TABELAS E GRFICOS

Grfico 1 e Tabela 14. Valores de C em funo de k

k
1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 1.20 1.21 1.22 1.23 1.24 1.25 1.26 1.27 1.28 1.29 1.30

C
315 317 318 319 320 321 322 323 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347

k
1.30 1.31 1.32 1.33 1.34 1.35 1.36 1.37 1.38 1.39 1.40 1.41 1.42 1.43 1.44 1.45 1.46 1.47 1.48 1.49 1.50 1.51 1.52 1.53 1.54 1.55 1.56 1.57 1.58 1.59 1.60

C
347 348 349 350 351 352 353 353 354 355 356 357 358 359 360 360 361 362 363 364 365 365 366 367 368 369 369 370 371 372 373

k
1.60 1.61 1.62 1.63 1.64 1.65 1.66 1.67 1.68 1.69 1.70 1.71 1.72 1.73 1.74 1.75 1.76 1.77 1.78 1.79 1.80 1.81 1.82 1.83 1.84 1.85 1.86 1.87 1.88 1.89 1.90

C
373 373 374 375 376 376 377 378 379 379 380 381 382 382 383 384 384 385 386 386 387 388 389 389 390 391 391 392 393 393 394

k
1.90 1.91 1.92 1.93 1.94 1.95 1.96 1.97 1.98 1.99 2.00 -

C
394 395 395 396 397 397 398 398 398 400 400 -

73

Grfico 2. Fator de Correo da Contrapresso, Kb , para vlvula balanceada

Pode ser usado quando no se conhece o valor da presso de fluxo crtico .Presso de abertura e contrapresso em psig. Aplica-se para presso de abertura superior a 50 psig. Para presso de abertura inferior a 50 psig e fluxo subcrtico, o fabricante deve ser consultado. Para 21% de sobrepresso, Kb igual a 1,0 , at P2 / PA = 50% .

Percentual da contrapresso = (P2/PA) x 100

Grfico 3. Fator de correo de capacidade, Kw , devido contrapresso em vlvulas balanceadas em servio com lquidos
Esta curva deve ser usada quando no h informao do fabricante. Kw = fator de correo da contrapresso P2 = contrapresso, psig / PA = presso de abertura, psig

74

Grfico 4. Valores de F2 para fluxo subcrtico

Percentual de contrapresso= P2/(PA+PS)x100

Grfico 5. Fator de correo da contrapresso constante, Kb , para vlvulas convencionais ( somente para gases )
Exemplo. Presso abertura PA = 100 psig / Sobrepresso PS = 10 psi / Contrapresso superimposta (constante) = 70 psig / Contrapresso desenvolvida = 10 psi Presso ajuste da mola = 30 psi Percentual da contrapresso absoluta = (70 + 10 + 14,7 ) 100 = 76 (100 + 10 + 14,7 ) Kb = 0,87 ( seguindo-se a linha interrompida at k = 1,4 )

75

Grfico 6. Fator de correo da capacidade, Kv , devido viscosidade

Grfico 7. Fatores de correo de capacidade, Kp , devido sobrepresso , para vlvulas de alvio de presso no certificadas em servio lquido

76

PROPRIEDADES DE VRIOS LQUIDOS COMUNS

Lquido
Frmula Peso Mole cular M

Densida de lb/ p3

Peso especfico G

Constantes crticas
Temp.Crtica, Tc F C 188 236 322 51 691 841 1198 48 58 82 Pr. Crtica, Pc Psia bar

Temperatura de Ebulio ( Presso Atmosfrica ) F 69 133 245 -121 187 640 C 17 56 118 -85 86 338 100 78 65 184 -34 80 -34

Acetaldedo Acetona cido actico Acido clordrico,30% Acido ntrico, 60% Ac. sulfrico,100% gua lcool etlico lcool metlico Aminobenzol Amnia,saturada Benzeno Cloro Cloreto Clcio, 25% Cloreto Sdio, 25% ter Etlico Furfural Gasolina Glicerina,100% Glicol Mercrio Nitrobenzol n-Octano leo Lubrificante Petrleo Querosene Sulfeto de Carbono Terpentina Toluol Tricloroetileno m-Xileno

C2 H 4 O C3H6O C2H4O2 HCl HNO3 H2SO4 H2 O C 2 H6 O CH4O C6 H 7 N NH3 C6H6 Cl2 CaCl NaCl C4H10O C5H4O2

54 58 60 36 63 98 18 46 32 93 17 78 71

48,774 49,773 65,489 76,090 85,448 114,138 62,371 49,210 49,460 63,743 38,67 54,824 88,566 76,716 74,221

0,782 0,79 1,05 1,22 1,37 1,83 1,00 0,789 0,793 1,022 0,62 0,879 1,42 1,23 1,19 0,713 1,16 0,75 1,26 1,125 13,546 1,22 0,70 0,915 0,80 0,78-0,82 1,263 0,855 0,872 1,468 0,864

370 455 612 124

705 469 464 799 270 552 291

374 243 240 426 168 289 144

3206 927 1156 769 1636 701 1118

221 64 80 53 113 48 77

212 172 149 363 -29 176 -30

74 96

44,47 72,35 46,778

381

194

522

36

93 324

34 162

C3H8O3 C 2 H6 O 2 Hg C 6 H5 O 2 N C8H18

92 62 200 123 114

78,587 70,167 844,877 76,092 43,659 57,069 49,896 48,651,1

554 387 2660 1460 15300 1055 674 412 565 296 362 25 259

290 197 357 211 126

CS2 C10H10 C 7 H8 C2HCl2 C8H10

76 130 92 96 106

78,774 53,327 54,387 91,56 53,888

530 709 610

277 376 321

1102

76

115 320

46 160 111 87 139

611

42

232 189

655

346

509

35

282

77

PROPRIEDADES DE VRIOS GASES COMUNS

Gs

For mula

Peso Mole cular M

26 17 29

Densida de lb/ p
3

Peso especfico relativo G

0,8971 0,5871 1,00 2,0888 1,7388 2,4667 1,517 2,2090 1,045 0,967 0,13801 0,06952 0,553 0,9655 0,7466 0,96625 1,0345 1,5183 1,1032 1,5462

Constantes crticas
Temperatura Crtica, Tc F 97 270 -222 305 289 291 87 315 90 50 -450 -400 -116 -220 -380 -233 -137 97 -181 206 C 36 168 -141 152 143 144 31 157 32 10 -268 -240 -82 -140 -229 -147 -94 36 -119 97 Presso Crtica, Pc psia 911 1636 547 551 1000 1145 1071 1143 710 742 33 188 673 507 395 492 957 1054 736 617 bar 63 113 38 38 69 79 74 79 49 51 2 13 46 35 27 34 66 72 51 42

Calor especfico temperatura ambiente Cp 0,350 0,523 0,2410 0,3908 0,240 Cv 0,2734 0,4064 1,725 0,3565 0,2006

Razo Cp/Cv

k 1,28 1,29 1,40 1,096 1,20

Acetileno Amnia Ar n-Butano Cloreto de Metila Cloro Dixido de Carbono Dixido de Enxofre Etano Etileno Helio Hidrognio Metano Monxido Carbono Nenio Nitrognio xido Ntrico xido Nitroso Oxignio Propano

C2 H2 NH3

0,06754 0,0442 0,07528 0,15725 0,1309 0,1857 0,1142 0,1663 0,07868 0,0728 0,01039 0,005234 0,04163 0,07269 0,05621 0,07274 0,07788 0,1143 0,08305 0,1164

C4H10 CH3Cl Cl2 CO2 SO2 C2 H6 C2 H4 He H2 CH4 CO Ne N2 NO N2O 02 C3 H6

58 50 71 44 64 30 28 4 2 16 28 20 28 30 44 32 44

0,205 0,154 0,4097 0,40 1,25 3,42 0,5271 0,243

0,1599 0,123 0,3437 0,3292 0,754 2,435 0,403 0,1721

1,28 1,25 1,192 1,215 1,66 1,40 1,307 1,41

0,247 0,231 0,221 0,217 0,3885

0,1761 0,1648 0,1759 0,1549 0,3435

1,40 1,40 1,26 1,40 1,131

Densidades dos lquidos e gases : na presso atmosfrica e 20 C ( 68 F )

78

6.11 EXEMPLOS DE DIMENSIONAMENTO 6.11.1 DIMENSIONAMENTO PARA GASES Exemplo 1) Efetuar dimensionamento e seleo de vlvula de alvio de presso, para proteo contra falha operacional, de um vaso de presso projetado segundo Cdigo ASME VIII, para as seguintes condies: Fluido ......................................................................................butano Capacidade requerida ............................................................30.000 lb/h PMTA do vaso........................................................................90psig Contrapresso constante.........................................................10 psig Presso de operao................................................................80 psig Densidade...............................................................................2,007 Peso molecular.......................................................................58,12 Temperatura de alvio.............................................................167 F (627 R) k ............................................................................................ 1,19 Sobrepresso adotada ser de 10% Presso de abertura (PA) poder ser de at 90psig Presso de alvio (PA + Sobrepresso+P.atm) = 113,7psig Ser adotada PSV convencional, por se tratar de contrapresso constante. C = 336 ( da tabela 14 para k = 1,19 ) Kb = 1 ( Vlvula convencional ) Kc = 1 ( No h disco de ruptura ) O fluxo crtico Clculo do Orifcio W TZ A= CK d P1 K b K C M
A= W CK d P1 K b K C TZ 30.000 627 x1 => A = =>2,64 pol M 336 x0,975 x113,7x1x1 58,12

Seleciona-se orifcio padronizado logo acima L (2,853 pol ) A presso de ajuste da mola em bancada de 80 psig . Exemplo 2. Efetuar dimensionamento e seleo de vlvula de alvio de presso, para proteo contra falha operacional, de um vaso de presso projetado segundo Cdigo ASME VIII, para as seguintes condies: Fluido ................................................................................. butano Capacidade requerida ..........................................................30.000 lb/h PMTA do vaso.....................................................................90psig Contrapresso varivel..........................................................0 a 30 psig Presso de operao..............................................................80 psig Densidade...............................................................................2,007 Peso molecular.......................................................................58,12 Temperatura de alvio.............................................................167 F (627 R) k ............................................................................................ 1,19 79

Sobrepresso adotada ser de 10% Presso de abertura (PA) poder ser de at 90psig Presso de alvio (PA + Sobrepresso+P.atm) = 113,7psig Ser adotada PSV balanceada, por se tratar de contrapresso varivel ( > 10% PA ) C = 336 ( da tabela 14 para k = 1,19 ) Kb = 0,97 ( Do grfico 2 : Contrapresso/Presso abertura = 30/90 = 33,3 ) Kc = 1 ( No h disco de ruptura ) O fluxo crtico

Clculo do Orifcio W TZ A= CK d P1 K b K C M
A= W CK d P1 K b K C TZ 30.000 627 x1 => A = => 2,73 pol M 336 x0,975 x113,7x0,97x1 58,12

Seleciona-se orifcio padronizado logo acima L (2,853 pol ) A presso de ajuste da mola em bancada de 90 psig . Exemplo 3. Efetuar dimensionamento e seleo de vlvula de alvio de presso, para proteo contra falha operacional, de um vaso de presso projetado segundo Cdigo ASME VIII, para as seguintes condies: Fluido ..................................................................................butano Capacidade requerida ..........................................................30.000 lb/h PMTA do vaso.....................................................................90psig Contrapresso constante.......................................................55 psig ( 69,7 psia ) Presso de operao..............................................................80 psig Densidade...............................................................................2,007 Peso molecular.......................................................................58,12 Temperatura de alvio.............................................................167 F (627 R) Sobrepresso adotada ser de 10% Presso de abertura (PA) poder ser de at 90 psig Presso de alvio (PA + Sobrepresso+P.atm) = 113,7 psig Ser adotada PSV convencional O fluxo subcrtico ( P2 / P1 = 69,7 / 113,7 = 0,61 > 0,50 )

Clculo do Orifcio
W A= 735 F2 K d K C TZ MP1

Considerando-se que : k = 1,19 e r = P2/P1 = 69,7/113,7 = 0,613 Clculo de F2 = 0,701 80

Obs. ( Do grfico 4 , para r = 0,61 e k = 1,19 obtem-se F2 prximo a 0,705 )

30.000 627 x1 1 A = => 2,71 pol x 735 x0,701x1x1 58,12 113,7(113,7 69,7)

Seleciona-se orifcio padronizado logo acima L (2,853 pol ) A presso de ajuste da mola em bancada de 35 psig . Exemplo 4. Dimensionar vlvula de segurana para proteger sistema de compresso de gs natural. A causa de sobrepresso bloqueio inadvertido. Fluido ............................................................................................. gs natural Capacidade requerida .................................................................... 960 351 kg/h PMTA do sistema .......................................................................... 104 kgf/cm2 Contrapresso ................................................................................ 0 Presso de operao ....................................................................... 99,84 kgf/cm2 Peso molecular ( M ) ...................................................................... 17,37 Temperatura de alvio ..................................................................... 25 C Fator de compressibilidade (Z) ....................................................... 0,88 k ...................................................................................................... 1,27 P1 = 104 + 104 x 0,1 + 1,034 = 115,43 Kgf/cm2 ( 11320,2 kPaa ) Clculo do orifcio ( utilizando unidades do sistema internacional )

Wx13160 A = CK d P1 K b K C

TZ M

13160 x960351 298 x0,88 = 344 x0,953x11320,2 x1x1 17,37

= 132,32 cm2

O orifcio imediatamente superior o T ( 167,70 cm2 ). Para a presso de abertura especificada no existe vlvula atuada por mola com este orifcio. Deve-se selecionar vlvula do tipo piloto operada (flange entrada 8 600# e sada 10 150#). Ou ento dispositivos mltiplos: so necessrias 7 vlvulas de orifcio L , flanges entrada 4 900# e sada 6 150# . Exemplo 5. Efetuar dimensionamento e seleo de dispositivo de alvio de presso, para proteo contra falha operacional, dispositivo mltiplo , de um vaso de presso projetado segundo Cdigo ASME VIII, para as seguintes condies: Fluido .....................................................................................butano Capacidade requerida .(W)......................................................30.000 lb/h PMTA do vaso.......................................................................90 psig Contrapresso varivel...........................................................0 psig Presso de operao..............................................................80 psig Densidade...............................................................................2,007 Peso molecular...(M)....................................................................58,12 Temperatura de alvio.............................................................167 F (627 R) Em funo dos dados fornecidos, observa-se o seguinte: - Sobrepresso adotada ser de 16% 81

Presso de abertura (PA) Primeira vlvula = 90 psig Segunda vlvula = 90 + 5% = 94,5 psig Presso de alvio (PA + Sobrepresso+ P.atm) = 119,1 psig Ser adotada PSV convencional. Cp/Cv =1,19 e C =336 Kc = 1 (no ser usado disco de ruptura em combinao com a PSV) Kb =1 (vlvula convencional). Z = 1 (valor adotado conservativamente conforme API 520)

Clculo do Orifcio (rea total)

W A= CK d P1 K b K C
W A= CK d P1 K b K C

TZ M
TZ 30.000 627 x1 => A = => 2,52 pol 336 x0,975 x119,1 x1x1 58,12 M

Pode-se selecionar 2 vlvulas de orifcio J (1,287 pol2 ) ou Uma vlvula orifcio H (0,785 pol2 ) e outra vlvula orifcio K (1,838 pol2 ) 6.11.1.1 Dimensionamento para condio fogo Exemplo 1. Efetuar dimensionamento e seleo de dispositivo de alvio de presso, para proteo contra fogo, de um vaso de presso projetado segundo Cdigo ASME VIII, para as seguintes condies: Fluido ...................................................................................... butano Capacidade requerida (W) .....................................................30.000 lb/h PMTA do vaso........................................................................ 90 psig Contrapresso varivel............................................................ 0 a 30 psig Presso de operao................................................................ 80 psig Densidade............................................................................... 2,007 Peso molecular (M) ............................................................... 58,12 Temperatura de alvio............................................................. 167 F (627 R) Soluo: Em funo dos dados fornecidos, observa-se o seguinte: - Sobrepresso adotada ser de 21% - Presso de abertura (PA) poder ser de at 90 psig - Presso de alvio (PA + Sobrepresso + P atm) = 123,6 psig - Ser adotada PSV balanceada, por se tratar de contrapresso varivel. A presso de ajuste em bancada no dever ser compensada. - Verificao do valor da Presso de fluxo crtico : 123,6 x 0,59= 72,9 psia (58,2 psig). Como a contrapresso (35 psig) menor que a presso de fluxo crtico o dimensionamento ser efetuado pelas equaes para fluxo crtico. - Cp/Cv = 1,19 C =336 Kc =1 (no ser usado disco em combinao com a PSV) - Kb = 0,97 (do grfico 2). - Z= 1 (valor adotado conservativamente conforme API 520)

82

Clculo do Orifcio W TZ A= CK d P1 K b K C M
A= W CK d P1 K b K C TZ 30.000 627 x1 => A = => = 2,51 pol M 336 x0,975 x123,6 x0,97x1 58,12

Seleciona-se orifcio padronizado logo acima L (2,853 pol ) A presso de ajuste da mola em bancada de 90 psig . Exemplo 2 . Dimensionamento para esfera de Propano Esfera de propano , com 48 ft ( 14,63 m ) de dimetro, presso de projeto de 251 psig . A superfcie externa nua, e existe sistema de combate a incndio . No dimensionamento da vlvula de segurana considera-se a contingncia de fogo externo. O propano lquido vai absorver o calor do fogo e vaporizar. A vlvula dever ter portanto uma rea de passagem suficiente para aliviar toda a massa de propano vaporizada . A quantidade de gs vaporizado funo da rea sujeita radiao do fogo ( rea molhada ) e do calor latente de vaporizao do propano. No caso de esferas de armazenamento de gases liquefeitos considera-se como rea molhada a superfcie do hemisfrio inferior, independentemente da altura . rea molhada = D2 = 3619,11 ft2 Calor absorvido -> Q = 21000 F A0,82 = 17 388 924 BTU/h Fluxo a ser aliviado W = Q / = 157 508 lb/h ( = 110,4 BTU/lb) Para esta condio o ASME determina acumulao de 21 % . P alvio = 251 + 0,21 x 251 + 14,7 = 318,4 psia Z = 0,9 M = 44,09 C = 330 M = 44,09 T = 143 F
A= W CK d P1 K b K C TZ M = 157508 603 0,9 330 0,975 318,4 1 1 44,09

A = 5,44 in2 Seleciona-se orifcio P ( 6,38 in2 )

83

Exemplo 3 . Dimensionamento para vaso de gs , parede seca Vaso filtro para gs natural. Dimetro externo de 0,4572 m e altura de 1,4 m . A presso de projeto de 100 kgf/cm2 ( 1423 psig) e a presso normal de operao de 90 kgf/cm2 . No dimensionamento da vlvula de segurana considera-se a contingncia de fogo externo. O gs natural vai absorver o calor do fogo, aumentando sua temperatura e pressurizando o vaso alm da presso de projeto. A vlvula dever ter portanto uma rea de passagem suficiente para aliviar uma determinada massa de gs natural suficiente para impedir que a presso interna ao vaso supere o valor da mxima acumulao permitida (21%). A quantidade de gs a ser aliviada funo da rea sujeita radiao do fogo (rea seca) e dos valores de temperatura do gs, antes do fogo, e na condio de mxima absoro de calor. O vaso tem rea externa de 2,48 m2 ( 26,694 ft2 ). Considera-se que a temperatura mxima na chaparia do vaso de 1100 F ( 593 C ). A temperatura inicial do gs foi estimada em 10 C ( 510 R ). A temperatura do gs durante o alvio ser de : T1 = P1 / Pn = 122,03 / 90 x 510 = 691,5 R

(Tw T1 ) 0,1406 Fo = 0 , 6506 CK d T1

A= F0 A3 P1

1, 25

1, 25 0,1406 (1560 691,5) = = 0,0276 349,7 x0,975 691,5 0, 6506

0,0276 x 26,694 1736,53

= 0,018 in2

Seleciona-se o orifcio imediatamente superior, que o orifcio D ( 0,11 in2 )

6.11.2 DIMENSIONAMENTO PARA VAPOR D GUA

Vlvula de segurana instalada em um vaso, trabalhando com vapor saturado, ajustada para abrir na presso de 1600 psig, devendo aliviar a quantidade de 150.000 lb/h . Acumulao = 10% ( ASME VIII) Presso abertura = 1600 psig Presso alvio = 1600 + 160 + 14,7 =1774,7 psia Kd = 0,975 Kb = 1 ( descarrega para atmosfera ) Kn= [ 0,1906(1774,7) 1000] / [0,2293 (1774,7) 1061 ] = 1,01 Ksh = 1 ( vapor saturado )
A= W 51,5P1 K d K b K c K n K sh = A=
150000 51,5(1774,7)(0,975)(1,0)(1,0)(1,01)(1,0)

A = 1,67 in2 Seleciona-se o orifcio imediatamente superior , K ( 1,838 in2 )

84

6.11.3 DIMENSIONAMENTO PARA LQUIDOS

Exemplo 1. Efetuar dimensionamento e seleo de dispositivo de alvio de presso com capacidade de vazo certificada, para proteo contra bloqueio inadvertido, de um vaso de presso projetado segundo Cdigo ASME VIII, para as seguintes condies: Fluido .................................................................................Petrleo Viscosidade .......................................................................1850 SSU a 100 F Capacidade requerida .........................................................900 gpm PMTA do vaso.....................................................................100psig Contrapresso constante.......................................................10 psig Presso de operao..............................................................80 psig Densidade............................................................................0.97 a 100F Temperatura de alvio..........................................................100F Sobrepresso adotada ser de 10% Presso de abertura (PA) poder ser de 100psig Presso de alvio (PA + Sobrepresso) = 110psig Ser adotada PSV convencional

a) Por se tratar de fludo viscoso o dimensionamento dever ser efetuado em 3 etapas: Etapa 1 Clculo Estimado do Orifcio: Fazer o clculo preliminar para estimar a rea do orifcio requerido a partir da equao para lquidos, considerando o fluido no viscoso (Kv=1) (correspondente a este exemplo).
A= Q 38 K d K W K C K V

900 0,97 G => A = 38 x0,65 x1x1x1 110 10 p1 p 2

=> A = 3,588pol

Etapa 2 Clculo do nmero de Reynold (R) e do Kv

R= 12700Q U A

=> R =

12700 x900 1850 3,588

=> R= 3261

Kv=0,96 (da figura 36 do API 520) Etapa 3 Clculo do Orifcio corrigido

A= Q 38 K d K W K C K V G p1 p 2

=> A =

900 0,97 38 x0,65 x1x1x0,96 110 10

=> A = 3,738pol

Seleciona-se o orifcio imediatamente acima, N ( 4,34 pol )

85

Exemplo 2. Efetuar dimensionamento de vlvula de alvio de capacidade de vazo no certificada , para proteo do equipamento citado no exemplo 1, contra falha operacional . Fluido ..................................................................................Petrleo Viscosidade .........................................................................1850 SSU a 100 F Capacidade requerida ..........................................................900 gpm PMTA do vaso.....................................................................100psig Contrapresso constante.......................................................10 psig Presso de operao..............................................................80 psig Densidade..............................................................................0.97 a 100F Temperatura de alvio...........................................................100F Em funo dos dados fornecidos, observa-se o seguinte: - Sobrepresso adotada ser de 10% - Presso de abertura (PA) poder ser de 100psig - Presso de alvio (PA + Sobrepresso) = 110psig - Ser adotada PSV convencional a) Por se tratar de fludo viscoso o dimensionamento dever ser efetuado em 3 etapas. Etapa 1 Clculo Estimado do Orifcio: Fazer o clculo preliminar para estimar a rea do orifcio requerido a partir da equao para lquidos, considerando o fluido no viscoso (Kv=1) (correspondente a este exemplo). No grfico 3, entrando-se com o resultado de (p2/p1) x 100 = 30 obtm-se Kw =0,875
A= Q 38 K d K W K C K V K p G 900 0,97 => A = => 1,25 p pb 38 x0,62 x1x1x1x0,6 1,25 x100 10

A =5,847pol Etapa 2 Clculo do nmero de Reynold (R) e do Kv

R= 12700Q U A

=> R =

12700 x900 1850 5,847

=> R = 2555

Kv =0,94 (do grfico 6)

Etapa 3 Clculo do Orifcio corrigido

A= Q 38 K d K W K C K V K p G 900 0,97 => A = => 1,25 p pb 38 x0,62 x1x1x0,94 x0,6 1,25 x100 10

A = 6,22 pol Seleciona-se orifcio P ( 6,38 pol )

86

6.11.4 DIMENSIONAMENTO PARA DISCO DE RUPTURA Exemplo 1. Vaso de ar comprimido, com PMTA de 150 psig, capacidade requerida de 600 scfm, aliviando ar comprimido a 104 F . O vaso opera a 100 psig . Efetuar dimensionamento para disco de ruptura, como nico dispositivo de proteo. Fluido ................................................................ ................. ar Capacidade requerida ...........................................................600 scfm PMTA do vaso......................................................................160 psig Contrapresso constante........................................................0 Presso de operao..............................................................100 psig Densidade...............................................................................1,0 Peso molecular........................................................................28,97 Temperatura de alvio.............................................................104 F (564 R) k ............................................................................................ 1,40 Sobrepresso adotada ser de 10% Presso de abertura (PA) poder ser de at 160 psig Presso de alvio (PA + Sobrepresso + P.atm) = 190,7 psia Pode ser utilizado disco convencional C = 356 ( da tabela 14 para k = 1,40 )

A=

600 564 x1,0 x1,0 V TZG = = 0,288 in2 1,175 x356 x0,62 x190,7 x1,0 x1,0 1,175Ck d P1 K b K C

Dimetro do orifcio requerido = 0,605 in Seleciona-se um disco de 1 Exemplo 2. Considerando as condies anteriores , dimensionar uma vlvula de segurana conjugada com um disco de ruptura. O coeficiente de descarga do conjunto no conhecido . Neste caso adota-se Kd = 0,975 e Kc = 0,9 . Sobrepresso adotada ser de 10% Presso de abertura (PA) poder ser de at 160 psig Presso de alvio (PA + Sobrepresso + P.atm) = 190,7 psia C = 356 ( da tabela 14 para k = 1,40 )

A=

600 564 x1,0 x1,0 V TZG = = 0,204 in2 1,175 x356 x0,975 x190,7 x1,0 x0,9 1,175Ck d P1 K b K C

Seleciona-se uma vlvula de segurana com orifcio F ( 0,307 in2 ), flange de entrada 1 1/2 150# e flange de sada 2 150# . O disco de ruptura de 1 1/2 , do tipo reverso com facas ou reverso vincado .

87

6.12 Dimensionamento de vlvulas de caldeiras

Vlvulas de segurana so utilizadas em caldeiras e geradores de vapor para proteo contra sobrepresses . O cdigo de projeto ASME Section I estabelece uma srie de requisitos com relao ao uso das vlvulas . Os principais requisitos deste cdigo so: - Cada caldeira deve ter no mnimo uma vlvula de segurana , e se ela tem mais de 500 ft2 (47 m2) de superfcie tubular de aquecimento, duas ou mais vlvulas de segurana ; - A capacidade de alvio da(s) vlvula(s) deve ser tal que todo vapor gerado na caldeira ser descarregado sem permitir que a presso suba mais que 6% acima da mais alta presso de ajuste de qualquer vlvula, e em nenhuma hiptese mais que 6% acima da PMTA da caldeira; - Uma ou mais vlvulas deve(m) ser ajustada(s) para abrir na PMTA ou abaixo dela. Se vlvulas adicionais forem usadas, a presso mais alta de ajuste no deve exceder a PMTA de 3% . A variao completa de presses de abertura de todas as vlvulas de vapor saturado de uma caldeira no pode exceder 10% da presso mais alta que qualquer vlvula foi ajustada; - Diferencial de alvio : vlvulas de segurana com presso de abertura acima de 375 psi o blowdown mximo de 4% da presso de abertura; presso de abertura entre 250 e 375 psi o blowdown mximo de 15 psi; presso de abertura entre 250 e 67 psi o blowdown de 6% da presso de abertura ; presso de abertura inferior a 67 psi o blowdown mximo de 4 psi ; - O blowdown mnimo de 2% da presso de abertura ou 2 psi, o que for maior ; - As vlvulas de segurana devem ser do tipo atuadas diretamente por mola de ao pop, com sedes inclinadas em qualquer ngulo entre 45 e 90 . Vlvulas de peso morto no so permitidas ; - Cada superaquecedor deve ter uma ou mais vlvulas de segurana instaladas entre o superaquecedor e a primeira vlvula de bloqueio ; - A capacidade de alvio da vlvula de segurana do superaquecedor pode ser includa na determinao da quantidade e tamanho das vlvulas de segurana da caldeira, desde que as vlvulas de vapor saturado respondam por pelo menos 75% da capacidade total ; - Cada reaquecedor deve ter uma ou mais vlvulas de segurana. A capacidade das vlvulas do reaquecedor no pode ser includa na capacidade de descarga requerida da caldeira e superaquecedor. A capacidade de descarga da(s) vlvula(s) do reaquecedor no pode ser inferior a 15% da capacidade total da caldeira . A perda de carga a montante da vlvula, na sada do reaquecedor, deve ser considerada na determinao da sua presso de abertura ; - Vlvulas de segurana instaladas em superaquecedores e reaquecedores que descarregam vapor superaquecido a temperaturas acima de 450 F (232 C) devem ser fabricadas em ao ou outro material resistente ao calor; a conexo de entrada deve ser flangeada ou soldada; o castelo deve ser aberto e a mola deve ser aparente ; - Quando duas vlvulas de tamanhos diferentes so instaladas independentemente, a capacidade de alvio da menor no pode ser inferior a 50% da capacidade da vlvula maior ; 88

- Vlvulas de bloqueio na entrada ou descarga no so permitidas ; - Discos de ruptura no so permitidos ; - As vlvulas de segurana devem atingir elevao total a uma presso no superior a 3% da presso de abertura ; - A mola de uma vlvula de segurana no pode ser reajustada mais que 5% acima ou abaixo da presso em que foi ajustada, a no ser quando considerado aceitvel pelo fabricante ; - Para garantir que a vlvula no est travada, cada vlvula de segurana deve ter uma alavanca que permite a abertura da vlvula quando acionada a uma presso pelo menos igual a 75% da presso de abertura ; Para o dimensionamento de vlvulas de segurana em caldeiras e geradores de vapor deve-se adotar os seguintes requisitos : - acumulao mxima de 6 % ; - sobrepresso mxima de 3% ; - quando se usa vlvulas mltiplas, a primeira vlvula dever ser calibrada no mximo at 100% da PMTA, e a presso mxima de ajuste da(s) vlvula(s) adicional(is) no poder ultrapassar 103% da presso de projeto ou da PMTA.

Tabela 17. Requisitos do ASME I para vlvulas de segurana em caldeiras REQUISITOS PARA PRESSO DA CARACTERSTICAS TPICAS CALDEIRA CALDEIRA DA VLVULA DE SEGURANA Presso mxima admissvel de 106 Presso mxima de alvio acumulao 103 Mxima presso de abertura para vlvulas suplementares Presso mxima de trabalho 100 Mxima presso de abertura para admissvel ou presso de projeto vlvula nica 98 Mxima presso de fechamento para vlvula nica 96 Mnima presso de fechamento para vlvula nica Presso mxima de operao 93 esperada

O dimensionamento da rea requerida efetuado pela equao abaixo : Sistema Anglo Americano de Unidade de Sistema Internacional de Unidade de Medidas Medidas W 190,4W (7) A= A= (7) 51,5P1 K d K n K sh P1 K d K n K sh A = rea requerida de descarga da vlvula, em in2 ( mm2 ) W = fluxo atravs da vlvula, em lb/h ( kg/h ) 89

P1 = presso de alvio, em psia (kPaa) = presso de ajuste + sobrepresso + presso atmosfrica [14,7 psi / 101,325 kPaa ] . Obs.: A sobrepresso mnima de 3 psi ( 21 kPaa) Kd = coeficiente de descarga = 0,878 ( ou valor apresentado pelo fabricante) Kn = fator de correo para a equao de Napier, aplicvel para presses de ajuste entre 1500 e 2900 psig ( 10340 e 20000 kPaa) . Ver tabela 18 abaixo , nesta pgina Ksh = fator de correo para vapor superaquecido . Ver tabela 19 na pgina seguinte .

TABELA 18. FATOR DE CORREO NAPIER

90

TABELA 19 . FATOR DE CORREO PARA VAPOR SUPERAQUECIDO Ksh

91

6.12.1 EXEMPLO DE DIMENSIONAMENTO Caldeira produzindo 250.000 lb/h , com duas vlvulas de segurana no tubulo superior (balo) e uma na sada do superaquecedor. A presso de sada do vapor superaquecido de 600 psig e a presso de operao do tubulo de 640 psig. A PMTA da caldeira 710 psig . A temperatura de sada do vapor superaquecido de 750 F . Para efetuarmos o clculo das vlvulas de segurana de caldeiras deve-se considerar o que est disposto no cdigo ASME I . Caldeiras com mais de 500 ft2 de superfcie de troca de calor devem ter duas ou mais vlvulas de segurana. Caldeiras com superaquecedor devem ter no mnimo uma vlvula no superaquecedor (PG-68.1) . boa prtica dimensionar a vlvula do superaquecedor de maneira que esta tenha no mnimo 20% da capacidade total da caldeira, para proteger os tubos de superaquecimento. As vlvulas do tubulo devem ser grandes o suficiente para aliviar pelo menos 75% da capacidade total da caldeira (PG-68.2) . A vazo mnima pelas vlvulas do tubulo de 0,75 x 250 000 = 187500 lb/h , e a vazo recomendada para a vlvula do superaquecedor maior que 0,2 x 250 000 = 50000 lb/h . Podemos estipular portanto uma vazo de 60000 lb/h para a vlvula do superaquecedor e uma vazo de 95000 lb/h para cada vlvula do tubulo . A presso de abertura da primeira vlvula do tubulo dever ser ajustada na PMTA da caldeira, portanto 710 psig. A segunda vlvula ajustada 3% acima, portanto 730 psig. A vlvula do superaquecedor deve ser ajustada a uma presso pouco menor que a presso na sada do superaquecedor mais 70 psig ( que o valor da diferena entre a PMTA e a presso de operao do tubulo ) ; recomenda-se portanto ajust-la em 660 psig . Para determinar as reas de passagem necessrias vamos utilizar a equao :

A=

W 51,5P1 K d K n K sh

Kd = 0,975 x 0,9 = 0,878 ; Kn = 1 Ksh = 0.848 ( apenas para vlvula do superaquecedor )

Vlvula do superaquecedor P1 (Presso de alvio) = 660 + 3% x 660 + 14,7 = 694,5 psia A = 60000 / 51.5 x 694,5 x 0,878 x 1 x 0.848 = 2,253 in2 O orifcio imediatamente superior o orifcio L ( 2,853 in2 ) Vlvulas do tubulo Primeira vlvula do tubulo P1 (Presso de alvio) = 710 + 3% x 710 + 14,7 = 746 psia A = 95000 / 51.5 x 746 x 0,878 x 1 x 1 = 2,816 in2 Segunda vlvula do tubulo P1 (Presso de alvio) = 730 + 3% x 730 + 14,7 = 766,6 psia A = 95000 / 51.5 x 766,6 x 0,878 x 1 x 1 = 2,741 in2 Nos dois casos o orifcio imediatamente superior o orifcio L ( 2,853 in2 ). So selecionadas vlvulas com orifcio L , flange de entrada 3 600# e flange de sada 6 150# .

92

FOLHA DE ESPECIFICAO
FOLHA DE ESPECIFICAES USURIO EMPREENDIMENTO UNIDADE VALVULAS DE SEGURANA E ALVIO
1 2 3 4 5 6 7 CONE XES 8 9 10 MATERIAIS 11 12 13 14 15 16 OPOES 17 18 19 20 BASE 21 22 23 24 CONDIES DE OPERAO 25 26 27 28 29 30 PRESS. OPERAO T. OPERAO T. ALVIO CDIGO CRITRIO DE DIMENSIONAMENTO FLUDO E ESTADO FSICO CAPACIDADE REQUERIDA DENS. A TEMP. ALVIO (P.MoL) VISCOSIDADE A TEMP. ALVIO (cP) FATOR DE COMPRESSIBILIDADE Cp / Cv PRESS. ABERTURA T. PROJETO CONSTANTE 31 CONTRA PRESSO DESENVOLVIDA SUPERIMPOSTA 32 33 34 35 36 37 38 39 NOTAS : UNIDADES : ORIFCIO CALCULADO DESIG. ORIFCIO PRESSO DE AJUSTE SOBREPRESSO (%) ORIFCIO SELECIONADO CDIGO DA MOLA CAPUZ ROSCADO ALAVANCA SIMPLES TRAVA GAG CAPUZ APARAFUSADO ALAVANCA ENGAXETADA IDENTIFICAO SERVIO LINHA / EQUIPAMENTO BOCAL INTEGRAL / SEMI BOCAL TIPO : SEGURANA OU ALVIO CONVENCIONAL / BALANCEADA / PILOTO OPERADA CASTELO ABERTO / FECHADO DIMENSO E TIPO DE ENTRADA DIMENSO E TIPO DE SADA CORPO BOCAL GUIA MOLA FOLE CASTELO DISCO ANIS

FE - N :
FOLHA : DE

FABRICANTE DE REFERNCIA MODELO PRESSO ( ) TEMPERATURA ( ) VAZO ( ) VISCOSIDADE ( )

ORIGINAL DATA EXECUO VERIFICAO APROVAO

REV. A

REV. B

REV. C

REV. D

REV.E

REV.F

REV.G

REV.H

93

7 . INSTALAO

No que diz respeito instalao de dispositivos de alvio de presso, na fase de projeto das instalaes industriais os projetistas sempre procuram seguir as recomendaes estabelecidas nas normas de projeto e construo de vasos de presso, caldeiras e tubulaes. Modificaes de projeto efetuadas posteriormente, aps a entrada em operao das unidades, precisam ser feitas com muito cuidado, e sempre levando em conta as recomendaes das normas de projeto. Deve-se considerar em primeiro lugar que a vlvula de segurana e alvio dispositivo exclusivamente de segurana e jamais poder ser considerada como elemento de controle ou de operao normal. O projeto de instalao dever considerar outros meios de controlar a magnitude de presso, de modo a no afetar a integridade dos equipamentos, cabendo vlvula de segurana e alvio agir quando da falha destes mencionados meios.
7.1 Linha de entrada

A linha de entrada deve ser projetada de modo a garantir um desempenho apropriado de todo o sistema de proteo contra excesso de presso. Uma excessiva perda de carga entre o vaso protegido e o dispositivo de alvio de presso tanto pode afetar a capacidade de alvio do sistema quanto causar instabilidade da vlvula . Deve-se tambm considerar o efeito combinado das tenses decorrentes da operao do dispositivo de alvio de presso e de cargas externamente aplicadas . Outro aspecto que deve ser levado em conta a ocorrncia de vibrao na linha de entrada. A maioria das vibraes que ocorre nos sistemas de tubulao de entrada so aleatrias e complexas. Essas vibraes podem causar vazamento pelas sedes, abertura prematura, e falhas por fadiga em componentes da vlvula ou nas tubulaes de entrada e sada . Vibrao na linha de entrada de um disco de ruptura pode reduzir a presso de rompimento e a vida desse disco . Os efeitos deletrios das vibraes podem ser reduzidos minimizando-se a causa das vibraes, colocando-se suportes adicionais, utilizando-se vlvulas piloto operadas ou vlvulas com anel O , ou providenciando-se maior diferencial entre a presso de operao e a presso de abertura .

94

Limitaes quanto perda de carga . Uma excessiva perda de carga na entrada vai provocar batimento (chattering, seqncia de aberturas e fechamentos rpidos ). O batimento implica em reduo na capacidade e danos nas sedes. A perda de presso que afeta o desempenho da vlvula causada por dissipao turbulenta e atrito na linha de entrada at a vlvula. Eventualmente o batimento ocorre devido acelerao de lquido em linhas de entrada muito longas . Quando uma vlvula de alvio de presso instalada em uma linha diretamente conectada ao vaso de presso, a perda de carga mxima entre o equipamento e a vlvula no pode exceder 3% da presso de abertura . Quando a vlvula de alvio de presso instalada em uma linha de processo, o limite de 3% se aplica perda de carga normalmente encontrada na linha somada perda de carga causada pelo fluxo atravs da vlvula de alvio de presso. A perda de carga deve ser calculada considerando-se a mxima capacidade de alvio da vlvula de alvio de presso. Perdas de presso podem ser reduzidas reduzindo-se o comprimento das linhas ou aumentando-se seu dimetro. A conexo da tubulao de entrada deve ser arredondada para minimizar turbulncia e perda de carga. Manter a perda de carga abaixo de 3% torna-se progressivamente mais difcil medida que o tamanho do orifcio da vlvula de alvio de presso aumenta . O dimetro nominal da linha de entrada deve ser igual ou maior que o dimetro da conexo de entrada da vlvula de alvio de presso. Para se trabalhar com perdas de carga superiores a 3% necessrio uma anlise de engenharia quanto ao desempenho da vlvula . Quando um disco de ruptura usado em combinao com uma vlvula de alvio, o clculo da perda de carga deve incluir a perda de carga adicional causada pelo disco . Tubo de alimentao de vlvulas piloto operadas. O tubo de alimentao das vlvulas piloto pode ser instalado na conexo de entrada da vlvula principal ou diretamente no equipamento protegido atravs de uma linha independente. O tubo de alimentao independente para vlvulas piloto operadas pode ser utilizado quando h excessiva perda de carga, ou quando a vlvula principal est localizada em local distante da linha do piloto devido limitaes de servio da vlvula principal . A alimentao independente permite vlvula piloto sentir a real presso do sistema, montante da perda de carga, eliminando ciclagem nas vlvulas de ao pop e possibilita que vlvulas modulantes alcancem abertura plena na sobrepresso requerida . As linhas de alimentao do piloto devem medir presso esttica onde a velocidade baixa, porque o piloto poderia sentir uma presso abaixo do real devido a efeitos de velocidade. Para pilotos com fluxo, as linhas de alimentao devem ser dimensionadas para perda de carga mxima de 3% da presso de abertura, baseado na taxa mxima de fluxo a 110% da presso de abertura. Para pilotos sem fluxo, uma linha de alimentao com rea de fluxo de 0,07 in2 ( 45 mm2) suficiente desde que no haja fluxo atravs do piloto quando a vlvula principal est aberta e aliviando.Para garantir integridade mecnica mais adequado utilizar uma linha de alimentao do piloto independente . Outro cuidado que se deve tomar quanto fixao adequada da vlvula piloto na vlvula principal para evitar desconexo . Configurao da linha de entrada . A montagem de vlvulas em extremidades de linhas horizontais em que normalmente no h fluxo deve ser evitada. A falta de vazo permanente provoca acmulo de resduos que tendem a restringir ou bloquear a passagem. Nos casos em que tal instalao no possa ser contornada, torna-se obrigatria uma programao especial de manuteno, para evitar os danos que possam ocorrer por tais deposies. A tubulao de entrada deve ser auto-drenvel a partir da vlvula de alvio de presso para evitar o acmulo de lquido ou matria estranha na tubulao . 95

Tenses na entrada que so decorrentes da linha de descarga . Se a linha de descarga projetada ou construda de modo inadequado, tenses podem ser transmitidas para o dispositivo de alvio de presso e para a tubulao de entrada . Essas tenses podem provocar vazamento ou mau funcionamento da vlvula de alvio de presso ou alterar a presso de rompimento do disco de ruptura. O fabricante deve ser consultado com respeito tenses e momentos mximos permissveis. A vlvula de alvio de presso mais robusta que a linha de entrada e tem maior momento de inrcia, de modo que as tenses e momentos so mais prejudiciais na conexo soldada ao vaso e no prprio casco adjacente. Deve-se verificar a necessidade de instalar reforo nessa conexo . As causas dessas tenses so: a) Tenses trmicas. A descarga de uma vlvula de alvio de presso pode provocar aquecimento da linha de descarga devido ao fluido em escoamento. Mudanas de temperatura tambm podem ser causadas por exposio prolongada ao sol ou radiao vinda de equipamentos adjacentes. Qualquer mudana na temperatura da linha de descarga vai provocar aumento no comprimento da linha que pode causar tenses que sero transmitidas vlvula de alvio de presso e linha de entrada. A vlvula de alvio de presso deve ser isolada dessas tenses de tubulao atravs de suportao adequada, ancoragem ou flexibilidade da linha de descarga . b) Tenses mecnicas. A linha de descarga deve ser suportada de modo independente e cuidadosamente alinhada. Linhas de descarga que so suportadas apenas pelo dispositivo de alvio de presso vo introduzir tenses no dispositivo de alvio e na linha de entrada. O alinhamento forado da linha de descarga vai tambm introduzir essas tenses . c) Tenses na entrada originadas de foras de reao na descarga . A descarga de um dispositivo de alvio de presso vai impor uma fora de reao como resultado do fluxo do fluido. Esta fora ser transmitida ao dispositivo de alvio de presso e tambm conexo de entrada e chaparia adjacente do vaso . A magnitude desta carga e tenses resultantes vai depender da fora de reao e da configurao do sistema de tubulaes. A magnitude da fora de reao difere substancialmente se a descarga aberta ou fechada. Quando um cotovelo instalado no sistema de descarga para direcionar o fluido em um tubo de descarga, a localizao do cotovelo e de suportes uma considerao importante na anlise dos momentos fletores. A equao abaixo est baseada em uma condio de fluxo crtico estacionrio de um fluido compressvel que descarrega para atmosfera atravs de um cotovelo e um tubo de descarga vertical. A fora de reao inclui os efeitos de momento e presso esttica para qualquer gs, vapor de processo ou vapor dgua .

W
F=

kT (k + 1)M + (A P ) 366
kT + 0,1A P (k + 1)M

Unidades anglo americanas

F = 129W

Unidades mtricas

Onde F = fora de reao no ponto de descarga para atmosfera, em lb ( N ) W = fluxo de qualquer fluido no compressvel, em lb/h ( kg/s )
96

k = razo entre calores especficos ( Cp / Cv ) k = 1,4 para ar e 1,3 para vapor dgua Cp = calor especfico a presso constante Cv = calor especfico a volume constante T = temperatura na entrada, em R ( K ) M = peso molecular do fluido de processo A = rea da sada no ponto de descarga, em in2 ( mm2 ) P = presso esttica na sada no ponto de descarga, em psi ( barg ) Dispositivos de alvio de presso que aliviam sob condies de fluxo crtico estacionrio em um sistema fechado normalmente no criam foras altas e momentos de flexo no sistema de exausto. Somente nos pontos de expanso sbita haver alguma fora de reao significante para ser calculada. Eventualmente ser necessria uma avaliao em sistemas de descarga fechados para determinar as foras de reao e os momentos associados . Discos de ruptura associados a vlvulas de segurana e alvio . O uso de discos de ruptura proibido em caldeiras, mas admitido normalmente em vasos de presso. A utilizao de discos de ruptura em combinao com vlvulas de segurana e alvio de presso regulamentada pelo ASME VIII e pode ser interessante quando se deseja evitar danos por corroso nas vlvulas ou eliminar qualquer possibilidade de vazamento atravs da vlvula. Para aplicaes projetadas pelo ASME, a capacidade conjunta disco / vlvula de alvio de presso deve ser descontada de 10% , a no ser que esta combinao particular tenha um fator de capacidade (Kb) devidamente avaliado em teste de capacidade. Quando um disco usado entre uma vlvula de alvio de presso e vaso, devem ser instalados um manmetro, vlvula de sangria e respiro para permitir

Disco de ruptura em srie com PSV deteco de ruptura ou vazamento do disco.O usurio deve estar atento ao fato que qualquer incremento de presso entre o disco de ruptura e a vlvula de alvio de presso vai provocar aumento na presso que vai causar rompimento do disco. Somente discos de ruptura que no 97

fragmentam podem ser usados antes de uma vlvula de alvio de presso . Discos de ruptura no so disponveis em todos os tamanhos em baixas presses. Desse modo, para baixas presses o disco disponvel pode ser maior que o tamanho nominal da linha de entrada e da vlvula de alvio de presso . Laterais de processo . Laterais de processo no devem ser conectadas na linha de entrada do dispositivo de alvio de presso. Excees devem ser analisadas com cuidado para garantir que a perda de carga admissvel no ser excedida sob condies simultneas de fluxo mximo pelo dispositivo de alvio de presso e fluxo mximo pelo lateral de processo .
7.2 Tubulao de descarga

As linhas de descarga devem ser instaladas de modo a providenciar drenagem adequada e desempenho satisfatrio ao dispositivo de alvio de presso. Consideraes devem ser feitas com relao ao tipo de sistema de descarga usado, a contrapresso no dispositivo de alvio de presso, e a relao com o ajuste da presso de abertura do dispositivo de alvio de presso no sistema. O dimetro nominal da linha no deve ser inferior ao do bocal de sada da vlvula. Auto-resfriamento durante a descarga pode provocar esfriamento da sada do dispositivo de alvio de presso e da linha de descarga a um ponto em que poder ocorrer fratura frgil. Os materiais selecionados devem ser compatveis com as temperaturas esperadas.

INSTALAO TPICA EM CALDEIRAS Limitaes quanto contrapresso e dimensionamento da tubulao de descarga

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Quando se projeta a tubulao de descarga de uma vlvula de alvio de presso deve-se considerar o efeito combinado da contrapresso superimposta e da contrapresso desenvolvida nas caractersticas operacionais da vlvula de alvio de presso. O sistema de descarga (sistema de blowdown) deve ser projetado de modo que a contrapresso no exceda um valor aceitvel para qualquer vlvula de alvio de presso no sistema. Quando discos de ruptura so usados como dispositivos nicos e descarregam para um sistema fechado, o efeito da contrapresso superimposta na presso de rompimento deve ser considerado . A capacidade medida da vlvula de alvio de presso deve ser usada para dimensionar a linha de descarga desde a vlvula de alvio de presso at a tubulao coletora de alvio . Informaes detalhadas para dimensionamento das tubulaes do sistema de descarga para servio com gs e vapores de hidrocarbonetos so descritas no API 521 . Consideraes para vlvulas piloto operadas. Contrapresso superimposta que excede a presso de entrada em uma vlvula piloto operada pode causar a abertura da vlvula principal, permitindo fluxo reverso atravs da vlvula principal. Por exemplo, contrafluxo pode ocorrer se vrias vlvulas de alvio de presso tem suas descargas alinhadas para um mesmo coletor de descarga, e uma ou mais dessas vlvulas est descarregando enquanto outra conectada a um sistema com menor presso de entrada. Deve-se especificar uma vlvula de reteno para evitar esse contrafluxo .
7.2.1 Emisso de rudo

A somatria dos rudos gerados em uma planta de processo inclui aqueles gerados por bombas, compressores e geradores, bem como pela despressurizao de gases e lquidos e pelo prprio fluxo ao longo das tubulaes e atravs das vlvulas. Apesar das vlvulas de segurana no se constiturem uma fonte primria de rudo, quando descarregam diretamente para atmosfera podem gerar considervel poluio sonora, e apesar das ocorrncias serem de curta durao o potencial de nvel sonoro tem que ser avaliado. Vlvulas de segurana que descarregam em sistemas fechados podem ser protegidas com isolamento acstico. Nas vlvulas que descarregam diretamente para atmosfera, se a sada da vlvula de segurana separada fisicamente da boca do tubo de descarga, o rudo pode cair cerca de 25-35 dB, a partir do nvel de rudo de uma turbina a jato. Na determinao do nvel de rudo somente se considera as propriedades fsicas do fluido (vazo, temperatura, etc.), e as caractersticas fsicas da vlvula ( formato, geometria da sada) no so consideradas. O nvel de rudo para vapor dgua pode ser estimado pela equao abaixo : q' Lw = 17 lg m + 50 lg T 15 1000 O nvel de rudo dependente da distncia pode ser calculado por : LA = Lw (10 x lgA) Onde : Lw = nvel de capacidade do som (rudo), dB qm = vazo mssica , kg/h T = temperatura , K 99

LA = nvel de capacidade do som (rudo) a uma distncia de r metros , dB r = raio de uma esfera imaginria, com centro na fonte de rudo , m A = superfcie de uma esfera imaginria, com raio r , m2 Exemplo: Determinar o rudo de uma vlvula de segurana ajustada para uma presso de abertura de 10 bar descarregando vapor dgua saturado a 184 C de temperatura. A vazo nas condies de alvio de 20754 kg/h . Temperatura = 184 C = 457 K 20754 Lw = 17 lg + 50 lg 457 15 = 140,4 dB 1000 Nvel de rudo a 1 metro de distncia A= 2 r2 = 6,3 m2 LA = Lw (10 lgA) = 140,4 (10 lg 6,3 ) LA = 132,4 dB a 1 metro de distncia Em muitas situaes, p.ex. vlvulas de caldeiras de alta capacidade de vazo, necessria a instalao de silenciadores na descarga das vlvulas de segurana. A perda de carga nos silenciadores deve ser avaliada cuidadosamente para que no sejam desenvolvidos altos valores de contrapresso que vo influir no desempenho das vlvulas de segurana .
7.3 Tubulaes de respiro ( castelo ou piloto )

Os dois tipos de vlvulas convencionais so as de castelo aberto( tipo yoke ) usadas em servio com vapor dgua, e as de castelo fechado, que ventilado internamente para a descarga da vlvula de alvio de presso . O castelo normalmente tem um furo para respiro que fechado com um tampo. Vlvulas balanceadas com fole so usadas para minimizar os efeitos da contrapresso. Para funcionarem adequadamente o castelo e a mola tem que operar na presso atmosfrica. O castelo das vlvulas com fole precisa sempre estar ventilado para assegurar funcionamento adequado e providenciar aviso em caso de falha no fole. O respiro tem que ser projetado de modo a evitar obstruo ou entupimento causado por insetos . Quando o fluido txico, inflamvel ou corrosivo o respiro do castelo deve ser alinhado para local seguro . Vlvulas balanceadas com pisto tambm so usadas para minimizar os efeitos da contrapresso, de modo similar s vlvulas com fole, e tambm funcionam com o castelo na presso atmosfrica. Devido ao fluxo atravs do pisto, o castelo das vlvulas balanceadas com pisto sempre precisa ser ventilado para atmosfera para um local seguro. Em uma instalao onde a contrapresso superimposta ou desenvolvida alta, o fluxo atravs do pisto pode ser alto, e precisa ser considerado no projeto de ventilao do castelo . Nas vlvulas piloto operadas o piloto tem a exausto geralmente ventilada para atmosfera sob as condies operacionais, porque o volume descarregado pequeno. Quando a exausto para atmosfera no permitida, o piloto deve ser ventilado ou para a tubulao de descarga ou para 100

um local seguro. Neste caso deve-se evitar a possibilidade de ocorrer contrapresso no piloto, a no ser que o piloto seja do tipo balanceado . O tubo de exausto geralmente tem uma tela de proteo para evitar entupimento causado por insetos .
7. 4 Tubulaes de drenagem

Vlvulas de segurana instaladas em caldeiras possuem drenos no corpo e na linha de descarga . Esses drenos precisam ficar abertos e desobstrudos para evitar acmulo de gua de chuva ou condensado. Quando h risco de segurana esses drenos devem ser alinhados para locais seguros, por exemplo trincheiras no piso das caldeiras. Vlvulas que possuem tubos de descarga diretamente para atmosfera precisam ter um furo na posio mais baixa da linha de descarga, para evitar acmulo de gua. Nas vlvulas de alvio de presso que descarregam para sistemas fechados normalmente no se instala tubo de drenagem na conexo do corpo. A tubulao de descarga para sistemas fechados deve ser auto drenvel para o ponto de coleta de lquido, desse modo eliminando a necessidade de drenagem . Um tubo de drenagem deve ser utilizado se a linha de descarga no auto drenvel e a vlvula est localizada em local que pode acumular lquido na sada da vlvula. Como as linhas de drenagem fazem parte de todo um sistema de ventilao, as precaues que so usadas para sistema de descarga devem ser aplicadas de modo similar para as linhas de drenagem. A instalao de linhas de drenagem no pode afetar adversamente o desempenho da vlvula de alvio de presso, e fluidos txicos, inflamveis ou corrosivos precisam ser alinhados para local seguro .
7.5 Instalao de vlvulas de bloqueio

Os dispositivos de alvio de presso no devem ser bloqueados em operao. Nos casos em que seja prevista a retirada de um dispositivo de alvio com o equipamento em operao, devem ser empregados conjuntos multi-vlvula ou derivaes Y semibloqueveis. Nestes dispositivos apenas uma vlvula de alvio ou disco de ruptura pode ser bloqueado de cada vez e este bloqueio no pode afetar a mxima vazo requerida. O cdigo ASME VIII (Vasos de Presso) admite excepcionalmente a instalao de bloqueios antes ou depois de dispositivos de segurana, desde que estes sejam mantidos abertos e travados nesta posio (por exemplo, com cadeados). Para caldeiras, o cdigo de construo probe a instalao de vlvulas de bloqueio antes ou aps as vlvulas de segurana. a. Requisitos para vlvulas de isolamento ( Bloqueio ) Se uma vlvula de alvio de presso tem um histrico de servio de vazamento, entupimento, ou outro problema grave que afeta seu desempenho, isolar e instalar reserva da vlvula de alvio de presso uma estratgia de projeto que permite que a vlvula de alvio de presso possa ser inspecionada e reparada sem parar o processo. Adicionalmente s restries de perda de carga, todas as vlvulas de bloqueio instaladas nas tubulaes do sistema de alvio devem seguir as seguintes recomendaes: - as vlvulas devem ser de passagem plena ; - as vlvulas devem ser compatveis com a especificao de servio da linha ; - as vlvulas devem ser capazes de serem travadas na posio aberta ;

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- quando so usadas vlvulas gaveta, elas devem ser instaladas com a haste na posio horizontal, ou caso no seja possvel, a haste deve ser orientada no mximo a 45 da horizontal para evitar que a gaveta se desprenda e bloqueie o fluxo ; - a vlvula de bloqueio deve possuir alguma identificao apropriada, como uma plaqueta ou pintura com uma cor especial .

Vlvula de troca Quando um bloqueio instalado na descarga de uma vlvula de alvio de presso, se deve providenciar meios de evitar aumento de presso entre a vlvula de alvio e o bloqueio (com vlvula de sangria p.ex.). Deve-se considerar tambm o uso de uma vlvula de sangria para permitir a despressurizao do sistema antes de se iniciar a remoo da vlvula de alvio ou alguma outra tarefa de manuteno. A maior proteo conseguida quando se instala um dispositivo de alvio de presso adicional, de modo que 100% de capacidade de alvio proporcionado enquanto qualquer dispositivo de alvio de presso est fora de servio. Pode-se tambm armazenar o dispositivo reserva at o momento em que ser utilizado, para preservar sua integridade. No caso das vlvulas de segurana e alvio deve-se efetuar o teste de bancada pouco antes da instalao. Quando vlvulas reserva so instaladas, um sistema mecnico de intertravamento deve ser providenciado de modo a garantir que a proteo no fique comprometida. Vlvulas de trs vias so aceitveis desde que atendam as condies de tamanho e perda de carga na entrada. Uma vlvula de bloqueio pode ser instalada no limite de bateria de uma unidade de processo, para permitir a manuteno desta unidade enquanto outras unidades esto descarregando no sistema principal de descarte (blowdown) da planta. De modo similar, vlvulas de bloqueio podem ser usadas para equipamentos como compressores, secadores, etc. que so duplicados e necessitam parar para manuteno enquanto o sistema reserva permanece em linha .

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Procedimentos de manuseio devem ser estabelecidos de modo a proibir o bloqueio inadvertido. Esses procedimentos devem estabelecer que a abertura e bloqueio sejam feitos por pessoa autorizada. Deve-se manter uma lista atualizada de todas as vlvulas de bloqueio, com suas posies e a razo porque foram providenciados. Inspeo peridica dos bloqueios deve ser feita para verificar a posio das vlvulas e a condio do dispositivo de travamento. b. Uso do dispositivo contra bloqueio inadvertido (DCBI) A instalao de bloqueios proibida em caldeiras construdas pelo Cdigo ASME I, mas permitida pelo ASME VIII, de vasos de presso, inclusive quando somente existe uma nica vlvula de alvio de presso protegendo o equipamento ou sistema. A NR-13 no probe este tipo de construo, apesar de recomendar que no seja utilizado, mas estabelece de modo categrico que todos os bloqueios instalados entre o equipamento e sua vlvula de alvio de presso, ou na descarga desta, sejam mantidos travados abertos atravs de um dispositivo contra bloqueio inadvertido (DCBI) . O uso do DCBI obrigatrio em todas essas situaes, no importando se as vlvulas de alvio de presso sejam mltiplas ou singulares, e a falta dos DCBI constitui risco grave e iminente, podendo inclusive implicar em paralisao da planta. Existem vrios tipos de dispositivos contra bloqueio inadvertido, incluindo-se cadeados, lacres metlicos, etc. A utilizao de plaquetas de aviso comum nas indstrias de petrleo e petroqumicas nacionais, mas considerar que elas so suficientes para garantir que as vlvulas de bloqueio no sero acionadas uma prtica que deve ser vista com reserva. Quando as vlvulas de segurana e alvio so redundantes, outros modelos de DCBI podem ser usados, como dispositivos de intertravamento mecnico ou vlvulas de troca.

Dispositivo de intertravamento mecnico 103

A atuao do bloqueio do dispositivo de alvio de presso que singular, com o sistema em operao, obviamente vai deixar o equipamento ou sistema desprotegido em caso de ocorrncia de uma sobrepressurizao. O Cdigo ASME VIII estabelece no Apndice M, que no mandatrio, condies para a atuao do bloqueio nico com os equipamentos operando, deixando claro que devem ser referendadas pelos rgos governamentais reguladores e fiscalizadores competentes. A NR-13 no prev esta situao, de modo que se subentende que esta prtica no deve ser utilizada no caso dos vasos de presso.
7.6 Localizao e posicionamento

Os dispositivos de alvio de presso somente proporcionam o desempenho esperado quando regularmente inspecionados e mantidos. Para tanto, precisam ser instalados em locais que facilitem o acesso, remoo , manuteno e inspeo. Deve-se providenciar espao adequado ao redor do dispositivo de alvio de presso para facilitar os trabalhos de manuteno. Quando instalado um conjunto de vlvulas lado a lado, elas devem ser instaladas na mesma direo para facilitar montagem e manuteno . O dispositivo de alvio de presso normalmente deve ser instalado prximo ao equipamento protegido para que as perdas de carga na entrada fiquem dentro dos limites aceitveis. A montagem de vlvula de alvio de presso diretamente no topo de vasos de presso uma instalao comum. Entretanto em instalaes onde ocorrem flutuaes de presso (descarga de compressores, vlvulas, etc.) , em que h possibilidade do pico da presso se aproximar da presso de abertura da vlvula de alvio de presso ou da presso de rompimento do disco de ruptura, o dispositivo de alvio de presso deve ser instalado distante da fonte de perturbao e colocado em uma regio de presso mais estvel . Dispositivos de alvio de presso no devem ser localizados onde h fluxo instvel. O ramal de entrada onde a linha de entrada se conecta com a linha principal deve ser arredondado, com cantos suaves para minimizar turbulncia e resistncia ao fluxo . Quando as conexes do ramal para o dispositivo de alvio de presso so montadas prximo a equipamentos que causam turbulncia, este ramal deve ser instalado a montante a uma distncia suficiente para evitar fluxo instvel no dispositivo de alvio de presso. Exemplos de equipamentos que causam fluxo instvel so estaes de reduo de presso, placas de orifcio, vlvulas de controle ou bloqueio, curvas , etc. O dimensionamento do trecho reto de linha deve separar a vlvula da zona de turbulncia, considerando que por este trecho h fluxo normal. As distncias recomendadas so representadas pelo nmero de dimetros da prpria linha, p.ex.: Vlvulas globo, reguladoras, etc. = 25 dimetros; duas curvas ou dobras, no mesmo plano = 15 dimetros; duas curvas ou dobras em planos diferentes = 20 dimetros; uma curva = 10 dimetros ; descarga de compressor alternativo, aps o amortecedor de pulsao = 10 dimetros; placas de orifcio = 10 dimetros. Posio de montagem . A instalao de vlvulas de segurana e alvio de presso deve ser feita sempre na vertical com a haste para cima. A variao mxima admissvel na inclinao da vlvula de 1 . A instalao em outra posio pode afetar de modo adverso a operao da vlvula de alvio de presso, causando alterao na presso de abertura ou reduo no grau de estanqueidade. Alm disso, outra posio pode possibilitar o acmulo de lquido no castelo, e a solidificao desse lquido pode interferir na operao da vlvula.

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Alavancas de teste . Quando exigido pelos cdigos de construo, a vlvula tem alavancas de acionamento manual. As alavancas devem ser posicionadas para baixo, e o garfo no pode encostar na porca de levantamento da haste, porque isto poderia causar alterao na presso de abertura ou vazamento. O mecanismo de levantamento deve ser checado para garantir que no est forando a haste para cima. Quando necessrio colocar a alavanca em posio diferente da vertical, ou quando existem cabos para acionamento distncia, a alavanca deve ser contrabalanceada para que o mecanismo de atuao no exera qualquer fora sobre a haste. Dispositivo de teste em vlvulas piloto operadas. Para as vlvulas piloto operadas podem ser especificados meios de conectar e aplicar presso no piloto de modo a verificar que a vlvula principal est funcionando corretamente. Traos de aquecimento e isolamento . Produtos altamente viscosos podem solidificar e obstruir as vlvulas de alvio de presso. Nestes casos deve-se providenciar o uso de traos de aquecimento e isolamento nas linhas de entrada e sada. Deve-se tomar cuidado para que a plaqueta ou conexo do respiro no fiquem cobertas pelo isolamento .
7.7 Juntas e Parafusos

Antes da montagem do dispositivo de alvio de presso deve-se limpar cuidadosamente as superfcies dos flanges para evitar que material estranho cause desalinhamento e leve a vazamento. Vlvulas pesadas devem ser elevadas com meios adequados para no danificar a face dos flanges. Juntas tipo anel devem ser manuseadas com cuidado para no danificar as superfcies de vedao. As juntas devem estar corretamente dimensionadas para os flanges especificados, permitindo passagem plena na entrada e sada . As juntas e parafusos devem atender os requisitos de projeto das tubulaes com respeito aos limites de presso e temperatura. Quando um disco de ruptura usado, o material da junta e as cargas utilizadas no aperto dos parafusos podem ser crticos. Deve-se seguir as recomendaes do fabricante para assegurar desempenho adequado .
7.8 Uso de vlvulas mltiplas

A prtica normal utilizar apenas uma vlvula protegendo um equipamento. Entretanto, para alguns sistemas, apenas uma frao da vazo estimada precisa ser aliviada durante contingncias mais brandas. Se o volume de fluido que passa pela vlvula de alvio de presso no suficiente para mant-la aberta, a vlvula vai operar ciclicamente, abrindo e fechando, resultando em desempenho inadequado e afetando a estanqueidade. Quando variaes na capacidade so freqentemente encontradas em operao normal, uma alternativa utilizar vlvulas mltiplas, de menor tamanho, com presses de abertura escalonadas. Com este arranjo, a vlvula de alvio de presso com a menor presso de abertura vai cuidar de contingncias menores, e as vlvulas adicionais sero colocadas em operao medida que se requer maior capacidade. Quando se usa vlvulas mltiplas, a tubulao de entrada que comum s vlvulas deve ter uma rea de fluxo que pelo menos igual s reas combinadas das mltiplas vlvulas conectadas a ela. 105

Uma alternativa ao uso de vlvulas mltiplas o uso de vlvulas piloto operadas do tipo modulante .
7.9 Manuseio e armazenamento

As vlvulas, at o momento de instalao, devem ser conservadas com as conexes e bocais tamponados e em ambientes livres de poeira ou contaminao. Invlucros de plstico, hermeticamente fechados, atendem esta exigncia. Discos de ruptura devem ser armazenados na embalagem original . indispensvel que se proceda a uma inspeo visual cuidadosa antes da instalao das vlvulas. A vlvula deve estar em perfeitas condies para funcionamento, absolutamente limpa, e com qualquer meio de proteo para estocagem e transporte removido. Tampes de transporte instalados no castelo de vlvulas balanceadas devem ser removidos. Antes da instalao da vlvula, todo o sistema a ser protegido deve ser inspecionado, limpo completamente e purgado. Pequenos corpos estranhos como simples carepas ou rebarbas de solda podem causar danos permanentes e comprometer o desempenho da vlvula. Deve-se tomar cuidado no transporte e manuseio para evitar choques, que podem resultar em danos aos internos e desalinhamento, comprometendo a estanqueidade da vlvula de alvio de presso . As vlvulas devem ser testadas antes da instalao. Discos de ruptura devem ser inspecionados antes da instalao Os dispositivos de alvio de presso devem ser removidos ou isolados para execuo de teste hidrosttico ou teste pneumtico . Quando se usa vlvula de bloqueio antes da vlvula de alvio de presso, deve-se instalar uma vlvula de sangria para assegurar que no h passagem pelo bloqueio, ou manter o flange da vlvula de alvio de presso aberto .

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8. INSPEO

Dispositivos de alvio de presso so instalados em equipamentos de processo para aliviar presses excessivas em decorrncia de falhas operacionais ou acidentes . Um dispositivo de alvio de presso que adequadamente projetado, construdo e instalado, e que mantido em boas condies operacionais, se assegura portanto como uma garantia de segurana das pessoas e instalaes durante circunstncias anormais . A inspeo peridica condio necessria para se garantir a proteo que os dispositivos de alvio de presso proporcionam. Periodicamente deve-se inspecionar em servio as instalaes verificando se os dispositivos de alvio de presso esto adequadamente instalados, nos locais corretos e sem obstrues ou outras anormalidades que possam impedir o funcionamento esperado. Periodicamente deve-se liberar as vlvulas de segurana e alvio para inspeo. A primeira razo para esta inspeo garantir que elas vo funcionar adequadamente e proporcionar a proteo esperada . A segunda razo a avaliao da condio fsica da vlvula, para se estar seguro que seu comportamento satisfaz os requisitos de uma determinada instalao. Nesta determinao existem duas reas de inspeo: - a inspeo na oficina para determinar as condies internas e se o desempenho na bancada est de acordo com a especificao de projeto; -a inspeo visual no campo, assim que a vlvula removida, para verificar se existem depsitos provenientes dos fluidos de processo ou devidos corroso que impregnam as partes mveis, ou provocam obstrues ou restries vazo na entrada ou sada da vlvula, e uma inspeo das tubulaes de entrada e sada, quanto presena de depsitos internos. Uma terceira razo a evoluo da frequncia de inspeo uma vez que a prpria inspeo das vlvulas de segurana vai fornecendo dados para uma melhor definio dos melhores intervalos entre inspees, at chegar, em funo dos registros histricos, em freqncias seguras e econmicas.

8.1 Inspeo Interna 8.1.1 Frequncia de Inspeo

Em funo de sua grande responsabilidade as vlvulas de alvio de presso devem periodicamente passar por inspees e manutenes preventivas. Deve ser estabelecido um intervalo de tempo entre inspees que varia de vlvula para vlvula em funo do desempenho da vlvula naquele servio particular. Nesta definio a segurana mais importante e deve suplantar as consideraes econmicas. A norma regulamentadora NR-13 do Ministrio do Trabalho determina que as vlvulas de segurana de caldeiras categoria B e C sejam inspecionadas anualmente. Para caldeiras categoria A deve-se verificar a presso de abertura a cada 12 meses e efetuar-se a inspeo da vlvula de segurana juntamente com a inspeo da caldeira. Para vasos de presso a NR-13 determina que as vlvulas de segurana e alvio sejam inspecionadas em prazos iguais ou inferiores ao prazo de inspeo interna do vaso. 107

A norma API-510 estabelece um intervalo mximo de 5 anos entre inspees, e excepcionalmente um intervalo de 10 anos para vlvulas de segurana e alvio que trabalham em condies muito favorveis ( fluidos limpos e no corrosivos, processo estvel, etc.). No existe uma periodicidade padro, que possa ser aplicada a um conjunto de vlvulas. Cada vlvula tem a sua periodicidade de inspeo ideal, na qual se procura estabelecer o maior prazo possvel que permita desempenho adequado. A determinao dessa freqncia de inspeo tima depende primordialmente do histrico particular de cada vlvula. Vlvulas que trabalham em servio corrosivo tem prazos menores que as vlvulas que trabalham em condies no agressivas. Vlvulas sujeitas a vibraes, com presso de abertura prxima presso de operao, que trabalham com fluidos viscosos, tambm necessitam de inspeo mais freqente. Na medida em que se vai inspecionando a vlvula e se tem um registro histrico do seu desempenho vai se definindo com maior preciso a melhor periodicidade de inspeo. Vlvulas que trabalham em condies similares tem freqncias de inspeo iguais ou muito prximas, desse modo pode-se estabelecer a priori a periodicidade de inspeo inicial de uma vlvula de segurana e alvio com base em outras vlvulas. Em linhas gerais, deve-se adotar a seguinte orientao:
Prazo mximo
1 ano

Condies
Vlvulas sujeitas corroso agressiva que possa interferir na sua atuao normal, sujeitas incrustao, colagem e entupimento, ou que necessitam freqentemente de manuteno corretiva. Vlvulas sujeitas a reduzido desgaste pelo fluido, com pouco risco de entupimento ou incrustao, e baixa freqncia de manuteno corretiva. Vlvulas que trabalham em condies no corrosivas, que no apresentam risco de colagem ou entupimento, e no apresentam ocorrncias de danos nas inspees programadas. Vlvulas que trabalham em condies altamente favorveis e que tem um desempenho confivel comprovado pelo histrico de inspeo e manuteno.

2 anos

4 anos

6 anos

Esses prazos so indicativos, de modo que periodicidades intermedirias, de 1 ano e meio ou 3 anos, so normais e plenamente aceitveis. Prazos acima de 6 anos devem ser analisados com cuidado porque a confiabilidade da vlvula diminui com o aumento da campanha, e somente podem ser adotados quando se tem histrico e condies operacionais favorveis. importante salientar que os prazos nunca podero superar o que est estabelecido na NR-13 . Os fabricantes eventualmente podem ser teis na determinao dos intervalos de inspeo e teste , principalmente quando as vlvulas contem componentes que requerem consideraes especiais . Por exemplo, pode ser necessrio inspecionar ou substituir algum componente nometlico em vlvulas piloto operadas em intervalos menores que normalmente requeridos para as partes convencionais.
8.1.1.a Determinao do prazo inicial

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Na determinao do prazo de inspeo inicial, isto , vlvulas novas, recm instaladas, devese seguir a seguinte orientao : - verificar os prazos mximos estabelecidos na NR-13, que no podem ser excedidos ; - verificar se as vlvulas trabalham em condies semelhantes s de outras vlvulas que tenham histrico conhecido; adotar prazos iniciais de campanha iguais ou menores aos dessas vlvulas ; - analisar as condies operacionais com o objetivo de determinar potenciais agentes agressivos (corroso, eroso) ou condies operacionais limitantes ( presso de abertura prxima da operacional; vibrao; fluidos viscosos ) que implicam em prazo de campanha reduzido; - estabelecer inicialmente prazos menores, que podero ser ampliados medida que se vai conhecendo o desempenho das vlvulas ; - caso as vlvulas estejam instaladas numa mesma unidade de produo, procurar programar a inspeo de todas ao final da primeira campanha ; - fazer inspeo externa em servio ( ver item 8.2) verificando se as vlvulas esto corretamente instaladas e se h vibrao, vazamento ou alguma outra ocorrncia anormal , que impliquem em reduo do prazo de inspeo inicialmente estabelecido .
8.1.1.b Alterao dos prazos de inspeo

medida que as vlvulas so inspecionadas, determina-se com maior preciso a periodicidade de inspeo ideal . Na determinao dessa periodicidade deve-se considerar, alm das condies fsicas dos componentes, o resultado dos testes de bancada e possveis ocorrncias operacionais ( abertura em operao, vazamentos, etc.) .
Prazo de inspeo Condies

Reduzir

Manter

Aumentar

Houve ocorrncia em servio, como vazamento ou abertura ; a vlvula apresentou ms condies fsicas na inspeo interna ; a vlvula apresentou mau desempenho nos testes de bancada ; as condies operacionais foram alteradas, implicando em menor confiabilidade. No houve ocorrncias em servio e as condies operacionais no foram alteradas ; a vlvula apresentou boas condies fsicas na inspeo interna e bom desempenho nos testes de bancada (recepo, vedao, fole) O prazo de inspeo do equipamento protegido maior do que o da vlvula ; a vlvula apresentou perfeitas condies fsicas e bom desempenho nos testes de bancada ; o histrico da vlvula favorvel.

8.1.2 poca de Inspeo

A poca de inspeo deve ser escolhida de tal forma a interferir o mnimo com a operao normal. a) Inspeo de novas instalaes. Todas as vlvulas devem ser testadas antes de serem instaladas e devem ser identificadas. b) Inspeo durante as paradas planejadas. a ideal, porque minimiza custos de manuteno e reduz o risco de interrupes de processo.

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c) Inspeo no-programada. Sempre que uma vlvula de alvio de presso abrir em servio ela deve ser verificada quanto a vazamento e possveis danos causados por vibrao. A remoo da vlvula no obrigatria, e somente deve ser feita quando h indcios de danos ou mal funcionamento. Se a vlvula abre e fica dando passagem , a urgncia de inspeo e reparo vai depender da quantidade do vazamento , dos impactos humanos e ambientais , etc.
8.2 Inspeo externa em servio

A inspeo externa das vlvulas de segurana e discos de ruptura, com as unidades em operao, uma prtica que aumenta a segurana das instalaes. Deve ser feita juntamente com a inspeo externa de vasos de presso, logo em seguida parada de manuteno de uma unidade de processo, ou periodicamente, em prazos previamente programados. A inspeo externa verifica em servio os dispositivos de alvio de presso para garantir que : - O dispositivo de alvio foi instalado no local correto . - As condies de instalao e acesso so adequadas . - No h sinais de vazamento nas conexes de entrada e sada, e nas juntas . - Existe uma plaqueta de calibrao que informa o tag do dispositivo, sua presso de ajuste , a data da ltima calibrao e o nome da empresa responsvel pela manuteno . - No existem gags , raquetes, bloqueios fechados, ou obstrues nas tubulaes que vo impedir o funcionamento adequado da vlvula . - Os lacres no esto rompidos ou deteriorados. - Os respiros (vents) no castelo das vlvulas com fole esto abertos, e as tubulaes a ele conectadas esto alinhadas para local seguro . - Vlvulas de bloqueio, a montante ou jusante do dispositivo de alvio de presso, esto devidamente travadas ou lacradas na posio aberta . Os dispositivos contra bloqueio inadvertido esto em bom estado. - Linhas de descarga e pequenas derivaes esto adequadamente suportadas . - Drenos no corpo da vlvula e na linha de descarga esto abertos . - As alavancas esto em condies de atuar e corretamente posicionadas . - Discos de ruptura esto posicionados na orientao correta . - Os sistemas de alerta instalados entre as vlvulas de alvio de presso e discos de ruptura esto atuando corretamente . Os manmetros porventura instalados esto em bom estado, e foram calibrados nos prazos adequados . Periodicamente, quando se executa a inspeo externa programada de vasos de presso, deve-se verificar se o prazo de inspeo da vlvula de segurana e alvio no foi excedido . Sempre que uma vlvula de alvio de presso abrir em servio ela deve ser verificada quanto a vazamento e possveis danos causados por vibrao. A remoo da vlvula no obrigatria, e somente deve ser feita quando h indcios de danos ou mal funcionamento. Se a vlvula abre e fica dando passagem , a urgncia de inspeo e reparo vai depender da quantidade do vazamento , dos impactos humanos e ambientais , etc.
8.3 Etapas da Inspeo Interna

8.3.1 Inspeo inicial das vlvulas e remoo para a oficina.

a) Eventualmente obstrues ou depsitos de corroso podem cair durante o transporte para oficina. Logo que a vlvula removida deve-se fazer uma inspeo visual das conexes quanto 110

a depsitos. Esta informao deve ser registrada nos relatrios para posterior anlise no sentido de se evitar recorrncia . Vlvulas que contem substncias perigosas , como cido fluordrico ou materiais pirofricos devem ser manuseadas com precaues especiais para evitar acidentes . b) Discos de ruptura instalados para proteo das vlvulas de alvio de presso somente podem ser inspecionados quando se remove a vlvula . Neste caso, a inspeo do disco deve fazer parte da rotina de inspeo da vlvula . Os discos devem ser cuidadosamente removidos e transportados para evitar que se danifiquem . c) Verificar as tubulaes de entrada e sada quanto corroso ou presena de depsitos que possam interferir no funcionamento da vlvula. c) Tomar precaues no manuseio ao retirar a vlvula e transport-la. As faces dos flanges devem ser protegidas, e as vlvulas transportadas cuidadosamente e sempre na posio vertical .
8.3.2 Inspeo das vlvulas na oficina

a) Quando a vlvula chega na oficina deve-se verificar se existem depsitos que vo impedir seu funcionamento correto . A limpeza adequada da vlvula condio necessria para se efetuar o teste de recepo. Vlvulas que se apresentam em boas condies devem ser limpas com jato de ar comprimido. b) Deve-se verificar em primeiro lugar se os lacres no esto rompidos. Em seguida confrontase os dados da plaqueta com os valores estabelecidos nas folhas de dados e nos documentos utilizados para calibrar as vlvulas (tabelas com os valores de presso de ajuste). Qualquer discrepncia tem que ser investigada para se determinar qual o valor correto. Caso o valor da presso de ajuste ou algum outro tenha sido modificado necessrio atualizar os dados da plaqueta . c) Antes de se desmontar deve ser feito o teste inicial da vlvula de segurana e alvio como recebida, para determinar se o funcionamento da vlvula adequado. o chamado Teste de Recepo. Verifica-se o valor da presso de abertura, a estanqueidade e a integridade do fole. Este teste muito importante e deve ser sempre executado porque mostra se a vlvula est funcionando corretamente. ( Ver item 9.3 ). d) Aps o teste de recepo recomendvel fazer-se a desmontagem da vlvula para inspeo e manuteno, para haver garantia que no h qualquer tipo de dano nos internos, e tambm para proporcionar vlvula uma manuteno adequada, com lubrificao das roscas e superfcies de acoplamento, troca de juntas, etc. A dispensa da desmontagem somente aceitvel para vlvulas que se apresentam limpas e sem indcios de corroso, com comportamento adequado no teste de recepo, com bom histrico de desempenho, que trabalham com fluidos limpos e no-corrosivos e que tenham prazo de inspeo de trs anos ou menos. Neste caso repete-se o teste de presso por mais 3 vezes e libera-se a vlvula para instalao. e) Se a vlvula apresenta-se severamente corroda ou com obstrues no bocal ou na descarga, que sejam muito difceis de remover, deve-se dispensar o teste de recepo e desmontar a vlvula para manuteno. importante observar que a presena de sujeira ou depsitos de corroso no devem servir de pretexto para se dispensar o teste de recepo; o teste pode ser executado aps uma limpeza adequada da vlvula . 111

f) Quando a vlvula comporta-se mal no teste de recepo, deve-se proceder desmontagem para manuteno. g) Aps ser desmontada deve ser feita a inspeo visual cuidadosa de todas as partes, verificando : Flanges estado das faces, alinhamento . Corpo, castelo e capuz alvolos internos; marcas de corroso; estado das roscas e da pintura externa e interna ( se houver ). Bocal, disco e anis de regulagem arranhes e avarias nas superfcies de assentamento, amassamentos, trincas, dimenses . Superfcies de guia (retentor do disco, guia,etc.) estado das superfcies e desgaste; liberdade de movimento axial ; folgas . Parafusos internos- corroso e desgaste nas roscas . Mola - perda de espessura; presena de alvolos, pites ou trincas; condio do revestimento; observar irregularidades geomtricas apreciveis no passo, no dimetro das espiras, na conformao das cabeas; verificar paralelismo e perpendicularismo . Suportes da mola corroso, deformao e desgaste no acoplamento com haste ou parafuso de regulagem . Fole verificao de deformaes, furos e trincas . Haste- corroso, desgaste e empenamento . h) Exames adicionais . Em algumas situaes necessria a execuo de exames adicionais para se avaliar a condio de algum componente. Ensaios no destrutivos como lquido penetrante ou partculas magnticas devem ser utilizados quando h suspeita de poros ou trincas. Os componentes mais susceptveis so os bocais, discos e molas ; quando a contrapresso corrosiva, pode haver corroso sob tenso no corpo. Os foles so bastante susceptveis a trincas e poros e periodicamente devem ser objeto de uma verificao cuidadosa. A verificao da mola atravs do teste de carga slida deve ser feita apenas quando h fortes suspeitas sobre o seu desempenho . i) Aps a concluso de todas etapas de inspeo e manuteno, devem ser feitos todos os registros necessrios para se manter o histrico de desempenho da vlvula. Estes registros so importantes para o uso futuro da vlvula porque serviro de guia para se definir os prazos de inspeo, e para a eventual reposio de componentes ou mesmo substituio da vlvula. O arquivamento dos relatrios de inspeo e manuteno e dos registros de testes pode ser requerido por regulamentos legais ou por sistemas de garantia de qualidade .
8.3.3 Inspeo das vlvulas nos equipamentos

a) Nas unidades de processo. claro que a melhor inspeo a feita na oficina nos intervalos programados. Entretanto, quando as vlvulas operam com fluidos limpos a baixas presses e temperaturas, a inspeo no equipamento uma prtica adequada e segura. Onde existe vlvula de bloqueio que mantenha vedao ( (verificada por um respiro entre as duas vlvulas ) o castelo da vlvula de segurana e alvio pode ser removido para possibilitar inspeo e reparos. Quando for necessria manuteno de maior vulto a vlvula dever ser removida para oficina. O teste da vlvula de segurana e alvio para a presso de abertura e para verificao de estanqueidade pode ser feito atravs do respiro utilizando-se gs inerte como fluido de teste. Esse procedimento de teste inferior ao de oficina mas pode ser aplicado em alguns casos.

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b) Nas caldeiras. A inspeo das vlvulas no caso de caldeiras deve seguir as recomendaes dos fabricantes e as normas especficas. A inspeo e a manuteno podem ser feitas removendo-se o castelo e os internos da vlvula. Em vlvulas que so soldadas diretamente na conexo da caldeira este procedimento obrigatrio. Aps a manuteno deve-se proceder calibrao e testes aumentando-se a presso do vapor at a abertura da vlvula. Deve-se verificar tambm o diferencial de alvio. Manmetros de preciso so fundamentais para se conseguir bons resultados. A Norma Regulamentadora NR-13 estabelece que anualmente deve ser verificada a presso de abertura das vlvulas de segurana. Nas caldeiras que operam com presso abaixo de 20 Kgf/cm2 , mensalmente deve ser verificado o funcionamento da vlvula de segurana atravs do acionamento da alavanca de teste. Uma vlvula de segurana e alvio de presso pode testada em operao atravs de dispositivos especiais que elevam a haste por meios hidrulicos. Estes mtodos so considerados vlidos pela NR-13 para verificao e ajuste da presso de abertura de vlvulas de segurana . Para maiores detalhes veja o item 9.15 .
8.3.4 Inspeo de Vlvulas Piloto Operadas

Inspeo, teste, manuteno e ajuste das vlvulas piloto operadas deve ser dividido em duas fases: o piloto e a vlvula principal . Muitas vlvulas tem conexes de teste no piloto que permitem verificar a presso de abertura com o vaso operando, desde que exista uma vlvula de reteno na linha de conexo da vlvula piloto . Devido a possveis entupimentos na vlvula piloto ou danos nos anis de vedao as vlvulas piloto operadas geralmente so inspecionadas em prazos menores que as vlvulas convencionais . Como existem muitos tipos diferentes de vlvulas piloto operadas deve-se consultar as recomendaes dos fabricantes quanto a inspeo e reparos.

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9. MANUTENO

Vlvulas de segurana e alvio corretamente projetadas, construdas e instaladas somente vo manter as boas condies operacionais se periodicamente forem submetidas a manuteno adequada. O bom desempenho de uma vlvula de segurana e alvio depende primordialmente dos mtodos empregados em sua manuteno. As recomendaes dos fabricantes somadas experincia particular com as boas prticas de manuteno se constituem na orientao bsica a ser seguida .
9.1 Transporte

Depois que uma vlvula retirada ela deve ser removida para inspeo e manuteno. Antes de movimentar a vlvula, as faces dos flanges da vlvula e da tubulao devem ser protegidas com tampes de plstico ou discos de compensado para evitar danos nas faces das juntas. As vlvulas devem sempre ser transportadas na posio vertical e sempre que possvel acondicionadas em caixas apropriadas. Em hiptese alguma se deve utilizar a alavanca para transportar a vlvula. Vlvulas grandes e pesadas devem ser movimentadas atravs de equipamentos de movimentao de carga para evitar quedas e pancadas. Aps a chegada na oficina, as vlvulas devem ser manuseadas e armazenadas com cuidado. Precauo : Considerando que o manuseio descuidado pode alterar o ajuste da presso de abertura de uma vlvula de segurana e alvio ou deformar suas partes de modo que ela no consegue operar satisfatoriamente, deve-se tomar muito cuidado durante o seu transporte . Vlvulas de segurana e alvio de presso devem ser tratadas como instrumentos sensveis porque seu perfeito funcionamento fundamental para uma operao segura da unidade industrial.
9.2 Limpeza inicial

A limpeza prvia necessria para se testar a vlvula. Utilizam-se solventes adequados ou gua nesta tarefa. Para evitar um flash durante a desmontagem, as vlvulas que trabalham com fluidos inflamveis, como hidrocarbonetos leves, devem ser previamente lavadas com solues de apropriadas. Vlvulas em boas condies devem ser limpas com jato de ar comprimido.
9.3 Teste de recepo

Aps a limpeza inicial a vlvula instalada na bancada de teste para comprovao das suas caractersticas operacionais: presso de abertura, vedao e funcionamento correto. Verifica-se tambm nesta etapa a integridade das juntas e do fole, quando existente. Os testes devem ser feitos preferencialmente com ar comprimido ou gs inerte. Pode-se utilizar gua alternativamente para verificar a abertura e a vedao, mas os resultados so menos precisos.
9.3.1 Vlvulas de segurana ou vlvulas de segurana e alvio operando com gases

Utilizar ar comprimido ou nitrognio .

9.3.1.1 Verificao da abertura

a) Montar a vlvula no dispositivo de teste para verificar a presso de ajuste. Elevar a presso lentamente at a abertura da vlvula. Anotar a presso em que a vlvula abre. 114

b) Se a vlvula vaza sem abrir ou antes de abrir, anotar a presso na qual isto acontece. c) No caso da vlvula no abrir at 1,2 vezes a presso de ajuste, deve-se cessar o teste. d) Caso a vlvula abra acima ou abaixo da presso de ajuste, refazer o teste para confirmao. Obs.: Para verificao da abertura no necessrio alterar a posio do(s) anel(is) de regulagem. Nesta condio, como o volume do reservatrio de teste pequeno, eventualmente a vlvula no vai apresentar disparo ( ao pop). Para se garantir ao de disparo necessrio atuar no(s) anel(is) de regulagem , ajustando na posio adequada. Esta condio permite uma ao de disparo bastante definida , e utilizada por alguns tcnicos, que a consideram mais precisa na determinao da presso de ajuste. Quaisquer dos dois procedimentos so vlidos e proporcionam resultados semelhantes, com exceo das vlvulas que tem cmara de compensao trmica no disco, que poderia se danificar em caso de disparo . Em alguns casos, como vlvulas grandes, pode ser interessante colocar-se um limitador de curso na haste, para evitar que em seguida ao disparo o disco assente com fora sobre o bocal .
9.3.1.2 Verificao da estanqueidade das sedes (vedao)

a) Aps o disparo da vlvula abaixa-se a presso a 90 % do valor da presso de abertura. b) Todas as sadas da vlvula so vedadas para evitar sada de ar. c) Forma-se uma pelcula de sabo ( 1 parte sabo lquido ou detergente; 1 parte glicerina ; 4,5 partes gua em volume ) na conexo de sada da vlvula de segurana e alvio e verifica-se se h algum abaulamento da bolha para o lado externo. O permissvel para este teste no estourar a bolha em 1 minuto. Obs.: O mtodo da pelcula de sabo (bolha) rpido e prtico, porm menos preciso para quantificao do vazamento. Caso seja necessrio quantificar com preciso o grau de estanqueidade, deve-se utilizar o acessrio para teste (bolhmetro) e seguir o procedimento descrito no item 9.11 (verificao da vedao) . Para vlvulas com castelo aberto pode-se encher a conexo de sada com gua at a cobrir as sedes de vedao e verificar a quantidade de bolhas que vazam por minuto. O levantamento ao mximo possvel do anel superior e abaixamento do anel inferior ajudam a evitar que ocorra pop acidentalmente. A verificao das bolhas deve ser feita com espelho, e o observador deve se posicionar de modo a no ser atingido caso a vlvula abra inesperadamente.
9.3.1.3 Verificao do fole

a) Pressurizar pela conexo de sada com o valor da contrapresso ou 2,1 Kgf/cm2 (30 psig), o que for maior. b) Verifica-se com uma soluo de gua e sabo a junta do parafuso trava, a junta entre o castelo e o corpo da vlvula , e o plugue de drenagem. c) No sendo detectado nenhum vazamento nos locais acima citados , verificar a integridade do fole com a soluo de sabo no furo rosqueado ( respiro ) do castelo. Confirmar com espuma de sabo que no h vazamento na junta do capuz e junto ao eixo da alavanca de acionamento manual, se houver. Alternativamente pode-se testar o fole pressurizando atravs do furo rosqueado (respiro) existente no castelo. Utiliza-se presso mxima de 20 psig .

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Verifica-se com uma soluo de gua e sabo a junta do capuz, a junta entre o castelo e o corpo da vlvula , a conexo de fixao da mangueira ao castelo e junto ao eixo da alavanca de acionamento manual, se houver. No sendo detectado nenhum vazamento nos locais citados acima, verifica-se a integridade do fole com a soluo de sabo na conexo de sada, no plugue de drenagem e parafuso trava. Este teste menos efetivo que o anterior e deve ser feito com cuidado para no danificar o fole caso se utilize presso excessiva. Obs.: Alm dos dados de presso de abertura e resultado do teste de vedao, deve-se registrar em relatrio todas as irregularidades observadas durante as etapas do teste.
9.3.2 Vlvulas de alvio ou vlvulas de segurana e alvio operando com lquidos

Deve-se testar preferencialmente com ar comprimido ou gs inerte, seguindo as etapas acima descritas em 9.3.1 . Alternativamente o teste pode ser feito com gua, seguindo-se as etapas abaixo .
9.3.2.1 Verificao da abertura

a) Monta-se a vlvula no dispositivo de teste para verificar a presso de ajuste. Anotar a presso em que a vlvula abre. b) Se a vlvula vaza sem abrir ou antes de abrir, anotar a presso na qual isto acontece. c) No caso da vlvula no abrir a 1,5 vezes a presso de ajuste, deve-se cessar o teste. d) Caso a vlvula abra acima da presso de ajuste, refazer o teste para confirmao.
9.3.2.2 Verificao da estanqueidade das sedes ( vedao )

Verifica-se a estanqueidade adotando-se o seguinte procedimento: Aps a abertura ajusta-se a presso a 90% da presso de abertura. Caso necessrio a descarga da vlvula e as sedes devem ser secas com pano ou ar comprimido. Em seguida observa-se as sedes durante 3 minutos. Sinais de vazamento indicam que a vlvula no est vedando.
9.4 Desmontagem

A desmontagem das vlvulas de segurana e alvio de presso deve ser efetuada em oficinas adequadamente aparelhadas. Devem ser seguidas as recomendaes contidas no manual do fabricante da vlvula. De modo geral, a desmontagem das vlvulas de segurana e de segurana e alvio deve seguir as seguintes etapas: 1. Remova o capuz, ou o conjunto da alavanca, deixando mostra o parafuso de ajuste. 2. Nas vlvulas com alavanca, retire a respectiva porca da haste. 3. Mea e registre a distncia entre a extremidade da haste e a porca de travamento. Esta informao ser til na etapa de calibrao da vlvula. 4. Afrouxe a porca de travamento. Desaperte o parafuso de ajuste para aliviar toda a carga da mola. 5. Remova os parafusos-trava dos anis de ajuste. 6. Verifique a posio dos anis de fechamento, girando at encostar no disco. Registre essas posies, em nmero de dentes, para posterior uso na etapa de calibrao .

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7. Retire o castelo soltando as porcas ou prisioneiros de fixao que apertam o castelo ao corpo da vlvula. 8. Retire a mola e seus suportes. Identifique os suportes para possibilitar montagem correta (suporte superior na parte superior da mola e vice-versa) 9. Retire a haste e o conjunto do disco de sua guia. Este conjunto dever ser protegido para evitar danos acidentais s sedes. 10. Retire a guia e o anel superior. 11. Remova o anel inferior. Remova com chave especial o bocal para recondicionamento. 12. Desmonte o conjunto do disco, removendo haste, suporte do disco e disco .
9.5 Limpeza e Verificao dos Componentes

Aps a desmontagem os componentes de cada vlvula devem ser mantidos separados em caixas com a identificao da vlvula para evitar misturar com outras vlvulas. Em seguida eles devem ser totalmente limpos. As partes que geralmente requerem mais limpeza so bocais, sedes e molas. Depsitos aderentes devem ser removidos com solvente ou escova. As partes externas, como corpo, castelo, capuz, etc. tambm devem receber limpeza completa. Quando h incrustao aderente, pode-se utilizar jato de areia, tomando-se cuidado para proteger as roscas e a placa de identificao. Aps a limpeza inicial os internos, como guias, disco, suporte do disco, bocal, haste, devem ser completamente lixados com lixa fina, e os resduos retirados com trapo liso e macio (no se deve usar estopa ). Aps a limpeza os componentes devem ser cuidadosamente inspecionados quanto a desgaste e corroso ( ver item 8.3.2 ). A verificao das dimenses deve ser feita cuidadosamente com equipamentos adequados e comparada com os valores apropriados de projeto. As superfcies das sedes do disco e bocal devem ser verificadas quanto a arranhes e asperezas , e tambm quanto planicidade, que pode resultar em vazamento. Deve-se verificar se as dimenses das sedes no esto abaixo das tolerncias de fabricao em decorrncia de usinagens prvias. As molas devem ser verificadas quanto a trincas e deformaes. Em caso de suspeita de trincas devido fadiga ou corroso sob tenso deve-se examinar com lquido penetrante ou tcnica equivalente. As molas devem ser roladas sobre uma base plana para verificar o paralelismo; no se admite embarrigamento. A perpendicularidade deve ser verificada com gonimetro e esquadro; a tolerncia mxima de 2. Quando h dvida sobre a fora e a resposta da mola deve-se fazer uma verificao atravs do teste de carga slida, utilizando equipamento adequado, que permita a visualizao das espiras e garanta proteo contra qualquer rompimento da mola. O teste de carga slida deve ser executado da seguinte forma : a) medir o comprimento da mola distendida ; b) comprimir a mola at que as espiras quase encostem entre si ( deve haver um espaamento mnimo entre espiras ) ; c) repetir a compresso por mais duas vezes ; d) medir novamente a mola distendida ; e) rejeitar a mola se a deformao for maior que 0,5% do comprimento original . A haste deve ser verificada quanto ao alinhamento e estado das superfcies. A excentricidade deve ser verificada com relgio comparador, girando-se e medindo-se na extremidade prxima ao suporte do disco e na extremidade onde se situa o parafuso de regulagem. A tolerncia mxima recomendada de 0,127 mm . 117

Deve-se verificar se as guias e o suporte do disco esto com folgas adequadas e se h ocorrncia de arranhes ou rugosidade excessiva nas superfcies. O disco e o bocal devem ser verificados quanto a deformao e dimenses. Quando h suspeita de trincas por corroso sob tenso devem ser examinados com lquido penetrante. Deve-se verificar se os foles apresentam deformaes e especialmente furos ou trincas . A verificao peridica cuidadosa dos foles obrigatria; a utilizao de LP uma tcnica que em geral apresenta bons resultados .
9.6 Recondicionamento e Substituio de Componentes

As partes que esto gastas ou danificadas devem ser recondicionadas ou substitudas. Molas e foles danificados precisam ser trocados. O corpo, castelo e flanges podem ser reparados utilizando-se mtodos adequados a equipamentos sujeitos a presso, de material similar. Quando h evidncia de dano no disco e bocal as sedes devem ser lapidadas ou usinadas . Os componentes que tem superfcies esfricas em contato, como por exemplo haste e retentor, suporte da mola e parafuso de regulagem, precisam ser lapidados em conjunto para garantir perfeito acoplamento. A lubrificao interna das superfcies de acoplamento e roscas muito importante para garantir o desempenho esperado. Deve-se utilizar lubrificantes apropriados, seguindo-se as recomendaes dos fabricantes. Vlvulas que trabalham em alta temperatura exigem maiores cuidados e uso de lubrificantes base de molibdnio ou nquel .
9.7 Sobressalentes

Um suprimento adequado de peas sobressalentes deve estar facilmente disponvel para se poder reparar as vlvulas que esto em servio. A relao de sobressalentes deve ser feita considerando-se a experincia prvia e as recomendaes dos fabricantes. Os sobressalentes devem ser corretamente identificados e protegidos adequadamente para evitar danificao. Devido importncia das vlvulas de segurana importante ressaltar que no se deve fazer improvisaes que possam comprometer as condies originais das vlvulas . Uma lista tpica de sobressalentes deve incluir o seguinte: molas; juntas; discos; bocais; foles; anis O ; parafusos .
9.8 Lapidao

As superfcies de assentamento precisam estar perfeitamente planas e lisas para evitar vazamentos. A operao de lapidao rotineiramente executada aps a desmontagem da vlvula. Os fabricantes recomendam o uso de blocos lapidadores e abrasivos especiais. Os blocos lapidadores so confeccionados em ferro fundido, e individuais para cada tamanho de orifcio. Aps o uso os blocos devem ser recondicionados no recondicionador de blocos lapidadores. Recomenda-se a utilizao da mesma granulao de abrasivo em determinado bloco ou recondicionador. Para se obter resultados satisfatrios preciso que se disponha de um jogo de blocos e recondicionadores para cada granulao que se pretenda usar. Quando se passa de uma etapa de polimento para outra deve-se limpar cuidadosamente a sede e os blocos lapidadores. A lapidao tambm pode ser feita em superfcies planas como placas de ferro fundido ou de 118

vidro. Pode-se tambm lapidar utilizando o abrasivo sobre uma folha de papel sulfite que apoiada em uma superfcie perfeitamente plana. Quando se deseja um acabamento especial recomendvel a utilizao de abrasivos base de diamante. O trabalho de lapidao tem um cunho pessoal e varia muito de um indivduo para outro, ainda que os resultados finais acabem sendo satisfatrios. As recomendaes a seguir so no entanto de carter geral e devem ser seguidas: 1. Jamais tente lapidar o disco contra o bocal. Cada um deles deve ser lapidado individualmente com os blocos lapidadores ou usando placas adequadas. 2. Examine constantemente o bloco lapidador contra o recondicionador, para se assegurar que ambas as superfcies esto constantemente planas. Quando se utilizam placas para lapidao deve-se assegurar que esto perfeitamente planas. 3. A granulao inicial para lapidao depender do estado em que se encontra a sede. Para trocar de abrasivo, limpe completamente o bocal ou disco e troque o jogo de blocos lapidadores para o correspondente grau a empregar. Reduza a granulao para a imediatamente inferior at chegar ao acabamento fino. 4. Movimente o bloco contra o bocal. Jamais pratique uma rotao contnua, mas faa uso de um movimento oscilatrio. Quando se lapida sobre placas de lapidao os melhores resultados so obtidos com movimentos em forma de oito . 5. Quando todas as marcas tenham desaparecido limpe cuidadosamente o bocal e aplique o abrasivo de polimento com o jogo de blocos apropriado. 6. preciso todo o cuidado e ateno para se assegurar que as superfcies de assentamento sejam mantidas perfeitamente planas. 7. A planicidade pode ser verificada atravs do fenmeno fsico da interferncia de luz. A superfcie a ser examinada iluminada com a luz amarela monocromtica do Hlio, e examinada com uma lente especial. Na superfcie iluminada surgem raias (bandas de luz). Uma banda de luz mede 0,2933 microns . Bandas de luz paralelas indicam alta planicidade, enquanto que bandas curvas mostram que a planicidade ruim. O critrio habitualmente adotado de considerar que a planicidade est adequada quando uma linha reta imaginria traada pela superfcie cruza no mximo duas bandas de luz.
9.9 Montagem

Depois que a vlvula foi limpa e inspecionada e feitos todos os reparos e substituies necessrios, a montagem dever ser feita de acordo com as recomendaes dos fabricantes. De modo geral devem ser seguidas as seguintes etapas : 1. Rosqueie o bocal no corpo. Enrosque o anel de regulagem inferior no bocal, mantendo-o abaixo da superfcie superior da sede do bocal. A regulagem do anel ser feita aps o teste final 2.Coloque a guia, anel da guia, disco e haste no corpo da vlvula. Coloque o anel de regulagem superior acima da sede do disco. A regulagem do anel ser feita aps o teste final. 3. Cuidadosamente abaixe o castelo e a mola para o lugar, tomando cuidado para no danificar as sedes ou a haste. Ento centralize o castelo e aperte-o para baixo de maneira plana para impedir distenses desnecessrias ou um possvel desalinhamento das peas. 4. Aperte os parafusos do corpo com o castelo. 5.Antes de aplicar qualquer carga mola, rode-a rapidamente para certificar-se de que a haste est livre. 6. Aperte o parafuso de ajuste at a posio medida anteriormente antes da desmontagem da vlvula. 7. Leve a vlvula para bancada de teste para calibrao e teste final.

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9.10 Calibrao

Aps o recondicionamento preciso regular a presso de ajuste e verificar a vedao da vlvula de segurana na presso de servio. O ajuste de uma vlvula de alvio de presso no local onde est instalada, utilizando o prprio fluido que vai atuar nela durante a operao normal, uma prtica difcil de ser executada e raramente feita. A regulagem da presso de ajuste portanto normalmente feita em bancadas de teste. Os testes devem ser feitos preferencialmente com ar ou nitrognio, tanto para as vlvulas que trabalham com gases ou vapor dgua, quanto para as vlvulas que trabalham com lquidos. Em alguns casos utilizada gua como meio de teste das vlvulas de alvio, devido a dificuldades de utilizao de ar comprimido. Alguns fabricantes de vlvulas de segurana dispe de caldeiras para testar as vlvulas com vapor dgua.

Para se conseguir resultados precisos necessrio que a bancada de teste esteja em perfeitas condies e que os fluidos de ensaio estejam limpos e livres de qualquer partcula slida. Periodicamente necessrio efetuar-se limpeza interna dos cilindros das bancadas de teste. As vlvulas de bloqueio devem proporcionar estanqueidade e no apresentar vazamentos pelas gaxetas. Em cada teste devem ser utilizados dois manmetros; a presso de teste deve situar-se entre 1/3 e 2/3 da escala dos manmetros; as divises de escala devem ser de no mximo 5% da presso de teste; os manmetros devem ter preciso de no mnimo 1% do final de escala ; os manmetros devem ser controlados e periodicamente aferidos em prazos compatveis com o grau de utilizao, no devendo exceder o prazo mximo de 1 ano. Regulagem da presso de ajuste: Esta regulagem feita pelo respectivo parafuso. Aps cada ajuste, reaperte a porca trava. No movimente o parafuso quando a presso aplicada for prxima da presso de abertura; isto pode provocar rotao do disco sobre o bocal e destruir o trabalho de lapidao. Correo da contrapresso: Nas vlvulas no-balanceadas este valor precisa ser subtrado da presso de abertura. Nas vlvulas balanceadas a existncia de contrapresso no influencia a presso de ajuste uma vez que o fole existe exatamente para compensar a contrapresso. Ver exemplo no item 9.13 . 120

Correo da temperatura: Um acrscimo de temperatura causa uma reduo na presso de abertura da vlvula como resultado direto do efeito da temperatura na mola e da expanso do corpo e do castelo, que reduz a carga da mola. Assim, corrija o valor da presso de ajuste de acordo com a orientao dos fabricantes, para compensar o efeito da temperatura. Ver exemplo no item 9.13 . Teste final da presso de ajuste : Aps a regulagem, deve ser feito um teste final para comprovar o valor da presso de ajuste. Esta verificao deve ser feita com ar comprimido ou nitrognio, ou gua, dependendo do tipo de vlvula e das condies da bancada. Testes efetuados com ar comprimido ou nitrognio so mais precisos mas h necessidade de se tomar mais cuidados com relao segurana. a) Teste com ar comprimido ou gs inerte. - Subir o anel de ajuste at encostar no suporte do disco e recuar 2 dentes. - Elevar lentamente a presso at ocorrer o disparo. Repetir o teste. Deve ser conseguido nos dois disparos consecutivos valores de presso dentro das tolerncias da presso de calibrao. - Caso no se consiga, aps 5 disparos, valores dentro das tolerncias, a vlvula dever ser desmontada para verificao. Obs. Vlvulas que tem disco com cmara de compensao trmica no devem ser testadas com pop, porque h risco de danificar o disco. Neste caso abaixar o anel e elevar a presso at ocorrer vazamento de ar. Em vlvulas grandes o disparo pode danificar as sedes de assentamento porque o reservatrio pequeno e aps a abertura o disco assenta bruscamente contra o bocal. Neste caso deve-se colocar um limitador de curso acima da haste, que vai evitar abertura plena da vlvula e rpido esgotamento do reservatrio. b) Teste com gua - Abaixar o anel de fechamento at o ponto mais baixo . - Elevar lentamente a presso at ocorrer a abertura. Repetir o teste. Deve ser conseguido em duas tentativas consecutivas valores de presso dentro das tolerncias da presso de calibrao. - Caso no se consiga valores dentro das tolerncias, aps cinco tentativas, a vlvula dever ser desmontada para verificao. Tolerncias: Os cdigos de projeto admitem tolerncias nas presses de ajuste. PRESSO 0 70 psig > 70 psig DE 0 483 kPa > 483 kPa AJUSTE
0 4,92 Kgf/ cm2 > 4,92 Kgf/cm2

2 psig 3%

TOLERN CIA 14 kPa 0,14 Kgf/ cm2 3% 3%

Tolerncias para vasos de presso segundo cdigo ASME Section VIII

Presso de ajuste At 70 psi Acima de 70 psi at 300 psi Acima de 300 psi at 1000 psi Acima de 1000 psi PRESSO 0 483 kPa > 483 e 2069 kPa > 2069 e 6895 kPa > 6895 kPa DE AJUSTE 0 4,92 Kgf/ cm2 > 4,92 e 21,09 Kgf/ cm2 > 21,09 e 70,31 Kgf/ cm2 > 70,31 Kgf/ cm2

Tolerncias 2 psig 3 % da Presso de Ajuste 10 psig 1 % da Presso de Ajuste

Tolerncias para caldeiras segundo ASME Section I . Valores em psi .

TOLE RNCIAS 14 kPa 0,14 Kgf/ cm2 3% Pr. Ajuste 3% Pr.Ajuste 69 kPa 0,70 Kgf/ cm2 1% Pr. Ajuste 1% Pr.Ajuste

Tolerncias para caldeiras segundo ASME Section I. Valores em kPa e Kgf/cm2 .

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Verificao da porca trava. Aps a comprovao da presso de ajuste deve-se confirmar se a porca trava est bem ajustada, para evitar a movimentao do parafuso de ajuste e conseqente desregulagem em caso de abertura da vlvula.
9.11 Verificao da vedao com ar comprimido

Aps o teste final deve-se verificar a vedao da vlvula (estanqueidade ) seguindo-se um dos dois procedimentos abaixo : 1 Procedimento : Aplica-se a vlvulas de pouca responsabilidade e quando se deseja uma resposta rpida quanto vedao . Aps o disparo da vlvula abaixa-se a presso a 90 % do valor da presso de abertura. Todas as sadas da vlvula so bloqueadas para evitar sada de ar. Forma-se uma pelcula de sabo ( 1 parte sabo lquido ou detergente ; 1 parte glicerina ; 4,5 partes gua em volume ) na conexo de sada da vlvula de segurana e alvio e verifica-se se h algum abaulamento da bolha para o lado externo. O permissvel para este teste no estourar a bolha em 1 minuto. 2 Procedimento : Deve ser utilizado preferencialmente, e obrigatoriamente para vlvulas de maior responsabilidade, vlvulas em servio com produtos de maior risco, e quando se deseja uma resposta precisa quanto ao grau de vedao da vlvula. O procedimento utiliza um dispositivo que mede o vazamento de ar em bolhas/minuto. Aps o disparo da vlvula o dispositivo instalado na descarga da vlvula e ajusta-se a presso de teste a 90% do valor da presso de abertura. Em seguida aguarda-se um tempo adequado, funo do tamanho da vlvula, e inicia-se a contagem de bolhas. Os detalhes de execuo do teste de vedao e os critrios de aceitao esto descritos no anexo I . Para vlvulas com assentamento metal-elastmero no se aceita nenhum vazamento.

9.12 Verificao da vedao com gua

Vlvulas que so calibradas com gua devem ser verificadas quanto vedao com este fluido. Deve ser seguido o seguinte procedimento: 122

1) aps a verificao da presso de abertura aplica-se a presso de teste ( 90% da presso de ajuste ou 34,5 kPa abaixo da presso de ajuste) ; 2) caso necessrio as sedes so secas com ar comprimido ou pano seco ; 3) observam-se as sedes e o manmetro de teste; 4) a vlvula aprovada quando o manmetro permanece estvel e no h vazamentos visveis pelas sedes . A norma API 527 estabelece um procedimento de teste que permite um determinado grau de vazamento de gua. Este procedimento est descrito no Anexo I.
9.13 Verificaes e ajustes finais

Verificao do fole : Vlvulas balanceadas com fole devem ser testadas seguindo-se a descrio do item 9.3.1.3 . Verificao das juntas. Aplica-se para vlvulas que trabalham com contrapresso acima de 0,5 Kgf/cm2 e possuam ou no fole. a) Pressurizar pela conexo de sada com o valor da contrapresso ou 2,1 Kgf/cm2, o que for maior. b) Com soluo de gua e sabo verificar todos os pontos com possibilidade de vazamento. Ajuste dos anis: O ajuste dos anis de regulagem que vai determinar a presso de fechamento da vlvula. Quando o anel inferior elevado o diferencial de alvio reduzido, e vice-versa. Os anis devem ser posicionados conforme indicao dos fabricantes, ou na falta dessa informao devem ser colocados na posio previamente anotada na desmontagem. Para lquido o anel de regulagem no tem funo e deve ser rosqueado em sua posio mais baixa. Aps o posicionamento os anis devem ser travados na posio atravs dos parafusos trava. O ajuste e travamento dos anis devem ser feitos aps o teste final e todas as verificaes . Lacrao. Aps todas etapas de manuteno e testes a vlvula deve ser lacrada.

9.14 EXEMPLO. Determinao da Presso de Ajuste e das presses de teste

Uma vlvula de segurana e alvio do tipo convencional, com castelo fechado, fabricao Farris modelo 2600, tamanho 2F3, instalada em um vaso contendo propano a presso de 15 Kgf/cm2 e temperatura de 230 C. A presso de projeto do vaso de 18 Kgf/cm2, e a vlvula descarrega para um sistema fechado com contrapresso superimposta constante de 2,5 Kgf/cm2. O vaso isolado e estima-se que a vlvula est trabalhando numa temperatura de 210 C .
Determinao da presso de ajuste ( Vlvula de Segurana e Alvio Convencional )

1) Presso de abertura. A presso de abertura da vlvula de segurana e alvio, no campo, sujeita contrapresso e na temperatura de trabalho de 18 Kgf/cm2 , que o valor da presso de projeto do vaso. 2) Efeito da contrapresso. A contrapresso atua no mesmo sentido que a mola, portanto deve-se descont-la para ajustar a vlvula na oficina. 123

Pr.ajuste = Pr.abertura contrapresso Pr. Ajuste = 18 2,5 = 15,5 Kgf/cm2 ( 220 psi ) 3) Efeito da temperatura. Trabalhando em temperatura alta, ocorrer relaxao da mola. Deve-se portanto compensar este efeito quando se regula a vlvula na temperatura ambiente. Para vlvulas Farris modelo 2600 a 210 C a correo de 2% . Pr. Ajuste = 15,5 + 2% = 15,81 Kgf/cm2 ( 225 psi ) Presso de ajuste ( na oficina ) = 15,81 Kgf/cm2 4) Tolerncia. Para vasos de presso, nesta presso de ajuste, admite-se tolerncia de 3% . Admite-se portanto que a vlvula abra de 15,34 at 16,28 Kgf/cm2 (218 a 232 psi). No ajuste em oficina interessante que a vlvula seja calibrada o mais prximo possvel da presso de ajuste.
Determinao da presso de fechamento

Os reservatrios das bancadas de teste no tem volume suficiente que permita a regulagem da presso de fechamento. A presso de fechamento funo da geometria do disco e do suporte do disco, mas em menor grau pode ser afetada pela posio do anel de regulagem. O anel de regulagem deve ser ajustado segundo orientao do fabricante para possibilitar o correto funcionamento da vlvula, garantindo ao pop, sobrepresso especificada, adequada presso de fechamento e vedao. Para esta vlvula em questo, Farris 2600 tamanho 2F3, a recomendao abaixar o anel de regulagem em 18 dentes, a partir do ponto em que este encosta no disco. A vlvula fica deste modo ajustada para fechar, em servio no campo, em presso cerca de 5% a 7% abaixo da presso de abertura.

Vlvulas trabalhando com lquido

A determinao da presso de ajuste feita da mesma maneira que se faz para gases. As tolerncias tambm so iguais. O que muda a posio do anel de regulagem. Para lquidos este anel no tem funo e deve ser portanto colocado na posio mais baixa possvel. Vlvulas de segurana e alvio trabalhando com lquidos, para proteo de vasos de presso, so construdas de modo que a presso de fechamento no seja inferior a 93% da presso de abertura. Para outros servios, como alvio trmico e descarga de bombas, admite-se que a vlvula vai fechar cerca de 15% abaixo da presso de abertura .
Determinao da presso do teste de vedao

A presso de ajuste de 15,81 Kgf/cm2 ( 225 psig ) . O teste de vedao deve ser feito com presso a 90% da presso de ajuste . A presso do teste de vedao portanto de 14,23 Kgf/cm2 ( 202 psig) .
Vlvulas balanceadas com fole

A contrapresso no altera a presso de abertura, portanto no considerada. Deve-se efetuar apenas a correo para temperatura. Neste caso :

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Pr. Ajuste = 18 + 2 % = 18,36 Kgf/cm2 ( 261 psi ) Presso de ajuste ( na oficina ) = 18,36 Kgf/cm2 A tolerncia de 3% . Em bancada admite-se portanto que a vlvula ir abrir de 17,81 at 18,91 ( 253 a 269 psi ). O ajuste do anel de regulagem feito da mesma forma que a vlvula convencional. Neste caso abaixa-se o anel 18 dentes .
Teste de presso do fole

Este teste aplica-se obviamente s vlvulas que tem fole . A contrapresso de 2,5 Kgf/cm2 , acima portanto de 0,5 Kgf/cm2 . Deve-se pressurizar a conexo de descarga e observar se h vazamento pelo respiro do castelo . A presso do teste do fole de 2,5 Kgf/cm2 ( 36 psig ) .
Teste de presso das juntas

Este teste aplica-se s vlvulas que trabalham com contrapresso superior 0,5 Kgf/cm2 . Neste exemplo a contrapresso de 2,5 Kgf/cm2 , e portanto este teste deve ser executado . A presso de teste de 2,5 Kgf/cm2 ( 36 psig ) . Deve-se verificar com espuma de sabo todos os pontos passveis de vazamento .
9.15 Calibrao no campo

Vlvulas de segurana instaladas em caldeiras de vapor usualmente so calibradas no campo, com a caldeira em operao. A calibrao no campo possibilita um ajuste mais preciso da presso de abertura, permite o ajuste da presso de fechamento, a verificao do desempenho da vlvula em condies reais e o comportamento da tubulao de descarga. A calibrao no campo uma operao que deve ser feita com cuidado para no causar danos s vlvulas nem provocar acidentes. Durante os testes a caldeira aquecida e pressurizada, mas no entra em linha. Quando vrias vlvulas so calibradas necessrio instalar gags ou grampos nas vlvulas que no esto sendo objeto de verificao. Os gags somente podem ser instalados com a caldeira aquecida, cerca de 80% da presso de operao. Deve-se evitar tambm aperto excessivo do gag. Quando se est efetuando ajustes nas vlvulas importante abaixar a presso de operao da caldeira e travar a vlvula com gag. Apesar de pouco usual, vlvulas instaladas em vasos de presso podem ter a presso de abertura verificada no campo, desde que haja uma vlvula de bloqueio entre ambos. Nas vlvulas piloto operadas pode-se fazer a verificao com a vlvula em operao; para tal necessrio que a vlvula piloto tenha uma conexo para teste provida de uma vlvula de bloqueio, e que se instale uma vlvula de reteno na linha de conexo da vlvula piloto . Quando se atinge a presso de abertura o piloto atua e a vlvula principal rapidamente se abre e fecha, ou abre parcialmente e fecha, permitindo verificar se o pisto se movimenta livremente .
9.16 Calibrao com dispositivos especiais

Existem dispositivos especiais que permitem a verificao da presso de abertura com as vlvulas instaladas e os equipamentos protegidos operando normalmente. Esses dispositivos aplicam uma fora na haste e verificam, atravs de clulas de carga e sensores de deslocamento, o ponto exato em que h equilbrio entre a presso de operao multiplicada pela rea do disco, e a soma da fora da mola com a fora aplicada na haste.

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F1 = P operao x rea do disco F2 = Fora da mola F3 = Fora aplicada pelo dispositivo F2 = F1 + F3

Os valores de presso de operao, rea do disco e fora aplicada so conhecidos, em conseqncia determina-se a fora que est atuando na mola e portanto a presso de abertura. Existem vrios modelos de dispositivos, alguns mais simples e outros mais sofisticados, mas em geral todos apresentam bons resultados. Deve-se observar no entanto as seguintes limitaes : - os dispositivos no podem ser utilizados quando h contrapresso ; - no possvel determinar com preciso a presso de fechamento ; - deve-se saber o valor exato da rea do disco que est sujeita presso, do contrrio o mtodo apresentar erro; necessrio portanto que a empresa ou executante possua um banco de dados com os valores de rea das vlvulas que sero verificadas . Este mtodo de verificao da presso de abertura pode ser utilizado para vlvulas instaladas em qualquer tipo de equipamento, como vasos ou caldeiras. Para verificao da presso de abertura de vlvulas de segurana instaladas em caldeiras estes mtodos alternativos tem sido bastante utilizados, com bons resultados. O manual tcnico da NR-13 deixa claro que estes mtodos so aprovados. Deve-se observar no entanto que a verificao da presso de abertura no equivalente inspeo peridica, quando se desmonta a vlvula e faz-se uma verificao criteriosa de seus componentes, alm da manuteno adequada que permitir vlvula manter suas caractersticas originais de projeto e construo .

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FOLHA DE REGISTRO DE INSPEO E MANUTENO

REGISTRO DE INSPEO DE VLVULA DE SEGURANA
DATA : FOLHA :

1.0 - CARACTERISTICAS DA VALVULA TAG : FABRICANTE : MODELO : N SRIE : CASTELO : BITOLA : BALANCEADA : FREQUNCIA CALIBRAO : TIPO DE INTERVENO : PRESSO ABERTURA : PRESSO DE AJUSTE : TEM 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
h t d D

2.0 - DADOS DO EQUIPAMENTO PROTEGIDO EQUIPAMENTO : CATEGORIA EQUIP.: CDIGO PROJETO : FLUDO DE OPERAO : TEMPERATURA OPERAO :

3.0 - TESTE INICIAL PRESSO DE VEDAO : COMPONENTES 4.0 - CONDIES FSICAS DA VALVULA CONDIO ENCONTRADA REPARO REQUERIDO VISTO

LACRE PINTURA CONDIES DO CORPO E CASTELO CONDIES FSICAS DOS FLANGES ROSCAS DE CORPO E BOCAL ROSCA DO BOCAL CONDIES DO BOCAL CONDIES DO DISCO SUPORTE DO DISCO GUIA CONDIES FSICAS DA HASTE SUPORTE DA MOLA SUPERIOR SUPORTE DA MOLA INFERIOR MOLA CONDIES PARAFUSO DE REGULAGEM ANEL DE REGULAGEM CONDIES PARAFUSO TRAVA CONDIES DO FOLE CONDIES DA ALAVANCA JUNTAS
H H h d Lo

5.0 - EXAME DIMENSIONAL NO RECEBIMENTO (BOCAL; DISCO; MOLA) D= D= D d d= d= H= H= De h= h= t= 6.0 - CALIBRAO E TESTE FINAL PRESSO A AJUSTE ANEL SUPERIOR : PRESSO VEDAO : CONTRA PRESSO ALTURA PARAF. : ENC. ANEL INFERIOR : DEIX. ENC. DEIX. ENC. DEIX.

De= d= Lo= N=

FLUDO : TESTE FOLE : TESTE INTEGRID. : TESTE VEDAO :

DESCRIO : TAG : DESCRIO : TAG : 8.0 - OBSERVAES :

7.0 - INSTRUMENTOS UTILIZADOS NA CALIBRAO FAIXA : CERTIFICADO : DATA PRXIMA : MENOR DIVISO : FAIXA : MENOR DIVISO : CERTIFICADO : DATA PRXIMA :

9.0
ENGENHEIRO RESPONSVEL ANEXO D TCNICO INSPEO

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10. CAUSAS DE MAU FUNCIONAMENTO 10.1 Corroso . Vrios tipos de corroso esto presentes nas unidades qumicas de processo e podem ser as causas bsicas de muitas das dificuldades encontradas. A corroso pode provocar pites nos componentes das vlvulas, depsitos que interferem com o funcionamento das partes mveis, quebra de vrias partes ou uma deteriorao generalizada dos materiais da vlvula.

O ataque corrosivo pode ser eliminado ou reduzido adotando-se as seguintes medidas: - melhorar a vedao para evitar circulao de fluido corrosivo nas partes superiores da vlvula; - melhorar a vedao utilizando vlvula com anel O ; - quando no se consegue eliminar totalmente o vazamento e nos casos em que o fluido jusante corrosivo deve-se especificar vlvula com fole ; - melhorar a especificao dos materiais ; - aplicar pintura ou revestimento anti-corrosivo quando a corroso no severa ; - em algumas situaes um disco de ruptura instalado na entrada ou na descarga de uma vlvula de segurana vai proporcionar uma proteo adequada contra a corroso das partes internas .

Produto de corroso travando a mola

10.2 Sedes Danificadas. As superfcies de assentamento do disco e bocal devem ser mantidas perfeitamente planas e polidas, para se ter perfeita vedao metal contra metal. A planicidade recomendada para as sedes de assentamento de 3 bandas de luz ( 0,0008838 mm) . Quaisquer danos ou imperfeio nas sedes podem levar a mau desempenho da vlvula. As causas de danos nessas superfcies so:

b.1- Corroso b.2 - Partculas estranhas. Carepa, rebarba de solda ou escria, depsitos corrosivos, coque ou sujeira que entram na vlvula, passa atravs dela quando abre e pode destruir o perfeito contato das sedes, necessrio para a vedao. Isto pode acontecer tanto na oficina quanto no equipamento que a vlvula est protegendo. b.3 - Batimento ( chattering). Provocada por tubulao da entrada da vlvula muito comprida ou por obstrues na linha. A presso esttica atuando na vlvula suficiente para abrir a vlvula. No entanto, assim que o fluxo se estabelece a perda de carga na linha de entrada to 129

grande que a presso atuando no disco diminui e a vlvula fecha. O ciclo de abertura e fechamento pode continuar repetidamente, s vezes a taxas altas, o que resulta numa ao de batimento que danifica as sedes seriamente, em alguns casos alm da possibilidade de reparo. b.4 - Manuseio descuidado da vlvula. Quedas , pancadas ou arranhes nos componentes. b.5 -Vazamento atravs das sedes da vlvula aps a sua instalao, que pode ser causado por manuteno ou instalao inadequada, tais como desalinhamento das partes mveis ou deformao na tubulao de descarga devido a suportes inadequados ou mesmo ausncia deles. Este escapamento danifica a sede porque provoca eroso ou corroso e conseqente agravamento do vazamento. Outras causas freqentes de vazamento so : desalinhamento da haste ; ajuste inadequado da mola com os suportes da mola ; apoio inadequado entre assentos da mola e seus respectivos pontos de apoio, e entre haste e disco ou suporte do disco; desalinhamento dos internos devido junta do castelo com o corpo estar mal posicionada ou presena de depsitos nas faces de assentamento. As hastes devem ser examinadas para que estejam completamente retas. A mola e seus assentos devem ser mantidos juntos como um conjunto durante a vida da mola. b.6 Ajuste inadequado dos anis de regulagem. O ajuste inadequado pode provocar batimento (chattering). O fabricante deve ser consultado quanto aos ao posicionamento correto dos anis para servio com gs ou lquido. b.7 Superdimensionamento da vlvula. Vlvulas com orifcio muito superior ao adequado podem fechar abruptamente, causando danos nas sedes do disco e bocal.

Disco danificado por batimento

10.3 Falhas em molas. As falhas em molas podem se manifestar de duas formas. A primeira um enfraquecimento da mola, que causa reduo na presso de ajuste, e a possibilidade de abertura prematura. A segunda a falha completa da mola, que provoca a abertura descontrolada da vlvula.

As molas podem eventualmente enfraquecer devido ao uso de materiais inadequados em servio em alta temperatura, mas em geral as falhas so devidas corroso. Dois tipos prevalecem : c.1 - Corroso generalizada, que ataca a superfcie da mola at que a rea da seo da mola no seja mais suficiente para manter o esforo necessrio. Pode haver tambm formao de pites que atuam como concentradores de tenso, causando trincas na superfcie da mola que levam a sua falha. 130

c.2 - Corroso sob tenso, causando uma falha rpida e inesperada da mola porque muito difcil detect-la antes da quebra. Meios contendo H2S causam este tipo de problema em molas de ao carbono. As avarias em molas dependem do tipo e agressividade do agente corrosivo, do nvel de tenso na mola e do tempo. Onde a corroso prevalece, a correo pode ser por metalizao da mola (com material que resista ao meio corrosivo e seja suficientemente dctil para flexionar com a mola) ou pela especificao de um material que resista mais satisfatoriamente corroso. A utilizao de fole, isolando a mola do fluido corrosivo, outro modo efetivo de proteo . Vlvulas submetidas vibrao severa podem apresentar falhas nos internos, incluindo as molas. A causa do dano nas molas fadiga, levando ruptura abrupta e inesperada.

Mola e suportes corrodos

10.4 Falhas em foles . Os foles das vlvulas do tipo balanceadas esto sujeitas a problemas de corroso, incluindo corroso sob tenso, que provocam furos e trincas . Alm disso, podem falhar devido fadiga, causada por vibrao externa ou flutuao ( fluttering ) , um fenmeno semelhante ao batimento, com a diferena que o disco no toca na sede do bocal.

Furos no fole por corroso

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Danos mecnicos podem ser causados tambm por sobrepresso excessiva ou presso interna decorrente de abertura da vlvula com o furo do castelo tamponado . Os danos em foles podem levar a acidentes em decorrncia de vazamento de fluidos txicos ou inflamveis para a atmosfera.
10.5 Ajustes Inadequados. O ajuste inadequado normalmente devido falta de cuidado do pessoal de manuteno, ao uso de equipamentos inadequados ou falta de conhecimento sobre os ajustes exigidos. O uso de manuais de fabricantes ajuda a eliminar essas deficincias .

Nas unidades de processo, praticamente impossvel ajustar uma vlvula quando instalada no campo. As vlvulas so removidas e levadas para as oficinas de manuteno, para ajuste em bancadas de teste apropriadas. Utilizam-se ar comprimido, gs inerte e gua para efetuar o ajuste das vlvulas. Os mecnicos que fazem a manuteno precisam conhecer os ajustes apropriados para cada tipo de vlvula e as tcnicas adequadas para cada fluido utilizado. O ajuste correto dos anis de regulagem frequentemente mal entendido. Os anis de regulagem controlam tanto a ao de abertura rpida ( disparo, pop) quanto o diferencial de alvio ( diferena entre as presses de abertura e fechamento). Como o volume das bancadas de teste limitado, praticamente impossvel ajustar os anis de regulagem para a presso de fechamento. Aps a regulagem da presso de abertura, os anis de regulagem so posicionados de acordo com as recomendaes do fabricante da vlvula, e travados nestas posies com os parafusos trava. O uso de manmetros descalibrados uma causa comum de ajuste incorreto. Para garantir preciso necessrio efetuar a calibrao dos manmetros de acordo com uma freqncia adequada sua utilizao. A faixa de presso do manmetro deve ser escolhida de modo que a presso de ajuste se situe dentro do tero mdio .
10.6 Entupimento e Emperramento. Slidos do processo tais como coque ou produtos solidificados podem provocar incrustaes, ou em casos extremos entupir a entrada ou sada da vlvula. A presena de produto de corroso outra causa comum de entupimento .

Outra razo de mau funcionamento o possvel emperramento do disco ou do suporte do disco na guia, devido corroso, partculas estranhas ou aspereza do material nas superfcies das guias. Arranhes nas guias podem ocorrer tambm por batimento ou flutuao do disco, causados por instalao imprpria da tubulao de entrada ou sada, ou por superdimensionamento da vlvula .

Arranhes profundos no retentor do disco devido a travamento

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O gripamento dos internos pode ocorrer devido usinagem fora dos limites de tolerncia. O desalinhamento do disco outra causa de emperramento, e pode ser provocado por limpeza mal feita das superfcies de contato da guia com o corpo da vlvula ou por desalinhamento das juntas durante a montagem da vlvula . O uso de fole, que protege as partes mveis do fluido corrosivo ou partculas estranhas, ou o uso de anel O, que elimina vazamentos pelas sedes de vedao, so solues que reduzem ou eliminam o emperramento. O uso de diferentes materiais nas partes em contato, com maior resistncia corroso e durezas diferenciadas, reduz o gripamento. O uso de lubrificantes apropriados ( graxa, compostos contendo grafite e sulfeto de molibdnio,etc.) essencial para se garantir bom funcionamento das partes mveis . Deve-se salientar que nas guias no se deve usar lubrificantes, que pode endurecer ou absorver sujeira e causar emperramento .

Obstruo no bocal de entrada

10.7 Especificao Incorreta de Materiais. Geralmente, a especificao de materiais para um determinado servio ditada pelos requisitos de temperatura, presso e corroso do fluido sob a vlvula, e pelas condies ambientais a que a vlvula est exposta. A seleo de materiais padronizados dentro desses limites normalmente possvel. H ocasies entretanto, em que ocorrncias no previstas podem surgir, havendo necessidade portanto de se utilizar materiais especiais que resistam s condies especiais de trabalho.

Alguns exemplos de especificao incorreta so usar mola de ao carbono em ambiente que contem H2S ou disco de ao inoxidvel AISI 304 em meios que contem cloretos. Quando a experincia indica que o tipo selecionado de material no correto para as condies de trabalho, deve-se proceder imediatamente uma troca para material mais adequado. interessante que se mantenha um registro desses materiais especiais e dos locais onde devem ser utilizados.
10.8 Localizao ou identificao incorreta . A vlvula perde sua finalidade se no for instalada no local exato para o qual foi projetada. Para evitar erros na instalao deve-se estabelecer um sistema rgido de controle que evite trocas nas posies das vlvulas. As normas de projeto exigem que as vlvulas tenham uma placa de identificao e que nesta placa conste a localizao da vlvula.

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10.9 Utilizao inadequada . A vlvula um dispositivo exclusivamente de segurana, no podendo ser utilizada para outras finalidades operacionais. Deve-se tomar cuidado no acionamento da alavanca, durante os testes de abertura em operao, para evitar empenamento da haste. No se pode apertar excessivamente os grampos ou gag utilizados na calibrao a quente, e nunca se pode forar o fechamento de uma vlvula que apresenta vazamento ou que est aberta . 10.10 Instalao imprpria . A montagem da vlvula deve ser feita com muito cuidado, utilizando-se juntas adequadas e efetuando-se rigorosa limpeza das superfcies flangeadas que esto em contato. A montagem obrigatoriamente na posio vertical, com a haste para cima. As tubulaes de entrada e sada devem ser adequadamente suportadas para evitar que tenses devidas a peso prprio ou dilatao trmica sejam transmitidas ao corpo da vlvula . 10.11 Procedimento de teste da linha de descarga inadequado . Quando se efetua teste hidrosttico na linha de descarga, necessrio instalar flange cego para evitar depsito de lama nos internos das vlvulas atuadas por mola, ou danos aos foles. Nas vlvulas do tipo piloto operadas pode ocorrer danos na parte superior do pisto e no piloto, e deposio de lama. 10.12 Manuseio Bruto. Um manuseio descuidado da vlvula pode afetar a calibrao da vlvula, destruir sua estanqueidade e alterar o desempenho na bancada de teste, ou provocar vazamento excessivo em operao se a vlvula j foi testada. Este problema pode ocorrer :

a - No transporte. Devido impresso de construo robusta as vlvulas de segurana no so tratadas com cuidado pelos caldeireiros, encanadores ou carregadores. Na verdade so instrumentos sensveis que devem ser transportados somente na posio vertical e com muito cuidado. Devem tambm ser protegidas de sujeira e partculas estranhas que danificam a superfcie de vedao. b - Na manuteno. Durante todas as fases de manuteno deve-se manusear cuidadosamente a vlvula, mant-la limpa e perfeitamente alinhada. c - Na instalao. Devem-se evitar quedas ou impactos na vlvula. Vlvulas pesadas devem ser movimentadas com equipamento apropriado.

Alavanca danificada devido a mau uso

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