Вы находитесь на странице: 1из 38

Probador De Reguladores De Voltaje

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL ELECTRICISTA AUTOMOTRIZ

TITULO: MEJORA DE UN PROBADOR DE REGULADORES DE VOLTAJE

INSTRUCTOR: WILSON HERMEN CAMPOS GARCIA

PARTICIPANTE: TRUJILLO PER 2008

MEDRANO SANDOVAL OSCAR JESUS

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 1

Probador De Reguladores De Voltaje

INDICE

Introduccin

Denominacin del Proyecto

Antecedentes

Objetivos

Descripcin del Proyecto

Esquema y Diagrama

Tipo y Costo del Material

Conclusiones Finales

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 2

Probador De Reguladores De Voltaje

INTRODUCCION

La tecnologa avanza a grandes pasos y el tener el conocimiento para dominarla, marcan la diferencia a la hora de desenvolvernos en nuestros trabajos y en las funciones diarias que desempeamos. Considero que mi capacidad de trabajo y responsabilidad as como mi inters por ampliar mi carrera profesional pueden resultar de utilidad para la empresa en que ejerza mi carrera por ese motivo como prueba de mi trabajo e tomado decisin de realizar como proyecto final un probador de reguladores percatndome que en la empresa en la que ejerzo mis practicas no cuenta con dicho instrumento y de mano con la innovacin e decidido realizar este proyecto con financiamiento de del taller para la mejora de aquel

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 3

Probador De Reguladores De Voltaje

DENOMINACION DEL PROYECTO

NOMBRE DEL PROYECTO:

PROBADOR DE REGULADORES DE VOLTAJE

LUGAR DONDE SE REALIZO: TALLER ELECTRICO JUAREZ

FECHA: 22 / 09 / 08

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 4

Probador De Reguladores De Voltaje

ANTECEDENTES En la actualidad en el taller donde se realizo mis Practicas PRE-profesionales no se contaba con un instrumento, como es un probador de reguladores de voltage

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 5

Probador De Reguladores De Voltaje

OBJETIVOS

Este proyecto se ha realizado con la finalidad de hacer un buen diagnostico del funcionamiento de los reguladores de voltaje electrnicos para descartar fallas que provienen de fabrica o desgaste del regulador de voltage electrnico que impedira el buen funcionamiento del alternador daando las partes internas del alternador o batera por sobre carga o descarga del alternador y ahorrndonos perdidas de tiempo y dinero al intentar descartar la falla sin el instrumento adecuado. Con fines de equipar al taller con un sistema actualizado, de esta manera brindar un servicio de calidad, con ventajas competitivas que garanticen los ingresos y disminuyen los costos para la mejora del taller con esta nueva innovacin que nos brindara un gran servicio en la carrera y en el trabajo que ejercemos darnos a reconocer de las dems empresas que no cuenten con esta herramienta y as poder tambin brindar nuestros servicios alas empresas que los soliciten .

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 6

Probador De Reguladores De Voltaje

DESCRIPCION DEL PROBADOR DE REGULADORES DE VOLTAGE Un regulador de Voltaje (tambin llamado estabilizador de voltaje o acondicionador de voltaje) es un equipo elctrico que acepta una tensin de voltaje variable a la entrada, dentro de un parmetro predeterminado y mantiene a la salida una tensin constante (regulada).

Los reguladores de tensin estn presente en las fuentes de alimentacin de corriente continua reguladas, cuya misin es la de proporcionar una tensin constante a su salida. Un regulador de tensin eleva o disminuye la corriente para que el voltaje sea estable, es decir, para que el flujo de voltaje llegue a un aparato sin irregularidades. Esto, a diferencia de un "supresor de picos" el cual nicamente evita los sobre voltajes repentinos (picos). Un regulador de voltaje puede o no incluir un supresor de picos.

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 7

Probador De Reguladores De Voltaje

Fuente regulable. Datos tcnicos: Voltaje de entrada: 220VAC 50/60 Hz Consumo mximo: 75 VA Voltaje de Salida: 0 ~ 30 VDC variable continuo. Corriente de Salida: 15 MA ~ 2,1 A variable continuo. Lectura simultnea de Voltaje y Corriente de Salida. Dimensiones: L = 21,5 cm.; W = 11,5 cm.; H = 10 cm. Peso: 1,8 Kg.

Descripcin del sistema: El mismo se compone de siete "Bloques": a. Transformador de aislamiento y cambios de tensin con dos secundarios. b. Dos rectificadores DC, uno para 38 VDC 2,5A y otro, para 26 VDC 0,2A c. Transistor Bypass de potencia disipado por el chasis del gabinete metlico (Al) d. Regulador de voltaje de precisin. e. Circuito de limitacin y proteccin de sobrecarga. f. Circuito amperimetrico. g. Voltmetro. 2 El transformador TR1 provee el aislamiento galvnico de la red (Primario de 220VAC) y, a travs de dos secundarios, las tensiones de 27VAC 2,5A y 18VAC 0,2A. 3 El rectificador (D1, D2, D3, D4) junto con el capacitor C1, entregan la componente DC de 38V necesaria para producir la tensin mxima de 30V @ 2A que ser regulada mediante Q2, controlado por IC2. 4 El rectificador B1 junto a C2, entregan la componente DC de 26VDC 0,2A requeridos por IC2 e IC1 para controlar y proteger a Q2. 5 El integrado IC2 es un regulador de voltaje positivo de precisin, mediante el cual se suministra la tensin de control a Q2, mantenindola estable por efecto del feedback proveniente desde +UB. 6 Q1 corta el suministro de tensin a Q2, en caso de sobrecarga y es gobernado por IC1B, que lee la cada de tensin generada por la carga sobre el cable Rojo de 14,5 cm entre el Emisor de Q2 y el borne de salida +UB. 7 La misma cada de tensin es leda por IC1C y, amplificada mueve el galvanmetro A para mostrar la corriente que circula por la fuente. 8 El galvanmetro V muestra la tensin de salida entre los bornes de la fuente. Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 8

Probador De Reguladores De Voltaje

TRANSFORMADOR: Un transformador de las transferencias de energa elctrica entre dos circuitos. Por lo general, consta de dos bobinas de alambre envuelto alrededor de un ncleo. Estas bobinas se llaman primarias y secundarias bobinados. La energa es transferida por induccin mutua causada por un cambio de campo electromagntico. Si las bobinas tienen diferente nmero de vueltas alrededor del ncleo, la tensin inducida en la bobina secundaria ser diferente a la primera.

TR1 : 70W Step-Down TRANSFORMER - Pri: 120VAC, Sec1 18VAC 0,2A = Sec2 27VAC 2,5A VR1 : 10K Lin + S1 Panel POTENTIOMETER - With Pull-On Switch VR2 : 250K Log Panel POTENTIOMETER

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 9

Probador De Reguladores De Voltaje RECTIFICADOR: En electrnica, un rectificador es el elemento o circuito que permite convertir la corriente alterna en corriente continua. Esto se realiza utilizando diodos rectificadores, ya sean semiconductores de estado slido, vlvulas al vaco o vlvulas gaseosas como las de vapor de mercurio. Dependiendo de las caractersticas de la alimentacin en corriente alterna que emplean, se les clasifica en monofsicos, cuando estn alimentados por una fase de la red elctrica, o trifsicos cuando se alimentan por tres fases. Atendiendo al tipo de rectificacin, pueden ser de media onda, cuando slo se utiliza uno de los semiciclos de la corriente, o de onda completa, donde ambos semiciclos son aprovechados. El tipo ms bsico de rectificador es el rectificador monofsico de media onda, constituido por un nico diodo entre la fuente de alimentacin alterna y la carga.

B1: B250/C1500

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 10

Probador De Reguladores De Voltaje DIODOS Un diodo es un estado slido dispositivo que permite a la corriente actual en una sola direccin, un proceso conocido como rectificacin

D1 : 1N5400 D2 : 1N5400 D3 : 1N5400 D4 : 1N5400 D5 : 1N4148 D6 : 1N4148 D7 : 1N4148 D8 : 12V-1W Z-Diodo D9 : 2.7V/.5W Z-Diodo LED1 : Red LED 5MM

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 11

Probador De Reguladores De Voltaje CONDENSADORES: El trmino condensador puede tener distintos significados, entre ellos: Un condensador trmico es un intercambiador de calor entre fluidos, de modo que mientras uno de ellos se enfra, pasando de estado gaseoso a estado lquido, el otro se calienta. Se fabrican en tamaos y disposiciones diversas para ser empleados en numerosos procesos trmicos. Un condensador elctrico es un conjunto de dos superficies conductoras en influencia total, usualmente separadas por un medio dielctrico, que sirve para almacenar energa elctrica. Un condensador de flujos magnticos y de radiofrecuencias variables.

C1 : 2200 F/40V C2 : 220 F/40V C3 : 473 / 50V C4 : 103 / 50V C5 : 472 / 50V

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 12

Probador De Reguladores De Voltaje FUSIBLE: En electricidad, se denomina fusible a un dispositivo, constituido por un filamento o lmina de un metal o aleacin de bajo punto de fusin que se intercala en un punto determinado de una instalacin elctrica para que se funda, por Efecto Joule, cuando la intensidad de corriente supere, por un cortocircuito o un exceso de carga, un determinado valor que pudiera hacer peligrar la integridad de los conductores de la instalacin con el consiguiente riesgo de incendio o destruccin de otros elementos.

F1: 1A Euro type 3mm FUSE - In panel fuse holder

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 13

Probador De Reguladores De Voltaje CIRCUITOS INTEGRADOS: Un circuito integrado (IC), tambin llamado microchip, es un circuito electrnico grabado en un chip de silicio. Sus principales ventajas son de bajo costo, baja potencia, alto rendimiento, y de muy pequeo tamao.

IC1 : LM324N OP AMP IC2 : L146CB Positive VOLTAGE REGULATOR - [ LM723 can be used ] KK1 : FK222 HEATSINK Botton of the alluminium case

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 14

Probador De Reguladores De Voltaje INSTRUMENTOS DE MEDICION:

CONSTA DE UN AMPERIMETRO Y UN VOLTIMETRO

M1 : AAM Analog Panel Ammeter - [ 130 A to 1 mA / fs, can be used ] M2 : AVM Analog Panel VOLT-METER - [ 130 A to 1 mA / fs, can be used ]

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 15

Probador De Reguladores De Voltaje POTENCIOMETRO: Un potencimetro es un resistor al que le puede variar el valor de su resistencia. De esta manera, indirectamente se puede controlar la intensidad de corriente que hay por una lnea si se conecta en serie, o la diferencia de potencial de hacerlo en paralelo. Normalmente, los potencimetros se utilizan en circuitos con poca corriente, para potenciar la corriente, pues no disipan apenas potencia

VR1 : 10K Lin + S1 Panel POTENTIOMETER - With Pull-On Switch VR2 : 250K Log Panel POTENTIOMETER P003 : 10K Trimmer POTENTIOMETER P004 : 10K Trimmer POTENTIOMETER S1 : Pull-On Switch, part of VR1 Potenciometro

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 16

Probador De Reguladores De Voltaje TRANSISTORES: El transistor es un dispositivo electrnico semiconductor que cumple funciones de amplificador, oscilador, conmutador o rectificador. El trmino "transistor" es la contraccin en ingls de transfer resistor ("resistencia de transferencia").

Q1 : BD441 TO126AV NPN TRANSISTOR Q2 : MJ3001 TO3 NPN Darlington Transistor

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 17

Probador De Reguladores De Voltaje RESISTENCIAS: Una resistencia limita el flujo de corriente. Es un componente bsico de todos los aparatos elctricos. R1 : 12K 1/4 W Resistencias R2 : 18K R3 : 1K R4 : 1K R5 : 3.3K R6 : 3.3K R7 : 2.7K R8 : 27K R9 : 1K R10 : 3.3K R11 : 1K R12 : 10K R13 : 270 R14 : 3.3K R15 : 1.8K

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 18

Probador De Reguladores De Voltaje CABLE CRTICO Le he dado ese nombre porque, de verdad, es el componente ms CRTICO contenido en este dispositivo. Parece un simple cable y eso es cierto, "Es Un Simple Cable" pero, de l depende la magia del sistema de "Limitacin de Corriente y del Sistema de proteccin". Al comienzo de este proyecto pens en utilizar un resistencia, tal cmo la pintan en todos los circuitos de fuentes de poder (Bueno... Casi Todos.). Pero las resistencias limitadoras o, las utilizadas como schunts amperimtricos, al ser atravesadas por corrientes elevadas, se calientan y, an cuando no lleguen a quemarse, su resistencia se eleva por efecto del calor y comienza as una escalada trmica, casi infinita. As que busqu una resistencia que no sufriera de calenturas y lo nico que pude encontrar que cumpliera con esas caractersticas, fue eso, UN ALAMBRE, o un cable, claro est. En el primer intento dibuj una pista calibrada en el PCB, de 0,008O, y eso se hizo para las primeras 100 fuentes. Luego pens: para qu tanto lo, un cable tambin puede servir. As que, sacando cuentas y verificando datos vi que la resistencia del cable AWG #22 es de 52.9392 O / Km. Por lo tanto, 1 m tendr una resistencia de 0,05294 O y el "CABLE CRTICO" de 14,5 cm, tendr una resistencia de 0,0077 O, aproximadamente. Un poquito menor de los 0,008 O calculados al comienzo. As que ese trozo de CABLE ROJO calibre 22 que parte de la patilla Emisor del Transistor Bypass, suministra al circuito su caracterstica resistiva, ms que la conductiva (El color ROJO es para seguir los convenios de definicin acordados para marcar los conductores asignados al polo POSITIVO de las fuentes de energa elctrica). Sistema de proteccin y limitacin de corriente de salida

De estas funciones se encargan 2 de los 4 OP-Amperios. Contenidos por IC1: LM324. Se utiliz este IC por la nica razn de que, en stock, tena un montn de ellos. Cualquier OpAmp. De alimentacin sencilla (Single Supply OP-Amp.), slo, doble o cudruple cmo en este caso, servir para cumplir con este cometido. Slo se debe tomar en cuenta que, con un IC de OP-Amp. nico, se debern utilizar dos piezas, mientras que, con ICs mltiples

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 19

Probador De Reguladores De Voltaje se utilizar slo una pieza. Sugiero el uso del LS204, dual OP-Amp. En empaque DIL8, cmo alternativa. Los dos Amplificadores Operacionales cumplen funciones similares. IC1c, lee la tensin generada por la corriente que atraviesa el Cable Crtico (Resistencia Amperimtrica) y, en configuracin de amplificador, la eleva para mover la aguja del galvanmetro "A". IC1b est configurado como Comparador de voltaje, con Vref. Variable regulado por VR2, para poder limitar la corriente mxima entregada por la fuente a voluntad y en forma variable continua entre los 0,013 y los 2,0A. En la seccin "AJUSTES", ser detallado la manera correspondiente para hacerlos. Potencimetros para regulacin de Tensin y Corriente

VR1 debe ser un potencimetro de variacin lineal, de otra forma ser muy incmodo ajustar ciertos voltajes. VR2 en cambio, debe ser del tipo LOGARTMICO pues, sera incmodo ajustar ciertas corrientes. Transistor By-Pass Q2 Se ha utilizado un transistor MJ3000/3001 que es un Darligton NPN bastante comn, bipolar. El conocido 2N3055 tambin funciona pero, debido al bajo "hfe" (Beta) de este transistor, se eleva la corriente que debe entregar IC2, lo cual hace que este se caliente, pero sin llegar a temperaturas alarmantes. Prefer utilizar un darligton y, como ese estaba a la mano y en stock, ese cumpli con los requisitos: capacidad, existencia y disponibilidad inmediata. Otros tipos pueden funcionar: A la discrecionalidad de quien desee experimentar con ello queda. No pregunten acerca del tema pues, no tengo respuestas.

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 20

Probador De Reguladores De Voltaje Disipacin de Calor

Para disipar el calor producido por los 80W "mximos" que se pueden generar en condiciones crticas (Ej.: Corto Circuito Permanente directo en los bornes de salida), experiment con diferentes tipos de disipadores disponibles en el mercado. Los que presentaron los mejores resultados eran de dimensiones grandes e igual de grandes sus costos. El criterio de seleccin empleado fue el de ergonoma de espacio, costo y funcionalidad: "Se deba instalar el dispositivo electrnico en un gabinete que facilitara el soporte de sus componentes, el control de las funciones, muestra de operatividad y lecturas (LED, Ampermetro y Voltmetro, Controles, Conectores); proteccin de los mismos y del operador, ubicacin en bancos de trabajo, manipulacin y solidez.". En primera instancia y, por razones de costo y solidez, haba decidido construir el gabinete con lmina de hierro pero, tomando en cuenta las dimensiones necesarias para el gabinete (caja) y las caractersticas de propagacin trmica de los metales, me di cuenta que la superficie de la base del mismo, superaba con creces la de los disipadores de calor con los cuales se estaba experimentando y que, si aquellos eran de aluminio y el gabinete fuese del mismo metal, los resultados podran ser muy favorables en cuanto al costo/beneficio esperado. As que, EL DISIPADOR de esta fuente de poder, est conformado por la base del gabinete, hecho en lmina de aluminio de 1,5 mm de espesor y cuyo desarrollo superficial es de 600 cm cuadrados aproximadamente. Esa superficie est pintada, por ambas caras, con esmalte sinttico debido a que este tipo de pintura, facilita la distribucin del calor disminuyendo considerablemente la resistencia trmica entre disipador y ambiente.

INSTRUMENTOS: voltmetro: voltmetro analgico para panel de 0~30vdc se conecta en los nodos 13 (positivo) y 14 (negativo). no requiere ajustes y se puede prescindir de r2 y p004.

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 21

Probador De Reguladores De Voltaje Ampermetro: Ampermetro analgico para panel de 0~2A - Este tipo de instrumentos bsicamente son galvanmetros de 1 mA f.s., con una resistencia Shunt en paralelo a sus terminales. Si el SHUNT es externo (atornillado a los bornes de instrumento), simplemente se retira. Conectar el + (positivo) al nodo 7 y el -(negativo) al nodo 8.

Si se consigue un ampermetro de panel de 0~2A pude utilizarse directamente sustituyendo con l, el CABLE CRTICO. En este caso, se puede prescindir de R3, R4, P003 e IC1c. Generalidades Los datos aportados aqu delante son los nicos que pueden presentar cierta dificultad, sobre todo para los principiantes con niveles bajos de experiencia. Por lo dems, la circuitera es bastante simple y, utilizando los mismos componentes, placa de Circuito Impreso propuesta, junto al cuidado y observacin de simples normas de ensamblaje y ajustes, terminar en un resultado exitoso con un buen equipo para soportar infinidad de proyectos y reparaciones. Aquellos que tienen suficiente experiencia acumulada y, a su propio criterio, sabrn decidir respecto de cambios y/o modificas diferentes a las propuestas aqu, siempre a sus propias cuentas y riesgos.

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 22

Probador De Reguladores De Voltaje Despus de concluido el ensamblaje, slo nos resta probar y hacer unos pocos ajustes: Pruebas: 1. Si el voltmetro utilizado fuese uno estndar de 0~30V, podemos comenzar las pruebas sin otros particulares que observar. Si se ha utilizado un galvanmetro como el descrito aqu, convertido a voltmetro, lo primero que debemos hacer es conectar un multmetro analgico o digital a los bornes de salida de la fuente, fijado en una escala que supere los 30V. Conectar la fuente a la lnea, poner el potencimetro VR1 (control de voltaje) en la posicin mnima (CCW), todo a la izquierda; el potencimetro VR2 (control de corriente) a su posicin mxima (CW), todo a la derecha. Encender la fuente un instante y apagar. En el lapso encendido y apagado se debe verificar que no deberan haber manifestaciones de ningn tipo: Ruido, humo, desplazamiento de instrumentos, etc. Si no parece haber ninguna manifestacin extraa, encendemos la fuente procediendo a incrementar VR1. A la mitad del recorrido ya se debera notar un desplazamiento de la aguja del voltmetro interno y del externo tambin. Desplazando VR1 al mximo de su recorrido, deberamos tener una lectura cercana a los 30VDC en el voltmetro externo, por lo menos. 2. Una vez probado esto, pasamos a la siguiente prueba y esta ser para verificar la corriente mxima que circular por el dispositivo. Fijar la tensin de salida en unos 2V. Desconectar el multmetro externo y prepararlo cmo ampermetro, preferiblemente en la escala de 10A o, en todo caso, una escala superior a los 3 A. Fijar la punta negativa (-) al borne negativo (negro) de la fuente. Tocar brevemente el borne positivo (rojo) de la fuente con la punta positiva (+) del multmetro, notando el desplazamiento del instrumento M1 (AAM), ampermetro interno, tomando en cuenta su lectura.

Ajustes: Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 23

Probador De Reguladores De Voltaje 1. Para ajustar el voltmetro M2 (AVM), retomemos todo el proceso descrito en

"Pruebas" 1. Fijamos los 30V en el multmetro y, mediante el trimmer P004 llevamos la aguja de M2 hasta el fondo escala del mismo. OJO: Este ajuste slo es vlido para instrumentos convertido, como el descrito en el diagrama original. 2. Ajuste del Ampermetro M1- OJO: Este ajuste slo es vlido para instrumentos convertido, como el descrito en el diagrama original. Retomemos todo el proceso descrito en "Pruebas" 2.

Ahora conectamos el multmetro externo, en funcin de ampermetro y lo dejamos fijo con lectura de 2A. Si la lectura excede o no alcanza este nivel, se desconecta una punta del multmetro, se toma un cautn y, si la lectura es excedente (Va ms all de los 2A), se procede a alargar un poco el CABLE CRTICO, en el punto de contacto con el terminal del borne rojo. Si, la lectura no alcanza los 2A, la operacin ser inversa: se reducir un poco el CABLE CRTICO. Ahora ajustaremos la lectura del Ampermetro Interno. Con lectura de 2A en el multmetro, se ajustar P003 hasta que la aguja alcance la lnea de fondo escala en M1. Ahora se podr comprobar el funcionamiento del limitador de corriente, mediante VR2. Con tensin de salida de 2V, conectar el multmetro en funcin amperios descrita antes, a los bornes de salida Debera marcar 2A como se indic antes. Variar VR2 movindolo al contrario de la agujas del reloj (CCW). Se debera percibir un descenso de la corriente de salida, tanto en el multmetro, como en el Ampermetro interno. En la posicin mnima del control, la corriente debera indicar 0,013 A, siempre y cuando se haga el ajuste con un multmetro digital.

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 24

Probador De Reguladores De Voltaje Operacin: 1. Ajuste de la tensin de salida: 2. Mediante VR1 se llevar la aguja del Voltmetro hasta la tensin requerida. 3. Limitacin de la corriente de salida: Fijada la tensin requerida, se cortocircuitan los borne de salida y se vara VR2 hasta que el ampermetro indique la mxima corriente que se desea que suministre la fuente. Se retira el cortocircuito y se aplica mediante cables al dispositivo que se desea alimentar. Ante cualquier eventualidad, la corriente no podr superar la meta fijada. En general, este dispositivo se opera a corriente mxima: VR2 a tope derecho (CW).

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 25

Probador De Reguladores De Voltaje

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 26

Probador De Reguladores De Voltaje

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 27

Probador De Reguladores De Voltaje

Interior

Parte trasera

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 28

Probador De Reguladores De Voltaje

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 29

Probador De Reguladores De Voltaje

ESQUEMAS Y DIAGRAMAS

Diagrama Esquemtico:

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 30

Probador De Reguladores De Voltaje

Esta es la Placa Base (PCB) con el emplazamiento de los componentes:

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 31

Probador De Reguladores De Voltaje

Placa de PCB:

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 32

Probador De Reguladores De Voltaje Diagrama de cableado

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 33

Probador De Reguladores De Voltaje TIPOS Y COSTOS DE MATERIALES PARTE ELECTRONICA.

MATERIALES Resistencias Condensador 2200 F/40V Condensador 473 / 50V Diodos 1N5400 Diodo 1N4148 Diodo 12V-1W Z-Diodo Diodo 2.7V/.5W Z-Diodo Puente rectificador 1A

CANTIDAD 15 02 01 04 03 01 01 01

PRECIO UNITARIO S/. 0.20 S/. 20.00 S/. 3.00 S/. 0.50 S/.0.50 S/. 0.50 S/. 0.50 S/. S/.3.00 S/.1.00 S/. 0.50 S/. 1.00 S/. 1.00 S/.1.00 S/. 1.00 S/. 40.00 S/.30.00 S/.4.00 S/5.00 S/. S/0.50

TOTAL S/. 3.00 S/. 40.00 S/. 3.00 S/. 2.00 S/.1.50 S/. 0.50 S/.0.50 S/. S/.3.00 S/.2.00 S/.1.00 S/.1.00 S/ 1.00 S/. 1.00 S/. 1.00 S/. 40.00 S/.30.00 S/.4.00 S/5.00 S/. S/2.00

Transistor BD441 TO126AV 01 NPN Transistor NPN MJ3001 TO3 02 01 01 01 01 01

Led1 : Red Led 5mm Condensador 103 / 50V Condensador 472 / 50V Circuito integrado FK222 Circuito integrado L146CB

circuito integrado LM324N 01 OP AMP Transformador de impulsos 01 IT223 Disipadores THM6073 Rth 02 21c/w Disipador RAWA longitud 50mm Hilo esmaltado Potencimetro 502 01 03m 04

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 34

Probador De Reguladores De Voltaje

TIPOS Y COSTOS DE MATERIALES PARTE EXTERIOR.

MATERIALES Voltmetro Cable #14 Lmpara testigo Switch selector Conectores terminales Caja ampermetro Otros

CANTIDAD 02 10m 01 02 04 04 01 01

PRECIO UNITARIO S/.20.00 S/1.20 S/. 8.00 S/.5.00 S/.1.00 S/.1.00 S/.15.00 S/20.00

TOTAL S/40.00 S/.12.00 S/ 8.00 S/. 10.00 S/. 4.00 S/.4.00 S/. 15.00 S/20.00 S/. 70.00

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 35

Probador De Reguladores De Voltaje

TIEMPO EMPLEADO PARA LA ELAVORACION DEL PROYECTO

SEPTIEMBRE ACTIVIDAD

OCTUBRE SEMAN A 13- 14

NOVIEMBRE SEMAN A 15- 16 SEMANA 17- 18

SEMANA SEMANA SEMAN 7- 8 9- 10 A 11- 12

INFORMACION. DISEO DELPROTOPO. EVALUACION DEL PROTOTIPO. FAB. DEL PROTOTIPO. SUSTENTACIO N DEL PROYECTO FINAL.

X X X

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 36

Probador De Reguladores De Voltaje CONCLUSIONES FINALES, CON INDICACION DE LOS BENEFICIOS MEDIBLES QUE SE OBTENDRAN CON LA INNOVACION Y/ MEJORA.

Bueno con esta innovacin obtendremos los siguientes beneficios:

Gestin y mantenimientos de procesos productivos.

Facilitar el trabajo en lo que concierne a sistema de carga.

Cumplir con las expectativas presentadas por los clientes.

Brindarles un trabajo de buena calidad.

Ahorrarles tiempo y dinero.

Mejora de la empresa con esta nueva innovacin.

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 37

Probador De Reguladores De Voltaje

BIBLIOGRAFIA

http://www.pablin.com.ar/electron/circuito/instlab/fte35v3a/index.htm http://www.forosdeelectronica.com/about28502.html http://es.wikipedia.org/wiki/Regulador_de_Voltaje http://www.comaaipe.org.mx/?t2=180

Electricidad automotriz-bloque 14AELDS401 38