SUBIR VENTANAS CON EL MANDO DE LA LLAVE AL CERRAR

Montaje del circuito en el coche: Para hacer las conexiones tenemos que ir al modulo del cierre centralizado (ZV confort), para eso desmontamos la moldura que va por el lateral dcho. desde la zona de los pies hasta el asiento. (foto 2) Para quitar esta guarnicin hay que quitar primero la bolsa portaobjetos que hay al lado del asiento del copiloto. Se levanta la alfombrilla de goma y se desatornillan los dos tornillos torx que la sujetan. Despus tiramos hacia arriba para soltar una grapa metlica (marcado en rojo) que la sujeta a la guarnicin que tenemos que quitar (foto 1).

Si llevamos alfombrillas sobre la moqueta, la levantamos y vemos que hay una parte de la guarnicin que se sujeta a la moqueta con una tapa de plstico que oculta el n de bastidor. Se levanta la tapa y hay que meter los dedos (en direccin a la palanca de cambios) y tirar de una lengeta para soltarla de la moqueta. (foto 2).

Cuando est todo suelto tiramos de la guarnicin hacia arriba para soltar las dos grapas (marcadas en rojo) y despus hacia atrs (hacia donde estaba la bolsa del asiento).

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SUBIR VENTANAS CON EL MANDO DE LA LLAVE AL CERRAR

Una vez retirada la guarnicin vemos el modulo confort, a la altura del pie derecho del copiloto. (foto 3).

Veremos dos ramales de cables que llegan al modulo con unos conectores. En uno de los ramales (A), el que llega al conector de la Izda. o ms alejado de la puerta (foto 4), tenemos que localizar 2 cables: Uno AZUL-NEGRO y otro MARRON-NEGRO , que conectaremos por medio de empalmadores rpidos con el circuito.

-Por ultimo nos queda conectar la masa, que podemos conectar con un terminal. Al lado del modulo hay una tuerca, la aflojamos, conectamos el terminal y apretamos la tuerca. (foto 5)

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SUBIR VENTANAS CON EL MANDO DE LA LLAVE AL CERRAR -El circuito una vez conectado se sita donde menos estorbe. -Antes de conectar podemos hacer comprobaciones con el polmetro: 1- El azul-negro da 12 v cuando se acciona el segundo toque del cierre centralizado. 2- El marrn-negro da 12 v cuando suben las ventanas con el elevalunas. -Si funciona bien volvemos a montar las guarniciones y brico terminado.

Para los que tienen elevalunas traseros: Suele pasar que con este circuito las ventanas traseras se quedan a media subida, para conseguir que suban del todo hay que sustituir la resistencia de 47 K por una de 4,7 K y el condensador de 100 uf por uno de 436 uf. De esta forma suben las 4 ventanas y el techo solar elctrico. No funciona? -Si al montarlo todo vemos que no funciona bien puede ser porque la ltima puerta cerrada durante el brico no sea la del conductor. Entonces se siguen estos pasos: se bajan los cristales, quitamos la llave del contacto, conectamos el circuito, cerramos la puerta derecha, abrimos la del conductor, arrancamos el motor, lo paramos, bajamos y cerramos con el mando. Debe funcionar.

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