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ESPECIFICACIONES TCNICAS

MANTENIMIENTO PERIDICO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA 112: EMP. PE 1S (DV.LACRA)


MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)

ESPECIFICACIONES TCNICAS
OBRA: MANTENIMIENTO PERIDICO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL
RUTA 112: EMP. PE 1S (DV.LACRA) MAL PASO PUERTO CABALLA EMP.
PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)
01.

OBRAS PRELIMINARES
Comprende los trabajos necesarios previos antes de la ejecucin de las
actividades para el mantenimiento vial considerndose la Movilizacin y
Desmovilizacin de Equipo a laborar as como la Nivelacin y Replanteo durante la
obra

01.01

MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPO (ICA PALPA)


DESCRIPCIN
Esta partida consiste en el traslado de personal, equipo, materiales,
campamentos, y otros que sean necesarios, al lugar en que desarrollar la
obra antes de iniciar y al finalizar los trabajos. La movilizacin incluye la
obtencin y pago de permisos y seguros.
MTODO DE EJECUCIN
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja,
mientras que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios,
llevando el equipo liviano no autopropulsado como herramientas, martillos
neumticos, vibradores, etc.
El contratista antes de transportar el equipo mecnico ofertado al sitio de la
obra deber someterlo a inspeccin de la entidad contratante dentro de los 30
das despus de otorgada la buena pro. Este equipo ser revisado por el
supervisor en la obra y de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condicin
y operatividad deber rechazarlo. En ese caso, el contratista deber
reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones de operacin. El rechazo
del equipo no podr generar ningn reclamo por parte del contratista. Si el
contratista opta por transportar un equipo diferente al ofertado, ste no ser
valorizado por el supervisor. El contratista no podr retirar de la obra ningn
equipo sin autorizacin escrita del supervisor.
MEDICIN
La movilizacin se medir en forma global. El equipo que se considerar en la
medicin ser solamente el que ofert el contratista en el proceso de licitacin.
PAGO
Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuacin sern
pagadas al precio de contrato de la partida Movilizacin y Desmovilizacin de
Equipo. El pago constituir compensacin total por los trabajos prescritos en
esta seccin.
El pago global de la movilizacin y desmovilizacin ser de la siguiente forma:

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MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)

a) 50% del monto global ser pagado cuando haya sido concluida la
movilizacin a obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del
contrato total, sin incluir el monto de la movilizacin.
b) El 50% restante de la movilizacin y desmovilizacin, ser pagada cuando
se haya concluido el 100% del monto de la obra y retirado todo el equipo
de la obra con la autorizacin del supervisor.
01.02

NIVELACION Y REPLANTEO DURANTE OBRA


DESCRIPCIN
Tan pronto se tome posicin de la obra, y antes de proceder a efectuar otras
labores, deber realizar los trabajos, para el trazo y replanteo de la obra tales
como: ubicacin de ejes, colocacin de niveles de acuerdo a lo indicado en
planos, etc.
Las labores de trazo y replanteo sern realizados por personal especializado.
Antes de proceder al movimiento de tierras, todos los ejes del trazado, as como
los niveles debern contar con la aprobacin del Supervisor.
MTODO DE MEDICIN
El trabajo efectuado se medir por kilometro (km).
BASES DE PAGO
Esta partida se pagar de acuerdo al avance del trabajo por kilometro este
precio ser la compensacin total por todo concepto que involucre la ejecucin
de esta partida.

02.

MOVIMIENTO DE TIERRAS
Comprende las excavaciones, cortes, rellenos y eliminacin de materiales
excedentes, necesarios para ejecutar la obra y sus exteriores; as como dar cabida
a los elementos que deben ir enterrados, tales como seales, postes de
kilometraje, etc.

02.01

DESARENADO DE CALZADA
DESCRIPCIN
Remocin de la arena acumulada en la calzada y las bermas, con el fin de
mantenerlas libres y seguras para el trnsito vehicular.
MTODO DE EJECUCIN
Desarenado
1. Con el Cargador y las escobas amontonar la mayor parte de la arena.
2. Cargar la arena en el volquete.
3. Recoger manualmente con palas, rastrillos y escobas la parte restante de la
arena.
4. Acarrear la parte restante con carretillas hasta los volquetes y cargarlas.

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Evacuacin
1. Transportar la arena hasta un botadero designado por el ingeniero
residente
Finalizacin
Al terminar el da de trabajo:
1. Dejar la carretera limpia.
2. Retirar las seales.
3. Aparcar el equipo y guardar las herramientas en un lugar seguro y
vigilado.
4. Calcular el volumen de arena removido, segn el nmero de ciclos de los
volquetes.
5. Apuntar la longitud de carril y de bermas desarenada.
6. Anotar en el cuaderno de obra.
MEDICIN
El desarenado de calzada se medir por metro cbico de arena removida (m3).
PAGO
El pago se efectuara al precio unitario por metro cbico y dicho pago constituir
la compensacin total por la mano de obra y herramientas necesarias para el
trabajo de excavacin.
03. TRANSPORTE
03.01
03.02
03.03
03.04

TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR D < 1KM


TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR D >= 1KM
TRANSPORTE DE MATERIAL A DEPOSITO DE EXCEDENTES D < 1KM
TRANSPORTE DE MATERIAL A DEPOSITO DE EXCEDENTES D >= 1KM
DESCRIPCIN
Esta partida corresponde al trasporte de materiales granulares extrados y /
o procesados en la obra, a una distancia menor igual a 1.00 Km.
EQUIPO
Los vehculos para transporte de materiales estarn sujetos a la aprobacin
del Supervisor y debern ser suficientes para garantizar el cumplimiento de
las exigencias de estas especificaciones y del programa de trabajo. Debern
estar provistos de elementos necesarios para evitar contaminacin o
cualquier alteracin perjudicial del material transportado y su cada sobre
las vas empleadas para transporte.
Todos los vehculos para transporte de materiales debern cumplir con las
disposiciones legales referentes al control de la contaminacin ambiental.
Ningn vehculo de los utilizados por los contratistas podr exceder las
dimensiones y las cargas admisible por el eje y totales fijadas en el
reglamento de pesos y dimensiones vehicular para Circulacin en Red Vial
Nacional ( D.S. 013-98-MTC).

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MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)

Cada vehculo deber, mediante un letrero visible, indicar su capacidad


mxima, la cual no deber sobrepasarse.
Los vehculos encargados del trasporte debern en lo posible evitar circular
por zonas urbanas. Adems, debe reglamentarse su velocidad, afn de
disminuir las emisiones de polvo al transitar por vas no pavimentadas y
disminuir igualmente los riesgos de accidentes y atropellos.
Todos los vehculos necesariamente tendrn que humedecer su carga (sea
piedras o tierra, arena, etc.) y dems, cubrir la carga transportada para evitar
la dispersin de la misma. La cobertura deber ser de un material resistente
para evitar que se rompa o se rasgue y deber estar sujeta a las paredes
exteriores del contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por
lo memos 30 cm. A partir del borde superior del contenedor o tolva.
Todos los vehculos, debern tener incorporado en su carrocera, los
contenedores o tolva apropiados, a fin de que la carga depositada en ellos
quede contenida en su totalidad en forma tal que se evite el derrame,
perdida del material hmedo durante el transporte. Esta tolva deber estar
constituida por una estructura continua que en su entorno no contenga
roturas, perforaciones, ranuras o espacios, as tambin, deben estar en
buen estado de mantenimiento.
El equipo de construccin y maquinaria pesada deber operarse de tal
manera que se evite deterioro de suelos, vegetales y cursos de agua. De
otro lado, cada vehculo deber mediante
un letrero visible, indicar su capacidad mxima, la cual no deber de
exceder. El mantenimiento de los vehculos debe de considerar la perfecta
combustin de los motores, el ajuste de los componentes mecnicos,
balanceo y calibracin de llantas.
El lavado de los vehculos deber efectuarse, lejos de las zonas urbanas y
de los cursos de agua.
Los equipos pesados para las cargas y descargas debern tener alarmas
acsticas y pticas, para operaciones en reverso en las cabinas de
operacin, no debern viajar ni permanecer personas diferentes al
operador .Se prohbe la permanencia e personal en la parte interior de las
cargas suspendidas.
REQUERIMIENTO DE TRABAJOS
La actividad de la presente especificacin implica solamente el transporte de
materiales a los sitios de utilizacin de acuerdo con el proyecto y las
indicaciones del Supervisor, quien determinara cual es el recorrido mas
corto y seguro para efectos de medida del trabajo realizado.
Aceptacin de los Trabajos
Los trabajos sern recibidos
considerando:

con la

aprobacin

del

Supervisor

(a) Controles
Verificar el estado y funcionamiento de los vehculos de transporte.

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Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule por las
diferentes capas de pavimento se mantengan limpias.
Exigir al contratista la limpieza de la superficie en caso de contaminacin
atribuible a la circulacin de vehculos empleados para el transporte de los
materiales. Si la limpieza no resulta suficiente, El Contratista deber
remover la capa correspondiente y reconstruirla de acuerdo con las
especificaciones, a su costo.
Fijar la ruta de transporte al sitio de utilizacin, con el recorrido mas corto y
seguro posible.
(b) Condiciones Especficas Para El Recibo Y Tolerancias
El Supervisor solo medir el transporte de materiales autorizados de
acuerdo con esta especificacin, los planos del Proyecto y sus instrucciones.
Si el Contratista utiliza para el transporte una ruta diferente y ms larga que
la aprobada por el Supervisor, este solamente computara la distancia mas
corta que se haya definido previamente.
MTODO DE MEDICIN
La unidad de medida para el transporte de materiales ser el metro cbico
kilmetro (M3-KM) trasladado, o sea, el volumen en su posicin final de
colocacin, por la distancia real de transporte .El contratista debe considerar
en los precios unitarios de su oferta los esponjamientos y las contracciones
de los materiales, diferenciado los volmenes correspondientes a las
distancias menores a 1 Km. Y distancias mayores a 1km. A continuacin se
precisa los mtodos de cmputo segn el origen del material a transportar.

Material Granular (Afirmado).


Es el transporte del material granular desde la cantera de afirmado al lugar
de zarandeo y clasificacin de los materiales y luego hasta el centro de
gravedad del tramo donde se colocara el material, en su posicin final
compactado.
La medicin se efectuar de la siguiente manera:
Si (c + d) > 1 Km
T (d<=1km) = Vi_j x (a+b+2c+d)
T (d>1km) = Vi-j x (a+b+2c+d -1)
Si (c + d) <= 1 Km
T (d<=1km) = Vi-j x (a+b+2c+d)
Donde:
T : Transporte a pagar (m3 - km)
Vi_j : Volumen a transportar en posicin final de colocacin entre
Progresivas i - j (m3)
A :
Acceso de la cantera de roca a la carretera.
B : Distancia desde la salida a la carretera hasta la ubicacin de la
chancadora.
C :
Distancia del acceso de la carretera a la chancadora.
D :
Distancia en km medida desde la salida a la carretera hasta el
Centro de Gravedad del tramo entre Progresivas i - j.

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(b)

Material de eliminacin en su posicin final

Se pagar el transporte desde el Centro de Gravedad del volumen a eliminar


(determinado en el campo y aprobado por la Supervisin), hasta el centro de
gravedad correspondiente de la disposicin final del material, aprobado por
la Supervisin.
La medicin se efectuar de la siguiente manera:
Si d > 1 Km
Si d <= 1 Km

T = Vi-j x (d-1)
T= V.x d

Donde:
T :
Transporte a pagar (m3 -km)
Vi-j:
Volumen de material a eliminar en su posicin inicial, entre
Progresivas i-j (m3) descontando los volmenes propios compensados con
el relleno con material propio.
D :
Distancia desde el centro de Gravedad del depsito entre
Progresivas i - j (en km) hasta el lugar de disposicin final.
BASES DE PAGO
El pago de las cantidades de transporte de materiales determinados en la
forma indicada anteriormente, se har al precio unitario pactado en el
contrato, por unidad de medida, conforme a lo establecido en esta Seccin y
a las instrucciones del Supervisor.
El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de mano de
obra, equipo, herramientas, acarreo y, en general, todo costo relacionado
para ejecutar correctamente los trabajos aqu contemplados y lo indicado en
la Subseccin 07B.05 de la EG-CBT-2005.
El precio unitario no incluir los costos por concepto de la carga, descarga,
tiempos muertos y disposicin del material, los cuales se encuentran
incluidos en los precios unitarios del tem correspondientes.

tem de pago

Unidad de pago

03.01 Transporte de material Granular de d<1Km.

m3 -Km

03.02 Transporte de material Granular de d>=1Km.

m3 -Km

03.03 Transporte de Material a Deposito de Excedentes D< 1KM.

m3 -Km

03.04 Transporte de Material a Deposito de Excedentes D>= 1KM.

m3 -Km

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4
04.01

MANTENIMIENTO DE VIAS
PERFILADO SIN APORTE DE MATERIAL
DESCRIPCIN
Perfilar y conformar las superficies afirmadas, lastradas y de tierra sin aadir
materiales, sin compactacin con el fin de mantener la superficie en
condiciones adecuadas.
MTODO DE EJECUCIN
Perfilado
1. Reperfilar las cunetas laterales no revestidas en forma de V, si las hay.
2. Inclinar la cuchilla segn la pendiente de la cuneta; para nivelar la cuchilla
debe ser mantenida en posicin vertical.
La primera pasada limpia el talud del lado de la carretera y hace un cordn
de material en el fondo de la cuneta. La segunda pasada quita el material
de la cuneta.
El material extrado de la cuneta ser cargado y acarreado a un botadero
designado por el ingeniero jefe de mantenimiento.
3. Escarificar la superficie existente, si es necesario, introduciendo los dientes
escarificadores hasta una profundidad mxima de 5 centmetros.
Esta operacin se hace en zona ms hmedas y ms deformadas.
4 Raspar y arrastrar el material superficial, desde el borde hacia el eje de la
carretera.
5 Efectuar pasadas adicionales esparciendo el material suelto, llenando las
depresiones en la plataforma. Para nivelar, la cuchilla de la motoniveladora
debe ser mantenida en posicin vertical.
6 Efectuar pasadas adicionales para obtener el bombeo originalmente
diseado en la carretera.
7 Si el trabajo se hace en verano, la superficie deber ser levemente regada
para evitar la formacin de polvo y lograr una mejor cohesin del material
de superficie.
Finalizacin
Al terminar el da de trabajo:
1. Dejar la carretera limpia.
2. Retirar la sealizacin.
3. Aparcar el equipo y guardar las herramientas en un lugar seguro y vigilado.
4. Anotar en el cuaderno de obra.
MEDICIN
El perfilado sin aporte de material se medir por metro cuadrado de calzada
perfilada (m2).
PAGO
El pago se efectuara al precio unitario por metro cuadrado y dicho pago
constituir la compensacin total por la mano de obra y herramientas
necesarias para el trabajo de perfilado.

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04.02

RECONFORMACIN DE LA CAPA DE RODADURA (APORTE e=0.15m)


DESCRIPCIN
Reponer con material apropiado lo perdido por desgaste, erosin etc. Esta
actividad incluye la escarificacin con cuchilla, conformacin y compactacin;
el objetivo consiste en reconformar con afirmado el espesor total (e= 0.15m
adicionando 0.05m de material granular) de la capa de rodadura reponiendo
material de afirmado, recuperar la rasante perfil, el bombeo original de la
carretera en sus tramos de longitudes apreciables o todo el tramo.
MTODO DE EJECUCIN
Preparacin
Preparar el material apropiado en canteras predeterminadas.
Topografa
1. El topgrafo materializar el eje de la carretera colocando estacas.
1 estaca cada 20 metros en rectas.
1 estaca cada 10 metros en curva.
2. El topgrafo har un levantamiento topogrfico del tramo antes de empezar
los trabajos.
Perfilado
1. Reperfilar las cunetas laterales no revestidas en forma de V si las hay.
Inclinar la cuchilla segn la pendiente de la cuneta; para nivelar la cuchilla
debe ser mantenida en posicin vertical.
La primera pasada limpia el talud del lado de la carretera y hace un cordn
de material en el fondo de la cuneta.
La segunda pasada quita el material de la cuneta.
El material extrado de la cuneta ser cargado y acarreado a un botadero
designado por el ingeniero jefe de mantenimiento.
Podra ser mezclado con el material de la rasante, si su calidad fuera igual o
superior.
Escarificado
1. Escarificar la superficie de la capa de rodadura con la cuchilla de la
motoniveladora, o el escarificador si la superficie de la carretera est
demasiado dura. Para cortar la parte superior de la cuchilla debe ser
puesta hacia atrs, para conseguir ms fuerza de corte. La profundidad de
escarificacin ser mximo 15 centmetros (aproximadamente).
Aporte material de afirmado
1. Humedecer levemente el material afirmado.
2. Acarrear, descargar y nivelar el material de aporte en capas de espesor
menor que 15 centmetros. De acuerdo a la ubicacin de la carretera, se
agregar un mayor nmero de volquetes.
3. Con la motoniveladora, mezclar el material de la rasante con el material de
aporte.
4. Nivelar inclinado la cuchilla segn la pendiente transversal requerida,
tomando como referencia el eje de la carretera.

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Compactacin
1. Humedecer y compactar con un mnimo de 8 pasadas.
Control
1. Verificar la pendiente transversal con la plantilla:
Cada 50 metros en recta.
Cada 20 metros en curva.
2.

El topgrafo hace el levantamiento del tramo despus de la compactacin.

Finalizacin
Al terminar el da de trabajo:
1.
2.
3.
4.

Dejar la carretera limpia.


Guardar el equipo y las herramientas en un lugar seguro y vigilado.
Calcular el volumen de material colocado.
Anotar en el cuaderno de obra.

MEDICIN
La reconformacin de la capa de rodadura se medir por metro cubico de
calzada trabajada (m3).
PAGO
El pago se efectuara al precio unitario por metro cubico y dicho pago
constituir la compensacin total por la mano de obra y herramientas
necesarias para el trabajo de perfilado.
04.03 RECONFORMACIN DE LA CAPA DE RODADURA (APORTE e=0.05m)
DESCRIPCIN
Reponer con material apropiado lo perdido por desgaste, erosin etc. Esta
actividad incluye la escarificacin con cuchilla, conformacin y compactacin;
el objetivo consiste en reconformar con afirmado el espesor total (e= 0.5m de
material granular) de la capa de rodadura reponiendo material de afirmado,
recuperar la rasante perfil, el bombeo original de la carretera en sus tramos
de longitudes apreciables o todo el tramo.
MTODO DE EJECUCIN
Preparacin
Preparar el material apropiado en canteras predeterminadas.
Topografa
El topgrafo materializar el eje de la carretera colocando estacas.
1 estaca cada 20 metros en rectas.
1 estaca cada 10 metros en curva.
3. El topgrafo har un levantamiento topogrfico del tramo antes de empezar
los trabajos.

ESPECIFICACIONES TCNICAS
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MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)

Perfilado
2. Reperfilar las cunetas laterales no revestidas en forma de V si las hay.
Inclinar la cuchilla segn la pendiente de la cuneta; para nivelar la cuchilla
debe ser mantenida en posicin vertical.
La primera pasada limpia el talud del lado de la carretera y hace un cordn
de material en el fondo de la cuneta.
La segunda pasada quita el material de la cuneta.
El material extrado de la cuneta ser cargado y acarreado a un botadero
designado por el ingeniero jefe de mantenimiento.
Podra ser mezclado con el material de la rasante, si su calidad fuera igual o
superior.
Escarificado
2. Escarificar la superficie de la capa de rodadura con la cuchilla de la
motoniveladora, o el escarificador si la superficie de la carretera est
demasiado dura. Para cortar la parte superior de la cuchilla debe ser
puesta hacia atrs, para conseguir ms fuerza de corte. La profundidad de
escarificacin ser mximo 15 centmetros (aproximadamente).
Aporte material de afirmado
5. Humedecer levemente el material afirmado.
6. Acarrear, descargar y nivelar el material de aporte en capas de espesor
menor que 5 centmetros. De acuerdo a la ubicacin de la carretera, se
agregar un mayor nmero de volquetes.
7. Con la motoniveladora, mezclar el material de la rasante con el material de
aporte.
8. Nivelar inclinado la cuchilla segn la pendiente transversal requerida,
tomando como referencia el eje de la carretera.
Compactacin
2. Humedecer y compactar con un mnimo de 8 pasadas.
Control
3. Verificar la pendiente transversal con la plantilla:
Cada 50 metros en recta.
Cada 20 metros en curva.
4.

El topgrafo hace el levantamiento del tramo despus de la compactacin.

Finalizacin
Al terminar el da de trabajo:
5.
6.
7.
8.

Dejar la carretera limpia.


Guardar el equipo y las herramientas en un lugar seguro y vigilado.
Calcular el volumen de material colocado.
Anotar en el cuaderno de obra.

MEDICIN
La reconformacin de la capa de rodadura se medir por metro cubico de
calzada trabajada (m3).

ESPECIFICACIONES TCNICAS
MANTENIMIENTO PERIDICO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA 112: EMP. PE 1S (DV.LACRA)
MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)

PAGO
El pago se efectuara al precio unitario por metro cubico y dicho pago
constituir la compensacin total por la mano de obra y herramientas
necesarias para el trabajo de perfilado.
04.04

LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS INC. CABEZAL.


DESCRIPCIN
Esta partida comprende los trabajos necesarios de limpieza de las
alcantarillas, que se encuentren cubiertas de rastrojo, maleza, bosque, pastos,
cultivos, etc., incluyendo la remocin de tocones, races, escombros y basuras,
con la finalidad de dejarlas operativas y aumentar su eficiencia hidrulica.
El trabajo incluye, tambin, la disposicin final dentro o fuera de la zona del
proyecto, de todos los materiales provenientes de las operaciones de desbroce
y limpieza, previa autorizacin del Supervisor, atendiendo las normas y
disposiciones legales vigentes.
Equipo
El equipo empleado para la ejecucin de los trabajos de limpieza de
alcantarillas, deber ser compatible con los procedimientos de ejecucin
adoptados y requiere la aprobacin previa del Supervisor, teniendo en cuenta
que su capacidad y eficiencia se ajuste al programa de ejecucin de los
trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la especificacin.
Los equipos que se empleen deben contar con adecuados sistemas de
silenciadores, sobre todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturba la
tranquilidad del entorno.
METODO DE CONSTRUCCION
Se efectuar la limpieza permanente, exterior e interior de las alcantarillas, la
remocin del material sedimentado y otros existentes en la estructura sealada
en el Expediente Tcnico o indicadas por el Supervisor y de acuerdo con
procedimientos aprobados por ste, tomando las precauciones necesarias
para lograr condiciones de seguridad satisfactorias.
El resto de los materiales provenientes del desbroce y la limpieza deber ser
retirado del lugar de los trabajos, transportado y depositado en los lugares
establecidos en los planos del proyecto o sealados por el Supervisor.
Para el traslado de estos materiales los vehculos debern estar cubiertos con
una lona de proteccin con la seguridad respectiva, a fin de que estas no se
dispersen accidentalmente durante el trayecto a la zona de disposicin de
desechos previamente establecido por la autoridad competente, as como
tambin es necesario aplicar las normas y disposiciones legales vigentes. Los
materiales excedentes por ningn motivo deben ser dispuestos sobre cursos
de agua (escorrenta o fretica), debido a la contaminacin de las aguas, seres
vivos e inclusive puede modificar el microclima. Por otro lado, tampoco deben
ser dispuestos de manera que altere el paisaje natural.
Por ningn motivo se permitir que los materiales de desecho se incorporen en
los terraplenes, ni disponerlos a la vista en las zonas o fajas laterales
reservadas para la va, ni en sitios donde puedan ocasionar perjuicios
ambientales.

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MEDICION
Se ha considerado una alcantarilla tpica, por lo que se medir por unidad de
alcantarilla a las que se le hayan efectuado los trabajos de limpieza segn los
requisitos arriba indicados.
PAGO
La limpieza de alcantarillas se pagar por unidad (Und), con el precio unitario
del contrato de la partida. Este precio ser compensacin total mano de obra,
materiales, herramientas, imprevistos y todos los conceptos necesarios para
completar la partida.
04.05

ALCANTARILLA TMC 24

DESCRIPCION
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, almacenamiento, manejo,
armado y colocacin de tubos de acero corrugado galvanizado, para el paso
de agua superficial y desages pluviales transversales. La tubera tendr los
tamaos, tipos, diseos y dimensiones de acuerdo a los alineamientos,
cotas y pendientes mostrados en los planos u ordenados por el Supervisor.
Comprende, adems, el suministro de materiales, incluyendo todas sus
conexiones o juntas, pernos, accesorios, tuercas y cualquier elemento
necesario para la correcta ejecucin de los trabajos. Comprende tambin la
construccin del solado a lo largo de la tubera; las conexiones de sta a
cabezales u obras existentes o nuevas y la remocin y disposicin
satisfactoria de los materiales sobrantes.
MATERIALES
TUBERA METLICA CORRUGADA (TMC): Se denomina as a las tuberas
formadas por planchas de acero corrugado galvanizado, unidas con pernos.
Esta tubera es un producto de gran resistencia con costuras empernadas que
confieren mayor capacidad estructural, formando una tubera hermtica, de
fcil armado; su seccin puede ser circular, elptica, abovedada o de arco; en
el caso del presente proyecto sern nicamente circulares.
Los materiales para la instalacin de tubera corrugada deben satisfacer los
siguientes requerimientos:
(a) Tubos conformados estructuralmente de planchas o lminas
corrugadas de acero galvanizado en caliente
Para los tubos, circulares y/o abovedados y sus accesorios (pernos y
tuercas) entre el rango de doscientos milmetros (200 mm.) y un metro
ochenta y tres (1.83 m.) de dimetro se seguir la especificacin AASHTO
M-36.
Las planchas o lminas debern cumplir con los requisitos establecidos en
la especificacin ASTM A-444. Los pernos debern cumplir con la
especificacin ASTM A-307, A-449 y las tuercas con la especificacin ASTM
A-563.

ESPECIFICACIONES TCNICAS
MANTENIMIENTO PERIDICO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA 112: EMP. PE 1S (DV.LACRA)
MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)

El corrugado, perforado y formacin de las planchas debern ser de acuerdo


a AASHTO M-36.
(b) Estructuras conformadas por planchas o lminas corrugadas de
acero galvanizado en caliente
Para las estructuras y sus accesorios (pernos y tuercas) de ms de un metro
ochenta y tres (1.83 m.) de dimetro o luz las planchas o lminas debern
cumplir con los requisitos establecidos en la especificacin ASTM A-569 y
AASHTO M-167 y pernos con la especificacin ASTM A-563 Grado C.
El galvanizado de las planchas o lminas deber cumplir con los requisitos
establecidos en la especificacin ASTM A-123 ASTM A-444, y para pernos
y tuercas con la especificacin ASTM A-153 AASHTO M-232.
El corrugado, perforado y formacin de las planchas debern ser de acuerdo
a AASHTO M-36.
Equipo
Se requieren, bsicamente, elementos para el transporte de los tubos, para
su colocacin y ensamblaje. Cuando se requiera apuntalamiento de la
tubera, se deber disponer de gatas para dicha labor.
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCION
Calidad de los tubos y del material
(a)
Certificados de calidad y garanta del fabricante de los tubos
Antes de comenzar los trabajos, el Contratista deber entregar al Supervisor
un certificado original de fbrica, indicando el nombre y marca del producto
que suministrar y un anlisis tpico del mismo, para cada clase de tubera.
Adems, le entregar el certificado de garanta del fabricante estableciendo
que todo el material que suministrar satisface las especificaciones
requeridas, que llevar marcas de identificacin, y que reemplazar, sin
costo alguno para el MTC, cualquier metal que no est de conformidad con
el anlisis, resistencia a la traccin, espesor y recubrimiento galvanizado
especificados.
Ningn tubo ser aceptado, sino hasta que los certificados de calidad de
fbrica y de garanta del fabricante hayan sido recibidos y aprobados por el
Supervisor.
(b) Inspeccin y muestreo en la fbrica o el taller
Se deber tener en consideracin lo indicado en la Seccin 12.10 de las
Disposiciones Generales.
(c) Reparacin de revestimientos daados
Aquellas unidades donde el galvanizado haya sido quemado por soldadura,
o daado por cualquier otro motivo durante la fabricacin, debern ser
regalvanizadas, empleando el proceso metalizado descrito en el numeral 24
de la especificacin AASHTO M-36.
(d) Manejo, transporte, entrega y almacenamiento
Los tubos se debern manejar, transportar y almacenar usando mtodos
que no los daen. Los tubos averiados, a menos que se reparen a

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satisfaccin del Supervisor, sern rechazados, an cuando hayan sido


previamente inspeccionados en la fbrica y encontrados satisfactorios.
METODO DE CONSTRUCCIN
Preparacin del terreno base
Cuando el fondo de la alcantarilla se haya proyectado a una altura
aproximadamente igual o, eventualmente, mayor a la del terreno natural,
ste se deber limpiar, excavar, rellenar, conformar y compactar, de acuerdo
con lo especificado; de manera que la superficie compactada quede ciento
cincuenta milmetros (150 mm) debajo de las cotas proyectadas del fondo
exterior de la alcantarilla.
El material utilizado en el relleno deber clasificar como corona de
Terrapln, segn la Tabla de Requisitos de los Materiales de la
especificacin TERRAPLEN, y su compactacin deber ser, como mnimo,
el noventa y cinco por ciento (95%) de la mxima obtenida en el ensayo
modificado de compactacin (norma de ensayo MTC E 115).
Cuando la tubera se vaya a colocar en una zanja excavada, sta deber
tener caras verticales, cada una de las cuales deber quedar a una distancia
suficiente del lado exterior de la alcantarilla, que permita la construccin del
solado en el ancho mencionado en la Tabla de Requisitos de resistencia al
aplastamiento y absorcin o el indicado por el Supervisor. El fondo de la
zanja deber ser excavado a una profundidad de no menos de ciento
cincuenta milmetros (150 mm) debajo de las cotas especificadas del fondo
de la alcantarilla.
Requisitos de Resistencia al Aplastamiento y Absorcin
Dimetro
Espesor
Interno de
mnimo de
Diseo
pared (mm)
(mm)
450
600
750

38
54
88

Resistencia
Promedio N/m
(kg/m)

MTC E 901
Absorcin
Mxima (%)
MTC E 902

Ancho de
Solado (m)

32,4 (3300)
38,2 (3900)
44,1 (4500)

9,0
9,0
9,0

1,15
1,30
1,45

Dicha excavacin se realizar conforme se indica en la seccin de


movimiento de tierras, previo el desmonte y limpieza requeridos.
Cuando una corriente de agua impida la ejecucin de los trabajos, el
Contratista deber desviarla hasta cuando se pueda conducir a travs de la
alcantarilla.
Cuando exista la necesidad de desviar un curso natural, el contratista
deber previamente solicitar el respectivo permiso al Ministerio de
Transportes y Comunicaciones.
No se permitir el vadeo frecuente de arroyos con equipos de construccin,
debindose utilizar puentes u otras estructuras donde se prevea un nmero
apreciable de paso del agua.

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Cuando exista la necesidad de desviar un curso natural, se deber


previamente solicitar el permiso respectivo a la Administracin Tcnica del
Distrito de riego correspondiente. As mismo, el curso abandonado deber
ser restaurado a su condicin original.
Los desechos ocasionados por la construccin de los pasos de agua, se
eliminarn en los lugares sealados en el proyecto para ste fin. No debe
permitirse el acceso de personas ajenas a la obra.
La excavacin deber tener una amplitud tal, que el ancho total de la
excavacin tenga una vez y media (1,5) el dimetro de la alcantarilla.
Solado
Sobre el terreno natural o el relleno preparado se colocar una capa o
solado de material granular, de ciento cincuenta milmetros (150 mm) de
espesor compactado, y un ancho igual al dimetro exterior de la tubera ms
seiscientos milmetros (600 mm). La superficie acabada de dicha capa
deber coincidir con las cotas especificadas del fondo exterior de la
alcantarilla y su compactacin mnima ser la que se especifica para la
corona del Terrapln, segn la especificacin TERRAPLEN, referente a
Aceptacin de los Trabajos, Compactacin.
Instalacin de la alcantarilla
La alcantarilla TMC, corrugado y las estructuras de planchas debern ser
ensambladas de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
La alcantarilla se colocar sobre el lecho de material granular, conformado y
compactado, principiando en el extremo de aguas abajo, cuidando que las
pestaas exteriores circunferenciales y las longitudinales de los costados se
coloquen frente a la direccin aguas arriba.
Cuando los planos, o el Supervisor indiquen apuntalamiento, ste se har
alargando el dimetro vertical en el porcentaje indicado en aquellos y
manteniendo dicho alargamiento con puntales, trozos de compresin y
amarres horizontales. El alargamiento se debe hacer de manera progresiva
de un extremo de la tubera al otro, y los amarres y puntales se debern
dejar en sus lugares hasta que el relleno est terminado y consolidado, a
menos que los planos lo indiquen en otra forma.
Relleno
La zona de terrapln adyacente a la alcantarilla, con las dimensiones
indicadas en los planos o fijadas por el Supervisor, se ejecutar de acuerdo
a las especificaciones reglamentadas para RELLENO DE ESTRUCTURAS.
Su compactacin se efectuar en capas horizontales de ciento cincuenta a
doscientos milmetros (150 mm 200 mm) de espesor compacto,
alternativamente a uno y otro lado de la alcantarilla, de forma que el nivel
sea el mismo a ambos lados y con los cuidados necesarios para no
desplazar ni deformar las alcantarillas.
La compactacin en las capas del relleno no ser inferior a las que se indica
para la corona del Terrapln, segn la especificacin reglamentadas para
TERRAPLEN.

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Limpieza
Terminados los trabajos, el Contratista deber limpiar, la zona de las obras y
sobrantes, transportarlos y disponerlos en sitios aceptados por el
Supervisor, de acuerdo con procedimientos aprobados por ste.
Aguas y Suelos agresivos
Si las aguas que han de conducir las alcantarillas presentan un pH menor de
seis (6) o que los suelos circundantes presenten sustancias agresivas, los
planos indicarn la proteccin requerida por ellos, cuyo costo deber quedar
incluido en el precio unitario de la alcantarilla.
Aceptacin de los trabajos
(a) Controles
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes
controles principales:
Verificar que el Contratista emplee el equipo aprobado y comprobar su
estado de funcionamiento.
Comprobar que las alcantarillas y dems materiales y mezclas por utilizar
cumplan los requisitos de la presente especificacin.
Supervisar la correcta aplicacin del mtodo de trabajo aprobado.
Verificar que el alineamiento y pendiente de la tubera estn de acuerdo
con los requerimientos de los planos.
Medir las cantidades de obra ejecutadas satisfactoriamente por el
Contratista.
(b) Marcas
No se aceptar ningn tubo, a menos que el metal est identificado por un
sello en cada seccin que indique:
Nombre del fabricante de la lmina
Marca y clase del metal bsico
Calibre o espesor
Peso del galvanizado
Las marcas de identificacin debern ser colocadas por el fabricante de tal
manera, que aparezcan en la parte exterior de cada seccin de cada tubo.
(c) Calidad de la alcantarilla
Constituirn causal de rechazo de las alcantarillas, los siguientes defectos:
Traslapes desiguales
Forma defectuosa
Variacin de la lnea recta central
Bordes daados
Marcas ilegibles
Lminas de metal abollado o roto.
La alcantarilla metlica deber satisfacer los requisitos de todas las pruebas
de calidad mencionadas en la especificacin ASTM A-444.
Adems, el Supervisor tomar, al azar, muestras cuadradas de lado igual a
cincuenta y siete milmetros y una dcima, ms o menos tres dcimas de
milmetro (57,1 mm 0,3 mm), para someterlas a anlisis qumicos y

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determinacin del peso del galvanizado, cuyos resultados debern satisfacer


las exigencias de la especificacin ASTM A-444. El peso del galvanizado se
determinar en acuerdo a la norma ASTM A-525. Las muestras para estos
ensayos se podrn tomar de la alcantarilla ya fabricada o de lminas o rollos
del mismo material usado en su fabricacin.
(d) Tamao y variacin permisibles
La longitud especificada de la alcantarilla ser la longitud neta del tubo
terminado, la cual no incluye cualquier material para darle acabado a la
alcantarilla.
(e) Solado y relleno
El material para el solado deber satisfacer los requisitos establecidos y
normadas para este tipo de trabajos y el del relleno, los de las pruebas
establecidas en la especificaciones establecidas y normadas para
RELLENO PARA ESTRUCTURAS.
La frecuencia de las verificaciones de compactacin ser establecida por el
Supervisor, quien no recibir los trabajos si todos los ensayos que efecte,
no superan los lmites mnimos indicados para el solado y el relleno.
Todos los materiales que resulten defectuosos de acuerdo con lo prescrito
en esta especificacin debern ser reemplazados por el Contratista, a su
costo, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor y a plena satisfaccin
de ste.
As mismo, el Contratista deber reparar, a sus expensas, las deficiencias
que presenten las obras ejecutadas, que superen las tolerancias
establecidas en esta especificacin y en aquellas que la complementan.
MEDICION
La longitud por la que se pagar, ser el nmero de metros lineales (Ml),
aproximado al decmetro, de tubera metlica corrugada, de los diferentes
dimetros y calibres, suministrada y colocada de acuerdo con los planos, esta
especificacin y las indicaciones del Supervisor, a plena satisfaccin de ste.
La medida se har entre las caras exteriores de los extremos de la tubera o
los cabezales, segn el caso, a lo largo del eje longitudinal y siguiendo la
pendiente de la tubera.
No se medir, para efectos de pago, ninguna longitud de tubera colocada por
fuera de los lmites autorizados por el Supervisor.
PAGO
La longitud medida en la forma descrita anteriormente, ser pagada segn el
dimetro, al precio unitario del contrato, por metro lineal (Ml), para las
partidas.
El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de suministro,
patentes e instalacin de las tuberas; el apuntalamiento de stas cuando se
requiera; el suministro, colocacin y compactacin del solado de material
granular; el revestimiento bituminoso de los tubos que lo requieran, incluido
el suministro del material; las conexiones a cabezales, cajas de entrada y
aletas; el relleno para estructuras, la limpieza de la zona de ejecucin de los
trabajos al trmino de los mismos; el transporte y adecuada disposicin de
los materiales sobrantes.

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05.

RESTAURACION LOCALIZADA DE LA CARRETERA

05.01

CORTE EN ROCA FIJA


DESCRIPCION
Esta partida consiste en el conjunto de las actividades de excavar, remover,
cargar, transportar hasta el lmite de acarreo libre y colocar en los sitios de
desecho, los materiales provenientes de los cortes clasificados como
material suelto, roca suelta y roca fija requeridos para la explanacin y
prstamos, indicados en los planos y secciones transversales del proyecto,
con las modificaciones que ordene el Supervisor.
ROCA FIJA
Comprende el corte de masas de rocas mediana o fuertemente litificadas
que, debido a su cementacin y consolidacin, requieren el empleo
sistemtico de explosivos.
Comprende, tambin, el corte de bloques con volumen individual mayor de
un metro cbico (1 m3), procedentes de macizos alterados o de masas
transportadas o acumuladas por accin natural, que para su fragmentacin
requieran el uso de explosivos.
MATERIALES
Los materiales provenientes del corte para explanaciones se utilizarn, si
rene las calidades exigidas, en la construccin de las obras de acuerdo con
los usos fijados en el estudio de suelos o determinados por el Supervisor. El
Contratista no podr desechar materiales ni retirarlos para fines distintos a
los del contrato, sin la autorizacin previa del Supervisor.
Los materiales provenientes de la excavacin para explanaciones que
presenten buenas caractersticas para uso en la construccin, sern
reservados para colocarlos posteriormente.
Los materiales de la excavacin que no sean utilizables debern ser
colocados en botaderos, donde lo indique el estudio de impacto ambiental o
de acuerdo con las instrucciones del Supervisor, en zonas aprobadas por
ste.
Los materiales recolectados debern ser humedecidos adecuadamente,
cubiertos con una lona y protegidos contra los efectos atmosfricos, para
evitar que por efecto del material particulado causen enfermedades
respiratorias, alrgicas y oculares al personal de obra, as como a las
poblaciones aledaas.
El transporte del material cortado, dentro de la distancia libre de acarreo
(120 metros), no ser sujeto de pago.
El depsito temporal de los materiales no deber interrumpir el transito en la
carretera o en zonas de acceso de importancia local.
Los materiales adicionales que se requieran para las obras, se extraern de
las zonas de prstamo aprobadas por el Supervisor y debern cumplir con
las caractersticas establecidas en las especificaciones correspondientes.

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EQUIPO
El Contratista propondr, en consideracin del Supervisor, los equipos ms
adecuados para las operaciones por realizar, los cuales no deben producir
daos innecesarios ni a construcciones ni a cultivos; y garantizarn el
avance fsico de ejecucin, segn el programa de trabajo, que permita el
desarrollo de las etapas constructivas siguientes.
Los equipos de excavacin debern disponer de sistemas de silenciadores y
la omisin de stos ser con la autorizacin del Supervisor. Cuando se
trabaje cerca a zonas ambientalmente sensibles, tales como colegios,
hospitales, mercados y otros que considere el Supervisor, aunado a los
especificados en el Estudio de Impacto Ambiental, los trabajos se harn
manualmente si es que los niveles de ruido sobrepasan los niveles mximos
recomendados.
METODO DE CONSTRUCCIN
CORTE
Antes de iniciar los corte se requiere la aprobacin, por parte del Supervisor,
de los trabajos de trazo, replanteo, roce, limpieza y demoliciones, as como
los de remocin de especies vegetales y cercas que interfieran con los
trabajos a ejecutar.
Las obras de corte debern avanzar en forma coordinada con las de drenaje
del proyecto, tales como alcantarillas, cunetas y construccin de filtros de
sub drenaje. Adems se debe garantizar el correcto funcionamiento del
drenaje superficial y controlar fenmenos de erosin e inestabilidad.
La secuencia de todas las operaciones de corte debe ser tal, que asegure la
utilizacin de todos los materiales aptos y necesarios para la construccin
de las obras sealadas en los planos del proyecto o indicadas por el
Supervisor.
El corte para explanaciones se debe ejecutar de acuerdo con las secciones
transversales del proyecto o las modificadas por el Supervisor. Toda sobreexcavacin que haga el Contratista, por error o por conveniencia propia para
la operacin de sus equipos, correr por su cuenta y el Supervisor podr
suspenderla, si lo estima necesario, por razones tcnicas o econmicas.
En la construccin de terraplenes sobre terreno inclinado o a media ladera,
el talud de la superficie existente deber cortarse en forma escalonada de
acuerdo con los planos o las instrucciones del Supervisor.
Cuando la altura de los taludes excavados sea mayor siete metros (7 m) o
segn lo especifique el Proyecto, y/o la calidad del material por excavar lo
exija, y se presentan sntomas de inestabilidad; debern construirse
banquetas de corte con pendiente hacia el interior del talud a una cuneta
que debe recoger y encauzar las aguas superficiales y realizar labores de
sembrado de vegetacin tpica en la zona afectada, para evitar la erosin,
ocurrencia de derrumbes o deslizamientos que puedan interrumpir las
labores de obra, as como la interrupcin del trnsito en la etapa operativa
aumentando los costos de mantenimiento. El ancho mnimo de la terraza

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deber ser tal, que permita la operacin normal de los equipos de


construccin. La pendiente longitudinal de las banquetas y el
dimensionamiento debe especificarse en el proyecto o seguir las
indicaciones del Supervisor. En los lugares que se estime conveniente se
debern de construir muros de contencin. Estas labores deben de tratarse
adecuadamente, debido a que implica un riesgo potencial grande para la
integridad fsica de los usuarios de la carretera.
Las cunetas y bermas deben construirse de acuerdo con las secciones,
pendientes transversales y cotas especificadas en los planos o modificadas
por el Supervisor.
La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la excavacin, no ser
menor que la distancia sealada en los planos o modificada por el
Supervisor.
Todo dao posterior a la ejecucin de estas obras, causado por el
Contratista, debe ser subsanado por ste, sin costo alguno para el MTC.
Para las excavaciones en roca, los procedimientos, tipos y cantidades de
explosivos y equipos que el Contratista proponga utilizar, debern estar
aprobados previamente por el Supervisor; as como la secuencia y
disposicin de las voladuras, las cuales se debern proyectar en tal forma
que sea mnimo su efecto fuera de los taludes proyectados.
Toda excavacin en roca se deber profundizar ciento cincuenta milmetros
(150 mm) por debajo de las cotas de subrasante. Las reas sobreexcavadas se deben rellenar, conformar y compactar con material
seleccionado proveniente de las excavaciones o con material de subbase
granular, segn lo determine el Supervisor.
La superficie final de la excavacin en roca deber encontrarse libre de
cavidades que permitan la retencin de agua y tendr, adems, pendientes
transversales y longitudinales que garanticen el correcto drenaje superficial.
El Contratista garantizar la direccin y ejecucin de las excavaciones en
roca.
Antes de realizar cualquier voladura se debern tomar todas las
precauciones necesarias para la proteccin de las personas, vehculos, la
plataforma de la carretera, instalaciones y cualquier otra estructura y
edificacin adyacente al sitio de las voladuras. Es responsabilidad del
Contratista que en prevencin y cuidado de la vida de las personas
establecer medidas preventivas de seguridad, las cuales sern verificadas
por el Supervisor en el Plan y en el Informe posterior a la actividad
ejecutada.
El Contratista deber tener en cuenta y cumplir fielmente las disposiciones
legales vigentes para la adquisicin, transporte, almacenamiento y uso de
los explosivos e implementos relacionados. Segn lo establecido por el
Reglamento de Seguridad e Higiene Minera (Decreto Supremo N 023-92
EM).
El Contratista deber llevar un registro detallado de la clase de explosivo
adquirido, proveedor, existencias y consumo, as como de los accesorios

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requeridos. El Contratista podr utilizar explosivos especiales de fracturacin


si demuestra, a satisfaccin del MTC, que con su empleo no causar daos
a estructuras existentes ni afectar el terreno que debe permanecer
inalterado, en especial los taludes que puedan quedar desestabilizados por
efecto de las voladuras.
Los vehculos que se utilicen para transportar los explosivos deben observar
las siguientes medidas de seguridad a fin de evitar consecuencias nefastas
para la vida de los trabajadores y del pblico:
*
Hallarse en perfectas condiciones de funcionamiento.
*
Tener un piso compacto de madera o de un metal que no produzca
chispas.
*
Tener paredes bastante altas para impedir la cada de los explosivos.
*
En el caso de transporte por carretera estar provistos de por lo menos
dos extintores de incendios de tetracloruro de carbono.
*
Llevar un bandern visible, un aviso u otra indicacin que seale la
ndole de la carga.
Los depsitos donde se guarden explosivos de manera permanente
debern:
Estar construidos slidamente y a prueba de balas y fuego.
Mantenerse limpios, secos, ventilados y frescos.
Tener cerraduras seguras y permanecer cerrados con llave la cual solo
tendrn acceso el personal autorizado y capacitado.
Solo utilizar material de alumbrado elctrico de tipo antideflagrante.
Mantener alrededor del depsito un rea de 8 metros de radio de distancia
como mnimo que este limpia, sin materiales de desperdicio, hojas secas o
cualquier combustible.
En ningn caso se permitir que los fulminantes, espoletas y detonadores de
cualquier clase se almacenen, transporten o conserven en los mismos sitios
que la dinamita u otros explosivos. La localizacin y el diseo de los
polvorines, los mtodos de transporte de los explosivos y, en general, las
precauciones que se tomen para prevenir accidentes, estarn sujetos a la
aprobacin del Supervisor, pero esta aprobacin no exime al Contratista de
su responsabilidad por tales accidentes.
El personal que intervenga en la manipulacin y empleo de explosivos
deber ser de reconocida prctica y pericia en estos menesteres, y reunir
condiciones adecuadas en relacin con la responsabilidad que corresponda
a estas operaciones.
El Contratista suministrar y colocar las seales necesarias para advertir al
pblico de su trabajo con explosivos. Su ubicacin y estado de conservacin
garantizarn, en todo momento, su perfecta visibilidad.
En todo caso, el Contratista cuidar especialmente de no poner en peligro
vidas o propiedades, y ser responsable de los daos que se deriven del
empleo de explosivos durante la ejecucin de las obras.
Todo dao posterior a la ejecucin de estas obras, causado por el
Contratista, debe ser subsanado por ste, sin costo alguno para el MTCVC.

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TALUDES
La excavacin de los taludes se realizar adecuadamente para no daar su
superficie final, evitar la descompresin prematura o excesiva de su pie y
contrarrestar cualquier otra causa que pueda comprometer la estabilidad de
la excavacin final.
Cuando los taludes excavados tiene ms de tres (3) metros, y se presentan
sntomas de inestabilidad, se deben de hacer terrazas o banquetas de corte
y realizar labores de sembrado de vegetacin tpica en la zona afectada,
para evitar la erosin, ocurrencia de derrumbes o deslizamientos que
puedan interrumpir las labores de obra, as como la interrupcin del trnsito
en la etapa operativa aumentando los costos de mantenimiento. En los
lugares que se estime conveniente, se debern de construir muros de
contencin. Estas labores deben de tratarse adecuadamente, debido a que
implica un riesgo potencial grande para la integridad fsica de los usuarios
de la carretera.
Cuando sea preciso adoptar medidas especiales para la proteccin
superficial del talud, tales como plantaciones superficiales, revestimientos,
etc., bien porque estn previstas en el proyecto o porque sean ordenadas
por el Supervisor, estos trabajos debern realizarse inmediatamente
despus de la excavacin del talud. Estos trabajos se harn de acuerdo a lo
que se estipula en la especificacin de REVEGETALIZACION.
En el caso de que los taludes presenten deterioro antes del recibo definitivo
de las obras, el Contratista eliminar los materiales desprendidos o movidos
y realizar urgentemente las correcciones complementarias ordenadas por
el Supervisor. Si dicho deterioro es imputable a una mala ejecucin de las
excavaciones, el Contratista ser responsable por los daos ocasionados y,
por lo tanto, las correcciones se efectuarn a su costo.
CORTE COMPLEMENTARIA
La construccin de zanjas de drenaje, zanjas interceptoras y acequias, as
como el mejoramiento de obras similares y cauces naturales deber
efectuarse de acuerdo con los alineamientos, secciones y cotas indicados
en los planos o determinados por el Supervisor.
Toda desviacin de las cotas y secciones especificadas, especialmente si
causa estancamiento del agua o erosin, deber ser subsanada por el
Contratista a entera satisfaccin del Supervisor y sin costo adicional para el
MTC.
UTILIZACIN DE MATERIALES EXCAVADOS Y DISPOSICIN DE
SOBRANTES
Todos los materiales provenientes de las excavaciones de la explanacin
que sean utilizables y, segn los planos y especificaciones o a juicio del
Supervisor, necesarios para la construccin o proteccin de terraplenes,
pedraplenes u otras partes de las obras proyectadas, se debern utilizar en
ellos. El Contratista no podr disponer de los materiales provenientes de las
excavaciones ni retirarlos para fines distintos del contrato, sin autorizacin
previa del Supervisor.
Los materiales provenientes de la remocin de capa vegetal debern
almacenarse para su uso posterior en sitios accesibles y de manera

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aceptable para el Supervisor; estos materiales se debern usar


preferentemente para el recubrimiento de los taludes de los terraplenes
terminados, reas de canteras explotadas y niveladas o donde lo disponga
el Proyecto o el Supervisor.
Los materiales sobrantes de la excavacin debern ser colocados de
acuerdo con las instrucciones del Supervisor y en zonas aprobadas por ste;
se usarn para el tendido de los taludes de terraplenes o para emparejar las
zonas laterales de la va y de las canteras. Se dispondrn en tal forma que
no ocasionen ningn perjuicio al drenaje de la carretera o a los terrenos que
ocupen, a la visibilidad en la va ni a la estabilidad de los taludes o del
terreno al lado y debajo de la carretera. Todos los materiales sobrantes se
debern extender y emparejar de tal modo que permitan el drenaje de las
aguas alejndolas de la va, sin estancamiento y sin causar erosin, y se
debern conformar para presentar una buena apariencia.
Los materiales aprovechables de las excavaciones de zanjas, acequias y
similares, se debern utilizar en los terraplenes del proyecto, extender o
acordonar a lo largo de los cauces excavados, o disponer segn lo
determine el Supervisor, a su entera satisfaccin.
Los residuos y excedentes de las excavaciones que no hayan sido utilizados
segn estas disposiciones, se colocarn en los Depsitos de Deshechos del
Proyecto o autorizados por el Supervisor, segn lo indicado en la
especificacin Acondicionamiento de Botaderos.
CORTE EN ZONAS DE PRSTAMO
Los materiales adicionales que se requieran para la terminacin de las obras
proyectadas o indicadas por el Supervisor, se obtendrn mediante el
ensanche adecuado de las excavaciones del proyecto o de zonas de
prstamo, previamente aprobadas por el Supervisor.
Para la excavacin en zonas de prstamo se debe verificar que no se hayan
producido desestabilizaciones en las reas de corte que produzcan
derrumbes y que pongan en peligro al personal de obra. Los cortes de gran
altura se harn con autorizacin del Supervisor.
Si se utilizan materiales de las playas del ro, el nivel de extraccin debe de
estar sobre el nivel del curso de las aguas para que las maquinarias no
remuevan material que afecte el ecosistema acutico.
En la excavacin de prstamos se seguir todo lo pertinente a los
procedimientos de ejecucin de las excavaciones de la explanacin y
complementarios.
HALLAZGOS ARQUEOLGICOS,
SITIOS HISTRICOS

PALEONTOLGICOS,

RUINAS

En caso de algn descubrimiento de ruinas prehistricas, sitios de


asentamientos humanos antiguos o de poca colonial, reliquias, fsiles u
otros objetos de inters histrico arqueolgico y paleontolgico durante la

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ejecucin de las obras, el Contratista deber tener el cuidado necesario afin


de no daar los restos indicados.
MANEJO DEL AGUA SUPERFICIAL
Cuando se estn efectuando las excavaciones, se deber tener cuidado
para que no se presenten depresiones y hundimientos y acordonamientos
de material que afecten el normal escurrimiento de las aguas superficiales.
En los trabajos de excavacin, no deben alterarse los cursos de aguas
superficiales, para lo cual mediante obras hidrulicas se debe encauzar,
reducir la velocidad del agua y disminuir la distancia que tiene que recorrer.
Estas labores traern beneficios en la conservacin del medio ambiente y
disminucin en los costos de mantenimiento, as como evitar retrasos en la
obra.
LIMPIEZA FINAL
Al terminar los trabajos de corte, el Contratista deber limpiar y conformar
las zonas laterales de la va, las de prstamo y las de disposicin de
sobrantes, de acuerdo con las indicaciones del Supervisor.
REFERENCIAS TOPOGRFICAS
Durante la ejecucin de la excavacin para explanaciones complementarias
y prstamos, el Contratista deber mantener, sin alteracin, las referencias
topogrficas y marcas especiales para limitar las reas de trabajo.
ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes
controles principales:
Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos para
la ejecucin de los trabajos.
Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el
Contratista.
Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el
Contratista.
Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
Verificar el alineamiento, perfil y seccin de las reas excavadas.
Comprobar que toda superficie para base de terrapln o subrasante
mejorada quede limpia y libre de materia orgnica
Medir los volmenes de trabajo ejecutado por el Contratista en acuerdo a la
presente especificacin.
El trabajo de excavacin se dar por terminado y aceptado cuando el
alineamiento, el perfil y la seccin de la subrasante estn de acuerdo con los

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planos del proyecto, con stas especificaciones y las instrucciones del


Supervisor.
La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la excavacin, no ser
menor que la distancia sealada en los planos o modificada por el
Supervisor.
MEDICION
La unidad de medida ser el metro cbico (M3), aproximado al metro cbico
completo, de material cortedo en su posicin original y aceptado por el
Supervisor. Todas cortes para explanaciones, zanjas, acequias y prstamos
sern medidas por volumen ejecutado, con base en las reas de corte de las
secciones transversales del proyecto, original o modificado, verificadas por
el Supervisor antes y despus de ejecutarse el trabajo de corte.
Para tal efecto se calcular los volmenes de corte usando el mtodo del
promedio de reas extremas, en base a la determinacin de las reas en
secciones transversales consecutivas, su promedio y multiplicado por la
longitud entre las secciones a lo largo de la lnea del eje de la carretera. El
volumen as resultante constituye el volumen a pagar.
No se medirn los cortes que el Contratista haya efectuado por error o por
conveniencia fuera de las lneas de pago del proyecto o las autorizadas por
el Supervisor. Si dicha sobre- corte se efecta en la subrasante o en una
calzada existente, el Contratista deber rellenar y compactar los respectivos
espacios, a su costo y usando materiales y procedimientos aceptados por el
Supervisor.
En las zonas de prstamo, solamente se medirn en su posicin original los
materiales aprovechables y utilizados en la construccin de terraplenes y
pedraplenes; alternativamente, se podr establecer la medicin de los
volmenes de materiales de prstamo utilizados, en su posicin final en la
va, reducindolos a su posicin original mediante relacin de densidades
determinadas por el Supervisor.
No se medirn ni se autorizarn pagos para los volmenes de material
removido de derrumbes, durante los trabajos de excavacin de taludes,
cuando a juicio del Supervisor fueren causados por procedimientos
inadecuados o error del Contratista.
PAGO
El trabajo de Corte se pagar al precio unitario del contrato por metro cbico
(m3) por toda obra ejecutada de acuerdo con el proyecto o las instrucciones
del Supervisor, para la respectiva clase de CORTE (Material Suelto, Roca
Suelta, y Roca Fija) ejecutada satisfactoriamente y aceptada por ste,
entendindose que dicho pago constituir compensacin total por los
trabajos prescritos para la partida y cubrir los costos de materiales, mano
de obra en trabajos diurnos y nocturnos, herramientas, equipos pesados,
transporte y todos los gastos que demande el cumplimiento satisfactorio del
contrato, incluyendo los imprevistos.

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Deber cubrir, adems los costos de la limpieza final, conformacin de las


zonas laterales y las de prstamo y disposicin de sobrantes; los costos de
perforacin en roca, precortes, explosivos y voladuras; el corte de acequias,
zanjas, obras similares y el mejoramiento de esas mismas obras o de
cauces naturales.
El Contratista deber considerar, en relacin con los explosivos, todos los
costos que implican su adquisicin, transporte, escoltas, almacenamiento,
vigilancia, manejo y control, hasta el sitio de utilizacin.
En las zonas del proyecto donde se deba realizar trabajo de remocin de la
capa vegetal, el precio unitario deber cubrir el almacenamiento de los
materiales necesarios para las obras; y cuando ellos se acordonan a lo largo
de futuros terraplenes, su posterior traslado y extensin sobre los taludes de
stos, as como el traslado y extensin sobre los taludes de los cortes donde
est proyectada su utilizacin.
Si el material cortado es roca, el precio unitario deber cubrir su eventual
almacenamiento para uso posterior, en las cantidades y sitios sealados por
el Supervisor.
El precio unitario para corte de prstamos deber cubrir todos los costos de
limpieza y remocin de capa vegetal de las zonas de prstamo; la
excavacin, carga y descarga de los materiales de prstamo; y los costos de
adquisicin, obtencin de permisos y derechos de explotacin y de alquiler
de las fuentes de materiales de prstamo.
No habr pago por los cortes y disposicin o desecho de los materiales no
utilizados en las zonas de prstamo, pero es obligacin del Contratista dejar
el rea bien conformada o restaurada.

ITEM DE PAGO
Corte en Roca Fija

6.

UNIDAD DE PAGO
Metro cbico (m3)

ENCAUZAMIENTO CON GAVION

06.01 EXCAVACION SOBRE RIVERA Y CIMENTACION


DESCRIPCION
Para la ejecucin de esta actividad ser necesario proceder de la siguiente
manera:
Una vez que se haya definido la cota del fondo donde descansara el muro,
es necesario mediante un nivel de ingeniero el topgrafo se defina la
pendiente que tendr y emplantillarlos. Luego mediante un Tractor de

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Orugas se inicia el corte respectivo hasta llegar a las cotas establecidas en


los planos y con la misma maquina, se pasar repetidas veces para lograr
un compactacin del lecho donde descansar el muro. El material extrado
ser arrimado al lado seco del muro con la finalidad de rellenar ese lado y
facilitar el llenado de las cajas cuando estn en el segundo y tercer nivel,
adems servir para dar estabilidad mayor al muro
METODO DE MEDICION
El trabajo se medir en m3 de material excavado, ejecutados y aprobados
por el residente de acuerdo a lo especificado. El monto gastado deber estar
acorde con el precio unitario por m3 del presupuesto aprobado, del metrado
realizado y aprobado por el residente.
06.02 SELECCIN Y ACOPIO MANUAL DE PIEDRAS DE 4 A 6 PARA GAVION
DESCRIPCION
Actividad que ser desarrollada por peones y un oficial , el centro de
acopio ser el mismo lecho del ro en montculos de 6 a 10 m3, esto con
la finalidad de que al momento de realizar la actividad del carguo, el
cargador frontal no tenga inconvenientes para realizar su labor. Se
realizara por todo el largo del lecho.. En tramos donde sea necesario y
exista material suficiente se utilizar un tractor de orugas con horas
maquina mnimas, para el acopio rpido y en mayor volumen. Se realiza
el acopio manual debido a que una vez que el material seleccionado llega
a obra, la alimentacin de los peones para el llenado es ms rpido, no
siendo necesario la utilizacin de peones para el esparcido del material,
en la bsqueda de piedras adecuadas para el llenado.
METODO DE MEDICION
Se medir en m3 y sus caractersticas sern aprobadas por el Ingeniero
residente,
06.03 RELLENO EN ESTRUCTURAS (GAVIONES) CON MAQUINARIA
DESCRIPCIN
Esta partida contempla los trabajos de relleno con material propio el que
ser depositado con maquinaria y la compactacin de la rasante que recibir
el material granular, teniendo cuidado de compactarlo en capas de 10 cm,
de espesor.
MTODO DE MEDICIN
El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos (m3), medido de acuerdo
a lo indicado en los planos.
BASES DE PAGO
El pago se efectuara al precio unitario por metro cbico y dicho pago
constituir la compensacin total por la mano de obra y herramientas
necesarias para el trabajo de excavacin.

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06.04 INSTALACION DE GAVIONES TIPO CAJA 1.0X1.0X5.0m3


06.08 LLENADO DE GAVIONES TIPO CAJA 1.0X1.0X5.0m3
06.11 CIERRE DE GAVIONES TIPO CAJA 1.0X1.0X5.0m3
DESCRIPCION
El gavin debe ser fabricado en red de alambre con recubrimiento en los
tipos de dimensiones abajo indicado. El tipo de malla de la red, las medidas
y los bordes reforzados mecnicamente son especificados en los siguientes
prrafos.
Cada gavin debe ser dividido por diafragmas en celdas cuyo largo no
deber ser superior a una vez y medida en el ancho del gavin.
a)

Alambre

Todo alambre usado en la fabricacin de los gaviones y para las


operaciones de amarre y atirantamiento durante la colocacin en la obra,
debe ser acero dulce recocido y de acuerdo con las especificaciones.
La resistencia a la traccin debe cumplir con la norma ASTM dicho material.
Estiramiento del Alambre
Deben ser hechos los ensayos sobre el alambre, antes de la fabricacin de
la red, sobre una muestra de 30 cm de largo. El estiramiento no deber ser
inferior al 12%.
b) Revestimiento del Alambre
El alambre del gavin de amarre y estiramiento debe ser de recubrimiento
adecuado de acuerdo con las especificaciones tcnicas de la ASTM. La
cantidad de recubrimiento de respetar las normas antes mencionadas, el
peso mnimo del recubrimiento debe obedecer la tabla que sigue:
Dimetro nominal de alambre
2.20 mm
2.40 mm
2.70 mm
3.00 mm
3.40 mm

Mnimo peso del revestimiento


240 gr/m2
260 gr/m2
260 gr/m2
275 gr/m2
275 gr/m2

La adherencia del recubrimiento al alambre deber ser tal que, despus de


haber envuelto el alambre 6 veces alrededor de un madril, que tenga
dimetro igual a 4 veces el alambre, el recubrimiento no tendr que
escamarse.
c)

Red

La red debe ser de malla hexagonal a doble torsin, las torsiones sern
obtenidas entrecruzando dos hilos por tres medios giros. Las dimensiones
de la malla debern estar de acuerdo con las especificaciones de fabricacin

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y ser del tipo 8 x 10 - 10 x 12 cm que se cumpla a las normas, El dimetro


del alambre usado en la fabricacin de la malla debe ser de 2.7 Mm. Y de
3.4 Mm. Para los bordes laterales.
d) Refuerzo de los Bordes
Todos los bordes libres del gavin, inclusive el lado superior de los
diafragmas, deben ser reforzados mecnicamente de manera tal que no se
deshile la red y para que adquiera mayor resistencia. El alambre utilizado
en los bordes reforzados mecnicamente debe ser de un dimetro mayor
que el usado en la fabricacin de la malla, o sea de 3.4 min.
e)

Alambre de Amarre y Atirantamiento

Se tendr que proveer junto con los gaviones, una cantidad suficiente de
alambre de amarre y atirantamiento para la construccin de las mallas. La
cantidad estimada de alambre es de 8% para los gaviones de 1.0 m de
altura, y 6% para los 0.5 m con relacin al peso de los gaviones
suministrados. El dimetro del alambre de amarre debe ser de 2.2 mm.
f)

Dimensiones Tipos de Gaviones NORMAS ASTM


A
B
Largo:
5.00 m
5.00 m
Ancho:
1.00 m
1.50 m
Alto:
1.00 m
1.00 m
g) Tolerancias
Se admite una tolerancia en el dimetro del alambre galvanizado de +-2.5%.
Se admite una tolerancia en el largo del gavin de +-3.0% y en el ancho y
alto de +-5%. Los pesos estn sujetos a una tolerancia de +-5% (que
corresponde a una tolerancia menor que la de 2.5% admitida para el
dimetro del alambre).
Caractersticas generales de los gaviones
El gavin galvanizado es un elemento con forma de prisma rectangular con
paredes constituidas por red metlicas fuertemente galvanizada, con mallas
hexalgenas a doble torsin, que se llena con grava o material rocoso de
tamao apropiado.
Todos los bordes, ya sean de piedra central y de las marginales, son
reforzados con alambre de hierro galvanizado de dimetro ms grande.
Esta ingeniosidad, adems de fortalecer notablemente la estructura
metlica, facilita el empleo de los gaviones, permitiendo la confeccin de
cajas regulares bien encuadradas y por tanto la perfecta alineacin de los
elementos con buen efecto esttico.
Esta operacin de juntar entre s varios elementos por medio de costuras
resistentes, es indispensable para volver la obra de gaviones monoltica y
ponerla en condicin de tolerar fuertes deformaciones sin perder nada de su
eficiencia.

ESPECIFICACIONES TCNICAS
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Los gaviones en forma de caja, en sus medidas tipo y convenientemente


colocados y amarrados son idneos para cualquier tipo de estructura
hidrulica que un tcnico puede proyectar.
Material de relleno (Piedra)
Por ser el gavin una estructura que acta principalmente por la gravedad,
el mejor material de relleno es aquel que permitiendo la flexibilidad, asegura
un mximo de peso. Adems, la piedra debe cumplir ciertas condiciones de
durabilidad, debe ser resistente a la corrosin qumica atmosfrica y
mecnica. No debe pues ser degradada por el flujo del agua a travs del
gavin ni por golpes de roca en suspensin.
Existen varios tipos de piedras que cumplen las especificaciones anteriores,
pero lo ms utilizado es el canto rodado de los ros.
La piedra para el llenado del parmetro de gaviones ser de buena calidad,
densa, tenaz, durable, sana, sin defectos que afecten su estructura, libre de
grietas y sustancias extraas adheridas e incrustaciones cuya posterior
alteracin pudiera afectar la estabilidad de la obra.
El tamao de la piedra deber ser lo ms regular posible tal que sus
medidas debern estar comprendidas entre la medida mayor de la malla y
de 1.5 y al doble, es decir, se utilizar piedras entre 12 y 16 cm. Podr
aceptarse, como mximo, el 5% del volumen de la celda del gavin con
piedras del tamao menor al indicado.
Recomendaciones prcticas
Los gaviones deben ser armados en obra.
Para el armado, colocado, llenado y cierre de gaviones, se utiliza cuadrillas
de ocho personas (peones) y 02 oficial I.
El uso de guantes de cuero es importante, para evitar que los trabajadores
se maltraten con el alambre. Tambin es recomendable el uso de alicates,
tortol, barretas y pata de cabra, para permitir una mejor unin de las
aristas de los gaviones.
Al utilizar material ptreo, con cantos vivos cortantes, es necesario que
estos no queden en contacto con la malla de alambre, para evitar daos o
roturas.
Es fundamental que exista asesoramiento tcnico, para efectuar obras con
gaviones.

Red metlica gaviones caja


La abertura de la malla ser de 8 x 10 cm hasta 10 x 12 gaviones de caja u
otras medidas que cumpla a las normas.
El alambre usado en la fabricacin de las mallas y para las operaciones de
amarre y atirantamiento durante la colocacin en obra. El dimetro del
alambre de amarre y atirantamiento ser la siguiente:

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La especificacin final para los Gaviones Caja ser la siguiente:


Abertura de la malla
:
8x10 a 10x12 U otras
medidas Que cumpla con las
normas especificadas
Dimetro del alambre de la malla :
2.70 mm (G)
Dimetro alambre amarre
:
2.20 mm (G)
Dimetro del alambre de borde :
3.40 mm (G)
Recubrimiento del alambre
:Abrasin, corrosin y otro tipo de
proteccin que cumpla con las
normas.
Dimensiones
:
5.0 x 1.0 x 1.00 mts.
5.0 x 1.5 x 1.00 mts.
Alambre para amarre y atirantamiento se proveer la cantidad suficiente
para asegurar la correcta vinculacin entre los gaviones, el cierre de las
mallas y la colocacin del nmero adecuado de tensores. La cantidad
estimada de alambre es de 8% para los gaviones de 1.0 m. De altura, con
relacin a su peso.
Ejecucin
El parmetro extremo de los muros podr ser vertical o escalonado, tal como
se indique en los planos.
Se colocar el primer pao de malla directamente sobre el suelo de
fundacin, desdoblndolo y estirndolo completamente. Luego se colocar
el primer gavin caja trasladando 1 m. De pao de malla por debajo de l, y
uniendo todas las aristas en contacto, de manera de formar un nico
elemento continuo. Se levantarn los paneles de los lados del gavin caja y
sern colocados los diafragmas en posicin vertical.
Luego se amarraran las cuatro aristas en contacto y los diafragmas con las
paredes laterales.
Antes de proceder al relleno de los gaviones deber amarrarse cada uno de
los adyacentes, a lo largo de las aristas horizontales y verticales en
contacto. No es necesario amarrar los paos de red de esfuerzo. El amarre
se efectuar utilizando el alambre provisto junto con los gaviones y se
realizar de forma contina atravesando todas las mallas cada 10 cm. Con
una y dos vueltas, en forma alternada. Para obtener un mejor acabado, los
gaviones podrn ser fraccionados antes de ser rellenados.
El relleno de los gaviones ser efectuado con piedra seleccionada. El
relleno deber permitir la mxima deformabilidad de la estructura y dejar el
mnimo porcentaje de vacos, asegurando as un mayor peso.
Durante la operacin de relleno de los gaviones, debern colocarse dos o
ms tirantes de alambre a cada tercio de altura del gavin de 1.00 m. Estos
tirantes unirn paredes opuestas con sus extremos atados alrededor de los
nudos de la malla. Para gaviones de 0.50 m. De alto bastar colocar los
tirantes en el nivel medio de las cajas.
Despus de completar el relleno de los gaviones, se proceder a cerrar el
gavin bajando la tapa, la que ser cocina finalmente a los bordes de las
paredes verticales. Se deber cuidar que el relleno del gavin sea
suficiente, de manera que la tapa quede tesada confinando la piedra.

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Mtodo de medicin
Las obras con gaviones caja se medirn por metro cubico de gavin caja
colocado y llenado con piedras, de acuerdo a las medidas de los planos y a
los requisitos de las presentes especificaciones.
Base de pago
El trabajo realizado de acuerdo a las especificaciones sealadas, medido
segn el acpite anterior, y debidamente aprobado por el ingeniero
residente, ser desembolsado basndose en el precio unitario del
presupuesto aprobado. Dicho pago constituir la completa compensacin
para la mano de obra, materiales, equipos, herramientas, implementos y
todo lo dems.
Observacin.
El trabajo realizado de acuerdo a las especificaciones sealadas, medio
segn el acpite anterior y debidamente aprobado por el Ingeniero
Supervisor.
06.05 INSTALACION DE GAVIONES TIPO CAJA 1.5X1.0X5.0m3
06.07 LLENADO DE GAVIONES TIPO CAJA 1.5X1.0X5.0m3
06.10 CIERRE DE GAVIONES TIPO CAJA 1.5X1.0X5.0m3
DESCRIPCION
El gavin debe ser fabricado en red de alambre con recubrimiento en los
tipos de dimensiones abajo indicado. El tipo de malla de la red, las medidas
y los bordes reforzados mecnicamente son especificados en los siguientes
prrafos.
Cada gavin debe ser dividido por diafragmas en celdas cuyo largo no
deber ser superior a una vez y medida en el ancho del gavin.
h) Alambre
Todo alambre usado en la fabricacin de los gaviones y para las
operaciones de amarre y atirantamiento durante la colocacin en la obra,
debe ser acero dulce recocido y de acuerdo con las especificaciones.
La resistencia a la traccin debe cumplir con la norma ASTM dicho material.

Estiramiento del Alambre


Deben ser hechos los ensayos sobre el alambre, antes de la fabricacin de
la red, sobre una muestra de 30 cm de largo. El estiramiento no deber ser
inferior al 12%.

ESPECIFICACIONES TCNICAS
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i)

Revestimiento del Alambre

El alambre del gavin de amarre y estiramiento debe ser de recubrimiento


adecuado de acuerdo con las especificaciones tcnicas de la ASTM. La
cantidad de recubrimiento de respetar las normas antes mencionadas, el
peso mnimo del recubrimiento debe obedecer la tabla que sigue:
Dimetro nominal de alambre
2.20 mm
2.40 mm
2.70 mm
3.00 mm
3.40 mm

Mnimo peso del revestimiento


240 gr/m2
260 gr/m2
260 gr/m2
275 gr/m2
275 gr/m2

La adherencia del recubrimiento al alambre deber ser tal que, despus de


haber envuelto el alambre 6 veces alrededor de un madril, que tenga
dimetro igual a 4 veces el alambre, el recubrimiento no tendr que
escamarse.
j)

Red

La red debe ser de malla hexagonal a doble torsin, las torsiones sern
obtenidas entrecruzando dos hilos por tres medios giros. Las dimensiones
de la malla debern estar de acuerdo con las especificaciones de fabricacin
y ser del tipo 8 x 10 - 10 x 12 cm que se cumpla a las normas, El dimetro
del alambre usado en la fabricacin de la malla debe ser de 2.7 Mm. Y de
3.4 Mm. Para los bordes laterales.
k)

Refuerzo de los Bordes

Todos los bordes libres del gavin, inclusive el lado superior de los
diafragmas, deben ser reforzados mecnicamente de manera tal que no se
deshile la red y para que adquiera mayor resistencia. El alambre utilizado
en los bordes reforzados mecnicamente debe ser de un dimetro mayor
que el usado en la fabricacin de la malla, o sea de 3.4 min.
l)

Alambre de Amarre y Atirantamiento

Se tendr que proveer junto con los gaviones, una cantidad suficiente de
alambre de amarre y atirantamiento para la construccin de las mallas. La
cantidad estimada de alambre es de 8% para los gaviones de 1.0 m de
altura, y 6% para los 0.5 m con relacin al peso de los gaviones
suministrados. El dimetro del alambre de amarre debe ser de 2.2 mm.
m) Dimensiones Tipos de Gaviones NORMAS ASTM
Largo:
Ancho:
Alto:
n) Tolerancias

A
5.00 m
1.00 m
1.00 m

B
5.00 m
1.50 m
1.00 m

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Se admite una tolerancia en el dimetro del alambre galvanizado de +-2.5%.


Se admite una tolerancia en el largo del gavin de +-3.0% y en el ancho y
alto de +-5%. Los pesos estn sujetos a una tolerancia de +-5% (que
corresponde a una tolerancia menor que la de 2.5% admitida para el
dimetro del alambre).
Caractersticas generales de los gaviones
El gavin galvanizado es un elemento con forma de prisma rectangular con
paredes constituidas por red metlicas fuertemente galvanizada, con mallas
hexalgenas a doble torsin, que se llena con grava o material rocoso de
tamao apropiado.
Todos los bordes, ya sean de piedra central y de las marginales, son
reforzados con alambre de hierro galvanizado de dimetro ms grande.
Esta ingeniosidad, adems de fortalecer notablemente la estructura
metlica, facilita el empleo de los gaviones, permitiendo la confeccin de
cajas regulares bien encuadradas y por tanto la perfecta alineacin de los
elementos con buen efecto esttico.
Esta operacin de juntar entre s varios elementos por medio de costuras
resistentes, es indispensable para volver la obra de gaviones monoltica y
ponerla en condicin de tolerar fuertes deformaciones sin perder nada de su
eficiencia.
Los gaviones en forma de caja, en sus medidas tipo y convenientemente
colocados y amarrados son idneos para cualquier tipo de estructura
hidrulica que un tcnico puede proyectar.
Material de relleno (Piedra)
Por ser el gavin una estructura que acta principalmente por la gravedad,
el mejor material de relleno es aquel que permitiendo la flexibilidad, asegura
un mximo de peso. Adems, la piedra debe cumplir ciertas condiciones de
durabilidad, debe ser resistente a la corrosin qumica atmosfrica y
mecnica. No debe pues ser degradada por el flujo del agua a travs del
gavin ni por golpes de roca en suspensin.
Existen varios tipos de piedras que cumplen las especificaciones anteriores,
pero lo ms utilizado es el canto rodado de los ros.
La piedra para el llenado del parmetro de gaviones ser de buena calidad,
densa, tenaz, durable, sana, sin defectos que afecten su estructura, libre de
grietas y sustancias extraas adheridas e incrustaciones cuya posterior
alteracin pudiera afectar la estabilidad de la obra.
El tamao de la piedra deber ser lo ms regular posible tal que sus
medidas debern estar comprendidas entre la medida mayor de la malla y
de 1.5 y al doble, es decir, se utilizar piedras entre 12 y 16 cm. Podr
aceptarse, como mximo, el 5% del volumen de la celda del gavin con
piedras del tamao menor al indicado.

ESPECIFICACIONES TCNICAS
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MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)

Recomendaciones prcticas
Los gaviones deben ser armados en obra.
Para el armado, colocado, llenado y cierre de gaviones, se utiliza cuadrillas
de ocho personas (peones) y 02 oficial I.
El uso de guantes de cuero es importante, para evitar que los trabajadores
se maltraten con el alambre. Tambin es recomendable el uso de alicates,
tortol, barretas y pata de cabra, para permitir una mejor unin de las
aristas de los gaviones.
Al utilizar material ptreo, con cantos vivos cortantes, es necesario que
estos no queden en contacto con la malla de alambre, para evitar daos o
roturas.
Es fundamental que exista asesoramiento tcnico, para efectuar obras con
gaviones.
Red metlica gaviones caja
La abertura de la malla ser de 8 x 10 cm hasta 10 x 12 gaviones de caja u
otras medidas que cumpla a las normas.
El alambre usado en la fabricacin de las mallas y para las operaciones de
amarre y atirantamiento durante la colocacin en obra. El dimetro del
alambre de amarre y atirantamiento ser la siguiente:
La especificacin final para los Gaviones Caja ser la siguiente:
Abertura de la malla
:
8x10 a 10x12 U otras
medidas Que cumpla con las
normas especificadas
Dimetro del alambre de la malla :
2.70 mm (G)
Dimetro alambre amarre
:
2.20 mm (G)
Dimetro del alambre de borde :
3.40 mm (G)
Recubrimiento del alambre
:Abrasin, corrosin y otro tipo de
proteccin que cumpla con las
normas.
Dimensiones
:
5.0 x 1.0 x 1.00 mts.
5.0 x 1.5 x 1.00 mts.
Alambre para amarre y atirantamiento se proveer la cantidad suficiente
para asegurar la correcta vinculacin entre los gaviones, el cierre de las
mallas y la colocacin del nmero adecuado de tensores. La cantidad
estimada de alambre es de 8% para los gaviones de 1.0 m. De altura, con
relacin a su peso.
Ejecucin
El parmetro extremo de los muros podr ser vertical o escalonado, tal como
se indique en los planos.
Se colocar el primer pao de malla directamente sobre el suelo de
fundacin, desdoblndolo y estirndolo completamente. Luego se colocar
el primer gavin caja trasladando 1 m. De pao de malla por debajo de l, y
uniendo todas las aristas en contacto, de manera de formar un nico
elemento continuo. Se levantarn los paneles de los lados del gavin caja y
sern colocados los diafragmas en posicin vertical.

ESPECIFICACIONES TCNICAS
MANTENIMIENTO PERIDICO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA 112: EMP. PE 1S (DV.LACRA)
MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)

Luego se amarraran las cuatro aristas en contacto y los diafragmas con las
paredes laterales.
Antes de proceder al relleno de los gaviones deber amarrarse cada uno de
los adyacentes, a lo largo de las aristas horizontales y verticales en
contacto. No es necesario amarrar los paos de red de esfuerzo. El amarre
se efectuar utilizando el alambre provisto junto con los gaviones y se
realizar de forma contina atravesando todas las mallas cada 10 cm. Con
una y dos vueltas, en forma alternada. Para obtener un mejor acabado, los
gaviones podrn ser fraccionados antes de ser rellenados.
El relleno de los gaviones ser efectuado con piedra seleccionada. El
relleno deber permitir la mxima deformabilidad de la estructura y dejar el
mnimo porcentaje de vacos, asegurando as un mayor peso.
Durante la operacin de relleno de los gaviones, debern colocarse dos o
ms tirantes de alambre a cada tercio de altura del gavin de 1.00 m. Estos
tirantes unirn paredes opuestas con sus extremos atados alrededor de los
nudos de la malla. Para gaviones de 0.50 m. De alto bastar colocar los
tirantes en el nivel medio de las cajas.
Despus de completar el relleno de los gaviones, se proceder a cerrar el
gavin bajando la tapa, la que ser cocina finalmente a los bordes de las
paredes verticales. Se deber cuidar que el relleno del gavin sea
suficiente, de manera que la tapa quede tesada confinando la piedra.
Mtodo de medicin
Las obras con gaviones caja se medirn por metro cubico de gavin caja
colocado y llenado con piedras, de acuerdo a las medidas de los planos y a
los requisitos de las presentes especificaciones.
Base de pago
El trabajo realizado de acuerdo a las especificaciones sealadas, medido
segn el acpite anterior, y debidamente aprobado por el ingeniero
residente, ser desembolsado basndose en el precio unitario del
presupuesto aprobado. Dicho pago constituir la completa compensacin
para la mano de obra, materiales, equipos, herramientas, implementos y
todo lo dems.
Observacin.
El trabajo realizado de acuerdo a las especificaciones sealadas, medio
segn el acpite anterior y debidamente aprobado por el Ingeniero
Supervisor.

ESPECIFICACIONES TCNICAS
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06.06 INSTALACION DE GAVIONES TIPO COLCHON 5.0X2.0X0.3m3


06.09 LLENADO DE GAVIONES TIPO COLCHON 5.0X2.0X0.3m3
06.12 CIERRE DE GAVIONES TIPO COLCHON DE 5.0X2.0X0.3m3
DESCRIPCION
El tipo de malla de la red, las dimensiones y los bordes reforzados
mecnicamente es especificado en los siguientes prrafos. La base, las
paredes laterales, los diafragmas y las dos extremidades del colchn son
fabricadas en un nico pao de red (o sea el pao principal).
a)

Alambre

Todo el alambre usado en la fabricacin del gavin antisocavante y para las


operaciones de amarre y atirantamiento durante la colocacin en la obra,
debe ser acero dulce reconocido y de acuerdo con las especificaciones.
La resistencia a la traccin debe cumplir con las normas ASTM adecuadas
para su seguridad dicho material.
Estiramiento del Alambre
Deben ser hechos ensayos sobre el alambre, antes de la fabricacin de la
red, sobre una muestra de 30 cm. De largo. El estiramiento no deber ser
inferior al 12%.
b) Revestimiento del Alambre
El alambre del gavin antisocavante y el de amarre y estiramiento debe ser
de recubrimiento de acuerdo con la especificacin ASTM, el peso mnimo
de recubrimiento de corrosin debe obedecer a la tabla que sigue:
Dimetro nominal del alambre
2.20 mm
2.40 mm
270 mm

Mnimo peso del revestimiento


240 gr/m2
260 gr/m2
260 gr/m2

La adherencia del recubrimiento de corrosin al alambre deber ser de tal


que, despus de haber envuelto el alambre 6 veces alrededor de un mantril,
que tenga dimetro igual a 4 veces del alambre, el recubrimiento de
corrosin no tendr que escamarse o rajarse de manera que pueda ser
quitado rascando las uas.
e)

Red

La red debe ser de malla hexagonal a doble torsin, las torsiones sern
obtenidas entrecruzando dos hilos por tres medios giros. Las dimensiones
de la malla debern estar de acuerdo con las especificaciones de fabricacin
y sern del tipo 8x10 10 x 12 cm cuyas medidas que se cumpla a las
normas. El dimetro del alambre usado en la fabricacin de la malla debe
ser de 2.20 mm. Y de 2.70 mm. Para los bordes laterales.

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f)

Refuerzo de los Bordes

Todos los bordes libres del gavin antisocavante, inclusive el lado superior
de los diafragmas. Deben ser reforzados mecnicamente de manera tal que
no se deshile la red y para que adquiera mayor resistencia. El alambre
utilizado en los bordes reforzados mecnicamente debe tener un dimetro
mayor que el usado en la fabricacin de malla, o sea de 2.7 mm.
g) Alambre de Amarre y Atirantamiento
Se tendr que proveer, junto con los gaviones antisocavantes de una
cantidad suficiente de alambre de amarre y atirantamiento para la
construccin de la obra. La cantidad estimada de alambre es de 5% con
relacin al peso de los colchones antisocavante suministrados. El dimetro
del alambre de amarre debe ser de 2.2 mm.
h) Dimensiones Estndar del Gavin Antisocavante
Largo
Ancho
Alto

:
:
:

5.00 m
2.00 m
0.30 m

h) Tolerancias
Se admite una tolerancia en el dimetro del alambre galvanizado de +-2.5%
Se admite una tolerancia en el largo del gavin de +-3.0% y en el ancho y
alto -+5% Los pesos estn sujetos a una tolerancia de +-5% (que
corresponde a una tolerancia menor que la de 2.5% admitida para el
dimetro del alambre).
Caractersticas Generales de los Gaviones Antisocavantes
Descripcin
Este item se refiere a todas las obras ejecutas con los Gaviones
Antisocavantes con recubrimiento segn Norma ASTM se realizar de
acuerdo a las presentes especificaciones con los requisitos indicados en los
planos.
Materiales
El gavin antisocavante es un elemento de forma prismtica rectangular,
constituido por piedras confirmadas exteriormente para una red de alambre
de acero protegido por un recubrimiento estipulado en la Normas antes
mencionada.
El gavin antisocavante debe de estar dividido en celdas mediante
diafragmas intermedios, todos los bordes libres del antisocavante, debern
esta reforzados con alambre de mayor dimetro al empleado para la red.
Red Metlica
Las caractersticas indispensables que deber tener el tipo de red a utilizar
son las siguientes:
No ser fcil de destejer o desmallar.

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Poseer una elevada resistencia mecnica y contra fenmenos de corrosin.


Facilidad de colocacin.
La red ser de malla hexagonal a doble torsin; las torsiones sern
obtenidas entrecruzando dos hilos por tres medios giros. De esta manera se
impedir que la malla se desteje por rotura accidental de los alambres que
conforman.
La abertura de la malla ser de 8x10 cm como mnimo u otras medidas que
cumpla con las normas.
El alambre usado en la fabricacin de las mallas y para las operaciones de
amarre y atirantamiento durante la colocacin en obra.
El dimetro del alambre de la malla ser de 2.20 mm para gaviones
antisocavantes el dimetro del alambre de amarre y atirantamiento ser de
2.70 mm.
La especificacin final para el gavin antisocavante ser la siguiente:
Abertura de la malla
:
con las normas
Dimetro del alambre de la malla :
Dimetro del alambre de borde :
Dimetro del alambre de amarre :
Recubrimiento del alambre
:
proteccin
Dimensiones
:

8x10 10 x 12 cm debe cumplir


2.20 mm.
3.40 mm.
2.70 mm.
Corrosin

abrasin

otra

5.0 x 2.0 x 0.30 mts

El alambre para amarre y atirantamiento se proveer en cantidad suficiente


para asegurar la correcta vinculacin entre antisocavante, el cierre de las
mallas y la colocacin del nmero adecuado de tensores. La cantidad
estimada de alambre es de 8% en peso de colchn.
Piedra
La piedra ser de buena calidad, densa, tenaz, durable, sana, sin defectos
que efecten su estructura, libre de grietas y sustancias extraas adheridas
e incrustaciones cuya posterior alteracin pudiera afectar la estabilidad de la
obra.
El tamao de la piedra deber ser lo ms regular posible, y tal que sus
medidas estn comprendidas entre la mayor dimensin de la abertura de la
malla y 2 veces dicho valor. Para el caso de los gaviones antisocavantes se
recomienda adicionalmente que se tenga por lo menos dos capas de piedra
en el relleno de los mismos. Podr aceptarse, con mximo, el 5% del
volumen de la celda del gavin antisocavante con piedras del tamao menor
al indicado. El tamao de piedra deseable estar entre 4 y 6 pulgadas de
dimetro.
Antes de su colocacin en obra, la piedra deber ser aprobada por el
Ingeniero Inspector.

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Ejecucin
Antes de proceder a la ejecucin de la obra los gaviones antisocavantes se
deber obtener la autorizacin escrita del Ingeniero Inspector previa
aprobacin del tipo de red a utilizar. Cualquier modificacin de las
dimensiones o en la disposicin de los gaviones a utilizar deber contar con
la aprobacin del Ingeniero Inspector.
No podrn aprobarse aquellas modificaciones que afecten la forma o la
funcionalidad de la estructura.
La base donde los gaviones antisocavantes sern colocados deber ser
nivelada hasta obtener un terreno con la pendiente prevista.
El armado y la colocacin de los gaviones antisocavantes se realizarn
respetando las especificaciones del fabricante.
Cada unidad ser desdoblada sobre una superficie rgida y plana,
levantndose los paneles de lado y colocados los diafragmas en posicin
vertical. Luego se amarran las cuatro aristas en contacto y los diafragmas
con las paredes laterales utilizando alambre provisto junto con los gaviones
antisocavantes y se realizar de forma alternada con tortoles independientes
con separaciones no mayores de veinte centmetros.
Despus de complementar el relleno de los gaviones antisocavantes, se
proceder a cerrarlos colocando la tapa, la que ser cosida firmemente a los
bordes de las paredes verticales, se deber cuidar que el relleno del gavin
antisocavante sea suficiente, de manera que la tapa quede tensada
confinando la piedra.
Mtodo de medicin
Las obras con gaviones antisocavantes se medirn por se medirn por
metro cubico y llenado con piedras, de acuerdo a las medidas de los planos
y a los requisitos de las presentes especificaciones.
Base de pago
El trabajo realizado de acuerdo a las especificaciones sealadas, medido
segn el acpite anterior, y debidamente aprobado por el ingeniero
residente, ser desembolsado basndose en el precio unitario del
presupuesto aprobado. Dicho pago constituir la completa compensacin
para la mano de obra, materiales, equipos, herramientas, implementos y
todo lo dems.
Observacin
El trabajo realizado de acuerdo a las especificaciones sealadas, medido
segn el acpite anterior.
Proteccin Contra La Socavacin
Para proteger los gaviones, se colocara una plataforma antisocavante
formada por gaviones antisocavantes de 0.30 m de altura, la cual tendr

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4.00 m ancho total. Con este ancho la plataforma se podr resistir una
socavacin de hasta 4.0 mts.

06.13 PROTECCIN GAVIONES CON ROCA


Excavacin
Antes de colocar cualquier material el rea debe ser excavada y la
pendiente emparejada con precisin para producir una superficie lisa, las
depresiones se rellenar y compactarn con material aceptable.
Colocacin de Material
En las pendientes donde se vaya a colocar proteccin de enrocado, se
comenzar en la base de la pendiente y se progresar hacia arriba.
Enrocado
El enrocado se colocar de manera fija y estable, plano sobre la pendiente
con la dimensin ms grande paralela a la pendiente.
Los pedazos ms grandes de enrocado se colocarn en las hiladas
inferiores. El enrocado se colocar unido y cercano de manera que se logre
una apariencia razonable de las hiladas. Los pedazos ms pequeos de
enrocado se usarn para llenar los vacos.
Proteccin con Rocas
La proteccin con rocas se colocar al azar pero de manera estable.
Mantos de Gravas
La colocacin del manto de gravas seguir a las operaciones de excavacin
de la tierra tan cercanamente como sea prctico y posible.
No se requiere la compresin del material de los mantos de gravas.
Medicin
La unidad de medida de la partida Enrocado de Proteccin ser por metro
cbico de material.
Bases de pago
El Enrocado de Proteccin, se pagar al precio unitario por metros cbicos
(m3) correspondiente a la partida de Enrocado de Proteccin.
Este precio y pago constituye compensacin total por mano de obra, leyes
sociales, equipos, materiales diversos, herramientas, impuestos e
imprevistos necesarios para culminar el trabajo a entera satisfaccin del
Supervisor.

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07. SEALIZACIN
07.01

SEAL PREVENTIVA (60x60)


DESCRIPCIN
Las seales preventivas constituyen parte de la sealizacin
vertical permanente. Se utilizarn para indicar con anticipacin la
aproximacin de ciertas condiciones de la va o concurrentes a ella
que implican un peligro real o potencial que puede ser evitado
tomando las precauciones necesarias. Se incluye tambin en este
tipo de seales las de carcter de conservacin ambiental como la
presencia de zonas de cruce de animales silvestres o domsticos.
La forma, dimensiones, colocacin y ubicacin a utilizar en la
fabricacin de las seales preventivas y la relacin de seales a
instalar sern indicadas en los planos y documentos del expediente
tcnico.
METODOS DE EJECUCION
Antes de autorizar la fabricacin de las seales, el supervisor
aprobar, de acuerdo a los planos y documentos del proyecto, la
ubicacin definitiva de cada una de las seales, de tal forma que se
respeten las distancias con respecto a la superficie de rodadura
que se hallan en los planos del expediente tcnico y se fabriquen
adecuadamente todos los dispositivos necesarios. El contratista
entregar al supervisor para su aprobacin una lista definitiva de
las seales y dispositivos considerando las condiciones fsicas del
emplazamiento de cada seal.
El material retro reflectivo que se coloque en los paneles ser en
lminas de una sola pieza, as como los smbolos y letras. No se
permitir la unin, despiece y traslapes de material, exceptuando
de esta disposicin solo los marcos y el fondo de las seales de
informacin.
Las seales preventivas debern formar con el eje de la carretera
un ngulo de 90, pudindose variar ligeramente en el caso de las
seales con material reflectorizantes, la cual ser de 8 a 15 en
relacin a la perpendicular de la va.
MEDICIN
Las seales de trnsito se medirn por unidad (und).
PAGO
El pago se har por la unidad de medicin al respectivo precio
unitario del contrato por toda fabricacin e instalacin ejecutada de
acuerdo con esta especificacin, planos y documentos del proyecto
y aceptados a satisfaccin por el supervisor. El precio unitario
cubrir todos los costos de adquisicin de materiales, fabricacin e
instalacin de los dispositivos, postes, estructuras de soporte y
seales de trnsito incluyendo las placas, sus refuerzos y el
material retro reflectivo.

ESPECIFICACIONES TCNICAS
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07.02

SEAL REGLAMENTARIA (90x60.)


DESCRIPCIN
Las seales reglamentarias constituyen parte de la sealizacin
vertical permanente. Se utilizan para indicar a los usuarios las
limitaciones o restricciones que gobiernan el uso de la va y cuyo
incumplimiento constituye una violacin al Reglamento de la
Circulacin Vehicular.
La forma, dimensiones, colocacin y ubicacin a utilizar en la
fabricacin de las seales preventivas y la relacin de seales a
instalar sern indicadas en los planos y documentos del expediente
tcnico.

METODOS DE EJECUCION
Antes de autorizar la fabricacin de las seales, el supervisor
aprobar, de acuerdo a los planos y documentos del proyecto, la
ubicacin definitiva de cada una de las seales, de tal forma que se
respeten las distancias con respecto a la superficie de rodadura
que se hallan en los planos del expediente tcnico y se fabriquen
adecuadamente todos los dispositivos necesarios. El contratista
entregar al supervisor para su aprobacin una lista definitiva de
las seales y dispositivos considerando las condiciones fsicas del
emplazamiento de cada seal.
El material retro reflectivo que se coloque en los paneles ser en
lminas de una sola pieza, as como los smbolos y letras. No se
permitir la unin, despiece y traslapes de material, exceptuando
de esta disposicin solo los marcos y el fondo de las seales de
informacin.
Las seales preventivas debern formar con el eje de la carretera
un ngulo de 90, pudindose variar ligeramente en el caso de las
seales con material reflectorizantes, la cual ser de 8 a 15 en
relacin a la perpendicular de la va.
MEDICIN
Las seales de trnsito se medirn por unidad (und).
PAGO
El pago se har por la unidad de medicin al respectivo precio
unitario del contrato por toda fabricacin e instalacin ejecutada de
acuerdo con esta especificacin, planos y documentos del proyecto

ESPECIFICACIONES TCNICAS
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MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)

y aceptados a satisfaccin por el supervisor. El precio unitario


cubrir todos los costos de adquisicin de materiales, fabricacin e
instalacin de los dispositivos, postes, estructuras de soporte y
seales de trnsito incluyendo las placas, sus refuerzos y el
material retro reflectivo.

07.03

SEAL REGLAMENTARIA (60x60)


DESCRIPCIN
Las seales reglamentarias constituyen parte de la sealizacin
vertical permanente. Se utilizan para indicar a los usuarios las
limitaciones o restricciones que gobiernan el uso de la va y cuyo
incumplimiento constituye una violacin al Reglamento de la
Circulacin Vehicular.
La forma, dimensiones, colocacin y ubicacin a utilizar en la
fabricacin de las seales preventivas y la relacin de seales a
instalar sern indicadas en los planos y documentos del expediente
tcnico.
METODOS DE EJECUCION
Antes de autorizar la fabricacin de las seales, el supervisor
aprobar, de acuerdo a los planos y documentos del proyecto, la
ubicacin definitiva de cada una de las seales, de tal forma que se
respeten las distancias con respecto a la superficie de rodadura
que se hallan en los planos del expediente tcnico y se fabriquen
adecuadamente todos los dispositivos necesarios. El contratista
entregar al supervisor para su aprobacin una lista definitiva de
las seales y dispositivos considerando las condiciones fsicas del
emplazamiento de cada seal.
El material retro reflectivo que se coloque en los paneles ser en
lminas de una sola pieza, as como los smbolos y letras. No se
permitir la unin, despiece y traslapes de material, exceptuando
de esta disposicin solo los marcos y el fondo de las seales de
informacin.
Las seales preventivas debern formar con el eje de la carretera
un ngulo de 90, pudindose variar ligeramente en el caso de las
seales con material reflectorizantes, la cual ser de 8 a 15 en
relacin a la perpendicular de la va.
MEDICIN
Las seales de trnsito se medirn por unidad (und).
PAGO

ESPECIFICACIONES TCNICAS
MANTENIMIENTO PERIDICO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA 112: EMP. PE 1S (DV.LACRA)
MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)

El pago se har por la unidad de medicin al respectivo precio


unitario del contrato por toda fabricacin e instalacin ejecutada de
acuerdo con esta especificacin, planos y documentos del proyecto
y aceptados a satisfaccin por el supervisor. El precio unitario
cubrir todos los costos de adquisicin de materiales, fabricacin e
instalacin de los dispositivos, postes, estructuras de soporte y
seales de trnsito incluyendo las placas, sus refuerzos y el
material retro reflectivo.
07.04

SEAL INFORMATIVA (160x60)


DESCRIPCIN
Las seales informativas constituyen parte de la sealizacin
vertical permanente. Se utilizarn para guiar al conductor de un
vehculo a travs de una determinada ruta, dirigindolo al lugar de
su destino. Tiene tambin por objeto identificar puntos notables
tales como: ciudades, ros, lugares histricos, etc. y la informacin
que ayude al usuario en el uso de la va y en la conservacin de los
recursos naturales, ambientales, arqueolgicos humanos y
culturales que se hallen dentro del entorno vial. La forma,
dimensiones, colocacin y ubicacin a utilizar en la fabricacin de
las seales informativas se y la relacin de seales a instalar ser
la indicada en los planos y documentos del expediente tcnico.
Dentro de la sealizacin informativa se incluye la ambiental, cuyo
propsito es mostrar a lo largo de la va mensajes de
concienciacin ecolgica para mitigar la afectacin de los
componentes ambientales durante el funcionamiento de la
carretera. Los mensajes estarn de acuerdo a los diseos incluidos
en los planos, no obstante, pueden ser:
Conserva tu carretera, no arrojes basura.
Cuida el suelo y la fauna.
Las seales informativas debern formar con el eje de la carretera
un ngulo de 90, pudindose variar ligeramente en el caso de las
seales con material reflectorizantes, la cual ser de 8 a 15 en
relacin a la perpendicular de la va.
METODOS DE EJECUCION
Antes de autorizar la fabricacin de las seales, el supervisor
aprobar, de acuerdo a los planos y documentos del proyecto, la
ubicacin definitiva de cada una de las seales, de tal forma que se
respeten las distancias con respecto a la superficie de rodadura
que se hallan en los planos del expediente tcnico y se fabriquen
adecuadamente todos los dispositivos necesarios. El contratista
entregar al supervisor para su aprobacin una lista definitiva de
las seales y dispositivos considerando las condiciones fsicas del
emplazamiento de cada seal.
El material retro reflectivo que se coloque en los paneles ser en
lminas de una sola pieza, as como los smbolos y letras. No se
permitir la unin, despiece y traslapes de material, exceptuando

ESPECIFICACIONES TCNICAS
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MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)

de esta disposicin solo los marcos y el fondo de las seales de


informacin.
MEDICIN
Las seales de trnsito se medirn por unidad (und).
PAGO
El pago se har por la unidad de medicin al respectivo precio
unitario del contrato por toda fabricacin e instalacin ejecutada de
acuerdo con esta especificacin, planos y documentos del proyecto
y aceptados a satisfaccin por el supervisor. El precio unitario
cubrir todos los costos de adquisicin de materiales, fabricacin e
instalacin de los dispositivos, postes, estructuras de soporte y
seales de trnsito incluyendo las placas, sus refuerzos y el
material retro reflectivo.

07.05

POSTE KILOMETRICO
DESCRIPCIN
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, manejo,
almacenamiento, pintura e instalacin de postes indicativos del
kilometraje en los sitios establecidos en los planos del proyecto o
indicados por el supervisor. El diseo del poste deber estar de
acuerdo con lo estipulado en el Manual de
Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y
Carreteras del MTC y dems normas complementarias.
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIN
Fabricacin de los postes
Los postes se fabricarn fuera del sitio de instalacin, con un
concreto y una armadura que satisfagan los requisitos de calidad
establecidos.
Ubicacin de los postes
Los postes se colocarn en los sitios que indiquen los planos del
proyecto o seale el supervisor, como resultado de mediciones
efectuadas por el eje longitudinal de la carretera. Los postes se
colocarn a una distancia del borde de la superficie afirmada, ms
o menos un metro y medio (1,5 m), debiendo quedar resguardado
de impactos que puedan efectuar los vehculos.
Excavacin
Las dimensiones de la excavacin para anclar los postes en el
suelo debern ser las indicadas en los planos y documentos del
proyecto.

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Colocacin y anclaje del poste


El poste se colocar verticalmente de manera que su leyenda
quede perpendicular al eje de la va. El espacio entre el poste y las
paredes de la excavacin se rellenar con el concreto de anclaje
cuyas caractersticas estn descritas en los planos y documentos
del proyecto.
MEDICIN
Los postes de kilometraje se medirn por unidad (u) instalada de
acuerdo con los documentos del proyecto y la presente
especificacin, debidamente aceptada por el supervisor.
PAGO
El pago se har al respectivo precio unitario del contrato por todo
poste de kilometraje instalado a satisfaccin del supervisor. El
precio unitario deber cubrir todos los costos de materiales,
fabricacin, pintura, manejo, almacenamiento y transporte del
poste hasta el sitio de instalacin.

08

IMPACTO AMBIENTAL

08.01

ACONDICIONAMIENTO DE CANTERAS
DESCRIPCIN
Actividad orientada a recomponer y/o restaurar las condiciones naturales de
las canteras, mediante la ejecucin de trabajos de limpieza y perfilado.
METODOS DE EJECUCION
Para cada cantera se disear un adecuado sistema y programa de
aprovechamiento del material, de manera de producir el menor dao al
ambiente. Depende, tambin, del volumen que se va a extraer de la cantera
y el uso que se le va a dar al material, pudiendo requerirse antes una previa
seleccin del mismo, lo que origina desechos que luego es necesario
eliminar. Se deber seguir las estipulaciones que se mencionan en el
informe del estudio de suelos.
MEDICIN
El depsito de materiales excedentes y los materiales excedentes
debidamente depositados, conformados y compactados, segn lo
estipulado se medirn en metros cbicos (m3).
PAGO

ESPECIFICACIONES TCNICAS
MANTENIMIENTO PERIDICO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA 112: EMP. PE 1S (DV.LACRA)
MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)

El acondicionamiento de canteras se medirn por hectreas (Ha).

08.02

CONFORMACIN DE MATERIAL EXCEDENTE


DESCRIPCIN
Es la adaptacin de todos los materiales acumulados proveniente
del desarenado hacia el entorno donde se encuentra ubicado
efectuado con dos fines, el Primero evitar que la arena acumulada
vuelva a depositarse sobre la franja de la va. Segundo restablecer
las condiciones del relieve natural de los mdanos o dunas que
propiciaron el arena miento
All se debe contemplar el grado de compactacin que se debe
alcanzar, la necesidad de construir muros de contencin, drenajes,
etc., todo orientado a conseguir la estabilidad del depsito.
METODOS DE EJECUCION
Se debe colocar la sealizacin correspondiente a la va de acceso
y en la ubicacin del lugar. Al tener el carcter provisional, las vas
de acceso deben ser construidos con muy poco movimiento de
tierras y poner una capa de lastrado para facilitar el trnsito de los
vehculos en la obra. Las reas designadas no debern ser zonas
inestables o reas de importancia ambiental, tales como
humedales o reas de alta productividad agrcola. Asimismo, se
tendrn las autorizaciones correspondientes en caso que el rea
sealada sea de propiedad privada, zona de reserva, o territorios
especiales definidos por ley.
MEDICIN
El depsito de materiales excedentes se medir en metros cbicos
(m3).
PAGO
El pago correspondiente a la ejecucin de la partida sobre depsito
de material excedente, se har por metro cbico (m3), por lo que
en este rubro se debe incluir todos los gastos realizados.

08.03

SEAL ECOLGICA (120X60)


DESCRIPCIN
Las seales ecolgicas cumplen la funcin de aviso para la
conservacin de los recursos naturales existentes en la zona. Se
utilizarn para indicar con anticipacin la aproximacin de zonas
en donde existe presencia de flora y fauna, zonas de proteccin,
reservas naturales, etc.

ESPECIFICACIONES TCNICAS
MANTENIMIENTO PERIDICO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA 112: EMP. PE 1S (DV.LACRA)
MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)

La forma, dimensiones, colocacin y ubicacin a utilizar en la


fabricacin de las seales preventivas y la relacin de seales a
instalar sern indicadas en los planos y documentos del expediente
tcnico.
Las seales consideradas son dos (02), cuya descripcin ser como
sigue.
Prohibido extraer algas del lecho marino, Conservar limpias las
playas.
METODOS DE EJECUCION
Antes de autorizar la fabricacin de las seales, el supervisor
aprobar, de acuerdo a los planos y documentos del proyecto, la
ubicacin definitiva de cada una de las seales, de tal forma que se
respeten las distancias con respecto a la superficie de rodadura
que se hallan en los planos del expediente tcnico y se fabriquen
adecuadamente todos los dispositivos necesarios. El contratista
entregar al supervisor para su aprobacin una lista definitiva de
las seales y dispositivos considerando las condiciones fsicas del
emplazamiento de cada seal.
El material retro reflectivo que se coloque en los paneles ser en
lminas de una sola pieza, as como los smbolos y letras. No se
permitir la unin, despiece y traslapes de material, exceptuando
de esta disposicin solo los marcos y el fondo de las seales de
informacin.
Las seales preventivas debern formar con el eje de la carretera
un ngulo de 90, pudindose variar ligeramente en el caso de las
seales con material reflectorizantes, la cual ser de 8 a 15 en
relacin a la perpendicular de la va.
MEDICIN
Las seales de trnsito se medirn por unidad (und).

PAGO
El pago se har por la unidad de medicin al respectivo precio
unitario del contrato por toda fabricacin e instalacin ejecutada de
acuerdo con esta especificacin, planos y documentos del proyecto
y aceptados a satisfaccin por el supervisor. El precio unitario
cubrir todos los costos de adquisicin de materiales, fabricacin e
instalacin de los dispositivos, postes, estructuras de soporte y
seales de trnsito incluyendo las placas, sus refuerzos y el
material retro reflectivo.

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