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Editorial
lf propsito de A.w Nuevo paya ASPA
Dos festividades maravillosas estn ya tocando a la puerta. La primera de ellas, la Navidad, es una fecha prdiga en sentimientos de afecto, de compartir y de celebracin. Ao Nuevo, nos invita ms a la reflexin, a los sueos e ilusiones que podran ser en un futuro cercano. Aunque estamos pasando por una poca difcil a nivel mundial , a nivel nacional y, porqu no mencionarlo, en el interior de nuestra Asociacin, debemos esforzarnos por aprovechar todo lo bueno que la vida nos da y explotar las oportunidades que tenemos para vivir, y hacerlo bien. Empezar un ao como si fuera cualquier cosa, es una torpeza. Un ao de vida es un regalo muy grande como para echarlo a perder. Deberamos verlo como una oportunidad ms para convertir la vida, el hogar, el trabajo, en algo distinto. Nos planteamos buenos deseos cada ao: en mi hogar, me voy a arrancar ese egosmo que tantos males provoca, renovar el amor con mi pareja o mi familia, ser mejor padre o madre ... Por qu no entre esa lista de propsitos de Ao Nuevo, incluimos ser solidario con los compaeros y fomentar la unidad y compromiso con ASPA? No se trata de decirlo de "dientes para afuera", sino de llevarlo ms all con acciones que, tarde o temprano, redundarn en beneficio para nuestra Institucin y, claro, para cada uno de nosotros. Porqu no tomarnos un momento para darnos cuenta de que nos encontramos exactamente donde nos han tra- do nuestras acciones pasadas, ya travs de esa reflexin, construir un futuro distinto y prspero para ASPA? Todos desean a los dems y a si mismos un buen ao, pero pocos luchan por obtenerlo. Prefiero ser de los se- gundos. Yo me uno a los grandes insatisfechos, a los que reniegan de la mediocridad, a los que an conscientes de sus debilidades confan y luchan por una vida mejor. La decisin final es de cada uno segn decida ejercitar su libre albedro. Que este nuevo ao nos brinde paz, amor, salud, armona, unin, felicidad y prosperidad. Atentamente, Cap. Leonardo Snchez Secretario de Prensa y Publicidad + HUCE + DICIEMBRE 09 3 pprovcclta a I I O O ~ bu 4 + HLI CE + DICIEMBRE 09 por Cap. Juan Jos Yez Maldonado Secretario Tesorero e on la euforia de las festividades decembrinas los mexicanos ignoran muchas veces la planificacin de su economa, la mejor distribucin de sus ingresos, y el aprovechamiento del anhelado aguinaldo. Tradicionalmente este dinero se utiliza para comprar los regalos navideos o para pagar vacaciones, pero dada la crisis econmica, el 64.5% de los mexicanos lo usar para pagar sus deudas, de acuerdo con una encuesta online de la Comisin Nacional para la Proteccin y Defensa de los Usuarios de Servicios Financieros (Condusef). Un 21 % lo ahorrar para tener una mayor tranquilidad financiera, y slo 6% lo destinar para el pago de vacacio- nes. Con el aguinaldo tambin llegan los gastos por los festejos y compras decembrinas. Segn la Profeco, es un mes de bombardeo publicitario que invita a gastar desmesuradamente lo que nos cost tanto reunir. A continuacin expongo una serie de consejos minuciosos para este gasto. ~ Lo primero es elaborar un presupuesto navideo, donde debes definir cunto puedes gastar y no utilizar ms de esa cantidad. Una recomendacin es ponerle nombre a cada regalo, ya que es ms fcil evitar compras innecesarias. Esta tcnica permite adems fijar un monto, pues no es necesario que cada obsequio sea millonario. Una buena forma de aprovechar los ingresos de fin de ao es pagar y ahorrar. Es recomendable utilizar el aguinaldo para liquidar adeudos, ya que de poco sirve que la gente tenga un ingreso adicional si tienen un boquete financiero fuerte y pendiente de solventar y es que vale la pena pagar esos compromisos con varios acreedores y obtener un beneficio extra: negociar una mejor posicin para quedarse con una sola deuda, dejar de pagar tan altos intereses, etc. ~ Otro beneficio de la planeacin en el uso del aguinaldo es que puedes guardar una parte para compras y aprovechar las rebajas de enero, donde usualmente las tiendas ofrecen promociones o descuentos atractivos. Al tener un presupuesto para este rubro evitars las compras por impulso y no pondrs en riesgo tu bolsillo, ya que ste ser un gasto planeado. Por otra parte, una buena decisin es la de no gastar tu aguinaldo, es decir, en lugar de comprometerlo para cenas, brindis o regalos por qu no mejor usarlo para abrir una cuenta de ahorro o invertirlo en un fondo de inversin. ~ y por ltimo otra forma de aprovecharlo es realizar pagos extraordinarios, como liquidar pagos a meses o plazos; abrir una cuenta bancaria; contratar un seguro de gastos mdicos; aumentar el ahorro para el retiro; invertir parte del aguinaldo en un fondo de inversin; o bien para enfrentar la llamada "cuesta de enero". Es bonito gastar en navidad y obsequiar regalos, pero tambin es cierto que el fin de ao es una poca para reflexionar y convencerse de que no todo radica en comprar, disminuir nuestras deudas ayudar a tener un inicio de ao ms desahogado y ahorrar para tener una estabilidad econmica mejor sobre todo en un ao que se vis- lumbra muy complicado, similar a 2009. Reciban un fuerte abrazo y mis mejores deseos para ustedes y los suyos. + HUCE + DlCIEMBRE 09 5 11 1. 2. 3. 4. 5. 6. 1. 8. Revisa con regularidad los estados de cuenta de todas tus tarjetas de crdi- to o dbito, pero no te fes exclusivamente de ellos. Verifica toda transaccin cotejndola con los recibos o facturas. Hasta donde sea posible, no retires dinero de tu fondo de pensin. Recuerda que es para cuando te jubiles. Infrmate sobre las deducciones fiscales que puedes hacer. Frecuentemente es posible deducir gastos de tratamiento de padres discapacitados, aporta- ciones personales al fondo de retiro y donativos a instituciones u obras ben- ficas. Los prstamos a tasa cero nunca lo son en realidad. El solicitante tiene que pagar gastos administrativos, cargos por financiamiento e impuestos. En al- gunos casos, puede llegar a pagar hasta 22 por ciento ms de la cantidad prestada en "cargos ocultos". Investiga si tu tarjeta de crdito ofrece un seguro contra accidentes o inca- pacidad. En muchos casos no reclamamos el pago de ese seguro simple- mente porque no sabemos que estamos amparados. Aunque los hombres se encargan de las finanzas familiares, las mujeres de- ben participar. Comparte la informacin financiera con tu pareja y apyate en ella para tomar decisiones. Nunca pierdas el control de tus bienes mientras vivas. Pinsalo bien antes de otorgar un poder notarial o de poner tus propiedades a nombre de otros, aunque sean tus familiares ms cercanos. Las relaciones cambian con el tiempo, as que es ms sensato hacer un testamento. Escribe tu testamento. No pienses que hacerlo es de mala suerte. No dejes problemas a tus seres queridos. + "UeE + DlClEMBRE 09 7 11 U EINVER' EL FONDO DELA CAJA DE AHORRO DE I I ASPA DE MXICO ..... RECORDAMOS YA ES INVERTIR EN DOS PLANES DE INVERSIN: PLAN 1, 2 3 COMBINADO CON PLAN 4 5. STOS DOS LTIMOS CUENTAN CON UNA NUEVA ESTRATEGA DE LA CUAL NOS PERMITIR TENERrEJORES RENDIMIENTOS EN QU INVERTIMOS TU FONDO DE LA CAJA DE AHORRO DE ASPA DE MXICO (FCAA)? Por Cap. Juan Jos Yez Maldonado Secretario Tesorero Como sabemos el PLAN 1 de acuerdo al reglamento debe de estar invertido nicamente en instrumentos de deuda bancaria, privada y/o gubernamental. La composicin de este plan conforme al tipo de tasas con que nos paga intereses cada uno de los instrumentos que conforman nuestra cartera es como sigue: 6.49% 1.85% Instrumentos con Tasa Real Instrumentos con Revisin diaria Instrumentos con Revisin 28 das Instrumentos con Revisin 91 das Instrumentos con Revisin 182 das Instrumentos con Tasa Fija Recordemos que el PLAN 2 se invierte como mnimo, ochenta por ciento del valor de la cartera en instrumentos de deuda bancaria, privada y/o gubernamental y hasta veinte por ciento en instrumentos del mercado de capitales. 15.48% 12.83% Instrumentos con Tasa Real Instrumentos con Revisin diaria Instrumentos con Revisin 28 das Instrumentos con Revisin 91 das Instrumentos con Revisin 182 das Instrumentos con Tasa Fija Instrumentos de Renta Variable + HLICE + DlCIEMBRE 09 9 Ese 15.48% que se tiene invertido en renta variable est conformado como sigue, de acuerdo al sector:
Industrial
Telecomunicacin 6.39% 3.31%
Transportes 10.35%
Internacional
Construccin
Alimentos y bebidas
Vivienda 1.87%
Servicios Financieros
Metales
Minera 7.80% 5.85%
Infraestructura
IPC
Consumo El PLAN 3 se invierte, como mnimo, sesenta por ciento del valor de la cartera en instrumentos de deuda bancaria, privada y/o gubernamental y hasta cuarenta por ciento en instrumentos del mercado de capitales. 10.59% 12.83% Instrumentos con Tasa Real Instrumentos con Revisin diaria con Revisin 28 das Instrumentos con Revisin 91 das Instrumentos con Revisin 182 das Instrumentos con Tasa Fija Instrumentos de Renta Variable 1 O + HUCE + DICIEMBRE 09 El 30.65% que est en renta variable se desglosa de la siguiente forma: Industrial 6.36% 2.71 % Telecomunicacin Transportes Internacional Construccin Alimentos y bebidas Vivienda Servicios Financieros Metales Minera Infraestructura . IPC Consumo OPCIONES EN MONEDA EXTRANJERA PLAN 4: Se invertir en la adquisicin de instrumentos de deuda denominados en moneda extranjera, o bien, indexados a alguna moneda, ya sean gubernamentales, de instituciones de crdito o de empresas del sector privado. 21 .20% 4.37% Instrumentos de Deuda en Gobierno Mexicano Notas estructuradas + "tUCE +DlCIEMBRE 09 11 11 11 PLAN 5: Se invertir, como mnimo, ochenta por ciento del valor de la cartera en la adquisicin de instrumentos de deuda bancaria, privada o gubernamental y hasta veinte por ciento en instrumentos de renta variable del mercado de capitales. Di - chos instrumentos debern estar denominados en moneda extranjera. 100% Papel Comercial / inversiones a la vi sta Es importante mencionar que este plan 5 se encuentra en formacin, los invitamos a participar en l. El Comit Tcnico es muy cuidadoso en los instrumentos en que invierte, es por esta razn que siempre est al cuidado de las calificaciones que mantienen las empresas emisoras de los mismos. Por tal razn de acuerdo a la siguiente tabla los instrumentos que tenemos son calificacin mnimo AA en escala local o BBB en escala internacional como es el caso de Mxico en esta ltima. AA+ Aa1 AA+ AA Aa2 AA La calificacin de la ~ Aa3 ~ A+ ~ A+ deuda soberana de ~ ~ ~ Mxico es BBB A- A3 A- I BBB+ Baa1 BBB+ I mxAAA Aaa.mx AAA(mex) BBB Baa2 BBB mxAA+ Aa1 .mx AA+(mex) I BBB- I Baa3 BBB- mxAA Aa2.mx AA(mex) BB+ Ba1 ~ mxAA- Aa3.mx A+(mex) BB Ba2 BB mxA+ A1 .mx A(mex) BB- Ba3 BB- mxA A2.mx A(mex) Adicionalmente debemos de recordar que con el objetivo de diversificar nuestras carteras personales de inversin dentro del FCAA podemos combinar el plan 1, 2 3 con el plan 4 5. 1 2 + HUCE + DICIEMBRE 0 9 ALAS2!AMERICA -----_ .. _--------_. EXCELENCIA EN CAPACITACION AERONUTICA . CURSOS DE CAPACITACION Pilotos Ventas y Aeropuertos Mantenimiento Aeronutico Desarrollo y Factor Humano Sobrecargos de Aviacin Competencias Lingsticas RTARI Operaciones Ingls Tcnico Seguridad Area . . CARRERAS TECNICO AERONAUTICAS TCNICO EN MANTENIMIENTO EN LAS ESPECIALIDADES DE: Motores y planeadores Sistemas electrnicos de las aeronaves Estructuras y recubrimientos de las aeronaves Para mayor informacin favor de contactar a: REQUISITOS PARA INSCRIPCiN A LAS CARRERAS: Cursos de Capacitacin: Ing. Jos Marcos de la Riva Lara Tcls. 01/55)5063-8084 01/55)5063-8000 E-mail: marcos.delariva.a.- alasdeamerica.com.mx - Certificado oficial de preparatoria, bachillerato o equivalente (No carrera tcnica). - Ingls intermedio. - Acta de nacimiento mexicana. - Edad mnima: 18 aos. ADEMS PARA LA CARRERA DE SOBRECARGO: - Estatura mnima mujeres: 1.58 metros. - Estatura mJnima hombres: 1.68 metros. - Peso proporcional a la estatura. - Edad mJnima: 18 aos. - Edad mxima: 30 aos. Carreras Tcnicas: Ing. Henry Mendoza Rivera. Telfonos: 01/55)5063-8005 01/55)5063-8050 E-mail: henry.mendoza.a.alasdeamerica.com.mx www.alasdeamerica.com.mx www.alasdeamerica.com.mx C uando nos casamos, lo que menos pasa por nuestra enamorada conciencia es la posibilidad de que algn da nos separemos de esa persona con la que decidimos com- partir la vida, sin embargo, hay ocasiones en que el divorcio es la posibilidad de continuar, de salir adelante, de darnos una nueva oportunidad, e incluso en ocasiones es una posi- bilidad de ser mejor persona, sin duda alguna, el divorcio es ms que un simple juicio, es una decisin de vida, si este es tu caso, te conviene leer esto. Cuando una pareja contrae matrimonio, se crea un vnculo ju- rdico que protege la intencin de realizar una vida en comn, ste con independencia de los vnculos sentimentales, fsicos y sociales que implican un compromiso de tal naturaleza. No obstante, las circunstancias de la vida en comn en oca- siones resultan incompatibles para la pareja, lo que los lleva a decidir terminar con la relacin surgiendo la necesidad de terminar con los vnculos que les unen, para el caso que inte- resa es el vnculo jurdico denominado matrimonio y se da por terminado o disuelto mediante el divorcio. Existen tres formas de terminar con el vnculo matrimonial , que son: la muerte de alguno de los cnyuges, la nulidad del matrimonio y el divorcio. El da de hoy nos adentraremos a hablar del divorcio. Actualmente existen dos tipos de divorcio: O Divorcio administrativo y f} Divorcio judicial. El divorcio administrativo es el menos comn, no obstante, re- sulta de utilidad saber que los requisitos para realizarlo son: C) Que hayan liquidado la sociedad conyu- gal para el caso de que el matrimonio se haya celebrado bajo el rgimen desociedad conyugal. D) Que no tengan hijos en comn o en caso de tenerlos sean mayores de de edad a menos de que necesiten alimentos o los necesite la cnyuge; y que sta no est embaraza- da. Este tipo de divorcio se lleva ante el Juez del Registro Civil. Ahora bien, el divorcio judicial que es el ms comn, para mayores seas es el que se lleva ante un juez de lo familiar. En primer trmino se estima pertinente comentar que en el Distrito Federal se ha dado un paso muy importante para facilitar a las parejas que as lo necesiten, la disolucin del vnculo matrimonial. Con anterioridad los trmites para lograr el divorcio eran en- gorrosos y complicados, pues deba acreditarse alguna de las causales que prevea el Cdigo Civil para poder deman- darlo. Lo anterior, implicaba que el cnyuge que quisiera divo'rciarse tuviera que acreditar que se daba alguna de las causas para la procedencia de la demanda, dichas causas A) Que haya transcurrido al menos un ao desde la cele- eran entre otras el adulterio, el abandono del hogar conyugal bracin del matrimonio. por ms de seis meses, incompatibilidad irreconciliable, etc. B) Que ambos cnyuges estn de acuerdo en divorciarse y sean mayores de edad. Como puede verse, el lograr la disolucin del vnculo matri- monial no resultaba del todo fcil , de hecho, en ocasiones tardaba aos, adems de que el costo para probar alguna de las causales de matrimonio poda ser elevado. Sin embargo, ante las necesidades de la sociedad actual se realizaron las reformas necesarias al Cdigo Civil para que el divorcio sea un trmite ms sencillo, que incluso, ha dado por llamarle "Divorcio Express". En el Distrito Federal , el cnyuge que unilateralmente desee promover el juicio de divorcio deber acompaar a su solici- + HUCE + OICIEMBRE 09 1 5 L e lJ o () O o tud la propuesta de convenio para regular las consecuencias inherentes a la disolucin del vnculo matrimonial , debiendo contener los siguientes requisitos: 1.- La designacin de la persona que tendr la guarda y custodia de los hijos menores o incapaces; 11.- Las modalidades bajo las cuales el progenitor que no tenga la guarda y custodia ejercer el derecho de visitas respetando los horarios de comidas, descanso y estudio de los hijos; 111.- El modo de atender las necesidades de los hijos y en su caso del cnyuge a quien deba darse alimentos, especificando la forma, lugar y fecha de pago de la obligacin alimentaria, as como la garanta para asegurar su debido cumplimiento; IV.- Designacin del cnyuge al que corresponder el uso del domicilio conyugal y del menaje; V.- La manera de administrar los bienes de la sociedad conyugal durante el procedimiento y hasta que se liquide, as como la forma de liquidarla, exhibiendo para ese efecto las capitulaciones matrimoniales, el inventario, avalo y el proyecto de par- ticin; VI.- En el caso de que los cnyuges hayan celebrado el matrimonio bajo el rgimen de separacin de bienes deber sealarse la compensacin que no podr ser superior al 50% del valor de los bienes que hubieren adquirido, a que tendr derecho el cnyuge que durante el matrimonio se haya dedicado al desempeo del trabajo del hogar y en su caso al cuidado de los hijos o que no haya adquirido bienes propios o habindolos adquirido, sean notoriamente menores a los de la contraparte. El Juez de lo Familiar resolver atendiendo las circunstancias especiales de cada caso. En una prxima entrega se tratarn las particularidades de las separaciones, es decir, de los divorcios en matrimonios por sociedad conyugal y separacin de bienes, as como en el concubinato. Lic. Alma Isabel Posadas Malagn Asesora Laboral , ASPA de Mxico eattle es mundialmente conocida por ser la cuna de una prestigiosa cadena de cafeteras y de la compaa de aviones Boeing; sin embargo, esta lluviosa ciudad que se encuentra en la costa noroeste del estado de Washington en los Esta- dos Unidos de Amrica es mucho ms que eso. Su ubicacin en el Pacfico norte la ha transformado en uno de los destinos predilectos de los emigrantes asiticos en las ltimas dcadas, pero antes que ellos, los indios americanos habitaron sus montaas y valles, las cuales se vieron invadi- das por los pioneros que llegaron en bsqueda de oro y ms tarde los inmigrantes rusos y escandinavos que se asentaron en esta zona, otrora considerada agreste e inhspita. Sin duda alguna, cada uno de estos grupos ha impreso su Avenue, sobre la Baha de Puget Sound. El men refleja pri - mordialmente las diferentes variedades marinas disponibles en esta zona del Pacfico transformadas con gran maestra en platillos verdaderamente deliciosos.
huella en una ciudad que ofrece un abanico cultural que en- Las opciones cambian cada semana y pueden ir desde ba- cuentra en la gastronoma a su mejor exponente. calao negro hasta un T- bone de cordero que fue alimentado orgnicamente. Las porciones son correctas (no grosera- Caminar por sus calles permite descubrir la infinidad de res- mente abundantes) y las guarniciones denotan frescura y taurantes tnicos que brindan a los habitantes y visitantes di- grandes sabores. versas opciones gastronmicas difciles de encontrar en esas latitudes. Cabe mencionar que esta diversidad culinaria no sera po- sible sin un amplio abasto de ingredientes, el cual se vuelve evidente al visitar el Mercado Pike en donde se expende todo tipo de especias, carnes, embutidos, pastas, verduras, fru- tas y desde luego, por su situacin geogrfica, una inmensa gama de especies marinas. Los conocedores dicen que el mundo gastronmico de Seattle gira en torno a tres ejes: la gran variedad de sus ingredientes, la multietnicidad y el consumo de productos ecolgicos. Desqe luego que la decoracin del lugar y la vista de la Baha hacen de una visita a Ray's algo excepcional. Pero la cereza del pastel consiste en la amabilidad del personal , algo notable Los dos primeros ejes han sido previamente explicados y muy entre los habitantes de Seattle, quienes a diferencia de los de probablemente se piense que son factores que existen en otras ciudades tanto de los estados Unidos como de Amrica, Europa o Asia; es entonces el tercer eje el que distingue y otras grandes metrpolis, siempre regalan una sonrisa y un gesto de amabilidad. hace de Seattle una verdadera gema gastronmica. Es por todo esto que Seattle es sin duda una gema gas- tronmica en la costa oeste dispuesta a ser descubierta y ex- Los productos orgnicos son un factor preponderante en la plorada y que le dejar un sabor de boca nico. le l mayora de las cartas de los restaurantes, pero uno de los ms importantes es la oferta nicamente de productos de pesca renovable, es decir, que difcilmente en esta ciudad se encontrar en un men especies en vas de extincin o bajo dicha amenaza. Un excelente ejemplo de todo lo anterior se encuentra en un restaurante llamado RAYS ubicado en el 6049 de Seaview + HLICE + Dl CIEMBRE 09 1 9 L a planta del maguey es un elemento que ha estado pre- sente desde tiempos prehispnicos en la vida cotidiana de los mexicanos, por lo que adems de la salvia que de ella se extrae, ha conformado parte de la dieta de los pueblos ind- genas de nuestro pas. Pulque es el nombre que se le da a la bebida alcohlica rica en aminocidos, minerales, sales y azcar natural que de l se extrae. Frecuentemente se le cura con fresas, pia y tuna. Su consistencia es ligeramente viscosa y su sabor el terroso, amargo y un poco afrutado. Es ms fcil aceptar el sabor ligero del aguamiel de donde ste proviene que el del pulque mismo. El proceso de elaboracin resulta interesante, una vez maduro el maguey (despus de 7 a 9 aos) cuando est a punto de lanzar su grueso tallo coronado de flores (quiote) se raspa el centro hasta lograr la forma de un tazn hacia el cual fluye la salvia o aguamiel. El lquido es extrado dos veces al da con un utensilio espe- cial denominado acocote, como si se ordeara una vaca. Los instrumentos y las manos deben estar siempre limpios para evitar que el lquido se eche a perder. El aguamiel extrado se mezcla con el pulque maduro para iniciar el proceso de fermentacin. Debido a su alto contenido en levadura se le emplea muy comnmente para la elaboracin de panes y tamales, sin de- jar de lado las numerosas recetas que lo emplean a manera de sazonador o bien para dar una consistencia cremosa a los frijoles y moles. Pese a que su consumo se ha visto fuertemente amenazado por otras bebidas fermentadas (particularmente la cerveza) y a que las "pulcatas" en la ciudad de Mxico se encuentran en vas de extincin; esta bebida sigue fuertemente arraigada a las tradiciones nacionales y es muy comn observar su con- sumo en las bodas y fiestas de pueblos, primordialmente del centro de la Repblica. Adems, el pulque orgullosamente se ha comenzado a ex- portar enlatado a los Estados Unidos de Amrica en donde ha encontrado un mercado vido de bebidas nuevas y muy probablemente en un momento no muy lejano se transfor- mar en nuestro pas en una bebida de "moda" una vez ms, si el efecto boomerang aplica as como lo hizo en el caso del tequila, cuyo consumo era considerado hasta hace no ms de dos dcadas como algo propio y nico de los sectores populares de la poblacin. r Inicio: Martes 12 de Enero de 2010 Duracin: 4 Mdulos trimestrales y un taller de fin de semana. Horario: 16:00 a 22:00 hrs. 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Si bien es cierto que la aviacin, como prcticamente gran parte de las industrias en el pas y en el mundo, padece una crisis, la realidad es que empresarios y administradores de las empresas del ramo han magnificado sus efectos induciendo una falaz imagen del contexto de la misma, a fin de justificar su pretensin de precarizar a ultran- za las condiciones de trabajo de sus empleados, obteniendo con ello y como objetivo ulterior incrementar sus ganancias (porque definitivamente no todas las empresas pierden). Hay grupos de empresas que se han visto favorecidos en muchos aspectos y siendo que existen gran cantidad de instrumen- tos jurdicos y fiscales a su disposicin, los han utilizado maquillando cifras y, realizando cambios en su estructura composicional, han ocultado su verdadero estado financiero y la positiva proyeccin de sus finanzas. Por otro lado, tal parece que la aviacin se encuentra someti- da a los arbitrarios intereses politiqueros de altos funciona- rios de gobierno y empresarios. Han acaparado y pretenden determinar el rumbo de la industria en un esquema de partici- pacin inequitativa haciendo del futuro de la industria y fuen- tes de trabajo que dependen de ella, rehenes de sus propios intereses y favoritismos. El gobierno pretende y promueve hoy la fusin de algunas empresas, de tal modo que con el hecho se suscite intrnsecamente una deliberada sesin de un gran porcentaje del mercado a favor de otras. El mercado no est regulado equitativa y equilibradamente a fin de salvaguardar una industria esencial para el pas y el gobierno no parece tener ni el menor inters ni la capaci- dad de hacerlo. Su participacin eficiente y eficaz no slo se requiere, resulta esencial para el proceso. Es su responsabili- dad crear el medio ideal para que esta industria se desarrolle y fortalezca positivamente y sin favorecer a nadie. La industria area es, en muchos sentidos, la imagen que ex- portamos y que promueve al pas. Sobre todo cuando Mxico no ha desarrollado otros medios de transporte que revelen su riqueza y las diferentes reas de oportunidad para atraer el capital financiero externo en el que ha basado el sustento y desarrollo de su economa. La aviacin promueve al pas en todos sentidos y muestra indirecta y claramente el estatus y proyeccin del desarrollo que se pretende de su economa en trminos de imagen externa, esencial para que se invierta en el pas. Por otro lado, al haber descuidado este sector estratgico y al haber permitido, negligente e irresponsablemente, el creci- miento desordenado y desorientado de la oferta en exceso, el mismo gobierno ha puesto en franco riesgo la estabilidad de las empresas y, dicho sea de paso, de la gran cantidad de fuentes de trabajo que dependen de ellas. Si bien, por un lado, la industria area requiere de la regulacin ptima y equitativa para subsistir, desarrollarse y fortalecerse adecuadamente (responsabilidad del gobierno), + HLICE + DlCIEMBRE 09 25 11 por el otro resulta ms que esencial que los empresarios, norma adecuada y eficiente de aplicacin equitativa que per- dueos de las empresas, acten responsablemente y bajo mita que las empresas del ramo se desarrollen de acuerdo a el compromiso de ofrecer un producto de calidad (que en sus posibilidades reales (no ficticias). trminos de seguridad resulta ms que esencial), sin pretender que sean los empleados y trabajadores los que car- Por otro lado y siendo que se trata de una industria esencial guen con la manutencin del business. para el pas, debe vigilarse que la participacin de empresa- rios en el ramo sea verdaderamente responsable y encami- Particularmente en esta industria, la seguridad juega un pa- nada a fortalecerla en todos sentidos. pel esencial y constituye un factor bsico que por ningn motivo puede soslayarse. No es correcto y mucho menos tico, que empresarios, a fin de incrementar sus ganancias y satisfacer su apetito financiero, disminuyan los recursos que se requieren para garantizar la seguridad de las operacio- nes en trminos de precarizar las condiciones laborales de sus trabajadores y, desde luego, en todos aquellos aspectos que tcnicamente influyen en el desarrollo de la operacin en general. Menos tico resulta que el gobierno lo permita o que acte parcialmente obligando a unos y dejando en la impuni- dad el actuar y omisiones de otros. Vivimos una realidad virtual en la que el gobierno no contem- pla una idea clara del deber ser y la utiliza a discrecin de sus funcionarios a fin de satisfacer sus intereses personales o los que derivan en un beneficio hacia o desde un tercero: iel colmo! Mxico debe contar con una industria area fuerte, vigorosa y capaz de satisfacer con un producto de calidad la demanda actual , interna y externa, con un alto potencial de desarrollo, el que desde luego debe promover. Para ello se requiere de la A los trabajadores no nos resta ms que luchar por una digna y merecida calidad de vida, producto de nuestro esmero en el trabajo y en la digna imagen que, hasta con grandes con- tribuciones econmicas de nuestro propio patrimonio, hemos dado a empresas y empresarios tradicionalmente ineptos, irresponsables y ventajosos que han mostrado, una y otra vez y ms que hacer productivas a las empresas, una serie de manejos de las mismas que, inclusive en detrimento de ellas, les han ofrecido y ofrecen grandes dividendos a nivel particular ($$$). Mxico necesita una industria area fortalecida y en ello los trabajadores somos un factor determinante y esencial que debe entender claramente el gobierno. Nuestra voz y la legtima defensa de nuestros derechos, resulta fundamental para sustentar el desarrollo y fortalecimiento reales de esta industria, insisto, esencial para nuestro pas. Los DOC!J[]88&3 de un workaholic Por Magaly Ruiz S uele suceder que tenemos un amigo, amiga o pariente al que ya no vemos porque se la pasa de lunes a domingo en la oficina, o con quien no podemos tener una conversacin "decente" por ms de diez segundos porque al segundo once ya est hablando de su trabajo y de lo enorme de sus responsabilidades. Lo primero que se nos ocurre pensar es que esa persona es una sangrona -y normalmente as es- pero si pensamos un poco ms profundo, podramos descubrir que se trata de un ser humano escondiendo un hueco en su vida. Ya lo deca Freud, los humanos somos seres incompletos, tenemos un vaco existencial que llenamos de una u otra forma; una de esas maneras se llama adiccin. Segn la Real Academia de la Lengua Espaola, una adiccin es "un hbito de quien se deja dominar por el uso de alguna droga txica o por la aficin desmedida a ciertos juegos"; y si bien esta definicin se que- da muy corta para los nuevos tiempos, se infiere que uno puede ser adicto a tantas cosas que slo hace falta un pretexto. 28 + HLICE + DICIEMBRE 09 La sicologa dice que no somos adictos slo porque s. Detrs Para la sicologa, un workaholic se sumerge en la vorgine de cada taza de caf, de la ltima copa que bebemos o del laboral para llenar un vaco existencial. Se necesita tener una cigarro que fumamos, se esconde un espacio vaco, que no personalidad predispuesta, pero en trminos generales, se vemos pero duele tanto que es necesario cubrirlo. Ese es el trata de un individuo "hiperambicioso" y al mismo tiempo in- inicio de una adiccin, luego vienen dependencias fsicas o seguro, que busca la aprobacin para conseguir una mayor sicolgicas, y ah es dnde el asunto se vuelve grave. autoestima y autoafirmacin (aunque pasajera, como sucede con las drogas). En suma, son personas insatisfechas con Mi nombre es tal y soy un workaholic Hay quienes trabajan para vivir ... y quienes viven para traba- jar. stos ltimos no buscan el inters econmico -al menos no de manera primaria- sino que mantienen un excesivo "sentido del deber" y convierten al trabajo en el elemento prioritario de todo lo que les rodea, en suma, son workaholics. En ingls se ha acuado esta palabra para referiste a los "adictos al trabajo". El trmino workaholic es una combinacin de work -trabajo- y alcoholic - alcohlico- , para deno- tar la gravedad de la situacin. Surgi en la dcada de los sesenta pero se populariz en 1971 , cuando el psiclogo Wayne Oates lo utiliz en su libro Confesiones de un worka- holic. A diferencia de lo que podramos llamar un "devoto del tra- bajo", un workaholic ha perdido el control respecto de los lmites del trabajo y afecta otros mbitos de su vida cotidiana: reas importantes de su vida, para las que el trabajo se ha convertido en una forma de evadirse de sus problemas. Lo complicado es que es una adiccin "legal" sutilmente solapada por una sociedad en la que priman los valores de productividad, competitividad, xito social y bsqueda de bienes materiales. Normalmente, el entorno no ve mal el comportamiento de estas personas y aplaude su conducta hasta convertirla en un modelo a seguir por el resto de perso- nas y compaeros. Qu tanto es tantito? Como todas las cosas en la vida, el riesgo est en el exceso. Debe haber un punto de equilibrio entre quien dice que "el trabajo no mata, pero para qu arriesgarse" -mejor conocido como baquetn- y aquel a quien su conducta respecto del trabajo le ha ocasionado problemas sociales, psicolgicos y hasta fsicos. revela relaciones familiares y sociales muy deterioradas o Finalmente, este asunto de llenar huecos no es una cosa prcticamente inexistentes, incapacidad para disfrutar de su sencilla. Cada quien lo hace a su manera y como puede; pero tiempo libre, desinters por las relaciones interpersonales no tambin es fundamental en nuestra vida la conciencia de su productivas, prisa constante y ocupacin continua, rigidez de existencia y qu hacer con ellos, esto nos diferencia de un pensamiento, alto nivel de exigencia, perfeccionismo, impa- animal , que con su propia existencia le basta. ciencia e irritabilidad. Vaco existencial El ritmo del desarrollo tecnolgico y de los cambios socia- les cambia la forma de relacionarnos. El hombre ha buscado nuevas estrategias para adaptarse al medio que lo determi- na. y a veces, sin darnos cuenta, ese placer por hacer co- sas o practicar ciertas actividades, por disfrutar lo que somos - y evadir lo que no hemos llegado a ser- se transforma en una necesidad imbatible, resultado de la combinacin de las influencias externas -como el chico que comienza a fu- mar para ser "aceptado" - y la propia motivacin de llenar nuestros espacios vacos de la forma que sea. Como corolario les platico que, conversando con una amiga sobre huecos vacos, me dijo: Todos los huecos existenciales de mi vida los llen con mi iPod y ahora soy muy feliz. Creo que amas a tu iPod S, lo amo ... y? y me dej sin palabras. . , 11 La vida en el espacio por la vida en la tierra. La tecnologa que es desarrollada por la industria espacial tiene aplicaciones que revolucionan la vida en la tierra, tanto en actividades civiles como militares, un claro ejemplo es el envo de datos a distancia sin la necesidad de utilizar un cable. Los lmites a vencer. miento y aplastamiento constante de los huesos causa que cambien su arquitectura y se descalcifiquen, hecho que pro- voca que los niveles de calcio en sangre aumenten y se eleve el riesgo de formar clculos renales. El sistema de equil ibrio sufre modificaciones, dado que al no haber gravedad nuestro "horizonte artificial" se modifica; dado que en el espacio no hay arriba y no hay abajo, las pequeas piedras que estn contenidas en los rganos del equilibrio que normalmente estimulan pequeas vellosidades al haber movimiento en el espacio se ven afectadas ya que al haber menor grave- *' La radiacin a la que pudiera estar expuesto un ser dad el estmulo se pierde y un giro brusco de la cabeza o vivo en la misin de ao y medio a Marte podra causar mu- taciones celulares que daran como resultado cncer en el individuo en un periodo aproximado de 30 aos posteriores a la exposicin, es por ello que los astronautas seleccionados tendrn una edad mayor a los 55 aos de edad. Hasta la fecha no ha habido ningn ser vivo por fuera de los anillos de Van-Allen, mismos que circundan y protegen a la tierra de la radiacin csmica y las tormentas solares, estos anillos tambin alcanzan a nuestro satlite natural , la luna. La pro- teccin que deber de tener la nave deber ser tal que imite a estos anillos, se piensa en generar campos magnticos, en forros de plomo, papel o agua inclusive. ' .... _>-----' *' La atrofia muscular, descalcificacin y la modificacin de rganos y sentidos: Sin duda alguna el diseo natural del ser humano es para estar en la superficie terrestre, nosotros como pilotos experimentamos ya los efectos en nuestro or- ganismo al no estar la totalidad del tiempo en la superficie terrestre. En el caso de los astronautas, con la exposicin a la micro-gravedad, la atrofia muscular aunque hay mtodos un movimiento brusco del cuerpo las puede estimular y al chocar contra las vellosidades dan una sensacin de vrtigo o mareo. Los pulmones son ms propensos a acumular se- creciones; dada la falta de gravedad el sistema urinario dis- minuye su flujo (defensa natural contra infecciones). Qu suceder cuando despus de 6 meses de micro-gravedad los astronautas se expongan a una desaceleracin sbita en la entrada al planeta rojo, creando altas fuerzas "G" y pos- terior a la entrada sean expuestos en la superficie marciana a 1/3 de la gravedad de la tierra? Peor an, Qu suceder cuando ao y medio despus entren a la atmsfera terrestre, sean expuestos a fuerzas "G" y regresen a la gravedad de la tierra? para contrarrestarla, se presenta dado que no hay fuerza que vencer para nuestros msculos, sobre todo aquellos que uti- *' La alimentacin: Uno de los placeres del ser hu- lizamos para caminar. El sistema cardiovascular se debilita dado que el corazn ya no debe de vencer gravedad alguna, de hecho la masa del corazn disminuye, los receptores de presin que tenemos dentro de nuestras arterias tambin debilitan su funcin. Por otro lado al no haber torsin, estira- mano es el comer, la buena presentacin y sabor de los ali- mentos crea reacciones psicolgicas positivas que evitan en cierta forma la depresin. Durante ao y medio no se puede comer barras de protenas o geles alimenticios. Qu tipo de comida hay que llevar? Los conservadores elevan las gra- + Ht UCE + Dl CIEMBRE 09 31 11 sas-trans y exponer a individuos de 55 o mas aos de edad a dosis continuas de estas grasas les garantiza un infarto cardiaco, el hacer una huerta a bordo tal vez con mtodos de hidropona podra ser la opcin, pero Qu sucedera si por algn motivo como la exposicin a radiacin la huerta se pierde? *' La comunicacin: El ser humano ya no pude vivir incomunicado, si salimos de casa sin celular sentimos que nos falta un rgano vital. Una seal de Marte a la tierra tarda 20 minutos en llegar, la respuesta tardara 20 minutos ms, es decir, para obtener un mensaje de dos vas tardarn un total de 40 minutos. Cmo ser la comunicacin con la familia y los amigos, piedra angular de una actitud positiva. *' Las caractersticas de la tripulacin: Se analiza qu ser ms conveniente para esta misin, solo hombres, solo mujeres, mixto, solo civiles, solo militares, civiles y militares. La integracin de esta tripulacin ser crucial para el xito de la misin, actualmente se estudia el comportamiento humano de grupos confinados a espacios cerrados como lo son los hbitats submarinos y los que estn en el polo norte. *' El tipo de combustible y la construccin de la nave: Deber de utilizar energa renovable y tener una utilizacin completa de los suministros, deber tener cierta proteccin contra impactos de meteoros, debe de haber oxgeno y ni- trgeno suficiente para la misin, agua potable, manejo de desechos y animales de experimentacin entre muchas otras cosas. Se estn estudiando a fondo las picas expediciones como la de Cristbal Coln, Qu suceder si hay un motn a bordo, si 32 + HLICE + DICIEMBRE 09 CUENTO DE NAVIDAD Ray Bradbury El da siguiente sera Navidad y, mien- tras los tres se di rigan a la estacin de naves espaciales, el padre y la madre estaban preocupados. Era el primer vuelo que el nio realizara por el espacio, su primer viaje en cohete, y deseaban que fuera lo ms agradable posible. Cuando en la aduana les obli- garon a dejar el regalo porque pasaba unos pocos kilos del peso mximo per- mitido y el arbolito con sus hermosas ve- las blancas, sintieron que les quitaban algo muy importante para celebrar esa fiesta. El nio esperaba a sus padres en la terminal. Cuando estos llegaron, murmuraban algo contra los oficiales interplanetarios. -- Qu haremos? -- Nada, qu podemos hacer? -- iAI nio le haca tanta ilusin el rbol! La sirena aull, y los pasajeros fueron hacia el cohete de Marte. La madre y el padre fueron los ltimos en entrar. El nio iba entre ellos, plido y silencioso. -- Ya se me ocurrir algo --dijo el padre. -- Qu ... ? --pregunt el nio. El cohete despeg y se lanz hacia arriba al espacio oscu- ro. Lanz una estela de fuego y dej atrs la Tierra, un 24 de diciembre de 2052, para dirigirse a un lugar donde no haba tiempo, donde no haba meses, ni aos, ni horas. Los pasajeros durmieron durante el resto del primer "da". Cerca de medianoche, hora terrquea segn sus relojes neyorqui- nos, el nio despert y dijo: -- Quiero mirar por el ojo de buey. -- Todava no --dijo el padre--. Ms tarde. -- Quiero ver dnde estamos y a dnde vamos. -- Espera un poco --dijo el padre. El padre haba estado despierto, volvindose a un lado y a otro, pensando en la fiesta de Navidad, en los regalos y en el rbol con sus velas blancas que haba tenido que dejar en la aduana. Al fin crey haber encontrado una idea que, si daba resultado, hara que el viaje fuera feliz y maravilloso. -- Hijo mo --dijo--, dentro de meda hora ser Navidad. La madre lo mir consternada; haba esperado que de algn modo el nio lo olvidara. El rostro del pequeo se ilumin; le temblaron los labios. -- S, ya lo s. Tendr un regalo? Tendr un rbol? Me lo prometisteis. -- S, s. todo eso y mucho ms --dijo el padre. -- Pero ... --empez a decir la madre. -- S --dijo el padre--. S, de veras. Todo eso y ms, mucho ms. Perdn, un momento. Vuelvo pronto. Los dej solos unos veinte minutos. Cuando regres, sonrea. -- Ya es casi la hora. -- Puedo tener un reloj? --pregunt el . nio. Le dieron el reloj, y el nio lo .sostuvo entre los dedos: un resto del tiempo arrastrado por el fuego, el silencio y el momento insensible. -- iNavidad! iYa es Navidad! Dnde est mi regalo? -- Ven, vamos a verlo --dijo el padre, y tom al nio de la mano. Salieron de la cabina, cruzaron el pasillo y subieron por una rampa. La madre los segua. -- No entiendo. -- Ya lo entenders --dijo el padre--. Hemos llegado. Se detuvieron frente a una puerta cerrada que daba a una cabina. El padre llam tres veces y luego dos, empleando un cdigo. La puerta se abri, lleg luz desde la cabina, y se oy un murmullo de voces. -- Entra, hijo. -- Est oscuro. -- No tengas miedo, te llevar de la mano. Entra, mam. Entraron en el cuarto y la puerta se cerr; el cuarto real- mente estaba muy oscuro. Ante ellos se abra un inmen- so ojo de vidrio, el ojo de buey, una ventana de metro y medio de alto por dos de ancho, por la cual podan ver el espacio. el nio se qued sin aliento, maravillado. De- trs, el padre y la madre contemplaron el espectculo, y entonces, en la oscuridad del cuarto, varias personas se pusieron a cantar. -- Feliz Navidad, hijo --dijo el padre. Resonaron los viejos y familiares villancicos; el nio avanz lentamente y aplast la nariz contra el fro vidrio del ojo de buey. Y all se qued largo rato, simplemente mirando el espacio, la noche profunda y el resplandor, el resplandor de cien mil millones de maravillosas velas blancas. In memoriam c. P. A. HOMERO FLORES GONZLEZ t E l 22 de noviembre de 2009, ASPA de Mxico y sus pilotos, perdieron a uno de los hombres de lucha s i n d i ~ a l ms in- cansable en la historia de su Asociacin. El capitn Homero Flores Gonzlez, quien fuera dos veces Secretario General de ASPA, dej una huella imborrable en la historia de la Asociacin Sindical de Pilotos Aviadores y en el corazn de familiares y amigos que tuvieron la oportunidad de compartir con l en vida. El capitn Homero naci el 9 de noviembre de 1937 en la ciudad de Toluca, Estado de Mxico. Ingres a la Escuela Militar de Meteorologa dentro del curso de Radio Operador de Aeronutica, sin embargo, en 1957 caus baja para entrar como cadete en la Escuela Militar de Aviacin en Zapopan, Jalisco, dnde curs la carrera de Piloto Aviador Militar entre 1957 y 1960. Durante cuatro aos form parte del cuadro de Oficiales Pilotos Aviadores del Escuadrn Mixto de Entrenamiento Tctico de la Fuerza Area Mexicana; se retir en 1964 con el objetivo de ingresar a ASPA de Mxico, lo cual consigui en 1965. En noviembre de ese mismo ao, entr como copiloto en la Compaa Mexicana de Aviacin. Desde entonces, y atendiendo a su vocacin, se inclin hacia trabajo sindical , el nicho que le permiti desarrollar su capacidad poltica y de negociacin. Gracias al voto de compaeros, particip activamente en la Asociacin desde 1970, como adjunto de la Secretara del Trabajo, aunque fue por un par de meses, puesto que esta Secretara se encontraba en un proceso de reestructura. Tambin fue Secretario de Relaciones de ASPA (en el periodo de 1973 a 1975). En 1976, fue nombrado Presidente Comisio- nado para formar parte del grupo de Estudio de Licencias en la Secretara de Asuntos Tcnicos, durante la gestin del Capitn Miguel Lavalle Robles. En ese mismo ao, fue el Presidente Ejecutivo de la Comisin Organizadora de la XXXI Conferencia Mundial de IFALPA, reconocido por el extraordinario xito del evento en cuanto a la organizacin y planeacin. Fue Vicepresidente del Colegio de Pilotos en 1977, Presidente de la Delegacin CMA en 1978 y Vicepresidente de la Orga- nizacin Iberoamericana de Pilotos (OIP) en 1979. As como Adjunto de la Secretara General en 1981 , con el Capitn Mauro Gmezperalta Damirn. Aunque probablemente la cumbre de su trabajo sindical se dio como Secretario General de ASPA de Mxico, que sucedi en dos ocasiones: de 1982 a 1985 y de 1988 a 1991. Fue Asesor Instructor de DHC-6 y de 8-727 y Jefe de Pilotos de las Compaas Alimentadoras. Se jubil el 9 de noviembre de 1997, pero su incansable vocacin sindicalista lo trajo de nuevo a ASPA al ao siguiente, cuando particip junto con el Secretario General , capitn Manuel Gonzlez Flores, en un proyecto de planeacin estratgica para el futuro del sindicato, cuyos temas propuestos se relacionaban con la reforma estatutaria, la poltica de Estado en materia aeronutica y la poltica sindical y de expansin en ASPA; temas que hoy en da se mantienen vigentes e, incluso, dentro de la agenda poltica. ASPA de Mxico, a travs de la Secretara de Prensa y Publicidad, lamenta profundamente el fallecimiento de este luchador sindical , hombre de intachables principios y querido amigo. Descanse en paz. t + HUCE + DlCIEM8RE 09 35 z z Homero Flores, in memoriam t por: Rosario Avils raviles_2@prodigy.net.mx El domingo pasado, 22 de Noviembre, falleci el Cap. Homero Flores Gonzlez quien fuera Secretario General de la Asociacin Sindical de Pilotos Aviadores en dos ocasiones y Presidente del Congreso del Trabajo en momentos impor- tantes y con una propuesta fresca y diferente que dio lugar a lo que hoyes la Unin Nacional de Trabajadores. La im- portancia de Homero en la vida sindical de los pilotos, de los trabajadores de la aviacin y del movimiento obrero mexicano no ha sido an calibrada en toda su vala, en parte porque la historia - como toda su historia - todava guarda a ser escrita a la luz de sus frutos permanentes y en parte porque la vida de quienes dejan huellas duraderas requiere el reposo de los aos para ponderarse con justicia. En muchas ocasiones hemos llamado la atencin sobre la sorprendente singulari- dad del sindicato de pilotos en la vida de Mxico, Sindicato - porque agrupa a trabajadores- es tambin un gremio or- ganizado de alta especializacin, que ha sabido combinar la solidaridad laboral con la propuesta experta a sus empresas empleadoras. En la poca en la que Homero Flores dirigi ASPA, esta agrupacin ya contaba con prestigio al interior del movimiento obrero gracias a las gestiones de dirigentes como don Andrs Fabre, don Paco Tarazona, Armando Vic- toria y Mauricio Gmez Peralta. Homero no slo hered la tradicin, sino que ejerci un liderazgo fresco, visionario y propositivo. A travs de ese liderazgo, ASPA alberg en sus oficinas las semillas de lo que ms tarde sera la Federacin de Sindicatos de Empresas de Bienes y Servicios (FESEBS), quien ms tarde dara lugar a la UNT. Eran tiempos en que el movimiento obrero democrtico, dentro del cual ASPA siem- pre se distingui, comenzaba a cuestionar ampliamente los usos y costumbres del sistema poltico mexicano. El Con- greso del Trabajo era el organismo que agrupaba a sindica- tos de todo tipo, en particular los oficiales, y que gestionaba la llamada "Alianza entre el sistema poltico y el movimiento obrero". Elegido Presidente del Congreso del Trabajo, Home- ro hara famosa aquella frase de "alianza no es sumisin" con el cual inaugurara la crtica y la nueva mirada que terminara por fracturar la dependencia sindical frente a los gobiernos en turno. Al interior de ASPA, Homero promovi la educacin de nuevos cuadros, tanto de alta especializacin tcnica como de corte laboral. Muchos de los mejores dirigentes recientes de ese gremio y de no pocos funcionarios de aerolneas mexi- canas, son producto de aquellos esfuerzos. De su dirigencia fue tambin fruto la participacin de ASPA en la creacin de la 36 + HUCE + DI CIEMBRE 09 nueva Aeromxico, en el renacimiento de Mexicana despus de la crisis de la Guerra del Golfo Prsico y en la creacin de la aerolnea Latur, propiedad de la Caja de Jubilaciones de los Pilotos En esas pocas tambin se impulsaron los contactos con las organizaciones de pilotos de Iberoamrica (en la Organizacin Iberoamericana de Pilotos que ahora so- brevive con nuevo nombre) yal interior de la Federacin Inter- nacional de Asociaciones de Pilotos de Lnea Area, IFALPA, que actualmente es presidida por un mexicano miembro de ASPA. Sin duda que hubo momentos de muchas dificultades que el capitn Flores tuvo que pasar, como fue el quebranto de la Caja de Jubilaciones y Retiros, donde l no tena cargo alguno pero que como dirigente de ASPA tuvo que enfrentar y que constituy una de las ms fuertes pruebas que la vida le depar, junto con el fallecimiento de su nico hijo varn, Homero Flores Nuo. Una vez que alcanz la edad de la jubi- lacin como capitn de Mexicana de Aviacin, Homero Flores volvi a trabajar en su empresa hacindose cargo por parte de la aerolnea de los nuevos servicios de la Polica Federal Preventiva, donde tambin rememoraba sus dotes como ex integrante de la Fuerza Area Mexicana, organismo al que siempre guard un especial cario. El tiempo y sus compa- eros de gremio harn, sin duda, justicia allegado que deja el capitn Flores. Nuestras condolencias a Lilia y a sus hijas. * Artculo publicado en el peridico Crnica del Martes 24 de Noviembre de 2009 CURSO PARA OBTENER LA CEDULA PROFESIONAl. DE PILOTO AVIADOR ante la S.E.P. obligatorio para revalidar la licencia de Piloto Comercial a parHr de Agosto del 2006. Verdaderamente la flota mas grande! 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