INTRODUO O concreto auto-adensvel (CAA) caracterizado pela capacidade de fluir com facilidade no interior das frmas sob ao exclusiva

a de seu peso prprio, sem a necessidade de adensamento do material, garantindo o preenchimento de todos os espaos vazios de maneira uniforme. O concreto auto-adensvel, tambm conhecido como concreto fluido ou autocompactvel, obtido com a introduo de adies minerais, adies de filers, aditivos qumicos e superplastificantes ao concreto, que proporciona maior facilidade de bombeamento, excelente homogeneidade, resistncia e durabilidade. O concreto auto-adensvel permite ainda a concretagem em regies com grande densidade de armaduras, onde o uso de vibrador difcil, acabando com o risco de exposio do ao e conseqente deteriorao da estrutura. A facilidade com que pode ser aplicado o concreto auto-adensvel muito superior ao concreto convencional. A velocidade de execuo aumenta, requerem-se menos trabalhadores, pois dispensa o adensamento e equipamentos e a produtividade chega a ser trs vezes maior. Outra caracterstica importante do concreto auto-adensvel o fato de ser produzido nas mesmas centrais e com os mesmos materiais empregados na produo do concreto convencional: brita, areia, cimento, adies e aditivos. Atualmente, o concreto auto-adensvel vem sendo bastante utilizado em vrios pases, principalmente no Japo e pases da Europa. J no Brasil, o uso do concreto auto-adensvel ainda muito incipiente, com poucos registros de utilizao. Isto ocorre por vrios motivos, dentre eles: falta de confiabilidade nos mtodos de dosagem existentes, grande diversificao de materiais existentes no mercado, falta de normalizao de procedimento de ensaios e pouco conhecimento do comportamento do concreto auto-adensvel com relao s suas propriedades. As razes da pequena utilizao desta tecnologia at o momento, no Brasil, e, ainda, no mundo, estavam ligadas principalmente aos elevados custos dos

aditivos utilizados, como superplastificantes e modificadores de viscosidade, bem como a falta de conhecimento, no Brasil, de mtodos de dosagem e produo do CAA. Com a significativa reduo dos custosdestes insumos, bem como, com o avano tecnolgico ocorrido nesta rea no pas, tem se tornado o CAA cada vez mais uma excelente alternativa para a execuo das estruturas (GEYER & SENA, 2001 e TUTIKIAN, 2004). Constantes pesquisas esto sendo desenvolvidas com novos materiais no sentido de obter o CAA, de forma que o mesmo se tornar cada vez mais vivel, mas apresenta algumas desvantagens possveis de serem contornadas; so as seguintes: no fcil de ser obtido, precisando de mo-de-obra especializada para sua confeco, controle tecnolgico e aplicao; tem maior necessidade de controle, durante sua aplicao, do que o concreto convencional; necessita de cuidados especiais com o transporte, para evitar a segregao; apresenta menor tempo disponvel para aplicao em relao ao concreto convencional.

DESENVOLVIMENTO HISTRICO

O concreto auto-adensvel foi desenvolvido no Japo, nos anos 80, com o objetivo de suprir a deficincia de mo-de-obra qualificada e a falta de equipamentos sofisticados para a realizao do adensamento mecnico no processo de concretagem. A alta densidade de armaduras e/ou o preenchimento de frmas complexas, geralmente para resistir aos abalos ssmicos locais existentes, assim como o adensamento inadequado, foram observados por engenheiros daquele pas como as principais causas de comprometimento da durabilidade das estruturas. A partir de 1983, com o objetivo de minimizar tal problema, iniciaram-se estudos buscando obter um concreto especial capaz de se adensar sem a necessidade de nenhum tipo de vibrao mecnica, dando origem ao concreto denominado auto-adensvel, onde seu primeiro prottipo foi realizado em

1988.

MATERIAIS O concreto auto-adensvel constitudo pelos mesmos materiais utilizados na produo de concretos convencionais: aglomerante (cimento), agregados (areia e brita) e gua; com exceo dos aditivos qumicos e minerais O CAA bastante suscetvel em suas propriedades no estado fresco, e algumas caractersticas dos materiais constituintes como, por exemplo, tamanho, textura e distribuio granulomtrica dos agregados, so importantes para a garantia da fluidez desejada da mistura. indispensvel na produo de CAA o uso de aditivos qumicos, a fim de que se obtenham as caractersticas esperadas do concreto no estado fresco.A seguir so apresentadas as principais recomendaes dos materiais mais comumente utilizados na produo do concreto auto-adensvel. gua A quantidade de gua a ser utilizada em pastas, argamassas ou concretos definida a partir da relao a/c. Quanto maior a quantidade de gua no concreto, menor a tenso limite de escoamento, aumentando sua deformabilidade e diminuindo a viscosidade da mistura. No entanto, um elevado teor de gua pode provocar segregao. Para garantir a grande fluidez do CAA, sem afetar negativamente as suas propriedades, parte da gua pode ser substituda pelo aditivo superplastificante. Cimento Todos os tipos de cimento empregados na produo de concretos convencionais podem ser utilizados na produo de CAA. Variaes no tipo de cimento, mesmo sendo do mesmo fabricante, afetam diretamente as propriedades do concreto auto-adensvel, podendo no desenvolver uma interao satisfatria de compatibilidade com os aditivos qumicos. Devem-se destacar como duas das principais caractersticas do cimento a sua finura e a sua capacidade de absorver o dispersante.

O cimento mais utilizado o cimento portland(CP), tipo bastante produzido e facilmente comercializado. O cimento portland composto, CP II, por ser o tipo de cimento mais utilizado, ser facilmente encontrado no Brasil, e sua composio se encontrar dentro do especificado pela EFNARC, o mesmo se apresenta como o mais indicado para a utilizao em concretos autoadensveis.O CAA apresenta geralmente em sua composio uma grande quantidade de finos, o que gera um alto volume de pasta e reduzido volume de agregado grado. No entanto, um grande volume de pasta necessita de uma grande quantidade de cimento, gerando assim alto custo e alto calor de hidratao no concreto. Para contornar tal situao, so utilizados fileres e/ou pozolanas para substituir parte do cimento. Os cimentos mais finos apresentam maior contribuio para o ganho de resistncia, devido a uma maior velocidade de hidratao do cimento, sendo, portanto, preferveis.

Agregados Conforme descrito nas especificaes do EFNARC, todos os tipos de agregados grados e midos utilizados em concretos convencionais so adequados para o emprego em CAA. O volume de agregados ocupa 70 % do volume de concreto, sendo dominante nas propriedades do concreto no somente pela qualidade, mas tambm pela quantidade. Portanto a qualidade e graduao dos agregados tm grande influncia na qualidade do concreto. A obteno das propriedades de auto-adensabilidade do concreto auto-adensvel exige misturas com elevado volume de pasta e reduzido volume e dimenso mxima caracterstica do agregado grado.

Agregados Midos Todos os tipos de agregados midos industrializados ou naturais podem ser utilizados no concreto auto-adensvel, desde que isentos de agentes nocivos e impurezas. Podem ser usados silcios ou areias calcrias. Partculas menores que 0,125 mm so consideradas como p e so muito importantes para a

reologia do concreto auto-adensvel. Uma curva granulomtrica contnua, onde os gros menores dos agregados preenchem os espaos deixados pelos gros maiores, proporciona melhor resistncia segregao para os CAA. Com relao ao tamanho das partculas, so preferveis areias mdias-finas e finas. Areias grossas necessitam de aumento no teor de pasta.

Agregados Grados A quantidade de agregados grados utilizada no concreto deve ser 50 % do volume de slidos. Os agregados grados de forma regular, de qualquer natureza, so os mais indicados na produo de concreto autoadensvel. Agregados com elevadas superfcies especficas, amelares e com textura spera, devem ser empregados em granulometria mais fina e contnua para que seja menor o efeito de reduo na fluidez da mistura. Aditivos Os aditivos denominados de superplastificantes ou dispersantes so um componente essencial para a produo do CAA, para promover a trabalhabilidade necessria. Esse aditivo o responsvel pela elevada fluidez da mistura devido sua capacidade de reduo de gua, o que o torna adequado para concretos aplicados em reas com pequena acessibilidade ou com alta densidade de armadura, alm de ser capaz de aumentar a bombeabilidade do concreto. Os superplastificantes a base de policarboxilato so os mais usuais e promovem a disperso das partculas, melhorando a fluidez da pasta.Os aditivos promotores de viscosidade, constitudos basicamente de polmeros solveis em gua, so empregados para melhorar a resistncia segregao dos concretos autoadensveis. Esses produtos so responsveis pela reteno da gua, diminuindo a exsudao e aumentando a viscosidade da pasta.

Superplastificantes O tempo durante o qual o CAA mantm suas propriedades reolgicas

desejadas muito importante para obter bons resultados no lanamento do concreto. Este tempo pode ser justado escolhendo o tipo certo de superplastificante (dispersante) ou combinado com retardadores. Os diferentes aditivos tm efeitos diferentes, e eles podem ser usados de acordo com o tipo de cimento e o tempo de transporte para o lanamento do CAA. Deve-se escolher o tipo certo de superplastificantes para obter um bom resultado no lanamento do concreto, pois o tempo o qual o CAA mantm suas propriedades reolgicas desejadas muito importante. Alm disso, a escolha implica em vrias outras consequncias, como eficincia na disperso das partculas de cimento dentro da mistura, e na reduo da quantidade de gua de mistura. A incompatibilidade entre cimento e aditivo pode ocorrer, mesmo que estes produtos satisfaam s suas exigncias normativas, devido as diferenas fsicas e qumicas, conduzindo a perda de trabalhabilidade do concreto. Os aditivos superplastificantes so usados para impedir a floculao das partculas de cimento. Quando misturados cimento e gua, os gros de cimento tendem a se tornar uma estrutura floculada que aprisiona parte da gua adicionada. Os superplastificantes atuam basicamente na defloculao e disperso das partculas de cimento. Diversos fatores podem influenciar no desempenho dos superplastificantes, como a finura e a composio qumica do cimento, e a composio qumica do prprio aditivo. O uso do superplastificante resulta na modificao de vrias caractersticas da pasta de cimento, dentre eles temos a porosidade, a taxa de hidratao, a resistncia, a fluidez, o tempo de pega, a retrao, a segregao e a exsudao entre outras. Para no se afetar as caractersticas, importante verificar a compatibilidade entre o cimento e os aditivos usados, de modo que no haja perdas de fluidez. Existe um teor mximo de aditivo capaz de promover aumento de fluidez, que denominado de ponto de saturao, e pode ser definido a partir de ensaios em pastas e argamassas. Dentre os mais indicados temos os de base policarboxilato. Eles promovem a

reduo de gua da mistura em no mnimo 20 %. E no causa uma diminuio expressiva da viscosidade da pasta, tornando a mistura menos sensvel segregao. Ja os aditivos base de cidos sulfonados naftaleno formaldedo e melamina formaldedo promovem o aumento da segregao devido diminuio da viscosidade da pasta. de grande importncia a compatibilizao do aditivo com os materiais finos.

PROMOTORES DE VISCOSIDADE Os aditivos promotores de viscosidade so utilizados para melhorar a resistncia segregao do CAA. Produtos base de slica precipitada tambm podem ser empregados na composio desses aditivos. Esses produtos diminuem a exsudao e aumentam a viscosidade da pasta. So eficientes para suprir a falta de finos, e so uma alternativa valiosa para a correo da composio cujos suprimentos de materiais constitudos muito varivel. A utilizao de um pode gerar no concreto um comportamento pseudoplstico, que corresponde reduo da viscosidade, facilitando a utilizao do CAA. Por outro lado, aps a aplicao a viscosidade aumenta e garante ao concreto a capacidade de reter gua e manter a sustentabilidade das partculas. A incorporao desses produtos uma maneira a obter uma massa coesa. Esses aditivos aumentam a viscosidade da fase aquosa, melhorando a capacidade da pasta em suspender partculas slidas.

ADIES Devido s exigncias de reologia especiais do CAA no estado fresco, adies minerais inertes e reativas so usadas comumente para melhorar e manter a trabalhabilidade, regulando o contedo de cimento e reduzindo o calor de hidratao. As adies podem ser classificadas em tipo I e tipo II, de acordo com sua reatividade. So classificadas de tipo I e promovem uma ao fsica,

aumentando a compacidade da mistura. Essas adies do tipo I so representadas pelos flers calcrios e quartzos modos, entre outros. As adies reativas so classificadas como de tipo II e so representadas pela cinza volante, cinza de casca de arroz, metacaulin, escria de alto forno e slica ativa. As adies do tipo II contribuem para a formao de hidratos sendo empregadas em substituio ao cimento em teores de at cerca de 30 %. De acordo com a literatura, muitas vezes as adies do tipo I e II so utilizadas em conjunto. O uso das adies no CAA muito importante para aumentar a estabilidade e fluidez do concreto, reduzindo o contato de frico entre os agregados e aumentando a viscosidade e a resistncia segregao. A incorporao de um ou mais materiais finos de diferentes morfologias e distribuio granulomtrica melhora a coesividade, o autoadensamento e a estabilidade. SONEBI et al. (2003) citam que a incorporao de finos diminui a quantidade de superplastificante necessria para obter a mesma fluidez que os concretos produzidos somente com cimento. O uso de materiais finos como cinza volante, escria de alto forno ou fler de pedra calcria aumenta a distribuio granulomtrica e o empacotamento das partculas, assegurando maior coeso. As adies minerais utilizadas em concretos de cimento Portland causam mudanas considerveis na estrutura da pasta de cimento. Dentre estas mudanas pode-se citar o aumento da viscosidade da pasta de cimento devido reduo do fluxo interno de lquidos da mesma. Proporcionam ao concreto uma melhor capacidade de escoamento e mantm sua composio uniforme. A eficincia das adies depende da granulometria, forma, textura superficial, rea superficial e da reatividade das partculas. As partculas rugosas, angulares e alongadas exigem maior quantidade de pasta que as partculas lisas para no exercerem influncia nas propriedades do concreto fresco. No mais requerido a utilizacao de agentes modificadores de viscosidade no concreto, devido a nova gerao de superplastificantes e as

diversas adies minerais. As adies minerais contribuem para a obteno das condies mais favorveis de fluidez do concreto fresco e tambm para a formao do esqueleto granular. Cabe ressaltar que os finos que substituem uma parte do cimento, apresentam geralmente menor calor de hidratao, contribuindo para a diminuio do calor de hidratao em grandes massas de concreto. Destacam-se os benefcios ambientais: A substituio parcial do cimento, que diminui a emisso de CO2 na atmosfera gerada pela produo do clnquer, alm disso, o fato das adies serem constitudas geralmente por resduos industriais que no so lanados no meio ambiente. A finura da adio mineral no o nico parmetro que deve ser levado em conta para a melhora da trabalhabilidade, mas tambm a rea superficial, a forma e a textura das partculas so importantes para as caractersticas de auto-adensamento da mistura. Ambos os aditivos qumicos e adies minerais afetam adversamente as argamassas.

O uso de aditivos minerais reduz o custo do CAA, associado com o uso de aditivos qumicos e de altos volumes de cimento Portland. Alm disso, as adies minerais asseguram a melhora do desempenho do CAA ao longo do tempo. As adies minerais mais utilizadas em CAA so descritas a seguir.

FLER CALCRIO Os materiais em p mais utilizados na produo de CAA so: p de pedra; p constitudo por partculas finamente modas, de natureza calcria; dolomita ou granito. Estas partculas possuem dimenses em torno de 0,125 mm. O fler calcrio proporciona um efeito fsico e um efeito qumico mistura. O efeito fsico ocorre devido sua finura, preenchendo todos os espaos vazios existentes entre as partculas maiores da mistura. O efeito qumico ocorre pelo fato de o material no ser verdadeiramente inerte, funcionando como agente de

nucleao para a formao de monocarboaluminatos de clcio, com propriedades aglutinantes. Outro efeito qumico produzido pelo filer calcrio de acelerar a hidratao dos minerais do clnquer, especialmente o C3S, contribuindo para o aumento da resistncia do concreto. A partcula de fler calcrio podem afetar a fluidez do concreto, como tambm diminuir o tempo de pega. Geralmente esse efeito ocorre quando se empregam elevados teores de aditivos superplastificantes. Em um estudo realizado por ESPING (2003), foi demonstrado que, mantendo-se constante o teor de gua das misturas, quanto mais fino for o fler, maior o teor de dispersante que deve ser empregado para que sejam obtidas as mesmas caractersticas de deformabilidade. Essas mesmas observaes foram feitas por MELO e REPETTE (2005). O fler calcrio deve ter finura igual ou menor que a do cimento, porm, quando o dimetro mdio das partculas muito pequeno, menor do que 1 mm, pode acarretar aumento expressivo da tenso de escoamento do concreto. Segundo SONEBI et al. (2003), a utilizao de fler calcrio em grandes quantidades pode diminuir a ocorrncia de exsudao e segregao.

CINZA VOLANTE A cinza volante um material inorgnico, com boas propriedades pozolnicas, que pode ser acrescentado ao CAA para melhorar suas propriedades tanto no estado fresco quanto no endurecido. Sua forma quase esfrica proporciona a rolagem dos agregados, diminuindo o atrito interno entre eles e destes com as partculas de cimento, resultando em maior fluidez e viscosidade, e reduzindo o consumo de superplastificante. Segundo XIE et al. (2002), a cinza volante melhora a viscosidade do concreto fresco, sem prejudicar a trabalhabilidade e fluidez do concreto.

SLICA ATIVA

O uso da slica ativa em CAA mais comum em concretos de elevada resistncia compresso. Quando empregada em teores de 2 a 8% em relao massa de cimento, promove o aumento da resistncia segregao, porm deve-se esperar uma maior demanda por aditivo superplastificante e um aumento da tenso de escoamento do concreto. A slica ativa caracterizada por sua estrutura amorfa, com forma semelhante esfrica, com dimetros variando entre 0,1 mm at 2 mm, ou seja, partculas cerca de 100 vezes menores que as do cimento. O teor de SiO2 (dixido de silcio) varia entre 85 e 90 % da massa especfica. A adio de slica ativa ao concreto resulta em uma melhoria na reologia e nas propriedades no estado fresco, como tambm nas propriedades mecnicas e fsicas, aumentando a durabilidade do concreto. Os benefcios da slica ativa so descritos por GOBBI e AMARAL (2005), de maneira simplificada como:

Efeito microfler: as partculas de slica preenchem os espaos entre os gros de cimento, reduzindo o espao disponvel para a gua e atuando como ponto de nucleao; Efeito pozolnico: as partculas de slica reagem com hidrxido de clcio. Os produtos desta reao se assemelham aos produtos resultantes da hidratao do cimento.

UTILIZAO DE RESDUOS necessria a utilizao de certa quantidade de finos no CAA para melhoria de duas propriedades, tanto no estado fresco como no estado endurecido. Este fino pode ser o p-de-brita, que um resduo da britagem de rocha e da lavagem de areia artificial. Este resduo causa um dano muito grande ao meio ambiente, pois as empresas de britagem geralmente no tm como reaproveit-lo. Por vezes ele lanado nos rios, contribuindo para o seu assoreamento e poluio. Uma boa alternativa utilizar o p-de-brita no CAA.

Pode-se substituir at 65% da areia natural pelo resduo. Assim, alm de dar destinao ao resduo, poupam-se as jazidas naturais de areia.

MTODOS DE DOSAGEM Os mtodos de obteno do concreto auto-adensvel no so fundamentados apenas na questo da alta fluidez do concreto, mas tambm considerando a capacidade do concreto passar entre obstculos sem ocorrer bloqueio nem resistncia segregao. A dosagem do concreto deve estar relacionada com a proporo entre os materiais constituintes do concreto, a fim de se obter de maneira econmica, resistncia e durabilidade (NEVILLE, 1997). Algumas exigncias devem ser atendidas ao se determinar uma dosagem para o concreto, tais como: especificaes de projeto, condies de exposio das estruturas, materiais disponveis na regio, tcnicas de execuo e o custo (HELENE e TERZIAN, 1993). Os mtodos de dosagem utilizados para o concreto auto-adensvel diferem muito daqueles utilizados para concretos convencionais, no que diz respeito seleo e caracterizao dos materiais, pois, o CAA apresenta uma grande quantidade de finos e presena de adies minerais e qumicas, assim como pelos benefcios alcanados nas suas propriedades frescas. Atualmente, j existem mtodos conhecidos, desenvolvidos por alguns pesquisadores da literatura, tais como: Mtodo de Okamura, Mtodo de Gomes e Mtodo EFNARC. Nesse sentido, ser feito um resumo de cada mtodo de dosagem citado.

MTODO OKAMURA Este foi o primeiro mtodo de dosagem racional desenvolvido para a obteno do CAA. Este mtodo foi desenvolvido pelo Prof. Hajime Okamura, da Universidade de Tkio, no Japo. O Mtodo de Okamura parte de valores prefixados de alguns materiais para alcanar as propriedades de auto-

adensabilidade desejadas. O mtodo constitudo das seguintes etapas: 1) Determinao do volume de ar incorporado no concreto: o mtodo de Okamura considera um intervalo limite entre 4 % e 7 % para o volume de ar incorporado no concreto; 2) Determinao do volume de agregado grado: o volume mximo de agregado grado deve ser fixado como 50 % do volume total de agregados, no estado compactado; 3) Determinao do volume de agregado mido: o volume de agregado mido fixado em 40 % do volume de argamassa; 4) Determinao da razo gua/finos (a/f), gua/cimento (a/c) e do teor de superplastificante: a razo a/f e o teor de aditivo superplastificante empregados na dosagem do CAA so determinados a partir de ensaios em argamassa. Estes valores devem ser ajustados para atender s suas caractersticas de auto-adensabilidade exigidas. A relao gua/cimento (a/c), em volume, deve ficar entre 0,9 e 1,0, dependendo das propriedades do cimento utilizado.

MTODO GOMES Este mtodo se consiste em um procedimento de carter experimental para dosagem do concreto auto-adensvel. Para otimizao desse processo de dosagem, os procedimentos vm acompanhados de uma resistncia mnima compresso e cumprindo certos requisitos de auto-adensamento no estado fresco, com uma quantidade de superplastificante e cimento mnimos. O procedimento fundamentado na foi otimizao separada da composio da pasta e do esqueleto granular de agregados. A pasta constituda por cimento e slica ativa (no caso de concreto de alta resistncia), fler, gua e superplastificante, enquanto que o esqueleto granular definido pela relao tima entre agregado mido e agregado grado, que proporcione uma mxima densidade em seco e sem compactao. No

mtodo so designadas as relaes gua/cimento, slica ativa/cimento, superplastificante slido/cimento e fler/cimento, respectivamente por: a/c, sf/c, sp/c e f/c.

MTODO EFNARC A EFNARC uma referncia de pesquisa sobre estudos de concreto auto adensvel, baseada em vrias experincias desenvolvidas por seus scios na Europa, embora os avanos tecnolgicos sobre o CAA ainda se encontram em evoluo. A EFNARC impe algumas exigncias quanto produo, composio e aplicao do CAA, como: a) Os materiais constituintes do CAA devem satisfazer s exigncias da EN 206-1 (Especificao, desempenho, produo e conformidade do concreto); b) Os cimentos utilizados devem satisfazer s exigncias da EN 197-1 (Composio, especificaes e critrios de conformidade do cimento). A seleo do tipo de cimento depender de suas exigncias quanto resistncia, durabilidade, dentre outros. O consumo de cimento da ordem de 350 kg/m a 450 kg/m, pois acima deste valor, pode causar retrao excessiva e abaixo s poder ser utilizado com a adio de um outro material cimentcio, tal como: cinza volante ou pozolana; c) Os agregados devem satisfazer s exigncias da EN 12620. A dimenso mxima para o agregado grado de 20 mm. Geralmente, so utilizados agregados grados com dimenso mxima entre 16 mm e 20 mm. Para o agregado mido, todas as areias podem ser utilizadas, contanto que isenta de agentes nocivos e impurezas; d) A gua deve satisfazer s exigncias da EN 1008 (gua para concreto); e) Os aditivos qumicos como os superplastificantes, devem atender s exigncias da EM 934-2; f) Os aditivos

minerais ou adies minerais, como fileres de agregados e pigmentos, devem atender s exigncias da EN 12620 (Agregados para concreto); EN 450 (Definies, exigncias e controle de qualidade de cinzas volantes para concreto); EN 13263 (Definies, exigncias e controle de qualidade da slica ativa para concreto); g) A produo e dosagem do CAA devem atender s exigncias da EN 206 (Densidade, aumento de resistncia, resistncia final e durabilidade); h) A quantidade de finos deve ser menor que 125 m para que as propriedades do CAA no estado fresco sejam satisfatrias.

PROPRIEDADES DO CONCRETO AUTO-ADENSVEL NO ESTADO FRESCO As principais propriedades do concreto auto-adensvel no estado fresco so: a capacidade de preencher o interior das frmas, a habilidade de passagem entre os obstculos, sem sofrer nenhum tipo de bloqueio provocado pelo agregado grado, bem como a sua resistncia segregao e/ou exsudao (fenmeno migratrio das guas existentes na composio do material aplicado, em seu processo de cura.). A capacidade do concreto auto-adensvel em preencher frmas ou fluir entre os obstculos comandada pela alta fluidez e alta coeso da mistura. J a capacidade de fluir bem entre os obstculos comandada pela moderada viscosidade da pasta e da argamassa e pelas propriedades dos agregados, principalmente, o dimetro mximo dos agregados. Para manter a estabilidade ou resistncia segregao da mistura de CAA, alguns deve se tomar alguns cuidados para manter a consolidao e a uniformidade da mistura. Portanto, os principais mecanismos que comandam essas propriedades so a viscosidade e a coeso da mistura. Alguns dos mtodos de ensaios mais utilizados para a caracterizao de tais propriedades do concreto auto adensvel no estado fresco: ensaio de

espalhamento do cone de Abrams (Slump Flow Test), Funil V (V-Funnel), Caixa L (LBox),Tubo em U e o Ensaio de auto-adensabilidade para o concreto. Para o estabelecimento de parmetros de capacidade de preenchimento so utilizados os ensaios de espalhamento no cone de Abrams e Funil V, para os parmetros de capacidade de passagem entre as armaduras utilizada a Caixa L, e finalmente para a verificao quanto presena de segregao utilizado o ensaio do Tubo em U.

PROPRIEDADES DO CONCRETO AUTO-ADENSVEL NO ESTADO ENDURECIDO Independente do fato de que o CAA contenha os mesmos componentes dos concretos convencionais, alm de aditivos minerais e qumicos, existem diferenas notveis no comportamento desses concretos, principalmente nas propriedades do estado fresco. Porm, necessrio verificar os efeitos que estas modificaes provocam nas propriedades do concreto no estado endurecido. As principais razes para as possveis diferenas entre as propriedades do CAA no estado endurecido e concretos convencionais (que esto associadas composio da mistura do CAA) so: a) Modificaes na composio da mistura - A maior quantidade de finos e a menor granulometria dos agregados causam alteraes na composio do esqueleto granular. Isto pode influenciar nos valores de fc, ft e Ec; b) Modificaes na microestrutura do concreto - Uma maior quantidade de finos no concreto (cimento e fleres) acarreta numa menor quantidade de vazios, e conseqentemente uma maior densidade com menor porosidade. O concreto se torna mais estvel, acarretando numa maior fluidez e menor porosidade na zona de transio dos agregados pasta de cimento; c) Modificaes no procedimento de moldagem Para a verificao das propriedades do CAA no estado endurecido, so moldados corpos de prova,

geralmente cilndricos, a fim de verificar se tais propriedades esto de acordo com as especificadas no projeto estrutural. Este processo de moldagem inclui: a forma de colocao e adensamento, alm da cura do concreto. Dentre esses, a forma de colocao e adensamento so os que diferenciam dos concretos convencionais. Para concretos convencionais, a moldagem de corpos de prova cilndricos se baseia na norma NBR 5738/03. J para o CAA, ainda no existe uma normalizao no que diz respeito ao procedimento de moldagem em corpos de prova, considerando assim o preenchimento do molde de uma s vez; independente do tamanho, por levar em considerao que tal concreto no necessita de adensamento manual ou mecnico. d) A transferncia de cargas transferida para a matriz de cimento ou para a zona de transio agregados-pasta de cimento, que se apresenta geralmente em maiores propores quando comparados aos concretos convencionais. Isto acarreta num aumento da resistncia trao do concreto (ft), quando comparada aos concretos convencionais.

TRANSPORTE O transporte do concreto auto-adensvel deve ser realizado a tempo para no ocorra perda de gua ou vibrao excessiva. Recomenda-se o bombeamento para o transporte, pois a elevada fluidez e o baixo atrito interno dos agregados contribuem para que o desgaste do conjunto bomba/duto seja mnimo.

LANAMENTO O concreto auto-adensvel pode ser lanado verticalmente em queda livre at 5 m sem que haja falhas no concreto. O grande volume de argamassa e a elevada resistncia segregao tornam possvel essa altura de lanamento. J para a movimentao horizontal, recomenda-se que a distncia no seja superior a 7 m. Apesar da maior capacidade de reter gua, recomendvel que antes do lanamento do CAA se faa a molhagem das superfcies que o

recebero. Mesmo com o concreto fresco, interrupes de concretagem podem gerar juntas de baixa qualidade nas interfaces das vrias camadas de concretagem.

CURA Os procedimentos de cura aplicados ao concreto convencional podem ser empregados para a cura do concreto auto-adensvel, A cura deve ser iniciada o mais cedo possvel e mantida pelo prazo de 7 dias. Enquanto no atingir o endurecimento, o concreto deve ser protegido de qualquer tipo de agente agressivo ou condio que possa alterar suas caractersticas, produzir algum tipo de fissura ou prejudicar sua aderncia sua armadura.A cura pode, assim como no concreto convencional ser feita mantendo a superfcie umedecida ou protegendo-a com uma pelcula impermevel.

APLICAES DO CONCRETO AUTO-ADENSVEL

O CAA pode ser aplicado em tipos de obras como: Lajes de pequena espessura ou lajes nervuradas; Fundaes executadas por hlice contnua; Paredes, vigas e colunas; Parede diafragma; Estaes de tratamento de gua e esgoto; Reservatrios de guas e piscinas; Pisos, contrapisos, muros, painis; Obras com acabamento em concreto aparente; Locais de difcil acesso; Peas pequenas, com muitos detalhes ou com formato no-convencional onde seja difcil a utilizao de vibradores; Frmas com grande concentrao de ferragens.

Em elementos pr-fabricados, principalmente naqueles com grande concentrao de armaduras, onde o concreto convencional tem certa dificuldade de preencher seus vazios. No primeiro uso deste tipo de concreto, na ponte Akashi-Kaikyo no Japo, pas que o desenvolveu, o uso deste se justificou pela velocidade de execuo da obra com o CAA e a dispensa de adensamento, o qual seria muito difcil para este volume e a qualidade final do concreto. Pode ser tambm utilizado para diminuir o nmero de trabalhadores e do tempo de execuo de obra, como foi feito em Ozaka, no Japo para a construo de tanques de gs lquido. Pode-se constatar tambm o crescimento acentuado do uso de CAA em obras de reparos, como por exemplo, de uma ponte no Reino Unido, onde o CAA atingiu aos sete dias uma resistncia compresso mdia de 60 MPa. No Brasil, existem poucos registros da utilizao do CAA em estruturas de concreto. Foi utilizado em Gois, na estrutura de um condomnio composto de trs edifcios residenciais de sete pavimentos, totalizando 72 apartamentos. Toda a estrutura (pilares, lajes e vigas) foi executada com o CAA, com a especificao de fc28 de 20 MPa. A tecnologia do concreto auto adensvel algo em desenvolvimento, que tem seu uso em maior quantidade conforme o domnio dos manuseios para o uso deste.