Aceros HSLA

Estos son de un material especial adecuado para la fabricacin de estructuras. Se caracterizan por su alta resistencia y su bajo contenido en carbono y microaleantes (que tiene propiedades mecnicas).Gracias a su pureza interna controlada y su estructura de grano fino, garantiza su gran resistencia mecnica. Por lo tanto son buenos materiales para soldar y recubrir. Se utilizan en estructuras y refuerzos automovilsticos, mobiliario, estructuras industriales, etc. Estos aceros tienen ms resistencia al moho, ya que tienen capas de ferrita, que es casi hierro puro. Se denominan con las siglas HSLA que provienen de la frase: High-strength low-alloy steel que significa: acero de alta resistencia y baja aleacin.
http://cmcirubide.blogspot.com/2010/04/aceros-hsla.html

Acero microaleado
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Acero microaleado (o en ingls, High-strength low-alloy (HSLA) steel) es un tipo de aleacin metlica que provee mejores propiedades mecnicas o mejor resistencia a la corrosin que los acero. Los aceros microaleados difieren de otros aceros en que no son fabricados para cumplir una composicin qumica especfica sino para cumplir con propiedades mecnicas especficas. Tienen un contenido de carbono entre 0,05% y 0,25% en peso para mantener la conformabilidad y la soldabilidad. Otros elementos de aleacin incluyen hasta un 2,0% de manganeso y pequeas cantidades de cobre, nquel, niobio, nitrgeno, vanadio, cromo, molibdeno, titanio, calcio, tierras raras, o zirconio.1 2 El cobre, titanio, vanadio y niobio son agregados para incrementar la resistencia.2 Estos elementos tienen por objeto alterar la microestructura de los aceros al carbono, la cual es generalmente una mezcla de ferrita-perlita, para producir una dispersin muy fina de aleaciones de carburos en una matriz casi pura de ferrita. Esto elimina el efecto de reduccin de la tenacidad provocado por la fraccin en volumen de perlita, aunque manteniendo e incrementando la resistencia del material mediante el refinamiento del tamao de grano, el cual en el caso de la ferrita incrementa la tensin de fluencia en un 50% para cada reduccin a la mitad del tamao de grano promedio. El endurecimiento por preprecipitado juega un rol menor tambin. La tensin de fluencia para estos aceros puede estar entre 250 MPa y 590 MPa. Debido a su mayor resistencia y tenacidad, los aceros microaleados suelen requerir entre un 25% y un 30% ms de energa para conformarse, en comparacin con aceros al carbono.2

El cobre, silicio, nquel, cromo y fsforo son agregados para incrementar la resistencia a la corrosin. El zirconio, calcio y las tierras raras son agregadas para controlar la forma de las inclusiones de sulfuros, que incrementa la conformabilidad. Son necesarios porque la mayora de los aceros microaleados tienen propiedades altamente dependientes de la direccin considerada. La conformabilidad y la resistencia al impacto pueden variar significativamente cuando son ensayados longitudinal o transversalmente al grano. Las flexiones paralelas al grano longitudinal son ms propensas a fisurarse cerca del borde externo debido a las tensiones de traccin provocadas. Esta caracterstica direccional se ve significativamente reducida en los aceros microaleados que han sido tratados para el control de las formas de sulfuros.2 Son utilizados en autos, camiones, gras, puentes, montaas rusas y otras estructuras que son diseadas para manejar grandes tensiones o que necesitan una relacin tensinpeso alta.2 Los aceros microaleados son utilizados en general con secciones que resultan entre un 20% y 30% ms livianas que las que corresponderan a aceros al carbono para la misma resistencia.3 Los aceros microaleados tambin son ms resistentes a la corrosin que la mayora de los aceros debido a su falta de perlita las finas capas de ferrita (casi hierro puro) y cementita.[cita requerida] El ngel del Norte es un ejemplo conocido de una estructura de acero microaleado sin pintar (la aleacin especfica utilizada se llama COR-TEN e incluye una pequea cantidad de cobre). Los aceros microaleados tienen densidades de alrededor de 7800 kg/m.4

ndice

1 Clasificaciones 2 Grados SAE 3 Referencias o 3.1 Notas o 3.2 Bibliografa

Clasificaciones

Aceros para intemperie: Aceros que tienen mejor resistencia a la corrosin. Un ejemplo comn es el COR-TEN. Aceros de laminado controlado: Aceros laminados en caliente que tienen una estructura de austenita fuertemente deformada que se van a transformar en una estructura de ferrita muy fina equiaxiada al enfriarse. Aceros de perlita reducida: Aceros de bajo contenido de Carbono que resultan con poco o nada de perlita, pero principalmente un grano muy fino de matriz ferrtica. Son endurecidos por preprecipitado. Aceros microaleados (propiamente dichos): Aceros que tienen agregados de muy pocas cantidades de Niobio, Vanadio y/o Titanio para obtener un tamao de grano refinado y/o endurecimiento por preprecipitado.

Un tipo comn de aceros microaledos son los de conformabilidad mejorada. Tienen una tensin de fluencia de hasta 550 MPa, pero slo cuestan un 24% ms que los aceros A36 (36.000 psi (250 MPa)). Una de las desventajas de este acero es que es entre un

30% y un 40% menos ductilidad. En los Estados Unidos de Norteamrica estos aceros estn normalizados por los estndares ASTM A1008/A1008M y A1011/A1011M para lminas de metal y A656/A656M para placas. Estos aceros fueron desarrollados para la industria automotriz, para reducir peso sin perder resistencia. Ejemplos de su uso incluye vigas en puertas anti-robo, elementos de chasis, refuerzos y soportes de montaje, partes de suspensin y direccin, parachoques y ruedas.2 5

Grados SAE
La Society of Automotive Engineers (SAE) mantiene estndares para grados de acero HSLA debido a que son usualmente utilizados en aplicaciones automotrices.
Composiciones de grado de acero SAE HSLA6 Grado % Carbono % Manganeso (mx) (mx) 1.35 1.00 1.40 1.35 1.30 1.30 1.60 1.00 1.35 % Fsforo (mx) 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.15 0.04 % Azufre (mx) 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 % Silicio (max) 0.90 0.90 0.90 0.90 0.90 0.90 0.90 0.90 0.90 Tratado con niobio o vanadio Tratado con niobio, vanadio o nitrgeno Tratado con niobio, vanadio o nitrgeno Tratado con niobio, vanadio o nitrgeno Tratado con niobio o vanadio Notas Tratado con niobio o vanadio

942X 0.21 945A 0.15 945C 0.23 945X 0.22 950A 0.15 950B 0.22 950C 0.25 950D 0.15 950X 0.23

955X 0.25

1.35

0.04

0.05

0.90

960X 0.26

1.45

0.04

0.05

0.90

965X 0.26

1.45

0.04

0.05

0.90

970X 0.26

1.65

0.04

0.05

0.90

Tratado con niobio, vanadio o nitrgeno Tratado con niobio, vanadio o nitrgeno

980X 0.26

1.65

0.04

0.05

0.90

Propiedades mecnicas de aceros SAE HSLA7 Grado Presentacin Tensin de fluencia Resistencia a la traccin (mn) [psi (MPa)] (mn) [psi (MPa)] 60.000 (414) 60.000 (414)

942X

Planchas, formas y barras hasta 42.000 (290) 4 plg. Chapas y flejes Planchas, formas y barras: 45.000 (310)

945A, C

00,5 plg. 45.000 (310) 0,51,5 plg. 42.000 (290) 1,53 plg. 40.000 (276)

65.000 (448) 62.000 (427) 62.000 (427) 60.000 (414) 70.000 (483)

945X

Chapas, flejes, planchas, formas 45.000 (310) y barras hasta 1,5 plg. Chapas y flejes Planchas, formas y barras: 50.000 (345)

950A, B, C, D

00,5 plg. 50.000 (345) 0,51,5 plg. 45.000 (310) 1,53 plg. 42.000 (290)

70.000 (483) 67.000 (462) 63.000 (434) 65.000 (448)

950X

Chapas, flejes, planchas, formas 50.000 (345) y barras hasta 1,5 plg. Chapas, flejes, planchas, formas 55.000 (379) y barras hasta 1,5 plg. Chapas, flejes, planchas, formas 60.000 (414) y barras hasta 1,5 plg.

955X

70.000 (483)

960X

75.000 (517)

965X

Chapas, flejes, planchas, formas 65.000 (448) y barras hasta 0,75 plg. Chapas, flejes, planchas, formas 70.000 (483) y barras hasta 0,75 plg. Chapas, flejes y planchas hasta 0,375 plg. 80.000 (552)

80.000 (552)

970X

85.000 (586)

980X

95.000 (655)

Clasificacin de varias propiedades para los aceros SAE HSLA8 Clasificacin Peor Soldabilidad 980X 970X 965X 960X Conformabilidad 980X 970X 965X 960X Tenacidad 980X 970X 965X 960X 955X 945C, 950C, 942X 945X, 950X

955X, 950C, 942X 955X 945C 950B, 950X 945X 950D 950A Mejor 945A 950C 950D

950B, 950X, 942X 950D 945C, 945X 950A 945A 950B 950A 945A

http://es.wikipedia.org/wiki/Acero_microaleado

Las propiedades del acero HSLA

Escrito por james croxon | Traducido por agustina dowling

Muchos aceros son comnmente denominados HSLA. Hemera Technologies/Photos.com/Getty Images El acero HSLA, de alta resistencia y baja aleacin, es una familia de aceros con composicin relativamente simple. Esto lo hace ideal para la soldadura. Su bajo costo en comparacin con otros tipos especializados de acero hace que sea ideal como material estructural, donde la resistencia a la corrosin, la fuerza y la dureza extrema no son necesarias.

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Composicin qumica
Al igual que otros aceros simples, los HSLA tienen un contenido de carbono relativamente bajo: generalmente menos de un 0,50 %. Sin embargo, tienen elementos adicionales, tales como manganeso (hasta 1,5 %) que aaden resistencia al acero suave. Algunos aceros HSLA especializados han aadido vanadio y son denominados como HSLA-V. La composicin qumica "a medida" del acero est dirigida a proporcionar la mejor relacin resistencia-costo para el acero estructural y por lo general se ofrece en forma de hoja o placa.

Propiedades mecnicas
Los aceros HSLA tienen lmites elsticos hasta 80.000 psi. En comparacin, otros aceros estructurales normalmente poseen lmites elsticos de menos de la mitad de esto. Sin embargo, el lmite elstico aumentado reduce la ductilidad hasta en un 40 % en comparacin con otros aceros estructurales.

Formas comunes
Los aceros HSLA son una familia de aceros con propiedades especficas y tcnicas de produccin. El A36 es quizs el grado ms comn de acero que puede ser descrito como verdadero acero HSLA. Otras variedades son el ASTM A715 y el ASTM A656.

Aplicaciones
El acero HSLA compite con otros aceros estructurales y con el aluminio, como un material fuerte, estructural. Por lo tanto, est diseado para ser extremadamente barato de producir y tpicamente est disponible en forma de placa. Tambin se utiliza en la industria del automvil y en la produccin de equipos pesados, donde su mayor resistencia permite partes ms delgadas y ligeras.
http://www.ehowenespanol.com/propiedades-del-acero-hsla-info_98377/

Degarmo, E. Paul; Black, J T.; Kohser, Ronald A. (2003), Materials and Processes in Manufacturing (9th edicin), Wiley, ISBN 0-471-65653-4. Oberg, E.; et al. (1996), Machinery's Handbook (25th edicin), Industrial Press Inc

ACEROS
Esas aleaciones de acero conocidos como aceros de alta resistencia y baja aleacin (HSLA) proporcionan mayores ratios de fuerza-a-peso ms de aceros de bajo carbono convencionales por slo un precio ms modesto. Debido a que las aleaciones de HSLA son ms fuertes, que pueden ser utilizados en las secciones ms delgadas, que los hace particularmente atractiva para los componentes de transporte-equipo donde la reduccin de peso es importante. Aceros HSLA estn disponibles en todas las formas estndar forjado - chapas, flejes, chapas, perfiles estructurales, perfiles bar de tamao y formas especiales. Por lo general, los aceros HSLA son aceros de bajo carbono con un mximo de 1,5% de manganeso, fortalecidos por pequeas adiciones de elementos, tales como niobio, cobre, vanadio o titanio y, a veces mediante tcnicas de laminacin y enfriamiento especiales. Aceros HSLA-formabilidad mejorada contienen aditivos, como circonio, calcio, o elementos de tierras raras para el control de la forma de sulfuro de inclusin. Desde piezas de aceros HSLA pueden tener secciones transversales ms delgadas que las partes equivalentes fabricados con acero de bajo carbono, la corrosin de un acero HSLA puede reducir significativamente la fuerza por la disminucin de la seccin transversal de carga. Mientras que las adiciones de elementos tales como cobre, silicio, nquel, cromo, y el fsforo pueden mejorar la resistencia a la corrosin atmosfrica de estas aleaciones, sino que tambin aumentan los costos. Galvanizado, recubrimientos ricos en zinc, y otros acabados de xido preventivas pueden ayudar a proteger partes HSLAacero de la corrosin.

Grados conocidos como "mejor-formabilidad" aceros HSLA (grados de chapa de acero ASTM A715 designados, y las placas designadas ASTM A656) tienen lmites de elasticidad de hasta 80.000 psi, pero cuestan slo alrededor de 24% ms que un acero tpico de llanura de carbono de 34.000 psi . Debido a que estas aleaciones tienen que competir con otros metales estructurales tales como AISI 1010 de acero y de aluminio, deben ser lo ms barato posible. Sin embargo, la formulacin y rodando un acero que cumpla con este requisito de costo no es fcil, y el producto final presenta una serie de ventajas y desventajas. Por ejemplo, el aumento de la fuerza de 35.000 a 80.000 psi puede ir acompaada de una prdida de un 30 a un 40% de la ductilidad. Aceros HSLA-formabilidad mejorada fueron desarrollados principalmente para la industria del automvil para sustituir las piezas de acero de bajo carbono con piezas transversales ms delgadas para reducir el peso sin sacrificar la resistencia y la resistencia a las abolladuras. Las aplicaciones tpicas de turismos incluyen vigas de puerta de intrusos, miembros de chasis, de refuerzo y soportes de montaje, sistema de direccin y piezas de suspensin, parachoques y ruedas. Camiones, equipos de construccin, vehculos fuera de carretera, equipos de minera y otros vehculos pesados utilizan hojas o placas HSLA de los componentes del chasis, baldes, palas niveladoras y miembros estructurales fuera del cuerpo. Para estas aplicaciones, se especifican hojas o placas de luzGage. Formas estructurales (aleaciones de la familia de 45.000 a 50.000 psi rentabilidad mnima resistencia aceros HSLA) se especifican en aplicaciones tales como plataformas de petrleo y gas, torres de transmisin de energa de un solo polo, vagones de ferrocarril y la construccin de buques. En equipos como gras elctricas, mezcladoras de cemento, maquinaria agrcola, camiones, remolques, y las torres de transmisin de energa, HSLA bar, con lmites elsticos mnimos que van de 50.000 a 70.000 psi se utiliza. Conformado, perforacin, aserrado, y otras operaciones de mecanizado en aceros HSLA por lo general requieren de 25 a 30% ms de potencia que hacen aceros al carbono estructurales. La mayora de las aleaciones de HSLA tienen propiedades direccionalmente sensibles. Para algunos grados, conformabilidad y resistencia al impacto variar significativamente dependiendo de si el material se prueba longitudinal o transversalmente a la direccin de laminado. Por ejemplo, las curvas paralelas a la direccin longitudinal son ms propensos a causar grietas alrededor de la superficie exterior, la tensin-cojinete de la curva. Este efecto es ms pronunciado en lminas gruesas. Esta caracterstica direccional se reduce sustancialmente en los aceros HSLA que han sido tratados para el control de la forma de sulfuro.

http://web.archive.org/web/20080613164700/http://machinedesign.com/BasicsOfDesignEngi neeringItem/717/65970/HSLASteel.aspx