Rua, smbolo e suporte da experincia urbana1

Jos Guilherme Magnani

1 - Um antecedente ilustre: as ruas de Paris Uma das mais sugestivas referncias para pensar a rua enquanto smbolo e suporte de sociabilidade sem dvida a imagem das ruas de Paris de meados do sculo XIX com seus personagens, comportamentos e incidentes vividos e cantados pelo poeta Charles Baudelaire, cuja experincia, retomada nos clebres textos de Walter Benjamin, no cessa de inspirar novas leituras. Tal o caso de um autor mais recente, Marshall Berman, para quem "o novo boulevard parisiense foi a mais espetacular inovao urbana do sculo XIX, decisivo ponto de partida para a modernizao da cidade tradicional". (BERMAN, 1989, p. 145). Os bulevares faziam parte de um projeto mais amplo da reforma urbana desencadeada por G.E. Haussmann, prefeito de Paris, que botou abaixo centenas de edifcios, deslocou milhares de pessoas, destruiu bairros inteiros, mas ... "franqueou toda a cidade, pela primeira vez em sua histria, totalidade de seus habitantes. Agora, aps sculos de vida claustral, em clulas isoladas, Paris se tornava um espao fsico e humano unificado". (idem, ibidem, p.146) Berman est falando da "aventura da modernidade" e descrevendo a forma emblemtica e visvel de uma experincia resultante de processos que vinham sendo gestados desde h muito. O autor, evidentemente, no desconhece o contexto mais amplo dessa experincia, nem se deixa seduzir apenas pelo glamour dos novos cafs, restaurantes, lojas, terraos e caladas parisienses. Ao analisar o que denomina de "cena primordial" tema do poema "Os olhos dos pobres", de Baudelaire, ressalta que ela revela as ironias e contradies na vida da cidade
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Verso revista e atualizada do artigo A rua e a evoluo da sociabilidade, originalmente publicado em Cadernos de Histria de So Paulo 2, jan/dez 1993, Museu Paulista- USP.

moderna: trata-se, com efeito, do inesperado, momentneo e incmodo encontro entre personagens de mundos separados, o romntico par que desfrutava do novo caf na esquina de um novo bulevar e a famlia de pobres que apreciava, extasiada, a beleza do estabelecimento. que as vias rasgadas por Haussmann no velho tecido da cidade medieval, permitindo os novos fluxos e as novas experincias, tornaram tambm visveis e prximos outros atores sociais, as ento "classes perigosas" (CHEVALIER, 1978) cuja presena nas ruas no seria atestada, em ocasies posteriores e em distintos contextos, apenas pelo incmodo olhar. Sem levar adiante uma necessria e mais completa anlise do fenmeno, cabe sinalizar, nos limites deste texto, que as conseqncias das contradies vislumbradas pelos protagonistas daquela cena primordial chegaram a tal ponto que dcadas mais tarde, frente inadequao do desenho urbano diante das formidveis transformaes induzidas pelo desenvolvimento capitalista rapidez dos deslocamentos de veculos, volume de trfego, heterogeneidade funcional, novas tecnologias e necessidades, aumento da populao e outros fatores mais posiciona-se outro movimento de reforma, a do urbanismo racionalista. Seu mais ilustre representante, Le Corbusier, afirmou: "Precisamos matar a rua"! A proposta conhecida: contra a confuso, a mistura e a falta de racionalidade seria preciso garantir espaos cuidadosamente separados para morar, circular, divertirse, trabalhar as necessidades bsicas que a cidade da "Carta de Atenas" deveria satisfazer.(LE CORBUSIER, 1989).

2. A rua que interessa

Pois justamente essa rua que se quis matar que desperta o interesse do olhar antropolgico: ela "boa para pensar" (LEVI-STRAUSS, 1975). a rua que resgata a experincia da diversidade, possibilitando a presena do forasteiro, o encontro entre desconhecidos, a troca entre diferentes, o reconhecimento dos semelhantes, a multiplicidade de usos e olhares tudo num espao pblico e regulado por normas tambm pblicas. Este o espao que se ope, em termos de estrutura, quele outro, o do domnio privado, da casa, das relaes consangneas. (DA MATTA, 1985) Mas lcito perguntar existe, ainda, uma rua desse tipo? Como encontr-la, por exemplo, no contexto de uma metrpole como So Paulo, cuja escala j nada tem a

ver com a cidade de Baudelaire e seus dndis, flneurs, bomios, poetas e nem mesmo com a daquela idealizada por Le Corbusier?

Com efeito, o dado da experincia cotidiana mostra um quadro de contrastes exacerbado pela heterogeneidade e desigualdade social e cultural, pela fragmentao e compartimentao de espaos de moradia e vivncia, pela violncia, pela degradao e perversa distribuio dos equipamentos coletivos. Centro e periferia, favelas e condomnios fechados, mercado de ambulantes e shopping-centers, cortios e manses, o carro individualizado e transporte pblico deficiente, o deprecio e a misria... a lista de contrastes parece no ter fim. Sabe a romantismo anacrnico pensar em "rua, suporte de sociabilidade", nesse contexto.

No entanto, tudo depende de que rua se est falando. Certamente no a rua definida de forma unvoca a partir do eixo classificatrio unidimensional (vias expressas, coletoras, locais, binrias, etc.) dado pela funo de circular. A rua que interessa e identificada pelo olhar antropolgico recortada desde outros e variados pontos de vista, oferecidos pela multiplicidade de seus usurios, suas tarefas, suas referncias culturais, seus horrios de uso e formas de ocupao. A rua, rgida na funo tradicional e dominante espao destinado ao fluxo s vezes se transforma e vira outras coisas: vira casa (SANTOS e VOGEL, 1985), vira trajeto devoto em dia de procisso, local de protesto em dia de passeata, de fruio em dia de festa, etc. s vezes vitrine, outras palco, outras ainda lugar de trabalho ou ponto de encontro. Uma classificao com base em mltiplos eixos no produz tipologias rgidas porque no opera com espaos ou significados unvocos e sim com sistemas de relaes: a prtica social dos atores, que opera esses sistemas de classificao abrindo-os ou fechando-os o que mantm e enriquece a diversidade da dinmica urbana, a qual, "alm de ser uma propriedade das cidades, deve ser reconhecida como o princpio que as torna cidades" (SANTOS e VOGEL, op. cit., pg. 78).

Se esta a rua que interessa sem esquecer a dura realidade da vida cotidiana nos grandes centros urbanos, j apontada ento fica claro que se est falando no da rua em sua materialidade, mas em experincia da rua. A ento possvel recuperar a novidade introduzida pelos bulevares de Paris e criticar a ausncia de esquinas em Braslia; contrapor as regras do condomnio fechado e fortificado s relaes no mbito de uma vila que subsistiu em meio verticalizao; lamentar a falta de segurana que impede as pessoas de usufruir do centro da cidade e protestar contra a abertura de vias que destroem praas, largos, cantos e becos. E porque est-se falando no da rua em si, mas de experincia da rua, ento possvel tambm descobrir onde, em meio ao caos urbano, ela se refugiou j no como espao de circulao mas enquanto lugar e suporte de sociabilidade. Talvez se descubra, por exemplo, que para determinados grupos e faixas etrias e em determinados horrios seja o espao do shopping-center que oferea a experincia da rua; para outros, recantos do centro como galerias e imediaes de certas lojas que constituem o local de encontro, troca e reconhecimento; na periferia, um salo de baile nos fins de semana, ou a padaria no final do dia so os pontos de aglutinao; s vezes, um espao hostil ou indiferente durante o dia, mas acolhedor noite. E assim por diante. Esta a riqueza que caracteriza a experincia urbana e que a rua, em sua relao metonmica com a cidade, evidencia. No se pode ler a cidade a partir de um eixo classificatrio nico: preciso variar os ngulos de forma a captar os diferentes padres culturais que esto na base de formas de sociabilidade que existem, coexistem, contrapem-se ou entram em confronto no espao da cidade. S que para puxar o fio dessa rede preciso treinar o olhar, superando momentaneamente a condio de usurio; seno, corre-se o risco de apenas responder aos mltiplos e incessantes estmulos da metrpole, responsveis pela sensao de defesa descrita por Simmel como blas (SIMMEL, 1987). Por detrs da aparente desordem e do caos urbano existem regularidades no espao, nos comportamentos, nos estilos de vida que uma leitura antropolgica pode revelar.

3.- O olhar antropolgico.

Inicialmente vale lembrar que a antropologia clssica desenvolveu seus mtodos de trabalho e construiu seus arcabouos conceituais com base principalmente na observao e anlise dos ento denominados povos "primitivos" ou sociedades de pequena escala, numa terminologia mais atual. Apesar de no mais se aceitar com razo a oposio entre "sociedades simples" versus "sociedades complexas" para estabelecer o ponto de corte entre aqueles grupos tradicionalmente estudados pelos antroplogos e as sociedades urbano-industriais, no se pode negar que o modo de operar da antropologia, seja qual for o contexto de seu estudo, carrega inevitavelmente as marcas das primeiras incurses a campo. Que no deixam de ser particularmente sentidas seja como vantagem ou dificuldade quando o que se tem pela frente so questes, objetos e temas prprios das sociedades contemporneas, na sua escala e complexidade caractersticas. Mas como opera, afinal, a antropologia? A prtica da etnografia, que caracteriza o mtier do antroplogo, supe a delimitao de contextos empricos onde seja possvel trabalhar com determinados instrumentos tais como a observao direta de comportamentos, a observao participante (quando h um maior envolvimento no cotidiano), coleta de depoimentos, de histrias de vida, narrativas orais, termos de parentesco, descrio de rituais, etc. Cabe observar, contudo, que etnografia no uma mera descrio, coleta de dados brutos a serem posteriormente trabalhados: o que se observa e a forma como se ordenam as primeiras observaes constituem j parte integrante do processo de interpretao. Esta forma de operar, portanto, no exclui ao contrrio, supe a utilizao de quadros tericos mais amplos, o conhecimento de variveis mais abrangentes, a insero em processos histricos pertinentes. A alternncia entre ambos os nveis o trabalho com os significados em nvel local e sua colocao em quadros mais gerais descrita por Geertz atravs dos termos "experience-near" e "experience-distant", (GEERTZ, 1983) caracteriza a dinmica do trabalho do antroplogo, dentro de uma perspectiva interpretativa. Existem algumas precaues que o antroplogo urbano procura tomar e uma delas diz respeito forma como encara seu objeto de estudo. Se diante de uma cultura radicalmente diferente da sua a atitude no sentido de procurar transformar o "extico", ou melhor, o que lhe aparece inicialmente como estranho, sem sentido porque ainda no conhecido em familiar, o caminho daquele que enfrenta sua prpria sociedade inverso: trata-se, aqui, de transformar o familiar, o que j (aparentemente) conhecido em estranho, de forma a escapar armadilha do senso comum. (DA MATTA, 1974; VELHO e VIVEIROS, 1978). O segundo cuidado resistir tentao de encarar o objeto de pesquisa escolhido este ou aquele bairro, tal ou qual seita religiosa, instituio social, prtica cultural ou movimento popular como se constitussem uma "aldeia", nos moldes de algumas das sociedades tradicionalmente estudadas pelos antroplogos. Seja qual for o

recorte escolhido, preciso levar em considerao a malha de relaes que mantm com a sociedade envolvente: a dinmica de um espao no se esgota no seu permetro, assim como o significado mais amplo de uma comunidade religiosa afrobrasileira vai alm dos limites do terreiro. O desafio manter as caractersticas da pesquisa etnogrfica a tradio da descrio e anlise minuciosas, do contato prolongado, da busca de relao direta com os informantes sem perder de vista o quadro mais amplo no qual os fenmenos culturais se desenvolvem, nas sociedades modernas. Tendo apresentado, de forma resumida, algumas das especificidades do olhar e do modo de operar da antropologia, trata-se agora de mostrar resultados mais concretos a respeito do tema proposto. As observaes que seguem, em torno das categorias manchas, pedaos, trajetos, prticos, so o produto de pesquisas que realizei sobre prticas de lazer, locais de encontro e formas de sociabilidade no contexto da cidade de So Paulo. Tais categorias constituem uma tentativa de identificar espaos, personagens e comportamentos tendo em vista a inevitvel e caracterstica diversidade das prticas urbanas. Seu propsito perceber regularidades, padres e significados l onde muitas vezes o senso comum no v seno o resultado de escolhas feitas de forma individual e aleatria. Para apreciar diferentes tipos de experincias da rua, conforme a denominao dada neste texto, s vivncias de sociabilidade em determinados espaos da cidade, foram escolhidos, dois contextos, o do bairro e o centro.

4. Sociabilidade no bairro O primeiro contexto onde se pode perceber a relao entre uma forma de sociabilidade e determinada delimitao do espao urbano o bairro, e bairro popular, de periferia. Justamente para descrever e explicar um tipo particular de relaes entre ambos os nveis que foi elaborada a categoria pedao, no decorrer de uma pesquisa sobre formas de cultura popular e modalidades de lazer que ocupam o tempo livre dos trabalhadores, nos bairros da periferia da cidade de So Paulo2. Ao invs de pens-las simplesmente como um mecanismo de reproduo da fora de trabalho, o que se pretendia era, atravs da abordagem antropolgica, detectar seu significado a partir do discurso e da prtica concreta dos personagens diretamente envolvidos nessa rede de lazer. Inicialmente tratava-se de demonstrar que, ao contrrio de uma afirmao bastante em voga, os fins de semana dos trabalhadores no eram utilizados apenas para complementar, atravs de "bicos", os magros oramentos domsticos, nem eram gastos diante dos interminveis e alienantes programas populares na TV. Um contato mais estreito com os moradores de determinado bairro comeou a revelar a existncia de mltiplas formas de diverso, entretenimento e encontro atravs das quais se desfrutava o tempo livre: festas de casamento, almoos de batizado,
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Magnani, J.G.Cantor - "Festa no Pedao: Cultura Popular e Lazer na Cidade", 1998.

comemoraes de aniversrios, bailes, torneios e festivais de futebol de vrzea, festas de candombl e umbanda, quermesses, circos, excurses, etc. Por outro lado, essas modalidades de lazer tampouco constituam um todo indiferenciado, disponvel e desfrutvel por todos, de forma aleatria: havia uma ordem. Era possvel distinguir, por exemplo, formas de entretenimento caractersticas de homens, por oposio s de mulheres; de crianas versus de adultos; de rapazes e moas, e assim por diante. Outra classificao ordenava as formas de lazer segundo o local do desfrute, atravs dos eixos "em casa" e "fora de casa". "Fora de casa", por sua vez, subdividia-se em "no pedao" e "fora do pedao". Este ltimo, pedao, aparecia em outras situaes, denotando lealdades, cdigos compartilhados, pertencimentos; a recorrncia de seu uso apontava para uma riqueza de significados que valia a pena investigar. Era, sem dvida, uma categoria nativa" que no podia deixar de ser incorporada, aps, evidentemente, algum trabalho dedicado a determinar seu campo de aplicao e remont-la, em outro nvel. E assim ocorreu. Uma primeira anlise mostrou que a categoria pedao era formada por dois elementos bsicos: um de ordem espacial, fsico, sobre o qual se estendia uma determinada rede de relaes. O primeiro configurava um territrio claramente demarcado: o telefone pblico, a padaria, este ou aquele bar, o terminal da linha de nibus, talvez um templo ou terreiro e outros pontos mais delineavam seu entorno. As caractersticas desses equipamentos definidores de fronteiras mostravam que o territrio assim delimitado constitua um lugar de passagem e encontro. Entretanto, no bastava passar por esse lugar ou mesmo frequent-lo com alguma regularidade para "ser do pedao"; era preciso estar situado numa peculiar rede de relaes que combina laos de parentesco, vizinhana, procedncia, vnculos definidos por participao em atividades comunitrias e desportivas, etc. Assim, era o segundo elemento a rede de relaes que instaurava um cdigo capaz de separar, ordenar, classificar: era, em ltima anlise, por referncia a esse cdigo que se podia dizer quem era e quem no era "do pedao", e em que grau: "colega", "chegado", "xar", etc.

"O termo na realidade designa aquele espao intermedirio entre o privado (a casa) e o pblico, onde se desenvolve uma sociabilidade bsica, mais ampla que a fundada nos laos familiares, porm mais densa, significativa e estvel que as relaes formais e individualizadas impostas pela sociedade." (MAGNANI, 1998, p. 116).

a que se tece a trama do cotidiano: a vida do dia-a-dia, a prtica da devoo, o desfrute do lazer, a troca de informaes e pequenos servios, os inevitveis conflitos, a participao em atividades vicinais. Para uma populao sujeita s oscilaes do mercado de trabalho, precariedade dos equipamentos urbanos e a um cotidiano que no se caracteriza, precisamente, pela vigncia dos direitos de cidadania, pertencer a um pedao significa dispor de uma referncia concreta, visvel e estvel da a importncia do carter territorial na definio da categoria. Pertencer ao pedao significa tambm poder ser reconhecido em qualquer

circunstncia, o que implica o cumprimento de determinadas regras de lealdade que at mesmo os "bandidos" da vila, de alguma forma, acatam.

"Pessoas de pedaos diferentes, ou algum em trnsito por um pedao que no o seu, so muito cautelosas: o conflito, a hostilidade esto sempre latentes, pois todo lugar fora do pedao aquela parte desconhecida do mapa e, portanto, do perigo" (idem, ibidem, p. 116/117)

Resumindo, nem a universalidade abstrata do mundo legal, nem o particularismo das obrigaes e deveres ditados por laos de parentesco:

"Para alm da soleira da casa, portanto, no surge repentinamente o resto do mundo. Entre uma e outro situa-se um espao de mediao cujos smbolos, normas e vivncias permitem reconhecer as pessoas diferenciando-as, o que termina por atribuir-lhes uma identidade que pouco tem a ver com a produzida pela interpelao da sociedade mais ampla e suas instituies" (idem, ibidem, p. 117)

At aqui, o contexto da pesquisa era o bairro. A pergunta que se colocava era: e o que acontece em outros pontos do territrio urbano? Pedao serviria para designar outros estilos de apropriao do espao e sociabilidade em regies centrais da cidade? Em outros termos: existem pedaos no centro?

5. Sociabilidade no centro Se o uso da categoria pedao no contexto do bairro tinha como referncia a moradia e vizinhana, na pesquisa que se seguiu3 tal conotao desaparece: as unidades de anlise eram, agora, definidas em funo exclusivamente de atividades de lazer e encontro. O que se queria saber se por ocasio dessas prticas, num territrio heterogneo e acessvel a todos como o centro da cidade, estabelecem-se vnculos, sinais de reconhecimento e delimitao de espao, de forma que a tambm seja possvel definir quem e quem no "do pedao"4. Neste novo contexto foi possvel perceber uma nova forma de relao entre os componentes bsicos da categoria, o simblico e o espacial, com sensveis diferenas nos estilos de apropriao e uso do espao.
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Esta pesquisa - realizada entre 1989 e 1990 na cidade de So Paulo - contou com o apoio do CNPq e com a participao de integrantes do Ncleo de Antropologia Urbana (NAU/Depto. Antropologia, USP) tanto na fase de coleta de dados como nas discusses que se seguiam s idas a campo.
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"Centro da cidade", aqui, tomado em relao de oposio tanto a "periferia", como a reas predominantemente residenciais: trata-se de espao servido por diversos equipamentos e servios - no caso, de lazer e entretenimento. Foram escolhidos e percorridos, numa primeira caminhada de reconhecimento prevista pela pesquisa, dez roteiros nas seguintes reas da cidade: regio central propriamente dita, Bexiga, rua Augusta, av. Paulista, Jardins, av. Henrique Schaumann, av. Ibirapuera, Parque Ibirapuera; praas Vilaboim, Buenos Aires e "Pr-do Sol". Dessas foram escolhidas, a seguir, duas - Bexiga e adjacncias da esquina da av. Paulista com rua da Consolao - para a segunda etapa da pesquisa.

Numa primeira modalidade, o componente determinante que d o tom o simblico. Os cdigos so de tal maneira explicitados que no h lugar para dvidas: o que acontece em determinados espaos gay - bares e locais de encontro, espetculos e dana de "entendidos" e "entendidas"; bares, lojas de discos e cabeleireiros black; sales de dana de clubbers; pontos de encontro e zoada de punks, gticos, funes, carecas; bares happy-hour de yuppies; o caf dos artistas nas imediaes do Ponto Chic no Largo do Paissandu, ponto de encontro de artistas circenses s segundas-feiras e assim por diante. Como exemplo de identificao de, Um trecho do relatrio da pesquisa ilustra essa noo de pedao:

(...) "e a rua 24 de Maio a via de acesso. Chama a ateno a calma reinante na rua, em contraste com a costumeira agitao de um dia til; at possvel perceber um grupo de "punks" e mais adiante outro, de "funes", possivelmente dirigindose loja Piter, bem a seu gosto, com grifes acessveis ao oramento de office-boys. Nessa rua, porm, destaca-se uma das tantas galerias da regio: Centro Comercial Presidente, ocupada por lojas de discos "funk", "disco" e outros ritmos danantes (Disco Mania Blacks, Truck's Discos), alm de outros servios como cabeleireiros "black" (G Curl Wave, Almir Black Power, Gueto Black Power) que reforam a particular "gramtica" de sua ocupao caracterstica: um "pedao" negro que aglutina rapazes e moas em torno de algumas marcas de negritude como determinada esttica, msica, ritmo, freqncia a shows e danceterias como Chic Show. Zimbabwe, Skina Club etc. (in MAGNANI & TORRES, 2000: 40) Quando jovens negros saem de suas casas e dirigem-se a este seu pedao, no centro da cidade, no o fazem, necessariamente, para dar um trato no visual ou comprar discos: vo at l para encontrar seus iguais, exercitar-se no uso dos cdigos comuns, apreciar os smbolos escolhidos para marcar as diferenas. bom estar l, rola um papo legal, fica-se sabendo das coisas... e assim que a rede da sociabilidade vai sendo tecida. A diferena com a ideia do pedao tradicional, aquele encontrado no mbito da vizinhana, que aqui os frequentadores no necessariamente se conhecem ao menos no por intermdio de vnculos construdos no dia-a-dia do bairro mas sim se reconhecem enquanto portadores dos mesmos smbolos que remetem a gostos, orientaes, valores, hbitos de consumo, modos de vida semelhantes. Est-se entre iguais, nesses lugares: o territrio claramente delimitado por marcas exclusivas. O componente espacial do pedao, ainda que inserido num equipamento de amplo acesso, (no caso, uma galeria) no comporta ambiguidades porque est impregnado pelo aspecto simblico que lhe empresta a forma de apropriao caracterstica. O segundo caso quando o fator determinante da apropriao exercido pelo componente espacial: trata-se de lugares que funcionam como ponto de referncia para um nmero mais diversificado de frequentadores. Sua base mais ampla, permitindo a circulao de gente oriunda de vrias procedncias. Estamos agora falando de manchas neste caso, de lazer como a do Bexiga, as da rua Augusta, a da regio do Bar Avenida em Pinheiros, a dos Jardins, entre tantas outras.

Emprego o termo mancha para designar uma rea contgua do espao urbano dotada de equipamentos que marcam seus limites e viabilizam cada qual com sua especificidade, competindo ou complementando uma atividade ou prtica predominante. Um trecho descrevendo a caminhada pelo Bexiga pode dar uma ideia:

(...). Este o Bexiga que aqui interessa, aquele que de repente outro, o da mancha de lazer, to conhecido. Caminhar por ele no s prestar ateno para o cenrio que noite muito diferente, apesar de o referencial fsico ser o mesmo do Bexigabairro. Subir o pequeno trecho da rua Treze de Maio a partir do Caf Soaite, por exemplo, perceber uma multiplicidade de cheiros, cores, luzes, sons, de ambos os lados da rua, do mais "nobre" e do outro. E encontrar gente, tambm. Principalmente. No Bexiga tem de tudo: "entendidos" e "entendidas", antigos hippies, casais, turistas, famlias inteiras, garotos, intelectuais. Tudo depende da hora, claro, pois alguns desses atores tm horrio e local certos. A caminhada pelo Bexiga ensina que para entender sua dinmica preciso estar atento sua diversidade, mas j identificando nela sistemas de oposies, eixos de classificao: bares / cantinas; cafs / botecos; teatros / casas de shows; MPB / jazz/ rock; famlias / bandos; pares / solitrios; dia / noite / madrugada; dias teis / fins de semana; sexta / sbado / domingo; igreja de Nossa Senhora de Achiropita / Centro Esprita de Umbanda Caboclo Aruta; italianos / negros / nordestinos; Escola de Samba / banda de rock; pizza / sanduche / fogazza; moradores / freqentadores, etc. Sacrossanta mistura! E quanto mais se caminha, mais elementos vm aumentar essa lista. Mas comeam a aparecer, tambm, pistas orientadoras: algum dilogo, alguma relao deve existir entre esses elementos, entre os vrios Bexigas. E j que o objeto de observao basicamente o cenrio, comea a delinear-se uma ligao, poderosa, entre o Bexiga do lazer em toda sua variedade e o Bexiga bairro: este que fornece ao primeiro o espao fsico o traado das ruas, a contigidade dos estabelecimentos, a escala das edificaes, as prprias edificaes transformadas em casas noturnas. esse desenho e particular arranjo que explicam o reforo, mais que a competio, entre as casas, por obra do efeito "espelhamento": os estabelecimentos dialogam, conversam, opem-se, complementam-se uns ao lado dos outros e frente a frente. Existe um estmulo para passar de l para c, subir e descer, parar e espiar antes de decidir-se por este ou aquele bar, boteco ou casa de show. (in MAGNANI & TORRES, 2000: 41,42)

Assim, numa mancha caracterizada pelo lazer como a do Bexiga, descrita mais acima, os equipamentos podem ser bares, restaurantes, cinemas, teatros, etc. que se complementam ou competem entre si, mas que no conjunto concorrem para o mesmo efeito. O termo tambm se aplica a espaos marcados e procurados por outras atividades: Faculdades /livrarias /bibliotecas /papelarias /xerox /cafs so, entre outros, equipamentos que delimitam uma rea na cidade marcada pela atividade de ensino; Hospitais /consultrios particulares /centros de fisioterapia /farmcias /raio X /lojas de material cirrgico, etc. constituem uma mancha ligada sade. As lojas de tecidos e malhas, assim como as de aviamentos e produtos de couro no Brs procuradas por atacadistas e varejistas, sustentam uma intrincada rede de

sociabilidade que vai alm da mera compra de produtos5 . E assim por diante. Como se ver, uma mancha recortada por trajetos e pode tambm abrigar vrios pedaos. As marcas dessas duas formas de apropriao e uso do espao - pedao e mancha na paisagem mais ampla da cidade so diferentes. No primeiro caso, onde o determinante o componente simblico, o espao enquanto ponto de referncia restrito, interessando mais a seus habitus. Com facilidade muda-se de ponto, quando ento "leva-se junto o pedao". A mancha, ao contrrio, sempre aglutinada em torno de um ou mais estabelecimentos, apresenta uma implantao mais estvel, tanto na paisagem como no imaginrio. As atividades que oferece e as prticas que propicia so o resultado de uma multiplicidade de relaes entre seus equipamentos, edificaes e vias de acesso, o que garante uma maior continuidade, transformando-a, assim, em ponto de referncia fsico, visvel e pblico para um nmero mais amplo de usurios6. A cidade, contudo, no um aglomerado de pontos, pedaos ou manchas excludentes: as pessoas circulam entre eles, fazem suas escolhas entre as vrias alternativas este ou aquele, este e aquele e depois aquele outro de acordo com determinada lgica; mesmo quando se dirigem a seu pedao favorito, no interior de determinada mancha seguem caminhos que no so aleatrios. Estamos falando de trajetos. O termo trajeto surgiu da necessidade de categorizar uma forma de uso do espao que se diferencia, em primeiro lugar, daquele descrito pela categoria pedao. Enquanto esta ltima, como foi visto, remete a um territrio que funciona como ponto de referncia e, no caso da vida no bairro, evoca a permanncia de laos de famlia, de vizinhana, origem e outros trajeto aplica-se a fluxos no espao mais abrangente da cidade e no interior das manchas urbanas. No que no se possa reconhecer sua ocorrncia no bairro, mas justamente para pensar a abertura do particularismo do pedao que essa categoria foi elaborada. a extenso e principalmente a diversidade do espao urbano para alm do bairro que colocam a necessidade de deslocamentos por regies distantes e no contguas: esta uma primeira aplicao da categoria. Na paisagem mais ampla e diversificada da cidade, trajetos ligam pontos e manchas, complementares ou alternativos: casa /trabalho /casa; casa /cinema /restaurante /bar; casa /posto de sade /hospital /curandeiro - eis alguns exemplos, dos mais corriqueiros, de trajetos possveis.
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digna de nota a observao registrada no trabalho A dinmica nas redes das relaes comerciais do Brs, apresentado por Walter Fagundes Morales para a disciplina "A pesquisa antropolgica no contexto urbano", FFLCH/USP, 1992. Em campo, o aluno teve sua ateno despertada pela demora no atendimento em algumas lojas, que chegavam a distribuir senhas para as clientes. Ao perguntar por que no se dirigiam a outros estabelecimentos, ouviu a seguinte resposta: "costureira no pode ter pressa para comprar". A espera, como pde ento comprovar, era devidamente preenchida por uma discreta mas cuidadosa avaliao do material comprado pelas "colegas", comparaes, troca de informaes, comentrios, etc. Em suma, enquanto se esperava, a rede de sociabilidade ia sendo tecida. 6 Note-se a centralidade e o papel aglutinador de determinados equipamentos "ncora" na constituio das respectivas manchas na cidade de So Paulo: o Mercado da Cantareira, na zona cerealista; os estabelecimentos da PUC, no bairro de Perdizes; o Hospital das Clnicas, entre as avenidas Rebouas e Doutor Arnaldo; o Hospital So Paulo e Escola Paulista de Medicina, na Vila Mariana, para citar apenas alguns exemplos.

Outra aplicao no interior das manchas. Tendo em vista que a mancha supe uma presena mais concentrada de equipamentos, cada qual concorrendo, sua maneira, para a atividade que lhe d a marca caracterstica, os trajetos, nelas, so de curta extenso, na escala do andar: representam escolhas ou recortes no interior daquela mancha, entendida como uma rea contgua. Sanduicheria Baguette /Cineclube /Caf do Bexiga /Livraria Arte Pau Brasil, nessa ordem; ou: Livraria Belas Artes /Cine Belas Artes /Bar e Restaurante Riviera so exemplos de trajetos j conhecidos, um no interior da mancha do Bexiga e outro na mancha da esquina da Consolao com Paulista, como resultado de escolhas concretas frente a alternativas oferecidas pelas respectivas manchas. A construo dos trajetos no aleatria nem ilimitada em suas possibilidades de combinao. Estamos diante de uma lgica ditada por sistemas de compatibilidades. No exemplo: Livraria Belas Artes /Cine Belas Artes /Bar e Restaurante Riviera, que mostra uma combinao no apenas possvel, mas bastante freqente, no entra na seqncia (nem como alternativa), o bar Metrpolis, apesar de estar situado na mesma mancha. Outra a gramtica que permite compreender o significado desse bar e do trajeto em que se inscreve: com caractersticas de bar yuppie, apresenta um tipo de paquera com abordagens explcitas que o distancia do bar Riviera, por exemplo. E no caso daquele outro trajeto, recortado no Bexiga, no entra, por certo, o teatro de sexo explcito Mrcia Ferro, logo ali e ao mesmo tempo to distante, ao menos do ponto de vista de determinado padro de lazer. Assim, a idia de trajeto permite pensar tanto uma possibilidade de escolhas no interior das manchas como a abertura dessas manchas e pedaos em direo a outros pontos de espao urbano e, por conseqncia, a outras lgicas. Sem essa abertura corre-se o risco de cair numa perspectiva reificadora, restrita e demasiadamente "comunitria" da idia de pedao, com seus cdigos de reconhecimento, laos de reciprocidade, relaes face a face. Foi afirmado que o pedao aquele espao intermedirio entre a casa (o privado) e o pblico ou, para utilizar um sistema de oposies j consagrado, entre casa e rua. (DA MATTA, 1985). No , contudo, um espao fechado e impermevel a uma e outra; ao contrrio. a noo de trajeto que abre o pedao para fora, para o espao e mbito do pblico. Finalmente, os trajetos levam de um ponto a outro atravs dos prticos. Trata-se de espaos, marcos e vazios na paisagem urbana que configuram passagens. Lugares que j no pertencem ao pedao ou mancha de l, mas ainda no se situam nos de c; escapam aos sistemas de classificao de um e outra e como tal apresentam a "maldio dos vazios fronteirios"7. Terra de ningum, lugar do perigo, preferido por figuras liminares e para a realizao de rituais mgicos, muitas vezes lugares sombrios que preciso cruzar rapidamente, sem olhar para os lados...

Cfr. Santos, C.N. e Vogel, A. (coord), 1985, p. 103.

Concluso

No se deve perder de vista o fato de as observaes precedentes terem sido tiradas de duas pesquisas que, apesar de encadeadas por temtica, orientao e metodologia, foram realizadas em contextos diferentes: as limitaes de espao no permitiram explicitar devidamente todas as pressuposies, passagens e mediaes. De qualquer maneira, o que se pretendia era mostrar que a metrpole no caso, So Paulo apesar de sua escala, diversidade e problemas comporta inmeras e at mesmo surpreendentes formas atravs quais seus habitantes estabelecem vnculos entre si e com a cidade. Algumas dessas formas podem ser apreciadas em sua relao com o prprio espao no qual ocorrem: so as experincias da rua, para recuperar um termo usado no texto. Ademais, e contrariamente ao que pensa o senso comum, a cidade no se impe de forma homognea e absoluta sobre seus moradores. H que se entender: no se trata de passar por alto ou minimizar as profundas contradies e perversidades do desenvolvimento urbano da metrpole paulistana. O que se prope apenas variar o ngulo, olhar desde outro lugar, apreciar a cidade do ponto de vista daqueles que, exatamente por causa da diversidade de seu modo de vida, se apropriam dela de forma tambm diferenciada. Estas formas de apropriao no so o resultado de escolhas individuais, nem so aleatrias: so resultado de rotinas cotidianas, ditadas por injunes coletivas que regulam o trabalho, a devoo, a diverso, a convivncia e que deixam suas marcas no mapa da cidade. O resultado um desenho bastante particular e que se sobrepe ao desenho oficial da cidade: s vezes rompe com ele, outras vezes o segue, outras ainda no tem alternativa seno adequar-se. Pode-se afirmar que, entre os dois padres paradigmticos de apropriao do espao o privado e o pblico existe uma gradao onde possvel distinguir inmeros arranjos intermedirios, escolhas reveladoras da dinmica urbana: ora o pedao com sua lgica particularizante que agrupa os semelhantes e distingue claramente os "de fora"; ora a mancha mais ampla, com base no tanto nos signos diferenciadores mas na lgica territorial e que permite, por isso mesmo, encontros imprevistos mas desejveis, propiciando toda espcie de trocas. Estabelecendo ligaes entre uns e outras esto os trajetos que, atravs dos prticos, tambm abrem passagens por espaos ainda no conquistados. Como se pde ver, de uma forma ou outra a rua e sua experincia esto vivas, assim como viva permanece, ao menos como ponto de referncia, a "velha rua moderna", segundo a expresso usada por Berman para referir-se ao cenrio da cena que descreve como primordial.

Bibliografia

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Berman, M. - Tudo que slido desmancha no ar. So Paulo, Letras, 1986.

Companhia das

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