5.7.- CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE: 5.7.1.

-Descripcion: Este trabajo consiste en una capa de mezcla asfltica construida sobre la superficie de la base debidamente imprimada y preparada. 5.7.2.-Materiales: 5.7.2.1.-Agregados Minerales Gruesos La porcin retenida en la malla #4, es piedra triturada, grava triturada o escoria triturada. Sern limpios, compactos y durables, no recubiertos de arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales, no contendrn arcilla en terrones. Los acopios cubiertos para prevenir una posible contaminacin. Por lo menos un 50 %, en peso, de las partculas de grava triturada retenidas N 4, deber tener por lo menos una cara fracturada. Los agregados gruesos, deben cumplir adems con los siguientes requerimientos: 5.7.2.1.1.-ENSAYO Durabilidad con sulfato de sodio(ASTM C-88) Mx. 12% Abrasin (ASTM C-131) Mx. 40% Partculas chatas y alargadas (ASTM D-693) Mx. 15% Absorcin de Agua (ASTM C-127) Mx. 1% 5.7.2.2.-Agregados Minerales Finos: La porcin que pasan la malla #4, es arena natural y/o de la trituracin de piedra, grava o escoria o de una combinacin de los mismos Sern limpias, compactas de superficies rugosa y moderadamente angulares, sin de grumo de arcilla u otros aglomerados de material fino. Los acopios cubiertos para prevenir una posible contaminacin. No se utilizarn en la fabricacin de la mezcla asfltica agregados con tendencia a pulimentarse por el trfico. 5.7.2.2.1.-ENSAYO Durabilidad con Sulfato de Sodio (ASTM C-88) Equivalente de arena (ASTM 2419) Absorcin de Agua (ASTM C-127) El IP del material que pasa la malla # 200,ser < 4.

Min. 12% Min. 50% Min. 1%

Si tiene una variacin mayor de 0.25 del mdulo de fineza ser rechazado. 5.7.2.3.-Relleno Mineral: El material a emplear como relleno de vacos, espesante del asfalto o como mejorador de adherencia de agregado-asfalto, se compondr de polvo calcreo, polvo de roca, polvo de escoria, cemento Portland, cal hidratada u otra sustancia aprobada, no plstica.

Estos materiales debern carecer de materias extraas y objetables, estarn secos para poder fluir libremente y sin grumos. Su granulometra cumplir con las siguientes exigencias: N DE MALLA 30 50 200 % QUE PASA 100 95 100 70 100

5.7.2.4.-Cemento Asfltico: Ser del grado de penetracin 60/70, preparado por refinacin del petrleo crudo por mtodos apropiados. Ser homogneo, sin de agua y no formar espuma al calentarlo a 160 C. Se debe tener en cuenta PETROPER, no debindose calentar a ms de 160 C. Deber satisfacer los siguientes requerimientos:

CARACTERSTICAS Penetracin a 25 C 100 gr. 5 seg. (1/10 mm) Punto de Inflamacin, Cleveland Vaso Abierto Ductilidad a 25 C, 5 cm por min. Solubilidad en Tricloroetileno Ensayo de Oliensis ndice de Penetracin Prdida por Calentamiento a 163C, 5h Penetracin del residuo, porcentaje del Original Ductilidad del residuo a 25 C, 5 cm por min.

MNIMA 60 - 70 230 C 100 cm 99%

MXIMA

NEGATIVO -1.0-+1.0 ENSAYO DE PELICULA DELGADA 0.8 54 (1/10 mm) 50

5.7.2.5.-Frmula para la Mezcla en Obra: La composicin general y los lmites de temperatura establecidos en las Especificaciones para cada uno de los tipos especificados, constituyen regmenes mximos de tolerancia, que no debern ser excedidas no obstante lo que pueda indicar cualquier frmula de mezclado que se aplique. Antes de iniciar la obra, se remitir al Ingeniero Supervisor, por escrito, el diseo de mezcla, que utilizar para la obra a ejecutarse. Esta frmula se presentar estipulando un % definido y nico, de agregado que pase por cada uno de los tamices especificados; una temperatura definida y nica con la que la mezcla debe salir de la

mezcladora y una temperatura definida y nica, con la cual la mezcla ser colocada en el camino; debiendo todos estos detalles encontrarse dentro de los regmenes fijados para la composicin general de los agregados y los lmites de temperatura. 5.7.2.6.-Caractersticas de la Mezcla Asfltica en Caliente: Las caractersticas fsico-mecnicas de la mezcla asfltica en caliente para trfico pesado empleando el mtodo ASTM D-1559, Resistencia al flujo plstico de mezclas bituminosas usando el aparato MARSHALL, sern las sealadas a continuacin: Nmero de Golpes en cada lado del 75 Espcimen Estabilidad (Kilos) Flujo (mm) Porcentaje de Vacos de Aire Estabilidad / Flujo (Kg/cm2) ndice de Compactabilidad (*) Mnimo 820 2a4 3a5 1700 a 3000 Mnimo 5

Estabilidad Retenida, 24 horas a 60C en Mnimo 75% agua (*) El ndice de compactabilidad se define como: 1 --------------------GEB50 GEB5 GEB50, GEB5: Son las gravedades especficas bulk de las briquetas a 50 y 5 golpes. Al ser ensayados los agregados gruesos por el mtodo de ensayo ASTM D-1664, Revestimiento y Desprendimiento en mezclas de agregados-asfalto, deber obtenerse un porcentaje de partculas revestidas mayor a 95%. Asimismo, el agregado fino al ser ensayado por el mtodo de Riedel-Weber deber tener un ndice de adhesividad mayor de 4. De no cumplirse deber mejorarse la afinidad del agregado-asfalto. El contenido ptimo (tcnico econmico) del cemento asfltico ser determinado basndose en el estudio de las curvas de energa de compactacin constante vs optimo contenido de cemento asfltico. Adems se deber proporcionar las curvas de energa de compactacin variable vs ptimo contenido de cemento asfltico. 5.7.3.-Metodo de Construccin Los mtodos de construccin debern estar de acuerdo con las exigencias fijadas por los siguientes condiciones:

5.7.3.1.-Limitaciones Climticas: Las mezclas se colocarn nicamente si la base a asfaltar est seca La temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a 10C Cuando el tiempo no estuviera nublado ni lluvioso Cuando la base preparada tenga condiciones satisfactorias. 5.7.3.2.-Ejecucin de los Trabajos: Ningn trabajo podr realizarse cuando se carezca de suficientes medios de transporte, de distribucin de mezcla, equipo de terminacin o mano de obra, para asegurar una marcha de las obras a un rgimen no inferior al 60% de la capacidad productora de la planta de asfalto.

5.7.3.3.-Equipo para Transportes y Colocacin: 5.7.3.3.1.-Camiones: Debern contar con tolvas hermticas, limpias y lisas de metal, que hayan sido cubiertas con una pequea cantidad de agua jabonosa, solucin de lechada de cal, para evitar que la mezcla se adhiera a las tolvas. Cuando as fuera necesario para lograr que los camiones entreguen la mezcla con la temperatura especificada, las tolvas de los camiones sern aislados para poder obtener temperaturas de trabajo de las mezclas y todas sus tapas debern asegurarse firmemente. 5.7.3.3.2.-Equipo de Distribucin y Terminacin: Se compondr de pavimentadoras mecnicas automticas aprobadas, capaces de distribuir y terminar la mezcla de acuerdo con los alineamientos pendientes y perfil tipo de obra exigida. Si se comprueba, durante la construccin que el equipo de distribucin y terminacin usado, deja en el pavimento fisuras, zonas dentadas, zonas "carachosas" u otras irregularidades objetables, que no puedan ser corregidas satisfactoriamente por las operaciones programadas, el uso de dicho equipo tendr que ser suspendido sustituirse por otro que efecte en forma satisfactoria los trabajos de distribucin y terminacin del pavimento. 5.7.3.3.3.-Rodillos de Compactacin: El equipo de compactacin ser como mnimo un rodillo o tambor en tndem y una del tipo neumtico autopropulsado y compactadores u otro equipo similar. El equipo en funcionamiento deber ser suficiente para compactar la mezcla rpidamente mientras se encuentra an en condiciones de ser trabajada. No se permite el uso de un equipo que produzca la trituracin de los agregados. 5.7.3.3.4.-Colocacion: Es de suma importancia hacer el control vertical y horizontal de la rasante. Cuando la capa de base presente irregularidades, baches, deformaciones, etc., la superficie afectada ser llevada a una conformacin uniforme parchndola con concreto asfltico, apisonado intenso o cilindrado, hasta que concuerde con la superficie adyacente. La mezcla usada para estas operaciones ser la misma que se haya especificado para la ejecucin de la carpeta.

En superficies cuya irregularidad o donde obstculos insalvables imposibiliten el uso de equipos distribuidores y de terminacin mecnica, la mezcla ser repartida rastrillada y emparejada a mano. 5.7.3.3.5.-Compactacin: Inmediatamente despus que la mezcla haya sido repartida y emparejada, se procede al compactado intenso y uniforme por medio de un rodillo. El trabajo de compactacin se podr ejecutar cuando la mezcla est en las condiciones requeridas y no produzca desplazamientos indebidos o agrietamientos de la mezcla. El trabajo inicial de compactacin, ser efectuado en el caso de un recubrimiento completo, con un rodillo en tndem que trabaje siguiendo al distribuidor de material y cuyo peso ser tal que no produzca hundimiento o desplazamiento de la mezcla, debiendo ser entre 8 y 10 toneladas. Inmediatamente despus del cilindrado inicial, la mezcla ser compactada ntegramente mediante el uso de un rodillo neumtico autopropulsado. Las operaciones de compactacin comenzarn por los costados y progresarn gradualmente hacia el centro, excepto en curvas sobre elevadas donde el proceso se iniciar en el borde inferior y avanzar hacia el superior. Dicho proceso se har cubriendo uniformemente cada huella anterior de la pasada del rodillo, hasta que toda la superficie haya quedado compactada. El proceso de compactacin debe culminar antes que sea < 85 C. Se deber prestar atencin para evitar durante la compactacin, un desplazamiento del alineamiento y las pendientes de los bordes de la calzada. No deber permitirse el uso de solventes de ningn tipo para recubrir las rolas o neumticos de los rodillos. A lo largo de sardineles, rebordes y muros u otros sitios inaccesibles para el rodillo, la mezcla ser compactada con pisones a mano caliente, o con apisonadores mecnicos que tengan una compresin equivalente. 5.7.3.3.6.-Requisito de Espesor y Peso: Los planos y las especificaciones tcnicas indican el espesor de un pavimento, la obra terminada no podr variar del espesor indicado en ms de 1/4 de pulgada para superficies asflticas. Se harn Mediciones del espesor en suficiente nmero antes y despus de compactar, para establecer la relacin de los espesores del material sin compactar y compactado, luego el espesor ser controlado midiendo el material sin compactar que se encuentre inmediatamente detrs de la pavimentadora. Cuando las Mediciones as efectuadas, indiquen que en una seccin no se encuentra dentro de los lmites de tolerancia fijados para la obra terminada, la zona an no compactada ser corregida mientras el material se encuentre todava en buenas condiciones de trabajabilidad. 5.7.3.3.7.-Rectificacin de los Bordes: Los bordes del pavimento sern rectilneos y coincidentes con el trazado. Todo exceso de material ser recortado despus de la compactacin final

5.7.4.-Control de Calidad de la Carpeta 5.7.4.1.-Calidad del producto terminado La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes establecidas. La cota de cualquier punto de la mezcla densa compactada en capas de base o rodadura, no deber variar en ms de 5 mm de la proyectada. 5.7.4.1.1.-Compactacin: Las determinaciones de densidad de la capa compactada se realizarn en una proporcin de cuando menos una por cada 250 m2 y los tramos por aprobar se definir sobre la base de un mnimo de 6 determinaciones de densidad. Densidad La densidad media del tramo (Dm) deber ser, cuando menos el 98% de la media obtenida al compactar en el laboratorio con la tcnica Marshall, las 4 probetas por jornada de trabajo (De). Dm > 0,98 De Adems, la densidad de cada testigo individual (Di) deber ser mayor o igual 97% de la densidad media de los testigos del tramo (Dm). Di > 0,97 Dm El incumplimiento de alguno de estos dos requisitos implica el rechazo del tramo por parte del Supervisor. Espesor Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, el Supervisor determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed). em > ed Adems, el espesor obtenido en cada determinacin individual (ei), deber ser, cuando menos, igual al 95% del espesor de diseo. ei > 0.95 ed El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del tramo. Lisura La superficie acabada no podr presentar zonas de acumulacin de agua, ni irregularidades mayores de 5 mm en capas de rodadura o 10 mm en capas de base y bacheos, cuando se compruebe con una regla de 3m colocada tanto paralela como perpendicularmente al eje de la va, en los sitios que escoja el Supervisor, los cuales no podrn estar afectados por cambios de pendiente. Textura En el caso de mezclas compactadas como capa de rodadura, el coeficiente de resistencia al deslizamiento (MTC E 1004) luego del curado de la mezcla deber ser, como mnimo, de 45 centsimas en cada ensayo individual, debiendo efectuarse un mnimo de 2 pruebas por jornada de trabajo.

Regularidad superficial o Rugosidad Ser medida y aprobada por el Supervisor, para lo cual, por cuenta y cargo del contratista, deber determinarse la rugosidad en unidades IRI. Para la determinacin de la rugosidad podrn utilizarse mtodos topogrficos, rugosmetros, perfilmetros o cualquier otro mtodo aprobado por el Supervisor. La medicin de la rugosidad sobre la superficie de rodadura terminada, deber efectuarse en toda su longitud, en los cuales las obras estn concluidas, registrando mediciones parciales para cada kilmetro. La rugosidad, en trminos IRI, tendr un valor mximo de 2,0 m/km. De no satisfacer este requerimiento, deber revisarse los equipos y procedimientos de esparcido y compactado, a fin de tomar las medidas correctivas que conduzcan a un mejoramiento del acabado de la superficie de rodadura. 5.7.5.-Metodo de Medicin: El trabajo ejecutado se medir y cuantificar el rea de la superficie colocada por el espesor requerido para obtener los m2 a pagar en carpeta asfltica realmente colocado y aceptado por el Ingeniero Supervisor. 6.0.-PROBLEMAS MS FRECUENTES, SUS CAUSAS Y SOLUCIONES: 6.1.-Deformaciones en la Va: Son cambios en la forma del pavimento, que no presuponen la prdida de continuidad de sus componentes, sino simplemente alguna variacin en sus alineamientos horizontal y vertical, longitudinal o transversalmente. 6.2.-Fisuras y grietas: Son discontinuidades que aparecen en la superficie, sin que se presente prdida de los materiales constituyentes del pavimento. 6.3.- Desprendimiento de material: Es la separacin de los materiales que constituyen la superficie del pavimento, o de parte de ellos. 7.0.-SOLUCIONES La mejor solucin siempre ser seguir el Proceso Constructivo correctamente y tomar las medidas preventivas adecuadas para asegurar la calidad en cada uno de los pasos del proceso constructivo.