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INTRODUCCIN

En los ltimos aos la actividad minera ha generado importantes ingresos al Estado en pro del desarrollo, en parte debido a las altas cotizaciones internacionales de minerales como el cobre y el oro, que para su transporte ya sea a las plantas concentradoras y/o tambin a los medios que van a transportar el material a su destino final requiriendo de FAJAS TRANSPORTADORAS y de MINERODUCTOS siendo as la minera una de las principales actividades econmicas en nuestro pas. Es as, que en el presente trabajo recabaremos diversa informacin bibliogrfica referente al Las bandas y rodillos transportadoras son elementos auxiliares de las instalaciones, cuya misin es la de recibir un producto de forma ms o menos continua y regular para conducirlo a otro punto. Son aparatos que funcionan solos, intercalados en las lneas de proceso y que no requieren generalmente de ningn operario que manipule directamente sobre ellos de forma continuada; adems tambin de los mineroductos en lo que son sus caractersticas, ventajas su diseo y algunos mineroductos existentes en la minera peruana.

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CONTENIDO

FAJAS TRANSPORTADORAS Caracteristicas Tipos de fajas transportadoras Ventajas y desventajas Limitaciones Funcionamiento de una faja transportadora Componentes de una faja transportadora Transportadores especiales Condiciones de empleo de las cintas transportadoras MINERODUCTO, TRANSPORTE HIDRAULICO DE MINERALES (PULPAS, HIDROMEZCLAS) Caractersticas generales Ventajas de su uso Mineroductos existentes Consideraciones de seleccin Diseo de Mineroductos MINERODUCTO DE ANTAMINA CONCLUSION SUGERENCIAS REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS ANEXOS

3 3 5 6 7 8 9 14 15

16 16 17 18 19 19 20 25 26 27 28

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TRANSPORTADORES DE BANDA SIN FIN, CINTAS O FAJAS TRANSPORTADORAS
Los sistemas de cintas transportadoras se emplean cuando los materiales deben ser desplazados en cantidades relativamente grandes entre posiciones especficas de un rutado fijo. La mayora de estos sistemas son impulsados mecnicamente; algunos emplean la gravedad para trasladar la carga entre puntos de diferente altura. Estos sistemas tienen comparten los siguientes atributos: Son generalmente mecanizados y a veces automatizados. Ocupan posiciones fijas, estableciendo las rutas. Pueden estar montados sobre el suelo o suspendidos del techo. Casi siempre estn limitados a un flujo unidireccional de materiales. Generalmente mueven cargas discretas, aunque algunos estn preparados para cargas voluminosas o continuas. Pueden emplearse slo para transporte o para transporte ms almacenamiento automtico de elementos.

Una caracterstica comn a las cintas transportadoras es que el mecanismo de avance est construido sobre el mismo camino de la cinta. Los elementos transportadores individuales (si se usan carritos u otros receptculos) no son impulsados individualmente. 1. Caractersticas Constituidos por bandas o correas sin fin, sostenidas y movidas de modo adecuado y dispuestos para transportar el material granulado o molido en forma continua y a grandes distancias horizontales y salvando pendientes positivas o negativas de hasta 30 %. La mayor parte de los transportadores son del tipo cara superior de trabajo existiendo tambin el transporte por el ramal inferior. El Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minera (D. S. No. 055-2010EM publicado en en el diario El Peruano el 22 de Agosto del 2010, especifica en su artculo 301 lo referente a este sistema de tranasporte, el cual ser ledo y comentado en clase. Se usa en minera desde 1891 (Mina Odgen, New Jersey) tanto subterrnea como superficial.

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FRANCIA Mina Al Grange, Polimetlico Longitud de cinta 2,300 m. Capacidad 500 TM/hora ALEMANIA Open pit Zucunft, Carbn Longitud de cinta 2,200 m. Capacidad 14,000 TM/hora Velocidad 5 a 6 m/seg PERU Open pit Marcona, Herro Longitud 16,460 m. Capacidad 2,000 TM/hora Velocidad 3 m/seg PERU Centromin Cerro de Pasco Nivel. 800

Las minas que cuentan con planta de beneficio, generalmente poseen este sistema de transporte. CARACTERISTICAS DE FAJAS TRANSPORTADORAS ANCHO CINTA pulgs 14 16 18 20 20 30 36 42 VELOCIDAD MINERAL * VOLUMEN m/seg TRANSPORTADO m3/hora 1.00 a 2.00 1.00 a 2.50 1.25 a 2.50 1.50 a 3.00 1.50 a 3.00 1.75 a 3.50 2.00 a 4.00 2.00 a 4.00 18.00 23.70 30.40 37.60 54.50 132.20 150.50 185.00

48 2.00 a 4.00 248.00 54 2.25 a 4.00 322.00 60 2.25 a 4.00 406.00 * Dependiendo de granulometra, densidad, pendiente, distancia, etc.

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TIPOS DE FAJAS Dentro de los atributos listados arriba, encontramos gran variedad de hardware. Los tipos principales de cintas son: a) FAJAS CON RODILLOS (ROLLER CONVEYORS) Es una forma muy comn de faja. El camino consiste en una serie de tubos (rodillos) perpendiculares a la direccin de avance. Los rodillos estn contenidos en un armazn fijo que eleva la cinta del suelo desde varios decmetros a algo ms de un metro. Los pallets planos o bandejas portando la carga unitaria son desplazados a medida que giran los rodillos. Las fajas con rodillos pueden ser impulsadas mecnicamente o gravitatorias. Los sistemas de tipo gravitatorio se disponen de tal modo que el camino desciende una pendiente suficiente para superar la friccin de los rodillos. Las fajas con rodillos pueden ser usadas para el reparto de cargas durante las operaciones de procesado, el reparto hacia y desde el lugar de almacenamiento y aplicaciones de distribucin. Los sistemas de cintas automatizados son tambin tiles para operaciones de clasificacin y combinado.

b) FAJAS CON RUEDAS (SKATE-WHEEL CONVEYORS) Operativamente son similares a los rodillos. Sin embargo en lugar de rodillos, pequeas ruedas como las de los patines montadas sobre ejes rotatorios conectados al armazn se emplean para desplazar el pallet, bandeja, u otro contenedor a lo largo de la ruta. Las aplicaciones de este tipo de cintas son similares a las de los rodillos, excepto que las cargas deben ser en general ms ligeras al estar los contactos entre carga y cinta mucho ms concentrados.

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c) FAJAS PLANAS (BELT CONVEYORS) Este tipo esta disponible en dos formatos comunes: cintas planas para pallets, piezas o incluso ciertos tipos de materiales en masa; y cintas huecas para materiales en masa. Los materiales se sitan en la superficie de la cinta y viajan a lo largo del recorrido de la misma. La cinta forma un lazo continuo de manera que una mitad de su longitud puede emplearse para el reparto del material y la otra mitad para el retorno (generalmente vaco). La cinta se soporta con un armazn con rodillos u otros soportes espaciados entre s varios decmetros. A cada extremo de la cinta estn los rodillos motores (poleas) que impulsan la cinta.

2. Ventajas Se adaptan a una gran variedad de materiales. Exigen poca energa y pueden transportar grandes distancias. Pueden trabajar con gradientes positivas o negativas de hasta 30% sin prdida de eficiencia. Comparndolo con equipos de bajo perfil y trenes, podemos ver que las gradientes mximas de trabajo son 20 % y 1% respectivamente. Son instalados normalmente sobre el piso, siendo suficientes cimentaciones livianas y un mnimo de soportes estructurales; en minera subterrnea puede ser instalado debajo del techo. Pueden fcilmente atravesar carreteras, lneas frreas, ros y otros obstculos, mediante soportes livianos tipo puente. Son posibles el empleo de altas velocidades (5 a ms m/seg) debido al uso de fajas reforzadas con alambre o tejidos de acero. Pueden transportar hasta 20,000 TM/hora, usando fajas de anchos mayores a 2.10 m (83 pulgadas).

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3. Desventajas Exige mayores inversiones iniciales. Permite poca versatilidad para aumentar o modificar la produccin, requiriendo, por tanto, una cuidadosa planificacin.

4. Limitaciones Deben evitarse el transporte de trozos grandes, por lo es necesario el uso de chancadoras especialmente en fajas de pequeo ancho (14 a 18 pulgadas), en que el mineral debe ser menor de 30 mm de dimetro medio. El material no debe estar demasiado seco ni demasiado hmedo, ya que los costos de mantenimiento por limpieza o reparacin de poleas, de las zonas aledaas, de las estructuras, etc, se incrementan. La operacin continua de este sistema de transporte requiere equipos y accesorios en stand by, de modo se eviten las paralizaciones. El costo inicial suele ser elevado.

El Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional (D. S. No. 055-2010-EM del 22 de Agosto del 2010), en sus artculos 322 incisos j) y l) y 301 especifica lo relacionado a barandas de seguridad, pasos a nivel e implementacin de un programa de supervisdin y mantenimiento respectivamente, los mismos que sern ledos y analizados en clase.

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5. FUNCIONAMIENTO DE UNA CINTA TRANSPORTADORA: Muchos ingenieros y diferentes usuarios de los transportadores de cinta, estn familiarizados con la teora y los fundamentos de la transmisin por correa. Un anlisis de los aspectos generales de los transportadores de cintas, permite determinar que la transmisin por correa provee de una base para el diseo de los transportadores de cintas y elevadores de cintas. En la transmisin por correa, es transmitida por friccin entre la cinta y los tambores o poleas de accionamiento. Ciertamente otros elementos del diseo, que tambin colaboran con el sistema de transmisin, son determinantes tanto en la potencia de la transmisin como en la cantidad de material transportado. La similitud entre ambos casos permite analizar y discutir si los fundamentos del diseo de cintas estn restringidos especficamente tanto a los transportadores como elevadores. Este tipo de transportadoras continuas estn constituidas bsicamente por una banda sinfn flexible que se desplaza apoyada sobre unos rodillos de giro libre. El desplazamiento de la banda se realiza por la accin de arrastre que le transmite uno de los tambores extremos, generalmente el situado en "cabeza". Todos los componentes y accesorios del conjunto se disponen sobre un bastidor, casi siempre metlico, que les da soporte y cohesin.

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Se denominan cintas fijas a aqullas cuyo emplazamiento no puede cambiarse. Las cintas mviles estn provistas de ruedas u otros sistemas que permiten su fcil cambio de ubicacin; generalmente se construyen con altura regulable, mediante un sistema que permite variar la inclinacin de transporte a voluntad. 6. COMPONENTES DE UNA CINTA TRANSPORTADORA 1. BANDAS TRANSPORTADORAS. La funcin principal de la banda es soportar directamente el material a transportar y desplazarlo desde el punto de carga hasta el de descarga, razn por la cual se la puede considerar el componente principal de las cintas transportadoras; tambin en el aspecto econmico es, en general, el componente de mayor precio. Tipos principales. Pueden llevarse a cabo las siguientes clasificaciones de las bandas: - Segn el tipo de tejido: De algodn. De tejidos sintticos. De cables de acero. - Segn la disposicin del tejido: De varias telas o capas. De tejido slido.

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- Segn el aspecto de la superficie portante de la carga: Lisas (aspecto ms corriente). Rugosas.

2. RODILLOS Y SOPORTES. Generalidades de los rodillos. Los rodillos son uno de los componentes principales de una cinta transportadora, y de su calidad depende en gran medida el buen funcionamiento de la misma. Si el giro de los mismos no es bueno, adems de aumentar la friccin y por tanto el consumo de energa, tambin se producen desgastes de recubrimientos de la banda, con la consiguiente reduccin de la vida de la misma. La separacin entre rodillos se establece en funcin de la anchura de la banda y de la densidad del material transportado. Funciones de los rodillos 1. Soportar la banda y el material a transportar por la misma en el ramal superior, y soportar la banda en el ramal inferior; los rodillos del ramal superior situados en la zona de carga, deben soportar adems el impacto producido por la cada del material. 2. Contribuir al centrado de la banda, por razones diversas la banda est sometida a diferentes fuerzas que tienden a decentarla de su posicin recta ideal. El centrado de la misma se logra en parte mediante la adecuada disposicin de los rodillos, tanto portantes como de retorno.

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3. TENSORES DE BANDA. Funciones principales.

Lograr el adecuado contacto entre la banda y el tambor motriz. Evitar derrames de material en las proximidades de los puntos de carga,

motivados por falta de tensin en la banda. Compensar las variaciones de longitud producidas en la banda, estas variaciones son debidas a cambios de tensin en la banda. Mantener la tensin adecuada en el ramal de retorno durante el arranque.

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4. Bastidores. Generalidades y Funciones. Los bastidores son estructuras metlicas que constituyen el soporte de la banda transportadora y dems elementos de la instalacin entre el punto de alimentacin y el de descarga del material. Se compone de los rodillos, ramales superiores e inferior y de la propia estructura soporte. Los bastidores son el componente ms sencillo de las cintas, y su funcin es soportar las cargas del material, banda y rodillos.

5. Reductores. Reductores Suspendidos: Son de montaje flotante. Esta disposicin presenta la ventaja de precisar un espacio reducido, suprimiendo la alineacin entre el tambor y reductor, el inconveniente es el de tener que desmontar el conjunto cuando se tiene que sustituir el tambor. Reductores Clsicos: Estos reductores son utilizados en las grandes instalaciones. La variante en reduccin planetaria presenta la ventaja de un espacio ms reducido. Esta disposicin con acoplamiento de dientes mecanizados permite, mediante el desacoplamiento, la intervencin rpida sobre un grupo y la marcha a bajo rgimen del otro grupo, en el caso de un tambor motriz con grupos dobles de accionamiento.

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COMPONENTES

1- Estructura o bastidor 2- Cinta transportadora 3- Grupo motriz 4- Rolo motriz 5- Rolo de cola 6- Rolo de desvo 7- Contrapeso 8- Rolo de abrace 9- Rodillo de carga 10- Rodillo de impacto

11- Rodillo de retorno 12- Rodillo de carga autoalineante 13- Rodillo de retorno autoalineante 14- Transicin 15- Tolva de carga 16- Cargador 17- Tolva de descarga 18- Rascador 19- Rascador de retorno

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CARACTERSTICAS GENERALES Longitudes hasta 120 metros, dependiendo del espesor de la cinta. Anchos 30 210 cm. Resist. Longitudinal 65 kg/cm por capa Resist. Transversal 28 kg/cm por capa Peso 0.8 a mas kg/cm2 Factor de Seguridad 10 a 14

7. Transportadores especiales Utilizados generalmente pare el transporte de carbn, sumamente resistentes y con caractersticas como: - Reversible (doble sentido) - La cara inferior puede ser utilizada para el transporte de otro material - Transportadores articulados - Blindados - Cintas con armadura interior de cables de acero.

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8. Condiciones de empleo de las cintas transportadoras La cinta transportadora es un sistema de transporte costoso, por lo que es necesario evitar: - El cansancio de la cinta - Los frotamientos, choques y al agua Existen un conjunto de medidas como: - Secciones suficientes de las galeras o reas de trabajo - Tensiones adecuadas de las cintas - Alineamiento adecuado - Pendiente dentro de los lmites - Alimentacin y transporte correcto del material - Inspecciones permanentes

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MINERODUCTO, TRANSPORTE HIDRAULICO DE MINERALES (PULPAS, HIDROMEZCLAS)

1. Caractersticas generales El transporte continuo de materiales slidos de diferentes pesos especficos (carbn 1.40, fierro 4.90, cobre 4.30, calizas 2.70, etc.) de tamaos menores de 0.1 a 6 mm por medio de lquidos en forma de pulpa a travs de una tubera (mineroducto) y con la ayuda de bombas o de la gravedad, es una tecnologa probada que cuenta con ms de 100 aos de experiencia, en el mundo. El transporte por tubera es el sistema ms econmico para poder mover grandes cantidades de mineral y a grandes distancias. A raiz de la crisis energtica a comienzos de los aos 70, este sistema de transporte empez a tener gran inters, sobre todo en Norteamrica. Las condiciones para implantar este tipo de transporte hidrulico son: Un mnimo tonelaje-kilmetro, especialmente cuando se trata del movimiento de millones de toneladas anuales de concentrado. Disponibilidad de agua industrial y utilizacin final, considerando que contendr partculas ultrafinas, sustancias disueltas, etc. Larga vida del proyecto, lo que requerir contratos de venta a largo plazo. Inexistencia de otros sistemas de transporte competitivos (ferrocarril, fajas transportadoras, cable carril, camiones, barcos, etc.), teniendo en cuenta el cuidado del medio ambiente. Los derechos de va por donde se instalan la tubera, ya que significa negociaciones de terrenos particulares y del estado para obtener los permisos necesarios para instalarlos en toda la longitud prevista, considerando la construccin de estaciones con diferentes fines en diferentes puntos del mineroducto. Inalterabilidad de la sustancia slida a transportar, al estar en suspensin hidrulica. Preparacin mecnica necesaria del material para su transporte.

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Aplicacin de nuevos materiales en las bombas y tuberas a fin de disminuir el desgaste interior y permitir grandes presiones (1000 a ms lb/pulg 2). Proceso completo de deshidratacin de los slidos, sea por decantacin, centrifugacin, filtracin o secado trmico. Ser capaz de garantizar la continuidad de las operaciones en condiciones climticas que pueden ser muy adversas durante el invierno, atravesando zonas de nevadas, avalanchas de material que pueden restringir el transporte. etc. Debido al alto riesgo de actividad ssmica y presiones del sistema, la tubera debe estar equipada con equipos de monitoreo de presin, vlvulas automticas de alta presin de mando remoto, sistema de alivio de sobrepresiones y pozas de emergencia para probables derrames de concentrado, as como contar con planes de respuesta para emergencias. Estos mineroductos tienen sus antecesores en muchas partes del mundo (oleoductos, aciductos, etc.). 2. Ventajas del uso de mineroductos Un impacto ambiental mucho menor, a estar enterrados en su mayor longitud. Alta disponibilidad y automatizacin. Poca sensibilidad ante los agentes atmosfricos (heladas, vientos, calor, etc.). Menor distancia de transporte al admitir fuertes pendientes. Gran reduccin de costos en funcin al tonelaje a transportar y tiempo de vida. Para condiciones de alta presin, mayores de 10 kg/cm 2 suelen utilizarse tuberas de acero con revestimiento (plsticos o polmeros tales como PVC, polietileno, polipropileno, cemento, gomas o caucho, etc.).

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3. Mineroductos existentes LUGAR MATERIAL LON GI TUD (km) 175 110 85 115 70 27 439 DIME TRO (mm) 250 100 225 150 300 175 457 CAPA CIDAD Mt/a o 1.3 0.2 3.3 0.4 0.6 1.5 5.8 CONCENTRA CIN SOLIDOS % 50 60-65 55-60 48 18 70 45-50 TAMAO PARTICU LAS mm 1.2 0.1 0.1 6 0.03 0.6 1.2

AO

Carbn Cobre Magnetita Gilsonita Estriles Caliza Carbn

Consolidacin Irn Tasmania American Gilson Japn Calaveras Black Mesa

1957 1973 1967 1957 1968 1971 1970

Mineroductos previstos en U. S. A. (Carbn) LUGAR ICES Texas Eastern ETSI Continental Pacific Bula San Marco LONGITUD (km) 1750 2000 2200 2400 1050 1450 CAPACIDAD (Mt/ao) 25 22 25 15-45 10 15

Mineroductos en Europa en fase de estudio LUGAR Rybrink-Ostrawa Linz Rtterdam-Ruhr Ruhr-Salzgitter Maasvlakte-Dordrecht MATERIAL Carbn Hierro Carbn Carbn LONGITUD (km) 400 210 220 60 CAPACIDAD (mt/ao) 5 36 3-4 2

El Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional (D. S. No. 055-2010-EM del 22 de Agosto del 2010), en su Artculo 300 especifica lo relacionado a programas de supervisin y mantenimiento, sistemas de control de monitoreo de operacin, de monitoreso topogrficos, etc. el mismo que ser ledo y comentado en clase.

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4. Consideraciones de seleccin Previo al establecimiento de cualquier criterio de seleccin, es necesario efectuar ensayos de laboratorio y de planta piloto a fin de posibilitar su utilizacin. El criterio de seleccin ms importante es el anlisis econmico comparativo de este sistema frente a otras alternativas (ferrocarril, fajas transportadoras, etc.). Tambin influye la flexibilidad geogrfica, la seguridad y proteccin del medio ambiente, las limitaciones tcnicas (velocidades, suministro de agua, separacin final slidolquido, uso final del agua, etc.). 5. Diseo de Mineroductos El anlisis de un proyecto deber comenzar por la determinacin de los siguientes grupos de caractersticas: Caractersticas fsicas del material slido Se tomar en cuenta el peso especfico, resistencia al desgaste, triturabilidad, forma y tamao de las partculas, caractersticas de los finos en suspensin, estabilidad qumica, etc. Caractersticas fsicas y qumicas del lquido Se tomar en cuenta el peso especfico, viscosidad, corrosividad, estabilidad qumica, etc. Caractersticas fsicas del compuesto o mezcla Viscosidad, estabilidad qumica, efecto de la temperatura y presin sobre la viscosidad, velocidad de sedimentacin, velocidades crticas y lmites, efecto de la agitacin, etc. Datos de diseo Distancias entre estaciones, desniveles, perfil topogrfico, dimetros a utilizar en la tubera, produccin, caudales, prdida de carga por rozamientos, potencia requerida de las bombas, presin mxima en las bombas y en la tubera, tipos de bombas, protecciones, equipos e instalaciones en las estaciones de carga y descarga, etc.

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6. Mineroducto de Compaa Minera Antamina S. A. Se trata de una tubera de acero revestido instalado bajo el suelo, que cruza la Cordillera de los Andes y luego corre paralela a la costa a lo largo de 302 kms. Su diseo incluye el uso de tecnologa de punta y el monitoreo en toda su trayectoria, mediante el tendido de fibra ptica. Las tuberas del mineroducto son de 8 a 10 pulgadas de dimetro y permiten transportar 1.5 millones de toneladas por ao. el mineroducto de Antamina cuenta con una estacin de 4 bombas de alta presin y 4 estaciones de vlvulas para controlar la presin producida en el transporte de la pulpa hacia la estacin terminal del puerto.

Caractersticas Traslada concentrados de Cobre y Zinc desde la concentradora de Yanacancha (4,300 m.s.n.m.), distrito de San Marcos, provincia de Huari, departamento de Ancash, ascendiendo a la localidad de Yanashalla (4,660 m.s.n.m.) para luego descender hasta Conococha (4,275 m.s.n.m.) hasta el Puerto Punta Lobitos ubicado en Huarmey (63 m.s.n.m.), en una longitud lineal de 302 kilmetros de tubera enterrada. Ver Fig. No. 1. Tiene una capacidad de bombeo normal de hasta 330 ton/hora, pudiendo llegar a una mxima de 450 ton/hora, estando diseado para transportar hasta 2.5 millones de toneladas anuales de concentrado. Aproximadamente el 90 % del tiempo la produccin combinada de concentrados de cobre y zinc est por encima de 250 ton/hora. El diseo del mineroducto permite tener una vida til de 20 aos de operacin. La operacin es en forma de tandas (batchs) de concentrado y entre tanda y tanda se bombea agua. Durante tiempos de baja produccin el agua es usada para asegurar que el mineroducto opere en forma segura y continuada Dado el perfil geogrfico del terreno el mineroducto se divide en dos zonas: la primera, desde la concentradora hasta Conococha, donde el transporte de la pulpa es por bombeo para poder superar los puntos altos de la cordillera; y la segunda, desde Conococha hasta el puerto, donde el transporte es por gravedad.

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La proporcin de concentrado/agua es de 40/60 %. El agua que llega al Puerto Lobitos (5,500 m 3/da) es aprovechado, luego de su tratamiento, para establecer una estacin forestal en 174 hectreas de terrenos eriazos produciendo vegetales y por lo mismo la crianza de animales menores

Componentes El mineroducto de Antamina incluye los siguientes componentes: Estacin de bombas Ubicada en la planta concentradora de Antamina al inicio del mineroducto. Cuenta con 5 tanques de almacenamiento de 18 metros de dimetro por 18 metros de altura; dos destinados para zinc y tres para cobre. La funcin de estas bombas es extraer el concentrado de los tanques de almacenamiento y mantener una presin constante de 420 KPa a la lnea de succin de las bombas principales. Se tienen cuatro bombas principales marca WIRTH de 7.5 * 14 del tipo pistn para el bombeo del concentrado a travs del mineroducto; normalmente debe trabajar tres de las cuatro bombas mientras la otra queda en reserva. Mineroducto Se inicia en la estacin de bombas en la mina y concluye en el terminal en Huarmey. Es una tubera de acero de alta resistencia (acero al carbono) de 12 mm de espesor unida por electrosoldadura. Tiene una longitud de 302 km.

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Los dimetros son: De Estacin de Bombas No. 1 (PS1) a Estacin de Vlvulas Disipadoras (VS1) de 10 pulgadas; de VS1 a Estacin de Vlvulas No. 4 (VS4) de 8 pulgadas; de VS4 a Estacin de Monitoreo de Presin No. 4 (PMS4) de 9 pulgadas y de PMS4 a Estacin Terminal Disipadora No. 1 (TS1) de 10 pulgadas, con la finalidad de controlar el rgimen de flujo por gravedad. Interiormente cuenta con una cubierta de poliuretano (polietileno de alta densidad HDPE) de 12 mm de espesor que lo protege contra la abrasin y corrosin. En trminos generales, las velocidades en la tubera oscilan entre 1.5 a 2.0 m/s; se ha instalado HDPE ms grueso en reas que puedan estar expuestas a condiciones donde el fluido alcanza altas velocidades que provoquen mayor desgaste (7.0 m/s). Exteriormente cuenta con otra cubierta de polietileno de 1 mm que evita la corrosin, al encontrarse enterrado. Puede soportar una presin de hasta 1500 psi en Estacin de Vlvulas No. 2 (VS2). Estaciones de monitoreo de presin (PMS) Fig. No. 3 Su misin es proporcionar los datos de presin en estos puntos, mediante un transmisor instalado que enva los datos de presin al de control en la mina y en el puerto. Sirven tambin para controlar la operacin, monitoreando las condiciones intermedias del mineroducto . Adicionalmente proporcionan datos para el sistema de deteccin de fugas en el mineroducto. Se cuentan con PMS1 a PMS4. Estaciones de vlvulas disipadoras (VS)/Anillos o discos de seguridad Compuesta por equipos como Paneles de control, vlvulas, anillos disipadores, disco de ruptura y poza de contencin. Si simplemente se pararan las bombas, el mineroducto se comportara como un sistema hidrosttico y la presin en el punto ms bajo estara dada por la altura de la columna de lquido, esto es 4660 metros y no existe tubera capaz de soportar dicha presin (ver Fig. No. 6, Sistema Hidrosttico del Mineroducto). Es por eso que se instalan estas estaciones de vlvulas intermedias para reducir la presin hidrosttica del sistema durante las paradas (por mantenimiento y/o operacin si es que no tiene concentrado para transportar), cerrando vlvulas y separando la altura del fluido; dividen la cabeza esttica durante las paradas del mineroducto y durante la operacin, de tal manera que no tenga exceso de presin (VS1 a VS4). Adicionalmente se instala una estacin de vlvulas en el terminal para evitar que el ltimo tramo de la tubera se descargue. En algunas de las estaciones de vlvulas se instalan ANILLOS DISIPADORES DE PRESIONES O CHOKES (VS2 y VS3) o anillos o discos de seguridad, con la finalidad de reducir aun ms la presin del sistema. Estos anillos actan como llaves, que regulan la presin del concentrado por el mineroducto. En caso de incrementarse la presin en el mineroducto se abre el disco de ruptura, dejando salir agua o concentrado a la poza de contencin o tanque de almacenamiento cuya capacidad es de 1800 m3 (ver Fig. No. 7), la que est completamente impermeabilizada; el contenido en la tubera desde la estacin anterior es de 600 m 3 de agua/concentrado; estos tanques no tienen ningn tipo de desfogue o drenaje al exterior. Las aguas/concentrado que

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puedan almacenarse en los tanques, son cargados a camiones cisternas mediante bombas succionadoras y trasladados a los respectivos tanques de almacenamiento. Otra de las funciones de los disipadores de presin son el poder controlar la velocidad de la pulpa en la tubera y mantener la tubera llena durante el transporte para evitar su deterioro prematuro por erosin o cavitacin. Estacin de Proteccin Catdica Es un sistema instalado que sirve para prevenir la corrosin externa del mineroducto y se encuentra bajo tierra. Estacin terminal (TS) Se proyecta que el mineroducto transporte por lo menos cuatro productos distintos durante su operacin (Concentrado de cobre de bajo bismuto, de alto bismuto, de cobre bornita y de zinc), de los cuales en la actualidad se producen tres de ellos. En esta estacin, adems de las vlvulas y los disipadores, se cuenta con un distribuidor de concentrado para el cobre al zinc. La separacin de productos empieza en los tanques de almacenamiento (tres para cobre y uno para zinc). Cada uno de estos tanques tiene dimensiones 15 m de dimetro y 15 m de altura. En trminos generales, se debe bombear agua en un mnimo de una hora entre tandas de diferentes concentrados para facilitar la separacin de productos en el terminal. Monitoreo Operacional del Mineroducto (PIPELINE ADVISOR) El sistema de control del monitoreo posee adems, un sistema de alarmas que le permite al operador tener conocimiento de las variables ms relevantes de la operacin referentes al flujo por la caera. El programa recibe informacin en lnea directamente del Sistema de Control y Adquisicin de Datos (SCADA) y se procesa para comparar su comportamiento con las estimaciones tericas. El sistema de monitoreo permite estimar el comportamiento de la lnea de gradiente hidrulica, indicando zonas que pueden presentar flujo en acueducto (snack flow) o zonas donde la presin admisible de la tubera puede presentar sobrepresiones. Es posible visualizar el avance de interfaces, en el interior de la tubera, para el manejo de los stocks en los tanques de almacenamiento. El sistema permite detectar la posibilidad de fugas en la tubera. La pantalla principal del sistema de monitoreo (Advisor) presenta un detalle de las siguientes variables que son monitoreadas en cada una de las estaciones: En la Estacin de Bombeo PS1: - Concentracin en peso (%) - Presin de descarga (kPa) - Caudal (m3/h) - Porcentaje de velocidad de la bomba (%) - Estatus de la vlvula de alivio de la bomba (cerrado/abierta)

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En las Estaciones Disipadoras/Vlvulas (EV1, EV2, EV3 y EV4) y Terminal (TS1) - Presin de Entrada (inlet pressure) - Presin de Salida (Outlet pressure) - Concentracin en peso (%) - Caudal que pasa por la Estacin - Estatus de abertura o cerrado del disco de ruptura Postes de informacin Estn ubicados a lo largo del mineroducto a una distancia de 300 metros entre poste y poste. Indica el punto de ubicacin del trayecto del mineroducto, el telfono a llamar en caso de emergencia, la distancia hacia la caja de fibra ptica, brida, cruce de camino e indicacin del poste de medicin catdica.

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CONCLUSIN Las correas transportadoras y los mineroductos han significado un gran avance en la industria minera, disminuyendo a mediano y largo plazo los costos de operacin ya que necesitan menor personal de operacin, menor mantenimiento y tienen mayor eficiencia que los medios de transporte alternativos, adems permiten el transporte en condiciones de terreno bastante irregulares, eliminando o disminuyendo la necesidad de modificar el terreno para el transporte del material. Su impacto en la produccin es importante pues han aumentado la taza de transporte de material principalmente por el desarrollo en los materiales, tamaos y la capacidad de trabajo, mejorando la produccin de las empresas mineras. Por todo lo mencionado, se hace patente el profundo impacto en la industria de la minera de estos equipos, e incluso en la economa de nuestro pas que es esencialmente minera. Son el medio de transporte mas eficaz que se ha innovado en minera, dado por sus ventajas de que son un medio continuo, su gasto energtico es mnimo. El mineroducto hace mas fcil el transporte continuo de mineral, sobre todo porque se evitan problemas de transito. Para el diseo de un mineroducto, siempre es necesario el estudio detallado del concentrado a trasladar, como sus propiedades fsicas, qumicas, estabilidad qumica, viscosidad, etc.

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SUGERENCIAS

El estudio fisiogrfico del terreno de ejecucin de un mineroducto, se debe de realizar en funcin a las pendientes o accidentes geogrficos que se pueden presentar. Se recomienda el uso de un sistema de monitoreo adecuado para el correcto funcionamiento de cualquier mineroducto. El uso de un mineroducto se debe de tomar en cuenta sobre todo cuando se piensa en trasladar grandes cantidades de concentrado.

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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS HTTP://WWW.FACTORTIERRA.NET/NETWORK/FACTORTIERRA/CHIRA/20 070114/ http://www.monografias.com/trabajos37/faja-transportadora/fajatransportadora.shtml MALLQUI TAPIA, ANIBAL; Servicios Auxiliares Mineros, Ultima edicin abril 2011. UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO, FACULTAD DE INGENIERIAMECANICA, CURSO DE MAQUINARIA INDUSTRIAL Transportadores Hidrulicos. HTTP://MAIL.CONDUTO.COM/SITETEST/SPANISH/DUCTOS.HTML http://es.scribd.com/doc/155443263/MINERODUCTO-ANTAMINA

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ANEXOS MINERODUCTOS

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