CAPITULO 1: PROCESOS CONSTRUCTIVOS

1.- LOS CAMPOS DE LA INGENIERA

Debido a la gran diversidad de conocimientos as como de problemas que surgen en la prctica de la ingeniera civil se ha dividido en los siguientes campos. 1. 2. 3. 4. 5. 6. Investigacin Desarrollo Planeacin Diseo Construccin Operacin y mantenimiento

1. En el campo de la investigacin. Tiene como meta principal la aportacin de nuevos conocimientos cientficos potencialmente aplicables a otros campos. Asimilacin de los que otros han aprendido Formular teoras Concebir Planear y formular experimentos Registrar y analizar las observaciones hechas de fenmenos naturales Procurar expresar los fenmenos en trminos matemticos Generalizar lo que se ha aprendido y hacer deducciones Dar a conocer sus descubrimientos. 2. El campo del Desarrollo. Todo ese cumulo de conocimientos aportados por el campo de la investigacin aplicndolos en la solucin de problemas especficos de ingeniera civil para la satisfaccin de ciertas necesidades de la humanidad. 3. Por lo que toca al campo de la planeacin podemos decir , que es aquel en donde se llevan a cabo todos los estudios necesarios para realizar una obra, trtese de: a) Una casa habitacin b) Una fabrica c) Una presa d) Un camino e) Un puente f) Una va de FF., CC.

Se pueden distinguir las siguientes etapas de la planeacin: 1) Estudios previos que comprenden la localizacin del lugar ms adecuado para la construccin. 2) Beneficio esperado 3) Economa, etc. Una vez hechos los estudios anteriores y habindose decidido realizar la construccin es necesario hacer la planeacin de la obra, estableciendo lo siguiente: Tipos Cantidades Tiempo de empleo de los equipos Clasificacin y nmero de obreros necesarios en los periodos de tiempo durante los cuales se necesitan.

4. En el campo del diseo el ingeniero mediante la informacin proporcionada por la planeacin busca y estudia soluciones posibles, para una vez que haya elegido la ptima, sea esta llevada a los planos y especificaciones es decir, Dimensionar lo imaginado. Existen diversas especialidades que se pueden desarrollar dentro del campo del diseo y en general y cada uno de los campos, especialidades como: Mecnica de suelos Hidrulico Vas terrestres (caminos y puentes) Ingeniera sanitaria Ingeniera de costos Estructuras

5. Una vez que se ha completado los planos de diseo y que se han preparado las especificaciones que son el lenguaje con el que se relaciona el campo del diseo y el campo de la construccin siendo este el ultimo el que se encarga de la realizacin fsica, producto de los cuatro campos anteriores. Podemos encontrar dentro de este campo la siguiente divisin: Construccin de carreteras Construccin de vas frreas Ductos de tuberas

 Obras marinas Montaje de estructuras Obra urbana o municipal: guarnicin, banquetas, pavimentacin, parques, presidencia Municipal. , mercados, bibliotecas, etc. 6. Habindose terminado la construccin de la obra, se hace necesario ponerla en operacin para que satisfaga las necesidades para la cual se ha sido creada. Es aqu donde entra en funcin el ingeniero que tiene como su principal campo de actividades la operacin de un sistema o sistemas de obras como: Presa Sistema de riego Sistema vial Este campo constituye una fuente de trabajo para en Ing. Civil por ejemplo: En el caso de la presa el ingeniero civil se puede dedicar al estudio de la precipitacin a fin de poder regular el funcionamiento del vaso. Toda construccin sea esta pequea o de gran magnitud requiere de un adecuado mantenimiento que permita tenerla en ptimas condiciones de funcionamiento y servicio al pblico y es el campo del mantenimiento el encargado de proporcionar este servicio a todo lo largo de la vida de la obra. Ejemplo: Para ilustrar la forma en que intervienen estos campos dentro de una obra ingeniera citaremos el caso de la construccin de dique (muro artificial para contener las aguas) que servir para aprovechar una corriente para riego como se puede ver en la fig. 1.1.
Investigacin Desarrollo

Satisfacer una necesidad Objetivo econmico Operacin y Mantenimiento.

Planeacin

Diseo Construccin

Fig. 1.1 Interrelacin de los campos

(1) Estudios cientficos sobre evaporacin y filtracin del agua comportamiento del suelo bajo cargas aplicadas (peso propio del dique). (2) Comportamiento y aprovechamiento de modelos a escala de las teoras aportadas por el campo anterior. (3) Localizacin de la zona ptima para la construccin del dique en funcin de las caractersticas geolgicas y topogrficas as como de los posibles caminos de acceso y produccin agrcola. (4) En funcin de los datos proporcionados por el campo anterior se produce a la seccin y dimensionamiento del tipo de cortina, elaborando plano y especificaciones. (5) Realizacin fsica de la obra de acuerdo a los planos y especificaciones, elaborados en el diseo. (6) Poner en funcin el sistema de riego y conservacin del mismo. El ingeniero consecuentemente debe ser capaz de tomar las decisiones correctas en cualquiera de los campos mencionados anteriormente de tal manera que se valla encaminado hacia el objetivo fundamental que es el econmico. Si el ingeniero se dedica a un campo especifico, sus conocimientos tcnicos sern mayores congruentemente con el campo al que se dedica pero si no tiene el adecuado nivel de conocimiento del resto de campos 1, que sus decisiones se oriente convenientemente al fin comn. (1) ser muy difcil Por ejemplo: Es virtualmente imposible que el ingeniero que se dedica a la construccin, sea simultneamente competente en el proyecto de puentes. Sin embargo, como complemento de su adecuado nivel de conocimientos tecnolgicos de cada uno de los dems campos.

2.- OBJETIVOS
Los objetivos que el ingeniero persigue para realizar una obra civil de acuerdo a las caractersticas que esta presenta, pero no puede decir que el objetivo fundamental es el econmico y en general se busca que el funcionamiento cumpla con la finalidad para la cual fue creada. En la realizacin del dique mencionado el ingeniero aplicara sus conocimientos tcnicos para contestar una seria de preguntas como: Cul es la localizacin adecuada? Cul es la altura optima del bordo? De qu material se va a construir? Cul ser la recuperacin de la inversin?

Cul ser las dimensiones geomtricas? Durante la bsqueda e investigacin de las soluciones es posible de que el ingeniero debe tener siempre presente el punto de vista tcnico. Es realmente factible? Es realmente econmico? Puede construirse a un costo razonable? Si analizamos la primera de las interrogantes, esta pregunta nos concluir a estudiar todas las localizaciones posibles para la construccin de la cortina de acuerdo con la tcnica adquirida por el ingeniero. Con la vista de las localizaciones posibles se definir la ptima, tomando como base un criterio econmico que es generalmente usado tratado de relacionar la productividad que resulte de la obra con el costo de la misma, en forma comn a todas las alternativas. La que d mayores ventajas desde el punto de vista econmico dar la solucin de localizacin. Supongamos otro objetivo en el ejemplo anterior sea el desarrollo de la zona, de tal manera que tiende a disminuirse las sobreproducciones de la misma. Deber analizar tambin las condiciones agronmicas de la zona de riego de las alternativas para definir los tipos de cultivo posible, tambin deber analizar otra serie de factores inclusive humanos, para poder tomar una decisin como se observa existen otros objetivos a parte del econmico, que suelen presentarse solos o combinados con la cual la decisin no ser tan sencilla.

3.- DECISIONES
Por otro lado, analizaremos la forma en que el ingeniero toma su decisin de con lo antes expuesto, este proceso de decisin se puede expresar en la forma siguiente: 1. Conocimiento profundo y completo de las necesidades manifiestas que trae como consecuencia una solucin ms depurada de las posibles alternativassolucin. 2. Tomar todas las alternativas posibles (o cursos alternativas-solucin). 3. Anlisis de todas las alternativas. 4. Comparar estas posibles alternativas (o cursos de accin). 5. Tomar una decisin definitiva que vaya guiada al objetivo propuesto.

En todas y cada una de las formas anteriores, la definicin y evaluacin del problema se hace tomando en cuenta el objetivo de objetivos y la preparacin tcnica del ingeniero. Tenemos ahora otra de las preguntas planteadas: Por ejemplo: De qu material se va construir? El proceso de decisin es el mismo e iguales a las fases anteriores, para nuestro caso particular el objetivo que se refleja, primero el econmico como en el primer caso. Enseguida se hace el diagnstico del problema, es decir, se define el problema, se fijan especificaciones generales, tales como factores de seguridad y datos topogrficos. Inmediatamente despus de fijar alternativas suponiendo, por ejemplo que la cortina podra ser: 1. De enrrocamiento con corazn impermeable. 2. Seccin de gravedad con mampostera. 3. Seccin de gravedad con concreto. 4. Arco de concreto 5. Con contrafuerte, etc. Es muy importante en este caso tomar en consideracin con alternativas posibles, con el objeto de que la decisin sea la ms adecuada ya que si se olvida una, esta pudiera ser la ms econmica y la decisin que se tome al comparar los resultados no ser la correcta. Una vez elegida las alternativas posibles el ingeniero podra compararlas elaborando el ante presupuesto y posteriormente el costo probable de las alternativas tomando en consideracin el tiempo de construccin, el de mantenimiento y operacin de cada una de las soluciones, ya que se podra tomar la decisin del tipo adecuado de cortina. Esta decisin cae dentro del campo de la ingeniera civil denominada diseo. Supongamos que el diseador elige la solucin enrocamiento con corazn impermeable. Inmediatamente se hace el diseo completo de la cortina elaborando planos y especificaciones. Especificaciones que definen tal y como el imagino en tal forma que la obra cumpla con el cometido y tenga un factor de seguridad razonable. El paso siguiente seria la construccin de la obra.

En el momento de la construccin el ingeniero replantara entre otras preguntas las siguientes: Dnde tomar la roca? Cmo explotarla? Qu caminos de acceso sera necesario? Qu tipo de dinamita se va usar? Qu tipo de barrenacin usar? Qu equipo de carga? Qu tipo de acarreo? Cmo colocar la roca? Estas preguntas relacionadas nicamente con la zona de enrocamiento constituyen una serie de decisiones del ingeniero constructor que seguirn el mnimo proceso indicado anteriormente. Sin embargo vemos fcilmente que todas estas decisiones estn encaminadas, es decir no podramos definir cul es el equipo de acarreo sin conocer la decisin de otros campos. Sin haber definido anteriormente, el equipo de carga, el camino de acceso, el mtodo de colocacin de la roca, etc. Todas estas decisiones estn ligadas entre s, por lo que independientemente habr que analizarlas al mismo procedimiento que nos permita estas decisiones en tomando en cuenta, un objetico que en este caso econmico. sera muy difcil tomarlas tiempo definindose un conjunto, donde luego lo ms probable es el

Este caso deber ser congruente con los costos que tomo tanto el diseador como el planeador, en el caso del diseador al elegir el tipo de cortina y en el caso del planeador al elegir el sitio en l se debera situarse la obra. Si estos costos no coinciden razonablemente tendramos dudas de las decisiones anteriores pues pudo haber ocurrido que no se cont con la informacin suficiente para tomar la solucin correcta. Se ve por lo anterior que todos estos campos estn ligados, las decisiones que se van tomando en cada campo requieren de conocimientos que caen en otros campos. Si el diseador no conoce los procedimientos constructivos y sus costos es muy probable que equivoque sus de decisiones por no poder comparar adecuadamente las alternativas.

Si tomamos el caso del constructor y sabiendo que las ideas del proyectista le son comunicados mediante planos y especificaciones, debemos suponer que si no se tiene idea del proyecto, mal podra tomar sus decisiones de manera que cumplan con los planos y especificaciones. Adems es fcil que en el curso de la construccin se encuentren condiciones no previstas por el proyectista. Si el constructor la ignora, pude ocurrir que la obra al ser concluida no cumpla. Puede dar aviso al proyectista cuando encuentre condiciones que alejen el proyecto de la idea del ingeniero que lo elabor. Por ejemplo: Puede encontrar condiciones de cimentacin diferente a las supuestas o material de banco que no cumple con las especificaciones dadas. Esto no lo podr hacer el consultor si no posee conocimientos en el campo de proyectos. Resumiendo 1. Las decisiones que toma el ingeniero en los diferentes campos y aun dentro del mismo campo estn relacionados entre s, por lo que no es conveniente tomarlas independientemente. 2. Adems de los conocimientos profundos en sus propia especialidad, el ingeniero deber tener ideas claras de los restantes campos de la ingeniera, lo que permitir realizar sus funciones, ubicado en el campo de su actividad y conociendo la intencin de los dems elementos que concurren en el proceso de una obra, auxilindose de ellas y auxilindose cuando se requiera. 3. Son tan claras las funciones y las relaciones de los campos de la ingeniera, que no concibe la realizacin de un proyecto sin la formacin de un equipo en el que concurran tcnicos representativos de todos los campos de la ingeniera lo que permitir realizar sus funciones, adecuado en el campo de su actividad y conociendo la intencin 4. Es evidente que como resultado de esta actividad de conjunto se requiere de una liga de conocimientos que en menos o mayor escala tendr que existir a fin de permitir del logro comn.

4.- OPORTUNIDADES DE LAS DECISIONES

Toda decisin tomada por el ingeniero debe cumplir entre otras decisiones, la de ser: Adecuada y oportuna.

La primera caracterstica se puede alcanzar usando la tecnologa apropiada, es decir teniendo en cuenta los conceptos de sistema para no perder de vista la trascendencia de una decisin sobre el sistema-obra o sobre las subsistemas que lo forman utilizando los procedimientos analticos y experimentales aprovechando la potencialidad de las computadoras electrnicas como una herramienta de clculo muy poderoso. La segunda caracterstica mencionada, la oportunidad de las decisiones es tan importante como la primera. Si la decisin es adecuada y oportuna se lograra el resultado. Si solo se satisface una de las condiciones anteriores no se obtendrn los resultados esperados. Si se define el costo de la decisin atrasada como: La diferencia entre el costo del tiempo cero en aquel en que debe tomarse la decisin. Se puede escribir la forma terica general, que el costo de la decisin atrasada tiene independientemente del tiempo de decisin de que retrate a travs de la siguiente grfica.
C

C= Costo de la decisin atrasada

T 0 Tc Tiempo

Si la decisin se toma en el momento justo (tiempo cero) el costo de la decisin atrasada es cero. A medida que pasa el tiempo el costo de la decisin atrasada aumenta con cierta rapidez de crecimiento hasta llegar a un tiempo Ti despus de la cual esta rapidez se incrementa rpidamente. As para toda decisin se puede distinguir 2 regiones la 1era de 0-ti donde el costo de la decisin atrasada no es muy importante.

Y de Ti en adelante donde la decisin atrasada puede resultar tan alto que puede afectar severamente la actividad de que se trate o tal vez el proyecto completo desde el punto de vista del control econmico. Sin embargo aunque se conoce la forma de la curva es muy difcil definirla cuantitativamente para una decisin cualquiera. Las escalas como es lgico suponer son diferentes para cada caso tanto en los que se refiere a los costos como a los tiempos. El costo de la decisin atrasada es tanto ms difcil cuando ms compleja sea el sistema (obra) en el cual se hace la decisin, ya que un atraso en una decisin no suele afectar exclusivamente a una actividad, si no aun conjunto de actividades directas o indirectamente conectadas a ellas.

5.- PROCESO DE DECISIN ECONMICA

Todo ingeniero en el ejercicio de su profesin tiene la necesidad de tomar decisiones constantemente. Para el problema, el ingeniero debe elegir un criterio aplicado a la informacin previamente analizada y procesada con un mtodo adecuado que le indique la accin, solucin o respuesta ms conveniente a seguir. Todo proceso de decisin puede considerarse compuesto por tres etapas esenciales. 1. Obtencin de datos 2. El anlisis y procesamiento de estos datos. 3. La toma de decisin. Se presenta aqu un mtodo de anlisis en el que se necesitan como datos los posibles. a) Ingresos o recuperaciones b) Egresos o salidas Expresadas en pesos y centavos indicando adems, los tiempos en que estos movimientos de dinero se efectan para las diferentes alternativas. Existen dos tipos de mtodos 1. Deterministas 2. Probabilsticos

Los primeros suponen que a cada alternativa se pueden asociar en un solo diagrama de egresos- recuperaciones, no es ms que la representacin grfica del programa de egresos y recuperaciones (ingresos) a lo largo del tiempo.

Flechas verticales ascendentes= ingresos recuperaciones Flechas verticales descendentes= egresos o salidas Figura. Diagrama de flujo de efectivo

Los mtodos del segundo tipo llamados probabilsticos consideran para cada alternativa varios diagramas de posibles egresos-recuperaciones con una probabilidad asociada a cada diagrama. Se ilustra el primer tipo de mtodos con un problema hipottico que pretende determinar cul es el tipo de camino econmicamente ms conveniente para un movimiento de tierra, en una obra fornea donde se conoce para cada alternativa (tipo de camino) un solo diagrama de gastos y una recuperacin al final. Principios generales Se establecen dos principios generales: 1. Solamente las diferencias esperadas entre alternativas son relevantes en su comparacin. 2. Toda inversin debe ser analizada viendo si puede ser recobrada con una recuperacin adicional, que tome en evento el riesgo y las recuperaciones probables de la misma inversin en otros posibles campos de actividad econmica. Respecto al primer principio, cabe indicar que las diferencias entre alternativas pueden ser cuantitativas. En ambos casos se trataran de definir todas las diferencias lo ms claramente posibles para que todas ellas sean tomadas en cuenta en cada decisin. Todas las diferencias cuantitativas se pueden tratar de expresar como parte de los diagramas E-R y las cualitativas pueden enumerarse en lista para incluirlas en la decisin final como imponderables.

Tal como lo expresa el primer principio general los aspectos de las alternativas que se encuentran en igualdad de condiciones no tienen efecto en la decisin final debindose eliminar del estudio. Conviene hacer notar que esta igualdad de condiciones representara igualdad en los diagramas E-R correspondientes. El segundo principio general se refleja en l eleccin de la tasa de inters adecuada para el estudio econmico respectivo. A esta tasa de inters se llama Tasa de iteres mnima aceptable y el criterio para determinarlo en diferentes situaciones originado tratados completos. Para nuestro caso y para problemas de ingeniera parece ser adecuado el tomar el concepto costo de capital como la tasa de inters mnima aceptable. En este trabajo se usar el 1% mensual equivalente al 12% anual de inters nominal y el 12.7% de inters efectivo. *Nota. Tasa nominal, tasa efectiva y tasas equivalentes. Cuando se realiza una operacin financiera, que pacto una tasa de inters anual que rige durante el lapso que dure la operacin esta es denominada Tasa nominal de inters. Sin embargo si el inters se capitaliza en forma semestral, trimestral o mensual la cantidad efectivamente pagada o ganada es mayor que si se compone en forma anual. Cuando esto sucede se puede determinar una Tasa efectiva anual Dos tasas de inters anual con diferentes periodos de capitalizacin sern equivalentes si al cabo de un ao producen el mismo inters compuesto. En el inters simple el capital original sobre el que se calculan los intereses permanecen sin variacin alguna durante todo el tiempo que dura la operacin. En el inters compuesto en cambio, los intereses que se van generando se van incrementando al capital original en periodos establecidos y a su vez, se va a generar un nuevo inters adicional para el siguiente lapso. Ejemplo Una persona nos debe 10000, me ofrece dos formas de pago 1. Pagarlo el da de hoy 2. O pagrmelo dentro de 6 meses. Cul me conviene aceptar?

Mtodos de anlisis y criterios de decisin Mtodos deterministas Existen varios mtodos deterministas de anlisis econmico. Se mencionan aqu cuatro comnmente usados. 1. El valor actualizado o valor presente (VA) (VP) 2. El costo por unidad de tiempo (caue= costo anual unitario equivalente) 3. Tasa de inters recuperable (TIR) 4. El anlisis de beneficios-costos En estos mtodos se toma el valor del dinero en el tiempo y las frmulas que se aplican son de inters compuesto teniendo tambin aplicaciones en mtodos probabilsticos. Desarrollemos a continuacin la frmula de inters compuesto que relaciona una cantidad hoy con una cantidad de n unidades de tiempo a partir de hoy. Si una cantidad c (capital) se invierte hoy a una tasa de inters i por unidad de tiempo (periodo). El rendimiento o inters ganado al final del primer intervalo de tiempo o periodo ser: Entonces agregados al capital inicial nos da el capital de
---- Al final del 1er intervalo

Los intereses ganados en el segundo intervalo en De manera que el capital acumulado hasta el final del 2 intervalo en

Ecuacin de inters compuesto o capitalizable.

Al futuro se representa con F la relacin entre F y C ser Para n periodos obtendremos

Donde =Cantidad futura (dinero) = Tasa de inters usada = Es el nmero de intervalos de tiempo que comprende el periodo entre hoy (capital-e) y el futuro (capital-F) Al factor =Factor de valor futuro de la ec.1 tenemos

Que nos da el valor del capital actualizado o valor presente o capital presente C (pago simple), equivalente al capital F (pago simple) en intervalos de tiempo a partir de hoy. El factor valor actualizado

En forma semejante se puede obtener las frmulas de equivalencia en tres pagos simples y serie de pagos o viceversa para hoy y para intervalos de tiempo al futuro. A continuacin enumeramos algunos de los mtodos deterministas ms usados en anlisis econmicos que naturalmente incluyen el uso de frmulas de inters compuesto obtenido en forma semejante a la del valor del capital actualizado ilustrado anteriormente. Mtodos deterministas 1. 2. 3. 4. Mtodo del valor actualizado o valor presente Mtodo del costo por intervalo de tiempo Mtodo de la tasa de inters recuperable Mtodo de anlisis de beneficios- costos

Ejemplo. Supngase que se depositan 100000 pesos en una cuenta de ahorros que paga el 10% de inters semestral, es decir el 20% anual. Cul ser el inters ganado al cabo de 6 meses?

Supngase que se depositan otros 100000 pesos en una cuenta de valores que paga el 20% de inters convertible trimestralmente. Cul ser el inters ganado al cabo de 6 meses? Nota: la tasa de inters nominal, casos nominal= la que se pacta

5% trimestral= 20% anual 1er trimestre 2do trimestre Por lo tanto

Podemos comparar el inters simple (10000) con el inters compuesto Preciamos que el inters compuesto rindi un inters mayor.

6.- MTODO 1: MTODO DEL VALOR ACTUALIZADO.

En este mtodo se calcula para cada una de las alternativas el valor actualizado equivalente a la serie uniforme o de egresos y recuperaciones (ingresos) de toda la vida de la alternativa. Cuando se usan simultneamente ingresos y egresos en una alternativa se asocian a ellos signos contrarios, en general se usan signos positivos para las recuperaciones y signo negativo para los egresos. El valor actualizado equivalente ser egreso o recuperacin actualizada si la suma algebraica resulta negativa o positiva, respectivamente. El criterio de decisin comn aceptado para elegir entre alternativas cuyo valor actualizado haya sido calculado es el escoger aquella alternativa que tenga el egreso actualizado mnimo o la recuperacin actualizada mxima. EJEMPLO: Una obra fornea en la que se requiere un trabajo importante de movimiento de tierra se enfrenta a la tarea de decidir sobre el tipo de camino que se debe construir para hacer la transportacin de materiales a la obra, en la forma ms econmica. Se proponen para solucin 3 tipos de caminos:

1. Brecha. 2. Revestido. 3. Pavimento. El volumen de material por transportar es de 2, 000,000 m3 y la tasa de inters mnima aceptable es 1%. Los tres tipos de caminos tienen diferentes caractersticas geomtricas y econmicas. Diferencia geomtrica: Pues difieren en longitud, curvatura, y pendiente. Diferencias econmicas: Ya que tienen diferentes costos inicial de construccin de camino, los costos de operacin y trasporte. La recaudacin global ser al terminar el transporte. No se considerara el costo de inversin inicial en equipo de transporte pues se supone que dicho equipo se va a rentar y este costo se incluye en el costo de transporte. Todos los datos base para este anlisis se dan a continuacin.

Datos comunes para las 3 alternativas. Volumen por mover....2,000,000 m3 Recuperacin al finalizar el transporte $ 30,000,000.00 Tasa de inters mnima aceptable. 1% mensuales

Alternativa A Brecha. Costo $ 200,000.00 Mantenimiento mensual.$ 48,000.00 Costo de transporte$ 2.60 / m3/km Longitud de camino. 4 km Tiempo de operacin. 24 meses

Alternativa B Revestido. Costo $ 800,000.00 Mantenimiento mensual.$ 30,000.00 Costo de transporte$ 1.98 / m3/km

 Longitud de camino. 4.9 km Tiempo de operacin. 19 meses

Alternativa C Pavimentado. Costo $ 2,200,000.00 Mantenimiento mensual.$ 5,000.00 Costo de transporte$ 1.98 / m3/km Longitud de camino. 4.7 km Tiempo de operacin. 18 meses

RESOLVIENDO POR VALOR ACTUALIZADO: Anlisis alternativa A Costo mensual de transporte: = * 2.60 * 4 = $867,000.00

Costo mensual de mantenimiento: = $ 48,000.00 Costo mensual total de operaciones: = 867,000.00 + 48,000.00 = $ 915,000.00

F= C (1+i)n

C=

no. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

PAGO SIMPLE 0.99 0.9802 0.9705 0.9609 0.9514 0.942 0.9327 0.9234 0.9143 0.9052 0.8963 0.8874

ACUMULADO 0.99 1.9702 2.9407 3.9016 4.853 5.795 6.7277 7.6511 9.4706 9.4706 11.2543 11.2543

no. 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

PAGO SIMPLE 0.8786 0.8699 0.8613 0.8528 0.8443 0.836 0.8277 0.8195 0.8114 0.8033 0.7954 0.7875

ACUMULADO 12.1329 13.0028 13.8641 14.7169 15.5612 16.3972 17.2249 18.0444 18.8558 19.6591 20.4545 21.242

VAA = -200,000 VAA = $ 3, 988,570.00

--

Anlisis alternativa B Costo mensual de transporte: = * 1.98 * 4.9 = $ 1, 021,263.158

Costo mensual de mantenimiento: = $ 30,000.00 Costo mensual total de operaciones: = 1, 021,263.158+ 30,000.00 = $ 1, 051,263.158

VAB = -800,000 + VAB = -800,000 18, 107,902.77 + 24, 831,000 VAB = $ 5, 923,097.23 - -

Anlisis alternativa C Costo mensual de transporte: = * 1.98 * 4.7 = $ 1, 034,000.00

Costo mensual de mantenimiento: = $ 5,000.00 Costo mensual total de operaciones: = 1, 034,000.00 + 5,000.00 = $ 1, 039,000.00

VAC = -2, 200,000 -

--

VAC = -2, 200,000 17, 036,690.80 + 25, 080,000 VAC = $ 5, 843,039.20 Comparando las tres alternativas con el valor actualizado tenemos: VAA = $ 3, 988,570.00 VAB = $ 5, 923,097.23 VAC = $ 5, 843,039.20 Obtenemos que la mejor alternativa para tomar sea la alternativa B, segn lo ya escrito.

7.- RECURSOS
A) ELEMENTOS DEL COSTO Para llevar a cabo la realizacin de cualquier obra de ingeniera civil, se cuenta con varias alternativas de las cuales es necesario obtener el costo total de cada una de las alternativas para poderlas comparar, siguiendo el criterio fundamental que en el econmico. Es conveniente hacer notar que precisamente el costo ms bajo nos da la alternativa adecuada. Si tomamos en como ejemplo al diseador que est eligiendo el tipo de cortina deber tomar en cuenta otros factores diferentes del costo en s, tales como: 1. El tiempo de reposicin de la obra. 2. El costo futuro de mantenimiento y operacin, etc. Pero de todas las maneras es evidente que un factor importante en la mayora de los casos es el costo de la alternativa sin el cual no podremos iniciar la comparacin de las posibles alternativas. Analizaremos ahora el costo, trataremos de definir de qu partes se compone.

En el caso del dique debemos obtener los materiales tales como 1. Explosivos 2. Brocas de barrenacin 3. Acero de barrenacin, etc. Con estos elementos atacaremos al banco de piedra para obtener el material triturado necesario, que forman parte de nuestro costo total. En la construccin utilizaremos Maquinaria para excavar Maquinaria para transportar y colocar los materiales. Maquinaria para perforar Esto tambin constituye un elemento del costo. Por ltimo tendremos el elemento humano, que tambin est formando parte del costo total de la obra. A estos elementos combinados en una forma u otra a travs de un proceso que producir la obra terminada la llamaremos recursos. Si analizamos una obra cualquiera, se ver siempre que el costo puede integrarse en tres grandes grupos: 1. Materiales 2. Mano de obra 3. Herramienta, equipo y maquinaria. En tal forma que analizando nuestro proces desde el punto de vista econmico (objetivo= costos ms conveniente) lo podremos imaginar como la mejor forma de combinar los tres elementos del costo, tanto en cantidades relativas como en calidades. Esto es, se necesita definir un procedimiento constructivo cualquiera. Por ejemplo, no slo el nmero de mquinas que debern usarse, sino el tipo y tamao de las maquinas, comparando en distintas alternativas diferentes tipos y tamaos.

8.- PROCESOS CONSTRUCTIVOS

Se puede presentar la construccin como uno o varios procesos de transformacin con una entrada: Los recursos para producir la obra terminada

Materiales Mano de obra Herramientas, equipos y maquinaria Proceso Obra terminada

Esto es la mejor forma en que combinamos los recursos, nos llevar a obtener la salida del proceso, por lo que es necesario analizar el proceso conjunto. Esto indica que tendremos que estudiar el proceso previamente a la ejecucin del trabajo, para poder definir el grupo de decisiones que permitirn el logro de nuestros objetivos o cuando menos para tener una estructura que sirva de gua para tomar las decisiones: Este trabajo previo constituye: La planeacin del proceso

Para estudiar el proceso es necesario analizar las variables significativas (entendindose por significativas aquellas que si las hacemos a un lado modificarn fundamentalmente nuestras decisiones en funcin del objetivo) que intervienen en el, encontrar las relaciones entre ellas, influye que el resultado final se acerque ms o menos a nuestros objetivos. En realidad equivale a considerar la totalidad de alternativas en funcin del objetivo. Como normalmente las alternativas son un nmero muy grande, sera imposible analizar alternativa por alternativa, y es por eso que ser conveniente buscar una mejor forma de compararlas y por eso precisamente buscamos la manera de cmo encontrar cada valor de una variable que influye en la salida del proceso. Se tendra que analizar en funcin de nuestro objetivo los siguientes incisos. a) Variables controlables Son aquellos posibles de manejar, es decir, que pueden ser controladas en el proceso. Como ejemplo, tenemos en la construccin del dique de tierra

Tamao del equipo Cantidad de dinamita Tiempo de ejecucin de la obra. Cantidad de mano de obra.

b) Variables no controlables No pueden ser manipuladas, pero se pueden prever mediante un estudio, sin embargo influyen evidentemente en que el resultado final se acerque o no al objetivo, por lo que habr que considerarlas. c) Limitaciones de las variables Por otro lado normalmente las variables tienen limitaciones. Si consideramos, por ejemplo, el total de horas de una mquina para ejecutar un trabajo dado, estas no podrn ser menores que cero o mayores que el tiempo total disponible. Se pueden tener limitaciones en: Tiempo de ejecucin de la obra. Sumas mensuales a gastar. Planos y especificaciones. Puede verse que no ser fcil encontrar todas las variables, separar las significativas de las NO significativas (entendindose, por NO significativas aquellas que si las hacemos a un lado no modificaran fundamentalmente nuestras decisiones en funcin del objetivo) encontrar las limitaciones y sobre todo definir las relaciones entre todas ellas. En tal forma que podamos tener una serie de decisiones o fijar la estructura en que se apoye a toma de decisin. En el caso particular de la construccin es usual que las condiciones varen con el tiempo ya que es comn encontrar en el campo en el momento de construir, condiciones diferentes a las que tomo el diseador; lo que origina evidentes modificaciones en especificaciones, en sustancia y algunas veces cambios sustanciales en la obra, (como modificacin del sitio). Cmo adaptar nuestra planeacin a tales cambios? Pareciera necesario si tales modificaciones existen, repetir nuestra planeacin del proceso: Habr que buscar desde luego, para facilitar estas modificaciones, el mtodo para planear que ms fcilmente pueda adaptarse a las modificaciones y evitar en lo posible tener que replanear principiando de nuevo.

9.- PROCESOS DE CONTROL

Cmo podemos estar seguros de que nuestra planeacin funciona y las decisiones que vamos tomando derivados de esta planeacin nos van encaminando al objetivo? Si tenemos que manejar un gran conjunto de variables, estudiar sus relaciones, analizar sus limitaciones y adems hemos hecho a un lado las variables NO significativas escogidas a veces de criterio, es fcil comprender que no podremos esperar al trmino de la obra para saber si nuestro objetivo se cumpli o no. Ser necesario revisar a lo largo del proceso si nuestro objetivo se va cumpliendo. Esto puede realizarse comparando a lo largo de la construccin lo realizado con lo planeado en funcin del objetivo. En el caso de la cortina iramos llevando costos y compararlos con lo planeado, analizando continuamente las diferencias y cuando estas sean significativas habr que revisar la planeacin y donde luego s lo planeado se est realmente llevando a cabo. No basta planear, despus de tomar las decisiones habr que comunicarlas y tener una organizacin para llevarla a cabo. Si algo falla, lo planeado no coincidir con lo ejecutado y tendremos que corregir. Esta revisin y actuacin para corregir el proceso se denomina en construccin: Control Administrativo que es un control constante.