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MANUAL DE INSTALACION, OPERACIN Y MANTENIENTO DE BOMBAS CENTRIFUGAS TIPO HTS Las bombas clase HTS son diseadas para

satisfacer los requerimientos estrictos de as industria de hoy para el servicio de procesos continuos con altas presiones de succin y temperaturas. El alcance de sus aplicaciones se puede cubrir a una amplia gama de personalizaciones y metalurgias. El diseo de extraccin en retroceso permite eliminar por completo el conjunto giratorio sin la necesidad de retirar las tuberas de succin o descarga o el turbina. Para proveer un simple y fcil entendimiento, los contenidos de este manual se dividen en sesiones que incluyen instalacin, operacin y mantenimiento. 1) Pre-Instalacin: Una vez adquirida la unidad, se recomienda una inspeccin detallada de forma visual, en busca de cualquier avera o desperfecto, ya sea proveniente de fbrica o causado en el embarque del producto, o la falta de cualquier componente del equipo. Se debe colocar la bomba lo ms cerca del fluido que se desea bombear, siempre y cuando sea practico. En una habitacin amplia se debe llevar a cabo el desmantelamiento e inspeccin de la unidad. Asegrese de poder acceder a las partes de la bomba con el equipo apropiado. Remueva toda cubierta protectora del exterior de las bridas, ejes, acoplamientos, etc. Use un trapo y solvente para facilitar la operacin. 2) Empaque y almacenaje: Los procedimientos descritos permiten el almacenaje de los equipos de Union Pump Company por cinco aos a los sumo. Cada equipo es limpiado y empacado en conformidad con los procedimientos de Union.

En el momento de llegada, la carga debe ser revisada en busca de averas o desperfectos causados en el embarque. Cualquier desperfecto se debe reportar al transportista responsable y a Union Pump Company. Se deben colocar los equipos en una ubicacin protegida contra los elementos, dao por flujo de trabajadores y maquinaria, y a la vez deber contar un con fcil acceso al equipo. Los patines sobres los que la caja de la bomba esta empotrada no debe retirarse en ningn momento, para una mayor facilidad de movilizacin. Una vez recibido el equipo, las aceiteras deben retirarse del embalaje de accesorios, instalarse en los alojamientos de los cojinetes y llenarse con, aproximadamente un cuarto de aceite equivalente al SHELL VSI 27. El aire alrededor del equipo debe permanecer en un intervalo de 50F a 80F, equivalentes a 10C y 27C. La temperatura de la metalurgia de la bomba no debe estar, por ningn motivo, por debajo del punto de condensacin del agua de la temperatura del ambiente, segn lo determinado por la tabla psicomtrica de General Electric. Si la temperatura de la bomba est por encima de los 80F o 27C los procedimientos de mantenimiento en almacenaje semestrales debern realizarse cada mes, a lo largo del periodo en el que el equipo permanezca sometido a esta temperatura. Si el rea de almacenaje no cuenta con un sistema de calefaccin, se deber utilizar un calefactor de 1000-1500 watts a 120 voltios, colocado sobre una base, a lo largo de la caja donde se mantiene guardado el equipo. Esta medida ser empleada a lo largo del periodo de almacenamiento. 2.1 ) Almacenamiento en Exteriores: No se recomienda almacenar ningn equipo en exteriores, pero, en caso de que lo amerite, se deben seguir todas las medidas de almacenamiento y empaque en interiores junto con las siguientes medidas:

La cubierta de la caja deber estar sobrepuesta para un fcil acceso al equipo La caja deber cubrirse con una lona alquitranada de tal manera que el agua no se aloje en el tope de la caja Una vez al ao se debe dar una capa de barniz claro a la caja 3) Requerimientos de Mantenimiento para Bombas en Almacenaje 3.1) Mantenimiento Preventivo Mensual (Almacenamiento en interiores y exteriores) A lo largo del periodo de almacenamiento, se deben seguir los siguientes procedimientos una vez mensualmente: Remover el sello de la cubierta de plstico o polietileno Girar el eje de la bomba a dos y un cuarto de revolucin Examinar visualmente todo el equipo: bomba, turbina, eje, superficies de acoplamiento, en especial las partes de acero al carbn sin pintar, en busca de oxido.

Toda cubierta exterior desgarrada se debe reemplazar con una cubierta protectora adecuada. El oxido ligero debe removerse utilizando un trapo con aceite. En caso de oxidacin ms severa se recomienda el uso de un cepillo de cerdas metlicas. El personal de mantenimiento decidir cual es el mtodo ms eficiente. Los sellos mecnicos no deben removerse de la bomba. 3.2) Inspecciones Semestrales (Almacenamiento en Interiores y Exteriores) Una vez que la bomba se haya abierto, se debe realizar una inspeccin cada seis meses, aplicando los siguientes requerimientos:

Remueva los tapones de las vlvulas de desahogo y drenado de los alojamientos de los cojinetes para drenar todo el aceite. Reemplace los tapones por unos nuevos Rellene los alojamientos de los cojinetes con el aceite SHELL VSI-27 o equivalente. Limpie los derrames de aceite con un trapo y agua jabonosa

Toda inspeccin debe estar correctamente registrada, firmada y fechada por el inspector en turno. Al final del periodo de almacenaje, se debe retirar la cubierta de polietileno, remover todas las cubiertas protectoras e inspeccionar en busca de seales de deterioro. Se recomienda un retoque de pintura de acuerdo al procedimiento de pintado de la Union Pump Company. 4) Cimentacin Una cimentacin apropiada puede hacer la diferencia entre un equipo que entregue aos de servicio libres de problemas, y una unidad que requiera mantenimiento peridicamente. Debe ser de inters para todos que solo el uso de los mejores materiales, en conjunto con los mejores equipos, proveern un desempeo ptimo para la funcin de la unidad. La cimentacin, de 4 a 6 pulgadas ms larga y ancha que la placa base de la unidad, ser lo suficientemente substancial para absorber cualquier vibracin y formar un soporte rgido para la placa base. Los pernos de cimentacin se debern colocar de la misma forma que el dibujo esbozado mostrado a continuacin. 4.1) Nivelado de la unidad Antes de colocar la maquinaria sobre la cimentacin, retire toda imperfeccin de concreto y revoque la cimentacin sin dejar un solo desnivel. La superficie debe estar libre de aceite, grasa, partculas sueltas y cualquier otro material e desperdicio que pueda afectar la nivelacin de nuestra unidad.

Limpie los pernos y la superficie de cualquier aceite, grasa, suciedad o cualquier otra sustancia que pueda interferir con el rodamiento de los pernos de cimentacin y el procedimiento de colado. Coloque la unidad sobre la cimentacin, teniendo cuidado de no conectar las piezas de acoplamiento hasta que los procedimientos de alineamiento hayan sido terminados satisfactoriamente. La placa base se debe soportar sobre bloques rectangulares de metal y cuas en los bordes metlicos, teniendo una pequea conicidad. Estos soportes se deben colocar cerca de los pernos de cimentacin. Ajuste los bordes mientras se nivelan los ejes de la bomba y el turbina. Revise las piezas de acoplamiento y las tuberas de succin y descarga de la bomba por una posicin vertical con el nivel. 5) Colado Una vez terminado el proceso de nivelacin, se deben apretar los pernos de la cimentacin, no muy firmemente, para posteriormente colar la unidad. La placa base debe estar completamente rellenada con colada anti encogimiento y resistente al agua. Las sugerencias propuestas a continuacin, altamente aceptadas en procedimiento de campo, no son obligatorias paro, pueden ser seguidas, modificadas o rechazadas por el ingeniero, dueo o contratista, puesto que ellos, y no Union Pump Company, son los responsables de la planeacin y ejecucin de los procedimientos de trabajo. Construya un molde de madera, alrededor de la cimentacin. Llnelo con agua y sature la superficie del cimiento por lo menos 6 horas. Despus, retire el agua con trapos o una manguera. El mtodo de colado puede variar dependiendo del contratista, siempre y cuando rellene los huecos por debajo de la placa base.

La maquina debe permanecer apagada mientras se vierte la colada, de lo contrario las vibraciones podran causar uniones defectuosas entre la placa base y la cimentacin. Vierta la colada mientras se expulsa el aire y se llena completamente las cavidades inferiores de la placa base. Despus de 48 horas de reposo, retire el molde de madera y revoque todo hueco con mas colada Se le pueden dar un acabado a los bordes expuestos de la colada como se muestra en la figura 4. Los pernos de cimentacin se deben apretar y alinear el turbina solo hasta que hayan trascurrido de 72 horas de reposo como mnimo, que es el tiempo de fraguado de la colada. 6) Alineamiento Si bien, la bomba y el turbina son alineados desde la fabrica, estos dos pueden sufrir un des alineamiento en el proceso de embarque y almacenamiento. Una vez colocada la unidad, es necesaria una realineacin. Tambin es importante revisar la alineacin despus de colocarse las tuberas de succin y descarga, adems de un chequeo programado cada determinado tiempo que el equipo este en paro. Cuando el turbina se coloca en la placa base, es necesario colocar la placa base con la bomba en la cimentacin para nivelar los ejes, checar las conexiones, las tuberas de succin y descarga en su posicin y solo tomar ajustes correctivos. Coloque el turbina en la placa base de tal forma que la distancia entre los acoplamientos sea la mostrada en los dibujos esbozados. Ajuste la altura del turbina colocando cuas por debajo de la base del turbina. Despus de que la alineacin de las piezas de acoplamiento est correcta, marque con una tiza las circunferencias de los agujeros, determine el tamao de los pernos y perfore. Retire el turbina de la placa base, inserte los pernos, alinee el turbina y posteriormente apriete los pernos. Los procedimientos subsecuentes son iguales a los utilizados en fbrica.

6.1) Acoplamientos Flexibles: La funcin primaria de todo acoplamiento flexible es: o Transmitir, de forma efectiva y eficiente, potencia del eje del turbina al eje de la bomba. o Acomodar los leves Desalineamientos de los ejes mientras la unidad esta en servicio. La funcin secundaria de todo acoplamiento flexible es: o Absorber cargas de impacto y pulsaciones o Reducir vibraciones o Acomodar cargas inversas o Minimizar la reaccin inicial o Permitir una fcil instalacin y mantenimiento o Minimizar el desgaste de rodamientos del eje y equipo del turbina. Los ejes suelen desalinearse debido a la colocacin en la cimentacin y los efectos del calor, las vibraciones, cojinetes desgastados, etc. Estos des alineamientos suelen ser angulares, paralelos y axiales, como se muestran en la figura a continuacin. Para tener un tiempo de vida completo de cualquier acoplamiento flexible, es necesario: Asegurar la propia alineacin de los ejes en la instalacin inicial Revisar ocasionalmente el alineamiento correcto de los ejes durante el servicio Los ejes desalineados estn sometidos a tensiones severas y daos en los rodamientos y sellos. Cada uno o todos los des alineamientos se presentan en las conexiones de los turbinaes. Debido a que hay muchos factores que afectan la vida til de los acoplamientos flexibles, es imposible tabular el tiempo de vida de los mismos. Cuando se alineen equipos, se debe tener cuidado que entre el turbina y la bomba se tenga el espacio suficiente para que las caras de

los ejes no se golpeen entre ellos al momento de girar la bomba. Las dimensiones mnimas para la separacin de los acoplamientos estn esbozadas en el dibujo posterior. Las herramientas necesarias para revisar la alineacin correcta de los ejes son un borde recto y un calibrador cnico para colocar un conjunto de galgas y un indicador de esfera. El mtodo de alineamiento por medio de un indicador de esfera es el mejor mtodo en cuanto la alineacin final de piezas de forma exacta. Tambin existe el mtodo de alineacin por espacios, en el cual se usa un acoplamiento con espaciador entre los ejes de la bomba y el turbina. Para esto se debe remover ele espaciador entre los ejes del turbina y la bomba. 6.2) Revisin Final de Alineamiento Despus de apretar los pernos de cimentacin fuertemente, se deben revisar los ejes en busca de des alineamientos paralelos y angulares, y de ser necesario, se deben tomar medidas correctivas. La maquina debe estar libre de esfuerzos o deformaciones. La direccin de giro del turbina debe coincidir con la de la bomba. Debemos enfatizar que, al tratar de alinear correctamente en una direccin podemos desalinear en otra, por lo que se debe revisar la alineacin en todas las direcciones despus de realizarlos ajustes necesarios. 6.3) Enclavado Despus de que la unidad haya funcionado por una semana, se deben revisar los acoplamientos por ltima vez en busca de cualquier des alineamiento causado por deformaciones en las tuberas o deformaciones por temperatura. Si el alineamiento en ambos, turbina y bomba, son correctos, se procede a enclavarlos en la placa base. 6.4) Factores que pueden Perturbar la Alineacin: La alineacin de la unidad debe revisarse peridicamente. Si la unidad no permanece alineada despus de su apropiada instalacin, las siguientes pueden ser causas probables de este suceso:

Perturbaciones y/o rajaduras en la cimentacin Deformaciones en la tubera y/o desplazamiento de la mquina Desgaste de los rodamientos Desplazamiento de la placa base por calor en la tubera adyacente, etc. Desplazamiento de la estructura de la construccin debido a cargas variables u otras causas. Puede ser prudente una realineacin ligera del equipo, cuando la unidad y/o la cimentacin son nuevas. 7) Tuberas Tanto la tubera de succin y descarga deben estar soportadas independientemente de la bomba, de tal manera que las vibraciones del flujo del fluido bombeado no se transmitan a la carcasa de la unidad. Es usual incrementar el tamao de las tuberas de succin y descarga a comparacin de la boquilla de la bomba con la intencin de disminuir la prdida de carga de friccin. Por la misma razn, las tuberas deben tener la menor cantidad de curvas posibles, e incluso, hacerse con un radio superior siempre que sea posible. 7.1) Tubera de Descarga Una vlvula check y una vlvula de compuerta deben instalarse en la lnea de descargar, la vlvula check, puesta entre la bomba y la vlvula de compuerta, protege a la bomba de presin excesiva y previene que el liquido se regrese en caso de la falla del turbina. La vlvula de compuerta se usa en el cebado, encendido y apagado de la bomba. Es preferible cerrar la vlvula de compuerta antes de apagar la bomba. Esto es de gran importancia cuando la bomba trabaja contra una alta presin esttica. 7.2) Tubera de Succin

La lnea de succin debe ser lo ms directa y corta posible. Mantenga la lnea de succin lo ms justa y libre de bolsas de aire que sea posible. La tubera de succin debe ser de un tamao igual o superior a la succin de la bomba. Los incrementos deben ser, en lo posible, excntricos e instalados inclinados hacia abajo. Los filtros de succin, cuando se utilizan, deben de ser, por lo menos, tres veces el rea de la tubera de succin. Cuando se trabajo con una cabeza de succin positiva, se debe instalar una vlvula de compuerta para operaciones de inspeccin y mantenimiento. NUNCA REGULE LA BOMBA CON UNA VLVULA DE SUCCIN NO DEBE instalar un codo cerca de la brida de succin, mantenga un mnimo de seis veces el dimetro de seis veces la tubera sobre la brida de succin. 7.3) Golpe de Ariete El golpe de ariete es el incremento de la presin debido a los cambios de velocidad de un lquido fluyendo a travs de una tubera. Este cambio dinmico de presin es el resultado de la transformacin de la energa cintica de una masa liquida en movimiento en un energa de presin. El golpe de ariete tiene repercusiones catastrficas para la unidad y sus accesorios, causando daos en la propia bomba, las tuberas y los accesorios. El golpe de ariete se puede controlar mediante la regulacin del cierre de las vlvulas, vlvulas de alivio, cmaras de sobretensin y otros medios. ES recomendado que ingenieros competentes sean los encargados de realizar los clculos, debido a que los usuarios o constructores de las bombas no poseen los conocimientos y experiencia necesarios para el trabajo. 7.4) Ruido en la Instalacin de Bombas Centrifugas.

El sonido es energa en movimiento y se puede producir por el movimiento interior de la maquinaria. Esto se aplica a bombas centrifugas. El sonido se produce por el flujo del lquido dentro de la carcasa de la bomba, rodamientos, acoplamientos y el turbina. El sonido objetable puede catalogarse como Ruido. El sonido se puede transmitir de tres maneras: Transmitido a travs del aire dentro de la habitacin Transmitido a travs del liquido bombeado Transmitido a travs de las tuberas unidas y los sistemas de soporte La prevencin del sonido depende en gran manera de la instalacin de la bomba. El alineamiento de la bomba y el turbina es esencial, as como el soporte de las tuberas de succin y descarga. El mayor descenso que se puede lograr con respecto al ruido de la unidad se logra a travs de la construccin de estructuras con aisladores de ruido y conexiones de tuberas flexibles. El ruido emitido del movimiento a alta velocidad de lquidos dentro de la tubera no se debe atribuir a la unidad de bombeo. 8) Preparaciones para la Operacin 8.1) Cojinetes de la Bomba Los cojinetes de la bomba son discos metlicos lubricados con aceite y no se lubrican en la fbrica. El aceite que se utilice debe ser altamente refinado, de fcil emulsin, libre de formaciones de acido y tendencias al engomado. Una recomendacin en general es usar una viscosidad en operaciones de temperatura entre 80 y 120 SSU. Las aceiteras de nivel contante se pueden encontrar en la caja donde se embarc la unidad. Las aceiteras se deben mantener apropiadamente niveladas a un grado apropiado para mantener un nivel de aceite constante. 8.2) Cojinetes de Enfriamiento

Cuando se manejan lquidos a temperaturas entre los 250F y 350F, equivalentes a 121C y 177C, los cojinetes de la bomba se deben enfriar. Por encima de los 350F / 177C donde altas presiones se ven empleadas, el enfriamiento es empleado. Se deben instalar vlvulas de cierre en la lnea de suministro de refrigerante para regular el flujo del refrigerante. La cantidad de refrigerante depende de muchos factores: Temperatura del liquido Presin de succin Temperatura ambiente, etc. 8.3) Rodamientos de la Unidad Los rodamientos de la turbina y de la bomba se deben lubricar de acuerdo a las especificaciones del fabricante. 9) Arrancando la bomba 9.1) Antes del arranque: Antes de comenzar con el arranque de la unidad compruebe lo siguiente: La rotacin es la misma que est indicada por la flecha de direccin Los rodamientos de la bomba y la turbina tienen el lubricante suficiente y apropiado Todas las conexiones de tuberas y conexiones estn correctamente apretadas 9.2) Cebado: La carcasa de la bomba y la tubera de succin deben estar llenas de lquido de bombeo ANTES de que la bomba arranque: Cuando la bomba est por encima de la fuente del liquido, debe ser cebada

Cuando la bomba est localizada por debajo del nivel del lquido cuando presenta una presin de succin positiva, el diseo de auto-purgado permite el purgado de la carcasa sin problemas. 9.3) Arranque: En un cabezal alto o medio de la bomba centrifuga, cuando opera a toda velocidad con la vlvula de descarga cerrada, requiere menos poder que con la vlvula de descarga abierta. Debido a esto, se obtiene una ventaja al tener las vlvulas cerradas en el arranque. ABRA LA VALVULA DE DESCARGAR INMEDIATAMENTE ANTES DE LA PRESION INDICADA EN EL MANOMETRO. Utilice la unidad dentro de las condiciones de funcin normales mientras la temperatura se estabiliza. Apguela e inmediatamente despus chequee el alineamiento de los acoplamientos. 10) Operaciones 10.1) Reduccin del Cabezal: Cuando se opera la bomba y descarga presin por debajo del valor nominal, el motor se debe supervisar con mucha precaucin debida a que la capacidad de la bomba y los caballos de potencia aumentan rpidamente. Se deben hacer arreglos para acelerar la vlvula de descarga para tener un cabezal acumulado en un punto seguro. 10.2 Reduciendo la Capacidad: Las bombas centrifugas no deben operar con una capacidad muy reducida o con un tubo de descarga muy cerrado debido a que la energa requerida para impulsar la bomba se convierte en calor y la temperatura del liquido podra alcanzar el punto de ebullicin. Si esto ocurre, las partes rotativas estn expuestas a vapor sin ningn tipo de lubricacin y estas recibirn dao. Hay varias formas para proteger la bomba de daos tan severos:

Colocar relevadores de temperatura de lquidos, que apagaran la unidad en caso de que la temperatura del liquido exceda un mximo predeterminado Una derivacin abierta entre la descarga de la bomba y la primera vlvula de la tubera de la fuente de succin Control de presin de succin baja la que apagar la unidad cuando la presin de succin arroje una lectura por debajo de un mnimo establecido. NUNCA ACELERE LA BOMBA EN EL LADO DE SUCCIN. 10.3) Congelamiento: Durante climas fros el lquido al interior de la bomba debe drenarse de tal forma para evitar que la bomba se congele 11) Lista de Revisin de Problemas No hay liquido 1. La bomba no fue previamente cebada 2. Velocidades demasiado bajas 3. Altura de aspiracin demasiada grande o insuficiente NPSH 4. Rotacin inversa 5. Filtraciones de aire o bolsas de aire en la lnea de succin Descarga de lquido insuficiente 1. Velocidad demasiado baja 2. Cabezal de descargar superior al anticipado 3. Altura de aspiracin demasiada grande o insuficiente NPSH 4. Impulsor o tuberas parcialmente conectadas 5. Rotacin inversa 6. Filtraciones de aire o bolsas de aire en la lnea de succin 7. Defectos mecnicos, como dao en el impulsor o anillos desgastados Presin insuficiente 1. Velocidad demasiado baja 2. Aire o gases en el liquido 3. Dimetro del impulsor muy pequeo 4. Defectos mecnicos, como dao en el impulsor o anillos desgastados

5. Rotacin inversa Sobretensiones en Rendimiento 1. Filtraciones de aire en la tubera de succin 2. Bolsas de aire en la tunera de succin 3. NPSH disponible insuficiente 4. Aire o gases en el liquido 5. Impulsor atascado Potencia excedida 1. Demasiada velocidad 2. Cabezal demasiado pequeo (bombeando demasiado liquido) 3. La gravedad especifica o viscosidad del lquido bombeado es demasiado alta. 4. Defectos mecnicos, como ejes doblados, anillos desgastados, etc. 12) Revisiones y Ajustes Durante su operacin, las bombas centrifugas solo requieren inspecciones ocasionales. La presin y capacidad correctas indicaran un funcionamiento normal de la bomba. No se debe descuidar la lubricacin de los rodamientos de la turbina, de acuerdo con las instrucciones de lubricacin de Union Pump Company. Los sellos mecnicos deben revisarse en busca de fugas, particularmente durante las primeras horas de operacin. Las fugas menores a travs del sello usualmente se detienen en poco tiempo. 13) Cuidados y Mantenimiento Es imposible enfatizar lo suficiente sobre la importancia de una apropiada lubricacin de TODAS las piezas de la bomba. La lubricacin, adems de permitir el ptimo funcionamiento de todas las pizas, funciona como una barrera y evita que slidos o lquidos extraos entren a esas partes y provoquen su falla en un periodo de tiempo relativamente corto.

Mantenga la aceitera llena con el lubricante correcto y con el grado de aceite indicado. En condiciones normales la aceitera mantendr niveles normales de aceite. Generalmente, la lubricacin apropiada tambin permite mantener una temperatura constante en el equipo. Sin lubricacin el equipo comienza a calentarse debido al rose de metal con metal. Un sbito aumento en la temperatura es un indicador de peligro y una seal que se debe atender. 13.1) Desmantelando los Elementos Rodantes: Como se mencion previamente, el diseo de la bomba le permite al usuario retirar el ensamblaje rotatorio sin perturbar las tuberas. Antes de comenzar con el desarmado apague el equipo y purgue la bomba y las tuberas de lquido. Desconecte toda tubera auxiliar y drene el aceite de los rodamientos. Despus de desconectar el acoplamiento del espaciador, retire los pernos de la carcasa. Se podr remover el ensamblaje rotativo fcilmente. 13.2) Desmantelando Carcasa con Sello Mecnico Despus de retirar completamente los elementos rotativos de la bomba hacia un rea de limpieza, la unidad puede desmantelarse siguiendo los siguientes pasos: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Remueva la tuerca del impulsor Remueva el impulsor con una herramienta adecuada Remueva la llave del impulsor Desatornille el sello de las prensaestopas de la carcasa y deslice contra el deflector Desatornille los tornillos que sostienen los rodamientos a la carcasa Retire los rodamientos de la carcasa. Tenga cuidado de no daar los sellos mecnicos Afloje los tornillos del sello rotador y el manguillo Jale el manguillo y el sello rotador del eje. Remueva el sello mecnico del manguillo.

10. Remueva las mangas de las juntas 11. Deslice las prensaestopas y los sellos mecnicos O rings 12. Gire la cubierta y el buje de garganta 13. Siga otras instrucciones para retirar los alojamientos de los cojinetes 13.3) Re ensamblando la Carcasa con el Sello Mecnico Una vez terminada la inspeccin del equipo y la limpieza de las piezas de la forma correcta, la carcasa puede re ensamblarse, siguiendo la misma metodologa que la mostrada a continuacin: 1. Presione el buje de garganta dentro de la carcasa y colquelo correctamente en sus tres espacios 2. Inserte el sello estacionario dentro de las prensaestopas, tenga cuidado de no daar los O rings 3. Deslice las prensaestopas contra el deflector y coloque las juntas de las mangas en el eje. 4. Instale el ensamblaje rotatorio del sello mecnico en el maguillo del eje 5. Limpie bien las caras que se sellaran con limpiador y un trapo 6. Aceite ligeramente el miembro rotatorio y deslcelo en el manguillo 7. Posicione lo miembros rotativos del manguillo como se indica en el dibujo de sellado. 8. Apriete ligeramente el juego de tornillos para sostener los miembros del manguillo