UNIVERSIDAD DE ORIENTE NUCLEO DE ANZOATEGUI ESCUELA DE INGENIERIA DEPARTAMENTO DE MECANICA

MECNICA DE FLUIDOS COMPUTACIONAL PRCTICA N 2

REALIZADOR POR: CORTESIA DAVID C.I.19638545

REVISOR POR: JOSE RENGEL

BARCELONA, MAYO 2012

DESARROLLO

En este estudio le presentaremos una simulacin con Fluent 12.1 del flujo de fluidos alrededor de un cilindro horizontal. Esto se hace con la finalidad de evaluar la influencia de los dominios en el estudio de las descretizaciones de fenmenos fsicos de manera que no influyan en el valor arrojado por el software simulador. Cabe destacar que el cilindro presenta un dimetro de 1m y la velocidad de entrada del flujo es de 1 m/s, tambin se evaluar la importancia de la cantidad de elementos presentes en el espacio que determinar la validacin del estudio, esto se har primeramente con mallado bruto y de manera sistemtica se ir refinando hasta que los valores obtenidos estn dentro de un rango aceptable en el estudio. El sistema se estudiar en estado transitorio y se determinaran ciertos factores como el de sustentacin y el de arrastre que son vital importancia en la determinacin de las fuerzas que se presentan en la superficie del cilindro.

PRE-PROCESAMIENTO. Primeramente se procede a la creacin de la geometra; se crea un crculo de 1m de dimetro en un sketch, se genera una superficie en surfaces from faces, esta superficie ir destinada a representar el cilindro en estudio fig.1 , luego se crea otro sketch, esta vez ser un rectngulo con un dominio de 50mts a lo largo y 20mts de ancho, este representara el espacio por donde circulara el fluido, una vez hecho esto se le resta la superficie inicial cuando se dibujo el circulo y se obtiene la geometra en estudio fig.2.

Fig.1 Creacin la geometra inicial.

Fig.2 Geometra final para el estudio.

Una vez obtenida la geometra final se procede al mallado, en esta oportunidad se genera la malla dejando que el programa haga su trabajo, el resultado obtenido no es el correcto, ya que se puede ver la disparidad de la malla lo que producira un error notable en los clculos.

Fig. 3 Mallado de la geometra final arrojado por el programa. Debido a esto se procede a la opcin del FLUENT de hacer un mapeo de cara (mapped face meshing), esta opcin permite organizar el mallado en una superficie, y claramente se puede ver su resultado fig.3.

Fig. 4 Mallado de la geometra final usando la opcin mapped face meshing. Este mallado no tiene sentido en analizarlo debido a que sus elementos son tan grandes que es de seguro que generaran errores en los resultados, por ello se decide a regresar a modificar la geometra, de manera que se puede acceder a las opciones de sizing, cuya finalidad permite establecer numero de divisiones en los ejes, divisiones que irn destinadas a ser los puntos de partida y de llegada de las lneas del mallado. La modificacin de la geometra trae consigo el siguiente arreglo, que permite establecer sizing de forma ortogonal al cilindro tal y como se muestra en la fig. 4.

Fig. 5 Geometra destinada al refinamiento de la malla.

Nuevamente se pasa a la segunda etapa del pre-procesamiento que es la mesh, aqu se genera la malla luego de haber hecho las distintas modificaciones y creado los sizing necesarios y se obtiene el primer mallado que se muestra en la figura 5.

Fig.6 Creacin de los sizing para el refinamiento del mallado.

Fig. 7 Mallado refinado y listo para el estudio. En esta malla podemos apreciar la caracterstica que presenta de ser ms densa a medida que se acerca al cilindro y eso es por dos razones, la primera es porque all se requiere que el estudio sea ms detallado y a medida que la discretizacin es mayor mejores son los resultados obtenidos y la segunda es porque debemos optimizar las condiciones del programa donde no pierda tiempo iterando en regiones de poco inters. A parte de esta malla que cuenta con un total de 75600 elementos se contar con dos mallas ms refinadas para una geometra de 80mts la largo y 40mts de ancho, de 96000 fig.7 para 100mts y 50mts y 145000 fig.8 elementos para 120mts y 60mts. Una vez hecho esto se procede a nombrar la entrada, la salida y el cilindro de manera que estn preparados para las condiciones de borde que en el procesamiento se le darn.

Fig.8 Mallado refinado de 96000 elementos.

Fig.9 Mallado refinado de 145000 elementos. PROCESAMIENTO: Este problema ser resuelto en rgimen laminar y estacionario, se procede a modificar la viscosidad del fluido, en este caso aire y para las condiciones de un Re= 545 y una V=1m/s y un D=1m, el resultado de la viscosidad cinemtica es =0,001835. Una vez hecho esto se procede a dar las condiciones de borde: para la entrada se le cambia la opcin en type a velocity-inlet, y se procede a editarla y colocar la velocidad entrada de 1m/s, por otra parte la salida siempre llevara consigo el dato de la presin de salida, que se conoce como pressureoulet, cuyo valor ser 0, por ltimo se cambia la lnea del circulo a la opcin de Wall, pera que el programa interprete el agujero como una frontera del flujo de fluido. Hecho esto se procede a guardar para disponer de la etapa de la solucin. Una vez hecho esto se procede a la segunda etapa del procesamiento como es SOLUTION. Aqu se determina como el programa va a resolver el problema, se especifica el orden y los criterios de convergencia del modelo utilizado, en este caso se resolvern la ecuacin de momentun para el segundo orden. Luego se procede a Monitors, donde se establecen los criterios de convergencia para una millonsima, luego se selecciona el coeficiente de arrastre y de sustentacin, que aqu llevan por nombre el drag y el lift. El coeficiente de arrastre es un coeficiente determinante para calcular la fuerza de arrastre que los fluidos producen cuando un material extrao a su naturaleza se interpone en el camino, mientras que la fuerza de sustentacin es la que puede resultar

en direccin vertical y perpendicular a la direccin del flujo. Una vez hecho esto se procede a inicializar el clculo y por ltimo se establece un nmero de iteraciones de 5000. Una vez realizado todos los requerimientos de FLUENT para la solucin, se procede a calcular el problema, se espera un tiempo que el programa haga su trabajo.

POST-PROCESAMIENTO: En esta seccin se tienen los resultados del proceso iterativo.

Fig. 10 Diagrama de velocidades con el mallado vasto. Con el primer mallado el problema converge a casi las 1200 iteraciones, presentando un comportamiento ascendente y luego tiende a estabilizarse. Este es el resultado de la geometra de 50mts y 20 mts. Aunque este grafico no dice nada con respecto a los datos arrojados presentaremos el comportamiento de los coeficientes de arrastre y de sustentacin.

Fig. 11 Coeficiente de arrastre. El coeficiente de arrastre como es de esperar muestra un comportamiento a estabilizarse, primero tiene grandes oscilaciones pero una vez se el flujo tiende al estado estacionario el tomo un comportamiento a estabilizarse. CD es un coeficiente adimensional que es funcin del nmero de Reynolds y de la forma del cuerpo. Aqu este coeficiente tiende a ser muy grande debido a que el rea de choque o el rea frontal del cilindro son grandes.

Figura 11. Coeficiente de sustentacin.

Cuando un cuerpo est inmerso en una corriente fluida, adems de las fuerzas de resistencia, existen fuerzas de sustentacin que son normales a la direccin incidente. La fuerza sustentadora es igual a:

Donde

CL

es

un

coeficiente

adimensional,

que

denominaremos

de

sustentacin, funcin del nmero de Reynolds y de la forma, y Aplanta es el rea en la direccin del movimiento.

Estas fuerzas pueden ser de varios tipos segn su origen: 1. Por distorsin no simtrica. Cuando un objeto inmerso en una corriente fluida distorsiona de forma no simtrica el campo de velocidades, las lneas de corriente sobre sus superficies se aproximan, aumentando la velocidad y consecuentemente disminuyendo la presin. Si la

disminucin de la presin de la cara superior es mayor que la de la cara inferior, surgen fuerzas sustentadoras.

2. Por desprendimientos de vrtices. En el caso de un cilindro con Reynolds entre 300 y 3105 hay vrtices alternados desprendidos que generan circulacin de corriente. Adems, hay otra igual y contraria sobre el cuerpo, la cual hace que aumente la velocidad y disminuya la presin en la parte superior, y que disminuya la velocidad y aumente la presin en la parte inferior, surgiendo por tanto fuerzas transversales. Estas fuerzas alternas, si entran en resonancia con la frecuencia propia del cuerpo, pueden ser muy perjudiciales.

3. c) Perfil sustentador. En un perfil sustentador se desea que la fuerza sustentadora, FL, sea alta y la resistente al avance, FD, muy baja. Para ello se disea el perfil de forma que, en su parte posterior, se desprenda un gran torbellino con gran circulacin, a la cual le corresponder otra igual y contraria circulando alrededor del cuerpo. De esta forma aumenta

la velocidad y disminuye la presin en la parte superior y disminuye la velocidad y aumenta la presin en la parte inferior. Consecuencia de todo lo anterior, bajo un adecuado ngulo de ataque del perfil, puede llegar a surgir una gran fuerza sustentadora.

Una vez analizado los resultados se procede a la simulacin de la velocidad, vorticidad en la corriente y en los contornos.

Fig.12 funcin de corriente sobre el cilindro. Aqu se puede ver como la corriente de aire pasa por el flujo creando tras del una zona de alta turbulencia con desprendimiento de vrtice. Como ya se dijo esto produce grandes coeficientes de sustentacin, y puede provocar que el sistema entre en resonancia.

Fig. 13 vorticidad sobre el cilindro. La vorticidad es una medida para cuantificar la rotacin de un fluido. Se puede ver que detrs del cilindro posee una alta vorticidad esto quiere decir que la rotacin es muy alta.

Fig.12 magnitud de la velocidad en los contornos. Aqu se puede ver como las lneas chocan con la superficie que se tomo de 20mts de ancho, esto ocurre debido a que el dominio que se tomo no es lo suficiente para establecer una velocidad en los contornos de cero. Cuando se procede a evaluar el mallado de 76000 elementos se tiene lo siguiente:

Fig. 13 diagramas de velocidades. Este comportamiento es muy distinto aqu para converger se necesitaron alrededor de 24000 iteraciones. Se puede ver que la velocidad toma un comportamiento monotpico.

Fig. 14 Evolucin del coeficiente de arrastre.

Fig. 15 Evolucin del coeficiente de sustentacin.

Fig.16 Desprendimiento de vrtices. Se puede ver que este proceso iterativo se adapto mejor a la evolucin del fenmeno donde se puede apreciar claramente los remolimos que se desprendieron del cilindro.

Fig.17 Desprendimiento de vrtices. Para un mallado de 96000 elementos se tiene:

Fig. 17 diagramas de velocidades.

Fig. 18 Evolucin del coeficiente de sustentacin.

Fig.19 Desprendimiento de vrtices.

Aqu se puede apreciar que a partir del mallado de 76000 elementos los resultados obtenidos son similares.