updated 12/2010

Vlvulas serie 300

A u t o m a t i c H y d r a u l i c C o n t r o l Va l v e s
AUTOMATIC CONTROL VALVES

PR

PRESSURE REDUCING VALVE

DOROT model PR is an automatic, pilot controlled, pressure reducing valve, activated by the pressure of the pipeline. The valve reduces upstream pressure to a steady, predetermined downstream pressure, regardless of fluctuation of upstream pressure and flow rate. Should downstream pressure exceed the required set-point (due, for example, to a halt in pipeline flow), the valve closes drip-tight. The main valve is supplied in two models: Model 30, 30A for medium pressure (up to 16 bar / 230 psi) Model 31, 31A for high pressure (up to 25 bar / 350 psi).
For further information see p.G5; and graph #2 on page G5-b. For pilot data refer to p. G6- a.

30-6-PR

Typical Application:
High Pressure Area

PR

QR (Optional) Low Pressure Area

The "PR" Valve limits the pressure in a demand area to a preset value, regardless of flow or upstream pressure. Installation of a "QR" Quick Relief Valve, downstream of the "PR" Valve, may prevent excessive pressure in case of extreme pressure or flow fluctuation.

AUTOMATIC CONTROL VALVES

KIBBUTZ DOROT Mobile Post HOF ASHKELON 79175 ISRAEL. Export Dept.: Tel. 972-8-6808848 Fax. 972-8-6808751 E-mail: dorotexp@netvision.net.il Web-site: http://www.dorot.com

2A-1
2002

Schematic Control Diagram

Purchase Specifications
(Insert value)
The valve will maintain constant stabilized downstream pressure (value) regardless of varying upstream pressure.

a b

The valve will regulate any flow within the specified range without the need for a smaller bypass valve or throttling plug. The valve will be a hydraulically operated, diaphragm actuated, Globe Type. The main valve will consist of a removable SST seat and a resilient Rubber seal, fully supported by a seal disc. The stem will be guided at the top by a replaceable guide bearing in the valve bonnet, and at the bottom, by a Bronze centering device connected to the seal disc and moving freely inside the seat. No bottom guide bearing will be permitted. The diaphragm will be fully supported, top and bottom, by rigid discs and will be connected to the stem in a way which enables fast and easy replacement on site. No external packing gland and piston activation will be permitted. Face-to-face length dimension meets ISO 5752(S-1) Standard. Flange standard will be to (network standard).

a. CX-PR Pilot Valve b. 1/2 Manual Ball Valve Mod.34-1/2 c. 1/2 Self-Flushing Filter Mod.81-1/2-2

The control system will consist of: - 2-Way Pilot Valve - Self-Flushing, Removable, Internal Filter - Manual Closure Valve The valve shall be DOROT mod. 30 (31) -(size) - PR or equal in all aspects.

Design Notes
The "PR" Valve creates a defined minimum pressure differential. This loss must be incorporated in the design.
Refer to the head loss chart in cases where upstream pressure may drop to the downstream pressure set-point.

Operating Data Checklist

(Please fill out and send to the distributor when ordering)

Maximum Flow Rate: Maximum Upstream Pressure: Minimum Upstream Pressure: Required Downstream Pressure:

Regulating valves may operate in destructive cavitation conditions.

Refer to p. G6 for further information .

Optional Features
Electric On-Off Control (add code "EL"). When ordering specify "normally open" (N.O.) or "normally closed" (N.C.). See p. 1A-1 for futher information.
See p. 1B-1 for further information.

Hydraulic Check Valve Function (add code "CV").

How To Order
Model Size Connection 30, 30A (Inch): 11/2- 20 Standard 31, 31A ISO, ANSI, [D] JIS etc. Control Function

Please specify the requested valve in the following sequence (see example below):

Additional Features
Electric On-Off Control

Special Instructions

2A-2
2002

30

ISO PN16

PR

EL (N.O.)

Position Indicator

Vlvulas serie 300

Informacin General

Descripcin
La serie 300 de DOROT, es la lnea tcnicamente ms avanzada de vlvulas de control automtico existente. Est diseada para actuar en los sistemas de control de agua ms exigentes. Los expertos en DOROT desarrollaron esta innovadora lnea, para un rendimiento que supera al de cualquier otra vlvula existente en el mercado. Este catalogo lo ayudar a seleccionar la vlvula DOROT serie 300 ptima para sus necesidades.

Caractersticas de las vlvulas

Indicador de posicin (opcional) Accesorios en acero inoxidable Valvulita para liberacin de aire

Gancho elevador Diafragma reforzado Disco de separacin para cmara doble (opcional)

Resorte Discos de soporte diafragma Vstago completamente guiado Disco de cierre Asiento Gua de centrado

Junta de cierre Partes internas en acero inoxidable

Boca de drenaje (opcional)

Caractersticas de la serie 300

La capacidad de regular a un caudal cercano a cero elimina la necesidad de accesorios especial para condiciones de bajo caudal (como V-port) o vlvulas en bypass, garantizando adems una prdida de carga muy baja cuando se encuentra en posicin totalmente abierta. El modelo estndar de la vlvula, puede realizar cualquiera de todas las operaciones de control requeridas, seleccionando el/los piloto/s especfico/s para tal aplicacin. Las dimensiones de la brida cumplen con las normas ISO. Esto permite el reemplazo rpido y sencillo del antiguo equipamiento, sin necesidad de realizar modificaciones en la tubera. La vlvula tiene una gua del eje interno la cual no permite que haya friccin ni filtraciones. Esto elimina sellamientos especiales a lo largo del eje. Este diseo nico genera un mantenimiento fcil y cmodo de la vlvula. La vlvula tiene un fuerte disco de cierre, gracias a la guia de centrado del eje, prcticamente sin ninguna friccin.

El cuerpo de la vlvula est hecho en hierro dctil que soporta los esfuerzos hidrulicos y mecnicos. La vlvula estndar posee una nica cmara, la cual le permite operar sin interferencias en condiciones de regulacion sensible. Cuando requerido, la conversin a doble cmara se logra con facilidad insertando un innovador disco de separacin de Dorot, sin necesidad de retirar la vlvula de la tubera durante la conversin. La vlvula se suministra con un asiento de acero inoxidable, reemplazable, que garantiza un cierre hermtico, y el cual cuenta con una excelente resistencia a la erosin. El procedimiento de cierre de la vlvula es gradual, evitandose asi daos ocasionado a partir de golpes de ariete. La serie incluye (opcional), un indicador de posicin, el cual se conecta con una conexin flotante, dando como resultado un movimiento suave, sin desgaste ni rotura en el sello del indicador.

Vlvulas serie 300

Datos de Ingeniera

Especificaciones tcnicas
Parmetro
Conexiones

Estndar

Opcional

Brida: ISO 7005 o ANSI B16 Rosca: BSP o NPT Modelo 30: Modelos 31, 32: 0.5 16bar 7 230 psi 0.5-25 bar 7 360 psi

Brida: AS10, JIS B22, ABNT y otros 0 presin mnima con apertura asistida por resorte N.O. 0.2 bar / 3 psi presin mnima sin resorte

Rango de presin

Nota: ambas opciones requieren el uso de presin externa de cierre mayor

Temperatura mxima del agua

80C / 180F

95C / 200F

Materiales
Partes Estndar Opcional
Acero al carbono A-216 WCB Bronce o bronce marino Acero inoxidable 316 CF8M Nquel Aluminio Bronce Otros Acero inoxidable 316, Hastelloy, SMO, Dplex Acero inoxidable 316, INCONNEL NBR EPDM Viton FBE RAL 5010 Polister RAL3000 (rojo fuego) FBE RAL3000 con proteccin UV Rilsan (Nylon) Halar Acero inoxidable 304 Acero inoxidable 316 Cobre Acero inoxidable 316

Cuerpo y tapa

Hierro dctil GGG50 (ASTM A-536)

Piezas internas de la vlvula principal Resorte Diafragma Elastmeros

Acero inoxidable, bronce y acero revestido Acero inoxidable 302 Tela de nylon reforzada EPDM (aprobado WRAS y NFS) NBR (Buna-N)

Revestimiento

Polister RAL 5010

Circuito de control: componentes y accesorios Circuito de control: Tubera y conexiones

Latn Nylon reforzado-alta resistencia, polipropileno

Vlvulas serie 300

Datos de Ingeniera

Principio de operacin de las vlvulas bsicas Modo On/Off

Vlvula estndar (cmara simple)
Vlvula en posicin cerrada: La presin de la lnea es aplicada a travs del dispositivo a la cmara de control de la vlvula (parte superior del diafragma). La presin en la tubera fuerza al disco de cierre a abrirse y la presin en la cmara de control fuerza al diafragma a cerrarse. Como el rea del diafragma es mayor que el rea del disco de cierre, el primero posee una fuerza hidrulica mayor, manteniendo as la vlvula en posicin hermticamente cerrada.

Vlvula con cmara doble (versin D)

La versin con cmara doble se crea al instalar un disco de separacin entre el diafragma y el disco de cierre. Esto genera una segunda cmara de control por debajo del diafragma, permitiendo la activacin de la vlvula en sistemas de baja presin y una capacidad de respuesta ms rpida de la vlvula. Dicha respuesta a las diferentes condiciones es rpida, porque al no existir la presin por debajo del diafragma, el movimiento descendente de cierre no es resistido por la presin que actuaba sobre la parte inferior del diafragma. La velocidad de cierre de la vlvula de doble cmara tiende a hacerse ms lenta hacia el final del procedimiento de cierre. Esta caracterstica reduce el peligro de ondas de presin en tuberas cortas. Vlvula en posicin cerrada: La presin de la lnea o de una fuente de presin externa es aplicada a travs del dispositivo a la parte superior del diafragma en la cmara de control de la vlvula. La parte inferior del diafragma en la cmara de control drena a la atmosfera. La presin de la lnea fuerza al disco de cierre a abrirse pero como la superficie del diafragma es mayor a la del disco de cierre, creando una fuerza hidrulica mayor, empujando al disco de cierre y generando as el cierre hermtico de la vlvula.

Vlvula cerrada

Vlvula en posicin abierta: El dispositivo de control libera la presin de la cmara de control, anulando la fuerza de cierre. La presin aguas arriba de la tubera fuerza al disco de cierre hacia la posicin abierta de la vlvula, permitiendo as el pasaje del fluido a travs de la vlvula. Mientras que la vlvula est abierta, la presin de aguas abajo presiona sobre el lado inferior del diafragma asistiendo tambin a las fuerzas de apertura.

Dispositivo Control deDevice control

Disco de Separation separacin Disc

Vlvula cerrada Vlvula en posicin abierta: El dispositivo libera la presin de la cmara de control superior. La presin de la tubera fuerza al disco de cierre hacia la posicin abierta, permitiendo asi el flujo a travs de la vlvula.

Vlvula abierta

Dispositivo Control de control Device

Vlvula abierta

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Datos de Ingeniera

Regulacin de la vlvula
General
La posicin del disco a una distancia corta del asiento (menor a del dimetro del asiento), crea resistencia y turbulencia, causando as prdida de energa del fluido que pasa a travs de la vlvula. Los resultados son: - Reduccin de la presin y del caudal aguas abajo. - Aumento de la presin aguas arriba. La posicin del disco de cierre es determinada por el volumen del fluido en la cmara superior de control, el cual es depende del dispositivo de control de la vlvula. El dispositivo de control es operado manualmente (a travs de una valvulita), por corriente elctrica (vlvula solenoide) o por presin hidrulica (vlvula piloto, rel hidrulico). Cualquiera de estos dispositivos puede ser usado en las vlvulas estndar (cmara nica) y en las vlvulas de doble cmara. Regulacin en vlvulas estndar (cmara nica)

Regulacin en condiciones de alto diferencial de presin

La vlvula S-300 tiene una excelente resistencia a los daos causados en condiciones de cavitacin. Esto fue certificado por extensas pruebas realizadas en laboratorios independientes en los EE.UU. y Europa. Los lmites operativos, como aparecen en estas pruebas, pueden ser calculados para cualquier caso especfico con un sencillo programa informtico (suministrado a pedido). Para condiciones operativas que exceden el lmite de seguridad suministramos una vlvula libre de cavitacin. Esta versin, marcada con el sufijo F (ejemplo 30F-3) es una vlvula 80 mm / 3 libre de cavitacin) y puede operar a cualquier diferencial de presin sin sufrir daos de cavitacin. La estructura interna incluye un cilindro perforado de acero inoxidable que se instala por debajo del disco de cierre y con capacidad de movimiento sin inconvenientes a travs del asiento. La vlvula se instala para que el flujo sea sobre el disco, por lo que la corriente de agua ingresar al cilindro de afuera hacia adentro. La energa es disipada por la alta velocidad de flujo turbulento a travs de los orificios expuestos. La recuperacin de la presin, que es la causante del dao por cavitacin, ocurre ahora dentro del cilindro y no sobre las paredes adyacentes del cuerpo. Como el acero inoxidable es altamente resistente a la cavitacin, el cilindro no sufre daos.

Vlvula cerrada Closed

Vlvula totalmente Fully abierta Open

Vlvula cerrada

rea de disipacin de energa por cavitacin

Vlvula regulando Regulating

Vlvula totalmente abierta

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Datos de Ingeniera

Dispositivo de control de dos vas

El dispositivo de control de 2 vas se instala sobre el circuito de control conectando aguas arriba con aguas abajo a travs de la cmara de control. El circuito dispone de 2 restricciones: (a) Orificio o vlvula aguja, de seccin fija. (b) Un dispositivo de modulacin (piloto) con un orificio cuya seccin puede variar desde el cierre completo (b=o) a un tamao totalmente abierto (siendo b>a). El volumen de agua en la cmara de control, se determina a partir de la relacin de seccin entre (a) y (b) o en realidad a partir del grado de apertura de (b), dado que (a) es un valor fijo. Veamos cada caso (referido a reductor de presin): Vlvula cerrada: El piloto (b) siente la presin aguas abajo superior a la del punto de calibracin, cerrando as la restriccin (b). A travs de la restriccin (a) el agua fluye directamente a la parte superior de la cmara de control forzando el diafragma a cerrar la vlvula.

drene parcialmente, hasta que la presin en la cmara sea igual a la presin aguas abajo. La presin en la parte superior de la cmara de control disminuye y la presin del agua de la lnea, fuerza al disco de cierre elevndolo, abriendo as la vlvula. Modo de regulacin: El piloto se calibra a la presin requerida aguas abajo. Cuando el piloto percibe que la presin aguas abajo alcanza la presin requerida el orificio de la seccin (b) se iguala a la seccin (a), por lo que b=a. Ahora, el agua que fluye a travs del circuito de control, pasa de (a) a (b) y luego hacia aguas abajo. El volumen de agua en la parte superior de la cmara de control se encuentra estable, manteniendo al diafragma y al disco de cierre en una posicin fija. Todo cambio en la presin aguas abajo cambiar el equilibrio b=a. Este cambio agrega o drena agua de la cmara de control, abriendo o cerrando la vlvula principal hasta que alcanza la posicin de regulacin equilibrada b=a nuevamente.

Vlvula cerrada

Vlvula regulando El dispositivo de control de 2 vas proporciona una regulacin sensible, precisa y constante de la vlvula principal. La vlvula principal no se abre totalmente ya que el dispositivo de control impide el drenaje total de la cmara de control. El dispositivo de control de 2 vas es estndar en la mayora de las vlvulas de regulacin de presin.

Vlvula abierta: El piloto (b) siente una presin aguas abajo inferior a la del punto de calibracin y abriendo totalmente la restriccin (b), la cual es mayor que (a).

Vlvula abierta Toda el agua fluye desde aguas arriba a travs de (a) y (b), directamente hacia aguas abajo, permitiendo que el agua de la parte superior de la cmara de control se

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Datos de Ingeniera

Dispositivo de control de 3 vas

El dispositivo de control de 3 vas es una pequea vlvula selectora que: 1. Permite el pasaje del agua de control a la cmara de control de la vlvula principal iniciando el procedimiento de cierre, o 2. Permite el drenaje del agua de control de la cmara de control a la atmsfera iniciando el procedimiento de apertura. Algunos de los dispositivos de control de 3 vas tienen tambin un tercer modo, el cual impide la entrada o salida de flujo de la cmara de control de manera que la vlvula central permanezca fija cuando el dispositivo est en este modo. Este modo se usa en vlvulas on-off o cuando la vlvula de regulacin est totalmente abierta, para obtener condiciones operativas especficas. Una vez en esa posicin no hay flujo de agua a travs de la cmara de control. El dispositivo de control de 3 vas abre la vlvula principal por completo, lo que crea una mnima prdida de carga. Se debe usar el dispositivo de control de 3 vas cuando un medio externo (no el agua de la tubera) controla la vlvula o cuando se trata de agua con suciedad, salinidad o un medio de control abrasivo.

Reductora proporcional de presin

La reductora de presin proporcional es una vlvula que tiene una cmara de control conectada permanentemente a aguas abajo. Esta vlvula debe ser del tipo doble cmara [D]. El equilibrio de las fuerzas hidrulicas creado entre la alta presin sobre la superficie pequea del disco de cierre y la baja presin de aguas abajo sobre la gran superficie del diafragma, crean una relacin fija entre presin de entrada / salida, de aproximadamente 3:1. No se necesita otro dispositivo de control.

Disco de separacin

Vlvula cerrada

Vlvula abierta

Vlvulas serie 300

Datos de Ingeniera

Grfico tpico del desempeo de la Vlvula reductora de presin

Saughton Hall under 10 0mm DOROT 300 eries CXCX Pilot Control Dorot Serie 300 - 100 mm -S piloto
Pressures logged at 1 Presiones registradas a Minute Intervals intervalos de 1 minuto Flow logged at 15 Minute Caudal registrado a intervalos de 15 minutos intervals 9

80

70

Presin Pressuremetros Metres

6 50 5 40 4 30 3 20

10

0 9.2.2001

10.2.2001

11.2.2001

12.2.2001

13.2.2001 Outlet Pressure Presin de salida Flow

14.2.2001
Caudal

15.2.2001

0 16.2.2001

Inlet Pressure Presin de entrada

%
100 90 80 70

SERIES CHARACTERISTIC CURVE Comparacin de300 distinto dispositivos de cierre COMPARISON WITH COMPETITIVE DESIGNS

Grado de apertura

60 50 40 30 20 10 0 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 Kn Kv 0.6 0.6 0.7 0.8 1.0 Unstable regulation zone Zona de regulacin inestable

Diseo LTP (vlvula S-300)* LTP Design (S-300 Valve) *

V-Plug Apertura-V

Apertura-U U-Plug

LTP Design Disco plano (S-300 Valve)

** Informe de un laboratorio Independent laboratoryindependiente report data source

10

Caudal litros/segundo

60

Flow Litre/sec

Vlvulas serie 300

Datos de Ingeniera

Datos de cavitacin
Presin de entrada Inlet pressure psi mwc 360 250
340 240 230 320 220 300 210 200 280 190 260 180 170 240 160

Cavitacin Destructive destructiva Cavitation

Noisy Operacin ruidosa Operating

220 150 200 180 140 130 120

CaseCaso II 2 Case-1 I Caso CaseCasoIII 3

160 110 100 140 120 100 80 60 40 20 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 10 10 20 20 30 30 40 50 40 60 50 70 60 80 90

Safe Condiciones Operating de operacin segura conditions

Presin Outlet de salida pressure

70 100 80 110 mwc psi

Grfico de cavitacin
Lmites de condiciones operativas El grfico de arriba establece los lmites de seguridad para las vlvulas que se supone operan con un diferencial de presin considerable. Esas condiciones generan ruido y posibles daos de cavitacin al cuerpo de la vlvula. Cmo usar el grfico: i. Determinar la presin dinmica mxima que puede aplicarse a la entrada de la vlvula. ii. Traza una lnea horizontal desde la escala de presin del lado izquierdo del grfico. iii. Encontrar la presin de salida requerida en la escala de presin en la base del grfico. iv. Trazar una lnea hacia arriba en este punto. v. La interseccin de las dos lneas define las caractersticas de cavitacin de la operacin de la vlvula. - Si cae en la zona ROJA (caso I) la vlvula puede daarse en un perodo relativamente corto. - Si cae en la zona AMARILLA (caso II) la vlvula puede generar un ruido que exceda 80 dB. - Si la interseccin est dentro de la zona VERDE (caso III) - la vlvula operar con seguridad y en silencio. Observacin general: Los datos de cavitacin y ruido se basan en pruebas realizadas por la Universidad Estatal de Utah, EE.UU. y Delft Hydraulic Laboratories, Holanda.

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Datos de Ingeniera

Dimensiones y pesos
Modelo 30 (presin nominal 16 bar) / Modelo 31 (presin nominal 25 bar)
Cuerpo en globo - Con brida
Tamao L H h** W R Peso Kg/Ibs* Vol.cmara de control lit/gal Tamao L H h** W R Peso Kg/Ibs* Vol.cmara de control lit/gal Tamao L H h** W R Peso Kg/Ibs* Vol.cmara de control lit/gal 40 (11/2) mm pulg. 230 91/16 185 75/16 140 51/2 6 153 82.5 31/4 12 / 26 0.1 / 0.02 200 (8) mm pulg. 600 231/16 390 153/8 300 1113/16 415 165/16 172.5 63/4 157 / 346 4.3 / 1.1 450 (18) mm pulg. 1200 471/4 855 335/8 600 235/8 850 337/16 310 123/16 945 / 2083 50 / 13.2 50 ( 2) mm pulg. 230 91/16 185 75/16 140 51/2 170 611/16 82.5 31/4 12 / 26 0.1 / 0.02 65 (21/2) mm pulg. 292 121/2 185 75/16 140 51/2 170 611/16 92.5 35/8 13 / 29 0.1 / 0.02 80 (3) mm pulg. 310 123/16 230 91/16 170 611/16 200 77/8 100 315/16 22 / 49 0.3 / 0.08 100 (4) mm pulg. 350 133/4 240 97/16 7 180 235 91/4 110 45/16 37 / 82 0.7 / 0.2 150 (6) mm pulg. 480 187/8 330 13 9 230 330 13 142.5 55/8 80 / 176 1.5 / 0.4 400 (16) mm pulg. 1100 435/16 855 335/8 590 231/4 850 337/16 290 117/16 822 / 1812 50 / 13.2
h TL TH TW TR AL h L H W R

250 (10) mm pulg. 730 283/4 520 201/2 390 151/4 525 2011/16 81/16 205 245 / 540 9.7 / 2.6 500 (20) mm pulg. 1250 493/16 855 335/8 600 235/8 850 337/16 357.5 141/16 980 / 2160 50 / 13.2

300 (12) mm pulg. 850 337/16 25 635 450 1711/16 24 610 9 230 405 / 893 18.6 / 4.9

350 (14) mm pulg. 980 389/16 635 25 450 1711/16 610 24 272 1011/16 510 / 1124 18.6 / 4.9

AH AW AR AB

600 (24) 700 (28) 800 (32) mm pulg. mm pulg. mm pulg. 1450 571/16 1650 6415/16 1850 727/8 1574 6115/16 1675 6515/16 1675 6515/16 740 291/8 860 337/8 860 337/8 1100 435/16 1100 435/16 1090 4215/16 490 195/16 498 195/8 603 233/4 1950 / 4299 2070 / 4560 2600 / 5730 84 / 22.2 84 / 22.2 84 / 22.2

Cuerpo en ngulo
50 (2) 80 (3) 100 (4) 150 (6) 200 (8) 250 (10) mm pulg. mm pulg. mm pulg. mm pulg. mm pulg. mm pulg. AL 208 83/16 250 913/16 295 111/16 405 16 505 197/8 585 23 7 5 1 7 AH 240 9 /16 415 16 /16 445 17 /2 570 22 /16 635 25 832 323/4 AW 170 611/16 200 77/8 235 91/4 330 13 415 165/16 495 191/2 3 7 13 1 AR 107 4 /16 138 5 /16 147 5 /16 180 7 /16 302 117/8 338 135/16 AB 125 415/16 150 57/8 173 613/16 240 97/16 300 1113/16 338 135/16 Peso kg/lbs* 12 / 26 20 / 44 37 / 81 76 / 167 150 / 330 515 / 234 * Peso aproximado de embarque (PN 25) ** h = espacio mnimo requerido para mantenimiento Tamao

Cuerpo en globo - Con rosca

Tamao TL TH h TW TR Peso kg/lbs* 40 (11/2) TH mm pulg. 215 87/16 185 75/16 140 51/2 129 5 62 23/8 7 / 15 50 (2) TH mm pulg. 215 87/16 75/16 185 51/2 140 129 5 2 3 /8 62 7 / 15

Tabla de seleccin de tamaos

Tamao Caudal mximo recomendado para operacin continua (m3/h) Caudal mximo recomendado para operacin continua (Gpm) Caudal mnimo recomendado Cuerpo en globo Kv (Mtrico) Factor de caudal: Cv (EE.UU.) Factor K de P (sin dimensin) Cuerpo en ngulo Kv (Mtrico) Factor de caudal: Cv (EE.UU.) Factor K de P (sin dimensin) 40 50 65 80 (11/2) (2) (21/2) (3) 25 110 40 180 40 180 90 400 100 (4) 160 700 150 (6) 350 1600 200 (8) 620 2800 970 4300 1400 6200

Conexiones nales (para PN16 o PN25) ISO 2084, 2441, 5752 ANSI B16, AS2129, JIS B22

250 300 350 400 450 500 600 700 800 (10) (12) (14) (16) (18) (20) (24) (28) (32) 1900 2500 3100 3600 5600 7600 8135

8400 11000 13660 15800 24700 33500 35840

<1m3/h (<5 gpm) 43 50 2.2 60 70 1.3 43 50 5.4 60 70 2.8 43 50 15.4 103 120 6.7 140 164 3.3 167 195 5.6 190 222 4.3 407 475 4.8 460 537 4.3 676 790 5.5 770 900 4.2 1160 1360 4.5 1310 1533 3.6 1600 1900 5 1600 1900 9 3000 3500 3.8 3150 3700 6 3300 3860 5.9 7000 8200 4.2 7000 8200 7.8 7000 8200 13.4

Para prdida de carga en vlvulas totalmente abiertas usar ecuaciones: 2 3 2 2 H (Bar) = (Q [m /h]) H (Psi) = (Q [gpm]) H=K V Kv Cv 2g

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Vlvulas serie 300

Datos de Ingeniera

Grficos de prdida de carga Modelos 30/31 (cuerpo en globo) Grfico de prdida de carga
psi mwc
10 8 10 9 8 7 6 5 4 3 3
0mm

2 1 10 100 3w 100 1,000 2w 1,000 10,000 10,000 m3/hr

400 16" ,1 8 mm , 45 ", 20" 0mm , 50

24 600 ", 28", mm 3 , 70 2" 0mm , 80 0m

1 40m ", 2" m, 5 , 2 " 0mm , 65 mm

10" 250 mm 1 300 2", 14" mm , 35 0mm

4" 100 mm

8" 200 mm

6" 150 mm

3" 80m

gpm

Modelos 30A /31A (cuerpo en ngulo) Grfico de prdida de carga

psi mwc
10 8 10 9 8 7 6 5 4 3 3 6
1 40m ", 2" m, 5 0 mm

5 4

8" 200 mm

2 1 10 100 3w 100 1,000 2w 1,000 10,000 10,000 m3/hr

6" 150 mm

4" 100 m

10" 250 mm

3" 80m m

gpm

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