FUNCIONAMIENTO DEL TALADRO DE PERFORACIN Los taladros son utilizados para realizar un proceso llamado perforacin de pozos, el cual

consiste en hacer un orificio en suelo hasta llegar a la trampa petrolfera (lugar donde se encuentra el petrleo en el subsuelo). Este orificio se hace con la barrera o mecha que posee la torre de perforacin, la cual se encuentra sostenida por un sistema de polea; mientras que las acciones son controladas mediante una mesa rotaria, la cual a su vez es movida por motores en un rea denominada malacate para lograr la extraccin de manera efectiva. La funcin principal del taladro de perforacin rotatoria es hacer un hoyo, lo ms econmicamente posible. Hoyo cuya terminacin representa un punto de drenaje eficaz del yacimiento geolgico. Lo ideal sera que el taladro hiciese hoyo todo el tiempo pero la utilizacin y el funcionamiento del taladro mismo y las operaciones conexas para hacer y terminar el hoyo requieren hacer altos durante el curso de los trabajos. Entonces, el tiempo es primordial e influye en la economa y eficiencia de la perforacin. SISTEMA DE UN TALADRO DE PERFORACIN Los sistemas de un taladro de perforacin rotatorio estn formados por grupos de elementos que cumplen una o varias funciones especficas dentro de la operacin de perforacin de un pozo de petrleo. Cada sistema es indispensable para el normal desarrollo de la operacin. Por ejemplo si no se dispone de un sistema de circulacin adecuado, difcilmente habr progreso en la perforacin. Con el mismo criterio se puede proceder para los cuatros sistema restante y llegar a la conclusin final de que: cada sistema es clave en el xito del trabajo. PROCESO DE PERFORACIN La perforacin consiste en la aplicacin de un conjunto de tcnicas y procesos, con la finalidad de construir pozos, sean productores (de petrleo y gas) o inyectores (de agua y vapor). El objetivo de una perforacin es generar el menor dao posible al pozo, dentro del margen econmico pre-establecido y cumpliendo con las normas de seguridad y ambiente. Los pozos se clasifican segn su trayectoria en verticales, horizontales, y segn su propsito en exploratorio, delineador y productor. Los equipos de perforacin estn compuestos por cinco sistemas los cuales son: Sistema de Levantamiento Sistema de Rotacin. Sistema de Circulacin Sistema de Potencia. Sistema de Seguridad.

SISTEMA DE LEVANTAMIENTO Su finalidad es proveer un medio para bajar o levantar sartas de perforacin o de revestimiento y otros equipos de subsuelo. Los componentes del sistema de levantamiento se dividen en componentes estructurales y equipos y accesorios. Dentro de los compontes estructurales se encuentran: Cabria, subestructura, bloque corona, encuelladero y planchada. Dentro de los equipos y accesorios del sistema de levantamiento tenemos: malacate, bloque viajero, gancho, elevadores, cable de perforacin (guaya), llaves de potencia y cuas. SISTEMA DE ROTACIN Es el sistema de proporcionar la rotacin necesaria a la sarta para que la mecha pueda penetrar la corteza terrestre hasta las profundidades donde se encuentran los yacimientos. Este sistema lo conforman: El ensamblaje rotatorio que puede ser convencional o top drive, la sarta de perforacin y las mechas de perforacin. SISTEMA DE CIRCULACIN Este sistema es el encargado de mover el fluido de perforacin en un circuito cerrado de circulacin, succionndolo de los tanques activos y envindolo por medio de las lneas de descarga hacia la cabria, y pasando luego a travs de las conexiones superficiales, de la sarta de perforacin, de las boquillas de la mecha y delos espacios anulares hasta retornar nuevamente a los tanques activos, pasado por los equipos separadores de slidos. Los componentes del sistema de circulacin son: El fluido de perforacin, tanques activos, bombas de lodo, conexiones superficiales, sarta de perforacin, espacios anulares, lnea de retorno y equipos separadores de slidos. SISTEMA DE POTENCIA La potencia generada por los motores primarios debe transmitirse a los equipos para proporcionarle movimiento. Si el taladro es mecnico, esta potencia se transmite directamente del motor primario al equipo. Si el taladro es elctrico, la potencia mecnica del motor se transforma en potencia elctrica con los generadores. Luego, esta potencia elctrica se transmite a motores elctricos acoplados a los equipos, logrando su movimiento. SISTEMA DE SEGURIDAD Es el sistema diseado para cerrar el pozo en caso de contingencia y para permitir el desalojo de arremetidas ocurridas durante el proceso de perforacin o reacondicionamiento. Este sistema esta integrado por: Vlvulas de seguridad,

carreto de perforacin, mltiple de estrangulacin, unidad acumuladora de presin, tanques de viajes, separadores de gas y lnea de venteo. LODO FUNCIN. El lodo es una suspensin de arcilla en agua, con los aditivos necesarios para cumplir las siguientes funciones: - Extraer el detritus o ripio de la perforacin. - Refrigerar la herramienta de corte. - Sostener las paredes de la perforacin. - Estabilizar la columna o sarta de perforacin. - Lubricar el rozamiento de sta con el terreno. IMPORTANCIA DEL LODO DE PERFORACION 1. Debe ser tal que la presin hidrosttica originada en cualquier punto del hoyo, sea mayor que la presin de la formacin en el mismo punto. 2. Puede variar de acuerdo a las necesidades del pozo. 3. En perforacin, generalmente se expresa en lbs/gal CABEZAL DE POZO Esta figura indica cuando el pozo esta en produccin. Una vez que el reservorio es alcanzado el petrleo comienza a producir los fluidos. El pozo tiene que ser probado lo que significa que es necesario saber la presin del reservorio. La presin del reservorio determinar si es necesario o no instalar un mecanismo para levantar el petrleo desde el reservorio hasta la superficie. Una vez que el pozo est listo para entrar en produccin el cabezal tiene que ser instalado. Esta herramienta est en el tope del pozo y es por aqu que el flujo del pozo puede descontrolado y en caso de emergencia el pozo puede ser cerrado. SISTEMA DE LINEA DE FLUJO Se denomina Lnea de Flujo a la trayectoria seguida por un elemento de un fluido mvil. En general, a lo largo de la lnea de flujo, la velocidad del elemento vara tanto en magnitud como en direccin. Si todo elemento que pasa por un punto dado sigue la misma trayectoria que los elementos precedentes, se dice que el flujo es estacionario. Dentro del sistema de lnea de flujo encontramos varios

equipos y sectores diferentes, los cuales son denominados a continuacin dentro de la estacin de flujo. LA ESTACION DE FLUJO La estacin de flujo es muy parecida a una estacin de descarga, faltndole solo facilidadesde almacenamiento del petrleo. En los cabezales del manifold, el petrleo se divide en flujo hmedo, limpio o de prueba. El petrleo limpio (petrleo con menos de 1% de agua) pasa a travs de los separadores de250psi y luego a la estacin de descarga. El petrleo del separador de prueba fluye a un tanque de prueba donde es calibrado y luego bombeado por la tubera de petrleo a la estacin de descarga. El petrleo hmedo (petrleo con ms de 1% de agua) es conducido a un tanque para deshidratacin, y luego a un segundo tanque de 1500 barriles de capacidad. De este tanque tambin es bombeado a la estacin de descarga .El separador de 1000psi en la estacin de flujo se usa para el gas de alta presin que senecesite en el rea.

El petrleo pasa por una segunda etapa de separacin de 250psi antes deentrar a la lnea conductora hacia la estacin de descarga. Todo gas en la estacin de flujo es medido antes de conducirse a los diferentes sistemas. La medicin de este gas se hace exactamente igual que en los manifolds de campo .Los equipos e instalaciones principales que conforman una estacin de flujo son: Lneas de flujo.

Mltiples de produccin. Separadores de gas-liquido.

Tanques y bombas de produccin. Equipos de desalacin. Sistemas de tratamiento qumico.

Tratadores de lneas de flujo.

LINEAS DE FLUJO Las lneas de flujo, son las tuberas de diferentes dimetros (varan con la gravedad del petrleo) que conducen la produccin de cada pozo a los sistemas de recoleccin denominados mltiples de produccin, antes de ser enviados al resto de los equipos de produccin que conforman una estacin de flujo. EL MLTIPLE DE PRODUCCIN. Los mltiples de produccin y de prueba se utilizan para recolectar la produccin de varios pozos a una planta centralizada donde los pozos se pueden ser colocados individualmente en produccin y/o prueba. Pueden ser operados manualmente o automticamente con vlvulas y con contadores de tiempo automticos. Los mltiples de la produccin y prueba pueden ser diseados para los grados ANSI y API para varias presiones y varios tamaos de tubos. Las estrangulaciones pueden ser incluidas para la reduccin de la presin las cuales pueden ser fijas o ajustables adems de manual eso automatizadas. Otras instrumentaciones y controles se pueden proporcionar con las especificaciones del cliente. El mltiple facilita el manejo de la produccin total de los pozos que ha de pasar por los separadores como tambin el aislamiento de pozos para pruebas individuales de produccin. Por medio de las interconexiones del sistema y la disposicin apropiada de vlvulas, se facilita la distribucin, el manejo y el control del flujo de los pozos.

PROCESO DE PRODUCCIN DE UN POZO El proceso de produccin en un pozo de petrleo o gas comienza desde el radio externo de drenaje en el yacimiento hasta el separador de produccin en la estacin de flujo. En la Fig. 4 se muestra el sistema completo con cuatro componentes claramente identificados: Yacimiento, Completacin, Pozo y Lnea de Flujo Superficial. Existe una presin de partida de los fluidos en dicho proceso, que es la presin esttica del yacimiento, Pws, y una presin final o de entrega, que es la presin del separador en la estacin de flujo, Psep.

El movimiento de los fluidos comienza en el yacimiento a una distancia re del pozo donde la presin es Pws, viaja a travs del medio poroso hasta llegar a la cara de la arena o radio del hoyo, rw, donde la presin es Pwfs. En este mdulo el fluido pierde energa en la medida que el medio sea de baja capacidad de flujo (Ko.h), presenta restricciones en las cercanas del hoyo (dao, S) y el fluido ofrezca resistencia al flujo (o). Mientras mas grande sea el hoyo mayor ser el rea de comunicacin entre el yacimiento y el pozo, aumentando el ndice de productividad del pozo. Al atravesar la completacin los fluidos entran al fondo del pozo con una presin Pwf. En el interior del pozo, los fluidos ascienden a travs de la tubera de produccin venciendo la fuerza de gravedad y la friccin en las paredes internas de la tubera. En el cabezal, la presin resultante se identifica como Pwh. La perdida de energa en forma de presin a travs de cada componente (ver Fig.5), depende de las caractersticas de los fluidos producidos, y especialmente, del caudal de flujo transportado, de tal manera que la capacidad de produccin del sistema responde a un balance entre la capacidad de aporte de energa del yacimiento y la demanda de energa de la instalacin para transportar los fluidos hasta la superficie.

Qu es un separador? Los equipos de separacin, como su nombre lo indica, se utilizan en la industria petrolera para separar mezclas de lquido y gas. Un separador es un cilindro de acero que por lo general se utiliza para disgregar la mezcla de hidrocarburos en sus componentes bsicos, petrleo y gas. Adicionalmente, el recipiente permite aislar los hidrocarburos de otros componentes indeseables como la arena y el agua. Las mezclas de lquido y gas, se presentan en los campos petroleros principalmente por las siguientes causas: a) Por lo general los pozos producen lquidos y gas mezclados en un solo flujo b) Hay tuberas en las que aparentemente se maneja slo lquido o gas; pero debido a los cambios de presin y temperatura que se producen a travs de la

tubera, hay vaporizacin de lquido o condensacin de gas, dando lugar al flujo de dos fases c) En ocasiones el flujo de gas arrastra lquidos de las compresoras y equipos de procesamiento, en cantidades apreciables. Razones Por Las Cuales Son Necesarios Los Separadores Las razones principales por las que es importante efectuar una separacin adecuada de lquido y gas, son: 1. En campos de gas y aceite, donde no se cuenta con el equipo de separacin adecuado y adems el gas se quema, una cantidad considerable de aceite ligero que es arrastrado por el flujo del gas tambin es quemado, ocasionando grandes prdidas si se considera que el aceite ligero es el de ms alto valor comercial. 2. Aunque el gas se transporte a una cierta distancia para tratarlo, es conveniente eliminarle la mayor cantidad de lquido, ya que este ocasiona problemas, tales como: corrosin y abrasin del equipo de transporte, aumento en 2 las cadas de presin y reduccin en la capacidad de transporte de las lneas. 3. Como se menciona, el flujo de gas frecuentemente arrastra lquidos de proceso, como el glicol, los cuales se deben recuperar ya que tienen un valor considerable. 4. cuando se utiliza en plantas de tratamiento este equipo se emplea para separar el glicol, que se usa como deshidratante del gas natural, de las naftas que se condensan dentro de las torres de absorcin 5. se refiere al uso de las aminas, que circulan en contracorriente con el gas natural, los separadores se emplean para eliminar los componentes cidos, como el sulfuro de hidrgeno y el dixido de carbono que se absorben en la solucin. TIPOS DE SEPARADORES En primera instancia es conveniente aclarar que la primera clasificacin est en funcin del nmero de fases que separa; se les llama separadores BIFSICOS (cuando separan dos fases, como petrleo y gas o agua y petrleo). Siempre se deber especificar las fases que entran en juego. Se conoce como separadores TRIFSICOS a los que se disean para separar tres fases (agua, petrleo y gas) y tetrafsicos, aquellos en los cuales se ha previsto, adicionalmente, una seccin para la separacin de la espuma que suele formarse en algunos tipos de fluidos. Loa separadores pueden clasificarse por su forma y geometra en HORIZONTALES VERTICALES Y ESFRICOS

HORIZONTALES Ventajas: 1. 2. 3. 4. Tienen mayor capacidad para manejar gas que los verticales. Son ms econmicos que los verticales. Son ms fciles de instalar que los verticales. Son muy adecuados para manejar aceite con alto contenido de espuma. Para esto, donde queda la interfase gas-lquido, se instalan placas rompedoras de espuma.

Desventajas: 1. No son adecuados para manejar flujos de pozos que contienen materiales slidos como arena o lodo, pues es difcil limpiar este tipo de separadores. 2. El control de nivel de lquido es ms crtico que en los se paradores verticales. VERTICALES Ventajas: 1. Es fcil mantenerlos limpios, por lo que se recomiendan para manejar flujos de pozos con alto contenido de lodo, arena o cualquier material slido. 2. El control de nivel de lquido no es crtico, puesto que se puede emplear un flotador vertical, logrando que el control de nivel sea ms sensible a los cambios. 3. Debido a que el nivel de lquido se puede mover en forma moderada, son muy recomendables para flujos de pozos que producen por bombeo neumtico, con el fin de manejar baches imprevistos de lquido que entren al separador. 4. Hay menor tendencia de revaporizacin de lquidos. Desventajas: 1. Son ms costosos que los horizontales. 2. Son ms difciles de instalar que los horizontales. 3. Se necesita un dimetro mayor que el de los horizontales para manejar la misma cantidad de gas. ESFRICOS Ventajas: 1. Ms baratos que los horizontales o verticales.

2. Ms compactos que los horizontales o los verticales, por lo que se usan en plataformas costa afuera. 3. Son ms fciles de limpiar que los separadores verticales. 4. Los diferentes tamaos disponibles los hacen el tipo ms econmico para instalaciones individuales de pozos de alta presin. Desventajas: 1.- Tienen un espacio de separacin muy limitado.

* Tanques de Almacenamiento: Los tanques que contienen fluidos y facilitan el manejo de ellos en la superficie. * Bombas de Lodo: son las que recogen el lodo de los tanques y lo envan a travs de una Lnea de Descarga hasta un tubo colocado paralelo al taladro llamado Tubera Parada o Stand Pipe. Planta compresora de gas: son aquellas estaciones industriales donde el gas proveniente de las estaciones de flujo que son alimentadas por pozos petrolferos es comprimido para diversos usos,tales como la extraccin de sus derivados (propano,etano,etc), y para enviar nuevamente a los pozos. VA TERRESTRE Oleoducto: Conducto de grandes dimensiones, provisto de estaciones de bombas situadas de trecho en trecho, que sirve para transportar el petrleo bruto desde los campos petrolferos hasta las refineras o puertos, o desde una u otros hasta los centros de consumo de distribucin Los oleoductos son la manera ms econmica de transportar grandes cantidades de petrleo en tierra. Comparados con los ferrocarriles, tienen un coste menor por unidad y tambin mayor capacidad. A pesar de que se pueden construir oleoductos bajo el mar, el proceso es altamente demandante tanto tecnolgica como econmicamente; en consecuencia, la mayora del transporte martimo se hace por medio de buques petroleros. VA FLUVIAL Petrolero (Tanquero): transporte marino Un petrolero es un buque diseado para el transporte de crudo o productos derivados del petrleo. Actualmente casi todos los petroleros en construccin son

del tipo de doble casco en detrimento de los ms antiguos diseos de un solo casco (monocasco) debido a que son menos sensibles a sufrir daos y provocar vertidos en accidentes de colisin con otros buques o encallamiento. A partir de este tipo de barcos, surgi el superpetrolero, de mayor capacidad de carga, y destinado al transporte de crudo desde Medio Oriente alrededor del Cuerno de frica. El superpetrolero Knock Nevis es la embarcacin ms grande del mundo. Pozos inyectores Los pozos emplazados en yacimientos de petrleo pesado donde se emplean mtodos de recuperacin trmica plantean una diversidad de complejidades relacionadas con su construccin y terminacin. Tales complejidades incluyen, en el caso del proceso de inyeccin de vapor, un diseo ptimo de las sartas de completacin tanto para pozos verticales como para pozos horizontales inyectores de vapor, que asegure el soporte de las condiciones de presin de inyeccin de vapor en superficie as como las tasas de inyeccin que sean requeridas, y a su vez asegurar la transferencia de calor del vapor al crudo pesado-extrapesado con alta calidad, lo que permitir aumentar la movilidad del crudo hacia el pozo productor de la manera ms eficiente. En este trabajo se presenta el estudio de ciertos factores que influyen en las prdidas de calor que se producen a lo largo del proceso de inyeccin de vapor y en la calidad resultante en el fondo del pozo tales como las presiones y tasas de inyeccin y se realiza un anlisis de sensibilidad de parmetros clave de diseo para el pozo vertical Z-1 del Campo San Diego y el pozo horizontal Z-2 del Campo Bare como lo son los dimetros y longitudes de las tuberas de inyeccin y el uso de aislamiento trmico de la tubera como un medio para disminuir en lo posible la transmisin de calor proveniente del vapor que sin duda queda demostrado en el estudio realizado. Los clculos de las prdidas de calor son realizados a travs del mtodo de Willhite.