UNIVERSIDADE ANHANGUERA UNIDERP Centro de Educao a Distncia

ATPS Operaes de Terminais e Armazns

JACARE-SP OUTUBRO/2013

Professor EAD: Prof. Me. Luiz Palmeira Professor tutor presencial: Maria Valeria de Barros Professor(a) tutor(a) distncia: Gisele Bafume Quierelli

Atividade Pratica Supervisionada apresentada ao Curso Superior Tecnologia em Logstica da Universidade Anhanguera Uniderp, como exigncia parcial da Disciplina Operaes de Terminais e Armazns para a obteno de nota.

JACARE-SP OUTUBRO/2013

Sumrio

Introduo Princpios e elementos da armazenagem Embalagem de materiais Gesto da Armazenagem

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Planejamento Armazenagem ....................................................13. Consideraes Finais Referncias Bibliogrficas 20 22

INTRODUO

Este trabalho tem por objetivo apresentar os processos de armazenagem e movimentao de cargas e as tecnologias envolvidas em um sistema moderno. Assim, apresentamos o conceito de armazenamento e alocao de cargas e novas formas, processos e recursos utilizados no auxlio s atividades de armazenamento, e seus benefcios. Do ponto de vista do operador logstico, a armazenagem pode ser definida como gesto econmica do espao para manter estoques e mercadorias que pertencem a terceiros. Engloba e analisam as funes de localizao, endereamento, dimensionamento, arranjo fsico, recuperao de estoque, projetos de docas ou baias de atracao, Layout e configurao do armazm, a sequncia de operaes tem incio na identificao das prioridades do cliente envolvendo o recebimento, transporte interno, antes e durante o processo produtivo e na armazenagem como produto acabado e finalizando em sua distribuio ao consumidor final. interessante realizar um estudo de caso no que diz respeito s questes especficas relacionadas rea da Armazenagem identificando processos, atividades envolvidas e equipamentos, a fim de tornar mais conhecida modernizao da rea, a qual sempre tem novas tecnologias, recursos, softwares, e consequentemente novos processos. Em um pas das dimenses continentais; o Brasil, assim como nos Estados Unidos, o papel da logstica cresce enormemente de importncia. Segundo estimativas realizadas pelo Council of Logistics Management, os gastos anuais em atividades logsticas representam entre 15% a 20% do PIB norte-americano, ou seja, algo em torno de US$ 700 bilhes. Considerando esta mesma proporo para o Brasil, estaramos falando de um conjunto de atividades que movimenta cerca de US$ 80 bilhes anuais. O importante proceder s avaliaes precisas do total de custos envolvidos, antes de tomar decises sobre a estratgia a ser adotada. Por ltimo, depsitos prprios tm certas vantagens intangveis, particularmente no que diz respeito presena no mercado. Um depsito prprio, com o nome da empresa na porta, d aos clientes a impresso de pronta resposta e estabilidade. Essa impresso d, s vezes, uma vantagem de marketing sobre outras empresas.

PRINCPIOS E ELEMENTOS DE ARMAZENAGEM

Os princpios Bsicos da Armazenagem so: PLANEJAMENTO: caracterstica do produto a ser armazenado; CONDIES OPERACIONAIS: integrao das atividades; SIMPLIFICAO ocupao da rea, equipamentos, fluxos disponveis. INTEGRAO: maior nmero de operaes possvel, sempre de forma coordenada ESPAO FSICO:capacidade e armazenamento seguro, controle mo-de-obra, equipamentos; VERTICALIZAO: aproveitar a altura do armazm; MECANIZAO: movimentao por equipamentos (custo); AUTOMAO: movimentao automatizada (custo); CONTROLE: registro das cargas, inventrio, organizao; SEGURANA: armazenamento seguro x integridade carga PREO: cobrar de acordo com o mercado. RECEBIMENTO: Retirada das cargas; Verificao fsica dos volumes; Contagem dos lotes/volumes; Pesagem; Preparao para a armazenagem (ex: unitizao); Registro no sistema de controle; Envio para a armazenagem apropriada PTIO DE CAMINHES/VECULOS: , rea de atendimento ao cliente e usurio, piso com coeficiente de atrito adequado, rampa de ligao entre a Doca e Ptio de Manobra com fluxo de mo dupla, evitando-se o contato da carroceria do caminho com a doca, oficina de Manuteno, rea para lavar veculos/equipamentos; sistema de separao de gua/leo; estufa para pintura/secagem de equipamentos; tanque de lavagem, rea para recuperao e armazenamento de estrados e embalagens de movimentao reutilizveis, sala de espera para motoristas (com infra-estrutura sanitria) alambrados industriais, guard-rail de proteo aos equipamentos e fechamentos verticais, rea de vigilncia. Esses so os principios e elementos bsicos para um terminal de armazenagem adequados e eficiente. Vamos conhecer uma empresa que segue as regras e busca inovar em sua rea, que uma rea extensa e bem conhecida, pois produz o espelho que todos ns gostamos de nos ver, mas ela produz tambm uma diversidade to grande que at os vidros do Palacio do Planalto, so produzidos por sua tecnologia;

- A Empresa Cebrace: Companhia Brasileira do Cristal. A Cebrace fruto de uma joint-venture (unio de duas ou mais empresas) entre dois grandes produtores de vidro plano do mundo: a Saint-Gobain (Frana) e a NSG (Japo), que adquiriu a Pilkington em 2006. Fundada em 1974, rene em seu processo de fabricao o know-how e a tecnologia dos gigantes do setor de vidros, com certificaes internacionais, foi a primeira empresa do setor vidreiro a ser membro-fundador do Green Building Council Brasil (GBCB), a Cebrace tem um compromisso com a preservao do planeta. Com capacidade de produo de 3.600 mil toneladas/dia, a Cebrace possui cinco unidades de produo de vidros: trs em Jacare (SP), uma em Caapava (SP) e uma unidade em Barra Velha (SC). Nossa pesquisa ser na unidade de Jacare, localizada na; AV: Cristal, 540, setor de atuao; fabricao de vidro plano ou float. - Viso Sermos reconhecidos como a empresa lder do mercado de Vidro Plano, que oferece produtos, servios e solues inovadoras. - Valores Nossas aes so orientadas pelo foco do cliente, zelamos pela segurana e condio de trabalho de nossos colaboradores buscou a excelncia operacional e tecnolgica, adotamos princpios de sustentabilidade e criamos valor para os nossos acionistas. - Certificaes A OHSAS18001, sistema de gesto de sade e segurana, ISO 14001, sistema de gesto ambiental e ISO 9001 sistema de gesto da qualidade. - Responsabilidade Socioambiental A Cebrace se mantem fiel aos princpios e valores mantendo seu foco na satisfao do trabalho realizado. Enfrenta e vence o desafio de buscar o valor de cada ser humano dentro e fora da empresa, e de ter compromisso social com a preservao do meio ambiente, do patrimnio cultural, da promoo dos direitos humanos e das relaes com funcionrios, fornecedores, consumidores. - Publico alvo Empresas de construo civil, de mveis e decoraes, indstria Automobilstica, de Aeronaves, Estaleiros, Transportes, eltricos eletrnicos e fabricas de bebidas e remdios.

Ferramentas e vantagens para os clientes A Cebrace desenvolveu o Programa de Calculo com o objetivo de facilitar a especificao e clculo de espessura de vidros aplicados em fachadas, coberturas, visores de piscina, aqurios e pisos de vidro, o programa foi desenvolvido de acordo com as normas brasileiras ABNT NBR 7199 e NBR 6123 e segue norma francesa da DTU39. Faz o calculo solar e espessura, suporte ao cliente, manuais de beneficiamento e E-commerce.

Definies e Qualidade Totalmente reciclvel e com recursos abundantes na natureza; com 1 kg de caco pode-se fazer 1 kg de vidro novo. O vidro uma substncia inorgnica, homognea e amorfa; suas principais qualidades so a transparncia e a dureza; suas caractersticas de inalterabilidade e sua no absorvncia, isolador dieltrico, baixa condutividade trmica, durabilidade, dureza, resistncia e propriedades trmicas, pticas e acsticas, torna-o insubstituvel. O vidro proporciona com a translucidez, integrao com o meio externo, eficincia energtica (proporcionada pela reduo da necessidade de iluminao e uso de ar-condicionado), acstico e de segurana. Com as tcnicas atuais de fabricao podemos fabricar vidros com diversas caractersticas e para todos os tipos de finalidade que a criatividade permitir. Produtos e Insumos O vidro uma das descobertas mais surpreendentes do homem, e com avano tecnolgico na criao de micro camadas surgiram inmeros tipos de vidros especiais. Os vidros especiais possuem camadas de diversos tipos de materiais diferentes, camadas de dimenses microscpicas, que oferecem diversas caractersticas diferenciadas ao vidro, possibilitando uma gama enorme de produtos inovadores e seguros. O Mix de produtos da Cebrace composto por: vidros de proteo solar (Emerald, Reflecta Float, Eco Lite, Cool Lite, Cool Lite KNT (Tec e e Cool Lite SKN), vidrode

autolimpante (Bioclean), vidros-baixo-emissivos

Planitherm), vidro

segurana (Laminado), vidro antirreflexo (Optiview), vidro extra clear (Diamant), e o vidro plano (Float), vidros para decorao (Coverglass e Prisma) e espelhos (Optimirror e Mirage). O vidro resistente ao fogo composto por vrias lminas intercaladas com material qumico transparente, que se funde e dilata em caso de incndio. Essa reao se ativa quando a temperatura de uma das faces do vidro atinge 120C, o vidro laminado composto por duas chapas de vidro intercaladas por uma pelcula plstica de grande resistncia (PVB - Polivinil Butiral)
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Processo de Fabricao Na empresa em foco a produo inicia-se pelo PCP, que atravs da anlise de demanda e histricos de vendas, planeja e inicia a movimentao e utilizao da Matria Prima e do insumo para produo, visando gerar estoque e cumprir prazos de entrega. Os lotes de materiais para a produo do vidro claro, padro, pelo processo de flutuao, so: -Areia; Cinza de soda (Na2, CO3, para converso a NA2O); Pedra de cal (CaCO3,para converso a CAO); Dolomita(Ca/Mg CO3, para converso MgO); Sulfato de sdio cru; Aparatas de vidro (vidro quebrado reciclado) Aps a mistura, os lotes misturados so transportados em esteiras rolantes at a extremidade do tanque. A linha requer os seguintes componentes principais: tanque de fuso; banho de flutuao; Lehr (tmpera); corte automtico; processo de estocagem automtico. O processo de fabricao do vidro float foi desenvolvido pela Pilkington em 1952. O processo produz vidros que variam entre 1,8 e 19 mm. A mistura da areia com os demais componentes do vidro conduzida at o forno atravs de correias transportadoras, a temperatura de at 1.600C, a composio fundida, afinada e condicionada termicamente, transformando-se em uma massa para ser conformada numa folha contnua. A massa derramada em uma piscina de estanho lquido, em um processo contnuo chamado "Float Bath"( Banho Float). Devido diferenas de densidade entre os materiais, o vidro flutua sobre o estanho, ocorrendo um paralelismo entre as duas superfcies. Essa a condio para que a qualidade ptica superior do vidro float. Nesse ponto determinada a espessura do vidro, atravs da ao do top roller e da velocidade da linha. Quanto maior a velocidade da linha, menor a espessura resultante. A armazenagem automatizada, em caso de manuseio exige EPIs adequados, Processos realizados na empresa: produo, armazenagem at a expedio para os(CDs) Centro de Distribuio. Viso completa da Fabrica da Cebrace.

http://www.cebrace.com.br/v2/layout/pt-BR/img/img_o_vidro.jpg
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Lote Econmico de compra

Os modelos de lotes econmicos surgiram da necessidade de conciliao dos interesses de cada rea; Dentre os modelos conhecidos, o que recebe mais ateno o LEC (Lote Econmico de Compras) tambm denominado EOQ (economical order quantity) gira em torno de um ponto ideal, onde a compra ser mais econmica para a empresa, esse ponto, o que possui menor custo total quando ocorre uma equivalncia entre o custo do pedido e o custo de posse. O lote econmico visa determinar o nmero ideal de pedidos a serem feitos e a quantidade ideal de cada lote. As informaes utilizadas na frmula do LEC, so obtidas utilizando-se dados do ano anterior,

Lote econmico o ponto de equilbrio (menor custo total) entre o seguinte trade-off: quantidade de pedidos (custo de pedir) x estoque (custo de estoque), conforme figura abaixo: Lote Econmico de Fabricao; Assim como no Lote Econmico de Compras, o Lote Econmico de Produo tambm tem algumas suposies para tornar a frmula e sua aplicao mais simples. Dentre elas esto: fabricao instantnea, consumo constante do estoque, dados conhecidos com certeza (sem variaes estatsticas) e o custo de estoque podem ser aproximados pelo estoque mdio.

Os lotes de tamanho Q* que devem ser fabricados D/Q*.

EMBALAGEM DE MATERIAIS A embalagem um produto utilizado para conter, proteger, movimentar, manusear, entregar e apresentar mercadorias, tanto matrias-primas como produtos transformados, desde o produtor ao consumidor, incluindo todos os artigos descartveis utilizados para os mesmos fins (ICEP - Portugal, 2007). Um projeto da embalagem deve compor as caractersticas logsticas; embalagem para consumo tem nfase em marketing, e embalagem industrial; nfase em logstica. O modelo analisado por Paulo C. Rodrigues e Otaviano J. Oliveira ( FEBNE-SP) visa evitar o desperdcio elevados, cumprir os prazos, alcanar a excelncia operacional e conclui que todo modelo pr-produzido deve ser adaptado a realidade local. Gabriela Juppa Pedelhes (UFSC) classifica as embalagens em cinco nveis; os trs primeiros diretos ou indiretos e os dois ltimos para transporte dos produtos e reafirma a funo da embalagem que proteger o produto e garantir que chegue ao consumidor com qualidade. Os motivos de avarias mais comuns relacionados ao vidro so a vibrao, o impacto, a perfurao, a compresso, a temperatura, a umidade e materiais estranhos, materiais usados em embalagem para proteger tem que ser leve, macio, resistente, proporcionando grande absoro de impacto para tamanhos menores de vidro, os maiores so empilhados automaticamente, com equipamentos adequados. Quanto movimentao a Cebrace utiliza sistema eletrnico de controle, conectado aos fornecedores; clientes, bancos, distribuidoras e transportadoras, as informaes so transmitidas em tempo real, eliminando-se papis, telefonemas, visitas e erros, com enormes vantagens, tais como; rapidez, segurana, preciso no fluxo de informao, gerando reduo dos custos e facilidade em ter os pedidos na empresa, isto fortalece o conceito de parcerias, levando o vidro direto da rea de produo para os CDs. A embalagem, alm de proteger identifica e torna conhecida a marca da empresa.

Gesto da Armazenagem
Armazenar ocupa espao e isto significa despesas, este o ponto crtico da gesto. Estoque e armazenagem confundem-se, mas, so diferentes na prtica; Armazenagem, refere-se produtos acabados e a Estocagem aos suprimentos, matrias-primas e materiais em processo portanto mais generalizado. Armazenar significa guardar para prover na escassez. O manuseio e transporte do vidro requer ateno e cuidado para se evitar danos ao produto, e acidentes s pessoas que com ele trabalham. Depois de embaladas
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automaticamente, as chapas de vidro so acondicionadas nos colares com auxlio de ventosas, empilhadeiras, ponte rolante e outros, de acordo com o tamanho e especificao do produto. Colar a moldura de ao onde as chapas de vidro so encaixadas juntas e paralelas para transporte. A Embalagem a proteo para a Movimentao e Armazenagem do vidro.

Unitizao A unitizao ajuntamento de mercadorias com tamanho, peso e formato distintos em cargas com volumes unitrios, a fim de racionalizar o uso do espao disponvel para armazenamento, transporte e movimentao, impactando os processos de embarque e desembarque de cargas, e amplia as margens de segurana. As cargas unitizadas possuem, normalmente, grande volume, peso e propores, compatveis com os equipamentos especial de movimentao. Um colar pode aguentar at 2 mil kg de vidro e reutilizvel. As chapas de vidro podem ser transportadas em caixas (molduras de madeira revestidas internamente com Isopor). Aps os vidros serem alocados, coloca-se uma camada de papelo ondulado sobre as faces expostas do vidro para maior proteo. Dentro dos colares ou caixas, as chapas de vidro ficam unidas, paralelas entre si e perpendiculares ao solo. Entre elas colocado um plstico protetor conhecido como intercalante. Esse plstico evita quebras e riscos, e previne a formao de manchas brancas devido ao atrito entre os vidros. Com o uso de equipamentos, as caixas ou colares so suspensos at as carretas dos caminhes, onde so fixados para a locomoo. Para o transporte rodovirio so empregados restritores barras e travessas de metal que escoram os colares e impedem que ocorram acidentes em caso de uma freada brusca ou desnivelamento.

Na armazenagem foi averiguada uma perda de 1% da matria-prima, na produo a perda de 9 % do vidro em um dia. Movimentao do produto dentro e fora da empresa: Como armazenar e movimentar o vidro:

Caixa de madeira com revestimento de papelo.

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Carrinhos suportam cerca de 2,5 t

Parceiros Logsticos Empresas especializadas administram materiais de embalagem, alm de carregar e descarregar, assumindo a responsabilidade por quaisquer avarias e danos que ocorram na movimentao dos produtos. As vantagens so muitas; alem da ausncia de quaisquer materiais de embalagem e de seus resduos, a reduo da cubagem e a maior facilidade ao embalar e desembalar os produtos, os seguros empresariais cobrem eventuais prejuizos. A Cebrace tem muitas parcerias no segmento de transporte com vrias empresas especializadas em Logistica Integrada, para completar o trabalho tivemos que contatar uma desta empresa e escolhemos a empresa JSL, (Julio Simes Logistica) situada na Rod. Pres. Dutra, So Jos dos Campos, 12247-004, Chcaras Reunidas, a JSL, uma empresa que atende a demanda especfica do cliente, tem um portflio de solues completas em logstica, de forma integrada e customizada para cada empresa. Os servios cobrem desde as etapas iniciais do processo, como a gesto do fluxo de insumos, at a ponta do consumo, chegando logstica reversa, destacando-se pela integrao cadeia de suprimentos e de distribuio dos clientes; INBOUND: Gesto do fluxo de materiais e informaes, da fonte produtora at a entrada da fbrica. UTBOUND: Consiste no transporte de produtos acabados das fbricas at a ponta de consumo, as redes e centros de distribuio, at o cliente final, operaes realizadas na modalidade full truckload, seja qual for a espcie ou dimenso dos produtos. Este tipo de fluxo exige equipamentos dimensionados e customizados para operaes que requerem alta produtividade. A maioria dos contratos utiliza sistemas prprios do cliente para evitar duplicidade de controles. Ns (JSL) temos completa gesto em armazenagem e transporte.
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Fazendo jus ao seu slogan; Entender para atender.

Contato na JSL: Viviane Brando; Analista Comercial: Graduada em Administrao pela Fatec-SJC; Curso de Especializao em Logistica Aduaneira, Excel Avanado pelo Senai; Ingles no CCAA; e Ps graduao em Comercio Exterior-FGV

Contato na Cebrace: Carlos Henrique Mattar; Gerente de desenvolvimento de mercado. Formado em Engenharia Metalrgica e de Materiais pela Poli/USP; Ps-graduado em gesto empresarial pela FGV; Marketing pela ESPM, cursos de Formao tcnica na Escola do Vidro e na Universidade do Vidro, na Frana, Slogan: Quem faz vidro com qualidade faz uma histria transparente.

PLANEJAMENTO DA ARMAZENAGEM

Armazenagem: Conceitos A Logstica pode ser definida por quatro atividades bsicas: aquisio, movimentao, armazenagem e entrega dos produtos, para que a excelncia operacional seja alcanada necessrio que haja uma dinmica no sistema logstico. . A armazenagem bem administrada reduz os gargalos como: os altos custos com a aquisio de terrenos, as leis ambientais vigentes e mo-de-obra disponvel. O sistema de armazenagem otimizado analisa os espaos fsicos nas trs dimenses altura, largura e profundidade visando a reduo de custos com reas de armazenagem para cargas manuais ou paletizada, isto vem orientando a armazenagem no sentido da verticalizao. A armazenagem vertical requer o uso de equipamentos especficos para a sua operao, como as empilhadeiras de alta capacidade, transelevadores; a relao custo benefcio no s no ganho quantitativo, mas na diminuio de tempo de localizao de produtos, otimiza o endereamento dos produtos e reduo dos custos. A verticalizao tem como objetivo o mximo aproveitamento dos espaos areos, contribuindo para o descongestionamento das reas de movimentao e reduo nos custos unitrios de estocagem, requer viso de eficincia com as reas de armazenagem utilizadas, para que possam atender eficientemente e oferecer vantagens competitivas aos clientes quanto a: - Qualidade: garantir a satisfao do cliente mesmo quando a armazenagem est envolvida em procedimentos just-in-time, no qual os ciclos de pedidos so bem mais rpidos.
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- Pontualidade: como parte integrante da cadeia logstica, a armazenagem deve atender com presteza s exigncias de prazo decorrentes do processo. Para isto fundamental a acuracidade dos inventrios e a rastreabilidade dos lotes. - Produtividade: maximizao dos recursos disponveis na rea de armazenagem para obter um rendimento operacional compatvel com o mercado em termos de custos. A armazenagem horizontalizada, somente usada de acordo com a necessidade do Produto, a maximizao do espao aproveitvel, traz como consequncia a reduo da rea ocupada. A empresa \(Cebrace) possui equipamentos especficos para a movimentao interna; isto no agrega valor, mas, precisa ser realizado de modo a evitar acidentes e tambm no gerar gastos excessivos, este o objetivo Logstico; eficincia operacional.

Conteinerizao A conteinerizao um elemento de inovao em logstica que revolucionou o comrcio internacional, tornando o processo mais rpido, seguro e eficaz. Continer que uma grande caixa de metal feita em tamanho padro em mltiplos de 20 ps (6 metros) chamada twenty foot equivalent units; TEUs; a unidade correspondente a um continer de 20 ps, usada para identificar a capacidade de transporte de navios ou a capacidade de um terminal porturio. No ano de 2003 a produo de contineres alcanou 20 milhes de TEUs, e a China foi responsvel por mais de 90% desse resultado. As vantagens so muitas: diminui custos em etiquetagem, marcao, documentao e alfandegas; utiliza menos embalagens, evitam alguns danos, e promovem uma alta produtividade em diversas etapas de manuseio e transporte, possibilita a intermodalidade: entre barcos, caminhes, trens e a troca de um para outro feita com relativa facilidade. O transporte mundial de containers atingiu 266,3 milhes de TEUs em 2002, superando com folga os 243,8 milhes de TEUs atingidos em 2001. Smbolos Normativos em embalagens que contm vidros:

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WMSWarehouse Management Systems (Sistema de Gerenciamento de Armazns) Warehouse Management Systems (WMS) um software de gerenciamento e concluso de tarefas, maximiza recursos e minimiza desperdcios, otimizando as atividades operacionais (fluxo de materiais) e administrativas (fluxo de informaes). O WMS utiliza estas informaes para receber, inspecionar, estocar, separar, embalar e expedir mercadorias da forma eficiente, atravs do planejamento, roteirizao e tarefas mltiplas dos diversos processos do armazm. Benefcios do WMS: at 99 % de acuracidade do inventrio; 30 % de reduo na mo-de-obra; 15 % de aumento da utilizao do espao no armazm. No ambiente WMS os erros so descobertos e corrigidos logo aps terem sido cometidos.

Caractersticas do WMS: Processa o pedido; Processa os pedidos em atraso; Controla o Inventrio; Controla o Lote; Controla o FIFO - "First-In-First-Out; Atualiza "On-line o Estoque; Controla Divergncias; Capacidade de Previso; Endereamento Automtico; Reconhece as Limitaes Fsicas dos Endereos; Otimiza a Locao/Colocao do Estoque; Auxilia no Projeto de Ocupao da Embalagem; Programa a Mo-de-Obra necessria. Analisa o Desempenho da Mo-de-Obra; Analisa a Produtividade da Mo-de-Obra; Parametriza a Consolidao do "Picking List; Determina a Rota de Separao; Determina a Melhor Seqncia de Paradas na Separao; Forma "Kits; Prepara Documentos de Expedio; Possui Banco de Dados com Taxas de Fretes; Programa a Manuteno de Veculos; Apresenta Relatrios do "Status"do Veculo; Auxilia no Projeto do Layout de Armazenagem; Determina a Prioridade de Descarga; Gerencia o Ptio.

Cdigo de barras a colocao de cdigos legveis por computadores em itens, caixas, contineres, palets e at vages de carga para facilitar a coleta e troca de informaes logsticas. A estrutura numrica do cdigo EAN: Os tres primeiros dgitos representam a o prefixo da organizao responsvel por controlar e licenciar a numerao no pas no caso do 789 representam a GS1 BRASIL; Os prximos dgitos variariam de 4 a 7 representam a marca do produto Os dgitos trs dgitos seguintes a identificao do produto determinado pela indstria. O ltimo dgito chamado de dgito verificador que auxilia na segurana da leitura.
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O Cdigo de Barras codifica o produto para rastreamento.

Conceito de Alfndega e Terminais Alfandegados O termo Alfndega designa um departamento pblico, localizado junto a portos martimos, fronteiras terrestres e aeroportos, com a funo de controlar, registar e cobrar direitos de entrada de mercadorias no territrio (as chamadas taxas alfandegrias). Os terminais alfandegados so reas para armazenagem, com ptio de contineres, controle de entrada e sada da carga e local para os servios aduaneiros. Terminais alfandegados pagam taxa ao FUNDAF- O Fundo Especial de Desenvolvimento e Aperfeioamento das Atividades de Fiscalizao Transferncia de concesso ou permisso (Portaria MF n 2.438/10). Os recintos e os terminais alfandegrios podem ser de uso pblico ou privado.

Conceito de Entreposto Aduaneiro e Industrial Entreposto Aduaneiro (EA):Sob controle direto do estado, permite a liberao parcelada de mercadorias sob controle fiscal, com o pagamento de tributos apenas dos lotes j liberados. Com base em acordos bilaterais, pode estar inclusive localizado em outro pas, a exemplo do Entreposto Aduaneiro do Paraguai no porto de Paranagu (PR). Entreposto Industrial: (EI) Regime aduaneiro especial que permite a determinado estabelecimento industrial importar com suspenso de tributos e manter armazenadas em armazm alfandegado prprio, mercadorias que, aps submetidas operao de industrializao, destinem-se ao mercado externo. Estao Aduaneira de Interior: (EADI) localizada em zonas do interior distantes das reas porturias para receber e armazenar mercadorias de importao ainda no nacionalizadas. Base Legal: DECRETO N 4.543, de 26 de Dezembro de 2002. DOU 27/12/2002- Regulamenta a administrao das atividades aduaneiras, e a fiscalizao, o controle e a tributao das operaes de comrcio exterior. Instruo Normativa: SRF n 241, de 6 de Novembro de 2002

DOU de 8.11.2002

Autoridade Porturia: Garante o cumprimento de objetivos fixados pelo Estado; controla os direitos de propriedade e uso do solo; gerencia a infraestrutura: Diques, ajudas navegao, dragagens etc.; controla concorrncia, zonas de fundeio, Praticagem; Rebocagem; espaos e meios mecnicos; Servios de manipulao; combustvel, gua, etc.
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Agente martimo: representante da companhia de navegao e presta assistncia ao capito nos portos em que o navio escala superviso das operaes de estiva, desestiva, carga, descarga, entrega e recepo, depsito e armazenagem das mercadorias; Capitania dos Portos: rgo vinculado ao Ministrio da Marinha e exerce atividades relacionadas com o controle da segurana da navegao e da contaminao nos portos. Transitrios ou freight forwarders: So organizadores do transporte internacional. Agentes Aduaneiros: agentes da autoridade aduaneira que atuam no despacho aduaneiro de mercadorias na exportao e importao. Praticagem: servio de assessoramento e facilitao das manobras quando o navio ingressa na zona de praticagem (aprox. 3000 metros) O servio prestado pelos Prticos. Docas: So as portas locais destinados ao embarque e descarga de caminhes. De um modo geral, as docas de recebimento e expedio ficam todas localizadas na mesma rea a fim de reduzir a necessidade de superviso duplicada. Layout: utilizao do espao/localizao de todas as mquinas , utilidades, estaes de trabalho, reas de atendimento aos clientes, reas de armazenagem de materiais, corredores, banheiros, refeitrios, bebedouros, divisrias internas, escritrios e salas de computadores e, ainda, os padres de fluxo de materiais e de pessoas nas instalaes.

A Logstica nos Portos e Terminais do Brasil No Brasil temos 41 portos martimos e 16 portos fluviais. A utilizao de contineres padronizados reduziu o tempo de carregamento e descarregamento em portos, otimizou espaos de armazenamento e possibilitou a intermodalidade no transporte de cargas, O transporte martimo utiliza o sistema de rota hub-and-spoke que aumenta a malha de destinos (network) de uma empresa. Este sistema utiliza pequenos portos e pequenos navios, que se comunica com um grande porto, que abastecido pelos grandes navios (partem com enormes volumes de carga). Alguns dos grandes navios carregam at 15,200 TEUs. Os dois maiores portos do Brasil so; Paranagu-PR e Santos-SP. O movimento de cargas especiais comea a receber maior ateno dos operadores logsticos nos portos brasileiros. O Porto de Paranagu (PR) adaptou sua estrutura para esse tipo de operao. Definiu um bero de atracao e eliminou alguns armazns de carga geral ao longo da faixa porturia, abrindo espao para manobrar cargas especiais. Aumentou a capacidade do piso, criando ptios mais adequados operao de peas gigantes.

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O governo Brasileiro criou um terminal alfandegrio especifico para exportao o; Recinto Especial Para Despacho Aduaneiro de Exportao (REDEX). Dentro do complexo do porto de Santos, um terminal ser inaugurado em breve, o Embraport, da Odebrecht Transporte e DP World, uma operadora porturia de Dubai. O investimento privado alto. So R$ 2,3 bilhes, funcionar no regime dos Terminais da Vale do Rio Doce, que escoa minrio de ferro, e Petrobras, que exporta petrleo. Os empresrios exportadores e importadores aguardam a Medida Provisria; que obrigar os Portos trabalharem 24 horas por dia, que tambm no funcionam em dia de chuva; gestores no permitem que as empresas estendam um toldo sobre o navio para no molhar as cargas e continuar o trabalho. Com isso o Porto de Paranagu (PR) ficou inoperante por 35 dias teis por causa da chuva entre Janeiro a Maro de 2013. Apesar dos entraves legais e trabalhistas o sistema vem crescendo e a mudana no Marco Regulatrio dos portos est em tramitao na Cmara Federal por meio da Medida Provisria 595/2012. Em 2012 tivemos o maior volume de cargas registrado na histria dos portos, o aumento de 8% em relao movimentao de 2011.

Logstica Aeroviria Existem cerca de 4000 aeroportos e aerdromos no Brasil, sendo 721 com pistas pavimentadas, incluindo as reas de desembarque. O pas tem o segundo maior nmero de aeroportos em todo o mundo, atrs apenas dos Estados Unidos. O Aeroporto Internacional de So Paulo liga a Capital s grandes cidades do mundo. O Brasil tem 34 aeroportos internacionais e 2 464 aeroportos regionais., com a infraestrutura e os servios necessrios para o atendimento de aterrisagens e decolagens de avies, com acesso a estradas, para o transporte de passageiros e carga do aeroporto a outras cidades, tambm possuem acesso a ferrovias (carga) e metr (passageiros). O Aeroporto Internacional de Viracopos/CampinasSP, movimenta primariamente o trfego de carga, e tem o maior terminal de cargas da Amrica do Sul, o Terminal de Logstica de Carga de Importao e Exportao e possui uma rea de mais de 81 mil metros quadrados com capacidade de processar at 720 mil toneladas de carga area por ano. Ideal para o transporte rpido de mercadorias perecveis ou de maior valor agregado, o modal areo sofre por falta de infraestrutura e operacionais para decolar no Brasil. Os dados mais recentes da Infraero de movimentao de cargas areas mostram que esse setor passou por um recuo em 2012. De janeiro a novembro, a reduo de 11,15%, em

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relao a igual perodo de 2011. So 967,9 mil toneladas ante 1,089 milho de toneladas nos 11 meses de 2012, considerando-se os terminais de logstica e carga da Infraero (Tecas). A alta do dlar favorece as exportaes e prejudicam as importaes, as viagens internacionais caem, e a cultura brasileira de importar para revender ou montar precisa se adequar isto, cerca de 40% dos custos da companhia area brasileira dolarizado, e as empresas costumam compensar o aumento dos custos em dlar com reajustes nas passagens e cortes na oferta de voos, entre vrias alternativas de reduo de custos. Apesar de observar um cenrio macroeconmico difcil em 2013, h a esperana do segundo semestre ser melhor. A IATA, que estabelece informaes, diretrizes e bases, a administradora de uma srie de servios e empresas comuns, nomeia agentes de carga Para se tornar agente de carga necessrio ter funcionrios e instalaes, que permitam o manejo de carga area de acordo com os regulamentos para o transporte de carga area (cargo sales agent agreement) (IATAAssociao Internacional de Transporte Areo). Carregamento em aeronave feito com containers (10 ton) O transporte areo chega rapidamente aos lugares mais inacessveis, uma grande vantagem sobre os outros modais, mas muito caro esse modal.

CONSIDERAES FINAIS Apesar dos investimentos Logsticos no Brasil, e apesar dos avanos, do esforo em modernizar, ainda se mantem velhos paradigmas. Nossos Portos foram classificados pelo Frum Econmico Mundial, em 130 lugar em 2011 e em 135 em 2012, e nossas estradas esto quase impraticveis para o transporte, com os mesmos irrisrios, 1,5 milho de quilmetros, e somente 11% da malha asfaltada; e com 60% do transporte de carga feito pelas rodovias. Na Amrica do Norte (EUA), apenas 32% da carga andam nas rodovias. A matriz de transporte multimodal, mas, eles tm 6,4 milhes de quilmetros de estradas, sendo 64% asfaltadas. E boas. Transporte tem que ser adequado e ter opes, seno a produo estagna.
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No importa quanto se produza no Brasil o dficit enorme. Nossas empresas, em especial o agronegcio se modernizou e alcanou nveis de liderana em produo, mas para transportar este avano, nossos modais no acompanharam esta evoluo. Devido complexidade das atividades aqui apresentadas, se faz necessrio fazer uso de indicadores de desempenho para gerenciar a execuo e tambm administrar o que existe e planejar novos processos, implantar novas tcnicas;pois como j dizia Robert Kaplan; O que no medido no gerenciado Robert Kaplan. O WMS alm do controle eletrnico da armazenagem gerencia ndices de Desempenho de Operacionalidade, calculados por software e disponibilizados atravs de relatrios, os estudos indicam que a estrutura logstica nas grandes empresas brasileiras est evoluindo. Mtodos para definir a eficincia baseiam-se em indicadores de tempos-padro; custos-padro, mantendo monitorao sobre: 1) Taxa: De ocupao e giro das reas de armazenagem; 2) O tempo de execuo de tarefas repetitivas como carga e/ou descarga de caminhes ou ova/desova de contineres, por tipo de mercadoria; 3) Produtividade homem e mquina por classes de equipamentos em tarefas semelhantes, com base nos tempos-padro preestabelecidos; 4) ndice de erros ou avariais por homem ou por equipe; 5) Tempo de operacionalidade ou de imobilizao de equipamentos pela manuteno. Cada empresa deve implantar ndices de acordo com suas prioridades. Tabela 1 Indicadores do desempenho da armazenagem 2012= 200.000 ton. 2011= 250.000 ton. Carga mdia Carga movimentada por tarefa/hora 2011 2012 62 kg 97 kg mdia ndice de ndice de ndice do

movimentada por equipe/perodo 182 kg 273 kg

operacionalidade produtividade na uso da mo de equipamento movimentao (%) 4,2% 9,7 % (%) 5,28% 9,12% 13,32% 22,35 % de obra (%)

Os cinco componentes logsticos bsicos, ou seja, armazenagem, estoque, processamento de pedidos e compras, assim como o servio ao cliente, apresentam diferentes graus de
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centralizao e controle (ver Quadro 2), as atividades de armazenagem e transporte esto, sob controle da gerncia logstica.

O indicador precisa ser avaliado tambm, para confirmar se a avaliao est dentro dos parmetros estabelecidos.

Se voc no mede algo, voc no pode entender o processo, se voc no entende o processo, voc no consegue aperfeio-lo. Peter Drucker Concluso: Medir imprescindvel para alcanar nveis diferenciados de competitividade.

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