Tom Schauwecker/Curt Choate HARLEY-DAVIDSON SPORTSTERS 1959-1985 XLH/XLCH SPORTSTER EVOLUTION V-TWINS 1986-1987 GLIDES & ELECTRA GLIDES 1959-1984 FL/FLH/FLHS: FX/FXB/FXE/FXEF/FXS/FXSB/FXWG EVOLUTION V-TWINS 1984-1986 FLT/FLHT/FLTC/FLHTC FX/FXR/FXRD/FXBS/FXRT/FXSB/FXST/FXEF/FXWG PETERS UITGEVERS - DEVENTERInhoud 108 dit book te gebruiken Introduetio van de Harley-Davidson V-twins Igentiicatienummers Sleutetechnieken, werkplaats en geroedechap Veligheis voor alles! Smeermiddelen en "zacht gereedschnap voor motorietsen| 15 Hoe dit boek te gebruiken Dit handboek geett een nauwkeurige Beschriving van de on- dermoudstaken, demontage, Inspektle en montage van oe on: derdelen, waarut de in dit hangboek beschreven Harley Davidson modellen samengested zn. In het eerste gedeote dat vooralgaat aan de heotctekst van dit boek, wordt ultvoerig hetondertoud van de rotor Beschreven, dat volgens een strak schema utgevoerd dient te worden, Ot gedealte 8 belanghi oor die rdfetler, die waarde hechten aan een betrouwbare dagelixee inzatbaarheld van hun motor zonder zelt meteen Storingsdiagnose 6 Hoofastuk 1: Onderhoudsschema 28 Hoofdtuk 2: Motor en tansmissle 8 Hoofdstuk 3: Brancstotsysteman 189 Hootastuk 4: Ontstokingssyston 213 Hoofdstuk 5: Frame en wilophanging 204 Hoofdstuk 6: Wielen, rommen an Banden 253 Hoofdtu 7: Elektrizch eysteam 207 ‘meer omvangrike revisies te will uitvoeren. Ek hookdstk is ‘erdeeld in genummerde paragraten, die zelf weer in genum. ‘merge alinea's verdeeia zn. Verwizingen inde tekst naar een ander stuk tekst kunnen dus gemakkeljk opgezocht worden. De (ipjtekeningen zin in de normale getalsvolgorde in detest ‘opgenomen, zat fig. 4.3 de derde tekening in hootdstuk 4 is. Wanneer de voorkant, achterkant, inkerkant of echterkant van de motor gonoema wordt, gelden deze aanzichten voor femand Introductie Harley-Davidson V-Twins Wiliam S. Harley en Arthur Davidson produceerden in 1903, hun eerste motorfets als gemotoriseerce fies. De eanclinder lchigekoeide motor met de boring van 2 1/8" en slag van 2 718" (63,98 x 79,38 mm) van dit eerste model was misschien (20h experimentele versie, waarvan er verscheidene gofabr Ceerd ain. Al nel maakten de zwakke kanten van deze gema: toriseerde iets een nieuwe versie nodig met een grotee clin drinnoud, zweardere viegwelen en meer vermogen. Hiermes kon de motorists" gemakkelifer heuvels beklimmen, maar de grotere snetheid bracht nu de nadelen van het fetsrame ‘aan het lich. En 20 werd het ontwerp van de Harley-Davidson Verbeterd tol er gen bruikbare motoriets geproduceerd werd dle cok verkocht Kon worden. In Milwaukee word land gekocht ‘oor de bouw van een eenvoucige fabriek en voogde Harley Davidson zich bi 'e worelds motarfietsproducenten. Eind 1908 waten er 50 motorietson inde fabrik aan de Chestnut Stroe ‘Gomaakt on was de orderportfeuilevolladig govuld. Hot jaar 909 bleek en miipaal in do gschiedonis van Harley Davidson te zijn. In dat jaar braoht de fabriok zijn oerste V-twin uit Dit model en zijn opvolgors cresorden de mytho van de le gendariscne zware V-weeclinder, waarmee Harley-Davidson Jareniang oppermaehtig was. Bj normaal gebruik vostigde do ware Harley-Davidson V-twin oon niouwe standaard voor co fort, hoge prostaties en Betrouwbaarheld: n wodstjsen veran erde de beschaatde motorits in een beuilend monster dat on Qoloothike prestaties op het gebied van snetheld en uithow ingevermagen kon leveren, waarmee het Amerikaanse merk regeimatig de krantekoppen haalde. In 1957 werd de eerste Sportster OHV Vitwin kleppen in de c linderkop) uitgebrach, de gedaseord was op de KH ziklepper ret 55 kubieke inches (901.3 cc). Andere kopkleppesvolgden fn tegen 1965 hac de Sportster eon eigen reputatie gevastigd COndanks en totaal gewicht van rond 215 kg haalde de Sportster een topsnelheid van ongeveer 195 kmiu en had hij f9en welhaast uniek breed koppelverioop. Viel alle roadtests beschreven de Sportsters in superatsven; met it model had Harley-Davidson een absolute topper utgebractt. De Sporster Evolution die In 1986 gelanceerd word, is het veolopige eind produkt van bina 20 jaar Sportsters De modeme Electta Glide werd noot als model gelntrodu ‘20rd, maar is een ontwikkeling van het model 74K (1841) on van de Duo Glide (eind Jaren viftig). Men kan sft zien aan do Vele onderdelen die nog steeds identiok zijn aan dle van ce 74K Ll de ooriog. Samen mot de lets sportievero en liohtora Super Glide (1971) en ce verder ontwikkalde Evolution-madellen, woorspiegelen deze zware modelien mot 1200 en 1340 cc de ‘Amerikaanse voorkeur om lange astanden in comfort en stil to ‘verbruggenBestellen van onderdelen Zodra je alle identitcatienummers gevonden hebt, nates je 26 in het ogboek dat je eventuel van het oncerhoud en de repa- ratios van je motor bijhoudt. Omdat de fabriek de modellon, ov erdelen en tosleveranciers reqelmatig verandert, zn doze rhummers (VIN) de enige maniet om er min of meer zeker v te 2) dat je de correct onderdelen bestelt,Zells dan is het verstandig om het verslten onderdeel mee te nemen naar de dealer, zodat je het mot het nieuwe onderdoel kunt vargeliken: neem daarvoor ook een schuilmaat mee. Van de fabriok naar {de plank bi de dealer zn er namelik een aantal plaatsen waar het onderdee! het verkeerde nummer kan krigon of verkoerd (ecatalogiseerd en opgeborgen kan worden, Voor Je aan een onderhoudsbeurt of revisie gaat beginnen, ‘moet e alle benodigae onderdelen en materialen in huls halen, De meest gebruikelike zaken (ole, pakkingon, Ovingen ete, ‘moet de Harley-Davidson dealer ull vooraad kunnen leveren; vaak moet je echte bij elk onderdael van tevoren informeren of het direkt leverbaar is, voordat je aan eon bepaalde handeling {gaat boginnen waar je dat onderdee! nodig heb. Als het ge wenste onderdee er lets, most ha tig Batelln, Lees a: tid worst do bihorende tekst goed door an sel wen Ist met de ‘onderdolen op; hier) kom je ook to weten, walk gereedschap Je voor de klus nodig hebt. Vaak moot jo eerst een onderdelen {9p uit elkaar halen; probeor dan wo! te weten te komen, of de bonodigde delen (ene loverbaat 2, 20cet je nit met en half gedemonteerdg motor bit atten Zorg voor eon droge, windstile, schone en veilg verwarmde plaals, waar je motor gedemontaord kan bljven staan zonder dat or ull, water en grpgrage vingers bj kunnen komen. Hal tenderdoien alti bij 9en goranommeerde Harley-Davidson spe- Cialst. Zaken als lamps, ollo on Banden kun je cok in een an dere winks! halen, die misschien dichteroj is - maar lt dan vooral op de kwaliteit! NB: Er bestaal een zeer lucratieve markt in gestolen on rnamaak-onderdelon.Imitati-onderdolon ttn vaak in een vat pakking,cie bedtiegelik veel op de originele Harley-Davidson vorpakking lit. Maar een 20 vermomd inferieut namaak: litter kan wel je motor grondig In de Soop laten draaien Namaak-onderdeien in soms goodkoper (net alts), maar het fisiko dat jo loop is te groct. Bovendien vervalt de eventusel aanwezige garantie als je goen orginal onderdelen monteer. Inmigdels worden allerei onderdelen overal ter wereld nage maaia. Hal onderdlen dus utsuten ij de Detrouwbare en ferkonde Harley-Davidson specialist, de de geleverde onderde- len kan garanderen en bewaar alle aankoopbonnen bij de mo- torpapieren en het logboek, date van onderhoud en eventucle ech bihoust VIN sticker vanat eind 1978 Identificatienummers Harley Davideon motorfietsen hebben een VIN (Vehicle Ident cation Number = Identifictionummar Motorvoertig) Inge ‘Gen op de rechterframabuis achtor net balnootd van het frame fn rechts op het motorcarter bij de stotrstanghulzen, Vanat 1978 zit er ook een stickor op de rechter frames met de VIN- code. Het VIN bestaat ult de modelcedering, het serienumme 6 het madeliar en de fabrioksicentiicatie. Noter dit nummer en bewaar het op een veilige pleats, zodat je het in geval van dletstal aan de pote en verzekering kunt opgeven. Hot VIN ‘moot je cok gebruiken bij het bestellen van onderdelen bij de Harley-Davidson dealer