CALCULO DE OLEODUCTO

DATOS:
-Gasto a manejar 100,000 bpd
-Longitud de la lnea 1656 km= 1028.99 millas= 5433070.87pies
-Densidad relativa del aceite (peso especfico) 0.97
-Viscosidad () 2142.3 cts= 1.3964 lb/ft/s

Cada de presin en la tubera comercial 8.5 lb / pg / milla
Altura inicial de acuerdo con el perfil topogrfico 58m
Altura final 1650 m
Presin mnima de succin Ps (evitar vaporizacin) 15 lb / pg



a) De acuerdo al perfil topogrfico del terreno, se calcula la diferencia de alturas entre el
origen y el destino del ducto, con objeto de determinar si existe columna hidrosttica por
vencer, aparte de las prdidas por friccin.

1650-58=1592m= 2196.426pies

b) Considerando esta altura, determinar la presin a vencer que representara, multiplicando
dicha longitud por el peso especfico del producto:

Peso especfico del agua = 62.4 lb / pie
Peso especfico del crudo = 0.97
Diferencia de alturas 1592m= 2196.426pies
Presin hidrosttica (PH) = (62.4 lb/pie x 0.97 x 2196.426pies) /144 pg = 2196.426 lb/ pg


c) La cada de presin a lo largo de la tubera es:
P =Longitud(milla)x(8.5 lb /pg / milla) =1028.99 millas x8.5 lb /pg / milla =
8748.290lb/pg


d) La presin total a vencer ser:
P T = Ps + PH + P = 213.35 + = 2196.426 + 8748.290= 11,158.066 lb/ pg



e) Para determinar el dimetro requerido para un gasto dado a las condiciones indicadas, se
inicia con la determinacin de el Nmero de Reynolds, suponiendo un dimetro, ( 24 )

( ) turbulento
ft s ft
ft Lb s ft
d
Pe Q
NR 44 . 128 , 479 , 7
) 2 )( / 3964 . 1 (
) / 528 . 60 )( / 86 . 3742 )( 2 . 92 (
*
* * 2 . 92
3
3 3
= = =

f) A continuacin se calcula el factor de friccin:
0188 . 0
514 . 2
2
log 2
2
=
(
(

|
|
.
|

\
|
+ =
f
f NR d
f
c





g) Aplicando la ecuacin Darcy Weisbach para flujo de lquidos en tuberas, obtenemos el
dimetro para ese gasto.
( )
( ) ( )
5
1
2
* 433 . 0
* * * * 06056 . 0
(

A A
=
H Pe P
L Q Pe f
d
( ) ( )
( ) ( )
pg d 92 . 17
081 . 5223 )( 97 . 0 )( 433 . 0 ( 60 . 336 , 8
99 . 1028 * 100000 ) 97 . 0 )( 0188 . 0 )( 06056 . 0 (
5
1
2
=
(

=
El d seleccionado, ser el inmediato superior de tubera comercial del fabricante: d= 18pg



h) Mxima presin de operacin que deba soportar esta tubera para un espesor determinado
se calcula utilizando la frmula de Barlow:
d Fs
Ft t Spe Fc
PMO
*
* * * * 2
=
) 18 )( 1 (
) 1 )( 496 . 0 )( 52000 )( 4 . 0 ( 2
= PMO
PMO = 1 ,146.31 lb/pg



i) El nmero de estaciones de bombeo que se requieren para manejar ese gasto, con ese
dimetro, ser:
Num. de Estaciones = Mxima Presin a vencer / Mxima presin de operacin
Num. de Estaciones = 11,158.066 / 1 ,146.31 = 9.7= 10

j) La primera estacin de bombeo estar ubicada en el origen, la segunda se localizar como
sigue:
PT= 11,158.066 lb/ pg/1028.99 millas=10.84 lb/ pg milla
PMO/ P = 1,146.31 (lb/pg) / 10.44 (lb/pg / milla) = 105.71 millas x 1.609= 170.09 Km

k) La siguiente estacin se localiza graficando la columna de presin de descarga en metros
ms la altura sobre el nivel del mar que indique el perfil topogrfico de la tubera en ese punto,
y trazando una lnea paralela al gradiente, cuya pendiente siempre ser la misma -lnea regular-
a lo largo del ducto.

l) Las siguientes estaciones de bombeo quedaran de acuerdo al perfil topogrfico, de la
siguiente manera:
# E.D.B. Km
1 0
2 62.2
3 69.4
4 85.6
5 106.7
6 116.25
7 158.18
8 339.4
9 660
10 730
11 835.6
12 1389.4
13 1618.8


0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
2100
2200
2300
2400
2500
2600
2700
2800
2900
3000
0
4
0
8
0
1
1
0
1
3
0
1
6
0
2
0
0
2
3
5
2
7
0
3
1
0
3
4
0
3
8
0
4
2
0
4
6
0
5
0
0
5
4
0
5
8
0
6
2
0
6
6
0
7
0
0
7
4
0
7
8
0
8
2
0
8
6
0
9
0
0
9
4
0
9
8
0
1
0
2
0
1
0
6
0
1
1
0
0
1
1
4
0
1
1
8
0
1
2
2
0
1
2
6
0
1
3
0
0
1
3
4
0
1
3
8
0
1
4
2
0
1
4
6
0
1
5
0
0
1
5
4
0
1
5
8
0
1
6
2
0
1
6
5
6
Perfil Topografico
Elev (m)

m) La instalacin de las trampas quedaran como sigue:



#
Diablo
km
1 0
2 62.2
3 69.4
4 85.6
5 106.7
6 116.25
7 158.18
8 339.4
9 660
10 730
11 835.6
12 1389.4
13 1618.8


n) Vlvulas de seccionamiento.- Se consideran en el sistema para limitar el riesgo y dao por
rotura del ducto y para facilitar el mantenimiento. Se deben instalar en lugares de fcil acceso
y quedar protegidas con registro y cerco perimetral. De acuerdo a su clase se instalaran cada
30 km, adems de:
a. Lo ms cercana a conexiones de ramales al ducto troncal

b. Antes y despus de cruces de ros, lagos o lagunas de ms de 30m de ancho

c. Antes y despus de fuentes de abastecimiento de agua para consumo humano

d. En caso de conduccin de lquidos en pendientes pronunciadas y cerca de centros de
poblacin, previniendo el desalojo del lquido.

En este caso quedaron distribuidas de la siguiente manera.


Valvula # KM Obra Valvula # KM Obra
1 2.62 1-Rio cazones 97 480 Valvula Km 480
2 2.89 2-Rio cazones 98 497.45 1-Carretera
3 5 Salida P.R. 99 498.08 2-Carretera
4 30 Valvula km 30 100 510 Valvula Km 510
5 32.02 Poblado (La Uno)
101
515.74 1-Via Ferrocarril
6 34.09 Poblado (La Uno) 102 515.9 2-Via Ferrocarril
7 37.68 2-Poblado
103
537.81 1-Via Ferrocarril
8 38.55 2- Poblado 104 538 2-Via Ferrocarril
9 56.21 1-Poblado (La Ceiba)
105
540 Valvula Km 540
10 58.37 2-Poblado (La Ceiba) 106 570 Valvula Km 579
11 60 Valvula km 60
107
600 Valvula Km 600
12 79.66 1-Poblado (Xicotepec) 108 630 Valvula Km 630
13 84.92 2- Poblado (Xicotepec)
109
634.73 1-San Luis Potosi
14 90 Valvula km 90 110 639.73 2-San Luis Potosi
15 92.24 1-Presa Necaxa
111
644.73 3-San Lus Potosi
16 92.61 2-Presa Necaxa 112 649.73 4-San Luis Potosi
17 97.84 1-Rio Necaxa
113
651.28 1-Via Ferrocarril S.L.P.
18 97.95 2-Rio Necaxa 114 651.67 2-Via Ferrocarril S.L.P.
19 120 Valvula Km 120
115
654.73 5-San Luis Potosi
20 133.99 1- Carretera 116 659.73 6-San Luis Potosi
21 135 2-Carretera
117
660 Valvula S.L.P. Km 660
22 147.96 1-Carretera 118 664.73 7-San Luis Potosi
23 148.85 2-Carretera
119
690 Valvula Km 690
24 150 Valvula Km 150 120 720 Valvula km 720
25 155.65 1-Carretera
121
746.45 1-Via Ferrocarril
26 157.23 2-Carretera 122 746.64 2-Via Ferrocarril
27 176.42 1-Carretera
123
750 Valvula Km 750
28 177.2 2-Carretera 124 780 Valvula Km 780
29 180 Valvula Km 180
125
810 valvula Km 810
30 186.91 1-Carretera 126 812.63 1-Poblado
31 187.64 2-Carretera
127
814.65 2-Poblado
32 203.91 1-Carretera 128 822.62 1-Carretera
33 204.39 2-Carretera
129
823.62 2-Carretera
34 209.64 Carretera 130 840 Valvula Km 840
35 210 Valvula Km 210
131
852.07 1-Via Ferrocarril
36 227.07 1-Carretera 132 852.52 2-Via Ferrocarril
37 229.35 2-Carretera
133
856.56 1-Poblado
38 232.72 Venta de Carpio 134 859.84 2-Poblado
39 236.61 Venta de Carpio
135
864.29 1-Poblado
40 237.46 1-Carretera 136 866.43 2-Poblado
41 238 2-Carretera
137
870 Valvula Km 870
42 240 Valvula Km 240 138 900 Valvula Km 900
43 240.3 1-Carretera
139
930 Valvula Km 930
44 241.32 2-Carretera 140 960 Valvula Km 960
45 242.02 3-Carretera
141
990 Valvula Km 990
46 243.36 1-Carretera 142 1020 Valvula 1020
47 244 2-Carretera
143
1050 Valvula 1050
48 250.78 1-Carretera 144 1080 Valvula 1080
49 251 2-Carretera
145
1110 Valvula 1110
50 255.23 1-Carretera 146 1137.2 1-Carretera
51 255.77 2-Carretera
147
1137.74 2-Carretera
52 257.82 1-Carretera Edo. Mexico 148 1139.22 1-Via Ferrocarril
53 258.28 2-Carretera Edo. Mexico
149
1139.32 2-Via Ferrocarril
54 259.35 1-Carretera Edo. Mexico 150 1139.59 1-Via Ferrocarril
55 259.79 2-Carretera Edo. Mexico
151
1139.72 2-Via Ferrocarril
56 261.68 1-Carretera Edo. Mexico 152 1140 Valvula Km 1140
57 262.07 2-Carretera Edo. Mexico
153
1141.15 1-Via Ferrocarril
58 262.8 1-Carretera Edo. Mexico 154 1141.26 2-Via Ferrocarril
59 263.52 2-Carretera Edo. Mexico
155
1170 Valvula Km 1170
60 264.42 1-Carretera Edo. Mexico 156 1200 Valavula km 1200
61 265.01 2-Carretera Edo. Mexico
157
1202.1 1-Via Ferrocarril
62 266.22 1-Carretera Edo. Mexico 158 1202.24 2-Via Ferrocarril
63 266.76 2-Carretera Edo. Mexico
159
1230 Valvula Km 1230
64 269.21 1-Carretera 160 1236.79 1-Carretera
65 269.59 2-Carretera
161
1237.41 2-Carretera
66 270 Valvula Km 270 162 1237.65 1-Poblado
67 275.16 1-Poblado
163
1240.38 2-Poblado
68 278.11 2-Poblado 164 1260 Valvula Km 1260
69 294.69 1-Carretera
165
1290 Valvula Km 1290
70 295.62 2-Carretera 166 1320 Valvula Km 1320
71 296.83 1-Poblado
167
1350 Valvula Km 1350
72 300 Valvula Km 300 168 1380 Valvula Km 1380
73 301.85 2-Poblado
169
1390.72 1-Via Ferrocarril
74 305.76 1-Poblado 170 1391 2-Via Ferrocarril
75 311.8 2-Poblado
171
1392.02 1-Via Ferrocarril
76 315.95 1-Tula Hidalgo 172 1393.02 2-Via Ferrocarril
77 319.41 2-Tula Hidalgo
173
1410 Valvula Km 1410
78 330 Valvula Km 330 174 1433.32 1-Poblado
79 360 Valvula Km 360
175
1435.66 2-Poblado
80 390 Valvula Km 390 176 1440 Valvula Km 1440
81 409.24 1-Poblado
177
1470 Valvula Km 1470
82 414.16 2-Poblado 178 1500 Valvula Km 1500
83 420 Valvula Km 420
179
1502.22 1-Ciudad Camargo
84 426 1-Poblado 180 1506.66 2-Ciudad Camargo
85 428.87 2-Poblado
181
1530 Valvula Km 1530
86 430 1-Poblado 182 1550 Valvula Km 1550
87 433.83 2-Poblado
183
1580 Valvula Km 1580
88 435.02 1-Poblado 184 1596.71 1-Poblado
89 437.7 2-Poblado
185
1599.53 2-Poblado
90 437.7 1-Carretera 186 1610 Valvula Km 1610
91 437.94 2-Carretera
187
1640 Valvula Km 1640
92 450 Valvula 450 188 1644.67 1-Chihuahua
93 450.6 1-Via Ferrocarril
189
1649.67 2-Chihuahua
94 451.3 2- Via Ferrocarril 190 1650.67 1-Via Ferrocarril
95 478.84 1-Carretera
191
1650.77 2-Via Ferrocarril
96 479.79 2-Carretera 192 1654.67 3-Chihuahua

193
1556 4-Chihuahua


o) Clculo del espesor del ducto
Utilizando la formula de Barlow:
( )( )( )
( )( )( ) T E F S
PD
t
T E F
D
St
P
2
2
=
|
.
|

\
|
=
y despejando a t, tenemos:
( )
( )( )( )( )
496 . 0
15 . 1 ) 125 . 0 307 . 0 (
) 20 00625 . 0 ( 0307 . 0
307 . 0 . 0
52 1 1 4 . 0 2
18 ) 1672 . 711 (
=
+ =
+ =
= =
t
x t
x pg t
pg
mil
t


p) Apertura del derecho de va.

-Trazo preliminar del Derecho de Va. Retrazo y verificacin en su caso.
-Documentacin legalizada de la franja que constituye el DDV.
-Dimensionar el Derecho de Va conforme a la Normatividad establecida:
- De 4 a 8 de dimetro 10 m.
- De 10 a 18 de dimetro 13 m.
- De 20 a 36 de dimetro 15 m
- De 42 de dimetro a mayores 25 m

Nuestro ducto tiene un dimetro de 18 pg, por lo tanto, nuestro derecho de va ser de 13 m.
Ruta Topogrfica





























I N S T I T U T O P O L I T C N I C O N A C I O N A L
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA Y ARQUITECTURA
UNIDAD TICOMN








VIZCARRA GUTIERREZ JOSE JONATHAN










OLEODUCTO
POZA RICA-VENTA DE CARPIO-TULA-CHIHUAHUA.












TRABAJO INDIVIDUAL