CURS 7, 8 11.

MAINI PENTRU COMPACTAREA PMNTURILOR I A MBRCMINILOR ASFALTICE Mainile de compactat realizeaz creterea densitii materialelor granulare prin reducerea volumului golurilor existente ntre particule (particulele mici ptrund n golurile dintre particulele mari). Prin compactare se obine creterea capacitii portante a stratului de material. Clasificarea mainilor de compactat: -dup materialul de compactat -compactarea pmnturilor -compactarea mbrcminilor asfatice -compactarea betoanelor -compactarea gunoaielor -dup construcia organului de compactare: rulou sau plac -dup metoda de compactare -compactare prin cilindrare, adic prin rostogolirea unor rulouri peste stratul de compactat Compactarea stratului se realizeaz prin mai multe treceri ale rulourilor peste stratul de compactat. Se utilizeaz la compactarea pmnturilor i a mbrcminilor asfaltice. -compactare prin batere (pentru compactarea pmnturilor coezive, unde asigur adncimi de compactare mai mari) -compactare prin vibrare (pentru compactarea pmnturilor slab coezive, a mbrcminilor asfaltice i pentru compactarea betoanelor) -metode combinate (cilindrare i vibrare, vibrare i lovire) Clasificarea compactoarelor cu rulouri: -dup tipul rulourilor utilizate
a) rulouri metalice netede b) rulouri cu pneuri (pentru compactarea pmnturilor coezive i a mbrcminilor asfaltice) c) rulouri cu crampoane (pentru compactarea de adncime la pmnturi coezive; exclus la compactarea de finisare) d) rulouri mixte (rulou metalic i pneuri )

-dup sistemul de deplasare a) rulouri remorcate (tvlugi) b) rulouri autopropulsate (cilindri compactori) -cu asiu rigid i rulou (rulouri) de direcie -cu asiu articulat -dup tipul transmisiei (la rulouri autopropulsate)

-cu transmisie hidrostatic -cu transmisie hidromecanic (cu convertizor hidraulic de cuplu) -dup modul de aciune a ruloului asupra materialului a) rulouri statice b) rulouri vibratoare - cu vibraii circulare sau dirijate -dup funcia ruloului legat de deplasarea compactorului -rulou motor -rulou nemotor -dup numrul rulourilor i amplasarea acestora -cu dou rulouri i dou axe -cu trei rulouri i dou axe -cu trei rulouri i trei axe (pentru nlturarea ondulaiilor) A.Compactoare cu rulouri A1. Compactoare statice n figura 11.1 se indic schema unui compactor static cu asiu rigid cu trei rulouri pe dou axe. Acelai tip de compactor este prezentat n figura 11.2. Ruloul din fa este de direcie, iar rulourile din spate sunt motoare. Compactorul poate fi prevzut i cu echipamente auxiliare, ca de exemplu scarificator, lam. (fig.11.3). La fiecare rulou se monteaz rzuitoare pentru curarea acestora de pmnt sau asfalt.

Fi.11.1. Compactor static cu trei rulouri pe dou axe

a) vedere lateral; b) schema rulourilor (vedere de sus) 1 asiu cu motor i transmisie; 2 post de comand; 3 rulou de direcie; 4 mecanism de direcie; 5 rulouri motoare.

Schimbarea direciei se realizeaz prin rotirea arborelui vertical al mecanismului de direcie cu ajutorul unui cilindru hidraulic. Compactoarele statice cu rulouri metalice netede se pot utiliza att la compactarea pmnturilor necoezive i coezive, la compactarea pietrei sparte, precum i a mbrcminilor asfaltice. Pentru fiecare situaie trebuie stabilit experimental numrul de treceri i grosimea optim a stratului de material supus compactrii. Trebuie ndeplinit cerina de a se realiza suprapunerea zonelor compactate de ruloul din fa i de rulourile din spate, precum i suprapunerea zonelor compactate pe direcia perpendicular pe direcia de deplasare.

Fig.11.2. Compactor static cu trei rulouri pe dou axe

Fig.11.3. Compactor cu echipament auxiliar -lam

n figura 11.4 se prezint un compactor static cu ambele rulouri motoare i de direcie, care are urmtoarele avantaje: - poate realiza o bun compactare chiar lng bordur (fig11.5, a); - asigur raze de viraj mai mici (fig.11.5, b); -pot realiza i mersul de crab cu rulourile decalate i creterea limii de compactare (fig.11.5, c).

Fig.11.4. Compactor static cu ambele rulouri motoare i de direcie

Fig.11.5. Cazuri avantajoase ale utilizrii compactorului static cu ambele rulouri motoare i de direcie

A2. Compactoare cu pneuri Compactoarele cu pneuri sunt indicate la compactarea pmnturilor coezive (fig.11.6), precum i la compactarea mbrcminilor asfaltice (fig.11.7).

Fig.11.6. Compactoarele cu pneuri indicate la compactarea pmnturilor coezive

Fig.11.7. Compactoarele cu pneuri indicate la compactarea mbrcminilor asfaltice

Compactarea se realizeaz dup un numr mai mic de treceri ca la alte tipuri de rulouri. Masa mainii poate fi mrit prin lestare (prin umplerea unor compartimente ale asiului cu nisip sau cu ap). De asemenea maina este prevzut cu instalaie pneumatic, care permite reglarea presiunii n pneuri. Schemele din figura 11.8 mai indic i urmtoarele cerine: -suspensii independente la grupuri de dou roi pentru a permite o compactare corespunztoare n diferite situaii: suprafa plan (fig.11.8, a), suprafa curb (fig.11.8, b), suprafee la diferite nivele (fig.11.8, d) i cu nclinri diferite (fig.11.8, c); -decalare ntre roile din fa i cele din spate (fig.11.8, e), astfel nct s se asigure o compactare uniform a materialului pe ntreaga lime de compactare; -mecanism de direcie la roile din fa pentru realizarea virajului (fig.11.8, f). La compactoare pe pneuri se pune i problema reglrii corecte a presiunii n pneuri, aceast operaie influennd i calitatea suprafeei compactate (fig.11.9). De aceea compactoarele pe pneuri sunt dotate cu instalaie de aer comprimat cu regulator de presiune.

Fig.11.9. Reglarea corect a presiunii n pneuri la compactoarele pe pneuri Fig.11.8. Suspensii independente la grupuri de dou roi pentru o compactare corespunztoare n diferite situaii n figura 11.10 se prezint un compactor pe pneuri cu patru roi n fa i patru roi in spate. Se remarc existena a dou posturi de comand pentru a asigura o vizibilitate mai bun a zonei compactate n vederea realizrii suprapunerii corecte a diferitelor fii compactate, precum i o bun compactare n imediat apropiere a bordurilor.

Fig.11.10. Compactor pe pneuri cu patru roi n fa i patru roi in spate Varianta din figura 11.11 are o fixare rigid a roilor la asiu, iar manevrarea roilor de direcie se face prin intermediul unui suport comun rotitor.

Fig.11.11. Compactor pe pneuri cu fixare rigid a roilor la asiu, iar manevrarea roilor de direcie se face prin intermediul unui suport comun rotitor. n figura 11.12 se indic o variant mai nou cu suspensie hidraulic individual a roilor de direcie, reprezentate n poziia de realizare a virajului, iar n figura 11.13 suspensia hidraulic a roilor din spate, care permite la nevoie decalarea acestora pe vertical.

Fig.11.12. Variant nou cu suspensie hidraulic individual a roilor de direcie

Fig.11.13. Suspensia hidraulic a roilor din spate ce permite decalarea acestora pe vertical

n figura 11.14 se prezint schema bloc a mecanismului de deplasare a unui compactor pe pneuri cu transmisie hidromecanic, iar n figura 11.15 un exemplu de schem cinematic.

Fig.11.14. Schema bloc a mecanismului de deplasare a unui compactor pe pneuri cu transmisie hidromecanic

Fig.11.15. Schema cinematic a mecanismului de deplasare la un compactor pe pneuri cu transmisie hidromecanic

1 motor diesel; 2 convertizor hidraulic de cuplu; 3 cutie de viteze cu schimbarea vitezelor n sarcin ( cu ambreiaje multidisc comandate hidraulic);4 frna de parcare; 5 arbore cardanic; 6- diferenial; 7 frna de serviciu; 8 transmisie final; 9 roi cu pneuri motoare

A3. Compactoare cu rulouri netede vibratoare Compactoarele cu rulouri vibratoare (fig.11.16) se utilizeaz la compactarea pmnturilor cu coeziune mic i medie, precum i la compactarea mbrcminilor asfaltice, situaii n care realizeaz o adncime de compactare mai mare la o greutate mai mic a mainii comparativ cu compactarea static.

Fig.11.16. Compactoarele cu rulouri vibratoare

Rulourile vibratoare, ca i alte tipuri de rulouri, sunt prevzute cu rzuitor pentru curare i cu instalaie de stropire cu ap (fig.11.17). Fiecare rulou este prevzut cu mecanism de vibrare (fig.11.18, fig.11.18-a, fig.11.18-b) i cu mecanism de deplasare (fig.11.19), ambele acionate cu motoare hidrostatice rotative. Utiliznd pompe cu debit reglabil se asigur variaia vitezei de deplasare, precum i a frecvenei vibraiilor. Unele tipuri permit i variaia amplitudinii vibraiilor (fig.11.18-a, fig.11.18-c). De asemenea rulourile vibratoare trebuie prevzute cu amortizoare (fig.11.19), cu scopul de a se reduce vibraiile transmise la asiul mainii, precum i la componentele montate pe acesta, inclusiv la postul de comand . Se manifest i tendina extinderii compactoarelor cu oscilaii dirijate a ruloului vibrator (fig.11.18d), care pot transmite stratului de compactat i vibraii orizontale foarte utile la compactarea de finisare a stratului de uzur la mixturi asfaltice (fig.11.18e).

Fig.11.17. Rulou vibrator prevzut cu rzuitoare i instalaie de stropire cu ap

Fig.11.18. Rulou prevzut cu mecanism de vibrare

Fig. 18, a - Rulou prevzut cu mecanism de vibrare

Fig.11.18, b - Rulou prevzut cu mecanism de vibrare Fig.11.18, c - Rulou cu mecanism de vibrare variaia amplitudinii vibraiilor

Fig.11.18, e - Rulou cu mecanism de vibrare vibraii verticale, orizontale Fig.11.18, d- Oscilaii dirijate la ruloul vibrator

Fig.11.19. Rulou vibrator prevzut cu amortizoare

Se prezint n continuare mai multe tipuri de compactoare cu rulouri vibratoare: a) Compactoare cu asiu articulat cu ambele rulouri motoare i vibratoare (tandem) (fig.11.20 i fig.11.21). ntre cele dou pri ale asiului se realizeaz o articulaie dubl, care permite att virajul mainii, ct i oscilaia n plan transversal a unui rulou pentru a asigura rezemarea complet a rulourilor pe teren cu nclinare transversal (fig.11.22).

Fig.11.20. Compactor cu asiu articulat cu ambele rulouri motoare i vibratoare (tandem)

Fig.11.21. Compactor cu asiu articulat cu ambele rulouri motoare i vibratoare (tandem)

Fig.11.22. Articulaie dubl- permite virajul mainii, dar i oscilaia n plan transversal a unui rulou pentru rezemarea complet a rulourilor pe teren cu nclinare transversal b) Compactoare cu asiu rigid cu ambele rulouri de direcie, variant care se utilizeaz nu numai la maini de mic capacitate (fig.11.23), care de regul, nu au cabin, ct i la maini de capacitate medie (fig.11.24), care sunt prevzute cu cabin. La compactoarele cu asiu rigid motorul diesel i grupul de pompe se monteaz sub postul de comand, n zona de mijloc a mainii.

Fig.11.23. Compactor cu asiu rigid cu ambele rulouri de direcie- main de capacitate mic

Fig.11.24. Compactor cu asiu rigid cu ambele rulouri de direcie-main de capacitate mare c) Compactoare tractate (fig.11.25), care sunt mai ieftine, neavnd mecanism de deplasare propriu. Aceste compactoare pot utiliza mecanisme de vibrare ce realizeaz fore perturbatoare mai mari, deci amplitudini mai mari ale vibraiilor, asigurnd adncimi de compactare superioare. Aceste compactoare necesit ns un mijloc de tractare (tractor pe enile)

Fig.11.25. Compactor tractat d) Compactoare de mic capacitate pentru spaii nguste. Pentru reducerea gabaritului, rulourile sunt montate la distan mic unul de altul, comenzile sunt amplasate la captul unei bare prevzute cu amortizoare (fig.11.26) i se execut de la sol de ctre operatorul, care se deplaseaz pe teren n spatele mainii (fig.11.27). Astfel de maini pot realiza compactarea chiar n interiorul unui an (fig.11.28). n figura 11.28, a se prezint un compactor vibrator cu un singur rulou.

Fig.11.26. Compactoare de mic capacitate pentru spaii nguste, cu amortizoare

Fig.11.27. Operatorul se deplaseaz pe teren n spatele mainii

Fig.11.28. Compactarea n interiorul unui an

Fig.11.28,a- Compactor vibrator cu un singur rulou

A 4. Compactoare mixte Schema unui compactor mixt se prezint n figura 11.29, iar n figura 11.30 se prezint un astfel de utilaj. Compactoarele mixte sunt prevzute cu rulou vibrator n fa i roi motoare cu pneuri n spate, mbinnd astfel avantajele rulourilor netede i ale pneurilor. Se utilizeaz cu rezultate bune att la compactarea pmnturilor slab coezive, ct i la compactarea mbrcminilor asfaltice.

Fig.11.29.Schema unui compactor mixt cu asiu articulate

a) vedere de ansamblu; b) articulatia asiului (vedere de sus)

1- rulou vibrator; 2 roi motoare cu pneuri; 3 semiasiu fa; 4 semiasiu spate cu motor diesel, instalaie hidraulic, transmisie pentru deplasare, cabin cu sistem de comand; 5 articulaia asiului (dubl articulaie); 6 amortizoare; 7 cilindri de viraj

Fig.11.30. Echipamentul unui compactor mixt De regul compactoarele mixte au asiu articulat, dar exist i variante cu asiu rigid ca maina din figura 11.31, care are un grup de patru roi cu pneuri i un rulou neted vibrator, cu mecanisme de direcie i n fa i n spate.

Fig.11.31. Compactor mixt cu asiu rigid O alt variant de compactor mixt este compactorul din figurile 11.32 i 11.32-a, avnd n fa un rulou vibrator cu crampoane (proeminene) i n spate roi motoare cu pneuri. Ruloul vibrator

poate fi i motor ca n schema bloc din figura 11.33 n scopul creterii forei de traciune maxime. Ruloul cu crampoane se recomand la compactarea pmnturilor coezive, unde asigur creterea adncimii de compactare, dar nu poate fi folosit la compactarea de finisare i nici la compactarea mbrcminilor asfaltice. Compactorul poate fi prevazut i cu echipament de buldozer, caz n care poate efectua i pregtirea i nivelarea terenului nainte de compactare (fig.11.34)

Fig.11.32. Compactor mixt- n fa un rulou vibrator cu crampoane (proeminene) i n spate roi motoare cu pneuri

Fig.11.32,a. Compactor mixt- n fa un rulou vibrator cu crampoane (proeminene) i n spate roi motoare cu pneuri

Fig.11.33. Rulou vibrator motor - schema bloc

Fig.11.34. Compactorul prevazut i cu echipament de buldozer

A5. Maini pentru compactarea gunoaielor Mainile de compactat gunoaie asigur compactarea i nivelarea gunoaielor, precum i acoperirea acestora cu un strat de pmnt compactat. Sunt echipate cu lam de buldozer (fig.11.35) sau cu cupa de ncrctor (fig.11.36), n ambele cazuri cu o mare supranalare a organului de lucru. Rulourile sunt prevzute cu proeminene de nlime mare, care asigur fora de aderen necesar i creterea adncimii de compactare. Proeminenele pot fi realizate ori sub forma unor plci sudate pe suprafaa cilindric a ruloului (fig.11.37), ori prin montarea pe rulou a unor inele cu dini (fig.11.38) i n acest caz se prevede i un dispozitiv de curare a spaiilor dintre inelele cu dini .

Fig.11.35. Mainile de compactat gunoaie echipate cu lam de buldozer

Fig.11.36. Mainile de compactat gunoaie echipate cu cupa de ncrctor

Fig.11.37. Proeminene cu plci sudate

Fig.11.38. Proeminene realizate prin montarea pe rulou a unor inele cu dini

A 6. Metode moderne pentru controlul procesului de compactare Mainile moderne de compactat sunt dotate cu aparate, care dau mecanicului toate informaiile, care i permit s efectueze autocontrolul procesului de compactare i care nregistreaz n permanen valorile msurate, aceste nregistrri reprezentnd proba respectrii prescripiilor i dispoziiilor privind compactarea.

Fig.11.39. Microcontroler pentru msurarea gradului de compactare, cu computer la bord

Un pas important n optimizarea procesului de compactare l reprezint realizarea i utilizarea pe scar din ce n ce mai larg a mainilor de compactat inteligente, echipate cu dispozitive de msurare a gradului de compactare i avnd computer la bord, mpreun cu un software special conceput, maini capabile s-i regleze parametrii la valorile optime funcie de caracteristicile terenului supus compactrii (fig.11.39) Pe lng sistemele de reglare a frecvenei i amplitudinii vibraiilor i sistemele de control electronic a acionrii n vederea evitrii ocurilor la demaraj, frnare i inversarea sensului i pentru prentmpinarea patinrii rulourilor, n ultimii ani se manifest tendina introducerii unor sisteme de control continuu a procesului de compactare, asistate de calculator. n acest caz, se poate urmri pe un ecran, aflat n cabin gradul de compactare obinut i se pot nregistra i analiza datele msurate. Cea mai utilizat metod de control a compactrii n timpul execuiei procesului cu rulouri compactoare vibratoare sau mixte este metoda rspunsului dinamic (metoda vibrometric). Aceast metod se bazeaz pe corespondena ntre acceleraia vibraiilor i gradul de compactare. Pornind de la acceleraia msurat cu ajutorul accelerometrelor, amplasate pe ruloul vibrator (fig.11.40), sistemul calculeaz i indic pe un cadran gradul de compactare, permind mecanicului s depisteze zonele mai puin compactate i s stabileasc momentul n care procesul de compactare se poate considera ncheiat.

Fig.11.40. Accelerometre amplasate pe ruloul vibrator Sistemul de msurare a gradului de compactare se compune din accelerometre 1, sistem de poziionare a mainii 2, microprocesor 3, panou de control 4 aflat n cabin, aparat de msur pentru gradul de compactare 5, imprimant 6.

Fig.11.41. Sistem perfecionat de bord pentru urmrirea situaiei compactrii Un sistem perfecionat se prezint n figura 11.41, la care mecanicul poate urmri pe ecran o reprezentare grafic a situaiei compactrii, pe care se figureaz cu culori diferite zonele compactate suficient, precum i zonele care necesit o compactare suplimentar. Poziia compactorului se stabilete utiliznd sistemul GPS, care realizeaz determinarea precis a poziiei mainii cu ajutorul undelor radio, utiliznd sistemul de satelii de comunicaie i o staie de referin terestr (fig.11.42).

Fig.11.42. Poziionarea compactorului utiliznd sistemul GPS

Controlul procesului de compactare se poate realiza astfel cu uurin att de ctre conducerea antierului, ct i de ctre proiectant i de beneficiarul lucrrii, utiliznd nregistrrile furnizate de aparatele de msur de la bord.

Elemente de calcul a parametrilor tehnologici de compactare. Recomandri practice

Fig. 11.42 bis Dimensiuni de gabarit ale mainii de compactat cu dou rulouri vibratore

Parametrii mainii de compactat se aleg astfel nct oraganul de lucru- rulourile/ pneurile compactoarelor s nu induc n teren un efort unitar de compresiune mai mare dect rezistena la rupere a acestuia:
(11.1)

Tensiunea indus depinde de ncrcarea pe organul compactor, precum i de geometria acestuia, i se poate determina astfel:
1. Rulouri metalice netede

n care:

(11.2)

q=Q/B este ncrcarea specific pe rulou, n daN/m; R - raza ruloului, n cm; B - lungimea generatoarei acestuia, n cm; Q ncrcarea normal ce revine unui rulou, n daN; Est modul de elasticitate static pentru diverse categorii de terenuri (valori indicate n tabelul 11.1) - rezistena la rupere. Se deduce ncrcarea admisibil pe rulou, i de aici masa mainii:

(11.3)

2. Rulou cu crampoane (11.4)

unde: A- aria de contact cu terenul a unui singur crampon n- nr. de crampoane situate pe aceeai generatoare a ruloului. Simultan cu relaia (11.4), trebuie ndeplinit i condiia: (11.5) n care: pc este presiunea de contact minim necesar crampon-sol, cu valori indicate n tabelul 11.1.
Tabelul 11.1. Natura terenului Pmnturi coezive i slab coezive Argile nisipoase Pmnturi Argile nisipoase grele coezive Argile grele Piatr spart i pietri Caracteristicile fizico-mecanice ale pmnturilor Tipul organului de lucru (compactor) Rulou neted sau cu crampoane Pneu 2 2 Est [daN/cm ] Pc [daN/cm ] P [daN/cm2] [daN/cm] 3060 100..180 * (nu se util.) 34 60100 715 46 200700 100150 1540 68 150180 3001000 3060 810 2045 3001500 * *

3. Roi compactoare cu pneuri (11.6) n care Q1 este fora d apsare ce revine unui singur pneu Ac - aria de contact a pneului cu solul : (11.7) n care pa este presiunea aerului din pneu kr - coeficientul de rigiditate al pneului (valori furnizate n tabelul 11.2) Tabelul 11.2. Presiunea n pneu, barr Coeficientul kr 1 0,5 Valori ale coeficientului de rigiditate al pneurilor 2 3 4 5 6 7 8 0,6 0,68 0,75 0,85 0,93 1,10 1,40

Umiditatea optim a pmnturilor este aceea care favorizeaz compactarea optim. Aceste
valori optime sunt prezentate n tabelul 11.3.

Adncimea de compactare, Hco, se determin n funcie de organul de lucru, cu formulele:

1. Rulouri metalice netede

n care k = 0,30 pt. pmnturi coezive k = 0,33 pentru pmnturi necoezive w umiditatea efectiv a pmntului compactat

(11.8)

Tabelul 11.3 Natura pmntului Nisip neuniform Nisip monogranular Pietri Pietri nisipos-argilos Praf argilos-nisipos Argil nisipoas uoar Loess Argil nisipoas uoar Argil compact

Umiditatea optim a pmnturilor n scopul compactrii Gradul de neuniformitate al Densitate (proctor) Umiditatea optim pmntului u [kg/m3] [%] 8 1840 11 2 1750 13 9 2050 8 14 2450 6 1875 14 < 1950 1517 1921 2128 3035

Pentru rulourile netede, ncrcarea specific liniar q are valorile indicat n tabelul 11.4 Valorile ncrcrii specifice liniare q pe generatoarea B a ruloului compactor Clasa de greutate ncrcarea specific liniar Grupa mainii G [t] q [daN/cm] Uoare 25 4045 Compactoare Medii 510 4560 Grele >10 60120 Tabelul 11.4. 2. Rulou cu crampoane ( n care: ka = 0,150,35, este coeficient ce ine seama de starea de afnare a terenului (cu valori mai mari pentru terenuri afnate) h- nlimea cramponului b dimensiunea laturii mici a suprafeei frontale a cramponului 3. Roi compactoare cu pneuri ) [ ( ) ] , n cm (11.9)

, n cm

(12.10)

B. Maini de compactat prin batere (maiuri) Compactarea prin batere se utilizeaz cu bune rezultate la compactarea pmnturilor coezive, unde asigur creterea adncimii de compactare. Exist dou grupe de maiuri: a) maiuri pentru spaii nguste comandate de operator din poziia n picioare; b) maiuri pentru spaii largi manevrate cu ajutorul macaralelor. a) n figurile 11.43 i 11.44 se indic scheme constructive pentru maiuri utilizate n spaii nguste. Maiul funcioneaz dup un ciclu de lucru, care cuprinde : -faza de ridicare a tlpii maiului sub aciunea mecanismului biel manivel i a sistemului de arcuri; -faza de cdere a maiului sub aciunea greutii, care se termin cu executarea loviturii asupra stratului de material i comprimarea acestuia. Axa maiului este nclinat fa de vertical cu un unghi de circa 10 grade, astfel c ridicarea tlpii se face pe direcie nclinat, urmat de cderea maiului pe vertical. Astfel , la fiecare ciclu de lucru se obine un avans corespunztor al maiului, asigurndu-se i executarea mai multor lovituri n acelai loc. Din figura 11.44 mai rezult i alte detalii constructive: -corpul inferior cu talpa maiului se deplaseaz pe ghidaje nclinate fa de vertical; -se prevd amortizoare pentru a atenua vibraiile ce se transmit de la carcasa maiului la bara de comand; -ghidajele i sistemul de arcuri sunt protejate cu ajutorul unui burduf de cauciuc, montat ntre carcasa maiului i corpul inferior.

Fig.11.43. Schema maiului compactor pentru spaii nguste

1 motor (electric sau cu ardere intern); 2 transmisie cu curele; 3 mecanism biel-manivel; 4 cilindru exterior; 5 cilindru interior; 6 piston; 7, 8 - arcuri; 9 tije; 10 talp.

Fig.11.44. Schema maiului compactor pentru spaii nguste- detalii constructive

n figurile 11.45-11.47 se prezint executarea compactrii pmnturilor cu maiuri pentru spaii nguste.

Fig.11.45. Compactrii pmnturilor cu maiuri pentru spaii nguste

Fig.11.46. Mai pentru spaii nguste

Deplasarea n cadrul antierului pe distane mici se realizeaz cu ajutorul unui dispozitiv prevzut cu dou roi (fig.11.48). n figurile 11.49 i 11.50 se arat compactarea prin batere a pmntului n spaii largi cu ajutorul unui mai manevrat de o macara.

Fig.11.47.

Fig.11.48. Deplasare cu dispozitiv prevzut cu dou roi

Fig. 11.49. Compactarea prin batere a pmntului n spaii largi cu ajutorul unui mai manevrat de o macara

Fig.11.50. Compactarea prin batere a pmntului n spaii largi cu ajutorul unui mai manevrat de o macara

C. Plci vibratoare Plcile vibratoare realizeaz compactarea prin deplasarea plcii peste stratul de material care trebuie compactat. Se utilizeaz la compactarea pmnturilor slab coezive i a mbrcminilor asfaltice. Clasificare dup caracterul oscilaiilor circulare - unidirecionale - dup modul de producere a forei perturbatoare ineriale - hidraulice - dup modul de deplasare manual - autodeplasabile - tractate - n crlig (suspendate) - dup motor acionare -motor cu ardere intern (MAI) - electric - hidraulic - pneumatic

n figura 11.51 se prezint schema constructiv a unei plci vibratoare cu motor rezemat elestic. O astfel de varianta se prezint n figura 11.52

Fig.11.51. Schema unei plci vibratoare cu motor rezemat elastic

1 motor (electric sau cu ardere intern); 2 transmisie cu curele; 3 arbore cu excentric; 4 talp; 5 suport motor; 6 arcuri; 7 lagare cu rulmeni.

Fig.11.52. Plac vibratoare cu motor rezemat elastic Principalele pri componente ale plcii vibratoare sunt indicate n figura 11.53.

Fig.11.53. Pri componente ale plcii vibratoare

1-motor cu ardere intern cu rezervor de comustibil; 2-cadru de protecie a motorului; 3 -maneta de reglare a vitezei de deplasare; 4- bara de comand prevzut cu amortizoare; 5- mecanism de vibrare cu reglare hidraulic a poziiei relative a excentricilor; 6- talpa plcii vibratoare.

n figura 11.54 se prezint o soluie de rezemare elastic a suportului motorului pe corpul inferior, care cuprinde talpa plcii vibratare i arborii cu excentrici. Aceste amortizoare protejaz motorul, iar pentru protecia operatorului contra vibraiilor se introduc amortizoare i ntre suportul motorului i bara de comand. Pentru manipularea plcii vibratoare n vederea mutrii la alt loc de lucru, se prevd urechi de agare n dispozitivul utilajului de ridicat (fig.11.54).

Fig.11.54. Urechi de agare n dispozitivul utilajului de ridicat

Fig.11.55. Transmisie cu curele pt. transmiterea micrii de la arborele motorului la arborii cu excentrici

Transmiterea micrii de la arborele motorului la arborii cu excentrici se realizeaz, de regul, cu ajutorul unei transmisii cu curele (fig.11.55). n cazul existenei a doi arbori cu excentric, ce se rotesc n sens contrar cu turaii egale, se obin vibraii unidirecionale. n fig. 11.56 se indic schema cinematic a unei plci vibratoare de acest tip.

Fig.11.56. Plc vibratoare cu vibraii unidirecionale O cerin important este autodeplasarea plcii vibratoare, care se poate obine prin reglarea poziiei relative a celor doi excentrici. Astfel pentru poziia din figura 11.56, a se obine deplasarea plcii spre dreapta, iar pentru poziia din 11.56, b se obine deplasarea spre stnga. Schimbarea poziiei relative a excentricilor se poate comanda hidraulic, acionnd o manet aflat pe bara de comand (fig.11.53). n figura 11.57 se indic poziia excentricilor pentru trei situaii: deplasare nainte (fig.11.57, a), executarea vibrrii fr deplasarea plcii (fig.11.57,b) i deplasare napoi (fig.11.57,c). Se vede i furtunul hidraulic al dispozitivului de reglare a poziiei relative a excentricilor.

a)

b)

c)

Fig.11.57. Poziia excentricilor pentru cele trei situaii

n funcie de limea zonei de compactat i de volumul de lucrri se utilizeaz plci vibratoare mai mici, cu masa puin peste 100 kg (fig.11.58), precum i plci vibratoare mari cu masa 500 -600 kg. (fig.11.59).

Fig.11.58. Plac vibratoare mic

Fig.11.59. Plac vibratoare mare

n figurile de mai jos se prezint diferite utilizri ale plcilor vibratoare: -compactarea pmnturilor slab coezive (fig. 11.60, a); -compactarea mbrcminilor asfaltice (fig. 11.60, c); -compactarea drumurilor din piatr prelucrat (fig.11.60, b); -compactarea pmntului dup astuparea anurilor (fig.11.61, a ); -compactarea pmntului n an dup montarea conductelor sau cablurilor (fig.11.62, b)

a)

b)

c)

Fig.11.60. Utilizri ale plcilor vibratoare

a)

b)

c)

Fig.11.61. Utilizri ale plcilor vibratoare

a)

b)

Fig.11.62. Transportul plcilor vibratoare- pe distane mici, respective mari Pentru deplasarea plcilor vibratoare n antier pe distane mici se utilizeaz dispozitive prevzute cu roi ca n figura 11.61, c pentru plci mici sau dispozitive prevzute cu roi i bar de tractare ca n figura 11.62, a pentru plci de dimensuni mari. Pentru transportul pe distane mai mari, placa vibratoare se ncarc ntr-un mijloc de transport (fig.11.61, b).