Instalacin, servicio y mantenimiento

C3300/6x5, C/R3231, C3306, C3312, C3351, C3356, C3400, C3501, C3531, C3602, C3800

890721/08

NDICE
Seguridad ____________________________ 2 Conexiones elctricas _____________ Conexin del cable auxiliar _________________ Garantia _______________________________ 3 Conexin de los conductores del motor _______ Interpretacin de las placas de caractersticas ___________________ 3 Servicio y mantenimiento _________ Servicio/Inspeccin ________________________ Transporte y almacenamiento _____ 5 Precauciones de seguridad _________________ Instrucciones de servicio ___________________ Instalacin y puesta en servicio __ 6
Precauciones de seguridad __________________ 6 Equipo de manipuleo _______________________ 6 Instalacin ________________________________ 8 13 13 15 18 18 19 21

SEGURIDAD
Seguir cuidadosamente la informacin bsica sobre la instalacin, manejo y mantenimiento de la bomba contenida en este manual. Es esencial que antes de proceder a la instalacin y puesta en marcha del equipo, el personal de instalacin y los responsables de servicio mantenimiento lean con atencin estas instrucciones. En el lugar donde se encuentra la bomba deber estar siempre a mano el manual de manejo de la misma. Normas de seguridad para el propietario/operario Debern cumplirse todas las normas de seguridad gubernamentales, locales de sanidad y reglas de seguridad. Debern evitarse todos los peligros ocasionados por la electricidad (para ms detalles consultar las normas de la compaa elctrica local). Modificaciones unilaterales y fabricacin de repuestos Identificacin de los smbolos de seguridad Peligro general: Con este smbolo de peligro general se destacan especialmente las instrucciones de seguridad que, de no seguirse, puedan significar peligro de muerte. Alta tensin: La presencia de un voltaje peligroso se identifica con este smbolo de seguridad. ATENCIN! De no seguirse esta advertencia, la unidad puede daarse verse afectado su funcionamiento. Slo deberan efectuarse modificaciones cambios en la unidad/instalacin despus de haberlo consultado con ITT Flygt. Para la garanta es fundamental usar repuestos y accesorios autorizados por el fabricante. El uso de otras piezas puede con llevar la invalidez de la garanta de compensaciones. Desmontaje y montaje Si la bomba se ha utilizado para bombear sustancias peligrosas, debern adoptarse medidas para evitar que el lquido que haya penetrado en la unidad sea una amenaza para el personal y el entorno. Todos los residuos y emisiones, tales como el refrigerante utilizado, debern evacuarse apropiadamente. Debern limpiarse los derrames de refrigerante y comunicar si se han producido emisiones al entorno. La estacin de bombeo deber mantenerse siempre limpia y en buen estado. Debern cumplirse todas las normas gubernamentales. Cualificaciones del personal Todo el trabajo deben realizarlo un electricista autorizado y un mecnico.

GARANTIA
Flygt se compromete a reparar fallas en productos vendidos por laCompaa, siempre que: la falla se deba a defectos de diseo, materiales o mano de obra; la falla sea comunicada a Flygt o a su representante dentro del perodo de garanta; el producto se utilice nicamente bajo las condiciones descritas en las instrucciones de mantenimiento y servicio y en las aplicaciones para las que ha sido destinado; que el equipo de monitorizacin incorporado en el producto se use y conecte correctamente; que la instalacin y puesta en marcha la realice personal autorizado por Flygt; todos los trabajos de mantenimiento y reparacin sean realizados por un taller autorizado por Flygt; se utilicen repuestos originales Flygt. En consecuencia, la garanta no cubrir fallas causadas por un mantenimiento deficiente, instalacin inadecuada, trabajos de reparacin incorrectamente ejecutados o desgaste normal. Flygt no asumir responsabilidad alguna por daos fsicos a personas o materiales, o por prdidas econmicas, ms all de lo anteriormente indicado. Flygt garantiza que se mantendr un stock de repuestos por 20 aos, despus de haberse interrumpido la fabricacin de este producto. El fabricante se reserva el derecho de alterar estas prestaciones, especificaciones o diseo sin aviso previo.

INTERPRETACION DE LAS PLACAS DE CARACTERISTICAS

UNIDAD DE ACCIONAMIENTO
A B C D E F G H I J K L M N O P R S T U V X N fabricacin Cdigo de producto + N Designacin de motor Pas de origen N producto Informacin adicional N fases; Clase de corriente; Frecuencia Tensin nominal Proteccin trmica Clase de aislamiento Potencia de eje nominal Norma internacional Clase de proteccin Intensidad de corriente nominal Veloc. rotacin nominal Prof. inmersin mx. Clase de funcionamiento Factor de funcionamiento Peso del producto Letra de cdigo de rotor bloqueado Factor de potencia Temp. ambiente mx.

A B D E F G H I J K L M N O P R S T C

X V U

INTERPRETACION DE LAS PLACAS DE CARACTERISTICAS

UNIDAD HIDRAULICA
A B C D E N fabricacin Cdigo de producto + N Pas de origen N producto Dim. de la estacin de bombeo/ conexin de entrada & salida F Clase de presin G Veloc. rotacin nominal H Cdigo de impulsor/hlice I Sentido de rotacin: L=izq, R=dcha J Peso del producto K Angulo de hlice L Dimetro de impulsor

A B

C D E L K

G H

PLACAS DE APROBACIN
Estas placas de aprobacin rigen para las bombas sumergibles Flygt para entornos explosivos. Las placas se usan junto con la placa general de caractersticas en la bomba. EN: Norma Europea ATEX Directiva EN 50014, EN 50018, EN 1127-1 II 2 G II 2 G II 2 G II 2 G A B C D E F G H I J K L M N O EEx dII T4/T3 EEx dII T4(20C)/T3 EEx dII T3 EEx dII T4(25C)/T3 (6x5) (7x5) (8x5) (9x5)

Aprobacin Autoridad homologadora + N aprobacin Aprobacin para clase l Unidad de accionamiento aprobada Tiempo de parada Intensidad de corriente arranque; Intensidad de corriente nominal Clase de funcionamiento Factor de funcionamiento Potencia consumida Velocidad rotacin nominal Controlador Informacin adicional Temp. ambiente mx. N fabricacin Marcado ATEX Factory Mutual

O N M L

E F G H I J

FM:

4 4

TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
La bomba puede transportarse y almacenarse en posicin vertical u horizontal. Comprobar que est bien sujeta y no pueda rodar o caer. Durante el transporte, el impulsor deber estar trabado. Atencin! Elevar siempre la bomba por su eslabn de izado y/o por las anillas de elevacin incluidas (herramientas de mantenimiento), y nunca por el cable del motor u otras piezas. Cerciorarse de que no pueda rodar o desplomarse. Antes de instalar la bomba quitar el dispositivo de bloqueo del impulsor. Las bombas con unidades de motor 605 y 665 sern entregadas en posicin vertical y no estarn equipadas con el bloqueador de impulsor. Durante los periodos de almacenamiento largos, la bomba tiene que protegerse contra la humedad y el calor. El impulsor debera hacerse girar a mano cada dos meses para impedir que las juntas queden adheridas. Si la bomba se almacena durante ms de 6 meses, lo antedicho es obligatorio. Para ello el dispositivo de bloqueo del impulsor tiene que quitarse y volverse a instalar. Volver a colocar el dispositivo de bloqueo en posicin vertical. Afirmar el dispositivo de bloqueo en posicin girndolo y bloquendolo a mano lo ms firmemente posible. Tras apretar a mano la unidad y dependiendo del tamao de la seccin hidrulica, girar 1/8 1/3 de vuelta ms hasta aproximadamente el par especificado en la seccin mostrada de la unidad. Tener a bien ver la lista de piezas respectiva. (No es vlido para bombas con unidades de motor 605 y 665). Bombas suministradas en posicin vertical La bomba es a prueba de heladas mientras est funcionando o sumergida en el lquido. Si la bomba se iza cuando la temperatura es bajo cero, el impulsor y la camisa de refrigeracin pueden helarse. Cuando las bombas CP, CS y RP con sistemas de refrigeracin integrados, se elevan y sacan del pozo para darles mantenimiento o almacenarlas, la camisa de refrigeracin deber vaciarse a mano abriendo el (los) tornillo(s) de purga situado(s) en el extremo superior de la camisa de refrigeracin. Ver la ilustracin en la pgina 10, Sistema de refrigeracin. La bomba tambin debera hacerse funcionar durante un breve periodo, mx. 30 segundos, para que expulse toda el agua de la seccin del impulsor. NOTA! La bomba no puede hacerse funcionar en seco durante ms de 30 segundos Ser posible desbloquear un impulsor congelado manteniendo la bomba sumergida por un corto perodo de tiempo, antes de su puesta en marcha. Evtese el empleo de llamas directas para descongelar la bomba. Si la bomba se conserva en un lugar en el que exista riesgo de heladas, puede sufrir daos si queda una cantidad importante de agua en la seccin hidrulica. Con el fin de evitar esto, tapar la abertura de descarga usando un sistema apropiado.

Bombas suministradas en posicin horizontal

INSTALACION Y PUESTA EN SERVICIO

Precauciones de seguridad
Seguir todas las reglas de seguridad y de proteccin sanitaria, as como las ordenanzas y prcticas locales. Como seguridad adicional y con el fin de reducir al mnimo el riesgo de accidentes al realizar tareas de mantenimiento e instalacin, tambin debern seguirse las siguientes reglas: 1. Comprobar que no haya gases txicos en la zona de trabajo. 2. Comprobar si existe el riesgo de explosin antes de usar herramientas elctricas de mano. 3. Tener presente el riesgo de accidentes elctricos. 4. Comprobar que el equipo de elevacin est aprobado y en perfectas condiciones. Atencin! Si la bomba se instala de forma que pueda quedar expuesta a temperaturas de cero grados o bajo cero (es decir, no est totalmente sumergida) debern hacerse modificaciones especiales en la bomba y la instalacin. Tener a bien ponerse en contacto con el representante de Flygt para informacin ms detallada.

Equipo de manipuleo
Es necesario usar equipo de elevacin para el manejo de la bomba. El equipo de elevacin deber poder maniobrar la bomba en el pozo, sin necesidad de reajustar el gancho de elevacin. La altura mnima entre el gancho de elevacin y el bastidor de acceso/tapa/suelo es individual para cada instalacin. Para ms detalles ponerse en contacto con el representante de Flygt. Asegurarse que el equipo de elevacin se halla bien amurado. En caso de reparacin, se necesitarn dos equipos de elevacin. El peso total de la bomba se indica en la placa de caractersticas de la seccin hidrulica. Retirada del palet de transporte Bombas suministradas en posicin vertical

Bombas suministradas en posicin horizontal Nota! Al manipular la bomba desde la posicin horizontal o para colocarla horizontalmente, la unidad debera elevarse siempre por la anilla, con la placa de apoyo quitada.

Para reducir a un mnimo las sacudidas al izar la bomba, deslizar un palet u objeto similar debajo de la seccin de entrada. ADVERTENCIA! Asegrese de que el soporte en las C3231 con unidades de motor 705 775 queden fuera del palet cuando sean manipuladas para su izado.

Elevar la bomba a la posicin vertical mientras todava est afirmada al palet de transporte. La bomba dar sacudidas y posiblemente se balancee ligeramente al final de la operacin de izado. ATENCION! Para evitar accidentes mantenerse a una distancia segura, hasta que los movimientos de la bomba hayan cesado.

Sentido de rotacin

Instalacin
Consultar con el representante de Flygt ms cercano acerca de: Quitar el palet de transporte tras haber colocado la bomba en posicin vertical. ATENCION! Mantenerse apartado de las cargas suspendidas. Elevar la bomba y retirar el palet de soporte. el dimensionamiento del pozo, la estacin de bombeo y la trampa de acceso. la eleccin del equipo auxiliar. otros aspectos de la instalacin. NOTA! (Diagrama de presin acstica) En ciertas instalaciones y en determinados puntos operativos de la curva de rendimiento de la bomba, puede excederse el nivel de ruidos de 70 dB. Las bombas con una potencia superior a 30 kW, tal como se muestra en el diagrama de abajo, pueden alcanzar un nivel de ruidos entre 70 dB y un mximo de 85 dB en el punto de ms alto rendimiento. Presin acstica
90 85 80
 $  % G

75 70 65 60 55 50 10 100 1000

N:

NOTA! Colocar la bomba sobre una superficie horizontal rgida y comprobar que no pueda caer.

La bomba deber inspeccionarse siempre antes de ponerse en servicio. Dedicar una atencin especial a las juntas y a la entrada del cable. Hacer girar el impulsor a mano con la bomba desconectada y aislada del suministro elctrico antes de proceder a la instalacin final. Cuando la bomba est fuera de servicio durante un perodo largo, deber hacerse un arranque de prueba cada dos meses para evitar que las juntas mecnicas queden adheridas. NOTA! La bomba no puede hacerse funcionar en seco durante ms de 30 segundos. La profundidad de inmersin mxima permisible es 20 m. 8

Bombas con unidades de motor 605-675 Bomba completa Slo elevacin de la seccin del motor

Bombas con unidades de motor 805-975

Bombas con unidades de motor 705-775

Elevacin de la unidad de accionamiento y de la bomba completa C3231 C3356

Nota! Al descender o izar la bomba en la estacin de bombeo, deber montarse la placa de soporte del asa de izado. Comprobar que el dispositivo de elevacin ajustable est colocado de forma que toda la bomba quede suspendida hacia adelante con una inclinacin de 02 en relacin con eje vertical. ADVERTENCIA! Asegrese de que los tornillos que sujetan el asa en posicin de izado estn correctamente apretados, i.e. 472 Nm. Los cables, ver la tabla de abajo, no debern tener codos pronunciados ni quedar pellizcados. Cable SUBCAB 121,5 mm2 241,5 mm2 4 G 16 mm2 4 G 25 mm2 4 G 35 mm2 4 G 50 mm2 4 G 70 mm2 4 G 95 mm2 4 G 120 mm2 4AWG/3-2-1-GC 1AWG/3-2-1-GC Radio de codo mnimo en mm 85 145 140 175 195 225 245 290 300 175 215

Elevacin de la bomba completa C3400C3602

Nota: Para izar slo la unidad de accionamiento de las C3400 C3602, la cubierta de elevacin debe girarse 180.

NOTA! El extremo del cable no deber sumergirse. Los conductores debern estar por encima del nivel de inundacin, puesto que podra penetrar agua por el cable y llegar hasta la caja de conexiones. 9

Sistema de refrigeracin Como estndar la versin CP se suministra sin camisa de refrigeracin. Esta bomba debera funcionar siempre completamente sumergida. Al vaciar el pozo de trabajo, el nivel mnimo de lquido no debera quedar por debajo del extremo superior del caracol de bomba. Para informacin ms detallada, ponerse en contacto con el representante de Flygt. El calor producido por el motor se disipa mediante una camisa de refrigeracin llena de agua. La bomba se suministra con un camisa de refrigeracin adaptada a uno de los dos siguientes tipos de enfriamiento: I. Refrigeracin integrada Una pequea candidad del lquido bombeado se emplea para enfriar el motor. La circulacin del lquido por la camisa de refrigeracin se obtiene mediante unos labes situados en la parte superior del impulsor. II. Refrigeracin externa (tres versiones) a. Slo refrigeracin externa Se utiliza refrigerante de un sistema externo para enfriar el motor. En la camisa de refrigeracin hay dos conexiones roscadas (ISO G 3/4), una en la parte inferior para la entrada del refrigerante, y otra de salida en la parte superior. b. Refrigeracin externa y barrido de junta integrado c. Refrigeracin externa y barrido de junta separado Para ms informacin sobre las versiones a, b y c tener a bien ponerse en contacto con el representante de Flygt. Drenaje de la camisa de refrigeracin En todas las instalaciones, el drenaje de la camisa de refrigeracin slo puede realizarse si se desenroscan los tornillos de purga de aire A en el extremo superior de la camisa. Tras drenar la camisa de refrigeracin en las bombas instaladas segn los sistemas CP, RP y CS con refrigeracin integrada y externa, la bomba debera hacerse funcionar en seco durante un breve periodo, mximo 30 segundos, para que expulse toda el agua de la zona del impulsor. NOTA! La bomba no deber funcionar en seco durante ms de 30 segundos. La camisa de refrigeracin usada en las bombas instaladas segn los sistemas CT, CZ y RT con refrigeracin integrada, o en las bombas instaladas segn los sistemas CP, RP, CS, CT y RT con refrigeracin externa, cuando la bomba se instale, la camisa de refrigeracin deber ir provista de un niple, una espita y un tubo o una manguera hasta un desage apropiado. Ver las figuras abajo. La camisa de refrigeracin contiene agua que puede estar a presin. Por tanto, antes de empezar las operaciones de servicio comprobar que se haya drenado la camisa de refrigeracin. 10

Despresurizar primero el sistema de refrigeracin abriendo la espita y drenar luego la camisa de refrigeracin.

Bombas CT, CZ y RT con refrigeracin integrada

Drenaje
Bombas CP, RP, CS, CT y RT con refrigeracin externa

A
Salida

Admisin

Drenaje
ATENCION! La falta de vaciado de la camisa de refrigeracin antes de las operaciones de servicio puede provocar accidentes. NOTA! Antes de proceder a tareas de servicio, comprobar que el motor se haya enfriado lo suficientemente como para poder trabajar en la bomba.

Versin CP En la versin CP, la bomba se acopla a una conexin de descarga estacionaria, funcionando total o parcialmente sumergida en el lquido a bombear.

Instalacin CP Antes de instalar la bomba: Colocar una defense alrededor del pozo, como ser una barandilla. Conectar un cable entre el pozo y la caja de control elctrico. Comprobar que las barras gua esten perfectamente verticales. Descencer la bomba por las barras gua. Sujetar la cadena de elevacin al bastidor de acceso y los cables al portacables. Cuide que los cables no sean aspirados por la bomba. Para instalaciones profundas, se requerirn mallas de soporte. Pasar los cables hasta la caja de comandos. Al alcanzar su posicin final, la bomba se acoplar automticamente a la conexin de descarga. Ser posible izar la bomba, a lo largo de las barras gua, para realizar su inspeccin sin necesidad de desconexin alguna. Versin CS (C3300/6x5, C3231, C3306, C3312) En la versin CS, la bomba es transportable y ha sido diseada para funcionar total o parcialmente sumergida en el lquido a bombear. La bomba cuenta con conexin para manguera o tubera. Ver Lista de piezas.

Adems de la bomba, se requerirn los siguientes elementos: Barras gua Soporte superior para la fijacin de las barras gua al bastidor de acceso o a la parte superior del pozo. Sensores de nivel u otro equipo de control para arranque, parada y alarma. Portacables para sujecin del cable y regulacin de la altura de los sensores de nivel. Bastidor de acceso (con tapas) al que se fija el soporte superior de las barras gua y el portacables. Conexin de descarga para acoplar la bomba al tubo de descarga. Esta conexin cuenta con una brida, que calza con la del caracol de la bomba, y un soporte para fijacin de las barras gua. Bujes para amortiguacin de vibraciones entre las barras gua y la conexin de descarga. Conexin de descarga con pernos de anclaje y vigas para afirmar la conexin de descarga.

La bomba se afirma con pernos a una base de soporte. Instalacin CS Tender los cables de manera que no haya codos pronunciados y que no puedan ser alastados o succionados por la bomba. Conectar la tubera de descarga y el cable del motor. Ver Conexiones elctricas. Descender la bomba al pozo. Colocar la bomba sobre una base, para evitar que se hunda en pozos con fondo blando y comprobar que no pueda caer.

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Versin CT/CZ En la versin CT, la bomba se instala en forma estacionaria, dentro de un pozo seco, junto al pozo hmedo. En la versin CZ, la bomba est instalada horizontalmente en una posicin estacionaria en un pozo seco al lado de un pozo hmedo. La bomba cuenta con un motor estanco, por lo que no sufrir desperfectos en el caso en que se inunde el cuarto de bombas. En las bombas con instalacin CT/CZ la seccin hidrulica va provista de una tapa de inspeccin. ATENCION! Al proceder a tareas de servicio o limpieza interior esa tapa no deber quitarse nunca antes de que la bomba se haya desconectado y drenado. Para este objeto el tubo de aspiracin deber estar equipado con una conexin de drenaje. Adems de la bomba, se requerirn los siguientes elementos: Plancha o base de soporte con pernos de anclaje para afirmar la bomba a un fundamento de hormign. Codo de entrada para conexin de la tubera de aspiracin. Vlvulas de cierre para posibiliter la extraccin y reparacin de la bomba. Purga de aire en el lado de descarga, entre la bomba y la vlvulade retencin. Sensores de nivel u otro equipo de control para arranque, parada y alarma.

Instalacin CT/CZ La bomba debiera colocarse lo ms bajo posible en el pozo seco, para conseguir un drenaje eficaz. Asegurar el soporte o placa a la base de hormign, por medio de pernos de anclaje incorporados en el hormign. Asegurar la bomba al soporte o placa. Comprobar que la bomba est en posicin vertical/ horizontal. Conectar el cable del motor, tuberas de aspiracin y descarga. Cuidar que el peso de la bomba no recaiga sobre la caera del sistema. ATENCION! Existe un particular riesgo de congelacin en ciertas instalaciones CT/CZ.

Tapa de inspeccin

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CONEXIONES ELECTRICAS
Todos los trabajos elctricos debern realizarse bajo la supervisin de un electricista autorizado. Debern cumplirse las reglas y ordenanzas locales. ATENCION: Todo el equipo elctrico deber conectarse a tierra. No seguir esta advertencia puede causar un accidente mortal. Comprobar que la conexin a tierra sea efectiva haciendo un control de la misma. El equipo de arranque no deber ser bajo ningn concepto instalado en el pozo de la bomba. Los distintos sensores (segn el caso) se conectan a los conductores tal como se muestra en la tabla de abajo: Sensores Conex. n 1 2 3 4 5 6 37 38 9 10 33 34 19 20 21 22 23 24 Cable n II III 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 19 20 21 22 23 24

I 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

(12 cond.) (12 cond.) (24 cond.)

Interruptor de flotador en el alojamiento del estator Pt 100 en el conjuntodel rodamiento principal Interruptores trmicos o termistores en el estator Pt 100 en el rodamiento de apoyo *) Interruptor de flotador en la caja de conexiones Sensor capacitivo CLS 30 detector de agua en la cmara de aceite Pt 100 en el estator

Conexin del cable auxiliar

La bomba se suministra con el cable auxiliar montado. Dependiendo del equipo de monitorizacin con el que vaya provista la bomba pueden obtenerse dos tipos de cable auxiliar (SUBCAB): 12 x 1,5 mm 24 x 1,5 mm (conductores numerados 1-12) (conductores numerados 1-24)

El nmero de conductores preciso para conectar los sensores al sistema de monitorizacin depende del nmero y tipo de sensores usados. Se utilizan tres versiones alternativas: I Versin estndar (interruptor trmico o termistores en el estator) y uno o ms sensores adicionales, a excepcin del Pt 100 en el estator. Versin estndar (interruptor trmico y tres Pt 100 en el estator). Versin estndar segn II y uno o ms sensores adicionales.

II III

*) No disponible para las secciones de motor de la serie 605. NOTA! Importante Debido a que los extremos de los cables estn obturados para evitar la penetracin de humedad durante el transporte y almacenamiento, no se han hecho en fbrica las marcas de conexin para los sensores en el extremo del cable. Por tanto, las marcas deben efectuarse durante la instalacin de la bomba.

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Conexin del equipo de monitoreo

INTERRUPTOR DE NIVEL

SENSOR DE PENETRACION DE LIQUIDO CLS

DETECTOR DE RPM

SENSOR DE FLUJO DE ACEITE

INTERRUPTOR TERMICO

SENSOR PT-100

TERMISTOR PT-100

UNIDAD MONTADA

Vista "A", ver las paginas 22 y 24

Versin I
TEMPERATURA DE LAS BOBINAS ALT A TEMPERATURA DE LAS BOBINAS ALT B

PENETR. LIQUIDO ESTATOR TEMP. RODAMIENTO PRINCIPAL

PENETR. LIQUIDO ESTATOR TEMP. RODAMIENTO PRINCIPAL

CONEXION PENETR. LIQUIDO ENVOLTURA TEMP. RODAMIENTO DE APOYO

CONEXION PENETR. LIQUIDO ENVOLTURA TEMP. RODAMIENTO DE APOYO

Versin II
TEMPERATURA DE LAS BOBINAS ALT A TEMPERATURA DE LAS BOBINAS ALT C

Versin III
TEMPERATURA DE LAS BOBINAS ALT A TEMPERATURA DE LAS BOBINAS ALT C

PENETR. LIQUIDO ESTATOR TEMP. RODAMIENTO PRINCIPAL

PENETR. LIQUIDO ESTATOR TEMP. RODAMIENTO PRINCIPAL

CONEXION PENETR. LIQUIDO ENVOLTURA TEMP. RODAMIENTO DE APOYO

CONEXION PENETR. LIQUIDO ENVOLTURA TEMP. RODAMIENTO DE APOYO

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Conexin de los conductores del motor

La bomba se suministra con el cable de fuerza montado. Comprobar que la tensin y frecuencia de la red estn de acuerdo con las especificaciones que aparecen en la placa de datos tcnicos de la bomba. Dependiendo de la unidad motriz incorporada en la bomba, se usan piezas de entrada de cable de diferentes tipos. Todas ellas constan de manguitos de junta y arandelas montadas alrededor del cable y en una brida de entrada. Instalar el cable elctrico y el cable auxiliar donde sea necesario. Ver la figura. Para evitar la penetracin de lquido en la bomba, controlar: que los manguitos de junta y arandelas en el orificio de entrada del cable coincidan con el dimetro exterior del cable. Ver la lista de piezas. Medir siempre el cable antes de instalarlo. que la camisa exterior del cable no est daada. Al montar un cable que ha sido utilizado con anterioridad, cortar siempre un pequeo trozo del mismo, de manera que el buje de estanqueidad de entrada no vuelva a estar en el mismo punto anterior. que la envoltura del cable no tenga muescas o est hundida (a causa de seales, etc.) en el punto de entrada del cable. que los radios mnimos de los codos en los cables no sean inferiores a los valores indicados en la tabla de la pgina 9.
Unidades de motor 605-775

Unidades de motor 805-975

Manguito protector Arandela Brida de conexin Arandela Manguito de junta Arandela Anillo trico Anillo separador Arandela Manguito de junta Arandela

Manguito de junta
Anillo separador

Manguito de junta Anillo trico

La brida de entrada de estas unidades motrices se ha diseado para evitar que el cable se doble excesivamente. En el punto de salida de la bomba, el cable est rodeado por un robusto manguito de goma protector. El manguito protector va soportado en su base por una arandela y sujeto en su sitio con una brida de conexin afirmada con dos tornillos en la parte superior de la brida de entrada. El efecto de obturacin se obtiene mediante tres componentes distintos: el cable, los manguitos de junta y la brida de entrada propiamente dicha. El tamao de los manguitos de junta debe seleccionarse correctamente para que ejerzan la compresin adecuada alrededor del cable, que a su vez debe mantener una estabilidad geomtrica suficiente a pesar del transcurso del tiempo. Es decir, la deformacin ocasionada por la compresin debe ser negligible. La brida de entrada tambin debe dar al cable un apoyo suficiente, de modo que no se doble excesivamente, ni dae o desve en los manguitos de junta. Estos manguitos debern seleccionarse de modo que se adapten al dimetro de cable correspondiente. Medir siempre el cable antes de instalarlo. Cada manguito de junta est marcado con su gama de dimetros en uno de sus extremos. Ver tambin la lista de piezas para combinar los manguitos de junta y las arandelas. 15

Arandela

NOTA! Por razones de seguridad, el conductor de conexin a tierra deber conectarse de forma que si por un error el cable se suelta a causa de un tirn, el conductor de tierra debe ser el ltimo en soltarse de su borna. Esto rige para ambos extremos del cable. Comprobar en la placa de datos tcnicos qu tipo de conecinestrella o tringulo, Y o D-es vlida para la tensin de alimentacin. A continuacin, dependiendo de la tensin, disponer la conexin en la bornera, en conformidad con Y o D. Ver figura. Conectar el cable del motor a las conexiones U1, U2, V1, V2, W1, W2 y tierra des la bornera. Ver Conexin de la placa de conexiones.

Conexin de la placa de conexiones Unidades de motor 605 775

Conexin D, 1 o 2 cables, estator de 6 conductores

U1

V1

W1

L1

L3

L2

Conexin D, 1 o 2 cables
L1
W2

L3
U2

L2
V2

U1

V1

W1

L1

L3

L2

Conexin Y, 1 o 2 cables
W2 U2 V2

U1

V1

W1

L1

L3

L2

Conexin Y/D
L1
W2 U2

L3
V2

L2

U1

V1

W1

L1

L3

L2

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Unidades de motor 805 945

Unidades de motor 925 y 955 (Versin de alto voltaje)

Conexin D, 1 o 2 cables

L2 L2 L3 L3 L1 L1 Advertencia!

Conexin D, 2 o 3 cables

Todos los conductores de alto voltaje son negros.

L2 L3 L1

L2 L3 L1

Conexin del equipo de arranque Asegurarse de que la bomba se halla puesta a tierra correctamente. Recordar que la corriente de arranque con arranque directo puede ser varias veces superior a la corriente nominal. Comprobar que los fusibles o interruptores del circuito tengan el amperaje apropiado. La proteccin contra sobrecargas (disyuntor de proteccin del motor) deber ajustarse, para arranque directo, a la corriente nominal del motor, tal como se indica en la placa de caractersticas.

Conexin Y, 1 o 2 cables

L2 L3 L1

Comprobar la secuencia de fase en el suministro de red con el indicador de secuencia de fase. Conectar el cable del motor y el cable auxiliar al equipo de arranque. Comprobar el sentido de rotacin, ver Instalacin y puesta en servicio.

Conexin Y/D

INDICADOR DE SECUENCIA DE FASE

L1(R) L2(S) L3(T)

L2 L3 L1
L1(R) L2(S) L3(T)

Marron (Rojo)

Azul Negro (Blanco)

Amarillo/verde

Advertencia! El color marcado no es vlido para conductores de alto voltaje. 17

SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Servicio/Inspeccin
ITT Flygt recomienda que se siga un programa de mantenimiento preventivo basado en realizar peridicamente de operaciones de servicio intermedias e importantes. Para aplicaciones de bombeo en las que la temperatura del lquido sea de 40C o inferior, debera efectuarse una operacin de Servicio intermedio cada 5000 horas o una vez al ao, lo que primero suceda. Cada 25000 horas o cada 5 aos debera realizarse una operacin de Servicio importante. Sin embargo, hay que tener en cuenta que dichas recomendaciones son de carcter general, basadas en la experiencia acumulada de las aplicaciones ms frecuentes de estas bombas. En aplicaciones o condiciones operativas especiales, los intervalos de servicio apropiados pueden ser otros. Por ejemplo, en una bomba para agua pluvial utilizada sobre todo durante una parte del ao, debera efectuarse una operacin de servicio intermedio antes y despus de este periodo de trabajo. Contrato de servicio Flygt o su agente ofrece acuerdos de servicio segn un plan de mantenimiento preventivo. Para informacin ms detallada srvase ponerse en contacto con nuestro representante.

Las operaciones de servicio estndar, intermedio e importante comprenden los siguientes aspectos: Bomba Servicio intermedio, Cada 5 000 horas de funcionamiento/una vez al ao Comprobar que est limpia y seca Si estuviera hmeda, controlar el punto de entrada del cable. Cambiar los anillos tricos. Deberan colocarse anillos tricos nuevos en todas las juntas con estos anillos abiertas durante la inspeccin. Sensores - Si en el alojamiento del estator hubiera agua, y agua en el aceite, cambiar las juntas inmediatamente. - Si en el alojamiento del estator hubiera agua, pero en el aceite no hubiera agua, controlar todas las dems conexiones. Cambiar los anillos tricos. Controlar la temperatura del estator, del rodamiento y los sensores FLS. Para ms detalles, ver Instrucciones de servicio. Efectuar un control general del estado del impulsor/hlice y del anillo de desgaste. Cambiarlo si fuera necesario.

Caja de conexiones

Placa de bornas Controlar que las conexiones elctricas estn adecuadamente apretadas. Control del aislamiento Cable Comprobar que la resistencia entre los conductores de tierra y fase sea superior a 5 MW. Controlar que la vaina (envoltura) de goma no haya sufrido daos.

Impulsor/hlice

Cmara de aceite Controlar la calidad del aceite. - Si el aceite contiene agua, vaciarlo y llenar con aceite nuevo. Al cabo de una semana de funcionamiento, comprobar nuevamente la calidad del aceite. Si vuelve a contener agua, cambiar las juntas. - Si el aceite est exento de agua, aadir aceite hasta el nivel correcto, si fuera necesario. Cambiar los anillos tricos del tapn de llenado. Alojamiento del Comprobar que est limpio y seco. estator - Si hubiera aceite en el alojamiento del estator, drenarlo y secarlo. Al cabo de una semana de funcionamiento, hacer un nuevo control. Si volviera a haber aceite en l, cambiar las juntas. 18

nodos de zinc Controlarlos y cambiarlos si fuera necesario. Uniones roscadasControlar todas las uniones roscadas que sean accesibles desde el exterior y, si fuera necesario, apretarlas al par correcto. Ver la tabla de pares de apriete y lista de piezas. Asa de elevacin Controlar su estado y cambiarla si fuera necesario. Sentido de rotacin Controlar el sentido de rotacin del impulsor/hlice.

Estacin de bomba Dispositivo de elevacin

Servicio intermedio, Cada 5 000 horas de funcionamiento/una vez al ao Comprobar que se sigan las normas de seguridad locales.

Asa de elevacin Controlar su estado y cambiarla si fuera necesario. Pintura Sentido de rotacin Tensin y amperaje Estacin de bomba Dispositivo de elevacin Retocar la pintura si fuera necesario. Controlar el sentido de rotacin del impulsor/hlice. Controlar los valores operativos. Operacin servicio importante, Cada 25 000 horas de trabajo/5 aos Comprobar que se sigan las normas de seguridad locales.

Armarios/paneles Comprobar que estn limpios y secos elctricos Conexin a la red Controlar las conexiones de cable. Apretarlas si fuera necesario. Protecciones Controlar los ajustes. contra sobrecarga y de otro tipo Seguridad del personal Controlar las barandillas, cubiertas y otras protecciones.

Armarios/paneles Comprobar que estn limpios y secos elctricos Conexin a la red Controlar las conexiones de cable. Apretarlas si fuera necesario. Protecciones Controlar los ajustes. contra sobrecarga y de otro tipo Seguridad del personal Controlar las barandillas, cubiertas y otras protecciones.

Reguladores de Comprobar su estado y el nivel funcionamiento. Bomba Operacin servicio importante, Cada 25 000 horas de trabajo/5 aos Comprobar que la resistencia entre los conductores de tierra y fase sea superior a 5 MW. Controlar que la vaina (envoltura) de goma no haya sufrido daos. Cambiar si fuera necesario.

Control del aislamiento Cable

Reguladores de Comprobar su estado y el nivel funcionamiento.

Cmara de aceite Vaciar el aceite. Desmontaje y limpieza Rodamientos Desmontaje total de la bomba. Limpieza de todas las piezas. Cambiarlos.

Precauciones de seguridad
ADVERTENCIA! Antes de iniciar cualquier trabajo en la bomba, deber cuidarse que la misma est desconectada del suministro energtico y que no pueda activarse. ATENCION! Esto tiene asimismo aplicacin al circuito de control. Seguir todas las reglas de seguridad y de proteccin sanitaria, as como las ordenanzas y prcticas locales. NOTA! Antes de proceder a tareas de servicio, comprobar que el motor se haya enfriado lo suficientemente como para poder trabajar en la bomba.

Anillos tricos y Cambiarlos. otras piezas de junta de goma. Montaje Juntas Sensores Volver a montar la bomba. Cambiarlas. Controlar la temperatura del estator, del rodamiento y los sensores FLS/ CLS. Para ms detalles, ver Instrucciones de servicio. Llenar con aceite nuevo. Efectuar un control general del estado del impulsor/hlice y del anillo de desgaste. Cambiarlo si fuera necesario.

Aceite Impulsor/hlice

nodos de zinc Controlarlos y cambiarlos si fuera necesario. Uniones roscadasControlar todas las uniones roscadas que sean accesibles desde el exterior y, si fuera necesario, apretarlas al par correcto. Ver la tabla de pares de apriete y lista de piezas. 19

Pares de apriete Debern utilizarse los pares de apriete indicados en la tabla de abajo, a menos que se indique de otro modo. Ver tambin el valor de los pares de apriete en el plano de secciones de la lista de piezas.
PAR DE APRIETE RECOMENDADO EN LOS TORNILLOS ESTNDAR DE FLYGT, EN Nm
Tabla vlida solamente para tornillos lubricados. Aceites minerales para tornillos no inoxidables. Aceites tales como 90 18 00 para tornillos inoxidables.
Material

Rostfria (A2, Inoxidable (A2, A4) A4)

Egenskapsklass Clase de propiedad 70 Nm Nm
2,0 4,1 7 17 33 57 100 140

Ej inoxidable rostfria No
Egenskapsklass Clase de propiedad 80 Nm
5,4 9,3 22 44 76 187 364 629

Rosca

8.8 Nm
5,7 9,8 24 47 81 197 385 665

8.8 Nm
4,6 7,8 19 38 65 158 308 532

10.9 Nm
6,5 11 26 52 91 222 433 748

12.9 Nm
9,7 17 40 79 136 333 649 1120

M5 M6 M8 M10 M12 M16 M20 M24

4,1 7 17 33 57 140 273 472

Tipo de Typ av skruv tornillo

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Instrucciones de servicio
Servicio intermedio UNIDAD DE ACCIONAMIENTO Controlar el exterior de toda la bomba y los cables, comprobando si han sufrido daos mecnicos. Abrir todas las tapas de inspeccin (para la caja de conexiones y los sensores). ADVERTENCIA! El interior puede estar bajo presin. Comprobar que la camisa de refrigeracin est drenada antes de empezar las tareas de servicio. Ver Instalacin, sistema de refrigeracin. La camisa de refrigeracin tiene dos tapas de inspeccin. Debern emplearse para limpiarla y para tener acceso a la(s) tapa(s) de inspeccin del alojamiento del estator y los sensores situados detrs de las mismas. En las unidades de accionamiento de la serie 600, 700 y 800 los sensores quedan accesibles detrs de la tapa de inspeccin marcada SENSORES. Nota: esas unidades de accionamiento slo tienen una tapa de inspeccin en el alojamiento del estator. En las unidades de accionamiento de la serie 900 los sensores quedan accesibles detrs de la tapa de inspeccin marcada SENSORES A. El sensor adicional, es decir, el CLS 30, queda accesible detrs de la tapa de inspeccin marcada SENSORES B. Controlar que el interior est seco y limpio. No deber haber humedad ni aceite. Controlar la resistencia de aislamiento de fase a tierra y entre fases. NOTA: SOLO LOS CABLES DE FUERZA. Utilizar un meghmetro de 1000 V-CC. El aislamiento entre las fases y entre cada fase y tierra deber ser superior a 50 MW, y en ningn caso inferior a 5 MW. Anotar y archivar los resultados. Controlar que los conductores estn correctamente conectados y apretados al par correcto. Controlar que los tornillos de entrada de los cables estn apretados al par correcto. Controlar todos los sensores (segn sea aplicable). Ver Conexin del equipo de monitorizacin. NOTA! No introducir nunca sondas de medicin en los contactos o conectores de los sensores durante la medicin o control de los mismos, ya que podran deformarse y provocar un contacto suelto al introducir la clavija ordinaria.

Unidades de accionamiento 605, 665, 705, 735, 765, 805, 835, 865, 905, 925, 935, 955 y 965 1. Temperatura del devanado del estator Para monitorizar la temperatura del devanado del estator hay tres mtodos alternativos, en donde la alternativa A es estndar. Las dems pueden obtenerse bajo peticin. Para las unidades de motor de alto voltaje 925 y 955, solo la alternativa C ast disponible. A. Los extremos de las espiras del devanado del estator poseen tres interruptores trmicos conectados en serie. Estos normalmente estn cerrados y abren a 140C (285F). B. Los extremos de las espiras del devanado del estator poseen tres termistores conectados en serie. T Ref = 140C (285F). Las alternativas A y B estn conectadas a las bornas 51-61, 52-62, 53-63 de la placa de conexiones 1. Usar un instrumento de medicin universal para medir el ohmiaje. El termistor PTC tiene una resistencia determinada a la temperatura ambiente (aprox. de 50 a 100 ohms). A medida que aumenta la temperatura, la resistencia aumenta gradualmente; sin embargo, por encima de un nivel determinado, el incremento de la resistencia es extremo (alcanzando varios kohms). Si se comprueba que hay un circuito interrumpido, controlar siempre primero los contactos y conductores. NOTA! Los termistores no debern conectarse a una tensin superior a 2,5 V. C. Los extremos de las espiras del devanado del estator poseen tres transductores de platino Pt 100, uno para cada fase, conectados separadamente a las bornas 19-20, 21-22, 23-24 de la placa de conexiones 2. Esta alternativa (no para las unidades de motor 925 y 955) incluye tambin trmocontactos segn A. Usar un instrumento de medicin universal para medir el ohmiaje. Controlar la resistencia y comparar el valor de la tabla para los sensores PT-100 a la temperatura correspondiente. Comprobar que corresponda aproximadamente al valor de la tabla. Ver la pg. 25. Si se comprueba que hay un circuito interrumpido, controlar siempre primero los contactos y conductores.

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Vista ViewA A

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2. Lquido en el alojamiento del estator Un interruptor de flotador situado en la parte inferior del alojamiento del estator reacciona si penetra lquido. Resistencia: normal 1500 ohms en alarma 330 ohms

Unidades de accionamiento 605/665 & 705/735/765

4 1

Conectado a las bornas 1 y 2 de la placa de conexiones 1. Usar un instrumento de medicin universal para medir la resistencia del sensor. Si el sensor fuera inaccesible, slo hace falta medir uno de los valores. 3. Temperatura del rodamiento principal (inferior) Un transductor de platino (Pt 100) situado en el rodamiento inferior monitoriza la temperatura del mismo. Resistencia segn la tabla, pgina 25. Conectado a las bornas 3 y 4 de la placa de conexiones 1.

Unidades de accionamiento 605 & 665

3 2 6

NOTA! El transductor Pt 100 no deber conectarse a una tensin superior a 2,5 V. 4. Lquido en la caja de conexiones Un interruptor de flotador en la caja de conexiones reacciona si penetra lquido en la misma. Conectado a las bornas 9 y 10 de la placa de conexiones 1. 5. Temperatura del rodamiento de apoyo (superior) Un transductor de platino (Pt 100) en este rodamiento monitoriza su temperatura. Resistencia segn la tabla, pgina 25. Conectado a las bornas 37 y 38 de la placa de conexiones 1. (No disponible para unidades de motor 605 y 665).

Vista A
ver pgina 14

Unidades de accionamiento 805/835/865 & 905/935/965

Unidades de accionamiento 705/735/765 & 805/835/865 & 905/935/965

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6. Lquido en la cmara de aceite Un sensor de lquido capacitivo (CLS) situado en la cmara de aceite emite una alarma si el contenido de agua alcanza una concentracin del 30%. Conectado a las bornas 33 y 34 de la placa de conexiones 2. El CLS-30 slo puede controlarse cuando est conectado a un suministro elctrico de 12 V CC, por ej. CAS. Para poder controlar el sensor, su polaridad debe ser la correcta. No obstante, no se daa si se cambian los polos positivo y negativo. Usar un instrumento de medicin universal como ampermetro y conectarlo en serie con el sensor. Mtodo: si el sensor es accesible, la funcin de alarma puede controlarse manteniendo el sensor sujeto en la mano. Los tejidos de la piel y la sangre tienen un alto contenido de agua. Resultado 0 mA Puede indicar alguna de las siguientes conclusiones: 1. El sensor tiene la polaridad errnea: controlarlo cambiando los polos positivo y negativo. 2. Cable/conductor roto. Corriente de no alarma normal Corriente de alarma normal

Unidades de accionamiento EX 615, 675, 715, 745, 775, 815, 845, 875, 915, 945 y 975 1. Temperatura del devanado del estator Para monitorizar la temperatura del devanado del estator la alternativa A es estndar en las unidades de accionamiento con homologacin EN y FM. La alternativa B slo puede obtenerse para las unidades con homologacin FM y bajo pedido. A. Los extremos de las espiras del devanado del estador poseen tres interruptores trmicos conectados en serie. Estos normalmente estn cerrados y abren a 140C (285F). B. Los extremos de las espiras del devanado del estator poseen tres termistores conectados en serie. T Ref = 140C (285F). Las alternativas A y B estn conectadas a las bornas 51-61, 52-62, 53-63 de la placa de conexiones 1. Usar un instrumento de medicin universal para medir el ohmiaje. El termistor PTC tiene una resistencia determinada a la temperatura ambiente (aprox. de 50 a 100 ohms). A medida que aumenta la temperatura, la resistencia aumenta gradualmente; sin embargo, por encima de un nivel determinado, el incremento de la resistencia es extremo (alcanzando varios kohms). Si se comprueba que hay un circuito interrumpido, controlar siempre primero los contactos y conductores. NOTA! Los termistores no debern conectarse a una tensin superior a 2,5 V. 2. Lquido en el alojamiento del estator Un interruptor de flotador situado en la parte inferior del alojamiento del estator reacciona si penetra lquido. Resistencia: normal 1500 ohms en alarma 330 ohms

4,0 8,0 mA 27 a 33 mA

NOTA! El CLS tiene una demora de 5 segundos antes de emitirse la corriente de alarma indicando penetracin de lquido. Otra demora ms de 5 segundos en la unidad CAS, antes de que se encienda el diodo LED (lmpara de sealizacin) indicando penetracin de lquido, significa que se tardan 10 segundos antes de que la unidad de monitorizacin registre un estado de alarma.

Conectado a las bornas 1 y 2 de la placa de conexiones 1. Usar un instrumento de medicin universal para medir la resistencia del sensor. Si el sensor fuera inaccesible, slo hace falta medir uno de los valores. 23

3. Temperatura del rodamiento principal (inferior) Un transductor de platino (Pt 100) situado en el rodamiento inferior monitoriza la temperatura del mismo. Conectado a las bornas 3 y 4 de la placa de conexiones 1. Usar un instrumento de medicin universal para medir el ohmiaje. Controlar la resistencia y comparar el valor de la tabla para los sensores PT-100 a la temperatura correspondiente. Comprobar que corresponda aproximadamente al valor de la tabla. Ver la pg. 25. Si se comprueba que hay un cir-cuito interrumpido, controlar siempre primero los contactos y conductores. NOTA! El transductor Pt 100 no deber conectarse a una tensin superior a 2,5 V. 4. Lquido en la caja de conexiones Un interruptor de flotador en la caja de conexiones reacciona si penetra lquido en la misma. Conectado a las bornas 9 y 10 de la placa de conexiones 1. 5. Temperatura del rodamiento de apoyo (superior) Un transductor de platino (Pt 100) en este rodamiento monitoriza su temperatura. Resistencia segn la tabla, pgina 25. Conectado a las bornas 37 y 38 de la placa de conexiones 1. (No disponible para unidades de motor 615 y 675). Volver a colocar todas las tapas de inspeccin. NOTA! Colocar siempre anillos tricos nuevos. Controlar los nodos de zinc (si hubiera lugar) para cerciorarse de que sean suficientemente grandes y estn en perfecto estado. Reemplazarlos cuando se hayan consumido en aproximadamente el 75%. Controlar que todos los tornillos estn apretados hasta el par correcto, segn las especificaciones en la lista de piezas.

Vista ViewA A

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Unidades de accionamiento 615/675 & 715/745/775

4 1

Unidades de accionamiento 615 & 675

3 2

Vista A
ver pgina 14

Unidades de accionamiento 815/845/875 & 915/945/975

Unidades de accionamiento 715/745/775 & 815/845/875 & 915/945/975

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Cambio de aceite ATENCION! La cmara de aceite puede estar bajo presin. Colocar un trapo sobre el tapn para evitar salpicaduras. Desenroscar los tapones de la cmara. Extraer el aceite utilizando la bomba de drenaje 83 95 42 o equivalente. Comprobar que el tubo de plstico llegue hasta el fondo de la cmara. Llenar con aceite nuevo. El contenido de aceite de la cmara es el siguiente, dependiendo de la unidad de accionamiento utilizada: Bombas con camisa de refrigeracin Unidades de accionamiento de la serie 600; 4,5 litros Unidades de accionamiento de la serie 700; 5,5 litros Unidades de accionamiento de la serie 800; 11 litros Unidades de accionamiento de la serie 900; 9 litros Bombas sin camisa de refrigeracin El volumen de la cmara de aceite depende de la unidad hidrulica con la que est combinada la unidad de accionamiento. Volumen en litros Unidad de Volum Unidad hidrulica, CP-Version accionamiento 6x5, 7x5 7x5, 8x5 8x5 9x5 5.2 11.5 8.4 9.0 3300, 3231, 3306, 3356 3312, 3400 3501, 3531, 3602 3351, 3531, 3602, 3800

Las bombas se suministran de fbrica provistas de un aceite de parafina inspido e inodoro apropiado para el bombeo de agua bruta o limpia. Este aceite est autorizado segn FDA 172.878. Puede utilizarse aceite del tipo Mobil Whiterex o Shell Ondina etc. con una clase de viscosidad ISO VG 15 a 32. Controlar que el aceite llegue hasta los orificios. La bomba deber permanecer en posicin vertical. Reemplazar siempre los anillos tricos de los tapones. Volver a colocar los tapones y apretarlos. El par de apriete es de 80 Nm. Controlar la pintura; si estuviera daada, volver a pintar.

Pt 100, relacin temperatura/resistencia

Bildnr 60007 Pt 100, Tabell

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UNIDAD HIDRAULICA Cambio de las piezas desgastadas de la unidad hidrulica Cuando la luz entre el borde del impulsor y la voluta de la bomba/anillo de desgaste exceda 2 mm, ser necesario realizar el cambio de una o ms de las siguientes piezas: Cambio del anillo de desgaste en la tapa de aspiracin/alojamiento de la bomba. Se necesitan dos juegos de equipo de elevacin a fin de manipular la bomba para repararla. ATENCION! Por razones de seguridad personal y para evitar que el impulsor, juntas o rodamientos sufran desperfectos, la unidad de accionamiento no deber colocarse nunca sobre el extremo del eje o el impulsor. Usar el mtodo de elevacin mostrado abajo.

Desconectar y extraer la unidad de accionamiento de la voluta de la bomba. Colocar la unidad de accionamiento a un lado. Asegurarse de que no pueda rodar. Sacar el anillo de desgaste usando un espeque. Introducir el nuevo anillo de desgaste. Utilizar un martillo de goma o un taco de madera, para impedir cualquier deformacin. La tarea se realizar ms fcilmente si la tapa de aspiracin/volute de la bomba se calienta primero y/o se enfra el anillo de desgaste. Esto rige solamente cuando el anillo de desgaste est fabricado de latn. Cambio del anillo de desgaste del impulsor Desconectar y extraer la unidad de accionamiento de la voluta de la bomba.

Unidades de accionamiento 605 775

Colocar la unidad de accionamiento a un lado. Asegurarse de que no pueda rodar. Desencajar el anillo de desgaste del impulsor, cortando ranuras en el anillo de desgaste con una sierra, si fuera necesario. Calentar el nuevo anillo de desgaste y calzarlo en el impulsor.

Unidades de accionamiento 805 975

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Cambio del impulsor Al reemplazar el impulsor, la junta mecnica debera cambiarse para asegurar un mximo efecto de obturacin. Usar una unidad de junta mecnica Flygt nueva o reacondicionada en fbrica. Esta operacin exige el uso de herramientas especiales y debera realizarla un tcnico de mantenimiento autorizado por Flygt. Drenar el aceite de la cmara de aceite. Ver Cambio de aceite. Extraccin del impulsor ADVERTENCIA! Los impulsores desgastados pueden tener bordes muy filosos. Desconectar y extraer la unidad de accionamiento de la voluta de la bomba. Colocar la unidad de accionamiento a un lado. Asegurarse de que no pueda rodar. El procedimiento de extraccin vara, dependiendo de la bomba en la cual se haya de desmontar el impulsor. C3300/6x5 LT & MT, C3231, C3306, C3356

Aplicar el extractor 4917400 tal como muestra la figura y extraer el impulsor. Quitar la cubierta de aspiracin y el impulsor. Desconectar y extraer la unidad de accionamiento de la voluta de la bomba.

Entonces queda accesible el juego de bloqueo (84 59 12), que puede extraerse.

84 59 12 (para extremo de eje 70 mm)

Para las C3300/6x5 LT & MT, quitar el tornillo central en la arandela de junta del impulsor. Para los C3231, C3306, C3356, quitar la arandela de junta del impulsor (A) usando el agujero para llave hexagonal de la arandela. La arandela est roscada en el cubo del impulsor. Usar una llave hexagonal de 19 mm. C3300/6x5 HT Para desmontar el impulsor, el caracol de bomba deber seguir estando unido a la unidad de accionamiento. El impulsor para esta versin est montado en un cubo con dos tornillos. Colocar la bomba en posicin acostada y cerciorarse de que no pueda rodar. Quitar los tornillos de la cubierta de aspiracin y cambiar 3 de los tornillos por tornillos ms largos 813963 (M16 x 160). Separar la cubierta de aspiracin y colocar una pieza distanciadora entre el caracol de la bomba y la cubierta de aspiracin (distancia mnima = 30 mm). Quitar los dos tornillos del impulsor. 27 Quitar la unidad de arandela de junta (B). Para ello usar una llave hexagonal de 17 mm. Esta versin no posee juego de bloqueo y el impulsor est ahora listo para poderse extraer.

R3231

C3312, C3351, C3400, C3501, C3531, C3602, C3800

Extraccin del juego de bloqueo

84 59 13 (para extremo de eje 75 mm)

84 59 14 (para extremo de eje 90 mm) 84 59 17 (para extremo de eje 110 mm)

Quitar el tornillo del impulsor. Para ello insertar el tornillo extractor 576 84 00 en la rosca de la arandela de junta (C) del impulsor. El juego de bloqueo (84 59 13, 84 59 14, 84 59 17, 84 60 11) queda ahora accesible para poderlo extraer.

84 60 11 (para extremo de eje 110 mm) C3800

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C3800 Cubo

Eje Colocar los 4 tapones de plstico a) cubriendo los agujeros roscados para los tornillos especiales de separacin. Aflojar el anillo inferior por medio de los 4 tornillos especiales de (M14) como se muestra en la foto. Quitar el juego de bloqueo.

Soltar los tornillos del conjunto de bloqueo obrando uniformemente y siguiendo un trayecto diagonal, en la secuencia mostrada en las figuras. Si el conjunto de bloqueo sigue bloqueado, obrar como sigue:

C3231-C3602 Soltar el anillo interior dndole unos ligeros golpes, tal como se muestra en la figura. Si no se consigue soltarlo, seguir con el mtodo descrito a continuacin.

Montar las herramientas precisas para extraer el impulsor, de acuerdo con la lista de herramientas apropiada para la bomba, ver Herramientas. Para la extraccin usar la herramienta hidrulica del Kit bsico con el tornillo parcialmente roscado. Para la bomba C-3800, utilizar un tornillo ref.: 602 31 00. Extraer el impulsor. Reemplazar los tres tornillos de color claro por tres pernos de extraccin M10 para 84 59 12 y 84 59 13 pernos de extraccin M12 para 84 59 17.

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Montaje del impulsor Atencin! Para montar un impulsor de acero inoxidable en un eje tambien de acero inoxidable debera engrasarse el extremo del eje con Aral Degol GS 1500. Comprobar que no haya grasa en las superficies de contacto del juego de bloqueo. Cuidar que el extremo del eje se halle limpio y libre de rebabas, corrigiendo cualquier defecto con tela de esmeril. Engrasar el extremo deleje y ncleo del impulsor. C3300/6x5 Colocar el impulsor/cubo del impulsor en el eje y presionarlo sobre el eje con el tornillo del impulsor. En la C3300/6x5 HT, presionar el cubo en el eje. C3231, C3306, C3356 Para el montaje colocar el impulsor en el eje e instalar la herramienta hidrulica con el tornillo provisto de extremo roscado M16 del Kit bsico. Usar tambin la arandela apropiada para presionar el impulsor en su sitio. Quitar la herramienta hidrulica. Instalacin del juego de bloqueo Apretar el tornillo central, y la arandela conservar el juego de bloqueo y el impulsor en posicin.

Aplicar una capa delgada de grasa en a, ver la figura. Montar el juego de bloqueo (bien aceitado) en el cubo del impulsor sin apretar ningn tornillo. No deber usarse aceite conteniendo disulfuro de molibdeno (MoS2). C3300/6x5 Apretar los tornillos manualmente, en secuencia por todo alrededor hasta que el conjunto de bloqueo mantenga el impulsor/cubo del impulsor en su sitio. C3231, C3306, C3356 Colocar la arandela 576 83 00 sobre el juego de bloqueo. Para una posicin correcta utilizar una llave Allen a travs de uno de las abertura en la arandela y en uno de los tornillos de color claro en el montaje de cierre. Ajustar el tornillo ref.: 84 34 30 (M20 x 60 mm. incluido en la ref.: 588 92 00) a travs del agujero central en la arandela y al final del eje.

Cuando el impulsor est firmemente fijado, ajustar ligeramente los 3 tornillos de color claro en el montaje de cierre a travs de las abertura a la arandela. Esto mantiene el impulsor en posicin contra el reborde del eje. Quitar el tornillo y la arandela.

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C3312, C3351, C3400, C3501, C3531, C3602, C3800 Obrar de igual modo que con las C3231, C3306 y C3356, pero para cada bomba respectiva usar la arandela 576 83 01-04 en lugar del tornillo del impulsor. Para la bomba C3800, utilizar una arandela 584 81 01. Ver Herramientas. Apretar uniformemente los tornillos del juego de bloqueo en tres etapas, en forma diagonal y en secuencia, segn las figuras y la tabla de abajo.

84 60 11 (para extremo de eje de 110 mm) C3800 Etapa Etapa 1 Etapa 2 Etapa 3 Par 70 Nm 154 Nm 230 Nm

Llenar el espacio b con grasa, dejando sitio para la arandela de junta. Montar la arandela de junta del impulsor y apretar el tornillo del impulsor. Comprobar que es posible girar manualmente el impulsor. Controlar los nodos de zinc (si hubiera lugar) para cerciorarse de que sean suficientemente grandes y estn en perfecto estado. Reemplazarlos cuando se hayan consumido en aproximadamente el 75%. Montar la unidad de accionamiento en el alojamiento de la bomba. Comprobar que el alojamiento est correctamente orientado. No olvidarse del anillo trico entre el alojamiento de la bomba y la unidad de accionamiento. Las reparaciones de mayor extensin exigen el uso de herramientas especiales y debera realizarlas un tcnico de servicio autorizado por Flygt.

84 59 12 (para extremo de eje de 70 mm) 84 59 13 (para extremo de eje de 75 mm) Etapa Etapa 1 Etapa 2 Etapa 3 Par 12 Nm 24 Nm 35 Nm

84 59 14 (para extremo de eje de 90 mm) 84 59 17 (para extremo de eje de 110 mm) Etapa Etapa 1 Etapa 2 Etapa 3 Par 24 Nm 48 Nm 70 Nm

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Herramientas Adems de las herramientas estndar ordinarias, para efectuar las tareas de cuidado y mantenimiento de la bomba hacen falta las siguientes: Nm. de pedido 83 95 42 84 13 68 R3231 436 19 00 436 74 00 Descripcin Bomba de drenaje de aceite Unidad hidrulica Kit bsico II Herramienta para el impulsor

C3300/6x5 LT 84 20 49 Extractor 479 23 00 Clavija 479 25 00 Arandela C3300/6x5 MT 400 54 03 Herramienta de desmontaje/elevacin (para impulsor x41, x42) 400 54 05 Herramienta de desmontaje/elevacin (para impulsor x32) C3300/6x5 HT 81 39 63 Tornillo (3) 491 74 00 Unidad extractor C3231, C3306, C3356 432 43 00 Arandela (incluida en el Kit bsico II) 436 19 00 Kit bsico II 436 74 00 Herramienta para el impulsor 588 92 00 Arandela de montaje C3312, C3400, C3501 332 91 00 Extractor de muelle de tope 399 41 00 Kit de herramientas de montaje para junta (para eje de 75 mm y 90 mm) 576 83 01 Arandela (para eje de 75 mm, unidades de accionamiento 700) 576 83 02 Arandela (para eje de 90 mm, unidades de accionamiento 800) 576 84 00 Tornillo de extraccin 584 81 00 Arandela 587 72 00 Herramienta para el impulsor (para eje de 75 mm y 90 mm) 587 94 00 Kit bsico V C3351 576 83 04 576 84 00 584 81 00 587 73 00 587 94 00 Arandela Tornillo de extraccin Arandela Herramienta para el impulsor (para eje de 110 mm) Kit bsico V

C3531, C3602 332 91 00 Extractor de muelle de tope 399 41 00 Kit de herramientas de montaje para junta (para eje de 75 mm y 90 mm) 576 83 01 Arandela (para eje de 75 mm, unidades de accionamiento 700) 576 83 02 Arandela (para eje de 90 mm, unidades de accionamiento 800, 905 y 915 para 3531, 8 polos; 3602, 8 polos) 576 83 03 Arandela (para eje de 110 mm, unidades de accionamiento 905 y 915 con motores de 10 polos;unidades de accionamiento 935 y 945) 576 84 00 Tornillo de extraccin 584 81 00 Arandela 587 72 00 Herramienta para el impulsor (para eje de 75 mm, unidades de accionamiento 700 y para eje de 90 mm, unidades de accionamiento 800, 905 y 915 para 3531, 8 polos; 3602, 8 polos) 587 73 00 Herramienta para el impulsor (para eje de 110 mm, unidades de accionamiento 905 y 915 con motores de 10 polos; unidades de accionamiento 935 y 945) 587 94 00 Kit bsico V C3800 576 84 00 584 81 01 589 23 00 602 18 00 602 31 00 Tornillo de extraccin Arandela Tornillo compl. (montaje) Herramienta para el impulsor Tornillo compl. (desmontaje)

Para mayor informacin sobre herramientas, ver Catlogo de herramientas Flygt.

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Inspeccin in situ Antes de la instalacin: Controlar las barras de gua. Controlar la conexin de descarga comprobando que no haya sufrido daos ni haya materiales que la obstruyan. Controlar el funcionamiento de los sensores de nivel. Instalar la bomba. Equipo de arranque Todo el trabajo elctrico deber realizarse bajo la supervisin de un electricista autorizado. Seguir las ordenanzas de seguridad locales y cumplir con las precauciones de seguridad recomendadas. Controlar el equipo de arranque, de acuerdo con el plan de mantenimiento del fabricante. Atencin! Controlar las funciones de alarma. Ensayo Medir todos los valores elctricos segn el Informe de puesta en servicio 85. Controlar que el equipo funcione sin producir ruidos ni vibraciones. Anotar cualquier anomala. Controlar que todos los accesorios funcionen correctamente. Anotar cualquier anomala.

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NOTAS

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