Cilindros

CILINDROS
Cilindros pneumticos
onde:
F = Fora
p = Presso manomtrica
A = rea do mbolo ou pisto
Formas construtivas
Cilindros de simples ao
Um de seus movimentos comandado pelo ar comprimido, enquanto o outro movimento ocorre por uma ao
oposta, geralmente atravs de uma mola instalada no
interior do cilindro. Esta mola poder opcionalmente ficar
entre o pisto e a tampa dianteira (com mola diantei-ra) ou
entre o pisto e a sua tampa traseira (com mola traseira).
Realiza um trabalho aproveitvel somente em um dos
sentidos, e a fora obtida algo menor que da expresso F = P x A, pois deve-se descontar a fora contrria
exercida pela mola.
Cilindros de dupla ao
O pisto acionado pelo ar comprimido em ambos os
cursos. Realiza um trabalho aproveitvel nos dois sentidos de movimento.
Cilindros com haste passante
Possuem sada de haste nas duas extremidades, proporcionando uma melhor orientao do conjunto, facili-tam
a colocao de excntricos ou fins de curso quando h
problemas de espao na rea de trabalho, e tambm
apresentam reas iguais de pisto em ambos os lados.
Amortecimento de fim de curso

So dispositivos fixos ou regulveis, colocados geralmente nas tampas dos cilindros, cuja finalidade a de
absorver a energia cintica das massas em movimento.
Conforme os modelos de cilindros, pode-se obter amortecimento dianteiro, traseiro ou duplo. Para uma determinada aplicao, caso seja constatado que o amortecimento seja insuficiente, deve-se utilizar amortecedores
hidrulicos de choque.
Cilindros com m incorporado
Certos tipos de cilindros incorporam um m no pisto
com a finalidade de atuar um sensor magntico do tipo
Reed-Switch ou similar, montado na parte externa do
cilindro, durante o final de seu curso. Este sinal eltrico
utilizado para comandar outros componentes do sistema,
tais como atuadores e contadores, emitir sinais luminosos, atuar contatores, rels, CLP, ou mesmo controlar
seu prprio movimento.
Fora nos cilindros
A fora disponvel de um cilindro cresce quanto maior forem a presso e o dimetro. A fora esttica nos cilindros
calculada pela frmula a seguir ou pelo grfico abaixo:
F = 10 . p . . (d2/4)
onde:
ou ainda F = 7,85 . p . d2

F: Fora (N)
p: Presso (bar)
d: Dimetro da camisa do cilindro (cm)
Presso (bar)
F=p.A

impurezas no interior do cilindro. As variaes construtivas deste tipo, incluem guias externas de diversos tipos.
Fora (N)
Os cilindros pneumticos so dispositivos que transformam a energia potencial do ar comprimido em energia

cintica ou em prensores. Basicamente consistem em um
recipiente cilndrico provido de um mbolo ou pisto. Ao
introduzir-se uma certa vazo de ar comprimido, este se
expande dentro da cmara e provoca um deslocamento linear. Se for acoplada uma haste rgida ao mbolo,
este mecanismo ser capaz de empurrar um corpo, ou
simplesmente prend-lo. A fora proporcional presso
do ar e superfcie do pisto:
Introduo
Cilindros de pisto duplo ou em tandem

Consistem de dois cilindros de dupla ao acoplados em
srie com uma haste em comum, formando uma unidade compacta. Aplicando-se simultaneamente pres-so
sobre os dois mbolos, obtm-se uma fora de qua-se
o dobro do cilindro convencional de mesmo dimetro.
Cilindros de dupla ao duplex geminados
So constitudos por dois cilindros unidos pelas suas tampas traseiras. Estes podem operar independente-mente
de forma a obter em uma das extremidades da haste,
trs ou quatro posies de trabalho dependendo se os
cursos dos dois cilindros forem iguais ou diferentes.
um dispositivo multiposicionador simples e econmico.
Cilindros sem haste
O pisto transmite o movimento para a carga atravs
de um carro acoplado mecanicamente ao pisto mediante um exclusivo sistema patenteado. Um sistema
de fitas garante uma dupla vedao e evita a entrada de
1.0.1.1
Dimetro (mm)
Introduo
Consumo de ar nos cilindros
Q = (/ 4) . d2 . c . n . P . N . 10-6
Presso (bar)
Dimetro (mm)
O clculo do consumo de ar nos cilindros pneumticos

muito importante quando se deseja conhecer a capacidade do compressor necessrio para abastecer a
demanda de uma instalao.
Pode-se calcular com a seguinte frmula, ou mediante
o grfico anexo:
onde: Q = Consumo de ar (Nl/min)

d = Dimetro do cilindro (mm)

c = Curso do cilindro (mm)

n = Nmero de ciclos completos por minuto

P = Presso absoluta=Presso relativa de trabalho + 1 bar

N = Nmero de aes do cilindro

(N=1 para simples ao, N=2 para dupla ao)
Flambagem em cilindros
Consumo de ar (Nl/mm de curso)
se auto-alinha em qualquer plano; nas montagens basculantes somente em um plano; com fixao rosqueada
da haste, o alinhamento crtico; com articulao para
a haste, os desalinhamentos so compensados em qualquer plano e com garfo dianteiro o alinhamento crtico.
Dependendo do tipo de montagem existe o fator de correo k, que pode assumir valores de 0,25 para fixaes
mais favorveis at 2 para as mais crticas. Deve-se
verificar o seguinte:
K . Curso real < Curso bsico
onde:
Curso real = curso do cilindro
Curso bsico = curso mximo de cada cilindro conforme
o seu dimetro.
Fora (N)
A flambagem um fator limitante na escolha de cilindros

cujas hastes sejam submetidas compresso, j que
somente sob tal solicitao que surge este fenmeno.
Ele se manifesta por uma flexo lateral da haste que gera
esforos radiais sobre as buchas e as camisas dos cilindros, diminuindo sua vida til e at produzindo ruptura.
Particularmente a verificao de flambagem ocorre em
cilindros de cursos longos onde o fenmeno pode adquirir
grandes propores, sendo o nico fator construtivo que
limita o curso dos cilindros.
As causas associadas solicitao de flambagem dependem no somente dos materiais utilizados na construo
da haste, mas tambm das condies de montagem que
o cilindro submetido. Certos tipos de montagens ou
suas combinaes demonstram-se resistentes ao efeito,
por exemplo, nas montagens com articulao, o cilindro
Presso (bar)
Curso mximo por flambagem
1.0.1.2
Montagens
Quanto forma de fixar um cilindro pneumtico, prprio

de cada aplicao no que se refere ao tipo de montagem
que ser utilizado. Em geral estar sujeito s condies
de projeto, razes de espao e caractersticas dos movimentos.
As possibilidades de montagem em cilindros podem ter
as seguintes caractersticas:
1 - Montagens rgidas: o corpo do cilindro permanece
fixo durante o deslocamento do pisto.
2 - Montagens basculantes: o corpo do cilindro gira em
torno de um ou mais eixos durante o deslocamento do
pisto.
Recomendaes para a montagem de cilindros

pneumticos
1. Os cilindros pneumticos so projetados para transmitir

esforos axiais. A presena de esforos radiais ou laterais sobre as hastes, levar a um desgaste prematuro
das guarnies e suas guias o que fica constatado com
a ovalizao da bucha guia da haste e do pr-prio tubo
do cilindro. Portanto, devero ser analisados com muito
critrio os tipos de montagens mais ade-quados para cada
aplicao para que tais esforos possam ser anulados.
2. Toda vez que se utilizar uma montagem basculante
para o cilindro (em qualquer uma de suas formas) de-ver
ser prevista uma equivalente na extremidade da haste.
A combinao de montagens rgidas com bascu-lantes,
resulta num contra-senso tcnico que origina esforos
radiais sobre a haste.
3. Quando as oscilaes ocorrerem em mais de um eixo,
recomendam-se montagens com articulao tanto para o
cilindro como para sua haste. A combinao de montagens
articuladas (universal) com montagens basculantes em
um plano tambm um contra-senso tcnico que origina
esforos radiais.
4. Deve-se evitar a montagem rgida do cilindro com o
elemento a ser movido. Caso seja inevitvel, fixe suavemente o atuador e opere-o com baixa presso de modo
que ele possa entrar e sair livremente e possa tambm
se auto-alinhar. Repita a operao se neces-srio e em
seguida aperte firmemente os parafusos de fixao.
5. Quando o cilindro for de curso longo e superar os valores mximos admissveis por flambagem, recomendvel prov-lo de guias e preferencialmente puxar a carga
ao invs de empurr-la. A flambagem tambm origina
esforos radiais sobre a haste.
6. Quando se deslocam massas ou o movimento realizado em altas velocidades, recomendvel o uso de cilindros com amortecimento. Se as massas ou as velocidades
forem de grande importncia, deve-se prever tambm
amortecedores hidrulicos de choque e tope mecnico
na mquina.
7. Ao colocar o cilindro em funcionamento, deve-se garantir que os parafusos de regulagem dos amortecimentos
no sejam abertos mais que 1/2 volta, para que haja um
excesso e no falta de amortecimento. A calibrao final
ser feita com a mquina em operao e com a carga e
velocidades definitivas.
8. Ao montar um cilindro com amortecimento, certifique-se
Introduo
que os parafusos do registro de amortecimento fiquem em

posies de fcil acesso.
9. Quando a montagem de cilindros pneumticos ocorrer
prximo de grandes campos magnticos, por exemplo
em mquinas de solda, o cilindro dever estar isolado
convenientemente, para evitar na medida do possvel, a
circulao de correntes induzidas pelo campo magntico.
Consulte-nos para maiores informaes.
10. Fornea ar com qualidade adequada. O ar com impurezas e a lubrificao deficiente diminuem a vida til dos
cilindros pneumticos.
11. As roscas das conexes so do tipo Gs cilndricas.
Deve-se tomar cuidado especial ao utilizar tubulaes
ou acessrios com rosca cnica, pois podem produzir a
ruptura do elemento. recomendvel utilizar conexes
com rosca cilndrica de assento frontal.
12. As tubulaes devero estar limpas internamente, para
evitar que restos de fita ou pasta de vedao possam ser
arrastados para dentro do cilindro. recomendvel soprar
as tubulaes antes de conectar.
13. Ao selecionar um cilindro, deve-se considerar para cada
caso os cursos padro como seleo preferencial. Isto
influir no prazo de entrega e facilitar futuras reposies.
Plano de manuteno preventiva dos cilindros
A vida dos cilindros pneumticos determinada pelos

quilmetros percorridos pelo conjunto haste e pisto. Portanto, em funo deste parmetro define-se um programa
de manuteno preventiva. Os perodos de manuteno
e a vida til dos cilindros so afetados tambm pela
qualidade da montagem (alinhamento e esforos) e pela
qualidade do ar (umidade e lubrificao).
Podem ser feitas intervenes semanais a cada 500 e
3000 km percorridos. Estipule por exemplo, controles
visuais de vazamentos e alinhamento, regulagem de
amortecimentos, desmontagens parciais, limpeza de elementos e reposies preventivas de peas estragadas.
Utilize sempre Kits de Reparo MICRO originais. Para
maiores informaes contate a MICRO Capacitao.
A converso do perodo indicado em km para horas de
funcionamento de mquina pode ser estabelecido para
cada atuador mediante a seguinte frmula:
H = 8,33 . km /(c . n)
onde:

H = Perodo de manuteno em horas

km = Perodo de manuteno em quilmetros
c = Curso do cilindro expresso em metros
n = Freqncia de operao do atuador (ciclos/minuto)
Desmontagem das unidades

O trabalho de desmontagem deve ser executado em bancada, por isso, a unidade deve ser retirada da mquina.
Antes de iniciar sua desconexo, deve-se interromper o
1.0.1.3
abastecimento de ar a fim de evitar acidentes ou quebras.

Todas as partes so removveis com ferramentas comuns
de bancada. Utilize a mais adequada para cada caso.
Quando for utilizada morsa, esta dever possuir protetores nos mordentes, feitos de material mole para no
danificar as peas dos cilindros. Esta precauo dever
ser maior particularmente quando se prende hastes. Sob
nenhuma hiptese deve-se prender o cilindro pelo tubo,
j que uma pequena deformao radial o inutilizar ou
alterar o seu funcionamento normal. recomendvel
soltar as tampas em forma de cruz. Quando a desmontagem das peas oferecer uma dificuldade excessiva,
sugerimos procurar o servio tcnico da MICRO.
Limpeza das peas
A lavagem das peas pode ser feita por imerso em querosene, completando com pincel ou escova de limpeza
e soprando com ar limpo e seco. conveniente repetir
a operao vrias vezes at obter-se uma limpeza completa das peas.
O uso de solventes ou desengraxantes industriais fica
limitado queles que no contenham produtos clorados
(tricloretileno ou tetracloreto de carbono) ou solventes
aromticos (thinner, acetona, tolueno, etc.). Estes compostos so incompatveis com os materiais das buchas de
amortecimento, anel raspador e guarnies, provocando
a rpida deteriorao dos mesmos.
Reposio de peas
recomendvel utilizar as peas de reposio originais
MICRO. Na substituio de guarnies elsticas, deve-se
evitar o excesso de deformao das mesmas durante a
montagem. recomendvel que os anis O-ring sejam
deslizados at sua posio e no rolados. Este ltimo
alarga a parte interna dos anis, modificando suas caractersticas. A montagem de certas guarnies folgada.
normal que este tipo de guarnio fique quase solta
em seu alojamento. No se deve completar nem utilizar
guarnies de dimetro menor ou de maior seo para
conseguir um ajuste.
Introduo
Montagem das unidades

Todas as peas devem estar perfeitamente secas antes
do incio da montagem. conveniente lubrificar previamente as superfcies deslizantes e as guarnies,
utilizando graxa branca neutra leve (no fibrosa nem
aditivada com ltio) ou compostos comerciais siliconados
leves. Os Kits de reparo incluem a graxa sugerida, que
pode ser adquirida em separado.
Quando na montagem, verifique se as guarnies esto
na posio correta. Monte previamente o conjunto hastepisto. Ajuste firmemente este conjunto. Em seguida
faa a pr-montagem do conjunto completo e inicie o
seu ajuste. Certifique-se do correto posicionamento das
guarnies e juntas da tampa e do tubo antes do ajuste
final. As tampas devem ser ajustadas em forma cruzada e
progressiva, acompanhando com pequenos movimentos
da haste para assegurar uma melhor unio do conjunto.
Todos os prisioneiros devero ter o mesmo grau de ajuste. Antes do ajuste final, verifique o alinhamento correto
entre as tampas dianteira e traseira do atuador sobre
uma superfcie plana.
Testes
Antes de reinstalar o cilindro na mquina, efetue os
seguintes testes:
- Vedao: pressurize com 6 bar alternadamente ambas
as cmaras, verificando a vedao da cmara pressurizada e a ausncia de vazamentos pelo bocal da cmara
oposta. Ao pressurizar a cmara dianteira, verifique
tambm a vedao da guarnio da haste.
- Funcionamento: com o ar a baixa presso (1 bar),
verifique o deslocamento suave da haste em ambos os
sentidos, girando a mesma manualmente entre operaes de 90 o.
- Amortecimentos: fechando totalmente os parafusos de
regulagem de amortecimento e pressurizando as cmaras alternadamente com 6 bar, a haste deve praticamente
parar e completar a parte final de seu curso lentamente.
Verifique a vedao nos parafusos dos registros.
1.0.1.4
Simbologia
Cilindros de dupla ao com

duplo pisto (tandem ou duplex
contnuo)

com m
Cilindros de dupla ao com duplo pisto (tandem) e m
com mola traseira

duplo pisto (tandem) e amortecimento
com mola traseira e m

duplo pisto (tandem), amortecimento e m
com haste passante
Cilindros de dupla ao duplex

geminado (multiplas posies)
com haste passante e m

geminado com m
geminado com duplo amortecimento
com m

geminado com duplo amortecimento e m

duplo amortecimento
Cilindros sem haste de dupla

ao

duplo amortecimento e m
Cilindros de impacto

haste passante
Atuador rotativo pneumtico

(tipo oscilante)

haste passante e m
haste passante e amortecimento
haste passante, amortecimento e m
1.0.1.5
Execues especiais
As distintas sries de cilindros mostradas no presente catlogo podem ser fornecidas em execues especiais para
cumprir com as variadas exigncias de cada aplicao.
No obstante e dependendo da tipologia construtiva de cada srie, nem todas as execues podem ser realizadas
para todas as sries e algumas construes so exclusivas entre si.
Recomendamos consultar antes de se especificar a execuo desejada.
Cdigo de cilindros
X.0XX.XXX.XXX /
Proteo
Tubo
Funcionamento
1: Nenhuma
2: Rilsan
3: Niquelado
4: Pintura vinlica
5: Ao inoxidvel
0: Tubo std.
1: Alumnio cilndrico
2: Ao cilndrico
3: Ao inoxidvel
4:Resina composite
0: Ambiente std.
1: Para alta temperatura
2: Uso hidrulico
(Max. 10 bar).
3: Uso sem Lubrificao
4: Uso alta velocidade
(selos vitn)
5: Uso baixa velocidade
(graxa especial)
6: Uso 10 bar lub. ind. alim.
7: Uso 16 bar lub. ind. alim.
Cilindro
X.0XX.XX-.--1XX
2XX
3XX
4XX
5XX
X1X
X2X
X3X
X4X
XX1
XX1
XX2
XX3
XX4
XX5
XX6
XX7
XXX
XXX
XXX
XXX
XXX
XXX
XXX
XXX
XXX
XXX
XXX
XXX
XXX
2
7
XXX
XXX
XXX
XXX
XXX
XXX
XXX
XXX
XXX
2XX
3XX
XXX
XXX
XXX
XXX
XXX
XXX
X1X
X2X
X3X
X4X
X5X
X6X
X7X
X8X
XX1
XX2
XX3
XX4
XX5
/
Acessrios
Haste
Opo temperatura 1:Para antigiro dianteiro
0: Temp. std.
1: 2: At 200 C
3: At 150 C
(Vitn)
Execues especiais
Com algo especial no funcionamento, tubo, haste ou acessrios
Com proteo de Rilsan
Com proteo de nquel (somente para acessrios de montagem)
Com proteo de pintura vinilica
Execuo em ao inoxidvel
Com tubo de alumnio cilndrico
Com tubo de ao cilndrico
Com tubo de ao inoxidvel cilndrico
Com tubo de resina composite cilndrico
Execuo para alta temperatura (At 200 C) - (selos de Vitn)
Execuo para alta temperatura (At 150 C) - (selos de Vitn)
Execuo para uso hidrulico (max. 10 bar)
Execuo para uso sem lubrificao
Execuo para alta velocidade (selos de Vitn)
Execuo para baixa velocidade (graxa especial)
Execuo para industria da alimentao (graxa especial) (at 10 bar)
Execuo para industria da alimentao (graxa especial) (at 16 bar)
Cil. preparado p/receber acessrios antigiro dianteiro
Cil. preparado p/receber acessrios antigiro traseiro c/regulagem curso (limita avano)
Cil. preparado p/receber acessrios regulagem curso traseiro (limita avano)
Cil. preparado p/receber acessrios bloqueio de haste
Cil. preparado p/receber acessrios regulagem curso traseiro Haste roscada (limita avano)
Cil. preparado p/receber acessrios regulagem curso traseiro com parafuso (limita retorno)
Cil. preparado p/receber acessrios de amortecimento externo
Cil. preparado p/receber vlvula de comando
Haste standard, mas em ao inoxidvel AISI 304
Haste com sanfona em couro cromo
Haste com sanfona de PVC
Haste com sanfona de couro comum
Haste com sanfona de Kevlar
2: Para antigiro traseiro

c/regul. curso
3: Para regulagem de curso
4: Para bloqueio de Haste
5: Para regulagem curso tras.
com Haste roscada
6: Para regulagem curso tras.
com parafuso
7: Para receber amortec. externo
8: Para receber vlvula
0: Haste std.
1: Ao inox. AISI 304
2: Com sanfona de couro Cr
3: Com sanfona de PVC
4: Com sanfona de couro
5: Com sanfona de kevlar
MD8
CN10
CP10
Atuad.
Rotante
Sem
Haste
2
2
2
2
2
7
2
7
2
2
7
2
2
2
7
2
7
7
2
2
7
7
7
2
7
2
7
7
2
2
7
7
7
2
7
7
7
2
2
7
2
7
2
C16
2
2
7
7
2
2
2
2
2
2
2
Execuo especial disponvel para essa srie de cilindros.

Execuo especial sob consulta para essa srie de cilindros.
IMPORTANTE: Nem todas as execues especiais so possveis de combinar entre si; esta informao um guia geral. Recomendamos
consultar um Consultor Tcnico MICRO perante a necessidade de solicitar uma execuo especial.
1.0.1.6
Minicilindros
de simples ao
Srie miniatura
Tipo.................................. Cilindros pneumticos miniatura de simples

ao com mola dianteira ou traseira, com
m incorporado no pisto ( 6 mm)
Temperaturas.................. 0...60 C (32...140 F)
Fluido............................... Ar comprimido filtrado e lubrificado
Presso de Trabalho....... 2,5 e 4 mm: 3,5...7 bar
6 mm:
3...7 bar

4...7 bar (com mola traseira)
Cursos.............................. Ver tabelas para cada dimetro.
Fixao............................ Porca da tampa e haste includas (exceto
2,5 inclui somente a porca da tampa)
Materiais.......................... Tampas de lato niquelado, haste e tubo de
ao inoxidvel
Sensor magntico........... Somente aplicvel aos cilindros de 6 mm. Devese pedir em separado pelo seu respectivo cdigo
(ver pgina 1.1.1.2). Inclui o suporte
2,5
Mola dianteira
Curso
5
10
0.900.000.430
0.900.000.431
26,5
35,5
16,5
25,5
37
46
55
19
28
37
4
Mola dianteira
Curso
5
10
15
0.900.000.432
0.900.000.433
0.900.000.434
Mola dianteira
Curso
5
10
15
30
45
60
C
0.900.000.435
0.900.000.436
0.900.000.437
0.900.000.438
0.900.000.439
0.900.000.440
44
49
54
74
104
119
Mola traseira
Curso
15
30
C
0.900.000.441
0.900.000.442
64
84
1.1.1.1
Minicilindros
de dupla ao
Srie miniatura
Tipo.................................. Cilindros pneumticos miniatura de dupla

ao, com m incorporado no pisto
Temperaturas.................. 0...60 C (32...140 F)
Presso de trabalho........ 1,2...7 bar (17...101 psi)
Cursos.............................. Ver tabela
Materiais.......................... Tampas de lato niquelado, haste e tubo de
ao inoxidvel
Sensor magntico........... Deve-se solicitar em separado pelo seu respectivo cdigo. O suporte est includo
6
Curso
5
10
15
30
45
60
0.900.000.443
0.900.000.444
0.900.000.445
0.900.000.446
0.900.000.447
0.900.000.448
Sensor magntico
0.900.000.451
1.1.1.2
Minicilindros
de simples ao
Srie cartucho
Tipo.................................. Cilindros pneumticos srie cartucho de

simples ao e mola dianteira
Temperaturas.................. -20...80 C (-4...176 F)
Fluido............................... Ar filtrado com ou sem lubrificao
Presso de trabalho........ 2...7 bar (29...101 psi)
Cursos.............................. Ver tabela
Materiais.......................... Corpo de lato niquelado, haste e mola
de ao inoxidvel, guarnies de NBR
(borracha nitrlica)
So includas duas porcas de montagem

para cada cilindro.
Cursos
5 mm
10 mm
15 mm
6
10
16
0.900.000.452
0.900.000.455
0.900.000.458
0.900.000.453
0.900.000.456
0.900.000.459
0.900.000.454
0.900.000.457
0.900.000.460
(*) Distncia G segundo cursos
6
10
16
M 10x1
M 15x1,5
M 22x1,5
8,5
13
19
M5
M5
M5
M3
M4
M5
9
14
20
5
5
6
1.1.2.1
G (*)
5 mm
10 mm
15 mm
18,5
20,5
23,5
25,5
27
29,5
32,5
34
36
CH
9
11,5
14
3
4
5
14
19
27
Srie MD8 NG
Construo S
Microcilindros
Tipo.................................. Microcilindros pneumticos de simples e dupla

ao, com ou sem m incorporado no pisto
Normas............................ As principais medidas conforme a ISO 6432
-CETOP RP 52 P
Temperatura.................... -20...80 C (-4...176 F)
Presso de trabalho........ 0,5...10 bar (7,3...145 psi)
Sensor magntico........... Ver pgina 1.2.2.2
Montagens e acessrios.. Ver pgina 1.2.2.0. Cada microcilindro contm uma porca de montagem e uma porca
para a haste
Materiais.......................... Tampas de alumnio, tubo e haste de ao
inoxidvel, guarnies de PUR (poliuretano),
im de plstico magntico
Simples ao
8
10
12
16
20
25
0.001.510.--0.002.510.--0.003.510.--0.004.510.--0.005.510.--0.006.510.---
8
10
12
16
20
25
Simples ao
com im
0.021.710.--0.022.710.--0.023.710.--0.024.710.--0.025.710.--0.026.710.---
Simples ao
mola traseira
0.001.520.--0.002.520.--0.003.520.--0.004.520.--0.005.520.--0.006.520.---
Simples ao mola
traseira com im
0.021.720.--0.022.720.--0.023.720.--0.024.720.--0.025.720.--0.026.720.---
Dupla ao
Curso
simples
ao
0.001.530.--0.002.530.--0.003.530.--0.004.530.--0.005.530.--0.006.530.---
10, 25, 50
10, 25, 50
10, 25, 50
10, 25, 50
10, 25, 50
10, 25, 50
Curso min. Curso min.

com
com
1 sensor 2 sensores
Curso dupla ao
10, 25, 40, 50, 80, 100
10, 25, 40, 50, 80, 100
10, 25, 40, 50, 80, 100, 125, 160, 200
10, 25, 40, 50, 80, 100, 125, 160, 200
10, 25, 40, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 300
10, 25, 40, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 300, 400, 500
15
5
15
5
5
5
25
20
25
20
20
20
Ao efetuar um pedido, substitua os traos dos cdigos pelo

valor do curso expresso em mm, com zeros esquerda se for
menor que trs dgitos. Ex.: um microcilindro 0.026.710.- - com curso de 50 mm, deve-se pedir 0.026.710.050.
Os cursos standard da tabela, correspondem srie
preferencial da norma ISO 4393 e esto disponveis no
estoque nas construes ali mencionadas. Entretanto,
tambm pode-se fornecer cilindros com outros cursos sob
encomenda.
Dupla ao
com im
0.021.730.--0.022.730.--0.023.730.--0.024.730.--0.025.730.--0.026.730.---
* Simples ao, mola traseira.

WF= WF + curso
AM
BE
BF
D1
EE
EW1
KK
8
10
12
16
20
25
12
12
16
16
20
22
M12 x 1,25
M12 x 1,25
M16 x 1,5
M16 x 1,5
M22 x 1,5
M22 x 1,5
12
12
17
17
18
22
15
15
20
20
27
27
12
12
18
18
27
27
M5 x 0,8
M5 x 0,8
M5 x 0,8
M5 x 0,8
G 1/8
G 1/8
10
10
15
15
22
22
M4 x 0,7
M4 x 0,7
M6 x 1
M6 x 1
M8 x 1,25
M10 x 1,25
1.2.1.1
KU
KV
KW
KX
KY
WF
XC
5
5
7
9
19
19
24
24
32
32
7
7
8
8
10
10
7
7
10
10
13
17
3,2
3,2
5
5
5
6
16
16
22
22
24
28
62
94
62
94
72 108,5
78 113,5
88,5 126
93 130,5
XC2
YA
28
30
32
36
40
45
Microcilindros ISO 6432
Srie MD8 NG
Construo U
Tipo.................................. Microcilindros pneumticos de simples e dupla

ao, dupla ao com amortecimento; com ou
sem m incorporado no pisto
Normas............................ ISO 6432 - CETOP RP 52 P
Temperatura.................... -20...80 C (-4...176 F)
Montagem e acessrios.. Ver pgina 1.2.2.0. Cada microcilindro contm
uma porca de montagem e uma porca para
a haste
inoxidvel, guarnies de PUR (poliuretano),
m de plstico magntico
Simples ao
8
10
12
16
20
25
0.001.010.--0.002.010.--0.003.010.--0.004.010.--0.005.010.--0.006.010.---
8
10
12
16
20
25
Simples ao
com im
0.021.210.--0.022.210.--0.023.210.--0.024.210.--0.025.210.--0.026.210.---
Simples ao
mola traseira
0.001.020.--0.002.020.--0.003.020.--0.004.020.--0.005.020.--0.006.020.---
Simples ao
mola traseira com im
0.021.220.--0.022.220.--0.023.220.--0.024.220.--0.025.220.--0.026.220.---
Curso duplo ao
Dupla ao
Curso
simples
ao
0.001.030.--0.002.030.--0.003.030.--0.004.030.--0.005.030.--0.006.030.---
10, 25, 50
10, 25, 50
10, 25, 50
10, 25, 50
10, 25, 50
10, 25, 50
10, 25, 40, 50, 80, 100

10, 25, 40, 50, 80, 100
10, 25, 40, 50, 80, 100, 125, 160, 200
10, 25, 40, 50, 80, 100, 125, 160, 200
10, 25, 40, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 300
10, 25, 40, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 300, 400, 500
Dupla ao
com im
0.021.230.--0.022.230.--0.023.230.--0.024.230.--0.025.230.--0.026.230.---
Dupla ao
com amortec. e im
0.024.260.--0.025.260.--0.026.260.---
Ao efetuar um pedido, substitua os traos dos cdigos pelo

valor do curso expresso em mm, com zeros esquerda se for
menor que trs dgitos. Ex.: um microcilindro 0.026.210.- - com curso de 50 mm, deve-se pedir 0.026.210.050.
Os cursos standard da tabela, correspondem srie
preferencial da norma ISO 4393 e esto disponveis no
estoque nas construes ali mencionadas. Entretanto,
tambm pode-se fornecer cilindros com outros cursos sob
encomenda.
1.2.1.2
Curso min.
com
1 sensor
Curso min.
com
2 sensores
20
20
15
5
5
5
30
20
25
20
20
20
Srie MD8 NG
Construo U
Simples ao e dupla ao
Dupla ao com amortecimento
Simples ao com mola traseira
AM
BE
8
10
12
16
20
25
12 M12 x 1,25
12 M12 x 1,25
16 M16 x 1,5
16 M16 x 1,5
20 M22 x 1,5
22 M22 x 1,5
BF
CD
EE
EW
KK
12
12
17
17
18
22
15
15
20
20
27
27
4
4
6
6
8
8
M5 x 0,8
M5 x 0,8
M5 x 0,8
M5 x 0,8
G 1/8
G 1/8
8
8
12
12
16
16
M4 x 0,7
M4 x 0,7
M6 x 1
M6 x 1
M8 x 1,25
M10 x 1,25
KU KV
KW
KX
KY
MR
VA
WF
XC
XC2
YA
19
19
24
24
32
32
7
7
8
8
10
10
7
7
10
10
13
17
3,2
3,2
5
5
5
6
6
6
9
9
12
12
12
12
13
15,5
17,5
19
10
10
14
13
15
15
16
16
22
22
24
28
64
64
75
82
95
104
96
96
111,5
117,5
132,5
141,5
2
2
3
4
3
7
28
30
32
36
40
45
5
5
7
9
1.2.1.3
Srie MD8 NG
Haste passante
Microcilindros
Tipo.................................. Microcilindros pneumticos de dupla ao

com ou sem amortecimento; com m
incorporado no pisto
Normas............................ As medidas principais conforme a ISO 6432 CETOP RP 52 P
Temperatura.................... -20...80 C (-4...176 F)
Montagem e acessrios.. Ver pgina 1.2.2.0. Cada microcilindro
contm uma porca de montagem e uma
porca para a haste
inoxidvel, guarnies de PUR (Poliuretano), m de plstico magntico
Dupla ao
16
20
25
0.024.330.--0.025.330.--0.026.330.---
Cursos
Dupla ao com
amortec.
0.024.360.--0.025.360.--0.026.360.---
10, 25, 40, 50, 80, 100, 125, 160

10, 25, 40, 50, 80, 100, 125, 160, 200
10, 25, 40, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 300
Ao efetuar um pedido, substitua os traos dos cdigos pelo valor do curso

expresso em mm, com zeros esquerda se for menor que trs dgitos.
Ex.: um microcilindro 0.026.330.- - - com curso de 50 mm, deve-se pedir
0.026.330.050.
Os cursos standard da tabela, correspondem srie preferencial da norma
ISO 4393 e esto disponveis no estoque nas construes ali mencionadas.
Entretanto, tambm pode-se fornecer cilindros com outros cursos sob
encomenda.
Curso mnimo com 1 sensor 5 mm; com 2 sensores 20 mm.
Haste passante
Haste passante com amortecimento
AM
BE
BF
EE
KK
KU
KV
KW
KX
KY
WF
XC3
YA
16
20
25
16
20
22
M16 x 1,5
M22 x 1,5
M22 x 1,5
17
18
22
20
27
27
M5 x 0,8
G 1/8
G 1/8
M6 x 1
M8 x 1,25
M10 x 1,25
5
7
9
24
32
32
8
10
10
10
13
17
5
5
6
22
24
28
78
92
97
36
40
45
1.2.1.4
Srie MD8 NG
Haste passante furada
Microcilindros
Tipo.................................. Microcilindros pneumticos de dupla ao,

com amortecimento; m incorporado no
pisto, haste passante furada, conexes em
ambas as extremidades e guia antigiro
Dimetro do pisto.......... 25 mm
Cursos.............................. 10, 25, 50 mm (outros cursos sob consulta)
Curso mnimo com 1 sensor 5 mm; com 2
sensores 20 mm
Conexes........................ Alimentao: G 1/8
Extremidades da haste: G 1/8
Temperatura.................... -20...80 C (-4...176 F)
Montagem e acessrios.. Ver pgina 1.2.2.0
inoxidvel, guarnies de PUR (Poliuretano),
m de plstico magntico
Curso
Dupla ao
Dupla ao com
amortecimento
25
25
25
10
25
50
0.026.440.010
0.026.440.025
0.026.440.050
0.026.450.010
0.026.450.025
0.026.450.050
Haste passante furada
Haste passante furada com amortecimento
1.2.1.5
Sobenda
m
Enco
Microcilindros com
eletrovlvula
Srie MD8 NG
Tampa redonda
Tipo.................................. Microcilindros pneumticos de simples ao

mola dianteira, com im incorporado no pisto, com uma Eletrovlvula 3/2 de comando
localizada na Tampa traseira
Montagem....................... Fixao dianteira conforme a ISO 6432
Dimetro do pisto.......... 12 mm 16 mm 20 mm 25 mm
Conexes........................ M5x0,8 M5x0,8 G1/8 G1/8
Cursos.............................. 10, 25 e 50 mm (outros cursos consultar)
Temperatura.................... -5...50 C (23...122 F)
Presso de trabalho........ 1...8 bar (12 e 16); 0,5...10 bar (20 e 25)
Montagem e acessrios.. Ver pgina 1.2.2.0
Materiais.......................... Tampas de alumnio, tubo e Haste de Ao
inoxidvel, selos de PUR, im de plstico
magntico (caractersticas do solenide ver
no captulo 5 deste manual)
Cursos
10
25
50
12
16
20
25
0.023.690.010/--0.024.690.010/--0.025.690.010/--0.026.690.010/---
0.023.690.025/--0.024.690.025/--0.025.690.025/--0.026.690.025/---
0.023.690.050/--0.024.690.050/--0.025.690.050/--0.026.690.050/---
12 -16
Cdigo adicional
/ ---
20 - 25
Cdigo adicional
/ ---
901
902
937
903
101
102
137
103
104
105
106
109
110
111
112
113
Sobenda
m
Enco
AM
BF
KK
KU
KX
KY
WF
XC
Curso min.
com
1 sensor
Curso min.
com 2
sensores
20
22
18
22
M8x1,25
M10x1,25
7
9
13
17
5
6
24
28
72
78
97
101,5
15
5
5
5
25
20
20
20
12 - 16
20 - 25
Tenso
220V 50Hz - 240V 60Hz
110V 50Hz - 120V 60Hz
48V 50Hz - 48V 60Hz
24V 50Hz - 24V 60Hz
12V 50Hz - 12V 60Hz
220V 60Hz
110V 60Hz
190 Vcc
110 Vcc
48 Vcc
24 Vcc
12 Vcc
912
Nos cdigos dos cilindros substituir os traos depois da barra pelos valores da
tabela, segundo a tenso selecionada para o solenide. Exemplo: um cilindro
0.023.690.010/ com tenso 220V 50Hz, deve solicitar-se 0.023.690.010/901
1.2.1.6
Microcilindros com
eletrovlvula
Srie MD8 NG
Tampa quadrada
Tipo.................................. Microcilindros pneumticos de simples ao

mola dianteira, com im incorporado no pisto, com uma Eletrovlvula 3/2 de comando
localizada na Tampa traseira
Montagem....................... Fixao dianteira (ver desenho)
Dimetro do pisto.......... 12 mm 16 mm 20 mm 25 mm
Conexes........................ M5x0,8 M5x0,8 G1/8 G1/8
Cursos.............................. 10, 25 e 50 mm (outros cursos consultar)
Temperatura.................... -5...50 C (23...122 F)
Presso de trabalho........ 1...8 bar (12 e 16); 0,5...10 bar (20 e 25)
Materiais.......................... Tampas de alumnio, tubo e Haste de Ao
inoxidvel, selos de PUR, im de plstico
magntico (caractersticas do solenide ver
no captulo 5 deste manual)
Cursos
10
25
50
12
16
20
25
0.023.650.010/--0.024.650.010/--0.025.650.010/--0.026.650.010/---
0.023.650.025/--0.024.650.025/--0.025.650.025/--0.026.650.025/---
0.023.650.050/--0.024.650.050/--0.025.650.050/--0.026.650.050/---
12 -16
Cdigo adicional
/ ---
20 - 25
Cdigo adicional
/ ---
901
902
937
903
101
102
137
103
104
105
106
109
110
111
112
113
Sobenda
m
Enco
AM
KK
KU
KX
KY
XC
Curso min.
com
1 sensor
Curso min.
com 2
sensores
20
22
M8x1,25
M10x1,25
7
9
13
17
5
6
72
78
97
101,5
15
5
5
5
25
20
20
20
12 - 16
20 - 25
Tenso
220V 50Hz - 240V 60Hz
110V 50Hz - 120V 60Hz
48V 50Hz - 48V 60Hz
24V 50Hz - 24V 60Hz
12V 50Hz - 12V 60Hz
220V 60Hz
110V 60Hz
190 Vcc
110 Vcc
48 Vcc
24 Vcc
12 Vcc
912
Nos cdigos dos cilindros substituir os traos depois da barra pelos valores da
tabela, segundo a tenso selecionada para o solenide.
Exemplo: um cilindro 0.023.650.010/ com tenso 220V 50Hz, deve solicitar-se
0.023.650.010/901
1.2.1.7
Montagens e acessrios
Montagem com p
8-10
12-16
20-25
0.001.000.001
0.003.000.001
0.005.000.001
Montagem com placa
8-10
12-16
20-25
0.001.000.003
0.003.000.003
0.005.000.003
Montagem com basculante traseiro
8-10
12-16
20-25
Srie MD8
0.001.000.006
0.003.000.006
0.005.000.006
1.2.2.0
Srie MD8
Garfo para a
haste
Garfo com rtula

para haste
8-10
12-16
20
25
8-10
12-16
20
25
8-10
12
16
20
25
Rtula
para haste
0.001.000.010
0.003.000.010
0.005.000.010
0.007.000.010
AB AO AR
4,5
5,5
6,6
6,6
5
6
8
8
KV KW
19
24
24
32
32
7
8
8
10
10
25
AU
BE
11
10
20 M12
13,5 12,5 21,5 M16
18
15
33 M22
18
15
46 M22
LE
33
37
37
49
69,5
8
12
12
16
20
0.007.000.012
2
2,5
2,5
3
3
8-10
12-16
20
25
0.001.000.023
0.003.000.023
0.005.000.023
0.007.000.023
B3
8
12
16
20
12
17
21
25
3,2 25 8,1
5 32,5 12,1
5
40 16,1
6
40 16,1
4
6
8
8
SA
SW1
SW2
SW3
SW4
TB
TF
TR
UF UR
US
30
26
36
42
45
7
10
10
13
17
12,7
14,5
14,5
19
32
6
7
7
11
19
4
5
5
7
12
14
20
20
25
25
30
40
40
50
50
25
32
32
40
40
40
52
52
66
66
35
42
42
54
54
13
18
18
19
23
16
20
20
25
25
CB CD CE
16
24
32
40
1.2.2.1
CF CH
M 4 x 0,7
M6x1
M 8 x 1,25
M 10 x 1,25
M 12 x 1,25
M 16 x 1,5
M 22 x 1,5
B2
20
25
25
30
30
BR
B1
MA MC MH NH
3
4
4
5
5
Porcas para
tampa e haste
43
4
6
8
10
EF
16
15,5
20,5
31
5
7
10
12
EN
14
25
30
30
40
40
ER
28
EU
0.001.000.011
0.003.000.011
0.005.000.011
0.007.000.011
0.008.000.011
0.009.000.011
0.006.000.011
KD
10,5 57
1
1
1
2
12,1 M 4 x 0,7
16,1 M 6 x 1
22,1 M 8 x 1,25
22,1 M 10 x 1,25
WK XC
4
5
5
6
6
64
75
82
95
104
KK
XS
ZF
ZG
24
32
32
36
40
65
72
82
95
102
25
25
25
34
49,5
Sensor magntico srie DMR

Modelo
DMR
DMRC
Tenso
Corrente
5...250 V ca/cc 3...500 mA

5...30 V ca/cc 3...500 mA
Srie MD8
Potncia
LED
Proteo
10 W/VA
10 W/VA
2
2
IP 67
IP 67
0.900.000.533
0.900.000.532
0.900.000.531
Cabo de 2 m com conector fmea de M8x1
O modelo DMR possui 3m de cabo, e o DMRC possui 300mm de cabo com conector macho
de M8 x 1.
Ambos possuem proteo contra inverso de polaridade (o sensor funciona, porm o LED
no acende).
Suporte para o sensor magntico
DMR
DSL
8
10
12
16
20
25
0.021.000.017
0.022.000.017
0.023.000.017
0.024.000.017
0.025.000.017
0.026.000.017
0.041.000.017
0.042.000.017
0.043.000.017
0.044.000.017
0.045.000.017
0.046.000.017
1.2.2.2
Srie MD8
Bloqueio da haste
Microcilindros
Tipo.................................. Dispositivos de bloqueio para montagem

sobre microcilindros normalizados ISO 6432
Fora de bloqueio............ Garantida por uma mola interna, atua na
ausncia de sinal pneumtico
Presso de trabalho........ 4,5...10 bar
Montagem....................... Rosca compatvel com as montagens da
srie
IMPORTANTE................. Ao solicitar este produto, levar em considerao que o cilindro pneumtico deve ser
construdo especialmente com a haste
prolongada.
O cilindro deve ser solicitado pelo seu respectivo cdigo.
Aconselhamos solicitar o conjunto montado
- O bloqueio preciso e seguro, mesmo com variaes na presso, j que a fora do dispositivo
de bloqueio sempre maior que a do cilindro.
- A preciso e a repetibilidade da distncia de parada depende exclusivamente do tempo de
resposta da seqncia do sinal.
- Antes de acionar o bloqueio, aconselha-se diminuir a velocidade do cilindro para minimizar a
energia cintica.
- Durante o bloqueio, recomenda-se que a presso nas cmaras do cilindro esteja equilibrada.
- O bloqueio pode ser mantido indefinidamente, pois no depende da presso. Entretanto no
dever ser utilizado como um elemento de segurana.
Fora de
bloqueio
(N)
8
10
12
16
20
25
0.022.000.034
0.022.000.034
0.024.000.034
0.024.000.034
0.025.000.034
0.026.000.034
60
60
180
180
250
350
BE
BF1
BF2
BF3
D3
H1
H2
max.
min.
max.
12
14,5
M12 x 1,25
12
3,8
10
12
14,5
M12 x 1,25
12
3,8
6,8
14,5
16
7,25
56
6,8
14,5
16
7,25
56
12
16
20
M16 x 1,5
12
4,5
8,5
9,3
20
20
10
64,5
16
16
20
M16 x 1,5
12
4,5
8,5
9,3
20
20
10
64,5
20
20
27
M22 x 1,5
23
11,5
9,8
10,6
33
22
16,5
25
22
27
M22 x 1,5
23
11,5
12,8
13,6
33
22
16,5
1.2.2.3
J2
KK
L1
L4
W1
X2
14,5
M4 x 0,7
27
19
17
58
14,5
M4 x 0,7
27
19
17
58
18,5
M6 x 1
30
21
22,5
67
18,5
M6 x 1
30
21
22,5
73
78,5
4,5
20,5
M8 x 1,25
35
24
27,5
86
78,5
4,5
20,5 M10 x 1,25
35
24
29,5
91
Srie MD8
Guias H tipo JB
Microcilindros
Tipo.................................. Dispositivos antigiro para montagem sobre

cilindros normalizados ISO 6432. Suportam
cargas e momentos importantes
Guia ............................... Com buchas de material sintetico (tipo JB-I)
ou com rolamentos lineares de esfera recirculantes (tipo JB-R)
Montagem....................... Orifcios nas quatro faces; permitem sua
combinao obtendo guias em mais de um
eixo (tipo manipulador cartesiano)
Curso mximo................. 250 mm
Ligao a haste .............. Flutuante com compensao axial e radial
Materiais.......................... Alumnio, guias de ao cromado (ao temperado na verso JB-R), buchas de guia de
material sinttico
IMPORTANTE................. O cilindro deve ser pedido pelo seu respectivo cdigo
Ao efetuar um pedido, substitua os traos dos cdigos pelo valor do curso do cilindro a ser
guiado, expresso em mm, com zeros esquerda se for menor que quatro dgitos. Ex.: um
guia H com buchas de material sintetico para um cilindro 0.026.230.100, deve-se pedir
0.046.980.100.
Com bucha
de material sinttico
tipo JB-I
Com rolamentos de
esferas recirculantes
tipo JB-R
20
25
0.045.98-.--0.046.98-.---
0.045.99-.--0.046.99-.---
Carga til W(N)
Distncia X(mm)
Carga til W(N)
Guias H tipo JB-I
Distncia X(mm)
As medidas entre parntesis ( ) correspondem a guia para cilindro dimetro 25 mm
1.2.2.4
Guias H tipo JB-R
Cilindros ISO 15552

VDMA 24562
Srie CN10
Tipo.................................. Cilindros pneumticos de simples, duplo efeito,

com ou sem amortecimento, com ou sem im
incorporado no pisto
Normas............................ ISO 15552 VDMA 24562
Temperatura ambiente.... -20...80C (-4...176F)
Temperatura do fluido...... Mx. 80C (176F)
Fluido............................... Ar comprimido filtrado com ou sem lubrificao
Construes especiais.... Alta temperatura (consultar)
Revestimento anticorrosivo Haste de ao inoxidvel
Materiais.......................... Tampas e pistes injetados em alumnio, haste de ao
SAE 1045 cromado duro, tubo de alumnio perfilado
anodizado duro ( 200 e 250 de alumnio cilndrico com
tensores), guarnies de poliuretano (125 a 250 de NBR),
guia do pisto de resina acetlica (200 e 250 de NBR),
guia da haste de chapa com bronze sinterizado e teflon
32
40
50
63
80
100
125
160
200
250
Sem im
sem amortecimento
0.047.03-.--0.048.03-.--0.049.03-.--0.050.03-.--0.051.03-.--0.052.03-.--0.033.03-.--0.034.03-.---
Sem im
duplo amortecimento
0.047.06-.--0.048.06-.--0.049.06-.--0.050.06-.--0.051.06-.--0.052.06-.--0.033.06-.--0.034.06-.--0.035.06-.--0.036.06-.---
Com im
sem amortecimento
0.047.23-.--0.048.23-.--0.049.23-.--0.050.23-.--0.051.23-.--0.052.23-.--0.033.23-.--0.034.23-.---
Cursos sem
amortecimento
Com im
duplo amortecimento
0.047.26-.--0.048.26-.--0.049.26-.--0.050.26-.--0.051.26-.--0.052.26-.--0.033.26-.--0.034.26-.--0.035.26-.--0.036.26-.---
Ao codificar, substituir os traos dos cdigos pelo valor do curso expressado em

mm, com zeros a esquerda se for menor que quatro dgitos. Ex.: um cilindro
0.047.03-. com curso de 50 mm, deve solicitar-se 0.047.030.050.
Os cursos standard da tabela correspondem a srie preferencial da norma ISO
4393 e se encontram em estoque nas execues ali mencionadas. Podemos
oferecer tambm outros cursos a pedido, at o mximo de 2000mm.
25,50
25,50,80
50,80
50,80
50,80
Cursos com duplo amortecimento

80,100,125,160,200
100,125,160,200
100,125,160,200
100,125,160,200
100,125,160,200
100,125,160,200
100,200
100,200
Sees de tubo utilizado
32...100
125...160
200...250
AM
BG
B2
EE
KK
L2
L8
RT
SW
SW1
TG
VD
WH
32
40
50
63
80
100
125
160
200
250
22
24
32
32
40
40
54
72
72
84
30
35
40
45
45
55
60
65
75
90
17,5
17,5
17,5
17,5
18,5
18,5
27,5
34
23
27
5
6
8
8
10
10
12
18
18
21
G 1/8
G 1/4
G 1/4
G 3/8
G 3/8
G 1/2
G 1/2
G 3/4
G 3/4
G 1
48
55
65
78
96
116
140
180
220
280
29
32,5
33
40,5
42
45
55
58
61
67
12
16
20
20
25
25
32
40
40
50
M 10 x 1,25
M 12 x 1,25
M 16 x 1,5
M 16 x 1,5
M 20 x 1,5
M 20 x 1,5
M 27 x 2
M 36 x 2
M 36 x 2
M 42 x 2
18
20
25
25
32
37
45
60
70
80
94
105
106
121
128
138
160
180
180
200
M6 x 1
M6 x 1
M8 x 1,25
M8 x 1,25
M10 x 1,5
M10 x 1,5
M12 x 1,75
M16 x 2
M16 x 2
M20 x 2,5
10
13
16
16
21
21
27
36
36
46
16
18
24
24
30
30
41
50
55
65
32,5
38
46,5
56,5
72
89
110
140
175
220
4
4
4
4
4
4
6
6
7
10
26
30
37
37
46
51
65
80
95
105
1.3.0.1
Cilindros ISO 15552

VDMA 24562
Srie CN10
Sem m incorporado no pisto
32
40
50
63
Mola dianteira
0.047.010.0-0.048.010.0-0.049.010.0-0.050.010.0--
Mola traseira
0.047.020.0-0.048.020.0-0.049.020.0-0.050.020.0--
WH
26
30
37
37
94
105
106
121
Com m incorporado no pisto
*
* Simples ao, mola traseira.
WH= WH + curso
Mola dianteira
Mola traseira
32
0.047.210.0-0.047.220.0-40
0.048.210.0-0.048.220.0-50
0.049.210.0-0.049.220.0-63
0.050.210.0-0.050.220.0-Cursos padro: 25 e 50 mm.
Cursos intermediarios: at 50 mm sob pedido
Cilindros de simples ao com haste passante
32
40
50
63
Sem im
0.047.110.0-0.048.110.0-0.049.110.0-0.050.110.0--
Com im
0.047.310.0-0.048.310.0-0.049.310.0-0.050.310.0--
WH
26
30
37
37
94
105
106
121
Cursos padro: 25 e 50 mm.

Cursos intermediarios: at 50 mm sob pedido
Cilindros de dupla ao com haste passante

32
40
50
63
80
100
125
160
200
250
Sem amortecimento Duplo amortecimento

0.047.13-.--0.047.16-.--0.048.13-.--0.048.16-.--0.049.13-.--0.049.16-.--0.050.13-.--0.050.16-.--0.051.13-.--0.051.16-.--0.052.13-.--0.052.16-.--0.033.13-.--0.033.16-.--0.034.13-.--0.034.16-.--0.035.16-.--0.036.16-.---
32
40
50
63
80
100
125
160
200
250

0.047.33-.--0.047.36-.--0.048.33-.--0.048.36-.--0.049.33-.--0.049.36-.--0.050.33-.--0.050.36-.--0.051.33-.--0.051.36-.--0.052.33-.--0.052.36-.--0.033.33-.--0.033.36-.--0.034.33-.--0.034.36-.--0.035.36-.--0.036.36-.---
WH
L8
26
30
37
37
46
51
65
80
95
105
94
105
106
121
128
138
160
180
180
200
1.3.0.2
Cilindros ISO 15552

VDMA 24562
Srie CN10
Cilindros de dupla ao com duplo pisto

32
40
50
63
80
100
125
160
200
250

0.047.07-.--0.047.10-.--0.048.07-.--0.048.10-.--0.049.07-.--0.049.10-.--0.050.07-.--0.050.10-.--0.051.07-.--0.051.10-.--0.052.07-.--0.052.10-.--0.033.07-.--0.033.10-.--0.034.07-.--0.034.10-.--0.035.10-.--0.036.10-.---
32
40
50
63
80
100
125
160
200
250

0.047.27-.--0.047.30-.--0.048.27-.--0.048.30-.--0.049.27-.--0.049.30-.--0.050.27-.--0.050.30-.--0.051.27-.--0.051.30-.--0.052.27-.--0.052.30-.--0.033.27-.--0.033.30-.--0.034.27-.--0.034.30-.--0.035.30-.--0.036.30-.---
WH
L8
26
30
37
37
46
51
65
80
95
105
94
105
106
121
128
138
160
180
180
200
Cilindros de dupla ao duplex geminado

Para cilindros de dimetro 32 a 100 mm,
ao ordenar considerar que os cdigos da
tabela descrevem somente o acessrio
de unio entre os cilindros.
Para obter o conjunto completo preciso
solicitar os cilindros por seus respectivos
cdigos, selecionando-o deste catlogo.
32
40
50
63
80
100
0.047.000.039
0.048.000.039
0.049.000.039
0.050.000.039
0.051.000.039
0.052.000.039
L8
WH
94
105
106
121
128
138
26
30
37
37
46
51
27
27
32
28
38
38
Para cilindros de dimetro 125 e 160 mm,

ao ordenar considerar que os cdigos da
tabela descrevem o conjunto completo de
cilindros, no sendo preciso especificar
mais nada.
125
160
Sem amortecimento
0.033.03-.--- / 0.033.03-.--0.034.03-.--- / 0.034.03-.---
Duplo amortecimento
0.033.06-.--- / 0.033.06-.--0.034.06-.--- / 0.034.06-.---
Sem amortecimento
0.033.23-.--- / 0.033.23-.--0.034.23-.--- / 0.034.23-.---
1.3.0.3
Duplo amortecimento
0.033.26-.---/ 0.033.26-.--0.034.26-.---/ 0.034.26-.---
WH
L8
65
80
160
180
Cilindros ISO 15552

VDMA 24562
Acessrios de montagen
Srie CN10
Acessrios
1.3.0.3.1
Cilindros ISO 15552

VDMA 24562
Montagem com ps (par)

AB AH AO AT AU
32
40
50
63
80
100
125
160
200
250
0.027.000.001
0.028.000.001
0.029.000.001
0.030.000.001
0.031.000.001
0.032.000.001
0.033.000.001
0.034.000.001
0.015.000.001
0.016.000.001
7 32 11 4
9 36 8 4
9 45 15 5
9 50 13 5
12 63 14 6
14 71 16 6
14 90 25 8
18 115 15 10
22 135 25 9
26 165 30 12
24
28
32
32
41
41
45
60
70
75
L7
SA
TR
XA
45
52
65
75
95
115
140
180
220
280
30
30
36
35
47
53
70
100
110
116
142 32 144
161 36 163
170 45 175
185 50 190
210 63 215
220 75 230
250 90 270
300 115 320
320 135 345
350 165 380
Montagem com ps externos (par)

AB AH AO AT AT1 AU
32
40
50
63
80
100
0.027.000.040
0.028.000.040
0.029.000.040
0.030.000.040
0.031.000.040
0.032.000.040
7
10
10
10
12
14,5
32
36
45
50
63
71
11 7 7
15 7 7
15 9 9
15 9 9
20 11 11
25 11 11
24 48
28 55
32 65
32 78
41 96
41 116
SA
TR
XA
142
161
170
185
210
220
32
36
45
50
63
75
144
163
175
190
215
230
SA1
TR
XA1
60
63
60
75
68
78
32
36
45
50
63
75
103
114
120
135
144
154
No normalizado
Montagem com ps internos (par)

AB1 AH AO AT AT1 AU
32
40
50
63
80
100
0.027.000.002
0.028.000.002
0.029.000.002
0.030.000.002
0.031.000.002
0.032.000.002
M6
M8
M8
M8
M10
M12
32
36
45
50
63
71
11 7 7
15 7 7
15 9 9
15 9 9
20 11 11
25 11 11
24 48
28 55
32 65
32 78
41 96
41 116
No normalizado
Montagem com placa dianteira (ou traseira)

E
32
40
50
63
80
100
125
160
200
250
0.027.000.003
0.028.000.003
0.029.000.003
0.030.000.003
0.031.000.003
0.032.000.003
0.033.000.003
0.034.000.003
0.015.000.003
0.016.000.003
50
57
68
81
101
121
140
180
220
280
FB MF
7
9
9
9
12
14
16
18
22
26
10
10
12
12
16
16
20
20
25
25
TF
UF
ZF
32
36
45
50
63
75
90
115
135
165
64
72
90
100
126
150
180
230
270
330
82
93
110
120
150
180
205
260
315
380
16
20
25
25
30
35
45
60
70
80
130
145
155
170
190
205
245
280
300
330
1.3.0.4
Srie CN10
Acessrios
Cilindros ISO 15552

VDMA 24562
Montagem basculante traseira fmea

CB CD
32
40
50
63
80
100
125
160
200
250
0.027.000.004
0.028.000.004
0.029.000.004
0.030.000.004
0.031.000.004
0.032.000.004
0.033.000.004
0.034.000.004
0.015.000.004
0.016.000.004
26
28
32
40
50
60
70
90
90
110
10
12
12
16
16
20
25
30
30
40
FL
MR
UB
XD
48
55
65
78
96
116
140
178
220
280
22
25
27
32
36
41
50
55
60
70
12
15
15
20
20
25
30
35
35
44
11
13
13
17
17
21
26
33
31
41
44
51
59
69
89
108
128
170
170
200
142
160
170
190
210
230
275
315
335
375
Montagem basculante traseira macho
32
40
50
63
80
100
125
160
200
250
0.027.000.005
0.028.000.005
0.029.000.005
0.030.000.005
0.031.000.005
0.032.000.005
0.033.000.005
0.034.000.005
0.015.000.005
0.016.000.005
CD
EW
FL
MR
XD
10
12
12
16
16
20
25
30
30
40
48
55
65
78
96
116
140
178
220
280
26
28
32
40
50
60
70
90
90
110
22
25
27
32
36
41
50
55
60
70
12
15
15
20
20
25
30
35
35
44
11
13
13
17
17
21
26
33
31
41
142
160
170
190
210
230
275
315
335
375
Suporte lateral para basculante fmea

CA CK EM G1 G2
32
40
50
63
80
100
125
160
0.027.000.006
0.028.000.006
0.029.000.006
0.030.000.006
0.031.000.006
0.032.000.006
0.033.000.006
0.034.000.006
32
36
45
50
63
71
90
115
10
12
12
16
16
20
25
30
26
28
32
40
50
60
70
90
21
24
33
37
47
55
70
97
G3
H6
K1
K2
R1
S5
18 31
22 35
30 45
35 50
40 60
50 70
60 90
88 126
8
10
12
12
14
15
20
25
38
41
50
52
66
76
94
118
50 10 6,6
53 11 6,6
64 13
9
66 15
9
85 15 11
94 19 11
122 22,5 14
153 31,5 14
Pino para basculantes
32
40
50
63
80
100
125
160
200
250
0.007.000.007
0.008.000.007
0.009.000.007
0.010.000.007
0.011.000.007
0.012.000.007
0.013.000.007
0.014.000.007
0.015.000.007
0.016.000.007
EK
EL
L2
10
12
12
16
16
20
25
30
30
40
45,5
52,5
60,5
70,6
90,6
110,7
130,7
170,8
170
200
3,25
3,25
3,25
3,7
3,7
4,15
4,15
4,6
-
Srie CN10
Acessrios
1.3.0.5
Cilindros ISO 15552

VDMA 24562
Srie CN10
Acessrios
Montagem basculante intermediria perf.

XV
32
40
50
63
80
100
mx.+
curso
80
88
96
99
114
122
mn.
0.047.000.009
0.048.000.009
0.049.000.009
0.050.000.009
0.051.000.009
0.052.000.009
66
77
84
96
106
118
TM
TL
UW
TD
JS
50
63
75
90
110
132
12
16
16
20
20
25
60
70
88
100
120
140
12
16
16
20
20
25
22
28
28
36
36
44
Montagem basculante intermediria

XV
32
40
50
63
80
100
125
160
mn.
0.027.000.009
0.028.000.009
0.029.000.009
0.030.000.009
0.031.000.009
0.032.000.009
0.013.000.024
0.034.000.009
66
77
84
96
106
118
144
168
mx.+
curso
80
88
96
99
114
122
146
172
TM
TL
UW
TD
JS
50
63
75
90
110
132
160
200
12
16
16
20
20
25
25
32
52
64
78
89
112
130
158
200
12
16
16
20
20
25
25
32
22
28
28
36
36
44
48
60
Esta montagem exige que o cilindro tenha tubo redondo e tensores.

Sugerimos que isto seja detalhado no pedido, ou ento que seja pedido o conjunto montado.
Montagem basculante dianteiro (ou traseiro)
32
40
50
63
80
100
125
160
0.027.000.008
0.028.000.008
0.029.000.008
0.030.000.008
0.031.000.008
0.032.000.008
0.033.000.008
0.034.000.008
D9
JS1
TD
TL
TM1
UW1
XZ
18
20
25
25
32
32
40
50
16
20
24
24
28
38
50
60
12
16
16
20
20
25
25
32
12
16
16
20
20
25
25
32
50
63
75
90
110
132
160
200
48,6
54,7
66,8
77,8
98
120
145
185
128
145
155
170
188
208
250
290
Suporte para basculantes intermedirios, dianteiro e traseiro
32
40
50
63
80
100
125
160
0.027.000.014
0.028.000.014
0.028.000.014
0.030.000.014
0.030.000.014
0.032.000.014
0.032.000.014
0.034.000.014
B1
B2
32
36
36
42
42
50
50
60
46 18 10,5
55 21 12
55 21 12
65 23 13
65 23 13
75 28,5 16
75 28,5 16
92 40 22,5
D2 E
H1
H2 TD
6,6
9
9
11
11
14
14
18
30
36
36
40
40
50
50
60
15
18
18
20
20
25
25
30
11
15
15
18
18
20
20
26
7
9
9
11
11
13
13
17
12
16
16
20
20
25
25
32
1.3.0.6
Cilindros ISO 15552

VDMA 24562
Srie CN10
Acessrios
Montagem basculante traseira fmea estreita
32
40
50
63
80
100
125
160
0.027.000.032
0.028.000.032
0.029.000.032
0.030.000.032
0.031.000.032
0.032.000.032
0.033.000.032
0.034.000.032
B1
B2 CN
14
16
21
21
25
25
37
43
34
40
45
51
65
75
97
122
10
12
16
16
20
20
30
35
FL
R1
XD
45
55
65
75
95
115
140
183
22
25
27
32
36
41
50
55
12
15
17
20
20
25
30
21,5
11
13
13
17
17
21
26
32
142
160
170
190
210
230
275
315
Montagem basculante macho com articulao estreita
32
40
50
63
80
100
125
160
0.027.000.013
0.028.000.013
0.029.000.013
0.030.000.013
0.031.000.013
0.032.000.013
0.033.000.013
0.034.000.013
CN
E1
EN
FL
LH
XD
10
12
16
16
20
20
30
35
45
55
65
75
95
115
140
178
14
16
21
21
25
25
37
43
22
25
27
32
36
41
50
56,5
12
15
17
20
22
25
30
35
142
160
170
190
210
230
275
316,5
15
18
20
23
27
30
40
44
Suporte lateral com articulao para basculante fmea estreito

CH CN EN ER EU G1 G2 G3 H1 H6 K1 K2 S5
32
40
50
63
80
100
125
160
0.027.000.031
0.028.000.031
0.029.000.031
0.030.000.031
0.031.000.031
0.032.000.031
0.033.000.031
0.034.000.031
32
36
45
50
63
71
90
115
10
12
16
16
20
20
30
35
14
16
21
21
25
25
37
43
15
18
20
23
27
30
25
28
10,5
12
15
15
18
18
40
44
21
24
33
37
47
55
70
97
18
22
30
35
40
50
60
88
31
35
45
50
60
70
90
126
16
16
23
23
32
33
50
70
10
10
12
12
14
15
20
25
38
41
50
52
66
76
94
118
51
54
65
67
86
96
124
156
6,6
6,6
9
9
11
11
14
14
Pino para basculantes estreitos
32
40
50
63
80
100
125
160
0.027.000.033
0.028.000.033
0.029.000.033
0.030.000.033
0.031.000.033
0.032.000.033
0.033.000.033
0.034.000.033
EK
D4
L1
L2
L3
L4
10
12
16
16
20
20
30
35
3
4
4
4
4
4
6
6
32,5
38
43
49
63
73
94
119
4,5
6
6
6
6
6
9
9
4
4
5
5
6
6
7
7
14
16
20
20
24
24
36
41
1.3.0.7
Cilindros ISO 15552

VDMA 24562
Srie CN10
Acessrios
Suporte lateral para basculante intermedirio

Acoplamento para garfo
D1
10
12
16
20
25
30
0.007.000.014
0.008.000.014
0.009.000.014
0.011.000.014
0.013.000.014
0.014.000.014
B1
B2
D2
H2
H3
32
36
50
63
75
90
42
48
66
83
100
120
9,5
11,5
15,4
19,2
24
29
5,5
6,6
9
11
16
18
9,5
11
15
19
24
29
22
25
36
41
50
57
10
12
16
20
25
30
No normalizado
Garfo
para haste
Garfo com rtula

para haste
M10 x 1,25
M12 x 1,25
M16 x 1,5
M20 x 1,5
M27 x 2
M36 x 2
M42 x 2
0.007.000.010
0.008.000.010
0.009.000.010
0.011.000.010
0.033.000.010
0.014.000.010
0.016.000.010
M10 x 1,25
M12 x 1,25
M16 x 1,5
M20 x 1,5
M27 x 2
M36 x 2
Pino rotulado para

haste
0.007.000.012
0.008.000.012
0.009.000.012
0.011.000.012
0.033.000.012
0.034.000.012
M10 x 1,25
M12 x 1,25
M16 x 1,5
M20 x 1,5
M27 x 2
M36 x 2
Porca
para haste
0.007.000.023
0.008.000.023
0.009.000.023
0.011.000.023
0.033.000.023
0.014.000.023
M10 x 1,25
M12 x 1,25
M16 x 1,5
M20 x 1,5
M27 x 2
M36 x 2
M42 x 2
KK
B1
B2
B3 CN
CE
CF
CH
CK
EF
EN
EU
ER
M10 x 1,25
M12 x 1,25
M16 x 1,5
M20 x 1,5
M27 x 2
M36 x 2
M42 x 2
21
24
33
40
51
56
-
46
46
63
71
104
122
-
20
24
32
40
55
70
85
25
30
39
48
65
78
-
5
6
8
10
12
18
21
40
48
64
80
110
144
168
43
50
64
77
110
125
-
10
12
16
20
30
35
40
10
12
16
20
30
35
40
31
32
44
53
76
93
-
12
14
19
25
38
44
77
14
16
21
25
37
43
-
10,5
12
15
18
25
-
28
32
42
50
70
-
57
66
85
102
145
-
2
2
2
2
4
4
-
71
75
103
119
170
205
-
10
12
16
20
30
35
-
1.3.0.7.1
0.007.000.011
0.008.000.011
0.009.000.011
0.011.000.011
0.033.000.011
0.014.000.011
0.016.000.011
LE SW1 SW2 SW3 SW4

20
24
32
40
54
72
84
16
18
24
30
41
50
65
30
30
41
41
-
19
19
30
30
-
12
12
19
19
32
32
-
Cilindros ISO 15552

VDMA 24562
Srie CN10
Acessrios

Modelo
DMR
DMRC
Tenso
Corrente
5...250 V ca/cc 3...500 mA

5...30 V ca/cc 3...500 mA
Potncia
LED
Proteo
10 W/VA
10 W/VA
2
2
IP 67
IP 67
0.900.000.533
0.900.000.532
0.900.000.531
Cabo de 2m com conector fmea de M8x1
de M8x1.
no acende).
Para montagem, solicitar o Suporte de fixao (ver pgina 1.3.0.9).
Sensor magntico srie DSL

Tipo.................................. Interruptor de atuao por proximidade de
campo magntico
Modelos........................... Reed-switch (2 fios) ou a ao Hall (3 fios)
Tipo de sada................... PNP (modelo ao Hall)
Dados eltricos................ Ver tabela
Grau de proteo ........... IP 67
Proteo.......................... Contra inverso de polaridade e ondas de
sobre tenso (modelo ao Hall)
Contato............................ Normal aberto
Indicao de estado........ Mediante um LED
Temperatura.................... -20...85 C (-4...185 F)
Conexo.......................... Mediante cabo ou conector M8x1
Fixaao ........................... Direta sobre ranhura do cilindro, grampo
de fixaao inclusas
Modelo
DSL 1
DSL 2
DSL 4
DSL 3
Ao tipo
Tenso
Corrente
Potncia
Tempo de
conexo
Vida til
(em milhes)
Reed-Switch
Reed-Switch
Hall
Hall
3...30 V ca/cc
3...30 V ca/cc
6...30 Vcc
6...30 Vcc
100 mA
100 mA
200 mA
200 mA
6 W / VA
6 W / VA
4 W / VA
4 W / VA
0,5 ms
0,5 ms
0,8 ms
0,8 ms
10
10
100
100
Conexo
Cabo / Conector M8
2
2
2
2
Cabo
2,5 m
0,3 m
2,5 m
0,3 m
0.900.000.791
0.900.000.792
0.900.000.793
0.900.000.794
0.900.000.531
1.3.0.8
Cilindros ISO 15552

VDMA 24562
Srie CN10
Acessrios
Suporte para o sensor magntico DMR
Para tubo
perfilado
srie DMR
32...100
125
160
0.047.000.017
0.033.000.017
0.034.000.017
32...100 (para DSL,

montagem direta)
Para tubo
cilndrico com tenses
srie DMR
32-40
50-63
80-100
125
160
200
250
0.027.000.017
0.027.000.017
0.029.000.017
0.031.000.017
0.033.000.017
0.015.000.017
0.016.000.017
32...100 (para
DSL, suporte incluido
com cada sensor)
32...100 (DMR)
Kits de reparo
Reparo para cilindro

de simples ou
dupla ao (1)
Reparo para o
sistema de
amortecimento (2)
32
40
50
63
80
100
125
160
200
250
0.047.000.101
0.048.000.101
0.049.000.101
0.050.000.101
0.051.000.101
0.052.000.101
0.033.000.101
0.034.000.101
0.035.000.101
0.036.000.101
0.047.000.102
0.048.000.102
0.049.000.102
0.050.000.102
0.051.000.102
0.052.000.102
0.013.000.102
0.034.000.102
Conjunto m
para pisto
0.047.000.103
0.048.000.103
0.049.000.103
0.050.000.103
0.051.000.103
0.052.000.103
0.013.000.103
0.014.000.103
0.035.000.103
0.036.000.103
1) Serve para cilindros com ou sem amortecimento.

(2) O kit serve para um sistema de amortecimento; solicite dois kits se o cilindro
for de amortecimento duplo.
1.3.0.9
125...160 (DMR)
Tubo perfilado
32...250 (DMR)
Tubo cilndrico com
tenses
Cilindros ISO 15552

VDMA 24562
Srie CN10
Bloqueio da haste
Tipo.................................. Dispositivos de bloqueio para montagem

sobre cilindros normalizados VDMA 24562
Fora de bloqueio............ Garantida por uma mola interna, atua na
ausncia de sinal pneumtico
Presso de trabalho........ 4,5...10 bar
Montagem....................... Orifcios compatveis com as montagens da
srie
IMPORTANTE................. Ao solicitar este produto, levar em considerao que o cilindro pneumtico deve ser
construido especialmente com a haste prolongada.
O cilindro deve ser pedido pelo seu respectivo cdigo.
Aconselhamos solicitar o conjunto montado
- O bloqueio preciso e seguro, mesmo com variaes na presso, j que a fora do

dispositivo de bloqueio sempre maior que a do cilindro.
- A preciso e a repetibilidade da distncia de parada depende exclusivamente do tempo de
resposta da seqncia do sinal.
- Antes de acionar o bloqueio, aconselha-se diminuir a velocidade do cilindro para minimizar
a energia cintica.
- Durante o bloqueio, recomenda-se que a presso nas cmaras do cilindro esteja
equilibrada.
- O bloqueio pode ser mantido indefinidamente, pois no depende da presso. Entretanto
no dever ser utilizado como um elemento de segurana.
- Para instalao em circuitos pneumticos e frequencia de operao superior a 1
ciclo/min. consulte nosso Departamento Tcnico.
Fora de
bloqueio (N)
32
40
50
63
80
100
125
0.027.000.034
0.028.000.034
0.029.000.034
0.030.000.034
0.031.000.034
0.032.000.034
0.033.000.034
600
1000
1500
2200
3000
5000
7000
F1
F2
F3
F4
F5
32
40
50
63
80
100
125
22
24
32
32
40
40
54
26
30
37
37
46
51
65
32,5
38
46,5
56,5
72
89
110
16
21
24
32
44
60
75
40 4,2 25
8
46 4,5 29 10
54 11,5 35 12
55 7,5 42,5 14
70 10 52,5 16
70 10 65 16
95 11 75 20
G1
G2
G3
M6 48 50
96
M6 56 58 103
M8 68 70 127
M8 82 85 151,5
M10 99 104 181,5
M10 120 129 207
M12 140 149 227
G4 H H1
4
4
4
4
4
4
4
30 27,5 M10 x 1,25

35 31,5 M12 x 1,25
40 36 M16 x 1,5
45 44 M16 x 1,5
45 53 M20 x 1,5
55 58 M20 x 1,5
60 67,5 M27 x 2
1.3.0.10
J2
K1
L1
L2
10
13
16
16
21
21
27
22,7
27,7
32,7
41
49,7
54,7
64,9
12
16
20
20
25
25
32
M5
M5
G1/8
G1/8
G1/8
G1/8
G1/8
8
10
15
15
16
16
25
28
33
39
40
58
58
70
L3
L4
L7
12 10 32
12 10 35,5
16 12 47
15 12 49
16 20 62
20,5 20,5 67
27 32 85
N1
M5
M5
M6
M8
M8
M8
M10
94
105
106
121
128
138
160
Cilindros ISO 15552

VDMA 24562
Srie CN10
Guias H tipo JB
Tipo.................................. Dispositivos antigiro para montagem sobre

cilindros normalizados VDMA 24562. Suportam cargas e momentos importantes
Guia................................. Com buchas de guia de material sinttico
(tipo JB-I) ou com rolamentos lineares de
esfera recirculantes (tipo JB-R)
Montagem....................... Orifcios nas quatro faces compatveis com as montagens da srie; permitem sua combinao obtendo guias
em mais de um eixo (tipo manipulador cartesiano)
Curso mximo................. 500 mm
Ligao a haste .............. Flutuante com compensao axial e radial
Materiais.......................... Alumnio anodizado, guias de ao cromado
(ao temperado e cromado na verso JB-R),
buchas de material sinttico
IMPORTANTE................. O cilindro deve ser pedido pelo seu respectivo cdigo
Ao efetuar um pedido, substitua os traos dos cdigos pelo valor do curso do cilindro a ser
guiado, expresso em mm, com zeros esquerda se for menor que quatro dgitos. Ex.: um
guia H com buchas sintticas para um cilindro 0.047.030.100, deve-se pedir 0.047.980.100.
Com bucha
de material sintetico
tipo JB-I
Com rolamentos de
esferas recirculantes
tipo JB-R
32
40
50
63
80
100
0.047.98-.--0.048.98-.--0.049.98-.--0.050.98-.--0.051.98-.--0.052.98-.---
0.047.99-.--0.048.99-.--0.049.99-.--0.050.99-.--0.051.99-.--0.052.99-.---
Carga til W(N)
Distncia X(mm)
Carga til W(N)
Guias H tipo JB-I
Distncia X(mm)
Guias H tipo JB-R
(*)O usurio pode usinar furos adicionais nos eixos indicados, para fins de fixao
32
40
50
63
80
100
97
115
137
152
189
213
90
110
130
145
180
200
74
87
104
119
148
172
12
12
15
15
20
20
18
25
25
25
30
30
24
28
34
34
40
40
125
140
150
182
215
220
50 45 155
58 54 170
70 63 188
85 80 220
105 100 258
130 120 263
12
16
20
20
25
25
76
81
79
111
128
128
11
11
15
15
18
18
6,6
6,6
9
9
11
11
6,5
6,5
9
9
11
11
78 32,5 61
84 38 69
100 46,5 85
105 56,5 100
130 72 130
150 89 150
1.3.0.11
SW1 SW2
15
15
19
19
27
27
16
18
24
24
30
30
4,3 M 6
11
M6
18,8 M 8
15,3 M 8
21 M 10
24,5 M 10
50,5 64 +5
58,5 74 +5
70,5 89 +10
85,5 89 +10
106 110 +10
131 115 +10
Z1
94
105
106
121
128
138
Cilindros de impacto
Srie CN10
Tipo..................................
Temperatura ambiente....
Temperatura do fluido......
Fluido...............................
Presso de trabalho........
Circuitos de comando......
Dimetros (mm)...............
Energia............................
Freqncia......................
Curso...............................
Cilindros pneumticos de ao por impacto

-20...80 C (-4...176 F)
Mx. 80 C (176 F)
Ar comprimido filtrado com ou sem lubrificao
2...10 bar (29...145 psi)
Manual, semi-automtico ou automtico
50 80 100
24 Nm 78 Nm 112 Nm
Mx. 2 Hz
190 mm o curso livre; a mxima energia
alcanada quando os cilindros percorrem os
primeiros 80 mm de curso
Materiais.......................... Tampas e pistes injetados em alumnio,
haste de ao SAE 1040 cementado e temperado, tubo de alumnio perfilado, guarnies
de poliuretano
Os valores de energia foram obtidos com ensaios a uma presso de 6 bar e curso livre at o impacto de 80 mm.
50
80
100
0.049.500.000
0.051.500.000
0.052.500.000
Kit de
reparo
BG
0.049.000.105
0.051.000.105
0.052.000.105
40
45
55
17,5
18,5
18,5
33
42
45
EE
65 G 1/4 10
96 G 3/8 16
116 G 1/2 20
L2
L3
18
27
32
20
28
32
25
32
37
25
28
33
348
366
373
RT
290 10 M8x1,25 M5x0,8 46,5

309 15 M10x1,5
M6x1
72
317 17,5 M10x1,5 M8x1,25 89
Energia necessria para o puncionamento de furos

E = 3,14 . D . E2 . T . K . 10-3
E: Energia necessria (Nm)
D: Dimetro do furo (mm)
E: Espessura da chapa (mm)
T: Resistncia ao cisalhamento do material (N/mm2)
K: Constante (para metais 0,5)
Nota: Adotar um cilindro de impacto com capacidade pelo menos 50% maior que a calculada.
Circuito manual
Circuito semi-automtico
1.3.0.12
TG
Circuito automtico
VD
4
4
4
Atuadores rotativos
Srie CN10
Tipo.................................. Atuador pneumtico de dupla ao (oscilador

pneumtico). Opcional com regulao fina
de ngulo de giro
Temperatura ambiente.... -20...80 C (-4...176 F)
Temperatura do fluido...... Mx. 80 C (176 F)
Fluido............................... Ar comprimido filtrado com ou sem lubrificao
Presso de trabalho........ 2...10 bar (29...145 psi)
ngulos de rotao......... 90 180 360
Tolerncias de giro.......... +2 / -0
Tolerncias de regula.... +0 / -10
Torque (a 6 bar)............... Ver tabela
Montagem....................... Tanto as tampas como o corpo central possuem
orifcios com roscas que admitem algumas das
montagens da srie
Materiais.......................... Tampas e pistes injetados em alumnio, pinho
e cremalheira de ao SAE 4140 beneficiado, tubo
de alumnio perfilado, guarnies de poliuretano
Com
amortecimento
Com
amortecimento
e im
Com
regulao fina
e im
90
180
360
0.047.420.090
0.047.420.180
0.047.420.360
0.047.430.090
0.047.430.180
0.047.430.360
0.047.430.090/100/060
0.047.430.180/100/060
0.047.430.360/100/060
90
180
360
0.048.420.090
0.048.420.180
0.048.420.360
0.048.430.090
0.048.430.180
0.048.430.360
0.048.430.090/100/060
0.048.430.180/100/060
0.048.430.360/100/060
90
180
360
0.049.420.090
0.049.420.180
0.049.420.360
0.049.430.090
0.049.430.180
0.049.430.360
0.049.430.090/100/060
0.049.430.180/100/060
0.049.430.360/100/060
90
180
360
0.050.420.090
0.050.420.180
0.050.420.360
0.050.430.090
0.050.430.180
0.050.430.360
0.050.430.090/100/060
0.050.430.180/100/060
0.050.430.360/100/060
90
180
360
0.051.420.090
0.051.420.180
0.051.420.360
0.051.430.090
0.051.430.180
0.051.430.360
0.051.430.090/100/060
0.051.430.180/100/060
0.051.430.360/100/060
90
180
360
0.052.420.090
0.052.420.180
0.052.420.360
0.052.430.090
0.052.430.180
0.052.430.360
0.052.430.090/100/060
0.052.430.180/100/060
0.052.430.360/100/060
90
180
360
0.033.420.090
0.033.420.180
0.033.420.360
0.033.430.090
0.033.430.180
0.033.430.360
0.033.430.090/100/060
0.033.430.180/100/060
0.033.430.360/100/060
90
180
360
0.034.420.090
0.034.420.180
0.034.420.360
0.034.430.090
0.034.430.180
0.034.430.360
0.034.430.090/100/060
0.034.430.180/100/060
0.034.430.360/100/060
32
40
50
63
80
100
125
160
32
40
50
63
80
100
125
160
Torque
(Nm)
7,2
13,6
24,7
44,9
108,6
183,8
353,4
723,8
50
55
65
75
100
115
140
180
B
70
80
95
110
150
170
205
260
BG
17,5 32,5
17,5 38
17,5 46,5
17,5 56,5
18,5 72
18,5 89
27,5 110
34 140
D
M6
M6
M8
M8
M10
M10
M12
M16
E
25
27,5
32,5
37,5
50
57,5
70
90
EE
G1/8 45
G1/4 52,5
G1/4 62,5
G3/8 72,5
G3/8 100
G1/2 112,5
G1/2 135
G3/4 170
G
30
35
40
40
50
50
65
80
1.3.0.13
H
16
18
18
20
22
25
30
40
I
14
18
22
25
30
35
45
60
K
11
14
17
19
24
27
36
46
90
237
269
290
324
400
435
518
631
180
284
325
355
400
513
558
669
819
360
379
438
487
550
739
803
971
1196
L1
11
12
14
10
10
22
29
29
M5
M6
M6
M8
M8
M10
M12
M16
5
6
6
8
8
10
14
18
16
20,2
24,2
27,5
32,5
37,9
48,3
63,7
P VD
30
35
40
45
45
55
30
65
4
4
4
4
4
4
6
6
Cilindros compactos
Srie C16
Tipo.................................. Cilindros pneumticos compactos de simples

e dupla ao, com haste simples ou passante
Dimetros........................ Simples ao: 12 a 63 mm
Dupla ao: 20 a 100 mm
Temperatura ambiente.... -20...80 C (-4...176 F)
Temperatura do fluido...... Mx. 80 C (176 F)
Materiais.......................... Tampas de alumnio, tubo de ao inoxidvel
( 12 a 50 mm), tubo de ao SAE 1040 ( 63
a 100 mm), haste de ao inoxidvel AISI 304
( 12 e 20 mm), haste de ao cromado ( 32
a 100 mm), pisto de alumnio, guarnies
de NBR
Haste simples
curso 5
Haste simples
curso 10
Haste simples
curso 15
Haste simples
curso 20
Haste simples
curso 25
12
20
32
50
63
0.003.120.005
0.005.120.005
0.007.120.005
0.009.120.005
0.010.120.005
0.003.120.010
0.005.120.010
0.007.120.010
0.009.120.010
0.010.120.010
0.003.120.015
0.005.120.015
-
0.007.120.020
0.009.120.020
0.010.120.020
0.007.120.025
0.009.120.025
0.010.120.025
Haste dupla
curso 5
Haste dupla
curso 10
Haste dupla
curso 20
Haste dupla
curso 25
20
32
50
63
0.005.190.005
0.007.190.005
0.009.190.005
0.010.190.005
0.005.190.010
0.007.190.010
0.009.190.010
0.010.190.010
0.009.190.020
0.010.190.020
0.010.190.025
Haste simples
curso 5
Haste simples
curso 10
Haste simples
curso 20
Haste simples
curso 30
Haste simples
curso 40
Haste simples
curso mx.
20
32
50
63
80
100
0.005.150.005
0.007.150.005
0.009.150.005
0.010.150.005
0.011.150.005
0.012.150.005
0.005.150.010
0.007.150.010
0.009.150.010
0.010.150.010
0.011.150.010
0.012.150.010
0.005.150.020
0.007.150.020
0.009.150.020
0.010.150.020
0.011.150.020
0.012.150.020
0.009.150.030
0.010.150.030
0.011.150.030
0.012.150.030
0.010.150.040
0.011.150.040
0.012.150.040
0.007.150.025
0.009.150.035
0.010.150.045
0.012.150.050
Haste dupla
curso 5
Haste dupla
curso 10
Haste dupla
curso 20
Haste dupla
curso 25
Haste dupla
curso 30
Haste dupla
curso 35
20
32
50
63
80
100
0.005.320.005
0.007.320.005
0.009.320.005
0.010.320.005
0.011.320.005
0.012.320.005
0.005.320.010
0.007.320.010
0.009.320.010
0.010.320.010
0.011.320.010
0.012.320.010
0.009.320.020
0.010.320.020
0.011.320.020
0.012.320.020
0.011.320.025
-
0.010.320.030
0.012.320.030
0.012.320.035
1.4.1.1
Cilindros compactos
12
Srie C16
20...100
20...100 Haste passante
20
32
50
63
80
100
8
12
20
20
28
28
M 5 x 0,8 x 10
M 8 x 1,25 x 13
M 12 x 1,75 x 20
M 12 x 1,75 x 20
M 20 x 2,5 x 28
M 20 x 2,5 x 28
5
7
9
9
12
12
3
4
6
8
10
11
34
50
70
88
104
128
12
20
30
38
48
60
40
60
80
100
120
148
7
10
17
17
24
24
3,25
4,25
5,25
6,25
6,25
8,25
32
47
66
84
102
126
M 3 x 0,5
M 4 x 0,7
M6x1
M 8 x 1,25
M 10 x 1,5
M 12 x 1,75
19
29
29
29
39
39
29
42
41
41
53
53
M 5 x 0,8
G 1/8
G 1/8
G 1/8
G 1/4
G 1/4
Kits de reparo
12
20
32
50
63
80
100
0.003.000.108
0.005.000.108
0.007.000.108
0.009.000.108
0.010.000.108
0.011.000.108
0.012.000.108
Garfo para haste
20
32
50
63
80
100
0.005.000.026
0.007.000.026
0.009.000.02
0.009.000.026
0.011.000.026
0.011.000.026
CK
M1
M2
N1
M 5 x 0,8
M 8 x 1,25
M 12 x 1,75
M 12 x 1,75
M 20 x 2,5
M 20 x 2,5
5,8
7,7
11,5
11,5
19,2
19,2
22
29
41
41
66
66
14
19
25
25
41
41
8
11
13
13
21
21
11
14
22
22
35
35
6
8
12
12
20
20
Montagem basculante traseira macho
20
32
50
63
80
100
0.005.000.027
0.007.000.027
0.009.000.027
0.010.000.027
0.011.000.027
0.012.000.027
CK1
P1
Q1
Q2
Q3
Q4
5,8
7,7
11,5
11,5
19,2
19,2
34
50
70
88
104
128
3
5
7
7
10
10
19
26
34
34
53
53
13
18
22
22
33
33
4
6
7
7
10
10
6
8
12
12
20
20
M 3 x 0,5
M 4 x 0,7
M 5 x 0,8
M6x1
M6x1
M 8 x 1,25
1.4.1.2
Srie CP10
Simples ao
Cilindros compactos
Tipo.................................. Cilindros pneumticos compactos perfilados

de simples ao com im incorporado no
pisto
Verses........................... Mola dianteira ou traseira, rosca macho ou
fmea
Norma.............................. UNITOP RU-P/6
Temperaturas.................. -30...80 C (-22...176 F)
Fluido............................... Ar comprimido filtrado (com ou sem lubrificao)
Cursos............................. Ver tabela (outros cursos consultar)
Materiais.......................... Tubo de alumnio perfilado anodizado duro,
haste de ao inoxidvel (12 25), haste de
ao cromado (32 100), tampas de alumnio,
selos de poliuretano
12
16
20
25
32
40
50
63
80
100
Mola dianteira
haste fmea
0.063.120.--0.064.120.--0.065.120.--0.066.120.--0.067.120.--0.068.120.--0.069.120.--0.070.120.--0.071.120.--0.072.120.---
Mola traseira
haste fmea
0.063.620.--0.064.620.--0.065.620.--0.066.620.--0.067.620.--0.068.620.--0.069.620.--0.070.620.--0.071.620.--0.072.620.---
Mola dianteira
haste macho
0.063.630.--0.064.630.--0.065.630.--0.066.630.--0.067.630.--0.068.630.--0.069.630.--0.070.630.--0.071.630.--0.072.630.---
Mola traseira
haste macho
0.063.670.--0.064.670.--0.065.670.--0.066.670.--0.067.670.--0.068.670.--0.069.670.--0.070.670.--0.071.670.--0.072.670.---
Ao efetuar um pedido, substitua os traos dos cdigos pelo valor

do curso expresso em mm, com zeros esquerda se for menor
que trs dgitos.
Ex.: um cilindro 0.063.120.- - - com curso de 10 mm, deve-se pedir
0.063.120.010
Fora da mola (N)
12
16
20
25
32
40
50
63
80
100
Cursos
5
5,1
6,5
6,6
15
18
25
44
-
10
9,1
8
7,2
18,2
21
28
48,2
50
83
140
15
9,3
7,9
21,5
24
31
52,5
58
93
160
20
10,7
8,5
24,7
27
34
56,7
66
103
179
25
12,1
9,2
28
30
37,4
61
74
115
198
(*) Para cilindros com mola traseira W igual a W+curso
D1
12
16
20
25
32
40
50
63
80
100
29
29
36
40
50
60
68
87
107
128
30
30
37,5
42
53,5
63,5
72
91
111
133
6
8
10
10
12
12
16
16
20
25
M3
M4
M5
M5
M6
M6
M8
M8
M10
M12
D2 D3 D4
6
6
6
6
6
6
6
8
8
8
3,3
3,3
4,2
4,2
5,2
5,2
6,7
8,5
8,5
8,5
M4
M4
M5
M5
M6
M6
M8
M10
M10
M10
12...25
D5
6,2
6,2
8,3
8,3
9
9
11
11
14
14
M5
M5
M5
M5
G1/8
G1/8
G1/8
G1/8
G1/8
G1/4
38
38
38
39,5
44,5
45,5
45,5
50
56
66,5
1.4.4.1
H4
32...100
12,5
18
12,5
18
12,5
22
12,75 26
14
32
14
42
14
50
14
62
16
82
19
103
L3
W (*)
5
7
9
9
10
10
13
13
17
22
3,5
3,5
4,5
4,5
5,5
5,5
6,5
8,5
8,5
8,
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
8
10
12
12
14
14
16
16
20
24
16
20
22
22
22
22
24
24
32
40
M6x1
M8x1,25
M10x1,25
M10x1,25
M10x1,25
M10x1,25
M12x1,25
M12x1,25
M16x1,5
M20x1,5
4,5
4,5
4,5
5,5
6
6,5
7,5
7,5
8
10
Srie CP10
Dupla ao
Cilindros compactos

de dupla ao com ou sem im incorporado
no pisto
Verses........................... Rosca da haste macho ou fmea
Norma.............................. UNITOP RU-P/7
Temperaturas.................. -30...80 C (-22...176 F)
Cursos............................. Ver tabela (outros cursos consultar)
12
16
20
25
32
40
50
63
80
100
Haste fmea
Haste macho
0.063.750.--0.064.750.--0.065.750.--0.066.750.--0.067.750.--0.068.750.--0.069.750.--0.070.750.--0.071.750.--0.072.750.---
0.063.740.--0.064.740.--0.065.740.--0.066.740.--0.067.740.--0.068.740.--0.069.740.--0.070.740.--0.071.740.--0.072.740.---
Haste fmea
com im
0.063.150.--0.064.150.--0.065.150.--0.066.150.--0.067.150.--0.068.150.--0.069.150.--0.070.150.--0.071.150.--0.072.150.---
Haste macho
com im
0.063.640.--0.064.640.--0.065.640.--0.066.640.--0.067.640.--0.068.640.--0.069.640.--0.070.640.--0.071.640.--0.072.640.---
Ao efetuar um pedido, substitua os traos dos cdigos

pelo valor do curso expresso em mm, com zeros
esquerda se for menor que trs dgitos.
Ex.: um cilindro 0.063.750.- - - com curso de 10 mm,
deve-se pedir 0.063.750.010
12
16
20
25
32
40
50
63
80
100
Cursos standard
Mx.
10 15 20 25 30 40 50 60 80
200
200
200
200
300
300
300
300
400
400
12...25
D1 D2 D3 D4
12
16
20
25
32
40
50
63
80
100
29
29
36
40
50
60
68
87
107
128
30
30
37,5
42
53,5
63,5
72
91
111
133
6
8
10
10
12
12
16
16
20
25
M3
M4
M5
M5
M6
M6
M8
M8
M10
M12
6
6
6
6
6
6
6
8
8
8
3,3
3,3
4,2
4,2
5,2
5,2
6,7
8,5
8,5
8,5
M4
M4
M5
M5
M6
M6
M8
M10
M10
M10
32...100
D5
H4
L3
6,2
6,2
8,3
8,3
9
9
11
11
14
14
M5
M5
M5
M5
G1/8
G1/8
G1/8
G1/8
G1/8
G1/4
38
38
38
39,5
44,5
45,5
45,5
50
56
66,5
12,5
12,5
12,5
12,75
14
14
14
14
16
19
18
18
22
26
32
42
50
62
82
103
5
7
9
9
10
10
13
13
17
22
3,5
3,5
4,5
4,5
5,5
5,5
6,5
8,5
8,5
8,5
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
8
10
12
12
14
14
16
16
20
24
16
20
22
22
22
22
24
24
32
40
M6x1
M8x1,25
M10x1,25
M10x1,25
M10x1,25
M10x1,25
M12x1,25
M12x1,25
M16x1,5
M20x1,5
4,5
4,5
4,5
5,5
6
6,5
7,5
7,5
8
10
1.4.4.2
Srie CP10
Haste passante
Cilindros compactos

com im incorporado no pisto e haste passante
Verses........................... Simples ou dupla ao, haste furada, rosca
macho ou fmea na haste
Temperaturas.................. -30...80 C (-22...176 F)
Presso de trabalho........ 0,6...10 bar (SA) - 0,2...10 bar (DA)
Cursos............................. Ver tabelas pginas 1.4.4.1 e 1.4.4.2
Consultar por cursos mximos para haste
furada
12
16
20
25
32
40
50
63
80
100
Simples ao
haste fmea
Simples ao
haste macho
0.063.170.--0.064.170.--0.065.170.--0.066.170.--0.067.170.--0.068.170.--0.069.170.--0.070.170.--0.071.170.--0.072.170.---
0.063.180.--0.064.180.--0.065.180.--0.066.180.--0.067.180.--0.068.180.--0.069.180.--0.070.180.--0.071.180.--0.072.180.---
Simples ao
haste furada
fmea
0.063.540.--0.064.540.--0.065.540.--0.066.540.--0.067.540.--0.068.540.--0.069.540.--0.070.540.--0.071.540.--0.072.540.---
Simples ao
haste furada
macho
0.063.550.--0.064.550.--0.065.550.--0.066.550.--0.067.550.--0.068.550.--0.069.550.--0.070.550.--0.071.550.--0.072.550.---
Dupla ao
haste fmea
Dupla ao
haste macho
Dupla ao haste
furada fmea
Dupla ao haste
furada macho
0.063.190.--0.064.190.--0.065.190.--0.066.190.--0.067.190.--0.068.190.--0.069.190.--0.070.190.--0.071.190.--0.072.190.---
0.063.660.--0.064.660.--0.065.660.--0.066.660.--0.067.660.--0.068.660.--0.069.660.--0.070.660.--0.071.660.--0.072.660.---
0.063.440.--0.064.440.--0.065.440.--0.066.440.--0.067.440.--0.068.440.--0.069.440.--0.070.440.--0.071.440.--0.072.440.---
0.063.450.--0.064.450.--0.065.450.--0.066.450.--0.067.450.--0.068.450.--0.069.450.--0.070.450.--0.071.450.--0.072.450.---
Ao efetuar um pedido, substitua os traos dos cdigos pelo valor do curso expresso em mm,
com zeros esquerda se for menor que trs dgitos.
Ex.: um cilindro 0.063.170.- - - com curso de 10 mm, deve-se pedir 0.063.170.010.
Sob encomenda sero produzidos cilindros com roscas diferenciadas nas extremidades da
haste (rosca macho e rosca fmea). Para cilindros de simples ao tornar-se- necessrio
especificar a rosca do lado da mola (posio de repouso).
LH
LM
M1
M2 MH MM
12
16
20
25
32
40
50
63
80
100
6
8
10
10
12
12
16
16
20
25
M5
M5
M5
M5
G1/8
G1/8
G1/8
G1/8
G1/8
G1/4
38
38
38
39,5
44,5
45,5
45,5
50
56
66,5
7
7
7
7
7
7
10
10
10
12
10
12
M3
2,3
M5
3,2
M5
3,8
M5
3,8
M5
4,25
M5
4,25
G1/8
6
G1/8
6
G1/8 G1/8
8
G1/4 G1/4 11,75
2,3
3,2
3,8
3,8
4,5
4,5
6
6
8
9
16
20
22
22
22
22
24
24
32
40
M6x1
M8x1,25
M10x1,25
M10x1,25
M10x1,25
M10x1,25
M12x1,25
M12x1,25
M16x1,5
M20x1,5
4,5
4,5
4,5
5,5
6
6,5
7,5
7,5
8
10
1.4.4.3
Srie CP10
com guias antigiro
Cilindros compactos

de dupla ao com im incorporado no pisto
e guias antigiro
Verses........................... Normal ou com alimentaes traseiras
Temperaturas.................. -30...80 C (-22...176 F)
Cursos............................. Ver pgina 1.4.4.2
haste de ao inoxidvel (12 25), haste
de ao cromado (32 100), tampas de
alumnio, selos de poliuretano
Com alim. traseira

12
16
20
25
32
40
50
63
80
100
0.063.320.--0.064.320.--0.065.320.--0.066.320.--0.067.320.--0.068.320.--0.069.320.--0.070.320.--0.071.320.--0.072.320.---
0.067.580.--0.068.580.--0.069.580.--0.070.580.--0.071.580.--0.072.580.---
Ao efetuar um pedido, substitua os traos dos cdigos

pelo valor do curso expresso em mm, com zeros
esquerda se for menor que trs dgitos.
Ex.: um cilindro 0.063.320.- - - com curso de 10 mm,
deve-se pedir 0.063.320.010.
32...100
16...25
D2
D3
D4
D5
D6
D7
H4
I4
I7
L3
S1
12
16
20
25
32
40
50
63
80
100
29
29
36
40
50
60
68
87
107
128
30
30
37,5
42
53,5
63,5
72
91
111
133
6
6
6
6
6
6
6
8
8
8
3,3
3,3
4,2
4,2
5,2
5,2
6,7
8,5
8,5
8,5
M4
M4
M5
M5
M6
M6
M8
M10
M10
M10
6,2
6,2
8,3
8,3
9
9
11
11
14
14
M3
M3
M4
M5
M5
M5
M6
M6
M8
M10
3
3
4
5
5
5
6
6
8
10
M5
M5
M5
M5
G1/8
G1/8
G1/8
G1/8
G1/8
G1/4
38
38
38
39,5
44,5
45,5
45,5
50
56
66,5
12,5
12,5
12,5
12,75
14
14
14
14
16
19
18
18
22
26
32
42
50
62
82
103
14
14
17
22
28
33
42
50
65
80
9,9
9,9
12
15,6
19,8
23,3
29,7
35,4
46
56,6
3,5
3,5
4,5
4,5
5,5
5,5
6,5
8,5
8,5
8,5
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
8
10
12
12
14
14
16
16
20
24
6
6
8
8
10
10
12
12
14
14
4,5
4,5
4,5
5,5
6
6,5
7,5
7,5
8
10
1.4.4.4
Srie CP10
Tndem
Cilindros compactos

dupla ao com im incorporado no pisto em
execuo tandem
Verses........................... Com duas, tres ou quatro etapas, rosca macho
ou fmea na haste
Temperaturas.................. -30...80 C (-22...176 F)
Cursos............................. Mximo 150 mm
haste de ao inoxidvel (25), haste de ao
cromado (40 100), tampas de alumnio,
25
40
63
100
2 etapas
haste fmea
0.066.350.--0.068.350.--0.070.350.--0.072.350.---
2 etapas
haste macho
0.066.390.--0.068.390.--0.070.390.--0.072.390.---
3 etapas
haste fmea
0.066.460.--0.068.460.--0.070.460.--0.072.460.---
3 etapas
haste macho
0.066.470.--0.068.470.--0.070.470.--0.072.470.---
4 etapas
haste fmea
0.066.480.--0.068.480.--0.070.480.--0.072.480.---
4 etapas
haste macho
0.066.490.--0.068.490.--0.070.490.--0.072.490.---
Ao efetuar um pedido, substitua os traos dos cdigos pelo valor do curso expresso em mm, com zeros esquerda se for menor que trs dgitos.
Ex.: um cilindro 0.066.350.- - - com curso de 10 mm, deve-se pedir 0.066.350.010.
H2 = 2 etapas
H3 = 3 etapas
H4 = 4 etapas
D1
D2
D3
L3
H2
H3
H4
25
40
63
100
10
16
20
25
M5
M8
M10
M12
6
6
8
8
22
35
42
55
M5
M5
G1/8
G1/4
9
13
17
22
4
4
4
4
12
16
20
24
22
24
32
40
M10X1,25
M12X1,25
M16X1,5
M20X1,5
11,5
16,5
21,5
27
4
7
11,5
15
78
90,5
100,5
135,5
110,5
128,5
143,5
193,5
143
166,5
186,5
251,5
1.4.4.5
Srie CP10
Execues especiais
Cilindros compactos
Cilindros dupla ao com haste reforada
Haste rosca
fmea
Haste rosca
macho
Curso mn.
(mm)
25
40
63
100
0.066.370.--0.068.370.--0.070.370.--0.072.370.---
0.066.380.--0.068.380.--0.070.380.--0.072.380.---
1
1
24
4
25
40
63
100
D D1 D2 D3 G
10
16
20
25
M5
M8
M10
M12
6
6
8
8
L3
22
M5
9
35
M5 13
42 G1/8 17
55 G1/4 22
4
4
4
4
12
16
20
24
22
24
32
40
M10X1,25 11,5 4
45,5
M12X1,25 16,5 7
52,5
M16X1,5 21,5 11,5 57,5
M20X1,5 27 15 77,5
Este sistema de guia da haste permite a absoro de maiores cargas laterais.

Para caractersticas gerais ver pgina 1.4.4.2.
Cilindros dupla ao de tres posies
Haste rosca
fmea
Haste rosca
macho
25
40
63
100
0.066.150.--- / 0.066.150.--0.068.150.--- / 0.068.150.--0.070.150.--- / 0.070.150.--0.072.150.--- / 0.072.150.---
0.066.640.--- / 0.066.640.--0.068.640.--- / 0.068.640.--0.070.640.--- / 0.070.640.--0.072.640.--- / 0.072.640.---
25
40
63
100
D D1 D2 D3 G
10 M5
16 M8
20 M10
25 M12
6
6
8
8
K L3 P
22 M5 9
35 M5 13
42 G1/8 17
55 G1/4 22
4
4
4
4
12
16
20
24
22 M10X1,25 11,5 4
78
24 M12X1,25 16,5 7 90,5
32 M16X1,5 21,5 11,5 100,5
40 M20X1,5 27 15 135,5
So dois cilindros de mesmo dimetro com cursos diferentes. A combinao de movimentos

entre ambos, permite a obteno de at 3 posies distintas da extremidade da haste.
Para caractersticas gerais ver pgina 1.4.4.2.
1.4.4.6
Srie CP10
Execues especiais
Cilindros compactos
Cilindros com alimentao traseira
Simples ao
mola dianteira
haste fmea
Simples ao
mola traseira
haste fmea
Simples ao
mola dianteira
haste macho
Simples ao
mola traseira
haste macho
Dupla ao
haste fmea
Dupla ao
haste macho
25
32
40
50
63
80
100
0.066.590.--0.067.590.--0.068.590.--0.069.590.--0.070.590.--0.071.590.--0.072.590.---
0.066.600.--0.067.600.--0.068.600.--0.069.600.--0.070.600.--0.071.600.--0.072.600.---
0.066.680.--0.067.680.--0.068.680.--0.069.680.--0.070.680.--0.071.680.--0.072.680.---
0.066.700.--0.067.700.--0.068.700.--0.069.700.--0.070.700.--0.071.700.--0.072.700.---
0.066.560.--0.067.560.--0.068.560.--0.069.560.--0.070.560.--0.071.560.--0.072.560.---
0.066.570.--0.067.570.--0.068.570.--0.069.570.--0.070.570.--0.071.570.--0.072.570.---
Com as conexes de entradas de ar localizadas na tampa traseira do cilindro, o mesmo

fica livre na dianteira de tubos e conexes.
Para caractersticas gerais ver pgina 1.4.4.1 e 1.4.4.2.
Com im incorporado no pisto.
D1 D2
25
32
40
50
63
80
100
10
12
12
16
16
20
25
M5
M6
M6
M8
M8
M10
M12
6
6
6
6
8
8
8
LA
M5
G1/8
G1/8
G1/8
G1/8
G1/8
G1/4
39,5
44,5
45,5
45,5
50
56
66,5
9
10
10
13
13
17
22
24,5
26,5
35
45
56
73
91,5
12
14
14
16
16
20
24
22
22
22
24
24
32
40
M10x1,25
M10x1,25
M10x1,25
M12x1,25
M12x1,25
M16x1,5
M20x1,5
5,5
6
6,5
7,5
7,5
8
10
Kits de reparo
Simples e dupla
ao (1)
Simples e dupla ao haste

passante
12
16
20
0.063.000.108
0.064.000.108
0.065.000.108
0.063.000.119
0.064.000.119
0.065.000.119
25
0.066.000.108
0.066.000.119
32
0.067.000.108
0.067.000.119
40
0.068.000.108
0.068.000.119
50
0.069.000.108
0.069.000.119
63
0.070.000.108
0.070.000.119
80
0.071.000.108
0.071.000.119
100
0.072.000.108
0.072.000.119
Dupla ao
haste reforado
Dupla ao
3 posies
Tandem
2 etapas
Tandem
3 etapas
Tandem
4 etapas
0.066.000.108
2 x 0.066.000.108
0.066.000.108 +
0.066.000.122
0.066.000.108 +
2 x 0.066.000.122
0.066.000.108 +
3 x 0.066.000.122
0.068.000.121
0.068.000.108 +
0.068.000.121
0.068.000.121 +
0.068.000.122
0.068.000.121 +
2 x 0.068.000.122
0.068.000.121 +
3 x 0.068.000.122
0.070.000.121
0.070.000.108 +
0.070.000.121
0.070.000.121 +
0.070.000.122
0.070.000.121 +
2 x 0.070.000.122
0.070.000.121 +
3 x 0.070.000.122
0.072.000.108
2 x 0.072.000.108
0.072.000.108 +
0.072.000.122
0.072.000.108 +
2 x 0.072.000.122
0.072.000.108 +
3 x 0.072.000.122
(1) Esta caracterstica tambm poder ser aplicada nas verses de cilindros com guias antigiro.
1.4.4.7
Cilindros compactos
Acessrios de montagen
1.4.4.7.1
Srie CP10
Acessrios
Cilindros compactos
Montagem com ps (par)
12
16
20
25
32
40
50
63
80
100
B1
0.044.000.001
0.044.000.001
0.045.000.001
0.046.000.001
0.047.000.001
0.048.000.001
0.049.000.001
0.050.000.001
0.051.000.001
0.052.000.001
C1
H1
H2
L10
3
3
4
4
5
5
6
6
8
8
22
22
27
30
32
42,5
47
59,5
65,5
78
64
64
70
71,5
80,5
85,5
93,5
104
116
132,5
18 17,5
18 17,5
22 22
26 22
32 26
42 28
50 32
62 39
82 42
103 45
L11 L12
51
51
54
55,5
62,5
65,5
69,5
77
86
99,5
S1
4,5 5,5
4,5 5,5
6
6,5
6
6,5
8
6,5
8
9
8
9
12 11
12 11
12 13,5
Montagem com placa dianteira (ou traseira)
12
16
20
25
32
40
50
63
80
100
0.044.000.003
0.044.000.003
0.045.000.003
0.046.000.003
0.047.000.003
0.048.000.003
0.049.000.003
0.050.000.003
0.051.000.003
0.052.000.003
B2
B3
H3
H5
H6
L13
S2
29
29
36
40
50
60
68
87
107
128
32
36
45
50
63
75
10
10
10
10
10
10
12
15
15
15
55
55
70
76
80
102
110
130
160
190
43
43
55
60
65
82
90
110
135
163
48
48
48
49,5
54,5
55,5
57,5
65
71
81,5
5,5
5,5
6,5
6,5
7
9
9
9
12
14
12...25
32...100
Acessrio de unio para cilindros duplex geminados
12
16
20
25
32
40
50
63
80
100
0.064.000.039
0.064.000.039
0.065.000.039
0.066.000.039
0.067.000.039
0.068.000.039
0.069.000.039
0.070.000.039
0.071.000.039
0.072.000.039
Srie CP10
Acessrios
38
38
38
39,5
44,5
45,5
45,5
50
56
66,5
12,5
12,5
12,5
13
14,5
14,5
14,5
14,5
16,5
19,5
4,5
4,5
4,5
5,5
6
6,5
7,5
7,5
8
10
1.4.4.8
Srie CP10
Acessrios
Cilindros compactos
Montagem basculante traseiro macho
12
16
20
25
0.044.000.005
0.044.000.005
0.045.000.005
0.046.000.005
B7
D1
H4
L14
12
12
16
16
6
6
8
8
6
6
6
6
10
10
14
14
54
54
58
59,5
6
6
8
8
Montagem basculante traseiro fmea
32
40
50
63
80
100
0.047.000.004
0.048.000.004
0.049.000.004
0.050.000.004
0.051.000.004
0.052.000.004
B4
B5
B6
D1
H4
L14
26
28
32
40
50
60
45
52
60
70
90
110
52
59
67
78
98
119
10
12
12
16
16
20
9
9
11
11
13
15
13
16
16
21
23
26
66,5
70,5
72,5
82
92
107,5
10
12,5
12,5
15
15
20
Suporte lateral para basculantes
12
16
20
25
32
40
50
63
80
100
0.003.000.006
0.003.000.006
0.005.000.006
0.005.000.006
0.027.000.006
0.028.000.006
0.029.000.006
0.030.000.006
0.031.000.006
0.032.000.006
AC CK EM G1 G2
G3
H6
K1
K2
R1
S5
25
25
30
30
32
36
45
50
63
71
30
30
37
37
31
35
45
50
60
70
8
10
12
12
14
15
38
41
50
52
66
76
50
53
64
66
85
94
7,5
7,5
10
10
10
11
13
15
15
19
5,5
5,5
6,6
6,6
6,6
6,6
9
9
11
11
6
6
8
8
10
12
12
16
16
20
17
17
22
22
26
28
32
40
50
60
21
24
33
37
47
55
20
20
25
25
18
22
30
35
40
50
12...25
(pino incluso)
32...100
Suporte basculante traseiro macho

BG CD
32
40
50
63
80
100
0.027.000.005
0.028.000.005
0.029.000.005
0.030.000.005
0.031.000.005
0.032.000.005
4,3
4,3
5,3
5,3
5,8
5,7
EW FL
10 48
12 55
12 65
16 78
16 96
20 116
26
28
32
40
50
60
22
25
27
32
36
41
L
12
15
15
20
20
25
MR RS RT XD
11
13
13
17
17
21
6,6
6,6
9
9
11
11
11
11
15
15
18
18
142
160
170
190
210
230
TG
32,5
38
46,5
56,5
72
89
Pino para basculantes
32
40
50
63
80
100
0.007.000.007
0.008.000.007
0.009.000.007
0.010.000.007
0.011.000.007
0.012.000.007
EK
EL
L2
10
12
12
16
16
20
45,5
52,5
60,5
70,6
90,6
110,7
3,25
3,25
3,25
3,7
3,7
4,15
1.4.4.9
Srie CP10
Acessrios
Cilindros compactos
Garfo para haste
Pino rotulado para haste
Porca para haste
Acople roscas
KK
M4x0,7
M6 x 1
M8 x 1,25
M10 x 1,25
M12 x 1,25
M16 x 1,5
M20 x 1,5
0.001.000.010
0.003.000.010
0.005.000.010
0.007.000.010
0.008.000.010
0.009.000.010
0.011.000.010
0.001.000.023
0.003.000.023
0.005.000.023
0.007.000.023
0.008.000.023
0.009.000.023
0.011.000.023
0.001.000.011
0.003.000.011
0.005.000.011
0.007.000.011
0.008.000.011
0.009.000.011
0.011.000.011
KK
M1
L1
M4x0,7
M4x0,7
M6x1
M6x1
M8x1,25
M10x1,25
M12x1,25
M3x0,5
M4x0,7
M5x0,8
M6x1
M8x1,25
M10x1,5
M12x1,75
9,5
9,5
14
14
19
24
29
0.000.021.456
0.000.021.457
0.000.021.458
0.000.021.459
0.000.021.460
0.000.021.461
0.000.021.462
KK
B1
B2
B3
CE
CH
EF
LE
SW1
SW2
SW3
SW4
ZG
M4 x 0,7
M6 x 1
M8 x 1,25
M10 x 1,25
M12 x 1,25
M16 x 1,5
M20 x 1,5
20
21,5
33
46
46
63
71
8
12
16
20
24
32
40
12
17
21
25
30
39
48
3,2
5
5
5
6
8
10
16
24
32
40
48
64
80
4
6
8
10
12
16
20
16
15,5
20,5
31
32
44
53
5
7
10
12
14
19
25
1
1
1
2
2
2
2
33
37
37
71
75
103
119
8
12
16
20
24
32
40
7
10
13
16
18
24
30
12,7
14,5
19
30
30
41
41
6
7
11
19
19
30
30
4
5
5
12
12
19
19
25
25
34
49,5

campo magntico
Proteo.......................... Contra inverso de polaridade e ondas de
sobre tenso (modelo ao Hall)
Temperatura.................... -20...85 C (-4...185 F)
Fixao............................ Direta sobre ranhura do cilindro
Modelo
DSL 1
DSL 2
DSL 4
DSL 3
Ao tipo
Tenso
Corrente
Potncia
Tempo de
conexo
Reed-Switch
Reed-Switch
Hall
Hall
3...30 V ca/cc
3...30 V ca/cc
6...30 Vcc
6...30 Vcc
100 mA
100 mA
200 mA
200 mA
6 W / VA
6 W / VA
4 W / VA
4 W / VA
0,5 ms
0,5 ms
0,8 ms
0,8 ms
Vida til
Conexo
(em milhes) Cabo / Conector M8
10
10
100
100
2
2
2
2
Cabo
2,5 m
0,3 m
2,5 m
0,3 m
0.900.000.791
0.900.000.792
0.900.000.793
0.900.000.794
0.900.000.531
1.4.4.10
Srie MICRO
Origa OSP-P
Cilindros sem haste
Tipo.................................. Cilindro sem haste de dupla ao, com amortecimento regulvel e im incorporado no pisto.
As tampas podem ser rotacionadas a cada 90
para posicionamento da conexo
Temperatura.................... -10...80 C (-14...176 F)
Fluido............................... Ar comprimido filtrado, com ou sem lubrificao
Presso de trabalho........ Mx. 8 bar (116 psi)
Curso mximo................. 4500 mm (para curso maior favor consultar)
Construes especiais.... Com graxa especial para baixa velocidade
(< 0,1 m/s). Outro favor consultar
Guarnies...................... NBR com aditivos
VITN (para T>80C ou velocidade >1,5 m/s)
Materiais.......................... Tubo perfilado de alumnio anodizado, tampas
e pisto de alumnio, fitas de ao inoxidvel
temperado (interna e externa), guias de materiais sintticos antifrico
Cilindro bsico
Cilindro com
guarnio de Viton
16
25
32
40
50
63
80
0.044.91-.--0.046.91-.--0.047.91-.--0.048.91-.--0.049.91-.--0.050.91-.--0.051.91-.---
0.044.92-.--0.046.92-.--0.047.92-.--0.048.92-.--0.049.92-.--0.050.92-.--0.051.92-.---
Ao pedir um cilindro sem haste, substitua os traos pela

medida do curso em mm.
40...80
16...32
BY
CF
EN
ZZ
16
25
32
40
50
63
80
65
100
125
150
175
215
260
14
22
25,5
28
33
38
47
28,4
40
44
54
59
64
73
30
41
52
69
87
106
132
38
52,5
66,5
78,5
92,5
117
147
M5
1/8
1/4
1/4
1/4
3/8
1/2
18
27
36
54
70
78
96
3
3,6
5,5
7,5
11
12
16,5
27,2
39,5
51,7
63
77
96
122
9
15
15
15
15
21
25
M3
M5
M6
M6
M6
M8
M 10
5,5
9
11,5
12
14,5
14,5
22
69
117
152
152
200
256
348
15
21.5
28.5
34
43
54
67
22
33
36
36
36
50
52
16,5
25
27
27
27
34
36
36
65
90
90
110
140
190
M4
M5
M6
M6
M6
M8
M 10
7
8
10
10
10
16
20
1.5.5.1
Cilindros sem haste
Srie MICRO
Origa OSP-P
Tabela de foras e momentos
FA
(6 bar)
(N)
M
(Nm)
Ms
(Nm)
Mv
(Nm)
L
(N)
16
25
32
40
50
63
80
120
295
483
754
1178
1870
3016
4
15
30
60
115
200
360
0,45
1,5
3
6
10
12
24
0,5
3
5
8
15
24
48
120
300
450
750
1200
1650
2400
M s
FA
Mv
r
A escolha de um cilindro determinada por:

- Cargas, foras e momentos admissveis.
- Funcionamento dos amortecimentos, onde os principais fatores a considerar so
a massa a ser freada e a velocidade do pisto no incio do amortecimento (a menos
que sejam utilizados externamente amortecedores hidrulicos de choque).
M = F r.
r
A tabela indica os valores mximos para aplicaes leves e sem choques, os quais no
devem ser excedidos nem mesmo considerando os efeitos dinmicos. As cargas e
momentos da tabela baseiam-se em velocidades menores que 0,5 m/s.
Com velocidades maiores preciso corrigir os clculos: consulte-nos.
Suportes intermedirios
Carga L
Mxima velocidade do pisto

permissvel no incio do
amortecimento
Diagrama de amortecimento
Distncia K
Carga L
(*) Para cilindros com guias lineares ou freios levar em conta a massa
do carro mvel ou do freio.
Distncia K
Para evitar uma flexo e oscilao excessiva necessrio
dotar o cilindro com um ou mais suportes intermedirios,
dependendo do curso e das cargas aplicadas.
O diagrama mostra o comprimento mximo K sem suporte
dependendo da carga. admissvel uma deformao
entre suportes de 0,5 mm como mximo.
Os suportes intermedirios so fixados na ranhura
perfilada do cilindro e podem suportar cargas axiais.
Kit de reposio de selos e fitas
Kit guarnio
bsico
Kit guarnio
de viton
Kit de fitas
16
25
32
40
50
63
80
0.044.000.109
0.046.000.109
0.047.000.109
0.048.000.109
0.049.000.109
0.050.000.109
0.051.000.109
0.044.000.113
0.046.000.113
0.047.000.113
0.048.000.113
0.049.000.113
0.050.000.113
0.051.000.113
0.044.000.110 + C
0.046.000.110 + C
0.047.000.110 + C
0.048.000.110 + C
0.049.000.110 + C
0.050.000.110 + C
0.051.000.110 + C
Ao pedir um kit de fitas, substitua a letra C pelo valor do curso em mm.
1.5.5.2
Srie MICRO Origa

OSP-P Slideline
Cilindros sem haste
Tipo.................................. Cilindro sem haste de dupla ao, com amortecimento regulvel e im incorporado. Possuem
guias de alumnio anodizado e elementos plsticos antifrico ajustveis
Temperatura.................... -10...80 C (-14...176 F)
Velocidade mxima......... 0,2 m/s
(< 0,1 m/s). Outro favor consultar
Materiais.......................... Tubo perfilado de alumnio anodizado, tampas e pisto
de alumnio, fitas de ao inoxidvel temperado (interna
e externa), guias de materiais sintticos antifrico
Tipo
Cilindro base
Cilindro com
guarnio de Viton
16
25
32
40
50
63
80
SL 16
SL 25
SL 32
SL 40
SL 50
SL 63
SL 80
0.044.93-.--0.046.93-.--0.047.93-.--0.048.93-.--0.049.93-.--0.050.93-.--0.051.93-.---
0.044.94-.--0.046.94-.--0.047.94-.--0.048.94-.--0.049.94-.--0.050.94-.--0.051.94-.---
Ao codificar um cilindro sem haste, substituir os traos pelo valor

do curso em mm.
Tipo
AA
BB
CF
DD
EC
ED
EE
EG
EW
FF
FS
FT
GG
JJ
ZZ
SL 16
SL 25
SL 32
SL 40
SL 50
SL 63
SL 80
65
100
125
150
175
215
260
106
162
205
240
284
312
312
14
22
25,5
28
33
38
47
88
142
185
220
264
292
292
55
72,5
91
102
117
152
169
30
60
80
100
120
130
130
36
47
67
77
94
116
116
8
12
14
14
14
18
18
40
53
62
64
75
86
99
30
39
48
50
56
66
79
22
30
33
34
39
46
46
48
64
84
94
110
152
152
14
20
21
21,5
26
29
29
55
73,5
88
98,5
118,5
139
165
36
50
64
78
90
120
120
69
117
152
152
200
256
348
70
120
160
200
240
260
260
30
39,5
48
54
61
79
96
M4
M6
M6
M6
M6
M8
M8
8
12
12
12
16
14
14
1.5.5.3
Srie MICRO Origa

OSP-P Slideline
Cilindros sem haste

Tipo
FA
(6 bar)
(N)
M
(Nm)
Ms
(Nm)
Mv
(Nm)
SL 16
SL 25
SL 32
SL 40
SL 50
SL 63
SL 80
120
295
483
754
1178
1870
3016
11
34
60
110
180
260
260
6
14
29
50
77
120
120
11
34
60
110
180
260
260
(*) M0:
(*) M100:
(*) MM:
L
(N)
M0
(*)
(kg)
M100
(*)
(kg)
MM
(*)
(kg)
325
675
925
1500
2000
2500
2500
0,57
1,55
2,98
4,05
6,72
11,66
15,71
0,22
0,39
0,65
0,78
0,97
1,47
1,81
0,23
0,61
0,95
1,22
2,06
3,32
3,32
Massa bsica do cilindro com guia linear (curso 0 mm).

Massa de incremento de curso para cada 100 mm.
Massa do carro mvel.
Os dados de fora e momentos da tabela so mximos.

dependendo da carga (deve-se tomar em conta o sentido
de Carga C1 e C2). admissvel uma deformao entre
suportes de 0,5 mm como mximo.
Carga L
C
C
C
C
C
C
Distncia K
Carga L
C
C
C
C
C
C
C
C
C2
C1
Sentido das cargas
Distncia K
Kit de reparos de guarnies e fitas

Type
Kit guarnio
bsico
Kit guarnio
de viton
Kit de fitas
SL 16
SL 25
SL 32
SL 40
SL 50
SL 63
SL 80
0.044.000.109
0.046.000.109
0.047.000.109
0.048.000.109
0.049.000.109
0.050.000.109
0.051.000.109
0.044.000.113
0.046.000.113
0.047.000.113
0.048.000.113
0.049.000.113
0.050.000.113
0.051.000.113
0.044.000.110 + C
0.046.000.110 + C
0.047.000.110 + C
0.048.000.110 + C
0.049.000.110 + C
0.050.000.110 + C
0.051.000.110 + C
Ao codificar um kit de fitas, substituir a letra C pelo valor do curso em mm.
1.5.5.4
Srie MICRO Origa

OSP-P Powerslide
Cilindros sem haste
Tipo.................................. Cilindro sem haste de dupla ao, com amortecimento

regulvel e im incorporado. Possuem guias de ao
temperado e 2 carreiras de rolamentos lineares. Vrios
tamanhos de carro para cada dimetro aumentam as
possibilidades de aplicao
Temperatura.................... -10...80 C (-14...176 F)
Velocidade mxima......... 3 m/s
Construes especiais.... Com graxa especial para baixa velocidade (< 0,1 m/s)
e externa), guias de ao temperado
Tipo
Cilindro base
Cilindro com guarnio

de Viton
16
25
25
25
32
32
40
40
50
50
PS 16/25
PS 25/25
PS 25/35
PS 25/44
PS 32/35
PS 32/44
PS 40/44
PS 40/60
PS 50/60
PS 50/76
0.044.95-.---/025
0.046.95-.---/025
0.046.95-.---/035
0.046.95-.---/044
0.047.95-.---/035
0.047.95-.---/044
0.048.95-.---/044
0.048.95-.---/060
0.049.95-.---/060
0.049.95-.---/076
0.044.96-.---/025
0.046.96-.---/025
0.046.96-.---/035
0.046.96-.---/044
0.047.96-.---/035
0.047.96-.---/044
0.048.96-.---/044
0.048.96-.---/060
0.049.96-.---/060
0.049.96-.---/076
Ao codificar um cilindro sem haste, substituir os

traos pelo valor do curso em mm.
Tipo
AA
BB
CC
CF
EE
EF
EG
FF
FS
FT
GG
JJ
PS 16/25
PS 25/25
PS 25/35
PS 25/44
PS 32/35
PS 32/44
PS 40/44
PS 40/60
PS 50/60
PS 50/76
65
100
100
100
125
125
150
150
175
175
120
145
156
190
156
190
190
240
240
280
14
22
22
22
25,5
25,5
28
28
33
33
65
90
100
118
100
118
118
167
167
178
47
47
57
73
57
73
73
89
89
119
80
79,5
89,5
100
95,5
107
112,5
122,5
130,5
155,5
49
53
52,5
58
58,5
64
75
74
81
93
12
11
12,5
15
12,5
15
15
17
17
20
35
39
37,5
39
43,5
45
56
54
61
64
80
80
95
116
95
116
116
135
135
185
21
20
21,5
26
21,5
26
26
28,5
28,5
39
64
73,5
73
78,5
84,5
90
109,5
108,5
123,5
135,5
64
64
80
96
80
96
96
115
115
160
100
125
140
164
140
164
164
216
216
250
4xM6
6xM6
6xM6
6xM8
6xM6
6xM8
6xM8
6xM8
6xM8
6xM10
1.5.5.5
Srie MICRO Origa

OSP-P Powerslide
Cilindros sem haste

Tipo
FA
(6 bar)
(N)
M
(Nm)
Ms
(Nm)
Mv
(Nm)
L1, L2
(N)
M0
(*)
(kg)
M100
(*)
(kg)
MM
(*)
(kg)
PS 16/25
PS 25/25
PS 25/35
PS 25/44
PS 32/35
PS 32/44
PS 40/44
PS 40/60
PS 50/60
PS 50/76
120
295
295
295
483
483
754
754
1178
1178
45
63
70
175
70
175
175
250
250
350
14
14
20
65
20
65
65
90
90
140
45
63
70
175
70
175
175
250
250
350
1400
1400
1400
3000
1400
3000
3000
3000
3000
4000
0,93
1,5
1,7
2,6
2,6
3,4
4,6
6
7,6
11,5
0,24
0,4
0,4
0,5
0,6
0,7
1,1
1,3
1,4
1,8
0,7
0,7
0,8
1,5
0,8
1,5
1,5
2,2
2,3
4,9
(*) M0:
(*) M100: Massa de incremento de curso para cada 100 mm.
(*) MM:
Os dados de fora e momentos da tabela so mximos. Deve-se verificar o seguinte com os
valores reais:
M
___
Ms
___
Mv
___
L1
___
L2
___
Sentido das cargas
Mmx. Msmx. Mvmx. L1mx. L2mx.
C2
C1
C
C
C
Carga L
Carga L
C
C
C
C
C
C
C
Distncia K
Distncia K
C
C
Carga L
Carga L
C
C
C
Distncia K
C
C
Distncia K

Tipo
Kit guarnio
bsico
Kit guarnio
de viton
Kit de fitas
PS 16
PS 25
PS 32
PS 40
PS 50
0.044.000.109
0.046.000.109
0.047.000.109
0.048.000.109
0.049.000.109
0.044.000.113
0.046.000.113
0.047.000.113
0.048.000.113
0.049.000.113
0.044.000.110 + C
0.046.000.110 + C
0.047.000.110 + C
0.048.000.110 + C
0.049.000.110 + C
1.5.5.6
Para evitar uma flexo e oscilao excessiva necessrio dotar

o cilindro com um ou mais suportes intermedirios, dependendo
do curso e das cargas aplicadas.
dependendo da carga (deve-se tomar em conta o sentido de
Carga C1 e C2). admissvel uma deformao entre suportes
de 0,5 mm como mximo.
Os suportes intermedirios so fixados na ranhura perfilada do
cilindro e podem suportar cargas axiais.
Nota: para velocidades V>0,5 m/s a distncia entre suportes no
deve exceder 1 m.
Srie MICRO Origa OSP-P

Heavy Duty Guide HD
Cilindros sem haste
duas guias cilndricas de ao temperado e
rolamentos lineares
Temperatura.................... -10...80 C (-14...176 F)
Velocidade mxima......... Mx. 5 m/s
(< 0,1 m/s)
Materiais.......................... Tubo perfilado de alumnio anodizado, tampas
e pisto de alumnio, fitas de ao inoxidvel
temperado (interna e externa), guias de ao
temperado e retificado
Tipo
Cilindro base
Cilindro com
guarnio de Viton
25
32
40
50
GHD 25
GHD 32
GHD 40
GHD 50
0.046.81-.--0.047.81-.--0.048.81-.--0.049.81-.---
0.046.82-.--0.047.82-.--0.048.82-.--0.049.82-.---
Ao codificar um cilindro sem haste, substituir os traos pelo

valor do curso em mm.
A cota FO deriva dos ltimos dois dgitos

do curso:
Exemplo: Curso 1525 mm
X
Para um cilindro GDL-25, a tabela da
pgina 1.5.5.8 indica que para X=25 mm
corresponde FO=62,5 mm
Dimenses compatveis com a srie anterior Guideline:
Tipo
GHD 25
GHD 32
GHD 40
GHD 50
100
125
150
175
AF
FB
FC
22 22 120 145
30 25,5 120 170
38 28 160 180
48 33 180 200
FD
FE
FF
FG
FH
110 70 M6
140 80 M6
140 110 M8
160 120 M8
11
11
14
14
78
86
108
118
FI
FJ
FL
FN
FP
FQ
FR
FT
FU
TA
100 73
6 17,5 8
112 85
6 17,5 8
132 104 7,5 22 10
150 118 7,5 22 10
100
100
100
100
45
45
58
58
31 25 59
31 25 63
40 31,5 76
44 35,5 89
28
30
30
30
5,2 11,5 1,8 6,4 50

5,2 11,5 1,8 6,4 60
8,2 20 4,5 12,3 66
8,2 20 4,5 12,3 76
1.5.5.7
FM
FS
TB
TE
TF
TH

Heavy Duty Guide HD
Cilindros sem haste

Tipo
FA
(6 bar)
(N)
Mx
(Nm)
My
(Nm)
Mz
(Nm)
Fy
(N)
Fz
(N)
M0
(*)
(kg)
M100
(*)
(kg)
MM
(*)
(kg)
GHD 25
GHD 32
GHD 40
GHD 50
295
483
754
1178
260
285
800
1100
320
475
1100
1400
320
475
1100
1400
6000
6000
15000
18000
6000
6000
15000
18000
3
4,3
7,9
11,6
0,9
1,1
1,7
2,2
1,29
1,37
2,71
3,55
(*) M0:
(*) MM:
valores reais:
Mx
___
My
___
Mz
___
Fy
___
Fz
___
1
Mxmx. Mymx. Mzmx. Fymx. Fzmx.
FO
FO

Tipo
Kit guarnio
bsico
Kit guarnio
de viton
Kit de fitas
GHD 25
GHD 32
GHD 40
GHD 50
0.046.000.109
0.047.000.109
0.048.000.109
0.049.000.109
0.046.000.113
0.047.000.113
0.048.000.113
0.049.000.113
0.046.000.110 + C
0.047.000.110 + C
0.048.000.110 + C
0.049.000.110 + C
Ao codificar um kit de fitas, substituir a letra C pelo valor do curso

em mm.
GHD25 GHD32 GHD40 GHD50
GHD25 GHD32 GHD40 GHD50
00
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
50,5
51
51,5
52
52,5
53
53,5
54
54,5
55
55,5
56
56,5
57
57,5
58
58,5
59
59,5
60
60,5
61
61,5
62
62,5
63
63,5
64
64,5
65
65,5
66
66,5
67
67,5
68
68,5
69
69,5
70
70,5
71
71,5
72
72,5
73
73,5
74
74,5
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
75
75,5
76
76,5
77
77,5
78
78,5
79
79,5
80
80,5
81
81,5
82
32,5
33
33,5
34
34,5
35
35,5
36
36,5
37
37,5
38
38,5
39
39,5
40
40,5
41
41,5
42
42,5
43
43,5
44
44,5
45
45,5
46
46,5
47
47,5
48
48,5
49
49,5
1.5.5.8
75
75,5
76
76,5
77
77,5
78
78,5
79
79,5
80
80,5
81
81,5
82
82,5
83
83,5
84
84,5
85
85,5
36
36,5
37
37,5
38
38,5
39
39,5
40
40,5
41
41,5
42
42,5
43
43,5
44
44,5
45
45,5
46
46,5
47
47,5
48
48,5
49
49,5
50
50,5
51
51,5
52
52,5
53
53,5
54
54,5
55
55,5
56
56,5
57
57,5
58
58,5
59
59,5
60
60,5
61
61,5
62
62,5
63
63,5
64
64,5
65
65,5
66
66,5
67
67,5
68
68,5
69
69,5
70
70,5
71
71,5
72
72,5
73
73,5
74
74,5
75
75,5
76
76,5
77
77,5
78
78,5
79
79,5
80
80,5
81
81,5
82
82,5
83
83,5
84
84,5
85
85,5
86
86,5
87
87,5
88
88,5
89
89,5
90
90,5
91
91,5
92
92,5
93
43,5
44
44,5
45
45,5
46
46,5
47
47,5
48
48,5
49
49,5
50
50,5
51
51,5
52
52,5
53
53,5
54
54,5
55
55,5
56
56,5
57
57,5
58
58,5
59
59,5
60
60,5
61
61,5
62
62,5
63
63,5
64
64,5
65
65,5
66
66,5
67
67,5
68
68,5
69
69,5
70
70,5
71
71,5
72
72,5
73
73,5
74
74,5
75
75,5
76
76,5
77
77,5
78
78,5
79
79,5
80
80,5
81
81,5
82
82,5
83
83,5
84
84,5
85
85,5
86
86,5
87
87,5
88
38,5
39
39,5
40
40,5
41
41,5
42
42,5
43
43,5
44
44,5
45
45,5
46
46,5
47
47,5
48
48,5
49
49,5
50
50,5
51
51,5
52
52,5
53
53,5
54
54,5
55
55,5
56
56,5
57
57,5
58
58,5
59
59,5
60
60,5
61
61,5
62
62,5
63
63,5
64
64,5
65
65,5
66
66,5
67
67,5
68
68,5
69
69,5
70
70,5
71
71,5
72
72,5
73
73,5
74
74,5
Srie MICRO Origa

OSP-P Proline
Cilindros sem haste
guias cilndricas de ao retificadas e rolamentos
de agulhas
Temperatura.................... -10...80 C (-14...176 F)
Velocidade mxima......... 10 m/s
(< 0,1 m/s)
e externa), guias de ao temperado, retificado e calibrado
Tipo
Cilindro base
Cilindro com
guarnio de Viton
25
32
40
50
PL 25
PL 32
PL 40
PL 50
0.046.83-.--0.047.83-.--0.048.83-.--0.049.83-.---
0.046.84-.--0.047.84-.--0.048.84-.--0.049.84-.---
Ao codificar um cilindro sem haste, substituir os traos pelo valor

do curso em mm.
Tipo
AA
BB
CF
DD
EC
EE
EG
FF
FS
FT
GG
JJ
ZZ
PL 25
100
154
22
144
72,5
60
32,5
53
39
64
23
73,5
50
117
120
40,5
M6
12
PL 32
125
197
25,5
187
91
80
42
62
48
84
25
88
64
152
160
49
M6
12
PL 40
150
232
28
222
102
100
47
64
50,5
94
23,5
98,5
78
152
200
55
M6
12
PL 50
175
276
33
266
117
120
63
75
57
110
29
118,5
90
200
240
62
M6
16
1.5.5.9
Srie MICRO Origa

OSP-P Proline
Cilindros sem haste

Tipo
FA
(6 bar)
(N)
M
(Nm)
Ms
(Nm)
Mv
(Nm)
L1, L2
(N)
M0
(*)
(kg)
M100
(*)
(kg)
MM
(*)
(kg)
PL 25
PL 32
PL 40
PL 50
295
483
754
1178
55
91
198
313
23
36
72
139
55
91
198
313
1210
1460
2600
3890
1,65
3,24
4,35
7,03
0,4
0,62
0,7
0,95
0,75
1,18
1,70
2,50
(*) M0:
(*) MM:
valores reais:
M
___
Ms
___
Mv
___
L1
___
L2
___
1
Mmx. Msmx. Mvmx. L1mx. L2mx.

dependendo da carga (deve-se tomar em conta o sentido
de Carga C1 e C2). admissvel uma deformao entre
suportes de 0,5 mm como mximo.
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
Nota: para velocidades V>0,5 m/s a distncia entre

suportes no deve exceder 1 m.
Carga L
C1
Sentido das cargas
Distncia K

Tipo
kit guarnio
bsico
kit guarnio
de viton
kit de fitas
PL 25
PL 32
PL 40
PL 50
0.046.000.109
0.047.000.109
0.048.000.109
0.049.000.109
0.046.000.113
0.047.000.113
0.048.000.113
0.049.000.113
0.046.000.110 + C
0.047.000.110 + C
0.048.000.110 + C
0.049.000.110 + C
1.5.5.10
C2

Acessrios
Cilindros sem haste
Montagen com ps (par)
16...32
16
25
32
40
50
63
80
0.044.000.025
0.046.000.025
0.047.000.025
0.048.000.025
0.049.000.025
0.050.000.025
0.051.000.025
40...80
Suporte intermedirio E-1
16
25
32
40
50
63
80
0.044.000.028
0.046.000.028
0.047.000.028
0.048.000.028
0.049.000.028
0.050.000.028
0.051.000.028
Suporte basculante
16
25
32
40
50
63
80
0.044.000.029
0.046.000.029
0.047.000.029
0.048.000.029
0.049.000.029
0.050.000.029
0.051.000.029
16...32
40...80
AB AC AD AE AF CL DG DH DK DM DN DO DP DQ DR DS
16
25
32
40
50
63
80
18
27
36
30
40
48
60
10
16
18
12,5
12,5
15
17,5
14
22
26
24
24
30
35
12,5
18
20
24
30
40
50
15 1,6 26 29,2
22 2,5 39 38
30 3 50 46
38 - 68 61
48 - 86 71
57 - 104 91
72 - 130 111
24
26
27
34
34
44
63
32
40
46
53
59
73
97
36,4
47,5
54,5
60
67
83
112
18
36
36
45
45
45
55
30
50
50
60
60
65
80
27
34,5
40,5
45
52
63
81
E HH
KK
6 3,4 18 3 69 34
8 5,7 27 3,5 117 52
10 5,7 36 6 152 68
10 - 54 6 152 74
10 - 70 6 200 79
12 - 78 8 256 100
15 - 96 8 348 122
1.5.6.1
LL MM NN OO PP Q R SS ST
(*)
26,6
39
50
56
61
76
96
10
19
28
28
28
34
42
1
2
2
2
2
3
3
8,5
9
13
13
13
17
16
26
38
62
62
62
80
88
10 4,5 28
16 5,5 40
25 6,6 60
25 - 60
25 - 60
37 - 80
38 - 90
20
30
46
46
46
65
70
T
M4
M5
M6
M6
M6
M8
M10
TT U US UU V
10
16
40
-
3,6
5,8
6,6
9
9
11
14
11
21
30
30
30
37
42
6
10
10
-
3,4
5,5
5,5
7
7
9
11

Acessrios
Cilindros sem haste

Modelo
DMR
DMRC
Tenso
Corrente
5...250 V ca/cc 3...500 mA

5...30 V ca/cc 3...500 mA
Potncia
LED
Proteo
10 W/VA
10 W/VA
2
2
IP 67
IP 67
0.900.000.533
0.900.000.532
0.900.000.531
Soporte de sujecin
0.047.000.017
de M8x1.
no acende).
Para montagem, solicitar o Suporte de fixao.

campo magntico
Proteo.......................... Contra inverso de polaridade e ondas de sobre
tenso (modelo ao Hall)
Temperatura.................... -20...85 C (-4...185 F)
Fixao ........................... Direta sobre ranhura do cilindro, grampo de
fixaao inclusas
Modelo
DSL 1
DSL 2
DSL 4
DSL 3
Ao tipo
Tenso
Corrente
Potncia
Tempo de
conexo
Reed-Switch
Reed-Switch
Hall
Hall
3...30 V ca/cc
3...30 V ca/cc
6...30 Vcc
6...30 Vcc
100 mA
100 mA
200 mA
200 mA
6 W / VA
6 W / VA
4 W / VA
4 W / VA
0,5 ms
0,5 ms
0,8 ms
0,8 ms
Vida til
Conexo
(em milhes) Cabo / Conector M8
10
10
100
100
2
2
2
2
Cabo
2,5 m
0,3 m
2,5 m
0,3 m
0.900.000.791
0.900.000.792
0.900.000.793
0.900.000.794
0.900.000.531
1.5.6.2
Cilindros com vlvula

incorporada
Sries CP10 e CN10
O conjunto uma economica e compacta combinao de cilindro pneumtico com uma vlvula.
O espao ocupado reduzido, minimizando o tempo de montagem e
conexo. No necessita conexes nem tubos, exceto a alimentao geral
do conjunto. Nas versesCN10,a conexo entre a vlvula e o cilindro,
executada por um distribuidor exclusivo de aluminio anodizado. Nas
verses CP10, a conexo entre a vlvula e o cilindro, executada pelos
orifcios existente no prprio tubo perfilado.
O conjunto pode ser construido combinando toda a gama de configuraes e verses existentes para cilindros e vlvulas (ver sees
especficas neste catlogo).
O conjunto permite a montagem de sensores magnticos para controlar
o prprio movimento, ou a interconeo com outros componentes do
automatismo.
Srie CP10 + VM15
Principais vantagens:
- Regime mximo de ciclagem, uma vez que a vlvula est diretamente
montada sobre o cilindro, minimizando o consumo de ar.
- Economia de espao e de produtos como tubos e conexes.
- Rapidez na montagem.
- Permite utilizao dos acessrios de montagem da gama de cilindros.
- Os produtos esto em conformidade com as normas internacionais.
Gama:
A srie de cilindros CP10, verso vlvula incorporada, est disponvel
a partir do diametro 50 mm.
A srie CN10, verso vlvula incorporada, est disponivel nos dimetros
de 32 a 100 mm. De acordo com a velocidade desejada, recomendvel, nos casos de dimetros entre 32 e 50 mm, solicit-los com vlvula
de comando srie VM15.
A verso oferece a alternativa de comando com valvula Namur para Srie CN10 + VM15
cilindros com dimetros entre 63 e 100 mm, sempre considerando a
velocidade de atuao.
Consulte outras variaes disponveis.
Srie CN10 + Namur
1.6.0.1
Impulsor a membrana
Srie EFFBE
Tipo.................................. Atuador pneumtico de simples ao por

membrana (impulsor)
Dimetros........................ 125 160
Curso mximo................. 50 mm 60 mm
Conexo de ar................. R 3/8 R1/2
Conexo de escape (*).... R 3/8 R1/2
Temperatura ................... Mx. 80 C (176 F)
(*) Pode-se conectar um silenciador para atenuar o rudo, ou ainda um regulador de

escape com silenciador para tambm controlar a velocidade de avano.
125
160
0.013.490.050
0.014.490.060
KK
SW
166
215
222
312
187
256
157
203
20
24
M 26 x 1,5
M 35 x 1,5
16
20
M 14 x 1,5
M 16 x 1,5
R 3/8
R 1/2
12
17
Membrana de
reposio
Porca de
montagem
125
160
0.900.000.385
0.900.000.386
0.900.000.387
0.900.000.388
1.6.1.1
Controles hidrulicos
de velocidade
Srie ADA
Tipo.................................. Controlador hidrulico de velocidade para

regulagem de deslocamentos em cilindros
pneumticos ou partes de mquinas
Cursos.............................. 50, 100, 150, 200 ou 250 mm
Temperatura.................... -10...80 C (-14...176 F)
Mx. fora propulsora...... Ver tabela
Regulagem de veloc... .... Coroa graduada com 8 posies: a posio
0 oferece o mnimo controle, e a posio 8 o
mximo controle de velocidade
IMPORTANTE................. Providencie um top mecnico para evitar que
o controlador golpeie internamente ao final de
seu curso
A regulagem obtida atravs de cartuchos que podem ser colocados para regular a extenso,
a compresso ou ambas, e inclusive com fluxo livre em um dos cursos.
Opcionalmente pode ser solicitado um cabo para ajuste remoto de velocidade.
Curso
S
Com regulagem de
trao e compresso
Com regulagem
s de trao
Com regulagem s
de compresso
Mx.
Nm por
ciclo
Mx.
Nm por
hora
50
100
150
200
250
0.900.000.496
0.900.000.497
0.900.000.498
0.900.000.499
0.900.000.500
0.900.000.501
0.900.000.502
0.900.000.503
0.900.000.504
0.900.000.505
0.900.000.506
0.900.000.507
0.900.000.508
0.900.000.509
0.900.000.510
203
373
509
588
706
73450
96050
118650
141250
163850
Acessrios e peas de reposio

Cartucho de regulagem
Tampo de fluxo livre
Chave para cartucho
0.900.000.511
0.900.000.512
0.900.000.513
1.7.1.1
Mx. fora de propulso (N)

extenso
2000
173
224
275
325
376
200
250
300
350
400
compresso
2000
1670
1335
900
550
Amortecedores
de choque
Tipo..................................
Mx. energia por impacto
Mx. energia por hora.....
Mx. fora de choque......
Fora da mola.................
Montagem.......................
Temperatura....................
Clculo............................
IMPORTANTE.................
TK 21-1M
TK 21-2M
TK 21-3M
Srie TECH 21
Amortecedor hidrulico de choque

2,2 Nm
4100 Nm
700 N
1,7 N (estendida)
4,2 N (comprimida)
Atravs do corpo com rosca que por sua vez
facilita a dissipao de calor; so includas duas
porcas de montagem para cada unidade
-30...100 C (-22...212 F)
Pode ser feito manualmente utilizando-se os
grficos ou atravs do software ENISIZE
Providenciar um top mecnico para evitar que
o amortecedor golpeie no final de seu curso
0.900.000.281
0.900.000.282
0.900.000.283
1. Determinar o peso da carga (Kg), a velocidade de impacto (m/s) e a

fora de propulso (N).
2. Calcular a energia total (Nm). Consultar a seo Clculos deste
catlogo se necessrio.
3. Localizar o ponto de interseo no grfico, determinado pela velocidade de impacto e a energia total, selecionando o modelo apropriado
de amortecedor.
4. Procurar por aplicaes fora do grfico, ou velocidades de impacto
menores que 0,10 m/s.
Exemplo com aplicao horizontal:

Peso = 4 Kg
Velocidade = 0,75 m/s
Fora de propulso = 20 N
Velocidade de impacto(m/s)
Dimensionamento
Energia total = 1,25 Nm

Ponto de interseo: indica o modelo TK 21-2M
Energa total(Nm)
1.7.2.1
Amortecedores
de choque
Srie OEM
Tipo.................................. Amortecedor hidrulico de choque com regulagem

Regulagem...................... Mediante anel de ajuste micromtrico com travamento
de posio. A posio 0 determina a mnima fora de
amortecimento, a posio 8 determina a mxima fora
de amortecimento
Velocidade de impacto.... Mximo de 3,3 m/s
Montagem....................... Mediante corpo com rosca que por sua vez facilita
a dissipao de calor; so includas duas porcas de
montagem para cada unidade (srie OEM 1,5M s
com uma porca)
Temperatura.................... -10...80 C (14...176 F)
Clculo............................ Pode ser feito manualmente utilizando-se os grficos
ou atravs do software ENISIZE
IMPORTANTE................. Providenciar um top mecnico para evitar que o
amortecedor golpeie no final de seu curso
OEM 0,25 M
OEM 0,5 M
OEM 1,0 MF
OEM 1,25 Mx1
OEM 1,25 Mx2
OEM 1,5 Mx1
OEM 1,5 Mx2
Curso
S
Mx. Nm
por impacto
Mx. Nm
por hora
Mx, fora
de choque
(N)
10
12
25
25
50
25
50
3,4
11,5
74
125
250
200
400
20000
32000
70000
91000
111000
126000
166000
550
1365
4440
7500
7500
11000
11000
0.900.000.284
0.900.000.285
0.900.000.286
0.900.000.287
0.900.000.288
0.900.000.289
0.900.000.290
Fa. nominal
Fa. nominal
Mx. fora
mola estendida mola comprimida de propulso
(N)
(N)
(N)
3,5
7
13
55,5
30
45
32
7,5
9
26
80
80
68
68
350
670
1330
2220
2220
2890
2890
OEM 1,5 M
OEM 0,25 M - 0,5 M - 1,0 MF
OEM 1,25 M
(*) S = Curso
OEM 0,25 M
OEM 0,5 M
OEM 1,0 MF
OEM 1,25 Mx1
OEM 1,25 Mx2
OEM 1,5 Mx1
OEM 1,5 Mx2
10
12
25
25
50
25
50
92
110
160
172
223
162
212
M 14 x1,5
M 20 x1,5
M 25 x1,5
3,2
4,8
6,5
11
12,5
16
72
84
120
113
138
95
120
11
16
22
14
14
14
1.7.3.1
32
45
JA
JB
JH
19,7
27,7
37
47,3
47,3
17
24
32
4
4,6
4,6
Amortecedores
de choque
Clculos
Aplicao vertical: queda livre

W = 30 Kg
H = 0,5 m
S = 0,025 m
EK = 9,8 x W x H
EK = 9,8 x 30 x 0,5
EK = 147 Nm
Teste do modelo
OEM 1,5 Mx1:
Ew= 9,8 x W x S
Ew= 9,8 x 30 x 0,025
Ew= 7,35 Nm
ET = Ek + Ew
ET = 147 + 7,35
ET = 154,35 Nm
Com isso, constatamos

que o modelo OEM 1,5
M x1
adequado. Verificamos
agora a velocidade de
impacto:
V = 19,6 x H
V = 19,6 x 0,5
V = 3,1 m/seg
Aplicao vertical: movendo-se uma carga com uma fora de propulso para baixo
W = 7 Kg
V = 2 m/seg
d = 25 mm ( cil.)
P = 5 bar
C = 10 ciclos/hora
Clculo da energia
cintica:
EK = 1/2 x W x V2
EK = 1/2 x 7 x 22
EK = 14 Nm
Com isso, assumimos

que o modelo OEM 1,0
MF o adequado. Agora
calcularemos a energia
de trabalho:
Fd= [0,07854 x d2 x P] +
+ (9,8 x W)
Fd=[0,07854 x252 x 5] +
+ (9,8 x 7)
Fd= 314,03 N
Ew =Fd x S
Ew = 314,03 x 0,025
Ew = 7,85 Nm
Calcularemos a energia
total:
ET = EK + Ew
ET = 14 + 7,85
ET = 21,85 Nm
Energia total absorvida

por hora:
E TC = E T x C
ETC = 21,85 x 200
ETC = 4370 Nm/h
O modelo OEM 1,0 MF
o adequado.
Aplicao vertical: movendo-se uma carga com uma fora de propulso para cima
W = 40 Kg
V = 2 m/seg
d = 2 x 32 mm
( cilindro, quant. 2 cilindros)
P = 6 bar
C = 20 ciclos/hora
Clculo da energia
cintica:
EK = 1/2 x W x V2
EK = 1/2 x 40 x 22
EK = 80 Nm
Com isso, assumimos o
modelo OEM 1,25 Mx1
como o adequado.
Agora calcularemos a
energia de trabalho:
Fd= 2 x [0,07854 x d2 x
P] - (9,8 x W)
Fd= 2 x [0,07854 x 322 x

5] - (9,8 x 40)
Fd= 412,25 N
Ew =Fd x S
Ew= 412,25 x 0,025
Ew = 10,3 Nm
total:
ET = EK + Ew
ET = 80 + 10,3
ET = 90,3 Nm
por hora:
E TC = E T x C
ETC = 90,3 x 20
ETC =1806 Nm/h
O modelo OEM 1,25 Mx1
o adequado.
Aplicao vertical: movendo-se uma carga a partir de um motor

W = 50 Kg
V = 1,5 m/seg
Potncia do motor = 1 Kw
C = 20 ciclos/hora
Clculo da energia
cintica:
EK = 1/2 x W x V2
EK = 1/2 x 50 x 1,52
EK = 56,25 Nm
Caso A (para cima):
de trabalho:
Fd=(3000xKw)- (9,8xW)

V
Fd= (3000x1) - 490
1,5
Fd= 1510 N
Com isso, assumimos o
modelo OEM 1,25 Mx1
como o adequado.
Ew =Fd x S
Ew =1510 x 0,025
Ew = 37,75 Nm
total:
ET = EK + Ew
ET = 56,25 + 37,75
ET = 94 Nm
por hora:
E TC = E T x C
ETC = 94 x 20
ETC = 1.880 Nm/h
O modelo OEM 1,25 Mx1 Calcularemos a energia

o adequado.
total:
ET = EK + Ew
ET = 56,25 + 62,25
Caso B (para baixo):
Calcularemos a energia ET = 118,5 Nm
de trabalho:
Fd=(3000xKw)+(9,8xW) por hora:

V
E TC = E T x C
Fd=(3000x1)+ 490
ETC = 118,5 x 20
1,5
ETC = 2370 Nm/h
Fd= 2490 N
O modelo OEM 1,5 Mx1
Com isso, assumimos o o adequado.
modelo OEM 1,5 Mx1
como o adequado.
Ew = Fd x S
Ew = 2490 x 0,025
Ew = 62,25 Nm
1.7.4.1
Amortecedores
de choque
Clculos
Aplicao horizontal: carga mvel somente por inrcia

W = 60 Kg
V = 1,5 m/seg
C = 200 ciclos/hora
EK = 1/2 x W x V2
EK = 1/2 x 60 x 1,52
EK = 67,5 Nm
Assumimos o modelo
OEM 1,25 Mx1 como o
adequado.
Clculo da energia de
trabalho: no aplicvel
total:
ET = EK
ET = 67,5 Nm

por hora:
E TC = E T x C
ETC = 67,5 x 200
ETC = 13500 Nm/h
O modelo OEM 1,25
Mx1 o adequado.
Aplicao horizontal: carga mvel impulsionada

d = 63 mm ( cil.)
P = 6 bar
S = 0,025 m
O resto dos dados
coincide com os do
exemplo anterior.
FD = 0,07854 x d2 x P
FD = 0,07854 x 632 x 6
FD = 1870,35 N
Assumimos o modelo
OEM 1,5 Mx1 como o
adequado
EW = FD x S
EW = 1870,35 x 0,025
EW = 46,76 Nm
Combinando a energia
cintica do exemplo
anterior e a fora de
propulso:
ET = EK + EW
ET = 67,5 + 46,76
ET = 114,26 Nm
Energia total a ser

absorvida por hora:
E TC = E T x C
ETC = 114,26 x 200
ETC = 22.852 Nm/hora
Pode-se escolher o
modelo:
OEM 1,5 Mx1
NOTA:
Quando a energia/hora
exceder a capacidade de
dissipao do amortecedor,
utilize o tamanho imediatamente superior.
Quando a carga mvel for
deslocada por uma fora de
propulso (F D), verifique a
mxima admissvel para o
modelo escolhido.
Aplicao horizontal: carga mvel impulsionada por um motor

W = 250 Kg
V = 1m/seg
trabalho:
Potncia motor = 0,5 Kw FD=3000xKw
C = 50 ciclos/hora
V
FD=3000x0,5
EK = 1/2 x W x V2
1
EK = 1/2 x 250 x 12
FD= 1500 N
EK = 125 Nm
Assumimos o modelo
EW = FD x S
OEM 1,25 Mx2 como
EW = 1500 x 0,05
o adequado.
EW = 75 Nm
total:
ET = EK + Ew
ET = 1500 + 75
ET = 1575 Nm
O modelo OEM 1,25

Mx2 o adequado.
Energia total a ser

absorvida por hora:
E TC = E T x C
ETC = 1575 x 50
ETC = 78.750 Nm/h
Aplicao com uma carga movendo-se livremente em um plano inclinado

W = 25 Kg
H = 0,2 m
= 30
C = 250 ciclos/hora
EK = 9,8 x W x H
EK = 9,8 x 25 x 0,2
EK = 49 Nm
FD = 9,8 x W x sen
FD = 9,8 x 25 x 0,5
FD = 122,5 N
Teste com o modelo

OEM 1,0 MF.
EW = FD x S
EW = 122,5 x 0,025
EW = 3,06 Nm
cintica com o efeito da
fora de, propulso:
ET = EK + EW
ET = 49 + 3,06
ET = 52,06 Nm

por hora:
E TC = E T x C
ETC = 52,06 x 250
ETC = 13015 Nm/hora
O modelo escolhido
adequado.
1.7.4.2
Amortecedores
de choque
Clculos
Aplicao horizontal: massa em rotao

W = 45 Kg
= 1,5 rad/seg
T = 120 Nm
K = 0,4 m
Rs = 0,5 m
C = 120 ciclos/hora
Clculo da energia
cintica:
I = W x K2 = 45 x 0,42
I = 7,2 Nm/seg2
Ek = 0,5 x I x 2
Ek = 0,5 x 7,2 x 1,52
Ek = 8,1 Nm
Assumimos o modelo
OEM 0,5M.
trabalho:
FD = T / RS
FD = 120 / 0,5
FD = 240 N
EW = FD x S
EW = 240 x 0,012
EW = 2,88 Nm
cintica e a energia
motriz:
ET = EK + EW
ET = 8,1 + 2,88
ET = 10,98 Nm
Energia total a ser

absorvida por hora:
E TC = E T x C
ETC = 10,98 x 120
ETC = 1317,6 Nm/hora
O modelo OEM 0,5 M
suficiente.
Aplicao horizontal: rotao de porta

W = 25 Kg
= 2,5 rad/seg
(velocidade angular)
Torque T = 10 Nm
Rs = 0,5 m
A=1m
B = 0,1 m
C = 250 ciclos/hora
K = 0,289 x 4xA2+B2
K = 0,289 x 4x12+0,12
K = 0,58 m
I = W x K2
I = 25 x 0,582
I = 8,4 Nm/seg2
Ek = (I x 2) / 2
Ek = (8,4 x 2,52) / 2
Ek = 26,3 Nm
Assumimos o modelo
OEM 1,0 MF como o
adequado.
trabalho:
F D= T / R s
FD= 10 / 0,5
FD= 20 N
EW = FD x S
EW = 20 x 0,025
EW = 0,5 Nm
total:
ET = EK + Ew
ET = 26,3 + 0,5
ET = 26,8 Nm

por hora:
E TC = E T x C
ETC = 26,8 x 250
ETC = 6700 Nm/h
Clculo da velocidade de
impacto e confirmao da
seleo:
V = Rs x
V = 0,5 x 2,5
V = 1,25 m/seg
O modelo OEM 1,0 MF
o adequado.
Aplicao vertical: brao rotativo com a carga movida por motor
Este exemplo ilustra o clculo para duas condies: Caso A (carga oposta gravidade), Caso B (carga a favor da gravidade)
W = 50 Kg
= 2 rad/seg
(velocidade angular)
T = 350 Nm (Torque)
= 30 (ngulo de rotao)
Rs = 0,4 m
C = 1 ciclo/hora
K = 0,6 m
I = W x K2
I = 50 x 0,62
I = 18 Nm/seg2
EK = 1/2 x I x 2
EK = 1/2 x 18 x 22
EK = 36 Nm
CASO A:
Clculo da energia de trabalho
FD= T - (9,8 x W x K x Sen )
Rs
FD = 350 - (9,8 x 50 x 0,6 x 0,5)
0,4
FD = 507,5 Nm
CASO B:
Clculo da energia de trabalho
FD = T + (9,8 x W x K x Sen )
Rs
FD = 350 + (9,8 x 50 x 0,6 x 0,5)
0,4
FD = 1242,5 N
Ew = FD x S
Ew = 507,5 x 0,025 = 12,7 Nm
Ew = FD x S
Ew = 1242,5 x 0,025 = 31,1 N
Clculo total da energia:

ET = EK + EW
ET = 36 + 12,7
ET = 48,7 Nm
Clculo total da energia:

ET = EK + EW
ET = 36 + 31,1
ET = 67,1 N
ETC = ET = 48,7 Nm
O modelo OEM 1,0 MF
atende a estes requisitos. Vamos calcular a velocidade de
impacto e confirmar a seleo:
V = Rsx = 0,4 x 2 = 0,8 m/seg
O modelo: OEM 1,0 MF o adequado.
ETC = ET = 67,1 Nm
Vamos calcular a velocidade de
impacto e confirmar a seleo:
V = Rsx = 0,4 x 2 = 0,8 m/seg
O modelo OEM 1,0 MF o adequado.
1.7.4.3

Cilindros

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CILINDROS

Amortecimento de fim de curso

Fora nos cilindros

Os cilindros pneumticos so dispositivos que transformam a energia potencial do ar comprimido em energia

Cilindros de pisto duplo ou em tandem

Consumo de ar nos cilindros

O clculo do consumo de ar nos cilindros pneumticos

onde: Q = Consumo de ar (Nl/min)

Consumo de ar (Nl/mm de curso)

A flambagem um fator limitante na escolha de cilindros

Curso mximo por flambagem

Quanto forma de fixar um cilindro pneumtico, prprio

Recomendaes para a montagem de cilindros

1. Os cilindros pneumticos so projetados para transmitir

que os parafusos do registro de amortecimento fiquem em

Plano de manuteno preventiva dos cilindros

A vida dos cilindros pneumticos determinada pelos

H = Perodo de manuteno em horas

Desmontagem das unidades

abastecimento de ar a fim de evitar acidentes ou quebras.

Montagem das unidades

Cilindros de dupla ao com

Cilindros de dupla ao com duplo pisto (tandem) e m

Cilindros de dupla ao com

Cilindros de dupla ao com

Cilindros de dupla ao duplex

Cilindros de dupla ao duplex

Cilindros de dupla ao duplex

Cilindros de dupla ao com

Cilindros sem haste de dupla

Cilindros de dupla ao com

Cilindros de dupla ao com

Atuador rotativo pneumtico

Cilindros de dupla ao com

Opo temperatura 1:Para antigiro dianteiro

2: Para antigiro traseiro

Execuo especial disponvel para essa srie de cilindros.

Tipo.................................. Cilindros pneumticos miniatura de simples

Tipo.................................. Cilindros pneumticos miniatura de dupla

Tipo.................................. Cilindros pneumticos srie cartucho de

So includas duas porcas de montagem

(*) Distncia G segundo cursos

Tipo.................................. Microcilindros pneumticos de simples e dupla

Curso min. Curso min.

Ao efetuar um pedido, substitua os traos dos cdigos pelo

* Simples ao, mola traseira.

Microcilindros ISO 6432

Tipo.................................. Microcilindros pneumticos de simples e dupla

10, 25, 40, 50, 80, 100

Ao efetuar um pedido, substitua os traos dos cdigos pelo

Microcilindros ISO 6432

Dupla ao com amortecimento

Simples ao com mola traseira

Tipo.................................. Microcilindros pneumticos de dupla ao

10, 25, 40, 50, 80, 100, 125, 160

Ao efetuar um pedido, substitua os traos dos cdigos pelo valor do curso

Haste passante com amortecimento

Tipo.................................. Microcilindros pneumticos de dupla ao,

Haste passante furada

Haste passante furada com amortecimento

Tipo.................................. Microcilindros pneumticos de simples ao

Tipo.................................. Microcilindros pneumticos de simples ao

Microcilindros ISO 6432

Montagem com placa