, en forma tal, que garanticen al usuario la continuidad del flujo de trnsito. El robo, vandalismo o intervencin de terceros sobre la sealizacin dispuesta por el Contratista para la implementacin del Plan de Manejo de Trnsito, no ser causal que exima al Contratista del cumplimiento de sus obligaciones y en este caso el Contratista debe reponer a su costo, la sealizacin que haya sido objeto de este tipo de actos. El Contratista deber contar con un stock de sealizacin que le permita el reemplazo o la instalacin de sealizacin en forma inmediata de acuerdo con las necesidades y ajustes de la obra. Una vez concluida la obra o tramo intervenido, el Contratista debe proceder al retiro de toda la sealizacin

El contratista deber coordinar con las organizaciones que corresponda, las cuales deben contar con permiso ambiental, la recoleccin de estos residuos debidamente clasificados.

PARGRAFO F.1.4.3.1. Dentro de la obra deben estar claramente sealizadas las zonas donde est prohibido circular sin casco protector. PARGRAFO F.1.4.3.2. Obstrucciones y aberturas. Cuando una pila de material, u otra obstruccin, o una excavacin, abertura u otro peligro est localizado en, o adyacente a, una va abierta a otras personas adems de los trabajadores, tal peligro debe indicarse mediante banderas o seales rojas durante las horas del da, y mediante linternas rojas, luces rojas, seales luminosas o aparatos equivalentes durante las horas de la noche. PARGRAFO F.1.4.3.3. Tales instrumentos de advertencia no deben quedar espaciados entre s a ms de 10 m. PARGRAFO F.1.4.3.4. reas peligrosas. En reas donde exista un peligro especial, tal como la salida y entrada de vehculo, reas de gras, puntos de almacenamiento de explosivo o material altamente inflamable o terminales de corriente elctrica, deben colocarse seales de advertencia.

GENERACIN DE LOS ESCOMBROS

son generadores de escombros las personas que realizan obras civiles de construccin o demolicin, de carcter privado o pblico, y quienes realizan remodelaciones ...
Se clasifican en los siguientes tipos: Tipo 1: Generadores de escombros de excavacin Tipo 2: Generadores de escombros de construccin. Tipo 3: Generadores de escombros de demolicin. Tipo 4: Generadores de sedimentos. Tipo 5: Generadores por remodelaciones.

1. Los escombros de excavacin o demolicin generados se deben separar y clasificar con el fin de reutilizar el material tcnicamente apto y el sobrante se retirar de la obra para ser transportado a los sitios autorizados.

Fuente: Arq. Magaly Merchn

MANEJO AMBIENTAL
MANEJO DE LOS ESCOMBROS

Responsabilidad de los Generadores .

Impactos causados al medio ambiente derivados de su inadecuado manejo.

Si el manejo de escombros es contratado a un tercero, la responsabilidad subsiste hasta que se compruebe que fue entregado para aprovechamiento y/o disposicin final con un gestor autorizado. Los generadores por remodelacin deben tener una certificacin de entrega de escombros a una empresa o persona autorizada, para lo cual deber hacer solicitud de recoleccin y transporte de escombros . La entidad tendr la responsabilidad de la recoleccin, transporte y disposicin final.

MANEJO AMBIENTAL

Medidas de manejo ambiental a implementar durante la ejecucin de actividades que produzcan escombros:
1. Los escombros de excavacin o demolicin generados se deben separar y clasificar con el fin de reutilizar el material tcnicamente apto y el sobrante se retirar de la obra para ser transportado a los sitios autorizados.

Fuente: Arq. Magaly Merchn

2.Dependiendo las caractersticas e la obra, se deben adecuar sitios para el almacenamiento temporal de los materiales a reutilizar.

Fuente: Arq. Magaly Merchn

3. Cuando se realicen trabajos de excavacin , los escombros resultantes, no podrn permanecer en proximidades menores a 1 m de distancia. 4. Los ejecutores de obras pblicas o privadas debe realizar programas de capacitacin a su personal dando a conocer las obligaciones con el manejo de escombros y su cumplimiento.

Fuente: Arq. Magaly Merchn

5. Los acopios de escombros, no pueden superar los 5m3, ni permanecer ms de 24 horas en el frente de la obra. Cuando esta sea pblica. Para el caso de empresas privadas los acopios no podrn ubicarse en espacio pblico ni en sitios que puedan causar afectacin ambiental o molestias a los vecinos del sector.

6. Las zonas verdes no podrn ser utilizadas para la disposicin de materiales sobrantes producto de las actividades constructivas de los proyectos.

Fuente: Gua de manejo ambiental IDU

7. En los proyectos que se requiera realizar descapote, ste se debe realizar como una actividad independiente a la excavacin , de tal forma que se pueda clasificar la capa de material vivo ( suelo orgnico y capa vegetal) del inerte.
8. Los materiales orgnicos provenientes de las excavaciones deben ser protegidos de la contaminacin, retirados inmediatamente de las reas de trabajo y colocados en los centros de acopio. Para el caso de obras pblicas , este material no podr permanecer en la obra por mas de 48 horas.

www.flickr.com/photos/38392475@N05

MANEJO AMBIENTAL
9. Los escombros no podrn ser dispuestos en ningn componente del espacio pblico, zonas verdes o en cuerpos de agua incluyendo zonas de ronda hidrulica. 10. El contratista debe contar con un sistema de limpieza de llantas de todos los vehculos que salgan de la obra, tal como lo establece la resolucin 541/94.

MANEJO AMBIENTAL 11. La disposicin final de escombros debe realizarse en los sitios aprobados por la autoridad competente. 12. los generadores de escombros deben entregar los escombros a las personas que cumplan con los requerimientos exigidos para realizar el transporte de los mismos.

MANEJO AMBIENTAL

Responsabilidad de los Transportadores.

Los transportadores de escombros son responsables por los impactos causados al ambiente derivados de su manejo inadecuado y debern entregarlos en los sitios autorizados para tal fin. Medidas a tener en cuenta para el transporte de escombros: 1. Los escombros deben estar cubiertos. 2. No se modificar el diseo original de los vehculos para aumentar su capacidad de carga en volumen y/o en peso en relacin con la capacidad de carga del chasis. 3. la cubierta debe estar sujeta firmemente a las paredes exteriores del platn en forma de que caiga por lo menos 30 cm, a partir del borde superior. 4. Los vehculos mezcladores de concreto o transportadores de materiales de construccin con alto contenido de humedad, deben tener los dispositivos de seguridad necesarios para evitar su derrame en el recorrido.

MANEJO AMBIENTAL
MANEJO DE LOS ESCOMBROS

Los conductores de los vehculos utilizados para el transporte de escombros deben portar el documento que acredite tanto el origen como el destino final de los residuos, que contengan como mnimo:

Fecha Origen Nombre y Firma del generador Destino Volumen Sello de la escombrera Nombre de quien recibe y Firma

MANEJO AMBIENTAL
MANEJO DE LOS ESCOMBROS

Responsabilidad de los receptores.

Las obligaciones de los receptores son: 1. Llevar un registro de los escombros recibidos los cuales deben contener como mnimo : Volumen recibido Generador Tipo de material Fecha Placa del vehculo Nombre y cdula del conductor
2. Entregar un comprobante de recibo de los materiales al transportador de los mismos .

Bibliografa

Construcciones de Mediana Complejidad

Gua de manejo ambiental para el desarrollo de proyectos de infraestructura urbana en el DC, formulada por dos entidades y acogida mediante Resolucin 991 de 2001 expedida por el DAMA. Secretara Distrital de Ambiente, Gua Ambiental para el manejo de Escombros en la Ciudad de Bogot D.C.

Secretara Distrital de Ambiente, Resolucin 3956 por la cual se establece la norma tcnica , para el control y manejo de los vertimientos realizados al recurso hdrico en el Distrito Capital
Elabor Arq. Liliana Patio