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Caudal volumtrico
C
p
Calor especfico
B
h
Dimetro hidrulico
B
bh
Humedad en base hmeda
B
bs
Humedad en base seca
h
Ig
Calor latente de evaporizacin del agua
P
atm
Presin atmosfrica
Ra
D
mero de !a"leigh
R
cD
mero de !e"nolds
R
In
#actor de incrustacin
S
D
Distancia horizontal entre tubo " tubo escalonado $%C&
S
T
Distancia vertical entre tubo " tubo $%C&
S
y
'imite de fluencia
T
bh
(emperatura de )ulbo hmedo
T
bs
(emperatura de )ulbo seco
t
p
*spesor de la placa ms delgada
W
T
Carga total aplicada al cilindro
u
c
+celeracin angular
v
a
,iscosidad promedio del aire
A
R
!ugosidad relativa
t
(iempo de retencin
i Coeficiente de relleno de la seccin
,iscosidad dinmica
Densidad
*sfuerzo
XII
b Constante de )oltzman
+ *sfuerzo cortante
-ngulo de hlice del sin fin
Densidad especfica de los gases de combustin
C1 Coeficiente de tipo de carga
C2 Coeficiente para nmero de arranques por hora
CS Coeficiente segn la temperatura ambiente
F Carga aplicada sobre la huella de contacto
Ks #actor de servicio
I (orque crtico
u Coeficiente global de transferencia decalor
Porcenta/e de llenado del material que se utiliza para secadores
r #riccin
k
=
1uu ( -1)
= ()
62
Por otra parte, la reduccin del porcentaje de agua que poseen las hojas es esencial
para su almacenamiento seguro
14
. Al secar las hojas se disminuye la cantidad de hume-
dad hasta niveles pre establecidos. La disminucin requerida de humedad (H) sirve de
base para determinar la cantidad de agua que ser evaporada.
AB =
B
-B
I
1uu -B
I
1uu
Ecuacin 4.2
Dnde:
B
I
= Humedad final de la hoja, (%)
B
= u ()
B
I
= ()
AB =
B
-B
I
1uu -B
I
1uu
AB =
u -
1uu -
1uu
A = . ()
Por lo tanto, la masa de agua que se evaporar es:
14
Procesamiento de Alimentos Carlos Eduardo Orrego Alzate
63
m
H2
= m
h
H
1
-
HI
1
1 -
HI
1
Ecuacin 4.3
Dnde:
m
H2
= Masa de agua a evaporar, (Kg)
m
h
= Masa materia hmeda a ingresar, (Kg)
m
H2
= m
h
H
1
-
H
1
1 -
H
1
m
H2
= uu
1
-
1
1 -
1
= . ()
La masa de hoja seca que resulta se define como:
m
s
= m
h
-m
H2
Ecuacin 4.4
m
s
= m
h
-
H2
m
s
= uu -S1.Su
= . ()
64
El volumen de la masa de la hoja se calcula como:
h
=
m
h
p
h
Ecuacin 4.5
Dnde:
h
= Volumen de la masa de la hoja, (m
3
)
p
h
= Densidad promedio de la hoja,
g
m
m
h
= uu (Kg)
p
h
= 2uu _
Kg
m
3
]
h
=
m
h
p
h
h
=
uu
2uu
V
h
= . 5 (
)
4.2.3 Humedad en base seca y en base hmeda
Si se tiene 100 kg de hoja hmeda de frjol a un porcentaje promedio de 80%, enton-
ces tenemos:
80 Kg de agua y 20 Kg de hoja seca.
La humedad en base hmeda B
bs
se obtiene de la ecuacin:
65
B
bs
=
m
h
m
s
Ecuacin 4.6
Similar anlisis para la salida con una humedad en base hmeda del 8%, se tiene:
B
bh
=
m
h
m
s
Ecuacin 4.7
m
h
= u (Kg)
m
s
= 2u (Kg)
m'
h
= (Kg)
m'
s
= 2 (Kg)
B
bs
=
m
h
m
s
B
bs
=
u
2u
b
= 4
B
bh
=
m'
h
m'
s
B
bh
=
2
bh
= .
66
4.2.4 Calor necesario para el proceso de secado
Se realiza un balance de energa cuyo volumen de control es la coraza cilndrica fija
del secador; figura 4.2 el calor que pierde el aire dentro del secador es usado para:
Evaporizar el agua contenida en el producto.
Calentar el vapor de agua.
Elevar la temperatura del producto.
Prdidas por radiacin y conveccin.
El balance de energa est definido por:
q
t
= q
c
+q
s
+q
I
+q
v
+q
hr
+q
p
Ecuacin 4.8
Figura 4.2 Calor en la hoja.
67
Dnde:
q
c
= Calor de evaporacin, (Kw)
q
I
= Calor al lquido, (Kw)
q
s
= Calor sensible a la hoja, (Kw)
q
v
= Calor al vapor de agua, (Kw)
q
hr
= Calor de la humedad residual, (Kw)
q
p
= Prdida de calor desde el secador hacia los alrededores, (Kw)
4.2.4.1 Calor de evaporacin
Es el calor latente o el calor de cambio de estado, es la energa requerida por una sus-
tancia para cambiar de fase, de slido a lquido (calor de fusin) o de lquido a gaseoso
(calor de vaporizacin)
15
.
El calor de evaporacin se calcula:
q
c
= E h
Ig
Ecuacin 4.9
Sabiendo la velocidad de evaporacin para la secadora en base a los parmetros de
humedad establecidos para la hoja, la ecuacin es:
E =
m
s
(B
bs
-B
bh
)
t
Ecuacin 4.10
15
Robert E. Treybal, Mass Transfer Operations, Part two 7. Operaciones de Humidificacin, 2. Edicin,
McGraw-Hill.
68
Dnde:
E = Velocidad de evaporacin,
g
s
t = Siendo el tiempo en el que se llevar a cabo el proceso de secado, (s)
h
Ig
= Calor latente de evaporizacin del agua, 2257
]
g
t = S6uu (s)
h
Ig
= 227 _
K}
Kg
]
m
s
= 108.7 (Kg)
B
bs
= 4
B
bh
= u.u7
E =
m
s
(B
bs
-B
bh
)
t
E =
1u.7u(4 -u.u7)
S6uu
F = . _
]
q
c
= E h
Ig
q
c
= u.11 227
q
e
= . (w)
4.2.4.2 Calor sensible a la hoja
Es aquel que recibe un cuerpo y hace que aumente su temperatura sin afectar su es-
tructura molecular y por lo tanto su estado. Se lo obtiene mediante la ecuacin:
69
q
s
=
m
s
C
p
(T
sh
-T
ch
)
t
Ecuacin 4.11
Dnde:
T
ch
= Temperatura de entrada de la hoja, (C)
T
sh
= Temperatura de salida de la hoja, (C)
C
p
= Calor especfico de producto seco,
]
gC
Para encontrar el C
p
del producto a secar se utiliza la expresin en funcin de la
humedad del producto.
C
p
= 1.67 +(u.u2 Bo)
Ecuacin 4.12
T
sh
= 4u (C)
T
ch
= 2 (C)
C
p
= 1.67 +(u.u2 Bo)
C
p
= 1.67 +(u.u2 u)
C
p
= S.67 _
K}
Kg C
]
q
s
=
m
s
C
p
(T
sh
-T
ch
)
t
q
s
=
1u.7u S.67 (4u -2)
S6uu
70
q
= . (w)
4.2.4.3 Clculo del calor al lquido
Es el calor que recibe el lquido para su precalentamiento. Se considera que el secado
es a temperatura de bulbo hmedo del aire, esto quiere decir que el lquido alcanza esa
temperatura antes de evaporarse.
q
I
=
m
s
B
bs
Cp
I
(T
bhg
-T
ch
)
t
Ecuacin 4.13
Dnde:
T
bhg
= Temperatura de bulbo hmedo del gas de entrada, (C)
Cp
I
= Calor especfico del agua saturada en lquido a T
bh
del aire, 4.17
]
gC
Para obtener la temperatura de bulbo hmedo del aire de entrada se debe hacer uso
de las tablas psicomtricas, ver anexo 1.
Entonces se tiene:
Aire a temperatura ambiente 28 (C) y 80 (%) de humedad relativa, que son las con-
diciones ambientales promedio de la ciudad de Guayaquil, esta relacin se conserva
hasta que el aire entra al secador, por lo que ahora a 120 (C) que es la temperatura de
entrada del gas, se tiene las siguientes propiedades, ver tabla 4.4.
71
Tabla 4.4 Datos obtenidos en la carta psicomtrica.
TEMPERATURA
BULBO SECO,
T
bs
, (C)
TEMPERATURA
BULBO HUMEDO,
T
bh
, (C)
HUMEDAD
RELATIVA,
HR, ()
CALOR DE VA-
PORIZACIN,
w,
g
HO
Kg
a|rexecu
PUNTO 1 28 25.20 80 19.25
PUNTO 2 120 41.45 1.5 19.25
Cp
I
= 4.17 _
K}
Kg C
]
T
bhg
= 41.4 (C)
q
I
=
m
s
B
bs
Cp
I
(T
bhg
-T
ch
)
t
q
I
=
1u.7u 4 4.1u(41.4 -2)
S6uu
q
l
= . (w)
4.2.4.4 Calor al vapor de agua
Es el sobrecalentamiento, esta se produce en condiciones termodinmicas constantes,
se calcula en base a la diferencia de la temperatura de secado y la temperatura del aire
de salida.
q
v
= E Cp
g
(T
sg
-T
bhg
)
Ecuacin 4.14
Dnde:
T
sg
= Temperatura del gas de salida, (C)
Cp
g
= Calor especfico del agua saturada en vapor,
]
g C
72
Cp
g
= 1.S _
K}
Kg C
]
T
sg
= u (C)
q
v
= E Cp
g
(T
sg
-T
bhg
)
q
v
= u.11 1.S (u -41.4)
q
v
= . 5 (w)
4.2.4.5 Calor de la humedad residual
Es el calor que adquiere el agua dentro del producto pero que nunca se evapora y se
la calcula como:
q
hr
=
m
s
B
bh
Cp
I
(T
sh
-T
ch
)
t
Ecuacin 4.15
q
hr
=
m
s
B
bh
Cp
I
(T
sh
-T
ch
)
t
q
hr
=
1u.7u u.u7 4.17 (4u -2)
S6uu
q
hr
= . (w)
4.2.4.6 Prdida de calor desde el secador a sus alrededores
Para el anlisis del calor por prdidas se asume un calor de 3 (Kw), el cual se calcula
ms adelante en el captulo 4.2.6, tomando en consideracin que el calor calculado no
sea mayor al asumido.
73
Por lo tanto el calor necesario para el proceso de secado se calcula mediante la ecua-
cin 4.8 de la siguiente manera:
q
p
= S (Kw)
q
t
= q
c
+q
s
+q
I
+q
v
+q
hr
+q
p
q
t
= 266.66 +1.SS +6.7 +1. +u.1S2 +S
q
t
= . (w)
4.2.5 Dimensionamiento del secador
4.2.5.1 Flujo msico requerido de aire
Teniendo el calor total que pierde el aire, el flujo msico se halla por el diferencial de
temperaturas de entrada y salida. Se utiliza un calor especfico promedio de 1 para este
rango de temperatura.
La velocidad msica de gas est dada por la ecuacin:
u =
q
t
C
pa
(T
cg
-T
sg
)
Ecuacin 4.16
Dnde:
u = Velocidad msica de aire,
g
s
Cp
a
= Calor especfico del gas promedio,
]
gC
74
Cp
a
= 1 _
K}
Kg C
]
u =
q
t
Cp
a
(T
cg
-T
sg
)
u =
27.7S
1(12u -u)
C = . _
]
4.2.5.2 Clculo de la humedad del gas de salida
La humedad de salida es:
X
S
= X
E
+
E
u
Ecuacin 4.17
Dnde:
L
G
= Humedad recogida por el gas,
g
agua
g
aesec
Obteniendo la humedad y la temperatura del gas de salida, se determina completa-
mente el estado termodinmico, de todo el sistema de secado.
X
E
= u.u12
X
S
= X
E
+
E
u
X
S
= u.u12 +
u.11
S.
75
X
S
= . 4
4.2.5.3 Clculo del dimetro del secador
En base a las temperaturas del gas de entrada y salida, el flujo volumtrico de gas
puede ser obtenido a travs de los balances de masa y de calor, entonces, si se asume
que el rea transversal de flujo disponible para el gas es 95% del rea total
16
, el dime-
tro del secador puede ser calculado por la ecuacin.
B =
_
4 u
u. F
Ecuacin 4.18
Dnde:
B = Dimetro del secador, (m)
F = Flujo msico por unidad superficial,
g
s m
2
Esta ecuacin es aplicable a un secador rotatorio de flujo paralelo en el cual el arras-
tre del material lo ocasiona el propio aire de secado.
Para el anlisis del flujo msico por unidad superficial para el arrastre de las hojas, se
analiza para velocidades de aire que oscilan entre 0.25 a 3(
m
s
/ ), que es lo usual para
secadores rotatorios, se aplica la siguiente ecuacin para una velocidad promedio de
2.5(
m
s
/ )
16
El Secado de slidos en la Industria Qumica,Nonhebel G., Moss A.A.H., Ed Revert S.A., 1 edi-
cin ,1979.
76
F = v p
aIrc
Ecuacin 4.19
Dnde:
v = Velocidad del aire,
m
s
p
aIrc
= 1 _
Kg
m
3
]
F = v p
aIrc
F = 2. 1
F = . 5_
]
B =
_
4 u
u. F
B =
_
4 S.
u. 2.
B = 1.46 (m)
D = . 4 ()
4.2.5.4 Clculo de la longitud del secador
La razn entre la longitud y el dimetro de un secador rotatorio directo comn puede
ser calculada por la ecuacin.
77
L
B
= R
Ecuacin 4.20
Dnde:
L = Longitud del secador, (m)
R = Razn del dimetro y longitud.
Para un secador rotatorio directo comn, la razn
L
D
ser de 4 a 8
17
.
L = 4B
L = 4 1.4u
L = .6 (m)
L = ()
4.2.5.5 Tiempo de retencin
El tiempo de retencin debe ser igual al tiempo requerido de secado si el slido va a
salir al contenido deseado de humedad, en la realidad este tiempo puede diferir aprecia-
blemente del tiempo de retencin calculado, esto puede hacer que la cantidad de produc-
to no sea uniforme.
17
El Secado de slidos en la Industria Qumica,Nonhebel G., Moss A.A.H., Ed Revert S.A., 1 edi-
cin ,1979.
78
t
=
6u B
2
L f ph
4 m
h
Ecuacin 4.21
Dnde:
f = Porcentaje de llenado del material que se utiliza para secadores, 25%
f = u.2 ()
t
=
6u B
2
L f ph
4 m
h
=
6u 1.4
2
6 u.2 2uu
4 uu
t
6
= 55 (tn)
t
6
= 5 ()
4.2.5.6 Clculo de las revoluciones por minuto del cilindro
Se elige una velocidad razonable que tiene por lo comn una velocidad perifrica de
la carcasa que es de 10 a 15 (
m
min
,
). Escogiendo una velocidad mnima se tiene que
las rpm del cilindro se calculan como:
w =
1u
B
Ecuacin 4.22
79
4.2.5.7 Clculo del volumen del secador
Para un buen diseo eficiente, la cantidad de hoja debe ser alrededor del 25% del vo-
lumen del secador. Para el diseo del secador rotatorio el volumen que se hace referen-
cia es:
s =
t
m
h
t u.2 p
h
Ecuacin 4.23
Dnde:
s = Volumen del secador total, (m
3
)
s =
t
m
h
t u.1 ph
s =
SS2 uu
S6uu u.2 2uu
V = . 4 (
)
w =
1u
B
w =
1u
1.4
w = 7.14
w = (RMP)
80
4.2.6 Prdida de calor desde el secador a los alrededores
Para calcular el flujo de calor perdido para los espesores que conforman el cilindro
de secado, se utiliza el mtodo de las resistencias elctricas tanto de conveccin como
de conduccin.
q
p
=
(T
prm
-T
ch
)
R
E
Ecuacin 4.24
La ecuacin que rige la resistencia trmica por conveccin es:
R
CNV
=
1
h A
Ecuacin 4.25
Dnde:
R
CNV
= Resistencia trmica por conveccin,
C
W
h= Coeficiente de conveccin,
W
m
2
C
A = rea transversal del flujo de calor, (m
2
)
La ecuacin que rige la resistencia trmica por conduccin es:
81
R
CND
=
ln
r
e
r
2 k L
Ecuacin 4.26
Dnde:
i
c
= Radio externo del cilindro, (m)
i
I
= Radio interno del cilindro, (m)
k = Conductividad trmica del material,
W
m C
Hiptesis
La transferencia de calor es unidireccional, ya que es una figura simtrica.
Las conductividades trmicas son constantes.
La radiacin es pequea, puesto que se tiene un amiente muy hmedo
18
.
Se presenta una figura donde se muestra las partes del cilindro de secado para reali-
zar el estudio de la prdida de calor, ver figura 4.3.
18
Fundamentos de Transferencia de Calor IncroperaDeWitt Cuarta Edicin pg. 78
82
Figura 4.3 Espesores del cilindro con sus diferentes materiales.
Ahora se establece un circuito trmico equivalente mediante resistencias elctricas
para determinar el flujo de calor que se pierde por las paredes del cilindro de secado, ver
figura 4.4.
Figura 4.4 Anlisis del cilindro por resistencias elctricas.
Como es un circuito en serie se suma las resistencias para conocer la resistencia
trmica equivalente.
R
E
= R1 +R2 +RS +R4
Ecuacin 4.27
83
Reemplazando las ecuaciones se obtiene:
R
E
=
1
h
I
A
I
+
ln
r
2
r
1
2 k
AI
L
+
ln
r
r
2
2 k
LV
L
+
1
h
c
A
c
Ecuacin 4.28
Dnde:
h
I
= Coeficiente de conveccin interno,
W
m
2
C
h
c
= Coeficiente de conveccin externo,
W
m
2
C
A
I
= rea transversal al flujo de calor a la entrada del cilindro de secado, (m
2
)
A
c
= rea transversal al flujo de calor del exterior del cilindro de secado, (m
2
)
k
AI
= Conductividad trmica para el acero inoxidable,
W
m C
k
LV
= Conductividad trmica de la lana de vidrio,
W
m C
i
1
= Radio interior de la lmina de acero inoxidable, (m)
i
2
= Radio exterior de la lmina de acero inoxidable, (m)
i
3
= Radio exterior de la lana de vidrio, (m)
4.2.6.1 Espesor de aislamiento
Se calcula el espesor del aislamiento necesario para el secador, teniendo en cuenta a
las prdidas por conduccin y conveccin estimadas en el balance de energa.
84
Q
CND
= Q
CNV
+Q
RAD
Ecuacin 4.29
Reemplazando las ecuaciones se obtiene:
2 K
LV
L (T
prm
-T
c
)
ln
r
2
+c
r
2
= h
c
(T
c
-T
ch
) A
c
+o c (T
c
4
-T
ch
4
) A
c
Ecuacin 4.30
Dnde:
e = Espesor mnimo de la lana de vidrio, (m)
T
c
= Temperatura exterior del cilindro, (C)
T
prm
= Temperatura promedio entre los gases de entrada y salida, (C)
ob = Constante de Boltzman, .67 1u
-
W
m
2
4
c = Emisividad
Consideraciones:
El clculo se basa en el espesor mnimo ptimo de lana de vidrio, asumiendo
una temperatura de la superficie interior uniforme de 85(C), que es el pro-
medio de la temperatura de los gases de entrada y salida, se considera tam-
bin una temperatura de la superficie exterior de 42 (C), esto por seguridad
del personal de trabajo. La temperatura ambiente para los clculos es de 28
(C).
Comprobar que el flujo de calor total sea menor al estimado en el balance de
energa analizado anteriormente.
85
4.2.6.1.1 Coeficiente de conveccin externa
El coeficiente de conveccin externa se calcula:
h
c
= Nu
k
B
c
Ecuacin 4.31
Dnde:
Nu = Nmero de Nusselt
B
c
= Dimetro externo del cilindro, (m)
k = Conductividad trmica del aire a Tm,
W
m C
Haciendo el uso de la correlacin de Churchill y Chu es de la forma:
Ra
D
=
g (T
c
-T
ch
) B
c
3
u u
Ecuacin 4.32
Dnde:
Ra
D
= Nmero de Rayleigh.
u = Viscosidad cinemtica del aire,
m
2
s
g = Gravedad,
m
s
2
86
= Coeficiente de expansin trmica volumtrica, (K
-1
)
u = Difusividad trmica,
m
2
s
B
c
= 1.4u4 (m)
T
c
= 42 (C) Temperatura exterior de la cmara cilndrica
T
m
=
T
c
+T
ch
2
T
m
=
42 +2
2
T
m
= S (C)
T
m
= Su (K)
Propiedades a temperatura Tm
u = 1. 1u
-5
_
m
2
s
_
= S.247 1u
-3
(K
-1
)
u = 2.2 1u
-5
_
m
2
s
_
g = .
m
s
2
Ra
D
=
g (T
c
-T
ch
) B
c
3
u u
Ra
D
=
. S.247 1u
-3
(42 -2) 1.4
3
1. 1u
-5
2.2 1u
-5
Ra
D
= S.44 1u
9
El nmero de Nusselt se calcula de la siguiente manera:
87
Nu =
`
1
1
1
1
u.6u +
u.S7 Ra
D
1
6
_1 +
.559
Pr
9
16
_
8
2
1
1
1
1
1
2
Ecuacin 4.33
Dnde:
Pi = Nmero de Prandtl
Pi = u.7u7
k = u.u26S
w
m
Nu =
`
1
1
1
1
u.6u +
u.S7 Ra
D
1
6
_1 +
.559
Pr
9
16
_
8
2
1
1
1
1
1
2
Nu =
`
1
1
1
1
u.6u +
u.S7 S.44 1u
9
1
6
_1 +
.559
.77
9
16
_
8
2
1
1
1
1
1
2
Nu = 171.17
h
c
= Nu
k
B
c
h
c
= 171.17
u.u26S
1.4u4
h
e
= .
w
88
4.2.6.1.2 Coeficiente de conveccin interna
Se puede obtener a partir de la ecuacin.
h
I
= Nui
k
I
B
Ecuacin 4.34
Se puede obtener a partir del conocimiento del nmero de Reynolds.
R
cD
=
4 u
B
Ecuacin 4.35
Dnde:
R
cD
= Nmero de Reynolds
= Viscosidad dinmica del aire,
N s
m
2
= 2.Su1 1u
-5
_
N s
m
2
]
R
cD
=
4 u
B
R
cD
=
4 S.
1.4 2.Su1 1u
-5
R
eD
= 5
89
En consecuencia el flujo es turbulento y se aplica la siguiente ecuacin.
Nui = u.u2S R
cD
4
5
,
Pi
n
Ecuacin 4.36
Dnde:
n = 0.3, Teg>Tprom
k
I
= u.uSS
w
m
Pi
I
= u.7u7
Nui = u.u2S Re
D
4
5
,
Pi
n
Nui = u.u2S 177u2
4
5
,
u.7u7
.3
Nut = . 4
h
I
= Nui
k
I
B
h
I
= 2.42
u.uSS
1.4
h
t
= .
w
o = .67 1u
-
c = u.S
k
LV
= u.u4
w
m
k
AI
= 14.2
w
m
90
i
1
=
B
2
i
1
=
1.4
2
i
1
= u.7 (m)
i
2
=
B
c
2
i
2
=
1.4u4
2
i
2
= u.7u2 (m)
A
c
= B
c
L
A
c
= 1.4u4 6
A
c
= 26.47 (m
2
)
Q
CND
=
2 K
LV
L (T
prm
-T
c
)
ln
r
2
+c
r
2
Q
CND
=
2 u.u4 6 (1Su -42)
ln
.72+c
.72
Q
CNV
= h
c
(T
c
-T
ch
) A
c
Q
CNV
= S.2u2 (42 -2) 26.47
Q
CNV
= 11 (w)
Q
RAD
= o c (T
c
4
-T
ch
4
) A
c
Q
RAD
= .67 1u
-
u.S (S1
4
-Su1
4
) 26.47
Q
RAD
= . (w)
Q
CND
= Q
CNV
+Q
RAD
91
2 u.u4 6 (1Su -42)
ln
.72+c
.72
= 11 +.
e = . ()
Propiedades a temperatura Tprom:
T
prm
=
T
cg
+T
sg
2
T
prm
=
12u +u
2
T
prm
= (C)
A
I
= B L
A
I
= 1.4 6
A
I
= 26.S (m
2
)
i
3
= i
2
+e
i
3
= u.7u2 +u.u2
i
3
= u.7Su (m)
R
1
=
1
h
I
A
I
R
1
=
1
7.2u 26.S
R
1
= u.uu26S _
w
]
R
2
=
ln
r
2
r
1
2 K
AI
L
R
2
=
ln
.72
.7
2 14.2 6
92
R
2
= .SS 1u
-6
_
w
]
R
3
=
ln
r
r
2
2 K
LV
L
R
3
=
ln
.73
.72
2 u.u4 6
R
3
= u.u2S _
w
]
R
4
=
1
h
c
A
c
R
4
=
1
S.2u7 26.47
R
4
= u.u12 _
w
]
R
E
= R
1
+R
2
+R
3
+R
4
R
E
= u.uu66 +.SS 1u
-6
+u.u27 +u.u12
R
E
= u.uu26S +.SS 1u
-6
+u.u2S +u.u12
R
E
= u.u46 _
w
]
q
p
=
(T
prm
-T
ch
)
R
E
q
p
=
(1Su -2)
u.u46
q
p
= . 55 (w)
93
4.2.7 Determinacin de la masa de combustible para el calenta-
miento de aire
Despus de obtener el calor necesario para calentar la masa de aire que se necesita
para evaporar la masa de agua contenida en las hojas, se procede a obtener la cantidad
de combustible necesario para el secado.
En este caso se analizar 2 combustibles que se podr utilizar, para luego realizar el
anlisis econmico y obtener la opcin ms apropiada.
El GLP es ms fcil de quemar y manipular y permite controlar una combustin lim-
pia en la industria alimenticia, y su distribucin se lo realiza de manera directa a los
consumidores de forma embotellada, es una mezcla de hidrocarburos propano, butano,
isobutano y en menor grado propileno.
El Diesel se produce a partir de una seleccin de corrientes de refinera que final-
mente se mezclan para obtener un combustible que permite el encendido del motor de
manera rpida y fcil. Posee un elevado poder calorfico y excelentes propiedades de
combustin lo que permite obtener una buena economa de combustible. Adems, el
Diesel Mediano presenta un bajo contenido de cenizas.
Puede ser utilizado en todos los motores de combustin interna de encendido por
compresin que operen a alta velocidad, como los encontrados en camiones, tractores y
equipos de construccin en general. Tambin se usa como combustible de turbinas a
gas, en quemadores industriales y calderas.
Para el anlisis de consumo de combustible en el secador se tiene:
CC
GLP
=
q
t
PC
GLP
Ecuacin 4.37
Dnde:
CC
DI
= Consumo de combustible de diesel, (gal)
94
CC
GLP
= Consumo de combustible de GLP, (Kg)
PC
GLP
= Poder calrico del Gas Licuado de Petrleo,
]
g
PC
DI
= Poder calrico del diesel,
]
g
r = Eficiencia
Para el consumo mensual de Kg de GLP se hace el siguiente anlisis suponiendo 8
horas de trabajo diario, y 20 das laborables al mes.
CC
GLPD
= C
GLP
Ecuacin 4.38
CC
GLPM
= 2u C
GLPD
Ecuacin 4.39
Equivalencia para el consumo de diesel
19
CC
DIM
= C
GLPM
u.S
Ecuacin 4.40
PC
GLP
= 22S6 _
K}
Kg
]
= 1
19
http://www.agip.com.ec/queglp.htm
95
CC
GLP
=
qt
PC
GLP
CC
GLP
=
27.7S
22S6 1
CC
GLP
= 1 (Kg)
CC
GLPD
= C
GLP
CC
GLPD
= 1
CC
GLPD
= 12 (Kg)
CC
GLPM
= 2u C
GLPDIA
CC
GLPM
= 2u 12
CC
CLPM
= 4 ()
CC
DIM
= C
GLPM
u.S
CC
DIM
= Su4u u.S
CC
DIM
= 4 (al)
4.2.8 Diseo del intercambiador de calor
Si el sistema requiere un quemador a Diesel como combustible, el calentamiento del
aire se va a realizar por medio de un intercambiador de calor, donde el aire circula por
dentro de los tubos del intercambiador y los gases de combustin por fuera.
La temperatura inicial y final del aire dentro de los tubos, es decir, a la entrada (T
ct
)
y salida (T
st
) son respectivamente las siguientes.
T
ct
= 2 ()
T
st
= ()
Longitud de tubo
L
t
= (m)
96
Espesor del tubo
e
t
= u.uu1 (m)
Dimetro nominal del tubo
B
ct
= u.u24 (m)
Dimetro interior del tubo
B
It
= B
ct
-2e
t
B
It
= u.u24 -2(u.uu1)
B
It
= u.u22 (m)
Figura 4.5 Disposicin de los tubos para el calentamiento del aire.
4.2.8.1 Coeficiente de conveccin interna del tubo
Se puede obtener a partir de la ecuacin.
h
I
= Nu
k
B
It
Ecuacin 4.41
97
Se calcula el nmero de Reynolds que presenta el aire en el sitio.
La velocidad promedio del aire recomendado en el interior del tubo es
v
It
= 1u
m
s
Para tubos el nmero de Reynolds es igual a:
R
cD
=
p
aIrc
v
It
B
It
It
Ecuacin 4.42
Dnde:
v
It
= Velocidad promedio de los gases en el interior de los tubos,
m
s
It
= Viscosidad dinmica del aire,
N s
m
2
En consecuencia el flujo es turbulento y se aplica la siguiente ecuacin.
Nu = u.u2S R
cD
4
5
,
Pi
n
Ecuacin 4.43
Dnde:
Nu = Nmero de Nusselt
R
cD
= Nmero de Reynolds
Pi = Nmero de Prandtl
98
n = 0.4, Tet<Tpic
4.2.8.2 Coeficiente de conveccin externo al tubo
Para determinar el coeficiente de conveccin externo al tubo, se calcula la velocidad
de los gases que son los que van a circular por fuera de los tubos del intercambiador de
calor.
Para determinar esta velocidad es preciso primero calcular el tiro de la chimenea.
El tiro de la chimenea se calcula de la siguiente manera.
Tiio = 4.6S P
atm
_
1
T
a
-
T
pg
_ x
Ecuacin 4.44
Dnde:
Tiro = tiro de la chimenea, (mm H
2
O)
P
atm
= Presin atmosfrica, (mm Hg)
= Densidad especfica de los gases de combustin con relacin al aire.
x = Altura de la chimenea, (m)
La densidad del aire, presin atmosfrica y temperatura de la zona de Guayaquil
Pennsula de Santa Elena en la Provincia del Guayas, son respectivamente:
p
aIrcIt
= 1.16 _
Kg
m
3
]
P
atm
= 76.17 (mm Bg)
T
a
= Su1 (K)
99
La densidad especfica de los gases de combustin es:
= u.72
La temperatura promedio de los gases de combustin es:
T
pg
= 4uS (K)
La altura de la chimenea es:
x = u.u (m)
La velocidad de los gases en la chimenea se determina con la siguiente expresin:
v
gc
= _
2 g Tiio
p
gc
Ecuacin 4.45
Dnde:
p
gc
= Densidad promedio de los gases de combustin,
g
m
g= Gravedad,
m
s
2
La densidad de los gases de combustin es:
p
gc
= u.7S _
Kg
m
3
]
Con la velocidad de los gases, se tiene el coeficiente de conveccin externa en el tu-
bo del intercambiador de calor.
100
h
= Nu
k
g
B
ct
Ecuacin 4.46
Dnde:
k
g
= Conductividad trmica de los gases de combustin,
W
m C
El intercambiador de calor tiene un haz de tubos en flujo transversal, por lo tanto se
utilizar la expresin que permite determinar el coeficiente de conveccin externo al
tubo (h
ct
Ecuacin 4.47
Dnde:
v
max
= Velocidad mxima de los gases de combustin,
m
s
ct
= Viscosidad dinmica de los gases de combustin,
N s
m
2
En consecuencia se aplica la siguiente ecuacin para calcular el nmero de Nusselt.
Nu = C1
-
R
cDmax
m1
Ecuacin 4.48
101
Dnde:
R
cDmax
= Nmero de Reynolds mximo
Donde C1
-
y m1 son constantes debido a la configuracin escalonada de los tubos
20
, ver
tabla 4.5.
Tabla 4.5 Constantes por la configuracin escalonada de los tubos.
Para el clculo de la velocidad mxima de los gases de combustin que va por fuera
de los tubos se la calcula en funcin de la distancia entre los tubos, mediante la siguien-
te expresin:
v
max
=
S
T
2(S
D
-B
ct
)
v
gc
Ecuacin 4.49
20
Fundamentos de Transferencia de Calor IncroperaDeWitt Cuarta Edicin pg. 379
102
Dnde:
v
gc
= Velocidad de los gases de combustin,
m
s
S
T
= Distancia vertical entre tubo y tubo, (m)
S
D
= Distancia horizontal entre tubo y tubo escalonado, (m)
Propiedades del aire a Temperatura ambiente:
It
= 1.46 1u
-5
_
N s
m
2
]
p
aIrc
= 1.1614 _
Kg
m
3
]
k = u.u26S
w
m
Pi = u.7u7
R
cD
=
p
aIrc
v
It
B
It
It
R
cD
=
1.1614 1u u.u22
1.46 1u
-5
R
cD
= 14uu
Nu = u.u2S R
cD
4
5
,
Pi
n
Nu = u.u2S 161u
4
5
,
u.7u7
.4
Nu = 41.74
h
I
= Nu
k
B
It
h
I
= 41.74
u.u26S
u.u22
h
t
= 4.
w
103
Tiio = 4.6S B _
1
T
a
-
T
pg
_ x
Tiio = 4.6S 76.17 _
1
Su1
-
u.72
4uS
] u.
Tiio = u.161 (mm B20)
v
gc
= _
2 g Tiio
p
gc
v
gc
=
_
2 . u.161
u.7S
v
gc
= 2.u44
m
s
Propiedades de los gases de combustin a Temperatura promedio de los gases:
ct
= 2.1u 1u
-5
_
N s
m
2
]
k
g
= u.uS1
w
m
C1 = u.41
m1 = u.6
S
T
= u.u27 (m)
S
D
= u.uS6 (m)
v
max
=
S
T
2(S
D
-B
ct
)
v
gc
v
max
=
u.u27
2(u.uS6 -u.u24)
2.u44
v
max
= 2.6S
m
s
R
cDmax
=
p
gc
v
max
B
ct
ct
104
R
cDmax
=
u.7S 2.6S u.u24
2.1u 1u
-5
R
cDmax
= 2S26
Nu = C1 R
cDmax
m1
Nu = u.41 2S26
.56
Nu = S6.
h
= Nuet
k
g
B
ct
h
= S6.
u.uS1
u.u24
h
u
= 4. 4
w
4.2.8.3 Coeficiente global de transferencia de calor en el tu-
bo
Radio externo del tubo
i
ct
=
B
ct
2
i
ct
=
u.u24
2
i
ct
= u.u127 (m)
Radio interno del tubo
i
It
=
B
ct
2
i
It
=
u.u22
2
i
It
= u.u112 (m)
105
Utilizando la analoga elctrica se puede determinar las resistencias trmicas que pre-
sentan los elementos en la pared del tubo, el coeficiente global de transferencia de calor
se obtiene:
0
t
=
1
R1 +R2 +RS
Ecuacin 4.50
Dnde:
R1= Resistencia convectiva interna,
m
2
w
R2= Resistencia conductiva debido al espesor del tubo,
m
2
w
RS= Resistencia convectiva externa,
m
2
w
r1
r2
R1 R2 R3
Acero
1.5 mm
hitb
hitb
Figura 4.6 Pared del tubo del intercambiador
21
.
21
Fundamentos de Transferencia de Calor IncroperaDeWitt Cuarta Edicin pg. 92
106
R1 =
1
h
I
R1 =
1
4.u2S
R1 = u.u2 _
m
2
K
w
_
R2 =
i
It
ln
r
et
r
t
k
AI
R2 =
u.u112 ln
.127
.112
14.
R2 = .44 1u
-5
_
m
2
K
w
_
RS =
i
It
i
It
h
RS =
u.u112
u.u112 46.14
RS = u.u1 _
m
2
K
w
_
0
t
=
1
R1
t
+R2
t
+RS
t
0
t
=
1
u.u2 +.44 1u
-5
+u.u1
U
t
= 5. 4
w
107
4.2.8.4 Coeficiente global de transferencia de calor en el tu-
bo con incrustacin
Durante el funcionamiento del intercambiador, se produce gradualmente una pelcula
de suciedad sobre la superficie en la que se produce la transferencia de calor.
El Factor de incrustacin para este caso es:
R
In
= u.uuu4 _
m
2
K
w
_
Se obtiene el coeficiente global de transferencia despus de haberse producido el de-
psito.
0
T
=
1
R
In
+
1
U
t
Ecuacin 4.51
Dnde:
0
T
= Coeficiente global de transferencia de calor con incrustacin,
w
m
2
R
In
= Factor de incrustacin,
m
2
w
0
t
= Coeficiente global de transferencia de calor en el tubo,
w
m
2
0
T
=
1
R
In
+
1
U
t
0
T
=
1
u.uuu4 +
1
25.247
U
T
= 4. 5
w
108
4.2.8.5 Clculo de calor til un en tubo del intercambiador
de calor
Se calcula mediante la siguiente ecuacin.
q
tI
= 0
T
A
t
(T
st
-T
a
)
Ecuacin 4.52
Dnde:
A
t
= rea lateral de transferencia de calor, (m
2
)
El rea lateral de transferencia de calor en un tubo es:
A
t
= B
ct
L
t
Ecuacin 4.53
A
t
= B
ct
L
t
A
t
= u.u24
A
t
= u.6S (m
2
)
q
tI
= 0
T
A
t
(T
st
-T
a
)
q
tI
= 24. u.6S ( -2)
q
tI
= . (w)
109
4.2.8.6 Clculo del nmero de tubos en el intercambiador
Para determinar el nmero de tubos, se divide el calor que se requiere en la cmara
de secado q
t
para el calor til en un tubo.
NT =
q
t
q
tI
Ecuacin 4.54
NT =
q
t
q
tI
NT =
2.4
u.u
NT = S17.1
Como se tiene la disposicin del intercambiador de 3 pasos (figura 4.5) se tendra
como resultado.
NT =
S17.1
S
NT = tubu
4.2.8.7 Calor til en la cmara de calentamiento de aire
El Calor til para el calentamiento del aire por medio del intercambiador de calor, se
determina multiplicando el nmero de tubos por el calor til en un tubo, de la siguiente
manera:
q
Tt
= q
tI
NT
Ecuacin 4.55
110
q
Tt
= q
tI
NT
q
Tt
= u.u 1uu
q
Tt
= . (w)
4.2.8.8 Prdidas de calor en la cmara de calentamiento de
aire
Las prdidas de calor en la cabina de calentamiento del aire se producen en tres par-
tes:
En las paredes de la cmara de combustin
En las paredes del intercambiador de calor
En la salida de los gases de combustin
4.2.8.8.1 En las paredes de la cmara de combustin
En las paredes de la cmara de combustin se tiene lo siguiente, ver figura 4.7.
Figura 4.7 Pared de la cmara de combustin
22
.
22
Fundamentos de Transferencia de Calor IncroperaDeWitt Cuarta Edicin pg. 75
111
Coeficiente de conveccin externo
Para poder encontrar el coeficiente de conveccin externo que afecta a nuestro pro-
yecto se debe tomar en cuenta la velocidad de aire del sitio en donde va a funcionar el
secador de hojas.
h
= 2. +S(v
az
)
Ecuacin 4.56
Dnde:
v
az
= Velocidad del aire en el sitio,
m
s
Coeficiente de conveccin interno
El coeficiente de conveccin interno para la cmara de combustin toma en cuenta la
temperatura de la llama adiabtica del quemador y de la velocidad de la propagacin de
la llama.
h
I
=
k
B
h
Nu
Ecuacin 4.57
Dnde:
k= Conductividad trmica del aire,
w
m
B
h
= Dimetro hidrulico, (m)
112
Se considera una temperatura uniforme ver tabla 4.6.
Tabla 4.6 Nmero de Nusselt y factores de friccin para flujo laminar.
Entonces considerando las medidas de la cmara de combustin se tiene:
laigo = 1.2 (m)
ancho = 1 (m)
alto = 1 (m)
Nu = 2.
El dimetro hidrulico se lo obtiene:
B
h
=
4A
cc
P
Ecuacin 4.58
113
Dnde:
A
cc
= rea transversal de la cmara de combustin, (m
2
)
P= Permetro mojado, (m)
v
az
= 1.6
m
s
k = u.u24
w
m K
B
h
=
4A
cc
P
B
h
=
4 (1 1)
1 +1 +1 +1
B
h
= 1 (m)
h
I
=
k
B
h
Nu
h
I
=
u.u24
1
2.
h
I
= . 5
w
= 2. +S(v
az
)
h
= 2. +S(1.6)
h
= .
w
114
Coeficiente global de transferencia de calor
Empleando analoga elctrica se puede determinar las resistencias trmicas que pre-
senta los elementos de la pared al paso de calor.
R1 = Resistencia convectiva interna
R2 = Resistencia conductiva debido a la lmina de acero de 2 (mm)
R3 = Resistencia conductiva debido al ladrillo refractario de espesor 30 (mm)
R4 = Resistencia convectiva externa
k
AI
= 14.
w
m
Conductividad trmica de la lmina de acero inoxidable.
k
LR
= 1.
w
m
Conductividad trmica del ladrillo refractario.
e
LR
= u.uS (m)
e
AI
= u.uu2 (m)
R1 =
1
h
I
R1 =
1
u.16
R1 = 64.1 _
m
2
K
w
_
R2 =
e
LR
k
LR
R2 =
u.uS
1.
R2 = u.u16 _
m
2
K
w
_
RS =
e
AI
k
AI
115
RS =
u.uu2
14.
RS = u.uuu1S4 _
m
2
K
w
_
R4 =
1
ho
cc
R4 =
1
7.6
R4 = u.1S16 _
m
2
K
w
_
Una vez encontradas las resistencias, se puede obtener el coeficiente global de trans-
ferencia de calor en las paredes de la cmara de combustin.
0
cc
=
1
R1 +R2 +RS +R4
0
cc
=
1
64.1 +u.u16 +u.uuu1S4 +u.1S16
U
= . 55
w
Para el rea de transferencia de calor en la cmara de combustin se debe tomar en
cuenta las caras laterales de la misma, por lo que se tiene:
A
cI
= 2(1.2 1) +2(1 1)
A
cI
= 4.4 (m
2
)
116
El calor perdido en las paredes de la cmara de combustin es:
T
II
= 42u ()
qp
cc
= 0
cc
A
cI
(T
II
-T
a
)
qp
cc
= u.u16 4.4 (42u -2)
qp
= . (w)
4.2.8.8.2 En las paredes del intercambiador de calor
En las paredes de la cmara del intercambiador se tiene la presencia de los gases de
combustin por el interior y el aire ambiente por fuera, ver figura 4.8.
Figura 4.8 Pared del intercambiador de calor.
Coeficiente de conveccin externo
Por encontrarse en el mismo sitio en el que se encuentra la cmara de combustin es-
te ser igual al que se determin para la pared de la cmara de combustin.
h
= 7.6
w
m
2
K
117
Coeficiente de conveccin interno
Este coeficiente de conveccin interno, es el mismo coeficiente de conveccin exter-
no que se calcul para el tubo del intercambiador.
h
I
= 4.u2S
w
m
2
K
Coeficiente global de transferencia de calor
Empleando la analoga elctrica se puede determinar las resistencias trmicas que
presentan los elementos de la pared al paso de calor.
R1 = Resistencia convectiva interna.
R2 = Resistencia conductiva debido a la lmina de acero de 2 (mm).
R3 = Resistencia convectiva externa.
R1 =
1
h
I
R1 =
1
4.u2S
R1 = u.u2 _
m
2
K
w
_
R2 =
e
AI
k
AI
R2 =
u.uu2
14.
R2 = u.uuu1S4 _
m
2
K
w
_
RS =
1
ho
pI
118
RS =
1
7.6
RS = u.1S16 _
m
2
K
w
_
Teniendo de esta manera el coeficiente global de transferencia de calor de la pared en
el intercambiador.
0
pI
=
1
R1 +R2 +RS
0
pI
=
1
u.u2 +u.uuu1S4 +u.1S16
0
pI
= 6.74
w
m
2
K
El rea de transferencia de calor es la suma de las cuatro paredes del intercambiador.
A
pI
= S.2 (m
2
)
La temperatura de pared promedio (Tp) dentro del intercambiador es:
T
Ic
= 1u ()
El calor perdido en las paredes del intercambiador es:
qp
pI
= 0
pI
A
pI
(T
Ic
-T
a
)
qp
pI
= 6.74 S.2 (1u -2)
qp
pt
= . (w)
119
4.2.8.8.3 En la salida de los gases de combustin
Las prdidas de calor en la salida de los gases de combustin se producen en la cam-
pana y en la chimenea.
La temperatura de pared donde empieza la campana es:
T
sgc
= 6u ()
El rea de la campana y chimenea son:
A
ch
= u. (m
2
)
El calor pedido a la salida es:
qp
ch
= ho
t
A
pI
(T
sgc
-T
a
)
qp
ch
= 46.14 u. (6u -2)
qp
h
= . (w)
4.2.8.9 Calor requerido para el calentamiento del aire
El calor requerido para calentar el aire que se va a utilizar en la cmara de secado es
la suma de calor til y el calor perdido en la cmara de combustin.
qT = qT
t
+qp
cc
+qp
pI
+qp
ch
Ecuacin 4.59
qT = qT
t
+qp
cc
+qp
pI
+qp
ch
qT = u. +u.u264 +S.1 +1.11
qT = 5. (w)
120
4.2.8.10 Clculo del flujo msico de combustible
El flujo msico del diesel necesario es:
m
dI
=
qT
PC
DI
S6uu
Ecuacin 4.60
m
dI
=
qT
PC
DI
S6uu
m
dI
=
.S6
4762u
S6uu
dt
= . _
h
]
4.2.8.11 Clculo del aire necesario para el secado
Para determinar el aire necesario a emplearse en el secado de las hojas, se debe co-
nocer la entalpa del aire en el sitio donde va a trabajar el secador
23
. Para esto se utiliza
las cartas psicomtricas, conociendo la presin atmosfrica y la altitud de la zona de
Guayaquil Pennsula de Santa Elena provincia del Guayas.
Presin Atmosfrica = 100 (KPa)
Altitud = 30 (m)
Para este clculo se emple el programa CYTSoftPsychrometric Chart.
Como se observa en la carta psicomtrica (anexo 1), se tiene el proceso en el secado
de hojas. El reporte de los procesos que presenta el programa se encuentra en la siguien-
te tabla, ver tabla 4.7.
23
http://www.tiempo-ecuador.com/tiempo/province/Santa-Elena/Santa-Elena/3651438
121
Tabla 4.7 Reporte del proceso de secado.
TEMPERATURA
BULBO SECO,
T
hx
, (C)
ENTALPA,
h,
k]
k6
HUMEDAD
RELATIVA,
HR, ()
DENSIDAD,
p,
PUNTO 1 28 77.41 80 1.13
PUNTO 2 70 121.22 10 0.99
Para el aire a la entrada del punto 1, es decir al ambiente, se ingresa con:
Humedad relativa del sitio = 80(%)
Temperatura ambiente = 28 (C)
Para el aire caliente a la salida en el punto 2, se ingresa con la temperatura mxima
de 70 (C) de bulbo seco y humedad especfica constante con lo cual se tiene:
La densidad media del aire es:
p
m
=
p1 +p2
2
p
m
=
1.1S +u.
2
p
m
= 1.u6 _
Kg
m
3
]
El flujo de aire necesario para el secado se determina a partir de la ecuacin:
m
aIrc
=
qT
(b2 -b1)
Ecuacin 4.61
122
Dnde:
h2 = Entalpa del aire caliente,
k]
kG
h1 = Entalpa del aire al ambiente,
k]
kG
m
aIrc
=
QT
(b2 -b1)
m
aIrc
=
.S6
(121.22 -77.41)
atre
= . _
]
Dividiendo para la densidad media de aire se obtiene el caudal volumtrico necesa-
rio:
uc
=
m
aIrc
p
m
Ecuacin 4.62
Dnde:
uc
= Caudal volumtrico de aire necesario, (CF)
m
aIrc
= Caudal msico de aire necesario para el secado,
g
s
p
m
= Densidad media del aire,
g
m
123
uc
=
m
aIrc
p
m
uc
=
2.1
1.u6
uc
= 2.uS _
m
3
s
_
Q
a|re
= 45 (CFM)
Esto quiere decir que se requiere un ventilador mnimo de 4500 CFM.
4.2.8.12 Clculo de las prdidas de presin
Las cadas de presin estarn directamente afectadas de acuerdo al recorrido que va
a tener el aire en el proceso. Para esto se toma en cuenta lo siguiente, ver figura 4.9.
Figura 4.9 Intercambiador de calor.
1. Conducto de entrada
2. Entrada a tubos
3. Partes rectas de los tubos
4. Giro de deflector
5. Salida de tubos
6. Conducto de salida
124
4.2.8.12.1 Conducto de entrada a los tubos
En este conducto ocurre una dilatacin gradual mnima, esto se da por la geometra
del mismo.
Para el clculo se debe conocer el dimetro del ducto del ventilador (B
cv
) y el di-
metro del ducto de entrada al intercambiador de calor (B
cI
).
B
cv
= u.S (m)
B
cI
= u.4u (m)
Tabla 4.8 Coeficiente de resistencia dilatacin gradual.
Por lo tanto el coeficiente de dilatacin aproximado es K1
d
= u.u1
Por lo tanto la velocidad del aire al inicio del conducto ser:
v
cnt
=
Q
aIrc
D
e
2
4
Ecuacin 4.63
Dnde:
v
cnt
= Velocidad de entrada del aire,
m
s
D
2
/ D
1
2 6 10 15 20 25 30 35 40 45 50
1.1 0.01 0.01 0.03 0.05 0.10 0.13 0.16 0.18 0.19 0.20 0.21
1.2 0.02 0.02 0.04 0.09 0.16 0.21 0.25 0.29 0.31 0.33 0.35
1.4 0.02 0.03 0.06 0.12 0.23 0.30 0.36 0.41 0.44 0.47 0.50
1.6 0.03 0.04 0.07 0.14 0.26 0.35 0.42 0.47 0.51 0.54 0.57
1.8 0.03 0.04 0.07 0.15 0.28 0.37 0.44 0.50 0.54 0.58 0.61
2.0 0.03 0.04 0.07 0.16 0.29 0.38 0.46 0.52 0.56 0.60 0.63
2.5 0.03 0.04 0.08 0.16 0.30 0.39 0.48 0.54 0.58 0.62 0.65
3.0 0.03 0.04 0.08 0.16 0.31 0.40 0.48 0.55 0.59 0.63 0.66
0.03 0.05 0.08 0.16 0.31 0.40 0.49 0.56 0.60 0.64 0.67
Angulo del cono,
125
B
cI
= Dimetro del ducto de entrada, (m)
En una dilatacin siempre ocurre una subida de presin que es:
AP1 = _K1
d
v
cnt
2
2g
_ y
aIrc
Ecuacin 4.64
Dnde:
AP1=Cada de presin en la entrada del ventilador, (Pa)
v
cnt
= Velocidad de entrada del aire,
m
s
K1
d
=Coeficiente de resistencia dilatacin gradual
y
aIrc
= Peso especfico del aire
N
m
y
aIrc
= 11.S _
N
m
3
]
v
cnt
=
Q
aIrc
D
e
2
4
v
cnt
=
2.uS
.3
2
4
v
ent
= .
AP1 = _K1
d
v
cnt
2
2g
_ y
aIrc
126
AP1 = _u.u1
1.1
2
2(.)
_ 11.S
AP = 5. (Pa)
4.2.8.12.2 Entrada del aire a los tubos
El rea transversal de un tubo del intercambiador es:
B
It
= u.u22 (m)
At
tb
=
B
It
2
4
At
tb
=
u.u22
2
4
At
tb
= u.uuuS (m
2
)
Aplicando la ecuacin de la continuidad se tiene la velocidad del aire en el tubo.
v
tb
=
uc
At
tb
NT
Ecuacin 4.65
Dnde:
v
tb
= Velocidad del aire en los tubos,
m
s
At
tb
= rea transversal del tubo del intercambiador, (m
2
)
Por lo tanto el coeficiente de dilatacin aproximado es K2
d
= u.46
127
En contraccin de secciones de tubera ocurre una cada de presin que, para el caso
es de:
AP2 = -__K2
d
v
tb
2
2g
_ y
aIrc
_ NT
Ecuacin 4.66
Dnde:
AP2=Cada de presin en la entrada de los tubos, (Pa)
K2
d
= Coeficiente de resistencia dilatacin gradual
v
tb
=
uc
At
tb
NT
v
tb
=
2.uS
u.uuuS 1uu
v
tb
= 5
AP2 = -__K2
d
v
tb
2
2g
_ y
aIrc
_ NT
AP2 = -__u.46
S
2
2(.)
_ 11.S_ 1uu
AP = -. 4
(Pa)
4.2.8.12.3 Partes rectas de los tubos
La longitud de los tubos de las partes rectas es:
L
tpr
= 4. (m)
128
Dimetro interior de un tubo del intercambiador de calor es:
B
It
= u.u22 (m)
Viscosidad promedio del aire es:
v
a
= 1. 1u
-5
_
m
2
s
_
El nmero de Reynolds es:
Re
D
=
v
tb
B
It
v
a
Re
D
=
S u.u22
1. 1u
-5
Re
D
= 7S4Su
La rugosidad del tubo se toma de la tabla
24
, ver tabla 4.9.
Tabla 4.9 Rugosidad de conductos.
24
Mecnica de Fluidos Robert L. Mott Sexta Edicin pg. 235
Material Rugosidad,
(m)
Vidrio, plstico Suavidad
Cobre, latn, plomo (tubera) 1.5 x 10
-6
Hierro fundido: sin revestir 2.4 x 10
-4
Hierro fundido: revestido de asfalto 1.2 x 10
-4
Acero comercial o acero soldado 4.6 x 10
-5
Hierro forjado 4.6 x 10
-5
Acero remachado 1.8 x 10
-3
Concreto 1.2 x 10
-3
129
c
tb
= 4.6 1u
-5
(m)
La rugosidad relativa es:
c
R
=
B
It
c
tb
c
R
=
u.u22
4.6 1u
-5
c
R
= 46.7
El factor de friccin se determina de la siguiente expresin:
p =
u.2
log
1
3.7s
R
+
5.74
Rc
D
0.9
2
Ecuacin 4.67
Dnde:
c
R
= Rugosidad relativa
Re
D
= Nmero de Reynolds.
La cada de presin en las partes rectas de los tubos es:
APS = -__p
v
tb
2
2g
L
tpr
B
It
_ y
aIrc
_ NT
Ecuacin 4.68
130
p
pp
=
u.2
log
1
3.7s
R
+
5.74
Rc
D
0.9
2
p
pp
=
u.2
log
1
3.746.957
+
5.74
Rc
D
0.9
2
p
pp
= u.u2
APS = -__p
pp
v
tb
2
2g
L
tpr
B
It
_ y
aIrc
_ 1uu
APS = -__u.u2
S
2
2(.)
4.
u.u22
_ 11.S_ 1uu
AP = -. 44
4
(Pa)
4.2.8.12.4 Giros de los deflectores a 180
Las prdidas de presin en los deflectores se dan por friccin. El nmero de deflecto-
res es:
Nu = 2
El radio interno de deflector es:
ii
d
= u.2 (m)
La longitud equivalente es:
Le
d
= 1.6 (m)
La prdida de presin por los deflectores es:
AP4 = -__p
v
tb
2
2g
Le
d
_ y
aIrc
_ Nu
Ecuacin 4.69
131
AP4 = -__p
pp
v
tb
2
2g
Le
d
_ y
aIrc
_ Nu
AP4 = -__u.u2
S
2
2(.)
1.6_ 11.S_ 2
AP4 = -4. (Pa)
4.2.8.12.5 Salida del aire de los tubos
El conducto que se ubica en la salida del aire, tiene las mismas dimensiones de en-
trada.
El coeficiente de resistencia se determina de la siguiente ecuacin:
kS
d
= _1 -_
B
It
B
cI
]
2
_
2
Ecuacin 4.70
Dnde:
B
cI
= Dimetro del ducto de salida, (m)
En este caso se produce un in cremento de presin:
AP = __KS
d
v
cnt
2
2g
_ y
aIrc
_ NT
Ecuacin 4.71
kS
d
= _1 -_
B
It
B
cI
]
2
_
2
132
kS
d
= _1 -_
u.u22
u.4
]
2
_
2
kS
d
= u.4
AP = __KS
d
v
cnt
2
2g
_ y
aIrc
_ NT
AP = __u.4
S
2
2(.)
_ 11.S_ 1uu
AP5 = . 5
(Pa)
4.2.8.12.6 Conducto de salida
En el conducto de salida se produce friccin. El dimetro equivalente del ducto y
longitud es:
B
cs
= u.6 (m)
L
ts
= u.S (m)
La velocidad del aire en el conducto es:
v
saI
=
Q
aIrc
D
cs
2
4
v
saI
=
2.uS
.6
2
4
v
saI
= S.42
m
s
El nmero de Reynolds en el conducto es:
Re
D
=
v
saI
B
cs
v
aIn
Re
D
=
S.42 u.6
1. 1u
-5
133
Re
D
= 122uu
La rugosidad relativa del conducto es:
c
R
= 4.6 1u
-5
(m)
La rugosidad relativa es:
c
R
=
B
cs
c
c
R
=
u.6
4.6 1u
-5
c
R
= 1Su4u
El factor de friccin se determina de la siguiente expresin:
p =
u.2
log
1
3.7s
R
+
5.74
Rc
D
0.9
2
p =
u.2
log
1
3.7134
+
5.74
1292
0.9
2
p = u.u17
La prdida de presin en el ducto de salida es:
AP6 = _p
v
cnt
2
2g
_
L
ts
B
cs
Ecuacin 4.72
AP6 = _p
v
cnt
2
2g
_
L
ts
B
cs
134
AP6 = _u.u17
S.42
2
2(.)
_
u.S
u.6
AP = 5.
-
(Pa)
4.2.8.12.7 Ingreso a la cmara de secado
En este lugar se produce una dilatacin sbita.
El dimetro de la cmara de secado es:
B = 1.4 (m)
La velocidad del aire caliente en el ducto es:
v
saI
= S.42
m
s
El dimetro equivalente del ducto es:
B
cs
= u.6 (m)
El coeficiente de resistencia es:
k4
d
= _1 -_
B
cs
B
]
2
_
2
k4
d
= _1 -_
u.6
1.4
]
2
_
2
k4
d
= u.67
135
En este caso se produce una subida de presin que es:
AP7 = __K4
d
v
saI
2
2g
_ y
aIrc
_
Ecuacin 4.73
AP7 = __K4
d
v
saI
2
2g
_ y
aIrc
_
AP7 = __u.67
S.42
2
2(.)
_ 11.S_
AP = 4. 5 (Pa)
4.2.8.12.8 Presin esttica del ventilador
La presin esttica que se requiere en el ventilador se determina sumando las cadas
y subidas de presin obtenidas anteriormente.
Por lo que:
APT = -(AP1 +AP2 +APS +AP4 +AP +AP6 +AP7)
Ecuacin 4.74
APT = -(AP1 +AP2 +APS +AP4 +AP +AP6 +AP7)
APT = -(.71 - 7.42 1u
2
- 1.464 1u
4
- 146.1S2 + 1.66 1u
3
+ .217 1u
-3
+4.2)
APT = 4. (Pa)
APT = . (Pt)
136
CAPTULO V
DISEO MECNICO DEL SECADOR ROTATORIO
5.1 Introduccin
En este captulo se disea y dimensiona los elementos que conforman el secador de
hojas, tales como las ruedas que van a soportar el cilindro, ejes, sistema de transmisin
de cadena y catarina, elevadores, pernos y diferentes elementos de mquina que se van a
usar en el diseo del secador, se aplica diferentes teoras y software de diseo.
5.2 Espesor del cilindro de secado
Se analizar el espesor ptimo del cilindro, la capacidad nominal es de 500 (Kg). Se
fabricar de acero inoxidable
25
AISI 304, el cual posee las propiedades necesarias para
este proceso, se realizar en el caso ms extremo, es decir en el caso que el cilindro con-
tenga toda la capacidad, puesto que la mquina es de operacin continua, sus paredes
soportarn esfuerzos los cuales pueden ser reducidos a dos tensiones normales entre s,
se considera como un cilindro de pared delgada por ende se considera un espesor de 2
(mm).
Se considera un recipiente de pared delgada, cuando el espesor de la pared de un re-
cipiente cilndrico se acerca a un vigsimo
26
de su radio o menos, el esfuerzo radial que
resulta es muy pequeo comparado con el esfuerzo tangencial, por tanto es desprecia-
ble, bajo estas condiciones el esfuerzo tangencial mximo se obtiene mediante la ecua-
cin:
25
Diseo en Ingeniera Mecnica de Shigley Octava Edicin pg. 1023
26
Diseo en Ingeniera Mecnica de Shigley Octava Edicin pg. 108
137
o
t
=
P
I
(B +e)
2 e
Ecuacin 5.1
Dnde:
o
t
= Esfuerzo tangencial,
g
m
2
B = Dimetro interno del cilindro, (m)
e= Espesor de la cmara cilndrica, (m)
Debido a que el cilindro es reforzado en los extremos, se lo considera cerrado, por lo
tanto en este se produce presin sobre los extremos del recipiente, provocando un es-
fuerzo longitudinal, este esfuerzo esta uniformemente distribuido sobre el espesor de la
pared. Pero para el anlisis se selecciona el esfuerzo tangencial, debido a que es el doble
del esfuerzo longitudinal.
Se analiza en principio la presin que ejercen las hojas sobre el cilindro.
P
I
=
W
A
h
Ecuacin 5.2
Dnde:
W = Fuerza que ejerce las hojas, en este caso el peso, (N)
A
h
= rea que ocupan las hojas en el cilindro, (m
2
)
138
Para determinar el rea que ocupan las hojas se considera el 25 % de llenado, se tie-
ne:
A
h
= u.2 B L
Ecuacin 5.3
Se aplica la teora del esfuerzo cortante mximo para materiales dctiles.
La teora del esfuerzo cortante mximo establece que la falla ocurre cuando el es-
fuerzo cortante mximo en una pieza excede el esfuerzo cortante en una probeta a ten-
sin en el punto de fluencia, (la mitad del lmite de fluencia a tensin) esto indica que el
lmite de fluencia al cortante de un material dctil es:
S
sy
= u. S
y
Ecuacin 5.4
Para un secado eficiente, se recomienda que el material hmedo dentro del cilindro
ocupe como mximo un 25% de la capacidad de llenado del mismo
27
.
El factor de seguridad para la teora del esfuerzo cortante mximo se determina a
partir de:
n =
S
sy
+
=
u. S
y
+
=
S
y
2
o
t
2
=
S
y
o
t
n =
S
y
o
t
27
El secado de slidos en la Industria Qumica. Barcelona. Revert S.A. 1979.
139
o
t
=
S
y
n
Ecuacin 5.5
Dnde:
L = Longitud del secador, (m)
S
y
= Limite de fluencia AISI 304 (276 MPa),
n = Factor de seguridad
A
h
= u.2 B L
A
h
= u.2 1.4 6
A
h
= 6.6 (m
2
)
P
I
=
W
A
h
P
I
=
m
h
.
A
h
P
I
=
uu .
6.6
P
I
= 742.72 (Pa)
o
t
=
P
I
(B +e)
2 e
o
t
=
742.72 (1.4 +u.uu2)
2 u.uu2
o
t
= 26u.S2 (KPa)
n =
S
y
o
t
140
n =
276 1u
6
26u.S2 1u
3
n = 1uuu
El factor de seguridad es muy alto puesto que las dimensiones del secador son consi-
derablemente mayores respecto a la presin a la cual se va a exponer, por tanto este no
fallar. Ser suficiente un espesor de 2 (mm).
5.3 Distancia entre anillos rotativos en la cmara cilndrica
La distancia para que el momento flector producido por los anillos sea mnimo se de-
termina con la siguiente relacin, ver figura 5.1.
Figura 5.1 Anillos rotativos.
u = u.6 L
Ecuacin 5.6
Dnde:
u = Distancia entre anillos, (m)
141
u = u.6 L
u = u.6 6
u = S.6 (m)
5.4 Esfuerzos sobre el cilindro de secado
Con esto se puede determinar el momento de flexin que se va a producir por los
apoyos del cilindro que permitirn que este gire, se asume al cilindro como una viga con
una carga uniformemente distribuida en toda su longitud.
w =
W
T
L
Ecuacin 5.7
Dnde:
W
T
= Carga total de diseo, (N)
La carga aplicada sobre el cilindro de secado se obtiene a partir de la sumatoria de
todos los pesos de los elementos que interviene en la cmara cilndrica:
W
T
= (m
h
+m
cI
+m
cII
+m
ar
+m
cad
+m
cat
) .
Ecuacin 5.8
Dnde:
m
h
= Masa de las hojas, (Kg)
142
m
cI
= Masa de los elevadores, (Kg)
m
cII
= Masa del cilindro, (Kg)
m
ar
= Masa de los anillos rotativos, (Kg)
m
cad
= Masa de la cadena, (Kg)
m
cat
= Masa de la catarina, (Kg)
B = 1.4 (m) (Dimetro interno del cilindro)
B
c
= 1.4u4 (m) (Dimetro externo del cilindro)
L = 6 (m) (Longitud del cilindro)
cII
=
4
L (B
c
2
-B
2
)
cII
=
4
6 (1.4u4
2
-1.4
2
)
cII
= u.uS (m
3
) (Volumen del cilindro)
p
AI
= 7uu
g
m
cI
= l
c
a
c
e
c
cI
= u.7 u.2 u.uu2
cI
= u.uuuS (m
3
) (Volumen de los elevadores)
143
m
cI
= p
AI
cI
2u
m
cI
= 7uu u.uuuS 4
m
cI
= 11S.76 (Kg)
B
ar
= 1.44 (m) (Dimetro de los anillos rotatorios)
L
ar
= u.1u (m) (Longitud del anillo rotatorio)
p
AC
= 74
g
m
ar
=
4
L
ar
(B
ar
2
-B
c
2
)
ar
=
4
u.1u (1.44
2
-1.4u4
2
)
ar
= u.u1 (m
3
) (Volumen de los anillos rotativos)
m
ar
= p
AC
ar
2
m
ar
= 74 u.u1 2
m
ar
= 22.744 (Kg)
La masa de la cadena y de la catarina aproximadamente es:
m
cad
= 1 (Kg)
m
cat
= 4u (Kg)
W
T
= (m
h
+m
cI
+m
cII
+m
ar
+m
cad
+m
cat
) .
W
T
= (uu +11S.76 +417. +22.74 +1 +4u) .
W
T
= 4 (N)
w =
W
T
L
w =
1S417
6
144
w = _
N
]
A partir de la carga total aplicada al cilindro se obtiene el momento mximo
max
que soporta este, para esto se utiliza el programa MD SOLID, ver figura 5.2.
Figura 5.2 Diagrama de fuerza cortante y momento flector
28
.
28
Software MD SOLIDS
145
R
A
= 67u (N)
R
B
= 67u (N)
5.4.1 Resistencia del cilindro
El cilindro est sometido a flexin pura en el centro, esto significa que la fuerza cor-
tante es nula y que no hay cargas de torsin o axiales presentes, por lo tanto el esfuerzo
mximo aplicado al cilindro es:
o
max
=
Z
Ecuacin 5.9
Z =
S2
_
B
c
4
-B
4
B
c
_
Ecuacin 5.10
Dnde:
Z= Mdulo de seccin, (m
3
)
= Momento mximo, (N m)
El factor de seguridad se lo obtiene:
n
c
=
Sy
o
max
Ecuacin 5.11
146
Dnde:
Sy = 276 (Pa) Acero Inoxidable AISI 304
max
= 2u12.4 (N m)
Z =
S2
_
B
c
4
-B
4
B
c
_
Z =
S2
_
1.4u4
4
-1.4
4
1.4u4
_
Z = S.uS 1u
-3
(m
3
)
o
max
=
Z
o
max
=
2u12.4
S.uS 1u
-3
o
max
= 6.27 1u
5
_
N
m
2
]
n
c
=
Sy
o
max
n
c
=
276 1u
6
6.27 1u
5
n
= 4
El alto factor de seguridad justifica que no se realiza un diseo a fatiga del cilindro, y
adems se considera que va a trabajar 8 horas diarias o de manera ininterrumpida, de
acuerdo a las necesidades de los productores.
5.5 Dimensionamiento de los elevadores del cilindro
Estos estn unidos por medio de cordones de soldadura a la pared interna del cilindro
en todo su dimetro, distribuidos a lo largo del secador, cada elevador tiene una longi-
147
tud de 75(cm), 48 elevadores en total, se los colocar de 6 en 6 desde el inicio hasta el
final del secador. Estos son los encargados de distribuir uniformemente las hojas sobre
toda la longitud del cilindro
29
, provocando un mejor contacto con el aire caliente, ver
figura 5.3.
Figura 5.3 Elevadores en la cmara cilndrica.
29
Crdenas Romero Diseo de una mquina secadora de abono orgnico. Tesis previa a la obtencin del
Ttulo de Ing. Mecnico; EPN 2010 pg. 109
148
El peso mximo para el que se disea los elevadores es la capacidad del secador di-
vidido para la cuarta parte del nmero de elevadores debido a que el secador no est
cargado al 100%.
W =
m
h
g
12
Ecuacin 5.12
Al elevador se le considera como una viga en voladizo, la carga distribuida y el mo-
mento respectivamente son:
w =
W
L
c
Ecuacin 5.13
=
w L
c
2
2
Ecuacin 5.14
Dnde:
L
c
= Longitud del elevador, (m)
La inercia del elevador se considera respecto al eje:
149
I =
b
v
a
v
3
12
Ecuacin 5.15
Dnde:
b
v
= base de la viga, (m)
a
v
= ancho de la viga, (m)
El esfuerzo mximo para ste caso es:
o
max
=
c
I
Ecuacin 5.16
Dnde:
I= Inercia del elevador, (m
4
)
c = Distancia del eje al centro del elevador, (m)
El factor de seguridad se lo obtiene:
n =
Sy
o
max
Ecuacin 5.17
150
Dnde:
Sy = 276 (Pa) Acero Inoxidable AISI 304
L
c
= u.2 (m)
W =
m
h
g
12
W =
uu .
12
W = 4. (N)
w =
W
L
c
w =
4u.S
u.2
w = 4. _
N
]
=
w L
c
2
2
=
2u41.67 u.2
2
2
M = 4. (N )
I =
b
v
a
v
3
12
I =
u.7 u.uu2
3
12
I = 5
-
(
4
)
o
max
=
c
I
o
max
=
4u. u.uu1
1u
-1
151
n
ax
= . (MPa)
n =
Sy
o
max
n =
276 1u
6
1,6 1u
6
n = .
El factor de seguridad es adecuado para el espesor de 2 (mm).
5.6 Motor para el sistema motriz
Su funcin es dar movimiento al cilindro de secado, el que debe girar para que el
proceso se cumpla de manera satisfactoria.
Para la eleccin del motor reductor es necesario conocer la cantidad de inercia que
debe vencer para que produzca el movimiento adecuado y el cilindro de secado gire, la
cantidad de inercia a vencer es la conformada por:
Inercia del cilindro de secado
Inercia de los elevadores
Inercia de las hojas dentro del cilindro
Inercia de los anillos rotativos
Para determinar el momento del cilindro de secado se emplea la siguiente ecuacin
30
.
= I u
c
Ecuacin 5.18
30
El Secado de slidos en la Industria Qumica,Nonhebel G., Moss A.A.H., Ed Revert S.A., 1 edi-
cin ,1979.
152
Dnde:
I= Inercia de todos los elementos del sistema, (Kg m
2
)
u
c
= Aceleracin angular,
rad
s
2
5.6.1 Inercia del cilindro de secado
Como en el cilindro de secado el espesor de la lmina es de 2 (mm), entonces se
aplica la inercia de un cilindro de pared delgada:
I
c
= m
cII
(i
I
2
)
Ecuacin 5.19
Dnde:
i
I
= Radio interno del cilindro, (m)
I
c
= m
cII
(i
I
2
)
I
c
= 417. (u.7
2
)
I
c
= 2u(Kg m
2
)
5.6.2 Inercia de los anillos rotativos
Se analiza la inercia de un anillo de la siguiente manera:
I
ar
=
m
ar
2
(i
ca
2
+i
c
2
)
Ecuacin 5.20
153
Dnde:
i
c
= Radio interno del anillo rotativo, (m )
i
ca
= Radio externo del anillo rotativo, (m )
I
ar
=
m
ar
2
(i
ca
2
+i
c
2
)
I
ar
=
141.S7
2
(u.742
2
+u.7u2
2
) 2
I
ar
= 14(Kg m
2
)
5.6.3 Inercia de los elevadores
La geometra de los elevadores se asemeja al clculo de la inercia de una placa rec-
tangular, pero debido a que los elevadores estn en los extremos del cilindro se aplica el
Teorema de Steiner de la siguiente manera.
I
cI
=
m
cI
12
(a
c
2
+b
c
2
) +m
cI
x
c
2
Ecuacin 5.21
Dnde:
a
c
= Largo de la placa, (m )
b
c
= Ancho de la placa, (m )
x
c
= Distancia del eje de la placa al eje del cilindro, (m )
I
cI
=
m
cI
12
(a
c
2
+b
c
2
) +m
cI
x
c
2
154
I
cI
= _
2.S7
12
(u.u2
2
+u.uu2
2
) +2.S7 u.6
2
] 4
I
cI
= 41(Kg m
2
)
5.6.4 Inercia de las hojas
El diseo de los elementos mecnicos se realiza en el caso ms extremo, con la fina-
lidad de encontrar un factor de diseo que permita asegurar que stos no fallen.
Cuando el cilindro gire el comportamiento de las hojas alrededor del cilindro toma la
forma de un anillo, por lo tanto se calcula la inercia de la siguiente manera.
I
h
=
m
h
2
(i
h
2
+i
I
2
)
Ecuacin 5.22
Dnde:
i
I
= Radio interno del cilindro, (m )
i
h
= Radio aproximado que ocupan las hojas en el cilindro, (m )
I
h
=
m
h
2
(i
h
2
+i
I
2
)
I
h
=
uu
2
(u.2
2
+u.7
2
)
I
h
= 12 (Kg m
2
)
Entonces la sumatoria de las inercias es:
155
I = I
c
+I
cI
+I
ar
+I
h
I = 2u +41 +14 +12
I = 6(Kg m
2
)
El cilindro va a girar a 9 (RPM) que equivalen a 0.942
rad
s
.
Si se espera que esta velocidad de rotacin sea alcanzada al completar una revolu-
cin, 2 rad. Lo cual le llevara, en su estado permanente entonces se obtiene.
t =
2
w
Ecuacin 5.23
Entonces, la mnima aceleracin angular para conseguirlo es:
u
c
=
Aw
t
Ecuacin 5.24
Partiendo del reposo, w
I
= 0, se obtiene:
t =
2
w
t =
2
u.42
t = 6.67 (s)
156
u
c
=
Aw
t
u
c
=
u.42
6.67
u
c
= u.1
Con estos valores remplazamos en la ecuacin 5.18.
= I u
c
= 6 u.1
M = (N )
De aqu obtenemos la potencia necesaria terica para el motor-reductor del cilindro
de secado.
P = w
Ecuacin 5.25
Dnde:
w = Velocidad con la que gira el cilindro,
rad
s
P = w
P = u.42
P = 4 (w)
157
P = . (P)
Calculada la potencia terica del motor, para la eleccin del motor-reductor, se pro-
cede a calcular el factor de servicio FS, los coeficientes C1,C2, CS que son los coefi-
cientes de servicio, ver tabla 5.1.
Tabla 5.1 Coeficientes para el clculo del factor de servicio
31
.
FS = C1 C2 CS
Ecuacin 5.26
Dnde:
C1= Coeficiente de tipo de carga,
C2 = Coeficiente para nmero de arranques por hora.
31
Reductores y Motorreductores de engranajes Helicoidales Transmisin de Potencia S.A. Pg. 5
158
CS = Coeficiente segn la temperatura ambiente.
El coeficiente C1 segn la tabla 5.1 se selecciona, en primer lugar es un motor elc-
trico, el tiempo de funcionamiento diario del motor ser mximo hasta 8 horas diarias, y
el tipo de carga es media.
El coeficiente C2 segn la tabla 5.1 se selecciona, debido al nmero de arranques
por hora, la mquina de secado trabajar continuamente, quiere decir que no se necesita
de varios arranques por da, debido a que el material ingresado a la tolva es continuo.
El coeficiente C3 segn la tabla 5.1 se selecciona, debido a la temperatura ambiental
que soportar el motor elctrico, en este caso la temperatura ambiente promedio es 28
C.
Los coeficientes C1, C2 y C3 respectivamente son:
C1= 1.2
C2 = 1
CS = 1.1
FS = C1 C2 CS
FS = 1.2 1 1.1
FS = 1.4S7
P
1
= P FS
P
1
= u.2 1.4S7
P
1
= u.S (BP)
Segn anlisis se establece que la potencia del motor el momento del arranque
aproximadamente se triplica, por lo que se tiene:
P
1
= u.S S
P
1
= u. (BP)
159
P
T
= . (P)
Por lo tanto se escoge un motor de acuerdo a la disponibilidad de los proveedores, un
motor-reductor de 1.2 (HP) D-K 30-80 4 ver anexo 2 y anexo 4.
5.7 Seleccin de cadena y catarina
Para seleccionar los componentes de la transmisin para una reduccin de 11:1, y un
factor de diseo de 1.5,
n
1
= 100 (RPM) motor-reductor
P
T
=1.2 (HP) motor-reductor
Impacto moderado (choque ligero), da de trabajo normal aproximadamente 12 horas
diarias, lubricacin deficiente, temperaturas fras, ambientes sucios.
La potencia
32
necesaria de seleccin de la cadena y catarina se calcula de la siguiente
forma:
P =
n
d
KsP
nm
K
1
K
2
Ecuacin 5.27
Dnde:
n
d
= Factor de diseo,
Ks = Factor de servicio.
P
nom
= Potencia nominal, (HP)
K
1
= Factor de correlacin de dientes.
32
Diseo en Ingeniera Mecnica de ShigleySexta Edicin pg. 1097
160
K
2
= Factor de hilos mltiples.
Tabla 5.2 Factor de servicio.
El factor de servicio K
s
, se determina de acuerdo a las caractersticas de impulso del
motor, se considera un choque ligero, por tanto se escoge 1.3 como factor de servicio.
Tabla 5.3 Factores de correccin de dientes
33
.
El factor de correccin de dientes K
1
, se determina de acuerdo al nmero de dientes
de la Catarina impulsora, en este caso se escoge la catarina de 17 dientes, la potencia
preextremo y posextremo es la misma e equivalente a 1.
33
Diseo en Ingeniera Mecnica de Shigley Octava Edicin pg. 893
161
Tabla 5.4 Factores para torones simples y mltiples.
El factor de hilos K
2
, se determina de acuerdo al nmero de hilos o torones en la ca-
dena, como se escoge una cadena de 1 hilo, el factor es equivalente es 1.
P =
n
d
K
s
P
nom
K
1
K
2
P =
(1.)(1.S)(1.2)
(1)(1)
P = . 4 (P)
Segn la tabla 5.5 escogemos el adecuado nmero de cadena.
A una velocidad de 100 (RPM) se tiene una potencia nominal de 5.38 (BP).
162
Tabla 5.5 Capacidad nominal de potencia de cadenas
34
.
Se selecciona una cadena ANSI #80, que posee las siguientes dimensiones:
Paso = u.u24 (m) = 1(plg)
Ancho = u.u1(m) = u.62(plg)
Bimteio uel iouillo = u.u17(m) = u.62(plg)
Peso = 1.71 _
lb
ft
] = 2 _
N
m
]
Segn tablas se escoge un nmero de dientes de 17 en la catarina impulsora.
La lubricacin de cadenas y rodillos es esencial a fin de obtener una vida larga y sin
problemas
35
.La lubricacin por goteo o por bao poco profundo es la recomendada
para el diseo, se emplear un aceite medio o ligero sin aditivos tales como el LHMT
68/5.
34
Diseo en Ingeniera Mecnica de ShigleySexta Edicin pg. 1090
35
Diseo en ingeniera mecnica de Shigley 8va ED. Pg. 895
163
Se analiza el nmero de dientes que tendra el pin conducido para obtener el
nmero de revoluciones por minuto necesarios para el cilindro de secado.
N
1
n
1
= N
2
n
2
Ecuacin 5.28
Dnde:
n
1
= Velocidad angular de la catarina motriz, (RP)
n
2
= Velocidad angular de la catarina conducida, (RP)
N
1
= Nmero de dientes de la catarina motriz.
N
2
= Nmero de dientes de la catarina impulsada.
Tabla 5.6 Dimensiones de cadenas estndares de rodillos
36
.
36
Diseo en Ingeniera Mecnica de Shigley Sexta Edicin pg. 1090
164
Los dimetros de paso del pin y la catarina se determinan con las siguientes ecua-
ciones:
Bp
cm
=
p
sin
1
N
1
Ecuacin 5.29
Bp
cc
=
p
sin
1
N
2
Ecuacin 5.30
Dnde:
Bp
cm
= Dimetro de paso de la catarina motriz, (m)
Bp
cc
= Dimetro de paso de la catarina conducida, (m)
N
1
= Nmero de dientes de la catarina motriz.
N
2
= Nmero de dientes de la catarina motriz.
p = Paso de la cadena, (m)
De aqu se analiza la longitud de la cadena a partir de la siguiente ecuacin:
LC
p
=
2C
p
+
N
1
+N
2
2
+
(N
1
-N
2
)
2
4
2
C
p
Ecuacin 5.31
165
Dnde:
LC = Longitud de la cadena, (m)
C = Distancia entre centros, (m)
La distancia entre centros est dada por la ecuacin.
C
p
=
1
4
_-A +
_
A
2
- _
N
2
-N
1
2
]
2
_
Ecuacin 5.32
A = est dada por:
A =
N
1
+N
2
2
-
LC
p
Ecuacin 5.33
n
1
= 1uu (RP)
n
2
= (RP)
N
1
= 17 uientes
N
2
=
N
1
n
1
n
2
N
2
=
17 1uu
N
2
= 1
166
N
2
= 1u uientes
Bp
cm
=
p
sin
1
N
1
Bp
cm
=
u.u24
sin
1
17
Bp
cm
= u.14 (m)
Bp
cc
=
p
sin
1
N
2
Bp
cc
=
u.u24
sin
1
19
Bp
cc
= 1.4 (m)
C
p
= 4u
LC
p
=
2C
p
+
N
1
+N
2
2
+
(N
1
-N
2
)
2
4
2
C
p
LC
p
= 2(4u) +
17 +1u
2
+
(17 -1u)
2
4
2
4u
LC
p
= 2u2.4
LC
p
= 2u2 pasos
A =
N
1
+N
2
2
-
LC
p
A =
17 +1u
2
-2u2
A = -.
167
C
p
=
1
4
_-A +
_
A
2
- _
N
2
-N
1
2
]
2
_
C
p
=
1
4
_-(-.) +
_
(-.)
2
- _
1u -17
2
]
2
_
C
p
= 4u
C =
C
p
p
C = 4u u.u24
C = 1 (m)
Tabla 5.7 Resumen de los datos de cadena y catarina seleccionada.
Resumen
Descripcin Smbolo Dato
Nmero de dientes del pin N1 56
Nmero de dientes de la Catarina N2 578
Paso p 59
Distancia entre centros C 5 m
Longitud de la cadena 'C : m
Velocidad angular del pin n1 588 !P1
Velocidad angular de la Catarina n2 7 !P1
Dimetro de paso del pin DPcm 5;:< m
Dimetro de paso de la Catarina DPcc 8;5< m
Lubricacin LHMT 68/5
168
5.8 Diseo de los rodillos
Este diseo comprende el dimensionamiento de las ruedas, determinacin del ngulo
de volteo y anlisis de falla superficial entre el anillo y las ruedas.
Las ruedas o rodillos de apoyo y rodadura del cilindro son los elementos encargados
de soportar todo el peso del secador, estos son uno de los elementos principales del sis-
tema motriz.
5.8.1 Determinacin del ngulo de volteo
Figura 5.4 Diagrama del sistema.
Para determinar el ngulo de volteo en el sistema se realiza un anlisis de fuerzas por
la segunda ley de Newton, la cual indica que una fuerza F aplicada a un cuerpo le co-
169
munica una aceleracin a de la misma direccin y sentido que la fuerza, directamente
proporcional a ella e inversamente proporcional a la masa m del cuerpo
37
.
Figura 5.5 Diagrama de cuerpo libre 1.
Cuando el cilindro est en el estado inminente de volteo, el anillo acoplado al cilin-
dro deja de tener contacto con una de las ruedas, para este caso, dejar de contactar en la
rueda en el punto 1 como se aprecia en la figura 5.6.
Trazando el diagrama de cuerpo libre se obtiene:
37
CAREL W. VAN DER MERWE, Fsica General de Daniel Schaum ao 1980 Pg. 35
170
Figura 5.6 Diagrama de cuerpo libre 2.
Dnde:
N= Normal ejercida en la rueda, (N)
v
m
= Velocidad media,
m
s
F= Fuerza requerida para el movimiento del secador, (N)
P= Potencia del motor, (HP)
= ngulo de volteo, ()
= Coeficiente de friccin
171
Ya definido el diagrama de cuerpo libre, se desarrolla las ecuaciones de movimiento
de rotacin con respecto a un eje fijo
38
. Se debe tomar en cuenta que el momento crtico
para el volteo es cuando el secador se enciende, para esto el motor requiere de una po-
tencia adicional, la cual ya est considerada en clculos anteriores. Luego de un lapso
corto de tiempo, el sistema trabaja con normalidad.
Datos:
w = u.42
rad
s
9 RPM
m = 1369.1 ( Kg)
r = 0.7 m
= 0.2
El coeficiente de friccin promedio entre el hierro fundido y el acero al carbono
aproximadamente es 0.2.
La aceleracin angular u , y el momento de inercia I ya se calcul anteriormente en
el captulo 5.6, por lo tanto respectivamente son:
u = . 5_
rad
]
I = 5 (h.
)
Tensin F:
v
m
=
w B
2
v
m
=
u.42 1.4
2
v
m
= u.66
m
s
38
Mecnica vectorial para ingenieros. Dinmica R.C. HIBBELER 10ma. ED. Pg. 406
172
F =
P 746
v
m
F =
1.2 746
u.66
F = 5. (N)
La fuerza ejercida por la cadena al cilindro tiene un ngulo de inclinacin de 7 gra-
dos con respecto al eje de las ordenadas debido al diseo, obtenido mediante la simula-
cin en Solid Works.
Ecuaciones de movimiento:
F
X
= m a
X
F
X
= u
Ec. 1 -N sen() + N cos() +F sen(7) = u
F
Y
= m a
Y
F
Y
= u
Ec. 2 -m g +N cos() + N sen() -F cos(7) = u
= I u
Ec. 3 F i - i N = I u
Para el clculo del ngulo de volteo solo son necesarias las ecuaciones 1 y 2.
173
Resolviendo este sistema de ecuaciones se obtiene respectivamente la normal N y el
ngulo de volteo [:
N = 161.1 (N)
[ = 24.4
=
Como se puede verificar el ngulo crtico para que se voltee el cilindro es 25, por
seguridad se considera un ngulo de 30, el cual garantiza estabilidad en la mquina.
5.8.2 Fallas Superficiales
Existen tres formas en las que un elemento puede fallar:
Obsolescencia
Ruptura
Desgaste
5.8.2.1 Desgaste por Adhesin
Cuando superficies limpias se oprimen una contra la otra, algunas de las asperezas en
contacto tienen tendencia a adherirse por causa de fuerzas de atraccin entre tomos
superficiales, rompindose, a lo largo de la interfaz o a lo largo de un plano nuevo.
5.8.2.2 Desgaste por Abrasin
La abrasin entre dos cuerpos se refiere a un material spero y duro que se desliza
sobre uno ms blando, es por lo tanto un proceso de eliminacin de material en el cual
las superficies afectadas pierden masa a cierta tasa controlada o sin control.
174
5.8.2.3 Desgaste por corrosin
La mayor parte de los metales forman xidos al reaccionar ante el oxgeno del aire y
el agua, la combinacin de esfuerzos y un entorno corrosivo tiene un efecto acumulati-
vo, y el material se corroe con ms rapidez, si una pieza est sujeta a un esfuerzo cclico
en un entorno corrosivo, la grieta crecer con mayor rapidez que en funcin de cual-
quiera de estos factores solos, a esto se le conoce con el nombre de fatiga por corrosin.
5.8.2.4 Fatiga Superficial
Cuando en dos superficies en contacto ocurre un deslizamiento, entra en juego un
mecanismo de falla superficial, que se conoce como fatiga superficial, los esfuerzos
resultantes en la huella de contacto se conocen como esfuerzos de contacto, la frecuen-
cia de rotacin de los elementos crea una situacin de carga a la fatiga, que le llevar a
una falla por fatiga superficial.
5.8.2.5 Esfuerzos en contacto cilndrico
Cuando dos cilindro ruedan juntos, su huella de contacto ser rectangular, la distri-
bucin de presin ser un prisma semielptico, de semiancho o
c
, la carga aplicada F
sobre la huella de contacto es:
F =
1
2
n o
c
l
c
P
max
Ecuacin 5.34
Dnde:
o
c
= Semiancho de la huella de contacto, (m)
l
c
= Longitud de contacto a lo largo del eje del cilindro, (m)
P
max
=Presin mxima ejercida sobre las ruedas, (Pa)
175
La presin mxima corresponde a:
P
max
=
2F
n o
c
l
c
Ecuacin 5.35
La presin promedio es la fuerza aplicada por la huella del rea de contacto.
P
prm
=
F
2o
c
l
c
Ecuacin 5.36
Ahora se define una constante de geometra cilndrica, que depender de los radios
de los cilindros en contacto:
B =
1
2
_
1
i
1
+
1
i
2
]
Ecuacin 5.37
Donde i
1
y i
2
son los radios de los cilindros en contacto.
El semiancho de la huella
39
de contacto se determina a partir de:
39
Diseo en Ingeniera Mecnica de NORTON Octava Edicin pg. 500
176
o
c
= _
2
n
m
1
+m
2
B
F
l
c
Ecuacin 5.38
Donde m
1
y m
2
son constantes del material, y se los calcula de la siguiente forma:
m
1
=
1 -v
1
2
E
1
Ecuacin 5.39
Dnde:
E
1
= Mdulo de Elasticidad,
N
m
2
v
1
= Relacin de Poisson.
Los esfuerzos normales son todos a compresin, y mximos en la superficie. Dismi-
nuyen con rapidez con la profundidad dentro del material y tambin disminuyen al ale-
jarse de la lnea central, los esfuerzos normales mximos aplicados son:
o
x
= o
z
= -P
max
o
y
= -2v
1
P
max
Ecuacin 5.40
177
El esfuerzo cortante mximo
40
+
max
sobre el eje z resulta por debajo de la superficie,
el valor del esfuerzo mximo y la localizacin del esfuerzo o profundidad para 2 cilin-
dros de acero respectivamente son:
+
max
= u.Su4P
max
z
:
mcx
= u.76o
c
Ecuacin 5.41
Tabla 5.8 Constantes fsicas de materiales.
El material para el primer cilindro que es el anillo rotativo, es Acero al Carbono, co-
mo se puede observar en la tabla 5.8, las propiedades son:
E
1
= 207 (GPa)
v
1
= 0.292
40
Diseo en Ingeniera Mecnica de NORTON Octava Edicin pg. 503
178
El material para el segundo cilindro que es la rueda o rodillo, es Fundicin gris, co-
mo se puede observar en la tabla 5.8, las propiedades son:
E
2
= 100 (GPa)
v
2
= 0.211
m
1
=
1 -v
1
2
E
1
m
1
=
1 -u.22
2
2u7 1u
9
m
2
=
1 -u.211
2
1uu 1u
9
m
1
= 4.42 1u
-12
m
2
= . 1u
-12
B =
1
2
_
1
r
1
+
1
r
2
]
B =
1
2
_
1
u.742
+
1
u.u
]
B = .4
o
c
= _
2
n
m
1
+m
2
B
F
l
c
o
c
= _
2
n
_
4.42 1u
-12
+. 1u
-12
.4
_
S664
u.1
a
c
= . (mm)
P
max
=
2F
n o
c
l
c
P
max
=
2 S664
n (2.SS 1u
-4
) u.1
P
ax
= . (MPa)
179
P
ax
= 4. 45 (pt)
P
prm
=
F
2o
c
l
c
P
prm
=
S664
2 (2.SS 1u
-4
) u.1
P
pru
= . (MPa)
o
x
= o
z
= -P
max
n
x
= n
z
= -. (MPa)
o
y
= -2v
1
P
max
o
y
= -2 u.211 (.7 1u
6
)
n
y
= -4. (MPa)
+
max
= u.Su4P
max
+
max
= u.Su4 (.7 1u
6
)
+
max
= . (MPa)
z
:
mcx
= u.76o
c
z
:
mcx
= u.76 (u.2SS )
z
:
mcx
= . ()
5.8.3 Fatiga superficial
Las posibles causas para que ocurra este fenmeno son:
Origen de inclusin: Frecuencia y estabilidad de xidos y otras inclusiones du-
ras.
Concentracin de esfuerzos geomtricos: Desalineacin y deflexiones, posibles
efectos del espesor de la pelcula del lubricante.
180
Origen de punto de superficie: Baja viscosidad del lubricante, fuerzas tangencia-
les o deslizamientos importantes.
Peladura: Asperezas frecuentes en el acabado superficial superiores al espesor
de la pelcula, prdida de presin debido a fugas o raspaduras latearles en la su-
perficie de contacto.
Fatiga del cuerpo interior: Baja dureza del ncleo, espesor pequeo de la cemen-
tacin con respecto al radio de curvatura de los elementos en contacto.
A fin de retrasar la falla por fatiga superficial se recomienda
41
:
Incrementar la viscosidad del lubricante.
Pulir la superficie.
Incrementar la dureza superficial, de preferencia encima de un ncleo ms blan-
do y tenaz.
5.8.3.1 Resistencia a la fatiga superficial
Las cargas que varan con el tiempo tienen tendencia a hacer fallar a las piezas a ni-
veles inferiores de esfuerzos de lo que puede resistir el material en aplicaciones de carga
esttica, aunque los aceros y otros materiales cargados a la fatiga, a la flexin o a la fa-
tiga axial muestran un lmite de resistencia a la fatiga, ningn material muestra una pro-
piedad equivalente cuando se carga a la fatiga superficial.
La expresin para el esfuerzo equivalente esttico normal a compresin en contacto
cilndrico se determin por:
o
z
= -P
max
=
2F
n o
c
l
c
Ecuacin 5.42
41
Diseo en Ingeniera Mecnica de NORTON Octava Edicin pg. 518
181
De aqu se obtiene el equivalente de la Fuerza:
F =
Kl
c
2B
Ecuacin 5.43
Donde K es:
K = n(m
1
+m
2
)o
z
2
Ecuacin 5.44
ste factor K
42
se conoce como factor de carga experimental y sirve para determinar
la carga de resistencia segura a la fatiga F, a un nmero especificado de ciclos. Para
determinar el ciclo de vida esperado N
du
relativo al nivel de esfuerzo aplicado se pue-
de utilizar:
log
1
K =
-log
1
N
du
z
Ecuacin 5.45
Los valores de K se pueden aplicar directamente segn tablas para calcular una carga
permisible F para el material seleccionado a 1 E8 ciclos de esfuerzo, en el caso de otras
vidas de diseo primero calculamos el mayor esfuerzo radial negativo (a compresin), y
aplicando la ecuacin 5.45 encontramos el valor N
du
del nmero de ciclos.
42
Diseo en Ingeniera Mecnica de NORTON Octava Edicin pg. 523
182
5.8.4 Clculo del nmero de ciclos:
Sabiendo que las ruedas giran a 75 (RPM) aproximadamente, que es el cilindro ms
pequeo, que se necesita que el elemento dure aproximadamente 10 aos y que va a
trabajar a un promedio de 8 horas diarias.
Procedemos al clculo de la vida requerida:
ciclos = 7
iev
min
6u
min
hi
hi
uia
S4
uia
ao
1uaos = 1.242 1u
Aplicando la ecuacin 5.37, y posteriormente la ecuacin 5.42, se obtiene el factor K
de esta manera:
El material para el primer cilindro que es el anillo rotativo, es Acero al Carbono, co-
mo se puede observar en la tabla 5.8, las propiedades son:
E
1
= 30 (MPsi)
v
1
= 0.292
El material para el segundo cilindro que es la rueda o rodillo, es Fundicin gris, co-
mo se puede observar en la tabla 5.8, las propiedades son:
E
2
= 14.5 (MPsi)
v
2
= 0.211
m
1
=
1 -v
1
2
E
1
m
1
=
1 -u.22
2
Su 1u
6
m
2
=
1 -u.211
2
14. 1u
6
m
1
= S.u4 1u
-
m
2
= 6. 1u
-
K = n(S.
Tabla 5.9 Datos de resistencia a la fatiga
De la tabla 5.9 seleccionamos un material de prueba, con un
lado, es factible emplear cualquier tipo de acero a rodamiento puro, y tenemos las s
guientes propiedades:
43
Diseo en Ingeniera Mecnica de
183
K = n(m
1
+m
2
)o
z
2
( .u4 1u
-
+6. 1u
-
) (14.41 1u
K = 4
Datos de resistencia a la fatiga superficial para varios materiales
seleccionamos un material de prueba, con un K equivalente al calc
es factible emplear cualquier tipo de acero a rodamiento puro, y tenemos las s
Fundicin gris, clase 20, HB 140-160
K=790
Diseo en Ingeniera Mecnica de NORTON Octava Edicin pg. 479
1u
3
)
2
superficial para varios materiales
43
.
equivalente al calcu-
es factible emplear cualquier tipo de acero a rodamiento puro, y tenemos las si-
184
= 1.u
z = S.S
De aqu encontramos el nmero de ciclos que se puede esperar, a esta carga, antes de
que se inicien picados.
log
1
K =
-log
1
N
du
z
log
1
N
du
= -z log
1
K
log
1
N
du
= 1.u -S.S log
1
(64)
N
du
= 1u
(19.9-3.3Ig
10
(64))
N
u|da
= . 5
Ahora se puede calcular el factor de seguridad contra picados a partir de la razn del
ciclo de vida proyectado, as como el nmero de ciclos deseado:
n
I
=
N
du
ciclos
Ecuacin 5.46
n
I
=
N
du
ciclos
n
I
=
1. 1u
12
1.242 1u
n
I
=
185
El factor de seguridad es alto, debido a que tanto las ruedas como el cilindro giran a
velocidades muy pequeas, por lo que garantizamos que es un diseo seguro, la falla
por fatiga superficial se ver afectada al clima, debido a la corrosin.
5.9 Diseo del eje de la rueda
Para el diseo del eje de la rueda se considera los siguientes puntos:
Es un cuerpo que est cargado dinmicamente esttico o cuasiesttico
44
.
Fatiga
Siempre es necesario considerar la posibilidad de falla esttica en el primer ciclo de
falla, para el anlisis se considera el criterio de Soderberg
45
, ya que evita de manera
inherente la fluencia.
Para determinar el momento mximo se utiliza el programa MD SOLIDS, ver figura
5.7.
Figura 5.7 Fuerza cortante y momento flector en el eje de la rueda.
44
Diseo en Ingeniera Mecnica de SHIGLEY Sexta Edicin pg. 350
45
Diseo en Ingeniera Mecnica de SHIGLEY Octava Edicin pg. 356
186
Como se observa la figura 5.7, el momento flexionante mximo a lo que est someti-
do el eje es:
= S.16 (N m)
Se disea el eje con un material que fcilmente se puede conseguir en el mercado,
acero de transmisin AISI 1018 HR cuyas propiedades son:
S
y
= 22u (Pa)
S
ut
= S41 (Pa)
La ecuacin para el dimensionamiento de un dimetro adecuado para nuestro diseo
del eje de la rueda, segn el criterio de ED-Soderberg es:
u
c
= _
16n
_
1
S
c
4(K
I
a
)
2
+S(K
Is
T
a
)
2
+
1
S
t
4(K
I
m
)
2
+S(K
Is
T
m
)
2
_
Ecuacin 5.47
Dnde:
m
y
a
= Momentos flexionantes medio y alternante, (Nm)
T
m
y T
a
= Pares de torsin medio y alternante, (Nm)
K
I
y K
Is
= Factores de concentracin del esfuerzo por fatiga de flexin y torsin
u
c
= dimetro del eje de la rueda, (m)
n = Factor de seguridad
187
En el caso de un eje giratorio nicamente a flexin, y que el esfuerzo flexionante es
completamente reversible
46
, la ecuacin 5.47 puede simplificarse al igualar
m
, T
m
y
T
a
a 0, de esta manera:
u
c
= _
S2K
I
n
S
c
Ecuacin 5.48
5.9.1 Anlisis de Fatiga
El eje se lo disea a resistencia a la fatiga. Para encontrar el lmite a la fatiga se utili-
za la siguiente ecuacin
47
.
S
c
= K
a
K
b
K
c
K
d
K
c
K
I
u.S
ut
Ecuacin 5.49
Dnde:
S
c
= Lmite de resistencia a la fatiga del elemento mecnico, (Kpsi)
K
a
= Factor de superficie
K
b
= Factor de tamao
K
c
= Factor de carga
K
d
= Factor de temperatura
K
c
= Factor de modificacin por concentracin de esfuerzos
46
Diseo en Ingeniera Mecnica de SHIGLEY Octava Edicin pg. 357
47
Diseo en Ingeniera Mecnica de Shigley Octava Edicin pg. 279
188
Factor de superficie
K
a
= a S
ut
b
Ecuacin 5.50
Tabla 5.10 Parmetros en el factor de tamao
48
El eje a construir va a ser acero de transmisin AISI 1018 HR y una superficie ma-
quinada, entonces de la tabla 5.10 tenemos:
K
a
= a S
ut
b
K
a
= 4.1 S41
-.265
K
a
= u.6
Factor de tamao
K
b
= _
u
c
7.62
]
-.17
Ecuacin 5.51
48
Diseo en Ingeniera Mecnica de Shigley Octava Edicin pg. 280
189
El dimetro equivalente del eje para este clculo se asume u
c
= Su (mm), el cual se
lo comprobar que es el seguro mediante la ecuacin 5.48, siendo este menor o igual al
asumido.
Tabla 5.11 Parmetros en el factor de la condicin de tamao eje rotativo
K
b
= _
u
c
7.62
]
-.17
K
b
= _
Su
7.62
]
-.17
K
b
= u.7
Factor de carga
Cuando el eje est sometido a una carga de flexin rotatoria, el valor medio es
K
c
= 1
49
.
Factor de temperatura
El factor de temperatura, a temperatura ambiente 28C, que es la que va a trabajar 1a
mquina es K
d
= 1, ver tabla 5.12
49
Diseo en Ingeniera Mecnica de Shigley Octava Edicin pg. 282
190
Tabla 5.12 Parmetros en el factor de temperatura
50
.
Factor de confiabilidad
Los valores de cualquier confiabilidad deseada pueden determinarse a partir de la ta-
bla 5.13, K
c
=0.814 esto para una confiabilidad del 99%.
Tabla 5.13 Parmetros en el factor de confiabilidad
51
.
50
Diseo en Ingeniera Mecnica de Shigley Octava Edicin pg. 283
51
Diseo en Ingeniera Mecnica de Shigley Octava Edicin pg. 285
191
Factor de concentracin de esfuerzos
Debido a que el eje no posee sensibilidad a la muesca el factor de concentracin de
esfuerzos es K
I
= 1
52
.
S
c
= K
a
K
b
K
c
K
d
K
c
K
I
u.S
ut
S
c
= u.6 u.7 1 1 u.14 1 u.(S41)
S
e
= (MPa)
Entonces mediante la ecuacin 5.48 se calcula el dimetro del eje ptimo, para un
factor de servicio confiable n=2.
u
c
= _
S2K
I
n
S
c
u
c
=
_
S2 1 S.16 2
116 1u
6
d
e
= ()
De esta manera se comprueba que el dimetro del eje asumido es el correcto, se
construir un eje de acero de transmisin AISI 1018 HR de dimetro u
c
= Su (mm).
52
Diseo en Ingeniera Mecnica de Shigley Octava Edicin pg. 287.
192
5.10 Dimensionamiento de la tolva de alimentacin
La tolva es la encargada de almacenar las hojas a secar, es decir la materia prima,
que luego ser llevada al tornillo sin fin del transportador para luego acceder a la cma-
ra de secado. El modelo del diseo se muestra a continuacin en la figura 5.8.
Figura 5.8 Diseo de la tolva de alimentacin.
Los parmetros a considerar son:
Carga de las hojas hmedas.
El material de la tova es tool galvanizado.
El volumen de la tolva, se lo va a calcular en base a la geometra que se tiene,
se ha diseado para la carga mxima de uu
g
h
, los cuales se van a distri-
buir aproximadamente en 90 kg cada 10 minutos.
= _
h
t
S
a
t
2
+b
t
2
+a
t
2
bt
2
_ u.2 +b
t
2
c
t
Ecuacin 5.52
Donde:
h
t
= Altura de la pirmide truncada, (m)
193
a
t
= Lado mayor de la tolva, (m)
b
t
= Lado menor de la tolva, (m)
c
t
= Pestaa superior del prisma, (m)
h
t
= u.7 (m)
b
t
= u.2 (m)
a
t
= 1. (m)
c
t
= u.2 (m)
= _
h
t
S
a
t
2
+b
t
2
+a
t
2
bt
2
_ u.2 +b
t
2
c
t
= _
u.7
S
1.
2
+u.2
2
+
1.
2
u.2
2
_ u. +u.26
2
u.2
= u.624 (m
3
)
5.11 Transportador helicoidal
Se disea el transportador del material, en este caso son las hojas, que despus de su
ingreso por la tolva, pasar por este, para que al ingreso de la cmara cilndrica sea
homogneo y ms eficiente el secado, ver figura 5.9, tabla 5.14.
Figura 5.9 Diseo del transportador Helicoidal.
194
Tabla 5.14 Parmetros de carga en la artesa
53
.
De la tabla se obtiene un 45% de carga, debido a que, a la tolva caer continuamen-
te el material, se escoge el dimetro mnimo de tal manera que el caudal a mxima revo-
lucin sea igual o mayor al caudal requerido.
El caudal requerido se calcula con la siguiente expresin.
53
Sper Torres Diseo de una Planta Deshidratadora de Banano usando Secador Rotatorio; Tesis previa al
ttulo de Ing. Mecnico ESPOL 2009 pg. 129
195
=
m
h
p
h
Ecuacin 5.53
Donde:
= Caudal del transportador,
m
h
p
h
= Densidad promedio de la hoja,
tn
m
m
h
= Capacidad requerida a secar,
g
h
Tabla 5.15 Parmetros de dimensiones del helicoidal.
Es necesario tomar en cuenta una posible deflexin del tubo sinfn por alta tempera-
tura del producto o sobrepeso. Causando que los helicoides rocen la artesa y causen
desgaste en ambas partes acortando la vida til del sinfn.
Para evitar esta deflexin se toman en cuenta dos precauciones:
Operar el transportador a la capacidad correcta.
Respetar las dimensiones del helicoidal establecidos.
"A" "B" "H"
Dimetro Acoplamiento Int Ext Entrada Salida
Largo del
acoplamiento
4" 1" 4H204 1-1/4" 1-5/8" 1/8" 1/16" 1-1/2" 9'-10-1/2"
4" 1" 4H206 1-1/4" 1-5/8" 3/16" 3/32" 1-1/2" 9'-10-1/2"
6" 1-1/2" 6H304 2" 2-3/8" 1/8" 1/16" 2" 9'-10"
6" 1-1/2" 6H308 2" 2-3/8" 1/4" 1/8" 2" 9'-10"
6" 1-1/2" 6H312 2" 2-3/8" 3/8" 3/16" 2" 9'-10"
9" 1-1/2" 9H306 2" 2-3/8" 3/16" 3/32" 2" 9'-10"
9" 2" 9H406 2-1/2" 2-7/8" 3/16" 3/32" 2" 9'-10"
9" 1-1/2" 9H312 2" 2-3/8" 3/8" 3/16" 2" 9'-10"
9" 2" 9H412 2-1/2" 2-7/8" 3/8" 3/16" 2" 9'-10"
9" 2" 9H414 2-1/2" 2-7/8" 7/16" 7/32" 2" 9'-10"
10" 1-1/2" 10H306 2" 2-3/8" 3/16" 3/32" 2" 9'-10"
Cdigo
Dimetro del eje, D Espesor del volado
Largo standart del helicoidal
196
=
m
h
p
h
=
uu
2uu
Q = . 5 _
h
_
5.11.1 rea de relleno del canaln
Se considera el dimetro del tornillo de 10(plg), segn la tabla 5.15.
s = i
u
2
4
Ecuacin 5.54
Dnde:
s = rea de relleno del canaln, (m
2
)
u= Dimetro del tornillo, (m)
i = Coeficiente de relleno de la seccin
Tabla 5.16 Tipo de carga en el transportador
54
.
54
Departamento de Ingeniera Mecnica Universidad Carlos III de Madrid; Tornillo Sinfn
197
i = u.S2
s = i
u
2
4
s = u.S2
u.24
2
4
= . (
)
5.11.2 Velocidad de desplazamiento del transportador
v =
p w
6u
Ecuacin 5.55
Dnde:
v = Velocidad de desplazamiento del transportador,
m
s
p= Paso del transportador, (m)
w= Velocidad de giro del tornillo, (RP)
El paso del tornillo est entre 0.5 y 1 veces el dimetro del mismo.
5.11.3 Determinacin del flujo del material
m
h
= S6uu s v p
h
k
Ecuacin 5.56
198
Dnde:
m
h
= Flujo del material,
tn
h
p
h
= Densidad promedio de la hoja,
tn
m
= 1
m
h
= S6uu s v p
h
k
m
h
= S6uu s
p w
6u
p
h
k
w =
6u m
h
S6uu s p p
h
k
w =
6u u.1
S6uu u.u162 u.127 u.22 1
w = 2u.S (RP)
w = 5 (RPM)
199
5.11.4 Potencia requerida del transportador
La potencia de accionamiento del transportador est dada por la siguiente ecuacin.
P = P
H1
+P
N1
+P
S1
Ecuacin 5.57
Dnde:
P= Potencia de accionamiento del transportador, (Kw)
P
H1
= Potencia necesaria para el desplazamiento horizontal del material, (Kw)
P
N1
= Potencia de accionamiento para el tornillo en vaco, (Kw)
P
S1
= Potencia requerida para la inclinacin, (Kw)
La potencia necesaria para el desplazamiento horizontal del material est dada por la
siguiente expresin.
P
H1
= C
o
m
h
L
S67
Ecuacin 5.58
Dnde:
C
o
= Coeficiente de resistencia del material
L = Longitud del transportador, (m)
200
Tabla 5.18 Tipo de flujo de material para el transportador.
La potencia de accionamiento para el tornillo en vaco est dada en funcin de la ca-
pacidad requerida y viene dada por la siguiente expresin.
P
N1
=
B L
2u
Ecuacin 5.59
La potencia para la inclinacin del canaln est dado por:
P
S1
=
m
h
a
tr
S67
Ecuacin 5.60
Dnde:
a
tr
= Altura del transportador, (m)
C
o
= 1.6
L = u.u (m)
a
tr
= u (m)
201
P
H1
= C
o
m
h
L
S67
P
H1
= 1.6
u.1 u.u
S67
P
H1
= 1.2 1u
-3
(Kw)
P
N1
=
B L
2u
P
N1
=
u.24 u.u
2u
P
N1
= 6.42 1u
-3
(Kw)
P
S1
=
m
h
a
tr
S67
P
S1
=
u.1 u
S67
P
S1
= u (Kw)
Esta al mismo nivel, por lo tanto no se requiere esa potencia.
P = P
H1
+P
N1
+P
S1
P = 2.4uS 1u
-3
+7.62 1u
-3
+S.74 1u
-3
P = u.1 (BP)
P = . 4 (P)
Por lo tanto se escoge un motor de acuerdo a la disponibilidad de los proveedores, un
motor-reductor de 0.4 (HP) D-K 30-71 4 ver anexo 3 y anexo 4.
5.11.5 Torque crtico
El torque transmitido por las partes mviles del transportador sinfn se lo halla de la
siguiente forma:
202
I =
P
w
Ecuacin 5.61
Dnde:
I= Torque crtico, (N m)
w= Velocidad de giro del tornillo,
rad
s
w = 2 (RP) = 2.7 _
iau
s
]
P = u.1 (BP) = 74.6 (w)
I =
P
w
I =
74.6
2.7
T = . (N )
Tabla 5.19 Requisitos de torque para el transportador.
203
5.11.6 Angulo de la hlice y de la rosca del sin fin
=
p
u
m
Ecuacin 5.62
= u -
Ecuacin 5.63
Dnde:
= ngulo de rosca del sin fin, ()
= ngulo de hlice del sin fin, ()
u
m
= Dimetro medio del sin fin, (m)
p= Paso del transportador, (m)
El dimetro medio se calcula:
u
m
=
B +u
cjc
2
Ecuacin 5.64
Dnde:
u
m
= Dimetro medio del sin fin, (m)
B = Dimetro del tornillo, (m)
u
cjc
= Dimetro del eje del tornillo, (m)
204
u
cjc
= 1.2 (plg) = u.uS2 (m)
u
m
=
B +u
cjc
2
u
m
=
u.24 +u.uu
2
u
m
= u.12 (m)
=
p
u
m
=
u.127
u.12
= u.27 (iau)
= 5 ()
= u -
= u -1
q = 5 ()
5.12 Diseo de los pernos
Para el diseo se considera que los pernos sern ASTM-A307 con las siguientes pro-
piedades.
S
ut
= 6u (kpsi) = 41S (pa)
S
y
= S6 (kpsi) = 24 (pa)
S
p
= 227.4 (pa)
5.12.1 Diseo de los pernos para la tolva
Estos pernos soportan la carga de la tolva, la carga de las hojas y el transportador.
205
F = W
t
+W
tra
+W
h
Ecuacin 5.65
Donde:
F= Fuerza ejercida para la tova, (N)
W
t
= Peso de la tolva, (N)
W
tra
=Peso del transportador, (N)
W
h
= Peso de las hojas, (N)
La tolva se encuentra sujetada a 4 pernos por lo que la fuerza para cada perno est
dividida para 4.
El perno estar sometido a corte directo y aplastamiento.
Para el peso de la tolva se considera un espesor de 2 (mm) material tool galvanizado.
= u.624 (m
3
)
ht = 1. (m)
bt = u.u2 (m)
at = 1.6u2 (m)
ct = u.1 (m)
I
= _
ht
S
at
2
+bt
2
+
at
2
bt
2
_ u.2 +bt
2
ct
I
= _
1.
S
1.6u2
2
+u.u2
2
+
1.6u2
2
u.u2
2
_ u.2 +u.u2
2
u.1
= u.626 (m
3
)
206
p
AG
= 77u _
Kg
m
3
]
T
=
I
-
T
= u.626 -u.624
T
= 2.122 1u
-3
(m
3
)
W = .
T
p
AC
W = . 2.122 1u
-3
77u
W = 16S.66 (N)
El peso del transportador aproximado es de:
W
tra
= 2uu (N)
W
h
= 4uu (N)
W
T
= W+W
tra
+W
h
W
T
= 16S.SS +2uu +4uu
W
T
= 26S.SS (N)
F
1
=
W
T
4
F
1
=
26S.SS
4
F
T
= 5. (N)
5.12.1.1 Corte puro
Para el esfuerzo por corte se tiene la siguiente ecuacin.
207
+ =
F
1
A
P
Ecuacin 5.66
El factor de seguridad se lo obtiene:
n
P
=
S
y
u.77
+
Ecuacin 5.67
Se obtiene el dimetro del perno:
u
p
= _
4 n
p
F
1
S
y
u.77
Ecuacin 5.68
Dnde:
u
p
= Dimetro nominal del perno por corte, (mm)
n
p
= Factor de seguridad para el corte
F
1
= Fuerza ejercida hacia el perno, (N)
S
y
= Resistencia a la fluencia, (Pa)
n
p
= 2
S
y
= 24 (Pa)
F
1
= 76. (N)
208
u
p
= _
4 n
p
F
1
S
y
u.77
u
p
=
_
4 2 1S1.S
24 u.77
d
p
= 4. 4 ()
5.12.1.2 Aplastamiento
Para el esfuerzo de aplastamiento se tiene la ecuacin:
o
p
=
F
1
A
P
=
F
1
t
p
u
pa
Ecuacin 5.69
El factor de seguridad por aplastamiento se lo obtiene por:
n
p
=
S
y
o
p
Ecuacin 5.70
Se obtiene el dimetro del perno por aplastamiento:
u
pa
=
n
P
F
1
S
y
t
p
Ecuacin 5.71
209
Dnde:
F
1
= Fuerza ejercida hacia el perno, (N)
u
pa
= Dimetro nominal del perno por aplastamiento, (mm)
t
p
= Espesor de la placa ms delgada, (mm)
n
P
= factor de seguridad por aplastamiento.
n
P
= 2
S
y
= 24 (Pa)
F
1
= 1S1.S (N)
t
p
= 2 (mm)
u
pa
=
n
P
F
1
S
y
t
p
u
pa
=
2 1S1.S
24 2
d
pa
= 5. ()
Por lo que se escoge pernos de
1
2
, (plg) ASTM A307 UNC 13.
5.12.2 Pernos para sujetar el transportador
Estos estn sujetos con la tolva por medio de una brida de ocho pernos.
Como el peso del transportador es similar al peso de la tolva se escoge pernos de
1
2
, (plg) ASTM A307 UNC 13.
210
5.13 Diseo del bastidor
Para el bastidor seleccionamos un perfil de acero A 36 de seccin angular con brazos
iguales L 3 x 3 x . Las cargas para la que se analiza el bastidor es:
W
T
= 1S417 (N)
En esta carga estn involucrados todos los elementos que va a soporta el bastidor
como son:
Peso del cilindro.
Peso de los elevadores.
Peso de los anillos rotativos.
Peso de las hojas dentro del cilindro.
Peso de la cadena.
Peso de la Catarina.
El diseo del bastidor se realiza mediante la utilizacin del programa de anlisis es-
tructural
55
.
Figura 5.10 Bastidor.
55
SAP 2000
211
Figura 5.11 Cargas en los ejes.
Figura 5.12 Reacciones en el bastidor.
212
Figura 5.13 Diagrama fuerza cortante.
Figura 5.14 Diagrama momento flector.
Figura 5
El Software SAP 2000 indica segn la coloracin de la figura, que la estructura no va
a colapsar, se observa que el diseo es seguro.
213
Figura 5.15 Diagrama demanda capacidad.
El Software SAP 2000 indica segn la coloracin de la figura, que la estructura no va
que el diseo es seguro.
El Software SAP 2000 indica segn la coloracin de la figura, que la estructura no va
214
CAPTULO VI
SIMULACIN
6.1 Introduccin
En el presente captulo se realiza la simulacin del diseo propuesto, la simulacin de
procesos es una de las ms grandes herramientas de la ingeniera industrial, la cual se
utiliza para representar un proceso mediante otro que lo hace mucho ms simple y en-
tendible. Estos experimentos comprenden ciertos tipos de relaciones matemticas y
lgicas, las cuales son necesarias para describir el comportamiento y la estructura de
sistemas complejos del mundo real, con la finalidad de comprender el comportamiento
del sistema o evaluar nuevas estrategias.
6.2 Programas requeridos para la simulacin del diseo
Para la simulacin ms ptima del diseo, realizaremos un estudio por medio de un
programa de computadora, para ver cmo trabaja el sistema; ya sea por cambio de va-
riables o predicciones hechas acerca del comportamiento del mismo.
La simulacin por computadora se ha convertido en una parte til del modelado de
muchos sistemas naturales, su comportamiento cambiar cada simulacin segn el con-
junto de parmetros iniciales supuestos por el entorno.
Tradicionalmente, el modelado formal de sistemas ha sido a travs de un modelo ma-
temtico, que intenta encontrar soluciones analticas a problemas que permiten la pre-
diccin del comportamiento de un sistema de un conjunto de parmetros y condiciones
iniciales. La simulacin por computadora es frecuentemente usada como un accesorio
para, o sustitucin de, sistemas de modelado para los cuales las soluciones analticas de
forma cerrada simple no son posibles. La caracterstica comn que todas ellas compar-
ten es el intento por generar una muestra de escenarios representativos para un modelo.
215
Varios paquetes de software existen para modelar por computadora en este caso se
utiliza el siguiente software:
6.2.1 Solid Works
Solid Works es un programa de diseo asistido por computadora para modelado
mecnico desarrollado en la actualidad por Solid Works Corp, el programa permite mo-
delar piezas y conjuntos y extraer de ellos tanto planos como otro tipo de informacin
necesaria para la produccin. Es un programa que funciona con base en las nuevas
tcnicas de modelado con sistemas CAD. El proceso consiste en trasvasar la idea mental
del diseador al sistema CAD, "construyendo virtualmente" la pieza o conjunto. Poste-
riormente todas las extracciones (planos y ficheros de intercambio) se realizan de mane-
ra automatizada.
Solid Works hace la simulacin, que permite configurar unos entornos virtuales del
mundo real para que pueda probar sus diseos de productos antes de la fabricacin.
Realiza pruebas con una amplia variedad de parmetros (durabilidad, respuesta dinmi-
ca, esttica, movimiento del ensamblaje, transferencia de calor y dinmica de fluidos), a
lo largo del proceso de diseo para evaluar el rendimiento del producto y tomar decisio-
nes para mejorar la calidad y la seguridad. La simulacin rebaja los costos y acelera la
comercializacin mediante la reduccin del nmero de prototipos fsicos necesarios
previos a la produccin. Solid Works Simulation ayuda a los diseadores e ingenieros a
innovar, mejorar y desarrollar nuevos conceptos con mayor percepcin.
Solid Works Simulation, ofrece herramientas bsicas de simulacin para probar la
resistencia y la seguridad, analizar la cinemtica del ensamblaje y simular el rendimien-
to del producto, ayudando as a tomar decisiones que mejoren la calidad.
6.2.2 Ansys
ANSYS fue fundada en 1970 (SwansonAnalysisSystems, Inc.) utilizando aproxima-
damente 1700 empleados. La mayora con experiencia en elemento finito y dinmica de
fluido computacional.
216
ANSYS desarrolla, comercializa y presta soporte a la ingeniera a travs de software
de simulacin para predecir cmo funcionar y reaccionar determinado producto, bajo
un entorno real, continuamente desarrolla tecnologa enfocada en la simulacin, y a
travs del tiempo ha adquirido otros software para ofrecer un paquete de aplicaciones
que pueden ser unificadas para los problemas ms complejos. Adems presta soporte a
la industria, es un software de simulacin ingenieril. Est desarrollado para funcionar
bajo la teora de elemento finito para estructuras y volmenes finitos para fluidos
ANSYS est dividido en tres herramientas principales llamados mdulos: pre-
procesador (creacin de geometra y mallado), procesador y post-procesador. Tanto el
pre-procesador como el post-procesador estn previstos de una interfaz grfica. Este
procesador de elemento finito para la solucin de problemas mecnicos incluye: anlisis
de estructuras dinmicas y estticas (ambas para problemas lineales y no-lineales), an-
lisis de transferencia de calor y fluido-dinmica, y tambin problemas de acsticas y de
electromagnetismo. Usualmente el uso de estas herramientas se utiliza simultneamente
logrando mezclar problemas de estructuras junto a problemas de transferencia de calor
como un todo. Este software es usado tambin en ingeniera civil y elctrica, fsica y
qumica.
6.2.2.1 Mtodo de los elementos finitos
Las aplicaciones prcticas de la mecnica del slido deformante pueden agruparse en
dos grandes familias: La de los problemas asociados con sistemas discretos y la de los
problemas asociados a sistemas continuos.
As pues en el M.E.F. se supone que el comportamiento mecnico de cada parte o
elemento, en los que se subdivide queda definido por un nmero finito de parmetros
(grados de libertad) asociados a los puntos que en dicho momento se une al resto de los
elementos de su entorno (modos). Para definir el comportamiento en el interior de cada
elemento se supone que dentro del mismo, todo queda perfectamente definido a partir
de lo que sucede en los modos a travs de una adecuada funcin de interpolacin.
Como puede apreciarse lo dicho, en el mtodo de los elementos finitos son casi esen-
ciales los conceptos de "discretizacin" o accin de transformar la realidad de la natura-
leza continua en un modelo discreto aproximado y de "interpolacin", o accin de
217
aproximar los valores de una funcin a partir de su conocimiento en un numero discreto
de puntos. Por lo tanto el M.E.F. es un mtodo aproximado desde mltiples perspecti-
vas.
a) Discretizacin.
b) Interpolacin.
c) Utilizacin de mtodos numricos.
La discretizacin correcta depende de diversos factores como son el tipo de informa-
cin que se desea extraer del modelo o tipo de solicitacin aplicada.
218
6.3 Etapas generales para la simulacin
219
220
221
6.4 Simulacin Trmica
6.4.1 Desarrollo de etapas para la simulacin trmica
222
D*#%%! (=D+. '+.
,+!%+)'*.
(*1P*!+(>!+ %(*!%=! ?
*@(*!%=! D*' C%'%D!= D* .*C+D=
(*1P*!+(>!+ *(!+D+ D*
+%!*
C='*CC%A D* D+(=.
*.P*C%#%C+! '=. D+(=. B>*
*' 1=D*'= ,+ + !*B>*!%!
(*1P*!+(>!+ D*
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!+D%+C%A C=,*CC%A C=D>CC%A
,*!%#%C+C%A ? C=1P!=)+C%A
D* '=. D+(=. C+'C>'+D=. C=
'=. =)(*%D=. * '+
.%1>'+C%A
,+'%D+C%A D*' .%.(*1+
*@P*!%1*(+C%A
%(*!P!*(+C%A
223
6.4.2 Ejecucin de la simulacin
Figura 6.1 Temperatura general del cilindro de secado.
En esta figura se observa el comportamiento de todas las temperaturas en el sistema,
el rango de temperaturas oscila entre 120 C que sera la temperatura de aire de entrada
del sistema y la menor que es de 40 C que es la temperatura exterior del cilindro con
recubrimiento de aislante trmico.
224
Figura 6.2 Temperatura del aire en todo el cilindro de secado.
El aire caliente ingresa a una temperatura aproximada de 120 C en la parte inicial
del sistema, la temperatura baja en funcin de la longitud del cilindro.
Se observa la temperatura dentro del cilindro de secado oscila entre 120 C y 63 C,
se verifica que el aire pierde temperatura a lo largo de la longitud del cilindro.
225
Figura 6.3 Temperatura del cilindro de secado sin aislante trmico.
Figura 6.4 Temperatura del cilindro de secado con aislante trmico.
Se observa en la figura 6.4 que la temperatura con aislante trmico (fibra de vidrio de
28 mm de espesor) tiene una temperatura aproximada de 40 C para seguridad de los
operarios. En la figura 6.3 se observa que la temperatura exterior del cilindro sin recu-
brimiento de aislante trmico aproximadamente es 70 C, lo cual resulta peligroso para
la seguridad de los operarios.
226
Figura 6.5 Temperatura de los anillos rotativos.
Aqu podemos analizar la temperatura de los anillos rotativos en el cilindro de seca-
do, el primer anillo tiene una temperatura de 78 C aproximadamente, conforme corre el
aire dentro del cilindro se observa que el otro anillo tendra una temperatura de 77 C,
estas temperaturas, no afectan el anlisis mecnico, debido a que no son temperaturas
excesivas.
227
6.5 Simulacin Mecnica
6.5.1 Desarrollo de etapas para la simulacin mecnica
228
D*#%%! (=D+. '+.
,+!%+)'*.
#>*!C+ D%.(!%)>%D+
C='*CC%A D* D+(=.
*.P*C%#%C+! '=. D+(=. B>*
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,+'%D+C%A D*' .%.(*1+
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%(*!P!*(+C%A
229
6.5.2 Ejecucin de la simulacin del anillo rotativo y la rueda
Se analiza el sistema con un anillo rotativo y las ruedas, que son los elementos que
van a entrar en contacto frecuente, para minimizar el tiempo de generacin de simula-
cin, una carga equivalente al peso de todos los elementos que conforman el secador
(cilindro de secado, elevadores dentro del cilindro, anillos rotativos, cadena, Catarina y
hojas).
Figura 6.6 Deformacin total en el sistema.
Se observa que la deformacin es mnima. En el sistema oscila entre 2.19e-6 hasta
1.97e-5 (mm), por lo tanto se puede verificar que, tanto anillo como rueda no van a su-
frir gran deformacin, entonces se concluye que las dimensiones de la rueda y anillo
rotativo son apropiadas.
230
Figura 6.7 Esfuerzos de contacto en el sistema.
Se puede concluir diciendo que es un diseo seguro, ya que los esfuerzos son peque-
os comparadas con el limite a la fluencia de cada material, tanto anillo, como rueda.
El factor de seguridad es alto, por lo que las dimensiones y materiales seleccionados
cumplen con las necesidades del sistema.
231
Figura 6.8 Esfuerzos de contacto en el sistema.
En la figura 6.8 se observa los ciclos de vida que aproximadamente durarn las
ruedas, con esto se verifica que el eje dura mucho tiempo de vida y no fallar.
232
6.5.3 Ejecucin de la simulacin del eje de la rueda
Figura 6.9 Deformacin del eje de la rueda.
Figura 6.10 Deformacin de la rueda.
233
Figura 6.11 Deformacin general del sistema.
En las figuras se observa que el sistema no falla. El elemento que sufre deformacin
primero es el eje, pero la deformacin es muy pequea, lo cual nos garantiza un diseo
seguro, por ende el dimetro del eje es el adecuado para el diseo, el anlisis a fatiga se
lo realiza a 1E8 ciclos, que es el estimado, sabiendo que las ruedas giran a 75 (RPM)
aproximadamente, que es el cilindro ms pequeo y se necesita que el elemento dure
aproximadamente 10 aos y que va a trabajar a un promedio de 8 horas diarias.
234
Figura 6.12 Vida de la rueda.
Figura 6.13 Esfuerzo del eje a fatiga.
En la figura 6.12 se observa los ciclos de vida que aproximadamente durar el
eje, con esto se verifica que el eje dura mucho tiempo de vida y no fallar.
En la figura 6.13 se observa el esfuerzo equivalente a fatiga que soporta el eje,
aproximadamente 1.22E8 Pa.
235
CAPTULO VII
ANLISIS ECONMICO
7.1 Introduccin
Es necesario realizar un anlisis econmico y financiero en este proyecto, debido a
que existir una construccin a futuro. Adems se plantea dos diseos, los cuales me-
diante el anlisis econmico se seleccionar la mejor alternativa de construccin.
La necesidad de un anlisis econmico se encuentra motivada principalmente por las
acciones que llevan a cabo los ingenieros al analizar, sintetizar y obtener conclusiones
en proyectos de cualquier tipo, as como seleccionar la mejor alternativa para su cons-
truccin futura.
En otras palabras el anlisis econmico es un punto muy importante en la toma de
decisiones, las mismas que implican los elementos bsicos como son: flujos de
efectivos, tiempos y tasas de inters.
Lo cual da como resultado formular, estimar y evaluar los resultados econ-
micos cuando existan alternativas disponibles para llevar a cabo el propsito definido.
7.2 Anlisis de valor presente de alternativas con vidas iguales
Para el desarrollo de ste tema es importante mencionar los siguientes concep-
tos que estn involucrados para el anlisis del valor presente:
7.2.1 Valor presente (VP)
El valor presente es un trmino utilizado en la ingeniera econmica, que establece
que los gastos o ingresos que tiene una alternativa en estudio se transforman en
dlares, la ecuacin que rige ste enunciado se detalla a continuacin:
236
P = F _
1
(1 +i)
n
_
Ecuacin 7.1
Donde:
VP = Valor presente, (USD)
VF = Valor futuro, (USD)
i = Tasa de inters, (%)
n = Vida o nmero de perodos de estudio, (aos)
7.2.2 Tasa mnima atractiva de retorno (TMAR)
La TMAR constituye una tasa de rendimiento razonable establecida, que el in-
versionista quiere tener como tasa base para establecer si una alternativa es
econmicamente viable.
7.2.3 Valor de salvamento (VS)
Es el valor terminal estimado de los activos al final de su vida til, ste valor es igual
a cero si no se anticipa ningn valor de salvamento.
Es decir es un valor futuro de una determinada alternativa que deber ser transforma-
da al presente, la ecuacin de este enunciado se detalla a continuacin:
_
P
F
, i, n] = S _
1
(1 +i)
n
_
Ecuacin 7.2
237
Donde:
VS = Valor de salvamento futuro, (USD)
VF = Valor futuro, (USD)
i = Tasa de inters, (%)
n = Vida o nmero de perodos de estudio, (aos)
El estudio o anlisis del valor presente se calcula a travs de la tasa mnima atractiva
de rendimiento (TMAR), como se mencion anteriormente todos los flujos de efectivo
futuros relacionados con una alternativa se convierten en dlares.
Cuando las alternativas son mutuamente excluyentes, es decir, con la misma vida
o perodos de estudio, y estas implican solo desembolsos (servicios) o ingresos y des-
embolsos (ganancias) se aplica las siguientes guas para seleccionar una alternati-
va.
Una alternativa.
Se calcula el valor presente neto VPN a partir de la TMAR. Si VP = 0, se alcanza
o se excede la tasa mnima atractiva de retorno y la alternativa es financieramente
viable.
Dos alternativas o ms.
Se calcula el valor presente neto VPN de cada alternativa usando la TMAR, y
se selecciona aquella con el VPN que sea mayor en trminos numricos, es decir
menos negativo o ms positivo
La siguiente ecuacin permite comparar los enunciados anteriormente indicados:
PN = -Y +(I
j
-B
j
) _
P
F
, i, j] + S _
P
F
, i, n]
n
j=1
Ecuacin 7.3
238
Donde:
VPN = Valor presente neto, (USD)
VF = Valor futuro, (USD)
i = Tasa de inters, (%)
n = Vida o nmero de perodos de estudio, (aos)
Y = Inversin, (USD)
I = Ingresos, (USD)
D = Desembolsos, (USD)
VS = Valor de salvamento, (USD)
7.2.4 Tasa interna de retorno o rendimiento (TIR)
Es la tasa ganada sobre el saldo no pagado de una inversin, de forma que el pago o
entrada final iguala el saldo exactamente a cero con el inters considerado.
7.3 Anlisis incremental
Cuando en el estudio de varias alternativas existen solo desembolsos se procede a
realizar un diagrama de flujo incremental, donde las cantidades para cada ao estn da-
das por la diferencias entre los valores del proyecto de mayor inversin con los del pro-
yecto de menor inversin.
El mtodo manifiesta que si el TIR que se le obtiene luego de igualar la
(ecuacin 7.3) a cero y dar valores a i(%) para que satisfaga sta. Si el TIR es menor
que el TMAR el proyecto ms viable econmicamente es el que presenta la me-
nor inversin.
239
7.3.1 Seleccin la mejor alternativa mediante el anlisis del TIR
Como se indica en el captulo (III), la alternativa ganadora es el secador de
hojas rotatorio, el mismo que en uno de sus sistemas tiene el calentamiento del aire,
para lo cual se establecen dos alternativas: La primera con la utilizacin de un
quemador a GLP, y la segunda por medio de un quemador a diesel.
Por lo que es necesario un anlisis para seleccionar la mejor alternativa que
solucione dicho parmetro.
Detallamos a continuacin los precios de los materiales necesarios para cada una de
las alternativa, y de esta manera tratar de obtener una inversin aproximada.
7.3.1.1 Calentamiento del aire con quemador de GLP
A continuacin se detalla los precios y caractersticas de los elementos que inter-
vienen en esta alternativa, como tambin la fuente de donde fueron investigados.
Tabla 7.1 Costo de materiales del quemador a GLP.
ELEMENTO CARACTERSTICA FUENTE VALOR
(USD)
QUEMADOR 1000000 (BTU/hr) CALSER 1200
VENTILADOR 2000 (CFM) SOPORTEC 600
Para el anlisis se toma las siguientes consideraciones:
Mtodo a emplear es: Tasa interna de retorno (TIR).
No se toma en cuenta el valor del cilindro de secado ni del bastidor ya
que para ambos casos son los mismos.
Se espera por parte de la empresa una TMAR del 50%
El estudio se lo realiza en cinco aos n = 5.
El costo de la construccin se considera de un 40% del precio de los
materiales teniendo un criterio conservador.
240
El costo de los imprevistos y accesorios se considera de un 20% de la
inversin total.
Entonces la inversin para esta alternativa A se muestra en la tabla 7.2.
Tabla 7.2 Inversin alternativa A.
ELEMENTO PRECIO (USD)
QUEMADOR 1200
VENTILADOR 600
SUBTOTAL 1 1800
COSTO DE CONSTRUCCIN 720
SUBTOTAL 2 2520
ACCESORIOS E IMPREVISTOS 360
TOTAL 2880
El costo de operacin se detalla a continuacin en la tabla 7.3.
Tabla 7.3 Costo de operacin alternativa A.
DETALLE CANTIDAD UNIDAD
CALOR NECESARIO 288 KW
KILOGRAMOS POR HORA 18 Kg/hr
HORAS DE TRABAJO 8 Hr
DAS AL AO 270 DAS
PRECIO DEL KILOGRAMO DE GLP 0,90 USD
COSTO TOTAL 34992 USD
Para el costo de operacin para los siguientes aos se considera lo siguiente:
El precio del GLP tiene una variacin de precio cada ao segn la oferta y demanda
del petrleo a nivel mundial, se estima una variacin del 2% anual.
241
Entonces la variacin del precio en el costo de operacin durante los perodos de es-
tudio son los que muestra la tabla 7.4.
Tabla 7.4 Costo de operacin alternativa A durante los perodos de estudio.
AO COSTO DE OPERACIN (USD) NOMENCALTURA
0
-2880
A0
1 -34992 A1
2 -35691 A2
3 -36404 A3
4
-37132
A4
5
-37874
A5
7.3.1.2 Calentamiento del aire con quemador a diesel.
De la misma manera que la alternativa anterior a continuacin se detalla los precios
y caractersticas de los elementos que intervienen en esta otra, como tambin la
fuente de donde fueron investigados.
Tabla 7.5 Costo de materiales del quemador a Diesel.
ELEMENTO CARACTERS-
TICA
FUENTE VALOR
(USD)
QUEMADOR 1400000 (BTU/hr) CALSER 2000
VENTILADOR 4300 (CFM) SOPORTEC 800
INTERCAMBIADOR
DE CALOR
100
Tubos
6000
Las consideraciones para determinar la inversin de la alternativa B son las mismas
que se expusieron en la alternativa A.
Entonces la inversin para esta alternativa B se muestra en la tabla 7.6.
242
Tabla 7.6 Inversin alternativa B.
ELEMENTO PRECIO (USD)
QUEMADOR 2000
VENTILADOR 800
INTERCAMBIADOR DE CALOR 6000
SUBTOTAL 1 8800
COSTO DE CONSTRUCCIN 3520
SUBTOTAL 2 12320
ACCESORIOS E IMPREVISTOS 1760
TOTAL 14080
El costo de operacin se detalla a continuacin en la tabla 7.7.
Tabla 7.7 Costo de operacin alternativa B.
DETALLE CANTIDAD UNIDAD
CALOR NECESARIO 383 KW
GALONES POR HORA 12 gal/hr
HORAS DE TRABAJO 8 Hr
DAS AL AO 270 DAS
PRECIO DEL GALN DE DIESEL 0.90 USD
MANTENIMIENTO C Y P 3000 USD
MANTENIMIENTO CORRECTIVO 6000 USD
COSTO TOTAL 26328 USD
Para el costo de operacin para los siguientes aos se considera lo siguiente:
El precio del diesel no ha tenido variacin los ltimos aos, por lo tanto mantenemos
el valor actual del diesel constante para este anlisis, por lo que ser un criterio muy
seguro establecer esta variacin.
243
Se establece un mantenimiento Predictivo y Correctivo del Intercambiador de calor
anual, adems un mantenimiento Correctivo de este cada 3 aos.
Entonces la variacin del precio en el costo de operacin durante los perodos de es-
tudio son los que muestra la tabla 7.8.
Tabla 7.8 Costo de operacin alternativa B durante los perodos de estudio.
AO COSTO DE OPERACIN (USD) NOMENCALTURA
0 -14080 A0
1 -26328 A1
2 -26328 A2
3 -32328 A3
4 -26328 A4
5 -26328 A5
7.4 Clculo de la tasa interna de retorno (TIR)
Como se indic el clculo de la tasa interna de retorno se realiza mediante el mtodo
del anlisis incremental, explicado anteriormente.
Para esto es necesario explicar los ingresos que tendr la empresa en beneficio de la
mquina construida.
Los ingresos estimados segn datos analizados por ingenieros que pertenecen a la
empresa ENSIFOR S.A. son:
La produccin para la cual fue diseada la mquina es 400 (Kg/h), lo cual establece
que al trabajar 8 horas diarias la produccin es 3200 (Kg/da), trabajando 20 das labo-
rables la produccin es 64000 (Kg/mes), por 12 meses en el ao son 768000 (Kg/ao),
esto aproximadamente equivalen a 17000 quintales de material seco, la venta de este
producto al mercado es de 15 dlares el quintal, restando un 50% de este valor, que es el
que se gasta en riego y semillas; el ingreso por cada quintal es de 8 dlares, lo cual ge-
244
nera una ganancia de 136000 dlares anuales, con estos datos se procede a calcular de la
siguiente manera:
Con la ayuda del programa Excel se calcula dicho parmetro dando como resultado
los datos que se muestran en la tabla 7.9.
Tabla 7.9 Tabulacin de flujo incremental.
AO ALTERNATIVA A ALTERNATIVA B
0 -2880 -14080
1
-34992
-26328
2
-35691
-26328
3
-36404
-32328
4 -37132 -26328
5 -37874 -26328
TIR RENTABLE RENTABLE
Conclusin:
Como se puede ver en la tabla 7.9 las dos alternativas son viables, en este proyec-
to se analizar la Alternativa B, con nombre calentamiento de aire con quemador GLP,
ya que la eficiencia al quemar con el calentador GLP aproximadamente es 90 %.
En las secadoras con intercambiador de calor se producen, adems, prdidas debidas
a los gases de combustin que salen de la mquina, las cuales son nulas en las secadoras
de combustin directa.
7.5 Anlisis de costos
El costo total del secador rotatorio, corresponde a invertir una determinada cantidad
de recursos econmicos, materiales, humanos y de tiempo, este a su vez se evaluar por
245
medio de su precio final. El precio final incluye la suma de los costos de las etapas ante-
riores a su ciclo de vida, siendo estos:
Costo de fabricacin.
Costo de montaje.
Costo de diseo.
7.5.1 Costo de fabricacin
Este costo depender de los diferentes proveedores y fabricantes de los elementos
que conforman el secador rotatorio. Para el presente trabajo este costo tendr dos partes:
Costo elementos normalizados
Costo elementos a ser fabricados
En la tabla 7.10 se detallan los elementos normalizados y los elementos que se fabri-
carn, para poner en prctica la construccin del secador rotatorio.
246
Tabla 7.10 Elementos del secador rotatorio.
DESCRIPCIN NORMALIZADO FABRICADO
MOTOR-REDUCTOR CILIN-
DRO (2.4 HP)
X
MOTOR-REDUCTOR
TRANSPORTADOR
HELICOIDAL (1.5 HP)
X
CAMARA CILINDRICA DE
SECADO
X
ELEVADORES X
ANILLOS ROTATIVOS X
QUEMADOR (1400000 BTU/hr) X
VENTILADOR (4300 CFM) X
CADENA ANSI #80 X
INTERCAMBIADOR DE CA-
LOR
X
PIN CONDUCTOR
(17 DEINTES)
X
PIN CONDUCIDO
(190 DIENTES)
X
RUEDAS X
TRANSPORTADOR HELICOI-
DAL
X
TOLVA X
CANAL TRANSPORTADOR
HELOCOIDAL
X
SILO DE DESCARGA X
BASTIDORES X
Una vez que se dieron a conocer los elementos normalizados y los elementos fabri-
cados que constituyen el secador rotatorio, se llevar a cabo la cotizacin de estos ele-
mentos con diferentes proveedores dentro del mercado nacional.
247
Antes de ello se debe investigar que los elementos que conforman el secador rotato-
rio, se encuentran disponibles en el mercado ya sea en existencia para entrega inmediata
o con la posibilidad de que se los fabrique bajo pedido dentro de un plazo de entrega
aceptable segn la disponibilidad de tiempo que se tenga para el ensamblaje de dichos
elementos.
En la tabla 7.11 se presentan los precios de los elementos normalizados del secador
rotatorio.
Tabla 7.11 Costo de los elementos normalizados del secador rotatorio.
DESCRIPCIN CANTIDAD VALOR
UNITARIO
(USD)
VALOR
TOTAL
(USD)
MOTOR-REDUCTOR
CILINDRO (2.4 HP)
1 820 820
MOTOR-REDUCTOR
TRANSPORTADOR
HELICOIDAL (1.5 HP)
1
450
450
QUEMADOR (1400000 BTU/hr) 1 1200 1200
VENTILADOR (4300 CFM) 1 800 600
CADENA ANSI #80 1 200 200
PIN CONDUCTOR
(17 DEINTES)
1 50 50
RUEDAS 4 40 160
CHUMACERAS RUEDAS 8 40 320
CHUMACERA SIN FIN 1 40 40
ASILANTE TRMICO 1 100 100
SUBTOTAL 3940
I.V.A. 472.8
TOTAL 4412.8
248
Tabla 7.12 Costo de los elementos fabricados del secador rotatorio.
DESCRIPCIN CANTIDAD
VALOR UNI-
TARIO (UDS)
VALOR TO-
TAL (UDS)
CAMARA CILINDRICA DE
SECADO 1 9000 6000
ELEVADORES 48 15 720
ANILLOS ROTATIVOS 2 800 1000
PION CONDUCIDO
(190 DIENTES) 1 1500 1200
TRANSPORTADOR HELI-
COIDAL 1 600 600
TOLVA 1 250 250
CANAL TRANSPORTADOR
HELICOIDAL 1 588 100
SILO DE DESCARGA 1 500 500
BASTIDORES 3 500 1500
SUBTOTAL 11870
I.V.A. 1424.4
TOTAL 13294.4
7.5.2 Costo de montaje
Es el costo que se debe tomar en cuenta para montar los elementos que conforman el
secador.
En la tabla 7.13 se presentan los costos de montaje del secador rotatorio.
249
Tabla 7.13 Costo de montaje del secador rotatorio.
DESCRIPCIN CANTIDAD
VALOR UNI-
TARIO (UDS)
VALOR TO-
TAL (UDS)
SOPORTE DE HORMIGN
PARA EL BASTIDOR PRIN-
CIPAL 4 150 600
MANO DE OBRA (DAS) 7 15 105
TRANSPORTE 1 650 650
IMPREVISTOS 1 200 200
SUBTOTAL 1555
I.V.A. 186,6
TOTAL 1741,6
7.5.3 Costo de diseo
Es el costo que va a depender del valor que cobra el o los profesionales que prestan
sus servicios, para el diseo del secador rotatorio, y es el responsable de que el secador
tenga las funciones para las que ha sido creado, permitiendo que sea el funcionamiento
adecuado para el ciclo de vida, diseado.
En la tabla 7.14se presenta el costo de diseo desarrollado por un ingeniero mecni-
co.
Tabla 7.14 Costo de diseo del secador rotatorio.
DESCRIPCIN TOTAL
COSTO DE DISEO 2000
A continuacin en la tabla 7.15 se indica el costo total del secador rotatorio.
250
Tabla 7.15 Costo total del secador rotatorio.
DESCRIPCIN
PRECIO
(UDS)
ELEMENTOS NORMALIZADOS 4412.8
ELEMENTOS FABRICADOS 13294.4
COSTO DE MONTAJE 1741,6
COSTO DE DISEO 2000
TOTAL 21448.8
251
CAPTULO VIII
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
8.1 Conclusiones
La mejor alternativa para la seleccin del secador acorde a los requerimientos
de la empresa es la construccin de un secador rotatorio con GLP como com-
bustible, debido a su eficiencia de 98% en el sistema de calentamiento de ai-
re. El secador con DIESEL como combustible abarca mayores prdidas de
calor (30%) en el proceso de secado, ya que necesita un intercambiador de
calor.
Las dos alternativas diseadas son factibles al construirlas, econmicamente
hablando el secador a diesel es ms costoso por el intercambiador de calor re-
querido, ya que aparte del costo elevado de fabricacin influyen costos de
mantenimiento tanto predictivo, preventivo del mismo, esto compensa el co-
sto bajo de combustible, pero a largo plazo el intercambiador deber incurrir
en un mantenimiento correctivo por los gases de combustin que afectan al
mismo.
La temperatura de secado a la que se lleva a cabo el proceso es aproximada-
mente de 85 C. A esta temperatura se asegura que el producto va a reducir el
porcentaje de humedad requerido y no tendr prdidas del suplemento nutri-
cional. La temperatura exterior es segura para los operarios en el cilindro ro-
tatorio debido al aislante trmico alrededor del mismo, puesto que esta no su-
pera los 40 C.
La simulacin permiti comparar resultados calculados, con los simulados, el
margen de error en las simulaciones no supera el 3%, esto da un margen de
seguridad y confianza para su futura construccin. Por ende se tiene la certeza
de que el secador trabajar eficientemente en el campo prctico.
252
Se dise una mquina acorde a las necesidades poniendo nfasis principal-
mente en el proceso trmico y mecnico, analizando la duracin de la mqui-
na y principalmente en la seguridad de los operarios, puesto que se trabaja
con altas temperaturas. Se analiz la resistencia, fatiga, direccin de flujo y
otros factores primordiales para un desempeo acorde a las necesidades de
los clientes.
Se utiliz el software de mtodo de elementos finitos ANSYS, en el cual para
analizar cualquier elemento, se tiene la facilidad simular cada uno de los
mismos segn la necesidad del diseador, se selecciona el material deseado
con las restricciones del programa, logrando simulaciones de transferencia de
calor y otros anlisis mecnicos, los cuales demuestran que los elementos y
materiales que los constituyen son los apropiados.
El costo aproximado de la mquina es 21500 USD con un quemador de GLP.
El costo con un quemador DIESEL se incrementara en un 30% por la cons-
truccin del intercambiador de calor.
8.2 Recomendaciones
Antes de comenzar a disear la mquina y sus elementos, es recomendable
conocer el clima, humedad y situacin geogrfica a la cual va a estar expuesta
la mquina y con ello no tener inconvenientes a futuro por la eleccin de ma-
teriales o elementos que conformen la misma.
Para obtener resultados reales respecto a la humedad y temperatura, se reco-
mienda hacer pruebas piloto a pequea escala, con ello se observar que en
funcin de la masa de forraje hmedo y variando la temperatura, se obtiene
una temperatura adecuada para el secado.
253
Se recomienda hacer un anlisis de costos de mantenimiento, eso ayudar a
darse cuenta del valor que la empresa est ahorrando cuando trabaja con el
secador de GLP comparando con el otro, aparte de ello el tiempo de para de
la mquina ser de valiosa importancia para una produccin estable.
Se recomienda tomar en cuenta las prdidas de calor que se pueden producir
en los acoples, juntas y elementos expuestos, para lo cual se debe recubrir to-
das estas zonas con aislante trmico, esto principalmente por seguridad del
personal.
Al poner el secador en funcionamiento a futuro, si se trabaja con el intercam-
biador de calor, se recomienda hacer inspecciones semanales del mismo,
puesto que la baja calidad del diesel en el pas acelerar el proceso de corro-
sin en los segmentos tubulares que tengan contacto con los gases de com-
bustin.
Si se trabaja con el quemador de GLP se debe tomar en cuenta las normas
ambientales del lugar donde se va a trabajar, puesto que el GLP produce ma-
yor cantidad de gases de efecto invernadero en la combustin que el diesel.
Al realizar un anlisis en un software especializado se recomienda poner las
restricciones requeridas para que el sistema funcione correctamente en la si-
mulacin, caso contrario no se obtendrn resultados reales, los cuales perju-
dicaran al resultado final.
254
PLANOS
255
BIBLIOGRAFA
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