Вы находитесь на странице: 1из 47

Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid

Riesgoqumico
Direccin General de Proteccin Ciudadana 03. Parte IV. Tcnicas de intervencin

ndice parte ii

- 1 -

Riesgo Qumico

1. INTRODUCCIN Sustancias peligrosas son todas aquellas sustancias que en determinadas condiciones producen efectos dainos para el hombre y/o el medio ambiente, aun en dosis relativamente pequeas. En las sociedades modernas se consumen enormes cantidades de estos productos y a pesar de estar sujetos a una normativa estricta, la probabilidad del siniestro se incrementa debido a este incremento en el consumo. La mayora de estas sustancias se producen en centros industriales alejados de la poblacin, se transportan a grandes centros de distribucin, pasan a almacenamientos ms pequeos y de estos se distribuyen en cantidades menores a los centros de consumo, donde se emplean como materia prima para la obtencin de nuevos productos, como parte esencial en procesos industriales o se utilizan directamente. La mayora de los accidentes ocurren en el transporte y en los centros de almacenamiento y consumo, pero los siniestros ms graves han ocurrido en centros de produccin o distribucin ya que, aunque las medidas de seguridad son superiores, las cantidades almacenadas del producto son tambin mayores. Entre los accidentes con sustancias peligrosas ms graves destaca la catstrofe ocurrida en una fbrica de herbicidas y pesticidas en Seveso (Italia 1976), por una fuga de dioxina, en la que no se supo reaccionar a tiempo y resultaron afectadas unas 2000 personas, debido a este accidente se tom conciencia del riesgo que suponen estas instalaciones, elaborndose la llamada directriz de Seveso en la que se incluyeron 177 sustancias como especialmente peligrosas. Actualmente el Real Decreto 1254/1999 (modificado por el Real Decreto 948/2005) regula el control de Riesgos de Accidentes Graves en los que intervengan sustancias peligrosas a nivel estatal en los establecimientos en los que estn presentes estas sustancias en cantidades iguales o superiores a las especificadas en el anexo I. Dentro de la Comunidad de Madrid son muchas las empresas afectadas por el RD 1254/1999, pero existen tambin multitud de pequeas empresas no incluidas dentro de la normativa por emplear cantidades pequeas, pero que constituyen un riesgo importante, precisamente por estar sometidas a un menor control por parte de las autoridades.

2. CLASIFICACIN DE LAS MATERIAS PELIGROSAS La enorme variedad de sustancias de naturaleza peligrosa para el hombre y el medio ambiente puede dar origen a diferentes clasificaciones. Para esta introduccin a las materias peligrosas nos basaremos en la clasificacin por grupos de peligrosidad establecida en el Acuerdo europeo relativo al transporte de mercancas peligrosas por carretera (ADR). Segn el ADR, las clases de mercancas peligrosas son las siguientes: Clase 1 Materias y objetos explosivos Clase 2 Gases
- 2 -

Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid Clase 3 Lquidos inflamables Clase 4.1 Materias slidas inflamables, materias autorreactivas y materias explosivas desensibilizadas slidas Clase 4.2 Materias que pueden experimentar inflamacin espontnea Clase 4.3 Materias que al contacto con el agua desprenden gases inflamables Clase 5.1 Materias comburentes Clase 5.2 Perxidos orgnicos Clase 6.1 Materias txicas Clase 6.2 Materias infecciosas Clase 7 Materias radiactivas Clase 8 Materias corrosivas Clase 9 Materias y objetos peligrosos diversos

2.1

Clase 1 Materias y objetos explosivos

Son materias y objetos de la clase 1: a) las materias explosivas: materias slidas o lquidas (o mezclas de materias) que, por reaccin qumica, pueden desprender gases a una temperatura, presin y velocidad tales que puedan ocasionar daos a su entorno. El Reglamento de explosivos (1998) clasifica las materias explosivas en explosivos iniciadores (fulminato de mercurio, nitruro de plata,etc), rompedores (dinamitas, explosivos plsticos, anfos, etc) y propulsores (fundamentalmente plvoras). b) las materias pirotcnicas: materias o mezclas de materias destinadas a producir un efecto calorfico, luminoso, sonoro, gaseoso o fumgeno o una combinacin de tales efectos, como consecuencia de reacciones qumicas exotrmicas autosostenidas no detonantes. (ej: cohetes de artificio) c) los objetos explosivos: objetos que contengan una o varias materias explosivas o pirotcnicas. El Reglamento de explosivos (RD 230/1998) clasifica los objetos explosivos en mechas, cordones detonantes, detonadores, multiplicadores y otros. d) las materias y los objetos no mencionados en a) ni en b) fabricados con el fin de producir un efecto prctico por explosin o con fines pirotcnicos. Se excluyen las materias que sin ser explosivas puedan generar explosiones de gas, polvo o vapores. Las materias y los objetos de la clase 1 debern incluirse en una divisin en funcin del riesgo que presentan:
- 3 -

Riesgo Qumico Divisin 1.1 Materias y objetos que presentan un riesgo de explosin en masa (una explosin en masa es una explosin que afecta de manera prcticamente instantnea a casi toda la carga). Divisin 1.2 Materias y objetos que presentan un riesgo de proyeccin sin riesgo de explosin en masa. Divisin 1.3 Materias y objetos que presentan un riesgo de incendio con ligero riesgo de efectos de onda expansiva o de proyeccin o de ambos efectos, pero sin riesgo de explosin en masa, a) cuya combustin da lugar a una radiacin trmica considerable, o b) que arden unos a continuacin de otros con efectos mnimos de onda expansiva o de proyeccin o de ambos efectos. Divisin 1.4 Materias y objetos que slo presentan un pequeo riesgo de explosin en caso de ignicin o cebado durante el transporte. Los efectos se limitan esencialmente a los bultos y normalmente no dan lugar a la proyeccin de fragmentos de tamao apreciable ni a grandes distancias. Un incendio exterior no debe implicar la explosin prcticamente instantnea de la casi totalidad del contenido de los bultos. Divisin 1.5 Materias muy poco sensibles que presentan un riesgo de explosin en masa, con una sensibilidad tal que, en condiciones normales de transporte, slo existe una probabilidad muy reducida de cebado o de que su combustin se transforme en detonacin. Se exige como mnimo que no exploten cuando se las someta a la prueba de fuego exterior. Divisin 1.6 Objetos extremadamente poco sensibles que no supongan riesgo de explosin en masa. Dichos objetos no contendrn ms que materias detonantes extremadamente poco sensibles y que presenten una probabilidad despreciable de cebado o de propagacin accidental. NOTA: El riesgo vinculado a los objetos de la divisin 1.6 queda limitado a la explosin de un objeto nico. El ADR establece diferentes grupos de compatibilidad de materias y objetos de tal forma que el embalaje conjunto de los mismos slo se permite entre determinados grupos. El mayor peligro en el transporte lo presentan los artificios detonadores, que han de transportarse separadamente del resto de explosivos. En caso de incendio, los explosivos plsticos arden sin llegar a explotar, siendo ms peligrosos los objetos cargados con explosivos, como las municiones. Los centros de fabricacin son especialmente peligrosos ya que emplean sustancias explosivas puras por lo que han de estar muy alejados de poblaciones. Los productos de artificio, fabricados con sustancias altamente inflamables, tienen bajo poder rompedor pero causan numerosos accidentes, ya que son ms sencillos de fabricar y se emplean de forma popular sin tantos controles en su fabricacin, transporte y uso.

2.2

Clase 2 Gases

El ttulo de la clase 2 cubre los gases puros, las mezclas de gases, las mezclas de uno o varios gases con otra u otras materias y los objetos que contengan tales materias. Por gas se entender una materia que: a) a 50 C tenga una tensin de vapor superior a 300 kPa (3 bar); o
- 4 -

Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid b) est por completo en estado gaseoso a 20 C, a la presin normalizada de 101,3 kPa. Las materias y los objetos de la clase 2 se subdividen en funcin de sus propiedades fsicas del modo siguiente: 1. Gas comprimido: gas que, cuando se embala a presin para su transporte, es enteramente gaseoso a -50 C; esta categora comprende todos los gases que tengan una temperatura crtica menor o igual a -50 C. En estas condicines se transporta el aire. El gas natural tambin circula por las conducciones en estado gaseoso a presin. 2. Gas licuado: gas que, cuando se embala a presin para su transporte, es parcialmente lquido a temperaturas superiores a -50 C. Se distingue: Gas licuado a alta presin: un gas que tiene una temperatura crtica superior a -50 C y menor o igual a 65 C; (etano o dixido de carbono) Gas licuado a baja presin: un gas con temperatura crtica superior a 65 C; (GLPs o cloro) 3. Gas licuado refrigerado: un gas que, cuando se embala para su transporte, se encuentra parcialmente en estado lquido a causa de su baja temperatura; (oxgeno o nitrgeno) 4. Gas disuelto: un gas que, cuando se embala a presin para su transporte, se encuentra disuelto en un disolvente en fase lquida. Este es el caso del acetileno que debido a su inestabilidad se envasa disuelto en acetona dentro de una masa granular. 5. Generadores de aerosoles y recipientes de reducida capacidad que contengan gases (cartuchos de gas); 6. Otros objetos que contengan un gas a presin; 7. Gases no comprimidos sometidos a disposiciones especiales (muestras de gases). Las materias y objetos de la clase 2, con excepcin de los aerosoles, quedan asignados a uno de los grupos siguientes, en funcin de las propiedades peligrosas que presenten:

Gases asfixiantes Gases no comburentes, no inflamables y no txicos y que diluyan o reemplacen al oxgeno normalmente presente en la atmsfera. Gases inflamables Gases que, a una temperatura de 20 C y a la presin normalizada de 101,3 kPa: a) sean inflamables en mezclas de un 13% como mximo con aire, o
- 5 -

Riesgo Qumico b) tengan una banda de inflamabilidad con el aire de al menos 12 puntos de porcentaje, con independencia de su lmite inferior de inflamabilidad. Gases comburentes Son gases que pueden causar o favorecer ms que el aire, en general mediante le aportacin de oxgeno, la combustin de otras materias. Gases txicos Son gases que: a) son conocidos por ser txicos o corrosivos para los seres humanos hasta el punto de representar un peligro para su salud; o b) se supone que son txicos o corrosivos para los seres humanos a causa de que su CL50 para la toxicidad aguda es inferior o igual a 5.000 ml/m3 (ppm) Gases corrosivos Los gases o mezclas de gases que respondan enteramente a los criterios de toxicidad por su corrosividad debern clasificarse como txicos con un riesgo subsidiario de corrosividad. Una mezcla de gases que sea considerada como txica a causa de sus efectos combinados de corrosividad y toxicidad, presenta un riesgo subsidiario de corrosividad cuando se sepa, por experiencia humana, que ejerce un efecto destructor sobre la piel, los ojos o las mucosas, o cuando el valor CL50 de los componentes corrosivos de la mezcla sea inferior o igual a 5.000 ml/m3 (ppm). El riesgo general que existe en estos casos es el de rotura violenta del continente, ya sea una simple explosin o una BLEVE. Si el recipiente se ve afectado por el fuego, se comienza a elevar la presin de vapor en el interior pudiendo llegarse a la rotura del recipiente. Si el fuego afecta a la parte inferior del recipiente, por debajo del nivel de vapor, el lquido absorbe la mayor parte de las caloras, aumentando la fase de vapor, se incrementa la presin pero el gas escapa por las vlvulas de sobrepresin o los puntos de rotura, cuando la llama incide en el recipiente sobre la fase vapor, esta tiene una capacidad baja para absorber caloras y el recipiente comienza a calentarse, se debilita y estalla. En el caso de una BLEVE, el lquido est calentado muy por encima de su temperatura de evaporacin y cuando el recipiente rompe toda la masa lquida se transforma en vapor de golpe. Si el gas es inflamable producir una enorme bola de fuego tras la explosin. En el caso de fugas no incendiadas hemos de tener en cuenta las bajas temperaturas que se producen en el punto de fuga ya que el proceso de gasificacin es endotrmico, este riesgo se ve incrementado en el caso de los gases criognico que produciran graves quemaduras por fro, en estos casos echar agua al recipiente incrementara la temperatura del lquido aumentando la presin.

2.3

Clase 3 Lquidos inflamables

El ttulo de la clase 3 cubre las materias y los objetos que contengan: Materias lquidas inflamables (que tengan, a 50 C, una tensin de vapor mxima de 300 kPa (3 bar) y no sean completamente gaseosos en condiciones normales a 20 C y 101,3 kPa); que tengan un punto de inflamacin mximo de 61 C. Dentro de este grupo estn los hidrocarburos empleados como combustibles, como las gasolinas; otro gran grupo lo constituyen los lquidos inflamables de naturaleza polar, que son los alcoholes. Tambin podemos considerar un grupo particularmente peligroso, el de los hidrocarburos
- 6 -

Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid aromticos con efectos anestsicos, pueden provocar la muerte algunos pueden ser absorbidos a travs de la piel, como ejemplo citaremos al benceno, tolueno y xileno, empleados entre otros usos para la fabricacin de fungicidas. Materias slidas en estado fundido cuyo punto de inflamacin sea superior a 61 C y que sean entregadas al transporte o transportadas en caliente a una temperatura igual o superior a su punto de inflamacin; (ej: asfaltos) Materias lquidas explosivas desensibilizadas; materias lquidas explosivas preparadas en solucin o en suspensin en agua o en otros lquidos de modo que formen una mezcla lquida homognea exenta de propiedades explosivas; (ej: nitroglicerina en mezcla) NOTA: el combustible para motores diesel, el gasleo y el aceite mineral para calefaccin (ligero) con un punto de inflamacin superior a 61 C, pero no superior a 100 C, tambin se considerarn materias de la clase 3, n ONU 1202. Los lquidos inflamables se clasifican en funcin del grado de peligro que supongan para el transporte: Materias muy peligrosas: Lquidos inflamables cuyo punto de ebullicin no sea superior a 35 C y lquidos inflamables con un punto de inflamacin inferior a 23 C que sean muy txicos y muy corrosivos; ( ej: plaguicida a base de mercurio) Materias de mediana peligrosidad: Lquidos inflamables con un punto de inflamacin inferior a 23 C que no se clasifiquen en el grupo anterior; (ej: gasolinas) Materias poco peligrosas: Lquidos inflamables cuyo punto de inflamacin est comprendido entre 23 C y 61 C; (ej: querosenos)

2.4

Clase 4.1 Materias slidas inflamables, materias autorreactivas y materias slidas explosivas desensibilizadas

Dentro de la clase 4.1 se incluyen: - las materias y objetos slidos fcilmente inflamables - las materias autorreactivas slidas o lquidas - las materias slidas explosivas desensibilizadas - las materias relacionadas con materias autorreactivas Materias slidas inflamables Las materias slidas inflamables son materias fcilmente inflamables y materias que pueden inflamarse por frotamiento. Las materias slidas fcilmente inflamables son materias pulverulentas, granuladas o pastosas, que son peligrosas si pueden inflamarse fcilmente por contacto breve con una fuente de ignicin, como una cerilla ardiendo, y si la llama se propaga rpidamente. El peligro puede provenir no slo del fuego, sino tambin de productos de combustin txicos. Los polvos metlicos son particularmente peligrosos, pues resultan difciles de extinguir una vez inflamados; los agentes extintores normales, como el dixido de carbono o el agua, pueden aumentar el peligro; (ej: polvo de aluminio o zinc)

- 7 -

Riesgo Qumico Materias autorreactivas A efectos del ADR, las materias autorreactivas son materias trmicamente inestables que pueden experimentar una descomposicin fuertemente exotrmica incluso en ausencia de oxgeno (o de aire); (ej: azidas orgnicas) Una materia no se considera materia autorreactiva de la clase 4.1 si: a) es explosiva segn los criterios de la clase 1; b) es comburente segn el mtodo de clasificacin correspondiente a la clase 5.1 c) se trata de un perxido orgnico segn el criterio de la clase 5.2 d) tiene un calor de descomposicin inferior a 300 J/g; o e) su temperatura de descomposicin autoacelerada TDAA es superior a 75 C para un bulto de 50 kg. NOTA 1. La temperatura de descomposicin autoacelerada (TDAA) es la temperatura ms baja a la que una materia colocada en el tipo de envase o embalaje utilizado durante el transporte puede sufrir una descomposicin exotrmica La descomposicin de materias autorreactivas puede iniciarse por el calor, el contacto con impurezas catalticas (p. ej., cidos, compuestos de metales pesados, bases), por friccin o por impacto. La velocidad de descomposicin se incrementa con la temperatura y vara dependiendo de la materia. La descomposicin puede provocar, en particular cuando no se produce ignicin, el desprendimiento de gases o vapores txicos. Para ciertas materias autorreactivas, la temperatura debe ser controlada. Algunas materias autorreactivas pueden descomponerse produciendo una explosin, en particular si se encuentran en confinamiento. Esta caracterstica puede modificarse mediante la adicin de diluyentes o mediante el uso de envases/embalajes apropiados. Algunas materias autorreactivas arden con gran fuerza. Materias explosivas slidas desensibilizadas Las materias explosivas slidas desensibilizadas son materias que se han humedecido con agua o con alcohol o que se han diluido con otras materias para as anular las propiedades explosivas; (ej: nitroglicerina en mezcla).

2.5

Clase 4.2 Materias que pueden experimentar espontnea

inflamacin

El ttulo de la clase 4.2 incluye: - las materias pirofricas, que son las materias, incluidas las mezclas y soluciones (lquidas o slidas), que en contacto con el aire, aun en pequeas cantidades, se inflamen en un perodo de cinco minutos. Estas son las materias de la clase 4.2 que son ms expuestas a la inflamacin espontnea; y - las materias y los objetos que experimentan calentamiento espontneo, que son las materias y objetos, incluidas las mezclas y soluciones que puedan calentarse en contacto con el aire, sin aporte de energa. Estas materias nicamente pueden inflamarse en gran cantidad (varios kilogramos) y despus de un largo perodo de tiempo (horas o das). El calentamiento espontneo de estas materias, que provoca a su vez la inflamacin espontnea, se debe a su reaccin con el oxgeno del aire y a que el calor generado no se disipa hacia el exterior
- 8 -

Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid con suficiente rapidez. Se produce combustin espontnea cuando el calor generado es superior al disipado y se alcanza la temperatura de inflamacin espontnea. Como ejemplo de este grupo de materias podemos citar el fsforo blanco o amarillo, tejidos impregnados en aceite, plsticos a base de NC o sulfuro de sodio. 2.6 Clase 4.3 Materias que, al contacto con el agua, desprenden gases inflamables

El ttulo de la clase 4.3 abarca las materias y objetos que, por reaccin con el agua, desprenden gases inflamables que pueden formar mezclas explosivas con el aire, as como los objetos que contienen materias de esta clase. Determinadas materias, en contacto con el agua, desprenden gases inflamables que pueden formar mezclas explosivas con el aire. Estas mezclas se inflaman fcilmente por influencia de cualquier agente normal de encendido, en particular por llamas desnudas, chispas provocadas por herramientas, bombillas elctricas no protegidas, etc. Las consecuencias de la onda explosiva y el incendio pueden ser peligrosas para las personas y el entorno. Ejemplos: dispersin de metales alcalinos, carburo clcico (que reacciona con el agua desprendiendo acetileno), bateras de sodio, etc.

2.7

Clase 5.1 Materias comburentes

El ttulo de la clase 5.1 incluye las materias que, sin ser necesariamente combustibles ellas mismas, pueden, por lo general al desprender oxgeno, provocar o favorecer la combustin de otras materias y los objetos que los contengan. Ejemplos de agentes oxidantes o comburentes son los nitratos, cloritos y cloratos, empleados en la fabricacin de herbicidas, fertilizantes y explosivos. Un oxidante de uso muy comn es el oxgeno que reacciona con casi todo, especialmente con las grasas con las que puede generar combustin espontnea.

2.8

Clase 5.2 Perxidos orgnicos

El ttulo de la clase 5.2 cubre los perxidos orgnicos y las preparaciones de perxidos orgnicos. Los perxidos orgnicos son materias que contienen la estructura bivalente -0-0- y pueden ser consideradas como derivados del perxido de hidrgeno, en el cual uno o dos de los tomos de hidrgeno son sustituidos por radicales orgnicos. Ejemplos: perxido de butilo, perxido de benzoilo, ciclohexabona, etc. Los perxidos orgnicos estn sujetos a la descomposicin exotrmica a temperaturas normal o elevada. La descomposicin puede producirse bajo el efecto del calor, del contacto con impurezas (por ejemplo cidos, compuestos de metales pesados, aminas, etc.), del frotamiento o del choque. La velocidad de descomposicin aumenta con la temperatura y vara segn la composicin del perxido orgnico. La descomposicin puede entraar un desprendimiento de vapores o de gases
- 9 -

Riesgo Qumico inflamables o nocivos. Para ciertos perxidos orgnicos, es obligatoria una regulacin de temperatura durante el transporte. Algunos perxidos orgnicos pueden sufrir una descomposicin explosiva, sobre todo en condiciones de confinamiento. Esta caracterstica puede ser modificada aadiendo diluyentes o empleando envases o embalajes apropiados. Numerosos perxidos orgnicos arden violentamente. Debe evitarse el contacto de los perxidos orgnicos con los ojos. Algunos perxidos orgnicos provocan lesiones graves en la crnea, incluso despus de un contacto breve, o son corrosivos para la piel. Desensibilizacin de los perxidos orgnicos Para garantizar la seguridad durante el transporte de los perxidos orgnicos, con frecuencia se los desensibiliza aadindoles materias orgnicas lquidas o slidas, materias inorgnicas slidas o agua. Cuando est estipulado un determinado porcentaje de materia, se trata del porcentaje en peso, redondeado a la unidad ms prxima. En general, la desensibilizacin debe ser tal que en caso de fuga el perxido orgnico no pueda concentrarse en una medida peligrosa. Algunos perxidos orgnicos slo pueden transportarse en condiciones de regulacin de temperatura. La temperatura de regulacin es la temperatura mxima a que puede transportarse sin riesgos el perxido orgnico. Se parte de la hiptesis de que la temperatura en la proximidad inmediata del bulto durante el transporte slo sobrepasar los 55 C durante un tiempo relativamente corto cada 24 horas. Las materias de la clase 5.2 se subdividen como sigue: P1 Perxidos orgnicos que no necesitan regulacin de la temperatura; P2 Perxidos orgnicos que necesitan regulacin de la temperatura.

2.9

Clase 6.1 Materias txicas

El ttulo de la clase 6.1 cubre las materias txicas de las que, por experiencia, se sabe o bien cabe admitir, en base a experimentos realizados sobre animales, en cantidades relativamente pequeas y por una accin nica o de corta duracin, que pueden daar a la salud del ser humano o causar su muerte por inhalacin, absorcin cutnea o ingestin. A los efectos del ADR, se entiende por: DL50 (dosis letal media) para la toxicidad aguda por ingestin la dosis estadsticamente establecida de una materia que, administrada una sola vez y por va oral, es susceptible de causar la muerte, en un plazo de 14 das, a la mitad de un grupo de ratas jvenes albinas adultas. La DL50 se expresa en masa de materia estudiada por unidad de masa corporal del animal sometido al experimento (mg/kg); DL50 para la toxicidad aguda por absorcin cutnea la dosis de materia administrada por contacto continuo, a lo largo de 24 horas, sobre la piel desnuda de conejos albinos que tenga las mayores probabilidades de causar la muerte, en un plazo de 14 das, a la mitad de los animales del grupo. El nmero de animales sometidos a esta prueba habr de ser suficiente para que el resultado sea estadsticamente significativo y conforme con las buenas prcticas farmacolgicas. El resultado se expresa en mg por kg de peso del cuerpo; CL50 para la toxicidad aguda por inhalacin la concentracin de vapor, niebla o polvo administrada por inhalacin continua durante una hora a un grupo de ratas jvenes albinas adultas, machos y hembras, que tenga la mayores probabilidades de causar la muerte, en un plazo de 14 das, a la mitad de los animales del grupo.
- 10 -

Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid El resultado se expresa en mg por litro de aire, para los polvos y nieblas, y en ml por m3 de aire (ppm), para los vapores. Clasificacin de las sustancias en funcin del grado de toxicidad: Toxicidad por ingestin DL50 (mg/kg) Muy txicas Txicas grado menor de toxicidad 5 > 5-50 materias slidas: > 50-200 materias lquidas: > 50-500 Toxicidad por absorcin cutnea DL50 (mg/kg) 40 > 40-200 > 200-1 000 Toxicidad por inhalacin polvos y nieblas CL50 (mg/l) 0,5 > 0,5-2 > 2-10

Toxicidad por inhalacin de vapores Los lquidos que desprendan vapores txicos debern clasificarse en los grupos siguientes, la letra V representa la concentracin (en ml/m3 de aire) de vapor (volatilidad) saturada en el aire a 20 C y a la presin atmosfrica normal: Muy txicas Si V 10 CL50 y CL50 1.000 ml/m3 Txicas Si V 10 CL50 y CL50 > 1.000 ml/m3 y 3.000 ml/m3 Que presentan un grado menor de toxicidad a Si V 1/5 CL50 y CL50> 3.000 ml/m3 y 5.000 ml/m3 En este grupo los ms frecuentes son los insecticidas (ej: el arsnico empleado en insecticidas es venenoso por absorcin cutnea), herbecidas, compuestos de cianuro que se emplean en fabricacin de plsticos, y sustancias bsicas que aaden el peligro de corrosin. Como ya vimos, existen hidrocarburos aromticos muy venenosos por inhalacin o por absorcin cutnea. Muchos gases de naturaleza corrosivo o inflamable, tienen un riesgo aadido de toxicidad y en muchas reacciones de oxidacin se generan gases txicos o muy txicos, as el cido ntrico reacciona con los metales produciendo vapores nitrosos muy txicos. Entre los gases txicos ms comunes se encuentran los siguientes: CLORO Se utiliza en la industria del papel, ataca a las mucosas produciendo la muerte por edema pulmonar, es ms pesado que el aire pero se detecta fcilmente por el olor mucho antes de llegar a lmites de peligrosidad. DIXIDO DE AZUFRE Como decolorante y para fabricar cido sulfrico, es muy irritante y se disuelve bien en agua, aunque la solucin es corrosiva. Tambin se detecta por el olor mucho antes de la concentracin de peligro.

- 11 -

Riesgo Qumico AMONIACO Se emplea para fabricar fertilizantes, cido ntrico y para purificar agua, mata al provocar edema pulmonar. Es muy soluble en agua y puede formar mezclas explosivas con el aire, tiene un olor muy irritante. FOSGENO Se emplea en la industria del plstico, irrita las vas respiratorias y tambin produce edema pulmonar. Adormece el sentido del olfato rpidamente por lo que deja de ser detectable, con el consiguiente riesgo de intoxicacin.

2.10

clase 6.2 Materias infecciosas

El ttulo de la clase 6.2 cubre las materias infecciosas. A los fines del ADR, las materias infecciosas son materias de las que se sabe o de las que hay razones para creer que contienen agentes patgenos. Los agentes patgenos se definen como microorganismos (incluidas las bacterias, los virus, los parsitos y los hongos) y otros agentes tales como los priones, que pueden provocar enfermedades a los animales o a los seres humanos. NOTA 1: Los microorganismos y los organismos modificados genticamente, los productos biolgicos, las muestras de diagnstico y los animales vivos infectados debern ser tomados en cuenta a efectos de clasificacin en esta clase si cumplen sus condiciones. 2 : Las toxinas de origen vegetal, animal o bacteriano que no contengan ninguna materia ni ningn organismo infeccioso o que no estn contenidas en materias u organismos infecciosos, sern consideradas de la clase 6.1 Las materias de la clase 6.2 se subdividen de la manera siguiente: 1 Materias infecciosas para el ser humano; 2 Materias infecciosas nicamente para los animales; 3 Resduos clnicos; 4 Muestras de diagnostico. Las materias infecciosas se dividen en las categoras siguientes: Categora A: Materia infecciosa que se transporta en una forma que, al exponerse a ella, es capaz de causar una incapacidad permanente o una enfermedad mortal o potencialmente mortal para seres humanos o animales. Categora B: Una materia infecciosa que no cumple los criterios para su inclusin en la categora A.

2.11

Clase 7 Materias radiactivas

Llamamos radiacin a la energa que se propaga en forma de onda a travs del espacio. El ser humano ha estado expuesto a las radiaciones ionizantes desde el comienzo de los tiempos. Las fuentes naturales de radiacin se encuentran tanto en el universo como en la tierra. El espacio exterior y el sol son el origen de la radiacin csmica, constituida por partculas con un alto ndice energtico, 86% protones y 12% de partculas alfa.
- 12 -

Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid Dentro del concepto de radiacin se incluye tanto la luz visible como las ondas de radio y televisin lo que se conoce como -radiaciones no ionizantes- y desde la luz ultravioleta a los rayos X o la energa fotnica -radiaciones ionizantes-. El ADR entiende por materias radiactivas cualquier materia que contenga radionucleidos cuyas actividades msicas y total en el envo sobrepasen al mismo tiempo determinados valores establecidos. Este grupo de materias se desarrolla ampliamente en el tema dedicado a la radiactividad.

2.12

Clase 8 Materias corrosivas

El ttulo de la clase 8 abarca las materias y objetos conteniendo materias de esta clase que, por su accin qumica, daan el tejido epitelial de la piel y las mucosas al entrar en contacto con ellas, o que, en caso de fuga, puedan originar daos a otras mercancas o a los medios de transporte o destruirlos. El ttulo de la presente clase se refiere tambin a las materias que slo producen un lquido corrosivo al entrar en contacto con el agua o que, con la humedad natural del aire, produzcan vapores o neblinas corrosivos. Podemos clasificarlos en dos grandes grupos, los cidos y las bases, existen tambin productos fuertemente oxidantes y sustancias deshidratantes, que se incluyen entre los productos corrosivos. CIDOS Un cido es un compuesto capaz de ceder un protn, el grado de acidez lo medimos con el pH, as un cido fuerte tiene un pH de 0, el agua pura tiene un pH de 7, entre pH 0 y pH 7 se encuentran los cidos (entre pH 5 y pH 9, no produce daos). Los cidos pueden ser orgnicos (Ac. actico) o inorgnicos (Ac. sulfrico), los ms peligrosos son los inorgnicos. Son solubles en agua con generacin de calor que puede ser de forma violenta si el cido est concentrado, disminuyendo su grado de acidez y reaccionan con metales (los oxidan) generando gases, en ocasin peligrosos, como hidrgeno o gas nitroso. Los cidos ms comunes son: Acd. Sulfrico: pH < 3 Fuertemente corrosivo y oxidante, sus vapores son txicos y se emplea en multitud de procesos. Acd. Clorhdrico: Como lquido es una disolucin de cloruro de hidrgeno y agua, es mucho menos corrosivo que el cido sulfrico. Acd. Ntrico: pH=1,3 Es ms peligroso que el cido sulfrico, reacciona con metales produciendo gases nitrosos de color marrn oscuro muy txicos. Acd. Fluorhdrico: El cido es una disolucin en agua de fluoruro de hidrgeno, es muy txico y corrosivo, reacciona violentamente con el agua y con sustancias orgnicas.

- 13 -

Riesgo Qumico BASES Son sustancias capaces de tomar un protn, el pH de las bases oscila entre 7 y 14 las ms fuertes. Tambin se disuelven en agua con generacin de calor. La mayora de las bases inorgnicas, son sustancias slidas en estado puro. Las bases son ms peligrosas que los cidos porque disuelven las protenas del organismo produciendo una muerte ms rpida de los tejidos vivos. Las bases y los cidos reaccionan con fuerte desprendimiento de calor. Las bases ms comunes son: Hidrxido sdico: El lquido es una solucin de hidrxido sdico (slido) en agua. Hidrxido de potasio: Igualmente es una solucin en agua, ambos reaccionan con metales generando hidrgeno. Hipoclorito sdico: En baja concentracin constituye la leja de uso domstico, si se mezcla con amoniaco desprende el cloro de su estructura. Amoniaco: El gas disuelto en agua constituye un lquido con propiedades reductoras, si se calienta desprende gases nitrosos. OXIDANTES Y DESHIDRATANTES Lo constituye el grupo de los halgenos: flor, cloro y bromo, empleados en la industria del plstico y en decoloracin y grabacin. Atacan a la mayora de los metales, son muy reactivas y corrosivas para la piel y mucosas. Las materias de la clase 8 se clasifican segn el grado de peligrosidad que presenten para el transporte en las siguientes categoras: Materias muy corrosivas Las materias que provoquen una destruccin del tejido cutneo intacto en todo su espesor, por un perodo de observacin de 60 minutos iniciado inmediatamente despus del perodo de aplicacin de 3 minutos o menos. Materias corrosivas Las materias que provoquen una destruccin del tejido cutneo intacto en todo su espesor, durante un perodo de observacin de 14 das, iniciado inmediatamente despus del perodo de aplicacin de ms de 3 minutos, pero como mximo de 60 minutos Materias que presentan un menor grado de corrosividad - materias que provoquen una destruccin del tejido cutneo intacto en todo su espesor, por un perodo de observacin de 14 das iniciado inmediatamente despus del perodo de aplicacin de ms de 60 minutos, pero como mximo de 4 horas; - materias que se considera que no provocan una destruccin del tejido cutneo intacto en todo su espesor pero cuya velocidad de corrosin en superficies de acero o aluminio sobrepasa 6,25 mm al ao a la temperatura de prueba de 55 C.

- 14 -

Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid 2.13 Clase 9 Materias y objetos peligrosos diversos En el ttulo de la clase 9 se incluyen materias y objetos que, a lo largo del transporte, supongan un peligro diferente de los que contemplan las restantes clases. Las materias y objetos de la clase 9 se subdividen del modo siguiente: M1 Materias que, inhaladas en forma de polvo fino, pueden poner en peligro la Salud. Comprende el amianto y las mezclas que lo contengan. M2 Materias y aparatos que, en caso de incendio, pueden formar dioxinas. Comprenden los difenilos policlorados (PCB), los terfenilos policlorados (PCT) y los difenilos y terfenilos polihalogenados y las mezclas que contienen estas materias, as como los aparatos, como transformadores, condensadores y otros, que contienen estas materias o mezclas preparadas con ellas. M3 Materias que desprenden vapores inflamables. Comprenden los polmeros que contengan lquidos inflamables y que tengan un punto de inflamacin que no sobrepase los 55 C. M4 Pilas de litio. M5 Aparatos de salvamento. M6-M8 Materias peligrosas para el medio ambiente: M6 Materias contaminantes para el medio ambiente acutico, lquidas M7 Materias contaminantes para el medio ambiente acutico, slidas M8 Microorganismos y organismos modificados genticamente M9-M10 Materias transportadas a temperatura elevada: NOTA: Este epgrafe nicamente se utilizar cuando la materia no responda a los criterios de ninguna otra clase. M9 Lquidas M10 Slidas M11 Otras materias que presenten un riesgo durante el transporte pero que no se correspondan con las definiciones de ninguna otra clase. Este grupo comprende materias como lquidos altamente voltiles, materias que desprenden vapores nocivos, materias que contienen alergenos y los estuches de qumica y maletines de primeros auxilios

- 15 -

Riesgo Qumico

IDENTIFICACIN de MERCANCAS PELIGROSAS (MMPP)

3.1 Introduccin Desde la perspectiva de un Bombero, una vez llegado al lugar del incidente y tras conocer durante el recorrido al siniestro los primeros datos, no cabe duda que uno de los elementos bsicos para la realizacin de su trabajo, es la informacin que l es capaz de recoger in situ al analizar el siniestro. Este anlisis lo llamaremos en el futuro EVALUACIN. En lo que se refiere a los incidentes con MMPP, dentro de la evaluacin, el reconocimiento exacto de las sustancias involucradas, ser uno de nuestros objetivos prioritarios, y de esto dependern las acciones de futuro y como consecuencia aspectos tales como: 9 Seguridad personal, equipos y vctimas 9 Minimizacin de daos 9 Resultado optimo final de la intervencin

3.2

Identificacin

Es un hecho constatado que el ser humano en su actividad diaria, a la hora de tomar decisiones sigue un proceso estndar basado en una simple ecuacin:

INFORMACIN

ANLISI

DECISIN

Centrmonos en la INFORMACIN. En el mbito de nuestro trabajo esta informacin puede venir por varias vas: 9 Informacin que nos den 9 Informacin que recojamos En la naturaleza encontramos un lenguaje nico para transmitir informacin de forma simple y rpida, el hombre la ha adoptado y adaptado para emitir distintos mensajes de forma clara, rpida, universal y efectiva. LOS SMBOLOS

3.3

Mtodos de identificacin

Volviendo a las MMPP, podemos decir que, para su identificacin y reconocimiento tenemos un lenguaje de SMBOLOS especficos que tendremos que conocer y entender. Aadiremos a estos, entornos colores y formas, que nos ayudarn de forma definitiva a IDENTIFICAR ESTAS SUSTANCIAS PELIGROSAS.
- 16 -

Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid

Ahora veremos los 7 mtodos bsicos de identificacin de MMPP. Estos son: 9 9 9 9 9 9 9 LUGAR Y ACTIVIDAD FORMATO Y TIPO DE RECIPIENTES SEALES Y COLORES PLACAS Y ETIQUETAS FICHAS Y DOCUMENTOS APARATOS DE MEDICIN SENTIDOS LUGAR Y ACTIVIDAD

3.3.1

Una de las primeras, claras e inmediatas fuentes de informacin, son las que podamos extraer tras la primera evaluacin del escenario en el que se desarrolle el siniestro. LUGAR Uso Almacenamiento ALMACENAMIENTO Reservas Abastecimientos Carretera TRANSPORTE Ferrocarril Naval, Areo. DOMESTICO Uso Almacenamiento Lugar del incidente Tipos de suministro Formas de los contenedores o depsitos. Tipos de recipientes, cisternas. Formas de los contenedores. ACTIVIDAD Produccin INDUSTRIALES REFERENCIA Formas de los edificios, Actividad, Carteles, Rtulos, etc

Estos escenarios se resumen: Estas primeras referencias pueden ser de gran utilidad, no obstante no siempre existen referencias claras en los escenarios, esto nos llevar a ser cautos dado que sustancias peligrosas tambin las podremos encontrar en los sitios ms insospechados. 3.3.2 TIPO Y FORMA DE LOS RECIPIENTES.

Este mtodo, nos dar informacin sobre el contenido de los recipientes siniestrados, o de recipientes en la proximidad del incidente. Esta informacin ser inmediata e importante, pero no definitiva, nos servir fundamentalmente para las primeras valoraciones. - 17 -

Riesgo Qumico Este punto tiene especial inters en el transporte de MMPP y tambin en su almacenamiento para uso domstico e industrial. Las formas a las que nos referimos son:

Seccines, Casquetes y Vista longitudino-lateral de las cisternas. Estas referencias sobre la forma del recipiente, puede ser tiles individualmente, pero las combinaciones entre ellas nos darn datos mucho ms precisos. Ejemplos de Secciones de Cisternas:

Una vista longitudinal de la cisterna nos dar una informacin importante del tipo de sustancia transportada. EJEMPLOS DE CASQUETES:

- 18 -

Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid

EJEMPLOS DE VISTA LONGITUDINAL-LATERAL:

Productos presurizados, su principal caracterstica son los casquetes de terminacin Criognicos obsrvese la parte posterior del remolque, es peculiar en estos transportes. Productos varios, El dibujo describe un transporte de botellas con distintas materias. Puede darse tambin que sea una caja cerrada donde encontraremos paquetera con distintos tipos de materias Corrosivos en la parte posterior del remolque, es peculiar en estos transportes llevar en la parte trasera la valvulera de trasiego, esta se Productos no presurizados, a diferencia de los productos presurizados, los casquetes son planos o semi circulares no esfricos

3.3.3

SEALES Y COLORES.

Recordando los primeros argumentos, en la actualidad la utilizacin de smbolos y colores es cada vez ms comn en la identificacin de MMPP, sobre todo en la industria. Son dos los grandes grupos: 9 Tuberas de conduccin 9 Sealizacin de gases de uso industrial (Botellas y Botellones) TUBERAS DE CONDUCCIN. Es lo mismo una conduccin de agua que de una sustancia corrosiva?. Es evidente que no, este es el fin de sealizar y por supuesto el de reconocer estas seales. En general junto a los conductos suele haber carteles, estos indican con su nombre los tipos de productos que fluyen por ellos, aunque esto no es as siempre. A continuacin veremos las sealizaciones ms significativas.

- 19 -

Riesgo Qumico

SEALIZACIN DE GASES DE USO INDUSTRIAL (BOTELLAS Y BOTELLONES) El color del cuerpo de la botella indica el grupo de riesgo El color de la ojiva y franja, junto al color del cuerpo indican el tipo de gas. Ej. Cuerpo rojo+ojiva marrn = acetileno. COLORES DE CUERPO DE BOTELLA

3.3.4

PLACAS Y ETIQUETAS

Continuando con el cdigo de SMBOLOS caractersticos de la sealizacin de MMPP en el transporte y almacenamiento en cisternas, vamos a entrar en uno de los ms caractersticos, claros y determinantes, es el que se refiere al PANEL NARANJA y a las ETIQUETAS DE PELIGRO. Veremos sus colores, formas y distintivos y tambin la ubicacin en los transportes y paqueteras. Estos SMBOLOS son de obligado uso y por lo tanto es una referencia que siempre nos ha de suscitar especial inters. Esta obligatoriedad no conlleva una fiabilidad 100%, ya que dependemos de un tercero que halla puesto correctamente las seales identificativas, aunque esto es lo habitual, tendremos que tener en cuenta un posible error y por lo tanto tendremos precaucin

3.4

PANEL NARANJA

Es una placa de color naranja, dividida en dos partes por una lnea negra horizontal (superior e inferior) y bordeada tambin por otra lnea negra. La finalidad de esta placa de forma general, es identificar las sustancias que se almacenan en los continentes a la que va adosada. Una serie de nmeros impresos en el PANEL NARANJA nos darn de forma clara, inequvoca, y lo ms importante UNIVERSAL del tipo de peligro y el nombre del producto.

- 20 -

Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid

En la parte superior del PANEL NARANJA, va indicado el n de peligro, este ser de dos tres cifras. La duplicacin de una cifra indica una intensificacin del peligro relacionado con ella. Cuando el peligro de una materia est indicado suficientemente con una sola cifra, sta se completa con un cero. Cuando el nmero de identificacin del peligro est precedido de la letra "X", sta indica que la materia reacciona peligrosamente con el agua. Para estas materias, el agua slo puede utilizarse con la aprobacin de expertos Las combinaciones de ciertas cifras tienen un significado especial (Ej. 22 significa gas refrigerado). Significado de los nmeros de identificacin del peligro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Explosivo Emanacin de gases resultantes de presin o de una reaccin qumica Inflamabilidad de materias lquidas (vapores) y gases o materia lquida susceptible de autocalentamiento Inflamabilidad de materia slida o materia slida susceptible de autocalentamiento Comburente (favorece el incendio) Toxicidad o peligro de infeccin Radiactividad Corrosividad Peligro de reaccin violenta espontnea

Ej de aplicacin: 239: gas inflamable, susceptible de producir una reaccin violenta espontnea En la parte inferior ir escrito el n O.N.U. . Este nmero fue creado por un grupo de expertos de dicho organismo, que se marcaron el objetivo de Universalizar los nombres de los productos sin ser necesarios conocimientos de idiomas o saber los distintos nombres comerciales de cada producto. Utilizaron cuatro cifras que se relacionan con cada producto. El nmero indica el nombre y est relacionado con una ficha donde se especifican las peculiaridades de la MMPP y las posibles acciones sobre estas en situaciones de peligro. El panel puede ir sin nmeros, esto indica que en el interior del transporte hay diversas MMPP o/y sin especificar. Hay que sealar que puede tambin darse el caso de que el transporte no lleve PANEL NARANJA, esto es probable en el transporte de explosivos, qumicos o nucleares de carcter militar, se pretende discrecin y no alarmar a la poblacin.

- 21-

ndice

3.4.1

ETIQUETAS DE PELIGRO

Las etiquetas de peligro van colocadas sobre los envases, recipientes o paquetes donde se almacenan o transportan las MMPP, estas etiquetas complementan la informacin del PANEL NARANJA. La finalidad de las etiquetas esta resumida en dos conceptos: Que las MMPP sean reconocibles: 9 FCILMENTE 9 A LARGA DISTANCIA. Para esto existe un cdigo de SMBOLOS, NMEROS y COLORES impresos en una ETIQUETA o PLACA en forma de ROMBO: Las etiquetas recogidas en el ADR para las diferentes clases de sustancias peligrosas son las siguientes: 1. Peligro de clase 1: Explosivos.

2. Peligro de clase 2: Gases

-22-

Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid

3. Peligro de clase 3: Lquidos inflamables

4. Peligro de clase 4: Slidos Inflambles

- 23-

ndice

5. Peligro de clase 6: Oxidantes y Comburentes

6. Peligro de clase 6: Txicos

-24-

Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid

7. Peligro de clase 7: Radiactivos

8. Peligro de clase 8: Corrosivos

- 25-

ndice

9. Peligro de clase 9: Materias y Objetos de peligros diversos

3.4.2

UBICACIN DEL PANEL NARANJA Y EQIQUETAS DE PELIGRO 3.4.2.1 UNIDADES DE TRANSPORTE QUE CONSTEN DE UNA O VARIAS CISTERNAS CON UN NICO PRODUCTO

PANEL NARANJA: 9 Delante de la tractora o cabina 9 En la parte posterior de la cisterna o gabarra ETIQUETAS: 9 En los laterales y la parte posterior

3.4.2.2. PANEL NARANJA:

UNIDADES DE TRANSPORTE QUE CONSTEN DE UNA O VARIAS CISTERNAS CON DIFERENTES PRODUCTOS

9 Delante y detrs de la unidad de transporte un panel sin nmeros. 9 En el costado de cada cisterna o compartimentacin (salvo combustibles que slo el ms peligroso)

ETIQUETAS
-26-

Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid

9 En los laterales y la parte posterior

TRANSPORTE POR FERROCARRIL En el transporte por ferrocarril el PANEL NARANJA y las ETIQUETAS correspodientes a cada producto, van colocadas en los laterales de cada cisterna

TRANSPORTE DE PAQUETERA Este tipo de transporte lleva implcito la peculiaridad de posible variedad en cuanto a productos o MMPP. PANEL NARANJA 9 Delante en la cabina o tractora y en la parte posterior de la caja, el PANEL NARANJA no llevar ningun nmero, indicativo de variedad de productos ETIQUETAS Delante en la cabina o tractora y en la parte posterior de la caja o remolque

- 27-

ndice

3.4.5

COLOCACIN DE LAS ETIQUETAS DE PELIGRO EN LOS BULTOS Y PAQUETERA

En el caso de la paquetera, cada bulto ir sealizado con su correspondiente etiqueta de peligro y con la etiqueta de manejo y almacenamiento. El significado de las etiquetas siempre es el mismo, ya sea en este caso, como en cisternas u otros.

3.5

FICHAS Y DOCUMENTOS

En este apartado veremos el mtodo de identificar las MMPP ms fiable, pero tambien el ms complicado, lento y arriesgado. Se refiere a los documentos propios del porte: 9 Carta de Porte y Instrucciones escritas de seguridad La Carta de Porte es el documento en el que se hacen constar, las circunstancias en las que se realiza el porte, en esta se indican: 1. el nmero ONU precedido de las letras UN; 2. la designacin oficial de transporte (segn ADR) 3. los nmeros de modelos de etiquetas 4. en su caso, el grupo de embalaje atribuido a la materia 5. el nmero y la descripcin de los bultos; 6. la cantidad total de cada mercanca peligrosa caracterizada por su nmero ONU, su designacin oficial de transporte y un grupo de embalaje 7. el nombre y la direccin del o de los expedidor/es; 8. el nombre y la direccin del o de los destinatario/s; 9. declaracin conforme a las disposiciones de cualquier acuerdo particular En las Instrucciones escritas debe figurar: 1. la denominacin de la materia o de los objetos o del grupo de mercancas; 2. la clase el nmero de ONU o, para un grupo de mercancas, los nmeros de ONU; 3. la naturaleza del peligro presentado por esas materias, as como las medidas que deber adoptar el conductor y los equipos de proteccin individual que deber utilizar; 4. las medidas de orden general a tomar, por ejemplo, prevenir a los dems usuarios de la carretera y a los transentes y avisar a la polica y/o a los bomberos;

-28-

Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid

5. las medidas suplementarias que deban adoptarse para hacer frente a fugas o derramas ligeras y evitar de ese modo que se agraven, a condicin de que nadie sea puesto en peligro; 6. las medidas especiales que deban adoptarse, llegado el caso, para ciertas materias; 7. en su caso, el equipo necesario para la aplicacin de las medidas suplementarias y/o especiales. El lugar donde se ha de llevar esta documentacin es: MODO DE TRANSPORTE CARRETERA FERROCARRIL MARTIMO NOMBRE DEL DOCUMENTO CP Y IS CP Y IS MANIFIESTO CARGAS PELIGROSAS DE PUENTE CAPITAN LOCALIZACION CABINA VEHCULO MAQUINA DEL RESPONSABLE CONDUCTOR MAQUINISTA

Aunque en el transporte el responsable es el conductor, el responsable de lo escrito y de la veracidad de los datos aoprtados siempre corresponde al expedidor. Esta Instrucciones escritas se conocen tambin como Fichas de Seguridad. Sin embargo este concepto es ms genrico. Son fichas donde, segn la materia afectada, se da la siguiente informacin: Tipo de Sustancia implicada Instrucciones generales Medios de Proteccin Personal Naturaleza de los peligros Medidas en caso de fuga o incendio Primeros auxilios

Existen diversas fichas de seguridad. Las que usamos principalmente en el Cuerpo de Bomberos de la CM son: Las del Ministrerio del Interior a travs de Proteccin Civil. Las del Gobierno Vasco. 3.6 Tipo de aparato Explosmetro Medidor de Oxgeno Detector Multigas Medidor de PH Dosmetro Tubos Colorimtricos APARATOS DE DETECCIN O MEDIDA Riesgo Concentracin de vapores inflamables Contenido de O2 en aire Concentracin de diferentes gases Mide la corrosividad de una sustancia Cantidad de radiacin acumulada Identificacin de una sustancia

3.7

LOS SENTIDOS.

La utilizacin de los sentidos es el primero de los mtodos a emplear, ya que la utilizacin de cualquiera de los mtodos anteriores pasa por la utilizacin de, la vista. Aadir a esto que la percepcin de sonidos puede ser de transcendental importancia, tendremos que tener especial atencin en la implicacin de Gases presurizados, una pequea fuga puede ser detectada, con una atencin especial intentando escuchar el sonido que esta produce.
- 29-

ndice

Puede ser tambien de especial interes el olfato, ya que estamos acostumbrados a ciertos olores de gases y lquidos inflamables.

CONCLUSION!
Dentro de la EVALUACIN, ser necesario identificar las MMPP implicadas en el incidente o en sus inmediaciones. La eficaz Identificacin, marcar el resultado final de nuestra intervencin, una ineficaz identificacin puede ser fatal para los equipos implicados, vctimas y entorno.

4. PROCEDIMIENTOS DE INTERVENCIN EN INCIDENTES CON MERCANCAS PELIGROSAS (SECUENCIA DE ACTUACIONES) El procedimiento de actuacin define la secuencia de acciones a realizar en la intervencin. Mediante la misma encadenamos los pasos a seguir en el orden lgico de respuesta, aunque en algunos casos las acciones puedan ser simultneas. Secuencia de actuaciones: Dividimos la intervencin en dos Etapas, donde agruparemos las diversas acciones a realizar. nicamente haremos referencia especial a la intervencin con incendio y a la intervencin con sustancias inflamables, el resto de sustancias estarn englobadas en la metodologa bsica. 1 ETAPA Engloba las acciones prioritarias a realizar a la llegada del incidente 1. ZONIFICACIN INICIAL Y SEALIZACIN 2. EVALUACIN 3. CONTROL DEL INCENDIO 4. RESCATES RPIDOS 5. EVACUACIN DE LA ZONA CALIENTE 2 ETAPA Acciones derivadas de la tctica de intervencin. En este punto englobaramos las tcnicas de intervencin posibles a utilizar en funcin de las caractersticas del incidente.

-30-

Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid

4.1 SECUENCIA DE ACTUACIONES 1 ETAPA

4.1.1. ZONIFICACIN

DEFINICIN DE LAS ZONAS: Lo ideal sera definir el mbito de intervencin en tres zonas de trabajo: 9 Zona caliente o de intervencin 9 Zona templada o de socorro 9 Zona fra o base Zona caliente o de intervencin: ser la que delimite el espacio donde slo tiene acceso el personal con proteccin mnima de N1 y/o donde el riesgo es inminente y solo se permanece el tiempo necesario para realizar la tarea asignada. En esta zona no se deben ubicar vehculos y en su lmite est el puesto de descontaminacin. Zona templada o de socorro. El riesgo no es inminente, pero a de estar dispuesta para evacuarse si se propaga el incidente En ella se ubican los vehculos de bomberos que estn participando en la intervencin, el control o puesto de mando, el equipo SOS y el material diverso que se precise (espumgeno, EPR, etc.). Los vehculos se ubicaran en disposicin de salida rpida y permitiendo una va expedita de acceso. La distancia que define la zona templada ser la suficiente para maniobrar con los vehculos desplazados a la intervencin ( mnimo para albergar 5 vehculos pesados y 3 ligeros). Zona fra o base Se ubicar la zona de descanso y avituallamiento, los vehculos de bomberos que no estn interviniendo directamente, as como medios sanitarios y de polica La realidad suele ser poco propicia como para establecer esta racionalidad de zonas, pero como mnimo es imprescindible establecer una diferencia visible entre la zona de intervencin y la zona de socorro, donde ubicaremos los vehculos, el control de la intervencin, etc. En cualquier caso la distancia que define las zonas podr apoyarse sobre el urbanismo prximo (calles, inmuebles, etc.).

CMO DEFINIR LA ZONA CALIENTE O DE INTERVENCIN? Para definir el radio de la zona de intervencin disponemos de dos mtodos: el bsico y el avanzado. El bsico se emplear automticamente. El avanzado requiere del conocimiento del producto y de la direccin y velocidad del viento. MTODO BSICO: Lo importante ser definir la distancia (radio) de la zona caliente. El mtodo bsico se basa en definir la zona en funcin del riesgo, aspectos que podemos descifrar de los NIP (nmero de identificacin de peligro): 1. Con carcter general y cuando no conocemos el producto o el NIP Ante esta circunstancia siempre optaremos por 100 mts. Como distancia para definir la zona caliente.

- 31-

ndice

2. Para lquidos inflamables y slidos inflamables. La distancia podr descender a 50 mts. , para facilitar los tendidos. 1. Para gases a presin, licuados o criognicos txicos, inflamables o corrosivos La distancia ser de 100 a 150 mts 4. Para riego de BLEVE La distancia ser de 600 mts RIESGOS GENERAL LQUIDO Y SLIDO SOLO INFLAMABLE GASES TXICOS, INFLAMABLES O CORROSIVOS BLEVE DISTANCIAS 100 M. POSIBLE REDUCCIN A 50 M. DE 100 A 150 M. 600 M. SIN PARAPETO

MTODO AVANZADO: Si para definir la zona tenemos en cuenta de una forma ms exhaustiva caractersticas y valores que definen el riesgo (presin de vapor, ndice de toxicidad del producto, direccin del viento, velocidad del viento, pendiente del terreno y situacin del incidente), eso sin tener en cuenta el entorno que a menudo es el mayor condicionante; el problema es ms complejo, pero, obviamente, la decisin ser ms acertada. Pero como se trata de poder tomar una decisin rpida no debemos complicar mucho la resolucin del problema y en todo caso ser realista a la hora de fijar distancias que nos permitan poder desarrollar la intervencin. Algunas consideraciones a tener en cuenta para determinar las zonas son: LA PRESIN DE VAPOR. Tcnica utilizada par los gases licuados. La escuela sueca establece 100m por cada Kg de presin de vapor. Tenemos que considerarlo como una medida orientativa, valorando que si a nuestra llegada la cisterna lleva tiempo fugando la presin de salida del gas puede haberse reducido hasta alcanzar 1 atm. Luego si no taponamos, la zona de intervencin podemos fijarla en 100m. Igualmente para estos casos, no podemos perder de vista el ndice de toxicidad , pues cuando la presin de vapor no es muy alta, y el ndice de toxicidad es elevado (por debajo de 2000 ppm para concentraciones fatales), podemos reducir la zona de intervencin, aunque nunca por debajo de 100m. En aquellas ocasiones en las que el gas no es inflamable, como el caso del Cloro, podemos plantearnos una zona de intervencin de 300m por su elevada toxicidad, y realizar el acercamiento al incidente dentro del vehculo protegidos con EPR, para hacer rescate y valoracin rpidos y de inmediato retirarnos a los 300m, distancia excesiva pero ptima. Cuando se trate de gases que nicamente presente el riesgo de inflamabilidad podemos tomar como zona de intervencin 100m, siempre y cuando no exista incendio, en tal caso, deberemos valorar el riego de BLEVE. TOXICIDAD. No podemos perder de vista este aspecto del producto, aunque siempre en combinacin con su presin de vapor. Aquellos productos que su presin de vapor esta por debajo de 1 atm. , aunque su toxicidad sea elevada, al estar en estado lquido la propagacin se reduce y el siniestro se controla ms fcilmente, en estos casos podramos establecer una zona de intervencin de 50m. En caso que el producto se
-32-

Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid

inflame o se vea afectado por el fuego debemos ampliar la zona, pues los vapores son txicos. La zona alcanzar como mnimo 100m. CORROSIVIDAD. Si se trata de lquidos corrosivos podemos tomar 50m como zona de intervencin, mientras que el producto no est reaccionando con otro, pero si as fuera los gases que se generan de la corrosin de metales son, por lo general, txicos (el cido ntrico con metales reacciona liberando dixido de nitrgeno, gas txico), luego la zona deber de ser de 100 m. La misma receta es vlida para los slidos txicos o corrosivos. INFLAMABILIDAD. Para lquidos inflamables 50m de zona de intervencin. Si adems son txicos habr que considerar este aspecto para ampliar la zona a 100 m. si la toxicidad es elevada. Par gases inflamables hemos dicho que 100 m. puede ser adecuado. DENSIDAD DE GAS. Tendremos en cuenta que cuando los gases son ms pesados que el aire se mantendr ms fcilmente en la parte inmediata al suelo, donde representan riesgo para las personas. Como norma general ante gases ms pesados que el aire, ya sean txicos, inflamables, corrosivos, etc. Debemos tomar distancias superiores a las prescritas, pues el viento los arrastra peor y se pueden acumular en oquedades y stanos. DIRECCIN Y VELOCIDAD DEL VIENTO. Adems de lo dicho anteriormente, la direccin del viento y su velocidad sern los factores que determinen su la zona es circular u ovalada en el sentido del viento. Con velocidades inferiores a 10 Km por hora podemos considerar la zona circular sin que se deba ampliar o reducir Con velocidades superiores a 10 Km por hora zona ser ovalada con su eje longitudinal en sentido de la direccin del viento. Pudindose ampliar la zona en este sentido (sotavento) y reducir en el contrario (barlovento). Aunque sea una regla suficientemente conocida, repetimos que el acceso al incidente, siempre que sea posible, debe realizarse de espaldas al viento (barlovento). PENDIENTE DEL TERRENO. Sobre todo en el caso de derrame de lquidos este factor condicionar la distancia que tendr la zona caliente. En el caso de gases influir cuando stos sean ms pesados que el aire. RIESGO DE BLEVE. En cualquier caso, si existe fuego y esta afectando a los depsitos habr que considerar el riesgo de BLEVE y tomar distancias de hasta 300 m. si podemos parapetarnos y 600 m. si no fuera as. POTENCIA DE LA FUGA Y CAPACIDAD DEL DEPSITO. Ambos aspectos son importantes pues inciden directamente en el tamao y rapidez con que la nube txica se formar. QUIN DEBE DETERMINAR LA DISTANCIA DE LA ZONA CALIENTE? El Mando de la Dotacin. CUNDO? Cuando se conozca el riesgo y siempre partiendo de 100 mts. en caso de riesgo desconocido.

- 33-

ndice

4.1.2. EVALUACIN la evaluacin debe ser adecuada a los objetivos y medios del momento. En el primer momento los objetivos son: rescate de vctimas, evacuacin zona caliente, confinamiento de poblacin, evitar la propagacin, detener su evolucin. El MI deber evaluar la importancia de cada una de ellas y si su ejecucin es segura en ese momento o hay que hacer seguro el lugar. Los medios disponibles en un primer momento no sern suficientes para abordar todas las tareas simultneamente. La evaluacin es la accin mediante la cual rescatamos informacin sobre aquellos aspectos ms relevantes del incidente que nos permitirn plantearnos la respuesta para solucionar el problema. As mismo, la evaluacin nos permitir establecer la prioridad de nuestras acciones, pues, como sabemos, es prcticamente imposible en un siniestro resolver todas sus consecuencias de una manera simultnea. Igualmente la evaluacin es necesaria para encaminar las medidas de seguridad precisas En los siniestros donde estn involucradas MMPP la evaluacin la podemos estructurar en tres puntos diferenciados, para ayudarnos a ordenar el mecanismo de rescate de informacin: 9 Evaluacin del riesgo implcito a la sustancia o sustancias implicadas 9 Evaluacin del tipo de incidente que nos encontramos 9 Evaluacin del entorno donde se produce en incidente EVALUACIN DE LOS RIESGOS Mtodo bsico: Consiste en identificar riesgos mediante la sealizacin especifica para el transporte de las mmpp, es decir, reconocer el riesgo en los NIP del panel naranja, mediante las etiquetas de peligro y color de la botella en gases. Identificar el nmero ONU del producto y acceder a las fichas resumen de productos o a las genricas para grupos de productos. Mtodo avanzado: Consiste en agregar a la informacin de los nmeros de identificacin de peligro el anlisis de la ficha de intervencin del producto y en concreto de los aspectos ms importantes, que resumimos a continuacin: Umbral de exposicin. STEL y concentraciones letales por inhalacin Riesgos cutneos y oculares Umbral de olor Nos permitirn definir la proteccin necesaria de vctimas y bomberos, as como zona de intervencin Reactividad Corrosividad (fundamentalmente la formacin de atmsferas explosivas) Reactividad con otros compuestos (fundamentalmente la formacin de atmsferas explosivas) Reactividad con agua. Para definir la aplicacin de agua Inflamabilidad
-34-

Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid

Punto de inflamacin Rango de inflamabilidad Oxidacin Datos fsico/qumicos: Presin de vapor Solubilidad Densidad Estado fsico del envo y presin de envasado Recomendaciones para la intervencin contenidas en las fichas

EVALUACIN DEL INCIDENTE Evaluar las caractersticas de incidente (fuga, derrame, explosin) nos permite enfocar la tctica de intervencin ms adecuada (taponamiento, contencin, abatimiento, etc.). Igualmente habr que determinar dnde se produce y el flujo de la fuga. As mismo, hacia donde se dirige. Por su puesto, que la presencia de productos inflamables, incendiados o no, incidir muy notoriamente sobre la tctica de intervencin y las medidas de seguridad a tener en cuenta ( tipo de trajes, refrigeracin, posible BLEVE, etc.) Igualmente comprobaremos la presencia de posibles personas atrapadas o impedidas para salir de la zona caliente. Evaluacin del ENTORNO 9 9 9 9 9 9 Personas atrapadas Poblaciones cercanas Redes de comunicacin Direccin y velocidad del viento Direccin de la pendiente Sistema de recogida de agua QUIN DEBE REALIZAR LA TAREA DE EVALUAR? A priori el Mando de la Dotacin, no obstante y dado la amplitud de datos a tener en cuenta ser una tarea en la que participar toda la dotacin. CUNDO? De camino e inmediatamente a la llegada al incidente 4.1.3. CONTROL DEL INCENDIO En funcin del estado fsico del producto y del punto donde se produce la perforacin podemos tener FUGA en fase gaseosa, en fase aerosol (gas ms gotculas de lquido) o en fase lquida. Adems podr haber acumulados BOLSAS de gases si son ms densos que el aire y DERRAMES en el caso de lquidos. 4.1.3.1. FUGA O DERRAME INCENDIADO
- 35-

ndice

Si la fuga o el derrame estn incendiados ser prioritario proteger: Personas atrapadas en las proximidades La refrigeracin de los depsitos afectados por las llamas y que contengan gases a presin o lquidos inflamables. Si se trata de lquidos inflamables: Habr que establecer una lnea de refrigeracin/proteccin y dos lneas de ataque con espuma. Las pautas a seguir de una forma secuencial seran: 9 9 9 9 9 Tendido de proteccin + tendidos de espuma Cubrir el derrame con espuma Rescate de vctimas Contener derrame Taponar la fuga

Es importante que se aplique la espuma en gran cantidad y desde dos puntos diferentes, para que la velocidad de avance de la espuma en la superficie del charco sea superior a la descomposicin de la misma por el calor. Se recomienda una tasa de aplicacin de al menos 5 lts./min. m2 de espumante (agua + espumgeno) en no polares y 8 lts/ min. m2, en polares. En el caso de derrames incendiados debemos aplicar la espuma con la tasa adecuada. Con dos lanzas de 200 l/min podremos cubrir un derrame de 80m2 de hidrocarburos normales y 50m2 en el caso de polares. Recordemos que los lquidos polares ( solubles en agua) precisan de espumas especiales para su sofocacin (espuma antialcohol). Igualmente hay que recordar que ciertos lquidos inflamables (hidrocarburos aromatizados y lquidos polares como el ter, amidas y nitratos) pueden tener riesgos asociados de toxicidad y Corrosividad, en especial los productos de su combustin. Aspecto que habr que valorar para utilizar la proteccin adecuada y prevenir los daos a la poblacin. Para los slidos inflamables habr que prestar especial atencin a su reaccin con el agua, pues en algunos casos (fsforo, sodio, etc.) el contacto con el agua puede suponer la emisin de gases inflamables, intensificando el incendio (por lo general se trata de emisin de hidrgeno. La recomendacin para la extincin de estos combustible es la aplicacin de polvo qumico seco, pero esto es terico, pues en la realidad no disponemos de este agente extinto en cantidad suficiente, ni la distancia de aplicacin nos permite un acercamiento suficiente (por la gran cantidad de calor irradiado en los fuegos de metales), luego la solucin pasa por controlar la propagacin del incendio hacia otros combustibles y, si la ocasin lo permite, aplicar agua para acelerar el proceso. En el caso de gases inflamables habr que valorar la posibilidad de corte de vlvulas de suministro y prestar especial inters en la refrigeracin de depsitos afectados por las llamas (10 l/m2. Min.), para evitar el BLEVE. En cualquier caso se recomienda no intentar extinguir la fuga sino es posible cortarla. 4.1.3.2 FUGA O DERRAME SIN INCENDIAR Lquidos inflamables: las pautas a seguir de una forma secuencial seran: 9 Tendido de prevencin 9 Eliminar fuentes de ignicin 9 Cubrir el derrame con espuma
-36-

Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid

9 Rescate de vctimas 9 Taponar la fuga 9 Contener derrame Teniendo en cuenta la dosificacin de nuestra espuma (3% la B330, de media y alta expansin y 6% la AFFF para polares) con una BUP de 5000 lts., podramos cubrir un charco de 1000 m2 de liquido inflamable no polar (gasolina) con 7 garrafas de B330; o 650 m2 de liquido polar (alcohol) con 15 garrafas de AFFF, siempre que no estn incendiados. Para comprobar el sellado mediremos con el explosmetro. Gases inflamables: las pautas a seguir de una forma secuencial seran: 9 9 9 9 9 Cortinas de proteccin para el acercamiento Eliminar fuentes de ignicin Rescate de vctimas Cortar vlvulas Favorecer la ventilacin

No utilizar como norma la aplicacin de agua pulverizada contra el gas, a no ser que sea imprescindible dispersarlo por estar concentrndose en espacios confinados o por ser miscible en agua. Es ms conveniente reservarse el depsito por si existe una inflamacin del gas.

4.1.4. RESCATES RPDOS La prioridad absoluta ser el rescate de personas (atrapadas e inconscientes) que no hayan podido evacuarse del entorno inmediato del incidente. Aunque para la mayora de los productos txicos o corrosivos la recomendacin de la ficha sea la proteccin con traje integral, podemos y debemos realizar el rescate con nivel 1 (chaquetn, cubre pantaln y EPR), tomando ciertas precauciones: Evitar el contacto directo con el lquido o slido y sumergirse lo menos posible en la salida del gas. No olvidemos que en estos casos el principal riesgo est en la inhalacin del producto, por tanto deberemos, en primer lugar, proteger con ERA a las vctimas (para esta actuacin dispondremos de los equipos ERA de botellas e 2 lts.). En caso contrario el tiempo empleado en el rescate suele ser suficiente para que las personas atrapadas acusen lesiones graves o la muerte, ante la inhalacin de txicos o corrosivos. Tambin debemos proteger a los atrapados de la incidencia directa de gases o lquidos con una lona o con cortina de agua (esta ltima presenta problemas si cae sobre el liquido, pues expande el charco y facilita la evaporacin del gas). Cuando el riego proviene de un gas inflamable es completamente necesario proteger el rescate con cortinas de agua, como mnimo de dos tendidos de 45, est o no inflamada la fuga. Cuando tenemos un lquido inflamable ardiendo deberemos proteger a las vctimas con cortina y si no esta inflamado cubrir primeramente el charco con espuma y despus proteger las vctimas. En cualquiera caso las circunstancias mandan, y en el rescate deberemos primar la rapidez de ejecucin en menoscabo de la tcnica de excarcelacin.

- 37-

ndice

4.1.5. EVACUACIN O CONFINAMIENTO La evacuacin es una de las prioridades cuando estamos en incidentes donde haya involucrados: 9 9 9 9 9 Gases txicos o corrosivos, licuados o a presin Posibilidad de explosin de depsitos o BLEVE Explosivos Transportes radiactivos afectados por fuego Lquidos o slidos txicos o corrosivos afectados por fuego

Para determinar el radio de evacuacin aconsejable tendremos en cuenta los siguientes aspectos: 9 9 9 9 9 Las recomendaciones de la ficha al respecto La velocidad y direccin del viento El caudal del producto que fuga La densidad del gas La pendiente del terreno

No obstante, podr optarse por el confinamiento cuando el camino de evacuacin pase por la zona de mximo riesgo, cuando el incidente est prximo a su resolucin o cuando la evacuacin no se pueda hacer en el tiempo disponible. Siempre que el confinamiento sea necesario se avisar a la poblacin y se transmitirn instrucciones.

4.2. SECUENCIA DE ACTUACIONES 2 ETAPA Las acciones derivadas de la tctica de intervencin 4.2.1. CONTROL DEL DERRAME O FUGA En el caso de fugas o derrames de gases o lquidos, ya sean txicos o corrosivos, ambas cosas a la vez. Las tcticas posibles para controlar la propagacin y neutralizar el incidente pueden ser diversas, dependiendo su realizacin de las caractersticas del incidente y de las propiedades del producto. El abanico de posibilidades es el siguiente:

9 CONTENCIN Se trata de delimitar el charco del producto mediante paredes para que el incidente no se propague. De esta forma conseguimos reducir el rea afectada y sus efectos nocivos. Cuando se utiliza esta tcnica se debe reducir al mnimo el agua para refrigerar o abatir, pues aumentar el volumen de derrame de forma considerable. Podemos realizar los diques de contencin con arena (suele tener un PH neutro 6-7) o absorbentes como la sepiolita o los oligoabsorbertes. En el caso de lquido ms ligeros que el agua podemos acordonar el charco con mangaje de 70 lleno de agua para ganar tiempo para hacer diques de arena. Existen diques compuesto por cmaras de polietileno, de fcil aplicacin, que se rellenan in situ con agua y el peso de la misma hace que no sean desplazados por el vertido, conteniendo el mismo dentro del contorno.

-38-

Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid

En ocasiones la prioridad ser desviar el vertido de los sumideros, para luego realizar su contencin en zonas de hondonadas. 9 DILUCIN Hay productos que sus efectos nocivos se ven reducidos cuando se diluyen en agua, como algunos cidos y bases (cido clorhdrico en disoluciones), sobre todo si el vertido es de escaso volumen. En cualquier caso es imprescindible comprobar que no son reactivos con el agua (cido clorhdrico puro). La dilucin puede ir unida a la contencin, para despus recuperar el vertido y que no afecte a los acuferos. 9 ABATIMIENTO DE GASES Para precipitar las nubes de gases txicos al suelo se puede emplear agua pulverizada, siempre y cuando el producto sea ms del 5% soluble en agua. En las fugas de gases licuados donde empleemos esta tcnica deberemos tomar la precaucin que el agua no caiga en los charcos de gas licuado, pues acelerara su evaporacin. As mismo sera conveniente contener el agua utilizada pues se encontrar contaminada. En ocasiones, aunque el gas no sea soluble, podemos emplear la pantalla de agua para desviar su direccin e impedir que acceda a lugares no deseables (accin recomendable para evitar que el gas cloro pueda entrar en contacto con incendios), esta tctica se denomina de dispersin 9 CUBRIMIENTO Mediante esta tcnicas podemos reducir la emisin de vapores desde los charcos de producto lquido, a la vez que evitamos la incidencia directa de los rayos solares sobre el lquido. El material a utilizar para la cubricin puede ser espuma normal en derrames de lquidos no solubles y espuma antialcohol en el caso de lquidos solubles. Igualmente podemos utilizar lonas o plsticos impermeables. En ocasiones reducir la evaporacin del producto por cubricin hasta el trasvase del producto derramado es la nica accin posible en nuestras manos para mitigar el incidente. Ojo! Cuando se trate de lquidos inflamables, pues las lonas si no son antiestticas pueden generar la fuente de ignicin. 9 CORTE DE VLVULA Para realizar el corte de vlvulas prximas al derrame o fuga cuando se trata de lquidos muy inflamables o gases inflamables tenemos que realizarlo con tendidos de proteccin en abanico y a ser posible, equipados con NII. Cuando se trate de productos txicos o corrosivos necesitaremos trajes de NIII por el posible contacto directo con el producto. Recordemos que los trajes integrales existentes en el servicio pueden tener o no proteccin antillama. 9 TAPONAMIENTO
- 39-

ndice

Se trata de una operacin nos proporciona un gran xito en el control del incidente pero resulta muy delicada cuando se trata de gases a presin o licuados. En este caso deberemos disponer de medios especiales ( cuas y cojines neumticos)y no correr el riesgo cuando la presin de vapor sea superior a 4-5 bar. As mismo, tendremos precaucin con las posible quemaduras por congelacin. Cuando se produce una fisura en un deposito que contiene un gas licuado la presin de salida del mismo estar prxima a su PV, al cabo de un tiempo el deposito se va vaciando de su fase gaseosa y la presin disminuye hasta 1 atm. (Aproximadamente cuando pierde el 20% del producto), lo que permite reducir la zona de intervencin, si nosotros taponamos la fuga la presin en el deposito asciende hasta la PV del producto y el riego crece. Cuando se trata de taponar fugas de liquido sin presin es muy recomendable intentar esta opcin 9 RELICUADO Se trata de una maniobra aplicable a los gases licuados, que precisa de un equipo especial (manguera y deposito para relicuar) que en el futuro estar incorporado en el Servicio. Consiste en no permitir pasar a gas aquellas fugas que se produzcan en fase de aerosol ( gas +gotas del liquido). Cuando las gotas y el gas se expanden necesitan calor que toman de su entorno si el entorno est fro en vez de expandirse se condensan y permanecen en fase liquida. Esto sucede dentro del equipo de relicuado que se conecta a la fisura por donde fuga el producto.

4.2.2. DESCONTAMINACIN La descontaminacin es la accin por la que intentamos eliminar el mayor nmero de producto agresivo que impregne nuestros trajes y materiales. Obviamente estamos hablando de la descontaminacin in situ, que realizaremos a pie de intervencin. La descontaminacin se realizar con agua + jabn neutro y ser paso necesario para salir de la zona de intervencin con trajes NIII o NII. El agua de la descontaminacin podr o no recogerse. El personal encargado de realizar la descontaminacin estar equipado con NII y se dispondr de una ducha o similar ex profeso para el efecto. Los trajes y equipos contaminados se almacenaran en bolsas destinadas al efecto y el material en container.

4.2.3. SEGURIDAD EN LA INTERVENCIN Por lo general, en cualquier tipo de siniestro, el mando responsable de la dotacin tiene que hacer un balance entre los objetivos y la seguridad de su personal. En unas ocasiones ser un balance entre controlar la propagacin y la seguridad En otras ocasiones ser un balance entre el rescate y la seguridad. Acometer con riesgo individual una tarea siempre estar justificado cuando se trate del rescate de personas.

-40-

Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid

Los siniestros de MMPP suponen un importante riesgo para el personal, aunque existan elementos de proteccin personal adecuados. La gran variedad de productos, la conjuncin de diversos riesgos (inflamabilidad, toxicidad, radiacin, etc) y la falta de formacin hacen de estas intervenciones una situacin de elevado riesgo. 4.2.4. ACCIONES MNIMAS DE SEGURIDAD 9 Delimitar de forma visible la zona de intervencin 9 Solo permitir entrar en zona de intervencin adecuadamente protegidos. Con N1 de proteccin cuando se trate de rescates y de obtener informacin sobre las circunstancias del incidente. Siempre con exposiciones lo ms breve posibles 9 Las tareas que impliquen contacto con lquidos nocivos o permanencia en atmsferas txicas debern ser realizadas con trajes integrales. 9 Establecer un control de ERA y reducir los tiempos para los equipos con traje NBQ. 9 Intentar que exista un control visual sobre los bomberos en zona de intervencin. 9 Tener un equipo SOS con N1 continuamente en disposicin de actuar 9 Siempre que las circunstancias lo permitan montar una mnima descontaminacin.

5. SISTEMTICA DE INTERVENCIN EN INCIDENTES CON MERCANCAS PELIGROSAS

5.1. TREN DE SALIDA

B.U.P.
MI BC1 BB1 BB2 BB3

F.S.V.
BC2 BB4

N.B.Q.

B.U.P.
BC3 BB5

Vamos a definir el reparto de tareas de forma simultnea para una dotacin de siete personas, es decir con BUP+FSV , y para nueve personas, es decir con BUP + FSV + NBQ. 5.2. ACERCAMIENTO Los aspectos ms relevantes a obtener, va radio, y preparar durante el acercamiento son:

1. CONFIRMACIN DE LOS DATOS GENERALES 2. EVALUACIN REALIZADA? 3. EXISTE INCENDIO? 4 MI-BB1-BB2 SE COLOCAN N-I HAY CONFIRMACIN DEL PRODUCTO?
- 41-

ndice

5 .3

DESARROLLO SECUENCIAL

El desarrollo secuencial de la intervencin lo dividimos en dos fases: 1 FASE: La constituye las acciones prioritarias que nos encontraremos a la llegada al incidente y anteriores a definir la tctica de intervencin, son:
1. ACCIONES PRIORITARIAS A REALIZAR A LA LLEGADA DEL INCIDENTE 2. ACCIONES DERIVADAS DE LA TCTICA DE INTERVENCIN

9 9 9 9 9

Zonificacin inicial y sealizacin Evaluacin Control del incendio, refrigeracin o control de inflamables RESCATES rpidos y evaluacin del incidente Evacuacin de la zona de caliente

Para abordar estas acciones de manera automtica realizaremos un reparto de funciones entre una dotacin de siete. 2 FASE: A continuacin y fruto de la evaluacin del incidente definiremos posibles repartos de funciones, derivadas de la tctica de intervencin que vamos a tomar. Entendiendo que la variedad de labores que provoca las diferentes situaciones que nos pueden plantear las MMPP hace imposible establecer un reparto de tareas definido de antemano. 5.3.1 1 FASE UBICACIN DE LOS VEHCULOS. ZONIFICACIN INICIAL Y SEALIZACIN

Segn el tipo de sustancia involucrada podemos tomar la distancia para definir la zona de intervencin o zona caliente de acuerdo con el siguiente cuadro: RIESGOS GENERAL SOLO INFLAMABLE BLEVE DISTANCIAS METROS 100 M. POSIBLE REDUCCIN 50 M. 600 M. SIN PARAPETO

Esta zona quedar claramente definida, a priori con conos, y despus mediante cinta de balizamiento. Dentro de la misma no permanecer nadie que no est realizando una labor determinada y con la adecuada proteccin, segn el producto. La distancia la define el MI y la tarea es para el BB4 A partir de la misma y hacia el exterior ubicaremos los vehculos de bomberos permitiendo una va expedita de entrada y salida de ms efectivos. Los vehculos se colocarn de forma oblicua, protegiendo la zona de tendidos, EPR, etc., si el escenario fuese una carretera. Igualmente se sealizar el final de la zona templada, mediante conos puestos al por detrs de nuestros vehculos Se sealizar nuestra presencia, en la carretera, como habitualmente se viene haciendo (conos y seal a la distancia oportuna). Tarea para el BB4.. Cuando EXISTA INCENDIO, LA INTERVENCIN SE CENTRARA EN ESTA CIRCUNSTANCIA y se dar prioridad a realizar un tendido entre el BB 3, el BC1 y el BC2.El tendido ser de 45, partiendo de 75. El ataque al fuego lo realizarn el BB1 y el BB2, equipados con EPR. Independientemente de que la intervencin se centre en la extincin o en la refrigeracin del continente. Ante esta circunstancia automticamente el MI solicitar la presencia de BNP
-42-

Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid

Cuando se tratara de un lquido inflamable, incendiado o no: adems del tendido de refrigeracin/proteccin, manejado por el BB1 y BB2, se desarrollarn dos tendidos de 45 para la aplicacin de espuma al charco. Aplicacin que llevarn a cabo el BB3 y BB4. Ante esta circunstancia automticamente el MI solicitar la presencia de BNP. LA INTERVENCIN SE CENTRAR EN ESTA CIRCUNSTANCIA. Cuadro resumen ante producto inflamable o existencia de incendio: SITUACIN CONTROL, REFRIGERACIN EXTINCIN INCENDIO TENDIDO 1 TENDIDO 70/45 BB3 BC1 BC2 3 TENDIDOS 70/45 LQUIDO INFLAMABLE (INCENDIADO O NO) APLICACIN DE ESPUMA! 2 ESPUMA + 1 AGUA REFRIGERACIN PUNTA DE LANZA BB1 BB2 con E.P.R.

ESPUMA
BB3 BC1 BC2

AGUA
BB1 BB2

REFRIGERACIN BB1 BB2 ESPUMA BB3 BB4 ESPUMGENO PREMEZCLADOR BC2

En el resto de ocasiones no se proceder a realizar el tendido hasta que lo determine el MI, siendo el BC1 el encargado de extraer el mangaje ( 1/70 +2/45 + bifurcacin + lanza) y disponerlo a pie de la BUP, en espera de la decisin del MI. EVALUACIN DEL ENTORNO

Es decir, la presencia de poblaciones cercanas, la direccin del viento, la pendiente del terreno, el sistema de recogida de aguas pluviales. La tarea es para el BB3. LA EVACUACIN

De personas de la zona de intervencin la realizarn el BB3 y el BC2. EVALUACIN DEL INCIDENTE Y DEL RIESGO. RESCATES

El MI, el BB1 y BB2 equipados con EPR se aproximarn a la zona del incidente para: 9 9 9 9 9 9 Ver la sealizacin del riesgo (cdigos y etiquetas) La presencia de personas atrapadas o impedidas para evacuarse por s mismas. Las caractersticas del incidente, es decir, si existe o no: fuga o derrame, donde se est produciendo, el flujo de producto, hacia donde incide, la pendiente. Portando un equipo de escape, protegern las vas respiratorias de los atrapados. As mismo, evacuarn a los impedidos no atrapados Intentarn acceder a la carta de porte. PREPARACIN DEL MATERIAL

El BB5 y BC3 preparan la zona de puesta de trajes de proteccin y de EPR, desplegando los equipos necesario

- 43-

ndice

5.3.2. 2 FASE DEFINIR LA TCTICA DE INTERVENCIN. INFORMAR AL CECOP. SOLICITUD DE APOYOS

A partir de la informacin obtenida hasta este momento el MI informar a CECOP, solicitando los apoyos que considere y determinar la tctica de intervencin, definiendo las funciones de cada integrante de la dotacin. Funciones que ser probable definir: 9 9 Definir la zona caliente definitiva. El BB4, siguiendo las instrucciones del MI, sealizar y acordonar (dentro de lo posible) la zona caliente y zona templada. El nivel de proteccin. Se equiparn con el nivel definido el BB3 y BB4, ayudados por el BC 3 y BC2. Tambin se equipar el BB1, ayudado por el BB 5. El BB 1 ejercer de jefe de equipo, por conocer los pormenores del incidente. Este equipo ser el encargado de desarrollar las tareas en la zona caliente. Como jefe de equipo el BB1 tratara de no implicarse en labores materiales, ejerciendo de responsable de seguridad en la zona caliente, trasladando las instrucciones (porta la radio) y apoyando con el material a la pareja (BB3 y BB4). Tendr una posicin de UN PASO ATRAS. El control de EPR, labor que realizar el BC1. PREPARAR EL MATERIAL

Para rescate, taponamiento, contencin, etc., en funcin de lo definido por el MI, labor para el BB5 y BC3. EQUIPO SOS Y DESCONTAMINACIN.

Que sealizaran la zona y desplegarn los medios necesarios para la misma el BC3 y el BB5. El BC2 y BB2 a continuacin se equiparn con el Nivel II, sin conectarse el EPR, para conectrselo en el momento de comenzar a descontaminar.

Labor para el BB2 y BC1.

APOYO LOGSTICO.

El MI se ubicar en el permetro de la zona de caliente desde donde realizar las siguientes funciones: 9 9 9 9 La coordinacin y control de todas las tareas. El control de la ubicacin de los vehculos de apoyo, garantizado la zona libre de acceso y salida La informacin al CECOP El relevo del equipo en zona caliente

-44-

Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid

ANEXO 1: MATERIAL NBQ LIGERO

Portn trasero Estantera 1 1 conjunto de canalones C1: Manga de relicuefaccin (relicuacin) C2: Lona 4x4 Responder C3: Rapad air C4: Botas N III (1 par) C5: Botas N II (2 pares) C6: Cascos F2 y micro altavoces C7: Manguito de aire 20 m Estantera 2 Cuna: 2 trajes N III completos (guantes, escarpines y botas) 2 Lonas de puesta de trajes 6 bolsas PVC Cuna: 1 traje N III, 2 N II y guantes 2 trajes criognicos 1 Lona de puesta y otra de retirada de trajes

Bajo estantera 2: 1 tubo aspiracin PPE 1 tubo aspiracin inox Estantera baja Bidn 400 l. (funda protectora, 4 paneles goma-e, 2 cuas goma-e) Carro 2 2 contenedores 220 l. 3 mangueras 5 m. Lona cubre piscina Carro 3 C10: C11: Piscina 3000 l. Set descontaminacin (piscinas, cepillos, jabn, difusor)

Paso de rueda izquierdo 7 pirmides de sealizacin soportes piscina 3000 l. 10 picas Paso de rueda derecho Caja de herramientas 1 rollo lmina de PVC 1 rollo de lmina antiesttica 1 cajn con cuerdas para las picas, anclajes canalones Portn Lateral Estantera 1 C16: 1 bomba de membrana 1 diafragma de repuesto y juntas C3: Rapidair C7: Latiguillo de aire 20m
- 45-

ndice

Maletn deteccin: radimetro y dosmetros Estantera 2 C17: Accesorios inflado de cojines C20: Cubo y embudo Bajo estantera: Mesa Tabla de Control Estantera baja: Lateral dcho: 3 ERA bibotella 6 botellas 1 tubo de descarga seguridad 1 tubo de aspiracin largo 1 extintor CO Frente: 1 globo 1 trpode de globo 1 escalera 2 mangos de cepillos y barredas 3 banquetas Lateral izqdo: 1 pico AA 1 pala AA Soportes piscinas descontaminacin 1 jerrycan 10 l. gasolina 1 botiqun Maletn medicin: Detector multigas CMS Explosmetro 8 conos de sealizacin

Remolque Carro 1 Generador 5 kVA Carro 4 carrete de 230 V, 50m. 3 carretes de 230 V EEX, 50 m. C13: Distribuidor EEX Distribuidor 4 garrafas AFFF C8: Lateral izquierdo: Vlvula de corte Tubo de descarga corto Tubo de descarga largo Llaves de apriete grove Filtro de aspiracin DN 50 C12: Set Toma de Tierra C14: 2 luminarias 60 W EEX C15: Un cojn hermetizador 2 bandas hermetizadoras 3 cojines obturadores C19: 2 barredas limpieza Herramientas antichispa Banda de brea Masilla
-46-

Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid

Lona de Plomo Cuas y conos C18: 1 saco sepiolita Caja con Bomba de Barril (batidora) CABINA: 2 linternas y una batera 3 emisoras porttiles pasos para la puesta de trajes 1 manual manejo nbq pirata parte delantera mapas y planos

- 47-

Вам также может понравиться