CAPITULO I

CARRETERAS (TEORA) 1. GENERALIDADES. Antes de iniciar el estudio es importante sobre el trazado civernante al desarrollo de las carreteras y sistema de carreteras desde el primer Periodo histrico, hasta nuestra era. 2. CAMINOS ANTIGUOS. Los grandes sistemas de carreteras de nuestra civilizacin moderna tienen su origen en los albores de la historia. Los primeros viajes se realizaron a pie por los aos 2000 a.c. en esas pocas se realizaron los primeros pavimentos construidos, bases estables a la ciudad de Babilonia. El sistema de caminos mas avanzado del mundo antiguo fue el de Roma, fue caminos militares hechos con piedra de espesores de hasta 90 cm. Despus e la declinacin y cada del imperio Romano la construccin de caminos y otras actividades cientficas fueron intensificando por un periodo de 1000 aos. La primera parte del siglo XVII las nicas formas de viaje entre las ciudades ara a pie o a caballo. 3. DESCUBRIMIENTOS Y MTODOS DE CONSTRUCCIN. Al final del siglo XVII el inters por el arte de la construccin caminos fue intensificando. Tersague, ingeniero Francais, implanto un mtodo de construccin de caminos utilizando una base de piedra partidas cubiertas con piedras ms pequeas. Durante el rgimen de Napolen en Francia se dio un gran impulso a la construccin de caminos principalmente con propsitos militares. En la misma poca en Inglaterra, los ingenieros Escoceses Tomas Telford, Jhon Mcadam desarrollaron formas d construccin de caminos, T. Telford empleo grandes piedras con borde liso para hacer una base, usando piedras ms pequeas para la superficie de desgaste. Macadam se apoya en piedras trituradas ms pequeas en cada parte este ultimo tipo todava se usa, siendo el precursor de bases y pavimentos del modernismo de Mcadam.

4.3. TERMINOLOGA DEL ASFALTO Y SUS APLICACIONES 4.3.1. ASFALTO. Es un material aglutinante de color, que varia pardo oscuro a negro y que se licuan gradualmente al calentarse, cuyos constituyentes predominantes son los betunes. 4.3.2. ASFALTO DE PETRLEO. Asfalto obtenido de la destilacin del crudo del petrleo. 4.3.3. ASFALTO EN POLVO. Es asfalto slido o duro machacado. 4.3.4. ASFALTO FILLERIZADO. Asfalto que contiene materias minerales finamente molidas que pasan por el tamiz 200. 4.3.5. ASFALTO LQUIDO. Material asfltico cuya consistencia blanda o fluida, se aplica en ensayo de penetracin (limite mximo 300) y son: a). Asfalto fluidificado. Con disolventes de petrleo. b). Asfalto crudo rpido. (RC) compuesto de betn asfltico y disolvente ms voltil. c). Asfalto de curado medio. Compuesto de betn asfltico vilatilidad media. d). Asfalto de curado lento. Tambin compuesto betn asfltico, aceites partes voltiles. e). Road Oil. Fraccin pesada de petrleo. f). Asfalto emulcificado. Emulsin de betn asfltico en agua que contiene pequeas cantidades de agentes emulcificantes. g). Emulsin asfltica inversa. Emulsin asfltica en a que la fase continua es asfalto y la fase discontinua por diminutos glbulos de agua. 4.3.6. BETN ASFLTICO. Asfalto refinado para satisfacer las especificaciones establecidas para los materiales empleados en la pavimentacin, las penetraciones normales de los betunes asflticos est comprendidas entre 40 y 300 (60-70, 85-100, 120-150,200-300) 4.3.7. MATERIAL ASFLTICO PARA RELLENO DE JUNTAS. Producto asfltico empleado para llenar grietas y juntas en pavimentos y otras estructuras. 4.3.8. MATERIAL ASFLTICO PREFABRICADO PARA RELLENO DE JUNTAS. Son tiras prefabricadas de asfalto mezclado con substancias minerales muy finas, materiales fibrosos, aserrn etc. 4.3.9. PRODUCTO DE ASFALTO DE IMPRIMACIN. Asfalto lquido de baja viscosidad que penetra en la superficie no bituminosa cuando se aplica sobre ella. 4.4. PAVIMENTO ASFLTICO Y TRATAMIENTOS SUPERFICIALES. 4.4.1. ARENA ASFALTO. Mezcla de arena y betn asfltico o asfalto lquido preparado con o sin especial fiscalizacin de la granulometra de los ridos, con o sin filler mineral. Se emplea en construccin de capas de base y sub-base. 4.4.2. RIDOS DE GRANULOMETRA ABIERTA. Contienen filler en escasa cantidad o en los que los huecos de los ridos compactados son relativamente grandes. 4.4.3. RIDOS DE GRANULOMETRA CERRADA. Son ridos uniformemente graduados desde tamao mximo hasta del polvo mineral. 4.4.4. RIDOS FINOS. Son los que pasan el tamiz N 8 4.4.5. RIDOS GRADUADOS. Con granulometra continua. 4.4.6. RIDOS GRUESOS. Son los retenidos en el tamiz N 8 4.4.7. RIDOS PMACADAN. Piedras, escoria, grava chancada de tamiz uniforme.

4.4.8. BASE ASFLTICA. Capa de cimentacin compuesta de ridos con material asfltico. 4.4.9. ESTRUCTURAS DE PAVIMENTO. Conjunto de capas de materiales seleccionados situados sobre la explanacin 4.4.10. ESTRUCTURA DE PAVIMENTO ASFLTICO (FLEXIBLE). Capas de mezclas de asfalto y ridos, juntamente con cualquier capa no rgida, comprendida entre las capas asflticas y la cementacion o el terreno natural. 4.4.11. ESTRUCTURA DE PAVIMENTO COMPUESTO. Son los obtenidos cuando el pavimento asfltico se aplica sobre un antiguo pavimento de H hidrulico, o sobre otra capa de base de tipo rgido. 4.4.12. FILLER MINERAL. Produce mineral finalmente dividido del que al menos el 65 % pasa por el tamiz 200 (piedra caliza pulverizada, cemento Prtland) 4.4.13. H ASFLTICO. Mezcla en caliente de alta calidad y perfectamente controlada, de betn asfltico y rido de lata calidad bien graduados y compactados. 4.4.14. H ASFLTICO PARA TRAFICO PESADO. H asfltico de la mejor calidad (tipo IV). 4.5. IMPRIMACIN ASFLTICA. Aplicacin de una superficie absorbente de un material asfltico lquido de baja viscosidad como preparacin para cualquier tratamiento. El objet es saturar de asfalto la superficie existente llenando sus huecos. 4.6. PAVIMENTOS ASFLTICOS. Son c0pmpuestos de una capa de superficie de ridos envueltos y aglomerados con betn asfltico con un espesor mnimo de 25 mm sobre capas de sustentacin como bases asflticas, piedra machacada, escoria o grava, o sobre H hidrulico o pavimento de ladrillo o bloques.

4.7. RIEGO NEGRO. Tratamiento asfltico superficial de pequeo espesor muy ligero que no se cubre el rido. 4.8. SELLO ASFLTICO. Tratamiento asfltico superficial de pequeo espesor aplicado a un pavimento existente. 4.9. TRATAMIENTOS ASFLTICOS SUPERFICIALES. Son aplicaciones a cualquier tipo de superficie de materiales asflticos, con o sin cubricin de ridos minerales, que producen un incremento en el espesor inferior a 25 mm 4.10. TRATAMIENTOS SUPERFICIALES MLTIPLES. Consisten normalmente en dos o tres aplicaciones sucesivas de material asfltico y ridos, los tratamientos denominados de penetracin inversa son esencialmente tratamientos superficiales mltiples. 4.11. RESUMEN PRINCIPALES. DE ESPECIFICACIONES Y RECOMENDACIONES

4.11.1. ESPECIFICACIONES PARA EL ASFALTO. De acuerdo con las especificaciones del asfalto Americano tabla N 4.11.2. ESPECIFICACIONES PARA LOS RIDOS. a.- RIDOS GRUESOS. Retenidos en el tamiz N 8 ridos muy angulosos con textura superficial spera o rugosa, material empleado en capa base, intermedias o de nivelacin, no debe ser mayor a 50 % en capas de desgaste (no ser mayor a 40%) deber tener apruebas a resistencia a sulfatos y granulometras bien graduados. b.- RIDOS FINOS. Pasan tamiz N 8, arena natural o artificial limpios de sustancias orgnicas, resistencia a sulfato (ASTM C88) perdida mxima ser del 15 %. c.- FILLER MINERAL. Partculas muy finas de caliza, cal apagada, cemento Prtland. La granulometra debe cumplir (ASTM D546) N TAMIZ 30 100 200 % EN PESO SECO QUE PASA 100 90 65

d).- EQUIVALENTE DE ARENA DE LOS RIDOS COMBINADOS.Cuando los ridos de combina en las proporciones necesarias para obtener granulometra exigida, deben ensayarse por el mtodo para determinacin del equivalente de arena. El equivalente de arena deber ser el siguiente: ridos combinados para Ho asfltico en capas intermedias y de superiores .....50 + ridos combinados para mezcla en instalacin mezcladora. Para capas asflticas intermedias o de superiores ...................................................... 45 + mas ridos para capas de base y de superficie mezcladas en sitio.............................. 35 + ridos combinados para sellado con lechada asfltica .............................................. 40 + ridos para capa de base asfltica o no ....................................................................... 30 + Sub-base no asflticas ................................................................................................ 25 + 4.6.3.- CLASIFICACIN DE LAS MEZCLAS ASFLTICAS PARA PAVIMENTOS. Pueden considerarse mezclas asflticas con una gama amplia de combinaciones de ridos, cada una de las cuales con sus caracterstica peculiares, contenido de asfalto, rido grueso, finos y polvo mineral. El Instituto Americano de Asfalto clasifica las mezclas asflticas en caliente para para pavimentacin, basndose en la proporcin delos ridos, gruesos, finos, y polvo mineral, los lmite generales para cada tipo de mezcla (I VIII) se indica en los cuadros siguientes: Este mtodo de clasificacin se desarrollo para modificar la terminologa y designaciones para mezclas asflticas en caliente normalmente empleados en distintas partes de los EE UU. 4.6.4.- LIMITES SUGERIDOS PARA LOS RESULTADOS DE LOS ENSAYOS ( TABLA) 8- IV 9 4.7.- CONTROL DE LAS TEMPERATURAS DE APLICACIN DE ASFALTOS.- El asfalto es un material termoplstico cuya viscosidad disminuye al crecer su temperatura. 4.8.- TEMPERATURAS DE APLICACIN.- Es muy importante la relacin viscosidad-temperatura en cada material asfltico, la viscosidad mas conveniente para la aplicacin depende de varios factores: a).- tipo de aplicacin (riego o mezcla)

b).- caractersticas y granulometra de los ridos c).- condiciones atmosfricas La temperatura mas adecuada para mezclado en instalacin, cuando la viscosidad est entre 75 150 [saybolf-furol] La viscosidad mas adecuada para el riego, est entre 25 100 [S-f] Cuando no existe datos adecuados entramos a la tabla de IA. Relacin entre los huecos mnimos en el rido mineral y el tamao mximo nominal de partculas de ridos para mezclas de pavimentacin compactadas de degradacin densa.

4.9.- ESPECIFICACIONES.- El suministrador de asfalto dar al ingeniero datos sobre viscosidad, temperatura, tabla IV 10 4.10.- DEPENDIENDO DEL GRADO DE PENETRACIN a).- ESPECIFICACIONES DE CEMENTOS ASFLTICOS (AASTHO M 20) b).- CEMENTO ASFLTICO POR EL IA. (TIPO-IV) PENETRACIN a 25 C 85 100 VISCOSIDAD (S-F) 85 min PUNTO DE INFLAMACIN 232 min PEDIDA POR CALENTAMIENTO 1.0 max PENETRACIN DESPUS DE PRUEBA 50 % DUCTILIDAD 100 min SOLUBILIDAD 99 min PUNTO DE REBLANDECIMIENTO C 45 52 c).- AGREGADO PTREO TAMAO MXIMO CLASE MATERIAL CHANCADO PESO ESPECIFICO 2.69 min ABSORCIN (SECA) % 3% max EQUIVALENTE ARENA % 60 min DESGASTE % 20 max INTEMPERISMO ACELERADO % 12 max AFINIDAD CON ASFALTO (DEPRENDIMIENTO) 25 max GRANULOMETRA

MEZCLA ELABORADA FLUENCIA (MARSHALL- 50 GOLPES POR LADO) KG. 450 min. FLUENCIA (mm) 4 max. VACOS EN MEZCLA % 3a5 VACOS EN MEZCLA % 3a5 VACOS LLENOS DE ASFALTO % 75 a 85 CONTENIDO DE ASFALTO 6a7 DENSIDAD TERICA MXIMA Kg/m3 2.5 DENSIDAD MEDIA EN EL CAMPO AL TERMINAR LA COMPACTACIN Kg / m3 2.25 TEMPERATURA DE ELABORACIN 135 150 C TEMPERATURA DE TENDIDO 100 - 130 C TEMPERATURA DE COMPACTACIN 90 min. C NDICE DE PERMEABILIDAD 10 max. 4.11.- ENSAYOS DE CEMENTO ASFLTICOS a) b) c) d) e) PENETRACIN DUCTILIDAD PUNTO DE INFLAMACIN SOLUBILIDAD ENSAYO DE PELCULA DELGADA

DIMENSIONAMIENTO DE PAVIMENTO FLEXIBLE GENERALIDADES. Existen mtodos racionales y mtodos empricos y mixtos (ambos) 1.- MTODO RACIONAL. Se basan en estudios de tensiones y deformaciones y las teoras de la elasticidad a). Ecuacin de la teora de la elasticidad para la mencin de la multicapa. b). Aplicacin de la teora de la multicapa al dimencionamiento c). Correspondencia entre el problema real y la solucin mtodo racional. 2.- MTODOS EMPRICOS. Dentro de los mtodos empricos de mayor uso tenemos. a). Mtodo de la G1, 1C; para esto se deben realizar. Estudiar el trfico, material, el valor portante, ndice de grupo. b). Mtodo de la AASHO. c). Mtodo del instituto del asfalto. Entre capas existen una relacin definida que I. A. Sigue las siguientes relaciones. a). Relacin 2:1 entre la base granular y la base de concreto asfltico a sea 2 de una base granular de alta calidad equivalente a 1 de concreto asfltico. b). Relacin de 2.7:1 entre la sbase granular y la mezcla de concreto asfltico es decir: 2.7 de sbase equivalente 1 de concreto asfltico. c). Relacin 1.35:1 entre la sbase granular y la base granular es decir 1.35 de sbase equivalente a 1 de base granular. El instituto del asfalto (IA) sugiere los siguientes espesores mnimos para capas de rodamiento de concreto asfltico. Valores de trnsito para diseo del espesor (e) a sea la capa de rodadura. VALOR DE TRANSPORTE PARA DISEO < 10 trafico reducido 10 100 trafico reducido > 100 trafico reducido ESPESOR MINIMO CAPA DE RODAMIENTO SOBRE UNA BASE 1 1 2

Por otra parte existen varios mtodos empricos: Mtodo de la sociedad SIEl. Mtodo de california Mtodo Canadiense Mtodo de la sociedad de calas Mtodo de la FA Mtodo de Kansas Mtodo de Hveen Mtodo de Mcleod

 Mtodo de la Road Not EJEMPLO.- Para una carretera urbana de cuatro vas.

FAENAS EN PAVIMENTACIONES ASFLTICAS

IMPRIMACIN. DEFINICIN.- Es la aplicacin de un riego asfltico sobre la superficie de una base estabilizada, antes de la ejecucin de cualquier revestimiento asfltico (aumenta la cohesin). TIPOS DE ASFALTOS UTILIZADOS.- Son asfaltos cortados de baja viscosidad, a fin de lograr la penetracin del ligante en los vacos de la base, del tipo MC-30 , MC-70 y emulsiones especiales. EQUIPO PARA EJECUCIN.- Equipo mnimo: i) Barredora: Mecnicas comunes, aire comprimido ii) Distribuidor: Camin estanque equipado. RECOMENDACIONES GENERALES: i) ii) iii) iv) v) La temperatura de aplicacin debe aplicarse para cada tipo de ligante en funcin de temperatura viscosidad (Para riego son recomendaciones de 20 a 60 seg. Saybolt Furol). El contenido de humedad de la base deber ser como mximo al 50 % de la humedad ptima de compactacin. Evitar la formacin de pozas de imprimante en la superficie de la base (Eliminar en caso de exceso, por que retarda el curado). Evitar acumulacin en los puntos de inicio y trmino de riego es aconsejable colocar tiras de papel o plstico. La imprimacin es un servicio bastante conocido y fcil de ejecutar, solo deben tomarse las precauciones que establecen las especificaciones, y llevar un control de calidad del ligante empleado.

RIEGO DE LIGA.- Es un riego asfltico sobre una superficie asfltica o de H, antes de efectuar un revestimiento asfltico (mejora adherencia). TIPOS DE ASFALTOS UTILIZADOS.- Se utilizan normalmente las emulciones de quiebre lento, tipo CSS-1 o SS-1, habitualmente diluidas en agua en proporcin1:2. EQUIPOS PARA EJECUCIN.a) Barredora : mecnicas, comunes, aire comprimido b) Distribuidor: Camin estanque equipado con barra espaciadora presin (tacmetro, termmetro). RECOMENDACIONES GENERALES.a) No debe aplicarse el riego de liga cuando exista amenaza de lluvia o la temperatura ambiente sea inferior a 5 C. b) Limpieza adecuada sobre la zona de aplicacin del riego. c) Evitar exceso de ligante acumulado, debe ser removido , pues este puede actuar como lubricante, ocasionando ondulaciones en el revestimiento a ser colocado. d) Deben respetarse las especificaciones.

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TRATAMIENTOS SUPERFICIALES SIMPLES, DOBLES O MLTIPLES DEFINICION.- T.S.S. de penetracin invertida: Es una aplicacin de asfaltos recubierta con agregado generalmente de tamao nominal 10 a 25 mm. Tambin puede ser de arena de grano uniforme. No aporta estructura al pavimento y solo lo protege, impermeabiliza y resistencia a la accin abrasiva (figura 1). TSDM. de penetracin invertida: Son dos o ms aplicaciones de asfalto alternadas con aplicaciones de agregado ptreo de hasta 2.5 mm. de espesor total, econmicos, se efectan sobre pavimentos asflticos o sobre una base estabilizada. El agregado ptreo para cada aplicacin debe ser granulomtricamente lo ms uniforme posible y el tamao mximo debe estar en proporcin 2:1 respectivamente ( Figura 2). TIPOS DE ASFALTOS UTILIZADOS a) Cemento asfltico de penetracin 120 150. b) Emulsiones asflticas de quiebre rpido. Aninicas del tipo RS 1 o RS-2 Catinicas del tipo CRS-1 o CRS 2 La utilizacin de conceptos asflticos es cada da menor, por rpido enfriamiento, tasas de riego baja, mayor costo econmico. Las emulsiones asflticas son el ligante ms adecuado para tratamientos superficiales, con las siguientes ventajas: - Almacenamiento del producto en fro - Trabajo con agregados hmedo - Buen cubrimiento de los agregados empleados - Mayor rango de dosificacin - No existe riesgo de inflamacin del producto EQUIPOS PARA EJECUCIN a) Distribuidor mecnico de agregado ptreo b) Equipo de calentamiento del material bituminoso (mantenimiento de temperatura). c) Camin regador de asfalto con barra espaciadora regulable. d) Barredoras e) Rodillos lisos f) Rodillos neumticos RECOMENDACIONES GENERALES a) Cantidades de material por m 2 para la ejecucin de la capa. b) Temperaturas de aplicacin, dentro de las siguientes bandas de viscosidad; cementos asflticos 20 a 60 [SSF], emulciones A.25 a 100 [SSF]. c) Condiciones climticas favorables d) Cumplir las especificaciones.

RESUMEN: