Classe, Raa e Mobilidade Social no Brasil*

Carlos Antonio Costa Ribeiro

INTRODUO
ecentemente, tem sido constante o debate pblico sobre as desigualdades raciais e de classe. Embora no haja dvidas sobre os altos nveis de desigualdade (Oliveira, Porcaro e Costa, 1983; Hasenbalg, 1979; Hasenbalg e Silva, 1988; 1992; Hasenbalg, Lima e Silva, 1999; Henriques, 2001), a principal questo do debate atual continua sendo a de definir se as desigualdades de oportunidade so determinadas por preconceito de classe ou de raa. Alguns comentadores afirmam que o preconceito racial menos importante do que o de classe, ao passo que outros argumentam que o preconceito racial importante e deve ser levado em conta como um fator que vai alm do estigma de vir de uma classe baixa.

Ao analisar estas questes, a grande maioria dos estudos utiliza informaes estatsticas sobre as desigualdades nas condies de vida (renda, educao etc.) de indivduos e famlias em um determinado momento, tipicamente em algum ano ou ms, e freqentemente compa-

* Diversos colegas e alunos, com opinies diferentes sobre o tema das cotas raciais e da ao afirmativa no Brasil, leram este texto antes de sua publicao. Como a lista grande, fao apenas um agradecimento generalizado a todos. As crticas dos dois pareceristas annimos da revista Dados foram especialmente importantes reviso final. Todas estas leituras e comentrios me ajudaram a melhorar o argumento do artigo. Como de praxe, sou inteiramente responsvel pelo resultado final.

DADOS Revista de Cincias Sociais, Rio de Janeiro, Vol. 49, no 4, 2006, pp. 833 a 873.

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ram estas condies de vida ao longo de diversos anos. Embora este tipo de abordagem permita observar diversas formas de desigualdade racial e de classe, no pode ser usada para decidir o que mais relevante, raa ou classe, na determinao das chances de ascenso social. Ou seja, informaes sobre desigualdade de resultados no substituem informaes sobre desigualdade de oportunidades. Esta distino de extrema importncia porque o principal foco de interesse no debate a desigualdade de oportunidades entre pretos, pardos e brancos e entre pobres e ricos, mas os dados utilizados so freqentemente sobre desigualdade de resultados em determinado momento do tempo. Neste sentido, torna-se fundamental estudar a associao da classe de origem e da cor da pele com as chances de mobilidade social ascendente, j que este tipo de anlise uma das nicas formas de se abordar o principal tema do debate: a desigualdade de oportunidades entre grupos de classe e de cor. As perguntas relevantes que devemos responder so as seguintes: ser que pessoas com origens de classe distintas e de diferentes grupos de cor ou raa tm oportunidades desiguais de mobilidade ascendente? De que forma cor da pele e classe de origem se relacionam s oportunidades de mobilidade ascendente? So exatamente estas perguntas que me proponho a responder neste artigo a partir de anlises empricas sobre desigualdades de oportunidade de mobilidade social. Para realizar estas anlises, necessrio utilizar bancos de dados que tenham informao sobre: origem de classe (mensurada atravs da ocupao do pai quando o entrevistado tinha 14 anos); destino de classe (medido pela ocupao do indivduo); cor ou raa e escolaridade. As trs ltimas variveis esto presentes em diversas pesquisas usualmente coletadas no Brasil, mas a primeira no normalmente obtida. O ltimo banco de dados nacionalmente representativo contendo informaes sobre a ocupao dos pais dos respondentes a Pesquisa Nacional por Amostragem Domiciliar PNAD de 1996. Utilizo este banco de dados em todas as anlises deste artigo. Fao trs tipos de anlise. Primeiro, descrevo a mobilidade intergeracional entre a classe dos pais ou classe de origem e a classe de destino de brancos, pardos e pretos. O objetivo verificar o que mais influencia a desigualdade de oportunidades de mobilidade ascendente: a classe de origem e/ou a cor da pele. Em seguida fao uma decomposio desta mobilidade tomando como ponto intermedirio o nvel educacional alcanado. Como de conhecimento geral, a educao um dos fatores

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mais importantes de ascenso social. Sem qualificaes educacionais, no possvel, por exemplo, ocupar posies de profissionais liberais entre outras que proporcionam condies de vida relativamente mais confortveis. Desta forma, analiso a desigualdade de oportunidades educacionais, ou seja, procuro verificar o peso da origem de classe e da cor da pele nas chances de completar diversos nveis educacionais. Finalmente, analiso as chances de mobilidade para as classes mais privilegiadas de acordo com o nvel educacional alcanado, a origem de classe e a cor dos indivduos. Esta anlise em trs etapas no s permite desvendar quais so as principais barreiras de mobilidade social ascendente, como tambm revela em que pontos raa e classe de origem se combinam como fatores inibidores desta mobilidade ascendente. Antes de apresentar as anlises empricas, discuto, na prxima seo, os estudos anteriores sobre mobilidade social de brancos, pretos e pardos no Brasil no apenas com o objetivo de descrever os resultados anteriormente encontrados, mas tambm com o de definir hipteses que possam ser testadas e discutidas a partir das anlises empricas. Na seo seguinte, apresento a metodologia que utilizo nas anlises e as estatsticas de ajuste dos modelos aos dados. Finalmente, discuto os resultados das anlises e proponho respostas s perguntas iniciais deste artigo.

ESTUDOS ANTERIORES
Embora na literatura sobre relaes raciais o tpico da mobilidade social seja considerado fundamental para determinar se h preconceito ou discriminao racial, os estudos utilizando metodologia quantitativa sobre o tema no so muito numerosos no Brasil. At a dcada de 1970, a grande maioria dos trabalhos baseou-se ora em pesquisas qualitativas ora em interpretaes histricas. Foi apenas no final dessa dcada que comearam a surgir estudos utilizando bancos de dados agregados e estatsticas descritivas. A maioria destes novos estudos, no entanto, faz anlises das desigualdades de condies, apenas alguns poucos trataram da mobilidade social e da desigualdade de oportunidades educacionais e de mobilidade social. Alguns estudos dos anos 1940, 1950 e 1960 argumentavam que no havia preconceito racial, mas sim de classe. Donald Pierson, por exemplo, afirmava que no existem castas baseadas nas raas; existem somente classes. Isto no significa que no existe algo que se possa cha-

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mar propriamente de preconceito, mas sim que o preconceito existente um preconceito de classe e no de raa (1945:402). Esta afirmao de Pierson confirmava a interpretao de Freyre (1973) sobre a convivncia relativamente harmnica entre grupos raciais no Brasil. Outros estudos realizados na cidade de Salvador (Azevedo, 1996) e em comunidades rurais (por exemplo, Wagley, 1952) tambm seguiram e confirmaram a partir de estudos de caso e qualitativos a interpretao freyriana. Mas nem todos os estudos do perodo chegaram concluso de que o preconceito era antes de classe do que de raa. No livro O Negro no Rio de Janeiro: Relaes de Raa numa Sociedade em Mudana, Costa Pinto (1952) prope uma interpretao distinta. Embora sugerisse que a modernizao da sociedade brasileira tornava a estratificao por classe social mais relevante do que a por raa ou casta, argumentava que, com o aumento da mobilidade social advindo de mudanas na estrutura de classes, haveria uma ameaa ao establishment e, conseqentemente, um retorno da estratificao por casta e um acirramento das discriminaes raciais. Para chegar a estas concluses, utilizou os Censos Populacionais para mostrar que os pretos se concentravam nas ocupaes de trabalho manual e que estes tiveram poucas chances de mobilidade entre 1872 e 1940. Outros estudos tambm indicavam a existncia de discriminao racial e as desvantagens de mobilidade social dos pretos e dos pardos em relao aos brancos no interior de So Paulo (Nogueira, 1998) e no sul do pas (Cardoso e Ianni, 1960). O estudo de Cardoso e Ianni (idem) sobre Florianpolis chegava a uma interpretao diferente da feita por Costa Pinto e se aproximava da perspectiva de Florestan Fernandes (1965). Segundo este, o Brasil estaria rapidamente se transformando em uma sociedade de classes, e a estratificao por raa era uma herana do passado colonial que persistia, mas que seria aos poucos substituda por discriminaes de classe. As desvantagens raciais existiam como um legado do passado de escravido. Trs hipteses sobre a relao entre classe, raa e mobilidade social podem ser observadas nessa literatura. A primeira derivada do trabalho de Pierson (1945) e sugere que no haveria barreiras raciais fortes a mobilidade ascendente, mas sim barreiras de classe. A segunda a de Costa Pinto (1952) que pode ser formulada da seguinte maneira: a expanso da sociedade de classes vai levar a um aumento da mobilidade

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social e na medida em que no-brancos comecem a entrar nas classes mais privilegiadas haver um retorno e acirramento da discriminao racial. A terceira a de Fernandes (1965) sugerindo que a discriminao racial no processo de mobilidade social ser paulatinamente substituda pela discriminao de classe, ou seja, o preconceito racial uma herana do passado colonial. Em 1979, Carlos Hasenbalg publicou o livro Discriminao e Desigualdades Raciais no Brasil. Este livro faz uma reviso da literatura sobre relaes raciais no Brasil e sugere uma hiptese alternativa a de Florestan Fernandes (1965) que pode ser resumida da seguinte forma: a discriminao racial continuaria sendo um importante fator de estratificao social na sociedade brasileira mesmo com a expanso da sociedade de classes advinda da industrializao. Esta quarta hiptese, portanto, previa que: haveria desigualdade nas chances de mobilidade social entre brancos e no-brancos (pretos e pardos) independentemente de sua classe de origem. Estas quatro hipteses foram foco de discusso direta ou indiretamente nos estudos sobre relaes raciais realizados a partir do final da dcada de 1970 e principalmente a partir de 1976, quando as pesquisas nacionais por amostragem domiciliar do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica IBGE comearam a coletar informaes sobre raa ou cor dos entrevistados (principalmente: branco, preto e pardo). Os principais trabalhos empricos foram desenvolvidos por Carlos Hasenbalg e Nelson do Valle Silva (1988; 1992; Hasenbalg, Lima e Silva, 1999). Embora a maioria dos artigos tenha sido sobre desigualdade de condies entre brancos e no-brancos1, estes dois autores tambm escreveram sobre desigualdade de oportunidades educacionais e de mobilidade social. Estudos sobre desigualdade de oportunidades procuram, em geral, analisar a relao entre origem de classe (O), educao (E) e destino de classe (D). A figura a seguir apresenta o tringulo bsico das anlises sobre desigualdade de oportunidades:
Figura 1

Qualificao educacional (E)

Origem de classe (O)

Destino de classe (D)

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Os estudos sobre desigualdade de oportunidades educacionais dedicam-se a analisar a relao entre O e E. Procuram, portanto, determinar se h associao estatstica entre origem de classe e raa, por um lado, e transies educacionais, por outro, para diferentes coortes de idade. Este tipo de anlise utiliza modelos de regresso logstica ou de logitos, ou seja, estima o logaritmo das chances relativas de fazer ou no uma determinada transio educacional. Normalmente, estas chances relativas so estimadas para cada uma das coortes de idade. Para cada transio utilizado um modelo2, por exemplo, um para as chances relativas de cada coorte concluir o ensino fundamental, outro para as chances daqueles que completaram o ensino fundamental conclurem o ensino mdio, e assim por diante. Alm de variveis independentes como classe de origem e raa so utilizadas algumas outras variveis nas anlises. Esta metodologia foi inicialmente proposta por Mare (1980; 1981) e amplamente utilizada em pesquisas comparativas (Shavit e Blossfeld, 1993). O primeiro artigo sobre o Brasil utilizando tal metodologia foi o de Silva e Souza (1986). Neste estudo os autores so bastante cuidadosos ao destacar que algumas variveis importantes (principalmente capacidade cognitiva e aspirao educacional) no estavam disponveis no banco de dados da PNAD de 1976 que utilizaram. De fato, estas variveis extremamente importantes ainda no existem nos bancos de dados mais contemporneos3. De qualquer forma, os autores chegam concluso importante de que, para os homens entre 20 e 64 anos de idade em 1976, tanto a ocupao e a educao do pai quanto a cor dos indivduos esto fortemente associadas s transies escolares. Esta associao, como era de se esperar, diminui para as transies nos nveis mais elevados do sistema escolar. Posteriormente, Hasenbalg e Silva (1992) utilizaram dados da PNAD de 1982 para mostrar que havia desigualdade racial nas transies educacionais para pessoas entre 6 e 24 anos de idade. Os pretos e os pardos tinham desvantagens em relao aos brancos. Silva e Souza (1986) usaram controles para a idade dos indivduos, mas no analisou os efeitos das origens de classe. Posteriormente, Hasenbalg e Silva (1999a) ampliaram o estudo incluindo outras variveis independentes alm da cor dos indivduos. Ao incluir variveis relativas estrutura familiar no modelo, mostraram que houve uma diminuio substancial da magnitude do efeito da cor do indivduo, mas mesmo assim ele permanece significativo, indicando a existncia de vis racial. Concluram que realmente deve haver discriminao racial no momento da matrcula das crianas no sistema escolar.

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Finalmente, Silva (2003) analisa as transies escolares de indivduos entre 6 e 19 anos em trs momentos (1981, 1990 e 1999), tambm utilizando dados das PNADs, e chega interessante concluso de que os efeitos da cor nas transies educacionais crescem conforme se progride dentro do sistema escolar (idem:132). Alm disso, o efeito da renda familiar (uma varivel socioeconmica) tambm cresce ao longo das transies. Outro estudo importante sobre desigualdade de oportunidades educacionais o de Fernandes (2005). Neste artigo, a autora analisa as transies educacionais para diversas coortes de idade utilizando dados da PNAD de 1988. A principal concluso a de que o efeito da raa aumenta nas transies mais elevadas (concluso do ensino mdio). Embora o efeito das outras variveis socioeconmicas diminua ao longo das transies educacionais, no possvel comparar a magnitude dos efeitos das variveis socioeconmicas e de raa sobre as transies educacionais porque o artigo no apresenta coeficientes padronizados. A autora, no entanto, revela que o efeito da raa diminui ao longo das transies e aumenta bastante justamente no momento da concluso do ensino mdio. No que diz respeito aos efeitos de raa e classe de origem (caractersticas socioeconmicas), os estudos sobre desigualdade de oportunidades educacionais apontam para a permanncia de ambos sobre as transies educacionais. Pessoas brancas com origens nas classes mais privilegiadas tendem a ter melhores chances de fazer com sucesso as transies educacionais. Os brancos passam a ter vantagens ainda maiores para completar o ensino mdio. Estas concluses corroboram a quarta hiptese apresentada anteriormente (a de Hasenbalg, 1979). Ou seja, as desigualdades de oportunidades educacionais so marcadas pela estratificao racial, que parece ser ainda mais acentuada nos nveis mais elevados do sistema educacional. Alm de estudar as transies educacionais, as pesquisas sobre desigualdade de oportunidade costumam analisar a mobilidade intergeracional para verificar se h vantagens e desvantagens de classe e de raa nas chances de ascenso social. O estudo da mobilidade diz respeito associao entre origem de classe (O) e destino de classe (D). No Brasil, a maioria dos estudos sobre a mobilidade social dos diferentes grupos raciais baseou-se principalmente na anlise das taxas absolutas de mobilidade, ou seja, dos percentuais calculados a partir da tabela de mobi-

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lidade cruzando classe do pai com classe do filho. Mais adiante mostro por que esta metodologia confunde os efeitos de raa e de classe de origem nas chances de mobilidade. Os primeiros estudos sobre mobilidade e raa utilizando metodologia quantitativa foram realizados por Hasenbalg (1979; 1988; Hasenbalg e Silva, 1988) utilizando respectivamente dados para seis estados da regio Centro-sul do Brasil, das PNADs de 1976 e de 1982. Em todos estes estudos, o autor mostra que brancos tm mais mobilidade ascendente do que no-brancos e interpreta os resultados como indicaes de que deve haver discriminao racial ou barreiras raciais no processo de mobilidade intergeracional. Posteriormente, as concluses de Hasenbalg foram confirmadas por Caillaux (1994), que comparou os dados das PNADs de 1976 e de 1988. Em 1996, uma nova PNAD contendo dados sobre mobilidade social foi coletada. Utilizando estes dados, Hasenbalg e Silva (1999a) e Telles (2003) confirmaram mais uma vez o que haviam observado nos estudos utilizando os dados anteriores, ou seja, concluram que em 1996 continuava a haver barreiras raciais mobilidade intergeracional. Apesar de todos estes estudos terem sido fundamentais para avanar o conhecimento sobre a mobilidade social, o fato de serem baseados na simples anlise de percentuais gera dvidas sobre quais os efeitos da raa e quais os da classe de origem nas chances de mobilidade, uma vez que estas duas variveis esto correlacionadas. Ou seja, pretos e pardos so um percentual maior das pessoas que cresceram nas classes mais baixas e menor das que cresceram nas mais altas. Portanto, ao analisarmos as chances de mobilidade social ascendente, temos que ficar atentos para esta desproporo inicial. Se houver mais mobilidade ascendente de brancos, como os estudos antes citados indicam, isto pode se dever ao fato de o grupo contar com um maior percentual do que os outros nas classes mais privilegiadas. Para resolver este problema, necessrio utilizar modelos log-lineares que controlem os marginais das tabelas de mobilidade, ou seja, controlem a desproporo de brancos e no-brancos nas classes de origem. Cientes desta limitao, Silva (2000) e Hasenbalg e Silva (1999b) utilizam modelos log-lineares para analisar a mobilidade social intergeracional de brancos, pretos e pardos. Os testes estatsticos utilizando os modelos log-lineares indicam que destino ocupacional e cor esto associados independentemente da origem de classe das pessoas, ou seja,

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os modelos indicam que h desigualdade de oportunidades de mobilidade social entre brancos e no-brancos. Uma das limitaes dos modelos utilizados o fato de permitirem apenas concluses globais como as indicadas, mas no possibilitarem anlise mais detalhada sobre a interao entre cor e origem de classe. Nas anlises deste artigo, utilizo modelos log-lineares mais avanados que permitem verificar no s se h interao entre classe de origem e raa nas chances de mobilidade social, como tambm qual o padro desta interao. Finalmente, h alguns artigos que procuram analisar conjuntamente a relao entre origem de classe (O), qualificao educacional (E) e destino de classe (D), bem como seus diferenciais por grupo racial. Os trabalhos de Silva (1988), Carvalho e Neri (2000) e Osrio (2003) analisam diferentes aspectos da relao entre origem, educao e destino de classe. Para entender o processo de realizao socioeconmica (status attainment), Silva (1988) prope modelos de regresso linear para explicar a posio ocupacional e a renda alcanada pelos indivduos. Os modelos incluem como variveis explicativas caractersticas da origem socioeconmica (como ocupao do pai, instruo do pai), da situao de moradia (como regio de residncia e de nascimento), e de educao alcanada (anos de escolaridade). Os modelos so estimados para brancos e no-brancos. Silva (idem:158) chega seguinte concluso: alm dos indivduos herdarem uma situao socioeconmica, existe, ainda, uma herana de raa que faz com que os indivduos de cor se encontrem em desvantagem competitiva em relao aos brancos na disputa pelas posies na estrutura social. Outro artigo tratando da mobilidade ocupacional o de Carvalho e Neri (2000) baseado na anlise dos dados da Pesquisa Mensal de Emprego PME de 1996. Alm de fazer as usuais anlises percentuais das tabelas de mobilidade (neste caso de mobilidade intrageracional), os autores estimam modelos de regresso logstica. Chegam concluso, por um lado, de que nas tabelas, cruzando ocupao inicial com ocupao final, h diferencial de mobilidade entre brancos e no-brancos, e, por outro lado, de que a varivel raa no estatisticamente significativa quando analisada em conjunto com outras variveis de origem socioeconmica na regresso. Chegam concluso de que as variveis socioeconmicas so mais importantes do que a raa nas chances de mobilidade intrageracional.

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Finalmente, Osrio (2003) estima modelos log-lineares incluindo origem de classe (O), destino de classe (D), escolaridade (E), sexo (S), idade (I) e cor (C). Embora modelos log-lineares estimados desta forma sejam de complicada interpretao, Osrio faz um bom trabalho e chega a concluses interessantes sobre o processo de mobilidade intergeracional. Afirma, por exemplo, que [...] No completar o segundo grau na classe alta representa um risco concreto de cair para as classes mdia e baixa, mas ser branco reduz especificamente o risco de que o movimento se direcione baixa negros tero mais chances de o terem como destino alm de aumentar a chance de permanncia na classe (Osrio, 2003:144). Os resultados destes trs artigos so importantes. Por um lado, Silva (1988) e Osrio (2003) mostram em suas anlises que h diferena nas chances relativas de mobilidade entre brancos e no-brancos. Osrio (idem) indica que tal diferena mais acentuada nas classes mais altas resultado que se assemelha aos que encontro neste artigo. Por outro lado, Carvalho e Nri (2000) indicam que no processo de mobilidade intrageracional as variveis socioeconmicas explicam melhor as chances de mobilidade. Embora no discutam diretamente suas implicaes tericas, os estudos de Osrio (2003) e Carvalho e Nri (2000) desafiam a hiptese de Hasenbalg (1979) segundo a qual fatores de desigualdade racial so independentes de fatores de estratificao por classe. O que estes trabalhos indicam que alguma forma de interao entre classe e raa deve existir na formao das desigualdades. De certa forma, a teoria de Hasenbalg (idem) prev isso, embora a interpretao mais simplificadora do argumento no enfatize a interao entre raa e classe. Uma das implicaes dos resultados deste artigo justamente a necessidade de pensar mais coerentemente sobre as interaes entre raa e classe na produo de desigualdades sociais.

OS DADOS, OS MODELOS E OS AJUSTES DOS MODELOS

Nesta seo apresento os modelos que utilizo para analisar a desigualdade de oportunidades de mobilidade social entre homens brancos, pardos e pretos de 25 a 64 anos. Os dados utilizados so os da PNAD de 1996 e so representativos para todo o Brasil. Ao apresentar as caractersticas dos modelos e seus ajustes aos dados, tambm descrevo as variveis que so utilizadas em cada um. Antes, no entanto, discuto bre-

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vemente os quatro estratos que so utilizados para classificar classes de origem (mensuradas a partir da ocupao do pai dos respondentes quando estes tinham 14 anos) e de destino (baseadas na ocupao dos respondentes em setembro de 1996). As classes de origem e destino foram classificadas da seguinte forma: (1) profissionais, administradores e empregadores (as mdias de renda e anos de educao para classe de destino so: R$ 2.074,00 e 11 anos); (2) trabalhadores de rotina no-manual, tcnicos e proprietrios sem empregados (as mdias de renda e anos de educao para classe de destino so: R$ 801,00 e 8 anos); (3) trabalhadores manuais e pequenos empregadores rurais (as mdias de renda e anos de educao para classe de destino so: R$ 490,00 e 5 anos); e (4) trabalhadores rurais (as mdias de renda e anos de educao para classe de destino so: R$ 244,00 e 2 anos). Estes quatro grupos de classe so uma agregao dos 16 grupos descritos por Costa Ribeiro (no prelo: cap. 2). Estas 16 classes so obtidas a partir das variveis ocupacionais (que tambm incluem posio na ocupao) presentes na PNAD com o objetivo de construir uma verso brasileira do esquema internacional descrito no segundo captulo de Erickson e Goldthorpe (1993) e obtido a partir da metodologia proposta por Ganzeboom e Treiman (1996). No caso dos dados brasileiros, as classes de trabalhadores manuais qualificados (VI) e no-qualificados (VIIa) podem ser subdivididas em sete categorias de acordo com o tipo de indstria em que se concentra o trabalho. Para analisar a mobilidade intergeracional dos grupos de cor (brancos, pretos e pardos), fui obrigado a diminuir o nmero de categorias de classe porque o grupo de pretos muito pequeno, o que leva impossibilidade metodolgica de analisar a tabela de mobilidade para este grupo. Diante desta limitao, agreguei os grupos de classe de 16 para 4 categorias levando em conta as caractersticas de trabalho de cada grupo e as condies socioeconmicas expressas nas respectivas mdias de escolaridade e renda do trabalho principal. As mdias de renda e de anos de educao para os esquemas com 16 e 4 categorias so apresentadas na Tabela B anexa. Todas as anlises deste artigo so baseadas em modelos estatsticos para dados categricos. Mais especificamente modelos log-lineares, logit (regresso logstica) e logit multinomial condicional. Todos os trs tipos so matematicamente equivalentes, ou seja, so especificaes distintas sobre um mesmo tipo de modelo. Minhas anlises esto na seguinte ordem: inicialmente, descrevo a mobilidade intergeracional e estimo modelos para verificar se a fora e o padro de associao

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entre classe de origem (O) e de destino (D) variam entre os trs grupos de cor (C). Em seguida, analiso a associao entre origem de classe (O) e transies educacionais (E), por um lado, e os impactos das qualificaes educacionais adquiridas (E) e da origem de classe (O) sobre as chances de mobilidade para as classes de destino (D), por outro lado. Para cada uma destas etapas, utilizo modelos distintos. Para analisar a mobilidade intergeracional, ajustei trs modelos log-lineares tabela cruzando quatro classes de origem (O) por quatro de destino (D) por trs grupos de cor (C)4. Os trs modelos ajustados a esta tabela foram os seguintes. Modelo de associao constante: log Fijk = + 8iO + 8jD + 8kC + 8ikOC + 8jkDC + 8ijOD (M1)

onde log Fijk o logaritmo da razo de chances que mede a associao entre origem i e destino j condicional em cor k; o termo a mdia geral; os termos 8iO, 8jD e 8kC controlam as distribuies marginais de origem, destino e cor; o termo 8ikOC controla a associao entre origem e cor; e o termo 8jkDC controla a associao entre destino e cor. Como este modelo inclui um termo para a associao entre origem e destino (8ijOD) e no inclui um termo para a interao entre origem, destino e cor (8ijkODC), caso se ajustem aos dados deve-se concluir que a associao entre origem e destino a mesma para os trs grupos de cor. O segundo modelo que ajusto aos dados o log-multiplicativo proposto por Xie (1992), cuja formula geral : log Fijk = + 8iO + 8jD + 8kC + 8ikOC+ 8jkDC + exp(yijNk ) (M2)

A nica diferena deste modelo (M2) para o primeiro (M1) que o termo 8ijOD do primeiro substitudo por exp(yijNk). yij descreve um nico padro de associao entre origem e destino e multiplicado por Nk, que define a variao por grupo de cor da fora da associao entre O e D. Se este modelo se ajustar melhor aos dados do que o anterior, podemos concluir que a fora da associao diferente para cada grupo de cor de acordo com o valor numrico de Nk. Finalmente, utilizo um ltimo modelo que permite no apenas que a fora da associao entre origem e destino varie por grupo de cor, mas tambm que o padro desta associao seja diferente. Este modelo, que foi proposto por Goodman e Hout (1998), o seguinte: log Fijk = + 8iO + 8jD + 8kC + 8ikOC + 8jkDC + 8ijOD + exp(yijNk) (M3)

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Esta frmula (M3) simplesmente adiciona o termo 8ijOD ao modelo anterior (M2). Ao fazer esta incluso, permite analisar a diferena no padro da associao entre os trs grupos raciais, alm daquela na fora (exp[yijNk]). Este terceiro modelo pode ser reescrito tornando sua frmula semelhante de uma regresso linear incluindo uma interseo (que mede o padro da associao ij) e uma inclinao (medindo a fora da associao ij). Esta maneira alternativa de conceber o mesmo modelo permite a interpretao mais clara, ajuda a melhorar o ajuste do modelo a partir de restries aos seus estimadores e responsvel pelo nome do modelo regression-type layer effect model (idem). A frmula alternativa : ln2ij/k = ij + ij Nk (M3)

Este terceiro modelo (frmulas M3 e M3) bastante complexo, e sua interpretao correta depende da incluso de restries aos termos de interseo (ij) e/ou de inclinao (ij). A tabela a seguir mostra o ajuste dos trs modelos (M1, M2 e M3) tabela cruzando quatro classes de origem por quatro de destino por trs grupos de cor (Tabela A anexa). Alm disso, apresento o ajuste do modelo de mobilidade perfeita (M0), segundo o qual no h associao entre origem e destino, e o modelo M4 que impe restries ao modelo M3. Para avaliar o ajuste dos modelos, utiliza-se o teste de qui-quadrado (P2) e o teste bic, dando-se preferncia ao P2. O modelo de mobilidade perfeita (M0) no se ajusta aos dados, o de associao constante (M1) ajusta-se de acordo com o bic (quanto mais negativo o bic melhor o ajuste do modelo), o modelo log-multiplicativo (M2) tambm se ajusta, mas no representa uma melhora significativa em relao M1. Finalmente, o modelo regression-type (M3) ajusta-se de acordo com o bic e o P2. Este modelo deveria ser escolhido como o melhor ajuste, mas ainda muito complexo, pois utiliza 9 graus de liberdade a mais do que M2 (df = 16-7 = 9), por essa razo a estatstica bic, que penaliza modelos muito complexos, menos negativa do que nos modelos anteriores. Por causa deste tipo de complexidade, Goodman e Hout (idem) sugerem restries especficas aos parmetros estimados da interseo e/ou da inclinao. Estes parmetros para o modelo M3 so apresentados na Tabela 2. Tendo em vista que inclinaes entre -0,3 e + 0,3 so praticamente iguais a zero, podemos definir as inclinaes nas coordenadas i e j (2,1), (2,2), (3,1) e (3,2) como sendo iguais a zero. Uma vez aplicada esta restrio,

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Tabela 1 Brasil 1996 (N = 40.635 ) L2 df 27 18 16 7 11 -102 -63 -101 -111 9.440 Bic 9.726,05 80,19 68,01 11,23 15,75 14,93 10,38 66,67 77,94 9.453,23 X2 Lm / L0
2 2

Estatsticas de Ajuste dos Modelos de Associao Aplicados Tabela A do Anexo:

Tabelas de Mobilidade Intergeracional para Homens Brancos, Pardos e Pretos entre 25 e 64 anos de Idade

Modelo

p <0,001 0,8% 0,7% 0,1% 0,1% <0,001 <0,001 0,129 0,497

M0

Mobilidade perfeita

100,0%

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M1

Associao constante (CSF)

M2

Efeito multiplicativo das camadas

M3

Efeito tipo regresso das camadas

M4

Efeito tipo regresso das camadas+mu6

Fonte: PNAD/IBGE (1996). Tabulao do autor.

Classe, Raa e Mobilidade Social no Brasil

temos o modelo M4 da tabela anterior. Este modelo (M4) utiliza menos graus de liberdade do que M3 ( menos complexo), ajusta-se melhor aos dados do que todos os outros modelos anteriormente propostos (para M4, o P2 = 14,93 com valor de p = 0,497), e, portanto, ser utilizado na prxima seo para interpretar a variao entre os trs grupos raciais na associao entre origem e destino de classe.
Tabela 2 Parmetros de Interseo, Inclinao e Escore de Cor para o Modelo 3 Estimado por Mxima Verossimilhana: Tabela de Mobilidade para Homens Brancos, Pardos e Pretos j Parmetros Interseo (:ij) i 1 2 3 1 2 3 1 0,264 0,055 0,342 0,523 0,156 -0,099 0,900 brancos 2 -0,670 0,887 0,185 0,992 0,213 0,071 0,460 pardos 3 1,569 -0,555 2,378 -2,054 0,803 -0,460 0,100 pretos

Inclinao (:ij')

Escore (Nj)

Fonte: Elaborao do autor a partir da anlise dos dados da PNAD (1996).

Alm de analisar a mobilidade intergeracional, investigo a correlao entre classe de origem e transies educacionais. Para analisar estas transies, utilizo modelos de regresso logstica cujas frmulas so encontradas em diversos livros de metodologia (por exemplo, Powers e Xie, 2000:49). Estes modelos so utilizados para estimar seis transies educacionais importantes: 1) entrada na escola (comparando os que concluram a 1 srie do ensino fundamental com todos os que no concluram); 2) completar com sucesso a 4 srie do ensino fundamental (tendo em vista que terminaram a 1 srie do ensino fundamental); 3) completar com sucesso a 8 srie do ensino fundamental (para os que terminaram a 4 srie mas no completaram a 8); 4) completar com sucesso o ensino mdio (para os que concluram o ensino fundamental);

847

Carlos Antonio Costa Ribeiro

5) entrar na universidade (comparando os que completaram um ano de universidade com todos que terminaram o ensino mdio); e 6) completar a universidade (comparando os que completaram o curso com todos que completaram apenas um ano). Cada uma destas transies, a partir da segunda, condicional em relao anterior. Ou seja, para que se tenha a chance de fazer uma dada transio educacional, necessrio ter sucesso na transio anterior. Os modelos estimados para as seis transies so apresentados na Tabela 3. Cada modelo analisa as probabilidades de fazer ou no uma transio educacional de acordo com cor ou raa, origem de classe e coorte de idade. Todos os modelos se ajustam bem aos dados (as estatsticas bic so negativas) e sero interpretados mais adiante. Finalmente, utilizei um modelo condicional para logitos multinomiais para explicar a associao entre raa, classe de origem e escolaridade, por um lado, e as chances relativas de entrar em uma das quatro classes de destino, por outro. Este tipo de modelo totalmente equivalente a um modelo log-linear, mas permite incluso de mais de trs variveis sem tornar a interpretao muito complexa (como ocorre, por exemplo, no trabalho de Osrio, 2003). Apesar de ter sido considerado por Logan (1983), Breen (1994) e DiPrete e Grusky (1990) como importante para a anlise da mobilidade social, o modelo s passou a ser utilizado na literatura sociolgica depois que Hendrickx (2000) disponibilizou sintaxes para rod-lo usando o pacote estatstico STATA. A frmula para a verso que utilizo neste artigo : Lij = (j (a1ri.1 + ajrij) + *uaij + $j1ci + $j2ei onde Lij o logit para o indivduo i na classe de destino j, (j (j = 2, 3 e 4) so variveis indicadoras da classe de destino; (a1ri.1 + ajrij) so os parmetros de herana de classe (probabilidades de imobilidade); * o efeito da origem no destino de acordo com o padro de associao uniforme (associao linear com escala de origem e destino idntica) para o indivduo i na classe de destino j; $j1 o efeito de ser branco na classe j para o indivduo i; e $j2 o efeito de cada ano de educao do indivduo i5. Ajustei duas verses do modelo anterior: (1) uma excluindo as variveis independentes para raa e educao ($j1ci + $j2ei); que equivale ao modelo log-linear de associao uniforme com restries para a diagonal, e (2) outra incluindo todas as variveis independentes. A segunda

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Tabela 3 Homens entre 25 e 64 Anos, Brasil 1996 Transio 2 3.942 7 0,000 0,12 0,18 -3.869 31.556 B 0,709 2,332 1,988 1,148 0,931 0,829 0,399 -0,323 0,048 0,050 0,045 0,049 0,570 0,598 0,360 -1,491 0,035 0,903 0,070 1,887 0,106 2,506 0,064 0,044 0,031 0,056 0,055 0,059 0,057 0,030 0,457 0,029 0,479 1,579 1,027 0,340 -0,336 -0,035 0,185 -0,278 S.E. B S.E. B 24.931 13.024 S.E. 0,040 0,069 0,055 0,046 0,084 0,084 0,090 0,088 B 0,706 1,347 0,699 0,177 -0,707 -0,266 0,029 -0,929 S.E. 0,030 0,157 0,089 0,042 0,046 0,044 0,044 0,038 -4.075 -1.049 0,20 0,11 0,15 0,08 0,000 0,000 0,000 0,09 0,12 -763 8.104 S.E. 0,056 0,075 0,070 0,068 0,103 0,101 0,106 0,113 B 0,209 0,483 0,079 -0,278 -1,308 -0,773 -0,367 1,653 7 7 7 4.146 1.115 827 Transio 3 Transio 4 Transio 5 Transio 6 165 7 0,000 0,04 0,06 -108 3.652 S.E. 0,100 0,128 0,125 0,122 0,195 0,192 0,202 0,219

Ajuste, Parmetros Estimados e Desvios Padres dos Modelos Logit Estimados para Cada uma das Transies Educacionais:

Transio 1

5.777

g.l.

p-value

0,000

Cox & Snell R Square

0,14

Nagelkerke R Square

0,23

BIC

-5.703

38.106

No-Branco (ref.)

Branco

1,087

Origem Estrato 4 (ref.)

Origem Estrato 1

2,739

Origem Estrato 2

2,172

Origem Estrato 3

1,457

Coorte 55-64 (ref.)

Coorte 25-34

1,182

Coorte 35-44

1,037

Classe, Raa e Mobilidade Social no Brasil

849

Coorte 45-54

0,503

Constante

-0,231

Fonte: Elaborao do autor a partir dos modelos estimados com base nos dados da PNAD (1996).

Carlos Antonio Costa Ribeiro

verso melhora bastante o ajuste do modelo, como fica claro pelo valor do pseudo R2 na Tabela 4. Os efeitos de imobilidade e de associao uniforme (UA) diminuem quando inclumos raa e anos de educao. A vantagem dos brancos mais acentuada para entrar na classe 1 do que na 2 e 3; e cada ano de educao tem um efeito positivo aumentando as chances de mobilidade ascendente. A interpretao detalhada do modelo ser feita mais adiante.

RAA OU CLASSE: OS DETERMINANTES DA MOBILIDADE SOCIAL

O principal problema metodolgico que um estudo sobre as chances de mobilidade social ascendente de pessoas em grupos de cor diferentes e com origens de classe distintas enfrenta que em geral estas duas variveis esto relacionadas. Ou seja, pretos e pardos so um percentual maior das pessoas que cresceram nas classes mais baixas e menor das que cresceram nas classes mais altas. Portanto, ao analisarmos as chances de mobilidade social ascendente temos que ficar atentos para esta desproporo inicial. Usando dados de 1996, podemos observar este fato (ver Tabela C anexa). Enquanto 61% dos pardos e 56% dos pretos eram filhos de trabalhadores rurais, apenas 49% dos brancos tinham esta origem familiar. As famlias de trabalhadores rurais so historicamente as mais pobres no Brasil. Podemos, ento, facilmente concluir que uma proporo maior de pretos e pardos do que de brancos cresceu em famlias pobres. O inverso se d com as famlias mais ricas. Entre todos os brancos, 9% so filhos de profissionais e pequenos empresrios, e apenas 4% dos pardos e 2% dos pretos tm origem semelhante. Portanto, uma proporo maior de brancos do que de pretos e pardos advm de famlias mais abastadas. Esta maior proporo de pretos e pardos com origem nas classes baixas e brancos com origens na classe alta se reflete no destino de classe, as ocupaes, em que os indivduos se encontram contemporaneamente. Em 1996, 56% dos pretos, 48% dos pardos e 43% dos brancos eram trabalhadores manuais urbanos (classe tambm muito pobre). No topo h mais brancos e menos pretos e pardos. Em 1996, 18% dos brancos eram profissionais e pequenos empresrios, e apenas 7% de pardos e 5% de pretos tinham esta posio de classe. Logo, a diferena na posio de classe em 1996 em parte determinada pela diferena na posio de classe de origem. Por exemplo, no podemos simplesmente dizer que a desproporo de pretos e pardos na

850

Tabela 4 Homens entre 25 e 64 Anos, Brasil Modelos Logit Multinomial Condicional Modelo de Associao Quase Uniforme Modelo de Associao Quase Uniforme com Variveis Independentes (Raa e Anos de Educao) -38570,38 152424,00 28511,51 14 0,00 0,27 z 20,630 -9,750 P>|z| 0,000 0,000 -23,860 0,000 27,790 0,026 0,037 0,056 0,010 10,770 9,610 -0,810 42,880 0,000 0,000 0,000 0,420 0,000 Coef. 0,418 -2,039 -4,690 1,175 0,384 0,294 0,113 0,134 0,214 Erro Padro 0,062 0,076 0,101 0,050 0,029 0,038 0,062 0,012 0,006 z 6,75 P>|z| 0,000 -26,94 0,000 -46,38 0,000 23,45 13,25 7,67 1,84 10,95 37,46 0,000 0,000 0,000 0,066 0,000 0,000 (continua)

Modelos Logit Multinomiais em Forma Condicional para Probabilidades de Entrar em Quatro Estratos Ocupacionais em 1996

Ajustes do Modelo

Log likelihood 152736,00 18025,99 8 0,00 0,17 Coef. 1,033 -0,585 -1,849 1,297 0,285 0,353 -0,045 0,449 0,047 0,078 0,060 0,050 Erro Padro

-43921,27

Nmero de casos (expandidos 4 vezes)

LR qui2(8)

g.l.

Prob> qui =

Pseudo R2 =

Parmetros Estimados

Intersees

Interseo p/Trab. Manual vs Rural (3 vs 4)

Interseo p/Trab. No-man. vs Rural (2 vs 4)

Interseo p/Prof. vs Rural (1 vs 4)

Efeitos de Imobilidade

Estrato 4 Trab. Rurais

Estrato 3 Trab. Manuais

Estrato 2 Trab. No-manuais

Classe, Raa e Mobilidade Social no Brasil

851

Estrato 1 Prof. e Admin.

Efeito das Classes de Origem (UA)

Efeito das Variveis Independentes

Anos de Educao por Estrato 3 vs 4

852
Tabela 4 Homens entre 25 e 64 Anos, Brasil Modelos Logit Multinomial Condicional Modelo de Associao Quase Uniforme 0,405 0,569 0,007 0,110 0,568 0,007 0,008 0,030 0,038 0,049 62,05 75,2 0,24 2,88 11,68

Modelos Logit Multinomiais em Forma Condicional para Probabilidades de Entrar em Quatro Estratos Ocupacionais em 1996 (continuao)

Ajustes do Modelo

Modelo de Associao Quase Uniforme com Variveis Independentes (Raa e Anos de Educao) 0,000 0,000 0,807 0,004 0,000

Carlos Antonio Costa Ribeiro

Anos de Educao por Estrato 2 vs 4

Anos de Educao por Estrato 1 vs 4

Raa (branco) por Estrato 3 vs 4

Raa (branco) por Estrato 2 vs 4

Raa (branco) por Estrato 1 vs 4

Fonte: Elaborao do autor a partir dos modelos estimados com base nos dados PNAD (1996).

Classe, Raa e Mobilidade Social no Brasil

classe de profissionais e pequenos empresrios em 1996 fruto do preconceito racial, porque, como vimos, pretos e pardos se concentram, mais do que brancos, nas classes de origem baixas, o que diminui suas chances de mobilidade social ascendente. De fato, 50% dos brancos, 45% dos pardos e 43% dos pretos tiveram mobilidade ascendente. Para definirmos o papel da raa e da classe de origem nas chances de mobilidade social ascendente, temos que utilizar modelos que controlem estatisticamente as despropores nas classes de origens. Depois de implementar as diversas anlises estatsticas apresentadas na seo anterior, cheguei a um modelo (modelo M4 na Tabela 1) que, embora complexo matematicamente, expressa de forma clara a interao entre raa e classe de origem nas chances de mobilidade ascendente. A principal maneira de expressar os resultados deste modelo a partir de um valor numrico conhecido como razo de chances, que define as chances relativas de pessoas com origens de classe semelhantes em grupos de cor distintos alcanarem as mesmas classes de destino. Estas razes de chance, ou melhor, o logaritmo delas, permite desenhar a figura a seguir, que mostra o diferencial nas chances relativas de mobilidade social ascendente entre brancos, pardos e pretos, controlado pelas despropores nas classes de origem que comentei anteriormente. Se a reta ligando pretos, pardos e brancos for completamente horizontal ao eixo dos escores de cor em cada grfico da figura, ento as razes de chances, ou chances relativas de mobilidade, so idnticas para pretos, brancos e pardos. Caso contrrio, h desigualdade entre os grupos de cor nas chances relativas de mobilidade ascendente. Embora a Figura 2 seja bastante complexa, o que ela revela bastante simples e muito importante para avaliarmos em que a classe de origem mais importante do que a raa na determinao das chances de mobilidade social e vice-versa. Os dois primeiros grficos das linhas dois e trs indicam que no h diferena nas chances relativas de mobilidade ascendente entre pretos, pardos e brancos cujos pais estavam nas classes mais baixas. Estes grficos comparam as chances relativas de filhos de trabalhadores rurais e de trabalhadores manuais urbanos experimentarem mobilidade ascendente para as classes de profissionais e trabalhadores no-manuais urbanos. Em nenhuma destas comparaes h diferena entre as chances relativas de mobilidade de homens pretos, pardos e brancos. Por exemplo, independentemente de sua cor ou raa, os filhos de trabalha-

853

Carlos Antonio Costa Ribeiro

Figura 2 Log das Razes de Chances Observadas e Esperadas segundo Modelo M3 por Escore de Cor
Destino Origem
Prof., Admin. e Prop. Trab. de Rotina, Tc. e Aut.
4

Trab. de Rotina, Tc. e Aut. Trab. Manual e Prop. Rurais

Trab. Manual e Prop. Rurais Trab. Rurais

Log-razo-de-chances Log-razo-de-chances

Prof., Admin. e Prop. Trab. de Rotina, Tc. e Aut.

-2 4

Trab. de Rotina, Tc. e Aut. Trab. Manual e Prop. Rurais

-2 0,0 4 0,5 1,0 0,0 0,5 1,0 0,0 0,5 1,0

Trab. Manual e Prop. Rurais Trab. Rurais

Log-razo-de-chances

-2

Escore Cor

Escore Cor

Escore Cor

Nota: As linhas em cada grfico mostram a razo de chances esperada, os pontos mostram a razo de chances observada. O crculo aberto representa os pretos, o crculo fechado representa os pardos, e o tringulo representa os brancos. Fonte: Elaborao do autor a partir dos modelos estimados com base nos dados da PNAD (1996).

dores manuais urbanos tm 1,3 vezes mais chances de chegar classe de profissionais do que filhos de trabalhadores rurais. Em suma, as chances de mobilidade ascendente de pessoas com origens nas classes mais baixas so inteiramente determinadas pela origem de classe e a cor da pele no tem relevncia. No h desigualdade racial nas chances de mobilidade ascendente de pessoas com origem nas classes baixas.

854

Classe, Raa e Mobilidade Social no Brasil

No entanto, se observarmos as chances relativas dos filhos de profissionais e trabalhadores no-manuais de rotina (representadas nos trs primeiros grficos na primeira linha da Figura 2), observamos que as chances relativas de imobilidade no topo e de mobilidade descendente so diferentes para pretos, pardos e brancos. Por exemplo, filhos brancos de profissionais tm 2 vezes mais chances de permanecer nesta classe do que de descer para a classe de trabalhadores no-manuais de rotina, ao passo que filhos pretos de profissionais tm apenas 1,2 vezes mais chances. Em suma, as chances de mobilidade descendente e de imobilidade de pessoas com origens nas classes mais altas so significativamente influenciadas pela cor da pele. H desigualdade racial nas chances de mobilidade descendente e de imobilidade de pessoas com origem nas classes altas. O que estas anlises sugerem que o preconceito racial se torna mais relevante na medida em que subimos na hierarquia de classes no Brasil. Pessoas com origem nas classes mais baixas encontram dificuldades de mobilidade ascendente porque so de classes mais baixas e no por sua cor ou raa. No entanto, h evidncias importantes sugerindo que, tendo origens nas classes mais altas, pessoas negras tenham desvantagens, ou seja, tenham menos chances do que os brancos com origem nestas mesmas classes de permanecer no topo e mais chances de mobilidade descendente. As anlises revelam que a desigualdade de oportunidades de mobilidade social racial apenas nas classes altas, mas no o nas classes baixas. Esta concluso bastante importante porque indica que o preconceito racial deve estar presente com mais fora no topo e no na base da hierarquia de classes.

DESIGUALDADE DE OPORTUNIDADES EDUCACIONAIS

Na sociedade contempornea, uma das mais importantes vias de mobilidade social a educao formal. Para ocupar certas posies de prestgio, essencial ter qualificao educacional, no basta ser filho de algum qualificado. Por exemplo, para se tornar mdico ou juiz de direito, necessrio ter educao superior. Ser filho de mdico ou juiz no qualifica ningum como mdico ou juiz, o que qualifica so as escolas de medicina e de direito. No entanto, fato amplamente discutido que filhos de profissionais qualificados tm mais chances do que filhos de trabalhadores no-qualificados de alcanarem nveis educacionais mais altos. Alm disso, no debate contemporneo no Brasil muito se fala sobre chances educacionais desiguais entre brancos e

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Carlos Antonio Costa Ribeiro

no-brancos. Estas pressuposies devem ser investigadas empiricamente. A metodologia sociolgica moderna para o estudo da estratificao educacional indica que necessrio estudar as diversas transies educacionais importantes. Ou seja, devemos ver quais as principais caractersticas influenciando as chances de as crianas e jovens fazerem com sucesso uma transio. Neste artigo, analiso seis transies: (1) entrada na escola; (2) concluso da 4a srie do ensino fundamental; (3) concluso da 8a srie do ensino fundamental; (4) concluso do ensino mdio; (5) entrada na universidade; e (6) concluso da universidade. Uma das conseqncias esperadas ao longo destas transies educacionais que as caractersticas herdadas (tais como classe de origem, raa ou gnero) tendem a ter mais peso nas primeiras transies do que nas ltimas, j que a cada transio feita uma seleo em termos de qualificao educacional. Por exemplo, pessoas com diferentes origens de classe que entram na universidade tm uma importante semelhana entre si: todos completaram o ensino mdio. Embora diversas caractersticas influenciem as chances de sucesso em cada uma das transies educacionais (nos modelos de regresso logstica que utilizei, inclu origem de classe, idade e cor), apresento no Grfico 1 apenas o peso da origem de classes e da cor das pessoas em cada transio. O objetivo verificar qual a magnitude da desigualdade de oportunidades educacionais em termos de raa e classe de origem em cada transio. O Grfico 1 realmente revela que a influncia das classes de origem e da cor das pessoas diminui progressivamente ao longo das transies educacionais. Alm disso, a origem de classe parece ter um efeito maior do que a cor das pessoas nas chances de fazer transies. Ou seja, pessoas cujos pais estavam nas classes mais altas (eram, por exemplo, profissionais) tm mais chances de ter sucesso nas transies educacionais do que pessoas cujos pais estavam em classes mais baixas. Brancos tambm tm mais chances de sucesso do que no-brancos, mas o peso da classe de origem maior do que o da raa. Em outras palavras, podemos dizer que h mais desigualdade de oportunidades educacionais em termos de classe do que de raa. No entanto, nas ltimas transies a raa passa a ter um efeito semelhante ao da classe, ou seja, as chances de entrar e completar a universidade so desiguais em termos raciais e de classe. Vejamos um exemplo: filhos de profissionais tm 15 vezes

856

Grfico 1

Efeitos de Origem de Classe e Cor sobre Log das Chances de Fazer

Transies Educacionais para Homens em 4 Coortes de Idade, Brasil

2,5

1,5

Parmetros Es timados

0,5

-0,5 completou 8a srie completou ensino mdio entrou na universidade completou a universidade Trans i es Educ ac ionais filhos de profissionais versus filhos de trabalhadores rurais filhos de trabalhadores manuais versus filhos de trabalhadores rurais

entrou na escola

completou 1a srie

Classe, Raa e Mobilidade Social no Brasil

brancos versus no-brancos filhos de trabalhadores no-manuais versus filhos de trabalhadores rurais

857

Fonte: Elaborao do autor a partir dos modelos estimados com base nos dados da PNAD (1996).

Carlos Antonio Costa Ribeiro

mais chances de entrar na escola do que filhos de trabalhadores rurais, e brancos tm 3 vezes mais chances do que no-brancos de entrar na escola. H desigualdade de oportunidades educacionais tanto em termos de classe de origem quanto de raa, embora a primeira seja mais forte do que a segunda. Para ingressar na universidade, filhos de profissionais tm 4 vezes mais chances do que filhos de trabalhadores rurais; e brancos tm 2 vezes mais chances do que no-brancos. Em suma, no incio da carreira escolar, a desigualdade de classe muito mais forte do que a de raa, ao passo que nos nveis educacionais mais elevados, os dois tipos de desigualdade diminuem em relao ao que ocorre nas primeiras transies e se tornam mais semelhantes. Ou seja, nas transies educacionais de nveis mais altos, as desigualdades de raa e de classe tm magnitudes semelhantes. Estas concluses sobre as transies educacionais reforam as concluses sobre mobilidade ascendente apresentadas na seo anterior deste artigo. Em termos de oportunidades, a desigualdade de classe muito mais forte nas transies iniciais do que a de raa. Em contraposio, a desigualdade racial passa a ser mais relevante, em relao de classe, nas transies mais elevadas do sistema educacional. Na medida em que subimos na hierarquia socioeconmica da sociedade, a desigualdade racial parece se tornar mais importante que, ou pelo menos to importante quanto, a de classe.

DESTINOS DE CLASSE: EFEITOS DE RAA, ORIGEM DE CLASSE E QUALIFICAO EDUCACIONAL

Tendo analisado a mobilidade social intergeracional e a estratificao educacional nas duas sees anteriores, cabe agora integrar as duas anlises. Em outras palavras, resta saber quais os efeitos da origem de classe, da cor e da educao alcanada nas chances de mobilidade social para as classes de destino em 1996, ano em que foram coletados os dados do IBGE que estou analisando neste artigo. Cabe tambm aqui a utilizao de modelos estatsticos que sejam capazes de controlar pela proporo diferente de brancos, pardos e pretos com origens em classes altas e baixas. Alm disso, introduzi a varivel anos completos de escolaridade como um dos principais fatores determinando a mobilidade social. O modelo que utilizei conhecido como modelo logit multinomial condicional (veja seo sobre metodologia).

858

Classe, Raa e Mobilidade Social no Brasil

Os resultados do modelo (segundo a Tabela 4) reforam ainda mais as concluses a que cheguei anteriormente. A desigualdade racial realmente parece ser mais forte para entrar nas classes mais altas do que para entrar nas mais baixas. Ou seja, a entrada nas classes mais baixas desigual antes em termos de origem de classe do que de raa, ao passo que, para entrar nas classes mais altas, h desigualdade de oportunidade entre brancos e no-brancos (pardos + pretos) indicando que a discriminao racial fica mais forte na medida em que se sobe na hierarquia de classes. O Grfico 2 apresenta as chances relativas de homens brancos e nobrancos entrarem na classe de trabalhadores manuais urbanos ao invs de trabalhadores rurais de acordo com os anos de escolaridade que completaram. O clculo destas chances tambm leva em conta a classe de origem. Em linguagem estatstica, dizemos que estamos controlando pela classe de origem, ou seja, estamos observando as chances condicionais (em termos de educao e classe de origem) de brancos e no-brancos entrarem na classe de trabalhadores manuais. O que o grfico revela que no h diferena entre as chances de brancos e no-brancos, e que quanto mais anos de educao maiores as chances de entrar na classe de trabalhadores urbanos (mais alta hierarquicamente do que a de trabalhadores rurais). Um resultado completamente diferente encontrado quando analisamos as chances de entrar na classe de profissionais ao invs de na classe de trabalhadores rurais (os dois extremos da hierarquia de classes). O Grfico 3 apresenta justamente esta comparao de acordo com o mesmo modelo que foi utilizado para desenhar o grfico acima. Este grfico revela que h uma diferena significativa nas chances de brancos e no-brancos entrarem na classe de profissionais. Com os mesmos anos de escolaridade do que os brancos, os no-brancos tm chances bastante menores de se tornarem profissionais (lembre-se que esses dados controlam pela origem de classe). Por exemplo, entre os homens que completaram 15 anos de escolaridade (que concluram a universidade), brancos tm 3 vezes mais chances do que no-brancos de se tornarem profissionais. interessante observar que, apesar de no haver desigualdade racial nas chances de completar a universidade, h fortes evidncias de que no-brancos formados em universidades encontram mais dificuldade de entrar em posies de profissionais do que brancos com o mesmo nvel educacional.

859

Chances Relativas

860
Grfico 2 Escolaridade (Modelo 2 Tabela 4), Brasil 1996
Logit branco Logit negro 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Anos de Escolaridade

Chances Estimadas de Homens Brancos e Negros se Tornarem Trabalhadores Manuais ao Invs de Trabalhadores Rurais por Anos de

60

Carlos Antonio Costa Ribeiro

50

40

30

20

10

Fonte: Elaborao do autor a partir dos modelos estimados com base nos dados da PNAD (1996).

Grfico 3 ao Invs de Trabalhadores Rurais por Anos de Escolaridade (Modelo 2 Tabela 4), Brasil 1996

Chances Estimadas de Homens Brancos e Negros se Tornarem Profissionais ou Administradores

Classe, Raa e Mobilidade Social no Brasil

861

Fonte: Elaborao do autor a partir dos modelos estimados com base nos dados da PNAD (1996).

Carlos Antonio Costa Ribeiro

Estas anlises confirmam mais uma vez o que observei anteriormente. A desigualdade racial no processo de mobilidade ascendente est presente principalmente nos nveis mais elevados da hierarquia de classes, ao passo que as chances de ascenso de quem tem origem nas classes baixas so determinadas pela posio de classe e no pela raa ou cor da pele.

CONCLUSES
A principal concluso deste artigo que a desigualdade racial nas chances de mobilidade est presente apenas para indivduos com origem nas classes mais altas. Homens brancos, pardos e pretos com origem nas classes mais baixas tm chances semelhantes de mobilidade social. Cheguei a este resultado a partir da anlise detalhada de trs aspectos da mobilidade social: (1) as desigualdades de oportunidades de mobilidade intergeracional entre classes de origem e de destino; (2) as desigualdades nas chances de fazer transies educacionais; e (3) os efeitos da educao alcanada e da origem de classe nas chances de mobilidade social. Em todas as anlises, enfatizei as comparaes entre os efeitos da cor da pele e da classe de origem. O principal problema na anlise da mobilidade intergeracional de brancos, pardos e pretos que o primeiro grupo tende a ser representado em maior proporo nas classes de origem mais altas, e os dois ltimos grupos nas classes de origem mais baixas. Este fato faz com que as oportunidades de mobilidade de brancos sejam maiores do que as de pretos e pardos. Portanto, ao analisar as chances de mobilidade utilizando apenas as taxas brutas (percentuais), no temos como separar o efeito da classe de origem do da cor da pele. Por este motivo, utilizei modelos estatsticos que controlam esta desproporo na classe de origem, e que permitem analisar a variao entre os grupos de cor do padro e da fora da associao entre classes de origem e de destino. Em outras palavras, permitem verificar no apenas quais os efeitos de classes de origem e cor da pele nas chances de mobilidade, mas tambm como estes efeitos se combinam (interagem) ou no. Os resultados desta anlise levaram concluso de que para os homens com origens nas classes mais baixas (trabalhadores rurais, trabalhadores manuais urbanos e pequenos empregadores rurais) no h desigualdade racial nas chances de mobilidade ascendente, ou seja, nos estratos mais baixos, brancos, pardos e pretos enfrentam dificulda-

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des semelhantes de mobilidade ascendente. Em contrapartida, homens brancos, pardos e pretos com origens nas classes mais altas (profissionais, administradores e pequenos empregadores; e trabalhadores de rotina, tcnicos e autnomos) tm chances de imobilidade e mobilidade descendente distintas. Os brancos tm mais chances do que os pardos e os pretos de imobilidade no topo da hierarquia de classes, enquanto estes ltimos tm mais chances de mobilidade descendente. Ou seja, h desigualdade racial nas oportunidades de mobilidade intergeracional para homens com origem nas classes mais altas. Estes resultados revelam que: a desigualdade de oportunidades est presente no topo da hierarquia de classe, mas no na base desta hierarquia. Esta concluso nos leva a sugerir que a discriminao racial ocorre principalmente quando posies sociais valorizadas esto em jogo6. Outro aspecto fundamental do processo de mobilidade social a aquisio de educao formal. A escolarizao um dos principais fatores que levam mobilidade social. A anlise das desigualdades de oportunidades educacionais, portanto, fundamental para entendermos o processo de mobilidade. Neste sentido, analisei os efeitos de raa e classe de origem nas chances de fazer seis transies educacionais: (1) completar a 1 srie do ensino fundamental; (2) completar a 4a srie do ensino fundamental, tendo feito a transio 1; (3) completar o ensino fundamental, tendo feito as transies 1 e 2; (4) completar o ensino mdio, tendo feito as transies anteriores; (5) completar um ano de universidade, tendo feito as transies anteriores; e (6) completar a universidade, tendo feito todas as transies. Segundo a interpretao corrente (Shavit e Blossfeld, 1993), o efeito das variveis de origem de classe tende a diminuir ao longo das transies educacionais. Esta tendncia se confirma nas minhas anlises. No entanto, meu maior interesse foi o de verificar qual o peso da cor da pele e da classe de origem nas chances de fazer transies educacionais. As anlises indicam que h desigualdade nas chances de fazer transies tanto em termos de cor da pele quanto de classe de origem, mas que o segundo tipo de desigualdade maior do que o primeiro. Alm disso, enquanto a desigualdade de classe diminui ao longo das transies, a desigualdade racial aumenta na transio cinco, completar ou no o primeiro ano de universidade. At a quarta transio (completar o ensino mdio) os efeitos de classe de origem so pelo menos seis vezes maiores do que o efeito de raa. Ou seja, at a quarta transio a desigualdade de classes maior do que a de raa. Na quinta e na sexta

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transio (completar o primeiro ano da universidade e terminar a universidade), a desigualdade racial torna-se mais semelhante desigualdade de classe, tendo em vista que o peso da classe de origem apenas 2,5 vezes maior do que o da cor da pele. Ter origens nas classes mais altas aumenta as chances de fazer com sucesso as transies educacionais, ser branco ao invs de no-branco (preto ou pardo) tambm aumenta. Em suma, nas transies educacionais at a entrada no ensino mdio, a desigualdade de classe muito maior do que a de raa, ao passo que para, completar um ano de universidade e termin-la, a desigualdade racial quase to grande quanto a de classe. Finalmente, analisei os efeitos de escolaridade alcanada, raa e classe de origem nas chances de mobilidade ascendente. Nestas anlises, que combinam as duas anteriores, ficou claro que o efeito da raa sobre as chances de mobilidade, levando-se em conta escolaridade e classe de origem, esto presentes apenas para pessoas com mais de 10 ou 12 anos de educao entrando na classe de profissionais, administradores e empregadores. Com mais de 12 anos de escolaridade, brancos tm em mdia trs vezes mais chances do que no-brancos de experimentar mobilidade ascendente para as classes mais privilegiadas. Embora educao seja importante para qualquer tipo de mobilidade ascendente, a desigualdade racial est presente apenas nas chances de mobilidade para o topo da hierarquia de classes. Mais uma vez os resultados comprovam que s h desigualdade racial nas chances de mobilidade ascendente para as classes mais altas hierarquicamente. Os resultados desta pesquisa so extremamente relevantes para discutirmos as quatro teorias sobre estratificao racial e de classe que apresentei resumidamente na seo 2 deste artigo. A primeira, derivada do trabalho de Pierson (1945), sugerindo que: no haveria barreiras raciais fortes mobilidade ascendente, mas sim barreiras de classe. A segunda, apresentada por Costa Pinto (1952), sugere que a expanso da sociedade de classes vai levar a um aumento da mobilidade social, e na medida em que no-brancos comecem a entrar nas classes mais privilegiadas haver um retorno e acirramento da discriminao racial. A terceira, apontada por Fernandes (1965), diz que a discriminao racial no processo de mobilidade social ser paulatinamente substituda pela discriminao de classe, ou seja, o preconceito racial uma herana do passado colonial. Finalmente, o trabalho de Hasenbalg (1979) sugere que a discriminao racial continuaria sendo um importante fator de

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estratificao social na sociedade brasileira mesmo com a expanso da sociedade de classes advinda da industrializao. Esta apresentao das quatro perspectivas , obviamente, reducionista. At mesmo Pierson (1945:221-239) sugere que alguma forma de estratificao por raa poderia surgir de um aumento da competio dos no-brancos com os brancos por posies socialmente privilegiadas7. Neste ponto, a perspectiva de Pierson parece se aproximar da de Costa Pinto (1952), embora o segundo argumente que h discriminao racial. Embora minhas anlises no permitam avaliar as mudanas temporais nas chances de mobilidade, na medida em que analiso a mobilidade apenas em um determinado momento do tempo, elas sugerem que as competies por posies sociais hierarquicamente mais elevadas so marcadas por desigualdades raciais, ao passo que as chances de ascenso daqueles com origens nas classes mais baixas so inteiramente determinadas por sua posio de classe. Este resultado indica que a desigualdade racial est presente no topo da hierarquia de classes, mas no na base. Estas concluses tambm desafiam as teorias de Fernandes (1965) e de Hasenbalg (1979). A idia de Fernandes (1965) de que a desigualdade racial uma herana do passado seria bem representada se as anlises no tivessem levado em conta a desproporo de no-brancos e brancos na classe de origem. Esta desproporo, que influencia as taxas brutas de mobilidade, uma conseqncia da desigualdade do passado que determina as chances de mobilidade do presente. No entanto, ao controlar estas diferenas iniciais, a metodologia que utilizei permite dizer que as formas de desigualdade racial nas chances de mobilidade encontradas no so apenas uma conseqncia da desigualdade do passado. No so tampouco generalizadas como a teoria de Hasenbalg (1979) sugere, ou seja, a idia de que haveria desigualdade nas chances de mobilidade entre no-brancos e brancos independentemente de sua origem de classe no comprovada em minhas anlises. Pelo contrrio, indiquei que as desigualdades raciais nas chances de mobilidade so marcadas por diferenas significativas nas origens de classe8. Os resultados das anlises apresentadas neste artigo indicam que h necessidade de novas snteses tericas sobre a relao entre classe, raa e mobilidade social. A resposta no pode ser simplesmente a de que h ou no discriminao e desigualdade racial nas chances de mobilidade. Este tipo de viso maniquesta, que parece estar presente em gran-

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de parte do debate atual, no ajuda no desenvolvimento de novas teorias e anlises sobre as relaes raciais no Brasil. Este estudo pretende ser uma pequena contribuio ao debate acadmico. Anlises sobre o tema que incluam mudanas ao longo do tempo nas chances de mobilidade seriam possibilidades interessantes de extenso deste trabalho.
(Recebido para publicao em agosto de 2006) (Verso definitiva em outubro de 2006)

NOTAS
1. Utilizo a categoria no-branco para enfatizar que a soma de pretos e pardos antes uma necessidade metodolgica do que uma escolha poltica ou com alguma fundamentao terica. 2. H casos de anlise conjunta de todas as transies em um nico modelo, mas para os dados brasileiros isso ainda no foi feito. 3. Sobre este assunto, veja a crtica de Cameron e Heckman (1998) a metodologia de Mare (1980; 1981). 4. Veja Tabela A anexa. 5. Tendo em vista que a diferena entre pretos e pardos no estatisticamente significativa, ela no foi includa neste modelo, ou seja, trabalhei com a diferena entre brancos e no-brancos (pretos + pardos). A varivel anos de educao completos varia entre 0 e 15 anos. 6. Concluses sobre discriminao com base em estudos estatsticos como o que apresento neste artigo no so inequvocas. Pode haver uma srie de outros fatores que levem ao padro de desigualdade racial que apresento aqui. Uma alternativa intere s s a n t e p a r a e s t u d a r d i re t a m e n t e a d i s c r i m i n a o s o e s t u d o s q u ase-experimentais. Para uma discusso metodolgica a partir do caso norte-americano, ver Pager (2003). 7. Agradeo ao parecerista annimo de Dados por ter me alertado para estes pontos. 8. Mais uma vez agradeo ao parecerista annimo de Dados por me alertar para este ponto.

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ANEXO TABELA A
para Homens entre 25 e 64 Anos de Idade, Brasil 1996 Destino de classe (filho) 1 1.056 935 1.157 946 4.094 129 226 351 331 1.037 7 24 57 37 125 167 513 848 1.127 2.655 14 46 155 118 333 4.861 1.655 1.590 3.632 4.905 9.713 241 556 2.591 4.103 7.491 31 87 595 648 1.361 1.045 822 571 354 2 3 4 39 67 357 3.514 3.977 19 81 305 3.977 4.382 1 8 40 558 606 Total 2.020 2.869 6.736 11.020 22.645 556 1.376 4.095 9.538 15.565 52 165 847 1.361 2.425

Tabela Cruzando Origem de Classe (O) por Destino de Classe (D) por Cor (C)

Origem de classe (pai)

Brancos

1 Prof., Admin. e Propr. Empreg

Carlos Antonio Costa Ribeiro

2 Trab. de Rot. No-man., Tc. e Propr. s/ empreg.

3 Trab. Manuais e Pq. Empregadores Rurais

4 Trabalhadores Rurais

Total

Pardos

1 Prof., Admin. e Propr. Empreg.

2 Trab. de Rot. No-man., Tc. e Propr. s/ empreg.

3 Trab. Manuais e Pq. Empregadores Rurais

4 Trabalhadores Rurais

Total

Pretos

1 Prof., Admin. e Propr. Empreg

2 Trab. de Rot. No-man., Tc. e Propr. s/ empreg.

3 Trab. Manuais, e Pq. Empregadores Rurais

4 Trabalhadores Rurais

Total

Fonte: PNAD (1996). Tabulao do autor.

TABELA B
e Renda Mensal e Coeficientes de Associao, Brasil 1996 Mdia de Anos de Escolaridade (desvio padro) 16 Classes 14.4 (2) 11.7 (2.9) 10.2 (2.6) 11.1 (2.7) 9.5 (3.1) 8.5 (3.1) 7.1 (2.5) 7.4 (2) 6.7 (2.4) 6.6 (1.9) 6.4 (2.6) 5.7 (2.1) 5 (2.1) 5 (2.2) 4.9 (2.2) 2.2 (1.6) 6,7 0,45 2.2 (1.6) 5,7 0,38 4 (2.1) 8 (2.2) 11 (2.1) 2661.8 (261.64) 1392.9 (379.72) 2133.6 (224.79) 969.42 (333.14) 897.29 (192.83) 575.34 (175.05) 766.08 (134.08) 608.81 (122.72) 599.99 (140.26) 507.92 (138.82) 1173.25 (388.14) 440.52 (159.31) 408.88 (166.63) 287.44 (114.45) 345.84 (120.81) 240.9 (72.42) 244.34 710,9 0,25 (61.4) 715,0 0,20 490.48 (49.1) 800.95 (79.3) 4 Estratos 16 Classes Mdia de Renda Mensal (desvio padro) 4 Estratos 2074.44 (407.9)

Hierarquia de Classes e Estratos por Mdias de Anos de Escolaridade

4 Estratos

16 Classes

I - Profissionais e Administradores, Nvel Alto

II - Profissionais e Administradores, Nvel Baixo

IVa - Pequenos Proprietrios, Empregadores

IIIa - No-manual Rotina, Nvel Alto

V - Tcnicos e Supervisores do Trab. Manual

IIIb1 - No-manual Rotina, Nvel Baixo (Escritrio)

IVb - Pequenos Proprietrios, sem Empregados

VIa - Trabalhadores Manuais Qualif., Ind. Moderna

VIc - Trabalhadores Manuais Qualif., Servios

VIIa2 - Trabalhadores Manuais No-qualif., Ind. Mod.

IVc1 - Pequenos Proprietrios Rurais, com Empregados

VIIa4 - Trabalhadores Manuais No-qualif., Ambulantes

VIb - Trabalhadores Manuais Qualif., Ind. Tradicional

VIIa3 - Trabalhadores Manuais No-qualif., Serv. Domest.

Classe, Raa e Mobilidade Social no Brasil

VIIa1 - Trabalhadores Manuais No-qualif., Ind. Trad.

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VIIb - Trabalhadores Manuais Rurais

Total

Coeficiente de Associao (Eta ao quadrado)

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TABELA C
Brancos, Pardos e Pretos entre 20 e 64 Anos de Idade, Brasil 1996 Brancos Origem (%) 8,9 12,7 29,7 48,7 Brancos (%) 59 49 10 5 para 1 31 17,6 61,3 Pardos (%) 54 45 9 5 para 1 33 42,9 26,3 48,1 28,2 21,5 8,8 17,1 18,1 3,6 6,7 Destino (%) Origem (%) Destino (%) Origem (%) 2,1 6,8 34,9 56,1 Pretos (%) 50 43 7 6 para 1 31 Pardos Pretos Destino (%) 5,2 13,7 56,1 25,0

Distribuies de Classes de Origem e de Destino, e ndices de Mobilidade Absoluta para Homens

Estratos

Carlos Antonio Costa Ribeiro

1 Prof., Admin. e Propr. Empreg.

2 Trab. de Rot. No-man., Tc. e Propr. s/ Empreg.

3 Trab. Manuais e Pq. Empregadores Rurais

4 Trabalhadores Rurais

ndices de Mobilidade Absoluta

Mobilidade Total

Mobilidade Ascendente

Mobilidade Descendente

Razo Mob. Asc./Mob. Desc.

Dissimilaridade entre Origem e Destino

Fonte: PNAD (1996).

Classe, Raa e Mobilidade Social no Brasil

ABSTRACT Class, Race, and Social Mobility in Brazil

This article analyzes the differences in inter-generational social mobility and schooling between white, brown, and black men in Brazil. The main objective is to analyze inequality of opportunities for mobility and educational transitions. The results indicate that for individuals from lower social origins, inequality of opportunities is significantly marked by racial differences, and that for persons originating in the upper classes, racial inequality influences the odds of social mobility. The results suggest that theories of stratification by race and class in Brazil should be rethought, taking into account the observed interactions between race and class. Key words: class; social mobility; race; Brazil

RSUM Classe, Race et Mobilit Sociale au Brsil

D a n s c e t a r t i c l e , o n t u d i e l e s d i ff re n t i e l s d e m o b i l i t s o c i a l e intergnrationnelle et de scolarit entre Blancs, Multres et Noirs. On cherche examiner les ingalits de chances en ce qui concerne la mobilit sociale et les transitions dans l'ducation. Selon les rsultats obtenus, chez les personnes d'origine sociale plus dfavorise l'ingalit de chances est marque significativement par les diffrences raciales, tandis que chez les classes plus favorises les diffrences raciales jouent moins sur leurs chances de mobilit sociale. On suggre que les thories de stratification par race et par classe sociale au Brsil mritent d'tre repenses en tenant compte des interactions ici observes entre race et classe. Mots-cl: classe; mobilit sociale; race; Brsil

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