Contrainte de cisaillement et vitesse dautocurage dans des collecteurs ovodes banquette

Hossein Bonakdari

Division eau et environnement - Laboratoire central des ponts et chausses, route de Bouaye, BP 4129, 44341 Bouguenais Cedex, hossein.bonakdari@lcpc.fr

RSUM : La connaissance des phnomnes relatifs au dpt de sdiment prsente un intrt pour des raisons hydrauliques, techniques et de gestion. La littrature professionnelle donne des indications qui sont supposes tre valides dans un grand nombre de situations. Mais quen est il pour un site prci ? Cet article prsente, la base thorique pour calculer le taux de cisaillement, les sites exprimentaux et la mthode numrique. La comparaison entre les diffrentes mthodes prouve que dans les canaux troits et composs, l'outil numrique donne un accs prcis et local du cisaillement qui ne peut pas tre correctement dterminer par la mthode traditionnelle ou par la loi logarithmique. MOTS -CLES: contraintes de cisaillement, auto-curage, contraintes de Reynolds, modlisation numrique, hydrodynamique.

ABSTRACT: Sediment deposit is of interest for hydraulic, technical and management reasons. Professional literature gives indications that are supposed to be valid in a large number of situations. But what about a specific area? This paper presents the theoretical basis to calculate the shear stress, the experimental sites and the numerical method. The comparison between different method shows that in narrow and compound channels, the numerical tool gives an access to precise and local shear stress that is not properly determine by traditional method or by the logarithmic law. KEYWORDS: shear stress, self-cleansing, Reynolds stress, numerical modeling, hydrodynamic

1. INTRODUCTION Les faibles vitesses favorisent la sdimentation dans les collecteurs dassainissement lors des priodes de faibles dbits. Laccumulation des sdiments peut augmenter la rugosit paritale et induire une rduction des sections mouilles. Cela diminue les capacits hydrauliques et modifie les caractristiques de lcoulement. Tout cela peut entraner des dysfonctionnements dans les rseaux avec en particulier des dversements vers le milieu rcepteur. Afin dviter la formation de dpt, la conception des rseaux ncessite la prise compte dun certain nombre de critres dit dautocurage. Ces conditions sont bases sur une pente minimum, une vitesse ou une contrainte de cisaillement minimale que lcoulement doit exercer sur les parois des collecteurs, (Ashley et al., 2004). La pente est le critre le plus simple vrifier puisque la contrainte tangentielle sur le fond et les parois est proportionnelle au rayon hydraulique et la pente. La norme EN 752-4 recommande que la pente minimale, exprime en 0/00, soit linverse du diamtre D, exprim en mtre, du collecteur. Pour ce qui concerne la vitesse dautocurage, Ashley et al., (2004) indiquent que la vitesse minimale dans le collecteur doit tre de 0,60 et 0,90 m/s pour respectivement les rseaux deaux uses

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et les rseaux deaux pluviales. En France les valeurs sont de 0,30 et 0,60 m/s. On est alors sur une logique de seuil de vitesse permettant dviter la sdimentation. Dans une logique diffrente, la norme europenne EN-752-4 stipule que la vitesse doit tre de 0,70 m/s au moins une fois par jour, ceci afin de permettre la remise en suspension du dpt. Pour le cisaillement, la variabilit est aussi grande avec des valeurs, par exemple, de 1,00 1,50 N/m2 en Sude, 6,20 N/m2 au Royaume Uni. Il ny a pas de recommandation sur cette donne en France. On comprend bien que ces rgles gnriques sont dfinies des fins de conception et supposes valables pour un grand nombre de situations mais la question se pose de leur adquation au diagnostic de sites existants. Dans le cadre de la mise au point dun protocole permettant de qualifier des sections de mesure, (Bonakdari et Larrarte, 2006a), le LCPC mne des recherches exprimentales in situ et numriques sur les flux polluants dans les collecteurs d'assainissement et donc sur les champs de vitesses et le transport solide. Cela amne sintresser au taux de cisaillement au niveau du radier et prendre en compte les effets dchelle dans la gestion des sites de mesures. Cet article prsente les aspects thoriques, les rsultats numriques et linfluence de lchelle du collecteur sur le taux de cisaillement. 2. THEORIE La prsence ou non de dpt dans un collecteur est lie au contexte hydraulique. Si le cisaillement atteint et dpasse une valeur seuil, les particules solides ne sdimenteront pas. Cette valeur seuil de cisaillement au fond bo peut tre dtermine de diverses manires. Par exemple, on peut dterminer ce cisaillement partir des donnes dans une tranche verticale de lcoulement en utilisant lquation 1 qui le relie directement la vitesse de cisaillement (u*) par la relation :
2 bo = u *

[Eq.1]

o est la densit du fluide. Lexpression complte de la vitesse de cisaillement partir des quations de Navier-Stokes selon lquation 2 :

ui u j +

dU i 2 = u (1 ) dx j

[Eq.2]

o ui sont les fluctuations de vitesses et les termes ui u j dfinissent les contraintes de Reynolds avec i=1, j=3 au fond et i=1, j=2 sur les parois latrales; est la distance relative la paroi solide, U i est la composante moyenne de la vitesse dans la direction i. Cette vitesse de cisaillement est calcule plus empiriquement en lissant les profils verticaux de vitesses dans la zone de proche paroi, (z/h<0,2), par une loi logarithmique, (Graf et Altinakar, 1996) :

U( z) u*

z ln + Bs ks 1

[Eq.3]

o est la constante de Von-Karman, ks reprsente la rugosit de surface, Bs est une

* = constante gale 8,50 pour un coulement turbulent rugueux dfini pour Re

u*ks

> 70 .

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Lapproche ci-dessus repose sur une valeur locale du cisaillement. En pratique son utilisation ncessite des profils verticaux de vitesses et en particulier des mesures en proche paroi. On comprend aisment la difficult obtenir des rsultats exprimentaux dans les collecteurs. une chelle plus globale, on peut crire le principe fondamental de la dynamique dans une section droite verticale et dfinir l le cisaillement moyen m dans la section transversale en fonction de la vitesse moyenne dans la section U par la relation :

m = f

U moy 2 8

[Eq.4]

o f est le facteur de frottement qui, pour un coulement turbulent, peut tre estim en utilisant lquation de Colebrooke-White, (Graf et Altinakar, 1996) :

4R 1 = 2log h + 1,14 f ks

[Eq.5]

o ks est la rugosit paritale qui est comprise entre 0,30 et 3,00 mm pour du bton. Lvaluation de la rugosit de paroi en rseaux d'assainissement rel n'est pas facile. La rugosit est calcule partir de la relation de Darcy-Weisbach pour un coefficient de Manning-Strickler valu K = 70 :

ks 1/ 6 = 2 log KRh 8g 3, 7(4 Rh )

[Eq.6]

Pour du bton de bonne qualit ceci donne une rugosit de 2,10-2,50 et 2,50-2,70 mm pour les sites de Cordon Bleu et Jardin des Plantes respectivement. contrario, si on connat le cisaillement, on peut inverser lquation 4 et calculer la vitesse associe. Et si on peut dterminer, par exemple par des mesures en laboratoire, le seuil critique permettant lrosion, on peut dfinir la vitesse permettant lautocurage. Enfin en simplifiant les quations de mouvement en rgime permanent uniforme et aprs quelques hypothses simplificatrices, le cisaillement dans une section peut tre calcul par la formule suivante (Graf et Altinakar, 1996) :

m = gR h I
o Rh est le rayon hydraulique, I la pente, g lacclration de la pesanteur. 3. ETUDE NUMERIQUE

[Eq.7]

Ltude numrique repose sur lutilisation du code industriel CFX qui rsout les quations de Navier Stokes tridimensionnelles et permet de calculer les champs des vitesses dans une section droite verticale de collecteur. Le code utilise une mthode des volumes finis avec des volumes de contrle ttradriques et un maillage cartsien structur. Les donnes hydrauliques sont dtermines par la rsolution dun systme dquations comprenant lquation de continuit, les quations de quantit de mouvement et le modle de turbulence.

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La hauteur deau et la vitesse mesures exprimentalement sont donnes comme condition aux limites lamont, une condition de pression hydrostatique est applique laval, la surface libre est reprsente par une condition de volume of fluid . La fonction de paroi est utilise pour dterminer la vitesse proximit de la paroi selon des lois empiriques. Celles-ci prvoient un profil logarithmique de vitesse proche d'une paroi et un premier nud de maillage hors de la sous-couche visqueuse, (Launder et Spanding, 1974). 4. ETUDES EXPERIMENTALES Deux sites exprimentaux situs sur le rseau unitaire de la ville de Nantes respectivement Cordon Bleu (not CB) et au Jardin des Plantes (not JdP) ont t utiliss. Les gomtries correspondent des ovodes banquettes (Figure 1).

a) Cordon Bleu

b) Jardin des Plantes

Figure 1 : Section transversale des sites exprimentaux. Pour tudier la distribution spatiale des vitesses, 3 vlocimtres effet Doppler sont utiliss, (Bonakdari et al., 2006). Trois acquisitions sont effectues simultanment. Chaque acquisition est dfinie comme tant la moyenne des vitesses instantanes mesures pendant 10 secondes. Chaque mesure est la moyenne de deux acquisitions. Du fait des solides transports en suspension, les capteurs ne sont pas visibles ds quils sont immergs de quelques centimtres aussi la ralisation du rplicat permet-elle de dtecter un certain nombre dencrassements. En pratique ds que les deux acquisitions en un mme point diffrent de plus de 0,05 m/s, les capteurs sont relevs, nettoys et les deux acquisitions refaites. 5. RESULTATS Loutil numrique utilise les quations de Navier Stokes en moyenne de Reynolds et calcule les trois composantes des champs de vitesses, y compris les fluctuations turbulentes. Le code calcule galement les contraintes de Reynolds et donc la vitesse de cisaillement et ceci sans aucune calibration. La Figure 2 montre la distribution transversale du taux de cisaillement local () pour Hr = 0,23, o Hr est la hauteur d'eau au-dessus de la banquette / hauteur dans chenal principal, dans le site de
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Cordon Bleu. Les symboles indiquent le taux de cisaillement obtenu localement partir dun profil vertical exprimental et des quations 1 et 3. Les traits correspondent aux rsultats des calculs avec le code CFX. Pour la modlisation numrique, le modle de turbulence de deuxime ordre RSM (Reynolds Stress Model) a utilis. En effet, le modle de turbulence k-epsilon sous-value fortement le cisaillement, (Bonakdari et Larrarte, 2006b). Ceci est d la non prise en compte de lanisotropie de la turbulence et des contraintes de Reynolds associes, (Bonakdari et Larrarte, 2006c). Le modle RSM donne une quantification gnralement bonne des rsultats exprimentaux avec des carts de lordre moyen de 5%. On peut noter que le taux de cisaillement moyen calcul avec lquation 4 et la vitesse moyenne calcule dans la section sur-value de 10 20% le cisaillement maximal dtermin au milieu du chenal principal. Ceci sexplique par le fait que la valeur moyenne est calcule avec les vitesses dans toute la section alors que le cisaillement est une valeur locale dtermine dans la zone logarithmique o les gradients de vitesses et leffet des contraintes de Reynolds sont trs importants. On note enfin que le cisaillement moyen calcul en fonction de la pente du radier et du rayon hydraulique avec lquation 7 donne le mme rsultat, 4% prs, que le cisaillement calcul partir de la vitesse moyenne, par quation 4.
2,0 1,9 1,8 1,7 1,6 1,5 1,4 1,3 1,2 1,1 1,0 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0,0 0,0

Numrique pour Hr = 0,23

m = f(I,Rh) equation (7) m = f(Umoy) quation (4)

Exprimental pour Hr = 0,23

(N/m2)

Paroi gauche

Radier

paroi verticale de la banquette

Banquette

Paroi droite

0,5

1,0

1,5

2,0 2,5 3,0 Abscisse curviligne (m)

3,5

4,0

4,5

5,0

Figure 2 : Comparaison des contraintes de cisaillement numriques et exprimentales avec la valeur moyenne Cordon Bleu. Parmi les nombreuses valeurs de cisaillement critique, la valeur la plus faible est celle de la Sude et est gale 1 N/m2. On peut calculer la vitesse critique associe partir de lquation (4). On constate sur la Figure 2 que pour le site de Cordon Bleu cette vitesse naugmente que trs lentement et reste comprise entre 0,60 m/s, vitesse dautocurage utilise en France pour les rseaux deaux uses, et 0,70 m/s, valeur de la norme europenne EN 752-4. Et effectivement, en plus de 5 ans de mesures, aucune sdimentation na t observe sur ce site. Pour le site du Jardin des Plantes, la vitesse croit avec la hauteur deau avec un minimum infrieur de 14% la valeur seuil de 0,70 m/s de la norme europenne. La Figure 3 montre que la vitesse moyenne mesure dans la section croit avec la hauteur deau mais reste de 50 25% infrieure la vitesse dautocurage alors quon a pu noter une prsence intermittente de sdiments ce qui indique que ceux ci sont parfois remis en suspension. Bien quil ne
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soit pas possible deffectuer des mesures par temps de pluie, les pics de vitesses conscutifs aux vnements pluvieux sont particulirement susceptibles de gnrer ces remises en suspension qui associs aux pics de dbit peuvent entraner des dversements vers le milieu rcepteur.
0,90 0,80 Norme EN 752-4 0,70 0,60 Vitesse (m/s) 0,50 0,40 0,30 0,20 0,10 0,00 0,00 France

Umoy Cordon Bleu Umoy Jardin des Plantes

Uce Cordon Bleu Uce Jardin des Plantes

0,10

0,20

0,30

0,40 hmax / zmax

0,50

0,60

0,70

0,80

Figure 3 : volution des vitesses caractristiques dans la section principale en fonction de la hauteur deau. Les deux collecteurs ont la mme gomtrie dovode banquette mais des dimensions diffrentes. Afin de quantifier linfluence de la vitesse moyenne, nous avons reprsent sur la Figure 4 lvolution du rapport du cisaillement numrique local par lnergie cintique de lcoulement U2moy. On peut constater que, pour le chenal principal de Cordon Bleu, les deux courbes sont trs proches ce qui traduit bien une influence de la vitesse moyenne. Par contre tant au dessus de la banquette quau Jardin des Plantes, les courbes ne tendent pas vers une valeur commune. Ceci montre que, comme on pouvait sy attendre, lnergie cintique moyenne de lcoulement ne suffit pas quantifier le cisaillement au fond. En effet Bonakdari et Larrarte (2006c) ont montr que, pour des contextes tridimensionnels, le premier terme gauche de lquation 2 nest pas ngligeable. Ce terme correspond aux contraintes de Reynolds qui produisent lanisotropie de la turbulence dans les canaux troits.
JdP h = 0,60 m, Hr = 0,25, Umoy = 0,40 m/s 3,50 3,00 2,50 1000/Umoy2 2,00 1,50 1,00 0,50 0,00 0,00 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 y / ymax 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00 1000/Umoy2 JdP h = 0,80 m, Hr = 0,44, Umoy = 0,45 m/s 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00 0,50 CB h = 1,06 m, Hr = 0,13, Umoy = 0,83 m/s CB h = 1,20 m, Hr = 0,23, Umoy = 0,88 m/s

Banquette du Jardin des plantes

Banquette de Cordon Bleu

0,00 0,00 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 y / ymax 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00

a) Jardin des plantes

b) Cordon Bleu

Figure 4 : Influence de lnergie cintique de lcoulement sur le cisaillement local.

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Intressons nous maintenant la sous-couche visqueuse que nous caractrisons par la vitesse de cisaillement qui peut tre soit dtermine numriquement dans le cadre des travaux numriques, soit dtermine avec les quations 1 et 2. Le tableau 1 prsente les valeurs obtenues par la modlisation numrique pour les deux sites du Jardin des Plantes et de Cordon Bleu. On constate un doublement de la vitesse de cisaillement pour une mme immersion de la banquette entre le Jardin des Plantes et Cordon Bleu. Hr Hauteur deau (m) calcule avec CFX (m/s) 0,60 0,80 1,06 1,20 0,25 0,44 0,13 0,23 0,016 0,021 0,027 0,033 Jardin des plantes Jardin des plantes Cordon Bleu Cordon Bleu Vitesse moyenne de cisaillement Site exprimental

Tableau 1 : valeur de la vitesse de cisaillement moyen obtenue par la modlisation numrique pour les deux sites du Jardin des Plantes et du Cordon Bleu. La Figure 5 reprsente cela diffremment. On note que le rapport

U moy u*moy

, o u*moy est la

moyenne des vitesses de cisaillement locales calcule avec CFX, prsente les mmes maximum et minimum dans le chenal principal. On voit ainsi lintrt de loutil numrique qui permet de dterminer les valeurs de cisaillement en tout point alors que les mthodes globales traditionnelles utilisant le cisaillement moyen dtermin soit partir de la pente et du rayon hydraulique soit de la vitesse moyenne, ne permet pas de calculer la complexit du cisaillement dans les sections transversales troites. Le mme constat peut tre fait au-dessus de la banquette sauf dans les cas de trs faible immersion comme Cordon Bleu pour le cas Hr = 0,13. En effet dans ce dernier cas, la banquette est faiblement immerge et lanisotropie des contraintes de Reynolds est faible ce qui nest plus le cas pour des hauteurs deau plus importantes, (Bonakdari et Larrarte, 2006c). On peut noter que si le position transversale du maximum local reste constant pour un site donn, elle varie dun site lautre. Ceci traduit linfluence de la banquette qui est proportionnellement plus large au Jardin des Plantes.
JdP h = 0,60 m, Hr = 0,25, Umoy = 0,40 m/s
0,07 0,06 0,05

JdP h = 0,80 m, Hr = 0,44, Umoy = 0,45 m/s

0,07 0,06 0,05

CB h = 1,06 m, Hr = 0,13, Umoy = 0,83 m/s

CB h = 1,20 m, Hr = 0,23, Umoy = 0,88 m/s

/Umoyu*

/Umoyu*

0,04 0,03 0,02 0,01

0,04 0,03 0,02 0,01

Banquette du Jardin des plantes

0,00 0,00 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00 0,00 0,00 0,10 0,20 0,30

Banquette de Cordon Bleu

0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00

y / ymax

y / ymax

a) Jardin des plantes

b) Cordon Bleu

Figure 5 : Influence la vitesse moyenne et de la vitesse de cisaillement sur la taux de cisaillement.

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6. CONCLUSION Ces travaux ont permis dacqurir un ensemble de donnes exprimentales dans deux collecteurs ovode banquette et de modliser les champs de vitesses tridimensionnels avec un code rsolvant les quations de Navier Stokes en moyenne de Reynolds. Ceci a permis de montrer que les mthodes globales de dtermination du cisaillement sur-value le cisaillement local en chaque point du collecteur. Cela a en outre permis de montrer, une fois encore, lintrt de loutil qui permet dtudier des paramtres trs dlicats mesurer sur le terrain tels que les fluctuations turbulentes de vitesses et leurs influences sur le cisaillement.

Remerciements
Lauteur remercie le GIP GEMCEA et la Direction de la Recherche et de lAnimation Scientifique et Technique du Ministre charg de l'quipement pour le soutien apport, le centre de Gomorphologie de luniversit de Caen ainsi que les personnels du LCPC et de la Direction de l'Assainissement de la Communaut Urbaine de Nantes pour leur aide lors de ces travaux.
7. BIBLIOGRAPHIE

Ashley R. M., Bertrand-Krajewski J. L., Hvitved Jacobsen T., Verbanck M., (2004), Solid in sewers., IWA Publishing, ISBN 1-900222-91-4, 340 p. Bonakdari H., Larrarte F., Bardiaux J-B., (2006), Experimental and computational study of velocity fields in narrow or compound section sewers, 7th Int. Conference on Urban Drainage Modelling, Melbourne, 3-7 Avril 2006, p. 169-176. Bonakdari H., Larrarte F., (2006a), Effet des caractristiques dun coude sur lcoulement en rseaux dassainissement, 24mes Rencontres Universitaires de Gnie Civil, La Grande Motte, mai. Bonakdari H., Larrarte F., (2006b), Experimental and numerical investigation on self-cleansing and shear in sewers, soumis 2nd International IWA Conference on Sewer Operation and Maintenance, Vienna, Austria, octobre. Bonakdari H., Larrarte F., (2006c), Experimental and numerical study of the shear stress in narrow compound channel. Int. Conference on turbulence and interaction, Porquerolles, France, mai. Graf W., Altinakar, M. S., (1996), Hydraulique fluviale., Tome 2, PPUR Lausanne, ISBN 2-88074300-1, 627 p. Launder B. E., Spalding D. B., (1974), The numerical computation of turbulent flows., Computational Methods Appl. Mech. Eng., vol 3, pp. 269-289. NF EN 752-4, (1997), Rseaux d'vacuation et d'assainissement l'extrieur des btiments - Partie 4 : conception hydraulique et considrations lies lenvironnement, 36 p.

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