87

SOLUES (das questes do Manual)

1.
1.1.

Em trnsito
Segurana e preveno

1.2.

Desafio (pg. 9) 1. A segurana e a preveno rodoviria passa essencialmente pelo comportamento consciente e responsvel de todos os utentes da via pblica (condutores, passageiros e pees), cumprindo o Cdigo da Estrada e respeitando as normas de segurana rodoviria. 2. Excesso de velocidade, ultrapassagens perigosas, conduo sob o efeito do lcool, entre outras. Desafio (pg. 11) 1. Cumprimento do Cdigo da Estrada e respeito pelas normas de Segurana Rodoviria. 2. O excesso de velocidade. 3. Velocidade do veculo e tempo de reaco do condutor. Consolido o que aprendi (pg. 12) 1. 1.1. Falha humana, sinalizao deficiente e ms condies atmosfricas (entre outras). 1.2. Diminuir a velocidade e aumentar a distncia relativamente ao veculo da frente. 1.3. B, C e E. 2. A sinais trnsito. B direita. C clara reflector. D capacete cabea. E fila. 3. A e D. 4. 4.1. Sim, uma vez que a diminuio no nmero de mortos e de feridos graves foi superior ao traado no objectivo geral. 4.2. 874 (1748 * 0,50 = 874). 4.3. Os progressos registados at 2006 apontam nesse sentido, embora haja sempre uma incerteza relativamente evoluo da sinistralidade, uma vez que esta condicionada por inmeros e diversos factores. Desafio (pg. 13) 1. Vai circular na mesma a 60 km/h, pois o tempo de reaco corresponde ao tempo mnimo entre a percepo do obstculo e a tomada de uma deciso. o tempo de a mensagem chegar ao crebro e de ser descodificada. 2. Varia de condutor para condutor e depende dos reflexos do condutor, da idade, da concentrao, do cansao, da sua experincia como condutor, do consumo de lcool, de drogas e de certos medicamentos. 3. A distncia de travagem de um veculo tanto maior quanto maior for a velocidade. Desafio (pg. 14) 1. A, B, F e G. Consolido o que aprendi (pg. 17) 1. 1.1. A distncia de travagem a distncia percorrida pelo veculo durante o tempo de travagem efectivo e a distncia de segurana a distncia percorrida durante o tempo de reaco mais a distncia de travagem.

A distncia de travagem de um veculo tanto maior quanto maior for a velocidade. Se a distncia de travagem aumenta, a distncia de segurana tambm aumenta.

1.2.

1.3. 1.4.

1.3. 1.3.1. Da velocidade do veculo e do tempo de reaco do condutor. 90 000 m 1.3.2. 90 km/h = = 25 m/s. 3600 s 1.3.3. 12,5 m 1.4. 2. 2.1. C. Durante o tempo de reaco manteve-se constante e depois diminuiu at zero, momento em que os veculos pararam. tr(A) = 0,8 s ; tr(B) = 0,4 s. dr(A) = 15 * 0,8 dr(A) = 12 m ; dr(B) = 30 * 0,4 dr(B) = 12 m. Como a velocidade se mantm constante durante o tempo de reaco e como o tempo de reaco do condutor B foi metade do tempo de reaco do condutor A, a distncia percorrida acabou por ser igual. O automvel B, pois circulava a uma velocidade maior. Movimento e foras

12

25

= 12,5 m .

O comboio pendular das 6 h e 47 min demora 2 h e 35 min e o das 7 h e 45 min demora 2 h e 44 min. O comboio das 7 h e 45 min demora mais porque pra mais vezes. d = 300 000 m ; Dt = 2 h 35 min Dt = 9300 s d rm = ; Dt 300 000 rm = rm ) 32,2 m/s 9300

Consolido o que aprendi (pg. 27) 1. Significa que, em mdia, percorre 90 km em cada hora. 2.
v C A v B v C v v A B v

2.2. 2.3. 2.4.

3. 4. 5. 5.1.

C. C e D. d ; dA = 20 * 30 Dt dA = 600 m DxA = - 600 m (o automvel A est a deslocar-se no sentido negativo). dB = 25 * 30 dB = 750 m DxB = 750 m A 1350 m (d = 600 + 750 d = 1350 m) 150 m (d = 750 - 600 d = 150 m) v= d 1 e d = * p; Como p = 2pr, Dt 2 1 d = * 2pr ; 2 1 d = * 2 * 3,14 * 20 d = 62,8 m 2 62,8 Ento, rm = rm = 6,3 m/s 10 Dx v= ; Dx = 2 * r ; Dt Dx = 2 * 20 Dx = 40 m 40 v = 4,0 m/s Ento, v = 10 Como o movimento no rectilneo, estes valores so diferentes. A rapidez mdia indica a distncia percorrida pelo ciclista sobre a trajectria, por unidade de tempo, enquanto que o valor da velocidade indica a variao de posio por unidade de tempo. rm =

2.5.

1.2.

1.2.1. Alguns movimentos e suas caractersticas Desafio (pg. 21) 1. C. Consolido o que aprendi (pg. 24) 1. Um corpo pode estar em repouso relativamente a um referencial e, ao mesmo tempo, em movimento em relao a um outro referencial. O estado de repouso ou de movimento de um corpo pois relativo, isto , depende do referencial escolhido. 2. 2.1. Trajectria. 2.2. Rectilneas ou curvilneas. 3. A 3 ; B 2 ; C 4 ; D 1. 4. 4.1. Sem se definir previamente o referencial, no se pode afirmar se um corpo est em repouso ou em movimento. Como vimos, os conceitos de repouso e de movimento so relativos. 4.2. repouso; autocarro; movimento; Rui. 4.3. Porque a sua posio no varia, no decorrer do tempo, em relao porta (referencial escolhido). 5. A V ; B F ; C F ; D V. 6. 6.1. Atleta 300 m ; Atleta 400 m. 6.2. O deslocamento foi nulo para os dois atletas, pois a posio final coincide com a posio inicial. 6.3. 80 s. Desafio (pg. 26) 1. 1.1. O das 7 h e 45 min.

5.2. 5.3. 6. 6.1.

6.2.

P Eu e o Planeta Azul 9. ano Caderno de Actividades

6.3.

Consolido o que aprendi (pg. 30) 1. A aumenta; acelerao; aumento; tempo. B diminui; acelerao; diminuio; tempo. C nula; movimento. 2. A e C. 3. 3.1. Significa que se mantm igual durante o movimento, ou seja, no varia. 3.2. A acelerao mdia e a acelerao em cada instante (acelerao instantnea) so iguais a 4 m/s2, pois a acelerao constante. 3.3. A velocidade aumenta 4 m/s, em cada segundo.

88

SOLUES (das questes do Manual)

3.4.
Tempo (s) Acelerao (m/s2) Tempo (s) Velocidade (m/s) 0 4 0 0 1 4 1 4 2 4 2 8 3 4 3 12 4 4 4 16 5 4 5 20

4. 4.1. 4.2. 4.3.

Movimento rectilneo uniformemente acelerado. Dv v-0 a= ; 6,0 = v = 60 m/s. Dt 10 - 0

v (m/s) 60 0 10 t (s) a (m/s2) 6,0

10.2. a =

Dv ; Dt v-0 vB = 12 m/s 4= 3-0

v (m/s) 6 0 3 t (s) v (m/s) 12 6 0 3 t (s)

10.3.

4. 4.1. 4.2.

v -0 Dv am = ; 2,5 = f vf = 15 m/s Dt 6 vf = 15 m/s , em km/h: vf = 0,015 km * 3600 s vf = 54 km/h. Como a velocidade atingida, aos 6 segundos de movimento, de 54 km/h, o condutor no pode acelerar mais.

10 t (s)

5. 5.1.
v (m/s) 19,6 14,7 9,8 4,9 0 0,5 1,0 1,5 2,0 t (s) a (m/s2)

Diminuiu de uma forma regular, isto , diminuiu 5 m/s, em cada 10 s. 5.2. 60 segundos. Dv 5.3. am = ; Dt 0 - 30 am = am = - 0,50 m/s2 60 O valor da acelerao mdia de 0,50 m/s2. Desafio (pg. 33) 1. 1.1. Como Dx = xf - xi, o corpo A deslocou-se 4,0 m e o corpo B deslocou-se 6,0 m. 1.2. O corpo A. Esteve parado durante 6,0 s. 1.3. Como o movimento rectilneo uniforme, : Dx v= Dt Ento, temos: 8,0 - 4,0 vA = v = 1,0 m/s 4,0 - 0 1.4. O segmento de recta que diz respeito ao movimento do corpo A, nos primeiros 4,0 s, tem a mesma inclinao do segmento de recta do movimento do corpo B, a partir de t = 2,0 s. Portanto, como as inclinaes so iguais, os valores das velocidades tambm so iguais. A velocidade de B vB = 1,0 m/s. x - 2,0 Dx xf = 10,0 m 1.5. v = ; 1,0 = f Dt 10,0 - 2,0 Consolido o que aprendi (pg. 34) 1. A. 2. A [0 ; 20[ s e [60 ; 80[ s. B [20 ; 60[ s e [80 ; 120] s. C [20 ; 120] s ou [0 ; 120] s. D [80 ; 120] s. E [20 ; 120] s ou [0 ; 120] s ou F [80 ; 120] s. 3. 3.1. C ; B. 3.2. Sim, regressou o corpo B (grfico 2 ). 3.3. xBfinal = 0 m; xCfinal = 20 m. Ento, o B ficou a 20 m de C. 4. C. Consolido o que aprendi (pgs. 36 e 37) 1. C. 2. A V ; B F ; C V ; D V. 3. 3.1. C. 0 - 20 3.2. ax = 0 m/s2 ; ay = 5,0 - 0 ay = - 4,0 m/s2 3.3. 100 m 50 m 50 m.

5. 5.1.

9,8 0 2,0 t (s)

Automvel A movimento rectilneo uniforme pois, no grfico posio-tempo, temos um segmento de recta com uma certa inclinao e que passa pela origem do referencial. O declive da recta d-nos o valor da velocidade, que constante. Automvel B movimento rectilneo uniformemente acelerado, pois parte do repouso com acelerao constante. 10.4.
a (m/s2) a (m/s2) 4 0 3 t (s) 0

5.2.

5.3.

Movimento rectilneo uniformemente acelerado, pois o valor da velocidade aumenta de uma forma constante no tempo, sendo a acelerao constante. Dv v-0 a = ; 9,8 = Dt 1,25 - 0 v = 12,2 m/s d AD; d = 2,0 * 19,6 d = 19,6 m. 2
Corpo Y Intervalo Movimento AB BC CD r.u.r. r.u.a. r.u.r.

3t (s)

5.4. 6.

Corpo X Intervalo Movimento AB BC CD r.u.r. r.u.a. r.u.

7. 7.1. 7.2.

a=

Dv 0 - 20 ; - 4,0 = t = 5,0 s Dt t-0

1.2.2. As foras e seus efeitos Desafio (pg. 39) 1. 1.1. F 1 Direco horizontal; Sentido da direita para a esquerda; Ponto de aplicao ponto A ; Intensidade 30 N. F 4 Direco vertical; Sentido de cima para baixo; Ponto de aplicao ponto D ; Intensidade 20 N. 1.2. F 1 e F3. 1.3. F 2. 1.4. 2 kgf. 10 N 1.5.
F

v (m/s) 20

0 0,4

5,4 t (s)

7.3. 8. 8.1.

d = AD ; d =

5,0 * 20 d = 50 m 2

8.2. 8.3.

v = 108 km/h v = 30 m/s d v = ; dreaco = 30 * 0,60 Dt dreaco = 18 m Dv 0 - 30 a = ; - 5,0 = t = 6,0 s Dt t-0 d AD no grfico velocidade-tempo.
v (m/s) 30

Desafio (pg. 41) 1. 1.1. 0 e 180, respectivamente. 1.2. No. A resultante mnima quando as foras tm a mesma direco e sentidos contrrios. Neste caso, a intensidade da fora resultante seria de 30 N. Consolido o que aprendi (pg. 42) 1. AV; BF ;CV; DF; E F ; F V ; G F. 2. B. 3. Em A, F RA tem: Direco horizontal; Sentido da esquerda para a direita; Intensidade 30 N. Em B, F RB tem: Direco horizontal; Sentido da direita para a esquerda; Intensidade 10 N. 4. 4.1. A F 4 ; B F1 ; C F3 e F4 ; D F3 e F4 ; EF 1 e F2 ; F3 e F2 ; F4 e F2 ; F F3. 4.2. Como F 1 e F4 tm a mesma direco e intensidade e sentidos opostos, anulam-se. A fora resultante , ento, igual soma vectorial de F 2 com F3.
F 2 F R F 3

0 0,6

6,6 t (s)

8.4.

9. 10. Dx 10.1. vA = ; Dt 18 - 0 vA = vA = 6 m/s 3-0

6,0 * 30 d = 90 m 2 dsegurana = dreaco + dtravagem dsegurana = 18 + 90 dsegurana = 108 m A ; B ; C ; D . d=

89

5.

10 N

6. 6.1.

1.2. A massa de A metade da massa de B, igual e se aA = 2 aB, ento, pois se F 1 mA = mB. 2 = mB a F B e F = (mA + mB) a Ento, mB a B = (mA + mB) * a (1) 1 Como mA = mB, 2 vem, substituindo em (1): 1 mB aB = mB + mB a 2 3 mB aB = mB a 2 3 2 aB = * a a = aB 2 3 Se aB = 1,5 m/s2, : 2 a = * 1,5 a = 1,0 m/s2 3

B C

1.3.

I = Pr - Pa; I = 3,0 - 2,6 I = 0,4 N A.

6.2. 6. A soma; intensidade; B sentidos; diferena; intensidades; C Teorema; Pitgoras.

Desafio (pg. 43) E Terra, ma = Fma, Terra ; F gases escape, fogueto = Ffogueto, gases escape ; F p, bola = Fbola, p. Consolido o que aprendi (pg. 47) 1. 1.1. Lei da Aco-Reaco ou 3.a Lei de Newton. 1.2. Par aco-reaco. 1.3. A. 2. B. 3. A O Francisco aplica sobre a bola uma fora aco e esta exerce, por sua vez, uma fora de igual intensidade e direco, mas de sentido contrrio, sobre o p do Francisco reaco. B O Pedro exerce uma fora sobre o carro aco e este exerce, por sua vez, uma fora de igual intensidade e direco, mas de sentido contrrio, sobre o Pedro reaco. C A Terra exerce uma fora atractiva (fora gravtica) sobre a ma aco e esta exerce, por sua vez, uma fora de igual intensidade e direco, mas de sentido contrrio, sobre a Terra reaco. 4. B, C e D. 5. Desejvel A, B, D e E ; Indesejvel C. 6. F 1 fora exercida pelo sapato no solo; F 2 fora de atrito. Para caminharmos, os sapatos exercem no solo uma fora para trs. Por sua vez, a fora de atrito, ao opor-se a este movimento, empurra-nos para a frente, fazendo-nos caminhar. Consolido o que aprendi (pg. 52) 1. Porque o automvel tem uma massa maior e, consequentemente, a inrcia maior. Por isso, para se movimentar o automvel tem de aplicar-se uma fora maior. 2. Quando arranca bruscamente, os passageiros so atirados para trs, e quando trava bruscamente, so atirados para a frente, devido inrcia. 3. Lei da Inrcia A, D e E ; Lei Fundamental da Dinmica B, C e F. 4. 4.1. O prato e o copo no acompanham o movimento da toalha. Devido inrcia, o prato e o copo tendem a manter-se em repouso quando a toalha entra bruscamente em movimento. 4.2. Lei da Inrcia um corpo permanece em repouso ou em movimento rectilneo uniforme se a resultante das foras que actuam sobre o corpo for nula. 5. B.

Consolido o que aprendi (pg. 60) 1. A V ; B V ; C F ; D F. 2. A flutua; B fica em equilbrio no interior do fluido; C afunda-se. 3. D. 4. 4.1. I = P - Pa P = Pa + I ; P = 2,0 + 0,5 P = 2,5 N. 4.2. 0,5 N
I

Consolido o que aprendi (pg. 55) 1. 1.1. Quanto maior for a rea da superfcie de contacto, menor a presso. 1.2. Quanto maior for a intensidade da fora, maior a presso. 2. C. 3. A 6000 Pa (6,0 * 103 Pa) ; B 0,50 m (50 cm). 4. 4.1.
50 cm

4.3.

O peso tem: Direco vertical; Sentido de cima para baixo; Intensidade 2,5 N. A impulso tem: Direco vertical; Sentido de baixo para cima; Intensidade 0,5 N. O peso aparente tem: Direco vertical; Sentido de cima para baixo; Intensidade 2,0 N. Vesfera = 30 cm3 ( igual ao volume de gua deslocada). Vgua deslocada = 30 cm3 Como rgua = 1,0 g/cm3, mgua deslocada = 30 g P = m g ; Pgua deslocada = 0,030 * 10 Pgua deslocada = 0,30 N I = Pgua deslocada ; I = 0,30 N Pa = 1,5 N I = P - Pa P = Pa + I ; P = 1,5 + 0,30 P = 1,8 N Em D, porque o volume da esfera maior e a massa volmica do fluido tambm a maior. Em A e B, porque o fluido o mesmo e as esferas tm o mesmo volume imerso. Em C, porque a massa volmica do fluido menor.

5. 5.1. 5.2. 5.3. 5.4. 5.5. 5.6. 5.7. 6. 6.1.

20 cm 30 cm

F 2,0 * 10 N p= ;p= A 0,20 * 0,30 m 2 p = 333 Pa (3,3 * 102 Pa) 4.2.

20 cm

30 cm

50 c

P Eu e o Planeta Azul 9. ano Caderno de Actividades

F 2,0 * 10 N p= ; p= A 0,30 * 0,50 p = 133 Pa (1,3 * 102 Pa). 5. 5.1. F p = ; A = pr 2; A 3,0 * 104 pelefante = 3,14 * 0,182 * 4 4 pelefante = 7,4 * 10 Pa 9,0 * 102 ptratador = 0,020 * 2 ptratador = 2,3 * 104 Pa 3,0 * 104 pelefante = 3,14 * 0,182 * 2 5 pelefante = 1,5 * 10 Pa 9,0 * 102 ptratador = 0,0015 * 2 ptratador = 3,0 * 105 Pa pesado menor andas. A e B.

6.2. 6.3.

Aplico o que aprendi (pgs. 66 a 73)

1.
1.1. 1. 1.1. 1.2. 1.3.

Em trnsito
Segurana e preveno Cavalo, comboio, automvel, autocarro e camio. As vias fluvial e ferroviria. Estas vias de transporte tornaram-se num smbolo de libertao face s distncias e ao tempo, pois permitiram um transporte de mercadorias e de passageiros muitssimo mais rpido. Problemas de segurana e falta de preveno. Sim, segurana e preveno constituem condies essenciais em diversos aspectos relacionados com a qualidade de vida. A e B.

5.2.

5.3. 6.

1.4. 1.5.

Desafio (pg. 56) 1. 1.1. Pr = 3,0 N; Pa = 2,6 N

2.

90

SOLUES (das questes do Manual)

3. A colises segurana. B colises condutores distncia C segurana projectados travagem coliso. D airbags volante tablier coliso A, D e E. C. Porque a sua massa maior. a) 16,7 m/s; b) 22,2 m/s. c) 10 m; d) 22 m; e) 40 m; f) 62 m.
dt (m)
70 60 50 40 30 20 10 0 10 20 30 v (m/s)

4. 5. 6. 7. 7.1. 7.2. 7.3.

7.4.

dt (m)
70 60 50 40 30 20 10

0 100

300 500 700 v 2(m2/s2) 200 400 600 800

7.5. 8. 8.1. 8.2. 8.3.

A. B. Devido ao tempo de reaco do condutor. O tempo de reaco o tempo que decorre entre o instante em que o condutor se apercebe da situao de perigo e o instante em que inicia a travagem. Porque o tempo de reaco varia com a idade do condutor, de condutor para condutor e com as condies fsicas e psicolgicas em que o condutor se encontra. Cansao e conduo sob o efeito do lcool e/ou de certos medicamentos. tr = 0,5 s e tt = 1,0 s. As distncias de reaco e de travagem, respectivamente. dr = 20 * 0,5 dr = 10 m 1,0 * 20 dt = dt = 10 m 2 Movimento e foras

8.4.

13.2. A distncia percorrida foi superior ao deslocamento porque houve inverso de sentido do movimento. 13.3. Uma. 13.4. Trs. 14. 14.1. 120 passos (em 1 s, d 2 passos; ento, em 60 s, d 120 passos). 14.2. 2520 m (2,52 km) 14.3. rm = 0,0014 * 3600 rm = 5,0 km/h 15. A V; B V; C F, a velocidade sempre tangente trajectria, quer o movimento seja rectilneo ou curvilneo; D F, pode ser ou no. 16. Falsa. Apesar do valor da velocidade no variar, a direco est sempre a variar. A velocidade no , portanto, constante. d 17. rm = ; Dt Como a trajectria circular, a distncia percorrida igual ao permetro de uma circunferncia. Ento, temos: 2pr 2 * 3,14 * 12 rm = ;r = Dt m 25 rm = 3,0 m/s 18. 100 000 m 18.1. v = 100 km/h v = 3600 s v = 27,8 m/s Dv 27,8 - 0 am = ; am = Dt 11,5 2 am = 2,4 m/s 18.2. Significa que o valor da velocidade do automvel varia, em mdia, 2,4 m/s, em cada segundo. 18.3. A. 19. 19.1. 12,0 m/s; 4,0 s; 20,0 m/s Dv 8,0 - 4,0 19.2. a = ; a = a = 4,0 m/s2 Dt 2,0 - 1,0 19.3. a (m/s2)
4,0 0 7,0 t (s)

21. 21.1. Verdade. No grfico posio-tempo, temos dois segmentos de recta o que significa que v = constante. 21.2. 25 m. 21.3. igual; igual. 22. Dx 25 - 0 22.1. v = ; vA = vA = 1,0 m/s; Dt 25 - 0 50 - 0 vB = vB = 2,0 m/s 25 - 0 22.2. Os valores obtidos em 22.1. correspondem inclinao das rectas. Quanto maior a inclinao da recta, maior a velocidade. 22.3.
v (m/s) 2,0 1,0 0 B A

25 t (s)

23.

A
x v

B
x v

20 t (s)

20 t (s)

C
x (m) 10 0 10 t (s) 10 v (m/s)

0 1,5

10 t (s)

8.5. 9. 9.1. 9.2. 9.3.

1.2.

1.2.1. Alguns movimentos e suas caractersticas 10. Repouso em A e C; Movimento B, D e E. 11. 11.1. 80 m. 11.2. O deslocamento foi nulo, porque a posio final coincide com a posio inicial. 12. 12.1. 3 min. 12.2. 240 m. 12.3. 4 min. 12.4. Na ida, pois percorreu a mesma distncia, num intervalo de tempo menor. 13. 13.1. A.

20. Dv 20 - 0 20.1. a = ; a = a = 4 m/s2 Dt 5-0 Dv 20.2. a = Dv = a * Dt Dt vf - vi = a * Dt Como vi = 0 m/s, vf = a * Dt Ento, temos: v1 = 4 * 1 v1 = 4 m/s v2 = 4 * 2 v2 = 8 m/s v3 = 4 * 3 v3 = 12 m/s v4 = 4 * 4 v4 = 16 m/s v5 = 4 * 5 v5 = 20 m/s 20.3.
v (m/s) 20 16 12 8 4 0 1 2 3 4 5 t (s)

20.4. A distncia percorrida vai corresponder rea do tringulo no grfico velocidade-tempo. 5 * 20 d= d = 50 m 2

24. 24.1. A e ; B ; C . 24.2. e movimento uniforme, porque no grfico posio-tempo temos um segmento de recta, o que significa que v = constante e no grfico , v = constante; movimento uniformemente acelerado, porque o mdulo da velocidade est a aumentar no tempo; movimento uniformemente retardado porque o mdulo da velocidade est a diminuir no tempo. 25. 25.1. [0; 2[ s uniformemente retardado; [2; 3[ s uniforme; [3; 4[ s uniformemente retardado; [4; 5[ s uniformemente acelerado; [5; 7[ s uniforme; [7; 10[ s uniformemente retardado; [10; 12] s esteve parado. 25.2. De 0 s a 4 s. 25.3. Sim, no instante t = 4 s, pois passa de uma velocidade positiva para uma velocidade negativa. 25.4. A rapidez dada pelo mdulo da velocidade que, neste caso, igual (5 m/s). Portanto, o movimento igualmente rpido nos dois instantes.

91

26.

A uniforme; uniformemente retardado. B nula; 1,0 m/s2; 0,5 m/s2 C 162,5 m; 5,4 m/s

30.2.

27. Dx 27.1. v = ; Dt Dxcarrinha = 12 * 120 Dxcarrinha = 1440 m Dxbicicleta = 5 * 120 Dxbicicleta = 600 m Dxentre os dois veculos = 1440 - 600 Dxentre os dois veculos = 840 m 27.2. Falsa. Como partiram da posio x = 100 m, no instante t = 2 min, a carrinha encontrava-se na posio 1540 m e a bicicleta na posio 700 m. Dx = xf - xi ; 1440 = xfcarrinha - 100 xfcarrinha = 1540 m 600 = xfbicicleta - 100 xfbicicleta = 700 m 27.3.
x (m) 1800 1500 1200 900 700 600 300 100 0

F 2

automveis so diferentes. O automvel que seguia com uma velocidade maior, sujeito mesma fora de travagem, precisou de uma distncia de travagem maior.
F F

30.3. 31. 31.1.

F 1 F R

F 2

F 4

F R F 3

Ca

rri

nh

Bicic
60

leta
120 t (s)

28. 28.1. Como o movimento rectilneo e a acelerao constante, o valor da velocidade no instante t = 2,0 s : v - v0 Dv a= ;a= 2 ; Dt t2 - t0 v2 - 4,0 v2 = 12,0 m/s 2,0 - 0 O valor da velocidade no instante t = 4,0 s : v4 - v2 a= ; t4 - t2 v4 - 12,0 8,0 = v4 = 28,0 m/s 4,0 - 2,0 4,0 = 28.2.
v (m/s) 28,0 24,0 20,0 16,0 12,0 8,0 4,0 0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 t (s)

P Eu e o Planeta Azul 9. ano Caderno de Actividades

28.3. O movimento rectilneo uniformemente acelerado nos intervalos de tempo [0, 20[ s e [2,0; 4,0[ s pois o valor da acelerao constante e rectilneo uniforme no intervalo de tempo [4,0; 6,0] s, pois a acelerao nula, o que significa que o valor da velocidade constante. 1.2.2. As foras e seus efeitos 29. 29.1. A F; B F; C V. 29.2. Pode modificar o estado de repouso ou de movimento do corpo e/ou causar-lhe deformao. 30. 30.1. F 1

31.2. FR2 = 32 + 42 FR = 5 N 32. 32.1. F 1 e F2 tm a mesma direco, sentido e ponto de aplicao. F 3 e F4 tm o mesmo ponto de aplicao e a mesma intensidade. 32.2. F R tem: direco horizontal; sentido da esquerda para a direita; intensidade 40 N. 32.3. F4 = 6 kgf F4 = 6 * 9,8 F4 = 59 N. 33. A F, podem ser repulsivas. Por exemplo, duas cargas elctricas do mesmo sinal repelem-se. B F, a reaco ao peso do livro est aplicada no centro da Terra. C F, a interaco entre o prego e o martelo em simultneo. 34. B. 35. A F 3; B F1; C F2 . 36. A e C. 37. Devido Lei da Inrcia ou 1.a Lei de Newton. 38. C. 39. B e C. 40. A, C e D. 41. Dv 20 - 0 41.1. a = ; a = a = 2,0 m/s2 Dt 10 41.2. F = m a ; F = 0,200 * 2,0 F = 0,40 N A fora tem: direco horizontal; sentido igual ao de a ; intensidade 0,40 N. 42. F = m a ; 100 = mA * 4,0 mA = 25 kg 100 = mB * 5,0 mB = 20 kg mt = mA + mB; mt = 25 + 20 mt = 45 kg Ento, 100 = 45 * a a = 2,2 m/s2 43. 43.1. Dv 43.1.1. a = ; Dt 0 - 18 aA = aA = - 6,0 m/s2 3,5 - 0,5 0 - 30 aB = aB = - 6,0 m/s2 6,0 - 1,0 Nota: Como os dois segmentos de recta so paralelos e o seu declive igual ao valor da acelerao, as aceleraes de A e de B teriam de ser iguais. 43.1.2. dt A; 3,0 * 18 dtA = dtA = 27 m 2 5,0 * 30 dtB = dtB = 75 m 2 43.1.3. F = m a ; FA = 1000 * 6,0 FA = 6000 N FB = 1000 * 6,0 FB = 6000 N Nota: Massas iguais e valores de acelerao iguais implicam (F = m a) foras iguais. 43.2. As distncias de travagem so diferentes porque as velocidades iniciais dos dois

44. 72 000 m 44.1. v = 72 km/h v = 3600 s v = 20 m/s Dv 0 - 20 a= ;a= a = - 5,0 m/s2 Dt 4,0 - 0 44.2. F = m a; F = 800 * (- 5,0) F = - 4000 N (- 4,0 * 103 N) 1 1 44.3. Ec = m v 2; Ec = * 800 * 202 2 2 Ec = 1,6 * 105 J 44.4. Ecf = 0 J, pois a velocidade zero. 44.5. Durante a travagem, a diminuio de energia cintica que se verifica deve-se transferncia de energia para o exterior, atravs dos pneus, dos traves e do motor durante a travagem. 45. 45.1. Movimento rectilneo uniformemente acelerado, no intervalo [0; 20[ s, pois FR 0 0 e movimento rectilneo uniforme, no intervalo [20; 60] s, pois FR = 0. 45.2. F = m a ; 2,2 * 103 a= a = 2,0 m/s2 1100 Dv 45.3. a = ; Dt v-0 v = 40 m/s 2,0 = 20 - 0 Como no intervalo de tempo [20; 60] s o movimento rectilneo uniforme, v = constante, e, portanto, a velocidade no instante t = 60 s igual velocidade no instante t = 20 s. 46. A F, maior ser a presso. B F, inversamente proporcional C V. D F, as foras de igual intensidade, que sejam perpendiculares superfcie, exercem maior presso. 47. Depende da rea do cinto, da velocidade do veculo e da durao da travagem. 48. Verdade. A funo do capacete aumentar a rea da superfcie de contacto, onde poder actuar uma fora durante um acidente. Ao aumentar a rea, a presso diminui, sendo os efeitos da fora de coliso atenuados. 49. A 50 m2; B 5,0 * 104 N; C 60 Pa. 50. Porque com os pneus lisos o atrito menor. 51. 51.1.

F 51.2. p = ; F = Pparaleleppedo; P = m g ; S P = 2,0 * 10 P = 20 N S = L1 * L2; S = 0,30 * 0,20 S = 0,060 m2 20 p= p = 333 Pa (3,33 * 102 Pa) 0,060

92

SOLUES (das questes do Manual)

52. Devido impulso. Quando a impulso equilibra o peso do navio, este flutua. Para que isso acontea, necessrio que o peso do volume de gua deslocada pela parte submersa do navio seja igual ao peso do navio. Consolido o que aprendi (pg. 83) 1. 1.1. A Fonte de energia ou gerador de corrente; B Interruptor; C Lmpada; D Voltmetro; E Ampermetro. 1.2. 1.3. 2. 2.1. 2.2. Fechado. A V; B V; C V; D F; E F. D As lmpadas e os motores so receptores de energia elctrica; E Num circuito elctrico, quando um interruptor est aberto (desligado), o circuito est interrompido nesse ramo do circuito; no passa corrente. 5.2.

53. 53.1. l = 2000 N, pois para que o barco flutue necessrio que o seu peso seja igual impulso recebida. 53.2. 2000 N, pois o valor da impulso igual ao peso do volume de gua deslocada. 54. 54.1. Devido fora da impulso. 54.2. 6 N. 55. No. A impulso que receberia na Lua seria menor, pois a fora gravtica exercida pela Lua menor do que a exercida pela Terra. 56. A impulso igual nos dois, pois a impulso s depende do peso do volume de lquido deslocado que, neste caso, igual. 57. A impulso igual. A impulso no depende da profundidade, s depende do peso do volume de lquido deslocado que, neste caso, igual. 58. 58.1. I = P - Pa; I = 300 - 100 I = 200 N 58.2. Como a impulso igual ao peso da gua deslocada, vamos calcular o volume de gua deslocada que, por sua vez, igual ao volume do corpo. I = Pgua deslocada e P = m g 200 Ento, mgua deslocada = 10 mgua deslocada = 20 kg m Como r = , : V mgua deslocada Vgua deslocada = ; rgua 20 000 Vgua deslocada = 1,0 Vgua deslocada = 20 000 cm3 (20 dm3) Ento, Vcorpo = 20 dm (0,020 m ) m P 58.3. r = ; mcorpo = ; v g 300 mcorpo = mcorpo = 30 kg 10 Ento, r = 30 000 g/20 000 cm3 r = 1,5 g/cm3
3 3

3. 3.1.

3.2. 4. 4.1. 4.2. 5. 5.1.

interruptor desliga lmpadas srie funde apagam-se. A e C. B e C. A Apagam-se todas; B Apagam-se todas; C Apaga-se L3; D Apagam-se todas; E Apagam-se todas. L1 com L2 em srie e L3 com L4 em paralelo.

Consolido o que aprendi (pg. 96) 1. D. 2. A V; B V; C F; D F; E F. 3. B e C, porque os ampermetros s podem ser intercalados em srie num circuito e os voltmetros em paralelo. 4. A 2000 A (2,0 * 103 A); B 0,030 A (30 * 10 3 A); C 0,000500 A (500 * 10 6 A); D 5,0 A 5. 5.1. Circuito A 1,0 A; Circuito B 0,8 A. 5.2. O brilho igual, pois a intensidade da corrente que as percorre igual. 5.3. No, pois o valor da diferena de potencial o mesmo e a intensidade da corrente nas duas derivaes diferente. 6. 6.1. A2 0,90 A; A3 0,60 A; A 0,30 A. 6.2. L1. 6.3. A F; B F; C F; D V. Desafio (pg. 102) 1. A menor resistncia B inversamente proporcionais. C temperatura 0,12. (R1 * S1 = R2 * S2) Consolido o que aprendi (pg. 104) 1. U 24 R= ;R= R = 20 W I 1,2 Aplicando novamente a Lei de Ohm, temos: U 12 I= ;I= I = 0,60 A R 20 A e D, porque no grfico da intensidade da corrente que os percorre em funo da diferena de potencial que lhes aplicada temos duas semi-rectas que passam pela origem dos eixos. O condutor B pode ser uma lmpada de incandescncia, pois as lmpadas de incandescncia so condutores no-hmicos e o seu grfico uma linha curva. U 6,0 R= ;R= R = 3,0 W I 2,0 Para 6,0 V. U C, pois R = e, para igual valor de U, I quanto menor for I, maior R. U 3,0 R = ; RL1 = RL1 = 2,0 W I 1,5 6,0 RL2 = RL2 = 4,0 W 1,5 A. Significa que um fio de cobre com 1 m de comprimento e 1 m2 de seco recta tem uma resistncia de 1,7 * 10 8 W. 4 R = r e R' = r S S 2

5.2.

Consolido o que aprendi (pg. 92) 1.

2. 2.1. 2.2. 2.3. 2.4.

O plo positivo corresponde ao trao maior e o plo negativo ao menor. L1 e L2 em srie; L3 e L4 em paralelo. Quatro (so as quatro lmpadas). 2. 2.1.

2.2. 3. 4. 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. A. Em srie. O plo positivo de cada pilha est associado ao plo negativo. Consegue-se fornecer mais energia ao circuito. 1,5 V, pois o valor da diferena de potencial da associao seria igual ao valor da diferena de potencial nos terminais de cada uma. 2.3. 2.4. 2.5.

2.
2.1.

Sistemas elctricos e electrnicos

Circuitos elctricos

Desafio (pg. 82) 1. 1.1. Continuam acesas. 1.2. L1 continua acesa e L3 apaga-se. 2.

3.

5. 5.1.

4. 5.

6.

93

Ento, 8 r R' S R' = =8 R R r S Desafio (pg. 107) P 1. P=UII= ; U 2000 I= I = 8,7 A 230 U=RIeP=UI Ento, P = (R I ) * I P = R I 2 P = 46 * 5,02 P = 1150 W (1,2 * 103 W ou 1,2 kW) Consolido o que aprendi (pg. 111) 1. A Energia; B Resistncia elctrica; C Potncia; D Tempo; E Intensidade da corrente; F Diferena de potencial. 2. A elctrica trmica. B elctrica luminosa trmica. C elctrica mecnica trmica. 3. B. 4. A E = P * Dt; E = 100 * 4 E = 400 W h E = 0,4 kW h Custo = 0,4 * 0,1077 Custo = 0,04 B E = P * Dt; E = 2000 * 2,5 E = 5000 W h E = 5 kW h Custo = 5 * 0,1077 Custo = 0,54 5. 5.1. U = R I; U = 45 * 5,0 U = 225 V P = U I; P = 225 * 5,0 P = 1125 W (P = 1,1 kW) 5.2. E = P * Dt; E = 1125 * 600 E = 6,75 * 105 J 6. C e F. 7. 7.1. E = P * Dt; E = 6,9 * (30 * 24) E = 4968 kW h (5,0 * 103 kW h) 7.2. Ptotal = 6 * 60 + 200 + 120 + 1200 + 2000 Ptotal = 3,9 kW Como a soma das potncias dos vrios aparelhos ligados ao mesmo tempo no excede a potncia contratada, no h problema. Se excedesse, h um disjuntor que interromperia automaticamente a passagem da corrente elctrica. 2. 2.2. Electromagnetismo 6.3.

B O electroman seria mais fraco; iria atrair menos os clipes. A mesma atraco. O sentido da corrente no tem efeito na fora atractiva do electroman.

2.2. 2.3. 3.

D. B.

Consolido o que aprendi (pg. 129) 1. Por induo electromagntica consegue-se produzir uma corrente elctrica a partir da variao de um campo magntico. 2. Dnamos e alternadores. 3. Corrente alternada. 4. Corrente contnua. 5. o comutador que o dnamo tem que permite tornar a corrente contnua. 6. A F; B F; C V; D V. 7. Us Ns 12 Ns 7.1. = ; = Ns = 24 Up Np 230 460 7.2. Abaixador. 8. A alternada; B electromagnticos; alternada; C alta; D sada; elevadores; abaixadores; E transformadores. Circuitos electrnicos e aplicaes da electrnica Consolido o que aprendi (pg. 141) 1. Num circuito electrnico a intensidade da corrente muito mais baixa do que num circuito elctrico. 2. s deixar passar a corrente num sentido. 3. O potencimetro. 4. O LDR. 5. 5.1. A Resistncia fixa; B Transstor; C LED. 5.2. A Resistncia de proteco; C Indicar a passagem de corrente. 5.3. Transstor npn. 5.4. b base; c colector; e emissor. 6. 6.1. um LDR. 6.2. Varivel; diminui quando aumenta a intensidade da luz que nele incide. 6.3. Quando aumenta a intensidade da luz que incide no LDR, a intensidade luminosa da lmpada aumenta, pois a resistncia do LDR diminui. Quando a intensidade da luz que incide no LDR diminui, acontece o contrrio. 7. C. 8. A 6; B 4; C 5; D 1; E 2; F 3 9. B, C e E. 2.3.

4.

B e C, porque os ampermetros intercalam-se em srie num circuito e os voltmetros em paralelo.

5. 5.1.

5.2. 6. 6.1. 6.2. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 12.1.

3,5 V. C. D. A 3; B 1; C 2. A. C. A V; B F; C V; D F. C e D.

P Eu e o Planeta Azul 9. ano Caderno de Actividades

X Voltmetro; Y Ampermetro; Z Ampermetro. 12.2. A 3,0 V; B 3,0 A; C 3,0 A; D 1,0 W. 13. C e D. 9,0 14. U = R I ; R = R = 32 W 0,280 15. B. 16. 16.1. a) = b) = c) = 20 W U 16.2. Sim, porque = constante, a temperatura I constante. 17. B. 18. 50 18.1. U = R I ; RA = RA = 25 W 2,0 RB = 18.2. U = R I ; IA = IB = 50 RB = 12,5 W 4,0

200 IA = 8,0 A 25 200 IB = 16,0 A 12,5

Consolido o que aprendi (pg. 123) 1. 2. 3. Plos norte A, C, E, G, I e K; plos sul B, D, F, H, J e L. Plos norte B e D; plos sul A e C. B F, atractivas ou repulsivas. C F, do mesmo nome repelem-se de nomes diferentes atraem-se. D F, e o plo sul tambm atrai. A F; B V; C F; D V. A temporrio; B cobre; ferro; C maior; D ferro; aumentar. Porque foi magnetizada devido passagem da corrente. A O nmero de clipes atrados seria maior, pois o electroman seria mais forte.

Aplico o que aprendi (pgs. 146 a 153) 2.

2.1. 1. 1.1.

Circuitos elctricos e electrnicos

Circuitos elctricos Gerador de corrente, interruptor, lmpada, ampermetro, resistncia, voltmetro e fios de ligao. Em srie. B. C.

4. 5. 6. 6.1. 6.2.

1.2. 1.3. 2. 2.1.

19. 19.1. Rt = R1 + R2 + R3; Rt = 2 * 1,0 + 2,0 Rt = 4,0 W 6,0 19.2. U = R I ; I = I = 1,5 A 4,0 19.3. I = 0 A, pois o circuito fica aberto, no passando corrente neste ramo do circuito. 20. 20.1. U = R I ; U3 = 2,0 * 3,0 U3 = 6,0 V 20.2. U1 = 3,0 V, pois U1 = U2, uma vez que as lmpadas so iguais e a soma dos dois valores (U1 e U2) de 6,0 V. U 6,0 20.3. U = R I ; I1 = I2 e I = ; I1 = R 4,0 I1 = I2 = 1,5 A 20.4. I4 = 3,0 + 1,5 I4 = 4,5 A;

94

SOLUES (das questes do Manual)

Como U = R I, : U4 = 2,0 * 4,5 U4 = 9,0 V A F; B F; C F; D V. U U = RI R = I 12 R= R = 20 W 0,6 9 Ento, I = I = 0,45 A 20 36.2. E = R I 2Dt ; E energia trmica libertada; R resistncia do condutor; I intensidade da corrente que o percorre; Dt intervalo de tempo durante o qual a corrente passa. 36.3. C. 37. 37.1. P = U I; P = 180 * 0,50 P = 90 W 37.2. P = U I; Ptotal = 180 * 15 Ptotal = 2700 W Se a potncia de cada lmpada de 90 W, o nmero de lmpadas : 2700 : 90 = 30 lmpadas. 2.2. 38. 39. 40. 41. Electromagnetismo A V; B F; C V; D F. B. B. No. Se partirmos um man ao meio, na tentativa de separar o plo norte do plo sul, verifica-se que, em vez de conseguirmos separar os seus plos, obtemos dois novos manes, com dois plos cada um. B Plo sul magntico; C Plo Sul geogrfico; D Plo norte magntico. A F; B F; C V; D F; E V. 54. 54.1. B. 54.2. Porque a sua resistncia varia com a intensidade da luz. 54.3. mais elevada no escuro. 54.4. Sistemas de alarme contra roubos, controlo de portas automticas e controlo automtico da iluminao pblica (entre outras). 55. 55.1. A Resistncia; B LED; C Transstor npn. 55.2. Tem trs. A base, b ; o emissor, e , e o colector, c. 55.3. A base, b , tem de estar ligada ao plo positivo da pilha, associada a uma resistncia de proteco; o emissor, e, tem de estar ligado ao plo negativo da pilha; o colector, c, tambm tem de estar ligado ao plo positivo da pilha. 55.4. A corrente entra no transstor pela base e pelo colector e sai pelo emissor. 55.5. a intensidade da corrente de base, Ib. 55.6. A intensidade da corrente no emissor, Ie, igual soma das intensidades da corrente de base, Ib, e da corrente do colector, Ic, isto : Ie = Ib + Ic 56. 56.1. A. 56.2. Por dois condutores chamados armaduras, separados por um isolador designado dielctrico. 56.3. a sua capacidade de armazenar cargas elctricas. 56.4. capacidade carga armazenar tempo. 57. B. 58. A.

21. 22.

23. 23.1. 3,0 V. O valor indicado pelo voltmetro V1 igual soma dos valores indicados pelos voltmetros V2, V3 e V4, ou seja: U1 = U2 + U3 + U4 Ento, 6,0 = 1,5 + 1,5 + U4 U4 = 3,0 V 23.2. Como I1 = I2 + I3, I3 = 0,30 A 23.3. U = R I ; R3 = 3,0 R3 = 15 W 0,20 3,0 R4 = R4 = 10 W 0,30

23.4. 24. 25. 26.

27. 28. 29. 30.

L1 e L2. A V; B V; C V; D F. A. Aumenta, porque diminuindo a resistncia intercalada no circuito, a intensidade da corrente que o percorre maior. B. A F; B V; C F; D F. A. 20 R = r ; R = 1,7 * 10 8 * S S Sendo, S = A = pr 2, : 2 0,001 S = 3,14 * 2 S = 7,85 * 10- 7 m2 Ento, 20 R = 1,7 * 10- 8 * 7,85 * 10 - 7 R = 0,43 W

42.

31. 32. 33. 33.1. 33.2. 34. 34.1.

A Duplicava; B Passava a metade. B. A. A.

Um curto-circuito ocorre quando a corrente, num determinado troo de um circuito, passa a circular apenas atravs de elementos de ligao, com resistncia desprezvel, sem passar por receptores. 34.2. Devido ao aquecimento elevado. Como a resistncia do circuito diminui, a intensidade da corrente aumenta, libertando-se mais energia (efeito trmico) e podendo mesmo gerar um incndio. 34.3. Como as resistncias esto em srie, I1 = I2. Ento, como U = R I, : 30 = (2,0 + 3,0) I I = 6,0 A 35. 35.1. 23 lmpadas. 35.2. Sim. A resistncia equivalente aumenta e a intensidade da corrente diminui (U = R I ) e, consequentemente, o brilho diminui. 35.3. A resistncia equivalente diminui e a intensidade da corrente aumenta; como consequncia, as lmpadas podem fundir. 36. 36.1. Efeito Joule.

43. 44. 44.1. Porque no est magnetizado. 44.2. Porque o prego de ferro, na presena de um man, comporta-se tambm como um man. 44.3. O prego de ferro perde o seu efeito magntico e as tachinhas caem. 44.4. ferro temporrios. 45. 45.1. Experincia de Oersted. 45.2. Aberto. 45.3. Est orientada segundo o magnetismo terrestre. 45.4. Fechado. 45.5. Desviou-se. 45.6. A. 46. 46.1. Guindaste electromagntico. Tem por base o funcionamento de um electroman. 46.2. Caem; deixam de ser atradas. 46.3. Efeito magntico. 46.4. electroman corrente interrompida electroman intensidade maior. 47. 47.1. B e C. 47.2. A e B. 47.3. A e C. 48. D. 49. C. Us Ns Us 4000 50. = ; = Us = 1200 V Up Np 120 400 51. U N 12 N 51.1. s = s ; = s Ns = 20 espiras Up Np 120 200 51.2. P = U I; 60 = 120 IP IP = 0,50 A 51.3. P = U I; 60 = 12 Is Is = 5,0 A 2.3. Circuitos electrnicos e aplicaes da electrnica A F; B V; C V; D V.

3.
3.1.

Classificao dos materiais

52. 53. 53.1. Os dois LED no acendem. 53.2. O LED cuja polaridade foi invertida acende. 53.3. O LED que estava aceso apaga e o LED que estava apagado acende.

Propriedades dos materiais e Tabela Peridica dos Elementos Consolido o que aprendi (pg. 164) 1. A F; B F; C F; D V; E V. 2. A B; B E ou G; C F ou H; D A ou C; E F; F A; G H; H I; I E; J C; K G. 3. A 1 metais alcalinos. B no-metais halogneos. C no-metais gases nobres. D transio. E nmero primeiro sexto. 4. C. 5. A V; B V; C F; D F. 6. C e E. Consolido o que aprendi (pgs. 172 e 173) 1. Metais tm brilho metlico e so dcteis e maleveis (entre outras). No-metais quando no estado slido, so quebradios e so maus condutores do calor e da corrente elctrica (a grafite uma excepo). 2. Porque reagem facilmente por exposio ao ar e em contacto com a gua. 3. 3.1. 2 K(s) + 2 H2O(L) " 2 KHO(aq) + H2(g) 3.2. Reagentes potssio e gua. Produtos da reaco hidrxido de potssio e hidrognio.

95

3.3.

Bsicas, porque se forma um hidrxido. Os hidrxidos conferem carcter bsico s solues. Grupo 1 metais alcalinos; grupo 2 metais alcalino-terrosos. xido de sdio e xido de magnsio. 4 Na(s) + O2(g) " 2 Na2O(s) 2 Mg(s) + O2(g) " 2 MgO(s) Porque originam solues aquosas bsicas. Na2O(s) + H2O(L) " 2 NaHO(aq) MgO(s) + H2O(L) " Mg(HO)2(aq) A V; B F, no reagem; C F, um no-metal; D V; E V. A Hidrognio; B Metais alcalinos; C Metais alcalino-terrosos; D Slido; E C ou I; F H; G A; H M. B e C, por exemplo. Os elementos de um mesmo grupo apresentam propriedades qumicas semelhantes. D, porque a reactividade dos metais alcalinos aumenta ao longo do grupo. D, porque os metais alcalinos so mais reactivos do que os metais alcalino-terrosos. Y, Z, T e K. Z, porque um elemento do mesmo grupo na Tabela Peridica. K e Z, porque a reactividade dos metais alcalino-terrosos aumenta ao longo do grupo. W, X, porque a reactividade dos halogneos diminui ao longo do grupo. S8(s) + 8 O2(g) " 8 SO2(g) O xido de magnsio. SO2 e MgO. Hidrxido de magnsio. no-metais cidas metais xido bsicas. A CO2; B NaHO; C Na2O e Li2O; D CO2 e SO2; E Na2O e Li2O. Na2O xido de sdio; Li2O xido de ltio; CO2 Dixido de carbono; SO2 Dixido de enxofre.

4. 4.1. 4.2. 4.3. 4.4.

5. 6. 6.1.

6.2.

6.3. 6.4. 7. 7.1. 7.2. 7.3. 7.4. 8. 8.1. 8.2. 8.3. 8.4. 8.5. 9. 9.1. 9.2.

19. A John Dalton. B Joseph Thomson. C Ernest Rutherford. D James Chadwick. E Joseph Thomson. F Ernest Rutherford. G Niels Bohr. 7. uma zona onde h maior probabilidade de encontrar um electro. Consolido o que aprendi (pg. 192) 1. Devido s suas reduzidssimas dimenses. 2. Porque a sua constituio, em termos de nmero de protes, neutres e electres diferente. 3. Tambm depende da carga nuclear, pois quanto maior esta for, maior a atraco que exerce na nuvem electrnica, fazendo com que esta se contraia. 4. 10Ne - 2-8; 13Al - 2-8-3 5. A F; B F; C V; D F; E V. 6. C. 7. C. 8. 8.1. Um electro. 8.2. X por 3 nveis e Y por 4 nveis. 8.3. Z 2-8-2 9. A V; B F; C F; D V. Consolido o que aprendi (pg. 197) 1. 1.1. 6C 2-4; 7N 2-5; 15P 2-8-5 1.2. O azoto, 7N, e o fsforo, 15P, porque tm o mesmo nmero de electres de valncia. 1.3. O carbono, 6C, e o azoto, 7N, porque tm o mesmo nmero de nveis de energia ocupados. 2. 2.1. Ao grupo 1. 2.2. r (3Li) < r (11Na) < r (19K). 2.3. O potssio, 19K, porque a reactividade aumenta ao longo do grupo, quando o nmero atmico aumenta. 3. A V; B V; C F; D F. 4. D. 5. B, C e D. 6. A 112 pm; B 160 pm; C 197 pm. 3.3. Ligao qumica

5. 6.

Consolido o que aprendi (pg. 214) 1. A V; B F; C F; D V; E F. 2. B. 3. A Covalente; B Covalente; C Inica; D Metlica. 4. A 2; B 3; C 4; D 1. 2 5. A K+; O2 ; B Zn2 +; SO4 ; C Na+; CO2 3 ; D Ag+; NO3 ; E Ba2 +; F; F Fe3 +; Cl; G Ca2 +; O2; H K+; Br. 6. Porque as foras elctricas entre os ies so muito fortes; estes no tm praticamente mobilidade nem possuem electres livres. 7. Significa que, por aplicao de uma fora direccionada, pode ocorrer o deslocamento de uma camada de ies relativamente a outra. 8. A ligao metlica resulta da atraco que se gera entre os ies positivos dispostos regularmente e os electres livres. Consolido o que aprendi (pg. 226) 1. A F; B F; C F; D V. 2. 2.1. A Alcanos; B lcoois; C Aldedos; D Alcenos; E Cetonas; F cidos carboxlicos. 2.2. A Metano; B Metanol; C Etanol; D Eteno; E Propanona; F cido etanico. 3. Butano

4. 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 5.

C3H8; C2H4; C4H10; C2H2; C2H5OH CO2; CaCO3; H2O C3H8 e C4H10 C2H4 e C2H2 A 3; B 4; C 2; D 1.

Aplico o que aprendi (pgs. 231 a 236)

3.1. 1. 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 1.6. 1.7. 1.8. 2. 2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.5. 2.6. 3. Propriedades dos materiais e Tabela Peridica dos Elementos Hidrognio e hlio. 8 elementos. 10. 8 elementos. 18 elementos cada. 7 elementos. 116 elementos. 18 grupos e 7 perodos. C ou E. A ou F. B ou G. D. C. J. A cloro sdio. B oxignio. C carbono oxignio. D hidrognio oxignio. C, D e E. A B, E e F; B B, E e F; C B, E e F; D A, C e D. Porque reage facilmente por exposio ao ar e com a gua.

10. 10.1. Halogenetos (metlicos). 10.2. Br2(g) + 2 Na(s) " 2 NaBr(s) I2(g) + 2 Na(s) " 2 NaI(s) 3.2. Estrutura atmica Consolido o que aprendi (pg. 186) 1. A F; B V; C V; D F; E F. 2. C. 3. A ncleo protes neutres nuvem electres. B neutros carga nmero (+1) igual electres (1). C nmero igual electres neutres. 4. 3 16 17 18 4.1. 2 1H e 1H; 8O, 8O e 8O. So istopos porque so tomos do mesmo elemento com diferente nmero de massa e, consequentemente, diferente nmero de neutres. 3 4.2. 2 1H 1 neutro; 1H 2 neutres. 16 17 8O 8 neutres; 8O 9 neutres; 18 O 10 neutres. 8

Consolido o que aprendi (pg. 208) 1. A covalente simples apolar. B existe uma ligao covalente dupla apolar. C os electres so mais atrados por um tomo do que pelo outro D indica quais so os tomos (composio qualitativa), quantos (composio quantitativa) e as ligaes entre os tomos. 2. A 3; B 2; C 4; D 1. 3. A V; B F; C F; D F; E V. 4. 4.1. A Cl2; B H2O; C NH3; D CO2 4.2. A e D Molculas apolares; B e C Molculas polares. 5. A Linear; B Angular; C Piramidal triangular; D Tetradrica; E Angular. 6. 6.1. H C NI 6.2. 3 pares de electres. 6.3. Geometria linear. 6.4. Molculas polares.

P Eu e o Planeta Azul 9. ano Caderno de Actividades

4. 5. 5.1. 5.2.

96

SOLUES (das questes do Manual)

6. 6.1. 6.2. 7. 7.1. 19. B. 20. 20.1. C. 100 cm 20.2. N. tomos = - 8 10 cm 10 N. tomos = 10 tomos (10 000 000 000 tomos) 21. 1 21.1. da massa do tomo de carbono -12. 12 21.2. Massa atmica relativa. 21.3. Significa que a massa de um tomo de sdio , aproximadamente, 23,0 vezes 1 superior massa do padro escolhido 12 da massa do tomo de carbono -12.

A D ou E; B I ou J; C A; D D. A A ou C; B D ou F; C C; D C. 2 Li(s) + 2 H2O(L) " 2 LiHO(aq) + H2(g) 2 Na(s) + 2 H2O(L) " 2 NaHO(aq) + H2(g) 2 K(s) + 2 H2O(L) " 2 KHO(aq) + H2(g) O ltio, o sdio e o potssio, ao reagirem com a gua, do todos origem a hidrxidos dos respectivos metais e a hidrognio. Metais alcalinos. Alcalino. A do potssio com a gua. Ltio, sdio e potssio. O sdio e o potssio. Sdio e potssio metais alcalinos; Magnsio e clcio metais alcalino-terrosos. O potssio, pois reage mais violentamente com a gua do que o sdio. O clcio, pois reage mais facilmente com a gua do que o magnsio. A V; B V; C F; D F. Est, pois o nmero de tomos de cada elemento nos reagentes e nos produtos da reaco igual. B. A soluo ficava carmim, pois trata-se de uma soluo com propriedades bsicas ou alcalinas. Clcio. Ca(s) + 2 H2O(L) " Ca(HO)2(aq) + H2(g)

29.

B 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37.

7.2.

7.3. 7.4. 7.5. 7.6. 8. 8.1. 8.2. 8.3. 8.4. 8.5. 9. 9.1.

1 2

22. 22.1. 22.2. 22.3. 22.4. 23. 24. 24.1. 24.2.

Dois electres. Trs nveis de energia. 2-8-2 2-8-7 A F; B V; C V; D F; E V.

9

38. 39.

9.2. 9.3.

9.4.

10. 10.1. 2 Mg(s) + O2(g) " 2 MgO(s) C(s) + O2(g) " CO2(g) 10.2. MgO(s) + H2O(L) " Mg(HO)2(aq) CO2(g) + H2O(L) " H2CO3(aq) 10.3. Hidrxido de magnsio e cido carbnico, respectivamente. 10.4. A soluo de Mg(HO)2 bsica e a soluo de H2CO3 cida. 11. A slido lquido gases. B gua tetracloreto de carbono ter de petrleo. C hidrognio cidas. D famlia; semelhante. E toxicidade. 12. A F; B F; C V; D F. 13. 13.1. A No h reaco; B Iodeto de sdio; C Brometo de potssio; D Cloreto de hidrognio; E Cloreto de clcio. 13.2. Halogenetos. 3.2. 14. Estrutura atmica

Na; 11; 23; cloro; 17; 18; P; 15; 31; Magnsio; 12; 12.
9. 9. 18. 10, 10 e 9, respectivamente. X e Z. A V; B F; C V; D V; E V; F F. 28 30 30 14 X; 14 Y; 15 Z D.

X 2-7; 10Y 2-8; 11Z 2-8-1 X grupo 17 e 2. perodo; Y grupo 18 e 2. perodo; Z grupo 1 e 3. perodo. 24.3. X e Z+. Estes ies so estveis porque tm 8 electres no ltimo nvel de energia; tm configurao electrnica igual do gs nobre mais prximo, configurao essa que muito estvel. 24.4. No, pois a configurao electrnica dos seus tomos muito estvel; tem j 8 electres de valncia. 25. 25.1. 16S grupo 16 e 3. perodo; 17Cl grupo 17 e 3. perodo; 18Ar grupo 18 e 3. perodo. 25.2. 16S 104 pm; 17Cl 99 pm; 18Ar 88 pm, porque o raio atmico diminui ao longo do perodo. 25.3. O raio do anio Cl maior do que o raio do tomo Cl, pois a carga nuclear mantm-se, mas o nmero de electres aumenta em Cl. Mais electres para um ncleo com a mesma carga nuclear, leva a uma expanso da nuvem electrnica e consequente aumento do raio. 25.4. D. 26. 26.1. Na 2 - 8 - 1; F 2 - 7; Cl 2 - 8 - 7; O 2 - 6; S 2 - 8 - 6; Ne 2 - 8; Ar 2 - 8 - 8. 26.2. 11Na; 9F; 17Cl; 8O; 16S; 10Ne; 18Ar. 26.3. 11Na+; 9F-; 17Cl-; 18O2 -; 16S2 -; Ne e Ar no formam ies. 26.4. Ies isoelectrnicos do 10Ne 11Na+, 29F e 8O . Ies isoelectrnicos do 18Ar 17Cl- e 16S2 . 3.3. 27. 28. 28.1. 28.2. 28.3. 28.4. Ligao qumica A V; B F; C V; D F; E V.

A F; B V; C F; D V. C. A. A 3; B 6; C 4; D 5; E 2; F 1. A F; B V; C V; D F; E F. A, C, D, E e F. A 1; B 2; C 1; D 2. A V. B F, por foras de fraca intensidade. C F, por ligaes covalentes. D V. A Na2SO4; B Fe3(PO4)2; C Al Cl3; D KF; E CaO; F Cu(NO3)2 A Metal Y, pois os metais tm pontos de fuso relativamente elevados e so bons condutores da corrente elctrica, devido grande mobilidade dos seus electres de valncia. B Slido covalente X, pois as substncias covalentes tm pontos de fuso elevados e no conduzem a corrente elctrica ( excepo da grafite), pois no possuem electres livres. C Composto inico Z, pois tem ponto de fuso relativamente elevado e no conduz a corrente elctrica no estado slido, mas conduz quando fundida. Quando fundidos, a estrutura cristalina desfeita e os ies passam a ter liberdade de movimento.

40. 40.1. A C2H6; B C3H8; C Eteno; D C3H4; E Etino; F Butano. 40.2. A B

15. 15.1. 15.2. 15.3. 15.4. 15.5. 16. 17. 18.

Ligao covalente dupla apolar. Quatro pares. mais forte, pois so compartilhados dois pares de electres, enquanto que, em F2, s compartilhado um par.

40.3. A A, B e F; B C; C D e E; D A, B e F; E C, D e E. 41. 41.1. Metano, propano e butano. 41.2. Dixido de carbono e vapor de gua. 41.3. C3H8(g) + 5 O2(g) " 3 CO2(g) + 4 H2O(g) 42. 42.1. Carbono, oxignio, azoto e hidrognio. 42.2. Aminocidos. 42.3. Por ligaes peptdicas. 43. 43.1. Hidratos de carbono. 43.2. Glicose e frutose. 43.3. A Mel; B Uvas. 43.4. Amido. 43.5. Sacarose e amido. 43.6. Amido.