PREGUNTAS FRECUENTES DEL EVENTO B LEARNING

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1 PRE-PPS-F-007 09/06/2010

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Logstica y Transporte

De manera sencilla, logstica es el proceso que se inicia cuando se adquieren los elementos necesarios para producir un artculo y que finaliza cuando ese artculo es entregado en las manos del consumidor final. De lo anterior se deduce que existen diferentes etapas que conforman este proceso y que se integrarn en mayor o menor grado al funcionamiento de 1. Por qu es importante la cualquier tipo de empresa, sea productora, ensambladora, distribuidora o comercializadora. logstica? Este proceso es importante en cualquier empresa porque buscar que sus productos lleguen al mercado de la manera ms eficiente. Cmo? - Logrando que se obtenga un producto de buena calidad a bajo costo. - Porque, sin importar que el destino sea nacional o internacional, se logre la entrega de ese producto con un alto grado de servicio al cliente final. La produccin y el consumo son factores influyentes en el desarrollo de la logstica durante. Esto se debe en parte a los cambios y evolucin de los sistemas de productivos que buscan satisfacer diferentes mercados utilizando como base los mismos centros de produccin. Esta evolucin de los sistemas productivos ha derivado en la globalizacin de los productos, es decir, los estndares de produccin aplicados son los 2. Por qu la logstica es mismos sin importar el mercado de origen o el mercado de destino. Para lograr esto es necesario crear sistemas de produccin muy flexibles que se parte fundamental del adapten rpidamente para cumplir con los requerimientos de un mercado especfico. proceso de produccin? Desde el punto de vista logstico se busca que el proceso productivo gire en torno a las diferentes tendencias que se han desarrollado para mejorar los lead times de fabricacin reduciendo los niveles de stock para bajar costos. Conceptos como JIT (Just in Time), OTM (Operador de transporte Multimodal), MRP (Manufacturing Resources Planning), entre muchos otros, dictan las tendencias a las que se ha ajustado la produccin con base a la logstica. La logstica tiene dos fases claves dentro de la cadena. La primera es la gestin de aprovisionamiento de materias primas, produccin y adecuacin hasta tener el producto terminado. La segunda es la distribucin. La razn principal es porque en la primera fase todos los recursos estn dirigidos obtener un producto competitivo que pueda ser comercializado y est acorde con los requerimientos del mercado. Esto significa producir con calidad al menor costo posible. 3. Por qu la distribucin La segunda fase, la distribucin, requiere de otro enfoque logstico. Porque una vez se tiene el producto terminado es necesario estudiar el mejor sistema es la etapa que ms impacta (o sistemas) de colocarlo en el mercado donde el cliente lo necesita. de la logstica? Por supuesto esta fase tambin requiere de un alto grado de eficiencia, si se tiene en cuenta que la distribucin exige una serie de gastos operativos que en la mayora de los casos no estarn agregando valor al producto, especialmente en las etapas de almacenaje y transporte, como se explico en el primer captulo. La distribucin tambin se ajusta a las caractersticas del producto y del mercado o los mercados a donde se quiere llegar, siendo el punto de destino el principal determinante de la estrategia que se quiere aplicar. La gestin de aprovisionamiento, ms conocida como gestin de compras, es el punto de partida de cualquier proceso logstico. Sin importar el modelo de 4. Por qu la gestin de negocio toda organizacin empresarial requiere de un Input para generar un Output. En trminos prcticos esto se explica como la adquisicin de compras o materiales o productos terminados; la contratacin de los recursos necesarios para procesarlos; la aplicacin de tecnologa o adicin de valor para aprovisionamiento es la transformarlos y finalmente el desarrollo de estrategias para comercializarlos. primera etapa de la Esta serie de actividades requieren de planeacin y se ejecutan a travs de la gestin de aprovisionamiento, que no solo administra las compras, si no se logstica? encarga de procurar que todos los recursos que se necesitan para el funcionamiento de la organizacin estn disponibles en el lugar y en el momento indicado. La gestin de inventarios puede no ser la actividad ms importante de la logstica pero si puede ser la ms representativa y cuestionada. Por qu? Si se quiere evaluar la gestin integral de un proceso logstico el mejor termmetro sera medir el nivel de stock o inventarios que se tienen. La falta de inventarios puede significar parar un proceso de produccin o de ventas y el exceso de inventarios puede significar falta de planeacin y exceso 5. Cmo impacta la gestin de gastos. de inventarios el resultado La falta de inventarios puede significar la prdida de un negocio y el exceso de inventarios puede significar la disminucin o prdida de las utilidades del final del proceso logstico? ejercicio. Por estas razones es necesario entender la gestin de inventarios como una actividad calculada que requiere de soportar su labor con un alto grado de planeacin y control. Adems requiere de la participacin activa y consenso de todas las reas que intervienen.

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La logstica local es el proceso que se aplica para obtener un producto terminado y listo para ser comercializado. Hasta aqu, este proceso depende casi que exclusivamente de cada empresa y su ptica individual del negocio. Para la etapa de internacionalizacin de un producto, donde el empresario debe hacer una proyeccin de su negocio bajo otros estndares, se requiere aplicar un proceso regulado por Distribucin Fsica Internacional o DFI. Cul son las diferencias? Existen varias, respecto a fabricar o vender un producto para consumo local y fabricarlo o venderlo para el exterior. Por ejemplo: - La DFI requiere de manejar dos legislaciones diferentes, la del pas de origen y la del pas o pases de destino. Lo cual implica que el producto debe cumplir con algunas normas adicionales. 6. Qu es y cmo se - Los negocios internacionales estn regulados por normas internacionales que deben ser estudiadas e interpretadas antes de incursionar en un nuevo integra la Distribucin Fsica mercado. Bsicamente porque estas normas determinaran claramente donde comienza y termina la responsabilidad del vendedor y comprador. Internacional al proceso - El manejo de costos estar sujeto a una serie de etapas y eventos donde es necesario contar que operadores logsticos que obligatoriamente deben ser logstico local? contratados. - Los pagos se realizarn en monedas diferentes y se regirn bajo las normas internacionales de control de cambio y documentacin. - Las distancias aumentarn considerablemente y es necesario adaptar los productos a cambios climticos bruscos y a medios de transporte especializados. - Los reclamos por calidad de producto o servicio tendrn una gran relevancia por la dificultad de hacer cambios o devoluciones. - Los procesos en algunos casos sern ms largos lo que afectar en mayor grado el flujo de caja de los exportadores. - Los exportadores estn obligados a mantenerse informados sobre los cambios que afectan la negociacin de sus productos en los diversos mercados internacionales. Aunque existen diferentes niveles dentro de las negociaciones internacionales en cuanto a responsabilidad contractual se refiere, por ejemplo estndares de calidad, descuentos por volmenes, fechas de entrega o formas de pago, los Incoterms son la principal herramienta de negociacin. Indistintamente a los acuerdos comerciales a que lleguen vendedor y comprador los Incoterms regularn el carcter operativo de cualquier negociacin. Esto significa que no es posible efectuar una negociacin de exportacin importacin sin mediar el punto de entrega, el medio de transporte, el costo de transporte y el riesgo que implica ese transporte para los productos. Esto es lo que regulan los Incoterms. Ante cualquier eventualidad que ocurra en la negociacin el primer punto de partida para definir donde recae la responsabilidad ser definida por el Incoterm negociado en la factura. La estructura de costos estar fijada por el Incoterm aplicado y se podr proyectar el valor negociado. De igual manera definir la emisin de documentos y la responsabilidad ante la Aduana. Como su nombre lo indica la DFI, Distribucin Fsica Internacional, tiene como caracterstica implcita que se trata de productos tangibles. Todo se centra en el manejo de productos que van pasar por diferentes etapas y operadores logsticos hasta llegar el punto final en el pas de destino. Los productos sern sometidos a un manejo que implica utilizar diferentes medios de transporte, sern sometidos a cambios de temperatura, cargue y descargue en almacenes y terminales portuarias y en algunas ocasiones eventualidades no esperadas, como demoras en puerto, fallas tcnicas del transporte y cambios obligados de rutas entre otros. Este proceso, que adems puede demorar semanas, exige que los productos cuenten con la proteccin suficiente para soportar el flujo normal a que sern sometidos durante la cadena logstica. Aqu es donde entra a jugar un papel fundamental el embalaje y el empaque. Uno es complemento del otro pero en conjunto son necesarios para brindar la debida proteccin y asegurar que los productos cumplan con los requerimientos por los cuales fueron adquiridos en destino. Por otro lado, empaque y embalaje, cada uno en su momento, tienen la doble funcin de informar y promocionar.

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7. Qu papel juegan los Incoterms en la DFI?

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8. Por qu es tan importante y decisivo el empaque y embalaje en la DFI?

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Uno de los cambios fundamentales en la manera de hacer negocios de las ltimas dcadas es la tercerizacin mejor conocida como Outsourcing. La razn es porque las organizaciones han procurado enfocarse en producir mejor para ser competitivos y han dejado la responsabilidad de las otras funciones ajenas a su especialidad a terceras compaas. La logstica no es la excepcin. Anteriormente los grandes productores manejaban todos los procesos operativos de exportacin importacin internamente, incluso tena departamentos dedicados exclusivamente a esta tarea. Actualmente, funciones como el despacho aduanero, procesos de consolidacin, embarque, transporte, seguro internacional y manejo de la documentacin, estn representados por compaas especializadas con presencia global. Esto mejora los niveles de calidad en el servicio y abarata costos por la misma competencia que se genera en este sector. Para la DFI los operadores logsticos son los eslabones de la cadena. En un rea que requiere un alto grado de servicio, los operadores han liberado a las organizaciones de la gestin de colocar sus productos en el mercado internacional, mejorando sustancialmente los procesos.

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9. Qu papel juegan los operadores logsticos en la DFI?

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El transporte internacional es responsable de que se realice cualquier operacin de la DFI al entregar los productos en el pas donde sern consumidos. Lo anterior toma mayor importancia porque puede ser determinante en la definicin de los negocios. El transporte puede decidir si una negociacin es viable o no por costos, y en algunos casos, de no existir un medio de transporte disponible, simplemente no se puede llevar a cabo. Tambin puede incidir en el tipo de empaque o embalaje que requiere un producto par ser embarcado, y de acuerdo a sus caractersticas fsico qumicas 10. Cul es la importancia ofrecer un solucin viable en cuanto a su transporte. del transporte internacional Este requiere de una infraestructura fsica especial que debe estar ajustada a los estndares internacionales y se ha venido especializado en administrar en la DFI? de manera eficiente los tiempos y movimientos a que se ve sometida la carga durante los trayectos y en el evento de cruzar las fronteras. Es su responsabilidad tambin contar con las rutas comerciales que exige el mercado para desarrollar el comercio multilateral y conformar alianzas estratgicas que aseguren el trnsito de la carga sin importar el destino final. Como cualquier otro servicio, el transporte debe ser flexible y adaptarse a las tendencias del mercado internacional. Trminos como OTM (Operador de transporte internacional), han surgido como respuesta a los avances de la logstica y su aplicacin dentro de la DFI. Todo proceso logstico en la DFI esta acompaado necesariamente de documentos que respaldan la operacin. La documentacin es la prueba fsica de que la carga cambio de manos y adems contiene la informacin relevante de la negociacin para efectos de aduana, inspeccin fsica, medios de transporte, pagos y control de calidad, entre otros. El manejo de la documentacin es un tema delicado en las operaciones de comercio internacional porque pueden acelerar o detener los procesos logsticos impactando de manera positiva o negativa el costo integral de la operacin. 11. Por qu es tan Sin documentos (o con documentos pero mal elaborados), los compradores estn sujetos a pago de multas y demoras en la gestin, razn por la cual este determinante la gestin de manejo reflejar drsticamente el nivel de servicio que se ofrece al cliente. documentacin en la DFI? La emisin de los documentos tambin debe estar acorde a los tiempos y movimientos de la carga. Por esta razn es necesario tener un procedimiento paralelo al transporte que acompae la generacin de los documentos en el momento justo y hasta cumplir con el destino final. La documentacin ya cumple con parmetros y estndares globales para su emisin. Sin embargo es importante recordar que algunos pases dentro de su legislacin pueden exigir otros documentos complementarios. Como este es un tema que depende tambin de las regulaciones y normas internacionales es necesario estar actualizndose contantemente con los operadores logsticos sobre los posibles cambios a que estn sujetos los documentos de exportacin importacin. El manejo de costos en la DFI es un tema que esta ms direccionado a la planeacin que a la ejecucin del proceso. La razn es sencilla, durante la ejecucin simplemente se agregaran los gastos que se generen al costo del producto segn el Incoterm de la negociacin 12. Por qu la estructura de y as se emitir la factura. costos requiere de un Si los gastos son altos por negligencia no existe forma de descontarlos del precio del producto, al menos durante el proceso de exportacin, ya que la tratamiento diferenciado en regulacin es clara en exigir que se facturen los gastos que se resulten de toda la operacin. la DFI? Por este motivo es necesario prever mediante simulaciones cual podra ser el costo de colocar un producto en destino e intentar que el proceso de la DFI sea lo ms eficiente posible para cumplir con lo presupuestado.

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