Distancia de visibilidad de parada.

Toda curva horizontal deber satisfacer la distancia de visibilidad de parada a que se refiere la Tabla 4, para una velocidad de proyecto y grado de curvatura dados. La lnea de visin del conductor est representada por una cuerda de la curva y la distancia de visibilidad de parada, por la longitud de la curva medida siguiendo el centro del carril interior. Cuando exista un obstculo en el lado interior de la curva, la distancia m mnima que debe haber entre l y el eje del carril interior de la curva, estar dada por la expresin y la grfica que aparece en la Figura 8 (Referencia 3). La Referencia 1 propone que cuando no se disponga de la distancia de visibilidad mnima, debido a la presencia de obstrucciones como defensas o parapetos, hay que considerar por seguridad y por razones econmicas otras alternativas. Remover la obstruccin, disminuir el grado de curvatura o aceptar velocidades de proyecto ms bajas, pueden ser algunas de estas alternativas. En las curvas horizontales, la altura del objeto no es un factor determinante en la distancia de visibilidad de parada. Cuando existe un obstculo lateral, si el paramento del obstculo es vertical, todos los objetos de cualquier altura sobre la superficie del camino, se pueden ver a la misma distancia. Cuando el obstculo es el talud de un corte, la distancia de visibilidad se ve afectada por la altura del objeto, pero este efecto es tan pequeo para el rango de alturas considerado que podra despreciarse. Para ser consistentes con lo expresado anteriormente, la altura del ojo debe considerarse a 1.14 m sobre el pavimento y la altura del objeto 0.15 m. En cortes, la visual es tangente al talud del corte a una altura de 0.60 m 1.20 m, segn se trate de analizar la distancia de visibilidad de parada o de rebase (Referencia 4). Distancia de visibilidad de rebase. La Referencia 1 propone que para una misma velocidad de proyecto, la distancia de visibilidad de rebase en una carretera de dos carriles es alrededor de cuatro veces ms grande que la distancia de visibilidad de parada. Para disponer de esas distancias, es necesario que el interior de las curvas cuente con reas despejadas mucho ms amplias. La frmula de la distancia de visibilidad de parada puede aplicarse directamente para calcular la distancia de visibilidad de rebase; sin embargo, desde el punto de vista prctico, su valor es limitado, excepto en el caso de curvas muy largas. Se llega a la conclusin de que slo se puede proporcionar la distancia de visibilidad de rebase en curvas muy amplias. En general, para fines prcticos, las distancias de visibilidad de rebase estn limitadas a alineamientos localizados en terreno plano o lomeros suaves.