GOMEZ PRADO EDGAR. Principios fundamentales de la tecnologa de las bombas centrifugas.

Bases de la tecnologa de las bombas. Las personas necesitan bombas para poder vivir de forma ms cmoda. Las bombas transportan fluidos, fros o calientes, limpios o contaminados. Cumplen su funcin con la mxima eficiencia y de forma no contaminante. Las bombas tienen un papel importante en el campo de la construccin. Se emplean para diversas funciones. Las bombas ms conocidas son las circuladoras para instalaciones de calefaccin, por este motivo sern el centro de atencin en las siguientes pginas. Se emplean adems en las reas de suministro de agua y de eliminacin de aguas residuales: En grupos de presin, usados cuando la presin de la red de abastecimiento urbana es insuficiente para la distribucin de agua en un edificio; Bombas circuladoras de agua potable que garantizan que haya siempre disponible agua caliente y fra en cada grifo; Bombas de elevacin de aguas residuales cuando estas se encuentran d ebajo del nivel de salida natural; Bombas en fuentes o acuarios; Bombas para la extincin de incendios; Bombas de agua fra y de agua de refrigeracin; Instalaciones de aprovechamiento de agua de lluvia para lavabos, lavadoras, trabajos de limpieza, riego y mucho ms; Tambin debe tenerse en cuenta que diferentes medios presentan viscosidades distintas (por ejemplo mezclas de agua con glicol o mezclas con materiales fecales). En los distintos pases deben cumplirse las normas y leyes vigentes, por lo que es preciso elegir unas determinadas bombas y tecnologas (por ejemplo proteccin antideflagrante, reglamento de agua potable.

Historia de la tecnologa de las bombas. Pensando en las bombas y en su historia, sucede que las personas buscaban ya en pocas remotas medios tcnicos para elevar lquidos, en particular el agua, a niveles ms altos. El agua serva tanto para el riego de los campos como para llenar los fosos de proteccin alrededor de ciudades fortificadas y castillos. La herramienta ms sencilla para elevar agua era la mano del hombre. Nuestros antepasados prehistricos tuvieron muy pronto la idea de moldear cuencos de arcilla. De esta manera dieron el primer paso hacia la invencin del cntaro. Varios de estos cntaros se colgaron de una cadena o se fijaron en una rueda. Hombres o animales aplicaron sus fuerzas para poner en movimiento estos mecanismos para elevar agua. Los hallazgos arqueolgicos demuestran la existencia de mecanismos de cangilones tanto en Egipto como en China alrededor de 1.000 aos a.C. En el ao 1724, Jacob Leupold (1674 - 1727) dise una ingeniosa mejora, mont unos tubos curvados en una rueda. Al girar la rueda el agua se elevaba forzosamente hasta el eje de la misma. La corriente del ro serva al mismo tiempo para accionar el mecanismo de elevacin. Lo que ms llama la atencin es la forma curvada de los tubos. Tienen una similitud sorprendente con la forma de los rodetes de las bombas centrfugas actuales. Arqumedes (287 - 212 a.C.) fue quizs el matemtico y cientfico ms importante de la antigedad y describi alrededor del 250 a.C. el tornillo de Arqumedes que lleva su nombre. Por el giro de una espiral se eleva el agua en un tubo. No obstante, siempre reflua cierta cantidad de agua, ya que no se conocan buenos medios de obturacin. De esta manera se observ una relacin entre la inclinacin del tornillo y el caudal de agua bombeada. Fue posible elegir en funcionamiento entre un mayor caudal y una mayor altura de presin. Cuanto ms empinada la posicin del tornillo, tanto mayor era la altura a la que se poda elevar el agua a medida que el caudal disminua de nuevo nos sorprende la similitud del funcionamiento de este mecanismo con el de las bombas centrfugas actuales. La curva caracterstica de la bomba, que, por supuesto, era un concepto desconocido en aquella poca, muestra la misma dependencia entre la altura de presin y el caudal. El estudio de fuentes histricas revel que estas bombas de tornillo se emplearon con inclinaciones entre 37 y 45. Se consiguieron alturas de elevacin entre 2 m y 6 m y caudales mximos de aproximadamente 10 m3/h. Mientras que el suministro de agua ha sido siempre el tema ms importante para la supervivencia del hombre, la eliminacin efectiva de aguas residuales lleg ms tarde, casi demasiado tarde. En todos los lugares donde aparecan asentamientos, pueblos y ciudades, los desechos, excrementos y aguas residuales ensuciaban los prados, caminos y calles. La consecuencia eran malos olores, enfermedades y plagas. Las aguas se contaminaban y el agua fretica se volva imbebible.

Los primeros conductos de aguas residuales se construyeron alrededor del 3.000 al 2.000 a.C. Debajo del palacio de Minos en Cnosos (Creta) se encontraron restos de conductos de mampostera y tubos de terracota que recogan y canalizaban el agua de lluvia y las aguas residuales. Los romanos construyeron en sus ciudades conductos de aguas residuales debajo de las calles, el conducto ms grande y ms conocido es la Cloaca Mxima de Roma en parte an bien conservada. Desde all se conducan las aguas residuales al Tber (tambin en Colonia se encuentran restos transitables de conductos subterrneos de la poca de los romanos). Debido a que durante siglos no se lograron progresos en el rea de la eliminacin de aguas residuales, estas llegaron hasta el siglo XIX de forma no purificada a riachuelos, ros, lagos y mares. Con el progreso de la industrializacin y el crecimiento de las ciudades se hizo imprescindible un tratamiento regulado de las aguas residuales. El primer sistema de canalizacin y limpieza se realiz en 1856 en Hamburgo. Hasta los aos noventa del siglo pasado, en Alemania existan an numerosos pozos negros que recogan las materias fecales de las casas. Slo en base a las disposiciones legales y reglamentos regionales se consigui una conexin obligatoria a las redes pblicas de alcantarillado. Actualmente, casi todas las casas estn conectadas a la red de canalizacin pblica. En los lugares en los que no es posible realizar una conexin directa, se emplean sistemas de elevacin y desage por presin. Las aguas residuales de la industria y de las casas se conducen por redes ampliamente bifurcadas a depsitos colectores, plantas de tratamiento y depsitos de clarificacin donde tiene lugar una purificacin qumica o biolgica. El agua tratada de esta manera se introduce despus de nuevo en el ciclo hidrolgico. En estos procesos se emplean las diversas bombas y sistemas de bombas. Como por ejemplo: Instalaciones de elevacin Bombas sumergibles Bombas de pozo (con y sin mecanismos de corte) Bombas de desage Bombas de recirculacin, etc.

Tecnologa de calefaccin Calefaccin con hipocaustos En Alemania se encontraron restos de las llamadas calefacciones con hipocaustos de la poca de los romanos. Se trataba de una forma muy antigua de calefaccin de suelos. El humo de una hoguera se conduca a travs de huecos por debajo de los suelos calentando estos. El humo se evacuaba a travs de un conducto de calefaccin en una pared. En los siglos posteriores, particularmente en castillos y fortalezas, las chimeneas, que cubran las hogueras no se construan de forma completamente vertical. Los gases calientes se conducan alrededor de las habitaciones, lo que representaba una primera forma de sistemas de calefaccin central. Tambin se encontraron sistemas con

separacin mediante cmaras de mampostera en los stanos. El fuego calentaba el aire fresco y ste era conducido directamente a las habitaciones. Calefaccin por vapor Con la propagacin de la mquina de vapor en la segunda mitad del siglo XVIII apareci la calefaccin por vapor. El vapor no totalmente condensado, procedente de la mquina de vapor, se conduca por intercambiadores de calor en oficinas y viviendas. Otra idea consisti en emplear la energa residual del vapor para poner en marcha una turbina. Calefaccin por circulacin natural La siguiente etapa de desarrollo fue la calefaccin por circulacin natural. La experiencia demostr que una temperatura del agua de aproximadamente 90 C era suficiente para conseguir una temperatura ambiente de 20 C, es decir, bastaba con un calentamiento del agua hasta un poco por debajo del punto de ebullicin. El agua caliente suba por unos tubos de grandes dimetros. Despus de haber perdido parte de su calor, retornaba a la caldera por el efecto de la gravedad. Diseo de bombas centrfugas En el rea de la calefaccin y climatizacin se usan bombas centrfugas para muchas aplicaciones. Se diferencian segn su tipo de diseo y el modo de transformacin de la energa. Bombas autoaspirantes y bombas con aspiracin normal Una bomba autoaspirante tiene una capacidad limitada de purga del aire de la tubera de aspiracin. Puede ser necesario llenar la bomba varias veces durante su puesta en marcha. La altura de aspiracin mxima terica es de 10,33 m y depende de la presin atmosfrica (1.013 hPa = presin normal). Por motivos tcnicos se consigue slo una altura de aspiracin hs mxima de 7 a 8 m. Este valor incluye no slo la diferencia de altura entre el nivel de agua ms bajo hasta la boca de aspiracin de la bomba, sino tambin las prdidas por resistencias en las tuberas de conexin, en la bomba y en las vlvulas. En el dimensionado de la bomba debe tenerse en cuenta que la altura de aspiracin hs debe incorporarse con un signo negativo en la altura de presin. La tubera de aspiracin debe instalarse, por lo menos, con el dimetro nominal de la entrada de la bomba y, siempre que sea posible, con un dimetro nominal mayor. Adems, la tubera de aspiracin debe ser lo ms corta posible. En una tubera de aspiracin larga aumentan las resistencias de friccin que influyen de manera muy desfavorable en la altura de aspiracin. El tendido de la tubera de aspiracin debe tener una subida continua hacia la bomba. Cuando se emplean mangueras flexibles como tubera de aspiracin, estas deberan ser mangueras de aspiracin con refuerzo espiral (estanqueidad y resistencia). En cualquier caso deben evitarse fallos de estanqueidad, ya que de otro modo pueden producirse daos en las bombas y fallos en el servicio. En el modo de funcionamiento de aspiracin se recomienda prever siempre una vlvula de pie para evitar un vaciado de la tubera de aspiracin y de la bomba. Una vlvula de pie con un cesto de aspiracin protege la bomba y los sistemas aguas abajo contra la entrada de cuerpos extraos de mayor tamao (hojas, madera, piedras, animales,

etc.). Cuando no es posible emplear una vlvula de pie se recomienda montar una vlvula de retencin en la tubera de aspiracin delante de la bomba (boca de aspiracin). Una bomba con aspiracin normal no es capaz de evacuar el aire de la tubera de aspiracin. En bombas con aspiracin normal, las tuberas de aspiracin y la bomba deben estar siempre completamente llenas. Cuando a causa de fugas, por ejemplo en la junta de la vlvula corredera o en la vlvula de pie de la tubera de aspiracin llega aire a la bomba, es preciso subsanar el fallo y llenar de nuevo completamente la bomba y la tubera de aspiracin. Funcin de las bombas centrfugas Las bombas se necesitan para transportar lquidos y vencer las prdidas de carga en el sistema de tuberas. En instalaciones de bombas con niveles de lquido diferentes es preciso superar adems la diferencia de altura geodsica. Las bombas centrfugas son, segn su tipo de construccin y transformacin de energa, turbomquinas hidrulicas. Aunque existen numerosos tipos de construccin, todas las bombas centrfugas tienen en comn una entrada axial del lquido al rodete de la bomba. Un motor elctrico acciona el eje de la bomba en el cual est montado el rodete. El agua que entra axialmente en el rodete a travs de la boca de aspiracin y el cuello de aspiracin se desva mediante las paletas del rodete en direccin radial. Las fuerzas centrfugas, que actan en cada partcula de lquido, originan durante el paso del lquido por la zona de las paletas un aumento de la presin y de la velocidad. Despus de la salida del rodete, el lquido se acumula en la caja espiral. Debido al tipo de construccin de la caja espiral, la velocidad del flujo se reduce de nuevo ligeramente. La transformacin de la energa se refleja en un aumento de la presin. Una bomba est compuesta por los siguientes componentes principales: Carcasa de la bomba Motor Rodete Rendimiento de las bombas El rendimiento de cada mquina es la relacin entre la potencia de salida y la potencia absorbida. Esta relacin se seala con la letra griega (eta). Debido a que no existen accionamientos libres de prdidas, el valor de es siempre inferior a 1 (100%). En una bomba circuladora de calefaccin, el rendimiento total se compone del rendimiento del motor M (elctrico y mecnico) y del rendimiento hidrulico P. De la multiplicacin de estos valores se obtiene el rendimiento total tot = M P El rendimiento vara considerablemente en funcin de los distintos tipos de construccin y del tamao de las bombas. Para bombas de rotor hmedo se obtiene un rendimiento total entre un 5% y un 54% (bombas muy eficientes), para bombas de rotor seco se consigue un rendimiento total entre un 30% y un 80%. Adems, el rendimiento actual de una bomba vara en el campo de curvas caractersticas entre cero y un valor mximo.

Cuando la bomba trabaja contra una vlvula cerrada se obtiene una presin elevada, pero el efecto de la bomba es cero, ya que no hay un caudal de agua. Lo mismo ocurre en un tubo abierto. A pesar de un elevado caudal no se establece ninguna presin y el rendimiento es nuevamente cero. El mejor rendimiento total de una bomba de circulacin en una instalacin de calefaccin se consigue en el centro del campo de curvas caractersticas. Estos puntos de trabajo ptimos estn especialmente marcados en los catlogos de los fabricantes de bombas. Una bomba nunca trabaja en un solo punto definido. Por este motivo hay que cuidar durante el dimensionado de la bomba de calefaccin que el punto de trabajo se encuentre durante el periodo de calefaccin normalmente en el tercio central de la curva caracterstica de la bomba. De esta manera trabaja con el mejor rendimiento. Bombas de rotor hmedo Mediante la incorporacin de una bomba de rotor hmedo, opcionalmente en la tubera de impulsin o de retorno, se consigue una circulacin rpida e intensiva del agua. Esto permite emplear tuberas con una seccin transversal ms pequea. De esta manera se reducen los gastos de una instalacin de calefaccin. En las tuberas del sistema de calefaccin se encuentra una cantidad de agua considerablemente ms baja. La calefaccin puede reaccionar ms rpidamente ante variaciones de la temperatura y puede regularse mejor. Caractersticas El rodete de una bomba centrfuga se caracteriza por una aceleracin radial del agua. El eje, en el cual est montado el rodete, es de acero inoxidable y los cojinetes del eje son de carbn sinterizado o de un material cermico. El rotor del motor, que se encuentra en el eje, gira inmerso en el fluido a transportar. El agua lubrica los cojinetes y enfra el motor. Una camisa rodea al estator portador de corriente elctrica. Este tubo est fabricado de acero inoxidable no imantable o de fibras de carbono y tiene un grosor de pared de 0,1 mm a 0,3 mm. En aplicaciones especiales (por ejemplo en sistemas de abastecimiento de agua) se emplean motores de bomba con una velocidad fija. Cuando la bomba de rotor hmedo se emplea por ejemplo en un circuito de calefaccin, es decir, para suministrar energa calorfica a los radiadores, esta energa debe adaptarse al consumo de calor variable de una casa. En funcin de la temperatura exterior se necesitan distintas cantidades de agua de calefaccin. Las vlvulas termostticas montadas en las entradas de los radiadores determinan el caudal suministrado. Por este motivo, los motores de bombas de rotor hmedo permiten una conmutacin de la velocidad en varias etapas. Esta conmutacin de la velocidad puede realizarse manualmente mediante conmutadores o conectores que se pueden enchufar. Unos sistemas externos adicionales de conmutacin y regulacin permiten una automatizacin en funcin del tiempo, de la presin diferencial o de la temperatura. Desde 1988 existen formas de construccin con equipos electrnicos integrados que regulan de forma continua la velocidad. Las bombas de rotor hmedo se conectan en funcin del tamao y de la potencia de la bomba a la red monofsica de 230 V o a la red trifsica de

400 V. Las bombas de rotor hmedo se caracterizan por un funcionamiento muy silencioso, adems no necesitan un sellado del eje. La generacin actual de bombas de rotor hmedo est construida segn el principio modular. Todos los componentes se ensamblan en funcin del tamao de la bomba y de la potencia requerida. Esto facilita tambin la posible reparacin necesaria de una bomba mediante la sustitucin de piezas de recambio. Una caracterstica importante de este diseo es la capacidad de purga automtica de aire durante la puesta en servicio.

Bombas de rotor seco Caractersticas Para el bombeo de caudales volumtricos elevados se emplean bombas de rotor seco. Las bombas de rotor seco son ms apropiadas tambin para el bombeo de agua de refrigeracin y de medios agresivos. A diferencia de una bomba de rotor hmedo, el fluido a bombear no entra en contacto con el motor, por este motivo se denominan bombas de rotor seco. Otra diferencia respecto a la bomba de rotor hmedo es el sellado de la carcasa de la bomba y del eje frente al ambiente. Para el sellado se emplea una empaquetadura para prensaestopas o un cierre mecnico. Los motores de las bombas estndar de rotor seco son motores trifsicos normales con una velocidad base fija. Su velocidad se modifica normalmente mediante un equipo de regulacin electrnico externo. Actualmente existen bombas de rotor seco con regulacin electrnica integrada de la velocidad. Estos dispositivos de regulacin electrnicos estn disponibles para potencias cada vez mayores, gracias al progreso tcnico. El rendimiento total de las bombas de rotor seco es mucho mejor que el de las bombas de rotor hmedo. Las bombas de rotor seco se clasifican principalmente en tres grupos segn su tipo de construccin: Bombas en lnea Son bombas en lnea cuando las bocas de aspiracin y de impulsin se encuentran en un mismo eje y tienen el mismo dimetro nominal. Las bombas en lnea tienen un motor normalizado embridado y refrigerado con aire. Este tipo de construccin se emplea en la tcnica de control de edificios cuando se necesitan potencias mayores. Estas bombas pueden montarse directamente en la tubera.

La tubera se sujeta mediante soportes o la bomba se monta en un asiento propio o en una bancada.

Bombas centrfugas de alta presin El diseo caracterstico de estas bombas consiste en su tipo de construccin en forma de etapas acopladas con rodetes y cajas individuales. La capacidad de una bomba depende entre otros factores del tamao de los rodetes. La altura de presin de las bombas centrfugas de alta presin se consigue mediante la disposicin en serie de varios rodetes y coronas de paletas directrices. La energa de movimiento se transforma en presin en parte en el rodete y en parte en la corona de paletas directrices. El tipo de construccin con varias etapas facilita la consecucin de niveles de presin en bombas centrfugas de alta presin que con el uso de bombas de baja presin de una sola etapa no pueden realizarse Algunas bombas muy grandes de este tipo tienen hasta 20 etapas. De esta manera se consiguen alturas de presin de hasta 250 m. Las bombas centrfugas de alta presin anteriormente descritas pertenecen casi exclusivamente a la familia de bombas de rotor de seco. No obstante, actualmente se ha conseguido tambin equiparlas con motores de rotor hmedo.

Adaptacin de las bombas a la demanda de calor Debido a nuestra situacin geogrfica tenemos cuatro estaciones bien diferenciadas con unas variaciones considerables de las temperaturas exteriores. De las temperaturas de verano que oscilan entre los 20C hasta los 40C cae la temperatura en invierno a menos de 15 20C. Estas variaciones no se pueden producir en las temperaturas interiores de las viviendas. Al principio, las cuevas se calentaban con el fuego. Mucho ms tarde se desarrollaron los sistemas de calefaccin como se han descrito en la primera parte de este documento. Cuando la energa de calefaccin era barata (madera, carbn y al principio tambin gasleo), no importaba cuanta energa se derrochaba. En un caso extremo se abran las ventanas. Este mtodo es un mal ejemplo de una regulacin de dos posiciones: ventana abierta y ventana cerrada. Con la primera crisis de los precios del petrleo en el ao 1973 aprendimos la necesidad de ahorrar energa. En la actualidad, los edificios disponen naturalmente de un buen aislamiento trmico. Las prescripciones legales se han adaptado continuamente a los progresos de la tecnologa de la construccin. Naturalmente, el progreso en el desarrollo de los sistemas de calefaccin no ha quedado atrs. En primer lugar se introdujeron las vlvulas termostticas para poder adaptar la temperatura interior a las necesidades de las personas. La estrangulacin del caudal de agua de calefaccin aument la presin de las bombas con velocidad fija (a lo largo de la curva caracterstica de la bomba) originando ruidos en las vlvulas. Como remedio se invent y se mont la vlvula de rebose para reducir esta sobrepresin. Software de planificacin de bombas Con un software de planificacin de bombas como por ejemplo Wilo-Select se consigue una planificacin completa y eficaz. Este software proporciona todos los datos necesarios desde el clculo hasta el dimensionamiento de las bombas y la elaboracin de la documentacin requerida. Wilo-Select-Classic es un software de planificacin para bombas, sistemas y componentes.

Este software permite realizar las siguientes tareas de forma apropiada para la prctica: Clculo Dimensionado Bsqueda de catlogos y publicaciones Cambio de bombas Documentacin Clculo de los gastos de energa y de la amortizacin Costes durante el ciclo de vida Exportacin de datos a Acrobat PDF, DXF, GAEB, Datanorm, VDMA, VDI, CEF Actualizacin automtica por Internet
http://www.wilo.es/fileadmin/es/Downloads/pdf_entero.pdf