RESUMEN La monografa presentada, nos muestra muchas caractersticas importantes del petrleo, como desde cuando fue descubierta,

los yacimientos ms grandes de petrleo en el mundo, su explotacin y exportacin, que cientficos fueron los primeros en hallarlo y que provecho sacaron del petrleo. Tambin sobre la composicin del petrleo, esta una mezcla de numerosos hidrocarburos muy anlogos entre s en su comportamiento qumico y fsico. En funcin de su estructura qumica pueden distinguirse dos clases de hidrocarburos, los de cadena abierta y los cclicos. Adems tambin clasificarlo por su grado de calidez, esto fue creado por el Instituto Americano del Petrleo (API) que diferencian sus calidades y, por tanto, su valor. Cuantos ms grados API tenga un petrleo, menos refinacin se requiere para obtener de l los productos ms costosos que son los llamados blancos, entre ellos la gasolina. Por eso los petrleos con mayor API son considerados los de mejor calidad. Tradicionalmente, los petrleos de mejor calidad eran aquellos clasificados como livianos, los que tienen ms de 26 grados API. Los intermedios se sitan entre 20 y 26 grados API y los pesados por debajo de 20 grados API. El petrleo es aplicado en las industrias por sus diversos usos y aplicaciones como por ejemplo el transporte (terrestre, martimo y areo), calefaccin, plsticos, fibras textiles artificiales, pinturas, detergentes, explosivos, fertilizantes, asfaltos, etc. De esta manera, los derivados del petrleo se utilizan prcticamente en todos los sectores de actividad. El petrleo produce contaminacin ambiental por su liberacin accidental o intencionada en el ambiente, provocando efectos adversos sobre el hombre o sobre el medio, directa o indirectamente. La contaminacin involucra todas las operaciones relacionadas con la explotacin y transporte de hidrocarburos, que conducen inevitablemente al deterioro gradual del ambiente. Afecta en forma directa al suelo, agua, aire, y a la fauna y la flora.

INDICE

Titulo 1. Petrleo matriz energtico 2. Evidencias de la teora orgnica

Paginas 1 5

3. Composicin qumica y clasificacin del Petrleo 4. Exploracin del petrleo 5. Explotacin del petrleo

6 9 11

6. Cracking del petrleo 7. Reservas mundiales de petrleo y gas 8. La contaminacin atmosfrica 9. Ley de promocin del mercado de biocombustibles 10. Fuentes alternativas al petrleo 11. Importacin y exportacin del petrleo 12. ndice de octanaje de los combustibles 13. Usos y aplicaciones del petrleo 14. Bibliografa

15 17 20 23 25 31 37 38 41

15. LEY DE PROMOCIN DEL MERCADO DE BIOCOMBUSTIBLES 23

PETROLEO: MATRIZ ENERGETICO 1. Origen del petrleo

Existen varias teoras para explicar el origen del petrleo a. Teora orgnica de Engler Segn esta teora el petrleo proviene de zonas profundas de la tierra o mar, donde se form hace millones de aos. Esta teora plantea que organismos vivos (peces, y pequeos animales acuticos y especies vegetales), al morir se acumularon en el fondo del mar y se fueron mezclando y cubriendo con capas cada vez ms gruesas de sedimento como lodo, fragmentos de tierra y rocas, formando depsitos sedimentarios llamados rocas generadoras de crudo. La acumulacin de otras capas geolgicas sobre estos depsitos form la roca madre y gener condiciones de presin y temperatura lo que facilit la accin de bacterias anaerbicas para transformar lentamente la materia orgnica en hidrocarburos (compuestos de carbono e hidrgeno) con pequeas cantidades de otros elementos. El petrleo no se encuentra distribuido de manera uniforme en el subsuelo y para que ste se acumule, deben cumplirse algunas condiciones bsicas: Debe existir una roca permeable para que, bajo

presin, el petrleo pueda moverse a travs de los poros microscpicos de la roca y debe existir una roca impermeable dispuesta en forma tal, que evite la fuga del petrleo y el gas natural hacia la superficie. El material orgnico debe estar en abundancia para que se forme un yacimiento. Esta teora es una de la ms aceptadas ya que todos los yacimientos petroleros se han encontrado en terrenos sedimentarios y adems en ellos, siempre se han encontrado restos fsiles de animales y vegetales.

Extraccin del petrleo

b. Teora de los carburos metlicos o teora de Mendeleiv Segn esta teora se habra originado por la accin del agua sobre carburos metlicos produciendo metano y acetileno. Los dems componentes se habran generado por reacciones qumicas posteriores. Esta teora se ha descartado porque no justifica la presencia de restos fsiles de animales y vegetales en los yacimientos.

c. Teora inorgnica de Thomas Gold Sugiere que el gas metano que suele encontrarse en los yacimientos de petrleo, pudo haberse generado a partir de los meteoritos que cayeron durante la formacin de la Tierra hace millones de aos. Esta teora est generando cada da ms adeptos debido a que la NASA ha probado que las atmsferas de otros planetas tienen gran contenido de metano.

d. Teora de los metales alcalinos o de Berthelot Interpreta que en el interior de la tierra existen metales alcalinos en estado libre y que el Bixido de carbono podra reaccionar con ellos, formando carburos y estos al reaccionar con el agua, podran generar acetileno (C2H2). Demostr que si el acetileno se calienta a una temperatura de 900 C, aproximadamente, se polimeriza en benceno (C6H6) y si el benceno se calienta en condiciones apropiadas pierde hidrgeno y los residuos se combinan para formar difenil eter (C12H10) o sea: Los hidrocarburos ligeros pueden ser generados del acetileno por reacciones qumicas a altas temperaturas.

Carburo= un carbono + un metal (alcalino)

CaCO3 CaO + CO2 (Cal) CaO + 3 C CaC2 + CO

e. Teora de los metales alcalinos modificada por Byasson

Byasson desarroll una teora fundamentada en la propuesta por Berthelot, pero l adems postula que los sulfuros de hierro son sustituidos por metales alcalinos. Los sulfuros de fierro se encuentran en muchas secuencias gneas y sedimentarias. Posiblemente formados a partir de fuentes hidrotermales, en ambientes anaerbicos y de alta temperatura (100C) y presin

2. Evidencias de la teora orgnica

1.- La gran abundancia de materia orgnica, que existe en los sedimentos recientes y en los hidrocarburos asociados con dicha materia orgnica. 2.- En los restos orgnicos predomina el H y el C, que son los componentes principales de los hidrocarburos y mediante los procesos bioqumicos (metabolismo de los animales y las plantas), se ha observado que producen continuamente pequeas cantidades de hidrocarburos (aunque no del tipo del petrleo). 3.- La presencia de Nitrgeno y de porfirinas en el pigmento de algn tipo de petrleo, sobre todo en la fraccin pesada, ya que el nitrgeno es un componente esencial en los aminocidos y estos componen las protenas. Las porfirinas se relacionan con la clorofila de los vegetales. 4.- La actividad ptica que presenta el petrleo es una propiedad tpica de las sustancias orgnicas. 5.- La presencia en el petrleo de fsiles geoqumicos. Estas son molculas orgnicas sintetizadas por los organismos vivos, los cuales son incorporados a los sedimentos conservando su estructura original, sin alterar o casi sin alterar. 6.- En forma experimental se pueden generar hidrocarburos a partir de materia orgnica mediante el calentamiento a altas temperaturas (rompimiento termal). 7.- En las cuencas sedimentarias se tienen la mayora de los yacimientos petroleros (principalmente marinas aunque tambin hay continentales).

3. Composicin qumica y clasificacin del petrleo 3.1 Composicin qumica Depende de la presencia de ciertos componentes qumicos en el petrleo, as como de la unin de stos en elementos ms complejos. Su importancia radica en las caractersticas particulares que cada uno de estos elementos le aade al petrleo. As tenemos que se puede clasificar en:

Parafnico Naftnicos Mixtos

a. Parafinico Su componente principal es la parafina. Son muy fluidos y de color claro. Proporcionan una mayor cantidad de nafta (usada para obtener solventes de pintura, productos de lavado al seco o gasolinas) y lubricantes. b. Naftenicos Son componentes principales son los naftenos y los hidrocarburos aromticos. Son petrleos muy viscosos y de coloracin oscura. Generan una gran cantidad de residuos tras el proceso de refinacin.

c. Mixtos Con presencia de ambos tipos de compuestos.

A partir de la densidad de la fraccin de nafta pesada y de la del residuo de destilacin atmosfrica a una temperatura superior a 350C se han definido 11 grupos distintos de crudo.
BASE CRUDO Parafinico Parafinico intermedio Parafinico asfaltico Intermedio parafinico Intermedio Intermedio asfaltico Naftenico parafinico naftenico intermedio Aromtico parafinico Aromatico intermedio Asfaltico DENSIDAD DEL CORTE DE NAFTA PESADA Inferior a 0,760 Inferior a 0,760 Inferior a 0,760 Entre 0,760 y 0,780 Entre 0,760 y 0,780 Entre 0,760 y 0,780 Entre 0,760 y 0,800 entre 0,760 y 0,800 Superior a 0,800 Superior a 0,800 Superior a 0,780 DENSIDAD DEL RESIDUO DESTILADO A T>350C Inferior a 0930 Entre 0,930 y 0,975 Superior a 0,975 Inferior a 0930 Entre 0,930 y 0,975 Superior a 0,975 Inferior a 0930 Entre 0,930 y 0,975 Inferior a 0930 Entre 0,930 y 0,975 Superior a 0,975

3.2 Por su densidad

La referencia que sustenta esta clasificacin es la gravedad API (Instituto de Petrleo Americano), que es una medida de densidad. La Gravedad API se basa en la comparacin de la densidad del petrleo con la densidad del agua

Aceite crudo Extra pesado Pesado Mediano Ligero Super ligero

Densidad (g/cm3) >1.0 1.0 - 0.92 0.92 - 0.87 0.87 - 0.83 <0.83

Gravedad API 10 10.0 - 22.3 22.3 - 31.1 31.1 - 39 >39

A mayor gravedad API el petrleo ser ms liviano. Los petrleos ligeros son los ms requeridos en el mercado, y al mismo tiempo los de mayor precio.

3.3 Por la presencia de Azufre Petrleo Dulce (Sweet Crude Oil): es aquel que contiene menos de 0.5% de contenido sulfuroso, es decir, con presencia de azufre. Es un petrleo de alta calidad y es ampliamente usado para ser procesado como gasolina. Petrleo Agrio (Sour Crude Oil) 3.4 Otras caracterizaciones Carcter dominante a partir de propiedades fsicas globales Valores de densidad de una fraccin ligera y una pesada. Factor de caracterizacin Koup Por su ndice de refraccin su densidad y su peso molecular mtodo (n d M) A partir de anlisis estructurales Anlisis por series de hidrocarburos Por la distribucin de tomos de carbono

4. Exploracin del petrleo

Para la exploracin del petrleo se tienen que seguir varias etapas para poder realizar este proceso. 4.1 Identificacin de reas de inters. Con esta etapa se inicia la exploracin en una regin virgen o desconocida. Se trata de una fase preliminar en la que se utilizan mtodos indirectos como la geologa de superficie (se toman muestras de rocas) o geologa de campo, reconocimiento desde el aire (radares y mtodos aeromagnticos y aerogravimtricos) y espacio, geoqumica y geofsica. Esta fase permite identificar reas con caractersticas favorables a la existencia de hidrocarburos en el subsuelo. 4.2 Deteccin de trampas Cuando ya se detect el rea de inters, se procede a identificar las tramas o estructuras que pudieran contener petrleo. Para esta fase se utilizan mtodos geofsicos de alta tecnologa como la ssmica tridimensional (3D) y mtodos avanzados de visualizacin e interpretacin de datos. En esta etapa se definen en forma detalla las trampas de hidrocarburos (denominadas prospectos) y se jerarquizan segn las reservas estimadas y su potencial valor econmico.

4.3 Verificacin de la acumulacin. Cuando se han identificado los prospectos, se decide dnde perforar los pozos exploratorios, nico medio seguro de comprobar si realmente hay petrleo. Durante esta etapa, el gelogo extrae la informacin de los fragmentos de roca cortados por la mecha (ripios) detectando estratos (capas) potencialmente productores. La perforacin exploratoria es una operacin muy costosa y de alto riesgo, tanto por la interpretacin geolgica, la pericia y el tiempo requeridos, como por los riesgos operacionales que implica. Estadsticamente, de cada diez pozos exploratorios que se perforan en el mundo, slo tres resultan descubridores de yacimientos.

5. Explotacin del petrleo

Es un conjunto de las actividades organizadas para obtener productos derivados del petrleo.

15.1

Fases de la explotacin del petrleo.

Prospeccin Sondeo y extraccin Transporte Refino Desulfuracin

15.1.1 Prospeccin. Es una combinacin de estudios geolgicos, y estudios geofsicos.

15.1.2 Sondeo y extraccin. Despus de la localizacin del petrleo los que se hace son perforaciones para determinar la magnitud de yacimiento El petrleo no se encuentra como una gran pozo , sino como estratos de rocas empapadas de petrleo, gas y agua salada. Pasa por un proceso de estabilizacin.

15.1.3 Transportes Buques petroleros Oleoductos de caudal continuo

15.1.4 Refino Fraccionamiento del crudo mediante destilacin. Convertir las fracciones de menor demanda en fracciones como la gasolina y similares mediante craqueo.

Elevar la calidad de las gasolinas por reformado Depurar los productos obtenidos anteriormente por refino final.

15.1.5 Desulfuracin del petrleo La desulfuracin es el proceso de eliminacin del azufre del petrleo para evitar la contaminacin. Tambin conocido como la hidrosulfuracin o HDS, este proceso qumico reduce las emisiones de dixido de azufre y los convierte en cido sulfrico. El cido sulfrico se utiliza en las bateras de coche y los fertilizantes. El proceso de desulfuracin ms comnmente requerida es del gas natural. Desulfurante adicional necesaria para los gases de combustin, el carbn y el petrleo. Existen dos posibilidades de desulfuracin, sobre el crudo o gas, a la entrada en la refinera, up-stream, o sobre los productos de la destilacin, down-stream. La desulfuracin de gas natural es normalmente realizada por absorcin. Una cama de carbn activado se utiliza como filtro para las tuberas de gas natural. Como el gas natural pasa por la tubera, se ejecuta a travs del carbn activado en un intervalo establecido. El azufre se quede atrs y absorbidos en el carbn activado. Las pruebas se realizan con regularidad para garantizar los niveles de azufre para permanecer en el nivel aceptable. Los gases de combustin es el subproducto de las centrales y se refiere a los gases de escape de la quema de combustibles fsiles. La desulfuracin de gases de combustin se requiere para reducir la cantidad de dixido de azufre de entrada en el aire, es un factor

importante en la formacin de lluvia cida. Un dispositivo llamado depurador se utiliza para eliminar el azufre de los gases de combustin. Funciona mediante la combinacin de azufre con cal o piedra caliza para crear un compuesto o mezcla. La lechada se elimina mediante la absorcin de los purines y convertirlo en yeso, que se utiliza para fabricar paneles de yeso o cemento. La desulfuracin de petrleo trabaja de dos maneras principales. La primera es similar a la desulfuracin de gas natural debido a los filtros de carbn activado. Este mtodo slo se utiliza si el aceite es relativamente bajo, a menos de 50 ppm, el otro mtodo es la desulfuracin microbiana, utiliza el organismo Rhodococcus para eliminar compuestos de azufre, lo que reduce la contaminacin del aire durante el proceso de refinacin.

15.1.6 Destilacin fraccionada

Para obtener combustibles tiles es necesario fraccionar el petrleo en sus diferentes componentes.

Cuando se calienta la mezcla de distintos lquidos que constituye el petrleo, cada uno de ellos alcanza el punto de ebullicin a una temperatura diferente, de modo que se convierte en gas y se separa fcilmente del resto, primero los productos ms ligeros, que tienen la temperatura de ebullicin ms baja.

Cada fraccin que se obtiene es un combustible de caractersticas distintas. A este proceso se le llama destilacin fraccionada.

El 90 % del petrleo se emplea para la produccin de combustibles. Por orden de separacin, estos son los principales compuestos que se extraen del crudo: Gasolina y nafta, que suponen un 25 % del total. Queroseno y combustible para aviones. Gasleo ligero y para motores Disel Gases pesados y gasleo de calefaccin. Lubricantes, ceras y fueloil. Asfalto.

16.

Cracking del Petrleo

El nombre proviene del ingles, donde to carck significa romper o rajar, en este caso las molculas grandes en molculas mas pequeas. El objeto es producir mayor produccin de fracciones ms ligeras, para aumentar en rendimiento del petrleo crudo en gasolinas y kerosenes, ya que la demanda de las ltimas dcadas ha sido aumentando con el incremento del hmedo de automotores y de aviones. Inicialmente se empleo el cracking trmico, o sea la ruptura molecular por simple aumento de temperatura, hasta el punto que las molculas grandes se dividan. Este procedimiento ha sido dejado de lado, a cambio de efectuar el Cracking Catalitico. La razn ha sido que, a las muy altas temperaturas que se requieren, una parte importante de las fracciones de petrleo se carbonizan, dejando un residuo molesto de coke de petrleo. El cracking cataltico consiste en calentar una fraccin pesada (de peso molecular mas alto) hasta evaporarla, e introducir en ella un catalizador, o catalitico, como tambin se le denomina, que es una substancia tipo arena, pero de propiedades especiales, en cuya presencia la ruptura molecular de la fraccin de petrleo se realiza en menor temperatura que en el cracking trmico, con menor formacin de residuos carbonosos, y mejorando el rendimiento de fracciones livianas. Despus del cracking cataltico, vienen otras operaciones de destilacin para separar, como en el caso de la destilacin primeria, las nuevas fracciones que se han formado. Algunas de las fracciones de la destilacin primeria acumulan los compuestos azufrados. Se requiere pues eliminar o reducir estos, ya que, al

emplear la fraccin de petrleo en la combustin, el azufre contenido se convierte en anhdrido sulfuroso (SO2) Este a su vez, se oxida a anhdrido sulfrico SO3 con el oxigeno del aire, y en presencia de humedad, se convierte en acido sulfrico, grave corrosivo de calderos y de tubos de escape de automotores. Con la fracciones de petrleo, se pueden realizar muchas otras operaciones, como la hidrogenacin, para saturar de hidrogeno los compuestos no saturados formados durante el cracking. Otra operacin que se puede realizar es la aromatizacin, que consiste en tratar las molculas de cadena recta tipo parafinico de modo que se formen anillos bencnicos, aumentando la proporcin de estos compuestos. Tambin se puede utilizar la polimerizacin, en la cual las cadenas carbnicas muy cortas (que forman gases), pueden ser unidas para formar hidrocarburos mas grandes. Esta operacin se emplea para utilizar parcialmente fracciones livianas y aumentar el rendimiento de gasolinas y kerosenes. Los rendimientos en los diferentes productos de la destilacin del petrleo dependen de las caractersticas del petrleo crudo empleado y de los varios tratamientos que se han utilizado, pudiendo cambiarse estos, en funcin de las proporciones entre los diferentes productos en el mercado del area a la que la refinera esta sirviendo. Tambin los productos residuales dependen de la naturaleza del crudo original, pero la modificacin de sus proporciones depende de los tratamientos que se les d

17.

Reservas mundiales de petrleo y gas

El petrleo ha sido la principal fuente de energa del siglo XX y, pese a los esfuerzos por utilizar otras fuentes energticas, todava el petrleo cubre casi el 40% de la demanda mundial de energa primaria, (aquella obtenida directamente de recursos de la naturaleza). Sin embargo, la importancia del petrleo reside tambin en su utilizacin como materia prima para la sntesis de numerosos productos qumicos orgnicos y muchos inorgnicos. La mayor parte de las reservas probadas de petrleo se hallan concentradas en unas pocas regiones del planeta. Oriente Medio cuenta con ms de la mitad de las reservas mundiales conocidas de petrleo bruto. De los casi 350.000 millones de barriles, Arabia Saud cuenta con aproximadamente el 40%, y Kuwait, Irn e Irak tiene la mayor parte del resto. Otro importante centro de acumulacin de reservas petrolferas son las tierras que rodean el golfo de Mxico y el mar Caribe, con grandes reservas en la regin de la costa estadounidense del Golfo y en Venezuela.

En relacin a las estimaciones del total mximo explotable de recursos de petrleo bruto de todo el globo, segn el Oil and Gas Journal el 1 de enero de 1993 se ofreci una estimacin de algo ms de 1 billn de barriles (143 giga toneladas). Por otro lado, Richard L. Jodry realiz una estimacin basada en el anlisis detallado de cada rea potencialmente productora del mundo. Sus estimaciones se presentan en la siguiente tabla.

La demanda del petrleo fue exponencial, desde principios del siglo XX, hasta que comenz su desaceleracin, a partir de 1973 debido a las alzas continuadas en los precios del crudo impuestas por la organizacin y Pases Productores de Petrleo (OPEP).

Sin embargo, y desafortunadamente, el problema del crudo no es tan slo un problema de cantidad. Conforme se agotan las reservas actualmente explotadas se extrae un crudo con cada vez menor calidad, y mayor contenido en azufre.

18.

La contaminacin atmosfrica

Las causas por las que la emisin de compuestos contaminantes a la atmsfera es cada da ms elevada son diversas. El incremento demogrfico y la concentracin en zonas urbanas de la poblacin, el correspondiente aumento de la demanda energtica, el aumento exponencial de la produccin y el modelo de organizacin de la actividad industrial y de la utilizacin de la tecnologa productiva son los principales motivos. En la siguiente tabla se muestran los principales contaminantes atmosfricos, sus principales fuentes de produccin y los efectos sobre la salud humana ms importantes.

Fuentes y efectos txicos de los principales contaminantes atmosfricos.

COMPUESTO CO No COV So O Pb NH

FUENTE Transporte Combustin a alta temperatura Smog fotoqumica en presencia de NO Y O Combustin de compuestos azufrados Formacin en presencia de NO, O y radiacin solar Vehculos de gasolina Agricultura, Ganadera, Pesca y fuentes naturales Combustin, transporte, tratamientos de residuos, Agricultura y Ganadera

TOXICIDAD Envenenamiento de la sangre (carboxihemoglobina) Irritante Carcingeno Diversos, embolia pulmonar Congestin pulmonar Daos al sistema nervioso, anemia Daos vas respiratorias

Gases Invernader

Calentamiento atmosfrico, desequilibrio climtico.

La nueva frontera de las actividades industriales est representada por la conocida regla de los tres ceros, es decir, cero defectos en la produccin, consumo cero de recursos y emisin cero.

Dada la necesidad de reducir costes operacionales, la produccin industrial se est orientando hacia la eliminacin de emisiones y residuos dentro de su mismo ciclo productivo, de forma que se incremente la productividad, incorporando nuevas tecnologas e incrementando la competitividad.

18.1

Impacto ambiental: lluvia acida

Dado que an en nuestros das, el petrleo cubre casi el 40% de la demanda mundial de energas primarias, todos los aspectos relativos a su explotacin incurren en numerosos impactos ambientales. Despus del carbono y el hidrgeno, el azufre es el elemento qumico ms abundante en el crudo, oscilando entre el 0.05 y 5% en peso. Por otro lado, la calidad del crudo est disminuyendo, a medida que se van agotando los mejores yacimientos, (Kropp y Fedorak, 1998), extrayndose crudos con mayores contenido en azufre. La mayor parte de ese azufre se encuentra en compuestos orgnicos, tales como mercaptanos, disulfuros, sulfuros y tiofenos. Durante la combustin del crudo se produce la emisin de elevadas cantidades de productos sulfurados a la atmsfera, especialmente en las actividades industriales y en el transporte. El azufre se emite directamente como xidos de azufre, o indirectamente como cido sulfhdrico procedente del refino del crudo o de la limpieza del gas natural antes de su distribucin. Estos xidos de azufre en la atmsfera, en contacto con vapor de agua, se convierten en cido sulfrico, regresando a la superficie dando lugar a lo que se conoce como lluvia cida, comprendiendo este trmino tambin la niebla y la nieve cida. En general, la lluvia cida precipita lejos de la fuente de contaminacin primaria, originando adems un problema transfronterizo. Sin embargo, ste no es el nico problema, dado que el alto contenido en azufre tambin genera problemas tcnicos, como el envenenamiento de catalizadores, corrosin, etc. En relacin con la salud, la combustin del azufre induce la formacin de aerosoles de sulfato. Estudios epidemiolgicos de la Agencia de Proteccin Ambiental Americana (EPA) han reportado que el tamao medio de tales aerosoles ronda valores de 2.5m, ocasionando severos problemas en el sistema respiratorio. Segn lo reportado en el Informe Internacional Energy Outlook 2003, (IEO 2003) sobre el consumo energtico mundial, la demanda energtica se incrementar en un 54% durante los prximos 24 aos, estimndose un aumento

de 404_1015 Btu, (British Thermal Units) en 2001 a 640_1015 Btu en 2025, siendo cada Btu equivalente a 1055J. Debido al incremento de dicha demanda, en la actualidad las normativas medioambientales relativas a la proteccin de la contaminacin atmosfrica, (Directiva 2003/17/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 de marzo de 2003, por la que se modifica la Directiva 98/70/CE relativa a la calidad de la gasolina y del gasleo), imponen lmites cada vez ms restrictivos en cuanto a los contenidos de azufre en los niveles de emisin. Segn lo reportado por Le Borgne y col., 2003, la EPA ha propuesto la reduccin del contenido en azufre del diesel desde 500ppm a 15ppm, para el ao 2006. La Directiva 98/70/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 13 de octubre de 1998, relativa a la calidad de la gasolina y el gasleo y por la que se modifica la Directiva 93/12/CEE, del Consejo (DOCE n L 350, de 28.12.98), establece el lmite de contenido de azufre en los carburantes para el transporte por carretera. El combustible diesel en 2005 deber ser del tipo ULSD, (ultra low sulfur diesel), y dentro del 2010 del tipo NZSD, (near zero sulfur diesel). En la siguiente tabla se muestra la evolucin de los niveles de azufre permitidos en los carburantes dentro del territorio Europeo.

19.

LEY DE PROMOCIN DEL MERCADO DE BIOCOMBUSTIBLES Artculo 1.- Objeto de la Ley La presente Ley establece el marco general para promover el desarrollo del mercado de los biocombustibles sobre la base de la libre competencia y el libre acceso a la actividad econmica, con el objetivo de diversificar el mercado de combustibles, fomentar el desarrollo agropecuario y agroindustrial, generar empleo, disminuir la contaminacin ambiental y ofrecer un mercado alternativo en la Lucha contra las Drogas.

Artculo 2.- Definicin de biocombustibles Se entiende por biocombustibles a los productos qumicos que se obtengan de materias primas de origen agropecuario, agroindustrial o de otra forma de biomasa y que cumplan con las normas de calidad establecidas por las autoridades competentes.

Artculo 3.- Polticas Generales El poder Ejecutivo implementar las polticas generales para la promocin del mercado de biocombustibles, as como designar a las entidades estatales que deben ejecutarlas. Son polticas generales:

1. Desarrollar y fortalecer la estructura cientfico-tecnolgica destinada a generar la investigacin necesaria para el aprovechamiento de los biocombustibles; 2. Promover la formacin de recursos humanos de alta especializacin en materia de biocombustibles comprendiendo la realizacin de programas de desarrollo y promocin de emprendimientos de innovacin tecnolgica; 3. Incentivar la participacin de tecnologas, el desarrollo de proyectos experimentales y la transferencia de tecnologa adquirida, que permitan la obtencin de biocombustibles mediante la utilizacin de todos los productos agrcolas o agroindustriales o los residuos de stos;

4. Incentivar la participacin privada para la produccin de biocombustibles; 5. Incentivar la comercializacin de los biocombustibles para utilizarlos en todos los mbitos de la economa en su condicin de puro o mezclado con otro combustible; 6. Promover la produccin de biocombustibles en la Selva, dentro de un Programa de Desarrollo Alternativo Sostenible; 7. Otros que determine el Poder Ejecutivo para el logro de lo establecido en el artculo 1 de la presente Ley.

Artculo 4.- Uso de biocombustibles El poder Ejecutivo dispondr la oportunidad y las condiciones para el establecimiento del uso del etanol y el biodiesel.

Artculo 5.- Programa de Cultivos Alternativos DEVIDA como Ente Rector en la Lucha Contra las Drogas en el Per, conjuntamente con los Gobiernos Regionales y PROINVERSIN elaborarn Proyectos dentro del Programa de Desarrollo Alternativo, que promovern la inversin privada, as como fondos de Cooperacin Internacional en la zona de ceja de selva orientados a la obtencin de biocombustibles. Las entidades estatales dentro del portafolio de combustibles, dispondrn la compra de biocombustibles producidos dentro de los programas vinculados a la Lucha contra las Drogas

20.

Fuentes alternativas al petrleo.

Mucho se habla de la energa nuclear en estos das de precios del petrleo disparados como fuente barata de energa y como sustituto del citado oro negro. Desde luego, que lo es, pero me gustara ofrecer una serie de consideraciones al respecto de las energas renovables, que tan menospreciadas se ven al ser econmicamente ms caras y menos regulares. Desde luego, esta valoracin econmica es realizada por gente que no incluye en el coste de las energas actuales como el carbn y el petrleo los costes medioambientales y sociales, estas, deberan estar computando en las contabilidades de todas las empresas, repercutiendo el coste medioambiental en los costes y los precios. Despus de muchas discusiones sobre fuentes de energa alternativas en un foro distinto a este se llega a una serie de conclusiones a continuacin.

20.1

Energa elica.

Esta energa, que es cuatro o cinco veces ms cara que el petrleo (si no tenemos en cuenta costes medioambientales, cosa con la que no estoy de acuerdo, pero que al no existir un mercado maduro todava para el CO2 y no poder conocerlos, los obviar), y ms todava que la nuclear (que es la ms barata de obtener), se genera con el viento. Esta energa tiene el problema de que es discontinua en su generacin, pues depende de algo variable como son las condiciones climatolgicas. Por ese motivo se argumenta desde mbitos que podramos llamar antirrenovables que no sirven para sustituir ni una sola central de energa nuclear o trmica. Por ahora, deberamos conformarnos con que se extienda, y llegue a suponer un porcentaje elevado un 15%? de nuestras necesidades totales. Eso afea el paisaje, s, igual que una central trmica. Pero quien no prefiere disponer de una energa limpia, que no de otras cosas (no slo centrales trmicas) que tienen el mismo impacto visual y que no benefician

a la sociedad (fijmonos en el monstruo de 20 plantas de hotel que estn construyendo en el Cabo de Gata). Pensemos que no se trata de eliminar centrales en un primer momento, sino en quemar menos petrleo cada vez. El problema es el dinero que cuesta mantener las dos infraestructuras funcionando. Siempre es problema de dinero. Pero si se generase suficiente oferta de generadores elicos, los costes de investigacin se veran compensados por los posibles beneficios de mejorar el sistema. Lo difcil, dicen, y lo caro, es reparar el motor de la torre que est a mucha altura, y con viento. Si se invirtiese en investigar este problema se podra encontrar una solucin que abaratase este mantenimiento, seguro. Pero si cerramos ya esa puerta de entrada, alegando un coste mayor del KW, lo nico que conseguimos es evitar que esa mejora se produzca. 20.2 Torres solares.

Se trata de una gigantesca torre que aprovecha el calor de los rayos del sol para elevar el aire dentro de la torre y generar energa elica. De momento est en fase de pruebas en Australia. La que se estaba haciendo en Espaa funcion muy bien hasta que se cay. Pero es, de momento, slo una posibilidad. 20.3 Placas y paneles fotovoltaicos.

Su eficiencia debe crecer para mejorar su coste relativo. De hecho, una empresa espaola anunci hace poco una avance significativo en este mbito, una mejora del 25%?. Eso reducira a unas 6000 has la superficie que sera necesaria llenar de placas solares para sustituir una central nuclear. Y para sustituir una trmica? 5000 hectreas? Vamos a hacer unos clculos rpidos. Un km cuadrado contiene 100 has. Por lo que seran necesarios 50 Km2 para sustituir una central trmica. Es decir, un rea de 5 kilmetros de lado por 10 de largo (o me he equivocado

o eso es lo que se llega a quemar en un slo incendio veraniego en nuestro pas). No parece, si es correcto, una superficie muy grande, y el nico problema que le veo es que el suelo ya est elegido para montar adosados en casi toda Espaa. Pero hay zonas, los Monegros, Almera, etc. donde no existe esa presin urbanstica y donde adems, no suele llover mucho, por lo que su eficiencia aumentara. Adems, una vez instaladas las infraestructuras, el coste del transporte y las prdidas por el mismo se reduciran ante la alternativa de importar energa de Francia, por ejemplo. Los paneles fotovoltaicos presentan adems la versatilidad suficiente como para instalarse en un gran n de viviendas y edificaciones (recientemente se ha ampliado el n de gasolineras autosuficientes). Imaginaos, por un segundo, que con nuevos paneles un 20% ms eficiente se pudiese abastecer un 35 o 40% de las necesidades de cada casa. No sera un gran avance, combinado con mejores aislantes y un uso ms racional de la energa que en Espaa no est extendido? No se podra llegar a ahorrar en cada casa un 50% de la energa que se consume? o ms? Eso ya empieza a hacer ms viables la centrales elicas y solares no? Sobre todo, si las combinamos con las hidrulicas.

20.4 Aislantes en viviendas y uso de energa solar trmica para calentar el agua. Durante una discusin sobre este problema en un foro, que fue la que origin la idea de este artculo, llegamos a la conclusin de que si no se hace, es por dinero. Porque cuesta dinero hacerlo (aunque luego se ahorre en la factura de la luz). Siempre dinero. Para abastecer completamente de agua caliente un chalet se necesitara invertir un unos nueve mil euros, y para ampliar el suministro a la electricidad habra que llegar hasta los dieciocho mil euros. Ms mantenimiento y el coste del aislante. Las economas de escala podran reducir el coste de estos procedimientos durante la construccin, pero ste seguira siendo considerable. Desde mbitos crticos de nuevo con las medidas de ahorro de energa se argumenta que eso incrementara el coste de las viviendas en torno a un uno o dos por ciento. Si comparamos el margen del 20 25% que reportan

las viviendas a las promotoras, ms el 5% que les queda a las constructoras, estaramos reduciendo el beneficio de este sector en una treintava parte. Con el beneficio de que se crea valor aadido para el cliente, lo que ayudara a mantener el precio de la vivienda en una posible crisis inmobiliaria, y que es un elemento que puede usarse para el marketing social por parte de la empresa. 20.5 Biodiesel y motores hbridos.

Alegaba la persona con la que debata este tema que, para satisfacer la demanda de combustible de la Comunidad de Madrid, se necesitara una cantidad inmensa de aceite de girasol (o caa u otros aceites vegetales). Bien, aunque sea muy poco el petrleo que se deje de quemar, merecer la pena slo por reducir el impacto ambiental. Pero imaginemos que los nuevos motores hbridos que las empresas automovilsticas estn terminando de poner a punto logran mejorar su eficiencia, y reducen el consumo de todos los coches del planeta un 20 25 % sin necesidad de recargarse de la red (ahora estn en un 15%). Esto abrira el camino para crear estaciones de servicio para coches elctricos, que slo utilizaran el motor de gasolina en contadas ocasiones. Por ahora, los coches solares son inviables, pero ms que por la tecnologa, que puede desarrollarse invirtiendo dinero, porque a los seres humanos nos gusta correr con el coche, y eso por el momento, no es posible con los motores elctricos (s con los hbridos, pero consumiendo gasolina). Ahora, y s se aumentase en todo el mundo la superficie de plantaciones que producen estos aceites como est haciendo Brasil? En Europa y USA, en lugar de subvencionar polticas agrcolas destinadas a proteger a los agricultores de los alimentos extranjeros, se podran subvencionar esta clase de cultivos (con el aliciente de que por fin ayudaramos a los pases pobres), y reduciramos nuestra dependencia de la OPEP. Sera adems, una forma ideal de iniciar una transicin de nuestra agricultura a una economa ms productiva y menos dependiente de subvenciones. Pero eso es tema para otro artculo. La mezcla de motores hbridos ms eficientes y estandarizados (y por lo tanto baratos) y grandes cantidades de biodiesel obtenido de los nuevos

cultivos, no reducira de forma progresiva y cada vez ms significativa esta demanda de petrleo? Y sin perjudicar al consumidor que seguira como hasta ahora, subvencionando cultivos, pero de otro tipo y cada vez menos. Otro tema es si esto es posible por el desafo que supone a las empresas petroleras y petrolferas. As como a las naciones que dependen del crudo. Desde luego, hay formas de hacer que sean esas mismas empresas las que inviertan en las infraestructuras necesarias. Los recientes aumentos del precio del petrleo, y las leyes ambientales, parecen empujar en esta direccin. 20.6 Biomasa.

Esta fuente de energa representa slo un % marginal y limitado a zonas determinadas (pero no debemos renunciar a ella, por muy pequeo que sea su impacto, pues pueden generar mejoras en la eficiencia energtica de algunos pueblos o zona rurales). 20.7 Mareomotriz y utilizacin de turbinas para aprovechar las corrientes marinas. Ambas son posibilidades de futuro, pero, por ejemplo, el proyecto de unir Espaa con frica mediante un tnel ha tomado un nuevo rumo ahora, con una propuesta de crear una isla flotante (para turismo, con hoteles, casinos, centros comerciales), un tnel submarino, y una serie de turbinas que aproveche el intercambio de masas de agua entre el Mar Mediterrneo y el Atlntico (sin generar mucho impacto medioambiental). Este proyecto lo ha trado de vuelta a la actualidad. La estimacin es que poda dar energa a una ciudad grande, o un par medianas, adems de ser autosuficiente en s mismo. 20.8 La energa nuclear.

Es una opcin viable. Su energa es barata, y los residuos nucleares pueden almacenarse hasta que se encuentre una forma de limpiarlos o reutilizarlos. El nico riesgo que les veo es el peligro de accidente o atentado terrorista (cosa que a da de hoy no es cosa como para tomarse a broma o a la ligera).

20.9

Reciclaje

El reciclaje es una fuente de ahorro de energa. Tanto el de vidrio, como el de metal, papel, plstico o neumticos, es una forma de reducir no slo las necesidades de materias primas de una ciudad, sino tambin sus inputs energticos. En resumen, no se trata de encontrar una nica fuente de energa que sustituya a todas las dems, sino de una combinacin de todas ellas que nos permita reducir el consumo de las centrales trmicas y los automviles, para dar tiempo a la Naturaleza a asimilar las dems emisiones que hacemos a la atmsfera. Las combinaciones son varias, si llueve, energa hidrulica, y si no, solar, y elica cuando sople el viento. Todo ello combinado con un uso racional, y una reduccin del consumo de los edificios mejor aislados, equipados con paneles solares, y con coches hbridos que usen biodisel. El nico problema que existe para conseguirlo es que se requieren inversiones. Si cada da se pueden ahorrar 3.000 millones de euros slo en armamento y subsidios agrarios, con eso, se podra acometer un plan para dotar de energa barata y limpia a todo el mundo en el plazo de 10 aos.

21.
21.1

Importacin y exportacin del petrleo

Importacin de petrleo a nivel mundial.

Definicin: Esta cifra es la cantidad total de petrleo consumido en barriles por da. La discrepancia entre la cantidad de petrleo producido y / o importado y la cantidad consumida y / o exportada se debe a la omisin de cambios en el inventario, ganancias de refinera, y otros factores de complicacin. Fuente: CIA World Factbook - A menos que sea indicado, toda la informacin en esta pgina es correcta hasta Enero 1, 2012 21.1.1 Tabla de consumo de petrleo a nivel mundial
Petrleo - consumo (barriles/da 19,150,000 9,400,000 4,452,000 3,182,000 2,643,000 2,495,000 2,209,000

PAIS ESTADOS UNIDOS CHINA JAPON INDIA ARABIA SAUDI ALEMANIA CANADA

YEAR OF ESTIMATE 2010 2011 2010 2010 2010 2010 2010

RUSIA COREA DEL SUR MEXICO BRASIL FRANCIA IRAN REINO UNIDO ITALIA ESPAA INDONESIA SINGAPUR PAISES BAJOS TAIWAN TAILANDIA AUSTRALIA VENEZUELA EGIPTO IRAQ TURQUIA BELGICA ARGENTINA POLONIA MALASIA SUDAFRICA EMIRATOS ARABES UNIDOS PAKISTAN GRECIA KUWAIT SUECIA VIETNAM ARGELIA FILIPINAS HONG KONG CHILE

2,199,000 2,195,000 2,073,000 2,029,000 1,861,000 1,845,000 1,622,000 1,528,000 1,441,000 1,292,000 1,080,000 1,009,000 1,002,000 988,000 960,800 746,000 740,000 694,000 646,300 622,600 618,000 564,500 556,000 553,000 545,000 410,000 371,300 354,000 351,100 321,500 312,000 310,000 303,800 296,000

2010 2011 2010 2012 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2011 2010 2010 2011 2010

COLOMBIA UCRANIA SIRIA LIBIA NIGERIA AUSTRIA PORTUGAL SUIZA ISRAEL NORUEGA KAZAJISTAN FINLANDIA MARRUECOS RUMANIA REPUBL. CHECA PERU CUBA ECUADOR QATAR BIELORRUSIA YEMEN

296,000 292,000 289,000 279,000 277,900 277,400 242,700 238,000 221,300 218,000 217,400 209,000 196,000 195,700 189,000 176,000 166,300 166,000 163,000 157,000 150,000

2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2011 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010

21.1.2 Tabla de produccin de petrleo a nivel mundial

PAIS ARABIA SAUDI RUSIA ESTADOS UNIDOS IRAN CHINA CANADA MEXICO

Petrleo - consumo (barriles/da 10,520,000 10,270,000 9,688,000 4,252,000 4,073,000 3,483,000 2,983,000

YEAR OF ESTIMATE 2010 2011 2010 2010 2010 2010 2010

EMIRATOS ARABES UNIDOS IRAQ NIGERIA KUWAIT VENEZUELA BRASIL NORUEGA ARGELIA ANGOLA LIBIA KAZAJISTAN QATAR REINO UNIDO AZERBAIYAN INDONESIA INDIA OMAN COLOMBIA ARGENTINA MALASIA EGIPTO AUSTRALIA SUDAN ECUADOR TAILANDIA SIRIA GUINEA ECUATORIAL VIETNAM CONGO YEMEN DINAMARCA GABON TURMENISTAN SUDAFRICA

2,813,000 2,642,000 2,458,000 2,450,000 2,375,000 2,301,000 2,134,000 2,078,000 1,988,000 1,789,000 1,608,000 1,437,000 1,393,000 1,041,000 1,030,000 954,000 867,900 800,100 763,600 662,600 549,200 514,300 500,000 4,068,000 401,000 322,700 305,000 302,200 258,800 234,100 227,900 216,000 192,100 159,400

2010 2011 2010 2012 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2011 2010 2010 2011 2010

BRUNEI PERU ITALIA ALEMANIA TRINIDAD Y TOBAGO JAPON CHAD RUMANIA TIMOR ORIENTAL UZBEKISTAN FRANCIA TUNEZ UCRANIA CAMERUN PAKISTAN NUEVA ZELANDA PAISES BAJOS TURQUIA CUBA COREA DEL SUR BAHRAIN

159,000 152,700 151,000 147,200 144,900 131,000 126,200 107,000 87,500 87,000 84,820 83,720 82,000 65,330 64,950 60,480 59,490 59,000 53,690 48,400 46,660

2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2011 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010

21.1.3 Petrleo en el Per El Per importa un 42% de crudo, que es de la peor calidad del mundo, tiene hasta 20 mil partes por milln (ppm) de azufre, cuando debera ser de 50ppm, si mejoramos la calidad del crudo para nuestras refineras tendramos mejores combustibles con menores ndices de contaminacin. En el 2006 se promulg una ley que prohiba a nivel nacional la venta de diesel con ms de 50ppm a partir del 1 de enero del 2010, pero un decreto supremo del Ministerio de Energa y Minas desnaturaliz la norma estableciendo que sta solo era aplicable para Lima y Callao.

Debido a esta desnaturalizacin de la ley, hoy tenemos que en Lima se vende diesel que no supera las 50ppm de azufre pero en el interior del pas se vende este combustible hasta con 5.000 ppm, 100 veces ms de lo permitido. Los altos ndices de azufre en los combustibles, genera la emisin de dixido de azufre, un gas irritante que afecta las vas respiratorias, provocando problemas bronquiales. En lugares hmedos provoca tambin la llamada lluvia cida que afecta los ecosistemas y la salud de las personas. Pero no solo se trata de salud y medio ambiente, tambin impacta en el periodo de vida de los vehculos La tecnologa vehicular debe ir de la mano con la calidad de los combustibles, no se puede exigir a un pas que use vehculos Euro 3 o Euro 4 cuando el combustible va a daar el motor de estas unidades, 21.1.4 Cuadro estadstico de la importacin de petrleo en el Per El Per no es un pas productor de petrleo. La mxima produccin se alcanz en los aos 80 y apenas se superaron los 200 mil barriles diarios. Hoy se comprueba que la dependencia externa de crudo asociada a la brecha entre produccin y demanda nacional se incrementa, lo que puede resultar angustiante y condicionar seriamente las actividades econmicas del Per Segn los datos estadsticos de Perupetro, a finales de 2012, la produccin de petrleo crudo en el Per es algo ms de 64 mil barriles diarios de petrleo, figura 1. El acumulado anual de produccin apenas supera los 24 millones de barriles

22.

ndice de octanaje de los combustibles.

El octanaje, o ndice de octano o nmero de octanos se refiere exclusivamente a la cualidad antidetonante que se incorpora a la gasolina. El octanaje no es otra cosa que la medida de la cualidad antidenotanante que se requiere en el combustible para que este resista o evitar su tendencia a la autodetonacin o autoencendido del mismo, por lo que el nmero de octanos requerido depende directamente de la relacin de compresin del motor. Con el nivel de octanaje adecuado se evita la autodetonacin y se logra un solo foco de llama dado por el encendido en el momento preciso, con lo cual se obtiene una combustin ms efectiva. Dicho ndice de octano se obtiene por comparacin del poder antidetonante de la gasolina con el de una mezcla patrn compuesta de heptano e isooctano. Al isooctano se le asigna un poder antidetonante de 100 (muy poco detonante o altamente antidetonante) y al heptano de 0 (muy detonante o escasamente antidetonante), de modo que, por ejemplo, una gasolina de 95 octanos se correspondera en su capacidad antidetonante a una mezcla con el 95 por ciento de isoctano (muy antidetonante) y el 5 por ciento de heptano (escasamente antidetonante). Las gasolinas que tienen un alto ndice de octano producen una combustin ms suave y efectiva, pero el exceso de octanaje por sobre lo requerido por el motor no agrega mayores beneficios ni en trminos de potencia, suavidad o rendimiento.

El butano por ejemplo, tiene un octanaje de ndice 90, mientras que la gasolina sper tiene un ndice 97, y el alcohol metlico uno de 120. Es importante recordar esta afirmacin: A mayor ndice de octano, menor ser el poder de detonacin que posee el combustible. Esto porque lo que se busca en los motores de explosin es un encendido controlado de la mezcla, lo que se conoce como deflagracin del combustible, y no una mayor capacidad de detonacin.

23.

Usos y aplicaciones del petrleo

Actualmente, el petrleo es materia prima de diversas industrias y base de la economa industrial actual. Uno de los principales usos a los que se destina es como combustible en cualquiera de sus formas derivadas. Ya sea como gasolina, keroseno, diesel o turbosina, le da vida a casi la totalidad de los vehculos motores existentes en la actualidad. Pero adems de estos usos, se utiliza como base de medicamentos, fibras sintticas, lubricantes, pinturas, insecticidas, fertilizantes y muchos productos ms. Y es una parte fundamental de la vida tal cual es hoy en da y su uso es extensivo en todo el mundo. Es importante destacar que el petrleo no se puede utilizar tal cual se obtiene de la Tierra, sino que es necesario seguir un proceso de refinacin a partir del cual se obtienen diversos productos derivados, tales como:

Gasolina motor corriente y extra para consumo en los vehculos automotores de combustin interna, entre otros usos. Turbo combustible o turbosina, para uso en aviones con motores de combustin interna.

Diesel de uso comn en camiones y autobuses. Queroseno (comnmente llamado petrleo) para uso en estufas domesticas y en equipos industriales. Gas propano o GLP (gas licuado de petrleo), que se utiliza como combustible domstico e industrial. Bencina industrial para uso como materia prima para la fabricacin de disolventes alifticos o como combustible domstico. Combustleo, el cual es un combustible pesado para hornos y calderas industriales. Disolventes alifticos, que sirven para la extraccin de aceites, pinturas, pegantes y adhesivos; y para la produccin de disolvente, gas para quemadores industriales, elaboracin de tintas, formulacin y fabricacin de productos agrcolas, de caucho, ceras etc. Asfaltos para la produccin de asfalto y como material sellante en la industria de la construccin Bases lubricantes, que son la materia prima para la produccin de los aceites lubricantes. Ceras parafnicas, que son la materia prima para la produccin de velas y similares, ceras para pisos, fsforos, papel parafinado y vaselinas.

Polietileno, usado como materia prima para la industria del plstico en general Alquitrn aromtico, usado como materia prima para la elaboracin de negro de humo que, a su vez, se usa en la industria de llantas. Tambin es un diluyente. Benceno para fabricacin de ciclohexano. Ciclohexano - Es la materia prima para producir caprolactama y cido adpico, el cual se aplica para fabricar nylon.

Tolueno, utilizado como disolvente en la fabricacin de pinturas, resinas, adhesivos, pegantes, solventes y tintas, y como materia prima del benceno. Gas natural, para uso domstico, industriales y para la generacin de energa termoelctrica. En el rea industrial, el gas natural es la materia prima para el sector de la petroqumica y, a partir del l se obtiene, por ejemplo, el polietileno, que es la materia prima de los plsticos.

Pginas web visitadas:

http://www.kalipedia.com/tecnologia/tema/destilacion-fraccionadapetroleo.html?x1=20070822klpingtcn_82.Kes&x=20070822klpingtcn_83.Ke s

http://es.scribd.com/doc/80958720/Procesos-de-Desulfuracion-Textto

http://www.rpp.com.pe/2012-03-29-el-42-de-petroleo-que-importa-peru-esel-mas-contaminado-del-mundo-noticia_466510.html

http://www.esan.edu.pe/conexion/actualidad/2013/03/28/realidad-petroleoperu/

http://biodiesel.com.ar/tag/ley-de-biocombustibles http://www.indexmundi.com/map/?t=0&v=88&r=xx&l=es http://www.socialdemocracia.org/articulos-de-fondo/68-polcassociales/159-energ-alternativas-al-petr-una-necesidad-cadadmacuciante.html http://www.profesorenlinea.cl/Ciencias/petroleoRefineria.htm http://www.slideshare.net/rspitia73/explotacin-del-petrleo

http://www.miliarium.com/bibliografia/monografias/MareasNegras/Composi cionPetroleo.asp http://books.google.com.pe/books?id=rpdvyucaUmoC&pg=PA130&dq=crac king+del+petroleo&hl=es&sa=X&ei=CAEEUvfiM5SY9QTQhoA4&ved=0CD EQ6AEwAQ#v=onepage&q=cracking%20del%20petroleo&f=false