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Seguridad Vial en Amrica Latina y el Caribe

Dr Manuel Pea Representante OPS/OMS Peru
Organizacin Panamericana de la Salud

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Seguridad vial en el Mundo anualmente mueren 1.2 millones de personas y hay mas de 50 millones de heridos

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Proyecciones
Para el 2020 se estima habr 2 millones de fallecidos por ao y el 85% de stos ocurrir en los pases de bajos y medianos ingresos y que los pases de altos ingresos reducirn en un 30% las muertes en el mismo perodo De no emprenderse las acciones necesarias las muertes por accidentes pasarn del 9 lugar actual al 3 como responsable de la carga mundial de enfermedad y lesiones

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Organizacin Mundial de la Salud

1974 Se declara que los accidentes de trnsito son problema grave de salud 2003 La ONU. emite la resolucin 57/309 sobre seguridad vial 2004 La Asamblea General de la ONU invita a la OMS a que sea la instancia coordinadora en Seguridad Vial 2004 OMS y BM hicieron un llamado a los gobiernos para adoptar Polticas a favor de seguridad y educacin vial
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Seguridad vial en las Amricas

anualmente mueren 130.000 personas y hay ms de 1.2 millones de heridos

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Tasas de mortalidad (por 100.000) en las Amricas, segn el nivel de riesgo, ltimo ao disponible
Ranking de las tasas (por 100,000) Paises Anguilla, Argentina, Bolivia, Canada, Chile, Dominica, Haiti*, Nicaragua, Paraguay, Saint Kitts and Nevis, Saint Vincent and the Grenadines Antigua and Barbuda, Aruba, Bermuda, Brasil, Cayman Islands, Colombia, Costa Rica, Cuba, Dominican Republic, Ecuador, El Salvador, Honduras, Jamaica, Mexico, Panama,

< 10.0 (Bajo riesgo)

10.0-20.0 (Medio riesgo)

Peru, Puerto Rico, Saint Lucia, Trinidad and Tobago,

United States, Uruguay, Virgin Islands (UK) Bahamas, Belize, Guatemala, Guyana, Venezuela

> 20.0 (Alto riesgo )

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Relacin por gnero, Amricas, 2000

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
ge Ar i na nt * * * a ba dor aica gua ama ru* uela bia Ric zil u a C P e nez Br olom sta ua Jam cara an c P i E C Co N Ve

Female Male

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Tasa de mortalidad por vehculos segn gnero y grupo de edad (por 100.000), Amricas, 2002

40.0 35.0 30.0 25.0 20.0 15.0 10.0 5.0 0.0 0-4 5-14 15-29 30-44 45-59 60 and over Male Female

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Tasas de mortalidad (por 100,000 hab.) en Sub-Regin Andina, 1993-2003

30 30

25 25 20 20

15 15

10 10 5 5

Bolivia Bolivia Colombia Colombia Ecuador* Ecuador* Peru Peru Venezuela Venezuela

0 0 1993 1993 1994 1994 1995 1995 1996 1996 1997 1997 1998 1998 1999 1999 2000 2000 2001 2001 2002 2002 2003 2003
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Autobuses y camiones son medios de transporte muy utilizados en los pases de ingresos bajos y medios Los grandes volmenes de pasajeros son en s un riesgo para sus ocupantes y dems usuarios vulnerables de la va pblica.
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Vehculos sin seguridad

En pases de ingresos bajos y medios se importan camiones y autobuses usados que no estn equipados con dispositivos de retencin de los ocupantes. Estos vehculos tienen mayor riesgo de dao en las colisiones y muy escasa estabilidad cuando estn llenos o sobrecargados.
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Golpe a la vctima Camiones a: 25 km/hora: traumas graves de miembros inferiores 35 km/h, traumas craneales graves 45 km/h, adems lesiones torcicas.
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En el PER
Slo en Lima Metropolitana el parque automotor se elev de 605,550 (1990) a 1,209,006 (2001). La evolucin de los accidentes de trnsito ha sido: 1996: 12,559 heridos y 2,848 fallecidos 2004: 55,000 heridos y 3,100 fallecidos Segn el Consejo Nacional de Seguridad Vial: Cada 7 minutos ocurre un accidente, cada 38 minutos una persona resulta herida y cada tres horas, otra fallece
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Situacin vial en Lima

Crecimiento desordenado. Serios problemas viales. Caos vehicular (500 millones USD/ ao) Deficiente transporte pblico: Combis, vehculos en mal estado, camiones, Ticos. Violacin sistemtica de las leyes de trnsito. Inconsistente aplicacin de las leyes Pobre sealizacin
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 La Seguridad vial es un proceso integral donde se articulan y ejecutan polticas, estrategias, normas, procedimientos y actividades, con la finalidad de proteger a los usuarios del sistema de trnsito y su medio ambiente, en un marco de respeto a sus derechos fundamentales.

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La Seguridad Vial debe abordarse con un enfoque de sistemas (Haddon)

Usuarios

Calles y carreteras Vehculos

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Recomendaciones Brasilia - 2004

1. 1. Definicin Definicin de de metas metas reduccin reduccin de de muertes, muertes, lesionados lesionados y y discapacitados. discapacitados. 2. 2. Legislacin Legislacin 3. 3. Educacin Educacin y y capacitacin capacitacin 4. 4. Informacin Informacin 5. 5. Investigacin Investigacin 6. 6. Coordinacin Coordinacin entre entre instituciones instituciones pblicas pblicas y y privadas privadas 7. 7. Publicaciones Publicaciones instructivas instructivas
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Recomendaciones
Seis recomendaciones principales
1. Evaluar el problema de seguridad vial en el pas magnitud, caractersticas, identificar FR costo social de las vctimas, a familias, sector salud, sociedad, al estado factores causales y subyacentes en cada contexto. 2. Asegurar recursos humanos y financieros suficientes (internacionales y nacionales)
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Recomendaciones
3. Desarrollar liderazgo de los gobiernos y abogar por la seguridad vial Compromiso y responsabilidad de los gobiernos Designar un organismo o punto focal Participacin multisectorial y de la sociedad civil

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Recomendaciones
4. Elaborar una estrategia nacional y planes de accin apropiados Realista, con metas alcanzables Basada en los factores causales y subyacentes Involucrando todos los sectores Implementar convenciones internacionales

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Recomendaciones
5. Acciones Basadas en evidencia y en anlisis, que sean culturalmente apropiadas y probadas localmente Encaminadas a: reduccin de velocidad, no consumo alcohol, usar los dispositivos de seguridad, disponer de vehculos seguros Mejorar la capacidad del Sector Salud para atencin de las vctimas

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Recomendaciones
6. Apoyar el desarrollo de la capacidad nacional mediante la cooperacin internacional Sistema de Naciones Unidas, cooperacin bilateral, ONGs redes y asociaciones a todos los niveles

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Soluciones pueden adaptarse en los pases de medianos y bajos recursos reduccin de velocidad exigir cumplimiento de leyes de trnsito no alcohol /drogas uso de cinturones de seguridad y asientos para menores uso de casco (ciclistas/motociclistas) mejorar la visibilidad vial
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Investigacin sobre
anlisis de mortalidad, morbilidad, discapacidades factores causales y subyacentes consecuencias econmicas y sociales. efectividad de intervenciones normas de diseo de carreteras interurbanas evaluacin de efectividad de las medidas de seguridad vial interaccin entre planificacin de transporte y la planificacin urbana y regional vs seguridad vial
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Acciones
Diseo de vas pblicas en relacin al entorno y composicin del trnsito Obligatoriedad del uso de cascos a motociclistas Atencin de salud despus de un choque

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Desafos
1. 1. nfasis nfasis en en prevencin prevencin Primaria Primaria 2. 2. Proteccin Proteccin y y atencin atencin de de vctimas vctimas 3. 3. Cobertura Cobertura de de seguros seguros 4. 4. Cumplimiento Cumplimiento de de la la ley ley
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La seguridad vial es un asunto de pol tica poltica p blica: se requiere compromiso de los pblica: l deres y autoridades lderes

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La seguridad vial es una responsabilidad compartida

GOBIERNO Y CUERPOS LEGISLATIVOS USUARIOS/CIUDADANOS LOS MEDIOS DE COMUNICACIN

INDUSTRIA

POLTICA DE PREVENCIN DE LESIONES EN TRNSITO

Asociaciones PROFESIONALES

POLICA Y TRANSITO
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ONGs Y GRUPOS DE INTERS

GRACIAS!

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