INGENIERA ESTRUCTURAL

INTRODUCCIN

Los ingenieros estructurales se aseguran que sus diseos satisfagan un estndar para alcanzar objetivos establecidos de seguridad (por ejemplo, que la estructura no se derrumbe sin dar ningn aviso previo) o de nivel de servicio (por ejemplo, que la vibracin en un edificio no moleste a sus ocupantes). Adicionalmente, son responsables por hacer uso eficiente del dinero y materiales necesarios para obtener estos objetivos. Algunos ejemplos simples de ingeniera estructural lo constituyen las vigas rectas simples, las columnas o pisos de edificios nuevos, incluyendo el clculo de cargas (o fuerzas) en cada miembro y la capacidad de varios materiales de construccin tales como acero, madera u hormign. Ejemplos ms elaborados de ingeniera estructural lo constituyen estructuras ms complejas, tales como puentes o edificios de varios pisos incluyendo rascacielos.

INGENIERIA ESTRUCTURAL. La ingeniera estructural es una rama clsica de la ingeniera civil que se ocupa del diseo y clculo de la parte estructural en las edificaciones y dems obras. Su finalidad es la de conseguir estructuras funcionales que resulten adecuadas desde el punto de vista de la resistencia de materiales. En un sentido prctico, la ingeniera estructural es la aplicacin de la mecnica de medios continuos para el diseo de elementos y sistemas estructurales tales

como edificios, puentes, muros (incluyendo muros de contencin), presas, tneles, etc. El esqueleto estructural forma un sistema integrado de partes, denominadas elementos estructurales: vigas, columnas, losas, zapatas de cimentacin y otros. Se conoce con el nombre de estructura a toda construccin destinada a soportar su propio peso y la presencia de acciones exteriores (fuerzas, momentos, cargas trmicas, etc.) sin perder las condiciones de funcionalidad para las que fue concebida sta.

PRINCIPIOS ESTRUCTURALES. Debe entenderse como una carga estructural aquella que debe ser incluida en el clculo de los elementos mecnicos (fuerzas, momentos, deformaciones,

desplazamientos) de la estructura como sistema y/o de los elementos que la componen. Las cargas estructurales son generalmente clasificadas como: cargas muertas que actan de forma continua y sin cambios significativos, pertenecen a este grupo el peso propio de la estructura, empujes de lquidos (como en un dique) o slidos (como el suelo en un muro de contencin), tensores (como en puentes), presfuerzo, asientos permanentes; cargas vivas que son aquellas que varan su intensidad con el tiempo por uso o exposicin de la estructura, tales como el trnsito en puentes, cambios de temperatura, maquinaria (como una prensa), acumulacin de nieve o granizo, etctera; cargas accidentales que tienen su origen en acciones externas al uso de la estructura y cuya manifestacin es de corta duracin como lo son los eventos ssmicos o rfagas de viento.

Algunos principios bsicos del clculo estructural son:

Aleatoriedad e incertidumbre: sobre el valor de las cargas actuantes, por lo que estas deben ser tratadas como variables aleatorias por lo que un clculo estructural seguro incluye determinar valores estadsticos asociados a la densidad de probabilidad de cada carga. As se define el valor caracterstico de una carga F de efecto desfavorable como el valor tal que:

Para los clculos se define el valor de dimensionado o valor de clculo que es un valor mayorado calculado a partir del valor caracterstico y los

correspondientes coeficientes de seguridad como:

Donde

es el coeficiente de mayoracin de fuerzas.

Mtodo de los estados lmites: muchas instrucciones tcnicas y mtodos recomendados usan este mtodo consistente en identificar un conjunto de situaciones potencialmente peligrosas para la estructura, cuando el valor de cierta magnitud supera un cierto umbral. El clculo estructural consiste en identificar un conjunto de magnitudes relevantes y comprobar que para todas ellas se cumple que:

Donde

es valor de clculo previsto o "valor demando" con una probabilidad es el valor ltimo (o capacidad

alta a lo largo de la vida til de la estructura; y

mxima) que es capaz de proporcionar la estructura por sus caractersticas. Si el valor de clculo previsto no supera en ningn caso la capacidad potencial de la estructura, se juzga que la estructura mantendr la integridad estructural y ser segura para su uso establecido.

Hiptesis de carga: dadas las incertidumbres existentes sobre una estructura, y las diferentes condiciones en que puede trabajar, no resulta posible determinar mediante un nico clculo o combinacin de cargas el efecto general de las cargas. Por esa razn la mayora de instrucciones tcnicas establecen diferentes combinaciones de carga, que en su conjunto reproducen situaciones

cualitativamente diferentes que pueden ocurrir durante la vida til de una estructura. ELEMENTOS ESTRUCTURALES Normalmente el clculo y diseo de una estructura se divide en elementos diferenciados aunque vinculados por los esfuerzos internos que se realizan unos sobre otros. Usualmente a efectos de clculos las estructuras reales suelen ser divisibles en un conjunto de unidades separadas cada una de las cuales constituyen un elemento estructural y se calcula de acuerdo a hiptesis cinemticas, ecuaciones de comportamiento y materiales diferenciados. Los elementos estructurales lineales y bidimensionales ms comunes son:

Unidimensionales

Bidimensionales

Solicitaciones predominantes

rectos

curvos

planos

curvos

Flexin

viga recta, dintel, arquitrabe

viga balcn, arco

placa, losa, forjado, muro de contencin

lmina, cpula

Traccin

cable tensado

catenaria

membrana elstica

Compresin

pilar

muro de carga

EL EJERCICIO PROFESIONAL La actividad profesional del ingeniero estructural se inicia con un bosquejo arquitectnico de la futura edificacin, en el cual se comienzan a definir las dimensiones generales tanto en planta como en alzado. Compara las alternativas referentes al material bsico de construccin: la conveniencia de usar concreto reforzado o preesforzado, acero, madera, mampostera confinada o reforzada, aluminio u otras posibilidades ms recientes. Asimismo define previamente las dimensiones longitudinales y transversales de los elementos estructurales. En la ingeniera estructural de las obras urbanas, el trabajo entre arquitectos e ingenieros resulta a menudo inseparable. Definidas las caractersticas geomtricas preliminares se pasa al proceso de predimensionamiento de los elementos estructurales: dimensiones de las vigas y columnas, caractersticas de la cimentacin, definicin de escaleras, muros de contencin, posicin de ductos de aire acondicionado. Luego se evala las cargas que soportara la edificacin: cargas muertas que son cargas que no varan dentro de la estructura ni a lo largo del tiempo; cargas vivas que varan en espacio o en el tiempo, por el ejemplo, el peso de los ocupantes y los muebles. El ingeniero a cargo debe analizar las fuerzas de reaccin y deformaciones que del esqueleto resistente debido a las cargas. Para esto muchos ingenieros. Muchos ingenieros disponen de programas computarizados en sus oficinas para la solucin de los problemas corrientes. Algunos de los programas empleados tiene capacidades graficas que generan dibujos de las fuerzas internas y deformaciones para muchos estados de carga. Si las fuerzas internas ( torsin, momento flexor y cortante) obtenidas del anlisis resultan compatibles con las resistentes y las deformaciones se supone terminada la primera fase del procedimiento. Se pueden cometer errores al confiar demasiado en los resultados automatizados. Si algo falla y no hay quien revise el producto automatizado puede haber consecuencias como prdidas humanas y de capital.

PUENTES
Puente, estructura que proporciona una va de paso sobre el agua, una carretera o un valle. Los puentes suelen sustentar un camino, una Carretera o una va frrea, pero tambin pueden transportar tuberas y lneas de distribucin de energa. Los que soportan un canal o conductos de agua se llaman Acueductos. Los puentes construidos sobre terreno seco o en un valle y formados por un conjunto de tramos cortos se suelen llamar viaductos; se llaman pasos elevados los puentes que cruzan las autopistas y las vas de tren. Un puente bajo, pavimentado, sobre aguas pantanosas o en una baha y formado por muchos tramos cortos se suele llamar carretera elevada. CARGAS DE UN EDIFICIO

Las cargas que soporta un edificio se clasifican en muertas y vivas. Las cargas muertas incluyen el peso del mismo edificio y de los elementos mayores del equipamiento fijo. Siempre ejercen una fuerza descendente de manera constante y acumulativa desde la parte ms alta del edificio hasta su base. Las cargas vivas comprenden la fuerza del viento, las originadas por movimientos ssmicos, las vibraciones producidas por la maquinaria, mobiliario, materiales y mercancas almacenadas y por mquinas y ocupantes, as como las fuerzas motivadas por cambios de temperatura. Estas cargas son temporales y pueden provocar vibraciones, sobrecarga y fatiga de los materiales. En general, los edificios deben estar diseados para soportar toda posible carga viva o muerta y evitar su hundimiento o derrumbe, adems de prevenir cualquier distorsin permanente, exceso de movilidad o roturas. Los principales elementos de un edificio son los siguientes: 1) los cimientos, que soportan y dan estabilidad al edificio; 2) la estructura, que resiste las cargas y las trasmite a los cimientos; 3) los muros exteriores que pueden o no ser parte de la estructura principal de soporte; 4) las separaciones interiores, que tambin pueden o no pertenecer a la estructura bsica; 5) los sistemas de control ambiental, como iluminacin, sistemas de reduccin acstica, calefaccin, ventilacin y aire

acondicionado; 6) los sistemas de transporte vertical, como ascensores o elevadores, escaleras mecnicas y escaleras convencionales; 7) los sistemas de comunicacin como pueden ser intercomunicadores, megafona y televisin por circuito cerrado, o los

ms usados sistemas de televisin por cable, y 8) los sistemas de suministro de electricidad, agua y eliminacin de residuos.

PRINCIPIOS DE LA INGENIERIA ESTRUCTURAL EN ZONAS SISMICAS Durante tiempos histricos se tiene conocimiento de terremotos que han ocasionado destruccin en ciudades y poblados de todos los continentes de la tierra. Un elevado porcentaje de los centenares de miles de vctimas cobradas por los sismos, se debe al derrumbe de construcciones hechas por el hombre; el fenmeno sismo se ha ido transformando as en una amenaza de importancia creciente en la medida en que las reas urbanas han crecido y se han hecho ms densas. Las soluciones constructivas ms duraderas han sido aquellas capaces de resistir las acciones externas y del uso; entre las acciones externas, en vastas extensiones de nuestro planeta. Hasta hace poco, las soluciones adoptadas para resistir las acciones ssmicas se desarrollaron esencialmente analizando los efectos de los terremotos en las construcciones, sin el apoyo terico de causas y caractersticas de los sismos, ni de informacin cuantitativa sobre la naturaleza de los movimientos del terreno. Un ejemplo de adaptacin progresiva a las sacudidas telricas, lo constituye las edificaciones de la segunda capital de Guatemala, hoy mejor conocida como Antigua. Algunas de sus edificaciones, monumentos en la actualidad, han resistido con daos moderados las acciones de los sismos en una de las zonas ms activas de Centro Amrica, durante varios siglos; las soluciones constructivas, con muros de 4 y 5 m de grosor, bvedas de 60 cm de espesor, contrafuertes, columnas de esbeltez reducida, etc., fue el resultado de un proceso de prueba y error durante los siglos XVI, XVII y parte del XVIII. La incorporacin y desarrollo de la Resistencia de Materiales en el proyecto de las edificaciones facilit la prediccin cuantitativa del estado de tensiones en las construcciones. De igual modo la aplicacin de procedimientos de anlisis y la incorporacin del acero en la construccin, incrementaron sensiblemente la seguridad en las edificaciones.

CONCLUSION

En conclusin el estudiante de ingeniera civil debe tener curiosidad de detenerse en las obras de construccin para observar los procesos constructivos para irse empapando en lo que ser su ejercicio profesional.

Todo buen profesional de la ingeniera estructural debe poseer slidos conocimientos sobre los materiales usados en las obras, esto unido al buen juicio y la virtud de poder balancear correctamente la esttica, las formas estructurales, las tcnicas

constructivas. El reto futuro de la ingeniera estructural consistir en la determinacin de las propiedades bsicas de los materiales de construccin tradicional y el desarrollo de nuevos materiales ms econmicos, ms livianos y ms duraderos. Esto se har considerando la estructura molecular de los cuerpos y otros mtodos sofisticados de medicin.

El campo de la ingeniera estructural est estrechamente ligado a la comparacin sistemtica de los resultados de los modelos analticos con los experimentales sometidos a los efectos de los efectos naturales como eventos meteorolgicos y sismolgicos.