CAPITULO I FUNDAMENTOS

1.1. CONCRETO PRECOMPRIMIDO Se entiende como elemento de concreto pre-comprimido, aquel en el cual se han introducido, artificialmente (con anterioridad en las cargas exteriores o simultneamente con ellas), unas tensiones permanentes tales que, superpuestas a las tensiones debidas a las cargas exteriores, se generan tensiones totales comprendidas entre las tensiones lmites que el material puede soportar, con el propsito de mejorar su comportamiento y resistencia bajo condiciones de servicio y de resistencia.

1.2. DEFINICIN DE PRESFUERZO El presfuerzo significa la creacin intencional de esfuerzos permanentes en una estructura o conjunto de piezas, el cual es introducido comnmente tensando el acero de refuerzo.

Es posible Presforzar para mejorar el comportamiento elstico del concreto. Este concepto trata al concreto como un material elstico, en cuyo caso el concreto es comprimido (generalmente por medio de acero con tensin elevada) de tal forma que sea capaz de resistir los esfuerzos de tensin. Desde este punto de vista el concreto est sujeto a dos sistemas de fuerzas: presfuerzo interno y carga externa, con los esfuerzos de tensin debido a la carga externa contrarrestados por los esfuerzos de compresin debido al presfuerzo. Similarmente, el agrietamiento del concreto debido a la carga es contrarrestado por la precompresin producida por los tendones. Mientras que no haya grietas, los esfuerzos, deformaciones y deflexiones del concreto debido a los dos sistemas de fuerzas pueden ser considerados por separado y superpuestos si es necesario.

Otro concepto seria presforzar para aumentar la resistencia ltima del elemento, considerando al concreto presforzado como una combinacin de acero y concreto, similar al concreto reforzado, con acero tomando tensin y concreto tomando compresin de tal manera que los dos materiales formen un par resistente contra el momento externo.

De aqu que es necesario pre-estirar o presforzar al acero. Presforzando y anclando al acero contra el concreto, se producen esfuerzos deseables. Estos esfuerzos permiten la utilizacin segura y econmica de los dos materiales para claros grandes lo cual no puede lograrse en el concreto simplemente reforzado.

1.3. BREVE RESEA HISTRICA La primera proposicin para aplicar el presforzado al concreto se hizo desde 1886 en los Estados Unidos, pero no fue sino hasta 1926 que el seor E. Freyssinet realiz sus primeras experiencias en la localidad francesa de Plougastel, y el concreto presforzado llego a ser una realidad prctica. En Europa, en el periodo que sigui a la Segunda Guerra Mundial, la escasez de materiales que afecto al continente, permiti que se demostraran las notables posibilidades de este nuevo concepto de Diseo y se establecio la Etapa del desarrollo que habria de tener lugar en los aos siguientes.

Hasta tiempos recientes, el interes principal habia estado en las unidades prefabricadas pretensadas de claro corto o mediano, que podian llevarse a cabo en produccin en masa con grandes economas en los costos de mano de obra. Habindose usado para pisos, techos y muros, estas unidades han dado cuenta de una fraccin significativa de nuevas construcciones. Sin embargo valga mencionar, una cronologa de los acontecimientos ms notables que hicieron posible esta tcnica constructiva:

1886. Jackson patent un sistema de piso.

1888. Doehnring expuso por primera vez el concepto de la precompresin a travs del acero de forma que el hormign no se viera obligado a trabajar a traccin.

1907. Koenen estudi la aplicacin del principio de la precompresin, pero debido a la baja tensin del acero utilizado no consigui el resultado apetecido, pues la tensin de precompresin quedaba anulada por la traccin y la deformacin plstica del hormign. Koenen y Lundt, proponen procedimiento para eliminar las grietas en el concreto.

1908. Steiner, propone mantener la traccin en las armaduras despus del encogimiento del concreto.

1921. Wettstein construye tablones de concreto con alambre de 5 mm de dimetro.

1925. Dl hizo pruebas con barras recubiertas y ancladas al concreto, el procedimiento no prosper.

1926-1929. E. Freyssinet estudia e investiga el comportamiento de los concretos bajo carga.

1928. El ingeniero Freyssinet, demuestra y cuantifica la existencia del escurrimiento plstico del concreto, y deduce y demuestra la necesidad de emplear concretos de gran resistencia y de mdulo de elasticidad elevado y, al mismo tiempo, la necesidad de aceros de alta resistencia y mdulo de elasticidad bajo. Pero no slo hace posible, con tal descubrimiento, la existencia del concreto preesforzado, sino que tambin inventa dispositivos para preesforzar y procedimientos constructivos aplicables a esta nueva tcnica.

CAPITULO II METODOS DE PRESFORZADO

Todos los miembros de concreto presforzado pueden considerarse dentro de una de dos categoras: pretensado o postensado. Los miembros de concreto pretensado presforzado se producen restirando o tensando los tendones entre anclajes externos antes de vaciar el concreto. Al endurecerse el concreto fresco, se adhiere al acero. Cuando el concreto alcanza la resistencia requerida se retira la fuerza presforzante aplicada por gatos, y esa misma fuerza es transmitida por adherencia del acero al concreto. En el caso de los miembros de concreto postensado presforzados, se esfuerzan los tendones despus de que ha endurecido el concreto y de que se ha alcanzado suficiente resistencia, aplicando la accin de los gatos contra el miembro de concreto mismo.

2.1. PRETENSADO El pretensado puede usarse en la obra cuando se requiera de un gran nmero de unidades similares prefabricadas, pero normalmente se lleva acabo en la planta donde ya han sido previamente construidas mesas permanentes de tensado. El mtodo ms efectivo es el de produccin a gran escala, en la que un cierto nmero de unidades anlogas se producen simultneamente. Los tendones, que generalmente son de cable torcido con varios torones de varios alambres cada uno, se tensan entre apoyos que forman parte permanente de las instalaciones de la planta, como se ilustra en la figura (1).

(1) Viga con Tendn Recto.

Se mide el alargamiento de los tendones; as como la fuerza de tensin aplicada con los gatos. Con la cimbra en su lugar, se vaca el concreto en torno al tendn esforzado. A menudo se usa concreto de alta resistencia a corto tiempo a la vez que curado con vapor de agua, para acelerar el endurecimiento del concreto. Despus de haberse logrado suficiente resistencia, se alivia la presin en los gatos. Los trones tienden a acortarse, pero no lo hacen por estar ligados por adherencia al concreto. En esta forma, la fuerza de presfuerzo es transferida al concreto por adherencia, en su mayor parte cerca de los extremos de la viga, y no se necesita de ningn anclaje especial. Cuando se hace el pretensado, puede hacerse esto sosteniendo los torones en los puntos intermedios y mantenindolos sujetos hacia arriba en los extremos del claro, como se ilustra en la figura (2).

(2) Viga con excentricidad variable del tendn.

Con frecuencia se usan uno, dos o tres depresores intermedios del cable para obtener el perfil deseado. Para poder minimizar la prdida de tensin por friccin, una prctica comn es restirar el cable recto, y luego deprimido hasta el perfil final utilizando gatos auxiliares. Aun cuando la mayora de las unidades pretensadas se construyen de esta manera no proporciona el uso ms eficiente de la fuerza de presfuerzo, en lo que respecta a miembros a flexin de seccin constante.

2.2.

POSTENSADO

El postensado puede usarse en la produccin industrial para grandes unidades prefabricadas con propsitos especiales, tanto en la obra como fuera de ella. El uso de tendones rectos no es muy conveniente por que no se aplica todo el presfuerzo al hablar de grandes unidades. En aquellos puntos donde ocurre el momento mximo se requiere de la mxima fuerza efectiva de presfuerzo y la mnima fuerza donde ocurre el mnimo momento flexionante. Ello puede lograrse para una fuerza constante de presfuerzo variando la excentricidad de la fuerza, de tal manera que, el efecto del presfuerzo neutralizar el efecto de la carga. Si los tendones se localizan dentro de la seccin del concreto, se colocarn con un perfil curvo, por lo que el encamisado debe quedar sujeto con el perfil necesario, estos ductos deben colocarse en formas precisas y sujetarse al acero de refuerzo, que para entonces ya debe haberse puesto sobre la mesa que contiene los moldes, como se ilustra en la figura (3). El anclaje permanente en los extremos de los ductos se fija en el extremo del molde.

(3). Viga con conducto hueco embebido en el concreto.

El concreto se vaciar una vez que los moldes se encuentren ensamblados. En cuanto se haya alcanzado la carga de diseo, se registrar la extensin y, si sta ha alcanzado el valor calculado podr anclarse el tendn, por un extremo y tensndolos con los gatos contra la cara del anclaje en el otro extremo, o tirando de ellos simultneamente.

Los tendones dentro de cada ducto pueden tensarse individualmente, enganchando un gato de barra o de un solo torn a cada tendn a la vez o conectando tambin un gato de torn o de mltiples alambres a todos los tendones al mismo tiempo. Los tendones pueden ser alambres paralelos atados en haces, cables torcidos en torones, o varillas de acero. Una vez que los tendones han sido tensados y anclados, generalmente se llenan los ductos de una lechada coloidal de cemento introducida a presin. El objeto principal de la lechada endurecida es el de evitar que la corrosin de los tendones, as como proporcionar adherencia entre los tendones y el concreto. En la figura (4) se ilustra un mtodo alternativo de postensado. Aqu se ve una viga de concreto con bloques slidos en sus extremos y diafragmas intermedios. Como antes, hay accesorios de anclaje, pero los tendones pasan a travs de los espacios huecos que hay en el miembro. El perfil deseado del cable se mantiene pasando el acero a travs de mangas ubicadas en los diafragmas intermedios.

(6) Viga celular hueca con diafragmas intermedios.

En los extremos de las unidades postensadas, los tendones transmiten una gran fuerza al anclaje en cual es de un rea relativamente pequea. El efecto que se produce es similar al de introducir una cua en un bloque de madera y, a menos de que pueda contenerse esta fuerza de estallamiento hasta que se disperse la seccin en el extremo de la unidad se presentar fractura.

CAPITULO III ACERO DE PRESFUERZO

Existen tres formas comunes en las cuales se emplea el acero como tendones en concreto presforzado: alambres redondos estirados en fro, torn y varillas de acero de aleacin. Los alambres y los cables trenzados tienen una resistencia a la tensin de ms o menos 17600 kg/cm2, en tanto que la resistencia de las varillas de aleacin est entre los 10,200 y 11250 kg/cm2 dependiendo del grado.

3.1. Alambres redondos: Se usan en la construccin de concreto presforzado postensado y ocasionalmente en obras pretensadas. Se fabrican en forma tal de que cumplan con los requisitos de la especificacin ASTM A421, Alambres sin Revestimiento, Relevados de Esfuerzo, para Concreto Presforzado. Los alambres se consiguen en cuatro dimetros tal como se muestra en la tabla 1, y en dos tipos. El alambre tipo BA se usa en aplicaciones para las que las deformaciones de los extremos del alambre en fro se usan como medio de anclaje (anclaje de botn), y el tipo WA se usa para aplicaciones en las cuales los extremos se anclan por medio de cuas y no se encuentra involucrada ninguna deformacin de extremo del alambre en fro (anclaje de cua). Los tendones estn compuestos normalmente por grupos de alambres, dependiendo el nmero de alambres de cada grupo, del sistema particular usado y de la magnitud de la fuerza pretensora requerida. Los tendones para prefabricados postensados tpicos pueden consistir de 8 a 52 alambres individuales. Se pueden emplear tendones mltiples, cada uno de ellos compuesto de grupos de alambres para cumplir con los requisitos.

Tabla 1. Propiedades de Alambres Sin Revestimiento Relevados de Esfuerzo (ASTM A421).

Dimetro nominal Pulg. 0.192 0.196 0.250 0.276 mm. 4.88 4.98 6.35 7.01 Mnima resistencia de Tensin Tipo BA Tipo WA Lb/pulg2 Kg/cm2 Lb/pulg2 Kg/cm2 240,000 16,880 250,000 17,590 240,000 16,880 250,000 17,590 240,000 16,880 240,000 16,880 240,000 16,880 235,000 16,880 Mnimo esfzo. Para una elongacin de 1% Tipo BA Tipo WA Lb/pulg2 Kg/cm2 Lb/pulg2 Kg/cm2 192,000 13,510 200,000 14,070 192,000 13,510 200,000 14,070 192,000 13,510 192,000 14,070 192,000 13,510 182,000 14,070

3.2. Torones: Existen 2 tipos bsicos de torn para presfuerzo, con 7 (6 firmemente torcidos alrededor de un sptimo de dimetro ligeramente mayor) o 19 alambres. El paso de la espiral de torcido es de 12 a 16 veces el dimetro nominal del cable. Se fabrica de acuerdo con la Especificacin ASTM A416, "Cable Trenzado, Sin Revestimiento, de Siete Alambres, Relevado de Esfuerzos, Para Concreto Presforzado". Se fabrican dos grados: el grado 250 y el grado 270 los cuales tienen una resistencia ltima mnima de 250,000 y 270,000 Lb/pulg.2 (1720 y 1860 Nlmm2) respectivamente, estando stas basadas en el rea nominal del cable. Su eleccin depende del grado de flexibilidad y resistencia requeridas. El ms popular es el de 7 alambres y se usa generalmente en tamaos desde 6.4 hasta 18mm de dimetro exterior. Tabla 2. Propiedades del torn de 7 alambres sin revestimiento
Dimetro Nominal pulg 0.250 0.313 0.375 0.438 0.500 0.600 mm 6.35 7.94 9.53 11.11 12.70 15.24 Resistencia a la ruptura Lb 9,000 14,500 20,000 27,000 36,000 54,000 rea Nominal del Torn mm2 23.22 37.42 51.61 69.68 92.90 139.35 Carga mnima para una elongacin de 1% Lb kN 7,650 12,300 17,000 23,000 30,600 45,900 34.0 54.7 75.6 102.3 136.2 204.2 10

kN pulg2 GRADO 250 40.0 0.036 64.5 0.058 89.0 0.080 120.1 0.108 160.1 0.144 240.2 0.216

0.375 0.438 0.500 0.600

9.53 11.11 12.7 15.24

23,000 31,000 41,300 58,600

GRADO 270 102.3 0.085 137.9 0.115 183.7 0.153 260.7 0.217

54.84 74.19 98.71 140.00

19,550 26,550 35,100 49,800

87.0 117.2 156.1 221.5

Para los torones se usa el mismo tipo de alambres relevados de esfuerzo y estirados en fro que los que se usan para los alambres individuales de presfuerzo. Sin embargo, las propiedades mecnicas se evidencian ligeramente diferentes debido a la tendencia de los alambres torcidos a enderezarse cuando se les sujeta a tensin, debido a que el eje de los alambres no coincide con la direccin de la tensin. Al torn se le releva de esfuerzos mediante tratamiento trmico despus del trenzado.

3.3. Varillas de acero de aleacin: Las varillas se fabrican de manera que cumplan con los requisitos de la Especificacin ASTM A722, Varillas de Acero de Alta Resistencia, sin Revestimientos, Para Concreto Presforzado. Las varillas de acero de aleacin se consiguen en dimetros que varan de 1/2 pulg. hasta 1 3/8 pulg., tal como se muestra en la Tabla 3, y en dos grados, el grado 145 y el 160, teniendo resistencias ltimas mnimas de 145,000 y 160.000 lb/pulg 2 respectivamente. Tabla 3. Propiedades de las varillas de acero de aleacin
Dimetro nominal Pulg 1/2 5/8 3/4 7/8 1 1 1/8 1 1/4 1 3/8 1/2 5/8 mm 12.7 15.88 19.05 22.23 25.40 28.58 31.75 34.93 12.7 15.88 rea nominal de la varilla Pulg2 0.196 0.307 0.442 0.601 0.785 0.994 1.227 1.485 0.196 0.307 Resistencia a la ruptura kN 125 200 285 387 507 641 792 957 138 218 Mnima carga para una elongacin de 0.7% Lb kN 25,000 40,000 58,000 78,000 102,000 129,000 160,000 193,000 27,000 43,000 111 178 258 347 454 574 712 859 120 191 11

(1000 y 1100 N/mm2),

mm2 Lb GRADO 145 127 28,000 198 45,000 285 64,000 388 87,000 507 114,000 642 144,000 792 178,000 957 215,000 GRADO 160 127 31,000 1989 49,000

3/4 7/8 1 1 1/8 1 1/4 1 3/8

19.05 22.23 25.40 28.58 31.75 34.93

0.442 0.601 0.785 0.994 1.227 1.485

285 388 507 642 792 958

71,000 96,000 126,000 159,000 196,000 238,000

316 427 561 708 872 1059

62,000 84,000 110,000 139,000 172,000 208,000

276 374 490 619 765 926

CAPITULO IV APLICACIN TECNICA 4.1. LOSA DE ENTREPISO PASILLO CENTRAL ESTACION DE METRO LA BANDERA:
La idea bsica en que descansa toda la tcnica del preesforzado se puede sintetizar en unas cuantas palabras y consiste elementalmente en aplicar al elemento estructural o estructura, por medios muy diversos medios, una fuerza o serie de ellas de tal magnitud y direccin, que los esfuerzos producidos por dichas fuerzas contrarresten los esfuerzos producidos por las cargas exteriores que son dados.

As, por ejemplo, si se tiene una losa apoyada como la de la fotografa cargada verticalmente, se produciran por efecto de las cargas exteriores, una serie de esfuerzos de compresin y traccin en las fibras arriba y abajo del eje neutro respectivamente; pues al preesforzar se pretendera aplicar a dicha losa una serie de fuerzas que produjeran esfuerzos de compresin y traccin y arriba del eje neutro, de tal magnitud que contrarrestaran los esfuerzos producidos por las cargas exteriores. Ahora bien, el hecho de contrarrestar por medio de fuerzas preesforzantes total o parcialmente los esfuerzos exteriores producidos por las cargas exteriores iniciales, permite incrementar en forma muy apreciable el valor final de las cargas exteriores, producindose naturalmente gran economa.

4.2 CARACTERSTICAS: 1. Losa vaciada en sitio. 2. El presfuerzo fue aplicado despus del vaciado. 3. El anclaje requiere de dispositivos mecnicos. 4. La accin del presfuerzo es externa.
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5. 6. 7. 8.

La trayectoria de los cables puede ser recta o curva. Permite continuidad en los apoyos (elemento hiperesttico). control del agrietamiento y la deflexin. Grandes luces entre los apoyos. CONCLUSIONES

En efecto, el concepto original del concreto presforzado consisti en introducir en vigas suficiente precompresin axial para que se eliminaran en el miembro cargado todos los posibles esfuerzos de tensin que obraran en el concreto. Sin embargo, a medida que se ha desarrollado el conocimiento de esta forma de construccin, se ha visto claramente que esta concepcin es innecesariamente restrictiva, y en la prctica actual de diseo se permite que haya esfuerzos de tension en el concreto, y hasta cierto agrietamiento limitado. Haciendo variar la magnitud del presfuerzo compresivo puede limitarse al grado deseado el nmero y el ancho de las grietas, igualmente puede controlarse la deflexin del miembro. Se pueden disear vigas con deflexin nula para una combinacin especfica de presfuerzo y cargas externas. Desde el punto de vista de las condiciones de servicio, tal presforzado parcial presenta una mejora substancial, no slo en la construccin convencional de concreto armado, sino tambin en la forma original del presforzado completo. El cual, si bien eliminaba el agrietamiento bajo las cargas de servicio produca a menudo una combadura hacia arriba que causaba problemas. Pero no es slo por las condiciones de servicio mejoradas que el presforzado a alcanzado importancia. Por el control del agrietamiento y la deflexin bajo las cargas de servicio, el presforzado hace posible emplear el econmico y eficaz refuerzo de acero de alta resistencia a la tensin y concreto de alta resistencia Los anchos de las grietas. en las vigas convencionales de concreto armado, son toscamente proporcionales al esfuerzo que obra en el refuerzo de tensin, y por esta razn tienen que limitarse los esfuerzos en el acero a valores mucho menores que los que podran usarse si eso no ocurriera. En las vigas presforzadas el alto esfuerzo en el acero no va acompaado por grietas anchas en el concreto. porque se aplica al acero gran parte del esfuerzo antes de ser anclado al concreto, y antes de que se aplique la carga al miembro. La deflexin de las vigas ordinarias de concreto armado est ligada tambin directamente a los esfuerzos. Si se permitieran esfuerzos muy grandes. Las deformaciones acompaantes tambin grandes, que ocurriran en el concreto y en el acero, produciran inevitablemente grandes rotaciones de las secciones transversales a lo largo del miembro. Las cuales se traduciran directamente a grandes de flexiones. Predeformando el refuerzo de alta resistencia a la tensin de las vigas presforzadas. Se evitan las grandes rotaciones y deflexiones que ocurriran en otras condiciones. Adems. El miembro de concreto esencialmente libre de grietas. es ms rgido para ciertas dimensiones dadas de la seccin, que lo que sera si se per mitiera que hubiera agrietamiento basta el grado tpico de la construccin de concreto armado.

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