Escuela de Ingeniera Comercial Marketing Internacional Prof. William Yepsen B.

INCOTERMS

Integrantes: Nicols Herrera Felipe Lagos Juan Pablo Gmez Shiara Rojas Juan Esteban Romero

Santiago de Chile, Octubre de 2012

Marketing Internacional INTRODUCCIN Muchas empresas han decidido abrirse al comercio internacional a raz de la creciente competencia local, y necesidad de abarcar nuevos y atractivos mercados situados en el extranjero. Para acogerse a normas estandarizadas e internacionalmente aceptadas, es que la Cmara de Comercio Internacional ha fijado una serie de regulaciones y especificaciones normativas sobre las cuales tanto compradores como vendedores internacionales deben respetar a fin de transparentar el comercio que lleven a cabo. En el presente trabajo se ahondarn en los denominados INCOTERMS, los tipos de contratos vlidos a la fecha y las caractersticas que posee cada uno, sealando el inicio y trmino de las responsabilidades del comprador y vendedor en el proceso del transporte de mercaderas, as como tambin las condiciones bajo las cuales se realizar el envo.

Marketing Internacional QU SIGNIFICA INCOTERMS? Son siglas que nacen por la abreviatura de International Comercial Terms, lo que en espaol significa Trminos Internacionales de Comercio. Estos trminos comerciales fueron emitidos por la Cmara de Comercio Internacional y se utilizan como plataforma a normas globalmente aceptadas por su empleo, aceptacin y exactitud. Establecen un lenguaje estndar que puede ser utilizado por compradores y vendedores que se hagan participe de un negocio internacional. Son utilizadas generalmente en contratos de venta de bienes internacionales; en donde indican tanto las responsabilidades como las obligaciones de los compradores y los vendedores. En ellos se establecen acuerdos importantes para realizar transacciones internacionales, como por ejemplo: Medio por el cual se transportar el bien (martimo, areo, terrestre). Si existirn o no seguros involucrados y hasta qu punto este es vlido. Establece el punto de entrega de la mercadera en cuestin. Responsabilidad de la documentacin entre otros puntos por los que pase la mercadera.

CALES SON LOS CONTRATOS Y QU ESTABLECEN?

En el ao 2012 la Cmara de Comercio Internacional present los siguientes INCOTERMS: FCA (free carrier): FRANCO EN EL MEDIO DE TRANSPORTE

Aqu, el vendedor tiene el compromiso de entregar la mercanca lista para ser exportada en un lugar dentro del pas de origen indicado en las condiciones de embarque. El vendedor se hace cargo de los costos que tiene situar la mercanca en ese lugar. Este INCOTERM puede ser utilizado en cualquier tipo de transporte; an as es poco usado.

La flecha verde hacia abajo ( ) indica el momento de la entrega por parte del vendedor, lo que conlleva el final de sus responsabilidades para con la mercanca.

Marketing Internacional EXW (ex works) : EX FBRICA

Significa que la nica responsabilidad del vendedor, es poner su mercanca a disposicin del comprador en su propio local, sin tener la necesidad de despacharla para exportacin ni cargar en algn vehculo receptor. Todos los gastos que se efecten a partir de ese momento corren por cuenta del comprador. EXW puede ser utilizado en todo tipo de transporte, incluyendo multimodal.

FOB (free on board) : FRANCO A BORDO

El vendedor se responsabiliza de colocar la mercanca a bordo de un buque en el puerto indicado en el contrato de venta. Este tambin realiza el contrato del transporte, pero el coste de este es asumido por el comprador. FOB puede ser utilizado solo para el trasporte en barco y para cargas generales de mercaderas (contenedores, bobinas, etc.); no para granel. Es uno de los ms utilizados en el comercio internacional.

FAS (free alongside ship) : FRANCO AL COSTADO DE LA NAVE

El vendedor cumple con su obligacin de entrega cuando la mercanca ha sido colocada al costado del buque, sobre el muelle o en barcazas, en el puerto de embarque convenido con anterioridad. Se utiliza generalmente en mercaderas a granel o de voluminosa carga, ya que son puestas a disposicin para la carga en lugares del puerto especializadas. Aqu, el vendedor es el encargado de las gestiones y costos de la aduana de exportacin.

Marketing Internacional CFR (cost and freight) : COSTO Y FLETE

El vendedor es el que se hace responsable de todos los costos hasta que la mercadera llegue al puerto o punto de destino; no obstante esto, el riesgo pasa al comprador en el momento en que la mercadera es cargada en el buque en el pas de origen. Se sugiere que se utilice para carga general que no se transporta en contenedores y no es apropiada para el granel. CFR solo se utiliza para transporte en barco.

CIF (cost insurance and freight) : COSTO, SEGURO Y FLETE

Es muy similar en cuanto a las obligaciones que se establecen bajo CFR, solo que en este caso, el vendedor tambin debe contratar un seguro martimo para la mercadera del comprador. El riesgo se transfiere al comprador en cuando la mercanca se encuentra cargada en el buque. Este INCOTERM es utilizado en cualquier transporte, pero mayoritariamente barco. Es uno de los ms utilizados.

CPT (carriage paid to) : TRANSPORTE PAGADO HASTA

Es un trmino similar CFR, pero se utiliza para el transporte que no es martimo. El vendedor se debe hacer cargo de todos los costos incluyendo el transporte principal para que la mercanca llegue al punto establecido con anterioridad por contrato en el pas de destino. No obstante, el riesgo es transferido al comprador al momento en que la mercanca es entregada dentro del pas de origen al transportista. Puede ser utilizado en cualquier medio de transporte.

Marketing Internacional

CIP (carriage and insurance paid to) : TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA

Aqu el vendedor tiene las mismas obligaciones que con CPT, pero adems, est obligado a contratar y pagar un seguro (que beneficia al comprador) que cubra el dao o prdida de mercadera durante el transporte hasta que esta llegue al punto de destino convenido en el pas. El riesgo es transferido al comprador cuando se entrega la mercadera al transportista en el pas de origen. Se puede utilizar con cualquier medio de transporte.

DAT (delivered at terminal) : ENTREGADO EN TERMINAL

Este INCOTERM reemplaza al antiguo DEQ y consiste en que el vendedor es el que debe incurrir en todos los costos hasta el la mercanca es puesta en un terminal definido despus de descargado; solo hasta ese momento es l quien asume los riesgos. Puede ser utilizada con cualquier medio de transporte.

Marketing Internacional DAP (delivered at place) : ENTREGADO EN UN LUGAR/PUNTO

El INCOTERM DAP tambin es uno de los nuevos y entra en reemplazo de los antiguos INCOTERMS DES, DAF y DDU. Se utiliza para todo tipo de transporte y aqu, el vendedor se hace responsable de todos los costos, incluidos el transporte principal y el seguro (que no es obligatorio) pero no as de los costos asociados a la importacin, hasta que la mercanca se ponga a disposicin del comprador en un vehculo listo para ser descargado, asumiendo el riesgo hasta ese momento. Puede ser utilizado con cualquier tipo de transporte.

DDP (delivered duty paid) ADUANEROS PAGADOS

ENTREGADO

CON

LOS

DERECHOS

En este trmino, el vendedor es el encargado de pagar todos los gastos y riesgos que se incurren hasta dejar la mercadera en el punto establecido en el pas de destino. Los gastos de aduana de importacin tambin son asumidos por el vendedor, por lo que le comprador no debe realizar ningn tipo de trmite.

Marketing Internacional CONCLUSIN Luego de detallar los diversos tipos de contratos establecidos por la Cmara de Comercio Internacional, as como tambin sealar las caractersticas y relevancia de los INCOTERMS, se puede afirmar que la responsabilidad que tenga el vendedor y comprador, as como sus lmites y condiciones, quedarn sujetas al contrato al cual se decidan acoger, el cual independientemente de la zona hacia la que se enve o reciba la mercadera en cuestin se tendr que respetar debido a su caracterstica de aceptacin global determinada por el organismo ya sealado. Tambin cabe sealar que cada tipo de contrato seala los gastos en los que incurrirn las partes involucradas, pudiendo elegir el que mejor se ajuste a la conveniencia de los participantes de este proceso, y al tipo de bienes que se desea comercializar por los medios a determinar.

Marketing Internacional BIBLIOGRAFIA

http://www.aduana.cl/prontus_aduana/site/artic/20070228/pags/20070228113214.h tml http://www.prochile.cl/servicios/faq/respuesta.php?iditem=22&idpregunta=2 http://www.rhshipping.com/inicio/index.php?option=com_content&view=article&id=296:incoterms -2012&catid=19:leyes-y-regulaciones-internacionales&Itemid=26 http://www.areadepymes.com/?tit=ddp-delivered-duty-paid-guia-de-incoterms2010&name=Manuales&fid=em0bcal