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Renault Nissan Tanger Mditerrane

Juin 2011

Le Groupe Renault au Maroc


Une dimension commerciale :
Renault Maroc

Leader du March avec Renault et Dacia > 1/3 des ventes VN au Maroc
RCI Finance Maroc

1re captive de marque financire au Maroc

Une dimension industrielle :


SOMACA

45.000 vhicules/an : 2/3 march marocain, 1/3 export


Renault Nissan Tanger Mditerrane

400 000 vhicules/an terme : > 90% export

Le Maroc, Tanger, un choix stratgique pour lAlliance


Position stratgique du Maroc : situ lextrme nord-ouest de lAfrique, 14 km de lEurope. Accords de libre change : Etats-Unis, Turquie, certains pays arabes Accord de partenariat avanc : Union Europenne Industrie automobile : SOMACA, tissu fournisseurs spcialiss pour lexport (TFZ) Une conomie dynamique, avec un taux de croissance rgulier et des ressources humaines comptentes Pacte National dEmergence Industrielle : soutien au dveloppement de secteurs industriels dont automobile La position stratgique de Tanger, sur le dtroit de Gibraltar et entre l'Europe et l'Afrique, offre aux acteurs conomiques une grande visibilit et comptitivit. Equipements de pointe dans la rgion : port franc intgr TangerMditerrane, chemin de fer, autoroutes, aroport

Usine de Tanger : un projet denvergure

Capacit de production

Investissement

Emplois crs

Superficie

400 000
Vhicules/an terme

1,1 G

> 6 000 directs + 30 000 indirects

280 Ha

Cration dun nouveau grand site de production pour vhicules low cost Lancement de nouveaux vhicules majoritairement exports Dveloppement du tissu marocain de fournisseurs automobile Capacit installe : 30 vh/h en 2012, 60 vh/h en 2014 Dmarrage dbut 2012

Emplacement Site Renault Tanger

Port Tanger mditerrane

Aroport Zone franche Tanger

Zone franche Melloussa I

Signature du protocole daccord du projet Renault Tanger


01 septembre 2007

Terrain avant les travaux de terrassement


Juillet 2007

Travaux de terrassement
Dcembre 2008

Crmonie de la pose de la premire pierre


30 octobre 2009

Vue densemble IFMIA

Avril 2011

Plan de lUsine

Nissan Step 1 (2011) Step 2 (2013)

Zro missions CO et Zro rejet eaux industrielles


1re mondiale Effacement de 98 % des missions CO2 par rapport au scenario de base

Parc olien de Tanger Electricit Electricit olienne

Fili Filire biomasse Chaufferie biomasse

Chaufferie GPL pour marche dgrad grade et dmarrage

Incin Incinrateur COV au GPL

GPL

bois, noyaux Olives

Eau chaude et eau surchauffe


(optimisation consommations peinture = recyclage et rcupration thermique)
Compensation carbone envisageable Reforestation ? Photovoltaique?

Zro, rejet eaux industrielles

Vue densemble

Fvrier 2011

Focus RH
A ce jour nous sommes 1000 personnes, dont plus de 250 cadres. La moiti de ces cadres sont des ingnieurs, dont 13 laurats de lEMI A pleine cadence et 3 quipes, la ligne 1 aura un effectif de 4000 personnes Lge moyen est de 32 ans 13% des effectifs sont des femmes 100.000 heures de formation ont dj t effectues Le Comit de Direction de lusine est le plus international de Renault (nationalits franaise, marocaine, espagnole, turque, roumaine et japonaise)

Conclusion

Challenges : Usine greenfield, fournisseurs greenfield, Lancement de deux nouveaux vhicules, Renault pionnier dans le secteur automobile au Maroc (RH: 4000 fin 2012 embaucher et former) Cible comptitive (idem Pitesti) Le partenariat Royaume du Maroc / Renault est latout fondamental de la russite du Projet

Merci de votre attention