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LAVAPARABRISAS Y LIMPIA-LAVAFAROS ....................................................................01 CARACTERSTICAS.....................................................................................................01 DEPSITO..................................................................................................................02 LIMPIA-LAVAPARABRISAS ..........................................................................................02 CONSTITUCIN Y FUNCIONAMIENTO.......................................................................04 CONMUTADOR POLIVALENTE O PALANCA DERECHA ...................................................06 MANDO LIMPIAPARABRISAS.....................................................................................06 REGULACIN DE LA INTERMITENCIA DEL LIMPIAPARABRISAS / SENSIBILIDAD DEL SENSOR DE LLUVIA (CORONA).........................................................................07 MDULO ELECTRNICO (INCORPORADO EN LAS PALANCAS)................................07 FUNCIN LIMPIAPARABRISAS FUNCIONAMIENTO CONTINUO (1 Y 2 VELOCIDAD)..........................................................................................................07 FUNCIONAMIENTO INTERMITENTE ........................................................................07 MANDO LAVAPARABRISAS........................................................................................08 FUNCIN LAVAPARABRISAS ..................................................................................08 FUNCIONAMIENTO AUTOMTICO (CON SENSOR DE LLUVIA).................................08 FUNCIN DE RECOVERY......................................................................................09 BOMBA ELCTRICA LAVAPARABRISAS/LAVALUNETA ..............................................10 PULVERIZADORES CALENTADOS (Y NO CALENTADOS) ..........................................10 FUNCIONAMIENTO ..............................................................................................11 MANDO LIMPIA-LAVALUNETA ...................................................................................12 MANDO LIMPIALUNETA (CORONA).........................................................................12 MANDO LAVALUNETA (PALANCA)...........................................................................13 FUNCIN LIMPIALUNETA .......................................................................................13 FUNCIN LIMPIALUNETA CON LIMPIAPARABRISAS ACTIVADO.............................13 FUNCIN AUTOMTICA .......................................................................................14 PIN OUT MDULO ELECTRNICO PALANCA DE MANDO............................................14 LAVAFAROS................................................................................................................16 CICLO DE FUNCIONAMIENTO ...................................................................................17 GRUPO ELECTRNICO SENSOR DE LLUVIA ................................................................18 CARACTERSTICAS ..................................................................................................18 FUNCIN..................................................................................................................18 CONDICIONES TCNICAS DEL SISTEMA ..................................................................18 PRESTACIONES........................................................................................................19 UBICACIN ................................................................................................................20

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LAVAPARABRISAS Y LIMPIA-LAVAFAROS CARACTERSTICAS

La instalacin del vehculo tiene el objetivo de limpiar y lavar el parabrisas y la luneta. Asimismo como dispositivo opcional puede existir un sistema de lavado de los grupos pticos (faros) con lquido lavaparabrisas a presin.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Escobilla limpiaparabrisas. Brazo de limpiado. Mecanismo limpiaparabrisas. Motor limpiaparabrisas. Pulverizadores del lavaparabrisas. Depsito. Bomba del lavaparabrisas / lavaluneta. 8. Bomba del lavafaros. 9. Pulverizadores de los lavafaros. 10. Sensor de lluvia. 11. Brazo / escobilla limpialuneta. 12. Motor limpialuneta.

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DEPSITO
El depsito, ubicado en el lateral derecho vano paserrueda, permite a la bomba de la instalacin lavaparabrisas el abastecimiento con la mezcla de agua-anticongelante necesaria para limpiar el parabrisas y la luneta; asimismo, si el vehculo est provisto, alimenta la instalacin lavafaros con una bomba especfica. La bomba lavaparabrisas es de tipo bidireccional, gracias a los dos tubos conectados, y permite alimentar ambos grupos de pulverizadores, tanto los del lavaparabrisas como los del lavaluneta. La capacidad del depsito garantiza un mnimo de 25 ciclos de lavado y puede cambiar de un mnimo de 5 litros en la versin sin lavafaros a un mximo de 6 litros con lavafaros. El depsito, de plstico, dispone de alojamientos exteriores para la bomba lavaparabrisas y lavafaros (si presente).

1. Depsito lquido lavaparabrisas. 2. Bomba bidireccional de envo lquido a los pulverizadores.

3. Bomba instalacin lavafaros (si esta presente).

LIMPIA-LAVAPARABRISAS
El conjunto limpia-lavaparabrisas tiene como objetivo limpiar y lavar el parabrisas. Hay previstas dos tipologas, en funcin del nivel de equipamiento del vehculo (base o alto), que difieren bsicamente por la posible presencia (opcional) en el nivel alto de un dispositivo electrnico de deteccin que identifica la presencia de gotas de agua en el parabrisas (sensor de lluvia). Las peculiaridades innovadoras del conjunto limpia-lavaparabrisas son bsicamente: - La separacin de la electrnica de control del motor de mando a diferencia de los anteriores limpiaparabrisas que agrupaban las dos unidades en un nico componente. - La estrategia de intervencin del lavaparabrisas denominada de 'lavado inteligente'. - La presencia (opcional) del 'Sensor de lluvia'.

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El mecanismo del limpiaparabrisas se ha desarrollado para optimizar el rea de limpieza y permitir que las escobillas trabajen siempre correctamente (ngulo de limpieza, presin sobre el parabrisas). El sistema, gracias a la electrnica de control y en funcin de la posicin de la palanca derecha de mando, es capaz de gestionar el funcionamiento del motor limpiaparabrisas del tipo de corriente continua con dos devanados, es decir, con dos velocidades de rotacin: - Baja velocidad: 45 5 r.p.m. - Alta velocidad: 65 7 r.p.m. En condiciones de funcionamiento continuo el nmero de revoluciones por minuto corresponde al nmero de pasadas de las escobillas. El 'Sensor de lluvia' permite el funcionamiento automtico del conjunto durante esas condiciones meteorolgicas que determinaran una constante y continua intervencin del usuario. La estrategia denominada de lavado inteligente, garantizada por la electrnica de control, permite eliminar los restos de residuos de lquido lavaparabrisas que normalmente se producen al final del ciclo de lavado en una instalacin limpiaparabrisas convencional. La siguiente figura muestra el grupo motorreductor limpiaparabrisas y sus mecanismos.

A. 1. 2. 3. 4. B. 5. 6. 7. 8.

Motor limpiaparabrisas. Segunda velocidad. Primera velocidad. Seal de leva. Masa. Brazo de limpiado. Eje conductor. Caja. Zona de presin en el montaje. Cubrecaja de enganche.

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CONSTITUCIN Y FUNCIONAMIENTO
El conjunto Limpiaparabrisas est constituido esencialmente por los siguientes componentes: - Dos brazos de limpiado con escobillas; los brazos del limpiaparabrisas son de dos tipos: brazos carenados con tope rebajado (para zonas ECE), brazos tradicionales con tope no rebajado (para zonas SAE), las escobillas siguen el sistema convencional de movimiento sncrono paralelo. - Un motor elctrico de c.c., que permite mover los brazos, dotado de leva (constituida esencialmente por un interruptor activo a masa) que indica a la electrnica de control el posible bloqueo del motor; el motor con tensin nominal de 12V puede funcionar con tensiones de 9 a 16V. Dispone de un interruptor trmico de proteccin y de circuitos de supresin de los parsitos electromagnticos en ambas velocidades tanto para ondas largas, medias, cortas y ultra cortas. - Una electrobomba bidireccional accionada desde la palanca derecha de mando que aspira el lquido lavaparabrisas del depsito y alimenta los pulverizadores del cap motor mediante tubos y los pulverizadores del perno del eje limpialuneta.

1.

Palanca der. con mandos de limpieza ant./post. 2. Palanca izq. con mandos de iluminacin/intermitentes. 3. Cable mandos bocina/radio. 4. Cable en espiral Air Bag. 5. Pulsador de mando trip computer. 6. Mdulo electrnico incorporado. A,B,C. Conectores.

En las palancas de mando se ubican los circuitos elctricos y los correspondientes mecanismos de conmutacin y de desenganche automtico de la palanca izquierda (intermitentes).

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En la parte anterior de las palancas de mando se aloja el contacto en espiral que es el elemento de interconexin con el volante. En la parte posterior est el collar con abrazadera de sujecin para la fijacin a la columna y para fijar los enganches adicionales que sirven para determinar la posicin en sentido axial y angular de las palancas de mando en la columna. En el cuerpo de las palancas de mando se ubican las fijaciones de las semicarcasas superior e inferior de recubrimiento. El mdulo electrnico se conecta a las palancas de mando. En la parte posterior de las palancas de mando se ubican los alojamientos para los conectores de la conexin elctrica.

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CONMUTADOR POLIVALENTE O PALANCA DERECHA

Incluye los mandos de limpieza anterior y posterior. Los mandos se accionan moviendo la palanca o girando las coronas de la palanca. Asimismo hay un pulsador en el extremo de la palanca que activa las funciones del trip computer. A continuacin se enumeran los mandos de la palanca derecha

A) Mando limpiaparabrisas. A1) Regulacin intermitencia limpiaparabrisas / Sensibilidad del sensor de lluvia. B) Mando lavaparabrisas. C) Mando limpialuneta. D) Mando lavaluneta. E) Botn de mando del trip-computer.

A) MANDO LIMPIAPARABRISAS (PALANCA)

El accionamiento se obtiene moviendo la palanca, el mando tiene 5 posiciones diferentes: Pos. 1 = Ningn circuito accionado (ESTABLE) [POS. DE REPOSO]. Pos. 2 = Funcin antipnico (INESTABLE) [SENTIDO ANTIHORARIO]. Pos. 3 = Intermitente / Automtico (ESTABLE) [SENTIDO HORARIO]. Pos. 4 = Continua 1 VELOCIDAD (ESTABLE) [SENTIDO HORARIO]. Pos. 5 = Continua 2 VELOCIDAD (ESTABLE) [SENTIDO HORARIO].

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A1) REGULACIN DE LA INTERMITENCIA DEL LIMPIAPARABRISAS / SENSIBILIDAD DEL SENSOR DE LLUVIA (CORONA)
El mando se sita en el extremo de la palanca y se acciona girando una corona con movimiento en el sentido de las agujas del reloj con cuatro posiciones estables que corresponden: - EQUIPAMIENTO BASE: Pos. 1 - Pos. 4 = Frecuencias de pasada crecientes. - EQUIPAMIENTO ALTO: Pos. 1 - Pos. 4 = Sensibilidad creciente del sensor de lluvia.

MDULO ELECTRNICO (INCORPORADO EN LAS PALANCAS)

Es la centralita electrnica que controla el funcionamiento de los motores elctricos del limpiaparabrisas y limpialuneta y las funciones de lavado inteligente. Se fija mecnicamente al CUERPO al que se conecta elctricamente con terminales especiales. En concreto controla el funcionamiento de: Limpiaparabrisas (Frecuencia de pasada para todos los equipamientos). Limpialuneta (Frecuencia de pasada y exclavizacin a la marcha atrs) Funcin lavaparabrisas (Lavado 'inteligente' para todos los equipamientos) Funcin lavaluneta (Lavado 'inteligente' para todos los equipamientos) Sensor de lluvia (Gestin de la seal procedente del sensor - equip. alto).

FUNCIN LIMPIAPARABRISAS FUNCIONAMIENTO CONTINUO (1 Y 2 VELOCIDAD)

La activacin del motor se acciona de forma permanente (posicin 4 y 5 de la palanca derecha).

FUNCIONAMIENTO INTERMITENTE
El mdulo electrnico controla la activacin del motor a baja velocidad gestionando las 4 modalidades intermitentes que corresponden a los siguientes tiempos (T de pausa).
Modalidad Tpausa [s] Pasadas por minuto 1 2 3 4 4.7 0.2 2.7 0.1 1.7 0.1 1.1 0.1 10 15 20 25

Donde Tpausa es el intervalo entre el final de una pasada del limpiaparabrisas y el inicio de la siguiente.

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B) MANDO LAVAPARABRISAS
Se acciona tirando de la palanca hacia la corona del volante, el mando es INESTABLE por tanto al soltar la palanca sta vuelve a la posicin de reposo.

FUNCIN LAVAPARABRISAS
El accionamiento del mando determina al mismo tiempo la activacin del limpiaparabrisas en 1 velocidad segn la modalidad definida 'lavado inteligente', es decir mando de activacin de la electrobomba con un retraso de 0,5 seg, tres pasadas del limpiaparabrisas para permitir primero el lavado y luego con cristal mojado la limpieza del mismo. Funcin post limpieza (after wipe) Tras activar la FUNCIN LAVAPARABRISAS se activa la ejecucin de una pasada adicional del limpiaparabrisas (en 1 velocidad) despus de un tiempo T = 6 seg. para eliminar cualquier resto de lquido del cristal. Esta funcin se activa solamente cuando el limpiaparabrisas no est activado (palanca de mando limpiaparabrisas en posicin 1 - ningn circuito activado).

FUNCIONAMIENTO AUTOMTICO (CON SENSOR DE LLUVIA)

Moviendo la palanca derecha a la posicin intermitente/automtico A1 se activa el sensor de lluvia. De este modo se regula la frecuencia de las pasadas del limpiaparabrisas en funcin de la cantidad de agua presente en el parabrisas. La frecuencia puede variar continuamente de un valor 0 (ninguna pasada - cristal seco) hasta la limpieza en segunda velocidad continua (lluvia intensa). La activacin del SENSOR DE LLUVIA ordena la ejecucin de una pasada del limpiaparabrisas como seal de comprobacin (feedback) del accionamiento efectivo. Asimismo se puede cambiar la sensibilidad del SENSOR DE LLUVIA con la corona A1 del extremo de la palanca derecha. Si se ha apagado el cuadro (key-off) dejando la palanca en posicin AUTOMTICO, el SENSOR DE LLUVIA pone el sistema limpiaparabrisas en reposo (STAND-BY). Al girar la llave a la posicin marcha (key-on) no se efecta ciclo alguno de limpieza aunque est lloviendo. Para restablecer el funcionamiento AUTOMTICO del sistema se puede realizar una cualquiera de las siguientes maniobras en la palanca de mando del limpiaparabrisas: - Moviendo la palanca de la posicin AUTOMTICO a cualquier otra y volviendo a la posicin AUTOMTICO. - Cambiando la sensibilidad girando la CORONA (aumento o disminucin).

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Restableciendo el funcionamiento del SENSOR DE LLUVIA con una de las maniobras descritas, el limpiaparabrisas efecta una pasada, incluso con cristal seco, para indicar al usuario la reactivacin efectiva. Si la seal del Sensor de Lluvia no es recibida por la palanca de mando (debido a interrupciones en el cableado o a funcionamientos anmalos del Sensor), el funcionamiento del limpiaparabrisas con la palanca Derecha en posicin intermitente/automtico debe producirse segn la modalidad intermitente descrita.

FUNCIN DE RECOVERY
Cuando se alimenta el sensor de lluvia, proporciona al menos seis impulsos en salida en las primeras 200 ms de funcionamiento, como ilustra la figura. La ausencia de estos seis impulsos pone de relieve una de las siguientes situaciones: Funcionamiento incorrecto del sensor. Desconexin del cable de la seal. Conexin del cable de la seal a masa. Conexin del cable de la seal a la tensin de alimentacin.

La funcin de recovery permite identificar la existencia de uno de los funcionamientos anmalos enumerados (pero no cual) con la siguiente modalidad: - Con llave introducida (key-on) y siempre que el usuario mueve la palanca a la posicin de intermitencia, el microcontrolador alimenta el sensor de lluvia durante 200 ms. Si el sensor de lluvia no enva los seis impulsos, el sistema de control de las funciones de limpieza ignora las informaciones procedentes del sensor y trabaja con la modalidad descrita en el punto 'Funcin Limpiaparabrisas'. Tras producirse una situacin de error, el sistema seguir trabajando en modalidad manual hasta sacar la llave (key-off), momento en que se pondr a cero la condicin de error. - Durante el funcionamiento normal del sensor de lluvia: si la seal procedente del sensor permanece en el nivel lgico bajo durante ms de 2 segundos, el mdulo software de gestin del sensor comunica al mdulo software de control del motor del limpia que existe una situacin anmala. El sistema de control del motor limpiaparabrisas reacciona a esta informacin haciendo trabajar al limpiaparabrisas con la modalidad descrita en el punto 'Funcin Limpiaparabrisas'.

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BOMBA ELCTRICA LAVAPARABRISAS/LAVALUNETA

La activacin de la bomba elctrica lavaparabrisas se produce con la palanca derecha de mando. Moviendo la palanca derecha de mando hacia el conductor (posicin inestable), se alimenta elctricamente la bomba de tipo bidireccional para poder alimentar los pulverizadores delanteros; viceversa empujando la palanca hacia el salpicadero se produce la rotacin inversa de la bomba con la consiguiente salida de lquido hacia el tubo del lavaluneta, alimentando los pulverizadores traseros.

PULVERIZADORES CALENTADOS (Y NO CALENTADOS)

Los pulverizadores calentados estn constituidos por lo general por un cuerpo, que determina la forma esttica, con un alojamiento donde se monta el dispositivo que produce la pulverizacin y por un sistema de calentamiento que permite la pulverizacin incluso a bajas temperaturas. La orientacin del dispositivo evita que la pulverizacin golpee otras superficies que no sean la del parabrisas, la de la luneta o la del faro.

1. Pulverizador lavaparabrisas con resistencia incorporada. 2. Resistencia PTC. 3. Surtidor pulverizador. 4. Cuerpo pulverizador. 5. Portatubo. 6. Pulverizador sin resistencia. 7. Muesca para regular la altura de la pulverizacin del lquido lavaparabrisas (Atencin: tornillo de plstico).

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FUNCIONAMIENTO
Los pulverizadores calentados se conectan a la centralita del salpicadero con el mismo telerruptor que alimenta el circuito de calentamiento de los espejos elctricos y de la luneta trmica, los pulverizadores se activan con las mismas estrategias de funcionamiento que estos dos circuitos y ms concretamente: - Presionando el pulsador de mando de la luneta trmica conectado al nodo (NCL) climatizador y por tanto enviado como estado al nodo (NBC) body computer mediante la red CAN. - Presionando el pulsador MAX-DEF (anlogo a lo de arriba). - En automtico slo una vez, parecido a si fuese un mando manual si girando la llave a marcha la temperatura exterior es > 3 C. Este mando temporizado no se lleva a cabo si la batera no est lo suficientemente cargada y si el sensor temperatura aire exterior estuviera averiado.

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MANDO LIMPIA-LAVALUNETA
El dispositivo desempea la tarea de limpiar perfectamente la luneta. Se trata de un motor alimentado a 12V pero que funciona con tensiones de 9 a 16V con salvamotor de tipo bimetlico sin antiparsitos radio. nicamente existe un brazo de limpiado y los mecanismos son internos. El pulverizador se integra en la gua motor.

C - Mando limpialuneta. D - Mando lavaluneta.

C) MANDO LIMPIALUNETA (CORONA)

El mando se sita en la palanca y se acciona girando la corona correspondiente. El mando tiene 2 posiciones ESTABLES con movimiento en sentido horario: - Pos. 1 = Ningn circuito activado. - Pos. 2 = Limpialuneta accionado en modalidad intermitente.

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D) MANDO LAVALUNETA (PALANCA)

El accionamiento se obtiene empujando la palanca hacia el salpicadero, el accionamiento es INESTABLE por tanto al soltar la palanca sta vuelve a la posicin de reposo. El accionamiento del mando determina al mismo tiempo la activacin del limpialuneta con la modalidad definida 'lavado inteligente' (funcin lavaparabrisas).

1. 2. 3. A. B. C. D. E.

Freno. Masa. Alimentacin. Motor limpialuneta. Mando en la palanca. Conector. Cepillo. Muesca para regular la altura de la pulverizacin del lquido lavaluneta (Atencin: tornillo de plstico).

FUNCIN LIMPIALUNETA
El mdulo electrnico ordena el funcionamiento intermitente del motor limpialuneta con una modalidad parecida a la descrita para el limpiaparabrisas.

FUNCIN LIMPIALUNETA CON LIMPIAPARABRISAS ACTIVADO

Est prevista la activacin del limpialuneta de forma sincronizada a la del limpiaparabrisas, pero a la mitad de la frecuencia del limpiaparabrisas (cada dos impulsos de mando del limpiaparabrisas se enva uno al limpialuneta).

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FUNCIN AUTOMTICA
El sistema, adems de la mencionada activacin manual, se activa automticamente a travs del body computer que enva la informacin al mdulo electrnico de la palanca de mando. Si con limpiaparabrisas activado, tanto en modalidad de funcionamiento manual como automtica (sensor de lluvia), se embraga la marcha atrs, la centralita del salpicadero recibe la seal del interruptor de marcha atrs y la transmite al body computer que la enva al mdulo electrnico de la palanca de mando que activa el teledesviador de mando del motor limpialuneta.

PIN OUT MDULO ELECTRNICO PALANCA DE MANDO

La siguiente figura muestra el pin out del mdulo electrnico de la palanca de mando (vista posterior)

1. Palanca derecha mandos de limpieza anterior/posterior. 2. Palanca izquierda de mando iluminacin/intermitentes. A. Conector lado palanca derecha. B. Conectores de la vista posterior palanca de mando. C. Conectores de la vista posterior palanca de mando.

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La tabla muestra el pin out del mdulo electrnico.

Conector Pin Funcin A A A A A A A A A A A A B B B B B B C C C C C C 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 Mando bobina de la bocina Seal del sensor de lluvia

Corriente nominal [A] 0.2 0.05

Seal de marcha atrs para habilitar el 0.05 limpialuneta Alimentacin sensor de lluvia Consentimiento lavafaros Seal leva limpiaparabrisas Masa de potencia Segunda velocidad del limpiaparabrisas Intermitencia/primera limpiaparabrisas velocidad del 0.05 0.07 2.5 3.5 1.7 4.0 1.1 2.9 2.6 3.5 6.5

Bomba bidireccional (positivo lavaluneta) INT/A para limpiaparabrisas/bomba

Bomba bidireccional (positivo lavaparabrisas) 2.5 3.5 Mando intermitente der./estacionamiento Mando luces de carretera/rfagas luces Mando luces de cruce Predisposicin consentimiento retroniebla Masa para mando luces de posicin Mando luces de Computer Disponible Alimentacin limpialuneta Alimentacin motor limpialuneta Freno limpialuneta Masa seal Mando intermitente izq./estacionamiento 3.5 3.5 3.5 0.5 0.05 posicin hacia el Body 0.05 0.05 0.05 0.2 0.05 0.05

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LAVAFAROS
La instalacin limpialavafaros tiene como objetivo limpiar y mantener en condiciones ptimas de limpieza la superficie de los grupos pticos delanteros.

1. 2. 3. 4. 5.

Electrobomba de los lavafaros. Depsito lquido lavafaros. Pulverizadores derecho e izquierdo. Tubo. Racor de tres vas.

La instalacin lavafaros est constituida por: - Una electrobomba especial en el depsito lquido lavaparabrisas. - Dos dispositivos con dos pulverizadores fijados con tornillos al parachoques. - Tres tubos de unin entre bomba y dispositivos ubicados en el interior del parachoques. Los pulverizadores lavafaros se proporcionan con surtidores ya orientados, por tanto no hay prevista operacin alguna de reglaje.

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CICLO DE FUNCIONAMIENTO
La instalacin, con lavado por medio de lquido a presin, utiliza el lquido del depsito limpiaparabrisas. La capacidad es de 6 litros con el opcional lavafaros; de 5 litros sin el opcional, para as garantizar 25 ciclos de lavado.

1. Inicio del ciclo. 2. Fin del ciclo 6800 mseg. A. Lavaparabrisas (ciclo no automtico de 5 accionamientos con t < 500 ms no continuados con memoria en Body Computer con luces de cruce encendidas). B. Lavafaros (ciclo automtico accionado por el rel debajo del salpicadero).

La funcin se activa cuando se producen las siguientes condiciones: - Llave de arranque en MAR. - Luces de cruce/carretera encendidas. - Mando lavafaros activo en la palanca de mando. La activacin se efecta por medio del mando del lavaparabrisas en la palanca de mando que identifica la accin de lavado del parabrisas. El (NBC) Nodo Body Computer adquiere el tiempo de activacin del mando lavado parabrisas e incrementa un contador. Cuando el cmputo llega a 5, el (NBC) controla el circuito del temporizador de la palanca de mando que alimenta el telerruptor de la electrobomba lavafaros durante un perodo de tiempo igual al ciclo descrito. En la prctica cada 5 accionamientos del lavaparabrisas se enva un ciclo automtico de lavado de los faros. Asimismo el Body Computer enva por la red CAN el estado de lavado activo permitiendo que el nodo (NCL) climatizador utilice esta informacin para cerrar las boquillas de aireacin y evitar que el olor del lquido detergente entre en el habitculo.

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Al estar accionados por la presin de envo de la electrobomba, el funcionamiento de los surtidores se caracteriza por una frecuencia de intervencin igual a la de la electrobomba. Siempre que se activa el telerruptor lavafaros el (NBC) pone a cero el contador. Al desconectar y volver a conectar la batera se pierde el cmputo. En este caso el mando del telerruptor lavafaros se activa al accionar por primera vez el lavado del parabrisas.

GRUPO ELECTRNICO SENSOR DE LLUVIA CARACTERSTICAS

El sensor de lluvia disponible a peticin para la versin con equipamiento alto, se caracteriza con respecto a otros tipos aplicados en los vehculos del grupo, por el hecho de no estar pegado al parabrisas y de no necesitar una centralita electrnica especial, al contrario utiliza la electrnica de control del limpiaparabrisas.

FUNCIN
El dispositivo que trabaja en la longitud de onda de los infrarrojos, basndose en el principio de la refraccin de un haz luminoso a travs de los cristales, permite la regulacin automtica del nmero de pasadas de las escobillas del limpiaparabrisas de forma proporcional a la intensidad de la lluvia. En caso de avera la centralita del grupo limpiaparabrisas detecta instantneamente esta situacin y el funcionamiento vuelve automticamente a la modalidad manual.

CONDICIONES TCNICAS DEL SISTEMA

1. 2. 3. 4.

Elemento sensible. Estructura de sujecin. Tapa. Disco de contacto.

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El dispositivo est constituido por un elemento sensible (1) con los componentes de transmisin de rayos infrarrojos y el componente de recepcin. Una estructura de sujecin (2) y una tapa (3) protegen el elemento sensible. Un disco de contacto (4) con aplicacin de material silicnico (SilGel612) permite su adhesin correcta al cristal.
NOTAS: La capa de material silicnico se protege con una proteccin que debe quitarse al instalar el componente. Evitar tocar con las manos para no daar la silicona. Al no poder pegarse y despegarse el componente sin daar la capa de silicona, el sensor debe sustituirse si se cambia el parabrisas. En caso de montaje de un componente nuevo durante la asistencia, verificar que no existan burbujas de aire entre el cristal y el sensor, aplicar una carga de por lo menos 50N para as evitar la aparicin de burbujas. El sensor no debe someterse a vibraciones, verificar en el montaje la ausencia de interferencias anmalas entre el sensor y los componentes de soporte excepto el muelle de sujecin. Eliminar con ACETONA los posibles residuos de silicona del parabrisas antes de montar el componente nuevo.

El sensor se alimenta con la tensin de la batera de 12V y las seales enviadas por el sensor a la centralita limpiaparabrisas tienen una tensin de 5V. La resistencia interior del sensor es de unos 10 ohmios.

PRESTACIONES

El sensor de lluvia (2) est constituido por un conjunto de cuatro led de rayos infrarrojos (1), situados en crculo, y un por componente de recepcin ubicado en el centro de los led (4). El dispositivo puede detectar el tamao, el nmero y la cantidad de gotas de lluvia presentes en el parabrisas (3) en funcin de la variacin de la reflexin de las seales infrarrojas usadas como mtodo de captacin. La variacin de la modalidad de refraccin, respecto a un valor inicial automticamente preprogramado por el sensor, provoca la generacin por parte de este ltimo de las seales elctricas. Las seales del dispositivo elaboradas por la electrnica interior de la centralita control limpiaparabrisas, permiten que sta pueda elegir cual de las dos velocidades de funcionamiento continuo es necesario activar.

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EVOLUCION
F O R M A C I N P A R A E L

F U T U R O GRUPO FIAT

IMPRIMIR

NDICE

ZOOM

ZOOM

LIMPIAPARABRISAS SENSOR DE LLUVIA

La presencia de suciedad, araazos o estras en el cristal no altera el funcionamiento del dispositivo que al encenderse se interpretan, por el sensor, como 'interferencias estticas'. La activacin del dispositivo se produce moviendo la palanca de mando de la posicin de 'STOP' o de '1 VELOCIDAD' a la posicin de 'INTERMITENTE/AUTOMTICO'. La sensibilidad de la captacin de las 'interferencias dinmicas' (gotas de lluvia) puede variar girando la corona de la palanca a cuatro valores de 'mn' a 'mx'.

UBICACIN
El sensor, ubicado detrs del espejo retrovisor, se mantiene en contacto con el parabrisas gracias a un muelle que acta en una tapa de proteccin situada detrs del espejo. Los led y el receptor, sumergidos en un polmero, se conectan a la centralita control limpiaparabrisas con un cableado provisto de conector, de esta forma el sensor puede desmontarse fcilmente quitando la tapa y desenchufando el conector.

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